প্রচার "গ্র্যান্ড সেল"
অবস্থান
প্রচার শুধুমাত্র নতুন যানবাহন জন্য প্রযোজ্য.
অফারটি শুধুমাত্র প্রচারমূলক যানবাহনের জন্য বৈধ। বর্তমান তালিকা এবং ডিসকাউন্টের আকার এই ওয়েবসাইটে বা গাড়ির ডিলারশিপ পরিচালকদের কাছ থেকে স্পষ্ট করা যেতে পারে।
পণ্যের সংখ্যা সীমিত। প্রচারমূলক গাড়ির উপলব্ধ সংখ্যা শেষ হয়ে গেলে প্রচার স্বয়ংক্রিয়ভাবে শেষ হয়ে যাবে।
প্রচার "আনুগত্য প্রোগ্রাম"
অবস্থান- গাড়ির ডিলারশিপ "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, বিল্ডিং 1।
একটি নতুন গাড়ি কেনার সময় নিজস্ব পরিষেবা কেন্দ্র "MAS MOTORS"-এ রক্ষণাবেক্ষণের প্রস্তাবের অধীনে সর্বাধিক সুবিধার পরিমাণ 50,000 রুবেল।
এই তহবিলগুলি ক্লায়েন্টের আনুগত্য কার্ডের সাথে সংযুক্ত একটি বোনাস পরিমাণের আকারে সরবরাহ করা হয়। এই তহবিলগুলি নগদ সমতুল্য অর্থের জন্য অন্য কোনও উপায়ে নগদ বা বিনিময় করা যাবে না।
বোনাস শুধুমাত্র খরচ করা যেতে পারে:
- সেলুন "MAS MOTORS" এ খুচরা যন্ত্রাংশ, আনুষাঙ্গিক এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম ক্রয়;
- MAS MOTORS গাড়ি ডিলারশিপে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থ প্রদানের সময় ছাড়।
প্রত্যাহার সীমাবদ্ধতা:
- প্রতিটি নির্ধারিত (নিয়মিত) রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, ছাড় 1000 রুবেল অতিক্রম করতে পারে না।
- প্রতিটি অনির্ধারিত (অনিয়মিত) রক্ষণাবেক্ষণের জন্য - 2000 রুবেলের বেশি নয়।
- অতিরিক্ত সরঞ্জাম ক্রয়ের জন্য - অতিরিক্ত সরঞ্জামের ক্রয়ের পরিমাণের 30% এর বেশি নয়।
ডিসকাউন্টের ভিত্তি হল আমাদের সেলুনে জারি করা একটি গ্রাহক আনুগত্য কার্ড। কার্ডের নাম নেই।
MAS MOTORS কার্ডধারীদেরকে অবহিত না করেই লয়্যালটি প্রোগ্রামের শর্তাবলী পরিবর্তন করার অধিকার সংরক্ষণ করে। ক্লায়েন্ট স্বাধীনভাবে এই সাইটে পরিষেবার শর্তাবলী অধ্যয়ন করার অঙ্গীকার করে।
প্রচার "ট্রেড-ইন বা পুনর্ব্যবহার"
অবস্থান- গাড়ির ডিলারশিপ "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, বিল্ডিং 1।
প্রচারের ক্রিয়াটি শুধুমাত্র নতুন গাড়ি কেনার পদ্ধতিতে প্রযোজ্য।
সর্বাধিক সুবিধা 60,000 রুবেল যদি:
- পুরানো গাড়িটি ট্রেড-ইন প্রোগ্রামের অধীনে গৃহীত হয় এবং এর বয়স 3 বছরের বেশি হয় না;
- পুরানো গাড়িটি রাষ্ট্রীয় পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রামের শর্তে হস্তান্তর করা হয়েছিল, এই ক্ষেত্রে হস্তান্তর করা গাড়ির বয়স গুরুত্বপূর্ণ নয়।
সুবিধাটি কেনার সময় গাড়ির বিক্রয় মূল্য হ্রাসের আকারে সরবরাহ করা হয়।
এটি "ক্রেডিট বা কিস্তি পরিকল্পনা 0%" এবং "ভ্রমণ ক্ষতিপূরণ" প্রোগ্রামগুলির সুবিধাগুলির সাথে একত্রিত করা যেতে পারে।
আপনি একই সময়ে রিসাইক্লিং প্রোগ্রাম ডিসকাউন্ট এবং ট্রেড-ইন ব্যবহার করতে পারবেন না।
গাড়িটি আপনার নিকটাত্মীয়ের হতে পারে। পরেরটি বিবেচনা করা যেতে পারে: ভাইবোন, বাবা-মা, সন্তান বা স্ত্রী। পারিবারিক বন্ধন নথিভুক্ত করা প্রয়োজন হবে.
প্রচারে অংশগ্রহণের অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে৷
ট্রেড-ইন প্রোগ্রামের জন্য
ট্রেড-ইন প্রোগ্রামের অধীনে গৃহীত গাড়ির মূল্যায়ন করার পরেই সুবিধার চূড়ান্ত পরিমাণ নির্ধারণ করা যেতে পারে।
পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রামের জন্য
আপনি প্রদান করার পরেই প্রচারে অংশ নিতে পারেন:
- রাষ্ট্র-অনুমোদিত নিষ্পত্তির সরকারী শংসাপত্র,
- ট্রাফিক পুলিশের কাছে পুরানো গাড়ির নিবন্ধন মুক্ত করার নথি,
- স্ক্র্যাপ করা গাড়ির মালিকানা নিশ্চিতকারী নথি।
স্ক্র্যাপ করা গাড়িটি কমপক্ষে 1 বছরের জন্য আবেদনকারী বা তার নিকটাত্মীয়ের মালিকানাধীন থাকতে হবে।
শুধুমাত্র 01/01/2015 এর পরে ইস্যুকৃত নিষ্পত্তির শংসাপত্র বিবেচনা করা হয়।
প্রচার "ক্রেডিট বা কিস্তি পরিকল্পনা 0%"
অবস্থান- গাড়ির ডিলারশিপ "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, বিল্ডিং 1।
0% ক্রেডিট বা কিস্তি প্রোগ্রামের অধীনে বেনিফিটগুলি ট্রেড-ইন বা রিসাইক্লিং এবং ট্র্যাভেল রিইম্বারসমেন্ট প্রোগ্রামের অধীনে বেনিফিটগুলির সাথে একত্রিত করা যেতে পারে।
MAS MOTORS কার ডিলারশিপে বিশেষ প্রোগ্রামের অধীনে গাড়ি কেনার সময় প্রাপ্ত সর্বোচ্চ সুবিধার চূড়ান্ত পরিমাণ গাড়ির ডিলারশিপ পরিষেবা কেন্দ্রে অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টল করার জন্য অর্থপ্রদান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে বা গাড়ির মূল মূল্যের সাপেক্ষে ছাড় হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে - গাড়ির ডিলারশিপের বিবেচনার ভিত্তিতে।
কিস্তি পরিকল্পনা
কিস্তি দ্বারা অর্থপ্রদান সাপেক্ষে, প্রোগ্রামের অধীনে সর্বাধিক সুবিধা 30,000 রুবেলে পৌঁছাতে পারে। বেনিফিট পাওয়ার জন্য একটি পূর্বশর্ত হল প্রাথমিক অবদানের আকার 50%।
পেমেন্ট প্রক্রিয়া চলাকালীন ব্যাঙ্কের সঙ্গে চুক্তির কোনো লঙ্ঘন না হলে 6 থেকে 36 মাসের জন্য গাড়ির মূল খরচের তুলনায় অতিরিক্ত অর্থপ্রদান ছাড়াই একটি গাড়ি ঋণ হিসাবে একটি কিস্তি পরিকল্পনা জারি করা হয়।
পৃষ্ঠায় নির্দেশিত MAS MOTORS গাড়ি ডিলারশিপের অংশীদার ব্যাঙ্কগুলি দ্বারা ঋণের পণ্যগুলি সরবরাহ করা হয়
গাড়ির জন্য একটি বিশেষ বিক্রয় মূল্যের বিধানের কারণে অতিরিক্ত অর্থপ্রদানের অনুপস্থিতি দেখা দেয়। ঋণ ছাড়া, একটি বিশেষ মূল্য প্রদান করা হয় না.
"বিশেষ বিক্রয় মূল্য" শব্দের অর্থ গাড়ির খুচরা মূল্য বিবেচনা করে গণনা করা মূল্য, সেইসাথে MAS MOTORS কার ডিলারশিপে বৈধ সমস্ত বিশেষ অফার, যার মধ্যে ট্রেড-ইন বা রিসাইক্লিং প্রোগ্রামের অধীনে একটি গাড়ি কেনার সুবিধা অন্তর্ভুক্ত এবং "ভ্রমণ ক্ষতিপূরণ।
কিস্তির শর্তাবলী সম্পর্কে আরও বিশদ পৃষ্ঠায় নির্দেশিত হয়েছে।
ঋণদান
MAS MOTORS কার ডিলারশিপের অংশীদার ব্যাঙ্কগুলির মাধ্যমে একটি গাড়ি ঋণ জারি করা হলে, একটি গাড়ি কেনার সময় সর্বাধিক সুবিধা 70,000 রুবেল হতে পারে যদি প্রাথমিক অর্থপ্রদান কেনা গাড়ির মূল্যের 10% অতিক্রম করে।
অংশীদার ব্যাংক এবং ঋণ শর্তাবলীর তালিকা পৃষ্ঠায় পাওয়া যাবে
প্রচার নগদ ডিসকাউন্ট
অবস্থান- গাড়ির ডিলারশিপ "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, বিল্ডিং 1।
প্রচারটি শুধুমাত্র নতুন গাড়ি কেনার পদ্ধতিতে প্রযোজ্য।
ক্লায়েন্ট যদি ক্রয় এবং বিক্রয় চুক্তিটি সমাপ্ত হওয়ার দিনে MAS মোটরস গাড়ি ডিলারশিপের ক্যাশ ডেস্কে নগদ অর্থ প্রদান করে তবে সর্বাধিক সুবিধার পরিমাণ 40,000 রুবেল হবে।
ক্রয়ের সময় গাড়ির বিক্রয় মূল্য হ্রাসের আকারে ছাড় দেওয়া হয়।
প্রচারটি ক্রয়ের জন্য উপলব্ধ গাড়ির সংখ্যার মধ্যে সীমাবদ্ধ এবং ব্যালেন্স শেষ হয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে শেষ হয়৷
অটোসালন "MAS MOTORS" প্রচারের অংশগ্রহণকারীকে ডিসকাউন্ট পেতে অস্বীকার করার অধিকার সংরক্ষণ করে যদি অংশগ্রহণকারীর ব্যক্তিগত ক্রিয়াকলাপ এখানে প্রদত্ত প্রচারের নিয়মগুলি মেনে না চলে।
MAS MOTORS গাড়ির ডিলারশিপ এখানে উপস্থাপিত প্রচারের নিয়ম সংশোধন করে প্রচারের সময়সীমা স্থগিত করা সহ এই প্রচারের নিয়ম ও শর্তাবলী, সেইসাথে প্রচারমূলক গাড়ির পরিসর এবং সংখ্যা পরিবর্তন করার অধিকার সংরক্ষণ করে৷
রাষ্ট্রীয় কর্মসূচি
অবস্থান- গাড়ির ডিলারশিপ "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, বিল্ডিং 1।
অংশীদার ব্যাঙ্কগুলি থেকে ক্রেডিট তহবিলের আকর্ষণে নতুন গাড়ি কেনার সময়ই ছাড় দেওয়া হয়৷
ব্যাঙ্ক ব্যাখ্যা ছাড়া একটি ঋণ ইস্যু করতে অস্বীকার করার অধিকার সংরক্ষণ করে।
পৃষ্ঠায় নির্দেশিত MAS MOTORS স্যালনের অংশীদার ব্যাঙ্কগুলি দ্বারা একটি গাড়ী ঋণ প্রদান করা হয়
যানবাহন এবং গ্রাহককে অবশ্যই নির্বাচিত সরকারী ভর্তুকি প্রোগ্রামের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।
গাড়ি ঋণে ভর্তুকি দেওয়ার জন্য রাষ্ট্রীয় কর্মসূচির অধীনে সর্বাধিক সুবিধা হল 10%, তবে শর্ত থাকে যে গাড়ির মূল্য নির্বাচিত ঋণ কর্মসূচির জন্য প্রতিষ্ঠিত থ্রেশহোল্ডের বেশি না হয়।
গাড়ির ডিলারশিপের প্রশাসন কারণ ছাড়াই সুবিধা প্রদান করতে অস্বীকার করার অধিকার সংরক্ষণ করে।
বেনিফিট 0% ক্রেডিট বা কিস্তি এবং ট্রেড-ইন বা রিসাইক্লিং প্রোগ্রামের অধীনে সুবিধার সাথে একত্রিত করা যেতে পারে।
গাড়ি কেনার সময় অর্থপ্রদানের পদ্ধতি গণনার শর্তাবলীকে প্রভাবিত করে না।
MAS MOTORS কার ডিলারশিপে বিশেষ প্রোগ্রামের অধীনে গাড়ি কেনার সময় প্রাপ্ত সর্বোচ্চ সুবিধার চূড়ান্ত পরিমাণ গাড়ির ডিলারশিপ পরিষেবা কেন্দ্রে অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টল করার জন্য অর্থপ্রদান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে বা গাড়ির মূল মূল্যের সাপেক্ষে ছাড় হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে - গাড়ির ডিলারশিপের বিবেচনার ভিত্তিতে।
নতুন চাইনিজ ক্রসওভার Geely SX11 (Geely SX11) পূর্বে নেটওয়ার্কে প্রকাশ করা হয়েছিল এবং বর্তমান 2018 এর শেষের আগে চীনা বাজারে প্রবেশের প্রস্তুতি নিচ্ছে। নতুন গিলি, যাইহোক, এর নাম SX11 থেকে আরও সুরেলাতে পরিবর্তন করতে পারে এবং চীনা বাজার ছাড়াও, দক্ষিণ আমেরিকা, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ইউরোপ এবং অবশ্যই রাশিয়াতে দেওয়া হবে। Geely SX11 2018-2019-এর আমাদের পর্যালোচনায়, সাম্প্রতিক BMA (B-সেগমেন্ট মডুলার আর্কিটেকচার) মডুলার প্ল্যাটফর্মে নির্মিত নতুন কমপ্যাক্ট চাইনিজ গ্লোবাল SUV-এর খবর, ফটো, দাম, সরঞ্জাম এবং স্পেসিফিকেশন রয়েছে। প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, মূল্য 1.5-লিটার 177-হর্সপাওয়ার "টার্বো থ্রি" পেট্রোলের সাথে নতুন কমপ্যাক্ট ক্রসওভার Geely CX11-এর চীনে দাম পড়বে 100,000-120,000 ইউয়ান (924-1,108 হাজার রুবেল)৷
নতুন BMA (B-সেগমেন্ট মডুলার আর্কিটেকচার) মডেল প্ল্যাটফর্ম সম্পর্কে একটি গল্প দিয়ে আমাদের পর্যালোচনা শুরু করা যাক যা Geely SX11 কমপ্যাক্ট ক্রসওভারের অন্তর্গত এবং Geely Automobile বিশেষজ্ঞদের দ্বারা স্বাধীনভাবে তৈরি করা হয়েছে। নতুন BMA "ট্রলি" Geely ব্র্যান্ডকে শীঘ্রই বিশ্ব বাজারে 2500 মিমি থেকে 2750 মিমি পর্যন্ত হুইলবেস আকার সহ প্রচুর নতুন কমপ্যাক্ট বি-শ্রেণির গাড়ি (হ্যাচব্যাক, সেডান, ক্রসওভার এবং কমপ্যাক্ট ভ্যান) প্রস্তুত এবং লঞ্চ করার অনুমতি দেবে। শরীরের দৈর্ঘ্য 4000 মিমি থেকে 4800 মিমি, প্রস্থ 1700 মিমি থেকে 1850 মিমি (সামনের চাকা ট্র্যাক 1500 মিমি থেকে 1600 মিমি)। যাইহোক, এটি লক্ষণীয় যে বিএমএ প্ল্যাটফর্ম (বি-সেগমেন্ট মডুলার আর্কিটেকচার) "সিনিয়র" কমপ্যাক্ট মডুলার আর্কিটেকচার প্ল্যাটফর্ম (সিএমএ) এর স্কেলিং এবং মডুলারটির নীতিগুলি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল, যা Volvo XC40 ক্রসওভার এবং Lynk & Co ব্র্যান্ডের অন্তর্গত। মডেল (লিঙ্ক অ্যান্ড কো ক্রসওভার)। Co 01 এবং Lynk & Co 02, সেডান Lynk & Co 03)।
সুতরাং, নতুন বিএমএ "ট্রলি", তবে, সেইসাথে সিএমএ প্ল্যাটফর্ম, হল জিলি এবং ভলভোর একটি যৌথ পণ্য, বা বরং, চীনা কোম্পানি গিলি অটোমোবাইলের সম্পত্তি, যা 2010 সাল থেকে সুইডিশ কোম্পানি ভলভো কারের মালিক।
আমি আরও লক্ষ্য করতে চাই যে BMA প্ল্যাটফর্মের ডিজাইনে অনেকগুলি আধুনিক এবং উন্নত প্রযুক্তিগত সমাধান রয়েছে। আধুনিক সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা, লেভেল 3 অটোপাইলট, 1.0 থেকে 1.5 লিটার ভলিউম সহ পেট্রোল থ্রি-সিলিন্ডার টার্বো ইঞ্জিন, পাশাপাশি হাইব্রিড পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে (ট্র্যাকশন ব্যাটারি কেন্দ্রীয় টানেলে অবস্থিত)। একই সময়ে, নতুন কমপ্যাক্ট মডুলার প্ল্যাটফর্ম B-সেগমেন্ট মডুলার আর্কিটেকচারে নির্মিত নতুন Geely SX11 ক্রসওভারের বডির পাওয়ার ফ্রেম, ইউরো NCAP নিরাপত্তা রেটিং (70) অনুযায়ী 5 তারার বিধান বিবেচনা করে তৈরি করা হয়েছিল শরীরের অংশগুলির % উচ্চ-শক্তি ইস্পাত দিয়ে তৈরি, এবং 20% উপাদানগুলি উচ্চ-শক্তির ইস্পাত গরম স্ট্যাম্পিং দিয়ে তৈরি)।
প্রযুক্তিগত দিক থেকে, নতুন গ্লোবাল SUV Geely SX11 প্রায় নিখুঁত, এবং একই সময়ে গাড়িটি একটি আকর্ষণীয় চেহারা, এবং একটি আধুনিক, উচ্চ-মানের, প্রশস্ত অভ্যন্তর দিয়ে সমৃদ্ধ।
নতুন কমপ্যাক্ট চাইনিজ ক্রসওভার SX11 এর বডির বাহ্যিক নকশা প্রধান ডিজাইনার পিটার হরবারি দ্বারা সেট করা গিলি মডেলের আধুনিক কর্পোরেট পরিচয় প্রদর্শন করে। অভিনবত্ব একটি কাবওয়েব প্যাটার্ন সহ একটি মিথ্যা রেডিয়েটর গ্রিল, কঠোর এলইডি হেডলাইট, উজ্জ্বল অ্যারোডাইনামিক উপাদান সহ একটি শক্তিশালী সামনের বাম্পার, বৃত্তাকার চাকার খিলান, শরীরের পাশের পৃষ্ঠগুলিতে স্ট্যাম্পিংয়ের ক্যারিশম্যাটিক বিস্ফোরণ, একটি ভাসমান পিছনের স্তম্ভের উপর একটি গম্বুজযুক্ত ছাদ পেয়েছিল , একটি কমপ্যাক্ট ডোর লাগেজ কম্পার্টমেন্ট সহ একটি আসল এবং আড়ম্বরপূর্ণ স্টার্ন, একটি চটকদার স্পয়লার, উজ্জ্বল LED মার্কার লাইট এবং একটি বাম্পার, স্পোর্টি অ্যাকসেন্ট দ্বারা পরিপূরক (ট্র্যাপিজয়েডাল এক্সস্ট পাইপ, একটি ডিফিউজার, বাম্পারের কেন্দ্রে অবস্থিত একটি অতিরিক্ত ব্রেক লাইট) )
2018-2019 Geely SX11 বডির বাহ্যিক মাত্রা হল 4330 মিমি লম্বা, 1800 মিমি চওড়া, 1609 মিমি উঁচু, 2600 মিমি হুইলবেস সহ।
ট্রিম লেভেলের উপর নির্ভর করে, নতুন কমপ্যাক্ট ক্রসওভারটি যথাক্রমে 215/65 R16, 215/60 R17 এবং 215/55 R18 টায়ার সহ 16.17 বা 18-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল দিয়ে সজ্জিত।
নতুন চাইনিজ SUV Geely SX11-এর পাঁচ-সিটার ইন্টেরিয়র ভালো ছাপ ফেলেছে। সামনের প্যানেল এবং সেন্টার কনসোলের একটি আধুনিক আর্কিটেকচারের উপস্থিতিতে, চালক এবং সামনের যাত্রীদের জন্য উজ্জ্বল পার্শ্বীয় সমর্থন সহ ক্রীড়া আসন, পিছনের সারির যাত্রীদের জন্য একটি গ্রহণযোগ্য খালি জায়গা, উচ্চ-মানের সমাপ্তি উপকরণ এবং একটি চমৎকার সেট। সবচেয়ে আধুনিক যন্ত্রপাতি।
সর্বাধিক প্যাকেজ করা কনফিগারেশনগুলি (শুধুমাত্র এই জাতীয় সংস্করণের অভ্যন্তরটি ফটোতে দেখানো হয়েছে) চামড়ার ছাঁটা (সামনের প্যানেলের উপরের অংশ, আসন, আর্মরেস্ট, দরজার কার্ড), একটি রিম কাটা সহ একটি স্পোর্টস মাল্টিফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল উপস্থিতির প্রতিশ্রুতি দেয়। নীচে থেকে, একটি 12.25-ইঞ্চি স্ক্রীন সহ একটি ভার্চুয়াল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের একটি রঙিন ওয়াইডস্ক্রিন 12-ইঞ্চি রঙিন প্রদর্শন (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, নেভিগেশন, ইন্টারনেট অ্যাক্সেস পয়েন্ট, Wi-Fi), একটি সহজ এবং যুক্তিযুক্ত এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট।
ইঞ্জিন স্টার্ট/স্টপ বোতাম সহ একটি চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম, চড়াই-উতরাই শুরু করার সময় সহায়ক, একটি ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক, একটি পার্কিং সহকারী, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, একটি চারপাশের দৃশ্য ব্যবস্থা, একটি প্যানোরামিক ছাদ রয়েছে৷
স্পেসিফিকেশন Geely SX11 2018-2019।
নতুন চাইনিজ ক্রসওভারের জন্য, এক জোড়া পেট্রল টার্বোচার্জড তিন-সিলিন্ডার টার্বো ইঞ্জিন এবং হাইব্রিড পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প সরবরাহ করা হয়েছে।
যাইহোক, 2018 সালের 4র্থ ত্রৈমাসিকে বিক্রয় শুরু হওয়ার পর থেকে, নতুনত্ব পাওয়া যাবে শুধুমাত্র একটি পেট্রল ইঞ্জিন - 1.5 টার্বো (177 hp 255 Nm) একটি 7 DCT "রোবট" এর সাথে। প্রস্তুতকারকের দেওয়া তথ্য অনুসারে, এই ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স সহ একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ক্রসওভার মাত্র 7.9 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি ত্বরান্বিত করতে সক্ষম। মিশ্র ড্রাইভিং মোডে জ্বালানি খরচ 5.5-5.7 লিটার।
2019 এর শুরুতে, Geely SX11 এর মৌলিক সংস্করণের হুডের অধীনে, একটি কম শক্তিশালী ইঞ্জিন নির্ধারিত হবে - 1.0 Turbo (136 hp 180 Nm), একটি 6 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা 7 DCT এর সাথে টেন্ডেমে কাজ করতে সক্ষম।
এটি শুধুমাত্র যোগ করার জন্য রয়ে গেছে যে সামনের চাকার সাসপেনশনটি স্বাধীন (ম্যাকফারসন স্ট্রুট), এবং পিছনের চাকার সাসপেনশনটি আধা-স্বাধীন (টরশন বিম)।
মস্কো একটি নতুন মডেল জিলি অ্যাটলাসের প্রিমিয়ারের আয়োজন করেছিল, বিশেষভাবে রাশিয়ান বাজারের জন্য প্রস্তুত। উপস্থাপনায় উপস্থিত ছিলেন গিলি অটোর প্রেসিডেন্ট আন কংগুই, গিলির ভাইস প্রেসিডেন্ট ফর ডিজাইন পিটার হরবারি, বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের শিল্পের প্রথম উপমন্ত্রী গেনাডি সুইডারস্কি এবং জিলি ইন্টারন্যাশনাল কর্পোরেশনের জেনারেল ডিরেক্টর এবং রাশিয়ার জিলি নান শেংলিয়াং।
ক্রসওভারটি তিনটি ট্রিম লেভেলে পাওয়া যায়: স্ট্যান্ডার্ড, কমফোর্ট এবং লাক্সারি, যা দুটি ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন অপশন সহ, গ্রাহকদের জন্য ছয়টি কনফিগারেশন অফার করে। তাদের মূল্য হল:
- স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজ, 2.0 ইঞ্জিন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - 1,029,990 রুবেল।
- কমফোর্ট প্যাকেজ, মোটর 2.0, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - 1,129,990 রুবেল।
- কমফোর্ট প্যাকেজ, 2.4 ইঞ্জিন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন - 1,239,990 রুবেল।
- বিলাসবহুল প্যাকেজ, 2.4 ইঞ্জিন, সামনের চাকা ড্রাইভ, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ - 1,289,990 রুবেল।
- কমফোর্ট প্যাকেজ, 2.4 ইঞ্জিন, অল-হুইল ড্রাইভ, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন - 1,339,990 রুবেল।
- বিলাসবহুল প্যাকেজ, 2.4 ইঞ্জিন, অল-হুইল ড্রাইভ, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ - 1,389,990 রুবেল।
ট্রেড-ইন প্রোগ্রামটি বিবেচনায় নিয়ে, গ্রাহকদের জন্য ছাড় পাওয়া যায়: 2.0 ইঞ্জিন সহ গাড়ি কেনার সময়, এটি 30,000 হবে, 2.4 ইঞ্জিন সহ - 50,000 রুবেল। সুতরাং, মৌলিক কনফিগারেশনের খরচ, সমস্ত ছাড় বিবেচনা করে, 999,990 রুবেল এবং সর্বাধিক - 1,339,990 রুবেল হবে। Geely Finance প্রোগ্রাম ব্যবহার করার সময় একটি অতিরিক্ত সুবিধা প্রদান করা হয়।
Geely Atlas হল ইউরোপীয় মানের একটি আরামদায়ক, নির্ভরযোগ্য এবং ব্যবহারিক ক্রসওভার। এটি শুধুমাত্র SUV সেগমেন্টে ব্র্যান্ডের লাইনআপ নয়, Geely গাড়ির সম্পূর্ণ তৃতীয় প্রজন্মের ফ্ল্যাগশিপ৷ এই গাড়িটি তৈরি করতে, কোম্পানিটি গুণমান, সরঞ্জাম, প্রযুক্তি এবং বিশ্বজুড়ে সেরা বিশেষজ্ঞদের অভিজ্ঞতা একত্রিত করেছে৷ ডিজাইন, এবং ফলাফল নিজেই কথা বলে: বাড়িতে অ্যাটলাস তার সেগমেন্টে বাজারের নেতা হয়ে উঠেছে। 2017 সালে সেখানে মডেলটির মোট বিক্রয় 286,900 ইউনিটে পৌঁছেছে।
« প্রত্যাহার করাজিলিরাশিয়ান বাজারে অ্যাটলাস, আমরা গত তিন বছর ধরে কঠোর পরিশ্রম করছি। আমরা ভালভাবে জানি যে একটি অসামান্য পণ্য, আধুনিক উত্পাদন প্রযুক্তি, উচ্চ মানের, একটি গাড়ি ব্যবহার সম্পর্কে ইতিবাচক আবেগ - এটি গ্রাহকদের পক্ষে এবং স্বীকৃতির চাবিকাঠি।জিলি অটো ইন্টারন্যাশনাল কর্পোরেশনের সিইও নান শেংলিয়াং বলেছেন, আজ আমরা কোম্পানির ইতিহাসে একটি নতুন পৃষ্ঠা খুলছি এবং আমরা আশা করি এর সাথেAtlas, আমাদের গ্রাহকরা একটি একেবারে নতুন গাড়ির মালিকানার অভিজ্ঞতা লাভ করতে পারবেনজিলি".
গাড়িটি একটি আড়ম্বরপূর্ণ নকশা এবং আধুনিক প্রযুক্তির একটি সেট পেয়েছে যা ড্রাইভার এবং যাত্রীদের উচ্চ স্তরের আরাম এবং নিরাপত্তা প্রদান করে। বিকাশ করার সময়, রাশিয়ান অপারেটিং অবস্থার বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল। অ্যাটলাসের একটি উচ্চ শক্তির নির্মাণ রয়েছে এবং এটি বিভিন্ন চালক সহায়তা ব্যবস্থা সহ সর্বশেষ যন্ত্রপাতি দিয়ে সজ্জিত।
অতি সম্প্রতি, আমাদের দেশে জিলি কোম্পানিকে কেউ গুরুত্ব সহকারে নেয়নি। বলুন, সেলেস্টিয়াল সাম্রাজ্যে, তারা গাড়ি তৈরির জন্য প্রশিক্ষিত নয়। সর্বাধিক "জাপানি" এর লাইসেন্সের অধীনে একত্রিত করা, তবে তাদের কাছ থেকে নকশাটি অনুলিপি করা।
কিন্তু সময়ের সাথে সাথে চীনা নির্মাতা ধীরে ধীরে গতি লাভ করে এবং অভিজ্ঞতা অর্জন করে। এবং এখন পর্যন্ত তিনি এশিয়ান নেতাদের একজন হয়ে উঠেছেন, একটি ভলভো কিনেছেন এবং সিআইএস-এ ভালভাবে বসতি স্থাপন করেছেন।
এখানে আপনার বেলারুশিয়ানদের সাথে একটি যৌথ প্রকল্প রয়েছে যারা নতুন Emgrand একত্রিত করে, এবং নিরাপত্তার দিক থেকে উচ্চ নম্বর অর্জন করে এবং রাশিয়ান ফেডারেশন, ইউক্রেন এবং সোভিয়েত-পরবর্তী অন্যান্য রাজ্যে একটি বিস্তৃত ডিলার নেটওয়ার্ক খোলার জন্য। এবং হ্যাঁ, চীনা শিল্প দৈত্য দ্বারা উত্পাদিত গাড়িগুলি অনেক গুণ ভাল এবং আরও নির্ভরযোগ্য হয়ে উঠেছে।
এখন মজা করার কিছু নেই। গাড়িগুলি কেবল ডিজাইনেই নয়, প্রযুক্তিগত ক্ষমতাতেও বেশ ভাল। চীন, যে হাজার হাজার বছর ধরে বারুদ থেকে শুরু করে আধুনিক মেশিন টুলের অর্ধেক পর্যন্ত সম্ভাব্য সবকিছু আবিষ্কার করেছে, এখন নিঃশব্দে তার খ্যাতির উপর বিশ্রাম নিচ্ছে, কেবল সবকিছুর শিল্প উৎপাদনে নিযুক্ত রয়েছে। আমরা ভালো করে জানি কিছু বের করার এবং এটাকে খারাপ করার ক্ষমতা তাদের। এবং একই Geely Emgrand X7 ক্রসওভার এর প্রমাণ।
সুতরাং, গত কয়েক বছরে চীনা নির্মাতারা কী "টুইস্ট আপ" করেছে তা দেখুন। আপনি যেমন বুঝতে পেরেছেন, আমরা এই কোম্পানির দ্বারা উত্পাদিত হ্যাচব্যাক সেডান সম্পর্কে খুব কমই যত্নশীল। তবে অফ-রোড এবং কাছাকাছি-অফ-রোড সরঞ্জামগুলি অনেক বেশি আকর্ষণীয়। সব পরে, আমরা সবাই সব স্ট্রাইপ এর শালীন ক্রসওভার পছন্দ করি। এবং চীনা পক্ষ ক্রমবর্ধমান অল্প অর্থের জন্য ভাল সরঞ্জাম অফার করছে।
যাইহোক, X7 একমাত্র জিনিস নয় যা এই প্রস্তুতকারকের উত্পাদন করে। একটি বড় জিপও রয়েছে (এবং এটি দেখতে ঠিক তেমনই) EX8।
এই চাকার দৈত্যটির দৈর্ঘ্য 4840 মিটার। এটি বেশ কয়েক বছর ধরে উত্পাদিত হয়েছে। তিনি মহান নির্ভরযোগ্যতা আছে. এবং এখন অনেকে এটিকে খুব ভাল পারিবারিক গাড়ি হিসাবে বিবেচনা করে। হ্যাঁ, এখানে অনেক জায়গা রয়েছে এবং আরামের সাথে সবকিছুই ভাল। সাধারণভাবে, এই Geely SUV নিরাপদে সফল বলা যেতে পারে.
আপনি এই গাড়ী সম্পর্কে কি পছন্দ করেন:
- প্রথমত, এটি অল-হুইল ড্রাইভ! অফ-রোড উত্সাহীদের, আনন্দ!
- তিনটি বিকল্প থেকে ট্রান্সমিশনের পছন্দ - মেকানিক্স 6 টেবিল চামচ, এবং স্বয়ংক্রিয় 6 এবং 7 ধাপ।
- যথেষ্ট ভাল এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন 2.4 লিটার। শক্তি 150 এইচপি টর্ক 210 Nm।
এখন তারা সক্রিয়ভাবে তর্ক করছে কোনটি ভাল - পেট্রল এবং মেকানিক্স, বা ডিজেল এবং স্বয়ংক্রিয়। কেন স্বয়ংক্রিয়? ভাল, সব পরে, শহরের জন্য অধিকাংশ অংশ জন্য গাড়ী. এবং যারা বৃষ্টির পরে কাদা এবং কালো মাটি গুঁড়ো করতে যাচ্ছেন তারা সাধারণত ভাল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ কিছু শক্তিশালী পিকআপ ট্রাক কিনেন, এবং মোটেও চাইনিজ ক্রসওভার নয়।
অভ্যন্তরে, নতুন গিলি ক্রসওভারটি তার জাপানি সমকক্ষের মতোই সুন্দর দেখাচ্ছে। আরামদায়ক প্যানেল, ভাল-সজ্জিত অভ্যন্তর. আপনি ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য এয়ারব্যাগ রাখতে পারেন। অতিরিক্ত অর্থপ্রদানের জন্য, আপনি এয়ার কন্ডিশনার, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং আরও অনেক কিছু সহ একটি গাড়ি পাবেন৷
যাইহোক, EX9 ইতিমধ্যেই বেইজিংয়ে দেখানো হয়েছিল এতদিন আগে নয়। এই "Emgrand" এর পূর্বসূরীর চেয়ে কিছুটা বড় হবে। হুইলবেস 2850 মিমি। এখন পর্যন্ত, ভরাট সম্পর্কে তথ্য ভিন্ন. তবে এটি জানা যায় যে প্রস্তাবিত ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি ভি-আকৃতির "ছয়", 3.5 লিটার থাকবে। শক্তি 277 ঘোড়া, টর্ক 346 Nm। সাধারণভাবে, সাফল্যের জন্য একটি গুরুতর বিড। প্রদত্ত যে ইঞ্জিনটি কোম্পানি নিজেই উত্পাদিত হয়েছে, এটির দাম টয়োটা বা অন্য কোনও জাপানি গাড়ি থেকে নেওয়ার চেয়ে কম হবে।
জিলির কাছে ইতিমধ্যেই প্ল্যাটফর্ম পাওয়ার সমস্ত অধিকার এবং ভলভো থেকে বেশ কয়েকটি দরকারী প্রযুক্তি রয়েছে। অতএব, ইতিমধ্যেই সমস্ত সম্ভাবনা রয়েছে যে অদূর ভবিষ্যতে সংস্থাটি এমন গাড়ি তৈরি করতে শুরু করবে যা চেহারা এবং নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে আধুনিক ইউরোপীয় ক্রসওভার থেকে সামান্য আলাদা হবে। সব পরে, বিখ্যাত সুইডিশ অটোমোবাইল ব্র্যান্ড তার নিরাপত্তা এবং মানের জন্য এত বিখ্যাত।
Geely গৌণ নকশা অনুভূতি পরিত্রাণ পেতে তার যথাসাধ্য চেষ্টা করছে. কয়েক বছর আগে যখন তারা Gleagle GX5 চালু করেছিল, তখন চুরির অনেক অভিযোগ ছিল। এবং তাই, যখন তারা একটি আপডেট সংস্করণ দেখিয়েছিল, তখন ইভোক চীনা ভাষায় পরিণত হয়েছিল। স্বয়ংচালিত ডিজাইনে চাকাটি পুনরায় উদ্ভাবন করা ক্রমশ কঠিন হয়ে উঠছে। শুধু চীনা নয়, জাপানি নির্মাতারাও এখন ঋণ নেওয়ার অভিযোগ পাচ্ছেন। হ্যাঁ, শিল্প গুপ্তচরবৃত্তি আধুনিক ব্যবসায় সঞ্চালিত হয়, কিন্তু প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটে।
গিলি এমগ্র্যান্ড এসইউভি, যা চেহারায় খুব কমই অনন্য বলা যায়। তবে তিনি বেশ স্বাধীন। টয়োটা বা নিসানের সাথে বিভ্রান্ত না হয়ে এটি গাড়ির স্রোতে আলাদা করা যেতে পারে। তার মধ্যে বিশেষ কিছু আছে। এবং এটি ইতিমধ্যে একটি বড় প্লাস। চীনে প্রতিভাবান ডিজাইনারদের সংখ্যার দিকে তাকিয়ে যারা গাড়ির ধারণা শিল্প তৈরি করে, এটা বিশ্বাস করা কঠিন যে গিলির মতো একটি মেগা-চিন্তার কর্মীদের মধ্যে এমন কর্মচারী নেই।
কিন্তু আমরা যেখানে শুরু করেছি সেখানে ফিরে যাই। এছাড়াও একটি Geely Emgrand X7 ক্রসওভার রয়েছে যার দাম অনেককে তাদের গাড়ি বেছে নেওয়ার পদ্ধতির পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করেছে।
গাড়ী সত্যিই ভাল এবং বেশ ভাল একত্রিত. এবং অর্থের জন্য, তাই সাধারণত চমৎকার.
Geely Emgrand X7 SUV-এর সবচেয়ে বিস্তারিত এবং নিরপেক্ষ পরীক্ষা, যা আমরা ভিডিও ফর্ম্যাটে খুঁজে পেতে পেরেছি, এখানে আপনার জন্য অপেক্ষা করছে:
Geely - এই গাড়িগুলি, মধ্য কিংডম থেকে একটি কোম্পানি দ্বারা নির্মিত, তাদের তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী মূল্যের দাম দিয়ে অনেক সম্ভাব্য গ্রাহকদের আকর্ষণ করে। এর মধ্যে রয়েছে যারা ক্রসওভার সেগমেন্টের দিকে তাদের মনোযোগ দিয়েছে, কিন্তু আরও বিশিষ্ট ব্র্যান্ডের একটি অনুলিপি কেনার জন্য পর্যাপ্ত তহবিল নেই।
এটি লক্ষণীয় যে গিলির অস্ত্রাগারে এই বিভাগ থেকে খুব কম মডেল রয়েছে:
Geely Emgrand X7;
গিলি এমকে ক্রস- তবে, এই গাড়িটিকে ক্রসওভারের জন্য দায়ী করা যেতে পারে, তবে শুধুমাত্র একটি বড় প্রসারিত।
Geely Emgrand X7
বাহ্যিক
Geely Emgrand X7 খুব আকর্ষণীয় দেখায়। সামনের প্রান্তটি বিশেষ ডিজাইনের ফ্রিলস নিয়ে গর্ব করতে পারে না, তবে সামগ্রিকভাবে এটি মসৃণ এবং সঠিকভাবে তৈরি করা হয়েছিল - একটি শক্তিশালী রেডিয়েটর গ্রিল, আয়তক্ষেত্রাকার অপটিক্স, বৃত্তাকার ফগলাইট এবং একটি বিশাল বায়ু গ্রহণ।
প্রফাইলটিকে পেছনের বড় দরজা দিয়ে আলাদা করা হয়েছে যার পাশের জানালা, স্ট্যাম্পিং, 5-স্পোক "টাইটানস" এবং একটি ছাদ যা পিছনে কিছুটা স্তূপ করা হয়েছে। তবে ফিডটি "খুব ভাল নয়" - স্ফীত প্রোফাইল এবং সামনের সাথে তুলনা করে, এটি দুর্বল দেখায় এবং স্টাবি ফুট এতে শক্তি যোগ করে না।
ইঞ্জিন
এই বিষয়ে কোন বৈচিত্র্য নেই - শুধুমাত্র একটি পাওয়ার ইউনিট আছে - এটি একটি 2-লিটার ইন-লাইন ইঞ্জিন যা একটি ইনজেক্টর দিয়ে সজ্জিত। তার 2 জোড়া সিলিন্ডার রয়েছে, যার প্রতিটিতে 4টি ভালভ কাজ করে।
সর্বোচ্চ শক্তি হল 139টি ঘোড়া, তবে সেগুলি শুধুমাত্র 5,900 rpm-এ উপলব্ধ৷ পিক থ্রাস্ট প্রায় 178 "নিউটন" এ হিমায়িত হয়, যা 4,250 rpm এ উপলব্ধ। ইউনিটটি ইউরো-4 স্ট্যান্ডার্ডে তীক্ষ্ণ করা হয়েছে।
এর সর্বোচ্চ গতি খুব বেশি নয় - 170 কিমি/ঘন্টা। সম্মিলিত চক্রে ঘোষিত ক্ষুধা হবে 8.6 লিটার, যখন শহরে এটি লক্ষণীয়ভাবে বেশি - 11.5 লিটার বা তার বেশি।
শুধুমাত্র একটি সংক্রমণ আছে - অ-বিকল্প "মেকানিক্স"। এটিতে 5টি গিয়ার রয়েছে এবং এটি একচেটিয়াভাবে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের সাথে যুক্ত। পাওয়ার স্টিয়ারিং হাইড্রোলিক টাইপ।
অভ্যন্তরীণ
স্যালন চাইনিজ ক্রসওভার আশ্চর্যজনকভাবে ঝরঝরে এবং কঠিন একত্রিত। ড্যাশবোর্ড লাইনগুলির মসৃণ বক্ররেখা, প্রশস্ত কেন্দ্র কনসোল, যার উপর এশিয়ানরা বিকল্পগুলির নিয়ন্ত্রণকে কেন্দ্রীভূত করেছিল, এখন তাদের অন্ধ প্রতীকগুলি হারিয়েছে - আইকনগুলি বেশ বড় এবং বোধগম্য। পার্শ্বীয় সমর্থন খারাপ নয়, তবে সক্রিয় ড্রাইভারদের জন্য এটি পরিষ্কারভাবে অপর্যাপ্ত হবে। 3-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল কভারেজের ক্ষেত্রে আরামদায়ক এবং বিভাগে সর্বোত্তম পুরুত্ব, পরিপাটি পরিষ্কার এবং বোধগম্য। স্বাভাবিকভাবেই, উপকরণগুলি সেরা নয়, তবে গাড়ির দাম এটি ব্যাখ্যা করে।
সাধারণভাবে, অভ্যন্তরটি বেশ ভাল বেরিয়ে এসেছে, তবে লুরিড সিলভার সন্নিবেশের প্রাচুর্য এশিয়ানদের বিশ্বাসঘাতকতা করে। তারা সর্বত্র রয়েছে - স্টিয়ারিং হুইলে, ড্যাশবোর্ডে, সেন্টার কনসোলে, গিয়ারবক্স ট্রিমে ইত্যাদি। 
মালিক পর্যালোচনা
একটি নিয়ম হিসাবে, নতুন মালিকরা ক্রসওভারের সাথে সন্তুষ্ট - ভাল গতিবিদ্যা এবং উচ্চ-টর্ক পাওয়ার ইউনিট, আকর্ষণীয় ডিজাইন, কেবিনের প্রশস্ততা, একটি মোটামুটি নরম সাসপেনশন যা রাইডারদের বেশিরভাগ রাস্তার পৃষ্ঠের ত্রুটিগুলি থেকে রক্ষা করে। একই সময়ে, এই ধরনের স্নিগ্ধতা হ্যান্ডলিংকে বিশেষভাবে প্রভাবিত করে না - এটি ক্রসওভারে কিছুটা আরোপিত, তবে সামগ্রিকভাবে এটি স্তরে রয়েছে। গিয়ারবক্স পরিষ্কার, লিভারের চালগুলিও ছোট।
চাইনিজ Emgrand X7 সম্পর্কে পুরো সত্য
সুস্পষ্ট ত্রুটিগুলির জন্য, মালিকরা গুরুত্বহীন বিল্ড গুণমান সম্পর্কে অভিযোগ করেন - অসম ফাঁক, খারাপ ফিটিং এবং স্থির প্লাস্টিকের প্যানেল। খুব মাঝারি দৃশ্যমানতা সম্পর্কে অভিযোগ রয়েছে, যা বিশাল সামনের স্তম্ভগুলির দ্বারা গুরুতরভাবে সীমাবদ্ধ।
পেইন্টওয়ার্কটি স্থায়িত্বের ক্ষেত্রেও আলাদা নয় - সমস্ত ডাল এবং নুড়ি এতে স্ক্র্যাচ এবং চিপগুলি ছেড়ে যায়। ট্রাঙ্ক ওপেনিং আমাদের পছন্দ মতো প্রশস্ত নয় - অনেক সামগ্রিক কার্গো সেখানে স্থাপন করা যায় না। নাগালের জন্য স্টিয়ারিং সামঞ্জস্যের অভাবের পাশাপাশি কাত সামঞ্জস্যের একটি ছোট কোণ দ্বারা ড্রাইভাররাও বিরক্ত হয় - প্রত্যেকেরই এটি যথেষ্ট নয়।
প্রতিযোগীরা
বিক্রয় Geely Emgrand X7মূলত শুধুমাত্র 2টি ট্রিম লেভেলে সীমাবদ্ধ, সেইসাথে একটি উপলব্ধ ইঞ্জিন, "আন্ডার-ড্রাইভ" এবং একটি অ-বিকল্প ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন। তা ছাড়া, দামের জন্য এটি একটি দুর্দান্ত গাড়ি - রুবি 649,900 বা 689 900 (সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে)।
ক্রসওভার প্রতিযোগীদের থেকে আলাদা করা যেতে পারে হাইমা 7, UAZ প্যাট্রিয়ট, TagAZ রোড পার্টনারসেইসাথে অনেক বেশি মর্যাদাপূর্ণ রেনল্ট ডাস্টার(ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং 2-লিটার ইঞ্জিন) এবং নিসান টেরানো (সামনের চাকা ড্রাইভ এবং 1.6-লিটার ইঞ্জিন)।
গিলি এমকে ক্রস
এটি একটি সাধারণ হ্যাচব্যাক, তবে কিছুটা বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ, যার কারণে অনেকে অযৌক্তিকভাবে এটিকে ক্রসওভারের শ্রেণিতে উল্লেখ করে।
বাহ্যিক
চেহারা ভালো। অবশ্যই, ফ্র্যাঙ্ক "চীনা" সবকিছুতে আক্ষরিক অর্থে দেখা যেতে পারে - শরীরের দিকের লাইনে, "বিরল-দাঁতযুক্ত" রেডিয়েটর গ্রিল এবং বিশেষ করে শরীরের উপর ক্রোমের প্রাচুর্যের মধ্যে। পরেরটি এমনকি একটি সমস্যায় পরিণত হয় এবং বিশেষত খিলানগুলিতে ক্রোম আস্তরণের সুবিধা অনেক প্রশ্ন উত্থাপন করে।
ইঞ্জিন
পূর্ববর্তী মডেলের মতো, গিলি এমকে ক্রসে শুধুমাত্র একটি পেট্রল পাওয়ার ইউনিট রয়েছে - 1.5 লিটার ভলিউম, 4 টি সিলিন্ডার, একই সংখ্যক ভালভ এবং একটি ইনজেক্টর। শক্তি ছোট - 94 ঘোড়া, 6,000 rpm এ উপলব্ধ, তবে এই ওজনের (1,465 কেজি) গাড়ির জন্য এটি যথেষ্ট। এছাড়াও রয়েছে 128 "নিউটন" থ্রাস্ট (3,400 rpm এ)।
পূর্ববর্তী ক্ষেত্রে হিসাবে, এটির সর্বোচ্চ গতি কম - 160 কিমি / ঘন্টা, এবং ইঞ্জিন নিজেই ইউরো 3 মান ভিত্তিক। আমি আনন্দিত যে AI-92 রিফুয়েল করা যেতে পারে, এবং ট্যাঙ্কের পরিমাণ 45 লিটার। ব্যবহারও যুক্তিসঙ্গত - শহুরে বস্তিতে প্রায় 8 লিটার।
গিয়ারবক্স, ড্রাইভ এবং স্টিয়ারিং
এটি একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ মডেল, শুধুমাত্র 5-স্পীড এমটি, সেইসাথে হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত।
অভ্যন্তরীণ
অভ্যন্তরটি একটি আসল উপায়ে তৈরি করা হয়েছে, তবে সুবিধার দিক থেকে এটি সর্বদা ন্যায়সঙ্গত নয়। ড্যাশবোর্ডটি ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্রে সরানো হয়েছে, যা আপনাকে রিডিং পড়ার সময় রাস্তা থেকে চোখ সরিয়ে নিতে বাধ্য করে। ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্রে একচেটিয়াভাবে সমস্ত নিয়ন্ত্রণের অবস্থান প্যানেলের বাকি অংশটিকে দৃশ্যত খালি করে তোলে।
আসনগুলি শালীন, যেমন নজিরবিহীন স্টিয়ারিং হুইল। কিন্তু লাল সন্নিবেশের প্রাচুর্য সবাইকে খুশি নাও করতে পারে।
