অনেক তথাকথিত বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে শীতকালে শহরের জন্য স্টাডেড টায়ার না থাকা ভাল হবে, তবে ভেলক্রো। হতে পারে তাই, তবে শীতকালে আমাদের প্রচুর তুষার থাকে এবং তাদের সবসময় এটি পরিষ্কার করার সময় থাকে না এবং আমি প্রায়শই ট্র্যাকে বের হই, তাই আমার পছন্দ অবশ্যই স্টাডেড টায়ারের পক্ষে হবে।
তাই, কেনার আগে, আমি প্রচুর ফোরাম অধ্যয়ন করেছি এবং অটোরিভিউ এবং ড্রাইভিং সহ কয়েক ডজন পরীক্ষা দেখেছি, হাজার হাজার পর্যালোচনা এবং বিভিন্ন টায়ার পড়েছি এবং তার পরেই আমি নিজের জন্য সেই পরিসরটি বেছে নিয়েছি যেখান থেকে আমি আমার জন্য শীতের জুতা বেছে নেব। লাডা অনুদান। এবং এখানে একটি তালিকা আমি নিজের জন্য তৈরি করেছি:
1.Continental ConticleContact - জার্মান ব্র্যান্ড
2. Nokian Hakkarelitta 7 - কিংবদন্তি ফিনিশ টায়ার ব্র্যান্ড
3. Gislaved Nord Frost 5 - কন্টিনেন্টালের একটি সহায়ক সংস্থা
4. Michelin X-Ice North XIN2 - ফরাসি উৎপাদনকারী কোম্পানি
সুতরাং, অনেক পরীক্ষার মধ্যে, নেতারা ছিলেন জার্মান এবং ফিনিশ নির্মাতারা: যথাক্রমে কন্টিনেন্টাল কন্টিকলকন্টাক্ট এবং নকিয়ান হাক্কেরেলিটা 7। এবং তারা কেবল এই বছরই নয়, আগেরগুলিতেও প্রথম স্থান অধিকার করেছিল। দুর্ভাগ্যবশত, আমি আগে তাদের ভ্রমণ করিনি, এবং তাই আমার এখনও কোন মতামত নেই।
তবে গিসলাভদে টায়ারের জন্য, আমি সেগুলি আমার আগের গাড়ি VAZ 2112-তে পরপর দুটি শীতের জন্য পরীক্ষা করেছি এবং যাইহোক, আমি সন্তুষ্ট ছিলাম। আমার জন্য একমাত্র বিয়োগটি খুব চর্বি এবং তাদের খুব দুর্বল কর্ড রয়েছে। এটি শুধুমাত্র একবার কার্ব ধরতে যথেষ্ট এবং পাশে একটি আচমকা বেরিয়ে আসবে। তবে এটি গিসলাভের তৃতীয় প্রজন্মের উপর ছিল, সম্ভবত এখন এমন কোনও সমস্যা নেই।
মিশেলিনের জন্য, ইতিবাচক পর্যালোচনা সহ, এমন কিছু রয়েছে যেখানে মালিকরা গভীর তুষারে দুর্বল ভাসানোর বিষয়ে অভিযোগ করেন এবং আমার জন্য এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ। এখন মাত্র দুটি সংখ্যা বাকি ছিল, যেখান থেকে আমাকে শীতের জন্য আমার সিলিন্ডার বেছে নিতে হবে। এখানে, অবশ্যই, আমি ফিনিশ হাক্কাপেলিট্টা 7 কে প্রথম স্থান দেওয়া প্রায় সমস্ত প্রকাশনার সমস্ত পরীক্ষায় বিভ্রান্ত হয়েছিলাম এবং আমি ইতিমধ্যেই ভেবেছিলাম যে এটি একটি উপযুক্ত বিপণন পদক্ষেপ বা ঘুষের পর্যালোচনা, কিন্তু আমি একটি ভিডিও দেখার পরে যা চিত্রায়িত হয়েছিল অপেশাদারদের দ্বারা, আমি বুঝতে পেরেছি যে নোকিয়ান সত্যিই একটি শীতল টায়ার।
এই ভিডিওটি দেখায় যে ফিনিশ শীতকালীন টায়ারে কালিনা, একমাত্র যিনি এই বরফের আরোহণকে কাটিয়ে উঠেছেন, SUV গণনা করছেন না৷ তাই দেখার পরে, আমি বুঝতে পেরেছি যে এই টায়ারগুলি আসলে এই শীতে আমার লাডা গ্রান্টে থাকা মূল্যবান কোনো সন্দেহ ছাড়াই।
তাই, আমার লাডা অনুদানের সাথে অব্যাহত রেখে, আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে আমার জুতা পরিবর্তন করার সময় এসেছে, যেহেতু রাশিয়ায় জুতা পরিবর্তনের জন্য সুপারিশকৃত দৈনিক গড় তাপমাত্রা 6-7 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে নেমে গেছে।
অনুদানের জন্য শীতকালীন টায়ারের পছন্দ
প্রাথমিকভাবে, আমি প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত প্যারামিটার 175/65 R14 সহ আমার Lada Granta-এর জন্য Nokian Nordman 4 শীতকালীন স্টাডেড টায়ার কিনতে চেয়েছিলাম। দামটি বেশ গ্রহণযোগ্য - 1930 রুবেল থেকে (আমি 2500 রুবেল পর্যন্ত পূরণ করেছি)। থিম্যাটিক ফোরামের পর্যালোচনাগুলি বিচার করে, অনুদান প্রস্তুতকারীরা সফলভাবে তাদের গাড়ির জন্য নকিয়ান নর্ডম্যান ব্যবহার করে। মাঝারিভাবে শব্দ করা টায়ার যা রাস্তাকে ভালোভাবে ধরে রাখে ইত্যাদি। সাধারণভাবে, আমাদের গাড়ির জন্য উচ্চ-মানের বাজেট শীতকালীন টায়ার। কিন্তু...
ভাগ্যের ইচ্ছায়, এটি এমন হয়েছিল যে যখন আমি নকিয়ানের জন্য একটি দোকানে (কল করার পরে!) পৌঁছেছিলাম, তখন এটি উপলব্ধ ছিল না। কিন্তু... কাছাকাছি একটি বিশেষ দোকানের বিক্রেতা আমাকে নরমা কনফিগারেশন - 175/65 R14-এর জন্য একই প্রস্তাবিত আকারের Matador MP 50 Sibir Ice Grants-এর জন্য শীতকালীন টায়ারের দিকে মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দিয়েছেন। দাম আগের বিকল্পের সাথে তুলনীয়।
বিক্রেতা এতটাই বিশ্বাসী ছিল যে আমি বিনা দ্বিধায় ম্যাটাডোর নিয়েছিলাম। জার্মান গুণমান এবং "লাইভ" ক্রেতাদের চমৎকার পর্যালোচনা (যেমন অনুদানে)। কন্টিনেন্টাল ট্রেড প্যাটার্ন (এক থেকে এক!), খুব উচ্চ মানের স্টাডিং স্পষ্টতই ম্যাটাডোরের পক্ষে ছিল। এছাড়াও, রাবারটি চমৎকার গ্রিপ সহ মাঝারিভাবে শব্দযুক্ত।
প্রস্তুতকারকের টায়ারের প্রয়োজনীয়তা:
মাসে কয়েকবার চাপ পরীক্ষা করুন
প্রথম 500 কিমি স্কিডিং এড়িয়ে চলুন (তথাকথিত রানিং-ইন)
+ 7 ডিগ্রী গড় দৈনিক তাপমাত্রায় প্রতিস্থাপন
টায়ার রিমগুলিতে অনুভূমিকভাবে সংরক্ষণ করুন, রিম ছাড়াই - উল্লম্বভাবে, মাসিক বাঁক
রাস্তার ধাক্কা এড়িয়ে চলুন।
Matador MP 50 Sibir Ice সম্পর্কে ইন্টারনেট থেকে পর্যালোচনা:
প্রথমে, যখন আমি এটি নিয়েছিলাম, আমি সন্দেহ দ্বারা যন্ত্রণাপ্রাপ্ত হয়েছিলাম (ঠিক আমার মতো)। আমি ভেবেছিলাম যে স্পাইকগুলি এক মাসের মধ্যে উড়ে যাবে, বা হার্নিয়াস প্রদর্শিত হবে। ফলাফলটি কি? খ্রীষ্টের বক্ষের মতো প্রথম শীতের প্রস্থান। এমনকি বরফ, এমনকি তুষার - রাস্তাটি চমৎকার রাখে। রাবার গোলমাল নয়। শীতের পরে, সমস্ত স্পাইকগুলি জায়গায় থাকে (সঠিকভাবে চালানো হয়), কোনও হার্নিয়াস নেই। আমি ক্রমাগত নিজেকে ধরা যে আমি প্রাক্তন Hakapellita (প্রিয়) কম পছন্দ. স্বাভাবিক ড্রাইভিং জন্য ভাল টায়ার.
এবং "চটচটে" সম্পর্কে কি?
আমার অঞ্চলে অপারেশনের বিকল্প হিসাবে, আমি অবিলম্বে বরখাস্ত করেছি। যদিও আমি প্রাথমিকভাবে তার সম্পর্কে প্রচুর ইতিবাচক পর্যালোচনা পড়েছিলাম এবং "প্রতিবেশী" বলেছিল যে তার এমনকি একটি ক্লাসিক ছিল এবং তার সাথে রাস্তায় কখনও সমস্যা হয়নি।
এক কথায়, আমি আমার গ্রান্টে ম্যাটাডোর সিবির বরফের শীতকালীন টায়ার ইনস্টল করেছি। মূল্য-মানের অনুপাতের পরিপ্রেক্ষিতে, আমার বোঝার মধ্যে, এটি তার নিকটতম প্রতিযোগীদের ছাড়িয়ে গেছে। আমি এটিকে পরিষেবাতে রেখেছি - কারখানার স্ট্যাম্পযুক্ত চাকার জন্য 900 রুবেলের জন্য। তিনি উপরে সুন্দর ক্যাপ পরলেন (নীচের ছবি দেখুন)।
আমি এলাকা ঘোরাঘুরি করলাম। আমি আমার নেটিভ সব-আবহাওয়া এবং নতুন স্টাডডের মধ্যে শব্দের মধ্যে একটি বিশেষ (শক্তিশালী) পার্থক্য লক্ষ্য করিনি। স্বাভাবিকভাবেই, স্পাইকগুলি অ্যাসফল্টে একটু বেশি শব্দ করে। আমি ধীরে ধীরে গড়াগড়ি করছি. আর তারপর দেখা হবে। কেনাকাটা এক মৌসুমের জন্য নয়।
মাইলেজ 2202 কিমি। ফ্লাইট স্বাভাবিক।
পুনশ্চ. এখন আমার পর্যালোচনা :) আজ পর্যন্ত, আমি এই রাবারে 2250+ কিমি চালিত করেছি। চমৎকার রাস্তা ধরে রাখা: সেই বরফের ডামার যে তুষার। এটি অ্যাসফল্টে কিছুটা গোলমাল, তবে আপনি আপনার ভয়েস না বাড়িয়ে 140 কিমি / ঘন্টা বেগে কথা বলতে পারেন))। তুষার - এর কোন দাম নেই। গ্র্যান্ট নিজেকে তুষার উপর খুব আত্মবিশ্বাসের সাথে আচরণ করে (), এমনকি সাইবেরিয়া বরফের স্পাইকগুলিতেও এটি সাধারণত একটি ট্যাঙ্কের মতো ছুটে যায়।
লাদা গ্রান্টা: মেরামত, অপারেশন, টিউনিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ। একটি অনুদানে শীতকালীন টায়ার যা ভাল
শীতের টায়ার, কোনটি ভাল?
তাই শীতকাল চলছে এবং অনেক গ্রান্ট মালিকরা ভাবছেন যে সমস্ত-সিজনের টায়ার ছেড়ে দেবেন বা শীতের জুতাগুলিতে "জুতা পরিবর্তন করবেন" - এটি লাদা গ্রান্টা কোন অঞ্চলে ভ্রমণ করেন এবং ভ্রমণগুলি কতটা তীব্র হবে তার উপর নির্ভর করে। রাস্তাশীতের জন্য শীতকালীন "জুতা" ব্যবহার করা ভাল। একই সময়ে, গুডইয়ার, পিরেলি, মিশেলিন এক্স-আইস-এর স্টাডেড টায়ারগুলি খারাপভাবে পরিষ্কার করা রাস্তাগুলিতে এবং শীতকালে ঘন ঘন গলা এবং তুষারপাতের সাথে অপরিহার্য, এবং এছাড়াও যদি আপনাকে প্রধানত বস্তাবন্দী তুষার উপর গাড়ি চালাতে হয়। বড় শহরগুলির বাসিন্দাদের জন্য যারা শুধুমাত্র যাতায়াতের জন্য লাদা গ্রান্টা ব্যবহার করেন, হ্যানকুক গুডইয়ার, কর্ডিয়ান্ট, কন্টিনেন্টাল ইত্যাদির মতো সুপরিচিত কোম্পানির সাধারণ শীতকালীন টায়ারগুলি যথেষ্ট।
শীতকালীন টায়ারগুলিকে রাস্তার সংস্পর্শে নরম হতে হবে (ভাল ধরার জন্য) এবং সুনির্দিষ্টভাবে পরিচালনার জন্য ট্রেডের গোড়ায় শক্ত হতে হবে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি রাশিয়ান বাজারে প্রবেশ করা নতুন মডেলগুলির দখলে রয়েছে:
1. গুডইয়ার আল্ট্রাগ্রিপ আইস আর্কটিক, আল্ট্রাগ্রিপ 8 পারফরম্যান্স, লাডা অনুদানের জন্য মাপের পছন্দ: বোরের ব্যাস R13 থেকে R17, প্রস্থ 175 থেকে 225 মিমি পর্যন্ত।
2. পিরেলির মাপ 13 থেকে 20 ইঞ্চি।
3. কন্টিনেন্টাল অফার 15 থেকে 16 ইঞ্চি মাপের মধ্যে ContiWinterContact নন-স্টাডেড টায়ার।
4. ডিনলপ উইন্টার, লাডা অনুদানের জন্য আকারের পছন্দ: বোরের ব্যাস R13 -16, প্রোফাইল প্রস্থ 155
5. ইয়োকোহামা আইসগার্ড ঘর্ষণ টায়ার অফার করে, আমরা শুধুমাত্র 15", 16" এবং 18" ব্যাসে টায়ার অফার করি, তবে অদূর ভবিষ্যতে আকারের পরিসর 12" থেকে 19" পর্যন্ত প্রসারিত হবে৷
6. হ্যানকুক ঘর্ষণ শীতকালীন টায়ার উইন্টার i*সেপ্ট টায়ারগুলি 14 থেকে 16 ইঞ্চি পর্যন্ত সাধারণ আকারে বিক্রি হবে
7. Cordiant উইন্টার ড্রাইভ জনপ্রিয় আকারে আসে: 175/70R13, 175/65R14, 185/60R14, 185/65R15, 195/65R15, 205/55R16, 205/60R16, 215/216 একই রকম।
স্টাডেড টায়ারগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থায়ী হওয়ার জন্য, আপনার জন্য সেগুলিকে সঠিকভাবে চালানো গুরুত্বপূর্ণ যাতে স্টাডগুলি তাদের ল্যান্ডিং স্লটে স্থায়ী হয়।
প্রথম 500 কিমি ওভারলোড ছাড়াই চালিত করা উচিত, স্কিড করবেন না, দ্রুত ব্রেক করবেন না এবং সহজ মোডে কোণগুলি নিন। শুষ্ক অ্যাসফাল্টে এবং ট্রাম ট্র্যাক এবং কার্ব জুড়ে গাড়ি চালানোর সময় আপনার স্পাইকগুলির বিষয়ে বিশেষভাবে সতর্ক হওয়া উচিত।
শীতের টায়ার কেনার সময়, আপনার ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে গ্রীষ্মের তুলনায় শীতকালে টায়ারগুলি প্রায়শই পাংচার হয় এবং আপনি শীতকালীন অতিরিক্ত টায়ার ছাড়া করতে পারবেন না।
grantremont.ru
LADA Granta (Lada Granta) এর জন্য টায়ার
আলতাই অঞ্চল
আমুর অঞ্চল
আরখানগেলস্ক অঞ্চল
আস্ট্রখান অঞ্চল
বাশকোর্তোস্তান
বেলগোরোড অঞ্চল
ব্রায়ানস্ক অঞ্চল
ভ্লাদিমির অঞ্চল
ভলগোগ্রাদ অঞ্চল
ভোলোগডস্কায়া ওব্লাস্ট
ভোরোনেজ অঞ্চল
দাগেস্তান
ইহুদি স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল
ট্রান্সবাইকাল অঞ্চল
ইভানোভো অঞ্চল
ইঙ্গুশেটিয়া
ইরকুটস্ক অঞ্চল
কাবার্ডিনো-বাল্কারিয়ান
কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল
কালমাইকিয়া
কালুগা অঞ্চল
কামচাটকা ক্রাই
Karachay-Cherkess
কেমেরোভো অঞ্চল
কিরভ অঞ্চল
কোরিয়াকস্কি এও
কোস্ট্রোমা অঞ্চল
ক্রাসনোদর অঞ্চল
ক্রাসনোয়ারস্ক অঞ্চল
কুরগান অঞ্চল
কুরস্ক অঞ্চল
লেনিনগ্রাদ অঞ্চল
লিপেটস্ক অঞ্চল
মাগাদান অঞ্চল
মোর্দোভিয়া
মস্কো অঞ্চল
মুরমানস্ক অঞ্চল
নেনেট স্বায়ত্তশাসিত জেলা
নিজনি নভগোরড অঞ্চল
নভগোরড অঞ্চল
নোভোসিবিরস্ক অঞ্চল
ওমস্ক অঞ্চল
ওরেনবুর্গ অঞ্চল
ওরিওল অঞ্চল
পেনজা অঞ্চল
পার্ম অঞ্চল
প্রিমর্স্কি ক্রাই
পসকভ অঞ্চল
রোস্তভ অঞ্চল
রিয়াজান ওব্লাস্ট
সামারা অঞ্চল
সেইন্ট পিটার্সবার্গ
সারাতোভ অঞ্চল
সাখা/ইয়াকুটিয়া/
সাখালিন অঞ্চল
Sverdlovsk অঞ্চল
উত্তর ওসেটিয়া অ্যালানিয়া
স্মোলেনস্ক অঞ্চল
স্ট্যাভ্রোপল অঞ্চল
তাইমির (ডলগানো-নেনেটস) স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগ
তাম্বভ অঞ্চল
তাতারস্তান
Tver অঞ্চল
টমস্ক অঞ্চল
তুলা অঞ্চল
টিউমেন অঞ্চল
উদমুর্ত
উলিয়ানভস্ক অঞ্চল
খবরভস্ক অঞ্চল
খান্তি-মানসি স্বায়ত্তশাসিত অক্রুগ - যুগরা জেএসসি
চেলিয়াবিনস্ক অঞ্চল
চেচেন
চুভাশ
চুকোটকা
ইয়ামালো-নেনেট স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগ
ইয়ারোস্লাভস্কায়া ওব্লাস্ট
samohodoff.ru
লাডা গ্রান্টের মতো গাড়ির ব্র্যান্ডের মালিকদের জন্য, শীতের আগমনের সাথে, শীতকালীন টায়ারের সঠিক পছন্দের সাথে সমস্যা রয়েছে।
সবাই জানে যে শীতকালীন টায়ারের পছন্দটি তাড়াতাড়ি করা ভাল যাতে পছন্দটি চিন্তাশীল এবং ভারসাম্যপূর্ণ হয়। যাতে প্রতিটি মরসুমে আপনি টায়ার লাগানোর জন্য দীর্ঘ সারিতে দাঁড়াতে না পারেন, আপনাকে অতিরিক্ত চাকাও কিনতে হবে এবং ফলস্বরূপ, আপনি সারিতে সময় নষ্ট করবেন না এবং আপনি নিজেই চাকা পরিবর্তন করতে পারবেন, যা শেষ টাকা বাঁচাতে সাহায্য করবে কিছু বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে শহুরে রাস্তা, আপনি spikes সঙ্গে টায়ার ইনস্টল করা উচিত নয়, কিন্তু এটা ভাল Velcro টায়ার ইনস্টল করা. কিন্তু এই পছন্দের সাথে, এটি বিবেচনা করা মূল্যবান যে কত ঘন ঘন রাস্তাগুলি তুষারপাত থেকে সাফ করা হয় এবং ট্র্যাকগুলি আরও কম ঘন ঘন পরিষ্কার করা হয় এবং এমন পরিস্থিতিতে স্টাডেড টায়ার বেছে নেওয়া ভাল। আপনি শীতকালীন টায়ার বেছে নেওয়া শুরু করার আগে, আপনাকে প্রচুর দরকারী তথ্য দেখতে হবে এবং শীতকালীন টায়ারের বিভিন্ন ব্র্যান্ডের জন্য অন্য গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা শুনতে হবে।
সমস্ত ডেটা অধ্যয়ন করার পরে, আপনি একটি উপসংহারে আসতে পারেন এবং লাদা গ্রান্টের জন্য শীতকালীন টায়ারের সবচেয়ে সাধারণ এবং প্রায়শই ব্যবহৃত ব্র্যান্ডগুলির একটি তালিকা তৈরি করতে পারেন। কন্টিনেন্টাল কনটিকল কনট্যাক্টের মতো একটি জার্মান ব্র্যান্ড লক্ষ্য করা সম্ভব, ফিনিশ ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে নকিয়ান হাক্কেরেলিট্টা 7 নামে একটি ব্র্যান্ড রয়েছে। গিসলাভডে নর্ড ফ্রস্ট 5-এর মতো একটি টায়ার ব্র্যান্ডের জন্য আরও বেশি চাহিদা রয়েছে, এই ব্র্যান্ডটি একটি সহায়ক সংস্থা দ্বারা উত্পাদিত হয়। মহাদেশীয়। প্রায়শই ব্যবহৃত হয় ফ্রান্সের একটি কোম্পানি, যা একটি টায়ার ব্র্যান্ড যেমন Michelin X-Ice North XIN2 উত্পাদন করে।
সময়ে সময়ে, পরীক্ষাগুলি তৈরি করা হয় যাতে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের টায়ার তুলনা করা হয় এবং প্রধানত জার্মান এবং ফিনিশ নির্মাতারা এই পরীক্ষাগুলিতে নেতৃত্ব দেয়। অর্থাৎ, আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে উপরের ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে সেরা হল Nokian Hakkarelitta 7 এবং Continental ConticleContact। এটা বলা নিরাপদ যে এই ব্র্যান্ডের টায়ারের নির্মাতারা বিগত বছরগুলিতেও নেতা ছিলেন। Gislavde টায়ারগুলিকে ভাল টায়ার হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তবে তাদের দুর্বল কর্ডের মতো একটি ত্রুটিও রয়েছে। যদি চাকাটি কার্বকে আঘাত করে, তবে অবিলম্বে টায়ারের উপর একটি বাম্প প্রদর্শিত হবে। মিশেলিন ব্র্যান্ডের টায়ারগুলিরও তাদের ইতিবাচক এবং নেতিবাচক দিক রয়েছে। নেতিবাচক দিকটি গভীর তুষারপাতের দুর্বল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার জন্য দায়ী করা যেতে পারে এবং সেই অনুযায়ী, আপনাকে যদি এমন জায়গায় গাড়ি চালাতে হয় যেখানে সর্বদা প্রচুর তুষার থাকে, তবে আপনার এই টায়ারগুলি বেছে নেওয়া উচিত নয়।
clio-trade.ru
অনুদানের ঝাঁকুনিতে টায়ার এবং চাকা: কীভাবে এবং কোনটি বেছে নেবেন?
সুতরাং, আমি এখনই বলব যে নীচে বর্ণিত তথ্যগুলি সম্পূর্ণরূপে আমার নিজস্ব মতামত হিসাবে সংঘটিত হয়েছে, কারণ নিবন্ধটি লেখকের পদমর্যাদা নির্ধারণ করা হয়েছে। লেখক আমি, কিরিল সিনিচ। আমি প্রায় ছয় মাস ধরে একটি লাডা গ্রান্ট গাড়ির মালিক ছিলাম, এবং কেনার সময়, অবশ্যই, আমার টায়ার এবং চাকা উভয়েরই পছন্দ ছিল, কারণ কারখানা থেকে যা আসে তা দুঃস্বপ্নের চেয়েও বেশি।
সুতরাং, আসুন ডিস্কের পছন্দে এগিয়ে যাই। ডিস্কগুলি স্ট্যাম্পযুক্ত (সবচেয়ে সস্তা), কাস্ট (মূল্যের মাঝারি এবং ভাণ্ডারে খুব বৈচিত্র্যময়) এবং নকল - তালিকাভুক্তগুলির মধ্যে সবচেয়ে ব্যয়বহুল। সুতরাং, আপনি যদি একেবারেই গাড়ির খাবার না হন, তাহলে আপনি নিরাপদে 14 ব্যাসার্ধের জন্য স্বাভাবিক স্ট্যাম্পিং নিতে পারেন এবং আনন্দের সাথে ড্রাইভিং শুরু করতে পারেন। এই ডিস্কগুলির কোন বিশেষ ত্রুটি নেই, তাদের অত্যন্ত নিস্তেজ চেহারা ছাড়া। গাড়ির চেহারা সত্যিই আপনার কাছে গুরুত্বপূর্ণ নয় - স্ট্যাম্পড চাকা আপনার জন্য! আপনি যদি স্ট্যাম্প করা গর্তের চেয়ে ডিস্কের আরও আকর্ষণীয় আকৃতি চান তবে এটি কাস্টিং। একটি চাকার প্রায় যেকোনো আকৃতি ঢালাই করে তৈরি করা যেতে পারে, এই কারণেই আপনার গাড়িটি যেভাবে দেখায় তা শুধুমাত্র চাকাটির সাথে আসা ডিজাইনারের কল্পনা দ্বারা সীমাবদ্ধ। আধুনিক বিশ্বে, গাড়ির ডিলারশিপে কয়েক ডজন কাস্টিং জাত পাওয়া যায়।
অবশ্যই, তারা সব রচনা, চেহারা, ওজন এবং দাম ভিন্ন। ব্যক্তিগতভাবে, আমি এমন চাকা কেনার পরামর্শ দিই না যা খুব হালকা বা স্পোকের মধ্যে খুব বেশি জায়গা আছে। স্পোক যত পাতলা হবে এবং তাদের মধ্যে দূরত্ব যত কম হবে, তাদের ভাঙার সম্ভাবনা তত বেশি। উপরন্তু, শীতকালে, একটি ভারী ডিস্ক সারি আরও ভাল, এটি ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতার উপর পরীক্ষা করা হয়েছে, এবং একটি ডিস্কের বিরল স্পোকগুলি পরবর্তীটিকে একটি শালীন ভর দেওয়ার সম্ভাবনা কম। অন্যান্য সমস্ত পরামিতি, যেমন রঙ, স্পোকের জ্যামিতি, তাদের দৈর্ঘ্য, গাড়ির ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করবে না। আরেকটি বিষয় হল ড্রাইভ আউট। এখানে আপনাকে আপনার গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড প্যারামিটারগুলি মেনে চলতে হবে। "একটি প্রস্থানের সাথে" ডিস্কগুলি চাকা বিয়ারিংগুলিতে একটি লোড রাখে, যার ফলে দ্রুত সেগুলি অক্ষম হয়। নকল চাকার ক্ষেত্রে, এগুলি ওজনে কিছুটা বড় এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, ঢালাই চাকার তুলনায় তাদের দৃঢ়তা বেশি। তারা শক লোড থেকে আরও সুরক্ষিত, তাদের পরিষেবা জীবন কাস্ট এবং স্ট্যাম্পড ডিস্কের পরিষেবা জীবনকে ছাড়িয়ে গেছে। যাইহোক, ফরজিং ধাতু থেকে এত বিশাল বৈচিত্র্যের আকার তৈরি করা সম্ভব করে না, তাই নকল চাকার পছন্দ প্রায়শই কাস্টের চেয়ে কম হয়। এগুলি অন্যান্য ড্রাইভের তুলনায় উচ্চ মূল্যের দ্বারাও আলাদা, তবে আমি বিশ্বাস করি যে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করে না। ব্যাসার্ধ সম্পর্কে একটু: ডিস্কের ব্যাসার্ধ তার আকার নির্ধারণ করে। অনুদানে, 14 ব্যাসার্ধের ডিস্কগুলি মানক, এবং আমি দৃঢ়ভাবে এটি বাড়ানোর বিরুদ্ধে পরামর্শ দিই। বর্ধিত ব্যাসার্ধ, একটি নিয়ম হিসাবে, নেতিবাচকভাবে গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং এর ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে। এবং ব্যাসার্ধ বৃদ্ধি কোন নান্দনিক উপাদান দেয় না।
এখন অনুদানের জন্য টায়ার সংক্রান্ত. কারখানা থেকে আসা গ্রীষ্মকালীন স্ট্যান্ডার্ড টায়ারগুলি বেশ সহনীয়। শতকের উপরে গতিতে, এটি বেশ স্থিরভাবে আচরণ করে, গ্রিপটি সন্তোষজনক। অতএব, কয়েক বছরের মধ্যে এটি প্রতিস্থাপনের বিষয়ে চিন্তা করা মূল্যবান - যখন গ্রীষ্মের টায়ারের সংস্থান শেষ হয়ে যায়। শীতের প্রথম শীতের আগে অবিলম্বে কিনতে হবে, এবং এখানে টায়ারের আউটলেটগুলিতে আমরা স্টাডেড এবং নন-স্টাডেড টায়ারের একটি দুর্দান্ত নির্বাচন দেখতে পাই। উপদেশের প্রথম অংশটি হল আপনার সময় নেওয়া এবং টায়ার সুপারমার্কেটের পরিচালকরা যা পরামর্শ দিতে খুব পছন্দ করেন তা কিনবেন না। একটি নিয়ম হিসাবে, 99% ক্ষেত্রে তারা তাদের নিজস্ব স্বার্থ দ্বারা পরিচালিত হয় এবং যতটা সম্ভব আপনার বাজেট সংরক্ষণ করে আপনার গাড়ির অপারেশনকে নিরাপদ করতে চায় না। প্রথমত, আসুন মানবজাতির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলির একটির সাথে মোকাবিলা করি:
অনুদানের জন্য কী বেছে নেবেন: ভেলক্রো বা স্পাইক?
প্রকৃতপক্ষে, আপনি যদি নিজের জন্য একটি পরিষ্কার এবং সুনির্দিষ্ট উত্তর খুঁজছেন তবে আপনি এখানেও এটি পাবেন না। নীতিগতভাবে প্রকৃতিতে এর অস্তিত্ব নেই। আপনার এই নীতি অনুসারে স্পাইক এবং ভেলক্রোর মধ্যে নির্বাচন করা উচিত: যদি আপনার বসতিতে শীতকালে অ্যাসফাল্ট এবং তুষার পোরিজের চেয়ে বেশি বরফ থাকে তবে আপনার পছন্দ স্পাইকের পক্ষে। যাইহোক, রাশিয়ার বেশিরভাগ অঞ্চলে, রাস্তাগুলি বিকারক দ্বারা নিষিক্ত এবং তাদের উপর কোন বরফ নেই। এবং এই জাতীয় অ্যাসফল্টে, ভেলক্রো টায়ারগুলি সর্বোত্তম হ্যান্ডলিং, ব্রেকিং এবং ত্বরণ বৈশিষ্ট্যগুলি দেখাবে। কেন তারা খারাপ? এটা আসলে অনুমান করা সহজ. যে কোনও আরোহণে, সকালের বরফের সাথে সুগন্ধযুক্ত, এই জাতীয় টায়ারগুলি অকেজো হতে পারে - আপনি কেবল এটিতে আরোহণ করতে পারবেন না। এই ক্ষেত্রে স্পাইকগুলি স্পষ্ট সুবিধা প্রদান করে। কিন্তু তারা বিকারক এবং স্লাশ দিয়ে অ্যাসফল্টে হারায়। তাহলে কি বেছে নেবেন: ডামার রাস্তায় একটু ভাল হ্যান্ডলিং এবং এমনকি একটি সাধারণ বরফ পাহাড়ে আরোহণ করতে অক্ষমতা, বা একটু কম স্থিতিশীল হ্যান্ডলিং, কিন্তু কোনো বরফ বাধা জয় করার আত্মবিশ্বাস? আমার মতে, উত্তর সুস্পষ্ট। শীতকালে হ্যান্ডলিং সেভাবে নিজেকে প্রকাশ করে না, কারণ যে কোনও পর্যাপ্ত চালক তীক্ষ্ণ কৌশল তৈরি করে না এবং যে কোনও রাবারে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ, তা স্পাইক বা ভেলক্রো সহ রাবারই হোক না কেন। তবে প্রায়শই কেবল স্পাইকগুলি বরফের পৃষ্ঠে আরোহণ করতে সাহায্য করে, বরফের মধ্যে খনন করে এবং অত্যধিক পিছলে যাওয়া প্রতিরোধ করে। তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, পছন্দটি আপনার।
এখন একটি অনুদানে শীতকালীন টায়ারের ব্র্যান্ড বেছে নেওয়ার বিষয়ে কয়েকটি শব্দ। ব্যক্তিগতভাবে, আমি আমার জীবনে চারটি ব্র্যান্ডের গাড়ির শীতকালীন টায়ারে ভ্রমণ করেছি। আমি তাদের তালিকা করব: Nokian Nordman4, Pirelli, Nokian Hakkapelitta5 এবং Gislaved Nord Frost5. প্রকৃতপক্ষে, তালিকাভুক্ত ব্র্যান্ডগুলি দোকানে সবচেয়ে সাধারণ এক, এবং তাই মোটরচালকদের অপারেশন। অতএব, আপনি নিরাপদে এই ব্র্যান্ডগুলির একটি নিতে পারেন এবং নিশ্চিত হন যে তারা আপনাকে শীতকালে হতাশ করবে না। কিন্তু তাদের প্রত্যেকের বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে। উপস্থাপিত সবচেয়ে শান্ত ব্র্যান্ড হল Gislaved Nord Frost 5. গোলমাল এতটাই নগণ্য যে আপনি গাড়ি চালানোর প্রথম 10 মিনিটেই এতে অভ্যস্ত হয়ে যাবেন। পিরেলিস তুষার মধ্যে প্যাডলিং এ শ্রেষ্ঠত্ব. সহজেই তাকে তুষারপাত থেকে বের করে এনেছে। Nokian Hakkapeliitta 5 এর প্রায় যেকোনো সারফেসে অনবদ্য গ্রিপ রয়েছে, নোকিয়ান নর্ডম্যান 4 চারটি থেকে আলাদা নয় এবং আমার সাবজেক্টিভ রেটিংয়ে শান্তভাবে চতুর্থ স্থানে রয়েছে। আপনার জন্য কোন ব্র্যান্ডের টায়ার বেছে নেবেন - আপনি গাড়িতে যে কাজগুলি সমাধান করতে যাচ্ছেন তার উপর ভিত্তি করে সিদ্ধান্ত নিন। যদি আপনার ক্রেডো একটি ট্র্যাক হয়, আমি হাক্কাপেলিটা সুপারিশ করি, তবে আপনি যদি শহরে 90% ব্যয় করেন - গিস্লাভড 5 বা পিরেলি, আপনি যদি কয়েকটি সসেজ স্যান্ডউইচ সংরক্ষণ করতে চান - একটি নর্ডম্যান নিন। এবং রাস্তায় সৌভাগ্য, শীতকালে সাবধান!
automobil-lada-granta.ru
| ( "প্রথম": [ ( "শিরোনাম": "নির্মাতা", "মান": "" ) ], "বিকল্প": [ ( "মান": "৪২", "শিরোনাম": "অ্যামটেল"), ( "মান ": "4", "title": "BFGoodrich" ), ( "value": "1", "title": "Bridgestone" ), ( "value": "3", "title": "Continental" ) , ( "মান": "5", "শিরোনাম": "কুপার" ), ( "মান": "6", "শিরোনাম": "কর্ডিয়েন্ট" ), ( "মান": "7", "শিরোনাম": "ডানলপ" ), ( "মান": "38", "শিরোনাম": "ফলকেন" ), ( "মান": "12", "শিরোনাম": "গুডরাইড"), ( "মান": "13", "title": "Goodyear" ), ( "value": "15", "title": "Hankook" ), ( "value": "18", "title": "Kumho" ), ( "value": "16", "শিরোনাম": "মিশেলিন" ), ( "মান": "23", "শিরোনাম": "নোকিয়ান" ), ( "মান": "24", "শিরোনাম": "পিরেলি"), ( "value": "25", "title": "Tigar" ), ( "value": "28", "title": "Vredestein" ), ( "value": "30", "title": "Yokohama " ) ], "নির্বাচিত": শূন্য, "form_name": "s" )
( "প্রথম": [ ( "শিরোনাম": "টায়ার প্রস্তুতকারক", "মান": "" ) ], "বিকল্প": [ ( "মান": "42", "শিরোনাম": "অ্যামটেল"), ( " value": "4", "title": "BFGoodrich" ), ( "value": "1", "title": "Bridgestone" ), ( "value": "3", "title": "Continental" ), ( "মান": "5", "শিরোনাম": "কুপার" ), ( "মান": "6", "শিরোনাম": "কর্ডিয়েন্ট" ), ( "মান": "7", "শিরোনাম" : "ডানলপ" ), ( "মান": "38", "শিরোনাম": "ফলকেন"), ( "মান": "12", "শিরোনাম": "গুডরাইড"), ( "মান": "13" , "শিরোনাম": "গুড ইয়ার" ), ( "মান": "15", "শিরোনাম": "হানকুক" ), ( "মান": "18", "শিরোনাম": "কুমহো"), ( "মান" : "16", "শিরোনাম": "মিশেলিন" ), ( "মান": "23", "শিরোনাম": "নোকিয়ান" ), ( "মান": "24", "শিরোনাম": "পিরেলি" ), ( "মান": "25", "শিরোনাম": "টিগার" ), ( "মান": "28", "শিরোনাম": "ভ্রেস্টেইন" ), ( "মান": "30", "শিরোনাম": " ইয়োকোহামা" ) ], "নির্বাচিত": শূন্য, "form_name": "s" )
| ( "প্রথম": [ ( "শিরোনাম": "নির্মাতা", "মান": "" ) ], "বিকল্প": [ ( "মান": "১১", "শিরোনাম": "অ্যাডভান্তি"), ( "মান ": "12", "title": "AEZ" ), ( "value": "75", "title": "GSI" ), ( "value": "16", "title": "iFree" ) , ( "মান": "43", "শিরোনাম": "KFZ" ), ( "মান": "18", "শিরোনাম": "LENSO" ), ( "মান": "37", "শিরোনাম": "LS Wheels" ), ( "value": "20", "title": "MOMO" ), ( "value": "41", "title": "Raceing Wheels" ), ( "value": "9 ", "title": "প্রতিলিপি" ), ( "value": "61", "title": "Tech-line" ), ( "value": "89", "title": "X"trike" ) , ( "মান": "32", "শিরোনাম": "KiK"), ( "মান": "59", "শিরোনাম": "SCUD" ) ], "নির্বাচিত": শূন্য, "form_name": "s")
( "প্রথম": [ ( "শিরোনাম": "ফাস্টেনার (পিসিডি)", "মান": "" ) ], "বিকল্প": [ ( "শিরোনাম": "10x100", "মান": "212"), ( "শিরোনাম": "10x108", "মান": "217" ), ( "শিরোনাম": "10x112", "মান": "216"), ( "শিরোনাম": "3x256", "মান": " 220" ), ( "শিরোনাম": "4x100", "মান": "168" ), ( "শিরোনাম": "4x108", "মান": "177" ), ( "শিরোনাম": "4x114.3" , "মান": "175" ), ( "শিরোনাম": "4x98", "মান": "171" ), ( "শিরোনাম": "5x100", "মান": "169"), ( "শিরোনাম" : "5x105", "মান": "184" ), ( "শিরোনাম": "5x108", "মান": "173" ), ( "শিরোনাম": "5x110", "মান": "186" ), ( "শিরোনাম": "5x112", "মান": "170" ), ( "শিরোনাম": "5x114.3", "মান": "167"), ( "শিরোনাম": "5x115", "মান" : "178" ), ( "শিরোনাম": "5x120", "মান": "174" ), ( "শিরোনাম": "5x127", "মান": "202"), ( "শিরোনাম": "5x130" , "মান": "176" ), ( "শিরোনাম": "5x139.7", "মান": "180" ), ( "শিরোনাম": "5x150", "মান": "183" ), ( " title": "5x160", "value": "210" ), ( "title": "6x114.3", "value": "181" ), ( "title": "6x127", "value": " 218" ), ( "শিরোনাম": "6x130", "মান": "190" ), ( "শিরোনাম ": "6x139.7", "মান": "172" ), ( "শিরোনাম": "6x205", "মান": "221" ), ( "শিরোনাম": "8x100", "মান": "200 " ), ( "শিরোনাম": "8x108", "মান": "219"), ( "শিরোনাম": "8x98", "মান": "199"), ( "শিরোনাম": "9x114.3", "মান": "211" ) ], "নির্বাচিত": শূন্য, "form_name": "s" ) ( "প্রথম": [ ( "শিরোনাম": "ব্র্যান্ড নির্বাচন করুন...", "মান": "" ) ], "বিকল্পগুলি": [ ( "মান": "১০", "শিরোনাম": "আকুরা") , ( "মান": "11", "শিরোনাম": "আলফা রোমিও" ), ( "মান": "9", "শিরোনাম": "অ্যাস্টন মার্টিন"), ( "মান": "8", "শিরোনাম ": "অডি" ), ( "মান": "12", "শিরোনাম": "বেন্টলি" ), ( "মান": "1", "শিরোনাম": "BMW" ), ( "মান": "13 ", "title": "Buick" ), ( "value": "14", "title": "Cadillac" ), ( "value": "15", "title": "Chery" ), ( "value" ": "16", "title": "Chevrolet" ), ( "value": "17", "title": "Chrysler" ), ( "value": "18", "title": "Citroen" ) , ( "মান": "19", "শিরোনাম": "দেউ" ), ( "মান": "20", "শিরোনাম": "দাইহাতসু" ), ( "মান": "21", "শিরোনাম": "ডজ" ), ( "মান": "22", "শিরোনাম": "FAW" ), ( "মান": "7", "শিরোনাম": "ফেরারি" ), ( "মান": "23", "title": "Fiat" ), ( "value": "24", "title": "Ford" ), ( "value": "25", "title": "Geely" ), ( "value": "26", "টাইটেল": "GMC" ), ( "value": "27", "title": "Great Wall" ), ( "value": "28", "title": "Honda" ), ( "মান": "29", "শিরোনাম": "হামার" ), ( "মান": "3 0", "শিরোনাম": "Hyundai" ), ( "value": "31", "title": "Infiniti" ), ( "value": "32", "title": "Isuzu"), ( " value": "5", "title": "Jaguar" ), ( "value": "6", "title": "Jaguar2" ), ( "value": "33", "title": "Jeep" ), ( "মান": "34", "শিরোনাম": "কিয়া" ), ( "মান": "69", "শিরোনাম": "ল্যাম্বরগিনি" ), ( "মান": "35", "শিরোনাম" : "ল্যান্সিয়া" ), ( "মান": "36", "শিরোনাম": "ল্যান্ড রোভার" ), ( "মান": "37", "শিরোনাম": "লেক্সাস"), ( "মান": "38 ", "title": "Lifan" ), ( "value": "39", "title": "Lincoln" ), ( "value": "40", "title": "Lotus" ), ( "value" ": "68", "title": "Marussia" ), ( "value": "41", "title": "Maserati" ), ( "value": "42", "title": "Maybach" ) , ( "মান": "43", "শিরোনাম": "মাজদা" ), ( "মান": "2", "শিরোনাম": "মার্সিডিজ" ), ( "মান": "44", "শিরোনাম": "মারকারি" ), ( "মান": "45", "শিরোনাম": "MG" ), ( "মান": "46", "শিরোনাম": "মিনি"), ( "মান": "47", "title": "Mitsubishi" ), ( "value": "48", "title": "Nissan" ), ( "value": "49", "title": "Opel" ), ( "value": "50", "শিরোনাম": "Peugeot" ), ( "মান": "51", "t itle": "Pontiac" ), ( "value": "52", "title": "Porsche" ), ( "value": "53", "title": "Renault" ), ( "value": " 54", "শিরোনাম": "রোভার" ), ( "মান": "55", "শিরোনাম": "সাব"), ( "মান": "56", "শিরোনাম": "শনি"), ( " value": "57", "title": "Scion" ), ( "value": "58", "title": "Set" ), ( "value": "59", "title": "Skoda" ), ( "মান": "60", "শিরোনাম": "স্মার্ট" ), ( "মান": "61", "শিরোনাম": "সাং ইয়ং" ), ( "মান": "4", "শিরোনাম ": "সুবারু" ), ( "মান": "62", "শিরোনাম": "সুজুকি" ), ( "মান": "3", "শিরোনাম": "টয়োটা" ), ( "মান": "63 ", "title": "Volkswagen" ), ( "value": "64", "title": "Volvo" ), ( "value": "65", "title": "VAZ" ), ( "value" ": "66", "title": "GAZ" ), ( "value": "67", "title": "UAZ" ) ], "নির্বাচিত": null, "form_name": "s", "name ": "ব্র্যান্ড") ( "প্রথম": [ ( "শিরোনাম": "মডেল নির্বাচন করুন...", "মান": "" ) ], "বিকল্প": নাল, "নির্বাচিত": নাল, "ফর্ম_নাম": "s", "নাম ": "মডেল" ) ( "প্রথম": [ ( "শিরোনাম": "বছর নির্বাচন করুন...", "মান": "" ) ], "বিকল্প": নাল, "নির্বাচিত": নাল, "ফর্ম_নাম": "গুলি", "নাম ": "বছর") ( "প্রথম": [ ( "শিরোনাম": "পরিবর্তন নির্বাচন করুন...", "মান": "" ) ], "বিকল্প": নাল, "নির্বাচিত": শূন্য, "ফর্ম_নাম": "গুলি", "নাম ": "পরিবর্তন") |
pieman.ru
গ্রীষ্মের টায়ার, কিভাবে নির্বাচন করবেন??? | লাডা অনুদান
তাই "সামার" আসছে, অনেক অনুদান মালিকরা ভাবছেন কি টায়ার কিনবেন??? "টায়ার" বাজারে, যেমন 175/70 R13, 185/60 R14 সবচেয়ে জনপ্রিয়, সেগুলি বিবেচনা করুন।
বাজেটের আকার 175/70 R13
তাহলে চলুন সবচেয়ে জনপ্রিয় ব্র্যান্ডের 6টি টায়ার নিন এবং সেগুলিকে বিভিন্ন বিভাগে পরীক্ষা করি: ABS সহ 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে শুষ্ক অ্যাসফল্টে ব্রেক করার দূরত্ব, ABS (স্কিড) ছাড়া শুষ্ক অ্যাসফল্টে 60 কিমি/ঘন্টা গতিতে ব্রেক করা দূরত্ব। h, 60 কিমি/ঘন্টা গতিতে ভেজা অ্যাসফল্টে ব্রেকিং দূরত্ব, এছাড়াও 90 কিমি/ঘন্টা গতিতে জ্বালানি খরচের তুলনা করে।
সমস্ত সূচকের সংক্ষিপ্তকরণের ফলাফল অনুসারে, টায়ারটি প্রথম স্থান দখল করেছে:
প্রস্তুতকারক: রাশিয়া
গড় মূল্য: 1 700 রুবেল।
রানার আপ: Cordiant Road Runner
শুকনো ফুটপাথ স্কিডিংয়ে ব্রেক দূরত্ব (ABS 60-0 কিমি/ঘন্টা ছাড়া): 18.7 মি।
প্রস্তুতকারক: রাশিয়া
গড় মূল্য: 1 800 রুবেল
তৃতীয় স্থান: টিগার সিগুরা
শুষ্ক ফুটপাথ স্কিডিংয়ে ব্রেক দূরত্ব (ABS 60-0 কিমি/ঘন্টা ছাড়া): 18 মি.
প্রস্তুতকারক: সার্বিয়া
গড় মূল্য: 1 900 r
চতুর্থ স্থান: কামা ব্রীজ (NK-132)
শুকনো ফুটপাথ স্কিডিংয়ে ব্রেক দূরত্ব (ABS 60-0 কিমি/ঘন্টা ছাড়া): 18.2 মি।
প্রস্তুতকারক: রাশিয়া
গড় মূল্য: 1 900 r
পঞ্চম স্থান: Belshina Bel-103 82H
প্রস্তুতকারক: বেলারুশ
গড় মূল্য: 1 850 r
ষষ্ঠ স্থান: ম্যাটাডোর ওমকা
ব্রেক দূরত্ব: 20.5 মি.
প্রস্তুতকারক: রাশিয়া
গ্রান্টা একটি অপেক্ষাকৃত নতুন ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ি যা VAZ দ্বারা কালিনার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং 2011 সালে উৎপাদন করা হয়েছে। সেই সময় থেকে, সেডান-টাইপ মডেলগুলির সাথে, লাডা গ্রান্টা লিফটব্যাকও তৈরি করা হয়েছে। সেডান স্পোর্ট পরিবর্তনের বিপরীতে শরীরের পরিবর্তন টায়ারের আকারকে প্রভাবিত করেনি।
আমরা আপনাকে এই গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত টায়ারের পরামিতিগুলির সাথে পরিচিত হওয়ার পাশাপাশি শীত এবং গ্রীষ্মের জন্য মডেলগুলির একটি ছোট নির্বাচন উপস্থাপন করার প্রস্তাব দিই।
বেসিক টায়ারের মাপ
নীতিগতভাবে, লাডা গ্রান্টে আপনি কী আকারের টায়ার লাগাতে পারেন তা খুঁজে বের করতে, কেবল আপনার পাসপোর্ট বা গাড়ির দরজার ভিতরের প্লেটে দেখুন।
তবুও, আমরা আপনার নজরে পরামিতিগুলির একটি তালিকা উপস্থাপন করি যা প্রস্তুতকারক 2018 প্রকাশের পরিবর্তনের উদাহরণ ব্যবহার করে ঘোষণা করে:
| পরিবর্তন | বেস আকার | প্রতিস্থাপন বিকল্প |
| 2190 সেডান/1.6 16V | R14 175/65 | R14 185/60R15 195/50 এবং 185/55 |
| 2190 সেডান/1.6 8V | R14 175/65 | কোন বিকল্প নেই |
| 2190 সেডান/1.6 16V স্পোর্ট | R15 185/55 | R15 195/50R16 195/50 |
| 2191 লিফটব্যাক/1.6 16V | R14 175/65 | R14 185/60R15 185/55 |
| 2191 লিফটব্যাক/1.6 8V | R14 175/65 | R14 185/60R15 185/55 |
চাকার চাপ
আমরা খুঁজে পেয়েছি কোন টায়ারগুলি লাদা গ্রান্টার জন্য উপযুক্ত - এখন আসুন চাপের সাথে মোকাবিলা করা যাক। টায়ার পরিচালনার সময় এটির উপর অনেক কিছু নির্ভর করে, যার ক্রয় যে কোনও গাড়ির মালিকের জন্য ব্যয়ের অন্যতম উত্স। চাপ ক্রমাগত নিরীক্ষণ করা আবশ্যক যাতে টায়ার খুব দ্রুত পরিধান না হয়.
অকাল পরিধান চাপের অভাবের সাথে ঘটে, তবে পাম্পিং পরিণতিতে পরিপূর্ণ।
- সামনের 1.9 atm এবং পিছনে 2.0 atm ব্যাসার্ধের 14 ব্যাসার্ধের জন্য নিয়মিত চাপ 0.5 atm কম হলে, টায়ারগুলি 4 গুণ কম স্থায়ী হবে - এছাড়াও জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পাবে।
- চাপের আরও বেশি অভাবের সাথে, গাড়ি নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে, ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি পায়।
- আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য অর্ধ-ফ্ল্যাট টায়ার চালান এবং তারপরে সেগুলিকে পাম্প করুন, টায়ারটি কেবল বিস্ফোরিত হতে পারে।
অতএব, আপনার হাতে একটি চাপ পরিমাপক থাকতে হবে, সময়ে সময়ে পরিমাপ নিন (বিশেষত শীতকালে), এবং যদি আপনার চাকাগুলিকে পাম্প করার প্রয়োজন হয়। টায়ারের সামনে এবং পিছনের জোড়ার চাপ একই হওয়া উচিত।
নির্দিষ্ট পরিসংখ্যান চাকার আকারের উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, প্রোফাইল 195/50 নিন, যা LADA সেডান স্পোর্টের প্রতিস্থাপন বিকল্পগুলির মধ্যে একটি। যদি এটি 15 এর ব্যাসার্ধ হয় তবে সর্বোত্তম চাপ 2.3 এটিএম এবং 16 তম ব্যাসার্ধে আপনাকে ইতিমধ্যে 2.4 এটিএম পাম্প করতে হবে।
মডেল দ্বারা টায়ার নির্বাচন
"জুতা" আকার বুদ্ধিমান, এটি শুধুমাত্র একটি শৈলী চয়ন অবশেষ। যে কোনও গাড়ির দুটি সেট টায়ার থাকা উচিত: শীত এবং গ্রীষ্ম। শীতকালীন টায়ারগুলি হিমের জন্য অপেক্ষা না করে ইনস্টল করা হয়, তবে যখন থার্মোমিটার নিয়মিতভাবে +5 ডিগ্রির নিচে নেমে যায়।
শীতের টায়ার কেনার টাকা বাঁচাতে, কিছু চালক সারা মৌসুমে গাড়ি চালানোর ভুল সিদ্ধান্ত নেয়। অতএব, আমরা একটি ছোট ডিগ্রেশন করব এবং ব্যাখ্যা করব কেন এটি প্রয়োজনীয় নয়।
গাড়ির জন্য কখন এবং কী ধরনের টায়ার লাগবে
আসুন এখনই বলি যে কোনও টায়ার নেই যা কোনও পরিস্থিতিতে স্থিরভাবে আচরণ করবে। কেন, তাহলে, টায়ারকে সর্ব-আবহাওয়াযুক্ত টায়ার বলা হয়? পদদলিত হওয়ার কারণে, যার একটি গভীর ত্রাণ এবং খাঁজ থাকা উচিত যার মধ্য দিয়ে জল, কাদা এবং তুষার স্লাশ সহজেই পাস করে।
সমস্ত আবহাওয়ার টায়ারগুলিকে টায়ার বলা হয়, যেগুলি অফ-সিজনে চালানোর জন্য আরামদায়ক, যখন বাতাসের তাপমাত্রা +7 থেকে -10 ডিগ্রির মধ্যে পরিবর্তিত হয়। এটি প্রায়শই M + S (কাদা / তুষার) উপাধি বহন করে, যা অনেককে বিভ্রান্ত করে।
কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, একটি সর্ব-আবহাওয়া টায়ার একটি গ্রীষ্মকালীন টায়ার, এবং সারা বছর ধরে গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত নয়, এমনকি দেশের দক্ষিণাঞ্চলেও।
- সমস্ত মাটির টায়ার, এবং সমস্ত শীতকালীন টায়ারের একটি সর্ব-আবহাওয়ায় চলাফেরা করা হয়৷ একমাত্র পার্থক্য হল রাবারের সংমিশ্রণে, যা চাকার ইতিবাচক বা নেতিবাচক অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। শীতকালীন টায়ারের উপর, একটি বরফের রাস্তায় ভালভাবে ধরার জন্য, অনেকগুলি থ্রেড-সদৃশ সাইপ তৈরি করা হয়, যা এটিকে সমস্ত-সিজন টায়ার থেকে আলাদা করে।
- একটি নন-স্টাডেড শীতকালীন টায়ারকে জনপ্রিয়ভাবে ভেলক্রো বলা হয়। এই জাতীয় রাবারের উপর, গাড়িটি বরফের মধ্যে দুর্দান্ত অনুভব করে, তবে যখন রাস্তায় একটি স্থিতিশীল ইতিবাচক তাপমাত্রা থাকে (+ 6-7 ডিগ্রির উপরে), এটি অবশ্যই গ্রীষ্মের জুতাগুলিতে পরিবর্তন করতে হবে।
- শীতের টায়ারগুলি অনেক নরম, তাই আপনি যদি গ্রীষ্মে এগুলি চালানোর চেষ্টা করেন তবে সেগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যায়। তুষারের উপর গাড়ি চালানোর জন্য স্টাডেড টায়ারগুলি ভাল, তাই শীতকালে যখন আপনাকে পরিষ্কার করা অ্যাসফল্টে নয়, দেশের রাস্তায় গাড়ি চালাতে হবে, তখন স্টাডেড টায়ারের অগ্রাধিকার দেওয়া ভাল।
- সারা বছর, সমস্ত-মৌসুমে ড্রাইভিং প্রধানত ট্রাক, বাস দ্বারা করা হয়, যার মধ্যে চাকা পরিবর্তন করা একটি শ্রমসাধ্য প্রক্রিয়া এবং এর পাশাপাশি, সাধারণত চারটিরও বেশি হয়। সত্য, তীব্র তুষারপাত এবং তুষারপাতের ক্ষেত্রে, তারা এই জাতীয় রাবারের উপর মোটেও মিষ্টি নয়।
এবং আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর - যারা চাকার পিছনে অনেক সময় ব্যয় করে। শীতকালে ব্যবহারের জন্য একটি টায়ার গ্রীষ্মের টায়ারের চেয়ে অনেক নরম, তবে এটি গাড়ি চালানোর সময় শব্দ করে, বিশেষ করে স্টাড করা।
গ্রীষ্মকাল, এবং এটি সর্ব-আবহাওয়াও, তীব্র তুষারপাতের মধ্যে "ডুবেট" এবং সরাসরি র্যাটল। এবং এটি উল্লেখ করার মতো নয় যে বরফের উপর আপনি কেবল এটিতে চড়বেন না, তবে ফিগার স্কেটিং করবেন।
লাডা গ্রান্টায় শীতের টায়ার
এখন দেখা যাক লাদা গ্রান্টের জন্য কোন শীতকালীন টায়ার বেছে নেবেন:
একটি তুলনামূলকভাবে নতুন মডেল, যা জার্মান কন্টিনেন্টাল দ্বারা ইতালীয় প্রকৌশলীদের সাথে মিলে তৈরি করা হয়েছে এবং নিজনেকামস্ক টায়ার প্ল্যান্টের সুবিধাগুলিতে উত্পাদন করা হয়েছে।
অ্যাসিমেট্রিক ট্রেড প্যাটার্ন, প্রান্ত বরাবর স্টাডের সারিগুলির সাথে মিড-ব্লকের সংমিশ্রণ এবং পরিবর্তনশীল সাইডওয়াল দৃঢ়তা প্রযুক্তি নিরাপদ ড্রাইভিং, কর্নারিং স্থিতিশীলতা এবং রাস্তার বাম্প অতিক্রম করার সময় প্রদান করে।
জাপানি টয়োর শীতকালীন টায়ারগুলিকে উপযুক্তভাবে সেরা হিসাবে বিবেচনা করা হয়। যদি আগে শুধুমাত্র বিক্রেতারা এবং যারা এটি চালায় তারা এটি সম্পর্কে জানত, তাহলে এতদিন আগে প্রশিক্ষণের মাঠে পরিচালিত একটি পরীক্ষায় কোন সন্দেহ নেই।
অবজারভ গ্যারিট G3-আইস টায়ারগুলি ফিনিশ হাক্কাপেলিট্টা-7-এর বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল, তুষারময় এলাকায় সামান্য হেরেছিল এবং প্যাকড ট্র্যাকে এগিয়ে চলেছিল। বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে পুরো বিন্দুটি স্পাইকের মধ্যে রয়েছে যা টায়ারের পৃষ্ঠের বাইরে আদর্শের চেয়ে 1.2 মিমি বেশি প্রসারিত হয়।
আরেকটি নতুনত্ব। অ্যাটিপিকাল ট্রেড প্যাটার্ন - যেমন, প্রকৃতপক্ষে, গুডইয়ারের সমস্ত মডেলে। এটি দেখলে মনে হয় পুরো চাকাটি খাঁজে কাটা। তারাই আলগা বরফের মধ্যে চমৎকার হ্যান্ডলিং সহ টায়ার সরবরাহ করে।
আরেকটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল ষড়ভুজ স্পাইকস, যা দ্রুত গতি বাড়ানো এবং নিরাপদে ব্রেক করা সম্ভব করে।
কোরিয়ান প্রস্তুতকারক হ্যানকুকের বিভিন্ন প্রজন্মের শীতকালীন স্টাডেড টায়ারগুলি দীর্ঘদিন ধরে দাম এবং মানের একটি চমৎকার সমন্বয় হিসাবে নিজেদেরকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। সর্বশেষ মডেলটি কিছুটা নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে, কিছু ট্রেড উপাদানের আকৃতি সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে, যদিও প্যাটার্নের প্রতিসাম্য এবং দিকনির্দেশনা সংরক্ষণ করা হয়েছে।
পাশের বিশাল ব্লকগুলি সরু পাঁজর প্রতিস্থাপন করেছে এবং টায়ার বরফের পরিস্থিতিতে আরও ভাল কাজ করতে শুরু করেছে।
গ্রীষ্মের জন্য সেরা মডেল
এখন আমরা কিছু যোগ্য গ্রীষ্মের মডেল উপস্থাপন করি:
এই জাপানি টায়ারের ট্রেডটি একটি নতুন প্রযুক্তি (NANO-PROTECH) ব্যবহার করে বিকশিত হয়েছিল, যা ঘূর্ণনের প্রতিরোধের সহগ হ্রাস করা সম্ভব করেছিল এবং ফলস্বরূপ, জ্বালানী খরচ বাঁচায়। এছাড়াও, EP150 ওজনে হালকা এবং প্রায় নীরব হয়ে উঠেছে।
মালয়েশিয়ায় তৈরি আরেকটি জাপানি টায়ার। খুব নরম রাবার, পুরোপুরি ভারসাম্যপূর্ণ এবং ব্রেক, গভীর পদচারণার জন্য ধন্যবাদ, ময়লা এবং তুষার থেকে স্ব-পরিষ্কার। এই সব সঙ্গে, সবচেয়ে আনন্দদায়ক জিনিস কম দাম হয়.
সার্বিয়ান কোরমোরান মিশেলিন প্রযুক্তি অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে। গতিতে গাড়ি চালানোর সময় টায়ারটি স্থিতিশীল থাকে, একটি পুডলে "ভাসে" না, চমৎকার ট্র্যাকশন থাকে এবং কর্নারিং করার সময় নিয়ন্ত্রিত হয়।
Matador MP 47 Hectorra
স্লোভেনিয়া থেকে নতুন প্রজন্মের এমপি-47 হেক্টরার গ্রীষ্মকালীন টায়ার চারটি গভীর অনুদৈর্ঘ্য খাঁজের সাথে একটি অসমমিত প্যাটার্নের জন্য শুকনো এবং ভেজা উভয় পৃষ্ঠেই ভাল পারফর্ম করে।
ট্রেড উপাদানগুলি সর্বাধিক অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, যা ত্বরণ এবং ব্রেক করার প্রচেষ্টাকে উন্নত করে এবং শব্দের মাত্রা হ্রাস করে।
উপসংহার
শীতের কোন টায়ারগুলি গাড়ির জন্য ভাল, বা গ্রীষ্মের জন্য কী পরিবর্তন করতে হবে, তা অবশ্যই মালিকের উপর নির্ভর করে। এটি সব নির্ভর করে আপনি কোন জলবায়ু অঞ্চলে গাড়ি ব্যবহার করতে হবে, কোন রাস্তায় গাড়ি চালাতে হবে। এবং আমাদের তথ্য নির্দিষ্ট মডেলের বৈশিষ্ট্য এবং তাদের ব্যবহারের উপযুক্ততা বোঝার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
লাদা গ্রান্টা একটি বাজেট গণ গাড়ি যা লাদা কালিনার উপর ভিত্তি করে ভলগা অটোমোবাইল প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত হয়।
এই গাড়িটি রাশিয়া এবং সিআইএস দেশগুলির নাগরিকদের মধ্যে দুর্দান্ত জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। এর চাহিদার পরিপ্রেক্ষিতে, অনুদানের সাথে শীতকালীন টায়ার প্রতিস্থাপনের বিষয়টি প্রাসঙ্গিক।
সমস্ত রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা, সেইসাথে গাড়ি চালানোর সময় চালক এবং যাত্রীদের আরাম, শীতকালীন টায়ারের উপর নির্ভর করে।
এই নিবন্ধটি লাদা গ্রান্টা গাড়ির জন্য শীতকালীন টায়ারের বৈশিষ্ট্য এবং প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ে আলোচনা করবে, গ্রান্টা লিফটব্যাকের জন্য শীতকালীন টায়ার নির্বাচন করার নিয়মগুলি এবং এর অন্যান্য পরিবর্তনগুলি বর্ণনা করবে।
"অনুদান" উপর রাবার
লাডা গ্রান্টা গাড়ির জন্য শীতকালীন টায়ারগুলি বেছে নেওয়ার সময়, আপনাকে এই গাড়িটির ঠিক কোন পরিবর্তনের জন্য টায়ারগুলি নির্বাচন করা হয়েছে তা জানতে হবে। প্রথম প্রজন্মের লাডা গ্রান্টা 2011 সালের মে মাসে একটি সেডান বডিতে বেশ কয়েকটি ট্রিম স্তরে উত্পাদিত হতে শুরু করে। একই সময়ে, লাডা গ্রান্টা স্পোর্ট চালু করা হয়েছিল। মে 2015 সালে, লাডা গ্রান্টা লিফটব্যাকের উত্পাদন শুরু হয়েছিল।
প্রথম প্রজন্মের "অনুদান" এর মুক্তি 2018 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। 2019 সালে, দ্বিতীয়-প্রজন্মের লাডা গ্রান্টা গাড়ির ব্যাপক উত্পাদন দুটি বডি শৈলীতে শুরু হয়েছিল: একটি সেডান এবং একটি লিফটব্যাক, বেশ কয়েকটি কনফিগারেশনে।
"লাদা গ্রান্টা" সেডান গাড়ির অভ্যন্তরীণ পদবী হল VAZ 2190, "Lada Granda" লিফটব্যাক VAZ 2191।
স্পেসিফিকেশন
যেকোনো গাড়ির টায়ারের বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা আপনার গাড়ির জন্য সঠিক রাবার বেছে নেওয়ার জন্য অবশ্যই বিবেচনা করা উচিত।
রাবারের প্রথম সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল মাত্রা। 175/65 R14 চিহ্নিত করার উদাহরণে টায়ারের মাত্রা:
- 175 হল টায়ারের প্রস্থ, মিলিমিটারে পরিমাপ করা হয়।
- 65 হল প্রোফাইলের উচ্চতা, রাবারের প্রস্থের শতাংশ হিসাবে পরিমাপ করা হয়।
- R - বলে যে টায়ারটি রেডিয়াল (ইংরেজি শব্দ রেডিয়াল থেকে), তবে স্পষ্টতই নয় যে ব্যাসার্ধ উপাধি অনুসরণ করে, যেমনটি অনেকে মনে করেন। চাকার ব্যাসার্ধ নেই, শুধু একটি ব্যাস। টায়ারের রেডিয়ালিটি হল এক ধরনের টায়ারের নকশা। এছাড়াও একটি তির্যক ধরনের টায়ার আছে।
- 14 ইঞ্চিতে টায়ারের ব্যাস। এই সূচকটিকে স্বাভাবিক সেন্টিমিটারে রূপান্তর করতে, আপনাকে ইঞ্চি মানটিকে 2.54 দ্বারা গুণ করতে হবে।
টায়ারের আকার যেকোনো টায়ারের দ্বিতীয় গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল সর্বোচ্চ ভর এবং গতির সূচক। প্রায়শই গ্রান্ট গাড়িতে 82 H টায়ার ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷ এই চিহ্নিতকরণটি নির্দেশ করে যে এই টায়ারটি 475 কেজি পর্যন্ত লোড সহ্য করতে সক্ষম এবং 210 কিমি / ঘন্টা গতিতে কার্যকরভাবে কাজ করে৷
বিঃদ্রঃ!
সর্বাধিক লোড পরামিতি একটি টায়ারের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়। অতএব, 4 টি টায়ারের সেটের জন্য, এই ক্ষেত্রে সর্বাধিক লোড হবে 1 টি 900 কেজি। অনুদানের গড় মোট ওজন 1.5 টন বিবেচনা করে, টায়ার লোড একটি ভাল মার্জিন দিয়ে গণনা করা হয়।
পরবর্তী, আপনি spikes উপস্থিতি মনোযোগ দিতে হবে। শীতকালীন টায়ারের অনেকগুলি বৈকল্পিক স্টাড ছাড়াই উত্পাদিত হয়। কিছু বিরল স্পাইক আছে. প্রতিটি প্রস্তুতকারক একটি নতুন, উন্নত ধরণের স্পাইক নিয়ে আসার চেষ্টা করে। তারা আকৃতি, আকার এবং উপাদান যা থেকে তারা তৈরি করা হয় ভিন্ন। তাদের প্রধান উদ্দেশ্য হল বরফের উপরিভাগে ভালভাবে শুরু এবং ব্রেক করার জন্য বরফ ছিদ্র করা।
অতিরিক্ত তথ্য!
রাশিয়া সহ অনেক দেশে, একটি টায়ারের উপর অনেক স্টাডের উপর একটি আইনি বিধিনিষেধ রয়েছে। এটি এই কারণে যে স্পাইকগুলি অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের ক্ষতি করে।
পরবর্তী গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ট্রেড প্যাটার্নের গভীরতা এবং প্যাটার্ন নিজেই। রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে চাকার আঁকড়ে ধরার গুণমান পায়ে চলার উপর নির্ভর করে। রাবারের প্যাটার্ন যত বেশি প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত হবে, টায়ারগুলির শব্দ, নিষ্কাশন এবং নির্ভরযোগ্যতার বৈশিষ্ট্যগুলি তত ভাল হবে।
এছাড়াও, আরও অনেক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সাধারণভাবে, একটি টায়ার যত ভাল হবে, তত বেশি নির্ভরযোগ্য এবং স্থিতিশীল হবে।
নিম্ন-মানের সস্তা টায়ারগুলিও খুব দ্রুত পরতে পারে এবং স্টাডগুলি হারাতে পারে, তাই এই সঞ্চয়গুলি সর্বদা মূল্যবান নয়।
লাডা গ্রান্ট লিফটব্যাকে শীতকালে গাড়ি চালানোর জন্য টায়ারগুলি কীভাবে চয়ন করবেন
লিফটব্যাকের পিছনে লাডা গ্রান্টের জন্য টায়ারের আকার সঠিকভাবে নির্বাচন করার জন্য, আপনাকে জানতে হবে যে এই গাড়িটি প্রথম প্রজন্মে 3 টি ট্রিম স্তরে উত্পাদিত হয়েছিল। কনফিগারেশন অনুযায়ী প্রস্তুতকারকের দ্বারা ইনস্টল করা টায়ারের মাত্রা:
- স্ট্যান্ডার্ড: 175/65 R14 82H এবং 185/60 R14 82H।
- আদর্শ: 175/65 R14 82H এবং 185/60 R14 82H।
- স্যুট: 175/65 R14 82H, 185/60 R14 82H এবং 185/55 R15 82H।
বিঃদ্রঃ!
উপরের ডেটা বিশেষভাবে টায়ারের মাত্রাগুলিকে নির্দেশ করে যা প্রস্তুতকারক নতুন গাড়িতে ইনস্টল করে।
"গ্রান্ট" লিফটব্যাকের চাকার আকার। উপরন্তু, নির্মাতা VAZ-2191 গাড়ির সমস্ত পরিবর্তনগুলিতে নিম্নলিখিত চাকাগুলি ইনস্টল করার অনুমতি দেয়: 175/65 R14 82T, H; 185/60 R14 82T, H; 185/55 R15 82T, H, V.
দ্বিতীয় প্রজন্মের গাড়ি "লাডা গ্রান্টা" 4টি সংস্করণে বাজারে প্রবেশ করবে। কনফিগারেশন দ্বারা টায়ারের মাত্রা:
- স্ট্যান্ডার্ড, ক্লাসিক, অপটিমা, কমফোর্ট: 175/65 R14 এবং 185/60 R14 স্টিল 82H।
- লাক্স, প্রেস্টিজ: 185/55 R15 লাইট অ্যালয় 82H।
"অনুদান" এর জন্য টায়ার নির্বাচন করার সময় আপনার কী মনোযোগ দেওয়া উচিত
শীতকালীন গাড়ির টায়ারগুলি বেছে নেওয়ার সময়, রাস্তার পৃষ্ঠের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত যেখানে এই টায়ারগুলি ব্যবহার করার কথা।
যদি টায়ারগুলি ময়লা এবং অফ-রোডের জন্য ডিজাইন করা হয়, তবে তারা তুষারপাত, স্লিট এবং বরফকে আরও সহজে পরিচালনা করতে পারে, তবে ভেজা ফুটপাতে কার্যকর নাও হতে পারে। এছাড়াও, শক্তিশালী টায়ারগুলি যেগুলি গ্রামীণ পরিস্থিতিতে ভাল পারফর্ম করে, একটি পরিষ্কার হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় ভারী হয়ে যেতে পারে। বিপরীতে, প্রতিদিন শহরের গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা টায়ারগুলি হালকা অফ-রোডের সাথেও মানিয়ে নিতে পারে না।
"লাদা গ্রান্ট" এ শীতের চাকার প্রধান পরামিতি
উপরে, লিফটব্যাক বডিতে লাডা গ্রান্টা গাড়ির জন্য শীতকালীন টায়ারের মাত্রা ইতিমধ্যেই বিশদভাবে বর্ণনা করা হয়েছে। গাড়ির অন্যান্য বৈচিত্র্যের জন্য আপনাকে শীতকালীন টায়ারের প্রধান পরামিতিগুলিও নির্দেশ করতে হবে।
"অনুদান স্পোর্ট" এর জন্য টায়ার কনফিগারেশন দ্বারা প্রথম প্রজন্মের লাডা গ্রান্টা সেডানের জন্য টায়ারের আকার:
- স্ট্যান্ডার্ড: 175/70 R13 82 T,H.
- আদর্শ: 175/65 R14 82H।
- স্যুট: 175/65 R14 এবং 82H 185/55 R15।
দ্বিতীয়-প্রজন্মের সেডানে লাডা অনুদানের টায়ারের আকারগুলি লিফটব্যাক বডিতে একই গাড়ির আকারের মতো।
Lada Granta Sport টায়ার 195/50 R16 (84, V) এবং 185/55 R15 (82, N/V) দিয়ে সজ্জিত। লাডা গ্রান্টা ড্রাইভ অ্যাক্টিভ 185/55 R15 (82, H) টায়ার দিয়ে উত্পাদিত হয়।
সুতরাং, গার্হস্থ্য গাড়ি লাদা গ্রান্টার জন্য শীতকালীন টায়ারগুলি বেছে নেওয়ার সময়, বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যের দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন: মাত্রা, ট্রেড প্যাটার্ন, স্পাইকের উপস্থিতি এবং অন্যান্য। টায়ার নির্বাচনের জন্য সমস্ত নিয়ম অনুসরণ করে, আপনি শীতকালে গাড়িতে নিরাপদ এবং আরামদায়ক ড্রাইভিং নিশ্চিত করতে পারেন। গ্রান্ট R14-এর শীতকালীন টায়ার হল সবচেয়ে জনপ্রিয় আকারের বিকল্প।
