เพื่อลดความซับซ้อนในการกำหนดขนาดของยาง ได้มีการพัฒนาเครื่องคำนวณยางแบบพิเศษที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเลี่ยงความจำเป็นในการถอดรหัสค่าตัวเลขบนพื้นผิวด้านข้างของยางได้ ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องคิดเลขดังกล่าว ความแตกต่างของขนาดยาง ความสูงของโปรไฟล์ และพารามิเตอร์อื่น ๆ จะถูกกำหนด นอกจากนี้ เครื่องคิดเลขดังกล่าวยังช่วยให้คุณได้รับข้อมูลที่เกี่ยวข้องอื่นๆ เช่น การเบี่ยงเบนของมาตรวัดความเร็ว การเปลี่ยนแปลงความสูงของรถ และอื่นๆ

วัตถุประสงค์ของเครื่องคำนวณยางภาพ

เครื่องคิดเลขแบบเห็นภาพช่วยให้เจ้าของรถแต่ละคนสามารถกำหนดขนาดยางและความกว้างของดิสก์ที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย ด้วยความช่วยเหลือของมัน เป็นไปได้ที่จะกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ ข้อผิดพลาดของมาตรวัดความเร็ว การเพิ่มขึ้นของเส้นทางบนถนน และการเปลี่ยนแปลงในการกวาดล้างใต้ท้องรถ การใช้เครื่องคำนวณยางทำให้ง่ายต่อการกำหนดขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง ระบบการแปลงขนาดในตัวช่วยให้คุณแปลงค่าจากนิ้วเป็นเมตรได้ทันที และในทางกลับกัน

ขอแนะนำให้ใช้ศักยภาพของเครื่องคิดเลขในกรณีที่เจ้าของรถเปลี่ยนไปใช้ยางและล้อที่แตกต่างจากขนาดเดิม ช่วยให้คุณสามารถกำหนดมิติข้อมูลหลักด้วยสายตาแล้วสร้างแบบจำลองสำหรับรถยนต์ที่เลือก ในทางกลับกัน การเลือกยางด้วยความช่วยเหลือนั้นเป็นไปไม่ได้ เนื่องจากในตอนแรกไม่ได้จัดแบ่งตามผู้ผลิต

การเลือกและเปรียบเทียบยางตามเครื่องคิดเลข 2.0

ในกรณีของการติดตั้งดิสก์และยางใหม่ที่มีขนาดแตกต่างกันตามข้อมูลที่ได้รับจากเครื่องคิดเลข ขอแนะนำให้ทำการวัดเพิ่มเติมอีกจำนวนหนึ่ง ขอแนะนำให้กำหนดระยะห่างด้านในระหว่างล้อและระบบกันสะเทือน รวมทั้งจากดอกยางถึงถ้วยโช้คอัพ นอกจากนี้ คุณจะต้องวัดระยะห่างระหว่างดอกยาง บังโคลน และก้านผูก

ในทางกลับกัน เมื่อเลือกยางใหม่ จำเป็นต้องดำเนินการจากความเหมาะสมของการเบี่ยงเบนเล็กน้อยในมิติทางเรขาคณิตของยางใหม่จากยางที่ใช้ก่อนหน้านี้ ขนาดที่มีนัยสำคัญจะทำให้เกิดความไม่มั่นคงในการเคลื่อนที่ของรถ

รถยนต์แต่ละคันถูกสร้างขึ้นในขั้นต้นสำหรับพารามิเตอร์และขนาดบางอย่าง สิ่งนี้ใช้กับขนาดที่อนุญาตของแผ่นดิสก์และยางที่ใช้อย่างเต็มที่ ดังนั้น รุ่นยางที่เลือกจะต้องอยู่ภายในขอบเขตที่กำหนด การใช้เครื่องคำนวณยางช่วยให้คุณลดความซับซ้อนของกระบวนการคัดเลือกให้ได้มากที่สุด โดยขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น

รัสเซียต้องจัดการกับการเปลี่ยนยางเป็นประจำ โดยเฉพาะตามฤดูกาล วิธีแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุดในสถานการณ์นี้คือการใช้ยางที่มีขนาดเท่ากัน ในขณะที่รักษาขนาดของยาง ล้อจะยังคงขนาดเดิม

ในกรณีที่เลือกยางที่มีขนาดต่างกัน จำเป็นต้องเลือกดิสก์ที่เหมาะสมเพื่อให้ได้ล้อที่มีขนาดที่ต้องการ ในขณะเดียวกัน การเปลี่ยนขนาดยางทั่วไปทำให้สามารถควบคุมลักษณะการขับขี่ของรถได้ เพิ่มความนุ่มนวลหรือความแข็งแกร่ง ยิ่งใช้โปรไฟล์สูงเท่าไหร่ รถก็จะยิ่งรู้สึกนุ่มนวลบนท้องถนน ความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นตามโปรไฟล์ที่ลดลง และยางที่แคบก็ให้การยึดเกาะที่มากขึ้นบนพื้นผิวที่มีหิมะปกคลุม ดังนั้นจึงดูได้เปรียบกว่าบนถนนในฤดูหนาว

ในขณะเดียวกัน เมื่อเลือกขนาดของยางและล้อ จะต้องยึดตามขนาดที่อนุญาต ตัวอย่างเช่น ยางที่กว้างเกินไปจะสัมผัสกับซุ้มล้อที่กำลังเคลื่อนที่ ถู และสึกอย่างหนักด้วยตัวเอง นอกจากนี้ยังควรพิจารณาด้วยว่าการเปลี่ยนขนาดของล้อส่งผลต่อการทำงานของมาตรวัดความเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขนาดของข้อผิดพลาด

จากภายนอก อาจดูเหมือนว่าการกำหนดค่าที่หลากหลายทำให้การคำนวณซับซ้อนขึ้นอย่างมาก แต่เครื่องคำนวณยางช่วยลดความยุ่งยากในกระบวนการคัดเลือกโดยใช้การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ การเลือกยางที่เหมาะสมไม่เพียงแต่เป็นความปลอดภัยที่จำเป็นเท่านั้น แต่ยังเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพความสามารถบนท้องถนนของรถอีกด้วย ในเวลาเดียวกัน การมีระบบขนาดหน่วยเมตริกและนิ้วช่วยให้คุณทำงานได้โดยไม่มีปัญหากับขนาดมาตรฐานทั้งของอเมริกาและยุโรป

ยางรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาและยุโรปมีความแตกต่างกันในการทำเครื่องหมาย บ่อยครั้งที่สถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อจำเป็นต้องแปลงนิ้วเป็นเซนติเมตร ในบทความนี้ เราจะอธิบายวิธีการถอดรหัสขนาดยางในหน่วยเซนติเมตร

เครื่องหมายยางเมตริก

ขนาดหลักของยางกำหนดโดยการทำเครื่องหมาย ซึ่งรวมถึง:

1. ความกว้างของโปรไฟล์ยาง - ระยะทางที่แสดงเป็นมิลลิเมตรหรือนิ้ว ระหว่างด้านนอกของแก้มยางของยางที่เติมลม ไม่รวมระดับความสูง แผ่นปิด หรือเข็มขัด ค่าที่ระบุไม่ควรเกินความกว้างขอบผลิตภัณฑ์เกิน 30%
2. ชุดยาง. ระบุอัตราส่วนของความกว้างและความสูงของโปรไฟล์ผลิตภัณฑ์ ช่วยให้คุณแยกความแตกต่างของยางได้ดังนี้:

• โปรไฟล์ต่ำ - ซีรีส์น้อยกว่า 70%;
• รายละเอียดสูง - ในช่วง 70-82%;
• โปรไฟล์เต็ม - มากกว่า 85%

1. โครงสร้างยาง. มียางเรเดียลและแนวทแยง ในกรณีแรก เส้นใยของชั้นสายไฟจะตั้งฉากกับเส้นรอบวงของล้อ ในรุ่นที่สอง เกลียวของสายไฟจะซ้อนทับกัน การออกแบบยางเรเดียลเป็นเรื่องปกติมากขึ้น ยางดังกล่าวให้การยึดเกาะพื้นผิวถนนได้ดีกว่า จึงมีความน่าเชื่อถือในการใช้งานมากกว่า
2. รัศมีวงล้อ.

จะเข้าใจความหมายของเครื่องหมายยางได้อย่างไร? ผู้ผลิตยางรถยนต์ใช้การกำหนดที่ด้านข้างของยางรถยนต์ เครื่องหมายโรงงานอยู่ในระบบเมตริกหรือนิ้ว ตัวอย่างเช่น ขนาดของยางที่มีระบบเมตริก 265/75 R15 สอดคล้องกับการกำหนดระบบนิ้ว 31 × 10.5 R15 การตีความการกำหนดเหล่านี้เป็นเซนติเมตรหมายถึง:

1. การกำหนด 265/75 R15 ระบุขนาดของยาง:

• 265 - ตัวเลขที่กำหนดความกว้างของยาง (หนึ่งเซนติเมตรเท่ากับสิบมิลลิเมตร 265 มม. = 26.5 ซม.)
• 75 คือเปอร์เซ็นต์ (75%) ที่กำหนดความสัมพันธ์ระหว่างความสูงของโปรไฟล์ยางและความกว้างของยาง (265 * 0.75 \u003d 198.8 มม. หรือ 19.9 ซม.) ตัวเลขที่พบระบุความสูงของโปรไฟล์ยาง
• R - หมายถึงยางประเภทเรเดียล
• 15 - เส้นผ่านศูนย์กลางล้อขนาดระบุเป็นนิ้วคุณสามารถแปลงพารามิเตอร์ที่ระบุเป็นเซนติเมตรได้โดยการคูณค่าดิจิทัลที่น่าสนใจด้วย 2.54 เนื่องจาก 1 นิ้วคือ 2.54 ซม. ดังนั้นเราจึงได้ 15 * 2.54 = 38.1

1. การกำหนด 31 × 10.5 R15 ย่อมาจาก:

• 31 - ความสูงของล้อ (31 นิ้วหรือ 31 * 2.54 = 78.7 ซม.)
• 10.5 - ความกว้างยาง (10.5 นิ้วหรือ 10.5 * 2.54 \u003d 26.7 ซม.)
• R - ระบุประเภทยางเรเดียล
• 15 - กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ (15 นิ้วหรือ 15 * 2.54 = 38.1 ซม.)

• ลบรัศมีออกจากความสูงรวมของยาง (78.7-38.1 \u003d 40.6 ซม.)
• หารค่าผลลัพธ์ด้วย 2 (40.6 / 2 \u003d 20.3 ซม.)

ความแตกต่างในการทำเครื่องหมายของยาง

การมาร์กยางด้วยระบบนิ้ว

เมื่อถอดรหัสขนาดยาง ให้สังเกตตัวอักษรที่อยู่ด้านหน้าขนาดยาง:

1. "P" - หมายถึงระบบ "P-metric" ที่ใช้สำหรับรถมินิแวน, รถปิคอัพแบบเบา (ที่มีความจุสูงถึง 0.5 ตัน) ระบบนี้สะดวกมาก มักใช้โดยผู้ผลิตยางรถยนต์
2. ยาง "T" - "อะไหล่" จะถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษรที่ระบุ: สามารถใช้ยางได้จนกว่ายางหลักจะได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยน
3. "LT" ย่อมาจากระบบ "Light Truck-metric" ที่ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกและยานพาหนะที่สามารถบรรทุกของขนาดใหญ่ได้ ยานพาหนะที่มีความจุสูงสุด 1 ตันจัดอยู่ในประเภทนี้
4. "ST" - หมายถึง "บริการรถพ่วงพิเศษ" ผลิตภัณฑ์ถูกออกแบบมาสำหรับรถพ่วง สามารถใช้ในการขนส่งเรือหรือรถยนต์ได้

ค่าตัวอักษรสามารถอยู่ท้ายเครื่องหมายยาง ซึ่งในกรณีนี้หมายถึง:

1. "LT" - ยางหมายถึงผลิตภัณฑ์ที่มีการทำเครื่องหมายก่อน:

• "ตัวเลข" - ตัวเลข, ยางออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่บรรทุกของหนัก, รถพ่วง
• "ฐานกว้าง" - ยางที่มีฐานกว้างผู้ผลิตผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ 16.5 นิ้ว
• "ลอย" - ลอยยางขนาดใหญ่ที่ช่วยให้รถเคลื่อนที่บนพื้นผิวทรายหรือโคลน

1. "C" เป็นยางเชิงพาณิชย์ที่ใช้สำหรับรถตู้และรถจำหน่ายที่บรรทุกของได้มาก

หากจุดเริ่มต้นของการทำเครื่องหมายไม่มีการกำหนดตัวอักษรและตัวเลขสามหลัก เช่น 45R15 แสดงว่าเป็นยางที่มีขนาดเป็นเมตริกของระบบเมตริกยูโรที่ใช้กับยางของผู้ผลิตในยุโรป มิติที่ระบุสอดคล้องกับการถอดรหัสตามระบบ P-metric แต่แตกต่างกันในการโหลดที่น้อยกว่า

• 235 - ความกว้างของผลิตภัณฑ์ (235 มม. = 23.5 ซม.)
• 710 - ตัวเลขที่ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยาง (710 มม. \u003d 71.0 ซม.)
• 460 - เส้นผ่านศูนย์กลางขอบยาง (460 มม. = 46 ซม.);
• เอ - การกำหนดด้านยางอสมมาตร เช่น 460A หมายความว่าด้านนอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 45 ซม. และด้านในยาว 47 ซม.

การทำเครื่องหมายที่ไม่ได้มาตรฐานดังกล่าวได้รับการออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่มีล้อขนาดเฉพาะ ซึ่งแตกต่างกันในโปรไฟล์ด้านข้างจากผลิตภัณฑ์หน่วยเมตริกหรือนิ้วมาตรฐาน เมื่อต้องเผชิญกับเครื่องหมายที่ไม่ได้มาตรฐาน เป็นการดีกว่าที่จะค้นหาการถอดรหัสจากผู้ผลิตยาง

การเปรียบเทียบข้อมูลที่คำนวณได้

ขนาดที่เครื่องคำนวณยางร้องขอเพื่อทำการคำนวณ

การถอดรหัสขนาดยางอย่างอิสระนั้นต้องการความแม่นยำในการคำนวณ คุณสามารถตรวจสอบว่าการแปลงค่าจากเซนติเมตรเป็นนิ้วและในทางกลับกันทำได้ถูกต้องโดยใช้เครื่องคำนวณยาง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คุณสามารถค้นหาจำนวนยางที่เหมาะกับรถแต่ละรุ่นได้

เครื่องคิดเลขยางหาได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ต โดยปกติแล้วจะมีระบบขนาดอเมริกันและยุโรปในเวลาเดียวกัน ดังนั้นการป้อนขนาดยางที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำในระบบเมตริกจึงเป็นไปได้ที่จะได้รับรายชื่อยางของอเมริกาและยุโรป สะดวกมากหากจำเป็นในการเลือกยี่ห้อยางที่สนใจ และดูความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนขนาดยางที่ผู้ผลิตแนะนำ เมื่อใช้เครื่องคำนวณยาง จำเป็นต้องคำนึงถึงข้อผิดพลาดที่เกิดจากการปัดเศษ ดังนั้นจึงควรแปลขนาดที่สนใจด้วยตนเองแล้วเปรียบเทียบกับตัวเลือกที่คำนวณโดยแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต

บทสรุป

การทำเครื่องหมายยางของอเมริกาถ้าคุณไม่คำนึงถึงนิ้วที่ผิดปกติสำหรับเรานั้นสะดวกมากในการใช้งาน แต่ในสถานการณ์ส่วนใหญ่ คุณต้องจัดการกับสัญกรณ์เมตริก การแปลงขนาดนิ้วเป็นเซนติเมตรไม่ใช่เรื่องยากหากคุณเข้าใจการถอดรหัสการกำหนดที่ผู้ผลิตใช้กับพื้นผิวด้านข้างของยาง ในกรณีนี้ จำเป็นต้องคำนึงถึงข้อผิดพลาดในการคำนวณซึ่งอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการไม่ใส่ใจหรือการปัดเศษของค่าที่ได้รับ ในการคำนวณขนาดอย่างถูกต้องควรใช้วิธีการแบบแมนนวลจากนั้นเปรียบเทียบพารามิเตอร์ที่ได้รับกับข้อมูลของเครื่องคำนวณยาง เราไม่แนะนำให้ใช้วิธีเดียวเท่านั้น เนื่องจากมีข้อผิดพลาดในการปัดเศษบางอย่างในโปรแกรมคอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์แบบฝัง

การติดฉลากยางที่ผลิตในอเมริกานั้นแตกต่างจากการกำหนดของยุโรปอย่างมาก ดังนั้น ผู้ขับขี่จึงต้องแปลงนิ้วเป็นมิลลิเมตรหรือเซนติเมตรอยู่เสมอ คุณสามารถเลือกล้อที่เหมาะกับรถของคุณได้โดยใช้การคำนวณดังกล่าวเท่านั้น

29 นิ้ว

เอสยูวีของรัสเซียผลิตขึ้นด้วยล้อซึ่งมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่ารถเอสยูวีทั่วไปเล็กน้อย ขนาดมาตรฐานของรถต่างประเทศคือ 29 นิ้ว หรือ 235/75R15

SUV ในประเทศ (Niva) ติดตั้งล้อ 175 / 80R15 ที่โรงงาน สำหรับยางดังกล่าว รถจะขุดลงไปในโคลนอย่างรวดเร็ว และแทบจะไม่เคลื่อนตัวไปตามทางที่เราไม่สามารถเคลื่อนที่ได้

เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ คุณต้องติดตั้งยางขนาด 29 นิ้ว จะเพิ่มระยะห่าง 25 มม. หากคุณติดตั้งยางขนาด 31 นิ้ว ระยะห่างจากพื้นจะเพิ่มขึ้น 50 มม. ในการติดตั้งล้อดังกล่าว คุณจะต้องเปลี่ยนซุ้มล้อเท่านั้น จำเป็นต้องเพิ่มขนาด

ระบบนิ้ว

รถจี๊ปส่วนใหญ่ใช้ยางที่มีเครื่องหมาย 31x10.5R15

31 ในที่นี้หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางนิ้วของล้อ อย่างที่คุณทราบหนึ่งนิ้วมีค่าเท่ากับสองเซนติเมตรครึ่งและเพื่อให้แม่นยำอย่างสมบูรณ์จากนั้น 2.54 ซม. กล่าวอีกนัยหนึ่งหลังจากการถ่ายโอน D จะเท่ากับ 78.7 ซม.

การทำเครื่องหมายดังกล่าวเป็นที่ต้องการค่อนข้างมากเนื่องจากสะดวกเนื่องจากแสดงขนาดของวงล้อโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์ของดิสก์แล้ว

เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ 31x10.5R15 เกือบจะเท่ากับขนาดยางที่มีการกำหนด 31x10.5R16 ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือโปรไฟล์ยางลดลง 2.5 ซม.

10.5 - ความกว้างยางเป็นนิ้ว แต่ค่านี้ไม่ถูกต้องทั้งหมด เนื่องจากเมื่อแปลงจากนิ้วเป็นเซนติเมตรดั้งเดิม คุณจะได้ 26.5 ซม.

อย่างไรก็ตาม เมื่อวัดค่านี้ด้วยไม้บรรทัดธรรมดา ค่าจะผันผวนภายใน 23 ซม. เฉพาะในกรณีที่ยางมีดัชนีความกว้าง 12.5 เท่านั้น ก็จะสามารถพูดเกี่ยวกับความกว้าง 26.5 ซม.

คุณควรจำความแตกต่างนี้ไว้เสมอหากคุณตัดสินใจที่จะติดตั้งขนาดยางสูงสุดในส่วนโค้งของ SUV

ระบบเมตริก

ระบบการวัดนี้ใช้งานยากกว่ามาก เอายางตีเส้น 265-75-15.

265 มม. - ความกว้างของยาง เช่นเดียวกับระบบนิ้ว ความกว้างจริงจะอยู่ที่ประมาณ 230-235 มม.

75 - ความสูงโปรไฟล์เป็นมิลลิเมตร เพื่อให้ได้ค่าที่แท้จริง คุณต้องใช้ 75% ของ 265 มม. จะเป็น 198.75 มม. ตัวเลขนี้จะถูกคูณด้วยสอง เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางล้อทั้งหมดคือ D ของขอบล้อ บวกกับความสูงของโปรไฟล์สองเท่า

ในกรณีของเรา จะเท่ากับ 15 นิ้ว เป็นผลให้หลังจากการคำนวณเราได้ดิสก์ D ขนาด 381 มม. ล้อทั้งหมด D: 397.5 + 381 = 778 มม. หรือ 77.8 ซม.

R15 - ยางเรเดียล เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์มีหน่วยเป็นนิ้ว แปลกใจเสมอ เหตุใดการกำหนดนิ้วจึงเหลืออยู่ในระบบเมตริก

หากคุณพิจารณาทั้งสองระบบอย่างใกล้ชิด คุณจะสังเกตเห็นความแตกต่างเล็กน้อยประมาณ 1.1 เซนติเมตร ไม่กระทบการออกแบบและติดตั้งล้อแต่อย่างใด

วันนี้ทางอินเทอร์เน็ตสำหรับการคำนวณขนาดยางที่ถูกต้องมีเครื่องคำนวณต่างๆมากมาย ทั้งหมดนี้ทำงานโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น และทำให้ค้นหาขนาดยางที่เหมาะสมได้ง่ายขึ้น

คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับการจัดอันดับยางฤดูร้อน 2019 บนเว็บไซต์ของเรา

เราได้รวบรวมตารางขนาดที่พบบ่อยที่สุด บางทีอาจช่วยให้คุณค้นหาขนาดล้อที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็ว

สัญกรณ์	นิ้ว
235/65R16	28,0
235/75R15	28,9
225/75R16	29,3
245/70R16	29,5
285/60R16	29,5
225/85R15	30,1
245/75R16	30,5
265/65R17	30,6
265/70R16	30,6
305/60R17	31,4
265/70R17	31,6
265/75R16	31,6
235/85R16	31,7
285/70R16	31,7
285/70R17	32,7
285/75R16	32,8
305/70R16	32,8
255/85R16	33,1
305/75R16	34,0

รู้จักกับ

บางสิ่งฟังดูน่าเบื่อและจำยาก แต่คุณจำเป็นต้องรู้ โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ โดยเฉพาะผู้ที่คิดว่าตนเองเป็นผู้เชี่ยวชาญและมีความคิดเห็นเป็นของตัวเองในโอกาสต่างๆ มารอยู่ในรายละเอียดและบทความนี้เกี่ยวกับรายละเอียดดังกล่าว

ยางไม่มีรัศมี

หลายคนไม่เข้าใจสิ่งที่ฉันได้รับ “อืม รัศมี แล้วไง? ฉันมีล้อ 195-65R15 รัศมี 15 ทุกอย่างเขียนแล้วคุณพยายามจะฉลาดอะไร! นี่คือสิ่งที่ฉันกำลังคิด R15 ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับรัศมี ไม่ใช่ R หรือ 15

ตอนนี้บนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถค้นหาข้อมูลมากมาย เฉพาะเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นเครื่องหมายของยางรถยนต์เท่านั้นที่ไม่เป็นที่นิยมมากที่สุด เราควรคุยกันเรื่องกำลังเครื่องยนต์หรือจำนวน "buns" ในห้องโดยสารใช่ไหม? และเราจะปล่อยให้ผู้จัดการร้านเลือกล้อ หรือถามเพื่อน เขารู้แน่นอน! เขามีรถคันที่สามแล้ว!

ในความเป็นจริง จะไม่เจ็บที่จะเข้าใจตัวเลขที่น่าเบื่อเหล่านี้แม้เพียงเพื่อการพัฒนาทั่วไป อีกทั้งจะช่วยประหยัดเงินและส่งผลต่อพฤติกรรมของรถแต่จะเพิ่มเติมในภายหลัง จนถึงตอนนี้ - โปรแกรมการศึกษาที่บริสุทธิ์เพื่อที่ในภายหลังจะสามารถเข้าใจซึ่งกันและกันได้ดี

ดังนั้น 195/65R15 เคสคลาสสิค หมอบลงข้างรถของคุณ ตัวเลขแรกคือความกว้างของส่วนวิ่งของยาง พูดคร่าวๆ ก็คือความกว้างของหน้ายาง แสดงเป็นมิลลิเมตร นั่นคือ 195 มม. คือความกว้างของล้อของคุณ ด้วยความเข้าใจในตัวเลขนี้ ปัญหาส่วนใหญ่จึงไม่ใช่

ผ่านเศษส่วน 65 คือค่าของโปรไฟล์ แสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของความกว้าง ไม่อยู่ในหน่วยมิลลิเมตร! โปรไฟล์เป็นส่วนหนึ่งของยางที่ยื่นออกมาเหนือขอบล้อ แก้มยาง. นั่นคือความสูงของแก้มยางนี้จะเท่ากับ 195x65% = 125.75 มม. ไม่ใช่ 65 มม. และไม่ใช่อย่างอื่น ยิ่งกว่านั้นจากแผนภาพนี้เห็นได้ชัดว่าความสูง 65% ที่มีความกว้าง 195 จะเป็นหนึ่งเดียวและหากยางถูกทำเครื่องหมาย (ตามเงื่อนไข) 225 / 65R15 - มันแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง! 225x65% = 146.25 มม. แม้เลข 65 จะเท่ากัน!

R ย่อมาจากโครงสร้างแนวรัศมีของยาง และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง วิธีวางสายโลหะไว้ด้านใน การออกแบบยางเคยเป็นแบบอคติ แต่นั่นก็นานมาแล้ว ตอนนี้คุณแทบไม่เคยเห็นยาง "เส้นทแยงมุม" เลย เพราะยางทั้งหมดเป็นยางเรเดียล และตัวอักษร R จะไม่บอกอะไรใหม่ให้ใครทราบ แต่จะทำให้เกิดข้อพิพาทเกี่ยวกับรัศมีฉาวโฉ่ ...

และสุดท้าย เบอร์ 15 นี่คือเส้นผ่านศูนย์กลาง เส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนลงจอดของยาง, เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน, ส่วนที่สัมผัสกับดิสก์ แสดงเป็นนิ้ว 1 นิ้ว \u003d 2.54 ซม. นั่นคือ 15x2.54 \u003d 38.1 ซม. นี่คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของดิสก์ด้วยหากใครไม่เดา ...

ยางชนิดใดที่สามารถและไม่สามารถติดตั้งได้?

แล้วความสนุกก็เริ่มต้นขึ้น เราสามารถเล่นกับตัวเลขเหล่านี้ได้หากต้องการใส่ยางอื่นๆ (ขอบล้อ) ไว้บนรถ ตามหลักการแล้ว สิ่งสำคัญคือเส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมไม่แตกต่างกันหรือแตกต่างกันเล็กน้อย ตัวอย่าง.

ล้อ 195/65R15 มีเส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมดังนี้: 38.1 ซม. - ภายใน บวก 125.75 มม. x2 \u003d 251.5 มม. (มีโปรไฟล์ทั้งด้านบนและด้านล่าง) แปลงเป็นเซนติเมตรเพื่อความง่ายเราได้ 38.1 ซม. + 25.15 ซม. = 63.25 ซม. เท่านั้น! นี่คือเส้นผ่านศูนย์กลางล้อทั้งหมด

ตอนนี้ ถ้าคุณต้องการใส่ล้ออื่นๆ เจ้าของรถต้องเข้าใจสิ่งต่อไปนี้ ผู้ผลิตรถยนต์เข้าใจตัวเลขนี้เช่นเดียวกับที่เราทำ ด้วยขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ ระบบกันสะเทือน ระบบเบรก และตัวถังจึงได้รับการออกแบบ ดังนั้น สำหรับรถยนต์รุ่นเดียวกัน (เช่น สำหรับรถซีดาน Volkswagen Polo) อนุญาตให้ใช้ขนาดล้อสามล้ออย่างเป็นทางการ เวอร์ชันที่ง่ายที่สุดคือเนื้อหา 175/70R14 (เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม 60.06 ซม.), 185/60R15 (60.3 ซม.) และ 195/55R15 (59.55 ซม.)

ปรากฎว่า "วงล้อคูณ 14" นั้นมากกว่า แม้ว่าจะเล็กน้อยกว่าวงล้อโดย 15 ในกรณีของ 195/55 นี่คือคำถามข้างต้นเกี่ยวกับวิธีการใส่ล้อเพิ่มเติมสำหรับฤดูหนาว ... คุณต้องคำนวณทุกอย่างอย่างรอบคอบ ขนาดเส้นผ่าศูนย์ที่ใหญ่ขึ้นจะหมายถึงขนาดล้อโดยรวมที่ใหญ่ขึ้นด้วยหรือไม่ ไม่เสมอ.

ขอให้เป็นวันที่ดีผู้อ่านที่รัก วันนี้อยากตอบคำถามมากมายเกี่ยวกับขนาดล้อทันที ผู้อ่านของฉันหลายคนไม่เข้าใจว่าพวกเขาหมายถึงอะไรและทำไมจึงมีความจำเป็น! วันนี้ฉันจะพยายามอธิบายในภาษาที่เข้าใจง่ายว่าขนาดของยางในรถยนต์หมายถึงอะไร ...

ขนาดของล้อยางมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมาย คุณเพียงแค่ต้องอ่านข้อมูลได้ หากไม่มีข้อมูลนี้ คุณจะไม่สามารถเลือกยางที่เหมาะสมกับรถของคุณได้ เพราะขนาดยางจะไม่พอดี แม้ว่าตอนนี้มีการใช้เพลตพิเศษหลายยี่ห้อพร้อมคำแนะนำ แต่คุณเพิ่งอ่านและไปที่ร้านเพื่อซื้อแผ่นเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ไม่มีแผ่นดังกล่าวเสมอไป และคุณต้องกำหนดขนาดของยางด้วยตัวเอง! ชี้แจงเล็กน้อย ฉันจะพูดถึงมิติโดยรวมเท่านั้น มีบทความมากมายเกี่ยวกับคุณลักษณะอื่น ๆ ลิงก์จะอยู่ด้านล่างอย่างแน่นอน

ฉันจะพูดถึงพวกเขาโดยใช้ตัวอย่างของล้อฤดูหนาวของฉัน KAMA EURO 519 ควรสังเกตว่าพวกเขาไม่ได้ด้อยกว่าคู่หูต่างประเทศของพวกเขา อ่านข้อมูล

เริ่มต้นด้วยมิติโดยรวม

มีขนาดล้อ R16 205/55 สิ่งเหล่านี้เรียกว่ามิติโดยรวม ยางถือว่าต่ำ (เพิ่มเติม)

จดหมายที่มีชื่อเสียงR

หลายคนเข้าใจผิดคิดว่า (บอกตามตรง ผมก็คิดอย่างนั้นเหมือนกัน) ว่าตัวอักษรภาษาอังกฤษตัวแรก R หมายถึงตัวย่อ "RADIUS"! แต่มันไม่ใช่! ตัวอักษร R หมายถึงยางเรเดียล อ่านบทความ -. นี่เป็นวิธีการประกอบสายยางและสายโลหะในระหว่างการผลิต แน่นอน คุณสามารถพบตัวอักษร D ข้างหน้า (แนวทแยง) ได้ แต่ตอนนี้การกำหนดดังกล่าวหายากจริงๆ อันที่จริง จดหมายฉบับนี้ไม่เกี่ยวกับขนาด ไปกันเลยดีกว่า...

เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์

ตัวเลขที่สอง (ในกรณีนี้ เรามี 16) ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของรูในยาง หรือดิสก์ที่คุณสามารถใส่ยางนี้ เรามี 16 ซึ่งหมายความว่ามัน 16 นิ้ว! จำไว้ว่าขนาดนี้จะมีหน่วยเป็นนิ้วเสมอ (1 นิ้ว = 25.4 มม.) ถ้าเราเคาะออกขนาดของเราปรากฎ - 16 X 25.4 มม. = 406.4 มม. แผ่นดิสก์ต้องไม่ใหญ่หรือเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ คุณไม่สามารถใส่ได้ นั่นคือถ้ายางเป็น 16 (406.4 มม.) ดิสก์ควรเป็น 16 (406.4 มม.)

ความกว้าง

จำนวนมากมักจะกำหนดลักษณะความกว้าง ในกรณีนี้ ตัวเลขนี้คือ 205 หน่วยวัดเป็นมิลลิเมตร นั่นคือ ความกว้างของล้อของฉันคือ 205 มม. ยิ่งหน้ายางกว้าง ทางวิ่งก็จะยิ่งกว้างขึ้นตามลำดับ ความสามารถในการซึมและการยึดเกาะจะเพิ่มขึ้นตามลำดับ

ความสูงของสายไฟ

นี่คือจำนวนที่น้อยกว่าที่ใช้ผ่านเศษส่วน ในกรณีของฉัน นี่คือ 55 ซึ่งวัดเป็นเปอร์เซ็นต์ของความกว้าง (ของจำนวนที่มากกว่า) มันหมายความว่าอะไร? ในการหาความสูง (ในกรณีของฉัน) คุณต้องคำนวณ 55% ของ 205 มม. ปรากฎว่า:

205 X 0.55 (55%) = 112.75 มม.

นี่คือความสูงของสายยางของเรา ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญเช่นกัน ดูรูป

ความสูงล้อทั้งหมด

ลองคำนวณความสูงรวมของล้อของฉัน เกิดอะไรขึ้น.

สายยาง 112.75 X 2 (เนื่องจากความสูงทั้งสองข้าง บนและล่าง) = 225.5 mm

ใต้ดิสก์ 16 นิ้ว = 406.4

รวม - 406.4 + 225.5 = 631.9

ดังนั้นล้อของฉันสูงเกินครึ่งเมตรเล็กน้อยคือ 0.631 เมตร

มาดูยางทั่วไปที่รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้กัน มีสามแบบคือ R13, R14 และ R15

ขนาดยางR13

ที่พบมากที่สุดคือR13175/70 ดังกล่าวได้รับการติดตั้งใน VAZ ในประเทศหลายรุ่น (แม้ว่าตอนนี้จะย้ายไปแล้ว)

เกิดอะไรขึ้น:

R13 - เส้นผ่านศูนย์กลาง 13 นิ้ว (คูณด้วย 25.4) = 330.2 mm

กว้าง 175

ส่วนสูง - 70% ของ 175 = 122.5

รวม - (122.5 X 2) + 330.2 \u003d 574.2 mm

ขนาดยางR14

ที่พบบ่อยที่สุดคือR14175/65 ยังได้รับการติดตั้งในรุ่น VAZ ในประเทศในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาของการผลิตเช่นรุ่น Priora, Kalina, Grant รวมถึงรถยนต์ต่างประเทศราคาไม่แพง (พื้นบ้าน) - ตัวอย่างเช่น Renault Logan, Kia RIO, Hyundai Solaris, ฯลฯ

เกิดอะไรขึ้น:

R14 - เส้นผ่านศูนย์กลาง 14 นิ้ว (คูณด้วย 25.4) = 355.6 mm

ความกว้าง - 175

ส่วนสูง - 65% ของ 175 = 113.75

ขนาดโดยรวม - (113.75 X 2) + 355.6 มม. = 583.1 มม.

ขนาดยางR15

ตัวอย่างที่พบบ่อยที่สุดคือ -R15 195/65 ติดตั้งในรถต่างประเทศ (พื้นบ้าน) หลายรุ่น แต่ในระดับการตัดแต่งสูง

เกิดอะไรขึ้น:

R15 - เส้นผ่านศูนย์กลาง 15 นิ้ว (คูณด้วย 25.4) = 381 mm

ความกว้าง 195

ส่วนสูง - 65% ของ 195 = 126.75

รวม - (126.75 X 2) + 381 \u003d 634.5 mm

อย่างที่คุณเห็น การคำนวณขนาดของยางไม่ใช่เรื่องยาก

แน่นอนว่ายังมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ บนวงล้อ ฉันได้เขียนบทความเกี่ยวกับมันไว้ด้านล่างแล้ว สำหรับคุณฉันจะระบุประเด็น อ่านมีประโยชน์และน่าสนใจ:

โดยทั่วไป อ่านหัวข้อ - มีข้อมูลเพิ่มเติมมากมาย อย่างที่คุณเห็น ข้อมูลทั้งหมดนี้สามารถอ่านได้จากยางในบางครั้ง คุณแทบไม่อยากเชื่อเลยด้วยซ้ำ!