Makina është bërë mjete të thjeshta lëvizjes. Modelet moderne janë të pajisura me një shumëllojshmëri të sensorëve, kamerave dhe sensorëve origjinalë që thjeshtojnë dhe lehtësojnë kontrollin e automjeteve. Një mjet i tillë është një kamerë me pamje të pasme me një monitor në pasqyrë.

Ka shumë përparësi dhe ju lejon të gjeni shpejt rrugën tuaj gjatë manovrave ose parkimit. Ky është një asistent pa të cilin nuk ia vlen për një shofer fillestar. Para se të nxitoni në kërkim të një aparati fotografik, ju sugjerojmë që të njiheni me të informacion i detajuar rreth saj.

Si të zgjidhni një kamerë me pamje të pasme?

Parkimi ose një manovër e thjeshtë për të kthyer makinën mund të përfundojë në katastrofë. NË skenari më i mirë këto do të jenë gërvishtje veshje me bojë Makina juaj, në rastin më të keq një makinë tjetër do të dëmtohet. Për të shmangur pasoja të tilla të rënda më mirë blej pajisje moderne, e cila do të ndihmojë në zgjidhjen e të gjitha vështirësive dhe kursimin e parave.

Një aparat fotografik me pamje të pasme me një monitor në pasqyrë është një pajisje që gjendet me bollëk në dyqanet në Ukrainë. Prandaj, shumë pronarë të makinave humbasin në fazën e përzgjedhjes. Si ta bëni atë zgjedhja e duhur dhe të blini saktësisht kamerën e duhur të pamjes së pasme që do të kryejë të gjitha funksionet e saj?

Produkte të tilla ndahen sipas kritereve të mëposhtme:

Sipas vendndodhjes: standarde dhe universale;

Sipas metodës së instalimit: kuti dhe llak.

Një aparat fotografik universal me pamje të pasme ka shumë përparësi ndaj atyre standarde. Ato mund të instalohen në çdo makinë. Kjo do të thotë, edhe nëse jeni pronar i produktit industria vendase e automjeteve, Do të keni mundësi të instaloni një aparat fotografik universal. Përveç kësaj, kamera të tilla nuk kanë frikë nga larja. Ato janë të vulosura. Materialet moderne të përdorura në prodhimin e kamerave të tilla i rezistojnë me sukses gërvishtjeve dhe lagështisë. Optika e kamerës nuk do të turbullohet me kalimin e kohës. Nëse nuk dëshironi të hapni vrima në trup për të montuar kamerën, mund të blini një model që është ngjitur duke përdorur pajisje të tjera. Nuk është më pak i besueshëm se ai i zakonshëm.

Zgjedhja e një kamere standarde të pamjes së pasme duhet të bëhet me kujdes të veçantë. Kur blini këtë lloj kamere me pamje të pasme, duhet të matni kapakun me llambën e targës dhe ta krahasoni atë me madhësinë dhe formën e kamerës. Duhet të theksohet se kamerat standarde të pamjes së pasme prodhohen në përputhje me dimensionet dhe parametrat e një marke të veçantë makine. Disa modele kamerash mund të instalohen në vend të dorezës së lëshimit të bagazhit. Ato kombinojnë një dritë targash dhe një kamerë të pamjes së pasme. Përparësitë e një kamere standarde përfshijnë aftësinë për ta bërë atë të padukshëm për sytë kureshtarë dhe për të mos prishur modelin e makinës. Gjithashtu, kamera standarde nuk përjashton ndriçimin e targave të fabrikës.

Nëse nuk e keni gjetur model i përshtatshëm kamerat për makinën tuaj, kushtojini vëmendje modeleve universale. Kanë një larmi formash dhe konfigurimesh, sisteme fiksimi dhe mund të instalohen lehtësisht në parakolpin, targën ose kapakun e bagazhit të çdo makine.

Zgjedhja e paraqitjes së ekranit

Prania e një kamere me pamje të pasme kërkon një pajisje për të shfaqur imazhin. Sot, pajisje të tilla janë ekrani i radios së makinës, një monitor i vogël universal i vendosur në pult, por opsioni më i mirë është bërë ekrani në pasqyrë. Ky opsion është bërë i përhapur për shkak të komoditetit të tij. Fakti është se shoferi përqendrohet në pasqyrat anësore dhe të brendshme gjatë manovrave. Kjo do të thotë që shoferi nuk ka nevojë të humbasë kohë duke kërkuar një imazh dhe duke u përshtatur me pajisjen e re.

Pasqyrat moderne të pamjes së pasme mund të pajisen me një ekran që ndodhet në anën e djathtë, në mes dhe në anën e majtë. Vendndodhja më e përshtatshme është ekrani në anën e majtë, pasi është më afër drejtuesit. Gjithashtu, kur zgjidhni një pasqyrë, duhet të përqendroheni në modelin e makinës dhe madhësinë e vetë pasqyrës. Për makinat e pasagjerëve këto mund të jenë pasqyra me një diagonale prej 4-7 inç, dhe për kamionë - 6-12 inç. Përveç kësaj, ju duhet të zgjidhni një pasqyrë me një ekran që jep një imazh të qartë, por nuk duhet të jetë shumë i madh. Në një distancë të shkurtër nga sytë e shoferit, imazhi mund të shtrembërohet.

Avantazhet dhe disavantazhet e instalimit të një kamere me pamje të pasme me një ekran në pasqyrë

Siç u përmend më lart, një kamerë me pamje të pasme mund të instalohet kudo në bagazhin, parakolpin ose targën e një makine. Kamerat universale të pamjes së pasme mund të montohen kudo në trupin e makinës. I vetmi vend ku kjo pajisje nuk do t'i kryejë mjaftueshëm funksionet e saj është dritaren e pasme. Pronarët e makinave mund të kontaktojnë një qendër shërbimi makinash, ku specialistët do të këshillojnë opsioni më i mirë për instalim dhe do të kryejë të gjitha punët e nevojshme.

Kamerat standarde janë opsioni më i pranueshëm. Ato zakonisht instalohen gjatë montimit të automjetit. Kjo do të thotë, pajisja vendoset në vendin ku do të jetë dukshmëri maksimale për shoferin. Ato janë të padukshme, që do të thotë se nuk do të ketë arsye të panevojshme për t'u shqetësuar për integritetin e makinës.

Një kamerë e pasme e montuar në parakolp ka vendin e saj, por disa vështirësi mund të shfaqen gjatë funksionimit. Para së gjithash, ky është një kënd i vogël devijimi nga horizonti, dhe së dyti, ky është një prishje në dëmtimin më të vogël të parakolpit. Pajisjet gjithashtu mund të instalohen në kapakun e bagazhit në vend të dorezës ose nën të. NË në këtë rast kjo gjithashtu zvogëlon këndin e shikimit dhe e bën fotografinë jo të plotë.

Edhe pse shumë kamera standarde janë instaluar në këtë mënyrë. Shumica vend i përshtatshëm për kamerën e pamjes së pasme është korniza e targës. Një kënd optimal i shikimit, një shkallë e caktuar e mbrojtjes së pajisjeve nga prishjet dhe dëmtimet dhe aftësia për të lidhur një dritë targash dhe një kamerë. Përjashtim është kamera universale. Ato janë të instaluara në targa, dhe shpesh ju duhet të hiqni dritën e prapme.

Llojet e kamerave: me tela dhe pa tela

Falë teknologjive moderne dhe një numër i madh i prodhuesve, drejtuesve mund të blejnë kamera dhe pajisje për instalimin e tyre. Vetë kamerat e pamjes së pasme mund të jenë me tela ose pa tel. Ato ndryshojnë në teknologjinë e transmetimit të imazhit video.

Përmes kabllit video. Një teknologji standarde që ju lejon të transmetoni një imazh të qartë pa ndërhyrje në ekranin e integruar në pasqyrën e pasme. Disavantazhi i vetëm i pajisjeve të tilla është vështirësia e vendosjes së kabllit nga kamera në ekran.

Pajisjet me valë. Kamerat e pamjes së pasme me një ekran në kabinë nuk janë të lidhura me tela, gjë që e bën më të lehtë instalimin e tyre, por në këtë rast ka kufizime në distancën në të cilën mund të transmetohet një sinjal me cilësi të lartë. Nëse distanca midis kamerës dhe ekranit është më shumë se 15 metra, atëherë mund të ketë ndërhyrje dhe imazhe të paqarta. Pajisjet e tilla janë të ngjashme me ato me tela. Në vend të një teli ka një radio transmetues dhe një radio marrës.

Transmetimi i sinjalit me valë është i mundur duke përdorur lidhjen e njohur Wi-Fi dhe duke përdorur modulimin FM. Ky i fundit përdoret në navigatorët e makinave dhe pajisje të tjera të ngjashme. Një lidhje Wi-Fi përdoret për të transmetuar një sinjal nga kamera në një tablet ose pajisje të tjera celulare.

Çmimi dhe diapazoni në Ukrainë

Sot në Ukrainë ekziston një gamë e madhe e kamerave të pamjes së pasme, si me tel ashtu edhe me valë, kostoja e tyre varion nga 250 UAH në 10,000 UAH dhe më lart. Ky gamë çmimesh shpjegohet nga cilësia e pajisjeve, aftësitë e tyre dhe parametrat e tjerë, si dhe më shumë cmim i larte për modelet që janë prodhuar nën të mirënjohur markat tregtare. Sot mund të blini një kamerë standarde të pamjes së pasme Lexus ES350/240 iDial për 500-700 UAH. Parametrat e tij ju lejojnë të merrni një imazh me cilësi të lartë, dhe këndi i shikimit të një aparati të tillë është 170 gradë.

Kamera universale e pamjes së pasme me tela iDial CL20326-BC2 me një kënd shikimi prej 95 gradë - horizontale dhe 80 gradë - vertikale, i disponueshëm për blerje për 900 UAH. Ka modele që mahnitin me aftësitë e tyre dhe, përveç funksioneve standarde, kanë edhe aftësinë për të parë kënde dhe për të transformuar imazhin. Nëse dëshironi të blini një kamerë me pamje të pasme, gjatë procesit të përzgjedhjes, përcaktoni kategoria e çmimeve, parametrat dhe aftësitë e kamerës që ju nevojiten. Është gjithashtu e rëndësishme kur zgjidhni një pajisje të përcaktoni vendndodhjen ku do të instalohet. Pas kësaj, ju mund të bëni një blerje dhe ta instaloni atë.

Komoditeti dhe siguria në rrugë janë të rëndësishme për çdo shofer. Ju lejon t'i siguroni ato zhvillim inovativ- Kamera me pamje anësore për makinën. Duke u shfaqur në treg jo shumë kohë më parë pajisje shtesë, është bërë jashtëzakonisht i popullarizuar në mesin e shoferëve.

Çfarë është një kamera me pamje anësore? Ky zhvillim është një kamerë video survejimi, e cila është e ndryshme dimensionet kompakte dhe rezolucion të lartë. Mund të instalohet lehtësisht nga pronari i makinës në pasqyrat anësore në zonën e pjesës së poshtme të banesës së tyre. Ky rregullim i lejon shoferit të arrijë shikueshmëri të shkëlqyer dhe cilësi e shkëlqyer imazhin që rezulton.

Kamera e parakalimit - parakalim i sigurt për makina

Vlen të përmendet se shoferët shpesh kërkojnë të blejnë këto kamera CCTV përveç kamerave të instaluara më parë të pamjes së përparme dhe të pasme. Një grup pajisjesh që përfshin një kamera video të përparme, të pasme dhe dy anësore quhet ajo që ofron një pamje 360 ​​gradë. Sisteme të ngjashme Shkëndijat përdoren gjerësisht në mesin e pronarëve të makinave sepse ato:

• t'i sigurojë shoferit një përshkrim të pamjes panoramike të zonës përreth dhe karakteristikat e detajuara seksionet e tij individuale;
• të aftë për të regjistruar situatën në zonat e përcaktuara drejtpërdrejt nga shoferi;
• thjeshtoni dhe bëni procesin e parkimit më të sigurt duke shfaqur imazhe nga videokamera e pasme në kombinim me udhëzuesit dinamikë. Ata tregojnë drejtimet e lëvizjes, duke vënë në dukje sigurinë e tyre.

Çfarë përfitimesh ofron një aparat fotografik me pamje anësore për një shofer?

Shoferët dërgojnë porosi në dyqanin online për të marrë një pajisje që minimizon mundësinë e situatat emergjente gjatë parkimit. Ata gjithashtu mund të blejnë video kamera parakalimi që janë montuar në pasqyrat anësore të makinave me timon të djathtë. Ky lloj i kamerave anësore i ndihmon shoferët të ndryshojnë korsinë pa vështirësi. korsia e majtë dhe parakalimi në autostrada të ngarkuara.

Modele të ndryshme pajisjesh mund të blihen në dyqanin online. Ajo që i dallon është cilesi e larte Dhe çmim i përballueshëm. Dorëzimi i shpejtë në të gjitha rajonet e vendit u mundëson klientëve të marrin mallrat në kohën më të shkurtër të mundshme.

Në këtë artikull, unë do të doja t'ju jap, të nderuar klient, disa rekomandime - si të lidhni një kamerë me pamje anësore Drejtuesit fillestarë dhe profesionistët për këtë çështje, jo gjithmonë i ndiejnë dimensionet e pjesës së përparme të djathtë të makinës. Vështirësi të tilla lindin sepse shoferi është gjithmonë në të majtë të makinës.

Me siguri çdo shofer ka dëgjuar për një problem të tillë si “frenimi i sëmundjes”, dhe për ata që nuk kanë dëgjuar, ne do të shpjegojmë se “sëmundja e frenuar” lind për shkak të mungesës së kontroll të plotë dimensionet e makinës dhe manifestohet si pasojë parkim paralel makina për të frenuar, ose ndonjë pengesë në timon e makinës. E thënë thjesht: “Pitate, gërvishtje rrotat e makinave“Disa nga pronarët e makinave, nga frika e thyerjes së rrotave, qëllimisht nuk vendosin “rolla” të shtrenjtë e të bukur në makinën e tyre, por ngasin me pulla fabrike.

Rivendosja e rrotave të makinave është një operacion shumë i shtrenjtë që kërkon punë skrupuloze dhe intensive nga interpretuesi.

Për të shmangur të tilla situata të pakëndshme dhe "për të mos infektuar" rrotat tuaja me sëmundjen e frenimit, ju rekomandojmë të përdorni asistentët e parkimit - kamerat me pamje anësore të makinës.

Ekzistojnë 2 lloje të kamerave anësore për makina: drejtimi, me kënd të gjerë.

Kamera e drejtimit me pamje anësoreështë instaluar në pasqyrën anësore dhe drejtohet drejt parakolpit të përparmë.

Kamera e pamjes anësore me kënd të gjerë ka një kënd shumë të gjerë shikimi - më shumë se 180 gradë, falë të cilit mund të kontrolloni anën e djathtë makinë në 100%.

Duke instaluar një kamerë me pamje anësore në makinën tuaj, nuk do të keni më nevojë të shqetësoheni disqe me rrota, pasi parkimi do të jetë gjithmonë nën kontrollin tuaj.

Ju ftojmë të shikoni disa video me shembuj të funksionimit të kamerave me pamje anësore.

Nëse akoma vendosni blini një kamerë me pamje anësore, ju sugjerojmë të njiheni me një material shumë të rëndësishëm - si të instaloni një kamerë me pamje anësore.

Siç e dini - çdo kamera makine duhet të lidhet me një pajisje që është në gjendje të shfaqë imazhe nga kamera në ekran. Le të shqyrtojmë një shembull që haset më shpesh nga pronarët e makinave që tashmë e kanë kamera e instaluar pamje e pasme ose e përparme në makinën e tyre, por ata gjithashtu duan të instalojnë një pamje anësore. Si rregull, kamera e pamjes së pasme lidhet me pasqyrën e brendshme me një monitor që ka një hyrje të vetme video dhe për të lidhur një kamerë tjetër të pamjes së pasme duhet të blini një njësi lidhjeje të kamerës

Sistemi i kamerës do të funksionojë automatikisht.

Në këtë rast, kamerat përdoren automatikisht me aftësinë përfshirja e detyruar butonin e kamerës anësore në kohën e duhur.

Parimi i funksionimit:

Kamera e pamjes së pasme ndizet automatikisht sapo të ndizni marshin e kundërt, dhe pasi fiket, ndizet automatikisht kamera me pamje anësore. Pas ca kohësh - 15 sekonda, njësia e lidhjes së kamerës iC-VD02 fiket kamerën anësore dhe kalon në modalitetin e gatishmërisë.

Siç thamë më lart, nëse është e nevojshme të detyroni kamerën e pamjes anësore të ndizet, ekziston një buton, kur shtypet, kamera e pamjes anësore ndizet. Për të fikur kamerën e pamjes anësore, duhet të shtypni sërish butonin.

Duke instaluar një kamerë me pamje anësore në makinën tuaj, do të harroni përgjithmonë "frenimin e sëmundjes" dhe do të parkoni me besim edhe në vendet më të vështira.

Nëse dëshironi blini një kamerë me pamje anësore tani, na telefononi! Specialistët tanë do t'ju ofrojnë opsioni më i mirë, bazuar në raportin çmim-cilësi natyrës

Jo vetëm që kryqëzimi E-Tron do të jetë SUV-i i parë elektrik i prodhimit, por do të jetë gjithashtu makina e parë e prodhimit që do të përdorë kamera në vend të pasqyrave anësore konvencionale.

Kjo teknologji quhet Audi Virtual Mirror. Sistemi përbëhet nga dy video kamera të vogla që janë instaluar në vendin ku makina të zakonshme Jemi mësuar të shohim pasqyra anësore tradicionale.

Një imazh i marrë nga dy kamerat anësore transmetohet menjehere ne dy te vegjel ekranet me prekje ndodhet pranë dorezat e dyerve Crossover E-Tron.

Vlen të përmendet se prodhues të ndryshëm automjetesh po na demonstrojnë teknologjinë për transmetimin e videos me pamje anësore në ekranet e vendosura në kabinë.

Si rregull, ne po flasim për makina konceptuale që janë shfaqur për publikun gjatë 10 viteve të fundit.

Por, mjerisht, një teknologji e tillë ende nuk është shfaqur në makinat e prodhimit. Dhe arsyeja këtu nuk është se ky sistem nuk është ende i përsosur. Çështja është krejtësisht e ndryshme. Kështu, në shumë vende të botës, një teknologji e tillë nuk mund të përdoret, pasi është e ndaluar nga legjislacioni i një numri vendesh.

Por mesa duket Audi arriti të harmonizojë teknologjinë e saj me një numër vendesh të mëdha të zhvilluara ku do të shitet crossover-i elektrik E-Tron.

Në fund të fundit, siç tha një përfaqësues i markës gjermane, pasqyra të tilla virtuale me pamje anësore do të furnizohen në disa konfigurime kryqëzim serik. Kjo ishte kryesisht e mundur për shkak të përmirësimit të transmetimit të imazheve video nga kamerat anësore, të cilat tani nuk kanë shkëlqime të ndryshme, spektër të pamjaftueshëm dhe gabime.

Përveç këtyre pasqyrave të reja anësore dixhitale dhe ekraneve të teknologjisë së lartë, pjesa e brendshme Audi E-Tron ndryshon nga të tjerët modele moderne Marka gjermane. Kështu, crossover është i pajisur me një pult të ri, i cili përfshin dy ekrane me prekje në të cilat mund të kontrolloni të gjitha funksionet e makinës.

Përfshirë, në vend të një paneli instrumentesh analoge, inxhinierët instaluan një virtual në kryqëzimin elektrik pult, e cila quhet Audi Virtual Cockpit.

Kujtojmë se crossover-i elektrik është i pajisur me tre motorë elektrikë me një fuqi totale prej 430 kf. (një motor në boshtin e përparmë, dy në pjesën e pasme). Audi planifikoi ta hapte makinën për publikun më 30 gusht 2018 në një samit në Bruksel, por për shkak të arrestimit të drejtorit të kompanisë Rupert Stadler, debutimi i crossover-it u shty. Më shumë gjasa, makinë prodhimi do të prezantohet në një nga ekspozitat e makinave këtë vjeshtë.

Pra, ne jemi duke qëndruar në prag erë e re pasqyrat anësore, të cilat së shpejti mund të bëhen një gjë e së shkuarës. Ato do të zëvendësohen nga kamera që transmetojnë një pamje anësore në ekranet e instaluara brenda makinës.

Fantastike? Jo ne te vertete. Për shembull, a mund ta kishit menduar në 5-7 vite të tjera se do të kishin shumë makina sot? Atëherë kjo dukej fantastike. Sot, pajisje të tilla nuk shkaktojnë më habi për askënd.

E njëjta gjë vlen edhe për pasqyrat. Ju e dini se sa shpejt teknologjia mund të ndryshojë trendet, modën dhe të gjithë botën.

Në vitin 2017, Orlaco planifikon të prezantojë kamionë Sistemi i mbikëqyrjes video të MirrorEye në vend të pasqyrave të pamjes së pasme.

Në ekspozitën e fundit automjetet komerciale IAA 2016 në Hannover, kompania holandeze Orlaco prezantoi sistemin e mbikëqyrjes video të MirrorEye, i cili do të zëvendësojë automjeteve pasqyrat e pamjes së pasme.

Sipas zhvilluesve, instalimi i një kamere në pasqyrën anësore do të zgjidhë problemin e të ashtuquajturës "pika e verbër". Zhvilluesit pretendojnë se një sistem i tillë do të përmirësojë ndjeshëm karakteristikat aerodinamike të makinave, sepse rishikim më i mirë pasqyrat e makinave, aq më të këqija janë cilësitë e saj aerodinamike. Prandaj, edhe me të gjitha truket konstruktive për të reduktuar zvarritje aerodinamike Turbulenca e ajrit që ndodh rreth pasqyrave të jashtme të pamjes së pasme jep një rritje të konsiderueshme në niveli i përgjithshëm zhurma e makinës në lëvizje.

Sistemi i MirrorEye përbëhet nga një videokamerë me rezolucion të lartë (HD) dhe një grup ekranesh me ngjyra. Ato janë instaluar në shtyllat e përparme të çatisë. Kamerat kanë gjithashtu një opsion shikimi natën dhe në modalitetin standard shfaqin dy imazhe: normale dhe me kënd të gjerë. Ashtu si pasqyrat, MirrorEye ka makinë elektrike rregullime në mënyrë që kamerat të mund të ndryshojnë këndin e shikimit.

Nga pikëpamja e sigurisë, gjatë ndërrimit të korsive, sistemi do të njoftojë shoferin nëse një automjet tjetër zbulohet në pikën e verbër, gjë që do të ndihmojë në uljen e numrit të aksidenteve.

Sistemi inovativ Orlaco plotëson të gjitha kërkesat dhe standardet EMC dhe është prodhuar në përputhje me direktivat për industrinë e automobilave- ISO/TS 16949. Me kërkesë të pronarëve të makinave, kamerat dhe monitorët e MirrorEye do të jenë të disponueshme për të gjitha llojet e kamionëve.

Vlen të theksohet se sot i vetmi vend ku lejohet pajisja e makinave me kamera në vend të pasqyrave anësore është Japonia. Hipotetikisht, pas disa vitesh, kamerat e pamjes së pasme do të instalohen gjatë montimit të automjeteve në fabrikat e prodhuesve të ndryshëm të automjeteve.

Sa i përket mendimit të skeptikëve, ai është absolutisht i kundërt, pasi përveç të gjitha avantazheve të përshkruara ka edhe disavantazhe. E para është se shoferët janë mësuar në mënyrë refleksive të shikojnë pasqyrat anësore të pamjes së pasme, dhe jo ekranin e vendosur brenda makinës. Prandaj, drejtuesit e zjarrtë të kamionëve do të duhet të rikualifikohen. Disavantazhi i dytë është rritja e kostos konfigurimin bazë makinë.

Dhe pengesa më e rëndësishme e sistemit, sipas skeptikëve, është përkeqësimi i cilësisë së mbikëqyrjes video në mot të keq, pasi grimcat më të vogla të papastërtisë dhe ujit do të bien në lentet e kamerës, duke bllokuar kështu rrjedhën e dritës që projektohet në matricës fotosensitive.

Do të hyjë apo nuk do të hyjë? prodhim ne mase Sistemi i mbikëqyrjes video të MirrorEye, ai ka ende perspektivat e tij zhvillimin e mëtejshëm në sektorin e transportit motorik.