Çështja e ngjyrosjes së dritareve të makinës është mjaft e mprehtë për drejtuesit modernë, duke qenë se shteti po shtrëngon vazhdimisht gjobat për përdorimin e tij.
Prandaj, informacioni në lidhje me ngjyrosjen e lejuar në vitin 2016, gjobat e parashikuara për të dhe mënyrat e mundshme duke shmangur përgjegjësinë.
Ngjyrosja e lejuar në 2016
Legjislacioni rrugor për vitin 2016 lejon ngjyrosjen e elementëve të mëposhtëm të makinës:
- dritare e pasme;
- dritaret anësore të pasme;
- pjesa e sipërme e xhamit të përparmë duke përdorur një film transparent me ngjyra;
- çdo xhami, duke marrë parasysh që transmetimi i dritës kalon 70%.
Sa i përket gjerësisë së shiritit të filmit të aplikuar në xhamin e përparmë, madhësia e tij maksimale është vendosur në 14 cm.
Kur llogaritni transmetimin e lejuar të dritës së një filmi me ngjyrë, është e rëndësishme të merret parasysh që xhami, edhe në një makinë të re, nuk është 100% transparent.
A është e mundur të ngjyrosni xhamat e përparmë?
Kur ngjyrosni xhamat e përparmë, është e rëndësishme të mbani mend të ndiqni rregullin bazë. Ai qëndron në faktin se transmetimi i tyre total i dritës duhet të jetë së paku 70%. Por, për faktin se aftësia për të transmetuar dritë në xhamin e përparmë nuk mund të jetë njëqind për qind, por ka një gabim mesatarisht 5%, vlera minimale e saj duhet të jetë 75%.
Supozoni se xhamat e përparmë të një makine mund të transmetojnë 95% të dritës, dhe filmi i ngjyrosur 70%, atëherë nëse mbuloni xhamin me të, treguesi i përgjithshëm i aftësisë do të jetë i barabartë me produktin e dy vlerave (0.95 * 0.7) = 0,665. Kjo do të thotë se përçueshmëria e dritës do të jetë e barabartë me 66%, që është e papranueshme sipas standardeve ligjore.
Rezulton se në realitet është e ndaluar të ngjyrosni dritaret e përparme, por ekzistojnë dy mënyra për të kryer një procedurë të ngjashme:
- Përdorni një film të veçantë, funksioni kryesor i të cilit është ndryshimi i transmetimit të dritës së qelqit nën ndikimin e energjisë elektrike. Vetëm një specialist i kualifikuar në këtë fushë mund të lyejë xhamin me një material të tillë dhe aq më tepër të lidhë të gjithë sistemin me rrymën. Ky proces, natyrisht, është e shtrenjtë, por ju lejon të arrini rezultatin e dëshiruar.
- Krijoni një nuancë që është e padukshme për inspektorët duke i mashtruar ata në formën e një xhami të dytë anësor me një tregues të përshtatshëm të aftësisë për të transmetuar dritën. Vetëm në këtë rast, është e rëndësishme që të hiqni shpejt xhamin e ndaluar sapo të shfaqet në horizont një post i policisë rrugore.
Kontrolli i transmetimit të dritës
Kontrolli i transmetimit të dritës në xhamat e makinave kryhet në bazë të Urdhrit të Ministrisë së Punëve të Brendshme Nr. 1240. Sipas dokumentit zyrtar, ai duhet të kryhet sipas rregullave të mëposhtme:
Rezulton, para së gjithash, se operacionet matëse nuk mund të kryhen në kushte të këqija. Kushtet e motit kur jashtë bie shi dhe rrugët janë me baltë. Përveç kësaj, gjatë procedurës, duhet të keni kujdes me pajisjen matëse në mënyrë që të mos ketë filma shtesë në të.
Nëse papritmas shoferi vendos që pajisja po prodhon të dhëna të pasakta, atëherë ai ka të drejtë të kontaktojë inspektorët për një matje të përsëritur, e cila të detyrueshme duhet të bëhet në prani të dy dëshmitarëve.
E mirë për ngjyrosje
Sipas pjesës 3.1 të nenit 12.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, në vitin 2016, për drejtimin e një automjeti, transmetimi i dritës së të cilit, përfshirë ato të mbuluara me film ngjyrues, nuk përputhet. Kërkesat ligjore(70% ose më pak), parashikohet një gjobë administrative në formën e gjobës në shumën prej 500 rubla. Një masë e ngjashme u fut në kodin administrativ në 2010 me Ligjin Federal Nr. 175.
Natyrisht, më parë parashikohej një dënim më i rëndë për xhamat e lyer, kur përveç gjobës, inspektorët e policisë rrugore linin makina pa targa.
Sot, një masë e tillë është e parëndësishme, por, megjithatë, falë risive në ligj, ka disa nuanca që bëjnë të mundur ndëshkimin e shkelësve në një mënyrë më serioze sesa gjobat e vogla:
- Nëse xhamat e përparmë dhe anësore konstatohen që nuk plotësojnë standardet e transmetimit të dritës, inspektorët e trafikut lëshojnë një paralajmërim me shkrim drejtuar drejtuesit të mjetit, i cili përfshin një afat kohor për eliminimin e shkeljes, si rregull, për këtë caktohen 10 ditë. Nëse ndaloheni përsëri dhe konstatohet se kërkesat e mëparshme për heqjen e filmit nuk janë përmbushur, shoferit fajtor i shqiptohet një gjobë prej 1000 rubla sipas protokollit përkatës ose ai arrestohet për 15 ditë.
- Nëse fajtori nuk e përmbush detyrimin për shlyerjen e gjobës në kohë, atëherë në bazë të pjesës 1 të nenit 20.25 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, masa e dënimit të tij dyfishohet. Në këtë rast, shoferi duhet të paguajë të paktën 1000 rubla në këmbim të gjobës, ai mund të arrestohet për 15 ditë ose t'i nënshtrohet punës së detyrueshme për 50 orë.
Si të shmangni sanksionet?
Mënyra më efektive për të shmangur ndëshkimet është heqja e nuancës në momentin e ndalimit, siç udhëzohet nga inspektori i policisë rrugore. Në këtë rast, si rregull, ata nuk bëjnë pretendime kundër shoferëve dhe nuk nxitojnë të hartojnë një raport të shkeljes.
Ekzistojnë mundësi të tjera për të anashkaluar dënimet administrative të parashikuara për xhamat e lyer:
- Përcaktimi i shkeljeve kur stafi i inspektimit kryen matje kontrolli. Para së gjithash, kjo përfshin shkrimin e një protokolli pa përdorur një pajisje të veçantë. Gjithashtu paligjshmëria e dënimit mund të paraqitet në rastet kur pajisje matëse ishte i gabuar, matjet nuk janë kryer në territorin e një stacioni të palëvizshëm të policisë rrugore ose në kushte të këqija moti. Në këto raste, prova kryesore mund të jetë një video incizim i bërë nga shoferi.
- Prania e gabimeve dhe pasaktësive në raportin e kundërvajtjes. Në këtë rast, është e rëndësishme që gjykata ta njohë gabimin si të rëndësishëm kur pasaktësitë pasqyrohen në vetë përshkrimin e veprës penale dhe jo në të dhënat e regjistrimit të drejtuesit të mjetit.
Sigurisht, mund të përpiqeni të shmangni ndëshkimet duke ulur xhamat anësore përpara se të frenoni mjetin e policisë rrugore. Por këtu ia vlen të kujtojmë se nëse inspektori kërkon të ngrejë dritaret për t'i inspektuar ato, atëherë refuzimi për të bërë këtë veprim mund të vlerësohet gjithashtu si kundërvajtje sipas nenit 19.3 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, i cili parashikon një gjobë prej 500 rubla. ose arrest për 15 ditë.
Është e nevojshme të kuptohet që tifozët e ngjyrosjes kanë një shans për të aplikuar një film të errësuar në dritaret e makinës së tyre, është e rëndësishme që transmetimi i dritës së tij të përputhet me standardet ligjore.
Nëse nuk i përmbaheni, atëherë shoferi përballet me pagesë të rregullt prej 500 rubla, dhe me disa protokolle, arrestimi është i mundur. Mos harroni se për shkelje të përsëritura, dënimi nuk përcaktohet nga inspektori i policisë rrugore, por vetëm me vendim gjykate.
Një gjobë për ngjyrosje është një nga kategoritë më të "nderuara" të sanksioneve administrative midis shoferëve. Pavarësisht kërcënimit të sigurisë që krijohet nga përdorimi i të ashtuquajturit akordim i makinës së tyre të preferuar, shumë prej tyre vazhdojnë të ngjyrosin xhamat e tyre. Nuk i ndalon as vendosja e gjobave.
Ky artikull do t'ju tregojë për shumën e gjobave të vendosura dhe çfarë tjetër duhet të dinë adhuruesit e ngjyrosjes.
Dënimet për ngjyrosje
Fillimisht duhet theksuar se sot masa dënim administrativ si tërheqje numrat e regjistrimit makina është anuluar, gjë që padyshim do të kënaqë shumicën e mbështetësve të këtij lloji të vogël përmirësimi automjeti.
Sanksioni maksimal në në këtë rast, sipas Kodi Administrativ, do të jetë hartimi i një protokolli nga një punonjës i Inspektoratit Shtetëror të Qarkullimit dhe, në përputhje me rrethanat, vendosja e gjobës.
Për çfarë madhësie gjobë po flasim? Sipas Pjesës 3.1 të Artit. 12.5 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, kur drejtoni një automjet me xhami të instaluar që nuk plotëson kërkesat e sigurisë, në veçanti, përdorimi i filmit me ngjyrë, parashikon një gjobë prej 500 rubla.
Është e rëndësishme që një dënim i tillë të shmanget nëse, në prani të një oficeri të policisë rrugore, e hiqni vetë filmin.
Mundësia e ngjyrosjes së xhamave të përparme
Kur studioni çështjen e ngjyrosjes së xhamave të makinave, duhet të dini se në nivelin legjislativ ekziston mundësia e të këtij veprimi. Po flasim për aftësinë e qelqit për të transmetuar dritën për të ruajtur sigurinë në trafik.
Sipas kërkesat e vendosura, xhami i përparmë duhet të ndriçohet me të paktën 75%, dhe dritaret anësore të përparme me dy xham - me 70%.
Në lidhje me xhamat e pasmë anësore sot nuk ka ndalime për ngjyrosjen. Kufizimi në këtë rast është vetëm dritarja e pasme me xham të dyfishtë, e cila mund të mbyllet me perde ose të lyhet nëse makina ka pasqyra të pamjes së pasme.
Lejohet gjithashtu përdorimi i një filmi me ngjyrë të errët 14 centimetra të gjerë nga buza në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë për të ruajtur dukshmërinë në rrezet e diellit të ndritshme.
Kapja është se shumica e makinave prodhohen me njësi xhami me një transmetim të dritës prej 80%.
Nëse marrim parasysh praninë e ngjyrosjes, defekte të ndryshme në formën e gërvishtjeve dhe pluhurit, këtë tregues mund të ulet me të paktën 10%. Nga kjo rrjedh se, në parim, nuk mund të ketë ngjyrosje ligjore të xhamave të makinave.
Prandaj, nëse një shofer mendon të përdorë këtë lloj akordimi problematik në makinën e tij dhe kostot shtesë që lidhen me të, ai duhet të marrë parasysh mundësinë e marrjes së një gjobe të padëshiruar dhe eliminimin e mëvonshëm të shenjave të ngjyrosjes. Përveç kësaj, pas blerjes së një makine, rekomandohet që ajo të kontrollohet për aftësinë e saj për të transmetuar dritë direkt në zyrën e Inspektoratit Shtetëror të Trafikut duke përdorur instrumente speciale.
Çfarë ndodh nëse nuk paguani një gjobë ose nuk e hiqni nuancën?
Nëse masa e gjobës nuk e frikëson automobilistin ose nuk do të ndahet fare nga xhamat e bukur të lyer të makinës së tij, mund t'i shqiptohet një gjobë tjetër, por vetëm në dyfishin e shumës.
Për më tepër, është e mundur të zbatohet një dënim më i rëndë për shkelësin në formën e arrestit për pesëmbëdhjetë ditë ose punës së detyruar deri në 50 orë.
Tema e ngjyrosjes së tepruar është me interes të veçantë për pronarët e makinave, pasi ky lloj shkeljeje është një arsye e shpeshtë për ndëshkimin administrativ të shoferëve. Marr informacione të reja në këtë temë është vërtet e rëndësishme, pasi gjoba për ngjyrosje në vitin 2016 përsëri pësoi ndryshime. Le të zbulojmë sa është gjoba për ngjyrosjen në 2016.
Gjobë për ngjyrosje që nga janari 2016
Gjobë për ngjyrosje nga 1 janari 2016, sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, Art. 12.5 orë 3.1 për xhami është 500 rubla. Më parë për të njëjtën shkelje përveç gjobë monetare drejtuesi i mjetit është kërcënuar me heqjen e targës nga makina, por tashmë kjo masë është anuluar.
Kur relaksimi hyri në fuqi dhe numrat pushuan së hequri, numri i veprave të tilla u rrit me një renditje të përmasave, gjë që kërkonte përsëri dënim më të ashpër.
Tani shoferi merr një gjobë dhe një paralajmërim me shkrim nga inspektori i policisë së trafikut, pas së cilës pronari i makinës duhet të heqë filmin me karakteristika të papranueshme nga dritaret brenda 10 ditëve. Nëse shoferi nuk e bën këtë, atëherë përsëritet mirë për ngjyrosje do të jetë 1000 rubla (do të dyfishohet) ose do të jetë subjekt i arrestimit për një periudhë prej 15 ditësh.
Cila është gjoba për ngjyrosjen në 2016?
Sigurisht, arrestimi është një masë ekstreme, dhe kjo nuk ndodh, por nëse nuk paguani gjobën e parë në kohë, në shumën prej 500 rubla brenda periudhës së përcaktuar me ligj, atëherë shuma e saj do të dyfishohet dhe do të jetë 1000 rubla. Një dënim i tillë si arrestimi dhe dyfishimi i masës së gjobës ndodh vetëm me vendim gjykate. Përndryshe, në të njëjtin rast, mund të aplikohen 50 orë punë korrigjuese.
Si rezultat, nëse mund të përballoni të paguani rregullisht gjoba në çdo ndalesë, atëherë, në parim, nuk keni pse të hiqni filmin - inspektori nuk do ta bëjë vetë.
Gjoba të reja për ngjyrosjen në 2016
Tashmë janë paraqitur për shqyrtim disa projektligje, qëllimi kryesor i të cilave është shtrëngimi i gjobave për ngjyrosjen e tepërt të xhamave. Kur ato të hyjnë në fuqi, dhe kjo është shumë shpejt, atëherë në vend të 500 rubla në ndalesën e parë do të duhet të paguani një gjobë prej 1500, dhe kur të hartohet përsëri protokolli, 5,000 rubla ose një pezullim nga drejtimi për 3 muaj. .
Gjoba e ngjyrosjes: ligji i ri 2016
E rëndësishme! Për ata që nuk e dinë:
Ngjyrosja e fenerëve: mirë 2016
Ngjyrosja e fenerëve mund të shkaktojë aksidente, kështu që veshja (llak ose film) nuk duhet të thithë më shumë se 15% të dritës, emetuar nga pajisjet e ndriçimit. Gjobat për ngjyrosjen e fenerëve nuk janë vërtet të vogla, dhe madhësitë e tyre mund t'i shihni më poshtë:
Rreth dënimeve për ngjyrosje dritat e pasme Kodi i kundërvajtjeve administrative nuk thotë asgjë drejtpërdrejt, por inspektorët me ligj kanë të drejtë të aplikojnë gjobë në 500 rubla për shkelje të rregullave të përdorimit pajisje ndriçimi.
Shkeljet e rregullave për funksionimin e pajisjeve të ndriçimit përfshijnë gjithashtu:
Ju mund të shtoni dioda që lëshojnë dritë jofunksionale në listë. Siç mund ta shihni, madhësia e gjobave për ngjyrosjen e dritareve dhe fenerëve është dukshëm e ndryshme, dhe në rastin e dytë do të duhet të paguani vërtet shumë.
Si të shmangni një gjobë për ngjyrosjen
Sa është gjoba e policisë rrugore për ngjyrosjen në 2019? Si të shmangni një gjobë për ngjyrosjen? Si të paguani një gjobë për ngjyrosjen me një zbritje prej 50%. Si ta sfidoni këtë gjobë.
Kontrollimi dhe pagesa e gjobave të trafikut 50% zbritje
Për të kontrolluar gjobat nga shkeljet e fotografimit dhe videoregjistrimit të kamerave.
Për të kontrolluar gjobat e lëshuara nga inspektori i policisë rrugore.
Për njoftime falas për gjobat e reja.
Kontrolloni gjobat
Ne kontrollojmë informacionin për gjobat,
ju lutem prisni disa sekonda
Gjobat e policisë së trafikut për ngjyrosjen në fuqi sot në 2019 janë mjaft të vogla (500 rubla / me një zbritje prej 250 rubla), targat nuk hiqen më për xhamat e përparmë të errët. Në sfond, ose asgjë. Ngjyrosja mbron nga sytë kureshtarë dhe nuk lejon që rrezet e diellit të kalojnë - cila nuk është arsyeja për të "njollosur" makinën tuaj në kundërshtim me rregullat e Kodit të Kundërvajtjeve Administrative?
Në vitin 2019, ligjvënësi do të përpiqet të rrisë gjobën për ngjyrosjen në nivelin 2500-5000 rubla. Ndryshimet po kalojnë fazat e miratimit në Dumën e Shtetit. Duke marrë parasysh këtë, a është e drejtë të sqarohet edhe një herë informacioni për këtë lloj gjobash në vitin 2019?
Ngjyrosja e makinave është bërë e përhapur që nga mesi i shekullit të 20-të. Teknologjia e errësimit të xhamit duke aplikuar filma, bojëra dhe pasta ka hyrë industria e transportit nga arkitektura, ku, me ndihmën e ngjyrosjes së dritareve, projektuesit luftuan mbinxehjen e ambienteve të brendshme të ndërtesave.
Kimistët dhe fizikantët mund të përmendin lehtësisht disa metoda për prodhimin e xhamit të lyer. Në ndërmarrjet e mëdha, xhamat e makinave që janë transparente nga brenda dhe të lyer fort nga jashtë mund të krijohen në dhjetëra mënyra. Megjithatë, në 99% situatat e trafikut, përfshirë ato që lidhen me gjobat e policisë rrugore për ngjyrosje, janë për shkak të të ashtuquajturit zbehje filmi.
Filmat polimer me cilësi dhe nuanca të ndryshme ngjyrash në Rusi janë tani lëndët e para më të arritshme për krijimin e të ashtuquajturave makina të ngjyrosura. Në vendin tonë, ju mund t'i bëni të gjitha xhamat e një makine të errët duke përdorur këtë teknologji, me një shumë prej 1000-1500 rubla, për opsionin më të thjeshtë.
Sipas shoferëve që ngjyrosin makinat e tyre pavarësisht gjobave dhe ndalimeve, errësimi i xhamave të makinës kontribuon në:
- Siguria e gjërave të mbetura në makinë
- Reduktimi i numrit të konflikteve në trafik
- Ekonomia e karburantit
- Ulja e temperaturës
- Zvogëloni shkëlqimin që ju largon nga kontrolli
- Përmirësimi pamjen makina
Është e rëndësishme të dini!
Në vitin 2019, si në vitet e mëparshme, ngjyrosje e plotë makinë pasagjerësh të ndaluara me ligj Federata Ruse. Vetëm hemisfera e pasme mund të lyhet plotësisht ( xhami i pasëm dhe e pasme dritaret anësore), përveç kësaj, një shirit i errët në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë me gjerësi jo më shumë se 140 mm është i pranueshëm. Xhami i xhamit dhe dritaret anësore të përparme duhet të kenë një koeficient të transmetimit të dritës të paktën 70%.
Për shumë shoferë, një klauzolë e tillë në ligj shërben si thirrje për të mbuluar hemisferën e përparme të makinës me filma "të dobët". Megjithatë makina moderne tashmë nga fabrika, si rregull, kanë jashtëzakonisht niveli i lejuar ngjyrosja e pjesës së përparme dhe ngjyrosja shtesë mund të çojnë në gjoba nga policia e trafikut.
Gjobat e policisë rrugore për ngjyrosjen në vitin 2019 po ndryshojnë vazhdimisht. Ky lloj gjobat e trafikut në përgjithësi, një nga më "lavjerrëset" - ligjvënësi ose i dobëson këto gjoba ose prezanton sanksione shtesë. Pra, edhe para 15 nëntorit 2014, oficerët e policisë rrugore hoqën targat për ngjyrosje dhe vendosën gjoba prej 1500 rubla.
Në vitin 2019, gjobat për xhamin e errët në Moskë dhe rajonin e Moskës, Shën Petersburg, Kazan, Krasnodar, Samara, Nizhny Novgorod, Voronezh, Yekaterinburg, Chelyabinsk dhe qytete të tjera, është vendosur në 500 rubla (d.m.th., gjoba për ngjyrosjen me një zbritje prej 50% është 250 rubla) dhe targat për xhamat e lyer nuk hiqen më. Disa shoferë ende e konsiderojnë ngjyrosjen e një automjeti si shkelje serioze. Sidoqoftë, kjo është pothuajse e njëjtë me kërkimin në internet.
Duke ditur për relaksime të tilla, shoferët e pasur vazhdojnë të vozisin me ngjyrë, herë pas here duke u kapur dhe duke paguar gjoba të vogla. Për më tepër, kontrolli i transmetimit të dritës së dritareve të makinave kryhet ligjërisht vetëm në një post të palëvizshëm të policisë së trafikut duke përdorur mjete diagnostifikimi teknik. Sa e justifikuar është një sjellje e tillë, të gjithë vendosin vetë.
Për më tepër, vitin e kaluar pati propozime për të rritur gjobën për ngjyrosjen në 5,000 rubla. Autorët e propozimeve e motivojnë ndryshimin e rregullave me luftën kundër transportit të ngarkesave të paligjshme të fshehura pas xhamave të errët të makinave në makina.
Sidoqoftë, gjithçka në fakt nuk është aq e thjeshtë. Një numër ligjvënësish dhe ekspertësh që përfaqësojnë rajonet jugore të vendit e konsiderojnë seriozisht ngjyrosjen si një shtesë të dobishme për një makinë. Ekziston një mendim se dielli i ndritshëm i rajonit të Detit të Zi dhe Kaukazit ndërhyn në drejtimin e një makine më shumë sesa dritaret e errëta. Në një numër të ngrohtë vendet e huaja Këto janë argumentet që formuan bazën për lejen legjislative për ngjyrosje. Në disa raste, për shembull, në Kaliforni (SHBA), ngjyrosja e dritareve të makinës është plotësisht kusht i kërkuar funksionimin e mjetit. Autoritetet konsideruan se dritaret transparente shkaktojnë mbinxehje të tepruar të kabinës dhe, si pasojë, abuzim me kondicionerët, gjë që rrit konsumin e karburantit. Nuk ka gjobë për ngjyrosjen e xhamave, por ka një gjobë për mos ngjyrosjen!
Ligji i ngjyrosjes 2019
Klauzola 2.2.4 GOST 5727 - 88:
Transmetimi i dritës së xhamit të përparmë të automjeteve dhe tramvajve duhet të jetë së paku 75%, dhe për dritaret e tjera - të paktën 70%.
Pjesa 3.1 e nenit 12.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse:
“Drejtimi i një automjeti në të cilin është vendosur xhami (përfshirë ato të mbuluara me filma transparentë me ngjyra), transmetimi i dritës së të cilit nuk plotëson kërkesat e rregulloreve teknike për sigurinë e mjeteve me rrota, sjell gjobë administrative në masën pesëqind. rubla. (Pjesa 3.1 e paraqitur me Ligjin Federal të datës 23 korrik 2010 N 175-FZ).
Në rast se hiqni nuancën në vendin ku ju ndaloi inspektori, atëherë mund të shmangni një gjobë, qoftë edhe të vogël.
E mirë për ngjyrosjen e dritave të pasme
Ngjyrosje dritat e pasme shkakton një gjobë, si dhe lyerja ose ndryshimi i tyre. Në vitin 2019, ngjyrosja e fenerëve ndalohet shprehimisht me ligj. Kjo thuhet në paragrafin 3.6 Rregulloret teknike RF.
3.6. Mungesa, shkatërrimi dhe ndotja e shpërndarësve të pajisjeve të ndriçimit të jashtëm dhe instalimi i atyre që nuk parashikohen nga dizajni pajisje ndriçimi elementët optikë (përfshirë pjesët dhe filmat optikë të pangjyrë ose të lyer) nuk lejohen.
Përsëritet mirë për ngjyrosje
Në vitin 2019, legjislacioni rus nuk përmban konceptin e "gjobës së përsëritur për ngjyrosje". Çdo rast i kapjes së një shkelësi të trafikut në një makinë me xhamat e përparmë të lyer rezulton në të njëjtën gjobë prej 500 rubla. Gjoba e zakonshme për ngjyrosjen në vitin 2019 është gjithmonë pesëqind rubla.
Kjo deklaratë është e vërtetë për të gjitha shkeljet e kualifikuara sipas nenit 3.1 12.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse - "Drejtimi i një automjeti në të cilin është instaluar xhami (përfshirë ato të mbuluara me filma transparentë me ngjyra), transmetimi i dritës së të cilit nuk plotëson kërkesat e rregulloreve teknike”.
Megjithatë, në disa raste, oficerët e policisë rrugore i klasifikojnë xhamat e lyer të makinave si mënyrë alternative. Truket e oficerëve të policisë rrugore përshkruhen në pjesën më poshtë.
Si të paguani një gjobë për ngjyrosjen me një zbritje prej 50%.
Nga 1 janari 2016 shoferë rusë mori të drejtën për të paguar lloje të caktuara të gjobave të trafikut me një zbritje prej 50%. Ligjet e reja për gjobat për ngjyrosjen e lëshuar para vitit 2019 gjithashtu nuk e ndalojnë këtë. Sidoqoftë, aftësia për të paguar një gjobë duke paguar vetëm gjysmën e kostos fillestare ka një sërë kufizimesh.
Një zbritje prej 50% në gjobën e policisë rrugore vlen për të gjitha dënimet e trafikut që nuk bien ndesh me dy kushte
- Nga marrja e vendimit (letrës) nuk kanë kaluar më shumë se 20 ditë.
- Gjoba nuk përfshihet në listën e llojeve më të rrezikshme shoqërore të gjobave.
Lista e gjobave të policisë rrugore për të cilat nuk ka 50% zbritje në pagesë
- Neni i Kodit Administrativ RF 12.1.1.1 - Makinë e paregjistruar ose makinë pa inspektimi teknik
- Neni 12.8 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse - Ngasja në gjendje të dehur
- Neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse 12.9.6 - Shpejtësia e përsëritur e madhe brenda një viti
- Neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse 12.9.7 - Shpejtësia e përsëritur veçanërisht e madhe brenda një viti
- Neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse 12.12.3 - Vozitja përmes një semafori të kuq
- Neni 12.15.5 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse - Ngasja e përsëritur në trafikun e ardhshëm brenda një viti
- Neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse 12.16.3.1 - Neglizhimi i përsëritur i shenjave ose shenjave
- Neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse 12.24 - Aksidentet rrugore me viktima
- Neni 12.26 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse - Refuzimi i një ekzaminimi mjekësor për dehje
- Neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse 12.27.3 - Konsumimi i alkoolit pas një aksidenti
Shënim: të dhjetë nga nenet e mësipërme të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse nuk nënkuptojnë ofrimin e një zbritjeje për pagimin e një gjobe në shumën prej pesëdhjetë përqind. Zbritja vlen për gjobat e tjera, duke përfshirë gjobat për ngjyrosje.
Gjoba e policisë së trafikut për ngjyrosjen e parashikuar në Pjesën 3.1 të nenit 12.5 është 500 rubla. Nëse kjo gjobë paguhet brenda 20 ditëve nga data e marrjes së rezolutës ose një kopje të rezolutës, gjoba do të përgjysmohet dhe do të arrijë në 250 rubla.
Si të sfidoni një gjobë për ngjyrosje
Meqenëse policia e trafikut nuk lëshon gjobë për ngjyrosje me mjete automatike fiksimi shkeljet e trafikut gabim teknik në procesin e matjes së transmetimit të dritës së xhamit të makinës është jashtëzakonisht e pamundur.
Pajisjet si matësi i transmetimit të dritës për xhamin "BLIK-N", "BLIK-+" dhe analogët e tyre, të përdorura nga policia rrugore, testohen rregullisht dhe duhet të kenë shenjat përkatëse.
Nëse është e mundur të protestohet, është më tepër aspekti procedural i përcaktimit të shkallës së xhamit të lyer. Aprovimet për instrumentet e përdorura për matjen e transmetimit të dritës së qelqit, si rregull, përmbajnë një listë mbresëlënëse të kufizimeve në përdorim - reshjet, temperaturën, madje edhe gjendjen e "çakmakit" në të cilin mund të futet pajisja për matjen e ngjyrës. .
Rregullat për apelim janë standarde. Brenda dhjetë ditëve të para pas marrjes së gjobës, automobilisti shkon në gjykatën e vendit ku është kryer vepra dhe duke përdorur mostrat e dhëna, plotëson formularin e kërkesëpadisë.
Truku i policisë rrugore
Në vitin 2017, shumë botime rajonale u shfaqën në shtyp në lidhje me truket e ndryshme që oficerët e policisë rrugore përdorin për të vendosur një gjobë për ngjyrosjen e një makine apo edhe arrestimin e një shoferi për errësimin e xhamave.
Kështu, disa policë rrugor, kur të gjejnë një film me ngjyrë në xhamin e përparmë dhe xhamin anësor që nuk plotëson standardet e transmetimit të dritës, do të përpiqet t'ju lëshojë një paralajmërim me shkrim, i cili do të tregojë afatin kohor brenda të cilit duhet të jetë shkaku i mosfunksionimit. eliminohet. Nëse shoferi nuk përpiqet të heqë ngjyrën, atëherë herën tjetër që ai ndalohet nga policia e trafikut, ai do të marrë një raport me një gjobë prej 1000 rubla ose arrest deri në 15 ditë.
Rrugë për të dalë
Kështu ndodhi që më ky moment shallet e policisë së trafikut për ngjyrosje nuk janë drakoniane. Çfarëdo që të thoni, 250 rubla 1-2 herë në muaj pas ndalimit në një pikë kontrolli të palëvizshme është një shumë e vogël edhe për një automobilist shumë modest - një shofer rajonal.
Nuk ka të bëjë me ligjet dhe gjobat për ngjyrosjen, por me përgjegjësinë tuaj personale për sigurinë në makinë ndaj vetes dhe njerëzve tuaj të dashur. Drejtimi i një automjeti me xhamat e përparmë të lyer kohë e errët ditët rrit ndjeshëm rrezikun e një aksidenti.
Shumica opsioni më i mirë Ngjyrosja është errësimi i pjesshëm i xhamave të makinës. Xhami i errët në pjesën e jashtme të hemisferës së pasme të makinës do t'ju mbrojë ju dhe të dashurit tuaj nga shikimet anash dhe do të ndihmojë në ruajtjen e pronës së mbetur në makinë. Ngjyrosje xhamat e pasme plotësisht legal në 2019.
Ministria e Punëve të Brendshme është duke zhvilluar ndryshime që do të ashpërsojnë dënimet për drejtimin e një automjeti me xhama të ngjyer. Çështja nëse do të vendoset një taksë për ngjyrosjen është diskutuar prej kohësh. Që nga viti 2015, pronarët e makinave të tilla do të gjobiten me 500 rubla. Megjithatë, kjo nuk i frikëson shumë shoferët. Ndaj qeveria hartoi dhe zbatoi ligjin “Për ngjyrosjen”. Pak njerëz do të jenë të kënaqur me taksën për automjetet e errësuar përtej normës.
Cila eshte pyetja
Ngjyrosja është një shtresë errësuese në xhamin e automjetit që minimizon hyrjen e dritës në brendësi gjatë funksionimit. Nga njëra anë, ngjyrosja reflekton rrezet e diellit, duke mbrojtur shoferin dhe pasagjerët e kabinës nga të gjitha anët nga dielli verbues, nxehtësia dhe efektet e dëmshme të rrezatimit ultravjollcë. Por ka një gjobë për xhamat e lyer tepër.
Shkelje administrative
Për një kohë të gjatë, oficerët e policisë rrugore lëshuan udhëzime për drejtuesit e mjeteve për të hequr filmin nga makina brenda një afati kohor të caktuar. Në rast të shkeljes së përsëritur, shoferi dërgohej në gjykatë ose ndalohej deri në 15 ditë.
Tani një gjobë përdoret si dënim. Madhësia e saj varet nga sa herë zbulohet shkelja. Taksa për ngjyrosjen varion nga 500 në 5 mijë rubla. për një vepër të përsëritur. Një masë shtesë parandaluese është zhvilluar për "klientët e rregullt" - heqja e të drejtave deri në 6 muaj. Oficerët e policisë rrugore mund të kontrollojnë historikun e shkeljeve të shoferit në vend. Prandaj, nuk ka pyetje për përcaktimin e shumës së gjobës.
Deri në nëntor 2014, kishte një dënim për ngjyrosjen në formën e heqjes së tabelave shtetërore. Pasi u anulua, kishte shumë njerëz që dëshironin të ngjyrosnin xhamat e makinës së tyre. Shoferët nuk kanë frikë nga një gjobë prej 500 rubla.
Nga 1 janari 2016 masat u ashpërsuan sërish. Në një makinë të lyer gjatë natës. Dukshmëria e rrugës është përkeqësuar. Në këtë drejtim, u hartua projektligji "Taksa mbi ngjyrosjen". Sipas standardeve të reja, transmetueshmëria e dritës së qelqit nuk duhet të kalojë 70%.
Masat paraprake
Në vitin 2015 u prezantua projektligji “Për lejimin e ngjyrosjes për taksat”. Kjo rregullore parashikon gjobë nëse shkalla e hijezimit të xhamit është më e lartë se ajo e përcaktuar me ligj. Gjithashtu është planifikuar të vendoset një ndalim për përdorimin e automjeteve super të ngjyrosura. I njëjti akt rregullator hoqi dënimin e mëparshëm - heqjen e targave nga makina.
Standardet
Për vitin 2015, janë hartuar rregullore që lejojnë:
- zbehni dritaret anësore të pasme pa kufizime;
- aplikoni film në dritaren e pasme;
- ngjitni filmin transparent në një shirit në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë;
- Për dritaret e përparme, standardi i transmetimit të dritës është 70%.
Kjo do të thotë, ju ende mund ta errësoni makinën, por deri në kufij të caktuar.
Ligji parashikon gjithashtu mënyra për të ndryshuar transmetimin e dritës - lyerje me një masë të veçantë, film ngjitës. Shiriti i ngjyrës në pjesën e përparme të xhamit nuk duhet të kalojë 14 cm në gjerësi. Lejohet përdorimi i blindave në prani të pasqyrave të jashtme. Për të kontrolluar, mund të matni shkallën e përshkueshmërisë në një post të palëvizshëm të inspektimit të trafikut. Ky proces nuk do të marrë shumë kohë.
Taksa për ngjyrosjen në Rusi
Ndryshimi kryesor në botim i ri ligji është një rritje në masën e gjobës. Nëse shoferi u ndëshkua për herë të parë, ai do të duhet të paguajë të njëjtat 500 rubla. Futja e një takse për ngjyrosjen në vitin 2016 parashikon një rritje të shumës së gjobës për shkelje të përsëritura me 2-3 herë, domethënë deri në 1500 rubla.
Autoritetet “u kujdesën” edhe për “modës dhe me stil” të cilët nuk janë shumë të shqetësuar për sanksionet e reja. Projektuar posaçërisht për ta normë e re- 5 mijë rubla. Shkelja e standardit do të jetë e mundur vetëm një herë në vit. Nëse shoferi refuzon të paguajë gjobën, qoftë edhe me vendim gjykate, mund t'i hiqet patenta deri në tre muaj. Por ky dënim me shumë mundësi do të zbatohet vetëm nëse shkoni sërish në gjykatë.
Nëse pronari refuzon të heqë filmin nga xhami në vend, inspektorët kanë të drejtë të ndalojnë shenjat shtetërore. Ju mund t'i ktheni ato pasi të keni përmbushur kërkesat e punonjësve të policisë rrugore tashmë në komisariat. Kostoja e heqjes së ngjyrës në një sallon është afërsisht 2000 rubla. Por kjo mund të bëhet me një lëvizje të thjeshtë fuqie. Oficerët e policisë rrugore kanë një thikë ndërtimi posaçërisht për këto qëllime. Pas 24 orësh nga data e marrjes së njoftimit, lëvizja me makinë do të ndalohet. Kështu që ju do të duhet të planifikoni një udhëtim në sallon në ditën e regjistrimit të aktit.
A nevojitet fare?
A do të ndryshojë taksa e ngjyrës së shpejti, ende nuk dihet. Megjithatë, kundërshtarët tashmë po mbledhin nënshkrime për të hequr kufizimet. Standardet aktuale parashikojnë errësim 30%. Aktivistët planifikojnë ta rrisin këtë shirit në 40-60%, duke argumentuar se ngjyrosja nuk është vetëm "me stil", por edhe një detaj "i domosdoshëm" që kryen një sërë funksionesh të rëndësishme:
siguron sigurinë e gjërave brenda kabinës (sipas statistikave, më shpesh hapen automjetet në të cilat mund të shihet qartë prania e sendeve personale);
zvogëlon sasinë e karburantit (për të siguruar funksionimin e programit të kontrollit të klimës në makinën në koha e verës konsumon një sasi të konsiderueshme benzine, dhe prania e xhamave të lyer mund të zvogëlojë kostot).
Një nga argumentet që japin autoritetet në mbrojtje të zbatimit të ligjit është se drejtimi i një automjeti me xhama të ngjyer është i rrezikshëm në errësirë. Megjithatë, statistikat tregojnë të kundërtën. Shoferët me aftësi të dobëta dhe përvojë të vogël kanë më shumë gjasa të përfshihen në aksidente. Shtrohet një pyetje logjike: pse të vendosni fare një taksë për lejen e ngjyrosjes?
Numrat
Në vitin 2014, numri i shkeljeve në lidhje me xhamat e lyer është rritur ndjeshëm. Drejtuesit nuk kanë frikë nga gjoba. Por rreziku i humbjes së të drejtës për të drejtuar një automjet mund të konsiderohet një dënim efektiv.
Në vitin 2015, rreth 60 mijë shkelës kanë paguar taksën e ngjyrosjes. Shumica e tyre jetojnë në afërsi të Moskës dhe rajonit. Kjo është 68% më shumë se sa ishte regjistruar në vitin 2014. Vetëm në rajonin e Moskës, shkelësit paguan 23 mijë rubla. si gjoba. Vendin e dytë në renditje e zë Shën Petersburgu me 7 mijë shkelësit e tij. U dalluan gjithashtu shoferë nga Territori i Krasnodarit (52 mijë njerëz) dhe Rajoni i Sverdlovsk. (35 mijë), rajoni i Rostovit. (31.8 mijë), Dagestan (25 mijë).
Këto shifra shërbyen si një nxitje për të bërë ndryshime në akt normativ. Ekspertët, meqë ra fjala, dyshojnë se qeveria do të marrë parasysh argumentet e aktivistëve.
Kur do të futet taksa e ngjyrës?
Forca juridike ligji i ri projekti marrë më 1 janar 2016. Ky dokument parashikon vetëm gjobë. Sidoqoftë, më parë kishte zëra se autoritetet po planifikonin të vendosnin një taksë të veçantë për ngjyrosjen. Me sa duket, shoferi do të duhet të paguajë një shumë të caktuar te arkëtari, të marrë një biletë dhe më pas të ngasë gjatë gjithë vitit pa frikën e gjobave. Deri tani kjo masë nuk është në fuqi.
Zbritje në gjoba
Taksa e ngjyrosjes në Rusi nuk është e vetmja risi në vitin 2016. Më 1 janar, hyri në fuqi Ligji Federal, duke siguruar një zbritje prej 50% në "Promovimi" është e vlefshme vetëm për shoferët që duan të shlyejnë borxhin brenda 20 ditëve nga data e marrjes së rezolutës. Nën program përfitimi mos u bëj i ashpër shkeljet e trafikut: drejtimi i një automjeti në gjendje të dehur, refuzimi për t'iu nënshtruar një kontrolli mjekësor. Nëse kryeni një shkelje të dytë brenda 12 muajve, zbritja nuk do të zbatohet më. Të dhënat për "aksionin" do të tregohen në vetë rezolutën.
Periudha e mospagimit llogaritet nga dita pas marrjes së njoftimit. Për të mos humbur asgjë, mund të gjurmoni informacionin përmes portalit të Shërbimeve Shtetërore. Një faturë për një shkelje që u zbulua nga pajisjet fotografike dhe video mund të zgjasë një kohë shumë të gjatë. Pronari i makinës mund ta marrë atë pas periudhës së hirit.
Debitorët do të udhëtojnë pa makinë
Për errësimin e dritareve ka një taksë për ngjyrosjen dhe për 3 muaj. Jo-paguesit me dashje të tarifave, borxhi i të cilëve tejkalon 10 mijë rubla, nuk do të lejohen të drejtojnë të gjitha llojet e automjeteve nga 15 janari. Kufizimi do të hiqet menjëherë pas shlyerjes së borxhit. Ky rregull nuk vlen për të gjithë pronarët e makinave. Përjashtimet përfshijnë personat me aftësi të kufizuara shoferë profesionistë, si dhe personat të cilëve ky dënim do t'u heqë burimin e jetesës. Drejtuesve të mjeteve që shkelin këtë dekret do t'u hiqet patenta për një vit ose do t'u caktohet punë korrektuese deri në 15 orë.
Sipas FSSP, rreth 300 mijë njerëz që kanë një borxh prej më shumë se 10 mijë rubla mund t'i nënshtrohen një ndalimi të përkohshëm. Në fund të vitit 2015, Ministria e Drejtësisë përgatiti një projektligj në kuadrin e të cilit shkelësit me qëllim të keq të gjobave, alimentacionit dhe dëmshpërblimit për dëmin e shkaktuar palëve të treta nuk do të lejohen të marrin provime në policinë rrugore. patentë shoferi,
Tarifa të reja evakuimi
FAS do të paraqesë një metodologji për llogaritjen e kostos së transportit të automjeteve të parkuara jo në përputhje me rregulloret e trafikut. Se si kjo do të ndikojë në koston e shërbimit mbetet për t'u parë. Projektligji është ndryshuar deri më tani në lidhje me kufizimet për evakuimin e kamionëve duke përdorur shtylla.
Është më e lehtë të gjobitësh njerëzit e dehur
Një tjetër projektligj parashikon uljen e numrit të dokumenteve që konfirmojnë se shoferi ishte i dehur. Aktualisht, për këto qëllime përdoren gjashtë letra. Tani numri i tyre është reduktuar në tre. Sa më gjatë që inspektori të plotësojë dokumentet, aq më shumë ka të ngjarë që shkelësi të arratiset. Projekti lejon që personat që janë nën ndikimin e drogës të dërgohen drejtpërdrejt në një dispanceri. Reduktimi i rrjedhës së dokumenteve ju lejon të zvogëloni kohën për regjistrimin e shkeljeve.
Drejtuesit e automjeteve mund të “mbyten” pa dëshmitarë
Tani inspektorët vlerësojnë maturinë e një personi bazuar në fjalimin e tij, koordinimin dhe praninë e tymrave. Ata duan të zgjerojnë këtë listë - shtojnë kontrollin duke përdorur mjete teknike. Të dhënat nga pajisje të tilla do të konfirmojnë se shoferi është i dehur. Prandaj, mund të kryhet një studim rutinë. Gjatë testit fillestar, sasia e avullit të alkoolit nuk do të zbulohet - pajisja do të tregojë nëse ka fare apo jo. Kontrolli do të kryhet pa protokolle, dëshmitarë apo video incizime, por vetëm gjatë bastisjeve speciale të policisë rrugore.
Ndryshime të tjera
"Drejtim i rrezikshëm" është një term që përdoret prej kohësh nga policia rrugore. Por nuk ka asnjë përgjegjësi për shoferët. Metodat e fiksimit mbeten të panjohura. Vetë rusët filluan të kuptonin se çfarë ishte. Ata kanë zhvilluar një intolerancë sociale ndaj drejtuesve të mjeteve që frenojnë fort ose ndryshojnë vazhdimisht korsinë. Ngasja e rrezikshme është një grup manovrash të caktuara që janë në kundërshtim me rregullat e trafikut. Puna për mënyrat për t'i regjistruar dhe vërtetuar ato do të vazhdojë në vitin 2016.
Për shkelje sistematike (tre ose më shumë) të të njëjtit rregull, inspektori mund t'i heqë patentën e shoferit. Një sistem i ngjashëm pikësh ishte përdorur tashmë në BRSS.
Pas vendosjes së taksës së tarifës për kamionët që peshojnë më shumë se 12 tonë, kamionistët filluan të organizojnë protesta. Transportuesit ranë dakord të anulonin tarifën. Ndryshimet në projektligj do të bëhen në tremujorin e parë të vitit 2016.
Nga 1 janari ndalohet shitja e naftës Euro 4. Qeveria planifikon që nga 1 korriku të lërë në treg vetëm benzinë cilesia me e mire- "Euro-5" dhe më lart. Se si kjo do të ndikojë në çmimet nuk dihet ende. Disa ekonomistë argumentojnë se çmimet për karburantet dhe makinat me motorin përkatës do të rriten. Të tjerë pretendojnë se për shkak të konkurrencës së ashpër në treg, kostoja e derivateve të naftës nuk do të ndryshojë.
Drejtuesit e Krimesë përballen me sanksione. Nëse deri më 1 prill ata nuk kanë kohë të riregjistrojnë automjetet e tyre, të marrin targa ruse dhe të vazhdojnë të lëvizin me ato ukrainase, ata do të duhet të paguajnë një gjobë prej 800 rubla. Për shkelje të përsëritura tarifa do të rritet 10 herë.
