প্রত্যাশিত 2018 মার্সিডিজ জিএলটি বিপুল সংখ্যক চালকদের কাছে আবেদন করবে, কারণ এই গাড়িতে বেশ কয়েকটি নতুন পণ্য রয়েছে। মার্সিডিজ-বেঞ্জের ক্রসওভারে নতুন আলংকারিক উপাদান রয়েছে, অভ্যন্তরটি পুরোপুরি নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।

2018 সালের পিছনে নতুন ক্রসওভার মার্সেডিজ বেঞ্জ GLE এর ভিডিও পর্যালোচনা

নতুন ক্রসওভার মার্সেডিজ GLE 2018 সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য

1. 1. মডেলটি বিস্তৃত, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সংকীর্ণ;
   2. পিছনের জানালায় ঝোঁকের ভিন্ন কোণ রয়েছে;
   3. 2018 মার্সেডিজ GLE এর চেহারা আরো আক্রমণাত্মক;
   4. উন্নত মানের এবং অপটিক্সের উজ্জ্বলতা;
   5. নতুনত্ব ডানা বিস্তৃত করেছে;
   6. কেবিনের ভিতরে আরও জায়গা আছে, টাচ প্যানেল হাজির হয়েছে;
   7. যাত্রী এবং চালকের জন্য আসন বসানোর জন্য নতুন;
   8. ক্রসওভার কাঠামো উন্নত করা হয়েছে, যা এটিকে কম ওজন দেয়;
   9. নতুন মার্সেডিজ জিএলই এর কর্মক্ষমতা উন্নত করেছে যা ড্রাইভারকে আনন্দিত করবে।

জার্মানিতে, তারা ভবিষ্যতের ক্রসওভার মুক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তিনি বিদ্যমান মার্সিডিজ প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হবেন। প্রত্যাশিত গাড়িটি তার আক্রমণাত্মকতা এবং উচ্চ কর্মক্ষমতা দ্বারা আলাদা। এর সূচক W176 পর্যন্ত সম্ভব।এক বছরে মোটর চালকরা এই নতুন পণ্যটি দেখতে সক্ষম হবে।

ইতিমধ্যে, আপনি সেই গুপ্তচরদের ছবি নিয়ে সন্তুষ্ট থাকতে পারেন যারা এই মডেল সম্পর্কে কিছু জানতে পেরেছিলেন। নতুন মার্সিডিজের আগের প্রজন্মের বডি প্রোটোটাইপ আছে, কিন্তু উন্নত বিদ্যুৎ ইউনিট।

আরো দেখুন:

জাগুয়ার ই-পেস 2018: ছবি, দাম একটি নতুন শরীরে জাগুয়ার ই-পেস

আপনি যদি ঘনিষ্ঠভাবে তাকান, নতুন 2018 মার্সিডিজ একটি ভিন্ন MNA প্ল্যাটফর্ম দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে যা বিশেষ কিছু সরবরাহ করেছে। এটি তাত্ক্ষণিকভাবে স্পষ্ট যে ক্রসওভারটি সংকীর্ণ স্থল ছাড়পত্রের সাথে আরও প্রশস্ত হবে।

পিছনের কাচের দিকে ঝোঁকের একটি নতুন কোণ রয়েছে, এবং পিছনের স্তম্ভগুলি একটি নতুন উপায়ে স্থাপন করা হয়েছে, যা মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলইকে একটি নতুন চেহারা দেয়। ছবির গুপ্তচর এবং বিশেষজ্ঞরা রিপোর্ট করেছেন যে নতুন গাড়ির সম্পূর্ণ অস্বাভাবিক চেহারা, একটি বিশেষ চেহারা।

প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং নতুন মার্সিডিজ জিএলইতে পরিবর্তন

• • সামনে, আপনি বাম্পারের কেন্দ্রে অবস্থিত প্রথম মার্সিডিজ মডেলের জন্য ব্যবহৃত বিশাল নেমপ্লেট সহ বিশাল গ্রিল দেখতে পারেন।
  • বাম্পার, একই সময়ে, একটি বড় আকার আছে, একটি বিশাল বায়ু গ্রহণ আছে, এবং সেখানে বড় হেডলাইট রয়েছে যা কুয়াশার মধ্যেও পুরোপুরি কাজ করে।
  • সামনে, আলো প্রযুক্তিতেও পরিবর্তন এসেছে। এখানে এলইডি হেডলাইট রয়েছে, যা সর্বশেষ ফ্যাশন অনুসারে উত্পাদিত হয়, তাই রাতে আলো আরও উজ্জ্বল হয়ে ওঠে।
  • প্রস্তাবটি প্রতিটি চাকার জন্য নতুন উনিশ ইঞ্চি রিমের পাশাপাশি রোল আউট শুরু করবে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ সবচেয়ে চটকদার রং অফার করে। তাদের পরিসীমা কেবল অবাক করে। সম্ভবত চালকরা নতুন মার্সিডিজের খুব বিশেষ ছায়া দেখতে পাবেন।
  • নতুন ক্রসওভারে ফ্লেয়ার্ড ফেন্ডার থাকবে যা নতুন রূপ পাবে, যদিও আগের গাড়িগুলির তুলনায় কম নাটকীয়।

মার্সেডিজ-বেঞ্জ GLE 2018 ক্রসওভারের অভ্যন্তর এবং মাল্টিমিডিয়া ঘণ্টা এবং শিস

ভিতরে, মার্সিডিজ GLE অভ্যন্তর বড় মনে হয়। অভ্যন্তরটি আরও বড় দেখায়। কন্ট্রোল প্যানেলে বড় ধরনের পরিবর্তন এসেছে। ডিভাইসগুলিতে, আপনি দুটি অতিরিক্ত বড় স্পর্শ পর্দা খুঁজে পেতে পারেন।

ড্রাইভারকে নিয়োজিত রাখার জন্য বেশ কিছু বিনোদন বৈশিষ্ট্যও রয়েছে। আমরা নতুন মার্সিডিজের বেশ কয়েকটি মাল্টিমিডিয়া ঘণ্টা এবং হুইসেলের কথা বলছি। এই ইনফোটেইনমেন্ট প্যানেল আগের গাড়ির থেকে আলাদা।

সাম্প্রতিক উদ্ভাবন অনুযায়ী সেলুন শেষ হয়েছে। প্রসাধন বেশ কয়েকটি চটকদার উপকরণ অন্তর্ভুক্ত করেছে। এগুলো হলো কার্বন, অ্যালুমিনিয়াম এবং কাঠ।

আরো দেখুন:

2018 সালে নতুন চীনা ক্রসওভার D60 রাশিয়ায় উপস্থিত হবে

এছাড়াও, এখন সব ক্রু মেম্বার, অর্থাৎ ড্রাইভার এবং যাত্রী উভয়ই, এমনকি পিছনের সিটেও, তাদের আসনগুলি তাদের পছন্দ অনুযায়ী সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হবে। নতুন মার্সিডিজের একটি নির্দিষ্ট অবস্থান মুখস্থ করার ক্ষমতা রয়েছে।

জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারক মার্সিডিজ 2018 এর প্ল্যাটফর্ম এবং পাওয়ারট্রেনের নতুন আইটেমগুলিতে পরিবর্তন

এমন তথ্য ছিল যে 2018 এর ভবিষ্যতের মার্সিডিজ একটি প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে নির্মিত হবে যা ইতিমধ্যে কিছু ইতিবাচক পরিবর্তন করেছে। আমরা MNA এর কথা বলছি। তার ছাড়াও, মার্সিডিজ-বেঞ্জ উদ্বেগের প্রকৌশলীদের আরও বেশ কয়েকটি ধারণা রয়েছে।

সুতরাং, গাড়িটি একটি ছয়-সিলিন্ডার এবং চার-সিলিন্ডার ডিজেল বা পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হতে পারে, যার মধ্যে একটি পাওয়ার টারবাইন রয়েছে, যার প্রত্যেকটি নিজস্ব শক্তি রয়েছে।

অনুমান করা হচ্ছে যে মার্সেডিজ জিএলই-এর সংশোধন মডেল থাকবে, যার একটি আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে। এখন আমরা C এবং A শ্রেণীর মডেলের কথা বলছি, তারা অন্য গাড়িগুলির জন্য গেট খুলতে সক্ষম হবে যা নতুন নিয়ম অনুযায়ী গাড়ি চালাতে সক্ষম হবে।

জার্মানরা এই দিক দিয়ে প্রথম পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। এমএল বিভাগ প্রদর্শিত হবে, তার পরিবর্তনে ভিন্ন।

নতুন মার্সিডিজ অনেক কম ওজন করতে সক্ষম হবে, যা দ্রুত ত্বরণের দিকে পরিচালিত করবে। এছাড়াও, হুইলবেস বাড়িয়ে আপনি ভিতরে আরও প্রশস্ত অনুভব করতে পারেন।

মার্সেডিজ ভারতে তার নতুন মার্সিডিজ জিএলই উন্মোচন করেছে, যা উচ্চ মানের একটি অভিজাত শ্রেণীতে শৈলী এবং পদার্থে একটি নতুন দৃষ্টিকোণ নিয়ে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। মার্সেডিজের প্রতিনিধিরা আশ্বাস দিলে, নতুন GLE-2018 আরো আক্রমণাত্মক, বহুমুখী, খেলাধুলার এবং আরও ক্রস-কান্ট্রি সক্ষমতা থাকবে।

নতুন মার্সেডিজ জিএলই একটি সেরা উদাহরণ, একটি স্পোর্টস কারের লাইনগুলিকে একটি এসইউভির অস্পষ্ট পারফরম্যান্সের সাথে সংযুক্ত করে। সর্বশেষ রিপোর্ট অনুযায়ী, 2018 মার্সিডিজ GLE কোন বড় পরিবর্তন ছাড়াই মুক্তি পাবে। এই মিডসাইজ ক্রসওভারটি একইভাবে অন্য বছরের জন্য অব্যাহত থাকবে, যখন 2019 মডেলের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য পুনর্নির্মাণ করা হবে।

বহিরাগত 2018 মার্সিডিজ-বেঞ্জ GLE

পূর্ববর্তী প্রজন্মের জিএলই-ক্লাসের সাথে নতুন গাড়ির সিরিজের তুলনা করলে, আপনি শরীরের পিছনে পরিবর্তনগুলি দেখতে পাবেন, একটি সম্পূর্ণ সংশোধিত সামনের বাম্পার, পাশাপাশি বর্ধিত মাত্রা। চমৎকার ড্রাইভিং গতিশীলতা এবং চটপটে চ্যাসি সম্পূর্ণরূপে সংশোধন করা হয়েছে। গাড়ির ওজন এবং জ্বালানি খরচ কমাতে শরীর নতুন উপকরণ দিয়ে তৈরি। বায়ু চলাচলের জন্য আগ্রাসী বায়ু গ্রহণের সাথে এলইডি হেডলাইটের কারণে আগ্রাসীতা অর্জন করা হয়। গাড়িটি আধুনিক ডিজাইনের চাকার 20, 21 এবং 22 ইঞ্চি দিয়ে সজ্জিত।

GLE 2018 অপশন অন্তর্ভুক্ত

• ECO স্টার্ট-স্টপ ফাংশন
• এএমজি লাইট-অ্যালয় চাকা 20
• ক্রীড়া সংগ্রহ alচ্ছিক সরঞ্জাম প্যাকেজ
• জরুরী কল সিস্টেম ERA-GLONASS
  ডায়নামিক নির্বাচন সুইচ
• ILS LED হেডলাইট
• স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ থার্ম্যাটিক
• উচ্চ মরীচি হেডলাইট প্লাস জন্য অভিযোজন সিস্টেম

2018 মার্সিডিজ-বেঞ্জ GLE এর অভ্যন্তর

নতুন জিএলই-ক্লাসের অভ্যন্তরটি একচেটিয়াভাবে উচ্চমানের সামগ্রী থেকে তৈরি করা হবে এবং অভ্যন্তরটি ব্যক্তিগত পছন্দ অনুসারে সম্পূর্ণরূপে কাস্টমাইজযোগ্য। অভ্যন্তরটি কালো, বেইজ, ধূসর, বাদামী এবং সাদা, পাশাপাশি উচ্চ স্তরের আরামের সাথে চামড়ার আসনে পাওয়া যায়।

একটি বিকল্প হিসাবে, অ্যালুমিনিয়াম, কাঠ এবং কার্বন ফাইবারের অংশগুলি অর্ডার করা সম্ভব হবে। TFT টাচ স্ক্রিন নতুন মার্সিডিজ মডেলের অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠেছে। এটি একটি ডিভিডি প্লেয়ার, বিল্ট-ইন বড় আকারের, হাই-ডেফিনিশন স্ক্রিন যা একটি চমৎকার ব্যাং এবং ওলুফসেন অডিও সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত। কোমান্ড অনলাইন আপনাকে একটি 6-সিডি চেঞ্জার এবং একটি ডেডিকেটেড রিয়ার-সিট বিনোদন ব্যবস্থা যুক্ত করতে দেয়। একটি রিমোট কন্ট্রোল এবং হেডফোন সংযুক্ত করার ক্ষমতা রয়েছে। ইন্টারনেটের সাথে সংযুক্ত হলে সমস্ত কাজ সহজ হবে এবং ড্রাইভিং আনন্দের মাত্রা বৃদ্ধি পাবে।

এই কারণে যে সমাবেশের সময় তারা কার্বন এবং খুব উচ্চমানের উপকরণ ব্যবহার করতে শুরু করে, গাড়ির পূর্ববর্তী সংস্করণের তুলনায় শব্দ নিরোধক উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এছাড়াও, গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলটি আবার ডিজাইন করা হয়েছে, এখন আপনি টাচ কন্ট্রোলকে ধন্যবাদ স্টিয়ারিং হুইল থেকে আপনার হাত না সরিয়ে মিডিয়া সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। মার্সেডিজের প্রতিনিধিরা আশ্বাস দিলে, Gle- ক্লাসের পিছনটি আগের প্রজন্মের সাথে আরও প্রশস্ত হয়ে উঠবে, যার অর্থ হল যাত্রীরা হাঁটুর সাথে সামনের আসন স্পর্শ না করে আরামদায়কভাবে ভ্রমণ করতে সক্ষম হবে। আরও ব্যয়বহুল ছাঁটা স্তরে, পিছনের আসনগুলি একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং একটি মেমরি ফাংশন দিয়ে সজ্জিত হবে।

নতুন মার্সিডিজ GLE 2018 তে ইঞ্জিন

মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলই হাইব্রিড সংস্করণ সহ বিভিন্ন ধরণের ইঞ্জিন বিকল্পের সাথে পাওয়া যাবে। বেস মডেলটিতে 362 এইচপি সহ একটি 3.0-লিটার ভি 6 টুইন-টার্বো ইঞ্জিন থাকবে। এবং 384 টর্ক।

• ডিজেল 3.0 লিটার ভি 6 ইঞ্জিন 258 এইচপি সহ।
• 3.52 লিটার V6 ইঞ্জিন 302 এইচপি সহ টর্ক 273।
• 550-এইচপি সহ একটি 5.5-লিটার টার্বোচার্জ ভি 8 ইঞ্জিন। টর্ক 516।

হাইব্রিড গাড়ির ভক্তদের জন্য, মার্সিডিজ-বেঞ্জ GLE চমত্কার কিছু প্রস্তুত করেছে। এটি একটি 3.0-লিটার টুইন-টার্বো ভি 8 ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সংমিশ্রণ। মোট শক্তি 436 এইচপি। এবং 479 একটি টর্ক। সমস্ত ইঞ্জিন একটি 9 গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সঙ্গে সজ্জিত করা হবে

জার্মান কিংবদন্তী বিদেশী গাড়ির মুক্তি - নতুন মার্সেডিজ 2018 জিএলই, কুপ (ছবি, দামগুলি আমাদের ওয়েবসাইটে উপস্থাপিত হয়েছে), 2018 এর প্রথম দিকে বা মাঝামাঝি সময়ে প্রত্যাশিত। GLE এবং M সিরিজ, যা পরবর্তীতে ML ক্লাসে স্থানান্তরিত হয়েছে, এক এবং একই মডেল। 1997 সাল থেকে, এই মডেলের নির্মাতা পর্যায়ক্রমে তার শ্রেণীর নামকরণে নাম পরিবর্তন করেছেন, কিন্তু শ্রেণীবিভাগ নিজেই পরিবর্তন হয়নি।

নিশ্ছিদ্র শরীরের নকশা

2015 পর্যন্ত, সবাই এই আইকনিক ক্রসওভারকে M-ME মার্কিং দিয়ে জানত, এখন এটি GLE তে পরিণত হয়েছে। আপডেট করা পরিবর্তনের জন্য ডিজাইনার, ডিজাইনার এবং ইঞ্জিনিয়াররা কোন নতুন জিনিস প্রস্তুত করেছেন? ইন্টেরিয়র, ডিজিটাল কন্ট্রোল, সিকিউরিটি সিস্টেম এবং রিনোফোর্সমেন্টে অনেক কিছু যোগ করা হচ্ছে।

বাহ্যিক পরামিতি

চেহারাটির পরামিতি, উপস্থিতির বৈশিষ্ট্য এবং মডেলের কার্যকারিতা নিম্নলিখিত আপডেট উপাদান দ্বারা আলাদা করা যায়:

1. প্ল্যাটফর্ম আপডেট। এমএনএ (মডুলার হাই আর্কিটেকচার) প্ল্যাটফর্মের প্রয়োগ, যার অর্থ "উচ্চ আর্কিটেকচার প্ল্যাটফর্ম"। এই পদ্ধতির ফলে গাড়িটি আকারে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে। একই সময়ে, তিনি কিছু ওজন হ্রাস করেছেন, যা কৌশলের প্রেমীদের জন্য ইতিমধ্যে সহজ। দৈর্ঘ্য এবং সম্প্রসারণ, পরিবর্তে, ইঞ্জিন বিভাগের উন্নতি, ট্রান্সমিশনের দক্ষতা বৃদ্ধি এবং ইউনিটগুলির জ্বালানি খরচ বাড়ানো সম্ভব করে তোলে।
2. শীতল নকশা। দেহের আকার এবং রেখার নকশায়, ফেন্ডার এবং দরজাগুলিতে, পাশবিকতা, উপস্থিতি এবং খেলাধুলার গতিশীলতা অবিলম্বে স্পষ্ট হয়। এটিতে চিত্তাকর্ষক উত্তল চাকার খিলানগুলি যুক্ত করা উচিত, যা তাদের ভলিউমের সাথে গাড়িকে আরও কঠোরতা এবং কিছুটা আক্রমণাত্মকতা দেয়।
3. ক্লাসিক রাখা। একটি এসইউভি হিসাবে, মডেলটি উপযুক্ত দেখায় - লাইনগুলির সরলতা রয়ে যায়, একটি অপেক্ষাকৃত সমতল ছাদের পৃষ্ঠটি পিছনের দিকে নেমে আসে, পাশে প্রোট্রুশন সহ - একটি কার্ব রিলিফ। পাশের দরজার নিচের অংশে মূল খাঁজটি জার্মান ব্র্যান্ডের ক্লাসিকের পরিপূরক।
4. সামনের কভারে শক্তি যোগ করা। হুড অতিরিক্ত stiffeners সঙ্গে শক্তিশালী করা হয়। এখানে তারাই সামনের ওভারহ্যাংগুলির সাথে গাড়িটিকে খেলাধুলা দেয়।
5. রিয়ার বাম্পারের কৃপা। পিছনের বাম্পারটি বেশ ঝরঝরে এবং আগের মডেলের তুলনায় মাটি থেকে সামান্য উঁচু।

এটিতে এটিও যুক্ত করা উচিত যে হেডলাইটগুলি আলাদা হবে, এটি এখনও জানা যায়নি কোনটি। তবে তারা রেডিয়েটর গ্রিলের সাথে ভালভাবে যাবে। উচ্চ শক্তিযুক্ত ইস্পাত উপাদানটি শরীর, বিম এবং অন্যান্য উপাদানগুলির ব্যবস্থা করার জন্য ব্যবহৃত হয় যা সরাসরি গাড়ী এবং এর লোকদের সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে। উপাদান, যার উপর নিরাপত্তা সামান্য নির্ভর করে, প্লাস্টিকের তৈরি করা হবে। এর মধ্যে রয়েছে বাইরের ক্ল্যাডিং ইত্যাদি।

অভ্যন্তরীণ মার্সিডিজ GLE 2018

মার্সেডিজ GLE 2018 W167 বা অন্য কোন "Mers" কেনার সময়, এটি প্রায়শই এর অভ্যন্তর এবং শরীরের উচ্চ মানের কারণে হয়। প্রকৃতপক্ষে, নতুন মডেলটি জারা-প্রতিরোধী উপাদানগুলির ক্ষেত্রে উচ্চ প্রযুক্তির উদ্ভাবনের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে। শরীর, তার সমস্ত বিবরণ সহ, মূলত সম্পূর্ণরূপে যেমন একটি খাদ তৈরি করা হবে। "ক্যাটফোরেসিস প্রাইমিং" পদ্ধতিটি এখানে সংযুক্ত, যা এখন পর্যন্ত সমস্ত স্বয়ংচালিত নির্মাতারা ব্যবহার করেননি। এটি মরিচা থেকে "কঙ্কাল" এর একটি অতিরিক্ত সুরক্ষা।

এখন আমরা কেবল কয়েকটি অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে বলতে পারি:

মার্সেডিজ GLE-2018 এর অভ্যন্তরের বৈশিষ্ট্যগুলি এখনও কেবল কিছু বিবরণে পরিচিত। ছবির পুরো সেলুনটি কভারের আড়ালে দেখানো হয়েছে। নির্মাতারা ভবিষ্যতের মালিকদের জন্য চক্রান্তের বিপণন কৌশল ব্যবহার করেছিলেন। তবে এটি ইতিমধ্যে নির্ভরযোগ্যভাবে জানা গেছে যে সেলুনের চেহারাটি ই-ক্লাস "মার্স" থেকে হবে।

স্পেসিফিকেশন

সঠিক মাত্রাগুলি এখনও জানা যায়নি, কেবলমাত্র তথ্য রয়েছে যে গাড়িটি আকারে বৃদ্ধি পাবে। কিন্তু কতটা, আপনার এখনও ট্রেডমার্কের অফিসিয়াল প্রতিনিধিদের কাছ থেকে এটি সম্পর্কে জানা উচিত। প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির বৈশিষ্ট্য এবং বেসের কিছু বিবরণ যা মোটরচালকদের কাছে আবেদন করবে:

1. আন্ডারবডি অতিরিক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ প্লেট দ্বারা ক্ষয় থেকে সুরক্ষিত।
2. বিশেষভাবে নির্বাচিত নতুন উপকরণ দিয়ে নয়েজ বাতিলের উন্নতি করা হবে যাতে ধারণা করা হয় যে নতুন মডেল অন্য যেকোনো ব্র্যান্ডের থেকে সম্পূর্ণ উন্নত হবে।
3. V6 ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করা হবে। এখন তিনি সর্বশেষ নকশা তৈরি করছেন, যেখানে 6 টি সিলিন্ডার থাকবে, টার্বোচার্জিং হবে এবং এই ধরনের ইঞ্জিনকে পেট্রল দিয়ে ভর্তি করা হবে। কিন্তু কারও কারও জন্য, 4-সিলিন্ডার পাওয়ার ইউনিটগুলি পরিবর্তিত মডেলের নমুনা হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। তারা পেট্রল এবং ডিজেল উভয় জ্বালানি প্রক্রিয়া করতে সক্ষম হবে। আয়তন এবং শক্তির দিক থেকে, সমস্ত পাওয়ার পয়েন্ট বড় হবে, এবং জ্বালানী গঠনের অর্থনীতির ক্ষেত্রে, তারা খরচ সূচক হ্রাস করবে।
4. চেকপয়েন্ট যান্ত্রিক এবং স্বয়ংক্রিয় উভয়ই পূরণ করা হবে। সত্য, অফিসিয়াল ডিলাররা বলছেন যে তারা শুধুমাত্র একটি 7-স্পিড স্বয়ংক্রিয় রাখবে। এই বিবরণ সম্বন্ধে আরো পূর্ণাঙ্গ তথ্য প্রকাশ না হওয়া পর্যন্ত আমাদের একটু অপেক্ষা করতে হবে।
5. ব্রেক করার সময় অক্ষের জন্য একটি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম উপস্থিত হবে।
6. একটি উন্নত ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম থাকার ফলে গাড়িটি একটি মূল সুবিধা দেবে - এমনকি উচ্চ গতিতে, এটি সামনের গাড়ির থেকে পর্যাপ্ত দূরত্ব বজায় রাখতে সক্ষম হবে।
7. ড্রিফটিং করার সময়, গাড়িটি আরও ভারসাম্যপূর্ণ এবং চার চাকায় দীর্ঘ সময় ধরে থাকে। এটি বিশেষ বৈদ্যুতিন সরঞ্জামগুলির জন্য সম্ভব হয়েছে - স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
8. ABS টাস্ক সহ একটি ASR ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমও রয়েছে।

প্রতিশ্রুত মোটর সমস্যা সমাধানও প্রত্যাশিত। জার্মান ক্রসওভারের পূর্বে জ্বালানি এবং বিদ্যুৎ কাঠামো নিয়ে কিছু সমস্যা ছিল। এখন গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া প্রসারিত হবে না, এবং পাম্প ফুটো হবে না।

একটি নতুন শরীরে মার্সেডিজ GLE 2018 এর বিকল্প এবং মূল্য

নতুন মডেলের নমুনায় অন্তর্ভুক্ত পরিবর্তনগুলির মধ্যে, আপনি ক্লাসিক 2018 মার্সিডিজ জিএলই এবং 2018 মার্সেডিজ জিএলই কুপ উভয়ই খুঁজে পেতে পারেন - কুপ সংস্করণের একটি লাইন। সেটটি এখন পর্যন্ত নতুন GLE এর পৃথক পূর্ণাঙ্গ সংস্করণগুলির সাথে নয়, বরং তাদের সাধারণ বৈশিষ্ট্যের সাথে লক্ষ্য করা যায়, বেস মডেলটি ঠিক কী "স্টাফ" করবে:

1. সিস্টেম ইনস্টলেশন - ASR, BAS, ABC, ESP এবং আরো অনেক কিছু।
2. ইকো-স্টার্ট / স্টপ ফাংশন, ক্রুজ কন্ট্রোল, সেইসাথে 2 জোনের জলবায়ু নিয়ন্ত্রণে সন্তুষ্ট হওয়া সম্ভব হবে।
3. ট্রান্সমিশন 7 বা 9 ধাপ সহ 4Matic দ্বারা সরবরাহ করা হবে। কিন্তু সন্দেহ আছে যে এই নতুনত্বটি সম্পূর্ণ নতুন গিয়ারবক্সে সজ্জিত হবে, যা ফলস্বরূপ জ্বালানি অর্থনীতি এবং বর্ধিত সংক্রমণ গতি দেখাবে।
4. মার্সিডিজ কোম্পানির অফিসিয়াল ডিলারদের মান অনুসারে 4 মিলিয়ন রুবেলের জন্য, 204 ঘোড়ার জন্য একটি শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি GLE মডেলের গাড়ি কেনা বেশ বাস্তবসম্মত হবে।
5. 5 মিলিয়ন রুবেলের জন্য, একটি হাইব্রিড পরিবর্তন উপলব্ধ হবে - মার্সেডিজ GLE 500E, যেখানে আমরা 4Matic মান অনুযায়ী একটি সংক্রমণ দেখতে পাব।
6. মার্সেডিজ এএমজি জিএলই সিরিজের জন্য আপনাকে কমপক্ষে 5.5 মিলিয়ন রুবেল দিতে হবে। এবং সর্বোচ্চ 8.2 মিলিয়ন রুবেল।
7. আমরা নিম্নলিখিত বিবরণ সহ অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলিও পূরণ করব। মডেলটি রোলওভার সেন্সর বা যেকোন ধরনের সংঘর্ষ (পাশ, সামনের, পিছনের), সেইসাথে বৃষ্টিতে সজ্জিত হবে। সামনে, পাশে এবং জানালায় এয়ারব্যাগ প্রক্রিয়া স্থাপন করা হবে। স্টিয়ারিং হুইল কাত করা যেতে পারে যাতে নিয়ন্ত্রণ হারাবেন না। কোম্পানির ডিজাইনাররা যাত্রার সময় গাড়ির অবস্থানের সাথে একই কাজ করার প্রতিশ্রুতি দেন।

দামের সাথে, নির্মাতা তথ্যের জন্য ভোক্তাকে সম্পূর্ণ অন্ধকারে রাখে। কিন্তু সক্রিয় অভ্যন্তরীণদের কিছু তথ্য অনুসারে, আমরা নির্ভরযোগ্যভাবে বলতে পারি যে 2018 সালে নতুন মার্সিডিজ জিএলই মডেলের দাম 4 মিলিয়ন রুবেলের কম হবে না। গত প্রজন্মের গাড়ির খরচ বিবেচনায় নিয়ে, উত্পাদিত সমস্ত উদ্ভাবনকে বিবেচনায় নিয়ে, এটিও লক্ষ করা যেতে পারে যে একটি পূর্ণ ভর্তি সহ গড় মূল্য 6 মিলিয়ন রুবেল হবে।

মডেল প্রতিযোগিতা

বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ড এবং মডেল লক্ষ্য করা যেতে পারে যা নতুন জিএলই-মার্সিডিজের সাথে প্রতিযোগিতা করবে:

• Macerati Levante;
• নিসান টহল;

প্রতিযোগীদের সাথে তুলনা করে কনফিগারেশন এবং দামের সংক্ষিপ্ত সারণি

	মার্সেডিজ GLE 250 D	BMW X5 xDrive25d	ভলভো এক্সসি 90 ডি 5
সর্বনিম্ন মূল্য, রুবেল	3 250 000*	3 543 000	3 269 205
শরীর	স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা	স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা	স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা
দরজার সংখ্যা	5	5	5
ড্রাইভ ইউনিট	সম্পূর্ণ	সম্পূর্ণ	সম্পূর্ণ
ছাড়পত্র	202 মিমি	209 মিমি	237 মিমি
দৈর্ঘ্য	4804 মিমি	4886 মিমি	4950 মিমি
প্রস্থ	1926 মিমি	1938 মিমি	2008 মিমি
উচ্চতা	1788 মিমি	1762 মিমি	1776 মিমি
হুইলবেস	2915 মিমি	2933 মিমি	2984 মিমি
ট্রাঙ্ক ভলিউম	690/2010 ঠ	620/1870 l	721/1899 লি
ওজন কমানো	2130 কেজি	2145 কেজি	1969 কেজি
সিলিন্ডারের ব্যবস্থা এবং সংখ্যা	R4	R6	R4
কাজের পরিমাণ	2.1 ঠ	3.0 এল	2.0 এল
ক্ষমতা	204 এইচপি	218 এইচপি	225 এইচপি
প্রতি মিনিটে বিপ্লব	4200	4400	4250
টর্ক	480 এনএম	450 এনএম	470 এনএম
প্রতি মিনিটে বিপ্লব	1600-1800	1500-2500	1750-2500
সংক্রমণ	স্বয়ংক্রিয়	স্বয়ংক্রিয়	স্বয়ংক্রিয়
গিয়ার সংখ্যা	9	8	8
সর্বোচ্চ গতি	210 কিমি / ঘন্টা	220 কিমি / ঘন্টা	220 কিমি / ঘন্টা
ত্বরণ 0-100 কিমি / ঘন্টা	9.0 সেকেন্ড	8.2 সেকেন্ড	7.8 সেকেন্ড
জ্বালানি খরচ, গড় বা পরিসীমা	6.7 / 5.3 / 5.8	7.1 / 5.7 / 6.2	6.4 / 5.5 / 5.8

ফলাফল

যদি আমরা মার্সেডিজ জিএলই মডেলের সংস্করণের কথা বলছি, তাহলে 2018 সালের ট্রেডিং প্ল্যাটফর্মে এটি 100% প্রত্যাশিত। কিন্তু যখন মার্সেডিজ বেঞ্জ জিএলই কুপ 2018 মার্সেডিজ জিএলই এর কথা আসে, তখন সম্ভবত, এর অভিষেক 2019 এর আগে আর উপভোগ করা যাবে না। ইতিমধ্যে, পরের বছর এটির কিছু বৈশিষ্ট্য এবং উদ্ভাবন উপস্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। গাড়ির বাজারের বেশিরভাগ বিশ্লেষকরা যুক্তি দেন যে সম্ভবত নতুন জার্মান ক্রসওভারের জন্য দাম কার্যত পরিবর্তন হবে না। সাধারণভাবে, আমরা বলতে পারি যে এটি মধ্যবিত্তের আদর্শ মার্সেডিজ হবে বাহ্যিকভাবে ক্রীড়া বৈশিষ্ট্য এবং ফাংশন, শক্তি এবং অর্থনীতির অপ্টিমাইজেশন সহ।

ছবি

জার্মানরা 2018 প্যারিস মোটর শো-এর জন্য প্রস্তুত করেছে মার্সেডিজ-বেঞ্জ GLE (W167) ক্রসওভারের দ্বিতীয় প্রজন্ম, যা সত্যিই নতুন হয়ে উঠেছে, যেহেতু সাবেক GLE একটি পুনরুদ্ধারকারী এমএল-ক্লাস ছিল যা দূরের দুটি বাজারে উপস্থিত হয়েছিল হাজার এবং এগারো।

নির্মাতা সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে নতুন মডেল মার্সেডিজ জিএলই 2019 (ছবি এবং মূল্য) সম্পর্কে মূল বিবরণ বিতরণ করেছিলেন এবং রাশিয়ায় গাড়ি বিক্রির সূচনা উনিশের বসন্তের শেষের দিকে নির্ধারিত হয়েছিল। তাহলে আসুন জেনে নিই এই SUV কি।

বিকল্প এবং দাম Mercedes GLE 2019

AT9 - স্বয়ংক্রিয় 9 -গতি, 4MATIC - চার চাকা ড্রাইভ, D - ডিজেল

বাইরে, নতুন শরীরে মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলই-ক্লাস সম্পূর্ণরূপে স্বীকৃত ছিল-ডিজাইনাররা শরীরের অনুপাত এবং মডেলের বৈশিষ্ট্যযুক্ত পিছনের স্তম্ভ এবং পার্শ্বের জানালার আকৃতি ধরে রেখেছিল। একই সময়ে, গাড়ির সামনের অংশে বর্বরতা এবং আগ্রাসন যুক্ত করা হয়েছিল।

দুটি ডায়োড বন্ধনী সহ একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন হেড অপটিক্স, আটটি গোলাকার কোণ সহ একটি বর্ধিত রেডিয়েটর গ্রিল, সেইসাথে একটি মিথ্যা বায়ু গ্রহণের জন্য একটি প্রশস্ত স্লট এবং একটি উত্থাপিত ফণা সহ একটি বিশাল বাম্পার রয়েছে।

নতুন মার্সেডিজ GLE 2019-2020 এর স্টার্নটি চার দরজা এবং দুটি ক্রোম এক্সস্ট পাইপের পদ্ধতিতে সরু লণ্ঠন দেখায়, এবং পাশ থেকে, ক্রসওভারটি কৌণিক চাকার খিলানগুলির সাথে দাঁড়িয়ে আছে (চাকার ব্যাস 18 থেকে 22 ″) তাদের উপর উচ্চারিত আস্তরণ এবং sills সঙ্গে।

Traতিহ্যগতভাবে, গাড়ির জন্য AMG লাইন প্যাকেজ পাওয়া যায়, যার মধ্যে রয়েছে ভিন্নভাবে ডিজাইন করা রেডিয়েটর গ্রিল (দুইটির পরিবর্তে এক পাঁজর সহ), অন্যান্য বাম্পার, বিশেষ ডিজাইনের চাকা, সেইসাথে শরীরের রঙের প্রতিরক্ষামূলক আস্তরণ।

সেলুন

মার্সেডিজ জিএলই 2019 এর ভিতরে, একটি বাস্তব বিপ্লব সংঘটিত হয়েছিল - ক্রসওভারটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ফ্রন্ট প্যানেল পেয়েছিল একটি সাধারণ কাচের নীচে দুটি বড় স্ক্রিনের সাথে। 12.3 ইঞ্চি একটি তির্যক সঙ্গে মনিটর এখানে ইনস্টল করা হয়, এবং এই কনফিগারেশন মৌলিক সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

কোম্পানির অন্যান্য মডেলের মত, সেন্টার কনসোলে গোলাকার নয়, কিন্তু বায়ুচলাচল ব্যবস্থার চারটি আয়তক্ষেত্রাকার ডিফ্লেক্টর এবং উভয় পাশের স্ক্রিনগুলি প্রতিসম গ্রিল দ্বারা ফ্রেম করা হয়েছে। এমবিইউএক্স মাল্টিমিডিয়া অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ এবং ভয়েস কমান্ড সমর্থন করে এবং একটি অতিরিক্ত ফি জন্য একটি হেড-আপ ডিসপ্লে দেওয়া হয়।

দ্বিতীয় সারির আসনগুলির পিছনের অংশগুলি 40:20:40 অনুপাতে ডিফল্টভাবে বিভক্ত, তৃতীয় সারি একটি বিকল্প এবং বিকল্প হিসাবে আপনি পিছনের আসনের জন্য বৈদ্যুতিক সমন্বয় অর্ডার করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, পাশের বিভাগগুলি অনুদৈর্ঘ্য দিকে 100 মিমি দ্বারা সরানো যেতে পারে, পাশাপাশি ব্যাকরেস্টের প্রবণতা এবং মাথার সংযমের উচ্চতা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

ফ্ল্যাগশিপ এস-ক্লাস সেডান থেকে নতুন জিএলই-তে, এনার্জাইজিং কমফোর্ট কন্ট্রোল সিস্টেম নতুন জিএলই-তে স্থানান্তরিত হয়, এক স্পর্শে ম্যাসেজ, জলবায়ু, সঙ্গীত এবং পরিবেষ্টিত আলোর সেটিংস পরিবর্তন করে। এই ক্ষেত্রে, সামনের আসনগুলি একটি বিশেষ ফাংশন দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে যা আপনাকে কুশন এবং ব্যাকরেস্টের পর্যায়ক্রমিক মাইক্রোমোভমেন্টের কারণে দীর্ঘ ভ্রমণে ক্লান্তি হ্রাস করতে দেয়।

স্পেসিফিকেশন

নতুন মডেল মার্সেডিজ জিএলই 2019 মডুলার প্ল্যাটফর্ম এমএইচএ (মার্সিডিজ হাই আর্কিটেকচার) এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা যাত্রী মডেলের জন্য এক ধরনের এমআরএ "বগি", কিন্তু বিশেষভাবে অফ-রোড যানবাহনের জন্য অভিযোজিত। সামনে একটি ডাবল লিভার, এবং পিছনে একটি মাল্টি-লিঙ্ক ডিজাইন রয়েছে।

ক্রসওভারের অক্ষের মধ্যে দূরত্ব বাড়িয়ে 2,995 মিমি (+ 80) করা হয়েছে, যখন মার্সিডিজ জিএলই এর সঠিক মাত্রা এখনও নির্দিষ্ট করা হয়নি। বাড়তি পিছনের যাত্রীদের পায়ে অতিরিক্ত 69 মিমি খোদাই করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, হেডরুম 69 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে।

ট্রাঙ্ক ভলিউম 825 লিটার (+ 135), এবং দ্বিতীয় সারির পিছনে ভাঁজ করে, বগির আকার 2,055 লিটার (+ 45) পর্যন্ত পৌঁছে যায়, পাশাপাশি পঞ্চম দরজাটি 72 মিলিমিটার দ্বারা খোলার প্রসারিত করা সম্ভব ছিল। কোম্পানিটি ক্রসওভারের এরোডাইনামিক্সে গুরুত্ব সহকারে কাজ করেছে, ড্র্যাগ সহগকে আগের চিত্র 0.32 থেকে 0.29 এ নামিয়ে এনেছে।

মার্সেডিজ জিএলই 2019-এর জন্য, তিন ধরনের সাসপেনশন প্রস্তাব করা হয়েছে: স্প্রিংসের বেসিক ভার্সন, ইন্টারমিডিয়েট ভার্সন-এয়ার স্ট্রটস সহ এয়ারমেটিক এবং অ্যাডাপটিভ শক অ্যাবজর্বারার এডিএস +, এবং শীর্ষে রয়েছে একটি সক্রিয় হাইড্রো-বায়ুসংক্রান্ত সাসপেনশন ই-অ্যাক্টিভ বডি কন্ট্রোল , একটি 48-ভোল্ট বৈদ্যুতিক সিস্টেম দ্বারা চালিত এবং প্রতিটি চাকা আলাদাভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম ...

এটি সম্পর্কে আরও বিস্তারিতভাবে কথা বলা মূল্যবান: অ্যাসফাল্টে, এটি কোণে রোলকে কমিয়ে দেয়, এবং হঠাৎ ত্বরণ এবং ব্রেকিংয়ের সময় সামনের প্রান্ত এবং শরীরের পিকগুলি উত্থাপনের প্রতিহত করে। একই সময়ে, রাস্তার বাইরে, ক্যামেরা রাস্তার পৃষ্ঠকে স্ক্যান করে এবং সক্রিয়ভাবে ঝাঁকুনি মোকাবেলা করে। এছাড়াও, সিস্টেমটি কম্পনের শক্তিকে পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম, যাতে এর ক্রিয়াকলাপের জন্য দুটি কম শক্তি খরচ প্রয়োজন।

যদি অফ-রোড যান আটকে থাকে, তবে নতুন ফ্রি-ড্রাইভিং ফাংশনটি ডিজাইন করা হয়েছে যাতে এটি বেরিয়ে যেতে পারে। সক্রিয় করা হলে, সাসপেনশনটি বেশ কয়েকবার শরীরকে জোরালোভাবে বাড়াতে এবং কমিয়ে দিতে পারে, যা টায়ারের লোড পরিবর্তন করে এবং নিজেকে মুক্ত করতে সাহায্য করে। যখন সিস্টেমটি কাজ করছে, তখন মনে হচ্ছে গাড়িটি লাফিয়ে উঠছে - এখন পর্যন্ত প্রতিযোগীরা কেউই এটি অফার করে না।

নির্বাচিত ইঞ্জিন যাই হোক না কেন, মার্সেডিজ-বেঞ্জ জিএলই-এর সমস্ত রূপ 9-ব্যান্ড 9 জি-ট্রনিক স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, তবে অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম কিছুটা ভিন্ন হতে পারে। চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলির সংস্করণগুলিতে, একটি নিয়মিত 4MATIC রয়েছে একটি সমান্তরাল কেন্দ্রের ডিফারেনশিয়াল যা 50:50 অনুপাতে অক্ষ বরাবর ট্র্যাকশন বিতরণ করে।

আরও উন্নত সংস্করণে সামনের চাকাগুলি সংযুক্ত করার জন্য একটি মাল্টি-ডিস্ক ক্লাচ রয়েছে (এখানে জোড়টি গতিশীলভাবে বিতরণ করা হয় 100% টর্ককে পিছনের অক্ষের দিকে স্থানান্তর করার ক্ষমতা সহ)। একটি সারচার্জের জন্য, একটি নিম্ন-সারি সহ একটি অফ-রোড রাজডটকা দেওয়া হয়, যা অফ্রোড প্যাকেজের সাথে এসইউভিকে একটি ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা দেবে।

GLE 450

উপস্থাপিত প্রথম পরিবর্তনটি ছিল মার্সিডিজ জিএলই 450, 367 এইচপি ধারণক্ষমতার 3.0-লিটার ইনলাইন-সিক্স দিয়ে সজ্জিত। এবং 500 Nm, EQ-Boost সিস্টেম দ্বারা পরিপূরক। পরেরটি হল একটি বেল্ট-চালিত স্টার্টার-জেনারেটর যা সাসপেনশন হিসাবে একই 48-ভোল্ট বৈদ্যুতিক সিস্টেম দ্বারা চালিত।

মোটর 22 এইচপি বিকাশ করে। এবং 250 Nm, ত্বরণের সময় প্রধান অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে সাহায্য করার পাশাপাশি ড্রাইভিংয়ের সময় প্রম্পট শাটডাউন এবং ইঞ্জিন স্টার্ট প্রদান করে। এই টেন্ডেমের ফলে জ্বালানি খরচ কমানো সম্ভব হয়েছে, যা এই পরিবর্তনের জন্য 8.3 / 100 কিমি ঘোষিত হয়েছে। পরবর্তীতে, তারা "চার", "আট", এবং একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সহ সংস্করণ ঘোষণা করে।

GLE 580

মার্কিন বাজারের জন্য, GLE 580 এর একটি শক্তিশালী বৈকল্পিক প্রস্তাব করা হয়েছিল, যা 4.0-লিটার V8 দিয়ে দ্বৈত সুপারচার্জিং, সেইসাথে উপরে উল্লিখিত EQ বুস্ট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত ছিল। এখানে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন 490 এইচপি বিকাশ করে। এবং 700 Nm, কিন্তু এই পরিবর্তনের গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলি এখনও নির্দিষ্ট করা হয়নি। এটা আশা করা হচ্ছে যে মডেলটির একশতকে ত্বরান্বিত করতে প্রায় পাঁচ সেকেন্ড সময় লাগবে, স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে এএমজি লাইন বডি কিট, এয়ার সাসপেনশন, চামড়ার অভ্যন্তর এবং 22 ″ চাকা।

GLE ডিজেল

245 এইচপি সহ বেস 2.0-লিটার টার্বোডিজেল। হুডের নীচে, জিএলই 300 ডি 7.2 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরণ এবং 225 কিমি / ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি সরবরাহ করে। পরবর্তীতে, আরও শক্তিশালী পরিবর্তনগুলি হাজির হয়, একটি 2.9-লিটার OM656 ইউনিট দিয়ে সজ্জিত একটি ইউরিয়া নিরপেক্ষকরণ সিস্টেম-প্রাথমিকভাবে এই ধরনের একটি ইঞ্জিন এস-ক্লাসে আত্মপ্রকাশ করেছিল, এবং পরে ইয়েশকে এবং সিএলএস-এ উপস্থিত হয়েছিল।

GLE 350 d সংস্করণে, ইঞ্জিন 272 "ঘোড়া" এবং 600 Nm টর্ক বিকশিত করে এবং GLE 400 d তে এই ইঞ্জিনটি 330 বাহিনী এবং 700 Nm তে উন্নীত হয়। প্রথম ক্ষেত্রে, 0 থেকে 100 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরণের সময় 6.9 সেকেন্ড লাগে। (সর্বোচ্চ গতি - 230 কিমি / ঘন্টা), এবং দ্বিতীয়টিতে - 5.8 সেকেন্ড (সর্বোচ্চ গতি - 240 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা)।

বৈদ্যুতিন সহায়ক

নতুন মার্সেডিজ জিএলইতে একটি আধা-অটোপাইলট, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে 60 কিমি / ঘন্টা গতিতে প্রবাহের সাথে ব্রেক এবং ত্বরান্বিত করতে পারে এবং স্টিয়ারিং সহকারী কেবল চিহ্ন দ্বারা নয়, কিন্তু অনুপস্থিতিতে এটা, সামনের গাড়িতেও।

উপরন্তু, ট্রেলারের সাথে বিপরীত কৌশলের জন্য একজন সহকারী রয়েছে, অ্যাক্টিভ টেইলব্যাক অ্যাসিস্ট সিস্টেম সামনে ট্রাফিক জ্যাম চিনতে পারে (গাড়ি আগে থেকেই ব্রেক করা শুরু করে), এবং অটোমেটিক ব্রেকিং ফাংশন টার্ন করার আগে গাড়ি থামিয়ে দেবে অথবা আসন্ন ট্রাফিক এগিয়ে চললে বাম দিকে ঘুরুন।

মূল্য কি

রাশিয়ায় নতুন মার্সেডিজ জিএলই -র বিক্রয় শুরু হতে দেরি হয়েছে, যদিও অর্ডার গ্রহণ প্রাথমিকভাবে আঠারো নভেম্বরে খুলে দেওয়া হয়েছিল। নির্মাতা গাড়ির সরবরাহ স্থগিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, স্থানীয় ক্রসওভারের মুক্তির জন্য অপেক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যার উৎপাদন শীঘ্রই মস্কো অঞ্চলে নির্মিত একটি কারখানায় স্থাপন করা হবে। ফলস্বরূপ, এখন প্রথম গাড়িগুলি কেবল 2019 সালের শরতে প্রত্যাশিত।

প্রাথমিকভাবে, 245 বাহিনীর জন্য দুই-লিটার "চার" সহ একটি ডিজেল GLE 300d, একটি 9-ব্যান্ড স্বয়ংক্রিয় এবং অল-হুইল ড্রাইভ অর্ডারের জন্য উপলব্ধ ছিল। প্রিমিয়াম কনফিগারেশনে এই জাতীয় গাড়ির দাম 4,730,000 রুবেল এবং স্পোর্ট সংস্করণের জন্য তারা আরও 310,000 এর জন্য জিজ্ঞাসা করে। স্পোর্ট প্লাস সংস্করণে ইন-লাইন তিন-লিটার "সিক্স" (367 এইচপি) সহ পেট্রল জিএলই 450 এর দাম 6,340,000 রুবেল হবে। পরে, GLE 400d কমপক্ষে 5,970,000 রুবেলের জন্য হাজির।

• সরঞ্জাম প্রিমিয়ামডায়োড হেড অপটিক্স, ভার্চুয়াল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, এমবিইউএক্স মাল্টিমিডিয়া সহ নেভিগেশন, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, স্টিয়ারিং হুইল হিটিং, ইলেকট্রিক ড্রাইভ এবং উত্তপ্ত সামনের আসন, আর্টিকো চামড়ার সাথে সিট গৃহসজ্জা, কেবিনে কাঠের সন্নিবেশ, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সিস্টেম, বৈদ্যুতিক বুট idাকনা, গ্যাস ট্যাঙ্ক 85 লিটার এবং 19 ইঞ্চি চাকার বৃদ্ধি পেয়েছে।
• বিকল্প খেলা AMG বডি কিট, 20 ″ চাকা, সেইসাথে আসল চামড়া এবং লেদারেট ফ্রন্ট প্যানেল ট্রিমে গৃহসজ্জার সামগ্রী সরবরাহ করে। ফাঁসি স্পোর্ট প্লাসমাল্টিবিম ম্যাট্রিক্স হেডলাইট, অল-রাউন্ড ক্যামেরা, সামনের সিট বায়ুচলাচল, বার্মেস্টার সাউন্ড সিস্টেম, কাচের ছাদ, দরজা বন্ধ এবং অন্ধ স্পট মনিটরিং দ্বারা পরিপূরক।
• সংস্করণ কালো রেখা- এটি স্পোর্ট প্লাসের মতো, কিন্তু একটি প্যানোরামিক ছাদ এবং শরীরে ক্রোমের একটি অতিরিক্ত অংশ, যখন এয়ার সাসপেনশন এমনকি সারচার্জের জন্যও দেওয়া হয় না।

2018 মার্সেডিজ GLE আরেকটি অফিসিয়াল প্রিমিয়ার দেখিয়েছে। খুব বেশিদিন আগে আমাকে বলা হয়েছিল যে নতুন মার্সিডিজ জিএলই 2017 সালে ইউরোপে বিক্রি শুরু করবে।

এই কারণে, ইন্টারনেটে আরও অনেক তথ্য রয়েছে। রাশিয়ান বাজারের জন্য, মার্সিডিজ 2018 এর শুরুতে উপস্থিত হবে। আচ্ছা, এখানে আমরা আপাতত নতুন পণ্য সম্পর্কে জানতে পারি

মার্সিডিজ জিএলই ডিজাইন

নতুন মার্সেডিজ জিএলই ক্লাস এমএনএ প্ল্যাটফর্মে প্রকাশ করা হবে, কারণ এটি তার পূর্বসূরীদের তুলনায় আকারে বড় হয়েছে, এবং হালকাও হয়ে গেছে, যা উন্নত জ্বালানী অর্থনীতি দেয়।

সামগ্রিক মাত্রা ছিল:

• দৈর্ঘ্য 4900 মিমি।
• প্রস্থ 2000 মিমি।
• উচ্চতা 1731 মিমি।
• এটি 22 ইঞ্চি চাকা দিয়ে সজ্জিত হবে।

আমরা দেখতে পাচ্ছি, নতুন 2018-2019 মার্সেডিজের একটি নিখুঁত, স্পোর্টি ডিজাইন রয়েছে, তবে সবচেয়ে লক্ষণীয় বৈশিষ্ট্য হল এর আউটবোর্ড চাকা খিলান, তাদের সাথে এটি আরও আক্রমণাত্মক দেখায়।

মার্সিডিজ একটি ক্লাসিক স্টাইলে উপস্থিত হবে, যার গায়ে সরল রেখা থাকবে। সামনের প্রান্তটি তার শরীরের কিট এবং দুর্দান্ত পাওয়ার পাঁজর সহ একটি বিশাল বোনেটের জন্য দাঁড়িয়ে আছে।

মার্সিডিজ প্রতীক সহ প্রধান অপটিক্স এবং বড় ক্রোম গ্রিল, আমরা কেন্দ্রে দেখতে অভ্যস্ত, একে অপরের পরিপূরক।

কিন্তু একমাত্র জিনিস হল যে হেডলাইটগুলি সর্বাধিক কনফিগারেশনে ভিন্ন হবে।

শরীরের কাঠামোর সমস্ত অংশ যা নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে উচ্চ শক্তিযুক্ত ইস্পাত দিয়ে তৈরি, বাকি শরীরের কিট উচ্চমানের প্লাস্টিকের তৈরি।

নতুন মার্সিডিজের শরীর জারা প্রতিরোধী। শরীর একত্রিত হওয়ার পরে, এটি তথাকথিত ক্যাটফোরেসিস প্রাইমার দিয়ে আচ্ছাদিত হয় যা বৈদ্যুতিক অবস্থান পদ্ধতি দ্বারা প্রয়োগ করা হয়।

এই আবরণ পরিবেশের যেকোনো প্রভাবের জন্য অত্যন্ত প্রতিরোধী।

মার্সেডিজের নীচে একটি অ্যালুমিনিয়াম সুরক্ষা ইনস্টল করা আছে, তবে আরও ভাল মানের জন্য, নীচে অতিরিক্ত প্রক্রিয়াজাত করা হয়েছে।

মার্সিডিজ GLE 2018 অভ্যন্তর

কেবিনের ভিতরে, সবকিছুই উচ্চমানের, ব্যয়বহুল উপকরণ দিয়ে তৈরি, ড্যাশবোর্ডটি আধুনিক মাল্টিমিডিয়া এবং দুটি বড় টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত হবে।

টাচ কন্ট্রোল সিস্টেম যা স্পর্শে সাড়া দেয়। আপনার হাত দিয়ে স্টিয়ারিং হুইল স্পর্শ করার পরে, মেশিনের তথ্য ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

একটি ডিসপ্লেতে নেভিগেশন প্রদর্শিত হয়, যা দুটি ছবি দেখানোর কাজ করে।

নতুন মার্সেডিজের কেবিনে, বিশেষ করে পিছনের সারির আসনে, যেখানে তিনজন প্রাপ্তবয়স্ক সহজেই বসতে পারবে, তার জায়গা বেশি থাকবে।

তাদের পা সামনের আসনে পৌঁছাবে না। উপাদানটির সর্বশেষ বিকাশের জন্য ধন্যবাদ, শব্দ নিরোধক আরও উচ্চ স্তরে নিয়ে যাওয়া হবে।

এই তথ্য থেকে বোঝা যায় যে নতুন 2018 মার্সিডিজ GLE আগের মডেলগুলিকে ছাড়িয়ে যাবে। এছাড়াও, সমস্ত ক্রেতারা একটি ভিন্ন অভ্যন্তরীণ ছাঁটাই বেছে নিতে সক্ষম হবেন।

2018 মার্সেডিজ GLE ইঞ্জিন এবং বৈশিষ্ট্য

2018 মার্সেডিজ GLE এর ট্রান্সমিশনগুলি বেশ কয়েকটি ইঞ্জিন বিকল্পের সাথে উপস্থাপন করা হবে। এখানে তাদের কিছু:

1. প্রথম ইঞ্জিন হল 3.5 লিটার V6 যা 302 হর্স পাওয়ার এবং 370 Nm টর্ক (GLE 350 & GLE 350 4MATIC) বিকাশ করবে। GLE 350 এর জ্বালানি খরচ হবে মহাসড়কে 10.2 লিটার এবং শহরে 13.6, এবং GLE 350 4MATIC (AWD) 13.6 এবং হাইওয়েতে 10.7 হবে।
2. দ্বিতীয় পাওয়ারট্রেন, একটি 3.0-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড ভি 6, 329 হর্স পাওয়ার এবং 479 এনএম টর্ক উৎপন্ন করে (এএমজি 43)।
3. তৃতীয়টিতে 5.5-লিটার টুইন-টার্বোচার্জ ভি 8 এবং 550 এইচপি থাকবে। 699 Nm টর্ক (AMG 63) সহ। জ্বালানি খরচ AMG 63 পায় 18.1 শহর, 13.9 হাইওয়ে।
4. সবচেয়ে শক্তিশালী 5.5 লিটার টুইন-টার্বোচার্জড ভি 8 বিস্ময়কর 577 হর্স পাওয়ার এবং 760.1 এনএম টর্ক (AMG GLE 63 S) প্রদান করবে। এই সংস্করণের খরচ আগের 18.1 / 13.9 লিটারের মতোই।
5. আমাদের একটি হাইব্রিড সংস্করণও রয়েছে যা একটি 3.0-লিটার টুইন-টার্বো ভি 6 ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর নিয়ে গঠিত। মোট বিদ্যুৎ যা দিয়ে এটি সরবরাহ করা হবে 436 এইচপি। এবং 649 Nm টর্ক (GLE 550e 4MATIC হাইব্রিড)। শহর / হাইওয়েতে জ্বালানি অর্থনীতি, প্রতি শত কিলোমিটারে 6 / 4.8 লিটার।