Në të gjithë botën, koncepti është krijuar prej kohësh që çiklistët janë burra brutalë me rroba lëkure duke drejtuar një Harley. Megjithatë, kjo nuk është aspak e vërtetë. Midis komunitetit mashkullor shpesh mund të gjeni përfaqësues të gjysmës së drejtë të njerëzimit. Vajzat pajtohen Rregulla të përgjithshme klube dhe nuk lejojnë askënd të hipë pas timonit të biçikletës së tyre.
Në mesin e entuziastëve të makinave gratë pas timonit marrin shumë kritika. Për çiklistët është e kundërta. Atyre u pëlqen që vajzat janë në gjendje të ngasin një motoçikletë dhe t'i mbështesin në të gjitha përpjekjet e tyre. Për më tepër, një grua është gjithmonë pasagjerja më e dëshirueshme. Prandaj, pyetja se si çiklistët i trajtojnë vajzat me biçikleta zbret vetëm në opinione pozitive.
Vajzat kujdesen për kafshët e tyre shumë më mirë se çdo mashkull. Ata ngasin me kujdes dhe bukur. Ka disa motoçiklistë që e njohin mirë pjesën teknike të motoçikletave. Ata modifikojnë në mënyrë të pavarur kafshët e tyre shtëpiake, krijojnë Dizajn i bukur dhe mund t'u japë shumë entuziastëve të motoçikletave një fillim në njohuri për motoçikletat.
Përveç specifikave të funksionimit, gratë nuk kanë shumë për t'u mburrur për sa i përket teknologjisë që përdorin. Në këtë çështje, është padyshim e vështirë për ta të fitojnë kundër meshkujve, të preferuarit e të cilëve ndonjëherë fitojnë respekt edhe nga kalimtarët e zakonshëm. Motoçikletat biker janë pothuajse gjithmonë të vogla në madhësi dhe me fuqi të ulët.
Karakteristikat e vajzave në shalë të një biçiklete
Ndonjëherë gjinia e bukur sillet në mënyrë provokative në rrugët e qytetit, duke ekspozuar disa pjesë të trupit, por nuk duken vulgare. Krejt e kundërta. Qëndrimi i tyre i veçantë ndaj drejtimit të automjetit tërheq vëmendjen e të gjithëve rreth tyre.
Vajzat motoçikliste dëgjojnë muzikë rock dhe mënyra se si vishen vajzat motorrike nuk hedh dyshime për këtë. Xhaketa lëkure, xhinse të grisura- e gjithë kjo është një pjesë integrale e personalitetit të tyre. Ata gjithmonë duken elegant dhe mbresëlënës.
Ndryshe nga të gjitha besimet, vajzat motoçikliste u shfaqën shumë kohë më parë. Komuniteti i parë i grave që ishin të dashura për motoçikletat u shfaq në vitin 1940. Klubi përbëhej nga 51 persona, shumica e të cilëve morën pjesë në Great Lufta Patriotike. Guximi dhe vendosmëria e kanë bërë gjithmonë rrezikun një mënyrë jetese për ta. Pikëpamja e tyre për mjedisin është jashtëzakonisht e ndryshme nga të menduarit e zakonshëm.
Motoçiklistë gjithmonë pozitivë organizojnë shfaqje të bukura të motoçikletave, marrin pjesë në festivale dhe shfaqje të ndryshme. Për më tepër, është e vështirë të imagjinohen garat pa pjesëmarrjen e tyre. Ata mund të qetësojnë situatën dhe të ndihmojnë në zgjidhjen e problemeve.
Gratë motoçiklistë kanë qenë prej kohësh një tipar i kulturës së motoçikletave. Ato përfshijnë jo vetëm zonjat e reja. Duke punuar në fusha të ndryshme aktiviteti, ata kanë një të tillë tipar i përbashkët– dashuria për motoçikletat. Kjo është mënyra se si mësuesit e zakonshëm, mjekët, avokatët dhe madje edhe bankierët e udhëheqin stilin e tyre të jetesës larg ngutjes dhe nxitimit të përditshëm.
Siç thonë çiklistët, një foto e një vajze me motor është gjëja më e bukur. Prandaj, në programe të ndryshme shfaqjeje, e gjithë vëmendja e fotografëve përqendrohet tek femrat mbi kuaj hekuri.
Fatkeqësisht, nga ana e shoferëve shpesh mund të vërehet mosrespektim ekstrem dhe madje dënim vajzat me motoçikleta. Pronarët e makinave mund të krijojnë situatat emergjente në rrugë. Kjo është për shkak të dënimit të përgjithshëm të motoçiklistëve në shoqëri. Sidoqoftë, pronarët e motoçikletave mbahen fort me njëri-tjetrin dhe nuk do ta braktisin kurrë një mik në telashe, pavarësisht nga gjinia.
Në përgjithësi, mund të themi se vajzat motorrike shërbejnë si një kontrast me hobi mashkullor. Nëse burrat janë të lumtur të pranojnë vajza në radhët e tyre, atëherë hyrja në një klub motoçikletash për femra është e kufizuar nga rregullat nga të dyja palët. Megjithatë, kjo nuk pengon aspak komunikimin e tyre të ngushtë dhe kalimin e kohës së bashku.
A e dini se femrat përbëjnë 20 për qind të numrit të përgjithshëm të motoçiklistëve? Pavarësisht besimit të të gjithëve, ata arrijnë të menaxhojnë të tyren kuaj të hekurt jo më keq se burrat dhe dalloni me saktësi gazin nga frena. Gratë motoçikliste janë shumë të pasionuara dhe liridashëse, ato nuk mund ta imagjinojnë jetën e tyre pa rrezik. Mashkulli kryesor në jetën e tyre është një motor, vajzat i janë përkushtuar pafund.
Vajzat motoçikliste dëgjojnë rock, veshin xhaketa lëkure me shumë thumba dhe zinxhirë argjendi, çizme të zeza kozake dhe lidhin një bandë në kokë. Por pas brutalitetit fshihen natyra ëndërrimtare dhe sentimentale. Kjo mund të shihet në motoçikletat e tyre - në fund të fundit, ato duken ndryshe nga ato të meshkujve. Biçikleta e femrave është e bukur nga të gjitha këndvështrimet, ngjyrat variojnë nga e zeza e thellë në rozë e butë. Ai vesh bizhuteri të lezetshme që i kanë vetëm vajzat.
Në vitet 20 të shekullit të njëzetë në SHBA, gratë filluan të zotëronin lloje te ndryshme transporti. Këto përfshinin makina, motoçikleta, madje edhe aeroplanë.
Në vitet '30, biçiklistja femër Linda Dugea vendosi të organizojë një klub femrash për adhuruesit e motoçikletave, i cili u bë i pari në historinë botërore. Kërkimi ishte i gjatë dhe i vazhdueshëm. Në vitin 1940, më në fund u krijua Motor Maid dhe përbëhej nga 51 çikliste femra.
Në ditët e sotme ka shumë klube femrash në të gjithë botën dhe shpesh mund të gjeni gra të brishta, liridashëse që garojnë me biçikleta. Shpesh mbahen kongrese dhe takime të ndryshme biçiklistësh, në të cilat gratë marrin pjesë aktive.
Harley-Davidson kreu një hulumtim që tregoi se 37% e zonjave të biçikletave janë plotësisht të kënaqura me jetën dhe ndihen plotësisht të lumtura, ndërsa tek vajzat që nuk kanë lidhje me biçikletat, kjo shifër është shumë më e ulët, vetëm 16%.
27% e vajzave motorrike ndihen seksi kundrejt 7% të vajzave të tjera dhe 35% kundrejt 18% ndjehen të sigurt.
74% e motoçiklistëve femra të anketuara besojnë se jeta e tyre është bërë shumë më interesante, më e pasur dhe më e lumtur me ardhjen e një motoçiklete.
Prandaj, nëse jetës suaj i mungojnë emocionet dhe adrenalina, ju këshillojmë të dëgjoni dëshirat tuaja. Ndoshta ju mungon liria dhe "ulërima e motorit"?
Çfarë mund të jetë më spektakolare se një vajzë e brishtë në një motoçikletë zhurmuese? Ata janë të admiruar, të pasur zili, njerëzit i shikojnë prapa dhe i shikojnë! Dita e Gruas foli me çiklistët më seksi dhe më të guximshëm në Volgograd dhe mësoi për pasionin e tyre, përvojën e parë dhe reagimin e të tjerëve ndaj vajzave që ngasin motoçikletat.
Ilaria Bondarenko
Profesioni: administrator në një shitës makinash
Mosha: 22
Inskenimi i motoçikletës: 3 vjet
Pasioni për motoçikletat nisi që në momentin kur fillova të jetoja me një motoçikletë. Udhëtime të përbashkëta në garazh, udhëtime deri në mëngjes, lindjet e diellit, horizonte, autostrada. Por pas 2 vitesh u lodha duke qenë numri dy dhe i riu më mësoi të drejtoja makinën. Këto ishin momentet më të bukura! Pastaj bleva motoçikletën time të parë, një vit më vonë - një motor më të fuqishëm. Dhe çdo vit pasioni im vetëm rritet.
Unë nuk ngas vetëm një motoçikletë. Por motoçikletat janë të pazakonta dhe të bukura. Nuk e di se çfarë janë bllokimet e trafikut. Zhurma e një motori motoçiklete nuk mund të krahasohet me asnjë tjetër makinë sportive. Shpejtësia është shumë herë më e shpejtë, dhe, natyrisht, adrenalina!
Reagimi i të tjerëve
Në vitet 2013-2014 reagimi ishte tronditës. Kishte shumë njerëz që donin të takoheshin, shumë vëmendje. Por në vitin 2015, kishte më shumë vajza me motoçikleta dhe pak njerëz do të habiten nga kjo.
Lyubov Borisova
Profesioni: mësues i gjuhës dhe letërsisë ruse
Mosha: 23 vjeç
Inskenimi i motoçikletës: 2 vjet
Si filloi pasioni juaj për motorët?
Nuk më ka pëlqyer kurrë shpejtësia, dhe veçanërisht nuk jam përpjekur të shkoj në xhiro kur kam vetëm një përkrenare si mbrojtje "në rast se ndodh diçka". Gjithçka ndryshoi dy vjet më parë, kur unë dhe burri im vendosëm (ose më mirë, unë atëherë, me ngurrim, dhashë dritën e gjelbër) për të blerë një motor për familjen për verën. Ajo u ul dhe... u zhduk. Seriozisht! Sigurisht, kishte lëndime të lehta - ky është një "pagëzim zjarri" normal: një motoçiklist nuk është motoçiklist nëse nuk bie, duke u ekspozuar ndaj motoçikletës që bie, në mënyrë që, Zoti na ruajt, të mos e gërvisht.
Çfarë ju jep ngasja e një motoçikletë?
Nuk do të ndjeni kurrë më shumë emocione në jetën tuaj sesa nga hipja në një motoçikletë, manovrimi përmes bllokimeve të trafikut në mbrëmje dhe ndjenja kur ajo nxiton në rrugë dhe kalimtarët kthejnë kokën duke parë se kush e drejton atë. Kjo është e njëjta ndjenjë e epërsisë së brendshme (dhe të jashtme, në parim), lirisë, adrenalinës - çfarëdo që dëshironi.
Reagimi i të tjerëve
Motoçiklistët janë bartës të një kulture krejtësisht të ndryshme nga shoferët. Shoferi i motoçikletës gjithmonë (gjithmonë!) do t'i bie borisë dhe do t'i përshëndesë një motoçiklisti që po afrohet, dhe nuk ka rëndësi mosha e tij apo nëse ai është duke ngarë një Java të vjetër apo një Harley-Davidson me shkëlqim. Por ky sport, natyrisht, është për guximtarët, jo për ata që kanë "kocka të brishta" ose "nëna është kundër tij". "Kohët ndryshojnë, por kalorësit mbeten," mendoj kur shoh një motoçiklist që po afrohet me uniformë të plotë, "me forca të blinduara", duke më tundur dorën.
Elizaveta Basic
Mosha: 25 vjet
Inskenimi i motoçikletës: 2 vjet
Si filloi pasioni juaj për motorët?
Fillova të interesohesha për motoçikletat pasi u njoha me një motoçiklist, një herë mora një xhiro nga pas... dhe kuptova vetë se nuk dua të jem pasagjer! Shkova në Krasnodar dhe solla "Dusya" time - Honda CB400vtec2.
Pse ngasni një motoçikletë?
Kjo eshte fantastike! Është si rroba që të bëjnë të ndihesh rehat. Një kufje në veshin tim, muzikë magjepsëse, era, ulërima e të dashurës sime. Gjithçka që ju nevojitet në mot të ngrohtë për të qenë të lumtur.
Reagimi i të tjerëve
Njerëzit përreth ndahen në 2 lloje. E para: për çfarë po flisni, kjo është e rrezikshme! Ata shajnë dhe buzëqeshin. Dhe lloji i dytë janë njerëzit që vlerësojnë faktin se një vajzë e brishtë kontrollon një teknikë kaq të fuqishme mrekullie. Në fund të fundit, jo të gjithë do të ulen, jo të gjithë do të guxojnë.
Anna Vinogradova
Profesioni: fotograf-projektues
Inskenimi i motoçikletës: që nga viti 2014 (2 sezone)
Si filloi pasioni juaj për motorët?
Në një periudhë të caktuar kohe, kur pashë një motoçikletë në rrugë, nuk i hiqja dot sytë, fillova të frekuentoja motocross-in në stilin e lirë dhe si rezultat takova një grup të mrekullueshëm motoçiklistësh.
Pse ngasni një motoçikletë?
Kur shkova për të studiuar në një autoshkollë, zgjodha dy kategori menjëherë, A dhe B, mësimet në një motoçikletë u dhanë kenaqesi e madhe dhe dëshira për të drejtuar këtë automjet të veçantë.
Reagimi i të tjerëve
Ata i kushtojnë shumë vëmendje, bëjnë vazhdimisht video ose foto gjatë vozitjes në rrugë, dhe ndonjëherë ngasin krah për krah në një autostradë të hapur për një kohë të gjatë. Ndonjëherë ata bëjnë një pyetje të trashë në semafor: "A nuk keni frikë?" Më dukej sikur isha detyruar të hipja në këtë motoçikletë.
Marina Gazhuk
Profesioni: gazetare
Mosha: 27 vjet
Inskenimi i motoçikletës: 6 vjet. President i klubit të motoçikletave "Iron Ladies" Stalingrad
Si filloi pasioni juaj për motorët?
Si shumë, në fillim kam bërë patinazh me djemtë, u bë interesante ta provoja vetë dhe, siç thonë ata, largohemi.
Pse ngasni një motoçikletë?
Unë e dua këtë biznes. Ky nuk është një hobi, por kuptimi i jetës. Mund të mos jetë njësoj si shumica e vajzave, por kjo është jeta ime dhe rregullat në të duhet të jenë të miat.
Reagimi i të tjerëve
Burrat kanë më shumë gjasa të admirojnë dhe shqetësohen se sa e rrezikshme është. Vajzat duken me njëfarë krenarie - po nxehet! Gjyshja ende ëndërron që ky është një hobi dhe do të përfundojë një ditë. Por mami, përkundrazi, nuk mund të tërhiqet!
Tatyana Grishina
Profesioni: specialist në një kompani investimi
Mosha: 23 vjet
Inskenimi i motoçikletës: Unë kam qenë në shalë që në fëmijërinë e hershme, kam filluar të ngas me babin, pastaj jam rritur dhe kam rreth 6 vjet që ngas biçikletën sportive.
Si filloi pasioni juaj për motorët?
Babi dhe vëllai im shkojnë. Dhe unë nuk ngelem pas tyre. Përveç kësaj, familja ime e shpjegon këtë dashuri me faktin se unë ngjaj shumë me Stasin, xhaxhain tim. Ai jeton në Gjermani dhe merret me motorsport.
Pse ngasni një motoçikletë?
Disa njerëz humbasin mendjen në një klub, të tjerë gjatë orëve të jogës. Dhe për një motor - psikologu im personal.
Reagimi i të tjerëve
Dikush admiron: shikoni sa bukur, sa guximtar. Dikush po rrotullon gishtin në tempullin e tyre. Bëjnë të njëjtat pyetje që tashmë janë bërë tregime mes nesh: “Sa po nxiton, sa po ha dhe ju ra? Të lënduar? Pse jeni ende duke udhëtuar? Duhet të ulesh në shtëpi dhe të gatuash borsch dhe të lindësh fëmijë”. Sido që të jetë, kjo është jeta ime dhe unë u buzëqesh me përbuzje atyre që nuk e kuptojnë këtë.
Votoni për vajzën më të dëshpëruar në faqen 6!
Alina Zubkova (Zakurdaeva)
Profesioni: artist
Inskenimi i motoçikletës: 3 vjet. Prej tyre kam 2 sezone që merrem me marifete me motor, dhe kam një vit që ngas vetë.
Si filloi pasioni juaj për motorët?
Babai im është marrë me motocross që në fëmijëri dhe i ka kushtuar 12 vjet. U interesova për motoçikletat papritur për babain tim! Më pas mikut tim iu dha një motoçikletë dhe ajo u bë e para që hipa. Pastaj takova një djalë që më vonë u bë burri im! Ai më mësoi të drejtoja makinën dhe të jem i përgatitur për çdo situatë në rrugë. Më pas ata filluan të bënin marifete, shpesh duke u stërvitur ose thjesht duke vozitur nëpër qytet dhe duke befasuar njerëzit. Fillova të hipja vetë Bandit Suzuki 250. Këtë vit fillova të zotëroj Motoçikleta Yamaha YZF R1.
Pse ngasni një motoçikletë?
Unë jetoj duke hipur në një motoçikletë, nuk mund të jetoj pa të. Një rritje e vazhdueshme e adrenalinës, një ndjenjë e shpejtësisë së egër - është përtej fjalëve! Në fund të fundit, e kam marrë nga babai im!
Reagimi i të tjerëve
Në fillim, çiklistët e tjerë u befasuan që nuk kisha frikë të hipja me burrin tim me një shpejtësi prej 294 km/h dhe të bëja rrota. Dhe ata u befasuan edhe më shumë kur bëra hile. Kalimtarët shikojnë dhe rrotullohen vazhdimisht. Dhe kur bëj truket dhe pas shfaqjeve, njerëzit vijnë dhe më admirojnë, duke kërkuar të bëj foto. Të them të drejtën, kjo më ngatërron. Nuk jam mësuar me kaq vëmendje.
Alina Mamina
Profesioni: artist
Mosha: 23 vjet
Inskenimi i motoçikletës: zyrtar - 3 vjet, aktual - 6 vjet.
Si filloi pasioni juaj për motorët?
U vonova në turnin tim si këshilltar në një kamp për fëmijë. Humbi autobusin. Një djalë që e njihja më ngriti me një motoçikletë. Të gjitha. Ishte dashuri me shikim të parë... Në motoçikleta dhe motoçikleta. Unë shkova në kamp, por gjunjët e mi po dridheshin për një kohë të gjatë.
Pse ngasni një motoçikletë?
Kjo është thirrja ime. Mes jetës me motor, gjeta veten. Ndihem më rehat në shoqërinë e "motistëve brutal leshtarë" sesa të diskutoj "të pasmet e Brad Pitt" me vajzat. Ata kanë atmosferën e tyre. Udhëtimet, kilometrat dhe festivalet e bëjnë komunitetin e motoçikletave një kastë me të cilën nuk keni nevojë të jeni. Duhet të jesh vetvetja.
Reagimi i të tjerëve
Kryesisht ka keqkuptime nga vajzat. Nga djemtë dhe njerëzit e moshuar, adekuat - admirim dhe ndonjëherë zili.
Daria Nazarova
Profesioni: Dizajner grafik
Mosha: 20 vjet
Inskenimi i motoçikletës: 2 vjet
Si filloi pasioni juaj për motorët?
Një ngjarje dhe largim në kohë prej saj. Cili është rezultati përfundimtar? Një përshëndetje fatale nga një burrë shumëngjyrësh me buzëqeshjen më të mirë pas timonit të një kryqëzori të bukur. Ishte një ngjarje e dytë që ndryshoi rrënjësisht gjithçka! Po atë ditë, pa u menduar dy herë, u regjistrua për të marrë pjesë në “Biçikleta Show” si vullnetare. Ajo u bë numri dy në "Sledgehammer". Vendimi i menjëhershëm: "Unë do të blej një motor!" Pas gjashtë muajsh ngjarjesh dhe fitimesh, pagova "paketën e ëndrrave" nga Japonia. Dhe vetëm kur e preku për herë të parë ajo qau nga lumturia.
Pse ngasni një motoçikletë?
Biçikleta ime është pasioni im, një pjesë e pazëvendësueshme e jetës sime dhe vetë mënyra e kësaj jete! Dhe më e rëndësishmja, ai është i imi miku më i mirë që mund të sëmuret, të më ankohet për diçka, të jetë kapriçioz, por nuk do të më tradhtojë kurrë. Në mirënjohje, me besim të palëkundur tek njëri-tjetri, në pastërtinë e plotë të mendimit, zemrat tona janë të sinkronizuara. Choppers fitojnë zemrat, prandaj bota u përket atyre. Kjo është dashuri.
Reagimi i të tjerëve
Përveç komplimenteve të panumërta të shprehura me britma (për t'u dëgjuar) dhe gjeste, gjëja më e rëndësishme dhe më e këndshme është që vajza të merret parasysh! Po, ka nga ata që nuk urrejnë të largohen nga semaforët, duke dashur të masin forcën e tyre me një motor, por në pjesën më të madhe gjithçka është më e qetë. Ata kujdesen për ne, duke u përpjekur të mos na presin, "lëvizin" anash për t'i dhënë më shumë hapësirë në korridor timonit të gjerë dhe duke i dhënë rrugë, pavarësisht kolonës së nxituar të makinave pas, duke buzëqeshur ngrohtësisht dhe duke shkelur syrin me fenerët. Por gjithçka ka anët negative. Për shkak të një tepricë interesi, shumë thjesht shpërqendrohen nga rruga nga "sinjalet" e panevojshme, dhe ndonjëherë edhe bëhen telash, duke u afruar pa menduar për të parë, duke harruar të gjithë sigurinë.
Votoni për vajzën më të dëshpëruar në faqen 6!
Olga Dudchenko
Profesioni: Menaxher i shitjeve
Mosha: 34 vjet
Inskenimi i motoçikletës: 4 vite
Si filloi pasioni juaj për motorët?
E pashë kur isha 18 vjeç motoçikleta sportive dhe kuptova që rashë në dashuri.
Pse ngasni një motoçikletë?
Një motoçikletë është pjesë e jetës sime, ëndrra ime e vjetër, është miku im.
Reagimi i të tjerëve
Reagimet janë pozitive, disa janë të habitur, disa të prekur, burra, natyrisht, tingëllon.
Natalia Podoplelova
Mosha: 26 vjeç
Inskenimi i motoçikletës: 2 vjet
Si filloi pasioni juaj për motorët?
Pasioni im për motoçikletat filloi që në momentin kur pashë për herë të parë një motoçikletë personalisht dhe dëgjova zhurmën e motorit. Këto bisha fluturuese ishin befasuese!
Pse ngasni një motoçikletë?
Në këto momente ndihem i lirë dhe shumë i lumtur.
Reagimi i të tjerëve
Më shpesh - admirim i madh dhe, natyrisht, shikime shoqëruese.
Aleksandra Popova
Profesioni: model
Mosha: 18 vjet
Inskenimi i motoçikletës: 3 vjet
Si filloi pasioni juaj për motorët?
Kur isha 11 vjeç, miqtë e miqve më ftuan në motocross. Që atëherë kam marrë pjesë në çdo garë dhe nuk kam humbur asnjë të vetme. Shumë shpejt kuptova se nuk më interesonte të isha spektator. Kisha një synim që të merresha vetë me këtë sport. Në moshën 15-vjeçare bleva motorin tim të parë - 150 cc, por pothuajse menjëherë e shita dhe bleva një sportiv - 250 cc.
Pse ngasni një motoçikletë?
Ky është një hobi tepër i rrezikshëm, por ata që nuk kanë guximin të rrezikojnë nuk do të arrijnë asgjë në këtë jetë. Unë thjesht kthej çelësin dhe krahët më rriten pas shpine. Kjo është një ndjenjë e mrekullueshme, zemra ime rreh me rrahjet e motoçikletës, ne jemi një. Një motoçikletë ju shpëton nga të gjitha problemet dhe vështirësitë dhe ju çon shumë, shumë larg. E dua biçikletën time, me kalimin e kohës hobi im bëhet kuptimi i jetës sime.
Reagimi i të tjerëve
Një vajzë që drejton një motoçikletë është shumë e rrallë. Të gjithë ju shikojnë ndryshe, disa ju admirojnë, ndërsa të tjerë përpiqen me çdo mënyrë të tregojnë se vajzat nuk kanë vend në botën e motoçikletave. Unë nuk i respektoj njerëz të tillë, sepse ata vetë nuk do të hipin kurrë pas timonit të një motoçiklete të fuqishme dhe po përpiqen të tërheqin të tjerët në komunitetin e tyre frikacak. Secili ka jetën e tij dhe është e drejta e secilit të vendosë se si ta jetojë atë. E jetoj në mënyrë që në pleqëri të kujtoj se sa e mprehtë ishte rinia ime!
