Zhvilluesit e trupit të ri Rav 4 2018 u përpoqën të bënin ndryshime të mëdha në pamjen dhe përmbajtjen. Tani është instaluar në kabinë pajisje moderne, sistem i avancuar sigurie, përfundim i shtrenjtë.

Pas rivendosjes RAV i ri 4 spikati me format e saj moderne, sportive. Inxhinierët kanë punuar veçanërisht në dizajnin e jashtëm. Makina tani është e pajisur me:

1. Grilë e ngushtë e përparme.
2. Parakolp i stampuar me një dizajn interesant. Një grilë e madhe është instaluar në hyrjen e ajrit. Dritat e mjegullës janë të vendosura brenda dritareve trekëndore.
3. Optika e përparme trapezoidale. Duket se vazhdon grilën e radiatorit dhe është e pajisur me brenda Buzë LED.
4. Çati e pjerrët me një pjerrësi të fortë drejt ndarjes së bagazhit. Ata shtuan një antenë që i ngjante një krahu peshkaqeni.
5. Parakolp i pasëm i modifikuar me grafikë anësore dhe drita ndalese.

Për më tepër, Rav i ri mori një të fortë, të fuqishëm parakolp para, kështu që duket shumë e sigurt. Ajo plotësohet nga stampime të ndryshme të mprehta, vëllimore, kështu që makina duket shumë dinamike dhe agresive. Vetëm duke e parë, menjëherë bëhet e qartë se sa e shpejtë dhe komode është kjo makinë.

Toyota Rav 4 2018 është zbukuruar me vija konvekse në anët dhe detaje konkave në krahë. Dukej e re dorezat e dyerve: ndodhet më poshtë se më parë, me një pjerrësi të lehtë. Shoferi merr hyrje pa çelës. Pasqyra e pasme si standard është e pajisur me një këmbë montimi të zezë, sinjalizues LED, palosje automatike, rregullim elektrik dhe memorie.

Makina mund të ketë jo vetëm një version të trupit me një ngjyrë, por edhe me dy ngjyra. Çatia është blu e errët, gri ose e zezë. Prodhuesit ofrojnë një trup në ngjyrë burgundy, metalike, blu dhe të bardhë perle. Dhe gjithashtu ulliri, rubin, i zi ose ngjyra e grafitit trupi

Falë përdorimit të dy ngjyrave, pushtuesi i rrugëve ruse filloi të dukej më i rreptë dhe karizmatik:

1. Brendshme në version i përditësuar bëhet në një shkallë më të madhe. Makina është e pajisur me izolim të përmirësuar të zërit.
2. Rav4 tani është i pajisur me një timon shumëfunksional me tre fole të mbuluara me lëkurë të cilësisë së lartë që është e këndshme në prekje.
3. Makina është e pajisur me një rritje pult me një ekran me ngjyra që tregon kompjuterin në bord.
4. Për tastierën qendrore të modernizuar është përdorur veshje lëkure.
5. Sistemi multimedial Touch 2 plotësohet nga navigimi modern dhe një ekran me prekje 8 inç.
6. Ekrani shfaq imazhet në një pamje tredimensionale të modës.
7. Pjesa e brendshme e Rava-s së modernizuar është e pajisur me sedilje të rehatshme që kanë formë ergonomike, të rregullueshme dhe me ngrohje.
8. U shfaqën më shumë hapesire e lire në rreshtin e pasmë.
9. Rav i ri mori më shumë elektronikë moderne. Falë tij, shoferi mund të performojë parkim paralel dhe frenoni urgjentisht për të parandaluar një përplasje për shkak të shfaqjes së një këmbësori.
10. Brendësia përdor nuanca të bardha, burgundy, gri ose të zeza, por është e mundur t'i kombinoni ato. Ju mund të blini një Rav me një brendshme të zezë dhe gri ose bardh e zi.

Pajisjet e Rav të përmirësuar janë përmirësuar ndjeshëm. Opsione të ndryshme shtesë janë shtuar në grupin standard.

Specifikimet

Falë materiale të përbëra Rav i ri filloi të peshonte më pak. E tij masë e plotë tani – 1690 kg. Parametrat e mbetur të Toyota korrespondojnë me kategorinë më të lartë. Rav 4 i ri ka dimensionet e mëposhtme të trupit në cm:

• gjatësia – 457;
• gjerësia – 184;
• lartësia - 167.

Gjerësia e pastrimit - 20 cm dhe baza e rrotave– 270 cm Pezullimi RAV4 në trupin e ri është bërë në një formë standarde duke përdorur struket dhe susta MacPherson.

Në trupin e ri, Rav 4 fitoi karakteristikat e mëposhtme teknike:

1. Mund të përshpejtojë deri në 100 km në 11 sekonda, duke përdorur vetëm 7.6 litra karburant.
2. Arrin shpejtesi maksimale me 180 km/h.
3. Ajo ka ndarja e bagazhit në 577 l.

Rav i ri është i pajisur me:

• motor benzine me dy litra me 146 kf;
• Motori 2.5 litra me fuqi 180 kf;
• Motor dizel 2.2 litra me 150 kf.

Njësitë e fuqisë janë instaluar së bashku me një transmision manual me 6 pozicione, një transmetim të vazhdueshëm të ndryshueshëm dhe një transmetim automatik me 6 shpejtësi. Rav i ri mund të ketë lëvizje me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat.

Aktiv makinë e re versionet Toyota japoneze Rav 4 tashmë është instaluar motor hibrid me fuqi 190 Fuqia e kuajve. Japonezët nxitojnë përgjatë rrugëve në këtë SUV dinamik dhe të shkathët. Modeli në Rusi do të jetë i disponueshëm vetëm me një njësi benzine.

Avantazhet dhe disavantazhet

NË Toyota e re Rav 4 2018 çdo detaj është bërë me dinjitet. Prodhuesi hoqi të metat e mëparshme dhe korrigjoi të gjitha mangësitë:

1. Makina ka një dizajn elegant dhe një brendshme të rehatshme.
2. Makina e re eshte e pajisur motor i shkëlqyer. Kur vozitni në rrugët e qytetit, Rav i ri lëviz me dinamikë të shkëlqyer.
3. Për shkak të pezullimit, makina mund të lëvizë lehtësisht në tmerr Rrugët ruse. Pasagjerët as nuk do të ndjejnë se si SUV po lëvizte mbi gunga, vrima dhe parregullsi të tjera.

Të metat

E vetmja pengesë këtu është prania e një kutie primitive, gërvishtëse. Shoferi nuk mund të përshpejtojë normalisht ndërsa është ulur pas timonit.

Disa njerëzve nuk u pëlqen mungesa e lëvizjes me të gjitha rrotat me kohë të plotë.

Test Drive

Kur shkojnë në një udhëtim në Rava të re, shoferët ndihen menjëherë të bollshëm dhe të rehatshëm. Cilesi e pare ka dekorim i brendshëm. Makina është e lehtë për t'u përdorur dhe për të kryer manovra:

1. Makina e re është e pajisur me pezullim të cilësisë së mirë, kështu që pasagjerët nuk mund të ndiejnë as kur Rav po kalon mbi gropa dhe gunga.
2. Lëviz me lehtësi mbi gunga të shpejtësisë. Asnjë shqetësim nuk krijohet gjatë lëvizjes.
3. Kur Rav udhëton me shpejtësi e lartë, nuk e humb stabilitetin dhe mund të ngasë në mënyrë të përsosur në rrugë.
4. Izolimi i përmirësuar i zërit është veçanërisht i dukshëm në sediljen e pasme.

Pas përditësimeve, Rav i ri u bë më i përshtatshëm dhe më i këndshëm për t'u menaxhuar.

Çmimet dhe opsionet

Versioni i rivendosur është mbledhur në fabrikën e automobilave në Shën Petersburg, në mënyrë që rusët të qetësohen. Zgjidhja e re do të dalë në shitje në qershor. Kostoja e saj varet nga konfigurimi.

Standard

1. Kostoja e kësaj kategorie është 1 milion 415 mijë rubla.
2. Rav ka një njësi me dy litra, një CVT.
3. Nëse blerësi paguan shtesë, ai do të marrë një SUV me me të gjitha rrotat.
4. Është instaluar një sistem audio me katër altoparlantë, një timon shumëfunksional, Bluetooth dhe një sistem pa duar.
5. Kategoria mekanike ka një mbështetëse krahu në pjesën qendrore të makinës.

Klasike

1. Rav i ri funksionon me një motor 2-litërsh me lëvizje me rrota të përparme dhe ka një transmetim manual me 6 shpejtësi.
2. Sediljet e përparme janë me ngrohje. Këtë funksion e kanë edhe pasqyrat anësore të rregullueshme elektrike.
3. Është instaluar një sistem klimatizimi.
4. Selia e shoferit mund të rregullohet në çdo lartësi. Çdo derë anësore është e pajisur me ashensorë elektrikë.
5. Kabina Rav është e pajisur me një sistem stabilizimi, një asistent për ngjitje me sukses në përpjetë dhe 7 airbag.
6. Trupi i ri Rav ka drita mjegull.

Rehati

Rav i ri në këtë version mund të blihet me transmision automatik dhe me të gjitha rrotat. Ai ka të gjitha opsionet që janë paraqitur në nivelet e mëparshme të veshjes. Përveç kësaj, automjeti e pajisur me rrota alumini per goma 235-55-18. Ekziston një funksion i kontrollit të klimës dhe një sensor shiu. Kostoja është 1 milion 583 mijë rubla.

Prestigji i zi

Ky version premium është veçanërisht i pëlqyer nga entuziastët e rinj dhe energjikë të makinave. Pjesa e brendshme e makinës është e dekoruar me një kombinim lëkure dhe kamoshi. Tavani i zi duket elegant. Ky version është i pajisur Optika LED në parakolp para dhe pas, hyrje pa çelës, plot paketë dimërore, Elektrik inteligjent me memorie në derën e 5-të. Rusët vlerësojnë veçanërisht praninë e një funksioni ngrohjeje në xhamin e përparmë. Crossover i ri Ajo ka transmetim me të gjitha rrotat, punon me një motor benzine ose turbodiesel.

Prestigj

Ky prerje Rav mori një popullaritet më të kufizuar. Rav i ri ka një pamje panoramike, sistemi i navigimit, Fenerët LED. Përveç kësaj, sediljet janë të veshura me veshje lëkure dhe sedilja e shoferit rregullohet automatikisht. Mbështetja e mesit mund të rregullohet. Sediljet e përparme dhe të pasme ngrohen. Lidhjet e instaluara 18 inç disqe me rrota dhe hyrje pa çelës. Kostoja e këtij versioni është 1 milion 861 mijë rubla.

Ekskluzive

Ky version i Rav 4 i ri ka një pajisje multimediale që funksionon në Android. Sistemi ka një ekran 8 inç dhe një DVD player. Navigatori është instaluar. Udhëtimi me Yandex është shumë më i lehtë. Trupi ka një ngjyrë dyngjyrëshe. Parafangat e përparme janë zbukuruar me një emblemë.

Kostoja e modelit është 1 milion 972 mijë rubla. Seriali del me intelektual sistemi ndijor duke ju lejuar të hapni shpejt bagazhin. Në pjesën e poshtme të kabinës ka ndriçim.

Siguria e prestigjit

Falë kësaj shtese, shoferi mund të ndihet i qetë në çdo situatë drejtimi. Drita e gjatë ndizet automatikisht. Një distancë e sigurt ruhet, sistemi e njeh Shenjat rrugore, monitoron dhe informon pronarin e makinës kur ndihet i lodhur. Blerësit tani mund të blejnë makinë e re Prestigj me një motor benzine për 1 milion 983 mijë rubla.

Top modeli Prestige Safety ka paketën më moderne të sigurisë TSS.

konkluzioni

Rav i ri fitoi një pamje më të përsosur dhe anën teknike. Ofron rehati ngarje të shpejtë jashte rruge. Blerësit rusë mund të zgjedhë me besim një model pa kursyer para për komponentë të shtrenjtë.

Foto e Toyota Rav 4 2019 në një trup të ri u shfaq në fillim të vitit pas prezantimit zyrtar të gjeneratës së re të crossover-it në SHBA. Ne u përpoqëm të mbledhim shuma maksimale foto të brendshme dhe të jashtme Toyota e re RAV4. Ju gjithashtu mund të shihni një imazh të trungut në artikullin tonë. Crossover japonez brez i ri.

E pesta Brezi i Toyota-s RAV4 u shfaq për herë të parë në Show Ndërkombëtar i Motorëve në Nju Jork në 2018. NË Amerika e Veriut Shitjet crossover janë dyfishuar, prandaj fokusi kryesor është në tregun amerikan. Gjatë krijimit të pjesës së jashtme të makinës, preferencat e blerësve amerikanë u morën parasysh kryesisht.

Tre versione të makinës u shfaqën për publikun menjëherë. Këto janë aventura e rregullt e qytetit, hibrid dhe jashtë rrugës RAV4 Adventure. Të gjitha makinat ndryshojnë jo vetëm në performanca teknike, por edhe nga pamjen. Pra, Hybrid do të marrë një trup me dy ngjyra. Off-road Adventure parakolpët më masivë dhe mbrojtje shtesë pragjet dhe harqet me plastikë praktike. Plus, klientët do të kenë akses në ngjyra ekskluzive, si ato metalike ashtu edhe ato me perla. Nuk është ende e qartë se çfarë nga ky shkëlqim do të arrijë në tregun tonë. Shikoni fotot e artikullit të ri brutal më poshtë.

Fotot e trupit të ri të Toyota Rav 4 2019

Brenda RAV4 i ri u shfaqën karrige krejtësisht të reja. Shoferi ka 8 rregullime të ndryshme, plus 2 të tjera përgjegjëse për rajonin e mesit. Përveç ngrohjes së përparme dhe sediljet e pasme Do të ketë gjithashtu një funksion ventilimi. Ka shumë opsione të ngjyrave të brendshme në dispozicion, duke përfshirë ato të kombinuara. Prodhuesi njoftoi përdorimin e gjerë të plastikës së re Softex, e cila është krijuar për të sjellë crossover-in më afër nivelit premium për sa i përket përfundimit.

Versionet më të mira do të kenë një pasqyrë të pasme plotësisht elektronike, e cila do të transmetojë atë që po ndodh pas makinës. Ka një kamerë me kënd të gjerë të instaluar në pjesën e pasme të makinës me aftësinë për të rregulluar këndin e animit. Do të ketë një shpenzim të madh një çati me pamje panoramike me kapakë. Do të ketë një zonë të vogël për karikimin e telefonave celularë duke përdorur sistemin pa tel Qi. Deri në 5 porte USB do të jenë të disponueshme për pasagjerët në kabinë.

NË konfigurimin bazë Klientët e Amerikës së Veriut do të kenë akses në sistemin e mediave Entune 3.0 me një 7-inç ekran me prekje ndodhet sipër tastierës qendrore. Në më shumë versione të shtrenjta Entune 3.0 Audio Plus do të instalohet me një monitor 8 inç. Plus një sistem audio të avancuar JBL që funksionon përmes 11 altoparlantëve mbi 8 kanale me një fuqi totale prej 800 W. Elektronike frenave parkimi(EPB) disponohet në të gjitha nivelet e veshjes. Por ndriçimi atmosferik në kabinë do të instalohet kryesisht versionet hibride kryqëzim. Në galerinë tonë mund të shihni foto të brendshme me një panel instrumentesh dixhitale dhe një pult krejtësisht origjinal.

Fotografitë e brendshme të Toyota Rav 4 2019

në lidhje me departamenti i bagazheve, atëherë do të bëhet sa më praktike për shkak të kamareve dhe grepave shtesë të rrjetës. Pjesa e pasme e divanit paloset në të njëjtën linjë me dyshemenë në një raport 40 me 60.

Foto e bagazhit të vitit model Rav 4 2019

Modeli mori një numër të jashtëzakonshëm sistemesh dhe asistentësh elektronikë, të cilët janë të bashkuar nga një e përbashkët me emrin Toyota Sense sigurie. Sistemi i gjeneratës së dytë TSS 2.0 do të kënaqet jo vetëm me funksionin e tij frenim automatik përballë një pengese dhe cruise control adaptive, por edhe “patate të skuqura” elektronike krejtësisht të reja. Për shembull, Lane Tracing Assist (LTA) monitoron lëvizjen e automjetit në korsi, duke drejtuar kur është e nevojshme. Në të njëjtën kohë, makina është në gjendje të njohë shenjat e bardha dhe të verdha në asfalt. Ndihma e shenjave rrugore (RSA) ju lejon të njihni shenjat rrugore dhe të paralajmëroni shoferin, duke përfshirë zërin, për shpejtësinë ose nevojën për të ndaluar në një shenjë STOP.

Le të shpresojmë që gjenerata e re e RAV4 do të shfaqet në linjën e montimit të fabrikës së Toyota në Shën Petersburg tashmë në së shpejti. Është atje që Toyota RAV4 është mbledhur sot për tregun rus.

Tregu i shitjeve: Rusia.

Premiera e gjeneratës së katërt Toyota RAV4 (XA40) u zhvillua në Auto Show në Los Angeles në fund të 2012. Në vitin 2015, modeli u modernizua. RAV4 mori një pjesë të përparme të ridizajnuar me fenerë të rinj, grilë dhe parakolp. U shfaq në pjesën e pasme të makinës dritat led në derën e pestë dhe një parakolp të modifikuar. Makina mori Dizajn i ri buzë, si dhe ngjyrat e reja të trupit. Brendësia është bërë me cilësi më të lartë në materiale, një larmi ngjyrash përfundimi dhe gjithashtu më e avancuar në pajisje. Vërtetë, dizajni i brendshëm nuk ka ndryshuar rrënjësisht - vetëm paneli i azhurnuar i instrumenteve me një ekran TFT 4.2 inç tërheq vëmendjen. Si rezultat i punës për të përmirësuar izolimin e zhurmës dhe dridhjeve të RAV4-it të ri, sipërfaqja e mbulesave të dyshemesë që thithin zërin u rrit me 55%, dhe izolimi i zërit në pjesën e pasme harqet e rrotave dhe gjinia, duke përfshirë ndarja e bagazhit— e gjithë kjo, sipas prodhuesit, rriti ndjeshëm komoditetin akustik. Fillimi i shitjeve të versionit të përditësuar të makinës në Rusi u zhvillua në nëntor 2015. Prodhimi i kryqëzimeve RAV4 në fabrikën në Shën Petersburg filloi në gusht 2016.

RAV4 i ri vjen standard me dritat LED gjatë ditës. dritat e drejtimit, rondele feneresh, LED dritat e pasme, përpara dritat e mjegullës, pasqyra e rregullueshme elektrike dhe me ngrohje, ngrohje xhami i përparmë në zonën e fshirësve të xhamit të përparmë; i rregullueshëm në shtrirje dhe pjerrësi kolona e drejtimit, aksesorë me fuqi të plotë; të palosshme rreshti i pasëm raporti i ndenjëseve 60:40, mbështetësja e pasme e palosshme, ngrohës shtesë elektrik i brendshëm, sediljet e përparme me ngrohje. Nëse në konfigurimet fillestare("Classic", "Standard" dhe "Comfort") RAV4 i ri është i pajisur me fenerët halogjen të rrezeve të ulëta dhe rreze të lartë, më pas në nivelet e sipërme të dekorimit ofrohet optika LED. Përsëri, në versionin më të lirë, RAV4 ka ajër të kondicionuar, tapiceri të sediljeve prej pëlhure dhe një sistem audio AM/FM/CD me 4 altoparlantë. Dhe në ato më të shtrenjta - kontrolli i klimës me 2 zona, brendshme prej lëkure, multimedia Sistemi Toyota prek 2, ekran shumëfunksional 7" ose 8" (për versionin ekskluziv), makinë elektrike sedilja e shoferit me cilësimet e memories, derën e pasme elektrike me rregullim të lartësisë dhe funksionin e memories dhe shumë më tepër.

Gama e motorëve të versionit të përditësuar të RAV4 përfshin dy motorë benzine: 2.0 l (146 hp, 187 Nm) dhe 2.5 l (180 hp, 233 Nm), si dhe një motor dizel(deri më 08.2016) me një vëllim prej 2.2 l (150 hp, 340 Nm). Diesel dhe Sr. Motorri me gaz E disponueshme ekskluzivisht me lëvizje me të gjitha rrotat dhe një transmetim automatik hidromekanik me gjashtë shpejtësi. Por makinat më të njohura me një motor bazë benzine 2.0 litra mund të jenë me lëvizje të përparme ose me të gjitha rrotat, me një manual me gjashtë shpejtësi ose CVT. Për më tepër, të dy llojet e makinës kombinohen me të dy llojet e transmetimit. Konsumi mesatar naftë - 6,7 l/100 km. Për "të rinjtë" motor benzine- varion midis 7,4 - 8 l/100 km në varësi të modifikimit. Për një motor benzine 2.5 litra - 8.5 l/100 km. I njëjti version është më dinamiki - 9.4 sekonda. për përshpejtimin nga ndalesa në 100 km/h. Dizel RAV4 është vetëm pak inferior - 0,6 sekonda. Dinamika më modeste demonstrohet nga dylitra njësi benzine- nga 10.2 në 11.3 sek. për të përshpejtuar në "qindra".

RAV4 ka pezullim i pavarur: para - Trajtat MacPherson me stabilizues stabiliteti anësor, në pjesën e pasme ka pulpë dopio me shirit kundër rrotullimit. Sipas prodhuesit, një numër ndryshimesh të dizajnit janë rritur ndjeshëm cilësia e udhëtimit, duke ruajtur trajtimin e rafinuar të kryqëzimit. Në veçanti, ngurtësia e trupit është rritur për shkak të më shumë pikave të saldimit në kryqëzimet e elementëve kryesorë mbajtës të ngarkesës, siç është pjesa e poshtme e pasme e tërthortë e trupit. Për më tepër, në strukturën e trupit u shfaqën pjesë të reja shtesë, duke rritur ngurtësinë në kryqëzimin e dyshemesë dhe mureve anësore të trupit, u përdorën blloqe të heshtura të zgjeruara të nënkornizës së pasme, ngurtësia e të cilave u rrit gjithashtu.

Kompleti standard i sigurisë i RAV4 i përditësuar përfshin monitorët e presionit të gomave, jastëkët e ajrit të përparmë dhe anësorë, jastëkët e ajrit me perde për të gjitha rreshtat e sediljeve, një airbag për gjurin e shoferit dhe një sistem montimi. ndenjëse për fëmijë Isofix. Të përfshira në komplet sistemet aktive përfshirë: alarm ndalesë emergjente(EBS), sistemi elektronik shpërndarja forca frenuese(EBD), përforcues frenim emergjent(BAS), sistemi i frenimit kundër bllokimit frenat (ABS), sistemi i kontrollit të tërheqjes(TRC), sistem stabiliteti i drejtimit(VSC+), Kontrolli i Stabilitetit të Rimorkios (TSC), Kontrolli i Asistencës në Kodër (HAC). Në një paketë të disponueshme për performancë të lartë siguria aktive Toyota Safety Sense përfshin: kontrolli adaptiv i lundrimit, sistemet e kontrollit të korsisë, sistemi i paralajmërimit të kërcënimeve përplasje frontale me funksion frenimi automatik, njohje të shenjave të komunikacionit, sistem monitorimi të lodhjes dhe ndërrimi automatik nga rrezet e gjata në rrezet e ulëta. Vlen gjithashtu të përmendet sistemi i ri Monitori i pamjes së syrit të shpendëve Falë katër kamerave të jashtme, ai i jep shoferit një pamje "live" të gjithçkaje që ndodhet pranë perimetrit të makinës, duke e bërë më të lehtë manovrimin dhe parkimin.

Lexoni plotësisht