Zëvendësimi i rripit Lada Kalina në konfigurimet fillestare me një motor me 8 valvula. Për më shtrenjtë Pajisje Lada Kalina me rrip me kondicioner njësitë ndihmëseËshtë e nevojshme të rrotullohet jo vetëm gjeneratori, por edhe rrotulla e kompresorit të ajrit të kondicionuar. Rripi ndërrohet çdo 90 mijë kilometra. Për punë do t'ju duhet një gropë ose mbikalim, pasi një pjesë e punës duhet të kryhet nga poshtë makinës.
Diagrami i rripit ndihmës të makinës Lada Kalina më tej
- 1 - rrotulla ndihmëse e makinës
- 2 - rul tensionues
- 3 - tensionues
- 4 - rrotulla e gjeneratorit
- 5 - rrotulla e tufës së kompresorit të ajrit të kondicionuar
- 6 - rrip ndihmës lëvizës
- 7 - kllapa mbështetëse e djathtë njësia e fuqisë
Shenjat shtesë të rripit të lëvizjes Lada Kalina 6РК 995 (gjashtë pykë, gjatësi - 995 mm).
Për të zëvendësuar rripin duhet të çmontojmë mbështetjen e duhur njësia e fuqisë, ndërsa kalon përmes rripit. Nga fundi i makinës, hiqni baltën e mesme dhe të djathtë ndarja e motorit. Tjetra, ne duhet të heqim astarin e parafangos së rrotës së përparme të djathtë ose, pasi të kemi lëshuar të gjitha fiksimet e rreshtit të parafangos në pjesët e përparme dhe të mesme, të përkulim astarin e parafangos pas disku i frenave rrota.
Varemi dhe heqim të djathtën rrota e përparme dhe lironi fiksimet e astarit të parafangove sipas diagramit.
- Pikat e montimit për mbrojtësin e baltës dhe mbrojtësin e Lada Kalina:
1 - Vidë kyçe Torx T-27 për fiksimin e përgjithshëm të baltës dhe veshjes së parafangos në harkun e rrotës;
2 - dy vida Torx T-20 për fiksimin e përgjithshëm të baltës dhe veshjes së parafangos në harkun e rrotës dhe parafango;
3 - Vidë Torx T-20 për fiksimin e astarit të parafangos në krah;
4 - katër vida vetë-përgjimi "8" për fiksimin e rreshtit të parafangos në harkun e rrotave;
5 - katër vida Torx T-20 për fiksimin e astarit të parakolpit në parakolpin e përparmë.
Ne instalojmë një ndalesë të rregullueshme nga lartësia nën tiganin e vajit të motorit në mënyrë që të marrë peshën e motorit.
Duke përdorur kokën E-14, hiqni dy vidhat që sigurojnë mbështetjen në mbajtësin e bllokut të cilindrit të motorit. Duke përdorur një prizë 17 mm, zhvidhosni dy dadot dhe bulonën që fikson mbështetësin në pjesën e anës së trupit (treguar me shigjeta).
Nëse tashmë e keni liruar tensionin e rripit të lëvizjes ndihmëse, tani mund ta heqim atë nga rrotullat dhe ta heqim rripin nga ndarja e motorit.
Ne instalojmë rripin e ri në rend të kundërt, duke siguruar tensionin e kërkuar të rripit duke rrotulluar vidën e prizës së tensionit.
Devijimi i rripit në zonën midis rrotullave të motorit dhe kompresorit të ajrit të kondicionuar me një forcë të aplikuar prej 100 N (10 kgf) duhet të jetë brenda 6-7 mm.
Kujdes! Mos e shtrëngoni shumë rripin. Tensioni i tepërt i rripit shkakton konsumim të parakohshëm të rripit të alternatorit dhe kushinetave.
Për të tensionuar rripin Lada Kalina, ekziston një pajisje e veçantë tensionuese.
Nga ana e ndarjes së motorit, përdorni një çelës 19 mm për të liruar dadën e kyçjes së vidhos së tensionit të rripit, mbajeni vidën me një çelës ose prizë 8 mm, mbajeni dadën dhe rrotulloni vidhosën në drejtim të kundërt të akrepave të orës, duke e tendosur rripin.
Pas tre vitesh funksionimi dhe një kilometrazhi prej gati 50,000 km, vendosa të shikoja rripin e alternatorit dhe gjeta disa çarje në të që ishin me dhëmbëza. Gjithsej ka pasur rreth 7 dëmtime të tilla në të gjithë gjatësinë e brezit dhe ka mundësi që të ketë zgjatur kaq shumë, por vendosa ta zëvendësoj para fillimit të motit të ftohtë, në mënyrë që nëse do të ndodhte diçka, nuk duhet të vuani më vonë në rrugë.
Dizajni i fabrikës parashikon gjatësi të ndryshme të ingranazheve standarde, të cilat varen nga konfigurimi i makinës:
- pa kondicioner – 882 mm;
- me kondicioner – 1018 mm.
Modelet e para VAZ 1118 pa ajër të kondicionuar dhe një rul tensioni janë të pajisura me një makinë poli-V gjatësia 823 mm. Kështu, me një rrip nga rrotulla bosht me gunga Mund të përdoret jo vetëm alternatori, por edhe kompresori i ajrit të kondicionuar. Qarku i rrotullës ju lejon të rregulloni tensionin.
NË konfigurimi fillestar Makina Lada Kalina ka një makinë nga kompania Portat. Si një zëvendësim në modelet e para ishte e mundur të përdoret Dayco 825. Këtu duhet të keni parasysh se ekzemplarët elastikë janë shënuar me simbolin " Poli-V“, nëse mungon, produkti ka një strukturë të ngurtë.
Makina alternative për VAZ 1118 me kondicioner:
- Roulunds Rubber 6PK1015;
- Dayco 6PK1005;
- Bosch 6PK1015;
- Portat 6PK1019.
Ngasje alternative për VAZ 1118 pa kondicioner:
- Bautler 6PK883;
- Dayko 6PK888;
- Finwhale BP6 883;
- Luzar LB 0118 1118-3701720 6RK 884;
- Roulunds Rubber 6PK884;
- BRT 882 mm (uzina Balakovo).
Rregullore për inspektimin periodik dhe zëvendësimin e rripit të alternatorit në Kalina
Shumë pronarë të rinj Automjeti qoftë nga gëzimi i zgjatur, qoftë nga injoranca, ata kujtojnë praninë e një lidhjeje fleksibël nën kapuç vetëm pasi llamba është ndezur. pult. NË dokumentacioni teknik Automjeti specifikon standardet operative, pas të cilave elementët e transmetimit të çift rrotullues duhet të hiqen dhe të instalohen të rinj:
- rul tensionues pas 60,000 km;
- brez pas 30,000 km.
- çarje;
- gërryerjet;
- delamination;
- vajosje;
- shkurtimet.
Një bilbil me frekuencë të lartë që shfaqet kur konsumatorët elektrikë janë të ndezur tregon gjithashtu nevojën për të zëvendësuar rripin e gjeneratorit në Kalina ose, të paktën, për të rregulluar tensionin e tij.
Teknologji riparimi për sistemin e lëvizjes ndihmëse
Sekuencaështë i ngjashëm për të dy modelet me dhe pa kondicioner dhe përbëhet nga artikujt e mëposhtëm:
- Hiqni mbrojtjen e motorit.
- Hiqeni rrota e djathtë dhe astar parafango.
- Hiqni rezervuarin e zgjerimit.
- Xheku lart anën e djathtë motorin dhe zhvidhosni jastëkun.
- Duke shtrënguar kunjin e mekanizmit të tensionit, lironi tensionin e rripit.
- Hiqeni makinën nga rul dhe më pas nga të gjitha rrotullat.
- Instaloni pjesë e re dhe rimontoni në rend të kundërt.
- Rregulloni tensionin.
Këshillohet që të kryhen punë në vrima e inspektimit duke respektuar të gjitha masat e sigurisë. Kur ndryshoni lidhjen fleksibël, rekomandohet të instaloni njëkohësisht një rul të ri tensionues, por kjo varet nga dëshira e pronarit dhe gjendja e njësisë.
Rregullimi i tensionit
Pas zëvendësimit të rripit të alternatorit në Kalina, duke bërë një rregullim "të përafërt" dhe më pas ndezjen e motorit, është e nevojshme që më saktë rregullimi i tensionit të makinës. Për ta bërë këtë, ne kryejmë veprimet e mëposhtme:
- lironi dado mbyllëse të shufrës së tensionit;
- kthejeni kunjin rregullues me një çelës në "8" derisa të arrihet rezultati;
- shtrëngoni arrë mbyllëse.
Kur shtrëngoni gradualisht rripin, mund të përdorni një peshore të thjeshtë, të cilën duhet ta lidhni me çelësin në "8" dhe shtrëngoni kunjin në drejtim të kundërt të akrepave të orës me një lexim prej 2 kg. Vendosja konsiderohet normale kur, me një forcë prej 10 kgf, në zonën midis rrotave të gjeneratorit dhe boshtit me gunga, vlera e devijimit do të jetë brenda 8-10 mm.
Pronarët më "të avancuar" kanë pajisje të tilla si TsNT-Belt, funksionimi i të cilave bazohet në njohjen e karakteristikave të njohura akustike të pajisjeve të makinës.
Udhëzime të dobishme video mbi këtë temë
Video me ekzekutimi hap pas hapi operacioni do të ndihmojë për të analizuar në detaje të gjitha nuancat e zëvendësimit dhe rregullimit të tensionit
Si të zëvendësoni rripin e alternatorit në Lada Kalina
Si të shtrëngoni një rrip
Zëvendësimi i rripit të alternatorit
Makina prodhimit vendas ishin dhe mbeten të njohura në mesin e entuziastëve të makinave. Prandaj, çështjet aktuale në lidhje me pjesët rezervë dhe zëvendësimin e tyre në rast konsumimi dhe prishjeje kërkojnë shqyrtim dhe studim të hollësishëm. Një nga këto pjesë rezervë është brezi i gjeneratorit Kalina. Zakonisht ndërrohet çdo 30-60 mijë km makinë.
Një gjenerator makine është një pajisje që rimbush baterinë dhe ruan tensionin e nevojshëm për funksionimin e sistemit. Pas ndezjes së motorit, bateria konsumon pjesërisht ngarkesën e saj, por për shkak të funksionimit të motorit, energjia kthehet përmes transmetimit përmes gjeneratorit.
Vihet re se profesionalizmi i drejtuesit ndikon drejtpërdrejt në fuqinë e gjeneratorit. Gjithashtu, në procesin e shndërrimit të energjisë mekanike të marrë nga motori në energji elektrike nga gjeneratori, funksionimi i të gjithë pajisjet elektronike makinë.
Kalina ka shumë pajisje dhe sisteme që kërkojnë energji elektrike. Kërkohet ndezja e sistemit të ndezjes, funksionimi i fenerëve me rreze të ulët dhe të lartë, për të mundësuar përdorimin e ajrit të kondicionuar, gjë që është thelbësore në sezonin e ngrohtë dhe, natyrisht, për të mbajtur ngarkesën e baterisë në nivelin e kërkuar.
Zgjedhja e një rripi të ri alternator për Kalina
Rripat e markës janë më të besueshëm
Pasi makina ka kaluar një kilometrazh të caktuar, rripi i kohës duhet të zëvendësohet. Përpara se të vazhdoni me zëvendësimin, duhet të zgjidhni dhe blini një pjesë që duhet të plotësojë të gjitha standardet për t'u siguruar funksionim i rehatshëm gjatë periudhës së caktuar.
Për shkak të nuancave të strukturës së sistemit të drejtimit, ekziston një lidhje e drejtpërdrejtë midis tensionit dhe madhësisë së rripit nëse klimatizimi është i instaluar në makinë. Nëse është i pranishëm, gjatësia e rripit duhet të jetë më shumë se 1 m, dhe nëse mungon, vetëm 88 cm.
Në varësi të vitit të prodhimit, Kalina ka ndryshime të ndryshme në dizajnin e sistemit të lëvizjes, kështu që në modelet e hershme rripi i kohës duhet të ketë një gjatësi prej 82 cm.
Heqja e rripit të alternatorit
Për të kryer punën e zëvendësimit të rripit, do t'ju duhet të montoni grupin e mëposhtëm të mjeteve:
- kokat për 8 dhe 13;
- çelësat standardë për 13 dhe 19;
- lubrifikant plastik dhe depërtues për përpunimin e pjesëve të mekanizmit gjatë montimit;
- rul tensioni(nëse diagnostikimi zbulon nevojën për ta zëvendësuar atë);
- rrip i ri kohor i modelit dhe gjatësisë së duhur.
Është e nevojshme të kuptohet që kur kryeni vetë zëvendësimin, do t'ju duhet të kaloni shumë kohë në punën përgatitore që lidhet me heqjen e elementeve që pengojnë hyrjen në gjeneratorin Kalina:
- hiqni mbrojtjen;
- hiqni rrotën duke përdorur një çelës rrota;
- hiqni astarin e parafangos së makinës;
- hiqni airbag-in e motorit.
Puna duhet të kryhet në një gropë, pasi kërkohet akses i lirë në të gjitha pjesët e makinës. Pas punë përgatitore Ata vazhdojnë drejtpërdrejt në zëvendësimin e rripit të kohës në motorin me 8 valvula.
Duke përdorur një çelës të madhësisë 8 të pajisur me një arpion, lironi dadon e madhe mbyllëse të vendosur në shufrën e tensionit. Nëse nuk keni një arpion, një prizë ose çelës standard 8 do të kryhen në rendin e mëposhtëm.
- hiqni një ose dy terminale nga bateria e makinës në mënyrë që të çaktivizoni sistemin;
- çmontoni rondele e xhamit (rezervuari i lëngut);
- hiqni kapakun e gjeneratorit duke i zhveshur skedat e fiksimit dhe duke i përhapur ato në drejtime të ndryshme;
- hiqni rondele nga rripi i kohës dhe hiqni rripin e makinës;
- duke përdorur një çelës, lironi rripin e kohës, i cili është i lidhur me arra dhe zvogëloni nivelin e tensionit;
- kryeni punë për të lehtësuar tensionin;
- hiqni mbrojtjen, dhe më pas vetë rripin;
- nëse është e nevojshme, hiqni rulin për ta zëvendësuar, për të cilin fillimisht do t'ju duhet të hiqni spinën;
- Në rend të kundërt, duke filluar me rulin, instaloni pjesë të reja rezervë dhe fiksoni ato me bulona dhe elementë mbajtës.
Pas instalimit, rripi i kohës duhet të kontrollohet për tension dhe të rregullohet nëse është e nevojshme.
Tensionuesi i rripit të alternatorit
Nëse ju mungon besimi në aftësitë tuaja dhe nuk ka asistent, është më mirë të vizitoni stacionin Mirëmbajtja, ku mjeshtrit profesionistë do ta bëjnë punën në mënyrë korrekte dhe disa herë më shpejt.
Procesi i tensionit të rripit të kohës
Për të përcaktuar tensionin, duhet të shtypni fort rripin e kohës me dorën tuaj. Është e këshillueshme të përdoret mjet i veçantë, të cilat mund të blihen në çdo dyqan automobilash. Nën ndikimin e forcës, rripi duhet të përkulet jo më shumë se 8-10 mm poshtë.
Mungesa e devijimit tregon tension të tepruar, i cili është një devijim dhe kërkon rregullim. Nëse tensioni nuk është mjaftueshëm i fortë, gjatë funksionimit të mekanizmit do të vërehet e ashtuquajtura rrëshqitje përgjatë rrotullave. Ky proces është i rrezikshëm për funksionimin e baterisë, pasi kjo e fundit nuk merr energjinë e nevojshme elektrike, si rezultat i së cilës nuk rimbushet fare ose pjesërisht. Si rezultat, bateria përkeqësohet dhe shpejt dështon.
Nëse, kur tensiononi rripin, ka një rritje të ngarkesës gjatë funksionimit të makinës me ose pa ajër të kondicionuar, atëherë ruli i tensionit dhe kushinetat që ndërveprojnë me gjeneratorin humbasin funksionalitetin e tyre më shpejt.
Shënoni për tensioni i duhur rrip
Nëse zbulohet një mospërputhje tensioni, duhet të kryhen një sërë manipulimesh për të korrigjuar situatën. Për të liruar tensionin, është e nevojshme, duke përdorur një kunj të posaçëm rregullues, të rrotullohet në drejtim të akrepave të orës derisa të arrihet niveli i kërkuar i tensionit. Ndërsa puna përparon, duhet të kontrolloni tensionin me një pajisje të veçantë. Për të rritur tensionin, kunja e rregullimit duhet të rrotullohet ana e kundërt, gjithashtu duke monitoruar ndryshimet.
Duke përdorur një teknikë të thjeshtë që kërkon një numër minimal mjetesh, tensioni rregullohet, pas së cilës Kalina do të operohet pa prishje deri në tjetrën. zëvendësimi i planifikuar rripi i kohës
Mendoj se shumë pronarë makinash kanë hasur në një problem të tillë kur rripi i alternatorit fishkëllen. Kjo ndodh për shkak të një dobësimi të tensionit, dhe është veçanërisht e theksuar në mot të lagësht, kur një bilbil jo shumë i këndshëm shfaqet nga poshtë kapuçit. Shtrirja është mjaft e thjeshtë dhe nuk kërkon shumë kohë, dhe kërkohen shumë pak mjete:
- Një pikëllim me 8 fole ose një çelës me fund të hapur, ose një kokë me një arpion gjithashtu do të bëjë mirë
- Çelësi për 19
Rregullimi i rripit të alternatorit në Kalina
Gjëja e parë që duhet të bëjmë është të lirojmë dadën e kyçjes së shufrës së tensionit duke e hequr paksa në drejtim të kundërt të akrepave të orës:
Dhe pastaj ne heqim shufrën e tensionit, dhe në këtë mënyrë rripi do të tensionohet. Për të mos pasur shumë përpjekje gjatë tensionimit, duhet të shtypni trupin e tensionit me dorën tuaj dhe ta hiqni atë në të njëjtën kohë, siç tregohet në foton më poshtë:
Pasi të keni shtrënguar rripin, shtrëngoni dadën e kyçjes dhe kontrolloni nëse nuk ka më zhurmë fishkëllimë kur motori është në punë. Për t'u siguruar për këtë, duhet të ndizni sa më shumë pajisje elektrike të jetë e mundur me motorin në punë: rreze të lartë, sobë ndezur rrotullime të larta, ngrohje e pasme xhami etj. Nëse rripi nuk fishkëllen pas kryerjes së kësaj procedure, atëherë ai tensionohet normalisht.
Por duhet të keni parasysh gjithashtu se rimbushja gjithashtu nuk do të përfitojë nga pajisja. Së pari, vetë rripi do të konsumohet shumë. Së dyti, kushinetja nuk do t'i rezistojë ngarkesave të rënda, do të zhurmojë dhe madje mund të bllokohet brenda një periudhe mjaft të shkurtër kohore. Një herë në një makinë të mëparshme pata një përvojë të trishtuar: e tërhoqa shumë fort dhe pas një jave ngarje, kushinetat duhej të ndërroheshin. Pra, mos e teproni kur kryeni këtë lloj mirëmbajtjeje në Viburnum-in tuaj.
Nëse, përkundrazi, është e nevojshme ta lironi atë, atëherë do t'ju duhet të shtrëngoni shufrën në drejtim të akrepave të orës. Më pas shtrëngoni dado mbyllëse. Këto duket se janë të gjitha rekomandimet që duhet të dini kur kryeni këtë procedurë të thjeshtë. Nëse keni ndonjë pyetje ose koment për materialin që kam përgatitur, ju lutemi lini një koment.
Rripi i alternatorit, i cili drejton gjeneratorin në makinën Lada Kalina, është një nga komponentët më të rëndësishëm të konsumit. Nga ai funksionimin e duhur varet qëndrueshmëria e fuqisë energji elektrike të gjithë pantografët në rrjetin në bord. Prandaj, shumë janë të interesuar në pyetjen se si të shtrëngoni një rrip.
Një dobësim i tensionit të rripit shoqërohet me një efekt fishkëllimë. Dhe pastaj rripi fishkëllen. Gjithashtu, tensioni i kryer gabimisht mund të shkaktojë veshja e shpejtë kushinetat dhe çojnë në shkatërrimin e strukturës së vetë elementit harxhues. Në këtë artikull do t'ju tregojmë se si të shtrëngoni një rrip.
Shenjat kryesore të konsumimit të rripit përfshijnë:
- shfaqja e çarjeve;
- gërryerje e pabarabartë e zonës së punës;
- thyerja e fijeve të kordonit.
Të parandalosh veshja e parakohshme këtë komponent të rëndësishëm harxhues pronarit të LADA Kalina do të ketë nevojë për njohuri në lidhje me tensionin e duhur të rripit.
Si të diagnostikoni një element?
Nëse shenja e treguar më parë e dobësimit të makinës së rripit manifestohet në "të gjithë lavdinë e saj", atëherë pronari i Lada Kalina do të duhet të kontrollojë menjëherë dhe, nëse është e nevojshme, të shtrëngojë rripin. Kjo është mjaft e lehtë për t'u bërë.
- Shtypim degën e rripit me forcën e gishtave dhe përdorim një vizore për të matur masën e devijimit.
- Kur amplituda e devijimit kalon 1 cm, brezi i gjeneratorit duhet të shtrëngohet.
- Nëse keni nevojë për rezultatin më të saktë të matjes, ju rekomandojmë të përdorni një dinamometër. Me ndihmën e tij, ju duhet të tërhiqni degën e rripit, duke aplikuar një forcë prej 10 kgf. Tani matim devijimin në një mënyrë të ngjashme. Madhësia e saj nuk duhet të kalojë 15 mm.
Përgatitja në punë
Para se të shtrëngoni rripin, do t'ju duhet të kryeni një sërë manipulimesh përgatitore.
- Pastroni sipërfaqet e dadove të pajisjes së tensionit të gjeneratorit LADA Kalina. Një furçë e zakonshme metalike është e përshtatshme për këtë.
- Lagni arrat e treguara me një agjent depërtues, të tillë si WD-40, për të siguruar lirim të lehtë.
- Mblidhni grupin e nevojshëm të mjeteve - çelësat, dimensionet e të cilave janë "8" dhe "19".
Mos harroni rëndësinë e procedurës për shtrëngimin në kohë të rripit, sepse me një transmetim të dobësuar, efikasiteti i gjeneratorit zvogëlohet ndjeshëm, dhe rrjeti në bord vuan nga ndërprerjet e energjisë elektrike.
Si të shtrëngoni?
Le të vazhdojmë të shqyrtojmë procedurën e shtrirjes. Pronari i shkathët do të shpenzojë më pak se 15 minuta për të përfunduar të gjithë kompleksin e manipulimeve dhe rripi i alternatorit do të kthehet në funksion. Kjo eliminon nevojën për të vizituar shërbimin për të zbrazur portofolin tuaj.
Procedura:
- Ne gjejmë një shirit tensioni.
- Zhvidhosni arrë mbyllëse mbi të. Disa "mjeshtër" mund të shohin se rezervuari i lëngut të larjes është një problem këtu. Hiqeni atë përkohësisht.
- Duke kapur bulonën e tensionit, rrotullojeni derisa të arrihet niveli i kërkuar i tensionit në ngasjen e rripit.
- Së fundi, shtrëngoni dado mbyllëse në momentin e kërkuar.
- Ne kontrollojmë nivelin e tensionit dhe, nëse është normale, përgëzojmë veten për përfundimin me sukses të një misioni të rëndësishëm nëse elementi nuk tensionohet mjaftueshëm, tensioni rregullohet shtesë. Kontrolli në vetvete është si më poshtë. Pasi të keni ndezur ndezjen, kthejeni shikimin drejt panelit të instrumenteve, ku duhet të ndizet treguesi që monitoron karikimin e baterisë. Ne ndezim motorin Lada Kalina. Nëse ky tregues fiket brenda pak sekondash, atëherë gjithçka është normale.
Le ta përmbledhim
Siç e kemi parë, rregullimi i tensionit të lëvizjes së rripit në Lada Kalina është i mundur edhe për një pronar makine të papërvojë. Gjëja kryesore është të mbani mend të kontrolloni në kohë dhe periodikisht gjendjen e këtij elementi. Nëse e neglizhoni këtë, mund të provokoni personalisht prishje që janë më të shtrenjta për sa i përket riparimit. Kryeni tensionin në mënyrë korrekte, bazuar në aspektet e dhëna në këtë material, dhe më pas rripi i alternatorit do t'ju shërbejë për një kohë të gjatë. Në shenjën e parë të konsumimit të makinës së rripit, merrni masa për ta zëvendësuar atë. Funksionimi i një komponenti të konsumuar është i mbushur me thyerjen e tij të papritur.
