Starline a94 kohë në zinxhir. Rishikimi i çelësave të alarmit StarLine A94. Kërkesat e përgjithshme të instalimit

Sistemi i alarmit StarLine A94, i pajisur me një modul 2CAN nga fabrika, është opsioni më i mirë i çmimeve për makinat me autobusët dixhitalë përveç rasteve kur instalimet elektrike të trupit janë të bazuara në LIN. Por duke qenë se makina të tilla janë në pakicë, nuk ka kuptim të fokusohemi tek ato. Numri "9" në shenjë tregon mbështetjen për autostart A94, i cili zbatohet duke përdorur një modul të jashtëm të kontrollit të energjisë. Megjithatë, mund të përdoret gjithashtu në makina ku ndezja automatike nuk kërkon dyfishim të qarqeve të energjisë (përdoret butoni "Start-Stop" ose çelësi i ndezjes shërben si një çelës me rrymë të ulët, si në Renault Megane III).

Faqja punëson një autoelektricist-diagnostikues, një specialist i certifikuar StarLine. Nëse keni pyetje në lidhje me alarmet e makinave, pyesni ato në fund të artikullit në komente ose në Vkontakte. Kur aplikoni, ju lutemi tregoni markën e makinës dhe modelin e alarmit.

Probleme me autorun

Mënyra se si fillon motori në instalimet elektrike standarde përcakton metodat e lidhjes dhe. Opsioni më i thjeshtë– ky është një ndërprerës i ndezjes së energjisë: në këtë rast, hyrja e modulit të ndezjes automatike është e lidhur me hyrjen e përgjithshme +12 në bravë, daljet kopjojnë qarqet duke përfshirë aksesorët, ndezjen dhe motorin. Nëse është e nevojshme, lidhet një zvarritës imobilizator standard, i kontrolluar nga teli rozë i lidhësit X1 në pjesën qendrore Blloku StarLine A94.

Algoritmi i punës moduli i fuqisë me këtë lidhje është e thjeshtë, dhe në rastet kur nuk funksionon Fillimi automatik i StarLine A94, kjo është më së shpeshti për shkak të cilësimeve të gabuara të anashkalimit të imobilizatorit ose zbulimit të gabuar të shpejtësisë së motorit.

Opsioni i parë është tipik për makinat ku çipi i imobilizatorit merret jo një herë kur ndezja ndizet, por vazhdimisht në intervale të caktuara: kjo ndodh në Citroen C4, ku mungesa e një çipi në zonën e pritjes së standardit. antena perceptohet automatikisht nga sistemi si çelësi i ndezjes duke u nxjerrë jashtë. Në këtë rast, makina ose nuk ndizet, ose fillon dhe ngec menjëherë. Aktiv makina të ngjashme Cilësimi i kanalit të kontrollit ndryshon si më poshtë:

Hyjmë në menynë e cilësimeve të alarmit duke shtypur butonin e shërbimit Valet 5 herë me ndezjen e fikur. Në StarLine A94 me firmware N2 dhe më vonë, butoni në modulin e antenës mund të përdoret gjithashtu për këtë. Ndizni ndezjen.
Ekrani i tastit kryesor do të shfaqë AF. Shtypni butonin 3 për të kaluar te SF.
Shtypni gjatë (deri në bip) dhe më pas shtypni shkurt 3 për të hyrë në menynë SF.
Duke shtypur butonin 3, shkoni te funksioni 13, i cili kontrollon zvarritësin. Shtypni butonin 1 për ta vendosur atë në vlerën 13-1 nëse nuk jeni duke përdorur një kohëmatës turbo, ose 13-3 nëse jeni duke përdorur një kohëmatës turbo.
Fikni ndezjen.

Problemet me leximin e numrit të rrotullimeve ndodhin nëse instaluesi përdor një metodë kontrolli analoge, firmware-i aktual nuk lejon leximin e tyre nga autobusi CAN. Për më tepër motor i ftohtë fillon normalisht, por pasi punon për një kohë ngec: rrotullime të ulëta Sistemi i alarmit nuk mund të lexojë saktë sinjalin analog tacho. Ndërsa motori i ftohtë funksionon me shpejtësi të lartë, sinjali i taçit njihet dhe kur shpejtësia bie në gjendje boshe normale, sistemi i alarmit e percepton këtë pasi motori fiket dhe automatikisht fiket ndezjen dhe ndezja automatike A94 nuk funksionon. Për të kontrolluar nëse shpejtësia është përcaktuar saktë, ndizni motorin dhe, kur shpejtësia të bjerë, shtypni butonin 3 të çelësit - nëse animacioni i tymit nga shkarkimi nuk është i dukshëm, atëherë alarmi nuk "e sheh" faktin që motori po funksionon.

Në makinat me një buton "Start-Stop", elektronika në bord kontrollon furnizimin me energji elektrike në qarqet në bord dhe motorin, dhe nuk ka nevojë të dyfishohen qarqet e energjisë për modulin e ndezjes automatike. Gjëja kryesore është të programoni saktë algoritmin për funksionimin e sinjaleve të kopjuara.

Video: Aktivizimi i temperaturës A94

Nëse makina ndez ndezjen me shtypjen e parë të butonit "Start-Stop" dhe për të ndezur motorin shtypni frenimin dhe shtypni përsëri butonin, atëherë sinjalet nga njësia qendrore e sistemit të sigurisë dërgohen në të njëjtën urdhëroj. Funksioni 8 i menysë autorun duhet të vendoset në vlerën 3, dhe funksioni 14 vendos numrin e "shtypjeve" në butonin "Start-Stop" (1 në rastin e vendosjes 14-1 dhe 2 në të gjitha të tjerat).

Në makina të tilla ju duhet të imitoni një veprim më shumë. Fakti është se disa nga njësitë në bord (për shembull, multimedia) vazhdojnë të punojnë atje edhe pasi motori është fikur, dhe numërimi mbrapsht për kalimin e tyre në gjumë fillon pas hapjes dhe mbylljes. dera e shoferit. Gjatë ndezjes automatike, dera nuk do të hapet dhe në këtë rast radioja do të mbetet vazhdimisht e ndezur. Për të simuluar hapjen dhe mbylljen e derës, përdoret një kanal shtesë alarmi 5, i lidhur me telin e ndërprerësit të kufirit të derës së shoferit. Algoritmi shtesë i aktivizimit të kanalit caktohet nga funksioni 20 i menysë AF - simulimi i hapjes/mbylljes së një dere korrespondon me vlerën 20-1 ose 20-2.

Kontrolli manual i startimit automatik Starline A94

Mënyra kryesore për të kontrolluar ndezjen automatike, e cila përdoret më shpesh, është të detyroni motorin të ndizet duke përdorur një komandë nga çelësi. Për ta bërë këtë, mund të përdorni dy metoda:

Shtypni gjatë butonin 1 të tastit, pas sinjalit të zërit - shkurtimisht 3.
Vendoseni kursorin në ekranin e tastit në ikonën që duket si ventilator dhe shtypni butonin 3.

Pas kësaj, cikli standard i para-nisjes do të funksionojë, atëherë motori do të fillojë të funksionojë me një kohëmatës numërimi mbrapsht. Kohëzgjatja e funksionimit të vazhdueshëm të motorit caktohet në menynë e cilësimeve të ndezjes automatike - nëse koha është caktuar në 10 minuta, treguesi në çelësin e çelësit do të fillojë të numërojë mbrapsht nga 10. Nëse është e nevojshme, zgjasni funksionimin e motorit duke rivendosur kohëmatësi i numërimit mbrapsht, kombinimi i tasteve është i njëjtë si për fillimin.

Nëse sistemi juaj i alarmit ka të instaluar një modul GPS/GSM, atëherë përdorni aplikacioni celular– shtypni dhe mbani ikonën “engine” në ekranin kryesor.

Si të fikni ngrohjen Starline (nëse biznesi ju ka detyruar të shtyni udhëtimin dhe nuk ka nevojë të detyroni motorin të funksionojë më kot)? Kombinimi për të fikur motorin duket si ky:

Shtypni gjatë butonin 1, më pas shtypni shkurt 4.
Vendoseni kursorin në të njëjtën ikonë që treguam më lart, por shtypni butonin 2.

Të dyja metodat janë ekuivalente, pavarësisht se si është nisur motori, përdorni njërën.

Alarmet e makinave janë padyshim më të shumtët pajisje e dobishme për telekomandë dhe mbrojtjen e makinës nga vjedhjet. Çelësat specialë që transmetojnë sinjale nga foleja e çelësave në atë qendrore sistemi I kontrollit makina janë të koduara me një kod të veçantë. Dhe gjithashtu Starline a94 ka një funksion të integruar "Auto start and motor turbo timer" në një temperaturë të caktuar ose në intervalin e dëshiruar kohor. Pavarësisht se qytetet e mëdha janë të mbushura me ndërtesa të ndryshme dhe rrezatim që krijojnë ndërhyrje, çelësi funksionon në mënyrë të qëndrueshme dhe të pandërprerë. Plus, kompleti vjen me një kuti të veçantë.

Starline a94 ofron telekomandë duke bërë një makinë përdorimi i mundshëm funksionet e shërbimit të çdo makine. Qasja sigurohet me transferim kod të veçantë në njësinë qendrore të alarmit, e cila është e vendosur në makinë.

KUJDES!

Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë! Sistemi i alarmit Starline a94 përshtatet lehtësisht në dorën tuaj dhe butonat gjenden lehtësisht edhe verbërisht. Duke shtypur, gjenerohet një kod i veçantë, i cili dërgohet në EUBA (Njësia e Kontrollit Elektronik të Automjeteve). Atje deshifrohet dhe, në përputhje me rrethanat, kryhet funksioni i nevojshëm. Modifikimet e Starlinea94gsm kanë shtesat e tyre në funksionet standarde të tastit. Është e rëndësishme të kihet parasysh se çdo zinxhir kyç është përshtatur makinë specifike

. Kjo do të thotë që kodi i dërguar në EUBA është unik. Kjo garanton më tej sigurinë e makinës.

Si duket zinxhiri i çelësave? Nga pamja e jashtme gjithçka modifikimet e linjës së yllit

a94 janë të ngjashme. Kjo do të thotë, funksionet standarde dhe paketimi i secilës çelës kyç përfshijnë:
Ekran LCD ose tregues LED;
Dimensionet janë rregulluar posaçërisht për t'u përshtatur lehtësisht në pëllëmbën e çdo shoferi;
Fobja e çelësit mundësohet nga bateritë 1,5 V;
Veprimi në një distancë prej 15 metrash. Edhe pse ka transmetues më të fuqishëm. Ata janë në gjendje të dërgojnë një sinjal në një makinë nga një distancë prej 100 metrash;

Pesha e zinxhirit të çelësit nuk i kalon disa dhjetëra gram.

Starline a94 slave është një artikull shumë i përshtatshëm dhe me cilësi të lartë. Pamja e këndshme dhe shumë funksione duhet të ofrojnë mbrojtje me cilësi të lartë kundër vjedhjeve dhe vjedhjeve. Përveç kësaj, transmetuesi mund të fshihet në një rast. E gjithë kjo bëhet për të përmbushur kërkesat e secilit klient.

Përveç gjithë kësaj, çelësi duhet të jetë i përshtatshëm (edhe nëse është i fshehur në një kuti) në mënyrë që të gjeni verbërisht çelësin e dëshiruar. Butonat janë të lehtë për t'u përdorur dhe përmbajnë imazhe që informojnë pronarin për funksionet që kryejnë. Dhe përveç kësaj, ata përgjigjen me një klikim të lehtë dhe të këndshëm. Kjo është e nevojshme në mënyrë që pronari të dijë se sinjali është dërguar në EUBA (Njësia e Kontrollit Elektronik të Automjeteve). Bateritë që fuqizojnë telekomandën janë standarde për të gjitha modelet. Kjo e bën procesin e zëvendësimit të një baterie të përdorur të thjeshtë dhe të shpejtë. Plus, duhet të dini se të gjitha modifikimet e starlinea94 janë të ndryshme nga njëra-tjetra pamjen

. Kjo ju lejon të përcaktoni vizualisht përsosmërinë e çelësit përsa i përket aftësive teknike.

Çelësi mund të humbet edhe nëse pronari ka një kasë. Nëse humbisni një çelës çelësi, mund t'i "mësoni" çdo tjetri të njëjtin kod. Por atëherë ekziston një mundësi reale e vjedhjes së makinave përmes hakimit. Por çelësi i çelësit me yllin e eliminon plotësisht këtë mundësi, sepse një sinjal i koduar dërgohet në njësinë e kontrollit të makinës, ndaj së cilës makina reagon.

Teknologjitë më të fundit të kodimit duke përdorur algoritme, kombinime kodesh ndërvepruese dhe çelësa individualë, dhe gjithashtu duhet të keni parasysh se ka kaq shumë kombinime të kodit sa fshehtësia e tij ju lejon të mos shqetësoheni për vjedhjen. Me gjithë këtë, është e rëndësishme të dini se për secilën modele me yje a94 janë kode të ndryshme ndaj të cilave reagon njësia e kontrollit të makinës.

Dhe pak njerëz e dinë se çelësi Starline a94 gsm është i ngulitur teknologjive inovative frekuencat "kërcuese". Kjo do të thotë që të gjitha komandat e transmetuara në njësinë qendrore të kontrollit të makinës arrijnë në frekuenca që ndryshojnë vazhdimisht. Arsyeja është se marrësi është i aftë të ndryshojë shumë herë frekuencat në të cilat shifra transmetohet. Kjo zvogëlon ndjeshëm mundësinë e hakimit. Dhe kjo teknologji futet jo vetëm në Starline a94 2can, por edhe në ato rezervë.

Çfarë përfshihet

Në momentin e blerjes alarmi i makinës starline a94, duhet të dini se kompleti përfshin:

Lidhje çelësash Starline A94 me ekran me kristal të lëngshëm;
zinxhir çelësash pa ekran LCD;
Këllëf për çelësa me ekran LCD;
Sensori i goditjes;
Pajisje për marrjen dhe transmetimin e një sinjali;
element LED;
Butoni i shërbimit;
Tela;
Sensor temperature;
Udhëzime dhe kujtesë;
Udhezime Instalimi.

Pajisjet alarmet e makinave Starline a94

Dhe për të mbrojtur zinxhirin e çelësit nga rënia ose humbja, ofrohet një rast i veçantë. Kjo ju lejon të mbani transmetuesin në një vend të përshtatshëm për qasje të lehtë. Nëse është e pamundur të instaloni manualisht Starline a94 2can gsm dhe timer turbo për ndonjë arsye, atëherë çdo kompani mund ta bëjë këtë për shoferin. Procesi do të kryhet në mënyrë efikase dhe të shpejtë. Lista e shërbimeve të ofruara përfshin zëvendësimin e kapakut dhe timonit, duke aplikuar film mbrojtës për mbulimin e makinës, saldimin e tubave të tkurrur nga nxehtësia dhe zgjedhjen e shiritit elektrik identik me atë të fabrikës. Pasi të keni përfunduar të gjitha puna e nevojshme Klienti pajiset me një paketë dokumentesh për të ruajtur garancinë. Për sa i përket kohës, kohëmatësi turbo dhe alarmi do të instalohen për rreth një ditë. Kjo për faktin se makina do të duhet të çmontohet pjesërisht. Salloni do t'i nënshtrohet kësaj dhe ndarja e motorit.

Avantazhet dhe disavantazhet

Si çdo krijim njerëzor, çelësat e alarmit të makinës Starline a94 f1 dhe modifikimet e tjera kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre.
TE aspektet pozitive si më poshtë mund t'i atribuohet:

Instalohen turbo timer dhe alarmi i makinës me një çmim të arsyeshëm;
Shumë funksione të ndryshme;
Mbrojtje kundër vjedhjes me cilësi të lartë;
Ndërhyrja e radios nuk do të ndikojë në funksionimin e folesë së çelësit;
Ju në fakt mund ta bëni vetë instalimin;
Ulja e mundësisë së deformimit të çelësit për shkak të faktit se kompleti vjen me një mbulesë.

Epo, disavantazhet e alarmit janë:

Autostart dhe turbo timer mund të mos funksionojnë në temperatura negative të ambientit;
Tasti i dialogut Starlinea94 nuk ka një modalitet të qetë. Kjo është tepër e papërshtatshme gjatë natës, sepse sa herë që ndizni motorin, transmetuesi luan sinjal zanor;
Autostart dhe turbo timer kryhen në përputhje me algoritmin. Është mjaft e ndërlikuar dhe e papërshtatshme. Plus, ai aktivizohet vetëm kur freni i parkimit është ngritur dhe dyert janë të mbyllura. Përveç kësaj, autostart dhe turbo timer reagojnë ndaj hapjes së dyerve dhe kur ato hapen, funksioni rivendoset. Prandaj, duhet ta instaloni përsëri.

Alarmi i makinës a94 dhe kohëmatësi turbo duhet të instalohen vetëm nga një profesionist i kualifikuar. Arsyeja është se në vetvete është mjaft komplekse pajisje elektromekanike dhe pa aftësitë e duhura, instalimi mund të kryhet keq ose gabim. Përveç kësaj, gjatë instalimit do t'ju duhet të çmontoni pjesën e brendshme dhe të motorit. Kjo do të thotë se rreziku i dëmtimit të motorit është tepër i lartë. Por nëse shoferi është në gjendje të instalojë vetë një alarm makine dhe kohëmatës turbo, gjithçka që duhet të bëni është të lexoni udhëzime të hollësishme instalimi dhe mund të filloni.

Një makinë ka qenë gjithmonë një mjet transporti shumë i rrezikshëm. Për më tepër, rreziku nuk është vetëm për këmbësorët, por edhe për shoferin dhe pasagjerët. Për të eleminuar keqkuptimet më të mundshme të bezdisshme, thjesht duhet të ndiqni rregullat që do t'ju ndihmojnë të mbroni makinën tuaj nga vjedhja ose hakimi i kodit elektronik të çelësit, të cilit i përgjigjet alarmi i makinës.

Pra, çfarë rregullash duhet të ndiqen për të siguruar që të gjithë të jenë të sigurt dhe makina të mos përdoret nga palë të treta?

Është e nevojshme të parkohet vetëm në zona të hapura dhe të ajrosura.
Parkimi përfshin përdorimin frenave parkimi. Kjo do të thotë se duhet të jetë në gjendje të mirë pune dhe të kryejë qartë funksionet e tij.
Para se të largoheni nga makina, duhet të instaloni levën transmetim automatik në pozicionin "PARK" dhe leva e ndërrimit të marsheve në pozicionin "neutral".
Ndalohet rreptësisht ndezja e motorit nëse shoferi nuk është aty ose nëse dikush është para ose pas makinës.
Alarmet e makinave nuk janë lodër për fëmijët! Gjithashtu ndalohet transferimi i transmetuesit te personat që nuk janë të njohur me udhëzimet e përdorimit. Është mirë të përdorni një kuti që do t'i bashkëngjitet gjithmonë pronarit.
Makinat nuk kanë transmision manual nisje automatike në distancë dhe turbo timer. Dhe nëse makina është e parkuar në një vend të paarritshëm për kontrollin vizual, atëherë kontrolli i nisjes do të jetë i pamundur. Si rezultat, lind rrezik i shtuar jetën e njerëzve ose vetë makinën.
Fshehni zinxhirin e çelësit në kasë.

E re per 2013. Automobil i besueshëm sigurie-telematike kompleks me nisje automatike inteligjente, kod kontrolli dialogu jo të skanueshëm, shumë sistem të integruar 2 MUND, opsionale GSM Dhe GPS-Ndërfaqja, çelësi i kontrollit të papërshkueshëm nga goditjet, 128 -Transmetues me kanal rezistent ndaj zhurmës me një gamë deri në 2000 m. Super Skllav Për një dhuratë.

		SUPER SKLAV Kontrolli i sigurisë së makinës duke përdorur një çelës standard. Mbrojtja e besueshme garantohet nga 3 linja sigurie: identifikimi interaktiv, sistemi standard, validator-immobilizues
		TELEMATIKA Fakultative Moduli telematik GSM-GPRS, GPS-GLONASS ju lejon të përcaktoni koordinatat e automjetit dhe ta kontrolloni atë nga distanca
		MBROJTJA E DIALOGUT Kodi i dialogut Kontrolli StarLine me çelësat individualë të enkriptimit 128-bit garanton mbrojtje të besueshme kundër të gjithë grabitësve të njohur të kodit
		KUNDËR NDËRFERENCA StarLine funksionon me siguri në kushtet e interferencave ekstreme të radios urbane, falë një transmetuesi unik me brez të ngushtë 128 kanalesh
		SENSOR DIGJITAL I INTEGRUAR 3D SHOK DHE PJERIM me telekomandë regjistron ikjen dhe evakuimin e automjetit
		FAMI I ZGJERUAR I TEMPERATURËS StarLine funksionon me siguri në kushte të vështira klimatike në temperatura nga -50 në +85 °C falë komponentëve me cilësi të lartë
		FILLIM AUTOMATIK Autostart inteligjent lejon telekomandën dhe nisje automatike motori sipas temperaturës ose në një kohë të caktuar
		REKORD EKONOMIA E ENERGJISË Efikasiteti rekord i energjisë StarLine garanton ruajtjen e ngarkesës së mjaftueshme të baterisë deri në 60 ditë në modalitetin e sigurisë falë përdorimit të teknologjive të avancuara të patentuara dhe zgjidhjeve softuerike
		Ndërfaqja e integruar 2CAN Ofron të shpejtë, të përshtatshëm dhe instalim i sigurt sistemet e sigurisë StarLine aktiv makina moderne pajisur me autobusë CAN
		KONTROLLI NGA TELEFONI Moduli opsional GSM ju lejon të menaxhoni sigurinë dhe funksionet e shërbimit, dhe gjithashtu merrni njoftime për statusin e sigurisë në telefonin tuaj celular
		PËRCAKTIM FALAS I KOORDINATAVE (opsionale) Kur lidhet me një antenë GPS, bën të mundur zbulimin e vendndodhjes së makinës suaj me një saktësi prej disa metrash. www.starline-online.ru
		KONTROLLI I KANALIT TË KOMUNIKIMIT Kontrolli automatik i kanalit të komunikimit siguron që foleja e çelësit të jetë brenda rrezes së transmetuesit të alarmit
		Unazë çelësash rezistente ndaj goditjesÇelësi StarLine ka një dizajn inovativ rezistent ndaj goditjeve, dizajn ergonomik dhe një antenë të brendshme të mbrojtur
		KANALET FLESKIBLE SHËRBIMI Parametrat e programueshëm për kontrollin e dritave paralajmëruese të rrezikut, pasqyrat e palosshme, rregullimin e sediljes për t'iu përshtatur pronarit, etj.
		ÇELESAT E FUQISËS siguron funksionimin e fshehtë të heshtur të njësisë së alarmit dhe mbrojtjen e daljeve të energjisë nga qarku i shkurtër aksidental
		MBROJTJA E PATENTIT Të gjitha zgjidhje teknike dhe dizajnet origjinale të StarLine mbrohen nga patenta dhe certifikata të së drejtës së autorit
		SHËRBIMI FEDERAL MBËSHTETJES Rusia 8-800-333-80-30 Bjellorusia 8-10-8000-333-80-30 Kazakistani 8-800-070-80-30 Ukrainë 0-800-502-308

Përparësitë e StarLine A94:

Butoni START/STOP. StarLine A94 është idealisht i pajtueshëm me automjetet e pajisura me një buton Start/Stop.

Ndërfaqja e integruar 2CAN mbështet më shumë se 300 modele makinash, duke përfshirë më të fundit. Ndërfaqja e integruar 2CAN thjeshton dhe përshpejton instalimin e sistemit të alarmit, duke minimizuar ndërhyrjen me elektronikën e automjetit.

Falë kanaleve fleksibël të shërbimit, alarmi StarLine A94 e bën më të lehtë instalimin dhe zbatimin funksione shtesë pa përdorimin e komponentëve të jashtëm.

Funksionet kundër vjedhjes:

Lidhja dixhitale rele me valë bravë StarLine R2;
Shtimi i një moduli StarLine GSM/GPS duke përdorur vetëm një lidhës.

Komandat në mënyrat e sigurisë dhe alarmit:

Kontrolli i bravave shtesë të dyerve;
Bllokim shtesë i motorit (simulim i dështimit);
Hapja e bagazhit me çaktivizimin e alarmit standard;
Kontrolli i bllokimit të kapuçit (mbyllja);
Ndizni alarmin e dritës kur lidheni me një sistem alarmi.

Karakteristikat e rehatisë:

Telekomandë e parangrohës;
Instalim automatik i sediljeve për pronarin;
Kthimi automatik i kolonës së drejtimit në pozicioni fillestar(paloset);
Ndezja automatike e fenerëve të rrezeve të ulëta kur automjeti është në lëvizje (duke ulur frena dore, duke shtypur pedalin e frenave).

Në fillimin automatik:

Çaktivizimi i fshirëseve dhe i radios ndërsa nisja automatike është në punë;
Ndezja e sediljeve me ngrohje dhe dritareve me ngrohje ndërsa ndezja automatike është në punë;
Simulimi i sinjaleve nga çelsat e ndezjes "të zgjuar";
Impulsi i dytë për të fikur ndezjen në rast të autostartimit të pasuksesshëm në makina me një buton Start/Stop;
Simulimi i sinjalit të dytë startues.

Kur aktivizoni modalitetin e sigurisë:

Pasqyra me palosje automatike;
Mbyllja automatike e kapakut;
Rruga e dritës pas aktivizimit të modalitetit të sigurisë.

Një gamë e plotë funksionesh standarde dhe të programueshme i siguron pronarit të makinës mbrojtje dhe rehati të besueshme kur përdor sistemin e sigurisë së makinës StarLine A94.

Tabela e karakteristikave funksionale

Bazuar në sistemin StarLine A94, ju mund të ndërtoni një kompleks të besueshëm sigurie, duke përfshirë:

Pajisjet:

njësia qendrore e alarmit
1 fole çelësash me komunikim të dyanshëm me LCD
1 fole çelësash me komunikim të dyanshëm pa LCD
marrës
butoni i kapuçit
Diodë që lëshon dritë
butoni i shërbimit
grup telash
sensori i temperaturës së motorit
udhezime Instalimi
Manuali i perdoruesit
Memo e përdoruesit
rele bllokuese me bllok
sirenë

Specifikimet:

. Frekuenca bartëse e sinjaleve të kontrollit të radios	433,05 deri në 434,79 MHz
. Numri i kanaleve të kontrollit të radios	128
. Gama maksimale e tastit kryesor kur transmetohen komandat e kontrollit	800 m
. Gama maksimale e çelësit kryesor kur merrni sinjalizime	2000 m
. Gama maksimale e çelësave shtesë	15 m
. Lloji i sensorit të goditjes/animit	akselerometër integral me tre boshte
. Temperatura e punës	nga -50 në +85 0 C
. Tensioni i furnizimit DC	9 - 18 V
. Rryma e konsumuar nga sistemi i alarmit në modalitetin e sigurisë	jo më shumë se 26 mA

Maksimumi rrymë e lejuar në daljet:

. duke lidhur sirenën	2 A
. lidhja e sinjaleve të dritës	2x7,5 A
. kontrolli i mbylljes qendrore	2x200 mA
. ndezja e ndezjes	25 A
. përfshirja e aksesorëve	25 A
. duke ndezur motorin	25 A
. bllokimi i motorit (teli i zi-kuq i lidhësit X1)	200 mA
. bllokimi i motorit (duke përdorur stafetën e jashtme)	30 A
. kanale kontrolli shtesë	200 mA
. alternativë MUND të kontrollojë ndërfaqe	200 mA

Faleminderit për zgjedhjen tuaj. Ju lutemi plotësoni formularin. Ne patjetër do t'ju kontaktojmë brenda 24 orëve.

Fushat e shënuara me yll (*) janë të detyrueshme.

Siguria Kompleksi Starline A94 karakterizohet nivel të lartë mbrojtje për shkak të përdorimit të kodimit të dialogut jo të skanueshëm gjatë transmetimit të sinjaleve. Përpara përdorimit të sistemit kundër vjedhjes, pronari i makinës duhet të programojë çelësin për kontroll dhe ta lidhë atë me modulin e mikroprocesorit. Informacion i detajuar Udhëzimet e përdorimit të Starline A94 përmbajnë informacion mbi konfigurimin e funksioneve të komunikuesit dhe sistemit.

[Fshih]

Përshkrimi Starline A94

Instalimi i makinës A94 GSM Slave lejohet në të gjithë automjeteve, i projektuar për të punuar me një rrjet 12 volt. Prania e një ndërfaqeje të integruar 2CAN do të sigurojë një instalim më të thjeshtuar sistem kundër vjedhjes.

Funksione

Përshkrimi i opsioneve të sigurisë për mbrojtjen e makinës:

kontrolli i bravave shtesë të dyerve;
aftësia për të konfiguruar funksionin e fikjes së alarmit standard kur hapni derën e pasme;
simulimi i një mosfunksionimi të motorit në , i cili ju lejon të bllokoni funksionimin njësia e fuqisë në rast vjedhjeje;
Mundësia e kontrollit të bllokimit të kapuçit.

Karakteristikat e rehatisë:

telekomandë e pajisjes së parangrohjes, nëse njësia është e instaluar në automjet;
aftësia për të kthyer automatikisht pozicionin e kolonës së drejtimit në gjendjen e tij origjinale, nëse ky funksion ofrohet nga prodhuesi i makinës;
opsioni për të rregulluar sediljen e shoferit nëse sistemi i rregullimit është elektronik;
mundësi ndezje automatike optika me rreze të ulët kur fillon të lëvizë.

Sistemi i alarmit Starline A94 ka aftësinë për të lidhur dhe programuar ndezjen automatike të motorit.

Funksionet e zbatuara në këtë detyrë:

fike radio makinash dhe fshirëset e xhamit të përparmë;
aftësia për të simuluar sinjale nga një ndërprerës inteligjent i ndezjes;
funksioni i aktivizimit për ngrohjen e dritareve ose sediljeve të përparme gjatë zbatimit të ndezjes automatike të motorit me djegie të brendshme;
aftësia për të simuluar impulsin e dytë të mekanizmit fillestar;
opsioni për të riaktivizuar ndezjen në distancë në automjetet e pajisura me një buton Start/Stop.

Nëse është e nevojshme, konsumatori mund të konfigurojë funksionin e hapjes ose mbylljes së pasqyrave anësore të pamjes së pasme dhe çatisë elektrike. Kjo është e mundur nëse kontrolli i këtyre pajisjeve është elektronik. Pronari i makinës mund të konfigurojë gjithashtu një shteg drite që do të ndizet kur të aktivizohet modaliteti i mbrojtjes.

Kanali "autostudio" foli në detaje për veçoritë dhe funksionet e sistemit anti-vjedhje Starline A94.

Pajisjet

Sistemi i sigurisë A94S Can përfshin komponentët e mëposhtëm:

modul mikroprocesor për kontroll dhe konfigurim, i pajisur me një tabelë pune dhe i destinuar për marrjen e komandave dhe transmetimin e sinjaleve;
zinxhir kryesor me reagimet, e bërë në një kuti rezistente ndaj goditjeve, është e pajisur me një ekran kristal të lëngët;
pager shtesë, i pa pajisur me ekran;
çelësi kufizues për instalim në kapuç;
transmetues - modul i antenës i bërë në një kuti plastike;
treguesi i diodës së dritës për të përcaktuar statusin e alarmit;
komplet instalimi për lidhjen e të gjithë elementëve të sistemit;
butoni i shërbimit për të hyrë në menynë e urgjencës, ju lejon të kontrolloni modalitetin e alarmit në mungesë të një telekomandë;
manual shërbimi për instalim dhe përdorim;
libri i përdoruesit për konfigurimin e parametrave të modulit GSM;
shënimi i blerësit;
stafetë bllokuese e njësisë së fuqisë e pajisur me një bllok;
Sensori i temperaturës së motorit të makinës, që lejon ndezjen automatike në përputhje me kushtet e temperaturës;
Karta SIM për instalim në njësinë GSM.

Specifikimet

Karakteristikat kryesore të këtij modeli:

niveli i frekuencës së sinjaleve të pulsit gjatë transmetimit të të dhënave ndryshon në intervalin nga 433.05 në 434.70 MHz;
numri i kanaleve të radios për kontrollin e kompleksit të sigurisë është 128;
diapazoni maksimal i komunikuesit kryesor është 800 metra në modalitetin e transmetimit të sinjalit dhe deri në 2 km kur punon si marrës;
diapazoni i funksionimit të pagerit shtesë nuk është më shumë se 15 metra brenda rrezes së modulit të antenës;
Sensori i goditjes dhe animit i përket kategorisë së pajisjeve të integruara;
diapazoni i temperaturës në të cilin alarmi kryen saktë të gjitha funksionet e tij është nga -50 në +85 gradë;
parametri i tensionit për fuqizimin e sistemit të sigurisë - nga 9 në 18 volt;
Sasia e rrymës së konsumuar nga alarmi kur modaliteti i mbrojtjes është i ndezur nuk është më shumë se 23 mA.

Detaje rreth pronave dhe Specifikimet teknike instalimi kundër vjedhjes Starline A94 tha për kanalin AutoAudioCenter.

Masat e sigurise

Një nga nuancat kryesore shërbim të sigurt Sistemi kundër vjedhjes është për të parandaluar shkëputjen e baterisë kur aktivizohet modaliteti i sigurisë. Kjo mund të çojë në bllokimin e njësisë së fuqisë së makinës. Për të nisur më pas motorin, motori do të duhet të zhbllokohet.

Nëse procedura e instalimit për sistemin Starline A94 kryhet në mënyrë të pavarur, atëherë gjatë instalimit është e domosdoshme shkëputja e baterisë. Kjo do të parandalojë rritjet e energjisë dhe dëmtimin e pajisjeve elektronike.

Udhëzime hap pas hapi për instalimin e sistemit Starline A94

Për të instaluar një sistem kundër vjedhjes, duhet të studioni manualin e shërbimit të instalimit. Nëse dokumentacioni teknik Nuk e kam në dorë, mund të përdorni këto udhëzime.

Kërkesat e përgjithshme të instalimit

Udhëzimet e përdorimit të Starline A94 përfshijnë kërkesa që duhet të merren parasysh gjatë instalimit:

Për motoçikleta, si dhe pajisje të rënda Instalimi i alarmeve nuk lejohet.
Para se të kryeni detyrën, duhet të siguroni integritetin dhe shërbimin e qarqeve elektrike të pajisjeve dhe pajisjeve të instaluara në makinë. Në veçanti, kjo i referohet pajisjeve me të cilat do të lidhet sistemi. Duhet të siguroheni që nuk ka tregues në panelin e kontrollit që tregojnë një mosfunksionim të makinës. Këto mund të jenë ikona Kontrolli i motorit, Airbag, etj.
Sistemi është instaluar duke marrë parasysh diagramin e lidhjes.
Qarqet elektrike vendosen larg burimeve të mundshme të ndërhyrjeve elektrike. Mund të jenë mbështjelljet e ndezjes, pajisjet elektronike, kabllot e tensionit të lartë, etj. Telat nuk duhet të lejohen të vijnë në kontakt me elementët strukturorë lëvizës të makinës - shufrat e drejtimit, dyert, pedalet, frenat e parkimit.
Lidhja e çdo elementi, përfshirë modulin e mikroprocesorit, kryhet pas përfundimit të instalimit.
Gjatë instalimit, konsumatori mund të furnizojë në mënyrë të pavarur reletë shtesë. Per te siguruar punë korrekte sistem kundër vjedhjes, këta elementë duhet të anashkalohen me dioda.
Nuk lejohet fiksimi i kontrolluesit të temperaturës pranë kolektor i shkarkimit. Një vend i tillë montimi mund të çojë në mbinxehje të sensorit.
Kur instaloni çelsat kufitare të kapakut dhe të bagazhit, duhet të siguroheni që ato të funksionojnë siç duhet. Nëse kapaku ose bagazhi është i kyçur, hendeku midis elementëve të kontaktit në pajisje duhet të jetë së paku 3 mm. Instalimi i gabuar i ndërprerësve kufi do të çojë në alarme të rreme të sistemit.

Diagrami i instalimit dhe lidhjes

Ky seksion paraqet diagramet elektrike për instalimin dhe lidhjen e modulit të mikroprocesorit.

Diagrami i lidhjes së modulit të mikroprocesorit Pjesa e dytë e diagramit të lidhjes elektrike

Përshkrimi i punës

Procedura e instalimit të Starline A94 kryhet hap pas hapi si më poshtë:

Bateria në makinë fiket. Për ta bërë këtë, duhet të hapni kapakun dhe të përdorni një çelës për të liruar terminalin në terminalin negativ të baterisë.
Njësia e mikroprocesorit është duke u instaluar për këtë ju duhet të mendoni paraprakisht se ndodhet në një vend të fshehur. Është më e lehtë të vendosësh pajisjen në makinë, por disa pronarë të makinave e vendosin atë në dhomën e bagazhit. Është e rëndësishme që moduli i mikroprocesorit të mos ekspozohet ndaj temperaturave dhe lagështisë së ngritur, përndryshe kjo do të çojë në dështim të pajisjes. Blloku duhet të fshihet nën veshjen e brendshme ose panelin e kontrollit, për ta bërë këtë, do t'ju duhet të hiqni veshjen. Është e rëndësishme të rregulloni mirë modulin në mënyrë që të mos ndikohet nga dridhjet.
Një sirenë është instaluar nën kapuçin e makinës, por nuk mund të vendoset pranë bllokut të cilindrit. Me ekspozim të vazhdueshëm temperaturat e ngritura Pajisja do të prishet shpejt. Bori i sirenës duhet të drejtohet poshtë ose anash për të parandaluar akumulimin e lagështirës brenda. Gjatë instalimit, duhet të keni parasysh që pas instalimit nuk duhet të ketë akses nga poshtë pjesës së poshtme të makinës në pajisjen ose telat përmes të cilave është lidhur.
Po instalohet kontrolluesi i animit dhe goditjes, ky element vendoset në pjesën qendrore të brendësisë së makinës. Mund të vendoset në ndarjen që ndan ndarjen e motorit dhe brendësinë.
Kontrolluesi i temperaturës është instaluar në zorrën e sistemit të ftohjes së motorit.
Releja e bllokimit të alarmit të makinës është instaluar direkt në bravë në përputhje me diagramin. Për të përfunduar detyrën, duhet të hiqni veshjen rreth çelësit të ndezjes.
Në derën e makinës janë duke u instaluar çelsat kufizuese, ndarja e bagazhit dhe kapuç. Për të përfunduar detyrën, duhet të hiqni rreshtimin mbrojtës.
Transmetuesi i sinjalit është i instaluar në xhamin e përparmë të makinës. Sipërfaqja e saj e brendshme duhet së pari të pastrohet dhe të fshihet nga yndyra. Moduli i antenës duhet të instalohet në pjesën e sipërme të xhamit për të siguruar diapazonin maksimal të transmetimit të pulsit. Instalimi i pajisjes pranë pjesëve metalike të trupit nuk lejohet, pasi kjo do të çojë në përkeqësim të sinjalit.
Pranë përshtatësit të antenës ose në fund të xhamit të ndezur pult, është instaluar një tregues diodë i statusit të sinjalizimit.
Në fazën përfundimtare, vendosen kabllot. Përçuesit shtrihen nga sirena, çelësat kufizues, moduli i antenës dhe kontrollorët deri te njësia e mikroprocesorit. Nga ndarja e motorit kabllot kalohen përmes vrimë teknologjike, duke ndarë ndarjen e motorit nga ndarja e pasagjerëve. Kabllot vendosen nën veshje dekorative për të parandaluar konsumimin dhe dëmtimin.

Përdoruesi Sergey Lerkh tregoi një shembull të instalimit të kompleksit të sigurisë Starline A94 duke përdorur shembullin e një makine sedan Citroen C4.

Si ta përdorim atë në mënyrë korrekte?

Procedura për lidhjen e një fob kyç për konfigurimin e mëtejshëm të sistemit kryhet si më poshtë:

Çelësi i shërbimit të kompleksit të sigurisë shtypet shtatë herë. Pastaj çelësi në bravë kthehet në pozicionin e ndezjes. Sirena e makinës duhet të tingëllojë 7 herë. Kjo tregon që njësia e kontrollit ka hyrë në menynë lidhëse dhe është gati të programojë komunikuesit.
Butonat e parë dhe të dytë të telekomandës klikohen në të njëjtën kohë; Nëse e shikoni komunikuesin nga lart, nga fundi, atëherë ky është raundi më i jashtëm, si dhe çelësi i vendosur pranë tij.
Sirena e makinës duhet të tingëllojë një herë, komunikuesi do të lëshojë një sinjal melodik. Pika e mëparshme përsëritet për të gjitha çelësat e regjistrimit. Intervali midis komunikuesve të programimit duhet të jetë jo më shumë se 15 sekonda. Sirena dhe telekomanda do të tregojnë çiftimin e suksesshëm.
Pas përfundimit të detyrës, ndezja në makinë fiket. Optika e makinës duhet të pulsojë tre herë.

Duke përdorur folenë e çelësit

Para funksionimit dhe vendosjes së parametrave, është e nevojshme të instaloni një burim energjie pune në folenë e çelësit për ta bërë këtë, çmontoni kapakun e pasmë;

Cilat funksione mund të kryhen duke përdorur telekomandën?

Opsionet që mund të programohen duke përdorur komunikuesin:

ndezja dhe fikja e modalitetit të sigurisë së automjetit me zë;
funksion i ngjashëm, por pa zë;
aktivizimi dhe çaktivizimi i modalitetit të sigurisë së heshtur, kur sirena nuk bie gjatë një depërtimi, por një mesazh për këtë dërgohet në telekomandën e pronarit të makinës;
automjeti në komandë, si dhe fikja e njësisë së fuqisë;
ndezja automatike e motorit në përputhje me orën e alarmit, kohëmatësin ose temperaturën e ambientit;
rregullimi i parametrave të ndjeshmërisë së kontrolluesit të animit dhe goditjes;
aktivizoni ose çaktivizoni sensorin e ndjeshmërisë;
çaktivizimi i modalitetit të alarmit (fikja e sirenës);
aktivizimi dhe çaktivizimi i funksionit kundër vjedhjes, i cili ju lejon të bllokoni funksionimin e njësisë së energjisë në rast të grabitje për makinë;
ndezja dhe fikja e modalitetit të panikut kur sirena aktivizohet nga një komandë nga telekomanda;
menaxhimi i kanaleve shtesë të alarmit të makinave;
kërkimi i një automjeti;
kërkimi i parametrave bazë nga njësia e mikroprocesorit - statusi i sinjalizimit, tensioni i baterisë, temperatura në kabinë dhe nën kapuçin e makinës;
hapja dhe mbyllja bravat e dyerve;
aktivizimi dhe çaktivizimi i mënyrës së emergjencës;
aktivizoni ose çaktivizoni kyçjen e butonit të komunikuesit.

Përdoruesi Vitaly Kurinov foli në detaje për funksionet që ka sistemi anti-vjedhje Starline A94.

Komandat e kontrollit të programimit

Për të regjistruar një komandë të re, duhet të veproni si më poshtë:

Së pari ju duhet të shkoni në menunë e programimit të opsioneve për ta bërë këtë, me ndezjen e fikur, çelësi i shërbimit klikohet pesë herë. Komunikuesi duhet të lëshojë një sinjal melodik.
Duke klikuar shkurtimisht në butonin e dytë dhe të tretë, gjeni artikullin e kërkuar për programimin e opsionit. Për të konfiguruar parametrat bazë, duhet të zgjidhni seksionin AF (funksionet e sigurisë dhe shërbimit) ose SF (opsionet e fillimit në distancë).
Pas zgjedhjes së një seksioni, shtypet tasti i tretë i komunikuesit. Fokusi i çelësit duhet të lëshojë një sinjal melodik.
Butonat e dytë dhe të tretë zgjedhin opsionin përkatës.
Kur zgjidhet funksioni, shtypet tasti i tretë për të dalë nga menyja.

Mënyrat

Më shumë informacion rreth mënyrave të programimit:

Për të aktivizuar funksionin e panikut në komunikuesin kryesor, shtypni njëkohësisht butonat 1 dhe 3. Nëse nuk ka telekomandë kryesore, atëherë pajisje shtesë Nuk ka rëndësi nëse makina është e armatosur apo jo, shtypen butonat 1 dhe 2. E vetmja gjë që duhet të respektohet është se ndezja në makinë është e fikur.
Kur modaliteti i imobilizuesit është i aktivizuar, Bllokim automatik motori i makinës 30 sekonda pasi ndezja është fikur. Ky opsion ndizet në mënyrë të pavarur, pronari i makinës nuk ka nevojë ta aktivizojë atë. Për të çaktivizuar bllokimin e njësisë së energjisë, duhet të mbani të shtypur butonin e hyrjes mënyra emergjente për dy sekonda. Pas lëshimit të tij, brenda 2 sekondave duhet të keni kohë të instaloni çelësin në çelës dhe ta ktheni atë për të ndezur ndezjen. Çaktivizimi mund të bëhet duke përdorur komunikuesin për ta bërë këtë, vendoseni kursorin në treguesin e aktivizimit të zërit në ekranin e tastit dhe klikoni në tastin e dytë.
Për të aktivizuar funksionin kundër grabitjes, shtypni butonin e parë dhe të tretë derisa komunikuesi të luajë një sinjal melodik. Kur përdorni një tastë rezervë, shtypen butonat e parë dhe të dytë. Për të aktivizuar këtë opsion, ndezja në makinë duhet të jetë e ndezur dhe modaliteti mbrojtës duhet të fiket.
Funksioni i kohëmatësit turbo mund të aktivizohet në automjetet e pajisura me një sistem turbocharging. Kjo mënyrë përdoret për të ruajtur funksionimin e një motori makinerie pas fikjes së ndezjes për një periudhë të caktuar në mënyrë që të zvogëlohet shpejtësia e rrotullimit të turbinës. Kur aktivizoni këtë funksion, duhet të siguroheni që zgjedhësi i transmetimit të jetë në pajisje neutrale, nëse makina është e pajisur transmetim manual. Për kuti automatike Leva duhet të vendoset në modalitetin e parkimit (P). Njësia e fuqisë së makinës duhet të ndizet dhe ndarja e motorit të bllokohet për të aktivizuar opsionin, duhet të tërhiqni frenat e dorës dhe të fikni ndezjen.

Duke përdorur një makinë Toyota si shembull, përdoruesi Alexey Avtodoping tregoi se si funksionon në praktikë mënyra kundër grabitjes.

Si të nisni ose ndaloni motorin nga distanca?

Kushtet që duhet të plotësohen që njësia e energjisë të fillojë automatikisht:

ndezja është e fikur;
ndarja e motorit është e bllokuar;
leva e frenave të parkimit - e ngritur;
pedale gazi - lëshuar;
në makina me transmetim manual Ingranazhet janë vendosur në neutral.

Kur vendosni opsionin, duhet të merrni parasysh nuancat e mëposhtme:

Kur filloni njësinë e energjisë, alarmi do të bëjë jo më shumë se katër përpjekje për fillimin. Nëse motori nuk ndizet, ikona "OST" do të shfaqet në komunikues me një ekran. Fobja e çelësit duhet të lëshojë katër bip kur është brenda rrezes së sistemit kundër vjedhjes.
Nëse motori, i cili është ndezur automatikisht, ndalon spontanisht gjatë ngrohjes, sistemi do të provojë një cikël tjetër nisjeje.
Konsumatori mund të konfigurojë ndezjen automatike në përputhje me temperaturën, orën e ziles ose kohëmatësin. Nëse fillimi kryhet sipas mënyrës së temperaturës, atëherë do të ndodhë pavarësisht nga cilësimet e dy opsioneve të fundit.

Për të aktivizuar funksionin, në komunikuesin kryesor duhet të lëvizni kursorin në treguesin në formë ventilatori dhe të shtypni butonin e tretë. Mund ta mbani të shtypur tastin e parë derisa të luhet një sinjal melodik dhe më pas klikoni mbi të tretën. Sirena e makinës do të bjerë një herë, pajisjet optike do të pulsojnë. Flokët e derës do të mbyllen, modaliteti i mbrojtjes do të ndizet dhe njësia e energjisë do të fillojë. Një tregues që korrespondon me funksionin e aktivizuar të nisjes automatike do të shfaqet në ekranin e komunikuesit dhe foleja e çelësit duhet të lëshojë një sinjal zanor.

Për të ndalur në distancë motorin, kursori në ekranin e pagerit zhvendoset në pozicionin e ikonës së ventilatorit dhe klikohet butoni i dytë. Ju gjithashtu mund të mbani të shtypur tastin e parë derisa të luhet sinjali i zërit dhe më pas klikoni në butonin e katërt. Sinjalizimi i dritës automjeti do të pulsojë katër herë, njësia e energjisë do të ndalojë. Opsioni i mbrojtjes së makinës do të mbetet i aktivizuar. Për të rritur kohën e funksionimit të motorit, kursori vendoset në tregues në formën e një tifozi dhe butoni i tretë klikohet përsëri.

Kanali Mos-olimp foli për vendosjen e një fillimi në distancë të një njësie energjie duke përdorur shembullin e një makine Mitsubishi Pajero.

Kontrolli i bllokimit të derës

Për të aktivizuar funksionin kur ndezja është e ndezur, duhet të klikoni në butonin e parë në komunikuesin kryesor ose ndihmës. Nëse ndezja në makinë është e ndezur, atëherë në ekranin e tastierës duhet të lëvizni kursorin në pozicionin e ikonës së aktivizimit ose çaktivizimit të sirenës. Pastaj shtypet butoni i tretë. Për të zhbllokuar bravat kur ndezja është e ndezur, klikohet butoni i parë ose i dytë. Paraprakisht, kursori në ekranin e tastierës duhet të zhvendoset në pozicionin e aktivizimit ose çaktivizimit të serenës.

Zhvilluesi Starline ka zbatuar disa mënyra për të përdorur opsionin kontroll automatik kyçet në dyert e makinës kur ndizni dhe fikni ndezjen:

Dyert mund të bllokohen kur leva e frenave të dorës lëshohet ndërsa ndezja është ndezur. Bllokimet do të hapen automatikisht kur ndezja të fiket. Veçori e dobishme nëse ka fëmijë në makinë.
Flokët e dyerve mund të kyçen automatikisht 10 sekonda pasi të jetë aktivizuar ndezja. Kur të fiket, do të zhbllokohet.
Funksioni mbyllje automatike bravat e dyerve mund të fiken.
Ju mund t'i aktivizoni dhe fikni bravat e dyerve duke përdorur butonat në folenë e çelësave.

Alarmet

Llojet e pulseve të alarmit mund të ndryshojnë në varësi të zonës së alarmit:

Kur aktivizohet niveli i parë i sensorit të ndjeshmërisë, sirena e sistemit kundër vjedhjes do të luajë tre sinjale zanore në një cikël. Instrumentet optike të automjetit duhet të pulsojnë gjashtë herë.
Nëse niveli i dytë i kontrolluesit të ndjeshmërisë aktivizohet, sirena do të luajë 20 sinjale zanore. Fenerët e makinës do të pulsojnë të njëjtin numër herë.
Kur aktivizohet niveli i parë i sensorit shtesë, sirena e alarmit do të luajë 3 bip sinjale paralajmëruese. Optika e makinës do të pulsojë gjashtë herë.
Kur niveli i dytë është i ndezur të këtij sensori pajisjet optike do të pulsojnë 30 herë. Sirena e makinës do të prodhojë të njëjtin numër sinjalesh.
Nëse aktivizohet kontrolluesi i pjerrësisë ose sensorët shtesë, numri i alarmeve të gjeneruara do të jetë i ngjashëm. E njëjta gjë vlen edhe për optikën ndezëse. Dallimi është se një tregues në formën e një automjeti do të shfaqet në ekranin e komunikuesit pa një ikonë çekiç.
Gjatë regjistrimit të ndikimit fizik në bravat e dyerve ose çelësi kufitar i ndarjes së motorit, numri i alarmeve do të rritet në 30. Pajisjet e ndriçimit makina do të pulsojë 35 herë.

Përdoruesi Vadim Go foli për problemin e ndezjes së sirenës pas fillimit automatik të motorit me djegie të brendshme.

Si të konfiguroni autorun?

Për të aktivizuar opsionin, kursori në ekranin e komunikuesit duhet të zhvendoset në pozicionin e treguesit në formë të orës dhe të klikoni në butonin e tretë. Instrumentet optike të automjetit duhet të lëshojnë një puls drite. Ekrani i tastit do të tregojë kohën e mbetur deri në fillimin e tij do të shfaqet për pesë sekonda. Pas kësaj, ora aktuale do të shfaqet në ekran.

Nëse duhet të ndizni motorin me djegie të brendshme sipas një kohëmatësi, me një frekuencë specifike, atëherë duhet të keni parasysh që alarmi i makinës e konfiguron këtë funksion në rritje prej 2 orësh. Për të aktivizuar opsionin, do t'ju duhet të lëvizni kursorin në ekranin e komunikuesit te ikona e orës dhe të klikoni në tastin e tretë. Ky buton rregullon kohën automatike të fillimit. Me çdo klikim të mëpasshëm, intervali kohor do të rritet me 2 orë. Pas rregullimit të parametrave, për të ruajtur cilësimet, çelësat nuk duhet të preken për pesë sekonda.

Nëse keni nevojë të konfiguroni fillimin automatik bazuar në temperaturën, mund të zgjidhni një modalitet të fillimit nga -3 në -27 gradë, për këtë:

Butonat në komunikues janë të zhbllokuar.
Në ekranin kryesor të tastierës, duhet të lëvizni kursorin në pozicionin e treguesit, të bërë në formën e një termometri. Pastaj klikohet tasti i tretë, nuk ka nevojë ta mbani të shtypur. Pajisjet optike të automjetit do të pulsojnë një herë. Ekrani i komunikuesit do të tregojë temperaturën aktuale të ambientit për disa sekonda.
Duke përdorur butonin e tretë të telekomandës, mund të ndryshoni parametrat e temperaturës në të cilat motori me djegie të brendshme do të fillojë automatikisht. Me çdo shtypje pasuese, niveli i temperaturës ndryshon me tre gradë.
Pasi të keni rregulluar cilësimet, mos prekni butonat e çelësave për t'i ruajtur ato.

Përpara se të kryeni konfigurimin, ju lutemi sigurohuni sa më poshtë:

koha në komunikues është vendosur saktë;
opsioni i alarmit është konfiguruar në kohën e dëshiruar të fillimit;
Nëse funksioni i nisjes në distancë është i aktivizuar, kjo duhet të tregohet nga një tregues në ekranin e komunikuesit.

Për të fikur funksionin e nisjes në distancë, kursori në ekranin e tastierës lëviz në pozicionin e ikonës në formën e një ore ose termometri. E gjitha varet nga mënyra se si është konfiguruar fillimisht opsioni. Pas zgjedhjes së treguesit, klikohet tasti i dytë. Dritat e automjetit do të pulsojnë dy herë për të konfirmuar që opsioni është i çaktivizuar. Komunikuesi do të luajë një sinjal melodik dhe më pas ikona që tregon autorun e aktivizuar do të zhduket nga ekrani i tij.

Kanali Auto-Doka foli për vendosjen e fillimit automatik të njësisë së energjisë në përputhje me kushtet e temperaturës në videon e tij.

Sensorët

Nëse kontrollorët nuk janë konfiguruar saktë, sirena mund të tingëllojë rastësisht, pa arsye. Makina do të reagojë ndaj automjeteve që kalojnë, kafshëve, si dhe erë e fortë. Pajisjet mund të kenë nevojë të fiken.

Si mund t'i çaktivizoj kontrollorët e përplasjes, të animit dhe të dytë?

Çaktivizimi i sensorit të goditjes dhe ndjeshmërisë kryhet si më poshtë:

Funksioni mbrojtës i automjetit është aktivizuar. Në komunikuesin kryesor klikoni butonin e dytë, nuk keni nevojë ta mbani të shtypur. Është e mundur të vendosni kursorin në ekranin e pajisjes në pozicionin e treguesit në formë çekiçi dhe më pas të klikoni në butonin e tretë. Dritat e automjetit do të pulsojnë dy herë, kjo do të fikur nivelin e parë të sensorit të goditjes.
Niveli i dytë i kontrolluesit fiket në të njëjtën mënyrë. Por dritat e makinës do të pulsojnë tre herë.

Nëse, pas çaktivizimit, sensori i ndjeshmërisë duhet të ndizet, kryhen veprime të ngjashme. Butoni i dytë klikohet ose kursori zhvendoset në pozicionin e treguesit në formën e një çekiçi dhe shtypet tasti 3.

Çaktivizimi i kontrolluesit të animit bëhet si më poshtë:

Modaliteti i sigurisë së automjetit është aktivizuar.
Butoni numër 2 klikohet Ai duhet të mbahet i shtypur derisa të luhen dy sinjale zanore - një i zgjatur, i dyti më i shkurtër. Kontrolluesi do të çaktivizohet plotësisht. Dritat e automjetit do të pulsojnë tre herë.

Për të aktivizuar pajisjen, kryhen të njëjtat hapa. Pas ndezjes së sensorit, dritat e kthesës së makinës do të pulsojnë tre herë.

Çaktivizimi i sensorit ndihmës bëhet si më poshtë:

Modaliteti i mbrojtjes së automjetit është aktivizuar.
Klikohet çelësi i parë. Shtypet derisa të luhet sinjali i zërit, atëherë duhet të klikoni në butonin e dytë.
Niveli i parë i sensorit ndihmës do të fiket. Dritat e automjetit duhet të pulsojnë dy herë. Komunikuesi do të luajë një sinjal melodik.
Çaktivizimi i të gjitha niveleve të sensorëve bëhet në të njëjtën mënyrë.

Te ndezesh pajisje ndihmëse, kryhen të njëjtat veprime si kur është i çaktivizuar.

Kanali Auto-Doc foli për rregullimin e parametrave të kontrolluesit të ndjeshmërisë duke përdorur një çelës kyç.

Çfarë vështirësish mund të lindin gjatë konfigurimit dhe eliminimit të tyre

Kur vendosni parametrat bazë, mund të shfaqen vështirësi në drejtim të zbatimit të opsionit të fillimit automatik për motorin me djegie të brendshme. Në praktikë, kjo është zakonisht për shkak të faktit se pronari i makinës nuk e konfiguron programin neutral.

Problemi zgjidhet si kjo:

Leva e frenave të parkimit në makinë ngrihet. Çelësi në bravë duhet të kthehet në pozicionin e fikjes së ndezjes dhe të hiqet nga çelësi.
Zgjedhësi i transmisionit është vendosur në neutral.
Shoferi lë makinën dhe klikon në çelësin e dytë në folenë e çelësit.

Nëse hasni vështirësi në funksionimin e komunikuesit, duhet të siguroheni që burimi i energjisë është duke punuar. Kur rregulloni parametrat bazë, gjatë konfigurimit fillestar të alarmit, bateria në bateri mbaron shpejt. Prandaj, furnizimi me energji elektrike duhet të zëvendësohet.

Shkarkoni udhëzimet e instalimit dhe funksionimit për Starline A94 në formatin PDF

Video "Vendosja e kohës në çelësin Starline A94"

Kanali Auto-Doc foli në detaje për rregullimin e parametrave të kohës në ekranin e komunikuesit të sistemit anti-vjedhje A94.

Alarmi i makinës StarLine A94 MUND Ky është një kompleks sigurie dhe telematike i krijuar për të mbrojtur kundër vjedhjes dhe për të transmetuar informacione për gjendjen e makinës tek pronari. Ka funksione të ndezjes automatike dhe kontrollit të motorit. Përdor kodin e kontrollit të dialogut jo të skanueshëm. Pajisur me një ndërfaqe të integruar CAN me shumë sisteme, një transmetues rezistent ndaj zhurmës me 128 kanale me një rreze deri në 2000 m dhe një çelës çelësi rezistent ndaj goditjeve.

Karakteristikat dhe funksionaliteti

SUPER SKLAV Mundësia e kontrollit të sigurisë së makinës duke përdorur një fole standarde çelësash. Mbrojtja e besueshme garantohet nga 3 linja sigurie: identifikimi interaktiv, sistemi standard, vleftësues-immobilizues

TELEMATIKA Aftësia për të instaluar një modul telematik opsional GSM-GPRS, GPS-GLONASS ju lejon të përcaktoni koordinatat e automjetit dhe ta kontrolloni atë nga distanca

MBROJTJA E DIALOGUT Kodi i kontrollit të dialogut StarLine me çelësat individualë të enkriptimit 128-bit garanton mbrojtje të besueshme kundër të gjithë grabitësve të njohur të kodit

KUNDËR NDËRFERENCA Kompleksi i sigurisë funksionon me siguri në kushtet e interferencave ekstreme të radios urbane, falë një transmetuesi unik me brez të ngushtë 128 kanalesh

SENSOR 3D SHOKU DHE PJERRJE Sensori i integruar i animit dhe goditjes me 3 boshte me rregullim në distancë. Regjistron lëvizjen dhe tërheqjen e automjeteve

FAMI I ZGJERUAR I TEMPERATURËS Kompleksi i sigurisë funksionon me siguri në kushte të vështira klimatike në temperatura nga -50 në +85 °C

FILLIM AUTOMATIK Nisja automatike inteligjente ju lejon të ndizni në distancë dhe automatikisht motorin bazuar në temperaturën ose në një kohë të caktuar

REKORD EKONOMIA E ENERGJISË Përdorimi i teknologjive të avancuara të patentuara dhe zgjidhjeve softuerike garanton ruajtjen e ngarkesës së mjaftueshme të baterisë deri në 60 ditë në modalitetin e sigurisë

KONTROLLI NGA TELEFONI Mundësia për të instaluar një modul opsional GSM ju lejon të menaxhoni funksionet e sigurisë dhe të shërbimit, si dhe të merrni njoftime për statusin e sigurisë në telefonin tuaj celular

NDËRFAQJA E NDËRTUAR 2 KANALE Ofron instalim të shpejtë, të përshtatshëm dhe të sigurt të sistemeve të sigurisë StarLine në automjetet moderne të pajisura me autobusë CAN

KONTROLLI I KANALIT TË KOMUNIKIMIT Kontrolli automatik i kanalit të komunikimit siguron që foleja e çelësit të jetë brenda rrezes së transmetuesit të alarmit

Unazë çelësash rezistente ndaj goditjesÇelësi ka një dizajn inovativ rezistent ndaj goditjeve, dizajn ergonomik dhe një antenë të brendshme të mbrojtur

KANALET SHËRBIME "FLEKSIBLE". Parametrat e programueshëm për kontrollin e dritave paralajmëruese të rrezikut, pasqyrat e palosshme, rregullimin e sediljes për t'iu përshtatur pronarit, etj.

ÇELESAT E FUQISËS siguroni funksionimin e heshtur të njësisë së alarmit dhe mbrojtjen e daljeve të energjisë nga qarqet e shkurtra

Plotësia

Njësia Qendrore përpunimit
Çelësi i kontrollit kryesor me reagime dhe ekran LCD
Çelës shtesë
Stafetë shtesë me bllok (3 copë.)
Moduli i fuqisë
Moduli i transmetuesit (transmetuesi)
Çelësi kufizues i kapuçit, 2 vida vetëpërgjimi, terminali i tokëzimit, diodat 1N4007
Set me tela
LED që tregon gjendjen e alarmit të makinës
Butoni i shërbimit
Sensori i temperaturës së motorit
Teli i lidhjes së ndërprerësit kufitar të kapuçit
Përshtatës për lidhjen e sensorëve shtesë
Kartë rikujtuese
Udhëzues Përdorues

Karakteristikat kryesore teknike

Tensioni i furnizimit, V: 9 - 18
Gama maksimale e kontrollit, m: 800
Gama maksimale e paralajmërimit, m: 2000
Konsumi aktual në modalitetin e funksionimit, mA: jo më shumë se 23
Kontrolloni frekuencën e kanalit të radios, MHz: 433,05 - 434,79
Numri i kanaleve të kontrollit të radios: 128
Temperatura e funksionimit, °C: -50 - +85