Cila është gjoba për të pasur një pasagjer shtesë në makinë? Cila është gjoba për të pasur një pasagjer shtesë në makinë? Mbajtja e pasagjerëve shtesë në një makinë

Legjislacioni i Federatës Ruse parashikon gjoba në formën e pagesave monetare jo vetëm për shkelje e trafikut, por edhe për përdorim jo të duhur automjeti. Shkelja e rregullave për transportin e pasurisë dhe njerëzve krijon një situatë potencialisht të rrezikshme në rrugë. Pronarët e makinave kanë një pyetje se cila është gjoba e mundshme për transportimin e një pasagjeri shtesë.

Ligji thotë se është e ndaluar të transportohet me makinë më shumë se vlera e përcaktuar në rregulloren teknike të makinës. Në shumicën e makinave të pasagjerëve, shifra e lejuar nuk kalon pesë, duke përfshirë shoferin, domethënë, maksimumi i lejuar është të transportoni katër pasagjerë në të njëjtën kohë.

Për të përcaktuar numrin e lejuar të vendeve, thjesht referojuni përshkrimit të makinës dhe kolonës kushtuar trupit. Një gjobë për një pasagjer të tepërt lëshohet në bazë të dokumentacionit.

Sa i përket një lloji transporti si autobusi, lejohet transportimi i udhëtarëve në këmbë, por në një sërë situatash kjo është e papranueshme.

Kjo perfshin:

udhëtim ndërkombëtar;
vozitje në zonat malore;
rrugë turistike;
gjatë transportit të fëmijëve.

Nëse situata nuk sugjeron asnjë nga rastet e mësipërme, atëherë lejohet transportimi i njerëzve në këmbë. Megjithatë, numri i përgjithshëm i njerëzve nuk duhet të kalojë atë që tregohet në specifikimet teknike. Mosrespektimi i kësaj kërkese dënohet me ligj.

Karakteristikat teknike të makinës ofrojnë një tregues të saktë të numrit të vendeve. Ndalohet tejkalimi i kësaj shifre sipas rregullave të trafikut, edhe nëse ndjehet se kapaciteti është më i madh.

Tek kryesore rregulloret në Rusi, të cilat rregullojnë rregullat e kapacitetit të pasagjerëve përfshijnë:

Rezoluta që ndalon transportin e udhëtarëve që tejkalojnë ato të lejuara nga rregulloret teknike.
Urdhër nga Ministria për detyrimin e drejtuesve të mjeteve për të udhëzuar pasagjerët.
Kodi i kundërvajtjet administrative vendosjen e gjobave.

Nga rregulloret rezulton se për transportin e më shumë pasagjerëve në një makinë, ka sanksione në formën e pagesave monetare.

Rregulloret e reja futën një sërë ndryshimesh në legjislacion.

TE dallimet themelore lidhen:

Më parë, sanksionet ishin vendosur për njerëzit që neglizhonin standardet e sigurisë, tani janë vendosur detyrime financiare për shoferin për të gjithë pasagjerët.
Sipas rregullave të mëparshme, paguhej vetëm gjoba më e shtrenjtë, nëse kishte një sërë shkeljesh. Sot janë përmbledhur të gjitha sanksionet dhe duhet paguar shuma totale.

Për shkak të ndryshimeve, taksiistët dhe drejtuesit e tjerë të mjeteve janë bërë më të vëmendshëm ndaj rregullave. Nëse më parë ata ishin të gatshëm të bënin lëshime për pasagjerët për të plotësuar kërkesat e tyre, tani janë ata që janë përgjegjës për sigurinë e njerëzve në automjetet e tyre.

Gjoba për mbingarkimin e makinës së pasagjerëve me pesë ulëse vendoset kur boshti ulet, i cili nuk ka lidhje me numrin e personave në mjet, por në rast ngarkese të tepërt.

Shoferi është i detyruar të udhëzojë udhëtarët për rregullat e transportit dhe të monitorojë respektimin e rregullave. Nëse ata nuk pajtohen, ai ka të drejtë të largojë shkelësit nga makina.

Kur transporton më shumë se pesë persona në një makinë, shoferi, jo pasagjeri, dënohet me gjobë. Kjo interpretohet si mospërfillje e sigurisë së pasagjerëve në makinë.

Një person që drejton një makinë do të paguajë të paktën një mijë e gjysmë rubla, ai përbëhet nga sa vijon:

pesëqind rubla për vetë aktin në formën e transportit të një personi të gjashtë;
mijëra rubla për faktin se ky person po drejtonte pa një rrip sigurimi të lidhur, gjë që thjesht nuk është projektuar fizikisht në automjet.

Një sanksion i madh parashikohet për faktin se një person shtesë në makinë është një fëmijë. Fakti është se një sanksion vendoset për transportin e një foshnje pa ndenjëse të veçantë. Numri i fëmijëve nuk ka rëndësi, vetë fakti është i rëndësishëm.

Nëse makina nuk është e pajisur me rripa sigurie, gjë që ndodh në modelet e vjetra, atëherë punonjësit e policisë rrugore nuk kanë të drejtë të vendosin gjobë. Në këtë rast, rregullat për përdorimin dhe funksionimin e mjetit nuk shkelen.

Nëse gjatë lëvizjes zbulohen shkelje të tjera të funksionimit të automjetit, shoferit do t'i shqiptohet një gjobë, dhe punonjësi ka të drejtë të hartojë një raport për heqjen e patentës së tij.

Në vitin 2018, transportimi i njerëzve në vende të pa destinuara për transport dënohet më rëndë, pasi krijon një rrezik edhe më të madh për jetën. NË në këtë rast gjoba do të jetë e barabartë me një mijë rubla.

Vendet kryesore në këtë rast përfshijnë:

rimorkio;
djepa motoçikletash;
pjesët e jashtme të shtëpive të lëvizshme.

Nëse një pasagjer anon nga dritaret ose çelet e specializuara ndërsa automjeti është në lëvizje. Shoferi gjithashtu do të gjobitet me një mijë rubla për vetë shkeljen, pavarësisht nga numri i njerëzve në makinë dhe atyre që veprojnë në këtë mënyrë. Dënimi për mbingarkimin e numrit të pasagjerëve lidhet jo vetëm me njerëzit në kabinë, por edhe me sipërfaqen e makinës.

Mbajtja e një personi në kapuç ose në pjesën e sipërme të trupit të makinës dënohet gjithashtu me gjobë dhe interpretohet si funksionim i ndaluar i mjetit.

Le të shqyrtojmë disa situata tipike në të cilat njerëzit duhet të transportojnë më shumë se katër persona në të njëjtën kohë.

Situata një. Familja ka dy prindër dhe katër fëmijë të vegjël. A mund të hipë e gjithë familja në makinë në të njëjtën kohë? Nga njëra anë, fëmijët mund të ulen të qetë në sediljen e pasme të makinës. Nga ana tjetër, ligji parashikon që një mjet i rregullt pasagjerësh mund të transportojë vetëm pesë persona së bashku me drejtuesin, pavarësisht nga mosha e tyre. Gjithashtu parashikohet që fëmijët nën dymbëdhjetë vjeç të transportohen me pajisje speciale.

Kështu, nëse makina ndalet, gjoba do të jetë si më poshtë:

pesëqind rubla për pasagjer shtesë;
tre mijë - për shkelje të rregullave për transportin e fëmijëve të vegjël.

Në total, sanksioni do të jetë tre mijë e gjysmë. Një familje e tillë rekomandohet të blejë një makinë me një kapacitet më të madh, për shembull, një minivan me shtatë vende.

Situata dy. Një grup njerëzish udhëtojnë në një makinë, i përbërë nga gjashtë persona, përfshirë shoferin.

Edhe pse përshtaten kompakt, nëse ndalohen nga punonjësi i policisë rrugore, drejtuesi i mjetit do të gjobitet për:

pasagjer shtesë - pesëqind rubla;
për rripat e sigurimit jo të lidhur - një mijë rubla.

Është më mirë që një grup i tillë ose të bëjë disa udhëtime ose të përdorë disa makina. Dënohet me gjobë për 6 persona në makinë drejtuesi i mjetit.

Nëse keni ndonjë pyetje, ju lutemi kontaktoni kodi administrativ RF dhe rregullat aktuale trafiku.

Cilat janë rreziqet e transportit të një personi shtesë?

Shumica e njerëzve nuk shohin shkelje në faktin se një ose disa persona udhëtojnë në makinë nga sa lejohet nga rregulloret teknike. Në praktikë, kjo çon në rreziqe për pasagjerët.

Ato shpjegohen me faktin se:

prodhojnë makinat më shumë fuqi, dhe, për rrjedhojë, menaxhoni më keq në rast urgjence;
një numër më i madh i makinave në autostradë rrit rrezikun e një aksidenti.

Të gjitha masat e sigurisë të parashikuara nga rregullat aktuale të trafikut synojnë jo vetëm rritjen e gjobës së drejtuesit të mjetit, por edhe krijimin e një mjedisi sa më të sigurt në rrugë. Gjoba për transportin e pasagjerëve mbi normën përcaktohet nga kërkesat e bazuara në ruajtjen e jetës dhe shëndetit të njerëzve.

Pajtueshmëria me masat e sigurisë do t'i lejojë shoferit dhe pasagjerëve të shmangin ndëshkimet. Gjëja kryesore është që në rast aksidenti, njerëzit të mbrohen sa më shumë që të jetë e mundur.

Transportimi i më shumë njerëzve se sa lejohet nga rregulloret teknike dënohet me ligj. Nëse keni nevojë të transferoni më shumë njerëz, rekomandohet ose të bëni udhëtime të shumta ose të zgjidhni një automjet me kapacitet më të madh. Sot, ekzistojnë disa modele automjetesh që mund të strehojnë shtatë persona, përfshirë shoferin.

Çfarë mund të shihni në rrugë? Ka raste kur entuziastët e sporteve ekstreme udhëtojnë jo vetëm në një ambient të mbingarkuar të makinës, por edhe në kapuçin e saj dhe madje edhe në çati. Fenomene të tilla nuk janë aspak të rralla, dhe kjo vlen jo vetëm për qytetet e mëdha, por edhe për vendbanimet shumë të vogla. Dhe nëse shkelësit e megaqyteteve të tyre janë mjaft të lehtë për t'u kapur dhe ndëshkuar, atëherë në të vogla zonat e populluara– kjo nuk është një detyrë e lehtë, sepse në rrugë nuk ka kamera vëzhgimi dhe kaq shumë punonjës të policisë rrugore.

Ndalimi i transportit të pasagjerëve të tepërt nga pika 22.8 e rregullave të qarkullimit rrugor

Kështu që disa kërkues emocionesh nuk kanë mundësinë të thyejnë rregullat e vendosura, dhe ka këtë ligj. Në të thuhet se ndalimi i transportit të njerëzve jashtë kabinës së automjetit është i ndaluar. Një përjashtim është një kamion me një platformë të veçantë, të pajisur me anë, me një trup në formën e një furgoni. Ndalimi zbatohet për automjete të tilla si:

traktorë,
mekanizma të tjerë vetëlëvizës,
rimorkio mallrash dhe rimorkio – shtëpi,
dhe të gjitha llojet e motoçikletave, nëse nuk kanë sedilje në dizajnin e tyre.

Nëse në dokumentacioni teknik i një transporti të caktuar ka një numër të caktuar njerëzish që mund të transportohen, ai duhet të kryhet këtë instalim. Në disa makina, p.sh. Transporti publik, vendet në këmbë lejohen, por kjo përcaktohet nga vetë dizajni i makinës.

Ka raste kur është e nevojshme të ulësh një pasagjer përtej normës së përcaktuar, siç thonë ata, ne jemi të gjithë njerëz... Dhe kalorësi i gjashtë në një makinë pasagjerësh është larg rast i rrallë, veçanërisht kur bëhet fjalë për dërgimin e kompanisë në shtëpinë tuaj pas Sabantuy. Në këtë rast, ju duhet vetëm të shkoni së bashku korsia e djathte dhe pajtohen modaliteti i shpejtësisë jo më shumë se 50 km në orë. Kjo do t'ju lejojë të mos tërhiqni vëmendjen e inspektorit të policisë së trafikut, do të ruani pezullimin e mbingarkuar dhe makinën në tërësi, dhe më e rëndësishmja, t'i dorëzoni të gjithë pasagjerët të sigurt dhe të shëndoshë.

Dënime për pasagjerët e tepërt

Neni 12.23 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse parashikon dënimin për transportin e qytetarëve shtesë në një makinë pasagjerësh. Për çdo "kokë" do të përballeni me një gjobë prej 500 rubla.

E rëndësishme! Një pasagjer shtesë, si parazgjedhje, nuk do të jetë në gjendje të vendosë rripin e sigurimit për këtë, përkatësisht: shoferi do të vuajë 1000 rubla, dhe ai që është shtesë do të duhet të paguajë 500 rubla të tjera.

Aritmetika është e thjeshtë, duke rrezikuar të marrësh një kalorës shtesë në makinë, mund të vuash gjithsej një mijë e gjysmë rubla.

Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse, neni 12.23. Shkelje e rregullave për transportin e njerëzve
Shkelja e rregullave për transportin e njerëzve, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pjesët 2 - 6 të këtij neni, - do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej pesëqind rubla.
Transporti i njerëzve jashtë kabinës së makinës (përveç rasteve të lejuara nga Rregullorja e Qarkullimit Rrugor), traktori etj. automjete vetëlëvizëse, në rimorkio mallrash, në një rimorkio karvani, në pjesën e pasme të një motoçiklete ngarkese ose jashtë zonave të ndenjjes të parashikuara nga dizajni i motoçikletës - kërkon vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej një mijë rubla .

Sa i përket gjobave për mbingarkesë, kjo është më shumë një çështje ngarkesa të mëdha dhe automjetet e projektuara për transportimin e materialeve të ngarkesave.

Gjobë për transportin e njerëzve jashtë kabinës

Këtu çështja ka të bëjë me ata që janë të ngushtë në kabinë, ose që donin të përjetonin emocionin. Për pasagjerët që udhëtojnë në bagazhin ose në çdo pjesë tjetër të makinës, parashikohet një gjobë prej një mijë rubla. Këtu aplikohet artikulli për transportin e një pasagjeri shtesë, por duke qenë se vendndodhja e tij është e pasaktë dhe mjaft ekstreme, shuma rritet.

Në rastet me kamionë mund të ndodhë edhe shkelje dhe më pas gjobë. Nëse numri i parashikuar nga teknik Nëse karakteristikat e makinës së pasagjerit tejkalojnë normën, shoferi duhet të dënohet me gjobë.

E rëndësishme! Nëse në kohët e vjetra vetë pasagjerët paguanin gjoba transporti i gabuar, atëherë tani vuan vetë shoferi. Në rastet me një sërë shkeljesh, shuma totale mund të mblidhet, kjo varet nga çdo rast specifik në rrugë.

Si të transferoni katër ose më shumë fëmijë

Që të mund të transportoni më shumë se katër fëmijë dhe të mos shkelni rregullat e trafikut, duhet të keni një makinë të pajisur posaçërisht.

Vetë automjeti lejohet të transportojë fëmijë nëse ka jo më shumë se 10 vjet funksionim;
duhet përshtatur shumën e kërkuar vendet e uljes që ofrojnë lëvizje të rehatshme në rrugë;
nëse udhëtimi është planifikuar të jetë i gjatë, më shumë se 12 orë në rrugë, është e nevojshme të keni një vend ku shoferi mund të pushojë siç duhet;
fëmijët duhet të shoqërohen nga një person me një paketë të tërë dokumentesh: një listë fëmijësh, certifikata shoqëruese mjekësore dhe patrullimi, oraret dhe ndalesat e trafikut, numrat e telefonit të urgjencës, listën e personave shoqërues.
Drejtuesit e mjeteve janë të detyruar të kenë dokumente për kategorinë “D”, përvojë të vazhdueshme të paktën një vit pa asnjë shkelje rrugore.

Nëse në makinë ka fëmijë mbi gjashtë vjeç, pushimet duhet të bëhen çdo 4 orë. Transporti i të miturve gjatë natës nuk lejohet, përveç nëse këto janë dërgesa të detyruara në aeroport ose stacion treni.

Për transportin e fëmijëve zakonisht përdoren minibusë ose makina Gazela.

Disa mund të mendojnë se një listë e tillë kushtet e nevojshme i ndërlikon shumë gjërat. Ndoshta po, por jeta dhe shëndeti i fëmijëve tanë në rrugë varet tërësisht nga aftësitë e shoferit dhe gjendja e transportit. Kërkesa të tilla kanë lindur për një arsye. Çdo vit një numër i madh fëmijësh vdesin në aksidente rrugore, ndaj transporti i të rinjve duhet të merret shumë seriozisht.

Fundi

Çdo shofer duhet të marrë masa paraprake sigurie në autostrada apo rrugë të qytetit, pavarësisht se çfarë lloj makine drejton. Vetëm duke respektuar rregullat e trafikut dhe përdoruesit e tjerë të rrugës, ne mund të mbrojmë veten dhe familjet tona nga aksidentet ose problemet që lidhen me gjobat. Mos harroni se në rrugë ju jeni përgjegjës jo vetëm për sigurinë tuaj, por edhe për sigurinë e të gjithë shoferëve dhe këmbësorëve!

Nëse gjatë një udhëtimi në një makinë ka më shumë njerëz nga sa lejojnë karakteristikat teknike të saj, kjo është në kundërshtim me rregullat e trafikut dhe dënohet me ligj. Shkelja i nënshtrohet përgjegjësisë administrative në përputhje me nenin 12.23 të Kodit Administrativ. Në raste të tilla, punonjësit e policisë rrugore kanë të drejtë të vendosin gjobë për një pasagjer shtesë, si dhe për disa pika të tjera.

Shuma e gjobës dhe kush duhet ta paguajë

Sipas rregullave të qarkullimit rrugor, nuk lejohet transportimi i njerëzve nëse numri i tyre e kalon numrin ndenjëset ne makine. Pra, nëse në sedilja e pasme makinë pasagjerësh Nëse punonjësi i policisë rrugore vëren katër pasagjerë, duhet të gjobitet për shkeljen. Transporti person shtesë do t'i kushtojë shoferit 500 rubla ( neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative 12.23, paragrafi 1).

Por shuma totale e gjobave mund të jetë shumë më e lartë. Më parë, shoferët paguanin vetëm për kundërvajtjen më "të shtrenjtë", por tani shumat e të gjitha gjobave shtohen nëse kryhen dy ose më shumë shkelje (Pjesa 1 e nenit 4.4 të Kodit Administrativ).

Nëse ka një pasagjer shtesë në makinë, atëherë atij i mungon rripi i sigurimit. Kjo është një vepër e veçantë, e cila i shtohet asaj kryesore dhe vlerësohet në 1000 rubla (neni 12.6 i Kodit Administrativ).

Ndonjëherë në praktikën rrugore ka tifozë të udhëtimeve ekstreme kur njerëzit janë jashtë kabinës. Për një lëvizje të tillë të rrezikshme, një gjobë e tretë prej 1000 rubla i shtohet të gjitha sa më sipër (neni 12.23 i Kodit Administrativ, Pjesa 2).

Të gjitha sanksionet e listuara i vendosen shoferit, pasi ai është përgjegjës për jetën dhe shëndetin e pasagjerëve të tij. Përveç kësaj, pasagjeri i zhveshur do të paguajë edhe një gjobë, sepse shkel pikën 5.1 të rregullave të qarkullimit rrugor, që detyron personat në makinë të përdorin rripat e sigurimit. Dënimi do të jetë 500 rubla (Pjesa 1 e nenit 12.29 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse).

Në cilat raste konsiderohet se ka një pasagjer shtesë në makinë?

Nëse ka më shumë se 5 persona në makinë, atëherë për një makinë të zakonshme pasagjerësh kjo është një shkelje e rregullave. Sipas rregullave të trafikut (klauzola 22.8), lejohet të transportohet numri i personave të parashikuar karakteristikat teknike automjeti. Për një makinë standarde pasagjerësh, kjo është pesë persona, përfshirë shoferin.

TE kamionë vendosen kërkesa edhe më të rrepta, pasi shkeljet kërcënojnë me pasoja më të rënda dhe mund të çojnë në vdekjen e një numri të madh njerëzish në rrugë. Pasagjerët mund të transportohen në kabinë në varësi të numrit të vendeve. Lejohet vendosja e njerëzve në shpinë vetëm nëse plotësohen kërkesat e pikës 22 të rregullave të trafikut. Përndryshe, gjoba do të jetë 1000 rubla (neni 12.23 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, Pjesa 2). Shuma është fikse dhe nuk ndryshon në varësi të numrit të pasagjerëve.

Një shofer që transporton njerëz në pjesën e pasme të një kamioni nuk do të gjobitet nëse plotësohen të gjitha kushtet e mëposhtme (klauzola 22 e rregullave të trafikut):

shoferi ka patentë shoferi të drejtën për të drejtuar një automjet të kategorisë “C” ose “C1” për të paktën 3 vjet;

kur transportoni 8-16 persona (përfshirë pasagjerët në kabinë), kërkohet patentë shoferi për të drejtën e drejtimit të një automjeti të kategorisë "D" ose "D1";

në rastin e transportit të më shumë se 16 personave, kërkohet kategoria "D";

numri i personave të transportuar nuk mund të kalojë numrin e vendeve;

makina duhet të jetë në gjendje të mirë pune;

kamion me platforma në bord duhet të jetë i pajisur me ndenjëse të instaluara në një lartësi prej 30-50 cm nga dyshemeja dhe të paktën 30 cm nga buza e sipërme e anës.

sediljet e vendosura përgjatë dërrasave të pasme ose anësore duhet të kenë kurriz të besueshëm;

Transporti i fëmijëve në shpinë është i ndaluar.

Në autobus në varësi të tij aftësitë teknike vendoset një numër i caktuar vendesh ulur dhe në këmbë. Informacioni në lidhje me këtë është postuar në sallon. Por ka situata kur çdo pasagjer duhet të pajiset me një vend të veçantë (klauzola 22.3 e rregullave të trafikut). Rregulli zbatohet:

për transportin ndërqytetës;

kur vozitni në zona malore;

kur autobusi përdoret për transportin e turistëve dhe kryerjen e ekskursioneve;

gjatë transportit të fëmijëve.

Si të kuptoni se sa njerëz mund të transportohen në një makinë

Për të përcaktuar transportin e duhur të njerëzve, duhet të udhëhiqeni nga kërkesat e mëposhtme.

Pasagjerët duhet të jenë në kabinën e pasagjerëve ose në pjesën e pasme nëse ka ndenjëse të pajisura.

Nëse makina ka rripa sigurie jo vetëm në sediljet e përparme, por edhe në sediljet e pasme, atëherë çdo pasagjer duhet të jetë i lidhur.

Fëmijët nën 12 vjeç, në përputhje me pikën 22.9 të rregullave të trafikut, transportohen duke përdorur rripat e sigurimit (vetëm nga 7 vjeç), ose pajisje të specializuara mbajtëse që korrespondojnë me peshën dhe gjatësinë e tyre, ose pajisje të tjera që lejojnë fëmijën të të jetë i lidhur me rripa sigurie.

Numri i njerëzve duhet të përputhet rregulloret teknike Për makinë specifike(disa modele i përkasin kategorisë B, por ju lejojnë të transportoni deri në 7 persona pa shkelur rregullat).

Shumë modele makinash që tani janë dukshëm të vjetruara nuk e lanë fabrikën e pajisur me rripa sigurie në sediljet e pasme. Në këtë rast, punonjësit e policisë rrugore nuk kanë të drejtë të mbajnë përgjegjësi për një pasagjer të pashtruar.

Shoferit i ndalohet të transportojë njerëz në një rimorkio të çdo konfigurimi, jashtë dhomës së pasagjerëve. makinë pasagjerësh(në bagazh, në çati, në kapuç), në një makinë të tërhequr.

Cilat janë rreziqet e transportit të pasagjerëve shtesë?

Tejkalimi i numrit të pasagjerëve përbën rrezik për jetën dhe shëndetin e tyre. Në Rusi, njerëzit shpesh nuk e marrin seriozisht sigurinë rrugore. Disa shoferë neglizhojnë rregullat për transportin e njerëzve ose sigurimin e fëmijëve duke përdorur kufizime të veçanta.

Por rregullat e trafikut bazohen në përvojën e trishtuar dhe janë shkruar në bazë të situatës reale në rrugë për të parandaluar vdekjen e qytetarëve. Është e rëndësishme të mbani mend dhe të kuptoni sa vijon.

Një makinë e mbipopulluar zhvendos qendrën e saj të gravitetit, gjë që e bën të vështirë manovrimin. Kjo rrit rrezikun e rrëshqitjes, aksidenteve dhe dështimit të pjesëve të makinës.

Tejkalimi i normës së vendosur për pasagjerët çon në rritje distanca e frenimit.

Një makinë e mbushur me njerëz kërkon më shumë kohë për të kapërcyer. Ndonjëherë drejtuesit e mjeteve nuk e marrin parasysh këtë fakt, gjë që shkakton aksidente në autostradë.

Presioni i pasagjerit dyert e pasme mund të shkaktojë hapjen e tyre dhe rënien e njerëzve në rrugë nga një automjet në lëvizje.

Përveç kësaj, mbingarkesa e pasagjerëve dëmton makinën dhe çon në konsumim të shpejtë të pjesëve. Makina mund të dështojë gjatë vozitjes për shkak të ngarkesës së tepërt në pezullimin e pasmë.

Shembuj të njerëzve që mbingarkojnë makina

Në mënyrë tipike, një situatë e mbingarkesës ndodh kur njerëzit udhëtojnë me pushime. Gabim i zakonshëm– nuk bie në sy tek fëmija vend i veçantë. Duke injoruar rregullat e transportit, disa besojnë se 4 vende për pasagjerë janë të destinuara për të rriturit dhe fëmijët mund të transportohen.

Ky është një keqkuptim. Sipas rregullave, çdo fëmije duhet t'i ndahet një vend i veçantë në kabinë. Edhe nëse katër fëmijë mund të vendosen lehtësisht në sediljen e pasme, një transport i tillë do të jetë një shkelje serioze (neni 22.9 i Rregullores së Trafikut).

Për të parandaluar mbingarkimin, numri i njerëzve në kabinë duhet të korrespondojë me karakteristikat e automjetit të specifikuara në certifikatën e regjistrimit.

Nëse, sipas dokumenteve, makina ka pesë vende, atëherë numri i pasagjerëve nuk duhet të kalojë 4 persona, i pesti është shoferi.

Vështirësitë me këtë mund të shfaqen në familjet që kanë 4 ose më shumë fëmijë. Në këtë rast, e vetmja rrugëdalje e saktë për udhëtime të përbashkëta është përdorimi makinë e përshtatshme, në të cilën numri i vendeve është më shumë se pesë.

Midis makinave të huaja ka shumë modele me shtatë vende të crossovers dhe minivans. Nga radhët e përfaqësuesve industria vendase e automjeteve familje e madhe Lada Largus mund të jetë i dobishëm. Për ta menaxhuar, mjafton të kesh kategoria e shoferit NË.

Nëse udhëtimi kompani e madheështë një herë në natyrë, është më mirë të përdorni shërbimet e një taksi, ku do të transferohen disa nga pasagjerët. Kjo jo vetëm që do të shmangë një gjobë. Gjëja kryesore është të sigurohet siguria, përndryshe një udhëtim argëtues pushimesh mund të përfundojë në tragjedi.

Pra, për çdo model makinerie ka ngarkesat maksimale, tejkalimi i të cilit shkakton dëmtim të pajisjeve dhe kërcënon konsumimin e shpejtë të pjesëve. Por kjo nuk është gjëja më e rëndësishme. Në praktikën rrugore, makinat e mbingarkuara shpesh ndodhin në aksidente që mund të ishin shmangur nëse do të ishte plotësuar numri i kërkuar i pasagjerëve. Rregullat janë krijuar për të garantuar sigurinë e të gjithë përdoruesve të rrugës. Shumë shoferë nuk i marrin mjaft seriozisht këto rregulla. Për këtë arsye parashikohen gjoba për të mbrojtur drejtuesit e mjeteve nga shkeljet me kërcënimin e ndëshkimit financiar.

Gjatë transportit të pasagjerëve duhet të respektohen gjithmonë disa rregulla që miratohen në nivel legjislativ.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për zgjidhje tipike çështje Ligjore, por çdo rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Kjo vlen si për standardet e përcaktuara nga ligjet e përgjithshme të lëvizjes së automjeteve në rrugë, ashtu edhe për rregullat e përcaktuara nga kërkesat për automjetet gjatë transportit të njerëzve në përgjithësi.

Një nga këto ligje është edhe transporti i numrit pikërisht të pasagjerëve që parashikohet nga parametrat teknikë dhe projektues të vetë mjetit.

Numri i lejuar i pasagjerëve

Bazuar në Rregullat e Komunikacionit, të miratuara më 23 tetor 1993. dhe përditësuar më 21 janar 2016, në paragrafë, tregohen standardet e përgjithshme për të informuar të gjithë drejtuesit e mjeteve për normat për numrin e njerëzve.

Këto Rregulla të përgjithshme Ato zbatohen në mënyrë të barabartë për të gjitha llojet e automjeteve, por ka disa hollësi të natyrshme në një ose një lloj tjetër automjeti.

Kështu, për transportin e njerëzve në taksi ekzistojnë standarde specifike, dhe transporti i pasagjerëve me autobus ose minibus ka kërkesat e veta.

Në autobus

Numri i lejuar i pasagjerëve në çdo mënyrë mjeti motorik(përfshirë llojin e autobusit) duhet të jetë saktësisht i njëjtë me atë të parashikuar nga numri i vendeve për njerëzit.

E njëjta gjë vlen edhe për vendet shtesë në këmbë nëse flasim për një autobus të rregullt me rrugë në distanca të shkurtra.

Në rast të shkeljes së rregullave në lidhje me mospërputhjen e numrit të personave në transportin publik, në vendet e ndenjjes dhe qëndrimit, policia rrugore ka të drejtë të ndalojë autobusin dhe të gjobisë shoferin.

Për më tepër, në disa raste ndëshkohen edhe vetë pasagjerët. Kjo është veçanërisht e vërtetë për shkeljet e udhëtimit në autobusët e rregullt kur ata hipin në dërrasat e vrapimit dyert e hapura ose duke u përkulur nga dritarja.

Për mjetet e pasagjerëve që ndjekin linja speciale, turistike, malore, ndërrajonale, ndërqytetëse, numri i vendeve matet rreptësisht në lidhje me disponueshmërinë e vendeve në kabinën e një autobusi ose minibusi.

Zakonisht për autobusë distancë e madhe(jo ndërthurje transporti i udhëtarëve) prania e pasagjerëve në këmbë gjatë lëvizjes së mjetit do të konsiderohet si shkelje.

Në autobusë të tillë, të gjithë pasagjerët duhet të ulen në vendet e tyre, sipas biletës së transportit. Dhe bagazhi i çdo pasagjeri duhet të ruhet rreptësisht në një ndarje të veçantë për kohëzgjatjen e udhëtimit.

Numri i vendeve për pasagjerë në autobusë të markave të ndryshme:

Emri i markës së autobusit	Për cilat udhëtime është menduar kryesisht?	Numri i vendeve të parashikuara sipas pasaportës teknike të autobusit	Numri i njerëzve që mund të udhëtojnë në këmbë nëse autobusi përdoret për distanca të shkurtra
Qyteti LIAZ-6240		75	55
Qyteti LIAZ-677B	Transporti publik i qytetit	35	60
Qyteti LIAZ-5292		32	135
Qyteti LIAZ-6212	Sidomos klasë e madhe autobus për përdorim si transport publik	32	146
MERSEDES-BENZ TOURISMO ndërqytetëse ose ndërkombëtare		52	—
Turistik MERSEDES TRAVEGO	Për transportin e njerëzve në fluturime në distanca të gjata (përfshirë ato turistike)	49	—
MERSEDES INTOURO ndërqytetëse ose periferike	Për fluturimet e udhëtarëve (të regjistruar ose të planifikuar)	55	—
Qyteti, ndërqytetas MERSEDES-BENZ VARIO О818D	Minibus për transportin e njerëzve nëpër qytet dhe midis qyteteve	61	20
Distanca të gjata (e butë) Më e lartë (2013)	Ndërqytetëse, periferike, ndërkombëtare	50	—

Në minibus

Nëse flasim për transportimin e njerëzve në automjete pasagjerësh (për shembull, taksi), atëherë numri i vendeve duhet të korrespondojë rreptësisht me numrin e njerëzve ().

Ndalohet mbajtja e njerëzve në bagazh, në çatinë e një makine ose në kapuç, siç bëjnë ndonjëherë entuziastët e sporteve ekstreme (). Sapo makina e policisë shërbim rrugor konstaton shkelje të tilla, ka të drejtë të ndalojë lëvizjen e mjetit dhe të gjobisë drejtuesin e mjetit.

Disponueshmëria e sediljeve dhe numri i njerëzve që mund të ulen në këmbë do të varet gjithmonë nga gjerësia e sediljeve, qofshin ato të buta apo të forta, si dhe nga mënyra se si janë vendosur saktësisht në kabinë.

Numri i vendeve për pasagjerë në minibusë të ndryshëm:

Emri i markës së minibusit	Për çfarë transporti synohet sipas pasaportës teknike?	Numri i vendeve	Numri i vendeve në këmbë nëse autobusi përdoret për transport urban
Fiat Ducato	Taksi me minibus	16	15
Citroën Jumper	Taksi me minibus	22	12
Fiat Ducato	Turistike	16	—
Isuzu A-09204 (Bogdan)	Rreth qytetit ose periferisë	28	17
Ford Transit	Ndërqytetëse, periferike, urbane	18	12
Nizhny Novgorod	Urbane	20	10
Iveco Daily	Taksitë e rrugës	18	11

Në një makinë

Sipas standardeve standarde, pothuajse të gjitha makinat e pasagjerëve kanë mesatarisht 4 vende për transportin e njerëzve.

Nëse nuk merrni parasysh sediljen e shoferit, e cila nuk llogaritet gjatë përcaktimit të vendeve të pasagjerit.

Megjithatë, ka modele te ndryshme automjetet e pasagjerëve, ku ka vetëm 3 vende për pasagjerë.

Për shembull, mund të merrni disa modele automjetesh:

VAZ 2110	3 vende
Ford Mondeo	3 vende

Cilat rregullore rregullojnë

Të gjitha standardet për transportin e duhur të udhëtarëve në fushën e infrastrukturës së autostradave rregullohen drejtpërdrejt nga ato akte legjislative që flasin më shumë për Rregullat për sigurimin e sigurisë së pasagjerëve nga mënyrat e transportit tokësor.

Si shembull, ne rendisim disa nga dispozitat legjislative që hasen më shpesh në praktikë:

Kodi Administrativ Ligjor (në tekstin e mëtejmë i referuar si Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse) zbulon kuptimin e aktit legjislativ për sa i përket shkeljeve gjatë transportit të njerëzve.
Rregullat e trafikut - Rregullat e trafikut. Këto standarde u miratuan nga qeveria ruse - duke folur në nenet 2, 5 dhe 22 për përgjegjësitë e shoferëve dhe pasagjerëve.
, e regjistruar në Ministrinë e Drejtësisë së Federatës Ruse me nr. 32585, datë 06.05.2014, e cila miraton Rregullat për transportin e sigurt të njerëzve (në tekstin e mëtejmë të referuara si Rregullat). Për shembull, Kapitulli III zbulon në detaje thelbin e konferencës hyrëse, duke përfshirë bisedën për pajtueshmërinë me kapacitetin e pasagjerëve - normat për ngarkimin e njerëzve në automjete (klauzola 18 e Kapitullit 3 të Rregullave).
Projektligji federal nr. 902547-6 me botimin e fundit, i cili iu dorëzua Dumës Shtetërore të Federatës Ruse më 14 tetor 2015.

Meqenëse nuk ka një akt të veçantë rregullator në nivelin e ligjeve federale që do të veçonte gjobat (dhe gjobat e tjera) për mospërputhje me Rregullat transporti i pasagjerëve, pastaj Duma e Shtetit Federata Ruse aktualisht po shqyrton Projektin Nr. 902547-6.

Ai vizitoi edicioni i fundit 14 tetor 2018 dhe synon të shërbejë si një shtesë e Rregullave, të cilat u miratuan me Urdhrin e Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse nr. 7, datë 15 janar 2018.

Ky projektligj propozon vendosjen e gjobave të veçanta për shkelje të tilla si:

injoruar nga shoferët dhe pasagjerët kërkesat e përgjithshme transporti;
konstatoi shkelje gjatë kushte të veçanta transporti i udhëtarëve (fëmijë, persona me aftësi të kufizuara, etj.);
rastet kur shoferi lejohet të drejtojë makinën automjetet e pasagjerëve pa kaluar trajnimin e duhur, i cili parashikohet nga Rregullat e Ministrisë së Transportit të Rusisë;
shkelje të tjera të Rregullave që do të zbulohen gjatë inspektimit nga inspektori rrugor.

Vlera e përafërt monetare e sanksioneve të propozuara nga ky projektligj ndryshon nga 1500 rubla. deri në 200,000 rubla..

Masat e gjobave për transportin e udhëtarëve që tejkalojnë normën

Të gjitha gjobat që duhen paguar për shkeljet e konstatuara dhe evidentuara nga patrulla rrugore përcaktohen në përputhje me standardin ligjor administrativ – Art. 12.23 Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse.

Duhet të theksohet se nëse transportuesi është një kompani ose kompani transporti që drejton biznesin e saj në mënyrë të paligjshme (pa certifikatë të regjistrimin shtetëror), atëherë do të paguajë të gjitha gjobat si person juridik (paragrafi i fundit i nenit 12.23 të Kodit Administrativ).

Shuma e sanksioneve monetare ndryshon. Për shembull, gjoba për transportin e pasagjerëve mbi normën në një minibus do të jetë e njëjtë, por për një qytet autobus i rregullt- një tjetër.

Këtu, shumë varet nga kush saktësisht do të paguajë gjobën - individual(shofer, pasagjer), ekzekutiv(një punonjës i një kompanie transporti përgjegjës për transportin e duhur të njerëzve) ose entitet(drejtpërdrejt vetë kompania e transportit, shoferi i së cilës ka shkelur standardet për transportin e njerëzve).

Masa e gjobave për tejkalimin e numrit të pasagjerëve dhe shkeljet përkatëse:

Lloji i sanksionit	Lloji i transportit	Shuma e gjobës për një person shtesë, fshij.
Për 1 pasagjer shtesë	Të gjitha llojet e automjeteve	500
Për mungesën e rripit të sigurimit për një pasagjer shtesë		1000
Ndëshkimi i pasagjerit për mosvendosjen e rripit të sigurimit	Makinë, sedilje pranë shoferit në minibus, transport mallrash	500
Përgjegjësia e shoferit për lejimin e transportit të një pasagjeri shtesë jashtë kabinës pajisje transporti– në bagazh, në kapuç, në çatinë e trupit.	Një makinë	1000
Një pasagjer shtesë në një motoçikletë (kjo vlen edhe për makinat me dy rrota me karrige anësore, motoçikleta mallrash ose me katër, triçikleta).	Transporti motorik	1000
Shkelje e transportit të fëmijëve. Gjithashtu në rastet kur numri i tyre në kabinë është tejkaluar kur mjeti është në lëvizje (për shembull, disa fëmijë qëndrojnë në këmbë ndërsa një autobus ose makinë është në lëvizje nëse nuk ka vend për t'u ulur).	Të gjitha llojet e automjeteve	3000 (për shofer),
Mospërputhje midis numrit aktual të fëmijëve gjatë transportit të tyre të organizuar dhe listës së dhënë transportuesit nga personi përgjegjës.	Të gjitha llojet e automjeteve	3000 (për shofer), 25,000 (për një zyrtar), 100,000 (për një person juridik).
Të gjitha shkeljet e tilla gjatë transportit të fëmijëve, por vetëm gjatë natës, i nënshtrohen një gjobe të shtuar.	Të gjitha llojet e automjeteve	5000 (për shoferin ose heqjen e patentës së tij), 50,000 (për një zyrtar), 200 000 (për një person juridik).
Sanksionet e mundshme për transportin në minibusë, autobusë, makinat e pasagjerëve një pasagjer shtesë në rast se Duma e Shtetit miraton faturën nr. 902547-6.	Të gjitha llojet e automjeteve	10 000

Në total, rezulton se mesatarisht, për një pasagjer shtesë, shoferi do të përballet me një gjobë në masën - 1500 ose 2000 rubla., nëse transporti është kryer në transporti i udhëtarëve ku kërkohen rripat e sigurimit.

Mungesa e rripit të sigurimit kur ka një pasagjer shtesë është një fenomen natyror. Në fund të fundit, disponueshmëria e rripave të sigurimit për automjet është strukturore e kufizuar.

Dhe pikërisht në sasi sediljet e pasagjerëve ofruar nga modeli i automjetit.

Nga rruga, kjo është arsyeja pse ndonjëherë, kur kontrolloni me patrullën e autostradës, një oficer policie mund të kërkojë certifikatë teknike makinë për t'u siguruar që shoferi nuk i shkel rregullat (ose, anasjelltas, i bën).

Cilat janë pasojat e mbingarkesës së transportit të udhëtarëve?

Pavarësisht se në cilin vit do të bëhen ndryshime në legjislacionin e Rregullave të Trafikut Rrugor, kjo do të shqetësojë gjithmonë, para së gjithash, sigurinë jo vetëm të këmbësorëve dhe shoferëve (pjesëmarrësit trafiku i makinave në rrugë), por edhe pasagjerë.

Për më tepër, disa kufizime, apo gjoba monetare nga shkelësit e rregullave të qarkullimit rrugor, shërbejnë gjithmonë si pengesë për të gjithë drejtuesit e tjerë në mënyrë që të mos shkelen normat dhe rregullat.

Për shumë njerëz është ende pasagjerë shtesë nuk paraqet ndonjë rrezik të veçantë. Dhe disa madje rrezikojnë të udhëtojnë me fëmijë, gjë që është shumë e rrezikshme për lëndime më të rënda.

Në fund të fundit, ka arsye për këtë, të cilat lindin për shkak të automjeteve të mbingarkuar:

Një makinë e mbingarkuar mund të rrokulliset kur parakalon shpejtësi e lartë ose kur kryeni manovra të tilla si kthesa të mprehta.
Pesha e tepërt mund të shkaktojë deformimin e boshteve të trupit ose të rrotave, duke i bërë automjetet të papërshtatshme për transportin e sigurt të njerëzve.
Një turmë e madhe njerëzish mund të çojë në mbytje ose përkeqësim tjetër të mirëqenies së njerëzve në kabinë (kjo shpesh prek veçanërisht fëmijët).
Pesha e shpërndarë në mënyrë të pabarabartë e masës së ekzagjeruar të pasagjerëve brenda automjetit e bën të vështirë për drejtuesin që ta kontrollojë makinën normalisht.
Nëse dyert janë të mbyllura keq, ekziston rreziku që një pasagjer shtesë të bjerë jashtë automjetit.
Distanca e frenimit zgjatet gjithmonë kur ka një numër të madh njerëzish në kabinën e një minibusi, autobusi ose makine. Distanca e tepërt e frenimit mund të çojë gjithashtu në një aksident.

Lëvizja tepër e ngadaltë e një autobusi të mbingarkuar me pasagjerë pengon ndjeshëm lëvizjen normale të mjeteve të tjera.