Pajtueshmëria me rregullat e trafikutështë një domosdoshmëri jetike për çdo pjesëmarrës trafiku. Për të mbajtur veten dhe drejtuesit e tjerë të sigurt, duhet gjithashtu të merrni kohë për të mirëmbajtur tuajin automjeti ne gjendje te mire. Çdo ndryshimet e dizajnit automjeti mund të shkaktojë një mosfunksionim dhe të rezultojë në situatë emergjente.

Mundësia e një aksidenti rritet gjithashtu nëse kryhet punë akordimi, gjë që mund të zvogëlojë cilësinë e dukshmërisë. Në veçanti, ne po flasim për ngjyrosjen e pajisjeve të ndriçimit. Gjoba për ngjyrosjen e fenerëve në 2017 është mjaft e madhe.

Kur është e përshtatshme ngjyrosja e fenerëve?

Për të kuptuar nëse lejohet ngjyrosja e fenerëve, së pari duhet të vendosni për mundësinë e kryerjes së këtij lloji të procedurës. Duhet të theksohet menjëherë se ngjyrosja e dritave të një automjeti është më shumë një deklaratë e modës sesa një domosdoshmëri jetike.

Ngjyra e ngjyrosjes së fenerëve mund të jetë në harmoni me skemën e përgjithshme të ngjyrave të automjetit. Një opsion me zbatimin e ngjyrave të kundërta është gjithashtu i mundur. Duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm në fund të fundit, ngjyrosja shumë e dendur mund të çojë në një ulje të shkëlqimit të fenerëve.

Llak apo film?

Ngjyrosja e pajisjeve të ndriçimit të automjeteve kryhet duke përdorur film ose llak. Në rastin e parë, një e veçantë film vinyl, i cili gjithashtu vepron si një element shtesë për të mbrojtur fenerin nga dëmtim mekanik. Mbron pajisjet e ndriçimit nga gurët e vegjël.

Nëse është e nevojshme, kjo lloj ngjyre mund të hiqet shumë lehtë. Dhe për të siguruar që niveli i transmetimit të dritës të mos ulet, thjesht mund të ngjyrosni vetëm një pjesë të veçantë të fenerit me film. Sipërfaqja e këtij lloji të ngjyrosjes mund të jetë mat ose me shkëlqim.

E rëndësishme! Sipas standardeve të vendosura të sigurisë, filmi me ngjyrë duhet të thithë jo më shumë se 15% të shkëlqimit të rrezatimit të dritës (kjo vlen kryesisht për fenerët). Përndryshe, përdorimi i automjetit do të ndalohet.

Prania e ngjyrosjes së fabrikës në fenerët ju përjashton nga pagimi i një gjobe. për shkelje të rregullave për drejtimin e mjetit. Ngjyrosje e punuar me dorë pajisje ndriçimi llaku mund të sjellë përgjegjësi administrative. Kjo është për shkak të një rënie në transmetimin e dritës së pajisjeve të ndriçimit. Ngjyrosja e fenerëve me bojë është gjithashtu e mbushur me një gjobë.

Mirëmbajtja dhe ngjyrosja e fenerëve

Ligjshmëria e ngjyrosjes së pajisjeve të ndriçimit përcaktohet nga Kodi i Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse. Në të njëjtën kohë, nuk ka një interpretim të qartë nëse dritat e ngjyrosjes janë të ndaluara në dokumentin e paraqitur. Paqartësia e një koncepti të tillë na detyron të shqyrtojmë secilin rast veç e veç. Sidoqoftë, nëse ka një shtresë ngjyre në pajisjet e ndriçimit, duhet të jeni të përgatitur për vështirësi gjatë mirëmbajtjes.

Gjatë kontrollit teknik parashtrohen kërkesat e përcaktuara në Kodin Teknik për pajisjet e ndriçimit të jashtëm. Në përputhje me këtë dokument, gjatë mirëmbajtjes kryhen një sërë aktivitetesh testimi që synojnë studimin e besueshmërisë së fiksimit dhe performancës së pajisjeve të ndriçimit. Këtu kryhet një inspektim për praninë e dëmtimeve mekanike.

Mospërputhja me kërkesat e vendosura mund të paraqitet për arsye të ndryshme:

• ndryshimi i formës së pajisjeve të ndriçimit të jashtëm;
• prania e dëmtimit mekanik;
• prania e kontaminimit;
• mungesa e shpërndarësve të dritës;
• Disponueshmëria elemente shtesë mbulimi i një pjese të pajisjeve të ndriçimit;
• mosfunksionimi i diodave që lëshojnë dritë (më pak se 1/3 e numrit total).

Sa i përket ngjyrosjes së pajisjeve të ndriçimit të pasmë, intensiteti i dritës së emetuar nuk matet. Prandaj, me kusht nëse pas aplikimit të filmit ngjyra nuk ka ndryshuar, atëherë nuk ka asnjë arsye për refuzimin për të kaluar MOT. Ndryshimi i ngjyrës së fenerëve është një arsye shumë e mirë që gjendja e mjetit të njihet si e paplotësuar pas një kontrolli teknik.

Pika e rëndësishme nuk është fakti i marrjes së lejes për pjesëmarrjen e makinës në trafikun rrugor, por mundësia funksionimin e sigurt. Përdorimi i ngjyrosjes për pajisjet e ndriçimit mund të pozicionohet si duke bërë ndryshime në origjinal karakteristikat e performancës automjeti. Dhe metamorfoza të tilla janë të mbushura me shfaqjen e një situate emergjente. Është për këtë arsye që përpara se të aplikoni një shtresë ngjyre, rekomandohet të peshoni të gjitha pikat kryesore dhe të merrni vendimin më të përshtatshëm.

Gjithçka sipas GOST

Në përputhje me rregullat e vendosura fqinji dhe rreze të lartë duhet të jetë ekskluzivisht e bardhë. në lidhje me dritat anësore, atëherë ato gjithashtu duhet të shkëlqejnë të bardha në pjesën e përparme të automjetit dhe të kuqe në pjesën e pasme. Sipas GOST, sinjali i frenave gjithmonë shkëlqen i kuq, dhe drita e prapme targa e regjistrimit- e bardhë.

Për ata që duan të ngjyrosin dritat e mjegullës Duhet të merren parasysh edhe kërkesat e vendosura. Dritat e përparme të këtij lloji duhet të shkëlqejnë të bardha ose të verdha. Drita e nevojshme për pajisjet e vendosura prapa është e kuqe. Dritë e verdhë Sinjalet e kthesës funksionojnë. Fenerët e kundërta duhet të shkëlqejë e bardhë.

Sidoqoftë, nëse i përmbaheni rregullave të tilla, atëherë funksionimi i automjeteve me origjinë amerikane dhe japoneze nuk do të jetë i mundur. Kjo për faktin se këto makina janë të pajisura me sinjalizues të kuq. Si rezultat, lista kryesore e defekteve dhe kushteve në të cilat ndalohet funksionimi i automjeteve iu nënshtrua disa ndryshimeve.

Si rezultat, automjetet me drita të bardha, të verdha ose portokalli të instaluara në pjesën e përparme u lejuan të funksiononin. Pajisjet reflektuese duhet të jenë të bardha.

Në pjesën e pasme mund të përdorni drita të kuqe, të verdha ose portokalli. Dritat e kthimit mbrapa dhe dritat e targave duhet të jenë ekskluzivisht të bardha.

Ky interpretim ka bërë të mundur në Rusi kthimin në rrugë të makinave me origjinë japoneze dhe amerikane, si dhe ndalimin e funksionimit të automjeteve me ndriçim të tepruar.

Dënimet

Për sa i përket dënimit për mosrespektimin e rregullave për funksionimin e pajisjeve të ndriçimit të jashtëm të një automjeti, mund të jetë ndryshe. Kategorike Ndalohet ngjyrosja me bojë, pasi kjo redukton transmetimin e dritës së fenerëve. Natën ose në kushte të shikueshmërisë së dobët, kjo mund të çojë në një situatë emergjente në rrugë.

Ngjyrosje e fenerëve

Gjobë për ngjyrosjen e fenerëve të makinës vendosur në përputhje me nenet 12.4 pika 1, 12.5 pika 1 dhe 12.5 pika 3 të Kodit Administrativ. Nëse flasim për rastin e parë, atëherë këtu po flasim për instalimin e pajisjeve të ndriçimit ose pajisjeve reflektuese të dritës së kuqe. Ndëshkimi për individët V në këtë rast do të jetë e barabartë me 3000 rubla. Gjithashtu, pajisjet janë konfiskuar. Zyrtarët përgjegjës për funksionimin e automjeteve gjobiten me 15,000-20,000 rubla. Personat juridikë përballet me një gjobë prej 400,000-500,000 rubla.

Sipas Art. 12.5 klauzola 1, edhe për shoferin mund të shqiptohet një gjobë prej 500 rubla për drejtimin e një makine me keqfunksionime ose mosmarrje të lejes për funksionimin e përgjithshëm për shkak të aplikimit të një shtrese ngjyre në pajisjet e ndriçimit me një reduktim të mëtejshëm të transmetimit të dritës.

Në përputhje me të njëjtin nen, por në paragrafin 3, shoferi mund të humbasë edhe të drejtën e drejtimit të mjetit për periudha të ndryshme kohore. Periudha e konfiskimit patentë shoferi megjithatë, ai ndryshon nga gjashtë muaj në dymbëdhjetë muaj. Ky dënim është i rëndësishëm në rastin e instalimit të pajisjeve ndriçuese ose pajisjeve reflektuese të dritës së kuqe.

Dritat e pasme të lyera

Në pjesën e tretë të Artit. 12.5 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative nuk thotë asgjë konkrete për gjobën për ngjyrosje dritat e pasme. Për këtë arsye vendoset dënimi administrativ sipas pjesës së parë të nenit.

Aty thuhet se drejtimi i një mjeti me keqfunksionime ose në rast të mosmarrjes së lejes që mjeti të përdoret për përdorim të përgjithshëm dënohet me gjobë. në shumën prej 500 rubla. Kjo shuma maksimale gjobë monetare që kërcënon shoferin nëse shkel rregullat e përdorimit të ndriçimit të mjetit, por në praktikë, zakonisht nuk ka fare gjobë për ngjyrosjen e dritave të pasme.

Cili është rezultati?

Ngjyrosja e pajisjeve të ndriçimit në një makinë mund të çojë në një ulje të transmetimit të përgjithshëm të dritës së fenerëve. Në të ardhmen, kjo rrezikon të krijojë një situatë emergjente në rrugë. Për më tepër, duhet të theksohet se përdorimi i dritave të frenave të lyera rrit mundësinë e një aksidenti. Në këtë rast, fajtor do të konsiderohet pronari i një automjeti me fenerë të lyer.

Për të shmangur këtë skenar, rekomandohet të përmbaheni nga përdorimi i fenerëve të lyer ose të drejtoheni në zbatimin e një zgjidhjeje të tillë vetëm në si mjet i fundit. Pajtueshmëria me rregullat e vendosura të ngjyrosjes është një domosdoshmëri jetike këtu.

Do të jeni të interesuar për:

11 komente

Përshëndetje! Situata: Unë jam duke bërë një kthesë djathtas me korsia e djathte në qytet në një rrugë me një drejtim (nuk e prish, drejtimi është i njëjtë). Pasi mbaroj kthesën, gjej një BMW që lëviz drejt meje kundër trafikut. Ne ngadalësojmë shpejtësinë, por nuk mund të shmangim një përplasje. Policia rrugore: e kam fajin, sepse kam bërë një kthesë pa qenë i sigurt për sigurinë (nuk shikova nga këndi!?). Shoferi i BMW-së nuk është fajtor: po largohej nga territori ngjitur, nuk kishte asnjë shenjë komunikacioni njëkahëshe, kështu që u largua me hyrjen. Rezultati: ata kërkojnë kompensim prej 750 mijë rubla nga unë. Mbrapa Riparim BMW. Pyetje: ia vlen të paditet apo jam vërtet fajtor? Përshëndetje, Alexey.

• Sigurisht, padisë, sipas historisë, këtu ka të paktën një faj të ndërsjellë! Të paktën nuk do të paguani për këtë lug gjerman! Mos lëvizni dhe mos e vendosni të kundërtën. Shoferi i BMW-së, si edhe përdorues i rrugës, gjithashtu duhej të sigurohej që hyrja në të ishte e sigurt rrugës, dhe fakti që aty nuk ka asnjë shenjë mund të konkurrojë edhe me shërbimin që është dashur ta instalojë dhe t'i akuzojë për neglizhencë, natyrisht me dëmshpërblim të humbjeve për makinën e tyre të shkatërruar, edhe nëse kompania e sigurimit ua nxjerr këto para. Kanë kaluar gati 9 muaj me makinën time nëpër gjykata dhe sigurime, po them që nuk është e shpejtë - kryesorja është të gjesh një avokat që i ka standardet, këtu në veri. Në Kaukaz, në rajonin prej 25,000 rubla, shërbimet kushtojnë, por nëse i qaseni kësaj çështje me kompetencë, atëherë gjithçka do të shpërblehet.

Gjykoni pa mëdyshje - ata vetë thjesht rrëzuan pothuajse të njëjtën sasi (Ingoss donte pothuajse 700 copë!) TRE herë! Grupi hetimor i viktimës (me të vërtetë ishte faji ynë, ne flinim tejet) ia atribuoi edhe faktin që nuk kishte të bënte me tuareg që shtypëm! Madje, pas gjykimit të shkallës së parë, ata patën ndërgjegjen të bëjnë ankim! Gjykata Rajonale e Moskës e dërgoi këtë Ingos të pangopur në ferr! Kështu që ia vlen!

Dhe sidomos që faji juaj, për mua personalisht, është në dyshim të madh!!!

Një inspektor më ka ndaluar dhe ka hartuar një protokoll për drejtimin e mjetit pa patentë të veçantë për drejtimin e mjetit, pjesa 1 e nenit 12.7, por unë kam pasur një certifikatë mjekësore dhe kam ndërruar patentë atë ditë, me të cilën përballem.

Për shkelje të rregullave për përdorimin e pajisjeve të ndriçimit të jashtëm të një makine, Kapitulli 12 i botimit aktual të "Kodit të Federatës Ruse për Kundërvajtjet Administrative" të datës 30 dhjetor 2001 N 195-FZ (Kodi Administrativ i Federatës Ruse ) parashikon dënime që variojnë nga dhënia e paralajmërimit deri te heqja e patentës së shoferit për një vit.

Ju mund t'i ngjyrosni me stil fenerët tuaj pa përkeqësuar nivelet e tyre të emetimit me ndihmën e profesionistëve në një qendër shërbimi makinash. Vlen të studiohet çështja në detaje në mënyrë që të mos paguani për një prekje në modë të stilimit të makinave të shtuar në kundërshtim me ligjin.

Sa është gjoba për filmimin në fenerët?

Variantet e shkeljeve që lidhen me ngjyrosjen e dritave të pasme dhe të përparme mund të interpretohen si:

• mosrespektimi i kërkesave për leje operimi ose
• mosfunksionim i makinës.

Të dyja paraqesin rrezik sigurie për drejtuesit e tjerë.

Ngjyrosja është e ndaluar:

• duke reduktuar ndjeshëm transmetimin e dritës së fenerëve;
• ndryshimi i ngjyrës së lejuar të rrezatimit.

Shkelja e ndalimit, sipas nenit 12.4 pika 1 e Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, si dhe instalimi i dritave të kuqe dhe reflektorëve në pjesën e përparme të makinës, dënohet me:

1. Mirë

• 3000 rubla - për individë;
• 15,000-20,000 rubla - për zyrtarët ata që janë përgjegjës për funksionimin e automjetit;
• 400,000-500,000 rubla - për personat juridikë.

2. Konfiskimi pajisje ndriçimi të instaluara në mënyrë të paligjshme.

3. Heqja e të drejtave për 6-12 muaj është gjithashtu e mundur (neni 12.5, paragrafi 1, 3 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse).

SHËNIM."Dispozitat themelore për pranimin e automjeteve në funksionim dhe përgjegjësitë e zyrtarëve për të garantuar sigurinë rrugore" u miratuan me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 23 tetorit 1993 N 1090 "Për Rregullat e Rrugës".

Një paralajmërim ose një gjobë 500 rubla Shoferi do të zbresë nëse, si rezultat i ngjyrosjes, transmetimi i dritës së fenerëve është ulur jo shumë nën kufirin e vendosur. Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse parashikon dënime vetëm për shkeljen e këtij parametri në fenerët.

Duke ndryshuar qëllimisht ngjyrën e fenerëve të pasmë në mënyrë që dritat e frenave dhe sinjalet e kthesës të mos dallohen, shoferi mashtron përdoruesit e tjerë të rrugës. Aksidenti nuk do të zgjasë shumë për të ndodhur. Fajtori do të jetë pronari i fenerëve të lyer, edhe nëse rasti është i diskutueshëm. Dhe ai gjithashtu do të duhet të kompensojë dëmin, mirë nëse është i vogël.

E rëndësishme!

• Nëse fenerët, të mbuluar me një film me ngjyrë, lëshojnë ngjyrën e kërkuar nga GOST kur ndizen, nuk ka ankesa. Edhe nëse duken të zeza kur fiken.
• Ngjyrosja në fabrikë e fenerëve nuk është shkelje e rregullave të funksionimit të automjetit.

Kur është e përshtatshme ngjyrosja?

Ngjyrosja e fenerëve është më shumë një tipar dizajni në modë sesa një domosdoshmëri. Ngjyra e nuancës mund të harmonizohet ose, anasjelltas, të jetë në kontrast me skemën e përgjithshme të ngjyrave të makinës.

Dizajni origjinal me fenerë të lyer, dhurues pamjen makinat kanë një plotësi organike, shpesh të kërkuara nga pronarët e makinave me ngjyrë të errët.

Një veti e dobishme e ngjyrosjes së filmit është se mbron sipërfaqen e fenerit nga dëmtimet e vogla mekanike. Gërvishtjet dhe çarjet, për shembull, nga gurët që fluturojnë nga poshtë rrotave.

Ekziston edhe një procedurë për rezervimin e fenerëve kur sipërfaqja është e mbuluar me një film kundër zhavorrit me një strukturë më të dendur deri në 2 mm të trashë.

Filmi i çertifikuar me cilësi të lartë mund të jetë plotësisht transparent. Në ngjyrosje e saktë Transmetimi i dritës së fenerëve mbetet mjaft i lartë - në nivelin e lejuar prej 85–90%.

Kërkesat për ngjyrosjen sipas GOST

Ngjyrosja e fenerëve duhet të absorbohet jo më shumë se 15% e shkëlqimit të emetimit të tyre të dritës(kryesisht vlen për fenerët). Dhe gjithashtu mos ndryshoni ngjyrat e emetimit të pajisjeve të ndriçimit të automjeteve të përcaktuara nga GOST.

1. Drita duhet të jetë e bardhë:

• afër dhe larg;
• dritat anësore në pjesën e përparme të automjetit;
• ndriçimi i targave të regjistrimit të makinave në pjesën e pasme dhe të përparme;
• dritat e kthimit mbrapa.

2. Drita duhet të jetë e kuqe:

• dritat anësore të pasme;
• sinjali i frenave;
• dritat e pasme të mjegullës.

3. Drita duhet të jetë e bardhë ose e verdhë:

• dritat e përparme të mjegullës;

4. E verdhë ose portokalli (për japoneze dhe makina amerikane) duhet të ketë dritë:

• të gjitha sinjalet e kthesës.

MIRE QE E DI.

Dokumentet bazë që rregullojnë pranimin e një automjeti në funksionim:

1. Lista e defekteve dhe kushteve në të cilat ndalohet funksionimi i automjeteve.
2. GOST R 51709-2001. Standardi shtetëror i Federatës Ruse. Mjetet motorike. Kërkesat e sigurisë për gjendjen teknike dhe metodat e verifikimit.

Çfarë të zgjidhni llak ose film

Filmi i veçantë vinyl, mat ose me shkëlqim, është më popullor, por më i shtrenjtë se llaku.
Shpesh zgjidhet për ngjyrosjen e fenerëve.

1. Karakteristikat e ngjyrosjes së filmit:

• lehtë për t'u hequr nëse është e nevojshme;
• ju mund të ngjyrosni një pjesë të veçantë të fenerit pa ulur nivelin e transmetimit të dritës;
• zëvendësohet lehtësisht me një të re, dhe feneri është pa gërvishtje;
• Me kalimin e kohës zverdhet dhe zbehet. Periudha e garancisë 3-5 vjet;
• ndonjëherë bëhet nga pjesa e brendshme e xhamit, gjë që siguron një shpërndarje më uniforme të rrezes së dritës.

Dritat e pasme shpesh lyhen me llak akrilik. Plastifikuesit dhe pigmentet shtohen për të marrë nuanca unike.

2. Karakteristikat e ngjyrosjes së llakut:

• më e lirë se veshja e filmit;
• Është e vështirë të ndryshosh ngjyrën me një shtresë të tillë;
• aftësia e fenerëve për të shpërndarë dritën dhe dukshmëria gjatë drejtimit të natës zvogëlohet;
• Mbulim i mundshëm i pabarabartë.

Inspektimi dhe ngjyrosja e fenerëve

Ndryshimi i ngjyrës së fenerëve është arsyeja kryesore që një automjet njihet se nuk i plotëson kërkesat e vendosura gjatë një kontrolli teknik.

Gjatë kontrollit teknik, pajisjet e ndriçimit kontrollohen për dëmtime mekanike, papastërti dhe elemente shtesë që mbulojnë një pjesë të fenerit. Dhe gjithashtu për pajtueshmërinë kërkesa teknike, të përshkruara nga GOST dhe Lista e gabimeve. Përfshirë performancën e diodave që lëshojnë dritë (të paktën 1/3 e numrit total), ndryshimet në formën e pajisjeve të ndriçimit të jashtëm dhe praninë e shpërndarësve të dritës.

Ndalimi i ngjyrosjes së fenerëve nuk përcaktohet në mënyrë të qartë në Kodin e kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse.

Dy kërkesa mbi bazën e të cilave bëhet një përfundim për përshtatshmërinë e një automjeti:

1. Transparenca e nuancës së aplikuar. Fenerët duhet të sigurojnë të paktën 85% të dritës. Për dritat e pasme, intensiteti i dritës së emetuar nuk matet. Nëse pas aplikimit të filmit ngjyra e tyre nuk ka ndryshuar, nuk ka asnjë arsye për refuzimin për t'iu nënshtruar mirëmbajtjes.
2. Ngjyra e fenerit kur ndizet. Në varësi të qëllimit pajisje ndriçimi e bardha është e pranueshme; të verdhë, portokalli dhe të kuqe.

Një parathënie e shkurtër e situatës: një herë e një kohë, shumë kohë më parë, pata një problem të vogël bezdisës, ose më mirë, jo për mua, por për legenin tim. Një problem i zakonshëm AvtoVAZ - diçka vazhdimisht nuk digjet, pasi ka fituar me pikëllim në gjysmë dritat e pasme Fillova të vërej se një nga llambat e mia të vogla shpesh nuk ndizet, dhe kontakti po funksionon siç duhet; Në një moment më sëmuri, baza e llambës ishte e gjitha e ndryshkur. Erdha në dyqan, pashë që kishte LED për këtë bazë, bleva një palë të bardha dhe i instalova - harrova problemin. Pothuajse dy vjet më vonë, njëri prej tyre vdiq papritmas, shkoj në dyqan - nuk ka të bardha, dreqin me të, marr dy blu (e dyta për një palë). E instalova dhe madje duket bukur. Nuk kanë kaluar as pak muaj...

Epo, në fakt kjo është vetë historia :)

e premte. Në mëngjes gjithçka ishte në rregull, pasdite dita nuk shkoi mirë, pa fajin tim, për pak sa nuk u bëra në një aksident, pastaj një këmbësor papritmas vrapoi nën rrota (jo një vendkalim). Eshte mbremje po shkoj nga puna ne shtepi jam fare i rraskapitur ndaloj ne dyqan per ushqime kam lene motorin ndezur fik motorrin me shpejtesi te ulet por kam lene hapesiren... po vozis në shtëpi dhe pikërisht përballë kthesës për në shtëpinë time - wow, policia e trafikut ngriti një pritë në parking, tre ekipe "Ata po festojnë", Unë ngas lart dhe shoh që njëri më ka vënë re tashmë. Po e lë edhe gjyshen time të kalojë te një këmbësor (ajo nuk ka ardhur ende, por vetëm në rast se do t'i kisha gjetur fajin), më duket se ka kaluar një ditë që nuk më mjafton ende një gjobë. . Epo, ai më ndalon, pastaj dialogu (unë - inspektor, unë-u):
Dhe - dokumentet tuaja.
Unë - Çfarë ndodhi?
Unë - Ke një shkelje të rëndë rrugore
Unë - A mund të shoh tuajat? (Më duket se jam shumë serioz, mendoj se mund ta qetësoj aromën e tij me njohuritë e mia :))
Dhe - A nuk ka mjaft polici për ju??! (i drejton një shkop kolegëve të tij, por nxjerr dokumente dhe prezantohet)
Unë - Ke një shkelje të rëndë, hyjmë në makinën e policisë rrugore për të plotësuar dokumentet
Unë - Unë nuk dua vërtet diçka, së pari shpjegoni se çfarë kam shkelur?
Dhe - Ju keni instaluar drita që nuk janë në përputhje me GOST (këtu jam në tronditje, çfarë lloj dritash, çfarë kuptimi ka? Unë i kam harruar prej kohësh ato dimensione të tmerrshme)

Unë dal dhe shikoj, hej! Dola nga dyqani, u ula dhe u largova, rrugët ishin të ndriçuara mirë me fenerë, dhe nuk vura re që fqinji nuk ishte ndezur, dhe atje ishte kjo mut blu!

Unë - oh, kështu që ne mund ta rregullojmë lehtësisht këtë, tani do të ndez fenerët
Dhe - nuk është më e nevojshme, le të shkojmë në makinë

Çuditem se çfarë dreqin kanë, para se të mos ndizet llamba ose ndonjë gjë tjetër e vogël që gati të ofrojnë vetes - thonë hajde ta pimë shpejt dhe shkojmë, por këtu mendoj se nuk jeni shumë dembel. të rrokulliset për 100 rubla. Edhe pse duke kujtuar se si shkoi dita - gjithçka është e natyrshme, shkoj në makinë.
E kuptoj nga bisedat e tyre mes tyre dhe me ekuipazhet e tjera - me sa duket autoritetet ua kanë prishur bishtin dhe ata gjithashtu po luftojnë me ngjyrosjen, kështu që ata "bombardojnë" mbrëmjen e së premtes, dhe këtu (siç doli më vonë) humbi xhekpotin. . Pastaj hapin letrat ndërsa shkojnë përpara, duke e shpjeguar ngadalë, duke treguar rregullat e trafikut, duke thënë se ke shkelur diçka, shiko Alexander Igorevich, është tryntyn tyn point tryntyntyn, nuk është për ty të ecësh në drejtim të kundërt të dehur në një drita e kuqe, kjo do të jetë më serioze - më vjen erë një mashtrimi budalla për para, mirë, mendoj për dreqin, shkruani, ata po hartojnë një protokoll INSPEKTIMI I automjetit. Ata gjetën dëshmitarë (ata ndaluan një burrë dhe një grua në moshë të mesme dhe thanë: "Rripi i sigurimit nuk është i lidhur", ata i kërkuan të nënshkruanin një protokoll) dhe ata panë makinën me bisht të syrit dhe thanë , "Çfarë ka atje?"
Ne shkarravitëm dy copa letre, përfshirë. dhe protokollin e inspektimit (shumë e çuditshme), të hoqën patentën, të lëshuan një të përkohshme dhe me një buzeqeshje, “Kalofsh mirë në rrugë”, të liruan. Dhe sigurisht, në fund të mbrëmjes, ju duhet ende diçka... Hypa në makinë, ktheva çelësin - dreqin, në më shumë se 40 minuta pa gjenerator dhe me dritat, radion dhe ngrohësin ndezur, bateria ishte e zbrazur. Unë dal te djemtë - djema, ndez një cigare. Përgjigja është përgjithësisht 5, nuk prisja asgjë tjetër - po them - udhetoni të mbarë! Aty qëndron një gazelë, shko merr një dritë. (tregon gishtin nga hedhja nga gazela që kolegu i tij sapo ndaloi) Mirë, mendoj se nuk kam qenë kurrë në *** të tilla, e rrokullis makinën në një nga parkingjet, oh, meqë ra fjala, një i oficerëve të policisë rrugore tregoi humanizëm - ai ndihmoi të shtyjë pak :) Po heq baterinë nga Me një qese me sende ushqimore në njërën dorë dhe një bateri në tjetrën, shkoj me këmbë në shtëpi pikërisht matanë rrugës, shtëpia ime është këtu, më afër se të ecësh me një këmbësor, natyrisht në pjesën e pasme: Aleksandër, pse do edhe ti një gjobë për 200 rubla. Këtu m'u ndezën pak nervat - u ktheva - Shko kërko dëshmitarë, ******. Kjo është historia ime :)
Tani jam ne pritje te gjyqit, po vozis me nje cope leter, disi nuk me doli shkurt, thjesht e derdha shpirtin: (Cfare me rekomandoni, u kujdesa me protokollin e inspektimit te makines. eshte e ligjshme?