12. STOP DHE PARKIM

12.1. Ndalimi dhe parkimi automjetet lejohennë anën e djathtë rrugëtnë mënjanë dhe në mungesë të tij -në rrugë në buzë të saj (fig. 120) dhe në rastet e përcaktuara me pikën 12.2 të Rregullores - në trotuar.

Në anën e majtë ndalimi i rrugëve dhe parkimi lejohen në vendbanime në rrugë me një shirit lëvizjet për çdo drejtim pa linja tramvaji në mes dhe në rrugë një mënyrë(kamionët me MPW mbi 3.5 t në anën e majtë të rrugës me një drejtim lejohen të ndalojnë vetëm për ngarkim ose shkarkim).

Oriz. 120. Ndaluni mënjanë
ose në buzë të karrexhatës

Para se të filloni të shqyrtoni këtë temë, nuk është e dëmshme të ktheheni në seksionin 1 të SDA dhe të lexoni edhe një herë për termat "ndalim" dhe "parkim".

Ndalimi në kushte moderne të trafikut të rënduar dhe shpejtësive të mëdha është një biznes shumë i përgjegjshëm. Është e nevojshme të ndaloni jo vetëm gjithsesi, por me kujdes duke zgjedhur një vend të sigurt, përndryshe pasojat edhe të një ndalese afatshkurtër në dukje të padëmshme për hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve mund të bëhen tragjike.

Për të shmangur telashet, duhet të mendoni jo vetëm për makinat që kalojnë, por edhe për ata që do të përpiqen të anashkalojnë makinën tuaj, duke u larguar, për shembull, nga një parking.

Ndalimi dhe parkimi në anën e majtë të rrugës është një temë më vete (fig. 121).

Oriz. 121. Ndaloni në anën e majtë të rrugës

Për të shkuar në anën e majtë në një rrugë me dy drejtime (fig. 121 a), së pari ju duhet të kaloni të gjitha makinat që vijnë. Në fund të parkimit (ndalimi), duhet të ktheheni në anën tuaj të djathtë. Në të njëjtën kohë, përpara se të filloni lëvizjen, duhet të siguroheni që të mos ndërhyni as në trafikun e ardhshëm, as në atë që kalon.

Ideja prapa lejimit të ndalimit dhe parkimit në anën e majtë të një rruge me dy drejtime është shumë e thjeshtë. Çfarë ndryshimi ka nëse ndaloni në një rrugë me dy korsi djathtas apo majtas, prapë do të krijohet një pengesë e caktuar për trafikun.

Për sa i përket ndalesës "majtas" në një rrugë me një drejtim, është logjike dhe nuk duhet të shkaktojë konfuzion (Fig. 121 b).

Dhe në fig. 121 v tregon situatat kur ndalimi dhe parkimi në anën e majtë të rrugës është i ndaluar.

12.2. Lejohet parkimi i automjetit një rresht paralel me skajin karrexhata, me përjashtim të atyre vendeve, konfigurimi ( zgjerim lokal karrexhata) e cila lejon një rregullim të ndryshëm të mjeteve. Automjetet me dy rrota pa rimorkio anësore mund të parkohen në dy rreshta.

Parkim në buzë të trotuarit, kufitare me karrexhate, i lejuar vetëm për makina makina, motoçikleta, motoçikleta dhe biçikleta në vendet e treguara nga shenja 6.4 me një nga pllakat 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9.

Ka tre pika të rëndësishme për t'u theksuar.

1. Mjeti mund të parkohet në një kënd me karrexhatën vetëm në ato vende ku përcaktohet nga shenjat, shenjat ose konfigurimi i rrugës (në të ashtuquajturat xhepa).

2. Përdorimi i trotuarit për ndalim dhe parkim mund vetëm makina (si dhe motoçikletat, motoçikletat dhe biçikletat), dhe vetëm nëse hapësira e parkimit tregohet nga shenjat e përcaktuara në pikën 12.2, të cilat përcaktojnë metodën specifike të pozicionimit në trotuar. Në vende të tjera lëvizja në trotuar për ndalim dhe parkim është plotësisht ose pjesërisht e ndaluar!

3. Kamionët, autobusët dhe të ngjashme, pavarësisht nga pesha maksimale e lejuar, kapaciteti i pasagjerëve dhe dimensionet, nuk guxojnë të vendosen pjesërisht ose plotësisht në trotuar!

12.3. Parkim me qëllim të një pushimi të gjatë, të natës dhe të ngjashme jashtë vendbanimit lejohet vetëm në vende të caktuara ose jashtë rrugës.

12.4. Ndalimi është i ndaluar:

- në linjat e tramvajit, si dhe në të menjëhershme afërsia prej tyre, nëse ndërhyn lëvizja e tramvajit;

- në vendkalimet hekurudhore, në tunele, si dhe në mbikalime, ura, mbikalime (nëse ka më pak se tre korsi për qarkullim në këtë drejtim) dhe nën to;

- në vendet ku distanca midis vijës së fortë shenjat e saj (me përjashtim të skajit të karrexhatës), shirit ndarës ose buzë e kundërt karrexhata dhe mjeti i ndaluar më pak se 3 m;

- në vendkalimet e këmbësorëve dhe më afër 5 m përpara ato;

Paragrafi 12.4 është shumë i gjatë, kështu që ne do ta ndajmë atë në paragrafë të veçantë. Tani biseda do të shkojë vetëm për dy paragrafët e mëparshëm (3 m përpara vijës së fortë dhe 5 m përpara vendkalimit të këmbësorëve).

Le të merremi me shkelësit e trafikut të paraqitur në Fig. 122.

Oriz. 122. Ndaloni pranë këmbësorit
tranzicionit

Drejtuesi i veturës “1” ndaloi përballë vendkalimit të këmbësorëve në një distancë prej më shumë se 5 m. Kjo është mirë. Por distanca nga vija e fortë e shënjimit në anën e makinës së tij doli të ishte më pak se 3 m.

Një ndalesë e tillë do ta detyrojë shoferin tjetër të shkelë rregullat duke kaluar në korsinë e fortë. Kur ndaloni në kushte të ngjashme, duhet t'i bëni vetes pyetjen: "A do të vendoset një kamion i madh midis makinës sime dhe një linje të fortë?"

Shoferi i makinës "2" e ka dy herë gabim. Së pari, ai shkeli kërkesën e rregullit të sapo diskutuar. Dhe së dyti, makina e tij është më afër se 5 m përpara vendkalimit të këmbësorëve. Kështu, nuk lejon që këmbësorët dhe drejtuesit e makinave që afrohen nga pas të shohin njëri-tjetrin.

Nuk dua të flas as për shoferin e makinës "3".

Por shoferi i katërt nuk shkel asgjë. Mjafton vetëm të kaloni vendkalimin e këmbësorëve dhe atje nuk do të ndërhyni më me këmbësorët dhe vija e shënjimit bëhet sërish e ndërprerë.

- në rrugë afër rrezikut kthehet dhe konveks frakturat profili gjatësor i rrugës në sy rrugët më pak se 100 m në të paktën një drejtim;

Nëse nga vendi ku vendosni të ndaloni, rruga është e dukshme për më pak se 100 m të paktën një mënyrë, pastaj ndaloni në rrugë ju jeni të ndaluar.

Rezulton se në një kthesë të pjerrët në rrugë ju mund të ndaleni mënjanë! Kjo frazë do t'ju ndihmojë të kaloni provimet në policinë rrugore, por pas provimit është më mirë ta harroni! Mundësia e një aksidenti është shumë e madhe kur një makinë e palëvizshme hapet papritur, edhe nëse është në anë të rrugës.

- në kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër 5 m nga buza e karrexhatës së kryqëzuar, me përjashtim të anës përballë kalimit anësor të kryqëzimeve (kryqëzimeve) trekahëshe që kanë një vijë të fortë shënjimi ose një shirit ndarës;

Udhëkryqet duhet të trajtohen në detaje.

Në fig. 123 tregon zonat ku ndalimi është i ndaluar. Nëse ndaloni në ndonjë nga vendet e shënuara me të kuqe, atëherë trafiku nëpër kryqëzim do të jetë ose i paralizuar ose shumë i vështirë.

Oriz. 123. Ndaloni në udhëkryq

Në prani të vijës së ndërprerë (ose mungesës së plotë të saj) në kryqëzimin në formë T (Fig. 124), drejtuesi i makinës "3" mund të kthehet djathtas dhe majtas, dhe drejtuesi i makinës "4" mund të bëjë një U. -kthesë. Një kryqëzim i tillë konsiderohet si një kryqëzim normal me shumë manovra të lejueshme. Ndalimi i drejtuesit të makinës "1" në këtë vend natyrisht është i ndaluar.

Oriz. 124. Ndaloni në formë T-je
asnjë udhëkryq

Në fig. 125 vija e fortë ndalon drejtuesin e makinës "3" të kthehet në të majtë dhe drejtuesin e makinës "4" të kthehet. Prandaj, ana e kryqëzimit përballë kalimit anësor mund të ngatërrohet me një pjesë të një rruge të zakonshme. Mbetet vetëm të merren parasysh rregullat e tjera të ndalimit. Kjo është distanca në vijën e shënjimit të fortë, dhe afërsia e kthesës së rrugës, etj.

Oriz. 125. Ndaloni në formë T-je
udhëkryq i lejuar

A është e mundur të ndalosh në një kryqëzim, le të themi për zbarkimin e një pasagjeri, në situatën e treguar në Fig. 126?

"Sigurisht që jo!" - ti thua.

Pa hamendje. Mund!

Oriz. 126. Ndaloni në një kryqëzim

Duke studiuar rregullat e trafikut, duhet të thellohet në kuptimin e fjalëve dhe shprehjeve të secilit artikull. Ndalohet ndalimi në kalimi i karrexhatave , jo në udhëkryq. Sigurisht, një ndalesë e tillë kërkon nga shoferi një vlerësim të matur të situatës dhe njohuri jo vetëm të një pike të rregullave të trafikut, por ndonjëherë kjo është e vetmja mundësi e mundshme për të ndaluar për qindra metrat e ardhshëm pa shkelur rregullat.

Më afër se 15 metra nga vendet e ndalimit të mjeteve të rrugës, të treguara nga shënimi 1.17, dhe në mungesë të tij - nga treguesi i vendit të ndalimit të automjeteve të rrugës (përveç ndalimit për marrjen ose zbarkimin e pasagjerëve, nëse kjo nuk ndërhyn me lëvizjen e mjeteve të rrugës);

Makinat e zakonshme lejohen të ndalojnë në ndalesat e përcaktuara të mjeteve të rrugës vetëm për hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve. Për më tepër, kjo është e lejueshme vetëm në mungesë të një autobusi ose trolejbusi që afrohet (Fig. 127). Përndryshe, për të hipur dhe zbritur pasagjerin tuaj, duhet të largoheni të paktën 15 m nga ndalesa.

Oriz. 127. Ndalesa e itinerarit
Automjeti

- në vendet ku mjeti do të mbyllet nga drejtuesit e tjerë sinjalizimet e trafikut, Shenjat rrugore, ose e bëjnë të pamundur lëvizjen ( hyrje ose dalje) automjete të tjera, ose krijoni pengesat për lëvizjes këmbësorët;

Në këtë pikë, ju kërkohet edhe një herë të silleni me mençuri në rrugë. Kur e ndaloni makinën në një vend apo në një tjetër, duhet të mendoni për përdoruesit e tjerë të rrugës: "A do të parandaloj dikë me ndalimin tim?" Kjo është një pyetje e mirë. Nëse çdo shofer pyet veten më shpesh, atëherë jeta në rrugë do të bëhet shumë më e qetë.

12.5. Parkimi është i ndaluar:

- në vendet ku ndalimi është i ndaluar;

- vendbanimet e jashtme në karrexhatën e rrugëve të shënuara me shenjën 2.1;

- më afër se 50 m nga vendkalimet hekurudhore.

Një vendkalim në nivel është një vend shumë i rrezikshëm (shih fig. 26). Prandaj, nuk duhet ta ndërlikoni qasjen ndaj tij me një parking. Ne te njejten kohe qëndroj para dhe pas lëvizjes e mundur (por mundësisht jo për të gjitha 5 minutat) .

12.6. Në rast ndalimi të detyruar në vendet ku ndalimi është i ndaluar, shoferi duhet marrë të gjitha masat e mundshme për të hequr automjetin nga këto vende.

12.7. Mos i hapni dyert automjeti, nëse ndërhyn përdoruesit e tjerë të rrugës.

12.8. Shoferi mund largohen vendin tuaj ose largohen mjeti, nëse ka marrë masat e nevojshme për të përjashtuar lëvizjen spontane të mjetit ose përdorimin e tij në mungesë të drejtuesit të mjetit.

Për të rregulluar trafikun dhe për të garantuar nivelin maksimal të sigurisë për të gjithë përdoruesit e rrugës, si drejtuesit e automjeteve ashtu edhe këmbësorët, është zhvilluar një sistem sinjalistike rrugore.Shenja "Ndalimi i ndaluar".të cilat do të diskutohen më në detaje në materialin aktual.

Çfarë do të bëhet e qartë pas leximit: si duket shenja, zona e kufizimit, si dhe gjobat që veprojnë në bazë të saj.

Si duket Shenja e ndalimit të ndalimit

Për të respektuar rregullat e qarkullimit rrugor dhe për të mos krijuar situata emergjente, duhet të përqendroheni në shenjat rregullatore. Çdo shofer duhet të kuptojë se të gjitha kufizimet në rrugë janë vendosur në këtë vend për një arsye dhe janë krijuar për të garantuar sigurinë. E njëjta gjë vlen edhe për shenjën e ndalimit të ndalimit, nëse veprimi është i ndaluar, do të thotë se një makinë që ka shkelur ndalimin mund të bëhet pengesë për lëvizje ose manovrim dhe për rrjedhojë hipotetikisht krijon një situatë emergjence.

Si duket rregullatori?Përshkrimi i shenjës "Ndalimi i ndaluar"duket diçka si kjo: shenja është një rreth me një sfond blu, skajet e të cilit kanë një kornizë të kuqe, dhe ajo vetë kryqëzohet duke kryqëzuar vija të kuqe në mënyrë tërthore. Vlen të theksohet se një pamje të ngjashme ka edhe tabela e ndalimit të parkimit. Përveç që vija diagonale e goditur është një, dhe jo dy kryqëzuese, si në rastin e parë.

Cili është ndryshimi midis parkimit dhe ndalimit. Parkim nënkupton ndalimin e një makine për më shumë se 5 minuta, ndërsa ndalimi, sipas rregullave, zgjat më pak se 5 minuta. Kështu, në një vend ku parkimi është i ndaluar, shoferi mund të ngadalësojë shpejtësinë për 5 minuta, zakonisht kjo kohë është e mjaftueshme për, për shembull, të bjerë një pasagjer. Në një zonë stop-stop, edhe një veprim i tillë do të ishte shkelje.

Shenja e ndalimit të ndalimit. Zona e mbulimit

Zona e kufizuar ka kufijtë e saj. Shoferi duhet të kuptojë saktësisht se ku nuk mund të ndalet dhe ku mundet tashmë.Zona e vlefshmërisë së tabelave të ndalimit dhe parkimit është e ndaluarvaret nga shenjat shoqëruese që plotësojnë kufirin kryesor.

Gjëja e parë që shoferi duhet të mbajë mend është se kufizimi i ndalimit zbatohet vetëm për anën e karrexhatës në të cilën ndodhet shenja. Kjo do të thotë që në anën tjetër të rrugës, shoferi mund të bëjë një ndalesë, nëse nuk ka kufizime atje.

Sa zgjat zona e veprimit të një shenje ndaluese që është takuar gjatë rrugës dhe nuk ka shtesa? Ka disa opsione.

• Në kryqëzimin ose semaforin më të afërt. Në të njëjtën kohë, çarja e pjesës ndarëse të rrugës nuk është tregues për përfundimin e zonës kufizuese, pasi nuk është kryqëzim.
• Deri në një shenjë që heq të gjitha kufizimet e mëparshme.
• Deri në përfundim të vendbanimit, nëse nuk ka kryqëzime apo shenja të tjera që heqin kufizimet përgjatë trasesë.
• Nëse pas Shenja e ndalimit të ndalimitka një shenjë të verdhë përgjatë skajit të rrugës, ajo tregon zonën e efektit të kufizimit dhe nuk mund të ndaleni derisa të përfundojë.

Përveç kësaj, zona e veprimit të shenjës "Ndalimi është i ndaluar"të përcaktojë shenjat shoqëruese. Mund të ketë disa shenja të tilla.

• Nëse shenja shoqërohet me një shenjë me një shigjetë përpara (lart), kjo do të thotë fillimi i kufizimit dhe shoferi mund të ndalojë përpara shenjës, por nuk do të mund të ndalojë më pas tij.
• Nëse shenja e shigjetës përpara (lart) plotësohet me një distancë, për shembull, 100 m, kjo do të thotë se ndalimi i 100 metrave të ardhshëm është i pamundur. Dhe për shembull, pas 150 metrash tashmë është mjaft e pranueshme.
• Nëse shenja e ndalimit shoqërohet me një shigjetë në të dy drejtimet, kjo do të thotë se shoferi është brenda rrezes së tij. Kjo do të thotë, ndalimi është i ndaluar si para dhe pas shenjës, dhe diku më parë kishte një kufizues përkatës, duke njoftuar fillimin e zonës së ndaluar.
• Nëse shenja plotësohet me një shigjetë prapa (poshtë), atëherë kjo do të thotë fundi i ndalimit. Shoferi mund të ndalojë pas tabelës, por nuk ka të drejtë të ndalojë para tij.

Përveç kësaj, shenja mund të plotësohet me targa me lloje të ndryshme transporti (targat 8.4.1-8.4.8), që do të thotë se ndalimi i ndalimit vlen për këtë lloj transporti të veçantë. Nëse tabela shoqërohet me shenjën 8.18 (karrocë e kryqëzuar), atëherë ndalimi për këtë kategori drejtuesish nuk zbatohet.

Përjashtimet nga rregulli

Kush dhe në çfarë rrethanash mund të ndalojë në zonën e mbulimitShenja e ndalimit të ndalimit... Siç e dini, ka përjashtime për çdo rregull, ky rast vetëm e konfirmon këtë. Ka një sërë situatash në të cilat një ndalesë në zonën e shenjës nuk do të llogaritet si shkelje e trafikut.

1. Ndalim emergjent për shkak të përkeqësimit të shëndetit të drejtuesit të mjetit ose prishjes së mjetit. Në këtë rast, është e nevojshme të ndizni alarmin dhe të instaloni një tregues në rrugë.
2. Transporti rrugor ka të drejtë të ndalojë në vendin e parashikuar për këtë, pavarësisht se ka një kufizim në këtë interval.
3. Shenja e ndalimit të ndalimitnuk ka efekt nëse mjeti frenohet nga punonjësi i policisë rrugore. Në këtë rast, shoferi është i detyruar të ndalojë në çdo vend, pavarësisht nga kufizimet e trafikut.

Të gjitha këto janë situata që nuk mbulohen nga shenja rregullatore. Në raste të tjera, shoferi është i detyruar të respektojë rregullat dhe të bëjë ndalesa vetëm në një vend të pranueshëm.

Sanksionet për shkelje të kufizimeve

Shenja e rregullave të trafikut "Ndalimi është i ndaluar"është projektuar për të rregulluar trafikun dhe për shkelje të kufizimeve parashikohen gjoba dhe sanksione të caktuara.

Sot, për shkelje të këtij rregulli, parashikohet një gjobë në shumën prej 500 deri në tre mijë rubla. Nëse shoferi ndalon në një vend të aksesueshëm për ndalim vetëm për personat me aftësi të kufizuara, dhe ai vetë nuk është, atëherë gjoba mund të rritet në 5 mijë rubla.

Nëse një makinë e lënë në vendin e gabuar pengon trafikun, atëherë ajo do të evakuohet dhe do të vendoset në një parking, gjë që do t'i shtojë më shumë kosto pronarit të makinës.

21.03.2017

Parkimi nuk është vetëm parkim, por edhe një veprim që synon pozicionimin e saktë të makinës në raport me automjetet e tjera. Banorët e megalopoleve përballen rregullisht me një problem të tillë dhe jo gjithmonë e përballojnë atë me sukses. Më poshtë do të shqyrtojmë se cilat rregulla trafiku duhet të dini, si dhe cilat janë tiparet e parkimit horizontal dhe vertikal.

Ku mund ta parkoj makinën time?

Gjëja e parë që duhet mësuar janë kërkesat se ku mund ta lini makinën për më shumë se pesë minuta. Ekzistojnë tre kushte të tilla - jo më afër se pesë metra para ose pas kryqëzimit, pesëdhjetë metra nga vendkalimi hekurudhor ose në një distancë prej më pak se 15 metro nga stacioni i trolejbusit (autobusit). Për më tepër, rregullat e qarkullimit rrugor listojnë shenjat me të cilat mund të nxirren përfundime për mundësinë e parkimit ose ndalimit, si dhe mënyrën e pranueshme të parkimit - paralel ose pingul.

Nëse nuk ka shenja ndalimi dhe nuk ka vija të veçanta (përfshirë shenjat e verdha), lejohet parkimi në anë të rrugës, në anën e djathtë të rrugës (nëse është me një drejtim) dhe gjithashtu paralelisht. Gjatë udhëtimit mund të bëhet një ndalesë e gjatë për pushim ose një natë duke u kthyer në shenjën e kampingut, vendpushimit.

Ku mund ta parkoj makinën time?

Nëse hapni seksionin 12.4 të rregullave të rrugës, mund të gjeni të gjithë grupin e rekomandimeve për ndalim. Rregulli kryesor që duhet të mësojë një pronar i makinës është se është e ndaluar të parkojë një makinë nëse krijon pengesë për përdoruesit e rrugës (makina, transport publik dhe këmbësorë). Ndalohet parkimi i makinës:

• në vendin e destinuar për ndalimin e taksive me rrugë fikse;
• në një pistë me shikueshmëri të kufizuar, përpara ose rreth kthesave;
• para kryqëzimeve dhe kryqëzimeve;
• në pjesët e itinerarit ku distanca midis bordurës dhe brezit ndarës është më pak se 3 metra;
• në vendkalime, mbikalime, tramvaj dhe në vende të tjera ku organizohet lëvizja e llojeve të ndryshme të transportit.

Rregullat e mësipërme janë tipike jo vetëm për parkim afatgjatë (parkim), por edhe për ndalim për një kohë të shkurtër. Gjithashtu, ndalohet parkimi i makinës në vende që janë të destinuara për personat me aftësi të kufizuara dhe të pajisura me tabela të veçanta. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet ditëve në të cilat parkimi/ndalimi mund të lejohet ose ndalohet. Si rregull, ato ndahen në çift dhe tek.

Si ta parkoj makinën time në oborr?

Rregullat e parkimit për oborrin meritojnë vëmendje të veçantë. Ndryshe nga besimi popullor, këtu ka edhe nuanca. Për shembull, distanca nga një makinë në një ndërtesë afër duhet të jetë së paku 10 metra. Në të njëjtën kohë, ndalohet parkimi i makinës në territorin e këndit të lojërave ose në lëndinë. Nëse zona e parkimit është projektuar për deri në 50 makina, nuk kërkohet një gardh. Përndryshe, një gardh duhet të jetë i pranishëm. Përveç kësaj, nëse një kamion ka një masë prej 3.5 ton ose më shumë, atëherë ai nuk duhet të hidhet. Ekziston edhe një rregull. Ndalohet lënia e makinës kudo nëse pengon lëvizjen e mjetit ose bllokon hyrjen/daljen.

Dënimet

Rregullat e parkimit janë të përcaktuara për një arsye, por me qëllim të sigurimit të sigurisë në trafik. Në këtë rast, pronari i makinës duhet t'i përmbahet rregullave të vendosura. Në të kundërt ai do të përballet me një gjobë të madhe. Pra, nëse një makinë ndalon në një vendkalim hekurudhor, mund të gjobiteni prej 1000 rubla ose të konfiskoni makinën deri në gjashtë muaj. Nëse shoferi nuk ka ndjekur rregullat e shënimit, ai do të duhet të paguajë nga 1.5 në 3 mijë rubla (në varësi të rajonit). Në mungesë të pronarit në vend, makina mund të lëvizë në zonën e penalltisë. Një dënim edhe më i madh e pret shoferin nëse makina e tij ka zënë një vend të destinuar për personat me aftësi të kufizuara. Në këtë rast, gjoba do të jetë 3-5 mijë rubla. Për shkelje të rregullave të parkimit, do të duhet të paguani 500-2500 rubla (përsëri, në varësi të rajonit).

Më tej në seksionet e veçanta konsiderohen lloje të ndryshme shkeljesh në lidhje me ndalimin/parkimin në kryqëzime apo vendkalime. Nëse shoferi injoroi rregullat e trafikut dhe madje krijoi një pengesë për përdoruesit e tjerë të rrugës, nuk mund të shpëtoni me gjobë - do të duhet të paguani për një kamion tërheqës ose një zonë dënimi. Disa nga gjobat më të mëdha janë për parkimin në zona të banuara ose në lëndina.

Si ta parkoj makinën time përpara?

Më lart, ne shqyrtuam rregullat themelore të rregullave të trafikut. Tani mund të kaloni te veçoritë e vendndodhjes së makinës. Mundësia më e lehtë është të parkoni makinën tuaj përpara. Kjo skemë është më e kërkuara për vendet pranë qendrave tregtare, supermarketeve, garazheve nëntokësore dhe parkingjeve me pagesë. E veçanta e opsionit qëndron në thjeshtësinë e teknikës, kështu që edhe një shofer me pak përvojë mund të përballojë detyrën. Dhe një parkim i tillë kërkon pak kohë. Algoritmi i veprimeve është si më poshtë:

• Shkoni deri te makina e parkuar në mënyrë që distanca ndërmjet automjeteve të jetë rreth 1.5 metra. Në këtë rast, makina duhet të jetë në nivel, rrotat janë të rreshtuara;

• Filloni të lëvizni diagonalisht drejt bordurës. Në këtë rast, këndi i hyrjes duhet të jetë jo më shumë se 35-40 gradë. Shikoni anën e djathtë të kapuçit. Distanca nga pjesa e përparme e mjetit në anën e mjetit duhet të jetë rreth 50 cm;

• Vazhdoni të vozitni derisa të mbeten rreth 30-50 cm deri në bordurë, pas së cilës rrotulloni pa probleme timonin në të majtë, duke e vendosur makinën pranë bordurës;

• Drejtoni makinën në një linjë, për të cilën lëvizni në mënyrë që pjesa e pasme të sillet gradualisht në bordurë. Kjo fazë është më e vështira dhe kërkon aftësi të caktuara drejtimi. Tani rreshtoni plotësisht automjetin tuaj, duke iu referuar dimensioneve të automjetit të instaluar në pjesën e përparme.

Nëse ndiqni rregullat e parkimit, pozicioni i makinës përpara mund të konsiderohet i plotë. Duke vepruar kështu, merrni parasysh distancën që duhet të jetë në magazinë për manovrën. Në mënyrë optimale, kërkohen rreth katër metra.

Avantazhi i kësaj metode është lehtësia e hyrjes dhe daljes. Rekomandohet t'i drejtoheni asaj kur dendësia e makinave është e ulët dhe ka hapësirë ​​​​të mjaftueshme të lirë. Nëse po flasim për një metropol të madh, ky lloj parkimi nuk ka gjasa të funksionojë (kryesisht për shkak të nevojës për të kursyer hapësirën e punës).

Si përfundim, ia vlen të theksohen disa këshilla:

• Për të shmangur një përplasje me një automjet tjetër kur hyni, mbani mend se rrezja e shtegut për rrotat e pasme është shumë më e vogël se për rrotat e përparme. Nëse ky faktor nuk është rasti, ju mund të lidhni aksidentalisht një makinë tjetër. Rrotat e pasme "prenë" qoshen. Prandaj, rrota duhet të kthehet drejt parkingut vetëm kur parakolpi i makinës anash ka kaluar tashmë shtyllën qendrore të automjetit tuaj;

• Për t'i bërë gjërat më të lehta, fillimisht kërkoni nga një mik ose person i parkimit që të ndihmojë në koordinimin. Pra, mjaftojnë dy ose tre përpjekje për të marrë aftësitë dhe besimin e kërkuar të drejtimit;

• Në fazën fillestare, mund të përdorni sensorë të veçantë parkimi për të thjeshtuar procesin e parkimit.

Një pikë e rëndësishme është hyrja në vendin e interesit. Është e rëndësishme të zvogëloni shpejtësinë paraprakisht në mënyrë që të zgjidhni një seksion të përshtatshëm për gjatësinë në kohë. Vozitni në korsinë e djathtë të skajshme dhe shtyni bordurën. Nëse një makinë del përpara jush, ndaloni makinën dhe ndizni sinjalistikën e djathtë. Kjo do t'u tregojë përdoruesve të tjerë të rrugës se sedilja është tashmë e zënë. Në të njëjtën kohë, mbani mend se sipas rregullave të trafikut, është e nevojshme t'i siguroni mjetit që largohet një vend për të manovruar dhe vetëm më pas të vazhdoni në parkim, duke marrë parasysh rregullat e mësipërme.

Si ta parkoj makinën time në anën e pasme?

Nëse gjithçka është pak a shumë e qartë me parkimin e përparmë, dhe nuk është e vështirë të mësosh se si të kryesh manipulimet e konsideruara, atëherë në rastin e kthimit mbrapa gjithçka është ndryshe. Për të mësuar një formulim të tillë të TS, kërkohet njohuri për disa pika dhe praktikë. Përveç kësaj, një person duhet të lundrojë në hapësirë ​​dhe të ketë një imagjinatë të mirë. Ky opsion është më kompleks dhe kërkon më shumë kohë. Nga ana tjetër, avantazhi i kësaj metode është i pamohueshëm - kërkesa më e ulët për distancën midis makinave, si dhe aftësia për të lënë shpejt vendin tuaj.

Le të shqyrtojmë llojet kryesore:

1. Parkim paralel. Ky version i automjetit konsiderohet më i vështiri. Kur pozicionohet saktë, automjeti i parkuar është në linjë me makinat e tjera dhe rrotat janë paralele me bordurën. Kjo metodë shpesh gjendet në rrugë, pranë zyrave ose dyqaneve, si dhe në hyrje të ndërtesave të larta të banimit. Për të zbatuar me sukses këtë lloj parkimi, distanca midis makinave duhet të jetë 100-120 cm më e madhe se gjatësia e automjetit tuaj.

• Ngadalësoni shpejtësinë dhe gjeni një vend të përshtatshëm për makinën. Më pas kaloni nëpër të dhe ndaloni në të njëjtin nivel me automjetin përpara. Distanca midis makinës suaj dhe një automjeti tjetër duhet të jetë diku ndërmjet 50-100 cm.Rrotat janë të nivelit;

• Filloni ngadalë prapa dhe vëzhgoni imazhin në pasqyrën anësore. Sapo parakolpi i pasmë i makinës që qëndron prapa shfaqet në të, ndaloni;

• Kthejeni timonin në anën e djathtë deri në kufi, më pas vazhdoni të vozitni. Shikoni në pasqyrën e majtë dhe kontrolloni pozicionin e makinës së pasme. Sapo feneri i tij i djathtë të shfaqet në pasqyrë, si dhe pjesa e përparme, shtypni frenën;

• Drejtoni timonin dhe më pas vazhdoni të vozitni në drejtim të kundërt. Në të njëjtën kohë, mbani nën kontroll distancën nga makina e përparme (bëjeni këtë në pasqyrën anësore në anën e djathtë). Së pari, një fanar në të djathtë duhet të shfaqet në pasqyrë, dhe më pas largohet nga zona e shikimit;

• Kthejeni timonin në anën e djathtë derisa të ndalojë dhe vazhdoni të lëvizni ngadalë prapa. Kur e bëni këtë, shikoni në pasqyrën e pamjes së pasme. Është e rëndësishme këtu të kontrolloni distancën midis makinës suaj dhe automjetit të instaluar në pjesën e pasme dhe të përparme. Nëse bëni një gabim, ekziston një rrezik i lartë i kontaktit të parakolpit. Nëse makina nuk hyn në kthesë për arsye të ndryshme (për shembull, për shkak të llogaritjes së gabuar të distancës), ia vlen të ktheheni në pozicionin e fillimit dhe të përpiqeni të gjeni një vend tjetër;

Tashmë është praktikë e zakonshme gjobitja e shoferëve që shkelin rregullat rrugore, deri në sekuestrimin e automjeteve në një parking. Parkimi përpara një vendkalimi për këmbësorë është shpesh i gabuar. Në rregullat e qarkullimit rrugor ndalohet ndalimi në zonën e vendkalimit të këmbësorëve. Për shkelje të këtij rregulli, ata vihen në përgjegjësi administrative. Drejtuesit e mjeteve duhet të jenë të vetëdijshëm për veçoritë e ndalimit në tabela të tilla.

Konceptet bazë

Konceptet bazë janë të përfshira në SDA. Sipas këtyre standardeve kryhet edhe parkimi përballë vendkalimit të këmbësorëve. Një manovër parkimi quhet manovra në të cilën lëvizja ndalet qëllimisht për një periudhë jo më shumë se 5 minuta. Arsyeja mund të jetë zbarkimi i pasagjerëve ose shkarkimi i makinës.

Ndalim - përfundimi i lëvizjes, gjatë së cilës ndodh zbarkimi ose hipja, ngarkimi ose shkarkimi. Duke qenë se zakonisht parkimi pranë një vendkalimi për këmbësorët kryhet për zbarkimin e pasagjerëve, një veprim i tillë është i paligjshëm. Është e nevojshme të ndalet vetëm nëse nuk pengohet pamja e drejtuesve të tjerë dhe këmbësorëve.

Si të parkoni saktë?

Në rregullat e trafikut nuk ka një koncept të qartë se çfarë është parkimi i një makine. Por ka një parking me afat me tabela të veçanta që paralajmërojnë se kur mund të jetë dhe kur jo. Ekziston një kapitull për këtë. Aty është përshkruar edhe mënyra se si bëhet parkimi përpara vendkalimit të këmbësorëve.

Parkim - ndalimi i makinës për më shumë se 5 minuta pranë rrugës ose në një zonë të veçantë. Kur zgjidhni një vend, duhet të njiheni me pjesën e rrugës ku do të ndalet për një periudhë të gjatë, dhe gjithashtu të kontrolloni nëse nuk ka shenja që e ndalojnë këtë. Është e rëndësishme që drejtuesit e mjeteve të respektojnë rregullat e thjeshta të kulturës gjatë parkimit në mënyrë që të mos ketë konflikte me shoferët e tjerë.

Zgjedhja e sediljeve

Nëse nuk ka shenja që tregojnë se ku duhet parkuar, shoferi duhet të përdorë rregullat e trafikut. Transporti nuk mund të ndalet:

• afër ose mbi to;
• në autostrada ose vendkalime hekurudhore;
• në tunele dhe mbikalime;
• në vendkalimin e këmbësorëve;
• në rrugët me trafik të rënduar.

Përjashtim bën një aksident me shoferin, për shkak të të cilit ai u detyrua të ndalonte në një vend të ndaluar, si dhe në rast aksidenti dhe nevojës për të zbritur ose hipur pasagjerë. Në situatën e fundit lejohet ndalimi, me kusht që të respektohen rregullat e sigurisë dhe të mos ketë rrezik për aksident. Për të mos shkelur rregullat e trafikut, duhet të dini se sa metra lejohet parkimi para vendkalimit të këmbësorëve.

Në mënyrë tipike, zonat rrugore me shenja kanë trafik kompleks që nuk është i përshtatshëm për frenimin e një makine. Drejtuesit duhet të kujtojnë se pothuajse kudo ku parkimi është i ndaluar, nuk lejohet ndalimi i makinës.

Distanca nga vendkalimi i këmbësorëve

Sa metra lejohet parkimi para vendkalimit të këmbësorëve? Makina mund të ndalet vetëm në një distancë prej të paktën 5 metrash përpara saj. Distanca llogaritet nga tabela e këmbësorëve në automjet. Nëse nuk ka asnjë shenjë, atëherë duhet të përqendroheni te zebra, nga e cila fillon numërimi mbrapsht.

Duhet mbajtur mend se ka rregulla shtesë parkimi që ndalojnë parkimin. Ju nuk mund të ndaleni në vetë vendkalimin, në shenjat rrugore (kalim zebra), në seksione të ndara me shenja të vazhdueshme (jo më shumë se 3 metra). Të gjithë drejtuesit e mjeteve duhet të mbajnë mend se sa lejohet me ligj parkimi para një vendkalimi për këmbësorë.

Rregullat e parkimit

Lejohet parkimi para vendkalimit të këmbësorëve. A është e mundur të ndaloni makinën pas saj? Kjo lejohet nga rregullat. Ndalimi do të jetë i ligjshëm, me kusht që në këtë territor të rrugës të mos ketë tabela të tjera që ndalojnë parkimin ose ndalimin.

Ky rregull vlen edhe për anën e kundërt të rrugës, ku mund të ndaleni vetëm pas kalimit. Nëse vendkalimi ndodhet pas kryqëzimit, atëherë shoferi duhet të lëvizë nga 5 metra. Kjo kërkohet për sigurinë dhe eliminimin e aksidenteve.

Mirë

Kur ndaloni në një vendkalim ose afër tij, parashikohet përgjegjësi administrative. Kjo tregohet në Art. 12.19 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse. Inspektori i policisë rrugore zbaton disa masa ndaj dhunuesit. Së pari, përpilohet një procesverbal kundërvajtës. Gjoba për parkimin përpara një vendkalimi për këmbësorë në një distancë të ndaluar është 1000 rubla.

Shpesh inspektorët marrin një vendim pse hartohet një raport për arrestimin e makinës. Këto shpenzime përballohen gjithashtu nga shoferi. Ju do të duhet të paguani për një kamion tërheqës, transportin dhe kohën kur transporti është në parking. Kjo do të jetë e shtrenjtë për shoferin, kështu që zgjedhja e vendit të duhur për të ndaluar është zgjidhja më e mirë. Është e dëshirueshme që parkimi përpara vendkalimit të këmbësorëve të kryhet sa më larg që të jetë e mundur.

Është më e mençur të kalosh nëpër një seksion dhe të ndalosh makinën pas kalimit. Atëherë shoferi do të shmangë përgjegjësinë administrative. Në qytetet e mëdha me trafik të ngarkuar, është e vështirë të gjesh një vend të përshtatshëm ndalimi. Nëse ka pasur një parkim të detyruar përpara shenjës "Kalimi i këmbësorëve" në një distancë të ndaluar, atëherë makina duhet të kthehet përsëri në vendin e lejuar, të vendoset një shenjë emergjence dhe të ndizni sinjalet e duhura.

Veprime të tilla nuk do të lejojnë caktimin e një gjobe. Këto janë veçoritë e ndalimit të ndalimit dhe parkimit të makinave. Shpesh ka situata të paqarta, por gjithsesi drejtuesit duhet të respektojnë me përpikëri rregullat dhe të lënë automjetet vetëm aty ku është menduar, në mënyrë që të mos ndërhyjë me makinat e tjera.

Parkim pranë ndalesave

Është e nevojshme të njihen jo vetëm rregullat e parkimit përpara vendkalimit të këmbësorëve, por edhe pranë stacioneve të autobusëve. Drejtuesit e automjeteve ndalohen shpesh nga punonjësit e policisë rrugore për shkak të parkimit të gabuar. Por kjo çon në një gjobë, evakuim. Por shumë shoferë nuk frenohen nga masa të tilla. Shpesh shoferët ndalojnë në A supozohet të jetë? Të gjithë shoferët duhet të dinë përgjigjen për këtë pyetje.

Rregullat e trafikut thonë se mund të ndaloni pranë një stacioni autobusi ose trolejbusi në një distancë prej të paktën 15 metrash para dhe pas tij. Përjashtim bën një emergjencë, kur, për shembull, pasagjerët po hipin ose zbresin. Përndryshe, shkelësi do të gjobitet me 1000 rubla.

Parkimi pranë semaforëve

Është e nevojshme të merren parasysh jo vetëm rregullat (rregullat e trafikut) për parkimin para një vendkalimi për këmbësorë, por edhe një ndalesë pranë semaforëve. Kur makina është në korsinë e djathtë ekstreme, shoferi krijon një pengesë për lëvizjen e makinave.

Në qytete në zona të tilla, zakonisht vendosen tabela, por në mungesë të tyre, shumë shoferë besojnë se është e mundur të ndalet atje. Sipas rregullave të qarkullimit, mund të ndaleni në anë të rrugës, në mënyrë që të jetë së paku 5 metra nga vendkalimi. Automjetet e mëdha nuk duhet të ndërhyjnë në dukshmërinë e semaforëve dhe rrugës.

Rregullimi i makinës pranë vendkalimit hekurudhor

Sipas rregulloreve të qarkullimit, parkimi në vendkalimet hekurudhore është i ndaluar. Por shpesh duhet të ndalemi pranë tij. Si ta bëni këtë për të mos thyer rregullat, dhe gjithashtu për të mos krijuar një situatë të rrezikshme?

Rregullat e qarkullimit nuk lejojnë parkimin në shina, si dhe në një distancë më të vogël se 50 metra nga vendkalimi hekurudhor. Prandaj, mund të zgjidhni menjëherë një ndalesë ose të kaloni nëpër vendkalim. Nëse kalimi është i bllokuar nga një pengesë, atëherë nuk ka nevojë ta rrezikoni atë: ai mbyllet përpara lëvizjes së trenit.

Kultura e parkimit

Ka gjithnjë e më shumë makina në Rusi, por nuk ka ku t'i vendosë ato. Makinat e dorëzuara bezdisin shumë shoferë, prandaj është e nevojshme të respektohen normat e pashprehura të parkimit. Transporti nuk duhet të vendoset:

1. Në trotuare. Sipas rregullave të qarkullimit rrugor duhet të ketë të paktën 2 metra për lëvizjen e këmbësorëve.
2. Në zebër. Për shkak të një parkimi të tillë, mund të ketë një aksident.
3. Të zënë 2 vende parkimi në të njëjtën kohë, pasi makina nuk është përplasur.
4. Me një distancë të shkurtër. Parkimi krah për krah mund të dëmtojë parakolpët.
5. Në shtretër lule dhe hapësira të gjelbra.
6. Pranë daljes së autobusit, pasi transporti mund të bëhet pengesë për pjesën tjetër të transportit.
7. Me një interval të vogël. Atëherë do të ketë vështirësi për të dalë nga makina tjetër.

Është e rëndësishme të ndiqni rregullat, duke marrë parasysh të drejtat e drejtuesve të tjerë.

Pse keni nevojë për parkim dhe parkim makinash?

Parkingjet dhe parkingjet e makinave janë të nevojshme për ta bërë jetën më të lehtë për pronarët e makinave. Nëse shoferi nuk është shofer, atëherë ai nuk mund ta drejtojë makinën gjatë gjithë ditës. Ndërsa një person nuk ka nevojë për transport, ai duhet të jetë në një vend të caktuar posaçërisht. Makina nuk duhet të shkaktojë bezdi për makinat e tjera.

Transporti mund të lihet në parking. Nëse mungon, duhet të kërkoni një vend parkimi. Vendet e parkimit gjithmonë ndihmojnë kur ju duhet të lini automjetin për një kohë. Në qytetet e mëdha, ato janë falas dhe me pagesë.

Jo të gjithë shoferët blejnë një garazh me blerjen e një makine. Në këtë rast do të ndihmojnë parkingjet private, të cilat ndodhen kudo. Territore të tilla janë të mbrojtura. Është e mundur të lidhet një marrëveshje për mbrojtjen e transportit, në mënyrë që kompania të jetë plotësisht përgjegjëse për sigurinë e pronës.

Para se të zgjidhni një parking, duhet të shihni nëse ka video kamera atje, nëse rojet kontrollojnë dokumentacionin. Në mungesë të këtyre nuancave, nuk duhet të kontaktoni një kompani të tillë. Nuk duhet të blini një vend për një muaj, këshillohet të zgjidhni fillimisht për disa ditë. Nëse puna e kompanisë është e kënaqshme, atëherë mund të vazhdoni të përdorni shërbimet e kompanisë.

Këshillohet që të blini vende parkimi pranë shtëpisë. Nëse transporti do të qëndrojë në vendin e duhur, atëherë askush nuk ka të drejtë të gjobisë shoferin.

Parkimi është një temë e dhimbshme për banorët e qyteteve të mëdha, veçanërisht në kryeqytet: Moskë, Kiev, Shën Petersburg. Në këtë artikull, ne do të përpiqemi të kuptojmë rregullat e parkimit në mënyrë që një ditë të mos keni mundësi të shihni makinën tuaj duke u marrë me një kamion tërheqës.

Këto pyetje janë të detajuara në seksionin 12 të Rregullores së Rrugës.

Lejohet të largohet nga makina për më shumë se pesë minuta:

• jo më afër se 5 metra nga një zebër ose një kryqëzim;
• 15 metra, por jo më afër, nga ndalesat e mjeteve të rrugës;
• 50 metra nga vendkalimet hekurudhore.

Gjithashtu, në këtë seksion të rregullave të qarkullimit rrugor, renditen shenja të ndryshme rrugore, në zonën e së cilës lejohet parkimi dhe ndalimi. Pra, në kushtet e rrugëve të ngushta urbane, makinat mund të parkohen paralelisht me trotuarin. Ndonjëherë një shenjë 8.6.1-8.6.9 vendoset nën shenjën 6.4, ajo tregon saktësisht se si mund të parkoni një makinë në një vend të caktuar - paralel ose pingul me bordurën, në trotuar, e kështu me radhë.

Si parazgjedhje, - nëse nuk ka shenja ndalimi, shenja të verdha të forta, me ndërprerje (zigzag), - parkoni makinën:

• paralel me skajin e karrexhatës;
• në skajin e djathtë (nëse rruga është njëkahëshe, atëherë lejohet në të majtë);
• në mënjanë.

Nëse jeni në një udhëtim të gjatë dhe duhet të kaloni natën gjatë rrugës, atëherë duhet të kërkoni shenja shërbimi në autostradë - Kamping, Vend pushimi.

Ndalohet ndalimi në anë të rrugës për parkim afatgjatë, veçanërisht në errësirë.

Ku mund ta parkoj makinën time?

Paragrafi 12.4 i SDA i kushtohet plotësisht këtij problemi. Rregulli më themelor është të parkosh, dhe në të vërtetë të ndalosh, nuk ke nevojë aty ku do të krijojë pengesa për drejtuesit e tjerë të këmbësorëve, tramvajeve dhe trolejbusëve.

Le të rendisim vendet kryesore:

• linjat e tramvajit, kalimet hekurudhore, mbikalimet, tunelet, ura - me një fjalë, të gjitha ato struktura inxhinierike ku ka trafik aktiv, ose rrugë makinash kryqëzohen me rrugët e llojeve të tjera të transportit;
• në ato intervale të rrugës ku distanca nga buza e trotuarit (sup) deri në vijën ndarëse është më pak se tre metra;
• në dhe para kryqëzimeve, kryqëzimeve;
• në intervalet e pistës me shikueshmëri të kufizuar (më pak se 100 m), përpara ose pas kthesave të rrezikshme;
• në zonën e ndalimit të minibusëve, tramvajeve, etj.

Ju lutemi vini re se të gjitha sa më sipër janë të vërteta si për ndalesat ashtu edhe për parkimin.

Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje shenjave të ndryshme rrugore: parkimi / ndalimi është i ndaluar (për shembull, në ditë çift / tek). Ju nuk mund ta parkoni makinën tuaj në vende të caktuara për personat me aftësi të kufizuara ose të shënuara me shenja të veçanta.

Ndër të tjera, duhet të shmangni parkimin ku makina juaj do të bllokojë pamjen e drejtuesve të mjeteve të tjera.

Rreth parkimit në oborre

Ka rregulla të veçanta që kemi diskutuar më parë.

Le t'i kujtojmë përsëri:

• distanca nga makina e parkuar deri te muri i ndërtesës është të paktën dhjetë metra;
• është e ndaluar të parkosh në lëndina, kënde lojërash;
• nëse zona e parkimit është projektuar për deri në 50 automjete, ajo mund të jetë e hapur, por nëse është më shumë se 50, duhet të ndahet me një gardh;
• nuk mund të lini kamionë që peshojnë më shumë se tre tonë e gjysmë.

Duhet mbajtur mend se këmbësorët kanë përparësi në zonat ngjitur - në oborret e ndërtesave të banimit.

Gjobat e parkimit jo sipas rregullave

Për të thelluar në këtë temë, duhet të hapni Kodin Administrativ, aty do të gjejmë të gjitha informacionet që na interesojnë:

• parkimi në një vendkalim hekurudhor - 1000 rubla ose konfiskimi i një VU për 3-6 muaj. (12.10);
• mosrespektimi i kërkesave të shenjave ose shenjave - 1,500 (3,000 rubla për Moskën dhe Shën Petersburgun), gjithashtu parashikohet të dërgohet në zonën e penalltisë (12.16 orë 4-5);
• zënë një vend parkimi për automjetet që u përkasin personave me aftësi të kufizuara - 3,000-5,000 (12.19 h.2);
• shkelje e rregullave të ndalimit dhe parkimit - 500 rubla (në Moskë dhe Shën Petersburg - 2500) (12.19 h. 1 dhe 12.19 h. 5).

Më tej, në seksionet e nenit 12.19 të Kodit Administrativ, konsiderohen shkeljet e parkimit dhe ndalimit - në vendkalimet, kryqëzimet, vendet e mbërritjes së transportit rrugor. Ju lutemi vini re se për kryeqytetet gjoba është 3,000, dhe për rajonet është 1,000-1,500.

Nëse jo vetëm që keni parkuar jo sipas rregullave, por gjithashtu keni krijuar probleme për pjesëmarrësit e tjerë në DD, atëherë nuk do të zbrisni me një gjobë - evakuimi parashikohet me ligj me të gjitha pasojat që pasojnë: pagesa për një kamion tërheqës, zonat e penalltisë, plus një gjobë.

Vlen të përmendet veçanërisht gjobat për parkim në lëndina dhe në zona të banuara. Çdo rajon ka shumën e vet të gjobës monetare. Përveç kësaj, ekzistojnë shërbime të ndryshme përmes të cilave qytetarët mund të ankohen për drejtuesit e automjeteve që shkelin. Prandaj, përpiquni të mos e lini makinën tuaj aty ku do të ndërhyjë me të tjerët.

Vlen gjithashtu të përmendet se shumica e oborreve nuk janë të përshtatshme për një sasi kaq të madhe automjetesh, kështu që ka kuptim të kujdeseni për parkimin me pagesë, nga i cili makina juaj definitivisht nuk do të vidhet.