Dimensionet dhe pesha kryesore e automjetit	Sedan		Hatch 5-dr		S.W.
Gjatësia, mm	4597		4510		4675
Gjerësia pa pasqyrat, mm	1788		1797		1797
Lartësia, mm	1477		1477		1521
Baza e rrotave, mm	2685		2685		2685
Gjerësia e gjurmës së përparme/pasme, mm	1544/1558		1544/1558		1544/1558
Rrezja e kthimit, m	5.45		5.45		5.45
Vëllimi ndarja e bagazhit, l	450		413/883		500/1478
Lartësia e tavanit mbi sediljet e përparme/pasme, mm	999/963		999/974		999/988
Gjerësia e brendshme në nivelin e shpatullave të pasagjerëve përpara/prapa, mm	1391/1370		1391/1370		1391/1370
Hapësirë për këmbët për pasagjerët e përparmë/pasagjerëve, mm	1074/917		1074/917		1074/917
Vëllimi rezervuar karburanti, l	60		60		60
Maksimumi peshë e lejuar, kg	1788		1818		1899
Madhësia rripat	6.5Jx16		6.5Jx16		6.5Jx16
Madhësia e gomave	205/60 R16		205/60 R16		205/60 R16
Motorët dhe transmisioni	1.6 MT (AT)	1.8 MT (AT)	1.6 MT (AT)	1.8 MT (AT)	1.6 MT	1.8 MT (AT)
lloji i motorit	benzinë	benzinë	benzinë	benzinë	benzinë	benzinë
Zhvendosja e motorit, cm3	1598	1796	1598	1796	1598	1796
Cilindrat	4	4	4	4	4	4
Fuqia maksimale, kW/hp	80 /109	104 /141	80 /109	104 /141	91.2 /124	104 /141
Çift rrotullues maksimal, Nm/rrotullime në minutë	150/4000	176/3800	150/4000	176/3800	154/4200	176/3800
Transmetim	Transmision manual me 5 shpejtësi (transmision 6 automatik)	Transmision manual me 5 shpejtësi (transmision 6 automatik)	Transmision manual me 5 shpejtësi (transmision 6 automatik)	Transmision manual me 5 shpejtësi (transmision 6 automatik)	Transmision manual me 5 shpejtësi (transmision 6 automatik)	Transmision manual me 5 shpejtësi (transmision 6 automatik)
Performanca e drejtimit
Shpejtësia maksimale, km/h	185 (177)	200 (190)	185 (177)	200 (195)	192	206 (200)
Koha e nxitimit 0-100 km/h, s	12.5 (13.5)	11 (11.5)	12.5 (13.5)	10.1 (10.4)	12.6	11 (11.5)
Konsumi i karburantit (cikli i kombinuar), l për 100 km.	7.3 (8.3)	6.8 (7.8)	7.3 (8.3)	6.6 (7.4)	6.5	6.7 (7.1)
Emetimet e CO2, g/km	172 (198)	159 (184)	172 (178)	155 (174)	153	158 (170)

Rishikimi i klientit.
Belkov Mikhail:

I shpreh mirënjohjen time mjeshtrit Andrey Shankov për zbatim me cilësi të lartë TO-1 makinë Chevrolet -...

I shpreh mirënjohjen time mjeshtrit Andrey Shankov për mirëmbajtjen me cilësi të lartë të një makine Chevrolet-Orlando.

Rishikimi i klientit.
Yuri Turubarov:

Kohët e fundit e kishte bërë në Autocenter City Mirëmbajtja e rregullt e dukshme + ndërrimi i pjesës së pasme jastëkët e frenave. Më pëlqeu gjithçka ...

Kohët e fundit kam bërë një mirëmbajtje rutinë në Autocenter City + zëvendësim të jastëkëve të frenave të pasme. Të gjithë e pëlqyen. Isha i pranishëm në fushën teknike dhe shikoja punën. Gjithçka është bërë me efikasitet dhe profesionalizëm, nuk ka asgjë për t'u ankuar.
Falënderoj automekanin Maxim dhe mjeshtrin e inspektimit Alexei Gagarin.

Rishikimi i klientit.
Olga Evstratova:

Dëshiroj të shpreh mirënjohjen time për të gjithë ekipin e kompanisë suaj për ofrimin shërbim cilësor...

Dëshiroj të shpreh mirënjohjen time për të gjithë ekipin e kompanisë suaj për ofrimin e shërbimit cilësor gjatë blerjes së një makine. Unë shpreh mirënjohje të veçantë për Elena Ivashkina, Vyacheslav dhe Dmitry.

Rishikimi i klientit.
Lytkin D.I.:

Desha...

I nderuar menaxhment i kompanisë Autocenter City LLC dhe Ingostrakh Insurance Company.

Doja të falënderoja ju dhe punonjësit tuaj për një punë kaq të vështirë që bëtë për të më ofruar ofertën më të mirë dhe më të favorshme për politikat MTPL dhe CASCO. Jo vetëm që e keni përfunduar punën në kohë, por shitja e policës OSAGO dhe CASCO për 2014-2015 është bërë për mua profesionalisht dhe plotësisht, gjë që plotëson nevojat e mia për ky moment në shërbimet e sigurimit.
Ju bëtë një punë të mrekullueshme dhe meritoni vlerësimin më të lartë.

Doja t'ju informoja se punonjësit e departamentit të sigurimeve të Autocenter City LLC, përkatësisht Elena Gerasimova (drejtuese e departamentit të sigurimeve dhe huadhënies), Lyudmila Matveeva (specialiste e sigurimeve dhe huadhënies), Zoreslava Klimova (specialiste e lartë e sigurimeve dhe kreditimit) - bëjnë një punë e shkëlqyer me punën në industrinë e sigurimeve dhe punën me klientët, ata janë gjithmonë të përgjegjshëm dhe të gatshëm për të ndihmuar, japin informacion të detajuar për të gjithë linjën e produkteve, i kushtojnë vëmendje maksimale çdo klienti, janë gjithmonë miqësorë dhe zgjidhin detyrat që u ngarkohen.
Punonjësit linjë telefonike LLC "Autocenter City" dhe OSJSC "Ingostrakh" gjithmonë u përgjigjen shpejt dhe menjëherë të gjitha pyetjeve, unë do të doja të falënderoja departamentin e kërkesave të kompanisë për përgjigjet e menjëhershme dhe analiza e detajuarçdo situatë.

E di që ju merrni kohë shtesë për ta kryer punën në mënyrë efikase dhe të plotë, dhe vlerësoj gjithçka që bëni për të ndihmuar çdo klient, ju jeni punëtorë premtues, të talentuar dhe të përkushtuar.

Jam vërtet i lumtur që të kam ty dhe ekipin tënd si ofruesin tim të sigurimit.

Duke ecur drejt suksesit me Autocenter City LLC dhe Ingostrakh Insurance Company!

Sinqerisht, Denis Igorevich Lytkin

Rishikimi i klientit.
Kulikov Dmitry:

Dëshiroj të shpreh mirënjohjen time për departamentin e pjesëve të këmbimit për këshillat e dhëna gomat e dimrit dhe materialet harxhuese...

Dëshiroj të shpreh mirënjohjen time për departamentin e pjesëve të këmbimit për konsultimin në lidhje me gomat dhe materialet harxhuese të dimrit.
Shumë faleminderit për Anën! Mora përgjigje për të gjitha pyetjet e mia.

Rishikimi i klientit.
Negoda Ruslan:

Para një jave kam blerë një makinë Opel Astra. Do të doja të falënderoja Maxim Georgievsky për...

Para një jave kam blerë një makinë Opel Astra. Dëshiroj të falënderoj Maxim Georgievsky për profesionalizmin e tij. Maksim dha informacion të plotë për makinën, për zbritjet ekzistuese. Me pak fjalë, një menaxher i shkëlqyer, të gjithë e kontaktojnë!

Rishikimi i klientit.
Alexander Ivanushkin:

Mirembrema
I shpreh mirënjohjen time të thellë Alexandra Suchkova për përgjegjshmërinë dhe...

Mirembrema
I shpreh mirënjohjen time të thellë Alexandra Suchkova për reagimin dhe mirëkuptimin e saj për mua situatën e jetës. Alexandra kërkoi një mundësi dhe gjeti një dritare për të futur makinën tonë për riparime përpara 11 qershorit 2013.
Situata është si vijon: ne kemi një fëmijë shtatëvjeçar shumë të sëmurë (paralizë cerebrale), më 11 qershor duhet të shkojmë me të në qytetin e Yaroslavl dhe më pas të kthehemi në Moskë, por kondicioneri pushoi së punuari, për një fëmijë ky është një udhëtim shumë i vështirë, dhe edhe pa ajër të kondicionuar, nuk mund t'i hapësh dritaret duke u ftohur. Alexandra nuk e mbrojti veten me një uniformë zyrtare, por tregoi kujdes vërtet të sinqertë. Si rezultat, më 6 qershor, ne i rregulluam të gjitha problemet dhe unë u largova me mirënjohje nga qendra juaj e qytetit.
Dua të shpreh mirënjohjen time edhe për recepsionistin, për fat të keq, nuk ia di mbiemrin. Një specialist i shkëlqyer, i vëmendshëm dhe i zhytur në mendime.
JU FALEMINDERIT SHUME TE GJITHEVE, ZOTI JU BEKET!
Sinqerisht, Alexander Ivanushkin
G/n V571SA197

Rishikimi i klientit.
Sergeev Alexander Ivanovich:

Unë jam klienti juaj i rregullt. Vendosa të blej një makinë tjetër - Opel Anatara. Qëndroi shumë...

Unë jam klienti juaj i rregullt. Vendosa të blej një makinë tjetër - Opel Anatara. Isha shumë i kënaqur me shërbimin dhe qëndrimin korrekt ndaj klientëve. Gjithçka më pëlqeu shumë, në të ardhmen do t'ju rekomandoj miqve dhe të njohurve. I jam veçanërisht mirënjohës menaxherit tim Yaroslav Danilevsky. Faleminderit të gjithëve dhe Gëzuar Vitin e Ri! Shitjet e suksesshme.

Rishikimi i klientit.
Ivan:

Dua të shpreh mirënjohjen time për punën e shkëlqyer të Nikolai Maltsev! Bëra një zbritje të madhe dhe mora një makinë...

Dua të shpreh mirënjohjen time për punën e shkëlqyer të Nikolai Maltsev! Bëra një zbritje të madhe dhe gjeta makinën që doja! Faleminderit shumë!

Rishikimi i klientit.
Shapovalov Vladimir:

Dëshiroj të falënderoj sinqerisht Ivan Moskvin për qasjen, vëmendjen dhe mirëkuptimin e tij. Sikur të kishte më shumë nga këto...

Dëshiroj të falënderoj sinqerisht Ivan Moskvin për qasjen, vëmendjen dhe mirëkuptimin e tij. Do të doja të kishte më shumë djem të tillë. Shumë faleminderit për të!

Rishikimi i klientit.
Igor Grigoriev:

Dëshiroj të shpreh mirënjohjen time për specialistët e regjistrimit të ngjarjeve të sigurimit, Anton Dyaglev dhe Koloyanova...

Dëshiroj të shpreh mirënjohjen time për specialistët e regjistrimit të ngjarjeve të sigurimit Anton Dyaglev dhe Irina Koloyanova për Punë e mirë

Rishikimi i klientit.
Esina Ekaterina:

Jam shumë i kënaqur me blerjen e makinës sime. Çuditërisht, gjithçka u bë shumë shpejt - që nga momenti i përzgjedhjes...

Jam shumë i kënaqur me blerjen e makinës sime. Çuditërisht, gjithçka u bë shumë shpejt - nga momenti i zgjedhjes së makinës deri në momentin e dorëzimit. Më pëlqeu që zgjodhën ngjyrën që më duhej: fillimisht porosita të bardhën, më pas e ndryshuan në blu. Falënderime të veçanta për Yaroslav Danilevsky për këtë! Shpresoj që asambleja gjermane Opel Corsa ime nuk do të më zhgënjejë kurrë. Faleminderit përsëri që jeni këtu!

Rishikimi i klientit.
Meshchaninov Alexey:

Ne po kalonim dhe vendosëm të ndalonim pranë shitësit tuaj të makinave. Na u ofrua një opsion shumë fitimprurës, nga i cili...

Ne po kalonim dhe vendosëm të ndalonim pranë shitësit tuaj të makinave. Na u ofrua një opsion shumë fitimprurës që nuk mund ta refuzonim. Ne gjetëm saktësisht makinën që na duhej. Ne e morëm tonën në kohën më të shkurtër të mundshme makinë e re dhe e ktheu të vjetrën përmes një tregtie. Ne ishim shumë të kënaqur me punën e shitësve të makinave. Falenderim i veçantë për Yaroslav Danilevsky për punën e tij të shpejtë!

Rishikimi i klientit.
Zaitsev Iosif Mikhailovich:

Zgjodha sallonin tuaj sepse... Unë ju shërbej gjithmonë. Kur bleva një makinë të re, më pëlqeu se si...

Zgjodha sallonin tuaj sepse... Unë ju shërbej gjithmonë. Kur bleva një makinë të re, më pëlqeu sa më shërbyen shpejt dhe shpejt. Mora përgjigje për të gjitha pyetjet e mia dhe gjeta makinën që më duhej. Isha shumë i kënaqur me shërbimin e lartë. Unë isha shumë i kënaqur me menaxherin kryesor Yaroslav Danilevsky. Jam i sigurt se në të ardhmen do të blej një makinë të re vetëm nga ju!

Zëvendësimi i shumëpritur Chevrolet Lacetti ne fytyre Chevrolet Cruze u zhvillua në Motor Show në Paris në tetor 2008. Një sedan iu prezantua entuziastëve të makinave, "Chevrolet Cruze" u shfaq vetëm dy vjet më vonë, në vitin 2010, në të njëjtin vend, në Paris. debutoi më Motor Show në Gjenevë 2012.

Cruz hidhet në fushën e betejës për blerësin në klasën C evropiane më të mbushur me njerëz dhe konkurrues. Për entuziastët rusë të makinave, Chevrolet Cruze prodhohet në fabrikën e GM në Shushary afër Shën Petersburgut, modeli aktual do të mbetet i njëjtë në 2013 viti model. Le ta shikojmë koreano amerikanin me sytë e pronarëve të mundshëm.

Teiwan Kim, një projektues makinash që ka punuar më parë për FIAT, ka punuar në degën koreane të GM që nga viti 2006 dhe është projektuesi frymëzues i modelit të ri. Modelet Chevrolet Cruze. Përpara Cruise, T. Kim gjithashtu bëri përpjekjet e tij për të krijuar pamjen Chevrolet Matiz Dhe Chevrolet Aveo. Dizajni i ri i mishëruar në Chevrolet Cruze nuk ka asgjë të përbashkët me Chevrolet Lacetti të mërzitshëm. Një rishikim i Chevrolet Cruze 2013 mund të fillojë me pjesën e përparme të guximshme të makinës me një grilë radiatori të rremë dykatëshe, duke u harmonizuar me një parakolp brutal dhe fenerët në formë origjinale. Ndriçimi i lehtë i dritës së përparme i jep makinës besim në kufi me agresionin. Harqet muskulore të rrotave të përparme derdhen në anët e qeta të trupit. Është qartë e dukshme edhe nga fotografia që sedani dhe hatchback-u ndryshojnë nga njëri-tjetri vetëm në modelin e sternës. Çatia në formë kupe (një tipar në modë këto ditë) zbret në kapakun e vogël të bagazhit të sedanit, vija e çatisë së hatchback-ut rrjedh në mënyrë harmonike në derën e pestë. Aktiv mbrapa Kruzit i mungonte qartë agresioni. Trupi i sedanit Cruise duket i dobët, por jo modest parakolp i pasëm dhe pajisjet e ndriçimit të shurdhër janë në kundërshtim me pjesën e përparme të guximshme të makinës. Chevrolet Cruze hatchback i vitit 2013 duket më interesant në pjesën e pasme, çatia e pjerrët i jep siluetës një imazh të bukur dhe të plotë. Abazhurët origjinalë janë si pika, parakolpi me stampime dhe reflektorë vazhdon sportivitetin e pjesës së përparme.
Sedani Cruze dhe hatchback me dimensionet e tyre janë shumë afër dimensioneve të një makine të klasës "më të vjetër"-D.

Dimensionet Chevrolet Cruze: gjatësia - sedan 4597 (çelja 4510) mm, gjerësia - 1788 (1797) mm, lartësia - 1477 mm, baza e rrotave - 2685 mm.
Pastrimi (pastrimi nga toka) është - 155 mm.

Ergonomia dhe dekorimi i brendshëm

Brenda, Cruz kënaqet me materialet e përfundimit të këndshëm për t'u prekur. Timoni- kopje e timonit Opel Insignia, arkitektura e pultit me linja të lëmuara dhe koncepti i vendosjes së kontrolleve gjithashtu i bën jehonë. Futjet e pëlhurës në panelin e përparmë duken origjinale. Pajisje të bukura dhe informuese, ndriçimi i tyre në kohë e errët Dita kënaq syrin dhe dekoron brendësinë e Chevrolet Cruze. Vendet e përparme janë të rehatshme, me një gamë të gjerë rregullimesh, plus timoni lëviz në katër drejtime. Nuk do të jetë e vështirë për shoferin të ndihet rehat. Rreshti i pasmë mund të strehojë tre, por pasagjeri i mesëm nuk do të jetë në gjendje të ulet rehat. Pa pritur, me të tillë bazë të dhënash të madhe Hapësira e këmbëve në rreshtin e dytë është në mungesë. Njerëzit më të gjatë se mesatarja mund të përjetojnë "presion" të pakëndshëm në majë të një çatie të pjerrët.

Trungu Sedani Chevrolet Cruze ka një vëllim të dobishëm prej 450 litrash.
Vëllimi i bagazhit të trupit hatchback është më i vogël - 413 litra, por kur paloset rreshti i pasëm kjo do të rezultojë në 883 litra vëllim të dobishëm ngarkesash.

Specifikimet dhe testi

Celës specifikimet 2013 Chevrolet Cruze: makina është ndërtuar mbi platformë e re Delta II. Pezullim i përparmë i pavarur me kornizë A krahu i poshtëm(nga alumini) dhe strut McPherson, mbrapa - gjysme e pavarur me tra përdredhëse. Para dhe pas frenat e diskut me ABC. Aktiv Cruze ruse instaloni dy motorët me benzinë Ecotec nga aksionet e Opel-it (që nga viti 2007 përdoret më Opel Astra H).
Motorët Chevrolet Cruze: 1.6 (109 hp) ose 1.8 (141 kf), të dyja mund të përdoren me një zgjedhje manuale me 5 shpejtësi ose automatike me 6 shpejtësi. Makina ofrohet në tre nivele të veshjeve: Base, LS, LT.
Pezullimi Chevrolet Cruze tregon intensitet të mirë energjie, elasticitet dhe ngurtësi të mjaftueshme. Timoni është i mprehtë, mund të thuhet edhe nervoz. Drejtues kërkon trajtim të kujdesshëm. Reagimi i rrotave ndaj manipulimeve të papritura të timonit është i menjëhershëm, me cilësi të dobët sipërfaqe rrugore transmetohet në buzën e timonit. Testi i makinës tregon cilësimet evropiane të shasisë. Cruze frenon në mënyrë të besueshme dhe të sigurt, megjithëse pjesa e përparme kafshon dukshëm.
Disavantazhet e makinës: timoni nervoz, pajisjet bazë të dobëta.
Pro: trajtim i shkëlqyer, dizajn interesant, brendësi e rehatshme.

Çmimi për 2012 dhe 2013

Chevrolet Cruze Base (sedan) kushton nga 572,000 rubla (ABC, 4 airbag, xhamat e përparmë, CD/MP3, i rregullueshëm kolona e drejtimit lartësia), pagesa shtesë për ajër të kondicionuar është 25,900 rubla.
Kostoja e sedanit LS 1.6 është nga 645,000 rubla, Cruze LS (sedan) 1,8 nga 690,700 rubla, Cruze LT (sedan) nga 744,000 rubla.
Kostoja e bazës së hatchback-ut Cruze vlerësohet në 548,000 rubla, të pajisura shumë Chevrolet Cruze LT (hatchback) 1.8 (141 kf) me 6 transmetime automatike dhe brendshme prej lëkure kushton 805,000 rubla.

Chevrolet Cruze - makina globale e shqetësimit General Motors, prodhuar nga Chevrolet që nga viti 2008. Është një sedan dhe hatchback i klasit C. Paraardhësi i këtij modeli konsiderohet Chevrolet Cobalt, prodhuar për Veriun treg amerikan. Gjithashtu, Chevrolet Cruze konsiderohet si pasardhës Makinë Chevrolet Lacetti, i njohur gjerësisht në Rusi dhe hapësirën post-sovjetike. Chevrolet Cruze bazohet në platformën e gjeneratës së dytë Delta, të zhvilluar nga inxhinierët e General Motors. Duhet theksuar se gjermani Modeli Opel Astra J.

Chevrolet Cruze u shit në tregun rus deri në vitin 2015, pas së cilës Chevrolet u largua nga tregu rus për arsye politike dhe ekonomike. Makina ishte në kërkesë të lartë në të gjithë vendin, kryesisht për shkak të kostos së saj relativisht të ulët, sepse makina u prodhua në fabrikën Ruse Avtotor në Kaliningrad. Kryesor Konkurrentët e Chevrolet Cruze numëron Toyota Corolla, Ford Focus, Renault Megane, Mazda 3 dhe përfaqësues të tjerë të klasës C.

Chevrolet Cruze Hatchback

Chevrolet Cruze Sedan

Chevrolet Cruze Station Wagon

Përveç prodhimit në Rusi, Chevrolet Cruze prodhohet në Kore, Australi, Kazakistan, Brazil, Kinë, Tajlandë, SHBA dhe Vietnam. Brezi i dytë Cruze është aktualisht në prodhim. Përveç sedanit dhe hatchback-ut, trupi i tretë për Cruze është një kamionçinë, i prezantuar për herë të parë në 2012.

Tashmë në gusht 2014, Chevrolet njoftoi se kishte shitur Chevrolet Cruze të tre milionët. Kështu, kjo makinë është bërë një nga më të njohurat në model Rreshti Chevrolet. Në atë kohë, shitjet më të mëdha ishin në Kinë - mbi 1.1 milion njerëz atje u bënë pronarë të Cruz.

Chevrolet Cruze është një makinë e klasës C me 5 dyer, e cila dallohet nga praktika dhe shkathtësia e saj. Ky model I përshtatshëm si për shoferët fillestarë ashtu edhe për shoferët me përvojë, pavarësisht nga mënyra e funksionimit - versioni hatchback do të përshtatet në mënyrë të përkryer në trafikun e qytetit ose jashtë rrugës.

Chevrolet Cruze: llojet dhe modifikimet e versionit hatchback

Gjatë historisë së saj, makina u prodhua në dy gjenerata: versioni i parë u zhvillua për kategorinë më të vjetër të meshkujve si praktik, por makinë ekonomike, e dyta - sa elegant automjeti me karakteristika dinamike teknike për të rinjtë. Dallimet në gjenerata janë në faktorin e formës së trupit dhe llojet e motorit, dhe secili version i hatchback-ut u prodhua si një tradicional. transmetim manual, dhe me automatik 2WD.

Modeli/pajisja	Vëllimi i motorit, l	Fuqia, l s	Lloji i kutisë së shpejtësisë	Njësia e drejtimit	Përshpejtimi në 100 km/h, s	Maks. shpejtësia, km/h	Konsumi i karburantit, l (qytet/periferia/ i përzier)
MT LT, MT LS		137	Mekanika, 6-llaç	Përpara	8.3	190	8.1/7.7/7.4
A T LTZ, AT LT, AT LS	1.4 Ecotec me turbocharger	137		Përpara	8.4	185	8.1/7.7/7.4
MT LT, MT LS	1.6 Ecotec	109	Mekanika, 5-llaç	Përpara	8.2	185	8.6/8.0/7.6
AT LT, AT LS	1.6 Ecotec	109	Konverter i rrotullimit, 2WD, 6 shpejtesi	Përpara	8.2	177	8.3/8.0/7.5
MT LT, MT LS	1.8 Ecotec	141	Mekanika, 6-llaç	Përpara	8.3	200	10.1/9.0/8.2
AT LT, AT LS	1.8 Ecotec	141	Konverter i rrotullimit, 2WD, llaç	Përpara	8.3	200	10.0/9.0/8.2
MT LT, MT LS	2.0 Ecotec	161	Mekanika, 5-llaç	Përpara	8.0	210	9.9/9.4/9.0
AT LTZ, AT LT, AT LS	2.0 Ecotec	161	Konvertuesi i çift rrotullues, 2WD, me 6 shpejtësi	Përpara	8.0	206	9.8/9.4/8.9

KUJDES!

Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Gjatë historisë së shkurtër të funksionimit, versioni rinor i Chevrolet Cruze ka pësuar shumë përmirësime të akordimit dhe rivendosje - drejtimi kryesor në modernizimin e automjetit ishte rritja e motorit, si dhe ndryshimi i dizajnit të trupit dhe përbërësve të tij në stili i Lexus ose Mercedes.

Specifikimet e automjetit Një tipar i veçantë i modelit Chevrolet Cruze është gama e gjerë e motorëve, duke përfshirë versionet me benzinë dhe naftë. Me të njëjtat dimensione të trupit dhe shkallë të ndryshme të pajisjeve teknike, është e mundur të ndryshoni fuqinë e makinës pa ndryshuar formacionin

Modeli/pajisja	automjeti.	Dimensionet, mm
Pesha, kg	1.4 MT LT, AT LT	1305
4510 x 1797 x 1477	1.4 MT LT, AT LT	1305
1.6 MT LS	1.4 MT LT, AT LT	1305
1.6MT LS A/C	1.4 MT LT, AT LT	1310
1,8 MT LT	1.4 MT LT, AT LT	1310
1,8 AT LT	1.4 MT LT, AT LT	1310
1.8 MT LS	1.4 MT LT, AT LT	1315
1.6AT LT	1.4 MT LT, AT LT	1315
1.6 ATLS	1.4 MT LT, AT LT	1319
1.8AT LTZ	1.4 MT LT, AT LT	1319
1.8AT LT	1.4 MT LT, AT LT	1404

1.4T AT LTZ Chevrolet Cruze është makinë dinamike , e karakterizuar nga shkathtësia dhe kthesa e qetë. Makina ka një qendër të ekuilibruar graviteti dhe shpërndarje racionale të çift rrotullues, gjë që rrit stabilitetin e automjetit dhe rrit forcën e poshtëm. Dimensionet kompakte

trupi dhe trupi i efektshëm rrit kapjen dhe shpërndan në mënyrë të barabartë rrjedhën e ajrit - Chevrolet Cruze nuk përjeton mbingarkesa ose shenja lëkundjeje edhe me shpejtësi të lartë. Chevrolet Cruze, pavarësisht nga lloji i motorit dhe madhësia e trupit, është i bashkuar në konfigurime të ndryshme

me parametrat e mëposhtëm:
Makinë me rrota të përparme;
Hapësira nga toka prej 156 mm;
Vëllimi i rezervuarit – 60 l;
Disqe – 5Jx16;
Gomat – 205/60 R16;
Baza e rrotave – 2685 mm;
Vëllimi i bagazhit 413 litra dhe 5 vende për pasagjerë;

Hapësirë për këmbët e përparme/prapa për pasagjerët: 1074/917 mm. Kjo eshte interesante! Falë shumëllojshmërisë së gjerë të motorëve, si dhe konfigurimeve alternative të kutisë së marsheve, Chevrolet Cruze është bërë një makinë popullore në të gjitha segmentet e popullsisë. Mundësia e përzgjedhjes potencial teknik makinat e përshtatura sipas preferencave tuaja ose stilit të drejtimit të makinës sollën një rritje të fuqishme në shitjet e automjeteve në Evropë, Amerikë dhe tregjet ruse

gjatë nisjes së prodhimit të makinave, Cruz u zgjodh nga çdo 5 klientë të sallonit Chevrolet.

Çmimi në tregun sekondar: sa për të shitur? Chevrolet Cruze i freskët me 109 kuaj dhe mekanikë, si dhe konfigurim minimal versione të fuqishme dhe funksionaliteti çmimi rritet për të dyfishuar koston.
Chevrolet Cruze është një automjet i besueshëm që mund të përballojë lehtësisht funksionimi dinamik dhe nuk kërkon investime të veçanta për 2-3 qindra mijë kilometrat e parë të përshkuar, gjë që siguron fiksim çmimi për treg sekondar. Kur zgjedhin një Cruise të përdorur, shoferët shpesh i kushtojnë vëmendje gjendjes së materialeve harxhuese dhe pamjen makinë sesa në komponentët teknikë, dhe për këtë arsye kryen riparime kozmetike do të rrisë koston e makinës.

A është fitimprurëse të blesh një hatchback të përdorur Chevrolet Cruze?

Nga pikëpamja ekonomike, një Chevrolet Cruze i përdorur është makinë optimale në lidhje me çmimin dhe cilësinë. Makina ka një pamje tërheqëse dhe dizajn praktik, e cila, së bashku me jetëgjatësinë e lartë të shërbimit dhe karakteristikat teknike, e dallon Cruz nga përfaqësuesit e tjerë të klasës C në anën më të mirë.
Cilësia e ndërtimit dhe pajisjet e të gjitha modeleve janë shumë herë më të larta se ato të industria vendase e automjeteve dhe janë vetëm pak më pak nga flamurët e inxhinierisë japoneze dhe gjermane.

Ja vlen të dihet! Një Cruze me një transmetim automatik në një motor nafte është opsioni më ekonomik për drejtimin në trafik të rënduar: oreksi i moderuar i makinës me shkathtësi të lartë dhe çift rrotullues të lartë do të zvogëlojë ndjeshëm kostot e karburantit pa humbur dinamikën e transportit. Nëse dëshironi të drejtoni një manual, rekomandohet të zgjidhni një model me një kapacitet motori 1.8 litra në benzinë dhe të instaloni një evropian pajisje gazi– Dizajni i motorit dhe vëllimi i bagazhit sugjerojnë mundësinë e një përmirësimi të tillë.

Sëmundjet e zakonshme të Chevrolet Cruze: çfarë të kërkoni kur blini?

Veshje e trupit - metali i galvanizuar ka forcë dhe rezistencë të lartë ndaj korrozionit, megjithatë, veshja e bojës mbulohet shpejt me patate të skuqura dhe të çara kur vozitni rrugët e dheut ose ruajtje pa garazh.

Butoni i lirimit të bagazhit dështon në rast të ndryshimeve të papritura të temperaturës ose ruajtjes në një dhomë të pa ngrohur në dimër. Një buton që nuk funksionon bën që edhe bateritë e reja të shkarkohen, duke përkeqësuar gradualisht vetitë e baterisë.

Rripi i kohës është një pjesë potencialisht e rrezikshme. Jetëgjatësia e rripit është rreth 60,000 km, pas së cilës është i nevojshëm zëvendësimi, përndryshe pjesa mund të prishet valvola të përkulura motor, i cili do të kushtojë një qindarkë të bukur. Gjithashtu, gjatë zëvendësimit, mos e shtrëngoni shumë rripin për të shmangur këputjen e parakohshme.

Gjatë përdorimit intensiv, problemet me transmetimin manual mund të shfaqen në rajonin prej 70-80,000 km kur kaloni nga marshi i parë në marshin e dytë. Kjo shpjegohet me dështimin e diskut të tufës, për shkak të shkeljes së integritetit të strukturës së pranverës së amortizatorit - kjo prishje konsiderohet një llogaritje e gabuar e fabrikës dhe, nëse trajtohet keq, mund të kërkojë riparimin e kutisë së marsheve.

Kur blini një makinë me një transmision automatik, mos hezitoni të testoni kutinë e shpejtësisë: mekanika hidraulike Cruze është sistem i besueshëm, megjithatë, me një kilometrazh prej 150-200,000 km, mund të vërehen ulje kur kaloni në marshin e sipërm. Ky problem shfaqet si rezultat i konsumimit të kanaleve në trupin e valvulës, gjë që do të shkaktojë riparime të shtrenjta.

Chevrolet Cruze është makinë e besueshme, i cili me funksionim të kujdesshëm mund të përballojë deri në 300 000 km pa qenë nevoja rinovim i madh, megjithatë, nëse blini një makinë të përdorur, duhet diagnostifikimi i plotë të gjitha sistemet e automjeteve.

Chevrolet Cruze sedan Segmenti C për të cilin do të flasim sot është shumë makinë me fat. Ne do t'ju tregojmë më shumë për historinë e krijimit të tij. Ata janë gjithashtu duke pritur për ju teknike Karakteristikat e Chevrolet Cruze foto dhe video, si dhe çmimet aktuale dhe komponentët e automjeteve në Rusi. Përveç gjithçkaje, do të gjeni provë Chevrolet Cruze.

Koncerni amerikan General Motors vendosi të krijojë një model global, si për tregjet në zhvillim ashtu edhe për tregun vendas amerikan. Platforma GM Delta II u përdor gjatë zhvillimit, dhe Opel Astra J bazohet gjithashtu në të. Prezantimi i sedanit Chevrolet Cruze u zhvillua në vitin 2008 në Kore, ku makina u quajt Daewoo Lacetti Premiere. Në fakt, sot pjesa më e madhe e makinave prodhohen në Kore Bimë Daewoo në qytetin e Incheon. Chevrolet Cruze prodhohet gjithashtu në Rusi në rajonin e Leningradit në Shushary, një tjetër fabrikë montimi ndodhet në Kazakistan.

Në Australi, makina është me timon të djathtë dhe quhet Holden Cruze. Në SHBA makina u prezantua si zëvendësim Chevrolet amerikan Kobalti, nga rruga, në SHBA Cruz zë një pozitë udhëheqëse në klasë makina kompakte në treg lokal. Në Shën Petersburg, kuvendi filloi në vitin 2009, në vjeshtë të të njëjtit vit filloi Shitjet e Chevrolet Sedani Cruze. Në fund të vitit 2011, filloi montimi i versionit hatchback Chevrolet Cruze, për të cilin ekziston një përmbledhje e detajuar në faqen tonë të internetit. Vagoni i stacionit Chevrolet Cruze u shfaq për herë të parë në Mars 2012, versioni SW shitet gjithashtu në Rusi.

Tani ka një informacion që po përgatitet një version të ri Chevrolet Cruze coupe. David Lyon është përgjegjës për hartimin e të gjithë projektit Cruze. Nga rruga, makina tashmë ka pësuar një rivendosje të vogël. New Cruz mund të zbulohet së pari nga parakolp para me formë të modifikuar dritat e mjegullës. Në fakt, pamja e makinës doli të ishte shumë mbresëlënëse, falë së cilës makina duket më e madhe se sa është në të vërtetë. Ne paraqesim në vëmendjen tuaj foto Chevrolet Sedani Cruze. Ne gjithashtu ofrojmë fotot e brendshme të sedanit Chevrolet Cruze. Pjesa e jashtme dhe e brendshme e makinës janë shumë ekspresive, nuk mund të ngatërrohet me modelet e tjera. Minivan Chevrolet Orlando u krijua në të njëjtin stil dhe në të njëjtën platformë.

Foto e sedanit Chevrolet Cruze

Fotografitë e brendshme të sedanit Chevrolet Cruze

Karakteristikat teknike të sedanit Chevrolet Cruze

Karakteristikat e Chevrolet Cruze shumë interesante. Për shembull, për tregje të ndryshme ato ofrojnë një shumëllojshmëri të njësitë e fuqisë Këto janë benzinë Ecotec me një zhvendosje prej 1.4 (plus 1.4 turbo), 1.6 (plus 1.6 turbo), 1.8 litra. Përveç kësaj, ka dy motorë me naftë me një vëllim pune prej 2 litrash. Kohët e fundit, ajo u shfaq në Rusi Chevrolet Cruze turbo. Cruze me rrota të përparme mund të ketë manuale me 5 shpejtësi ose manuale me 6 shpejtësi hap automatik. Në disa tregje ofrohet edhe një manual me 6 shpejtësi, i kompletuar me një motor nafte 2 litra.

Hapësira nga toka ose pastrimi nga toka në Rusi është 16 centimetra, por në tregjet e tjera është 14 centimetra. Megjithatë, kjo shifër është e kushtëzuar për shkak të përdorimit të rimave dhe gomave të ndryshme. I madh harqet e rrotave ju lejon të instaloni mjaft rrota të mëdha. Kjo do të thotë, nëse vendosni rrota R17 në vend të R16, hapësira e tokës do të jetë pak më e lartë.

Sa i përket bagazhit të sedanit Cruz, vëllimi i tij është i vogël, vetëm 450 litra. Në fakt, prodhuesi vendosi t'i japë më shumë hapësirë interierit, gjë që është e saktë. Për shembull, Lada Granta ka një bagazh të madh prej 520 litrash, por në të njëjtën kohë pjesa e brendshme është shumë e ngushtë, veçanërisht në pjesën e pasme. Amerikanët i duan makinat e bollshme, kështu që ndarja e bagazhit vendosi të dhurojë. Nëse dëshironi një bagazh të madh, blini një kamionçinë Cruze SW. Më poshtë ofrojmë të detajuara Karakteristikat e sedanit Cruz.

Dimensionet, pesha, vëllimet, pastrimi nga toka Chevrolet Cruze sedan

Gjatësia – 4597 mm
Gjerësia - 1788 mm
Lartësia - 1477 mm
Pesha e frenuar - nga 1285 kg
Pesha bruto – 1788 kg
Baza, distanca midis para dhe boshti i pasëm– 2685 mm
Gjurmët e rrotave të përparme dhe të pasme - përkatësisht 1544/1558 mm
Vëllimi i bagazhit - 450 litra
Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 60 litra
Madhësia e gomave – 205/60 R16, 215/50 R17
Pastrimi nga toka i sedanit Chevrolet Cruze - 160 mm

Karakteristikat e motorit Ecotec 1.6 litra

Vëllimi i punës – 1598 cm3
Fuqia - 109 kf në 6000 rpm
Çift rrotullues - 150 Nm në 4000 rpm
Shpejtësia maksimale - 185 (transmision manual) dhe 177 (transmision automatik) kilometra në orë
Përshpejtimi në njëqind e parë - 12.5 (transmision manual) dhe 13.5 (transmision automatik) sekonda
Konsumi i karburantit në cikli i përzier– 7.3 (transmision manual) dhe 8.3 (transmision automatik) litra

Karakteristikat e motorit Ecotec 1.8 litra

Vëllimi i punës – 1796 cm3
Fuqia - 141 kf në 6000 rpm
Çift rrotullues – 176 Nm në 3800 rpm
Shpejtësia maksimale - 200 (transmision manual) dhe 190 (transmision automatik) kilometra në orë
Përshpejtimi në qindëshin e parë - 11 (transmision manual) dhe 11.5 (transmision automatik) sekonda
Konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar - 6.8 (transmision manual) dhe 7.8 (transmision automatik) litra

Karakteristikat e motorit Ecotec 1.4 Turbo

Vëllimi i punës – 1398 cm3
Fuqia - 140 kf në 4900 rpm
Çift rrotullues - 200 Nm në 1850 rpm
Shpejtësia maksimale – 200 (transmision automatik) kilometra në orë
Përshpejtimi në qindëshin e parë - 10.3 (transmision automatik) sekonda
Konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar - 5,7 (transmision automatik) litra

Vlen të theksohet menjëherë se nëse motorët me benzinë Chevrolet Cruze sedan 1.6 dhe 1.8 janë të disponueshëm me transmisione manuale dhe automatike, atëherë motor i ri turbo 1.4 litra disponohet vetëm me kambio automatike.

Çmimet dhe konfigurimet e sedanit Chevrolet Cruze

U Makina Cruze tre nivelet kryesore të veshjes janë LS bazë, LT e rangut të mesëm dhe lartë LTZ. Në versionin fillestar Sedani LS Chevrolet Cruze tashmë ka kondicioner Filter ajri, 4 airbag dhe një radio me 6 altoparlantë. Madhësia e plotë gomë rezervë, rrota çeliku R 16. Dritaret e përparme dhe sistemi i frenimit kundër bllokimit Frenat ABS. Çmimi i këtij konfigurimi është pak më shumë se 650 mijë rubla.

NË Cruze LT me spec të mesëm Opsionet e mëposhtme janë shtuar. Tashmë 6 airbag, të 4 xhamat me energji elektrike, kontroll stereo në timon, mbështetëse krahu qendror, dritat e mjegullës. Për 30 mijë rubla shtesë ata ofrojnë një paketë opsionesh që përfshin sistem multimedial Mylink (Radio, USB, Bluetooth, ekran me ngjyra në tastierën qendrore), sensorë parkimi të pasëm, kontrolli i klimës në vend të ajrit të kondicionuar, plus aliazh disqe me rrota R 16.

NË top version LTZ Chevrolet Sedani Cruz ka kontrollin e klimës, kontrollin e lundrimit, rrota aliazhi 17 inç, pasqyra elektrike të palosshme, sistem multimedial MyLink dhe shumë opsione të tjera. Çmimi i këtij konfigurimi është pothuajse 900 mijë rubla. Çmimet ekzakte dhe aktuale për vitin 2014 janë pak më të ulëta.

Chevrolet Cruze LS 1.6 MT - 651,000 rubla
Chevrolet Cruze LS 1.6 AT - 722,000 rubla
Chevrolet Cruze LS 1.8 MT - 726,000 rubla
Chevrolet Cruze LT 1.6 MT - 725,000 rubla
Chevrolet Cruze LT 1.6 AT – 762,000 rubla
Chevrolet Cruze LT 1.8 MT - 766,000 rubla
Chevrolet Cruze LT 1.8 AT - 803,000 rubla
Chevrolet Cruze LTZ 1.4 Turbo AT - 885,000 rubla

Versioni më i mirë i Chevrolet Cruz LTZ E disponueshme vetëm me një transmetim automatik me 6 shpejtësi dhe një motor turbo 1.4 litra. Dy nivelet e tjera të veshjes mund të konfigurohen me motorë 1.6 dhe 1.8 litra, plus një zgjedhje të transmetimit.

Video sedan Chevrolet Cruze

Video e testit të përplasjes së Chevrolet Cruze nga Shoqata Evropiane Euro NCAP. Testi i sigurisë tregoi 5 yje vetë prodhuesi tregon se kur krijoi trupin, korniza e energjisë ishte përpunuar seriozisht. Makina ishte përgatitur për provën e përplasjes amerikane, e cila është më e rëndë se ajo evropiane.

Test drive sedan Chevrolet Cruze. Një përmbledhje mjaft objektive e sedanit.

Konkurrenti kryesor i Chevrolet Cruze mund të quhet Ford Focus. Nuk është e lehtë t'i krahasosh ato, megjithëse disa video të testeve krahasuese të makinave tashmë janë shfaqur në internet. Në vitin 2013, 54,367 njësi Chevrolet Cruze dhe 67,142 Ford Focus u shitën në Rusi, kështu që Focus fitoi vitin e kaluar, le të shohim se çfarë do të ndodhë këtë vit.