Mirëmbajtja në përputhje me orarin e punës të vendosur nga prodhuesi i makinës është çelësi i shërbimit afatgjatë pa probleme të makinës suaj. Shumë prej nesh ia besojnë plotësisht këtë punë një qendre shërbimi makinash. Por një udhëtim në një stacion shërbimi kushton gjithmonë kohë dhe para. Ndërkohë, shumë operacione të mirëmbajtjes së makinave janë teknikisht të thjeshta dhe nuk kërkojnë shumë forcë fizike. Për të përmbushur shumicën mirëmbajtje rutinore për mirëmbajtje, nuk keni nevojë të keni një specialitet si mekanik makinash. Do të habiteni se sa kohë do të kurseni duke i bërë vetë këto punë. Megjithatë, do të habiteni edhe më shumë nga fakti se kostoja e disave operacione të thjeshta kostot e shërbimit mund të tejkalojnë ndjeshëm koston e pjesëve që do të zëvendësohen.

Kështu, për Chevrolet Lacetti, prodhuesi ka miratuar një frekuencë mirëmbajtjeje që është shumëfish i 15 mijë kilometrave. Në të njëjtën kohë, kostoja e grupit të punëve të përcaktuara nga rregulloret për zëvendësimin e materialeve harxhuese dhe kontrollimin e sistemeve, përbërësve dhe montimeve të makinës mund të arrijë 7500–8000 rubla

Gjithashtu, shumë stacione shërbimi shpesh "rekomandojnë" me forcë punë që nuk parashikohet nga rregulloret ose parashikohet për kilometrazhe të tjera të automjeteve. Prandaj, pavarësisht nëse planifikoni të kryeni vetë mirëmbajtjen ose të shkoni në një stacion shërbimi, ju rekomandojmë të analizoni koston e punës dhe materialet harxhuese, të studioni me kujdes rregulloret e mirëmbajtjes dhe të njiheni me procedurën për kryerjen e të gjitha operacioneve të përfshira në të. Kjo do t'ju ndihmojë të mbroni veten nga shpenzimet e panevojshme.

Orari i mirëmbajtjes Chevrolet Laceti

emri i operacionit	Kilometrazhi ose kohëzgjatja e përdorimit(cilado që të vijë e para)
mijë km
vjet	1	2	3	4	5	6	7	8
Motori dhe sistemet e tij
Vaji i motorit dhe filtri i vajit	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z
Rrip kohor, tension dhe rrotullues mbështetës	-	TE	-	Z	-	TE	-	Z
Rrip lëvizës aksesor	-	TE	-	TE	-	TE	-	TE
Zëvendësimi i elementit të filtrit të ajrit	-	-	Z	-	-	Z	-	-
Kandela (motorë 1.4/1.6)	TE	Z	TE	Z	TE	Z	TE	Z
Telat e tensionit të lartë	-	-	-	-	-	Z	-	-
Filtri i karburantit	-	-	Z	-	-	Z	-	-
Tubacionet e karburantit dhe lidhjet e tyre	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Sistemi i ftohjes ( zorrët dhe lidhjet e tyre)	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Ftohës *	TE	TE	Z	TE	TE	Z	TE	TE
Sistemi i shkarkimeve avulluese	-	-	TE	-	-	TE	-	-
Sistemi i ventilimit të karterit	-	TE	-	TE	-	TE	-	TE
Sistemi i shkarkimit	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Transmetim
Niveli i vajit në kuti mekanike ingranazhet	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Niveli i lëngut në transmetim automatik ingranazhet	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Mbulesa mbrojtëse për nyjet e lëvizjes së rrotave të përparme	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Shasi
Gjendja e gomave dhe presioni i gomave	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Puff lidhjet me fileto	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Drejtues
Niveli i lëngut në rezervuarin e drejtimit të energjisë, gjendja e tubacioneve	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Gjendja e mbulesave të ingranazheve të drejtimit dhe skajeve të shufrës së lidhjes	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Sistemi i frenave
Lëngu hidraulik i frenave dhe tufës	TE	Z	TE	Z	TE	Z	TE	Z
Tuba, zorrë për frenat hidraulike	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Mbështesat dhe disqet e frenave të rrotave të përparme	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Mbështesat dhe disqet e frenave të rrotave të pasme	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Frenave parkimi	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Trupi
Gjendja e rripit të sigurimit	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Gjendja e kapuçit dhe bravave të dyerve	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Lubrifikimi i bravave të kapuçit, dyerve, menteshave të dyerve	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE	TE
Filtri HVAC	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z

TE- kontrolli. Nëse është e nevojshme, rregulloni, shtrëngoni, lubrifikoni, mbushni lëngjet operative, zgjidhni problemet dhe zëvendësoni pjesët e dështuara.

Z- zëvendësoni.

* Është e mundur që prodhuesi të përdorë ftohës me një jetë shërbimi prej 240 mijë km ose 5 vjet.

Nëse automjeti përdoret në kushte me pluhur dhe temperaturë të ulët mjedisi, përdoret për transportimin e një rimorkioje, udhëtime të shpeshta me shpejtësi të ulët ose distanca të shkurtra, më pas ndërroni vaj motori Dhe Filter vaji duhet të bëhet pas 7500 km ose 6 muaj funksionimi, cilado që të vijë e para.

Kur përdorni automjetin në kushte pluhuri, ndërroni element i zëvendësueshëm Filter ajri duhet të bëhet më shpesh.

Nëse automjeti drejtohet shpesh me rimorkio ose në terren kodrinor (malor), lëngu i frenave duhet të ndërrohet çdo 15,000 km.

Chevrolet Lacetti I disponueshëm në stilet e trupit të sedan dhe hatchback. Linja e motorëve ka tre njësitë e benzinës E-TEC II me vëllim: 1.4, 1.6 dhe 1.8 litra. Ky artikull është i rëndësishëm për të gjithë Lacetti me motorë 1.4/1.6, dhe për motorin 1.8, vetëm me kodin F18D3.

Mirëmbajtja rutinë e Chevrolet Lacetti bëhet në intervale prej 15,000 km. kilometrazhin ose 12 muaj. Duke marrë parasysh se çfarë i nënshtrohen shpesh makinave në Rusi, frekuenca e zëvendësimit mund të reduktohet me 10,000 km ose më shumë. largësi Veçanërisht për materialet harxhuese si vaji i motorit dhe filtri i vajit, si dhe filtrat e ajrit dhe kabinës.

Më poshtë do të përshkruhet numrat e katalogut materialet harxhuese, çmimet e tyre, lidhjet me udhëzimet e zëvendësimit dhe gjithashtu tregon se kur duhet ndryshuar. Kostoja është aktuale në fund të vitit 2017.

Harta rutinë e mirëmbajtjes së Chevrolet Lacetti duket si kjo:

*Gabimi është ±0,2 litra.

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 1 (15,000 km)

1. . Rekomandohet përdorimi i vajit GM Dexos2 5W30, numri i katalogut për paketimin 1 litër është 93165209, dhe çmimi mesatar do të jetë 330 rubla. Ju gjithashtu duhet të ndryshoni unazë mbyllëse nën tapa e kullimit, me numër artikulli 94525114 dhe çmim në 25 rubla.
2. Zëvendësimi. Ka numrin e katalogut 96879797 dhe çmim mesatar prej 240 rubla. I përshtatshëm për të gjithë motorët e listuar.
3. Zëvendësimi filtri i kabinës . Numri i katalogut - 96554421, çmimi mesatar - 1050 rubla.

Kontrollet gjatë mirëmbajtjes 1 dhe të gjitha ato pasuese:

• sistemi i ventilimit të karterit;
• zorrët dhe lidhjet e sistemit të ftohjes;
• ftohës;
• sistemi i shkarkimit;
• linjat dhe lidhjet e karburantit;
• mbulesa të ndryshme të menteshave shpejtësitë këndore;
• ekzaminimi gjendje teknike pjesë të pezullimit të përparmë;
• kontrollimi i gjendjes teknike të pjesëve pezullimi i pasëm;
• shtrëngimi i lidhjeve të filetuara që sigurojnë shasinë në trup;
• gjendja e gomave dhe presioni i ajrit në to;
• këndet e shtrirjes së rrotave;
• grup timoni;
• sistemi i drejtimit të fuqisë;
• ekzaminimi rrota e lirë(luaj) e timonit;
• tubacionet e frenave hidraulike dhe lidhjet e tyre;
• pads, disqe dhe bateri mekanizmat e frenave rrota;
• frenave parkimi;
• lëng frenash;
• rregullimi i fenerëve;
• bravë, mentesha, kapëse e kapuçit, lubrifikimi i pajisjeve të trupit;
• pastrimi i vrimave të kullimit.

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 2 (30,000 km)

1. Përsëritja e të gjitha punëve në lidhje me Mirëmbajtjen 1 - ndryshimi i vajit, filtrit të vajit dhe filtrit të kabinës.
2. . Makinat përdorin lëng frenash DOT 4+. Numri i katalogut të paketës për 1 litër është 1942422, dhe çmimi mesatar do të jetë 870 rubla.
3. Zëvendësimi i kandelave . Për motorët 1.4/1.6, numri i artikullit të kandelave është 96130723, dhe çmimi mesatar për copë është 220 rubla. Për 1.8 - 96307729 dhe 393 rubla.
4. Ne kontrollojmë nivelin dhe cilësinë e vajit në kutinë e marsheve.

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 3 (45,000 km)

1. E gjithë puna e mirëmbajtjes së parë të planifikuar - ndryshimi i vajit, filtrit të vajit, filtrit të kabinës.
2. . Per te gjithe motorët po vijnë një filtër ajri origjinal me numër katalogu 96553450 dhe çmim në 350 rubla.
3. . Numri i katalogut të paketimit 4 litra - 93740141, çmimi mesatar 2240 rubla.

   Artikulli numër 93740141 mund të përmbajë antifriz të gatshëm për përdorim ose një koncentrat që duhet të hollohet me ujë të distiluar. Ju mund ta dalloni nga shenjat në paketim: konvencional do të thotë i rregullt, dhe koncentrat do të thotë koncentrat.

4. . Numri i katalogut - 96335719, çmimi mesatar - 460 rubla.
5. Kontrollimi i gjendjes së rripit të kohës.

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 4 (60,000 km)

1. Përsëriteni punën me TO 1 dhe TO 2 - ju duhet të ndryshoni vajin, vajin dhe filtrat e kabinës, si dhe kandelat dhe lëngun e frenave.
2. , zëvendësoni nëse është e nevojshme. Për motorët 1.4/1.6, numri i katalogut të kompletit (rrip + rula) është 6PK1875 dhe çmimi është 680 rubla. Për motorin 1.8 - 6PK1893 dhe 825 rubla.
3. Kontrolloni gjendjen e rripit të kohës, nëse është i veshur. Për makinat me motorë 1.4/1.6, numri i katalogut të kompletit është 96858745, dhe çmimi mesatar do të jetë 4360 rubla. Për 1.8, një komplet me numër artikulli 93745368 do të kushtojë 7000 rubla.

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 5 (75,000 km)

Përsëritni plotësisht orarin e parë të mirëmbajtjes - ndryshimin e vajit, filtrit të vajit dhe filtrit të kabinës.

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 6 (90,000 km)

Këtu përfshihen elementë nga TO 1, TO 2 dhe TO 3, ku duhet të ndryshohen sa më poshtë: vaji i motorit, filtri i vajit, filtri i ajrit, filtri i kabinës, kandelat, ftohësi dhe lëngu i frenave.

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 7 (105,000 km)

Përsëriteni mirëmbajtjen e parë, përkatësisht ndryshimin e zakonshëm të vajit dhe filtrit të vajit.

Lista e punimeve gjatë mirëmbajtjes 8 (120,000 km)

Përsëritja e mirëmbajtjes së katërt të planifikuar - ndryshimi i vajit dhe filtrit të vajit, filtrit të kabinës, kandelave, lëngu i frenave, dhe gjithashtu ndoshta rripin e drejtimit dhe rripin e kohës.

Zëvendësimet sipas jetëgjatësisë së shërbimit

Në një Chevrolet Lacetti, ndryshimi i vajit të kutisë së shpejtësisë gjatë funksionimit nuk ofrohet nga prodhuesi. Sidoqoftë, nevoja për të kulluar vajin dhe më pas për të mbushur vaj të ri mund të lindë, për shembull, kur hiqni kutinë për riparime.

Niveli i vajit në kutinë e marsheve kontrollohet kur mirëmbajtjen Mjeti kontrollohet sipas rregullores çdo 30 mijë km, si dhe kontrollohet edhe për rrjedhje vaji nga kutia e marsheve. Përdoret vaji viskoziteti SAE 80 W (për përdorim në veçanti temperaturat e ulëta- 75 W).

Kostoja e mirëmbajtjes së Chevrolet Lacetti në 2018

Duke pasur të dhëna për koston e materialeve konsumuese individuale të kërkuara për mirëmbajtjen e Lacetti, mund të llogaritni se sa do të kushtojë çdo mirëmbajtje individuale në tërësi. Është e rëndësishme të merret parasysh se shumica e numrave të katalogut të paraqitur shfaqin çmimet mesatare për materialet harxhuese origjinale. Nëse marrim analoge, mund të reduktohet.

Çmimet e mirëmbajtjes nuk përfshijnë koston e stacioneve të servisit.

TE 1është bazë, pasi të gjitha procedurat e tij (ndërrimi i vajit, ndryshimi i vajit, etj.) do të ndodhin në çdo shërbim të mëpasshëm. Prandaj çmimi i tij është 2635 rublaështë minimale dhe do të rritet vetëm gjatë mirëmbajtjes së mëvonshme.

TE 2 shton zëvendësimin e lëngut të frenave dhe. Që rrit koston e shërbimit të dytë në një mesatare prej 4700 rubla.

TE 3— Procedurave të para të mirëmbajtjes do t'i shtohet zëvendësimi i ajrit dhe ftohësit, i cili do të kërkojë dy bombola. Rezulton pothuajse 8 mijë rubla.

TE 4 mund të bëhet më i shtrenjti nëse gjendja e rripave - makinë dhe rripa - përkeqësohet. Zëvendësimi i tyre nuk do të jetë i lirë. Përveç kësaj, mos harroni për procedurat TO 1 dhe TO 2 që duhet të kryhen. Mesatarisht, shuma është 11130 rubla, por ky është praktikisht alternativa më pesimiste.

DERI 5është e papërsëritshme, pasi është vetëm një përsëritje e së parës, që do të thotë e njëjta gjë 2635 rubla. Por nëse në mirëmbajtjen e mëparshme nuk ka pasur nevojë të ndërrohen rripat, tani nevoja për zëvendësim rritet.

TE 6 Tashmë është më interesante, pasi elementët e tre shërbimeve të mirëmbajtjes konvergojnë këtu, që do të thotë se duhet të ndryshoni vajin e motorit, vajin, filtrat e ajrit dhe kabinës, kandelat, ftohësin dhe lëngun e frenave. Del rreth 10,000 rubla.

Mirëmbajtja e mëvonshme përsërit vetëm ato të njohura tashmë dhe nuk ka kuptim t'i renditim ato. Çmimet e paraqitura do t'ju ndihmojnë të lundroni në koston e mirëmbajtjes së Chevrolet Lacetti dhe të zgjidhni numrat e katalogut Materialet harxhuese; Frekuenca e zëvendësimit do t'ju tregojë se kur t'i ndryshoni ato, dhe lidhjet me udhëzimet do t'ju tregojnë se si ta bëni atë.

Puna e kryer gjatë TO-4:

1. Zëvendësimi i vajit të motorit dhe filtrit të vajit;
2. Zëvendësimi i filtrit të kabinës (i njohur edhe si filtri i kondicionerit);
3. Ndërrimi i filtrit të ajrit (e ndërroj sepse e bëra gjatë TO-2);
4. Ndërrimi i kandelave (4 copë);
5. Zëvendësimi i lëngut të frenave (i njohur edhe si lëngu i tufës);
6. Zëvendësimi i rripit të kohës (+ rrotullat e tensionit dhe lëvizjes).

Është gjithashtu e nevojshme të kontrolloni:

1. Tuba të ftohësit;
2. Linja e karburantit dhe lidhjet e saj;
3. Sistemet e gazit të shkarkimit;
4. Para dhe pas jastëkët e frenave dhe disqe;
5. Frenave parkimi;
6. Tubat dhe lidhjet e frenave;
7. Vajra të transmisionit manual;
8. Timoni dhe pajisje drejtuese;
9. Lëngu i punës për drejtimin elektrik, tubacionet dhe zorrët;
10. Mbulesa mbrojtëse për boshtet e boshteve;
11. Sistemet e ventilimit pozitiv të karterit (PCV);
12. Ftohës motori;
13. Lubrifikoni bravat, menteshat dhe shulat e bagazhit;
14. Shtrëngoni bulonat dhe dadot e shasisë, shasisë dhe bazës së trupit.

Kostoja e materialeve harxhuese:

1. Vaj makine Mobil-1 0W-40 - kuti 4 litra 1050 rubla;
2. Filtri i vajit (origjinal) - 180 rubla;
3. Filtri i ajrit (origjinal) - 450 rubla;
4. filtri i kabinës / i njohur edhe si filtri i ajrit të kondicionuar (origjinal) – 900 rubla;
5. Kandela (origjinale) – 4x150=600 rubla;
6. Lëngu i frenave 0,5 l - 250 rubla;
7. Rrip kohor (origjinal) - 2300 rubla;
8. Rul tensioni (origjinal) - 2000 rubla;
9. Rul me makinë (origjinale) - 900 rubla.

Çmimet e paraqitura janë korrik 2010.

Telefonova shërbimin e njërit prej tregtarët zyrtarë dhe mbeti disi i tronditur nga shuma e shpallur për kryerjen e këtij TO-4 - 24,000 rubla!(Edhe pse se bashku me pjese kembimi origjinale). Meqenëse garancia në makinën time tashmë ka skaduar, vendosa ta bëj këtë mirëmbajtje brenda Qendra e Shërbimit– partner i klubit http://www.lacetti-club.ru/. Shuma që më thanë doli pothuajse gjysma dhe përfshin të gjitha të njëjtat pjesë këmbimi origjinale nga General Motors.

Por, para se të filloni, ju këshilloj të studioni në detaje listën e pyetjeve të bëra shpesh në lidhje me Chevrolet Lacetti. Të ashtuquajturat FAQ.

Kjo është në thelb ajo. Kur të përfundoj këtë mirëmbajtje, do të ndaj përshtypjet e mia për këtë qendër shërbimi.