4165 shikime

Hyundai Creta është një crossover i vogël i prodhuar në Korenë e Jugut. Prodhimi i makinës filloi në vitin 2014. Pas dy vitesh automjeti u prezantua edhe në tregun vendas. Makina mori disa modifikime.

Në varësi të konfigurimit, rrotat e Kretës kanë madhësi të ndryshme. Makina mund të pajiset me rrota 16 ose 17 inç. Madhësia e gomave është përkatësisht 205/65R16, 215/60R17.

Shumë pronarë të makinave vlerësuan pamjen origjinale të makinës në kombinim me funksionalitetin universal. Një arsye tjetër për popullaritetin e tij është kostoja adekuate e transportit. Me performancë të shkëlqyer, makina i përket segmentit të çmimeve të mesme.

Disqe, goma

Pjesa e jashtme e makinës ka karakteristikat e veta. Dhe vëmendja e duhur duhet t'i kushtohet rrotave dhe gomave me aliazh të lehtë, të cilat paraqiten në disa versione, në varësi të konfigurimit.

Versioni i Kretës që furnizohet në vendin tonë është disi i ndryshëm nga ai që synohet për vendet e tjera, veçanërisht për Indinë dhe Kinën. Ka dallime të rëndësishme dhe jo shumë domethënëse, për shembull, prania ose mungesa e sediljeve të ngrohura.

Rrotat dhe disqet e rregullta për vendin tonë janë instaluar në disa lloje, në varësi të konfigurimit. Kompleti maksimal është 17 inç, pjesa tjetër është 16 inç. Rrotat ndryshojnë jo vetëm në madhësi, por edhe në dizajn të jashtëm, domethënë dizajn.

Çfarë bëjnë gomat

Gomat pasqyrojnë performancën dhe dinamizmin e një automjeti. Ato varen nga performanca e automjetit. Për më tepër, rrotat janë një element i rëndësishëm i sigurisë së makinës. Gomat standarde të ofruara nga prodhuesi i janë nënshtruar testeve të shumta në fazën e prodhimit dhe janë përshtatur për ngarkesa serioze dhe funksionim në kushtet tona.

Siç dëshmohet nga rishikimet, rrotat e rregullta përmbushin në mënyrë të përkryer detyrimet e tyre, përballen me ngarkesa të rënda. Ato korrespondojnë me karakteristikat e deklaruara në përshkrim nga prodhuesi. Sigurisht, nëse transporti i nënshtrohet vazhdimisht ngarkesave të rënda, me kalimin e kohës, do t'ju duhet të ndryshoni gomat standarde.

Gomat dhe rrotat ndikojnë drejtpërdrejt në performancën e drejtimit të një automjeti. Ato kryesore janë këto:

• kontrollueshmëria e makinës;
• dinamika automatike;
• Konsumi i karburantit.

Për më tepër, rrotat dhe gomat janë një element i rëndësishëm i sigurisë aktive.

Akordimi dhe përmasat e rrotave

Parametrat, dizajni i jashtëm i rrotave në një farë mase përcaktojnë përshtypjen e përgjithshme të pamjes së transportit. Duke instaluar përbërës të tjerë, mund të ndryshoni jo vetëm pamjen, por edhe cilësimet e shasisë së makinës.

Për shumë pronarë, janë rrotat që simbolizojnë transportin. Me modele të këndshme me aliazh të lehtë, duket shumë më ekspresive dhe elegante. Përveç kësaj, çdo herë ka preferencat e veta. Për momentin, moda për "pistat e patinazhit" të mëdhenj ka shëtitur në vendin tonë për një kohë të gjatë.

Sa për Hyundai Creta, ekziston saktësisht e njëjta situatë. Shumë pronarë të kësaj makine po kërkojnë informacion në lidhje me madhësinë e rrotave dhe gomave. Shumë prej tyre tashmë po mendojnë seriozisht për akordimin e kalit të hekurt. Dhe zëvendësimi i disqeve është planifikuar në radhë të parë. Për më tepër, rritja e diametrit është mënyra më e lehtë për të ndryshuar karakteristikat e shasisë dhe, si rezultat, trajtimin e automjetit.

Nga fabrika, makina është e pajisur me disa lloje rrota, në varësi të modelit. Por edhe pajisjet bazë nuk përfshijnë përdorimin e disqeve më të thjeshta të çelikut. Vendin e tyre e zënë produktet me stil gjashtëmbëdhjetë inç. Në versionet më të mira, modelet e titanit me shtatëmbëdhjetë inç janë instaluar si parazgjedhje.

Nëse dëshironi të ndryshoni makinën tuaj dhe të vendosni rrota në 18 inç, së pari duhet të siguroheni që ato të përshtaten në një model të caktuar makine. Vlen gjithashtu të kontrollohet nëse do të prekin panelet metalike të trupit dhe astarin e parafangos. Duke marrë parasysh vitin e prodhimit, konfigurimin e makinës, mund të instaloni rrota në 16, 17, 18 inç.

Zgjedhja e disqeve të reja, gomave duhet të bëhet me përgjegjësi maksimale dhe me njohjen e një sërë parametrash të këtyre komponentëve. Produktet duhet të jenë plotësisht të pajtueshme me automjetin dhe të plotësojnë rekomandimet e prodhuesit. Parametrat kryesorë kur zgjidhni disqe automatike për Creta janë numri i vrimave për lidhësit dhe diametri i rrethit të vendndodhjes së tyre. Këto parametra duhet të korrespondojnë rreptësisht me ato të deklaruara nga prodhuesi.

Presioni

Presioni i gomave është standard. Korrespondon me 2,3+0,07 kg/cm² për gomat 16, 17 inç. Megjithatë, pavarësisht deklaratave të prodhuesit, këto parametra duhet të kontrollohen ende përpara se të blini një automjet. Përndryshe, udhëtimi mund të ndryshojë disi - ose mund të jetë shumë i vështirë, ose do të ketë një ndjenjë të një gome të shpuar. Kontrollimi i presionit kryhet duke përdorur një mjet të veçantë - një matës presioni.

Pavarësisht nga konfigurimi i automjetit, sensorët e presionit të gomave janë montuar në makinë. Sistemi funksionon thjesht: brenda timonit ka një pajisje elektrike të veçantë që është e lidhur me marrësin. Vetë marrësi ndodhet në pult.

Kështu, nëse shfaqen probleme të ndryshme të presionit, informacioni do të shfaqet në panelin e kontrollit. Kjo do të sinjalizohet nga një llambë e vogël. Nëse fillon të pulsojë, kjo tregon se presioni nuk është normal - është ose shumë i ulët ose i lartë. Gjithashtu, llamba mund të flasë për një ndryshim të mprehtë të presionit - për shembull, kur një rrotë është shpuar.

Sensorët standard paralajmërojnë për problemet që lidhen me mospërputhjen e presionit të gomave. Kjo është një veçori shumë e dobishme dhe e dobishme. Megjithatë, prodhuesit Creta u ofrojnë konsumatorëve të tyre një zgjidhje më të avancuar - pultin Super Vision. Me këtë opsion, pronari i makinës do të dijë gjithmonë në detaje se çfarë po ndodh me makinën e tij. Ndryshe nga llamba e zakonshme e dritës, paneli shfaq informacion në lidhje me presionin në secilën rrotë individuale për momentin.

Fatkeqësisht, sensori nuk funksionon gjithmonë siç duhet. Pra, nëse shoferi instalon rrota të tjera, veçanërisht gomat e dimrit, sensori, pavarësisht nga presioni në rrota, mund të tregojë vazhdimisht një gabim. Fatkeqësisht, është e pamundur të fikni plotësisht sistemin. Sidoqoftë, ka mënyra të veçanta për të hequr sensorin që pulson vazhdimisht në panel:

1. zëvendësoni me kujdes gomën në mënyrë që të mos prishni funksionimin e sensorit gjatë instalimit;
2. blini sensorë të lirë për rrota të tjera - sistemi, pasi i ka zbuluar ato, duhet të qetësohet.

Një tjetër opsion është firmware i njësisë së kontrollit. Sidoqoftë, ia vlen të kryhen veprime të tilla në tregtarët zyrtarë ose me përfshirjen e specialistëve që dinë shumë për këtë çështje.

Hyundai Creta ("Creta" ose nganjëherë "Greta") është një crossover kompakt popullor i lançuar në vitin 2014, megjithatë, për Rusinë, makina u prezantua për herë të parë vetëm në Motor Show në Moskë 2016. Që atëherë, më shumë se 30 mijë nga këto makina kanë është shitur në Rusi, dhe shumë nga ata pronarë që e duan akordimin menduan menjëherë për ndryshimin e rimave. Vetëm këtu parametrat për "hedhjen" mund të jenë të ndryshme, kështu që ju duhet të dini se cilat rrota të blini.

Hyundai Greta është e pajisur me disqe që janë të paktën 16 inç në madhësi. Madje ka makina me rreze rrote R17. Cilat disqe janë instaluar në këtë kryqëzim varet nga konfigurimi:

• Start dhe Active - rrota çeliku të stampuara 16" me goma 205/65 R16;
• Comfort and Travel - Rrota aliazh 16" me goma 205/65 R16 dhe një rrotë rezervë R16 me madhësi të plotë.

Shënim!

Rrotat aliazh 17 inç me goma 215/60 R17 disponohen vetëm kur porosisni paketën Travel së bashku me paketën Style për 75,000 rubla.* Në këtë rast, rrota rezervë do të jetë R16.

Kështu, disqet origjinale në Cretu mund të jenë të 3 llojeve:

• R16 e stampuar;
• aliazh i lehtë R16;
• R17 aliazh i lehtë.

Çdo version i makinës ka madhësitë e veta të rrotave, kështu që rekomandohet të merren parasysh parametrat kryesorë gjatë akordimit. Bëhet fjalë për:

• diametri (R);
• model bulonash (PCD);
• nisja (ET).

Parametri i modelit të bulonave përfshin informacionin e mëposhtëm:

• Sa bulona ju nevojiten për të siguruar diskun në qendër.
• Cili është diametri i rrethit në të cilin ndodhen bulonat.

Për Hyundai, ata përdorin një model bulonash prej 5 me 114.3.

Dashamirët e makinave shpesh nuk i kushtojnë rëndësi nisjes, sepse, në parim, kjo nuk ndikon në asnjë mënyrë në lëvizjen e makinës, veçanërisht kur bëhet fjalë për zëvendësimin e disqeve me një model specifik.

Çfarë është një fluturim? Kjo është distanca (në milimetra) nga qendra e diskut në rrafshin me të cilin kontaktet shpërndarësi.

Makinë Hyundai Creta

Marka e veturës në fjalë ka një kompensim për R16 - ET45, dhe për R17 - ET48.

Shoferët janë para së gjithash të gatshëm të ndryshojnë rrotat e kryqëzimit të tyre gjatë akordimit, kështu që duhet të merrni parasysh parametrat e mësipërm. "Vulosja" ndryshon veçanërisht shpesh, pasi pamja e rrotave lë shumë për të dëshiruar. Në Kretë, rrotat e stampuara tashmë vijnë nga fabrika së bashku me kapakët dekorativë që përmirësojnë disi pamjen e makinës, por shumë pronarë ende duan të vendosin një "hedhje". Në të njëjtën kohë, shoferët duan të përmirësojnë më tej cilësinë e lëvizjes së crossover-it të tyre, në të cilin rrotat janë larg nga vendi i fundit.

SUV Hyundai në rrota të stampuara me kapakë

Ka përmasa të përgjithshme për të gjitha derdhjet e Hyundai. Kjo vlen për të dy rrotat R16 dhe R17. Vrima qendrore ka një diametër prej 67.1. Përdoren arra M12 me 1.5.

Rrotat origjinale origjinale në Hyundai Creta

Rrotat për Cretu mund të blihen nga një tregtar i autorizuar, si dhe në shitës makinash, por nëse ato do të jenë origjinale, kjo është një pyetje tjetër.

Rrotat origjinale të aliazhit për Hyundai Creta:

• E besueshme. Ato janë bërë duke përdorur material të qëndrueshëm që është rezistent ndaj ndryshkut. Nëse boja dëmtohet, në sipërfaqe shfaqet një film oksid, i cili mbron lidhjen e aluminit nga korrozioni. Besueshmëria është e garantuar sepse rrota kalon një test fabrike me shumë faza.
• Bërë duke përdorur teknologji moderne. Metali përgatitet fillimisht, vetëm atëherë aplikohet një shtresë dekorative duke përdorur nanoteknologjinë, kur vetë molekulat shpërndahen në mënyrë të barabartë në sipërfaqe. Shtresa ka një trashësi prej vetëm një molekule, e cila përmirëson ngjitjen e veshjeve të llakut dhe bojës.
• Shërbyer gjatë. Termat maten me vite. Disqet mund të përdoren për 20 vjet. Shitja vjen me një garanci të përjetshme për timon dhe pajisje. Nëse ndiqni rregullat për funksionimin e një makine, atëherë çarjet dhe çipat nuk shfaqen në disqe.
• Ata peshojnë pak. Për shkak të peshës së ulët të rrotave, asgjë nuk e pengon makinën të përshpejtojë në shpejtësi të mëdha, ndërsa makina kontrollohet më lehtë, ecën pa probleme.

Derdhja e instaluar në fabrikë pëlqehet nga shumë pronarë të Creta, pasi ka një dizajn modern me pesë fole të ndara. Zakonisht ata ndryshojnë "vulosjen" që vjen si parazgjedhje në dy nivelet e para të veshjes, si në makinat me rrota të përparme ashtu edhe në makina me të gjitha rrotat.

Disk për Hyundai

Ka edhe nga ata automobilistë që duan të marrin “pista patinazhi” të mëdha, duke filluar nga 18 inç. Nuk do të jetë e mundur t'i porositni ato nga një tregtar i autorizuar, pasi një madhësi e tillë thjesht nuk parashikohet nga prodhuesi në Cretu.

Pronari i Creta, i cili vendos të vendosë rrota me rreze 18 ose më shumë inç në makinë, duhet të kuptojë se do të humbasë garancinë (nëse është ende e vlefshme), pasi zëvendësimi i pjesëve të këmbimit me ato jo origjinale konsiderohet një arsye të mjaftueshme që tregtari të mos e riparojë makinën sipas rasteve të garancisë.

Sa i përket rrotave origjinale për Hyundai Creta, mund të blini një nga katër opsionet. Në këtë rast, kompleti do të jetë ose 16 ose 17 inç. Pamja ka disa ndryshime, ngjyra është gjithashtu e ndryshme: argjendi dhe zi-argjendi. Por nuk ka dallime thelbësore, ka të njëjtat gjilpëra thurjeje të dyfishta.

4 opsione të rrotave të aliazhit (të gjitha të zeza):

• "Platin" për 16 inç me një çmim prej 5400 rubla.
• "Platin" për 17 inç me një çmim prej 6150 rubla.
• "Brilliant" për 16 inç me një çmim prej 5700 rubla.
• "Brilliant" 17 inç me një çmim prej 6400 rubla.

Parametrat dhe madhësitë e disqeve automatike në "Cretu"

Për Hyundai Greta, parametrat e diskut mund të jenë të ndryshëm. Madhësitë e vrapimit - R16 dhe R17.

R16

Në rrugët ruse, Kreta shpesh ngasin me rrota të kësaj madhësie të veçantë. Nëse dëshironi të ndryshoni disqet, duhet të merrni parasysh disa parametra të pandryshuar:

• Razboltovka - 5 deri në 114.3.
• Gjerësia e uljes - midis 6.0 dhe 6.5 (në inç).
• Nisja - midis 45 dhe 48 (në milimetra).
• Vrima qendrore - 67.1 (në milimetra).

Produktet origjinale shiten te tregtarët që përfaqësojnë kompaninë koreane në Rusi. Disqet mund të stampohen ose të derdhen.

Ju ende mund të blini rrota në shitësit e makinave, në faqet e internetit, përmes reklamave. Vetëm në këtë rast nuk ka asnjë garanci që produktet do të jenë origjinale. Ka veçanërisht shumë falsifikime nga Kina, ndërsa nga pamja e jashtme ato mund të duken si origjinale, por kanë defekte të brendshme që do të çojnë në një prishje të shpejtë të timonit.

Produktet origjinale shiten në paketim, dhe kompleti nuk përfshin bulona për montim. Ata duhet të blihen veçmas. Paketimi është një kuti kartoni me formë të pacaktuar. Ajo ka një etiketë blu në të. Numri i pjesës është gjithashtu i shënuar këtu.

Në çdo disk origjinal, një numër është qartë i dukshëm, i cili ju lejon të kuptoni emrin e prodhuesit, si dhe nëse kjo rrotë mund të përdoret për një makinë të veçantë.

Disku R16

R17

Ky “casting” është më i rrallë. Është instaluar në ato kryqëzime që janë me të gjitha rrotat.

Më poshtë janë opsionet kryesore për rrotat 17-inç për Hyundai:

• Replika. Ky është opsioni më i popullarizuar që ju lejon të blini rrota jo vetëm R16, por edhe R17. Në këtë rast, nisja do të jetë ose standarde me 46 ose 48, ose do të rritet me 51 ose 54 milimetra. Kostoja është mbi 5 mijë rubla për rrotë.
• Produkte të prodhuesve të famshëm botëror: "Tech", "Line", "Nitro". Kostoja - jo më shumë se 6 mijë rubla. një copë. Në të njëjtën kohë, cilësia korrespondon me çmimin.
• Origjinale. Nëse shoferi mund të përballojë të mos kursejë, atëherë mund të porosisni paketën Style kur blini një makinë. Disavantazhi i këtij opsioni nuk është vetëm çmimi i lartë, por edhe fakti që për nivelet e veshjes Start, Active dhe Comfort nuk ka asnjë mënyrë për të blerë një makinë me rrota R17.
• Rrota të përdorura. Opsioni më i rrezikshëm. Plus i vetëm i tij është se do të jetë e mundur të kurseni shumë, por disqet mund të deformohen, kështu që ato duhet të kontrollohen me shumë kujdes për defekte të mundshme dhe veshin përpara se të blini.

Si të zgjidhni rrotat e duhura të aliazhit për Hyundai Creta

Nuk do të jetë e vështirë të zgjidhni rrotat për Creta, pasi modeli është i ri, nuk ka ndryshime në parametrat e rrotave, siç ndodh shpesh me markat e makinave që kanë ndryshuar më shumë se një gjeneratë. Sidoqoftë, kur zgjidhni një "hedhje", ende duhet të merrni parasysh disa nuanca:

• Produkti duhet të ketë një certifikatë cilësie. Të gjitha rrotat origjinale të aliazhit janë të shënuara me rreze X.
• Ju duhet të blini ose një grup të plotë ose një disk të veçantë që përputhet saktësisht me parametrat e rrotës që duhet të zëvendësohet. Nëse në makinë janë instaluar disqe me diametër ose kompensim të ndryshëm, atëherë pronari jo vetëm që rrezikon të marrë një gjobë, ai gjithashtu mund të futet në një emergjencë.
• Ju duhet të blini produkte vetëm nga shitës të besueshëm dhe të besueshëm, përndryshe ekziston një probabilitet i lartë për të përvetësuar një cilësi të rreme të neveritshme.
• Është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje ngarkesës maksimale për të cilën është projektuar "hedhja".
• Është më mirë të mos blini disqe të rënda. Rrotat e rënda kanë më shumë masa të pandërprera, dhe kjo çon në një ngarkesë shtesë në pezullimin dhe një përkeqësim të butësisë së makinës. Një peshë e madhe ndikon negativisht në dinamikën e përshpejtimit dhe frenimit.

Pas ndryshimit të rrotave, është e nevojshme të testoni me kujdes rrotat e reja në mënyrë që të kuptoni se si ka ndryshuar sjellja e makinës.

Shënim!

Është më fitimprurëse të blini 2 grupe rrota menjëherë, në mënyrë që më vonë të mos shpenzoni para për "këpucë ndërrimi" sezonale. Përveç kësaj, do të jetë e mundur të ruhet pamja e mirë e disqeve për një kohë më të gjatë, sepse shpesh në procesin e ndryshimit të gomës ato gërvishten, gjë që përfundimisht çon në korrozion.

Opsionet më optimale për "hedhjen" në "Cretu":

• Trinity (R16) nga K&K. Ngjyra - e zezë me vija të lehta në secilën nga 5 foletë. Çmimi - 4490 r.
• X-112 (R16) nga X Trike. Dizajni - 5 fole të ndara me vija të zeza. Çmimi - 3410 rubla.
• 642 (R16) nga Neo. Ka edhe 5 kërcyes të dyfishtë, por ato kanë një dizajn të tillë që vizualisht disku të duket si një 10 fole. Çmimi - 4010 rubla.
• SH650 (R17) nga NZ. Dizajn origjinal me fole të lakuara. Disqet duken masive. Çmimi - 4540 rubla.
• "Admiral" (R17) nga SCAD. Dizajni tradicional me 5 fole. Ekziston vetëm një ngjyrë - argjendi. Çmimi - 4840 rubla.

Creta në rimza X trike X-113

Kur zgjidhni një "hedhje" për makinën tuaj, duhet të merrni parasysh madhësinë e timonit dhe vlerën e kompensimit. Kur instaloni rrota, mbani mend se gomat blihen në përputhje me parametrat e diskut. Është e rëndësishme të dini se ekziston "vulosje", e cila dallohet nga besueshmëria, pesha e lartë dhe pamja e paparaqitshme, dhe produkte me aliazh të lehtë, të cilat shpesh kanë një dizajn origjinal, peshë të ulët dhe një çmim më të lartë në krahasim me rrotat e çelikut.

*Të gjitha çmimet janë aktuale që nga dhjetori 2018.

Siç thotë një miku im, oferta tejkalon - disqet në çdo makinë janë 50% e pamjes së saj.

E paraqes pak më ndryshe. Rripat janë për një makinë, ashtu siç janë këpucët për një person. Këpucët e zgjedhura siç duhet dhe me cilësi të lartë e bëjnë pronarin e saj elegant dhe në modë. Ashtu si rrotat për një makinë, ato mund të përmirësojnë ndjeshëm pamjen e jashtme të egos, duke e bërë atë moderne, në modë dhe karizmatike.

Pra, çfarë është marrëveshja me crossover-in korean? Disqet Hyundai Creta janë ose 16 inç ose 17, të stampuara ose të derdhura - në varësi të konfigurimit dhe paketave opsionale. Le të shohim secilën prej tyre në detaje.

Rrotat e stampuara Hyundai Creta janë instaluar vetëm në konfigurimet më të thjeshta - Start dhe Active. Në thelbin e tyre, këto janë disqe të thjeshtë çeliku, të cilët janë bërë nën moton "sikur të ishte". Kjo "mrekulli" duket si kjo:

Menjëherë nga fabrika, kapakët plastike vendosen në rrotat e çelikut të Hyundai Creta, në mënyrë që të gjitha të duken të paktën disi të përshtatshme. Këta disqe kanë një diametër prej 16″ dhe janë lyer në ngjyrën tradicionale të zezë.

Nga rruga, ngjyra e zezë e disqeve zvogëlon vizualisht madhësinë e tyre.

Rrota çeliku Hyundai Creta 16″ çmimi

Shumë janë të interesuar se sa kushtojnë rrotat e çelikut në një Hyundai Creta. Le ta kuptojmë. Së pari, le të përpiqemi të gjejmë diskun origjinal përmes katalogëve të pjesëve. Për ta bërë këtë, ne do të përdorim katalogun falas elcats.ru. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të regjistroheni në sit. Por ky nuk është problem, apo jo? Ne futemi në katalog, zgjedhim makinën e dëshiruar dhe gjejmë seksionin CHASIS. Në këtë seksion, ne jemi të interesuar për grupin [ 50-529 ] TAPE E RROTËVE DHE RROTIT. Ja si duket e gjitha:

Ne zgjedhim në diagram atë që na intereson dhe shohim artikullin. Për 16″ do të jetë 52910-M0000, dhe për 17″ do të jetë 52910-M0050.

Duke përdorur këta artikuj, mund të porosisni buzën origjinale të çelikut për Hyundai Creta. Për të vlerësuar diskun, mund të shkoni në çdo dyqan online të pjesëve të këmbimit në qytetin tuaj. Për ne do të jetë ekzistencial. Ne e fusim artikullin në kërkim dhe shohim çmimin e pjesës rezervë nën këtë numër. Në rastin tonë, një disk 16″ do të kushtojë 5912 rubla me dorëzim në 8 ditë, dhe për 17″ - 5459 rubla me dorëzim në 6 ditë.

Natyrisht, çmimi i këtyre disqeve është shumë i lartë, pasi ky është origjinali. Por nëse vërtet duhet të blini, për shembull, një disk të tillë, atëherë kjo është mjaft realiste.

Nëse nuk jeni mbështetës i pjesëve rezervë origjinale ose thjesht nuk jeni gati të paguani çmime të tepruara për to, atëherë mund të merrni rrota çeliku në dyqane të specializuara. Në qytetin tonë është Rrota e Siberisë. Shkojmë në faqen e tyre të internetit dhe futim parametrat e makinës sonë. Dhe ne shohim listën e mëposhtme të disqeve të përshtatshme:

Në fakt, kishte më shumë prej tyre - rreth 10 opsione, por të gjithë kanë një pamje të ngjashme dhe nuk ndryshojnë shumë në çmim, kështu që ne nuk do t'i prekim ato në artikullin tonë.

Sa i përket çmimeve, disku më i lirë i çelikut në këtë dyqan online kushton 1580 rubla. për copë, dhe më e shtrenjta - 2200 rubla. Ngjyrat janë të zeza dhe argjendi. Dallimi kryesor është tek prodhuesi dhe cilësia e produktit. Zakonisht, rrotat e shtrenjta përdorin çelik me cilësi më të lartë. Cilësia e bojës gjithashtu luan një rol të rëndësishëm.

Rrotat aliazh Hyundai Creta, ose siç i quajnë edhe tregtarët rrota aliazhi, duken më të paraqitshme se ato prej çeliku. Por çmimi i disqeve të tilla është shumë më i lartë. Nga fabrika, rrotat e aliazhit janë instaluar në Hyundai Creta në dy nivele të veshjes - Comfort dhe Travel. Këto janë rrota aliazh 16 inç. Gjithashtu rrotat e aliazhit janë të disponueshme në paketën opsionale Style. Në këtë rast, makina do të pajiset me disqe 17″.

Rishikimi i videos së rrotave të aliazhit Hyundai Creta

Çmimi i rrotave të aliazhit për Hyundai Creta

Ashtu si në rastin e rrotave të stampuara, rrotat e aliazhit mund të blihen si origjinale ashtu edhe analoge. Gjëja kryesore është të zgjidhni madhësinë e duhur të disqeve. Në rastin e parë, ne ose mund të përdorim shërbimet e një tregtari dhe të porosisim një "casting" prej tij. Ose mund të blini CD në internet. Për blerje në internet, mund të përdorni artikujt:

Disk 52910-M0100 - 16 inç
Disk 52910-M0200 - 17 inç

Vërtetë, çmimi për disk nuk do t'ju pëlqejë - nga 20 në 36 mijë për copë. Në këtë rast, është e mundur të përdorni një dyqan të rregullt në internet që shet goma dhe rrota dhe të porositni një çantë të gatshme dhe të përmbushni saktësisht të njëjtat para.

"Hedhja" më e lirë në SibirKoles do të kushtojë 2360 rubla për disk, dhe më e shtrenjta - 9400 rubla për copë.

Madhësia e rrotës Hyundai Creta

Ndoshta, artikulli ynë duhet të kishte filluar me këtë paragraf, por unë u mahnita aq shumë duke studiuar dyqanet në internet sa e harrova plotësisht. Sigurisht, madhësia e rrotave Hyundai Creta është një nga pikat e rëndësishme që duhet marrë parasysh kur zgjidhni dhe blini rrota.

Siç shkrova më lart, parametrat e disqeve varen nga konfigurimi i makinës. Veshjet Start dhe Active vijnë me rrota të stampuara 16 inç, ndërsa veshjet Comfort dhe Travel vijnë me rrota aliazh 16 inç. Disponohen edhe rrota 17″, por vetëm me paketën Style.

Kështu, Cretu "nga fabrika" mund të gjendet në disqe të madhësisë së mëposhtme:
– çeliku R16;
– aliazh i lehtë R16;
– R17 aliazh i lehtë.

Përveç madhësisë së vetë buzës, gjatë zëvendësimit të rrotave, duhet të merren parasysh parametra të tjerë, si shpimi, kompensimi, gjerësia e buzës dhe DCO. Le t'i hedhim një vështrim më të afërt në to.

Shpimi. Ky është numri i vrimave dhe distanca midis tyre. Kreta ka pesë vrima për montimin e bulonave, dhe vetë shpimi është 5x114.3.

Kompensimi i diskut është distanca nga shpërndarësi në sipërfaqen e diskut. Me fjalë të tjera, kjo është vlera e zhvendosjes së diskut larg nga shpërndarësi. Në Kretë është ET45 për rrotat 16 inç dhe ET48 për rrotat 17 inç.

Gjerësia e diskut të Hyundai Crete është midis 6.0 dhe 6.5J.

Dhe së fundi, DCO (diametri i vrimës qendrore) është 67.1 mm.

Kështu, buzë standarde në Hyundai Crete duhet të plotësojë parametrat e mëposhtëm:

R16 / 5x114,3 / ET45 / 6,0 J / 67,1
R17 / 5x114,3 / ET48 / 6,5 J / 67,1

Siç mund ta shihni, parametrat më të rëndësishëm janë rrezja, DCO dhe shpimi. Gjerësia dhe zhvendosja e diskut mund të ndryshohet lart ose poshtë.

Ne kemi shkruar tashmë për çmimin dhe parametrat e rimave origjinale për Hyundai Creta. Dhe tani thjesht lini një foto këtu në mënyrë që të kuptoni se si duket gjithçka në realitet.

Opsionet më optimale për rrotat e aliazhit për Hyundai Cretu:

K&K Spider Dark Platinum R16. Ngjyra - e errët, 10 hala thurje. Çmimi 4950 r.

X-trike X-116 BK/FP 27461 R16. Ngjyra bazë e zezë dhe vija të bardha në gjilpëra. Vetëm 5 gjilpëra të ndara me vija të bardha. Çmimi - 4500 r.

NZ SH665 BKF R16. Dizajn origjinal me fole të lakuara. Rrotat duken agresive dhe me stil.. Çmimi 5050 r. për disk.

Sigurisht, këto janë vetëm opsionet kryesore që vetëm mua më pëlqyen. Sidoqoftë, shija ime mund të ndryshojë nga e juaja, ndaj bëni zgjedhjen tuaj. Gjëja kryesore është të mos harroni të merrni parasysh madhësitë e detyrueshme dhe të rekomanduara të disqeve Hyundai Creta. Paqe për të gjithë dhe shihemi në faqen tonë të internetit!

Nëse keni një pyetje, nga çfarë përbëhet rrota Hyundai Creta, atëherë ajo përfshin përbërësit e mëposhtëm: disk, shpërndarës, buzë dhe gomë. Cilët nga këta elementë janë pa kushte të përshtatshme për këtë markë dhe cilat kanë varietete, do të kuptojmë më në detaje.

Lëshimi i crossover-it të Koresë së Jugut Hyundai Kreta filloi në vitin 2014. Gjatë kësaj kohe ajo ka kaluar nëpër disa modifikime. Versione të ndryshme të makinës janë të pajisura me rrotat e tyre të rregullta, të cilat ndahen në disa lloje - në madhësi dhe dizajn.

Dëshironi të dini se çfarë gomash janë në Hyundai Creta? Le të hedhim një vështrim në karakteristikat e tij. Si me të gjitha makinat, gomat mund të ndahen në dy lloje sipas stinës - dimërore dhe verore.

Gomat janë një element i rëndësishëm i sigurisë së automjeteve. Gjatë prodhimit, ato i nënshtrohen testeve të ndryshme, kështu që ato janë të përshtatshme për funksionim edhe nën ngarkesa të rënda. Ato gjithashtu ndikojnë në dinamikën dhe konsumin e karburantit.

Gomat Hyundai janë të pajisura me sensorë presioni, kështu që duhet të keni kujdes kur zgjidhni një dyqan gomash, pasi një punëtor i papërvojë thjesht mund ta thyejë pajisjen, dhe një i ri është i shtrenjtë. Leximet standarde: 2,3+0,07 kg/cm² (33+1,0psi). Nëse ka ndonjë problem me presionin, kjo do të sinjalizohet nga një dritë në panelin e kontrollit.

Në forume shpesh mund të gjeni informacione në lidhje me prishjen e tij - domethënë, ai pulson pa arsye të mirë ose nuk do të përgjigjet fare. Kjo mund të çojë në instalimin e gomës së re nga një mjeshtër i papërvojë. Nëse paketa përfshin gjithashtu një panel Super Vision, atëherë ekrani do të shfaqë informacione për gjendjen e presionit në secilën rrotë.

Gomat e dimrit për Hyundai Creta: cilën të zgjidhni?

Zgjedhja e opsionit të duhur varet nga mënyra se si vetura sillet në dimër në rrugët me dëborë.

Ju duhet t'i qaseni kësaj me gjithë përgjegjësi dhe të bëni një blerje paraprakisht. Mbani parasysh udhëzimet e mëposhtme kur shikoni.

Nëse po pyesni se çfarë gomash verore të blini për një Hyundai Creta, shumica e shoferëve preferojnë goma të gjera në mënyrë që të ketë më shumë kontakt të rrotave me sipërfaqen e rrugës.

Kur zgjidhni një gomë dimri, kjo metodë nuk mund të udhëhiqet, është më mirë të ndiqni kërkesat e prodhuesit. Kur përgatiteni për periudhën e dimrit, është e nevojshme të merren parasysh kushtet e funksionimit të makinës dhe veçoritë klimatike të rajonit. Goma ndahet në tre kategori.

1. me stuko. Emri i dytë i gomave është skandinav. I përshtatshëm për pothuajse të gjitha rajonet e Federatës Ruse, madje edhe për rrugët me akull. Zgjedhja e duhur për fillestarët. Disavantazhet - niveli i lartë i zhurmës. Nëse vozitni me shpejtësi të madhe, thumbat mund të fluturojnë nga sediljet, gjë që do të dëmtojë astarin e parafangos ose madje do të dëmtojë makinat pas.
2. Jo të studjuara(fërkim). Ky lloj gomash vendoset për zona veçanërisht me borë. Ata kanë gomë më të butë dhe një hap më të thellë se versioni i mëparshëm. Por ato japin trajtim të dobët në rrugët me akull.
3. Fërkimi për dimër të butë. Ata kanë një përbërje të veçantë të materialit dhe model të shkelës, i cili ju lejon të kaloni me lehtësi nëpër pellgje dhe llucë. Ato mund të furnizohen për asfalt të thatë dhe të lagësht, por jo për akull dhe ngrica të forta (maksimumi -15 °C).

Gomat klasifikohen gjithashtu sipas modelit të shkelës.

1. Klasike. Ato konsiderohen universale, kështu që shpesh shkojnë në mesin e atyre të rregullt.
2. Drejtuar. Ky është modeli më i zakonshëm në mesin e makinave të huaja. Ai largon mirë ujin dhe vetëpastrohet nga bora.
3. Asimetrike. Gjithashtu një nga ato aktuale. Karakteristikat e mësipërme janë pak më të ulëta, por me goma të tilla makina hyn në kthesa më të sigurt.
4. E thellë. Ky është një opsion jashtë rrugës për modifikimin e lëvizjes me të gjitha rrotat. Ka rritur zhurmën dhe nuk është trajtimi më i mirë.

Çmimet për gomat për Hyundai Crete variojnë nga 4 në 12 mijë rubla, në varësi të prodhuesit.

Zgjedhja e diskut

Nëse pronari dëshiron të akordojë makinën e tij, atëherë gjëja e parë që ai ndryshon (në shumicën e rasteve) janë buzët. Rrotat standarde të stampuara 16 inç janë instaluar në pajisjet bazë të makinave Start dhe Active. Por disa pronarë i zëvendësojnë menjëherë për shkak të komponentit vizual ose një rritje në diametrin e tyre.

Cilat rrota janë në Hyundai Creta?

Nëse jeni duke menduar për këtë blerje, duhet të dini parametrat e duhur në mënyrë që të mos gaboni me zgjedhjen. Lista zyrtare e çmimeve tregon parametrat e mëposhtëm me çmimet, cilat rrota janë të përshtatshme për Hyundai Creta:

• rrota stampuar me goma 205/65 R16;
• rrota aliazh me goma 205/65 R16;
• aliazh i lehte 17 inç me goma 215/60 R17.

Gomat 215/65 R16 mund të përshtaten gjithashtu me madhësinë 16".

Madhësitë e diskut përbëhen nga karakteristikat e mëposhtme.

1. Të përgjithshme:

• PCD (shpim) 5×114.3;
• DIA (diametri i vrimës qendrore) - 67,1 mm;
• arrë - М12×5.

1. 16 inç - J5x16 ET45, ku:

• D (diametri) 16.
• J (gjerësia) 6.5.
• ET (nisje) 45.

1. 17 inç - J 6,5x D 17 ET48.

Gjithashtu, madhësia mund të tregohet si më poshtë: 6.0Jx16 dhe 6.5Jx17.

Opsionet e mësipërme do t'ju ndihmojnë të zgjidhni rrotat e duhura për Gretën. Nëse dëshironi të blini pajisje 18 inç, fillimisht do t'ju duhet të kontrolloni nëse rrotat do të vijnë në kontakt me elementët e trupit metalik ose me veshjen e parafangos. Në produkte të tilla, duhet të ketë vetëm pesë vrima për fiksim.

Si janë ngjitur rrotat Hyundai Creta: zëvendësimi i një rrote të shpuar?

Për të riparuar një rrotë të shpuar Hyundai Crete, veçanërisht nëse është praktikisht e re, duhet të kontaktoni një shërbim gomash. Nëse nuk është afër, është më mirë të mos rrezikoni dhe të vendosni një rezervë. Nëse vendosni të vozitni në një rrotë të shpuar, do të rrisni vetëm dëmtimin e diskut dhe shpërndarësit. Kur ndërroni një gomë rezervë, kërkohet një fole.

Pasi të keni bërë disa nga këto operacione (megjithëse shpresojmë që këtë problem ta hasni rrallë), do të fitoni përvojën e nevojshme dhe nuk do t'ju duhet të shpenzoni më shumë se 10-15 minuta për një zëvendësim. Koha shtesë mund të shpenzohet vetëm për shkarkimin e përmbajtjes së dhomës së bagazhit në kërkim të një rrote rezervë.

Puna është e ndaluar në korsi. Ju duhet të largoheni me makinë në një zonë të sheshtë dhe të fortë jashtë rrugës. Në mungesë të një të tillë, është më mirë të telefononi një kamion tërheqës. Ju duhet të filloni procesin duke ndezur alarmin.

Rrota rezervë e Hyundai Creta është e stampuar. Ndodhet nën kapakun e dhomës së bagazhit, së bashku me një grup kompakt mjetesh që janë të destinuara vetëm për përdorim urgjent.

Ato përbëhen nga:

• fole manuale me vidë me një zakon të veçantë;
• trajton atë;
• grep për tërheqje;
• çelës për dado të rrotave.

Jini të përgatitur për faktin se edhe në konfigurimin maksimal ata mund të vendosin një gomë rezervë jo të përmasave të plota. Kjo do të thotë, madhësia standarde është R17 (rrota e aliazhit Diamont), dhe gjetja në bagazh është R16.

Për të marrë rrotën rezervë, duhet ta lironi nga bllokimi i vendosur në qendër. Për ta bërë këtë, rrotulloni bulonën e fiksimit të krahut në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Kur ta ktheni rrotën rezervë në vendin e saj, vidhosni atë në drejtim të kundërt. Mundohuni të mbani të gjitha detajet në vendet e tyre për të shmangur tronditjen.

Foleja është instaluar në vende të caktuara posaçërisht në pjesën e poshtme të trupit, përndryshe formimi i vulosjes mund të dëmtohet. Skaji i trupit të makinës duhet të bjerë në një zakon të veçantë të folesë. Mjeti duhet të vendoset vertikalisht në një sipërfaqe të fortë dhe të sheshtë. Ka një vrimë të veçantë për dorezën. Përdoreni dorezën me kujdes, pasi është e lehtë të lëndoheni në skajet e saj.

Kur përdorni folenë, vendosni frenën e parkimit dhe fikni motorin. Nëse keni një mekanik, zhvendoseni levën në neutral. Në kutinë automatike, ky duhet të jetë pozicioni "P" ("Parkimi"). Ju nuk mund të ngjiteni nën makinë nëse përdoret një fole. Gjatë funksionimit, të gjithë pasagjerët duhet të largohen nga automjeti.

Procesi i detajuar duket si ky.

1. Blloko rrotën në mënyrë diagonale dhe rrotën kundër elementit që do të zëvendësohet.
2. Lironi dadot e montimit metrik me një çelës, por jo deri në fund.
3. Ngrini lart, futeni dorezën dhe rrotullojeni në drejtim të akrepave të orës derisa rrota të mos prekë më tokën. Makina duhet të jetë e qëndrueshme në këtë pozicion.
4. Zhvidhosni dadot me dorë dhe hiqni rrotën nga kunjat. Hiqni papastërtitë nga të gjithë elementët e procesit.
5. Vendoseni rezervën në kunjin e shpërndarësit.
6. Shtrëngoni dadot me dorë në mënyrë që pjesa e ngushtuar e tyre të jetë përballë timonit.
7. Uleni makinën në tokë duke e rrotulluar dorezën e folesë në anën tjetër.
8. Shtrëngoni dadot me një çelës.
9. Nëse keni një matës presioni, duhet të kontrolloni presionin e gomave. Nëse jo, sigurohuni që ta bëni atë pas mbërritjes tek një specialist.

Ekziston një afishe paralajmëruese në gomën rezervë - shpejtësia e makinës gjatë funksionimit të saj nuk duhet të kalojë 80 km / orë. Pothuajse çdo dëmtim mund të ringjallet dhe këto goma mund të vazhdojnë të përdoren pas balancimit të rrotës së montuar.

Si të kapërceni një rrotë në rrugë?

Njohuritë në këtë fushë do të nevojiten nëse një rrotë është depërtuar gjatë rrugës, por nuk ka gomë rezervë dhe ka gjithashtu një gomë të montuar aty pranë. Nëse shpimi është më pak se 5 mm, atëherë rrota mund të riparohet pa e hequr atë nga buzë. Kjo duhet të bëhet sa më shpejt që të jetë e mundur ndërsa presioni është i qëndrueshëm. Ekzistojnë komplete të veçanta riparimi për këtë.

Për vrima më të mëdha, ndani gomën nga buza dhe punoni nga brenda. Shpesh goma është ngjitur në timon gjatë funksionimit. Sa varet nga koha, përbërja e gomës dhe dizajni i buzës. Është veçanërisht e vështirë nëse është menduar për një gomë pa tub. Është e vështirë t'i ndash nga njëra-tjetra edhe në një punishte. Por ky problem mund t'ju kapërcejë gjatë rrugës dhe shpesh shoferi nuk ka një mjet të veçantë riparimi. Disa e përdorin peshën e tyre duke qëndruar në një rrotë të shtrirë, por kjo rrallë funksionon. Ka disa mënyra të tjera efektive.

1. Vendosni një dërrasë në gomë dhe kaloni mbi të në një makinë. Por kjo metodë është shumë e dyshimtë, pasi në të vërtetë nuk hipni në tre rrota dhe nëse keni një gomë rezervë, a nuk është më mirë të shkoni në një dyqan gomash?
2. Goditja e çmontimit me pjesëmarrjen e një vare dhe një pjese të një qoshe të bërë prej metali (ose një suste). Ekziston rreziku i prishjes së gomës dhe diskut. Prandaj, është më mirë të përdorni metoda më të sigurta.
3. Përdorimi i një foleje dhe pajisje të tjera ndihmëse: teh montimi, rrip, pikëllim me fund të hapur, litar, etj.

Trajtoni materialet me një lëng depërtues për pesë minuta (si p.sh. WD-40 ose Unisma) përpara se të filloni punën për të bërë që goma të shkëputet më lehtë nga buzë.

Me gjithë këtë njohuri, ju mund të zgjidhni lehtësisht opsionin e duhur për makinën tuaj, si dhe të kryeni riparime në kohën e duhur, edhe në mungesë të kushteve të rehatshme të punës.

Kushdo e di se rrotat nuk janë vetëm për lëvizjen e makinës, por edhe për shtimin e saj stilistik për të krijuar një pamje strikte. Hyundai Creta është një crossover korean i përshtatshëm për vozitje urbane dhe jashtë rrugës, kështu që një pamje elegante dhe funksionale konsiderohet një komponent i rëndësishëm.

Makina dallohet midis masës së përgjithshme të propozimeve për karakteristikat e saj teknike dhe aftësinë për të plotësuar pamjen me ndihmën e rrotave jo standarde, formacioneve dhe elementeve të ngjashme dekorative dhe funksionale.

Llojet kryesore të disqeve për një makinë

Si standard, një makinë Hyundai Creta plotësohet me rrota standarde me 16 rreze. Shumë pronarë nuk e ndryshojnë rrezen bazë, duke besuar se zëvendësimi ndikon vetëm negativisht në vetitë teknike të makinës. Në fakt, ky është një mit i vërtetë, sepse nëse zgjidhni me kujdes një gomë, kjo vetëm do të përmirësojë vetitë ergonomike të makinës. Kur zgjidhni, ia vlen të merren parasysh parametrat teknikë të mëposhtëm të versionit standard, në mënyrë që të mos hasni bezdi gjatë përdorimit të mëtejshëm:

• Razboltovka - 5 * 114,3.
• Gjerësia në intervalin 6.0-6.5J.
• Nisja 45-48 pika ET.
• Vrima e qendrës 67.1.

Nëse blihen disqe origjinale, atëherë ato duhet të jenë në një kuti fabrike kartoni me shënimin e duhur. Në mungesë të nuancave të tilla, ekziston mundësia e blerjes së një false me cilësi të ulët, e cila nuk do të ofrojë komoditet kur përdorni makinën. Është më mirë t'u besoni dyqaneve profesionale që garantojnë origjinalitetin dhe cilësitë teknike perfekte të produkteve të ofruara.

Rrotat me 17 rreze janë një opsion relativisht jo standard, por cilësia garanton komoditetin e drejtimit. Kur zgjidhni, është e rëndësishme të merren parasysh parametrat e mëposhtëm që duhet të plotësojnë rrotat:

• Razboltovka drejton 17 - 5 * 114.3.
• Nisje pune - ET45-48.
• Madhësia e qendrës është 67.1.

Si rregull, ky lloj disku ofrohet nga prodhuesit në grupin e plotë të një makine me lëvizje me të gjitha rrotat (4 × 4), kështu që secili blerës i këtij opsioni mund të llogarisë në mundësinë e instalimit të rehatshëm të standardit dhe të gjerë. gomat e profilit.

Rrotat e aliazhit R17 me format të gjerë për Hyundai Creta janë të qëndrueshme, teknikisht të qëndrueshme dhe të besueshme. Qëndrueshmëria e kombinuar me atraktivitetin është një tjetër palë përfitimesh. Kur zgjidhni, ia vlen të merren parasysh rekomandimet e mëposhtme për të përjashtuar blerjen e një produkti me cilësi të ulët:

• Ju mund të blini rrota aliazh jo vetëm nga prodhuesi origjinal, por edhe nga kompani të tjera, përkatësisht Tech Line, Skad, Nitro. Kombinimi i kostos dhe cilësisë së favorshme ju lejon të mos ndjeni ndryshimin kur përdorni makinën.
• Nëse nuk ka nevojë për kursime, atëherë mund të konsideroni disqe nga Mak, Oz, Borbet, Enkei. Përdorimi i lëndëve të para me cilësi të lartë bën të mundur eliminimin e shqetësimeve teknike gjatë operimit.
• Përveç disqeve origjinale, ofrohen edhe kopjet e tyre me cilësi të lartë. Këto janë analoge origjinale të krijuara duke përdorur të njëjtën teknologji dhe nga të njëjtat lëndë të para, por me përbërës shtesë, të cilët nuk shfaqen në asnjë mënyrë në parametrat teknikë.

E rëndësishme! Rrotat jo standarde mund të përdoren për gomat e verës, por për dimër, ekspertët rekomandojnë vetëm modele standarde për të shmangur bezdi gjatë vozitjes në kushte të vështira rrugore.

Specifikimet teknike

• Modeli i bulonave të diskut është një parametër që përcakton parametrat kryesorë teknikë të bulonave të përdorur për rregullimin e disqeve. Informacioni ju lejon të zgjidhni bulonat e duhura për zëvendësim.
• Nisja është një masë e distancës midis sipërfaqes së montimit deri në qendrën e automjetit. Në fakt, kjo është madhësia e buzës së brendshme.
• Vrima qendrore është një tregues i diametrit të vrimës kryesore të montimit për aftësinë për të zgjedhur opsionin më të përshtatshëm për instalim.
• Diametri është një rreze që tregon madhësinë e buzës për t'u përshtatur në mënyrë të përsosur me timonin.
• Gjerësia është një tregues gjeometrik që duhet t'i përmbahet për të fiksuar siç duhet diskun në gomë.

Madhësitë e rripave për Hyundai Creta

Madhësitë e rrotave luajnë një rol të rëndësishëm në funksionimin e makinës dhe stilin e saj. Prodhuesit ofrojnë modele të ndryshme, prandaj është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje të gjitha veçorive të lidhura.

Parametrat e disqeve që konsiderohen universale për të gjitha modifikimet e makinës Hyundai Creta:

• 0 "- 17.0" - opsione standarde për diametrat e diskut.
• 0 "- 6.5" - tregues të gjerësisë standarde.
• 48-50 (mm) - opsionet e lartësisë së diskut.
• 5x114.3 (mm) - shpimi i produktit.

E rëndësishme! Rripat duhet të përputhen me madhësinë e gomave. Devijimi nga norma e vendosur nga 3% në 6% lejohet. Këta janë treguesit minimalë dhe maksimalë të mundshëm, të cilët duhet t'u përmbahen për të shmangur shqetësimet teknike.

Është e rëndësishme të merren parasysh parametrat e fabrikës së rrotave për Hyundai Creta në mënyrë që të dini se në çfarë të përqendroheni kur zgjidhni:

Kriteret e përzgjedhjes së diskut

Është e nevojshme të zgjidhni rrotat për një automjet duke marrë parasysh absolutisht të gjithë parametrat teknikë. Përveç kësaj, është e rëndësishme të zgjidhni produktet sipas kompensimit dhe madhësisë, si dhe treguesit e modelit të bulonave (shpimit).

• Ju mund të përdorni vulën klasike ose të derdhur 205/65 R16. Kjo është një shkurtim për shënimin 6.5 * 16ET45. Ky është një tregues i rrezes së diskut, gjerësisë dhe daljes së tij. Një konsideratë e detajuar ju lejon të merrni rekomandimet e duhura teknike kur zgjidhni.
• Modelet e Cast si 205/65 R17 do të bëjnë. 6.5 * 17 ET48 është shënimi i produktit, ku buza është 17. Dhe gjithashtu këtu është rrezja e diskut dhe zhvendosja e tij.

Por kur zgjidhni, është e rëndësishme të merren parasysh parametrat e përgjithshëm nga të cilët varet ana teknike e diskut. Gjegjësisht:

• shpimi (PCD) duhet të jetë - 5 * 114.3;
• vrima e qendrës - 67,1 mm;
• M12 * 1.5 - këta janë tregues për fiksimin e arrave.

Është e nevojshme të zgjidhni diametrat e vrimave të montimit, gjë që do ta bëjë shumë më të lehtë përballimin e disqeve të montimit në goma. Është e rëndësishme të zgjidhni disqet e duhura në përputhje me këtë parametër, pasi kjo është mënyra e vetme për të llogaritur cilësinë, prakticitetin, besueshmërinë dhe lehtësinë e montimit të gomave. Për më tepër, mund të shikoni foton në internet për të kuptuar se si duhet të duken disqet.

Për makinat Hyundai Creta, parametri standard i shpimit është 5 * 114.3. Ky parametër duhet të merret parasysh kur zgjidhni bulonat e reja të montimit në mënyrë që të shmangni çdo vështirësi gjatë përdorimit të makinës.

Si rezultat, duhet thënë se nëse shoferi vlerëson sofistikimin e makinës dhe dëshiron të "pompojë" Hyundai Creta-n e tij, atëherë mund të merrni bulonat jo standarde. Por në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të merren parasysh parametrat teknikë të makinës dhe rekomandimet e përgjithshme të prodhuesve për të shmangur bezdi gjatë vozitjes.