В наше время пластик очень распространен в обиходе, он в прямом смысле окружил нас со всех сторон. Мобильный телефон и прочие девайсы, разнообразная бытовая техника, большинство предметов интерьера, кухонная мебель и даже автомобиль – всё входит в область применения этого чудо - материала. Столь популярен он благодаря множеству своих параметров, но также ему свойственна малая износоустойчивость. Так или иначе, всё в этом мире не вечно! Рано или поздно и пластиковая поверхность изнашивается, покрывается микроповреждениями, как бы вы бережно к вещам ни относились. Но как, же вернуть любимой вещице первоначальный вид, чтоб внутренний эстет ликовал? Сейчас мы постараемся ответить на этот вопрос!

Важно!!!

К счастью, сейчас в продаже имеется множество специальных средств (специальные карандаши, пасты, полироли) в помощь потребителям пластиковых изделий. Каждое из них подходит для своего вида повреждений и каждое имеет индивидуальные инструкции применения, которых следует строго придерживаться!

«Скорая помощь» для пластика

Так, например, при работе с глубокой царапиной лучше будет использовать цветные средства, чтобы сделать её наиболее незаметной. А с мелкими царапинками можно будет обойтись бесцветными средствами или же использовать полироль с мягкой силиконовой текстурой (абразивные частицы тут ни к чему). Перед процедурой участок, с которым Вы собираетесь работать, необходимо обезжирить при помощи спирта или ацетона, а наносить средство и полировать лучше при помощи мягкой фланелевой салфетки, льняной или хлопковой ткани. Кстати, отлично подойдёт и обыкновенная детская пелёнка.

Ловкость рук и немного риска

Ещё есть один достаточно интересный способ для людей, которые достаточно уверены в своих умелых руках или же для тех, кто не сильно будет расстраиваться из-за испорченной вещи, в случае, если что-то пойдёт не по плану. Заключается этот метод в том, чтобы аккуратненько разогреть зажигалкой повреждённый участок, не приближая пламя ближе, чем на пол сантиметра. Таким образом, кромка царапин подплавится и немного изменит рельеф повреждения. Но повторюсь: делать это нужно очень аккуратно, ибо результатом перегрева будет слишком большая деформация и испорченная вещь.

Паста ГОИ

В состав этой чудо – пасты времён эпохи мезозоя, а если быть точнее, то тридцатых годов прошлого века, входит такой химический элемент как хром. Именно он позволяет шлифовать пластик, и даже металл, скрадывая все неровности и шероховатости, придавая гладкость любой из подобных поверхностей, избавлять от царапин.

Важно только не перепутать зернистость используемой пасты, ведь один вид – с крупной зернистостью, может, наоборот, сильно поцарапать полируемую поверхность, а №1, с мелкой зернистостью, наоборот, доведет до блеска, но не сравняет глубокие царапинки.

Пищевая сода

Это средство есть у каждой хозяйки на кухне, поэтому может быть использовано как один из наиболее дешевых вариантов решения проблемы.

Например, царапины с экрана мобильного телефона можно убрать круговыми движениями, втирая кашицу из двух частей пищевой соды и одной части воды. Остатки соды после искомого результата уберите влажной тканью.

Совет

Прежде чем использовать данный метод, заклейте липкой лентой или скотчем отверстия динамиков и прочие «нужные» щели, во избежание засора и повреждений внутри самого телефона.

Царапины на очках

Все мы пользуемся очками (хоть для улучшения зрения, хоть солнцезащитными – не суть), но чехлы для них больше воспринимаем как аксессуар на полочке, вещь, занимающую место в сумочке, и вообще бесполезную. А зря! Даже ношение поверх головы, вне времени ношения на переносице, не обезопасит от царапания. Ветки деревьев, встречающихся на пути, низкие потолки, проемы и многое другое иногда подстерегают неожиданно, а, казалось бы, малюсенькая царапинка мешает нормальному обзору да уже и становится опасна для зрения. Что уж говорить о повреждениях из-за брошенных на пляжной гальке антибликовых очках, только купленных для долгожданного отпуска.

Как же исправить ситуацию? Предлагаем использовать то, что есть под рукой в отпуске, а по приезду исправить ситуацию более серьезными методами. Если Вы прихватили с собой оргтехнику и средство по уходу за ним (например, салфетки из микрофибры, пропитанные специальным средством), воспользуйтесь ним, убирая круговыми движениями, как и царапинки с компьютерных дисков.

Совет

Средство для автомобильных стекол также справится с микроцарапинами и даже позволит не запотевать стеклам очков.

Капитальный ремонт

Если серьезно подходить к вопросу реинкарнации (например, очки были вовсе и не Ваши, а их нужно вернуть другу в целости и сохранности), воспользуйтесь абразивом для стекол, который используется в живописи и содержит плавиковую кислоту. Она не маскирует, а именно «запаивает» все трещины пластиковых очков.

Важно!!!

С антибликом, конечно, придется проститься, напыление смоется под воздействием кислоты, зато внешне будет всё цело и невредимо. Не забываем использовать резиновые перчатки, в идеале – и марлевую повязку, но можно просто меньше вдыхать пары этой самой кислоты. Окунаем на несколько минут – и промываем проточной водой! Всё!

Полироль для мебели

Неожиданным открытием для Вас может стать и использование в качестве избавления царапин на пластиковых изделиях полироли для деревянных изделий. Невероятно, но факт! Ватный диск, пропитанный этим средством, втирайте до исчезновения злополучных царапин. Тем же способом, но с добавлением вазелина, избавляются от царапин с пластиковых линз очков.

Вывод:

Вывод напрашивается сам собой: царапины – не приговор, а всего лишь досадная неприятность, огорчающая тем, что не использованные вовремя меры предосторожности в использовании, такие как защитные пленки на экраны, чехлы и прочее во многом упростили бы Вам жизнь и Вашему устройству.

Каждый автолюбитель хоть раз в жизни сталкивался с проблемой появления царапин на пластике в салоне своего автомобиля. От таких неприятностей не застрахован никто и появляются они с постоянной регулярностью. К счастью, устранение царапин на пластике автомобиля - задача, вполне осуществимая своими руками.

Виды царапин и основные способы их устранения

В зависимости от того, какова природа возникновения дефекта, к нему применимы разные способы устранения. Царапины, как и многое в нашей жизни, подразделяются на виды, а точнее:

• Мелкие - самые распространённые царапины, появляющиеся из-за несильного воздействия на пластик и зачастую образующие целую сеть подобных дефектов. Устраняются всеми возможными способами и достаточно легко.
• Большие проблемы доставят автовладельцу царапины, которые достаточно глубокие . В таком случае каким-то простыми способами избавления пользоваться не получится, придётся прибегнуть к чему-то посложнее.
• Не совсем царапины, но тоже неприятный дефект - это результат прямого воздействия ультрафиолетового излучения солнца . Вследствие того, что солнце систематично действует на пластик, оно может потерять в цвете, выгореть и в целом приобрести неприятный внешний вид.

Важно! Каждый вид царапин на пластике и других его возможных дефектов может быть устранён, что поможет избежать замены всей детали.

Сложность царапин, их вид, тип пластика в салоне вашего автомобиля и некоторые другие факторы — в совокупности определяют способ, который вы должны использовать при устранении дефектов. Их достаточно много, но основные из них следующие:

• удаление царапин на пластике феном;
• устранение дефектов полиролью;
• маскировка карандашом;
• сглаживание пластика открытым огнём;
• кап. ремонт поверхности (зачистка, грунтовка, покраска, лакирование).

В принципе, каждый способ устранения царапин на пластике имеет место. Просто иногда определённый вариант будет использовать намного рациональней и удобней. К примеру, царапины на рифлёном пластике можно устранить только специальным карандашом и кап. ремонтом, так как использование других способов устранения сделает только хуже. В остальном же, всё зависит от вашего выбора, умений и навыком. Ниже подробно описан каждый способ устранения.

Устранение царапин на пластике феном

Чтобы устранить мелкие, не слишком глубокие царапины на пластике автомобиля как в салоне, так и на элементах кузова (рамка боковых стёкол, бампер и пр.), можно воспользоваться феном. Данный агрегат подойдёт абсолютно любой: строительный, бытовой, универсальный и так далее. Мощности для удаления небольших дефектов хватит у всех видов фена.

Принцип его действия прост: под воздействием высоких температур мелкие царапины будут затягиваться сами по себе, в итоге станут или, вообще, незаметными, или разглядеть их можно будет, но только с большим трудом.

Прежде чем начать процесс восстановления пластика, вымойте поверхность, где имеются царапины, с моющим средством. Подождите, когда она полностью высохнет и на небольшой мощности (не более 50%) включите фен, направив поток горячего воздуха на место дефекта. С течением времени царапины должны стянуться, если этого не происходит - увеличьте мощность или сократите расстояние между прибором и пластиком.

Поток воздуха не должен быть направлен только в одну точку, водите феном из стороны в сторону, планомерно прогревая поверхность. После нагревания и достижения необходимого результата деталь не нужно трогать до тех пор, пока она полностью не остынет.

Важно! Во время нагревания пластика феном внимательно следите за реакцией материала на поток горячего воздуха, если она «неадекватная» (сильно плавится, чернеет и т. д.) - откажитесь от такого способа избавления пластика от царапин.

Полироль

Полировка пластика от царапин при помощи специальной пасты (полироли) достаточно эффективна и помогает справиться с рядом дефектов на его поверхности. Стоит отметить, что данный способ один из самых безопасных для использования и не несёт практически никаких рисков относительно сохранности деталей салона.

Способов полировки пластика достаточно много и каждый из них вполне эффективен. Наиболее удобно и быстро удалять царапины можно следующим образом:

1. Полностью отмойте повреждённую поверхность от грязи, не оставив ни капли последней.
2. Высушите и охладите пластик до невысокой температуры (15-20 градусов по Цельсию).
3. После проделывания указанных выше операций наносится абразивная паста, которая выбирается строго для вашего вида пластика. Делается процесс нанесения так: куском поролона полироль размазывается по поверхности или же прямо разбрызгивается на царапину. После обработки пластику дают «отдохнуть» 10-15 минут.
4. После того как полироль приняла вид светлого налёта, можно начать полировку. Осуществлять полирование можно, как шлифовальной машинкой, так и вручную.

Полировка делается до тех пор, пока вся полироль не будет отскоблена от пластика. Периодически стоит убирать возникающую пыль. Действовать необходимо осторожно, не создавая новых дефектов.

Важно! При использовании для полировки шлифовальной машинки не стоит включать её на высокие обороты, так как сильное трение может вызвать плавку пластика.

Карандаш

Последние десять лет стало очень популярно удалять царапины с пластика в салоне автомобиля специальным карандашом. Способ достаточно удобен, универсален и безопасен. Справедливости ради стоит отметить, что карандаш для удаления царапин полностью не устранит дефект, а очень качественно замаскирует его. Но в этом нет ничего страшного, так как использовать карандаш - секундное дело, которое не составит проблемы, систематично применять именно его.

Само средство представляет собой подобие ручки с наполнителем в виде специальной жидкости. При нанесении состава на царапину он закупорит углубление и сделает дефект не столь заметным, а иногда и вовсе не видимым без тщательного всматривания.

Отличным свойством карандаша от царапин является возможность его выбора под цвет пластика в салоне. В магазинах такое средство (реально качественное) стоит немало, но и не чрезвычайно много. Поэтому чтобы сэкономить время и силы, можно использовать для удаления несерьёзных дефектов пластика именно карандаш.

Процесс нанесения очень прост:

1. Нанесите при помощи стержня состав из карандаша на царапину.
2. Излишки заполируйте.

Важно! При выборе карандаша не отдавайте предпочтение самым дешёвым образцам, как правило, они ненадёжны и крайне недолговечны.

Устранения дефектов открытым огнём

Пожалуй, самый изощрённый и рискованный способ восстановления пластика в салоне автомобиля - это воздействие на него открытым огнём. Для этого могут использоваться зажигалки, спички, иногда даже газовые баллончики.

Начать удаление царапин (маленьких) желательно с тренировки на ненужном пластике или же действуя крайне аккуратно. Слегка приближая огонь к дефекту, а затем удаляя его, разогрейте пластик и дождитесь пока царапина стянется. После достижения нужного результата пластик нельзя трогать до полного его остывания. Сажа, оставленная от огня, удаляется ваткой, смоченной в ацетоне, спирте и прочих нежёстких растворителях.

Важно! Данный способ очень рискован и усугубить им проблему можно достаточно легко, поэтому стоит прибегать к нему только в том случае, когда нет другого выхода.

Капитальный ремонт пластика

Самый сложный, но и самый эффективный вариант по удалению царапин с пластика в салоне автомобиля - это его капитальный ремонт, где главным элементом является покраска поверхности. Данный способ дороже других, но стопроцентно гарантирует вам удаление всех дефектов с пластика. Помимо этого, в ходе капитального ремонта можно организовать новый интерьер в салоне, изменив цвет пластика на свой вкус.

Алгоритм проведения капитального ремонта пластика:

1. Извлеките необходимую пластиковую деталь из салона или снимите с кузова. Делайте это аккуратно, не повреждая крепления и сам пластик.
2. После этого снятую деталь стоит тщательно вымыть и очистить от грязи, пыли.
3. Далее, пластик шлифуется (только не рифлёный) мелкозернистой наждачной бумагой или соответствующим диском на машинке.
4. Затем отшлифованную пластиковую поверхность необходимо опылить грунтовкой из баллончика в два слоя. Потом снова отшлифовать мелким абразивом до идеально гладкого состояния.
5. После всего поверхность красится и лакируется (по желанию).

Важно! Перед началом капитального ремонта пластика взвесьте свои силы, если вы не уверены, что справитесь, лучше отдать предпочтение другим, более лёгким, способам устранения царапин на пластике.

Подытоживая всё сказанное выше, стоит отметить, что для устранения крупных дефектов на пластике в салоне автомобиля подходит только вариант капитального ремонта. В остальных же случаях вполне можно использовать достаточно эффективные и быстро исполнимые способы устранения царапин. Удачи на дорогах!

Видео о том, как убрать царапины с пластика салона автомобиля:

Заинтересованность водителей в решении проблемы, как убрать царапины на пластике салона, закономерна и легко объяснима. В машине многим приходится проводить немало времени, даже если они ездят только на работу и обратно: достаточно вспомнить бич современного движения – пробки и тянучки.

В ухоженном и аккуратном салоне находиться явно приятнее и комфортнее, чем в обтертом и неряшливом. Особенно это касается торпеды: она все время перед глазами, и повреждения пластика начинают раздражать и портить настроение. Кроме того, если царапины глубоки, и их вовремя не залечить, то края будут расходиться, удлиняя и расширяя дефект.

В результате со временем придется перетягивать пострадавший элемент – если хозяин не будет согласен ездить в авто, изнутри похожем на заброшенные развалины. А перетяжка обойдется куда дороже, чем ремонт мелких повреждений, даже если вы ее будете осуществлять самостоятельно.

Как убрать царапины на пластике салона, есть множество способов, как официальных, так и разработанных автолюбителями-экспериментаторами. Какой из них применить, зависит от масштабов случившегося.

Разновидности повреждений пластика

Условно их можно разделить на 3 типа:

• Мелкие царапины . Чаще всего они образуют целую паутину, поскольку возникают на местах, постоянно подвергающихся однотипным воздействиям. С ними справиться будет проще всего, невзирая на их обилие;
• Глубокие царапины или порезы . Они могут обнаружиться в любом месте, поскольку являются результатом грубого физического соприкосновения с чем-то острым, но чаще всего появляются на дверных накладках как следствие погрузки габаритной вещи. Убрать их можно, хотя и более сложными способами, чем дефекты 1 группы;
• Сочетание повреждений 1 и 2 типа с последствиями воздействия ультрафиолета. Выгорает, естественно, приборная доска. В комбинации даже с мелкими царапинами вид получается ужасный и домашними средствами не убираемый.

Затруднение в удалении дефектов может создать тип поверхности. Если пластик отделки в вашей машине фактурный, на месте проведения работ останется выглаженное пятно. Зато с гладким пластиком добиться можно практически идеального состояния.

Температурный способ

Сгладит даже царапины с довольно острыми краями. Бытовой фен можно одолжить у жены или дочери; строительным пользоваться нежелательно – можно и проплавить дырку. Зажигалка тоже, в принципе, пойдет, но прогревание будет неравномерным, а времени потратите неоправданно много.

• Ремонтируемый участок промывается и просушивается;
• Фен включается на минимум и направляется на дефект. Держать в одной точке не нужно – водите вдоль повреждения не быстро, но и не слишком медленно.

Главное после ремонта – не дотрагиваться до восстановленной поверхности, иначе испортите ремонт своими отпечатками пальцев.

Полировка

Способ отправлен на второе место лишь потому, что требует вложений: нужно купить восстанавливающую полироль. При покупке не ошибитесь и не приобретите абразив для лакокрасочных покрытий – от него пластик может покоробиться.

• Поверхность снова очищается водой и моющим средством и высушивается – грязь, набившаяся в дефекты, не даст им хорошо затянуться;
• Паста с помощью мягкой мочалки для посуды или поролона наносится на повреждения;
• Выжидается указанное на упаковке время – обычно около 5 минут. Сигналом к готовности для полирования станет образование беловатого налета;
• Полировать лучше вручную: пластиковых поверхностей в салоне не так уж много, а сильный нагрев шлифмашинки может повредить их без возможности восстановления.

Полировка ведется до полного исчезновения абразива. Время от времени надо смахивать образующуюся пыль, а после завершения работ – аккуратно помыть поверхность.

Карандашный способ: Еще более дорог, чем предыдущий, так как маркеры для маскировки царапин стоят недешево. Зато они позволяют восстановить пластик очень быстро и устраняют даже довольно глубокие дефекты. Проблемой может стать подбор цвета, если накладки у вас нестандартного оттенка – маркеры бывают всего 8 тонов.

Работать ими предельно просто: соответствующим концом карандаша проводят вдоль царапины, заполняя ее находящейся внутри массой, а после мягко полируют для сравнивания заделки с краями.

Глобальное восстановление

Если дефекты глубокие и их много, придется заняться капитальным ремонтом. Пострадавший элемент снимается с салона по указаниям производителя. Осуществляется чистка, мойка, сушка – как и во всех предыдущих случаях. Накладка шлифуется по всей поверхности до гладкости – естественно, если не является рифленой. Можно использовать самую мелкозернистую наждачку.

При наличии слишком глубоких ран, которые зашлифовать не получится, они заделываются шпатлевкой. Следом элемент обрабатывается грунтовкой-аэрозолем, предназначенной специально для пластика, а после просушки – краской. Так что оценивайте объем предстоящих работ и выбирайте наиболее подходящий способ, как убрать царапины на пластике салона вашего авто.

14.09.2016

Как удалить царапину на пластике автомобиля?

Даже небольшие повреждения элементов отделки придают интерьеру неряшливый, запущенный вид. Это особенно актуально для передней панели, поскольку она постоянно находится перед глазами.

Во многих случаях ликвидировать царапины на пластике салона авто можно самостоятельно, используя специальные приемы и восстановительные материалы.

Виды повреждений пластиковых поверхностей

Самый распространенный дефект - мелкие царапины на пластике салона авто. Они обычно образуются во множестве, в результате чего на поверхности формируется своеобразная «паутина». Это ухудшает внешний вид отделки, однако повреждения данного типа легко замаскировать или полностью ликвидировать с помощью специально предназначенных средств. Такой ремонт можно сделать самостоятельно, на это требуется минимум времени.

Более глубокие дефекты обычно случаются по причине неаккуратности пассажиров или водителя, а также из-за досадных случайностей, детских шалостей, в результате перевозки животных (остаются следы зубов и когтей) и пр. В данном случае ликвидация повреждений осуществляется с применением более сложных методик.

Еще одним распространенным дефектом является деформация или выцветание полимерных поверхностей под воздействием солнечных лучей. В сочетании с шероховатостями и прочими механическими повреждениями это крайне негативно сказывается на внешнем виде интерьера.

Устранение царапин на пластике с помощью фена

Метод хорошо подходит для борьбы с мелкими и «паутинообразными» повреждениями. Для этого необязательно иметь мощный строительный фен - вполне хватит обычного бытового прибора.

В данном случае ликвидировать повреждения несложно. Принцип заключается в нагреве соответствующих участков: при этом дефекты либо полностью «затягиваются» самостоятельно, либо намного уменьшаются и становятся практически незаметными.

Перед тем как убрать царапины с пластика авто, следует тщательно вымыть подлежащие обработке поверхности с помощью эффективных моющих средств. Это необходимо для удаления грязи из поврежденных мест (в противном случае она будет препятствовать затягиванию). После высыхания поверхности нужно включить фен на небольшую мощность и направить струю нагретого воздуха на обрабатываемый участок.

В процессе работы следите за состоянием пластиковой поверхности. При отсутствии должного эффекта увеличьте мощность прибора и уменьшите расстояние между ним и панелью.

Ликвидация повреждений с помощью зажигалки

Данный способ во многом аналогичен применению фена. С той разницей, что в данном случае воздействие на дефекты осуществляется с помощью открытого огня. Чтобы избавиться от царапин на пластике автомобиля, поднесите к соответствующему месту зажигалку и несколько раз проведите пламя вдоль поврежденного фрагмента.

После воздействия пламенем на пластиковую поверхность прикасаться к ней нельзя до тех пор, пока она полностью не остынет. Для удаления сажи можно воспользоваться ватой или мягкой ветошью, смоченной в спирте.

Полировка

Это одна из простых и наиболее безопасных методик восстановления пластиковых поверхностей. Она основана на использовании специальных полиролей. Следует помнить, что применение средств, предназначенных для обработки лакокрасочного покрытия, в данном случае недопустимо - ввиду специфичной структуры они могут повредить податливую и мягкую полимерную поверхность. Кроме этого, метод нельзя использовать для рифленых материалов.

Чтобы удалить царапины на пластике автомобиля, его можно полировать как вручную, так и с помощью специальной шлифовальной техники. Однако скорость вращения шпинделя при обработке полимерных поверхностей должна быть минимальной. В общем случае алгоритм ликвидации повреждений выглядит следующим образом:

• тщательная мойка поверхностей, которые планируется полировать. Важно освободить их от застарелой и въевшейся грязи;
• сушка и последующее охлаждение поверхностей;
• нанесение абразивной пасты (это удобно делать с помощью небольшого куска поролона). После этого ее нужно оставить примерно на пять минут для обретения рабочего состояния;
• полировка поверхности до полного исчезновения нанесенного средства.

Завершается процесс снятием пыли, образовавшейся в процессе обработки, и тщательной мойкой восстановленных фрагментов.

Устранить царапины на пластике автомобиля можно с помощью специального карандаша. Это один из наиболее простых методов. Реализовать его можно самостоятельно. Единственный недостаток заключается в том, что маркеры и прочие восстановительные средства данного типа имеют сравнительно высокую цену. С другой стороны, одного карандаша хватает для многократного использования.

Он представляет собой особый флакон, внутри которого находится специальный состав для ликвидации царапин на пластике салона авто. При нанесении данного средства на поврежденный фрагмент углубление заполняется, в результате чего дефект исчезает.

Важным условием успешного ремонта является правильный выбор цвета и оттенка восстановительного состава.

Капитальный ремонт пластиковых поверхностей

Данный метод является самым сложным и трудоемким, поскольку состоит из нескольких этапов и предусматривает предварительный демонтаж поврежденных элементов отделки.

После снятия панели осуществляется ее чистка и мойка с применением соответствующих составов. Далее выполняется шлифовка (при условии, что поверхность не является рифленой).

Следующим этапом борьбы с царапинами на пластике авто является нанесение грунтовки. При выборе состава обращайте внимание на то, чтобы он не вступал в реакцию с полимерными материалами. На загрунтованную и высушенную поверхность наносится краска, после чего можно покрыть панель специальным лаком.

"Человек хорош, коль светел изнутри. На блистательную внешность не смотри!" - Носир Хисроу. То же самое можно сказать и об автомобилях. Если машина красива внешне, но под ее капотом находится мотор, который не соответствует этой внешности - ей никогда не завоевать мировое признание.Аналогичная ситуация и с интерьером. Только красивый и опрятный интерьер заслуживает уважения к авто и его владельцу. Согласитесь, вряд ли вы будете восхищаться грязным, "потасканным" салоном даже при том, что внешне машина очень привлекательна. В общем, должна быть гармония, и даже если ваша машина уже "не молода" и не тянет на "первую красавицу", все равно за ней необходимо ухаживать.

Царапины. Эти мелкие, на первый взгляд, незаметные и безобидные вредители, повсюду. На любой поверхности, если приглядеться, имеются риски, задиры, сколы, заусенцы, да как их только не называют и чего только не делают люди для того, чтобы от них избавиться...

Сегодня я расскажу вам, как победить царапины на пластике разными способами для того, чтобы ваш салон снова засиял красотой и выглядел как новый. Поехали...

Типы повреждения пластика

Царапины на пластике можно условно разделить на две категории: глубоки и не очень. Чтобы удалить глубокие царапины на пластике, необходим кардинальный подход. Такая поверхность реставрируется специалистами, при этом используется спецоборудование и материалы. В некоторых случаях единственный выход - это полная замена пластиковой детали салона. Об этом я как-нибудь расскажу в следующих статьях, а сегодня я постараюсь помочь тем, у кого менее тяжелый случай - мелкие, неглубокие царапины и риски на пластике.

Мелкие царапины хоть и менее заметны, но все же изрядно портят внешний вид пластика и всего салона в целом. Появляется эти неприятные "малявки" от неосторожных движений или неаккуратного и небрежного поведения в салоне автомобиля. Со временем мелкие царапины на пластике образуют одну большую паутину, которая превращает глянцевую поверхность в матовую, прибавляя салону несколько лет, это особенно важно при продаже автомобиля.

Способы удаления царапин с пластика:

1. Удаление царапин при помощи фена;
2. Полировка пластика при помощи специальной салфетки;
3. Удаление мелких царапин путем нагревания поверхности, открытым источником огня (практически то же самое, что и фен, только более опасно);
4. Удаление мелких царапин путем полирования специальными полиролями с использованием полировальных машинок;
5. Реставрация пластиковой поверхности специальным маскировочным карандашом;
6. Капитальный ремонт пластика (шлифовка, грунтовка, покраска и т. д.).

Теперь более подробно о каждом из этих способов.

Как убрать царапины промышленным феном

Для данной работы потребуется не простой, а промышленный или строительный как его еще называют фен. Принцип следующий: выставляем среднюю температуру нагрева и начинаем издалека нагревать царапину, при этом наблюдаем за ее изменением. Если ничего не происходит, добавляем температуру и приближаем фен поближе к царапине. Здесь самое главное не сделать хуже, будьте очень внимательны и аккуратны, перегрев может навсегда испортить пластиковое изделие, например, деформировав его или проделав в нем дыру. Удаление царапины на пластике при помощи фена необходимо заканчивать тогда, когда царапина затянулась и стала невидимой, ну или практически невидимой. Не направляйте горячий поток воздуха в одну точку, старайтесь рассеивать его, это избавит вас от ненужных проблем. После того как царапина ушла, не спешите проверять гладкость поверхности. Во-первых, она горячая и вы можете обжечь пальцы, а во-вторых, на горячем пластике могут остаться отпечатки ваших пальцев, которые потом будет очень сложно удалить.

Удаляем риски и царапины зажигалкой

Данный способ схож с предыдущим, поскольку построен по тому же принципу. Для этой работы потребуется зажигалка, в которой газ подается под давлением, образуя пламя похожее на пламя автогена. Эту зажигалку еще называют "турбо-зажигалка". Действовать нужно более осторожно, так как пламя намного быстрее нагревает поверхность и при неправильном подходе может навредить пластиковой поверхности. Щелкаем кнопкой зажигалки, во время этих щелчков пламя будет оплавлять задиры, тем самым делая их менее заметными.

Удаление царапин при помощи специальной салфетки

В продаже существуют специальные салфетки, которыми можно быстро и эффективно удалить царапины с пластика. На видео расположенном чуть ниже прекрасно видно, как хорошо работают эти салфетки. Работают салфетки по принципу нагрева и полировки: поверхность пластика нагревается и царапина затягивается. Также существуют салфетки со специальной полиролью, которые являются ручным аналогом полировальной машинки.

Как заделать царапины салфеткой - видео

Ремонт поврежденного пластика полированием

Полировка - один из наиболее популярных способов реставрации пластика, однако он подходит не для всех видов пластика. Полировке поддаются глянцевые поверхности или те, которые покрыты слоем краски и лака. Данный способ практически ничем не отличается от обыкновенной полировки кузова, о которой в Интернете написаны тысячи статей и пособий. Принцип довольно простой, наносится специальный полироль, после чего при помощи полировальной машинки поверхность доводится до идеального состояния. Если поврежденный пластик матовый или имеет структуру, вряд ли полировка поможет восстановить поверхность.

Актуально:

Маскировка царапин при помощи специального карандаша

Данный способ, пожалуй, самый простой и требует минимум умений, однако и эффект после него не всегда идеальный. Как правило, царапины становятся менее заметными, однако вместо них на пластике появляются пятна от карандаша, который отличается от пластика по цвету. Почему отличается? Потому что найти восстановительный карандаш в тон пластика в вашем салоне очень сложно, а порою и вовсе невозможно. Кроме того, карандаш не заполняет и не устраняет царапины, он всего лишь маскирует их. Если данный способ вам подходит, вы легко можете им воспользоваться, но как я уже говорил, не ждите от него какого-то "сверх-результата".

Альтернативные способы удаления царапин на пластике (покраска, винил, карбон, кожа и т. д.)

Если поверхность очень сильно повреждена и восстановление бессмысленно, или же просто не дало нужного результата, вы можете воспользоваться еще одним, не самыми дешевыми, конечно же, но весьма эффективными вариантами реставрации пластика.

Покраска. Здесь все очень просто, поверхность подготавливается под покраску, после чего покрывается несколькими слоями краски и лака. Вариант неплохой, однако не самый дешевый, плюс не всегда и не везде его можно использовать.

Винил. Популярное в последнее время направление, вполне сойдет для того, чтобы замаскировать повреждения на пластике. Деталь просто обтягивается в пленку, которая выглядит пристойно и хорошо маскирует царапины.

Карбон. Это, пожалуй, самый дорогой и сложный способ удаления царапин, поскольку стоит карбон недешево и в большинстве случаев стоимость материала превышает стоимость самой детали. Поэтому, прежде чем прибегать к такому способу, подумайте, может вам дешевле и лучше будет просто заменить поврежденную карту, дверную ручку или пластиковые панели.

Кожа. Довольно хороший способ сделать рестайлинг своему салону, в итоге вы и салон сделаете более привлекательным, и царапины скроете. Единственный минус в том, что не в каждый салон можно интегрировать кожу. В некоторых авто, салон полностью велюровый или тряпичный, и если вы обтянете некоторые детали вашего салона, например, дверные карты, кожей, вид может быть довольно нелепый. Прежде чем приступать к такой работе, посоветуйтесь со специалистами и "прикиньте" как все будет выглядеть, чтобы потом не пришлось все отдирать или менять.