Коли виникає питання вибору літньої автомобільної гуми, багато водіїв приділяють йому набагато менше уваги, ніж у випадку із зимовим варіантом. Однак у літню пору небезпек на дорозі не менше, а за наявності не дуже хороших шин їх ще й більше, ніж може здатися на перший погляд. Чого тільки варте аквапланування під час сильного дощу, якого не уникнути без шин із продуманою дренажною системою! Для того, щоб подібних проблем не виникало, до вибору літньої гуми слід ставитися так само відповідально, адже від цього залежить не тільки ваша безпека, а й життя пасажирів, що знаходяться разом із вами в машині. Сьогоднішній огляд присвячений моделі Dunlop SP Sport LM704. Відгуки про неї, якіе ми розглянемо наприкінці статті, дозволятьскласти найповніше уявлення про якість цієї моделі. А почнемо з аналізу параметрів, що надаються виробником, а також результатів офіційних тестів.

Короткий опис моделі

Дивлячись на назву і розшифровуючи абревіатури, що входять до нього, можна зробити висновок, що ця гума розроблялася в першу чергу для швидкісного руху, і їй притаманні спортивні звички. Однак, поряд з цим, вона отримала досить міцну структуру, яка дозволяє використовувати її кілька сезонів поспіль, і високий рівень комфорту за відсутності зайвих шумових ефектів. Така комбінація дозволила моделі завоювати визнання серед користувачів з різними стилями водіння та уподобаннями у сфері шин, що підтверджується безліччю відгуків про Dunlop JP SP Sport LM704.

Ті ж, хто цінує насамперед безпеку, оцінять керованість і чуйність. Це параметри, за заявою виробників, також тримаються на високому рівні і дозволяють розслабитися в далеких поїздках, оскільки думати про керування транспортним засобом при прямолінійному русі не так часто за рахунок хорошої курсової стійкості.

Особливості протекторного малюнка

Відразу у вічі при першому знайомстві з шиною впадає її відносно спокійний дизайн. Більшість виробників сучасних швидкісних шин при розробці вдаються до асиметричної форми, проте британці вирішили зробити інакше. Крім того, що малюнок протектора вийшов симетричним, вони зробили його ненаправленим, що, як показують відгуки про Dunlop SP Sport LM704 88H, стало основою перемоги у боротьбі за якісне зчеплення з дорожньою поверхнею.

При цьому вдалося знизити витрати на розробку дизайну, адже було застосовано стандартні підходи, досвід використання яких накопичувався роками. Результатом стало зниження кінцевої вартості продукту, що однозначно було сприйнято позитивно споживачами та підвищило популярність моделі.

Збільшення площі контакту з трасою

Основним показником якості для літньої шини є велика площа плями контакту робочої поверхні із дорожнім покриттям. Якщо вдається домогтися в цьому питанні прийнятних результатів, то гума однозначно поводитиметься впевнено, а водієві не доведеться докладати зайвих зусиль для керування автомобілем.

У цій моделі застосовуються п'ять поздовжніх ребер із різною структурою. Між собою вони поєднуються невеликою кількістю окремих блоків, покликаних збільшити жорсткість конструкції. Все це разом, як підкреслюють відгуки про Dunlop J SP Sport LM704 91V, дало позитивний результат у вигляді практичної площі робочої поверхні у співвідношенні понад 80% від загального простору.

Не варто забувати і про те, що робоча зона є майже повністю плоскою поверхнею. За рахунок цього навантаження розподіляється по шині рівномірно, що призводить до повільного та однакового зносу. При цьому враховано і питання про додатковий захист від порізів, яка з'явилася завдяки жорсткості профілю та розподілу навантаження по всій його поверхні.

Центральне ребро - гарантія стійкості та швидкості

Оскільки модель є представником сімейства із заявкою на спортивний характер, курсова стійкість одна із найважливіших параметрів. Саме вона забезпечує впевненість у прямолінійному русі шосе або автобаном. Щоб її досягти, було проведено роботу з удосконалення структури центрального ребра.

Насамперед було поставлено завдання досягти максимальної жорсткості. Це давало, окрім іншого, збільшення міцності шини та контроль над її формою незалежно від кута навантаження. Таким чином, центральне ребро також забезпечує рівномірність зношування та безпеку під час маневрування. Згідно відгуків про Dunlop SP Sport LM704 91V, допомагають йому в цьому подібні елементи, розташовані по обидва боки від нього, проте їхня роль значно менша, і в основному вони створені лише для збільшення площі контакту з трасою.

Протистояння аквапланування

Як уже зазначалося на початку статті, однією з основних небезпек для автомобіліста, особливо люблячого швидкісного руху, є вода, а саме ефект аквапланування, який може виникати при русі її поверхнею. Щоб цього уникнути, шина повинна мати хорошу дренажну систему, а також ефективно розрізати протекторними елементами плівку поверхневого натягу води.

З цією метою задіялися як технології власної розробки, і створені протягом часу компаніями-партнерами. Перша з них - це застосування у верхній, робочій частині протектора підвищеної кількості кремнієвої кислоти. Вона розм'якшує гуму, роблячи її еластичною і, як наслідок, більш чіпкою. За рахунок цього вона працює за принципом присоски та може фіксуватися на час перекочування. Такий підхід, згідно з висловлюваннями водіїв у відгуках про літні шини Dunlop SP Sport LM704, дозволив позбавитися проблеми бічного замету і покращити курсову стійкість.

Другим аспектом, що дозволило поліпшити відведення води з контактної плями, стала дренажна система, що складається з чотирьох широких поздовжніх канавок. Вони мають достатню ширину, щоб служити свого роду тимчасовим резервуаром. Також за допомогою поздовжніх ламелей надлишок води або бруду виводиться за межі робочої поверхні.

На центральному ребрі можна побачити додаткові прямі ламелі маленького розміру. Їх завданням є надання воді свого роду стартового імпульсу, що спрямовує її у бік основної дренажної системи. Вони-то здійснюють розбивання поверхневого натягу, забезпечуючи впевнене перекочування шини по твердій поверхні без ризику зірватися в аквапланування. Сукупно весь цей набір, як неодноразово підкреслюють відгуки про Dunlop SP Sport LM704, дозволяє навіть на високій швидкості влітати в глибокі калюжі, не переживаючи про власну безпеку.

Можливість вибрати відповідний типорозмір

Від всіх параметрів шин, хоч би якими добрими вони були, було б мало толку за відсутності необхідного для вашого автомобіля типорозміру. Для того, щоб подібної ситуації не сталося, виробник випустив величезний вибір різних варіантів, що дозволяють укомплектувати майже всі машини згідно з вимогами їх технічної документації.

Так, для водіїв передбачені моделі із внутрішнім діаметром від 13 до 19 дюймів. Усього їх налічується понад 50 одиниць. Кожен із діаметрів має набір швидкісних індексів, а також різних висот профілю та ширини робочої поверхні. Такий підхід виробника дозволяє укомплектувати як прості бюджетні автомобілі, так і седани/купе класу люкс із досить потужними двигунами. Є можливість встановлення цієї гуми і на кросовери або паркетники. Ставити на позашляховики цю модель не рекомендується, тому що основне її призначення - рух трасами з покриттям, і навіть на грунті, згідно відгуків про Dunlop SP Sport LM704, вона вже почувається не зовсім впевнено.

Позитивні відгуки про гуму від водіїв

Настав час оцінити якість моделі за найчеснішим параметром - відгуками про гуму Dunlop SP Sport LM704 від водіїв, написаних після її випробування в реальних умовах. Серед позитивних моментів виділено такі:

Висока міцність боковин. Багато користувачів відзначають, що навіть після сильної фізичної дії у вигляді ударів або затирань об бордюр жодних проблем із шинами не виникало.

Прийнятна зносостійкість. Навіть за активного використання гума здатна відслужити не один сезон за умови дбайливого поводження.

Гарна курсова стійкість. При швидкісному русі трасами з покриттям машина не "плаває", відчувається впевненість в управлінні.

Порівняно невисока вартість. За свою ціну ця гума пропонує більш високу якість, ніж конкуренти.

Зниження витрати пального.За рахунок майже повної відсутності поперечних ламелей опір кочення мінімальний, що призводить до відчутної економії паливної суміші.

Як можна побачити, гума має досить значний список позитивних сторін. Проте є в неї свої мінуси.

Негативні сторони

Серед мінусів багато водіїв у своїх відгуках про шини Dunlop SP Sport LM704 називають прояв аквапланування на легких автомобілях, що мають вагу менше 1 тонни та потужні двигуни. Тому варто замислитись перед встановленням таких шин, якщо ваш автомобіль потрапляє під цю категорію.

Іноді на шинах з високим швидкісним індексом можливий зайвий шум, спричинений їхньою підвищеною жорсткістю. З цим можна лише змиритися, адже завдяки жорсткості гума стає стійкішою до механічних пошкоджень.

Висновок

Ці шини розраховані на тих, хто любить їздити швидко і тільки хорошими дорогами. За формою протекторного малюнка та відгуками про Dunlop SP Sport LM704 відразу зрозуміло, що вони не призначені для ґрунтовок та запросто можуть на них застрягти. Тому якщо ви є мешканцем передмістя і змушені щодня їздити далеко на роботу по трасі з покриттям, то вони стануть для вас чудовим вибором. Підійдуть ці шини і для далеких поїздок, що може сподобатися тим, хто часто буває у відрядженнях.

Інтернет-магазин Vianor реалізує шини Dunlop – продукцію британського бренду, затребувану завдяки якості та надійності. Ми є її офіційним постачальником у Москві, пропонуємо лише сертифіковані товари.

Про виробника

Історія компанії Dunlop розпочалася у 1888 році, коли Джон Бойд Данлоп винайшов першу пневматичну шину. Спочатку виробник випускав їх для велосипедів, але розвиток автомобілебудування дало новий поштовх розвитку. Компанія першою у світі відкрила лабораторію для випробування покришок. Сьогодні продукцію випускають на заводах концернів Bridgestone та GoodYear. У лінійці бренду представлений великий вибір моделей – літніх, зимових, всесезонних.

Переваги шин Dunlop

• Надійність.Для різних кліматичних умов можна підібрати комплект, який забезпечить відмінне зчеплення та керованість на будь-якій дорозі.
• Тривалий термін служби.Гума стійка до розшаровування та проколів, рівномірно зношується.
• Низький рівень шуму.Це досягається за рахунок особливого розташування блоків протектора.

Популярні серії

• SP Sport Maxx.Спортивні шини демонструють найвищий рівень комфорту, точність маневрування на трасі.
• SP Sport LM704.Універсальні покришки підвищеної жорсткості та зносостійкості забезпечують відмінну курсову стійкість.
• Grandtrek SJ6.Нешипована гума створює надійне зчеплення із сухим та вологим покриттям, гарантує хорошу керованість у різних зимових умовах.
• SP Winter ICE02.М'які шиповані шини з гарною прохідністю на снігу, передбачуваністю на льоду.

Переваги Vianor

• Організуємо швидку доставкутранспортні служби.
• Пропонуємо широкий асортиментмоделей на будь-який сезон.
• Перевіряємо якістьтоварів під час вступу складу.

Щоб купити шини в Москві, оформіть замовлення за допомогою форми або зателефонуйте нам.

Літня легкова шина Dunlop SP Sport 01 адресована водіям, які віддають перевагу агресивному стилю водіння. При цьому практично не має значення марка та модель автомобіля, оскільки ця модель випускається у широкому асортименті типорозмірів діаметром з 14 по 21 дюйм.

Спеціально для цієї шини фахівці компанії розробили абсолютно новий асиметричний малюнок протектора, який отримав назву Tri-AreaTread. Як випливає з назви, протекторний малюнок складається із трьох функціональних зон, кожна з яких призначена для вирішення певного завдання. Таке конструктивне рішення покликане забезпечити оптимальний баланс експлуатаційних характеристик під час руху у різних дорожніх умовах.

Центральна частина протектора Dunlop SP Sport 01зайнята чотирма поздовжніми ребрами, що відрізняються цільною, а тому жорсткою конструкцією. За рахунок цього, шина демонструє виняткову стабільність під час руху навіть на дуже високій швидкості.

Плечова зона протектора, розташована з його внутрішньої сторони, переважно виконує дренажну функцію, забезпечуючи високу стійкість до аквапланування. Саме ця частина протектора оснащена так званими гідролопастями, тобто. системою дренажних каналів, форма яких нагадує лопаті. Їхня вигнута форма перешкоджає виникненню завихрень у потоках води, що збільшує швидкість її проходження цими каналами.

Зовнішній бік протекторного малюнка складається з окремих блоків. Їхні гострі кромки сприяють збільшенню ефективності гальмування, особливо на слизькій дорозі.
Ще одним нововведенням став додатковий шар каркасу з нейлонових волокон, намотаних за безшовною технологією. Цей шар забезпечує за рахунок стабільності форми шини рівномірніший розподіл зовнішнього тиску по плямі контакту, що не тільки дозволило домогтися більш впевненої поведінки на високій швидкості, але і ефективно запобігає виникненню нерівномірного зносу.

Основні особливості шини Dunlop SP Sport 01

- Унікальний протектор Tri-AreaTread забезпечує ідеальний баланс експлуатаційних характеристик незалежно від дорожніх умов;
- Виняткова стійкість до аквапланування, завдяки особливій формі дренажних каналів у плечовій зоні протектора;
— Чотири жорсткі поздовжні ребра, за рахунок чого шина демонструє виняткову стабільність поведінки при русі навіть на дуже високій швидкості.

* Увага: літні шини не російського походження можуть бути промарковані позначенням M+S

Можливо, вас зацікавлять такі моделі.

Переваги

Досвід невеликий, але за цей час нарікань не було. Тихо, комфортно, без порізів та проколів. У поворотах тримає рівно, у колії не сильно штормить.

Недоліки

Чи не помічені.

Манера їзди помірна, швидкі розгони та не різке гальмування. У повороти без юза. Тому про спортивні якості гуми говорити складно.

Переваги

Тиха, комфорт

Взяв на Ф25 у виконанні Ранфлет у 17 радіусі. Для цього авто – чудовий вибір. Абсолютно жодних негативних відчуттів від ранфлетності (на цій машині і в цьому розмірі), жодних гулів, жодних шумів, жодних дерев'яних відчуттів. Відмінне поєднання ціни/якості. За спортивні якості не скажу, тому що високий профіль та високий авто – це не спорт апріорі. Але в штатних і в міру активних режимах їзди - їде шина як і сам авто - як належить. Цікавий відгук по аналогу цієї шини - Піреллі Сентурато Р7. Хто ставив у розмірі 225/60/17 відпишіться, настільки ж гарні та позитивні відчуття?

Переваги

Порівняно зі штатним континенталем нічого поганого сказати не можу. Шумлять не сильніше, дорогу тримають суху і мокру. Гальмують добре. Що помітив їх складніше пустити в букс на сухому асфальті, і це мені подобається.

Недоліки

явних недоліків не помітив. Щоправда виробництво у цих шин - Індонезія, чи не знаю, чи варто це вважати недоліком.

Свої гроші точно стоять.

Переваги

Ціна/якість можна порівняти. Для бюджетної машини влаштовує цілком. Для гонщиків шукайте подорожі.

Недоліки

Поки що їздив особливо не помітив. Все було нормально за оптимальної і нешвидкісної їзди.

Раджу для тихих водіїв.

Переваги

М'яка, добре тримає на дорозі, а також у медичному сезоні

Недоліки

Гума відходила 100 тис. км. Можна було б ще, але стало не комфортно в дощ. Зривається в аквапланування на швидкості 90 км/год. Прекрасно показала себе у міжсезоння. Можна трохи раніше перевзутися навесні і пізніше восени. Тобто не терти шипи. Гумою дуже задоволений. Купую нову таку ж.

Переваги

Керованість взагалі без проблем, що на сухому покритті, що на мокрому, а навесні потрапив у несподівану снігову завірюху, накатали крижану кірку взагалі махом, спочатку труснув злегка, а потім просто був шокований тим, що гума дозволяла не просто спокійно їхати в подібній ситуації, а навіть не переживати ні про що колись починав борзіти зі швидкісним режимом. Так що хочу сказати, що дуже навіть гідна покришка, коштує своїх грошей однозначно, і навіть краще за багатьох з тих, що подорожчими будуть рази в 1,5!!!

Недоліки

не виявив

Стояли шини на 150 3.0 дизель

Переваги

відмінно поводиться в дощ на асфальті, добре тримається за асфальт на високих швидкостях, непогано гальмує як у мокру, так і в суху погоду

Недоліки

шум, погане зчеплення на ґрунтових дорогах, категорично не вітає бруд, навіть мокра узбіччя в чорноземі... погано проходить по балансу

відкотив поки що сезон, дорогу тримає дуже гідно, не боїться раптового мокрого асфальту, та й калюж теж, гальмівний шлях реально коротший ніж у вітчизняних аналогів, порівняно низька ціна, але тільки ось не любить грунтовок (після 70км/ч починає тужити авто по дорозі) , піску на асфальті (дуже не любить, буксує, гальмує погано), в бруд краще взагалі не лізти, відразу забивається протектор і можна йти за допомогою, при низьких температурах від +7 до 0 швидко прогрівається і впевнено тримається за АСФАЛЬТ, але зараза трохи шумувата, мені навіть здалося що зимовий амтел на одну позицію гучніше, добре показала себе в перший сніг, правда я б не радив зустрічати зиму на цій гумі P.S. проїхав у ньому близько 22000 км, знос середній (дуже інтенсивно експлуатується) думаю ще два сезону вистачить, тобто. тисяч на 40-45, ну а там подивимося, час покаже

Недоліки

Жахливо м'яка, дика зношування, абсолютно нестійка на дорозі, "магніт" для саморізів

Перша проблема - через 2 тижні після початку використання (початок червня), грижа на передньому колесі, яка незрозуміло звідки з'явилася. Підсумок – заміна одного балона. Далі, під час їзди, відчув жорстку колійність. Подумавши, що гума ще не прикатана, від'їздив як пенсіонер приблизно тиждень. Але, на мій подив, через тиждень ефект був абсолютно таким самим. Ну, і далі понеслося... Ловив шурупи на різних колесах з періодичністю в 2-3 тижні... 2 грижі на задньому колесі, 1 грижа на передньому колесі... Бічний поріз на задньому колесі (при порізі оголився корд і стало видно , Що він майже без армування ...) Перед продажем машини (через 4 місяці після початку використання) вирішив подивитися який знос, щоб у разі чого забрати їх на іншу машину. Знос склав (увага!) 60%! Зрозумів, що сенсу забирати із собою немає, залишив із машиною. За підсумками: за 4 місяці експлуатації тільки по місту (переважно кад) 4 грижі на різних колесах (одна з них такого розміру, що їздити не було можливим), сумарно 10 проколів, досить великий бічний поріз. З таким зносом – гуми вистачить на 2 сезони. Все пояснюється просто: гума дуже м'яка, при температурі вище +20 чути, ніби вона прилипає до асфальту. Підійде для людей, хто виїжджає на машині за покупками 2 рази на тиждень до найближчого супермаркету та їде зі швидкістю 60 км/год. Для решти – вкрай не рекомендую. До цього стояли Pirelli P Zero – був задоволений як слон.

Переваги

Відмінна гума, що добре тримає дорогу, мінімум аквапланування.

Недоліки

Проїхав цією гумою 5 місяців. Скажу чесно керую машину агресивно. З урахуванням моєї їзди до гуми не якихось претензій.