Pandora DX-50është një nga sistemet më të besueshme dhe të teknologjisë së lartë të sigurisë dhe shërbimit që i përket klasës premium dhe i disponueshëm për pronarët e makinave të çdo klase. Kufizimi i vetëm: voltazhi në bord i automjetit duhet të jetë 12 V. Sistemi i sigurisë DX-50 është plotësisht zhvillimin e brendshëm, e cila është projektuar dhe prodhuar nga Bimë Kaluga krijimi i instrumenteve eksperimentale. Ky alarm makine është rezultat i punës afatgjatë nga inxhinierë vendas me përvojë dhe shumë të kualifikuar, të cilët arritën të kombinojnë në mënyrë harmonike zgjidhjet moderne të softuerit dhe harduerit me zhvillimet më të fundit në fushën e teknologjisë inxhinierike. Për zhvillim sistemi i sigurisëËshtë përdorur baza më e avancuar e elementeve nga prodhuesit kryesorë në botë të komponentëve elektronikë. Dhe për shkak të përdorimit të pajisjeve me precizion të lartë dhe të besueshëm për kontroll dhe instalim, Pandora DX-50 mori një numër të dobishëm karakteristikat e performancës. Midis tyre janë cilësia e njohur nga ekspertët botërorë, besueshmëria e mahnitshme, si dhe stabiliteti i të gjitha karakteristikave të përdoruesit gjatë rrjedhës së afatgjatë operacion.

Karakteristikat funksionale

Sistemi i ri i sigurisë DX-50 u zhvillua për të zëvendësuar Pandora LX 3257 tashmë të provuar. Ky model alarmi i makinës i famshëm për gamën maksimale të kanalit paralajmërues dhe besueshmëri e patejkalueshme. Zhvilluesit e modelit të ri jo vetëm që ruajtën avantazhet dhe karakteristikat ekzistuese, por gjithashtu prezantuan një numër të funksionet moderne, duke u ofruar klientëve një çmim të rehatshëm dhe tërheqës për produktin. Pandora DX-50 është në gjendje të mbështesë në mënyrë cilësore jo vetëm ndërfaqet dixhitale të shumicës makina moderne prodhimit të huaj, por edhe të lidheni nëpërmjet LIN në makina shtëpiake(Lada, UAZ). Një shkathtësi e tillë premton rritje të kërkesës për produktin dhe funksionaliteti i tij mund të kënaqë pritjet më të kërkuara.

Sistemi i sigurisë përfshin zinxhir i ri i çelësave me një ekran kristal të lëngshëm që do të informojë menjëherë pronarin e makinës shkelje e mundshme një nga dhjetë zonat e pavarura të sigurisë. Çelësi ka funksionalitet modern dhe ju lejon të ndryshoni cilësimet e sistemit të sigurisë dhe të shikoni leximet sensorë të temperaturës, dhe gjithashtu ruani historinë e dhjetë ngjarjeve të fundit.

Zgjidhje të teknologjisë së lartë për siguri dhe rehati

Prania e një opsioni të veçantë të integruar automatik të fillimit ju lejon të filloni motorin nga distanca nga një distancë. Falë kësaj, ju mund të ndizni makinën tuaj me një shtypje të një butoni në folenë e çelësit, pa dalë nga shtëpia ose zyra. Ky funksion është veçanërisht i përshtatshëm në sezonin e ftohtë, kur pritja për një kohë të gjatë në një makinë të pa ngrohur është jo vetëm e pakëndshme, por edhe e pasigurt. Dhe për pronarët e makinave me motorë turbocharged, zhvilluesit kanë siguruar posaçërisht një kohëmatës turbo.

Një tipar dallues i Pandora DX-50 është prania e një përshpejtuesi modern me tre koordinata, i cili funksionon në tre akse kryesore. Në kohë reale, pronari i makinës njoftohet për çdo ndikim në makinë: qoftë një lëkundje e thjeshtë apo një goditje në trup, evakuim, goditje me krikë.

Përfitimet kryesore të Pandora DX-50

• Prania e dhjetë zonave të pavarura të sigurisë;
• Trup miniaturë dhe tërheqës;
• Kohëmatësi i teknologjisë së lartë dhe opsionet e ndezjes automatike të motorit;
• Autobus LIN/CAN, falë të cilit sistemi i sigurisë mund të instalohet si në makinat moderne të huaja ashtu edhe në ato të përdorura vendase;
• Kanal komunikimi jashtëzakonisht i sigurt me frekuencë 868 MHz;
• Prania e një anashkaluesi të integruar të imobilizuesit (lajm i shkëlqyeshëm për Pronarët e Nissan, Honda, KIA, Lexus, Toyota dhe makina të tjera të markave të famshme);
• I gjerë shkallë temperature përdorimi: sistemi i sigurisë mund të përballojë edhe ngricat 50 gradë;
• Instalim i thjeshtuar, elemente minimale lidhëse dhe tela;
• Sensori i pjerrësisë dhe lëvizjes së automjetit me precizion të lartë;
• Një ndërfaqe e qartë dhe e arritshme në Rusisht.

Rishikim video i sistemit kundër vjedhjes Pandora DX-50

Pajisje shtesë për Pandora DX-50

Çmimi me montim:

Bllokimi elektromekanik i kapuçit, i instaluar vende të rregullta pa dëmtuar trupin e makinës.

Kyçja me kapuç të prokurorisë

Çmimi me montim:

Bllokimi elektromekanik i kutisë së marsheve bllokon ndërrimin e marsheve direkt në ndarjen e motorit.

Ingranazhet e Prokurorisë

Çmimi me montim:

Bllokim elektromekanik i kapuçit. Mbron ndarja e motorit makinë nga ndërhyrës.

Kyç Kapuç mbrojtës Koha V1

Çmimi me montim:

Bllokimi elektromekanik i kapuçit me dizajn të përmirësuar. Mbron ndarjen e motorit të makinës.

Bllokimi i kapuçit Koha e mbrojtjes V5

Çmimi me montim:

Bllokues elektromekanik i kapuçit me një dizajn të përmirësuar me një kabllo të mbrojtur të hapjes emergjente.

Kyç me kapuç Defen Time V5 Plus

Çmimi me montim:

Mushka është projektuar për të kontrolluar bravat e kapuçit. Kontrolli kryhet nëpërmjet një autobusi dixhital duke përdorur një sinjal të koduar.

Moduli i kontrollit të bllokimit të kapuçit Pandora HM-06

Tastë LCD me dy anë me 80 segmente të pavarura ekrani, 17 melodi dhe sinjalizues dridhjesh në një kasë gri.

Keycha LCD Pandora D-077

Fusha kompakte e çelësave me tre butona për sistemet e alarmit të serisë Pandora DX.

Porosia e shpejtë

Për të porositur PANDORA, ju lutemi plotësoni të dhënat e mëposhtme:

Pandora DX-50bështë pasardhësi i modelit Pandora DX-50, i përmirësuar dhe modernizuar, duke përfshirë në përputhje me dëshirat e konsumatorëve dhe partnerëve tanë.

PËRSHKRIMI PANDORA DX 50B

Sistemi ka avantazhe të tilla si: lehtësia e instalimit, komoditeti dhe lehtësia e konfigurimit; Gama e kanaleve radio shumë e lartë, thuajse rekorde, sensorë të integruar me algoritme adaptive (ndikim, anim, lëvizje), pa alarme false. Sistemi ka gjithashtu një çmim të ulët për një alarm të integruar të makinës CAN/LIN; aftësia për të organizuar ndezjen automatike të motorit duke përdorur një zvarritës algoritmik të integruar për shumicën e makinave moderne në tregun rus.

Sistemi përfshin një çelës të ri D-078, nga jashtë i ngjashëm me paraardhësin e tij, por me informacion të zgjeruar të treguesit dhe më ekonomik. Treguesi LCD tani shfaq tregues të veçantë të dyerve, një ikonë për kontrollin dhe monitorimin e funksionimit të ngrohësve paraprakisht, si dhe një sistem widget të dashur nga pronarët e makinave, me të cilin mund të vlerësoni menjëherë gjendjen aktuale të makinës dhe sistemeve të saj në bord.

Njësia bazë e sistemit tani mbështet të gjitha algoritmet tona më të fundit të anashkalimit të imobilizatorit, duke përfshirë shumicën e algoritmeve Pandora-CLONE (veçanërisht duke pasur parasysh se për të lira makina RENAULT, NISSAN, LADA, DATSUN, etj. çështja e kursimit gjatë kostove të instalimit çelës shtesë ose drejtuesi i linjës mund të jetë vendimtar).

Një bonus shtesë për pronarët e makinave është se sistemi tani përfshin një mbulesë lëkure për çelësat.

TIPARET KRYESORE TË PANDORA DX 50B

• Timer turbo
• Punon në temperatura deri në -55˚С
• Rezistencë absolute ndaj hakimit elektronik
• Rritja e gamës së kanaleve radio dialoguese
• Programimi përmes USB AlarmStudio
• Sensori i integruar i goditjes/animit/lëvizjes (akselerometër dixhital)
• 10 zona të pavarura sigurie, duke përfshirë mbrojtjen nga vjedhja e rrotave
• Mbrojtje kundër pozitivëve të rremë (përpunim inteligjent)
• Individual kodi i dialogut Kriptimi AES 128 bit
• Trafiku i radios me shumë kanale – mbrojtje nga interferencat 868 MHZ
• Fusha e re e çelësave me diapazon të shtuar të kontrollit
• Lidhje direkte me autobusët dixhitalë CAN
• Projektuar dhe prodhuar në Rusi

TIPARET FUNKSIONALE TË PANDORA DX 50b

Ndërfaqja e integruar LIN

Mbështetje për të punuar me autobusët LIN dixhital të makinave. Zbatimi i vetëm i mundshëm i saktë i punës me shumë makina të njohura (Lada Kalina2, Lada Granta, Lada Priora Të reja dhe të tjera).
Kontrolli dhe monitorimi i saktë i funksionimit të ngrohësve Webasto Thermotop Evo dhe Eberspaecher Hydronic/Hydronic 2 nëpërmjet një autobusi dixhital LIN.

Ndërfaqja CAN me shumë sistem

Integrimi më korrekt i një sistemi sigurie dhe shërbimi të makinës në autobusin standard dixhital të makinës. Ju lejon të rritni organikisht potencialin kundër vjedhjes së një makine moderne dhe ta bëni alarmin e makinës pjesë të pajisjeve elektrike standarde.

Ndërfaqja CAN me shpejtësi të lartë me shumë sistem ju lejon të montoni sistemin në çdo automjet modern të pajisur me të autobusët dixhitalë(shpejtësia e transferimit të të dhënave deri në 1 Mbit/sek). Minimizon ndërhyrjen me elektronikën standarde të automjetit.

Integrimi maksimal i saktë me autobusët dixhitalë motorikë të shumicës së makinave. Ju lejon të thjeshtoni ndjeshëm instalimin dhe të zvogëloni numrin e pikave të lidhjes me automjetin. Ndërfaqja ju lejon të organizoni kontrollin dhe menaxhimin e duhur të stafit sistemet në bord makinë dhe parametrat kryesorë të nevojshëm për organizimin e nisjes automatike dhe të largët të motorit: sinjali i takometrit, statusi "READY" për makina hibride, pozicioni i pedalit të frenave, përzgjedhësi automatik i transmisionit, frena dore, ndezja.

Zvarritës imobilizatori me klonimin e çelësave

Anashkalimi i imobilizatorit pa çelës i integruar në njësinë bazë. Lejon sistemin të klonojë një çelës për zbatim bypass pa çelës imobilizator i integruar dhe autostart. Sistemi është i pajisur me një port të ri PWM për të punuar me çelësin origjinal të makinës. Ai lejon sistemin të klonojë një çelës për të zbatuar anashkalimin pa çelës (algoritmik) të imobilizatorit të integruar dhe ndezjen automatike në shumë makina moderne, pa nevojën për të fshehur një çelës të dytë në makinë dhe pa kosto shtesë. Kërkon lidhje interneti gjatë konfigurimit.

Teknologjia e klonimit

Ju lejon të zgjeroni ndjeshëm listën e makinave që mbështesin funksionin fillimi pa çelës, për shkak të përdorimit të kapaciteteve të larta të projektimit të një serveri të veçantë.

Ndërfaqja RFM me shumë kanale në 868 MHz

Një rrugë moderne radio me shumë kanale, rezistente ndaj zhurmës, me brez të ngushtë, me shumë shpejtësi, siguron komunikim të besueshëm me sistemin, monitorim të vazhdueshëm të komunikimit, dërgim në kohë të sinjalizimeve dhe menaxhim të rehatshëm dhe efikas.

Disponueshmëria e çelësave të dyanshëm

Një çelës çelësash me dy drejtime është mjeti kryesor për kontrollin dhe monitorimin e statusit të sistemit. Çelësi njofton pronarin e makinës për statusin e sigurisë (i hapur/mbyllur), praninë e komunikimit me makinën dhe do t'ju tregojë se cili sensor është aktivizuar.

Gjithashtu, çelësi me dy anë do të ndihmojë në rregullimin e ndjeshmërisë së sensorëve të alarmit dhe do të ruajë një histori të ngjarjeve të alarmit, të cilat do t'i lejojnë pronarit të mësojë për aktivizimin e sistemit të sigurisë së makinës jo vetëm nga tingulli i sirenës, por edhe me anë të një mesazhi në ekranin e kristalit të lëngshëm të çelësit.

E përputhshme me Pandora Alarm Studio

Mbështetje për të punuar me produkt software Pandora Alarm Studio ju lejon të bëni procesin e instalimit dhe konfigurimit të sistemit sa më të shpejtë dhe cilësor. Ekziston mundësia për të konfiguruar shpejt sistemin pa u lidhur me një kompjuter personal.

KARAKTERISTIKAT E PËRGJITHSHME

• Lloji - Alarmi i makinës
• Funksioni reagimet- Dy anë
• Çelësi i kontrollit LCD - Po
• Çelësi shtesë - Po
• Sistemi i kodimit të sinjaleve radio - Kodimi i bisedës
• Modaliteti i shërbimit - Po
• Sinjalizim dridhjesh - Po
• Gama (alarmi) - nga 900 në 2200 metra

FUNKSIONET KRYESORE

• LIN - Po
• MUND - Po
• GSM - Jo
• 2XCAN - Jo
• Ndjekja - Nr
• GLONASS - Jo
• Modaliteti SLAVE - Po
• Etiketa e radios - Nr
• Mbështetje për marrësin GPS - Nr
• Modaliteti SLAVE me shtesë Mbrojtja RFID - Nr
• Menaxhimi përmes Internetit p-on.ru/mob. Aplikacioni Pandora Info - Nr
• Kontrolli nëpërmjet aplikacioni celular Pandect BT/Pandora BT nga Protokolli Bluetooth- Jo

FILLIMI AUTOMATIK DHE NGROHJA E MOTORIT

• Fillimi automatik i motorit - Po
• Turbo timer - Po
• Fillimi automatik me kohëmatës - Jo
• Fillimi automatik në bazë të temperaturës - Po
• Siguria në motori që funksionon- Hani
• Kalendari fillon automatikisht sipas ditës së javës - Nr
• Kontrolli i parangrohësve me analog - Po
• Kontrolli i parangrohësve nëpërmjet LIN - Po
• Kontrolli i ngrohësve paraprakisht përmes CAN - Po

FUNKSIONET E SIGURISË

• Sensori i lëvizjes - Po
• Sensori i goditjes - Po
• Sensori i animit - Po
• Modaliteti i panikut - Po
• Siguria rrethuese - Po
• Modaliteti i heshtur i sigurisë - Po
• Vonesa e armatimit - Po
• Armatosja automatike - Po
• Mbrojtja nga grabitje- Hani
• Mbështetje për stafetën e kyçjes dixhitale - Po
• Mbështetja e stafetës së kyçjes së radios - Nr
• Armatosja/çarmatosja e heshtur - Po

FUNKSIONET E TJERA

• Porta mini-USB/Micro-USB - Po
• Kontrolli i hapjes së bagazhit - Po
• Kontrolli i dritares - Po
• Daljet analoge të fuqisë - Po
• Kërkoni për një makinë në parking - Po
• Mbështetja e fuqisë së baterisë - Nr
• Kodi PIN për çaktivizimin emergjent - Po

PAJISJE PANDORA DX 50 B

• Njësia kryesore DX50/DX50B/DX50L/DX50L+ – 1 copë.
• Zinxhirë çelësash LCD DXL078 silikoni me ekran mëndafshi me karabin të zi – 1 copë.
• Zinxhirë çelësash R387 me zinxhir silikoni për printim me ekran mëndafshi – 1 copë.
• Pjesë këmbimi për kapëset DX – 1 copë.
• Kabllo LED L150 v2 e montuar me shirit - 1 pc.
• Kabllo VALET L150 v2 e montuar me shirit – 1 pc.
• Kabllo kyçe TM DeLuxe – 1 copë.
• Kablloja kryesore X1000 – 1 pc.
• Moduli i stafetës së nisjes automatike RMD-5 v3 – 1 copë.
• Kabllo sensori i temperaturës së motorit L3000 – 1 pc.
• Produkte të printuara.
• Paketa.

Lista e makinave në të cilat funksioni i ndezjes automatike pa çelës është i disponueshëm

TOYOTA, LEXUS, RENAULT, SUBARU, KIA, HYUNDAI, PEUGEOT, SUZUKI, LADA, FORD, NISSAN, INFINITI, MAZDA, MITSUBISHI, CITROEN, HONDA, DATSUN, ACURA, UAZ (E RE)

01 nëntor 2016 Besueshmëria, diapazoni në qytet nga çelësi deri te makina është vetëm 1000 m i fshehtë, i besueshëm, me një gamë të lartë funksionimi.

Vladislav Zakhmatov

02 nëntor 2016 Të gjitha janë në pyetje, përveç diapazonit. Ose duart e instaluesve po rriten në vendin e gabuar. Nuk kupton përmes kanalit dixhital (autobus CAN) Subaru Outback 2007 Nuk mund të kopjojë çelësin dhe të nisë makinën Pandora CLONE ( Kjo f-i deklaruar në faqen e internetit). Nuk i sheh dyert me numra, nuk kupton temperaturën e motorit, të brendshme dhe të jashtme. Butona shumë të ndjeshëm në folenë e çelësit, e kam çarmatosur në xhep më shumë se një herë.

Pasha Apostol

16 nëntor 2016 Kohët e fundit kemi instaluar këtë sistem alarmi në Lada Vesta, por për disa arsye çelësi i çelësit nuk shfaq saktë temperaturën, tensionin dhe nivelin e karburantit në rezervuar për ndonjë arsye 0, ndoshta është një firmware i papërpunuar?

Marat Burganov

22 nëntor 2016 Telefonova 65-90-30 dhe çmimi për sistemin e alarmit DX50B me instalim u njoftua në 16,000 rubla, kur fillova të regjistrohesha për instalim, çmimi u rrit papritmas në 19,000 rubla, menaxheri iu referua faktit se kjo është rekomandimi. Çmimi për instalim Sipas faqes për joshje, çmimi me instalim është përgjithësisht 13,620 rubla, fillimisht thuaj një gjë.

Vladimir Delyusto

26 nëntor 2016 Të gjitha në komente Të gjitha në komente Me kërkesën time, ata instaluan një alarm, Pandora DX 50b, në konfigurimin e Trend FF3 2012, domethënë, me një çelës standard të telekomandës, makina nuk ka një alarm standard. Për informacion, do të them që në një makinë tjetër kam një Pandora Pandect x-2050. Pas instalimit, lindën disa pyetje. 1. Tensioni i baterisë në folenë e çelësit nuk korrespondon me realitetin, ne u përpoqëm ta kalibrojmë siç pritej (modaliteti i programimit, kontrolloni), por feja nuk na lejon të ngarkojmë baterinë në 12 V - është 12.7 sipas testuesit, por në çelësin është 12.0 - 11.9 dhe, meqë ra fjala, ndryshon çuditërisht si kur makina është e fikur, ashtu edhe kur makina është në punë (ky nuk është rasti në x-2050, më është dashur ta kalibroj). A nuk ka vërtet asnjë algoritëm tjetër për rregullimin e kësaj vlere, përveç lidhjes së një burimi energjie të stabilizuar konstante në vend të një baterie pikërisht për këtë rregullim. 2. Gjatë nisjes, kontrolli në çelësin e çelësit tregon, përveç tensionit të pasaktë, karburantin e mbetur në rezervuar (87%, pa kalibrim, afërsisht i njëjtë me atë real në rezervuar) leximet e sensorit të brendshëm. (është shtrirë, sepse ndodhet në të djathtë nën ndarjen e dorezës, është më ngrohtë atje, plus ndoshta se sa kanë mbështjellë diçka si shirit elektrik - diku rreth 5 - 7 gradë), lexime nga sensori i temperaturës së motorit, me marrjen e makinës që pashë. vendndodhjen në tubin e sobës dhe kërkoi (i pyetur me qetësi) të kthente sensorin me veshin e tij në bllok, e siguroi atë në një kllapa midis bllokut dhe mbulesa e valvulës. Duket se tregon më saktë (+1 C në t real), por në vetë bllokun do të ishte e preferueshme. Parametri i fundit, ky është leximi i temperaturës së jashtme, këtu ka një pritë, tregon numrin 107. Ndoshta ishte 107 gradë në rrugë, por jo, ishte -2 C. Çfarë numri është ky?! 3. Kur vendosni alarmin, funksionon vetëm tastiera Pandora DX 50b, çelësi standard nuk është aktiv - butonat nuk funksionojnë. Në të njëjtën kohë, nuk pulson alarmi(përsëri i njëjti grabujë si në x-2050). Kur çarmatoseni me çelësin e çelësit Pandora, dritat e urgjencës gjithashtu nuk pulsojnë, sirena funksionon në të dyja rastet, por me çelësin standard MUND TË ÇARMATONI alarmin dhe kur çarmatoseni me çelësin standard, dritat e urgjencës pulsojnë siç pritej. . Nëse përpiqeni të çarmatosni alarmin me çelës (hapni derën me një çelës mekanik), atëherë ndodh ÇARMATIMI, sinjali shkon në folenë e çelësit. Kjo do të thotë, duke e kthyer cilindrin, mund të futeni lehtësisht në makinë, alarmi NUK do të funksionojë. 4. Vetë zinxhiri i çelësave është i ndriçuar bukur, por i bërë me kursim: LED, 4 copë. vetëm nga lart, shpërndarja e pabarabartë e ndriçimit është e dukshme. Butonat janë shumë të ndjeshëm, është e lehtë të çarmatosen aksidentalisht. LED i sigurisë është mjaft i ndritshëm dhe i drejtuar. Ai vetë është në një stendë të vogël, kështu që nuk mund të vendoset në kanalin e ajrit. Me anë të CAN tregon në kohë reale hapjen e çdo dere, funksionon shpejt, nuk duhet të prisni asgjë, si me shumë alarme të tjera. 5. Autostart funksionon, por DX 50b nuk mbështet Clone FF3, dhe kjo u deklarua në faqen e internetit të prodhuesit më 07/31/2016. Gjithashtu, shumica e programuesve janë të lirë, ata nuk ndezin çipat 80 bit (ky është rasti në FF3), kështu që për fillimin automatik më është dashur të HIQ chipin nga çelësi rezervë, gjë që nuk është e mirë. Nuk e kam kontrolluar ende diapazonin, kam vendosur orën në çelës, nisjen automatike në t=-12, alarm kur largohem nga zona e pritjes. Isha i kënaqur me kutinë prej lëkure (jo prej lëkure të re dermantine, por prej lëkure).

Evgeniy Vilkin

09 shkurt 2017 Mbështet ndezjen automatike në Peugeout 4007 pa kalimtarë, çelësa në makinë, etj. vendime të këqija. Zinxhirë çelësash me rreze të gjatë. Alarmi mund të jetë teknikisht i avancuar, por nga pikëpamja ergonomike është absolutisht i tmerrshëm. 1. Edhe LED i alarmit tregon se Pandora është instaluar në makinë. Për arsye të madhësive të mëdhaËshtë e pamundur të instaloni një LED "bukur". 2. Tastiera "e re" është e tmerrshme me butonat e saj të vegjël me ikona të padukshme mbi të. 3. Zinxhiri i çelësave është i tmerrshëm me zhurmën e tij, e kam marrë fjalë për fjalë brenda një dite. Modaliteti i heshtur është i papërshtatshëm, thjesht lëreni të bie më pak! 4. Pse nuk mund të aktivizoj autostart nëse makina nuk është e armatosur? 5. Pse nuk mund ta armatosësh makinën me të njëjtin buton të rregullt nëse makina është në lëvizje dhe me çelësin në ndezës? Është e nevojshme! Gjithmonë e kam konsideruar veten jo shumë pretencioze. Kam përdorur Starlines të rregullt gjatë gjithë jetës sime. Por Pandora thjesht më mërziti me mungesën e mendimit në përdorim normal.

Anton Dubkov

28 shkurt 2017 Zvarritës pa çelës për Lada Vesta, kodi i dialogut I papërshtatshëm për t'u përdorur Ka disa gjëra të bezdisshme për shkak të të cilave nuk mund ta rekomandoj këtë alarm - Butona të vegjël - Fillimi në distancë kërkon shumë kohë për të punuar (rreth 20-30 sekonda) - nëse dola nga apartamenti dhe filloi në "procesin" e hyrjes - atëherë fillon vetëm kur tashmë i jam afruar makinës. - Nëse gjatë procesit të nisjes në distancë, ose menjëherë pas tij (!), shtypni butonin "hap", makina do të ngecë. Gjithçka do të ishte mirë, por edhe pasi çelësi të sinjalizonte se makina kishte nisur, duhet të prisnit disa sekonda përpara se ta hapni makinën, përndryshe ajo do të ngecë. I bie vazhdimisht këto budallallëqe. - Në mekanikë - nëse e hapni makinën, vendoseni në neutral programi - ajo rivendoset. Nuk është e mundur të çaktivizohet kjo mbrojtje e panevojshme. Kalo në modalitetin "automatik"??? - Funksionimi i palogjikshëm i "modalitetit të mbështetjes së ndezjes", domethënë: Kur e vendosni atë në program neutral, kur hiqni çelësin nga ndezja, motori vazhdon të funksionojë (gjithçka është në rregull me këtë). Tjetra, nëse shtypni butonin "mbyll", motori do të fiket. Por nëse papritmas "ndryshuat mendje" dhe vendosni të armatosni makinën ndërsa ajo ishte në punë, ky sistem alarmi budalla nuk do t'ju lejojë ta bëni këtë! Ju duhej të mendonit për këtë paraprakisht PARA se të nxirrnit çelësin (për disa arsye) dhe të shtypni një buton deri në 2 maja (do të mbani mend se çfarë butoni është). Në teori, gjithçka duhet të jetë shumë më e thjeshtë: duhet të jetë e mundur ose të armatoseni me motorin në punë (një kombinim butonash), ose të armatosni dhe të heshtni (një tjetër), pavarësisht se si u tërhoq çelësi dhe çfarë u shtyp ose nuk u shtyp. para. - Hapja e bagazhit të makinë e mbyllur, nisur nga autorun, nuk funksionon! Së pari duhet të hapni makinën, pastaj të hapet bagazhi. Dhe edhe kur makina është e fikur, bagazhi nuk hapet gjithmonë (me çelësin e çelësit), ndonjëherë duhet ta "modifikoni" atë me çelësin standard. Me pak fjalë, dreqin është viti 2017, nuk e dija se ishte kaq i keq

Pandora DX-50B është pasardhësi i sistemit popullor të sigurisë LX 3257 Ai është absolutisht rezistent ndaj grabitësve të kodit. Përdorimi i një prej transmetuesve më të mirë të integruar siguroi gamën më të lartë të kanalit paralajmërues.

Zhvilluesit arritën të vendosnin shumë bazë dhe funksione të dobishme, duke ruajtur një kosto të ulët. Për shembull, DX-50 mbështet ndërfaqet dixhitale MUND moderne automjetet, mund të lidhen nëpërmjet LIN me Makina Lada, Datsun, BMW, UAZ. Mund të kontrollojë parangrohësit Webasto dhe Eberspaecher, gjë që eliminon blerjen e kontrollorëve shtesë të shtrenjtë.

Fillim Automatik

Sistemi i alarmit ka aftësinë që në distancë dhe nisje automatike motorri. Ky funksion është i dobishëm në mot të nxehtë ose të ftohtë. Kjo do të ndihmojë në kursimin e kohës për ngrohjen e motorit dhe të brendshme në dimër. Në verë, do të sigurojë hyrje të rehatshme në makinë me ndihmën e ajrit të kondicionuar. Nisja e pavarur në distancë kryhet duke përdorur një fob çelësash me një ekran LCD. Autostart është programuar nga ai. Përdoruesi ka opsione të ndryshme për ndezjen e motorit:

I planifikuar;
në të njëjtën kohë çdo ditë;
në një interval të caktuar;
me arritjen e nivelit të karikimit të baterisë.
Mbështetet gjithashtu funksioni i kohëmatësit turbo.

zinxhir çelësash

Përfshin zinxhir çelësash me ekran LCD. Ai do të njoftojë përdoruesin për alarmet në 10 zona të pavarura sigurie. Mund të përdoret për të konfiguruar disa parametra të DX-50, të tilla si ndezja ose ndalimi i motorit, parangrohës. Funksioni i nisjes automatike dhe ngrohës i instaluar do t'ju lejojë të ngrohni motorin përpara se ta ndizni. Duke përdorur çelësin e çelësit, mund të shikoni leximet e sensorëve të temperaturës dhe historikun e ngjarjeve të rëndësishme më të fundit, tensionin e baterisë, informacionin rreth statusit të sigurisë dhe më shumë.

Kompaktësia e sistemit

Sistemi ka një plan urbanistik monobllok. Njësia qendrore miniaturë strehon si modulin bazë të sinjalizimit ashtu edhe pjesën e radios me një antenë 868 MHz. Mungesa e një antene të jashtme me tela do të kursejë hapësirën e instalimit dhe do të sigurojë fshehjen e komponentëve. Në trupin e njësisë ka një buton programimi të shpejtë dhe një portë mikro-USB për cilësime të detajuara.

I integruar sensor dixhital goditje/anim/lëvizje ka përpunim adaptiv, i cili eliminon alarmet e rreme. Akselerometri mbron nga ndikimi, animi, lëvizja dhe kur motori është në punë. Ndjeshmëria e sensorit zvogëlohet automatikisht vetëm kur motori është në punë. DX-50 mbron nga vjedhja e rrotave. Këndi i fillimit kalibrohet sa herë që sistemi është i armatosur. Edhe nëse makina është e parkuar në një kënd, sistemi do të funksionojë pa të meta.

Nisja në distancë pa çelës Pandora

Sa herë që ndizni motorin, imobilizatori në makinë kërkon çelësin standard dhe vetëm pasi çelësi njihet, motori ndizet. Për të zbatuar funksionin e nisjes automatike, duhet të anashkaloni imobilizuesin ose të simuloni praninë e çelësit në kabinë. Alarmet Alarm Trade ofrojnë dy mundësi për zgjidhjen e problemit.

Kloni i Pandorës. Imitim i një çelësi standard.

Alarmi lidhet nëpërmjet autobus CAN, lexon një sinjal që riprodhon çelësin standard dhe e mban mend atë. NË momentin e duhur, kur jepet një komandë për të ndezur motorin pa shofer në kabinë, sistemi simulon një sinjal kyç, imobilizatori e pranon atë dhe lejon motorin të fillojë.

Teknologjia e klonimit Pandora

Bypass i imobilizatorit pa çelës.

Integrimi në sistemin elektrik të automjetit kryhet nëpërmjet autobusit LIN. Kur urdhërohet për të ndezur motorin, alarmi fiket imobilizator standard dhe dërgon një sinjal që lejon fillimin direkt në ECU.

Të dy opsionet e përjashtojnë përdorimin pajisje shtesë, prodhimi i çipave dhe gjetja e një çelësi standard në brendësi të makinës për të zbatuar autostart.

Funksionet mund të mos jenë të disponueshme në të gjitha automjetet.

Alarmi i makinave Pandora DX50 i përket kategorisë së sistemeve premium kundër vjedhjes dhe është një sistem sigurie dixhitale me funksion të ndezjes automatike. Përveç modulit të integruar të transmetimit CAN, ky "sinjalizim" është i pajisur me një kontrollues LIN të thyeshëm me mbështetje për autobusët LIN.

[Fshih]

Karakteristikat e sistemit

Sistemi i alarmit Pandora DX50 është zhvillimi i inxhinierëve rusë. Dizajni i tij përfshin zgjidhjet më të fundit të softuerit dhe harduerit. Modeli ka një opsion komunikimi të dyanshëm që ju lejon të monitoroni statusin automjeti nga distanca, sipas çelësit.

Pandora DX50 ka:

• jetë e gjatë shërbimi;
• niveli i rritur i besueshmërisë;
• cilësi e lartë, e njohur nga ekspertët botërorë.

Specifikimet

Karakteristikat kryesore të pajisjes sinjalizuese Pandora DX50:

1. Disponueshmëria e ndërfaqes dixhitale CAN. Kjo ju lejon të instaloni kompleks sigurie duke u lidhur me lidhësin përkatës. Ndërhyrje në punën e stafit rrjeti në bord do të jetë minimale.
2. Mundësia e kontrollit të pajisjes parangrohja njësia e fuqisë. Kjo i referohet makinave me motorë nafte.
3. Përdorimi i një sistemi kontrolli të kanalit të komunikimit përmes të cilit transmetohen të dhënat ndërmjet njësisë së mikroprocesorit dhe marrësit.
4. Monitorimi i situatës brenda automjetit. Për këtë qëllim, përdoren sensorë të ndjeshmërisë, lëvizjes dhe animit. Dy të parat janë krijuar për të përcaktuar ndikimet fizike në trup dhe aktivitetin brenda makinës. Kontrolluesi i pjerrësisë ju lejon të mësoni rreth lëvizjes së automjetit, për shembull, në një kamion tërheqës ose rreth lëvizjes së tij.
5. Prania e kodimit të sinjalit të dialogut, i cili përdoret për të mbrojtur të dhënat e paketës gjatë transmetimit.
6. Përdorimi i një lidhësi USB në modul. Me ndihmën e saj, një entuziast i makinave mund të lidhet me sistemin e alarmit përmes një kompjuteri dhe kështu të konfigurojë parametrat bazë të sistemit.
7. Gama e funksionimit të telekomandës kur funksionon në modalitetin e dërgimit të komandave do të jetë rreth 300-900 metra, në varësi të terrenit. Nëse komunikuesi përdoret për të marrë mesazhe nga një sistem alarmi, diapazoni i veprimit të tij mund të jetë deri në 2.2 km.

Testimi i gamës së funksionimit të alarmit të makinës Pandora DX50 tregohet në video nga Dmitry Timofeev.

Gama e funksionimit të çelësave Pandora DX50 varet nga disa faktorë, duke përfshirë ngarkimin e baterisë në telekomandë dhe praninë e ndërtesave në zonë.

Pajisjet

Paketa Pandora DX50 përfshin komponentët e mëposhtëm:

1. Njësia e kontrollit të sistemit kundër vjedhjes. Përdoret për të marrë, përpunuar dhe transmetuar komanda tek aktivizuesit dhe telekomanda. Moduli bazohet në një kontrollues ARM nga prodhuesi ST-microelectronics.
2. Komunikuesi kryesor për menaxhimin e alarmit. Ai është i pajisur me një ekran dhe ka një funksion njoftimi, i cili thjeshton përdorimin e tij në përgjithësi.
3. Kuti mbrojtëse për folenë kryesore të çelësit.
4. Telekomanda rezervë. Pajisja nuk ka një ekran, diapazoni i tij i funksionimit është dukshëm më i ulët në krahasim me pagerin kryesor.
5. Set i kabllove të energjisë për lidhje.
6. Garanci.
7. LED për të treguar një automjet me të alarmi i instaluar. Ky model përdor një burim ndriçimi LED me tre ngjyra. Treguesi është i pajisur me një kabllo me një bllok lidhjeje.
8. Butoni i hyrjes në modalitetin e urgjencës së shërbëtorit.
9. Tela për lidhjen e një ndërfaqe dixhitale.
10. Kompleti i fiksimit për fiksimin e komponentëve kryesorë të alarmit.
11. Manuali i shërbimit. Manuali tregon të gjitha nuancat e instalimit dhe konfigurimit fillestar të sistemit kundër vjedhjes.
12. Blloku i stafetës për zbatimin e funksionit të ndezjes automatike të motorit.
13. Sensor temperature.

Parametrat dallues të dx50 dhe dx50b

Sistemet kundër vjedhjes Pandora line 50 janë zhvilluar bazuar në të njëjtat teknologji dhe zgjidhje. Dallimet kryesore janë në konfigurim, por ato nuk janë domethënëse. Modelet DX50b vijnë me një komunikues kryesor të ridizajnuar.

Pandora DX-50 B, fillimisht ka çmim të ulët, i lejon pronarit të makinës të kursejë para, pasi nuk ka nevojë të japë një nga çelësat standardë ose të porosisë një kopje të tij. Çelësi i ri LCD D-078 është i ngjashëm në pamje me paraardhësin e tij, por ka një trup të zi dhe është më ekonomik dhe ka një ekran më informues.

E re në LCD DX-50 B:

• shfaqen tregues të veçantë të dyerve, si në modelet kryesore Pandora;
• ekziston një ikonë për funksionimin e ngrohësit paraprak;
• një sistem i përshtatshëm miniaplikacionesh që ju ndihmojnë të vlerësoni shpejt gjendjen aktuale të makinës dhe sistemin e alarmit.

Zinxhirë çelësash Pandora DX-50 B

Si të instaloni?

Procesi i instalimit:

1. Përpara vetë-instalim Rekomandohet të hapni paketën e dorëzimit dhe të lidhni të gjithë elementët me njësinë e kontrollit.
2. Më pas, moduli lidhet me bateri. Kjo do të sigurojë që alarmi të funksionojë ose nëse ka probleme në funksionimin e sistemit të alarmit.
3. Pas lidhjes, nuk keni nevojë të lidhni çelësin, thjesht duhet të kontrolloni funksionimin e mënyrës së sigurisë.

Diagramet e lidhjes

Diagramet elektrike për instalimin dhe lidhjen e elementeve janë paraqitur në foto:

Përshkrimi i çelësave të telekomandës kryesore dhe shtesë të Pandora DX50

Përcaktimi i butonave dhe ikonave në folenë e çelësit

Lista e treguesve në ekranin e pajisjes:

1. Simboli për dërgimin e komandave.
2. Treguesi i statusit aktual të lidhjes me nyjen qendrore.
3. Një tjetër ikonë që përcakton lidhjen me njësinë e kontrollit. Për alarmet e makinave të pajisura me module GSM.
4. Treguesi i marrësit GPS. Simboli ndizet kur pajisja aktivizohet dhe përcaktohen koordinatat e automjetit. Nëse treguesi pulson, llogaritja e vendndodhjes nuk është e mundur.
5. Ikona e statusit të modalitetit të mbrojtjes së alarmit.
6. Aktivizimi i mënyrës së sigurisë.
7. Treguesi i sigurisë së bllokimit të derës.
8. Ikona e mbetur e karburantit në rezervuarin e gazit.
9. Simboli zona e sigurisë kapuç
10. Treguesi i njësisë së fuqisë në punë.
11. Ikona e një zone mbrojtëse të mundësuar nga një kontrollues lëvizjeje.
12. Simboli i tensionit të baterisë.
13. Treguesi i temperaturës për njësinë e fuqisë, brendësinë dhe ajrin.
14. Tregimi i kohës aktuale.
15. Simboli i punës pajisje ndriçimi makinë.
16. Element i zonës mbrojtëse të ndarjes së bagazhit.
17. Bllokues motori.
18. Tregimi i ngarkimit të baterisë në komunikues.
19. Ikona standarde e alarmit.
20. Simboli i frenave të parkimit.
21. Elementi i ndezjes që përcakton funksionimin e kësaj zone sigurie.
22. Treguesi i funksionimit të kontrolluesit të ndjeshmërisë.
23. Modaliteti i heshtur i sigurisë është i aktivizuar.
24. Ikona e veprimit të ngrohësit paraprak.
25. Treguesi i vendosjes së alarmit.
26. Simboli për përdorimin e kanaleve të kohëmatësit.
27. Opsioni për funksionimin e heshtur të komunikuesit është i aktivizuar.
28. Treguesi për të kërkuar statusin aktual të alarmit, si dhe për hyrjen në menynë e ngjarjeve.
29. Funksioni i aktivizuar Mirëmbajtja kompleks sigurie.

Përcaktimi i ikonave në ekranin e telekomandës Pandora DX50

Konfigurimi dhe programimi

Në përputhje me udhëzimet për përdorim, lidhja e çelësave të rinj të çelësave kryhet si më poshtë:

1. Niveli i parë i cilësimeve të alarmit futet dhe komunikuesit programohen në mënyrë sekuenciale.
2. Në trupin e fondit të çelësit shtypen tre butona. Ato duhet të mbahen në këtë gjendje për 1 sekondë derisa telekomanda të lëshojë një sinjal melodik. Pas kësaj, çelësat lëshohen. Nëse është programuar një komunikues i dytë, treguesi LED i ndezur fiket.
3. Kur çiftohet si duhet, telekomanda lëshon një sinjal të dyfishtë dhe tingëllon sirena kompleks kundër vjedhjes. Mund të programoni pajisjen tjetër, por intervali midis cilësimeve nuk duhet të jetë më shumë se 20 sekonda. Për të regjistruar çelësat e etiketave, kryhen hapa të ngjashëm.
4. Për të dalë nga menyja e lidhjes, shtypni butonin "Modaliteti i urgjencës" Valet. LED i alarmit do të pulsojë me ngjyrë të kuqe dhe jeshile.
5. Pastaj duhet të ndizni dhe fikni ndezjen.

Funksionet e sigurisë

Karakteristikat e kontrollit të opsioneve kundër vjedhjes DX50 Pandora.

Numri kyç	Përshkrimi i funksioneve
1	Përdoret për të aktivizuar modalitetin e mbrojtjes, i shtypur kur ndezja është e fikur. Në të njëjtën kohë ato shkaktojnë pajisjet e ndriçimit Dhe . Komunikuesi luan një melodi dhe një tregues në formën e një bllokimi të mbyllur shfaqet në ekranin e tij. Nëse duhet të aktivizoni modalitetin e sigurisë pa sinjale zanore, më pas mbajeni për dy sekonda. Aktivizimi i funksionit "Kërko" për një makinë në një parking kryhet duke shtypur shkurtimisht atë, automjeti duhet të mbrohet në këtë moment.
2	Çaktivizo mbrojtjen. Fenerët dhe sirena do të pulsojnë dy herë. Një tregues me një bllokim të hapur do të shfaqet në ekranin e telekomandës. Nëse mbrojtja fiket pa sinjale zanore, atëherë butoni i dytë duhet të mbahet për dy sekonda.
3	Përdoret për të hapur derën e pasme nga distanca. Pavarësisht nëse modaliteti i sigurisë është i aktivizuar apo jo, butoni mbahet i shtypur për disa sekonda. Nëse mbrojtja aktivizohet, atëherë kur hapet dera e bagazhit, sensori i goditjes dhe kontrollorët shtesë do të çaktivizohen, por të gjitha zonat e tjera të makinës mbrohen. Nëse ndarja e bagazhit nuk u hap brenda 15 sekondave pas komandës, bllokimi i tij do të mbyllet automatikisht.
1 dhe 2	Bllokimi i dyerve kur ndezja është e ndezur bëhet duke shtypur butonin e parë, duke hapur - të dytin. Sistemi i alarmit Pandora DX50 është konfiguruar si parazgjedhje për të kyçur dyert pas ndezjes së motorit, kjo ndodh pas 5 sekondash. Për të aktivizuar modalitetin "Panic", butonat shtypen njëkohësisht. Një kombinim i ngjashëm përdoret për të çaktivizuar funksionin.
1 dhe 3	Aktivizimi i funksionit mbrojtës në modalitetin "Duart e zëna" kryhet duke shtypur njëkohësisht butonin e parë dhe të tretë. 30 sekonda pas "klikimit" bravat e dyerve do të mbyllet dhe siguria do të aktivizohet.

Armatosja e sistemit të alarmit Pandora DX-50 B Çarmatosje Alarmi Pandora DX-50 B

Përdoruesi Andrey Popov foli për vendosjen e opsioneve bazë të sistemit të sigurisë duke përdorur një komunikues në video.

Vendosja e sinjalizimeve

Sistemi i alarmit Pandora DX50 ofron disa opsione për paralajmërimin e pronarit të makinës se ai po largohet nga zona e komunikimit me njësinë e kontrollit.

Për të konfiguruar një nga metodat, do t'ju duhet:

1. Shkoni te menyja e programimit.
2. Zhvendosni kursorin në pozicionin e ikonës "RFM" duke përdorur tastin e tretë.
3. Shtypni dhe mbani butonin e parë për një sekondë.

Shtypjet e shkurtra zgjidhni opsionin e paralajmërimit:

Pasi të zgjidhni një opsion, shtypni butonin e parë. Nëse duhet të dilni nga menyja e lidhjes pa e ruajtur, atëherë mbani të shtypur tastin e tretë për një sekondë.

Programimi

Butoni i tretë në komunikues do t'ju ndihmojë të ndryshoni kohën aktuale:

1. Kursori në ekran duhet të zhvendoset në pozicionin e treguesit në formën e një ore alarmi.
2. Butoni i parë ndryshon orët, dhe butoni i dytë ndryshon minutat.
3. Pasi të jetë caktuar, tasti i tretë shtypet për disa sekonda.
4. Dalja automatike nga menyja e lidhjes do të ndodhë pas 10 sekondash;

Vendosja e kanaleve të kohëmatësit të përdorur për kontroll pajisje shtesë, kryhet duke lëvizur kursorin te treguesi “CH”. Duke përdorur tastin e tretë, ju zgjidhni kanalin e dëshiruar.

Për të hyrë në menynë e cilësimeve të alarmit, përdorni butonin 3 për të lëvizur kursorin në pozicionin e treguesit të emërtuar "Setup". Pastaj tasti i parë duhet të shtypet për 1 sekondë. Butoni 3 përdoret për të lëvizur nga një nënnivel në tjetrin.

Ndryshimi i kodit PIN të shërbimit

Fjalëkalimi mund të ndryshohet si më poshtë:

1. Modaliteti i sigurisë është i fikur, ndezja në makinë gjithashtu duhet të çaktivizohet.
2. Tasti i modalitetit të urgjencës përdoret për të futur fjalëkalimin. Vendosja e fabrikës kodi - 1111.
3. Ju duhet të shtypni butonin Valet disa herë, numri i "klikimeve" korrespondon me shifrën e parë të fjalëkalimit. Pushimi ndërmjet çdo shtypjeje duhet të jetë jo më shumë se 1 sekondë. Nëse karakteri është futur saktë, drita treguese e alarmit do të pulsojë me ngjyrë të kuqe.
4. Tre shifrat e ardhshme futen në të njëjtën mënyrë. Pasi të tregohet çdo karakter, treguesi i kuq duhet të ndizet
5. Nëse fjalëkalimi është futur saktë, llambë me diodë do të ndizet jeshile dhe e kuqe. Procedura për caktimin e një kodi të ri duhet të kryhet pas 5 sekondash.
6. Butoni Jack shtypet dy herë. Nëse keni hyrë në menynë e ndryshimit të fjalëkalimit, sirena do të tingëllojë dy herë.
7. Duke përdorur tastin Valet, futni shifrën e parë të kodit, numri i shtypjeve duhet të korrespondojë me të. Sa herë që shtypni butonin VALET, treguesi i statusit ndizet portokalli.
8. Pushimet ndërmjet klikimeve nuk duhet të kalojnë 1 sekondë. Kur sistemi konfirmon marrjen e shifrës së parë të kodit me një ndezje të kuqe të treguesit të statusit, tre karakteret e mbetura futen në të njëjtën mënyrë. Kjo do të pasohet nga një seri dritash treguese të statusit të kuqe dhe jeshile. Kjo do të thotë që është marrë shifra e katërt.
9. Më në fund, do t'ju duhet të vendosni përsëri kodin.
10. Nëse futet me sukses, sistemi do të lëshojë një seri ndezjesh të kuqe dhe jeshile, pas së cilës do të shkruhet kodi i ri dhe çelësi do të kthehet në modalitetin e programimit.
11. Nëse kodi futet gabim herën e dytë, treguesi i statusit do të kthehet në të kuqe.

Telekomandë e kontrollorëve

Karakteristikat e konfigurimit të sensorit:

1. Ndjeshmëria ndryshohet duke hyrë në meny dhe duke lëvizur butonin e tretë të kursorit te treguesi në formën e një çekiçi që godet trupin. Pastaj mbani shtypur butonin e parë për një sekondë.
2. Tasti 3 ndryshon nivelin e ndjeshmërisë së zonës së paralajmërimit dhe alarmit. Për të rritur dhe ulur parametrat, përdorni përkatësisht butonat 1 dhe 2.
3. Për të kaluar ndërmjet treguesve të alarmit dhe zonës paralajmëruese, shtypni tastin e tretë.
4. Pas vendosjes së vlerave, butoni i parë shtypet për një sekondë.

Fillim Automatik

Rregullat për kontrollin e fillimit të motorit në distancë:

1. Butoni i parë shtypet dhe mbahet për tre sekonda. Si konfirmim, një tregues përkatës do të shfaqet në ekranin e telekomandës. Pas disa sekondash, njësia e energjisë do të fillojë.
2. Për të ndaluar motorin e ndezur me komandë, duhet të mbani të shtypur butonin e dytë të komunikuesit për dy sekonda.

Përdoruesi Dmitry Titov si shembull Makinë Kia tregoi funksionimin e opsionit të fillimit automatik të motorit.

Shkarkoni udhëzimet e instalimit dhe funksionimit falas në formatin PDF

Ju mund të shkarkoni manualet e shërbimit për përdorimin dhe instalimin e alarmeve duke përdorur lidhjet e mëposhtme:

Avantazhet dhe disavantazhet

Përfitimet specifike të DX50 Pandora:

• mbrojtja e njëkohshme e më shumë se 10 zonave të automjeteve sigurohet nëpërmjet përdorimit të kontrollorëve shumë të ndjeshëm;
• një gamë e madhe temperaturash për përdorimin e një sistemi sigurie, sipas rishikimeve të pronarëve, mund të funksionojë pa ndërprerje në -50 gradë;
• fillimi i motorit automatik;
• prania e një opsioni "Turbo timer" - funksioni do të sigurojë ftohje graduale të njësisë së energjisë me turbocharge, e cila zgjat ndjeshëm jetën e saj të shërbimit;
• aftësia për të lidhur sistemin kundër vjedhjes me ndërfaqen dixhitale të makinës;
• përdorimi i kanaleve të sigurta të komunikimit, duke minimizuar kështu mundësinë e përgjimit të sinjalit;
• përcaktimi i shpejtë i çdo ndikimi fizik në trup, si dhe të gjitha momentet që lidhen me lëvizjen e mjetit;
• prania e një sistemi shumë inteligjent të përpunimit të informacionit, për shkak të të cilit gjasat e pozitiveve të rreme minimizohen;
• lehtësia e përdorimit të komunikuesit sigurohet nga strehimi, si dhe nga madhësia e vogël e pajisjes;
• moduli i kontrollit monobllok në të cilin janë instaluar kontrollorët kryesorë, gjë që thjeshton shumë procesin e instalimit të sistemit kundër vjedhjes;
• Disponueshmëria diagrami i detajuar lidhjet e përfshira në komplet, falë të cilave lidhja e elementeve të alarmit mund të kryhet nga pronari i makinës pa përfshirjen e specialistëve.

Disavantazhi kryesor i kompleksit të sigurisë është kosto e larte. Me këtë çmim, në treg mund të gjeni alarme më funksionale nga prodhues të tjerë. Pronarët e makinave vërejnë gjithashtu se me kalimin e kohës, mund të shfaqen keqfunksionime në funksionimin e njësisë së kontrollit. Për t'i eliminuar ato duhet të vendosni ose modul i ri, ose ndryshoni firmware-in e tij.

Cili është çmimi?

Kostoja e përafërt e blerjes së një sistemi alarmi:

Video

Prezantoi kanali Autokasta rishikim i vërtetë përdoruesi në lidhje me funksionimin e alarmit të makinës Pandora DX50, si dhe rekomandime për zgjedhjen e një sistemi kundër vjedhjes.