Обновленный Кашкай был представлен в начале марта 2017 года посетителям Женевского автосалона. После рестайлинга популярная модель получила новую стильную внешность и богатый набор современных опций, делающих вождение комфортным и безопасным.

Внешний дизайн нового кузова Ниссан Кашкай

Внешность автомобиля претерпела серьезные изменения, став более современной и агрессивной. Экстерьер кузова выполнен с соблюдением фамильных традиций, но не лишен оригинальности и узнаваемости.

Передняя часть кузова изменена полностью. Она получила фирменную решетку радиатора с хромированной и обновленный рельефный бампер с горизонтальными противотуманными фарами.

Адаптивные фары головного света имеют стильную зауженную форму и светодиодное наполнение. Капот новинки получил новый рельеф, тем самым Кашкай стал похож на старшую модель бренда — .

За счет изменений передней части кузова дизайнерам удалось несколько улучшить его аэродинамику и снизить уровень шума в салоне во время движения.

Дополнительная шумоизоляция достигается за счет использования более толстого заднего стекла. Силуэт кузова сохранил плавные формы и правильные пропорции. В задней части кузова изменения незначительны. Она получила несколько модернизированный бампер и форму габаритных фонарей с трехмерной графикой.

Для окраски кузова добавлено два новых цвета — ярко-синий и каштановый. Радиус колесных дисков составляет от 17 до 19 дюймов в зависимости от комплектации, доступно несколько различных вариантов дизайна.

Оформление салона Nissan Qashqai 2017-2018 модельного года

В салоне автомобиля изменения не столь заметны, как в его экстерьере. Производитель заявляет более высокое качество материалов отделки. Для максимально богатых версий доступна отделка сидений кожей Наппа.

Также получила измененную форму рулевого колеса и более современный интерфейс мультимедийной системы.

Автомобиль обеспечивает комфортное размещение водителя и четырех взрослых пассажиров. Кроссовер имеет достаточный запас места над головой и для ног пассажиров, как в первом, так и во втором ряду. Кресла первого ряда имеют анатомические спинки с отличной боковой и поясничной поддержкой.

Комплектации обновленного Ниссан Кашкай

Автомобиль может похвастаться высоким уровнем технического оснащения. Главным новшеством для компактного кроссовера стала возможность установки автопилота. Он обеспечивает полное управление автомобилем во время движения в пределах полосы: разгон, торможение, руление. Кроме того, автомобиль способен распознавать пешеходов и препятствия на дороге, применять экстренное торможение, предупреждать об опасности при движении задним ходом.

Также в различных комплектациях автомобиля доступны такие опции как:

• Мультимедийная система с 7 динамиками;
• Система считывания дорожных знаков;
• Ассистент парковки;
• Мониторинг объектов в слепых зонах;
• Контроль рядности движения и т.д.

Технические характеристики Nissan Qashqai нового поколения

Линейка двигателей для модели осталась прежней, она представлена следующими моделями бензиновых и дизельных силовых агрегатов:

— Бензиновый 1,2 л. — 115 л.с.;
— Бензиновый 2,0 л. — 144 л.с.;
— Дизельный 1,6 л. — 130 л.с.

Трансмиссия — на выбор 6-ступенчатая механика, либо вариатор.

Привод — по умолчанию на переднюю ось. В качестве дополнительной опции доступна система полного привода (только для 2,0-литрового бензинового двигателя и дизельной версии автомобиля).

Более точное управление достигается за счет измененных настроек подвески и рулевого управления.

Начало продаж и цена нового поколения Ниссан Кашкай 2017-2018

Продажи новинки в европейских государствах стартуют в июле 2017 года, российские автолюбители смогут приобрести автомобиль позже — вероятнее всего, осенью текущего года. Цена в России предположительно составит 1,154 миллиона рублей и выше в зависимости от уровня комплектации и силового агрегата. Тем, кто хочет приобрести версию, оснащенную автопилотом, придется ждать еще дольше, как минимум до начала 2018 года.

Видео тест Nissan Qashqai 2017-2018 :

Фото Ниссан Кашкай 2017-2018 .

Задняя часть кузова изменилась не так сильно. Чуть подкорректирована форма бампера, плафоны габаритных фонарей со светодиодным наполнением обзавелись более выразительным и глубоким 3D эффектом.

Цветовая палитра расширена производителем за счет двух новых цветов эмали - Vivid Blue и Chestnut Bronze, предлагаются новые, со стильным дизайном рисунка легкосплавные диски R17, R18 и R19.
Дизайнерские доработки, изменившие переднюю часть кузова, позволили снизить коэффициент лобового аэродинамического сопротивления до значения в 0,31 Сх.

Обновленный салон компактного кроссовера Nissan Qashqai изменился минимально по сравнению с интерьером дореформенной модели. Присутствуют более качественные материалы отделки, применяются новые звукоизолирующие материалы, устанавливаются более толстые стекла задней части салона, появилось рулевое колесо с подрезанным снизу ободом. Мультимедийная система NissanConnect обзавелась новым интерфейсом, а в качестве опции предлагается аудиосистема Bose с 7 динамиками. Для максимальной комплектации Tekna+ доступны новые кресла с отделкой кожей Nappa.

Самое же главное, на наш взгляд, достояние рестайлингового Кашкая - это система ProPilot (автопилот), способная самостоятельно в автоматическом режиме рулить, разгонять и тормозить кроссовер, вот только жаль, что лишь в пределах одной полосы. Из новых электронных ассистентов обращаем внимание на систему Rear Cross Traffic Alert, впервые устанавливаемую на данную модель.

В качестве платных опций предлагаются модернизированная система Intelligent Emergency Braking с Pedestrian Recognition, системы Traffic Sign Recognition и Driver Attention Alert, Intelligent Park Assist и Intelligent Around View Monitor, Blind Spot Warning и Lane Departure Warning.

Технические характеристики Nissan Qashqai 2017-2018 года. Российские версии обновленного Ниссан Кашкай получат знакомые бензиновые двигатели 1.2 DIG-T (115 лс 190 Нм) и 2.0 (144 лс), а также дизель мотор 1.6 DCI (130 лс 320 Нм), сочетаюшиеся с 6 МКПП или вариатором. Стандартно привод передний 2WD, за доплату подключаемый полный 4WD для 2,0-литрового бензинового мотора и дизельного 1,6-литрового.

Nissan Qashqai 2017-2018 видео тест

Японский концерн провёл испытания пилотных моделей своего кроссовера. Тесты завершились успешно: новый Ниссан Кашкай 2017 поступит на российский рынок в будущем году, в скором времени будет запущено серийное производство, а впуск кроссовера будет налажен на одном из заводов концерна – в Санкт-Петербурге.

Производитель уже раскрыл все секреты о новинке: технические характеристики, комплектации, цены, фото. Главной неожиданностью для приверженцев марки стал обновлённый эффектный экстерьер Nissan Qashqai 2017. Рестайлинговый кроссовер получил новый кузов, роскошную внешность, модный дизайн и улучшенные технические возможности. Последние новшества позволили обойти бюджетных конкурентов.

Экстерьер

Ниссан Кашкай 2017 был подвергнут серьёзному рестайлингу. Результат кропотливой работы дизайнеров проявился в новом кузове и современном облике кроссовера. Он словно сделан из жидкого металла: многочисленные изгибы, плавные переходы, глубокие и мелкие выштамповки. Взгляд встречает новшество буквально везде:

• мощный капот с выразительными рельефами пары рёбер;
• масса элегантных изгибов и мягких перетекающих линий на новом бампере;
• трапециевидная решётка с хромированной накладкой придаёт облику спортивности и стремительности;
• остроконечные головные фары с отделкой камнями, ходовые огни уникальной формы «L»;
• хромированная окантовка окон;
• крупные задние фонари и массивная крышка багажного отделения;
• над колёсными арками плавные линии выштамповки;
• ломаные линии заднего бампера.

Изменённая конструкция кузова позволила придать автомобилю шик и увеличить функциональные возможности (больше места стало в отсеке воздухозаборника). Аэродинамические свойства кроссовера повышены за счёт плоской крыше и ровному днищу. Благодаря чему снизились и показатели потребления топлива.

Nissan Qashqai Premium Concept

Новый Nissan Qashqai – презентабельный, интересный, элегантный, грациозный, мужественный и величественный. В его облике читается гармония, стиль, модные тенденции. Он оснащён и современными технологиями: боковые зеркала получили повторители поворотников с длинными кронштейнами, чтобы их удобно было регулировать.

Кроссовер, получив новый кузов, вырос в размерах: длина составила почти 4,4 м, ширина 1,85. Высота, наоборот, уменьшилась до 1,6 м. Новые очертания позволили не только добиться экстравагантного внешнего вида, но и увеличить пространство внутри автомобиля.

Для начала коротко о самом тесте. На двух автомобилях (в первом приближении отличных лишь номерными знаками) было пройдено около двух тысяч километров. «Англичанином» по Европе, «россиянином» по Москве и области. Обе версии - наиболее популярные в своих странах. В Европе - это монопривод и дизель, у нас - «бензин» и подключаемый полный привод.

Клиренс в нашем исполнении увеличен на 10 мм

Признаюсь честно - сразу, с пылу с жару, разницы вообще не почувствовал. Но потом медленно, как снимок на фотобумаге, проявились «кашкайные» характеры. Моя замедленная реакция вполне объяснима: там дороги, у нас - направления. И при всей внешней схожести, один подтянутый эстет, другой - партнер и трудяга. Даже в 15 километрах от Москвы, где я живу, на последних 500 метрах желательно иметь полный привод. Поэтому, естественно, по подмосковным ухабам, колдобинам да буеракам я не летал как по автобанам, а крался шепотом, тихонько про себя матерясь, оценивая энергоемкость подвески. Могу констатировать сразу - неплохо. Даже очень неплохо. Подводя краткий итог, скажу - оба автомобиля приспособлены к своей среде обитания. Имеют свой характер и индивидуальность.

Большая часть деталей интерьера - отечественные

Существуют две крайности - американский и европейский тип «Кашкаев». Первый отличается усыпляющей плавностью хода на прямых, но плохой рулежкой. У «европейцев» спортивный характер с жестко пережатой подвеской колес. Мы же, со своей российской версией, находимся где-то посерединке.

Теперь можно коротко пройтись по адаптации «Кашкая» к России. Первое, что сделали наши, как только автомобиль попал в российское производство, стали использовать более надежные подрамники от Nissan X-Trail. Это немного снизило уровень вибраций. Но фокус в том, что любая грамотно спроектированная конструкция должна гармонично включать и сопрягать между собой все составные элементы. Нельзя просто одно выкинуть, а другое поставить. Вот и здесь - за подрамниками пришлось изменить рычаги подвески. В результате передняя колея увеличилась на 20 мм, задняя - на 30 мм. А это, в свою очередь, вынудило изменить накладки колесных арок. Что и стало «особой приметой» российского «Кашкая».

И еще. Клиренс увеличен на 10 мм, а топливный бак всегда предельного объема - 60 литров (в отличие от «британцев», где объем зависит от модификации). Задняя подвеска у всех «россиян» многорычажная (полузависимая на наших дорогах проигрывает в комфорте и управляемости). Усилена шумоизоляция. Естественно, все это повлекло за собой перенастройки системы стабилизации, АБС.

Система видеокамер дает полную информацию об окружающем

Завершив тест, я спросил себя: «Что сегодня не устроило меня в этом автомобиле?» Понятно, корректность ответа напрямую связана с уровнем достатка покупателя. Предположим, цена останется в прежних пределах. Скажем, от 1 173 000 до 1 743 000 рублей. Тогда хотелось бы слегка освежить внешность, и вариант, предложенный в этом году Nissan на автосалоне в Женеве, меня вполне устроил. Динамичный рисунок с отчетливо выраженной огранкой экстерьера сразу приглянулся. Что же касается начинки, я бы не хотел найти там революционных решений. Осовремененная форма с прежним наполнением представляется хорошим сочетанием. Посмотрим через полгода - год, сколь близки мои мечты и реальность.

В заключение - результат моих блужданий по Всемирной паутине. Я просмотрел более четырех сотен отзывов. Из всего множества мне попалось лишь 2 % остро негативных (по понедельникам заводы работают и дети рождаются). Оценка остальных владельцев остается в пределах 4,7–5,0 (по пятибалльной шкале). В среднем - это твердая четверка.

• Комфорт, проходимость, надежность, динамика, управляемость
• Звукоизоляция, диапазон регулировки вылета руля, дальний свет

Технические характеристики Nissan Qashqai
Габариты	4377х1806х1595 мм
База	2646 мм
Снаряженная масса	1480 кг
Полная масса	1950 кг
Клиренс	200 мм
Объем багажника	430/1585 л
Объем топливного бака	60 л
Двигатель	бензиновый, 4-цилиндровый, 1997 см 3 , 144/6000 л.с./мин -1 , 200/4400 Нм/мин -1
Трансмиссия	вариатор, привод полный
Размер шин	215/60R17
Динамика	182 км/ч; 10,5 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан.)	9,6/6,0/7,3 л на 100 км
Затраты на эксплуатацию*
Транспортный налог, р.	5040
ТО-1/ТО-2, р.	15000 / 30000
ОСАГО/Каско, р.	11000 / 68000

Вердикт

Общее очень хорошее впечатление от всех показателей, несмотря на мелкие огрехи. Это хороший помощник в нашей непростой повседневности. Достаточно эргономичен и удобен в повседневной эксплуатации. Функционально универсален. Расширенная колея и увеличенный клиренс - весьма удачные приобретения.