হেড অপটিক্সে, প্রায়ই লো বিম ল্যাম্প পরিবর্তন করা প্রয়োজন। একটি লাডা কালিনা গাড়ির জন্য, একটি কম রশ্মি বাতি একটি "H7" সকেট সহ একটি হ্যালোজেন বাতি, যার শক্তি 55 ওয়াট (বেশি নয়)। ওস্রাম বাল্ব কারখানা থেকে আসতে পারে, কিন্তু অন্যরা তা করবে। প্রতিস্থাপনের পরে, ফিলামেন্টটি একটি নতুন অবস্থানে থাকবে এবং হেডল্যাম্প সেটিংটি নষ্ট হতে পারে। সুতরাং, সেটিংস পরীক্ষা করা, এবং, প্রয়োজনে হেডলাইটগুলি সামঞ্জস্য করা ল্যাম্পগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে অবিলম্বে সঞ্চালিত হয়, যা হেডলাইট ইউনিটটি ভেঙে না দিয়ে লাদা কালিনায় সঞ্চালিত হয়।

প্রতিস্থাপনের জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী

প্রতিটি H7 লাইট বাল্বের একটি লোহার বেস আছে, যা একটি তারের ক্লিপ দিয়ে হেডল্যাম্পের বিরুদ্ধে চাপানো হয়। এই বন্ধনীটি বাঁকানোর জন্য, পিছনে হেডলাইটের সমতলটির কাছাকাছি যাওয়ার জন্য এটি যথেষ্ট। আসুন ফণাটি খুলি এবং দেখি ঠিক কী আমাদের মধ্যে হস্তক্ষেপ করবে।

ডানদিকে হেডল্যাম্পের পিছনে একটি ওয়াশার জলাধার স্থাপন করা হয়েছে। এটি এইভাবে ভেঙে ফেলা হয়েছে: বৈদ্যুতিক মোটরগুলির টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, প্লাগটিকে আরও শক্ত করুন, একটি বাদাম এবং একটি বন্ধন বোল্ট খুঁজুন। বন্ধন উপাদান unscrewed হয় কী "10",তারপর ইঞ্জিনে জলাধার স্থাপন করা হয়। আরও, আমরা কলিনা -২ তে কীভাবে হেডলাইট অপসারণ করব তা বিবেচনা করতে পারি, তবে এই ক্ষেত্রে এটির প্রয়োজন নেই।

বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি দিয়ে কোন ম্যানিপুলেশন করার আগে, সর্বদা ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এই টার্মিনালটি শেষ (হুড বন্ধ করার আগে) সংযুক্ত করা ভাল। সতর্ক হোন.

প্রতিস্থাপন ক্রম:

1. ডুবানো বিম ল্যাম্প বগির আচ্ছাদন রাবার কভারটি সরান;
2. ল্যাম্প পরিচিতি থেকে উভয় টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
3. বন্ধন বন্ধনী খাঁজ থেকে সরানো হয়, পূর্বে এটি চাপা পরে, তারপর বন্ধনী পাশে নেওয়া হয়;
4. প্রদীপটি বের করুন, তার জায়গায় একটি নতুন স্থাপন করুন, বন্ধনীটি তার জায়গায় ফিরিয়ে দিন।

একটি হ্যালোজেন আলোর উত্স ইনস্টল করার সময়, মনে রাখবেন: প্রদীপের কাচের পৃষ্ঠটি পুরোপুরি পরিষ্কার হওয়া উচিত। চর্বিতে ফ্যাটি প্রিন্ট থাকতে দেবেন না। ইনস্টলেশন শুধুমাত্র তুলো গ্লাভস মধ্যে বাহিত হয়। ফ্লাস্কের গ্লাস টেকনিক্যাল অ্যালকোহল বা সেকুন্ডা দিয়ে পরিষ্কার করা হয়।

হেডলাইট মরীচি সমন্বয়

কেবলমাত্র একটি সার্ভিস স্টেশনে হেডলাইটগুলি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা সম্ভব। তা সত্ত্বেও, অভিজ্ঞ কারিগররা কীভাবে এই অপারেশনটি করেন তা বিবেচনা করুন।

হেডল্যাম্প সমাবেশের পিছনে দুটি সমন্বয়কারী স্ক্রু রয়েছে। তাদের মধ্যে প্রথমটি, রেডিয়েটারের কাছাকাছি অবস্থিত, আপনাকে আলোর মরীচি "উপরে এবং নিচে" সরিয়ে দেওয়ার অনুমতি দেয় এবং "অনুভূমিক" দিকটি দ্বিতীয় স্ক্রু দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়। আদর্শভাবে, এটি এইরকম হওয়া উচিত: যখন গাড়িটি স্ক্রিন থেকে 5 মিটার দূরে থাকে, তখন হালকা স্পটের সীমানা লাইন "2" স্পর্শ করে (ডুমুর দেখুন।) লাইন "1" মাটি থেকে হেডলাইটের কেন্দ্রের উচ্চতার সমান দূরত্বে অবস্থিত। দ্বিতীয় লাইনটি 65 মিমি কম টানা হয়েছে।

সমন্বয় সম্পাদন, সংশোধনকারী সুইচ "0" অবস্থানে সরানো হয়। অবশ্যই, আপনাকে কেবল ডুবানো মরীচি চালু করতে হবে। আমরা আরও লক্ষ্য করি যে হেডলাইটগুলি পরিবর্তে সামঞ্জস্য করা হয় ("অতিরিক্ত" আলোর উত্সটি কাপড় দিয়ে আচ্ছাদিত)।

এখানে আরও কয়েকটি টিপস দেওয়া হয়েছে যা সহায়ক হবে:

• বিমের কেন্দ্রগুলি AE, BE লাইনের উপর হওয়া উচিত;
• লাইন "0" এর নিম্নলিখিত অর্থ রয়েছে: এটি এক পর্যায়ে "1" লাইন দিয়ে ছেদ করে, এবং তাই, স্পটের সীমানা অবশ্যই এই বিন্দু দিয়ে যেতে হবে;
• প্লাস্টিকের সমন্বয়কারী স্ক্রুগুলির ক্যাপগুলি হেক্স স্ক্রু ড্রাইভারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। যাইহোক, একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভারও উপযুক্ত।

সুতরাং, আমরা সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষা করেছি কিভাবে কালিনা -২ এ হেডলাইট সামঞ্জস্য করা যায়। অবশ্যই, পরবর্তী সমন্বয় সহ ল্যাম্পগুলি প্রতিস্থাপনের চেয়ে কম সময় ব্যয়কারী অপারেশন। যাইহোক, এখানে নির্ভুলতা গুরুত্বপূর্ণ। এবং টিউনিং এর জন্য ব্যবহৃত বিশেষ যন্ত্রপাতি শুধুমাত্র সার্ভিস স্টেশনে।

প্রশ্ন-উত্তর: কোন ক্ষেত্রে কি অনুমতি দেওয়া উচিত নয়

প্রশ্ন: যদি আপনি এমন ল্যাম্প কিনে থাকেন যার ভিত্তি "H7" নয়, তবে ভিন্ন?

উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড হেডলাইটে ল্যাম্প ইনস্টল করার জন্য এটি কাজ করবে না।

প্রশ্ন: যদি আপনি 55 ওয়াটের বেশি বিদ্যুৎ ব্যবহার করেন, তাহলে এটি কি অতিরিক্ত গরম হবে না?

উত্তর: অত্যধিক শক্তি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে। প্রতিটি প্রদীপের জন্য একটি পৃথক ফিউজ ব্যবহার করা হয়, তাই অটোমেশনকে "ঠকানো" সম্ভব হবে না।

প্রশ্ন: হ্যালোজেন কি বিদ্যুৎ বৃদ্ধির ভয় পায়?

একটি: ওভারভোল্টেজ ভাস্বর বাতিগুলির জন্য একটি ক্ষতিকারক কারণ। হ্যালোজেন ব্যবহারের ক্ষেত্রে, দুটি ক্ষতিকারক কারণ থাকবে: অতিরিক্ত রান্না করা, কম রান্না করা। আসলে, তাই এমটিবিএফএকটি আপেক্ষিক হিসাবে বিবেচিত হতে পারে, একটি পরম মান নয়। এই মানটি ভোল্টেজের স্থায়িত্বের উপর নির্ভর করে এবং দৃ depends়ভাবে নির্ভর করে।

কম মরীচি বাতি প্রতিস্থাপন, ভিডিওতে নির্দেশ

• 
  একটি সেন্সর রেডিওতে সাবউফার সংযুক্ত করার বিকল্প ...
• 
  
• 
  100 হাজার কিমি পরে কালিনা 2। মাইলেজ এটা মূল্য ...

সুতরাং, সবাইকে হ্যালো।

একটি নির্দিষ্ট শ্রেণীর রাশিয়ান ড্রাইভার দেশীয় গাড়িকে অগ্রাধিকার দেয়। সবচেয়ে জনপ্রিয় মধ্যে লাদা-কালিনা। এই ছোট এবং নজিরবিহীন মেশিনের বেশীর ভাগ মালিক নিজেরাই কিছু রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করে। তারা জানে কিভাবে এই কাজটি করতে হয়, যার মধ্যে কালিনার হেডলাইট কিভাবে সরানো যায়। এটি নীচে আলোচনা করা হবে।

হেডলাইটের ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য

2004 সালে গাড়ি "লাডা-কালিনা" নতুন হেডলাইট পেয়েছিল, যার নকশাটিকে ব্লক বলা হয়। পূর্ববর্তী স্ট্যান্ডার্ডগুলির থেকে ভিন্ন, তারা কম এবং উচ্চ মরীচি প্রদানকারী বাতিগুলিকে একত্রিত করে; ব্যাকলাইট (সাইড লাইট), সিগন্যাল ল্যাম্প চালু করুন।

আরেকটি বৈশিষ্ট্য - নতুন হেডলাইটগুলিতে আলোর বৈদ্যুতিক রিমোট কন্ট্রোল রয়েছে। এটি চালককে গাড়ি চালানোর সময়, উচ্চতা এবং দিকের হালকা প্রবাহকে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম করে। এটা জোর দেওয়া উচিত যে 2000s এর শুরুতে এই ধরনের একটি ফাংশন একটি আপেক্ষিক বিরলতা ছিল।

যে কোনো ইউনিটের মতো, মেকানিজম, গাড়ির অংশ, হেডলাইট, লাদা-কালিনাসহ, কখনও কখনও প্রফিল্যাক্সিস বা মেরামতের প্রয়োজন হয়। এটি করার জন্য, তাদের গাড়ি থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে। এই ধরনের অপারেশনের উদ্দেশ্য হতে পারে সমন্বয়, আলংকারিক বৈশিষ্ট্যের উন্নতি, পুরানো কনফিগারেশনের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।

যারা প্রায়ই নিজেরাই মেশিনে অনেক কাজ করে, হেডলাইট অপসারণ করার আগে, কোন কোম্পানি তাদের তৈরি করেছে তা খুঁজে বের করার সুপারিশ করা হয়। এটি করা কঠিন নয়, আপনাকে কেবল গ্লাসটি পরীক্ষা করতে হবে। AL চিহ্নগুলি ইঙ্গিত দেয় যে আলো ইউনিট Bosch দ্বারা নির্মিত হয়।

Lada-1118 (কালিনা) উৎপাদনের সময়, পণ্যগুলি মৌলিক আলো দিয়ে সজ্জিত: Kirzhach CJSC Avtosvet এবং Bosch। ভুল করা কঠিন। আপনি কিছু উপাদানের বৈশিষ্ট্য দ্বারা নির্মাতা নির্ধারণ করতে পারেন। সুতরাং, যদি কম মরীচি প্রদীপের উপর একটি ক্যাপ থাকে, তাহলে এটি Avtosvet দ্বারা তৈরি করা হয়।

"কালিনার হেডলাইট অপসারণ" অপারেশন শুরু করার জন্য, এই ইউনিটটি কীভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে অন্তত কিছুটা পরিচিত হওয়া বাঞ্ছনীয়। এর তিনটি বিভাগ রয়েছে। ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে - নিম্ন এবং উচ্চ মরীচি, পার্শ্ব আলো, পালা সংকেত।

রাস্তাটি 55 ওয়াটের ভাস্বর বাতি দ্বারা জ্বলছে। আগত গাড়ি চালকদের ঝলকানি রোধ করতে, তাদের সামনে বিশেষ ডিফিউজার লাগানো হয়। দিক নির্দেশক ল্যাম্প, সাইড লাইটের মত, 20 ওয়াট শক্তি আছে। এই ক্ষেত্রে, "টার্ন সংকেত" কমলা আলো প্রদান করে।

হেডলাইট সামঞ্জস্যের জন্য একটি বিশেষ সংশোধনকারী রয়েছে। এটিতে একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ড্রাইভ রয়েছে। নিয়ন্ত্রণটি সেলুন থেকে পরিচালিত হয়, যেখানে ড্যাশবোর্ডে একটি বিশেষ ডিভাইস রয়েছে। সংশোধনকারীকে সামঞ্জস্য করতে, যদি এটি সঠিকভাবে কাজ না করে তবে আপনাকে হেডল্যাম্পটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করতে হবে। কিন্তু অন্যান্য ক্ষেত্রেও এই ধরনের বিচ্ছিন্নতার প্রয়োজন হতে পারে। এটি, উদাহরণস্বরূপ, নতুন আলো উপাদানগুলি টিউন করা বা ইনস্টল করা।

আমরা হেডলাইটটি সরিয়েছি, এর আগে লাদা কালিনার বাম্পারটি ভেঙে ফেলেছিলাম

কালিনা হেডলাইটটি তার পরবর্তী বিচ্ছিন্নতার সাথে অপসারণের দুটি উপায় রয়েছে। প্রথমে, বাম্পারটি প্রথমে সরানো হয়, দ্বিতীয়টি, অপসারণ না করে অপারেশন করা হয়।

যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনার 8 এবং 10 মিলিমিটারের জন্য রেঞ্চ, স্ক্রু ড্রাইভারগুলির মতো সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে: সমতল এবং ক্রস-আকৃতির। আলোর উপাদানগুলির ক্ষেত্রে অবশ্যই, খুচরা যন্ত্রাংশের আগাম যত্ন নেওয়া উচিত।
আমি বিশেষ করে চাবি সম্পর্কে বলব।

ড্রাইভার যারা নিজেরাই কিছু কাজ করে তারা জানে যে চাবি আছে-ওপেন-এন্ড, এন্ড-এন্ড এবং ক্যাপ-টাইপ। যদি স্থান অনুমতি দেয়, তবে বাদামটি জ্বলজ্বলে বা জ্বলজ্বলে রাখা ভাল। তারপর তার সব দিক আলিঙ্গন করা হয়। এটি নিশ্চিত করে যে প্রান্তগুলি কঠিন ঘূর্ণন দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হবে না।

পাশাপাশি মাথা থাকাও কাম্য। সবচেয়ে ভালো হয় যদি আপনি র্যাচেট প্রস্তুত করেন। আসল বিষয়টি হ'ল কিছু জায়গায় একটি সাধারণ কী রাখা বেশ কঠিন, কারণ এটি একটি ছোট কোণে পরিণত হয়।

বাম্পার দিয়ে হেডলাইট অপসারণ করার সময় প্রথম কাজটি হল ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে চারটি সেল্ফ-ট্যাপিং স্ক্রু খুলে চাকা খিলান লাইনার সুরক্ষিত করা। এর পরে, আপনাকে আরও কয়েকটি স্ক্রু খুঁজে বের করতে হবে। তারা নীচে, একটি ডানদিকে এবং একটি বাম দিকে। যাতে ভুল না হয় এবং বৃথা সময় নষ্ট না হয়, পর্যবেক্ষণ গর্ত ব্যবহার করা ভাল।

যদি এটি সেখানে না থাকে, তবে অপারেশনটি আগে প্রস্তুত মোবাইল প্লেনে বা মেঝেতে পড়ে থাকতে পারে, এটি হাতে থাকা উপাদান দিয়ে coveringেকে রাখতে পারে। যখন এই দুটি নিম্ন স্ব-লঘুপাতের স্ক্রুগুলিও পরিণত হয়, আমরা নীচে অবস্থিত তিনটি বোল্টগুলিও খুলে ফেলি।

এখন আপনি সহজেই রেডিয়েটর গ্রিল অপসারণ করতে পারেন এবং সেই বোল্টগুলি খুলে ফেলতে পারেন যার সাথে বাম্পার শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে। পরবর্তী অপারেশন হল আলংকারিক গ্রিল অপসারণ। এটি প্লাস্টিকের তৈরি এবং লাইসেন্স প্লেটের নিচে অবস্থিত। সেখানে দুটি বোল্ট আছে। তাদের খুঁজে পাওয়া সহজ। সেগুলি খোলার পরে, আপনাকে কেবল গ্রিলটি আপনার দিকে টানতে হবে।

আপনাকে আরও বেশি টানতে হবে। আসল বিষয়টি হ'ল গ্রিলের অতিরিক্ত ফাস্টেনার রয়েছে - ক্ল্যাম্পস। এগুলি বেশ টেকসই, এবং অতএব ভয় পাওয়ার দরকার নেই যে একটি ভাঙ্গন ঘটবে।

শেষ পর্যায়ে - আমরা লাইসেন্স প্লেটের নীচে দুটি স্ক্রু বন্ধ করি এবং বের করি। তারপরে আমরা বাম্পারের প্রান্তগুলি ধরি এবং এটিকে নিজের দিকে পরিচালিত করি, আমরা এটি ল্যাচগুলি ছিঁড়ে ফেলি। "কালিনা" এর বাম্পার হালকা। আপনি এটিকে ল্যাচগুলি থেকে সরিয়ে ফেলতে পারেন এবং সহকারী ছাড়াই ওজন ধরে রাখতে পারেন।

এবং এখন বাম্পার সরানো হয়েছে।

হেডলাইটটি ভেঙে ফেলা বাকি। এটি করার জন্য, পাওয়ার বাম্পার বিম সরান। তারপরে আমরা হেডলাইট সুরক্ষিত বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলি। তাদের খুঁজে পেতে, আপনি মরীচি সামান্য পাশে কাত করা প্রয়োজন। এই বোল্টগুলি 8 মিমি র্যাচেট হেড ব্যবহার করে সর্বোত্তমভাবে আলগা করা হয়।

উপরে আরো দুটি বোল্ট আছে। আমরা একটি চাবি 8 দিয়ে বন্ধ করি, দ্বিতীয়টি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে। এর পরে, আমরা পাওয়ার প্লাগগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি। এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে এই সংযোগকারীগুলি ল্যাচ দিয়ে সুরক্ষিত। তারা কোথায় আছে তা স্পর্শ করেও শনাক্ত করা যায়। প্লাগ শুধুমাত্র ল্যাচ নমন দ্বারা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে। এখন আমরা কেবল হেডলাইট হাউজিংটি ধরলাম (উভয় হাত দিয়ে এটি নিন), এবং এটি সরান।

কালিনার উপর বাম্পার না সরিয়ে কীভাবে হেডলাইট সরানো যায়

"কালিনা" এর হেডলাইট অপসারণের দ্বিতীয় উপায় হল যখন বাম্পার অপসারণ করা হয় না। যাইহোক, প্রথম বিকল্পটি আরও কঠিন বলে মনে করা হয়। এটি স্বীকৃত যে আপনি যদি নিজের অভিজ্ঞতা থাকে তবেই আপনি বাম্পারটি সরাতে পারেন। তাছাড়া, এই অপারেশন সময় সাপেক্ষ।

বাম্পার না সরিয়ে হেডল্যাম্পটি ভেঙে ফেলার জন্য প্রথমে কুল্যান্ট দিয়ে ডিভাইসটি সরান। এটিকে সাধারণত সার্জ ট্যাঙ্ক বলা হয়। আপনি এয়ার ফিল্টার হাউজিং অপসারণ করতে হবে। আমরা একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে PTF প্লাগগুলি সরিয়ে ফেলি।

এখন কোন কিছুই লাইটিং ব্লকে প্রবেশে বাধা দেয় না। সত্য, আঁটসাঁট হওয়ার কারণে স্পর্শ করে কিছু করতে হবে। এভাবেই আপনি নিচের হেডলাইট মাউন্ট খুঁজে পাবেন। একটি বোল্ট আছে। এটি খুলে ফেলা সহজ। যখন এটি সম্পন্ন হয়, কেবল PTF গর্তে আপনার হাত োকান। হালকা বাক্সের শীর্ষে বোল্ট রয়েছে। এগুলি রেডিয়েটরের কাছে অবস্থিত। এগুলি খোলার জন্য, আপনাকে একটি কী 8 ব্যবহার করতে হবে।

হেডলাইটটি উইংয়ের দিকে স্ক্রু করা আছে। এটি একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে বন্ধ করা হয়। শর্ত - এই জাতীয় স্ক্রু ড্রাইভারগুলির বিভিন্ন আকার রয়েছে, তাই আপনাকে স্ক্রু মাথার স্লটগুলির জন্য উপযুক্ত নির্বাচন করতে হবে।

পরবর্তী ধাপে

আমরা হেডল্যাম্প উন্মোচন করি যাতে রেডিয়েটারের কাছাকাছি অবস্থিত অংশটি ইঞ্জিনের কাছাকাছি চলে যায়।

এই কাজের সময় যত্ন নেওয়া উচিত। প্রথমত, স্বচ্ছ উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। দ্বিতীয়ত, একটি ভুল কাজ এবং একটি রেঞ্চ বা স্ক্রু ড্রাইভার শরীরের পেইন্টের ক্ষতি করবে। এটি নিজেই আলো ইউনিট দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যেহেতু এই শেষ পর্যায়ে এটি আক্ষরিকভাবে ফেন্ডার এবং বাম্পার থেকে কয়েক সেন্টিমিটার দূরে।

যখন হেডলাইট স্থাপন করা হয় এবং ইঞ্জিনের কাছাকাছি স্থানান্তরিত করা হয়, সাবধানে নিচ থেকে আসন থেকে ফাস্টেনারগুলি সরান। তারপর আমরা পূর্ব প্রস্তুত মাথা নিতে। এটি ব্যবহার করে, আমরা বোল্টগুলি খুলে ফেলি এবং ব্লকের নিম্ন ফাস্টেনারগুলি বের করি।

শেষ অপারেশন হল নিজেদের দিকে সামান্য নড়াচড়া করে হেডলাইট অপসারণ করা। একটু আগে বলা হয়েছিল সাবধান হওয়ার প্রয়োজন সম্পর্কে। এই ক্ষেত্রে, বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন। এটি শেষ পর্যায়ে যে এটি ঘটে যে মেরামতকারী উইং পেইন্টকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। স্ক্র্যাচগুলি অবশ্য ছোট, কিন্তু তবুও, এতে সুখকর কিছু নেই।

একটি উপসংহারের পরিবর্তে

উপরের সবগুলি থেকে, এটি স্পষ্ট যে লাদা-কালিনার উপর হেডলাইট অপসারণ করা কঠিন নয়। যে ব্যক্তি কমপক্ষে গৌণ সরঞ্জামগুলির দক্ষতা অর্জন করতে পারে সে এটি মোকাবেলা করতে পারে। আপনাকে কেবল একটি প্রদত্ত ক্রমে সমস্ত ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করতে হবে। অবশ্যই, ফাস্টেনারগুলি পরিচালনা করার ক্ষেত্রে কমপক্ষে ন্যূনতম অভিজ্ঞতা থাকতে হবে।

পরের সম্পর্কে আরেকটু। যে কোনও ফাস্টেনারগুলি ল্যাচ বা ইলাস্টিক উপাদানগুলির মতো কিছু। কখনও কখনও তারা শুধু সমতল ইস্পাত স্প্রিংস হয়। অংশটিকে তাদের খপ্পর থেকে মুক্ত করার জন্য, আপনাকে ল্যাচের প্রবাহিত অংশে চাপ দিতে হবে এবং তার শেষের দিকে অবস্থিত লিভারটি ধরতে হবে, এটিকে পাশে নিয়ে যেতে হবে। আপনি যদি কেবল লিভারটি আপনার দিকে টানেন তবে আপনি ল্যাচ বা অপসারণযোগ্য অংশটি ক্ষতি করতে পারেন।

সর্বদা হিসাবে, হেডল্যাম্প মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণ disassembly (অপসারণ) এবং সমাবেশ অন্তর্ভুক্ত। হেডল্যাম্পটি পুনরায় ইনস্টল করার জন্য, আপনাকে কেবল বিপরীত ক্রমে বর্ণিত সমস্ত ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করতে হবে। শুধু খুব কঠিন চেষ্টা করবেন না, বোল্ট এবং স্ক্রুগুলিকে আরও শক্ত করুন। আপনি তাদের উপর থ্রেড ক্ষতি করতে পারেন, অথবা গাড়ির যন্ত্রাংশ উপর যারা।

• 100 হাজার কিমি পরে কালিনা 2। মাইলেজ এটা মূল্য ...

গাড়ি থেকে হেডলাইট অপসারণের প্রাসঙ্গিকতা ডিভাইসগুলি সামঞ্জস্য করা, আলংকারিক বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করা বা পুরানো সরঞ্জামগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনের কারণে হতে পারে। যে উদ্ভিদটি Lada-1118 উত্পাদন করে তা নিম্নোক্ত ব্র্যান্ডগুলিকে বেস ল্যাম্প হিসাবে ব্যবহার করে-Kirzhach- ভিত্তিক Avtosvet CJSC এবং Bosch। গ্লাসটি পরীক্ষা করুন এবং আপনি নিজেই নির্ধারণ করবেন যে আপনি কোন প্রস্তুতকারকের সাথে কাজ করছেন। AL চিহ্নগুলি Bosch পণ্য চিহ্নিত করে।

লণ্ঠনের উপাদান হিসাবে পলিকার্বোনেট ব্যবহার করেও এর প্রমাণ পাওয়া যায়। লো-বিম ল্যাম্প ক্যাপের উপস্থিতি ইঙ্গিত দেয় যে হেডলাইট অ্যাভটোসভেট কোম্পানির অন্তর্গত। এর সাথে আরও ম্যানিপুলেশনের জন্য লাদা কালিনার হেডলাইটটি কীভাবে সরানো যায় এবং এর জন্য কোন পদ্ধতি রয়েছে?

Traতিহ্যগতভাবে, প্রশ্নে গাড়ির মডেলের আলো ব্যবস্থা তিনটি বিভাগে বিভক্ত ব্লক দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যার কারণে নিম্ন, উচ্চ এবং পাশের লাইটগুলি সক্রিয় হয় এবং পালাটিও নির্দেশিত হয়। ডুবানো মরীচি সক্রিয় করার জন্য এই উদ্দেশ্যে ডিজাইন করা বাল্বের ব্যবহার প্রয়োজন।

উচ্চ মরীচি চালু করা কম এবং উচ্চ মরীচি আলো জন্য দায়ী ইউনিট একযোগে অপারেশন নিশ্চিত করে, এবং প্রতিটি ক্ষমতা 55 ওয়াট সমান। এই প্রতিটি বিভাগের সামনে বিশেষ স্বচ্ছ ডিফিউজার লাগানো আছে।

পালা সংকেতগুলির শক্তি, পরিবর্তে, 20 ওয়াট, তাদের রঙ কমলা।

একটি বিশেষ সংশোধকের ব্যবহার আপনাকে হেডলাইট সামঞ্জস্য করতে দেয়। বৈদ্যুতিক সংশোধকের কাজ ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ড্রাইভের উপর ভিত্তি করে। Traতিহ্যগতভাবে, কন্ট্রোল সিস্টেমে ড্যাশবোর্ডে একটি ডিভাইস মাউন্ট করা হয়, পাশাপাশি একটি বিশেষ ড্রাইভ, যার কারণে হেডলাইটগুলিতে বৈদ্যুতিক তারগুলি সংযুক্ত থাকে।

এই জাতীয় বৈদ্যুতিক সংশোধকের সামঞ্জস্যের জন্য হেডলাইটগুলির সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ প্রয়োজন। আলোর ব্যবস্থা ভেঙে ফেলার অন্যান্য কারণ রয়েছে। এটি নতুন আলোর উপাদানগুলির ইনস্টলেশন বা টিউনিং হতে পারে।

এই ম্যানিপুলেশন দুটি উপায়ে করা যেতে পারে - বাম্পার অপসারণ সহ এবং ছাড়া।

সামনের বাম্পার না থাকলে সমস্ত উপরের এবং নিম্ন স্ক্রুগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য হবে। স্ক্রুগুলি সরানোর পরে, আপনি হেডলাইট ইউনিট অপসারণ করতে এগিয়ে যেতে পারেন, তবে প্রথমে আপনার প্যাড এবং তারগুলি পরিত্রাণ পেতে হবে। প্রথমত, আমরা বাম্পার অপসারণের প্রযুক্তি বিবেচনা করব।

আরেকটি সাধারণ প্রশ্ন হল। আমাদের বিশেষজ্ঞ এই সমস্যা বুঝতে সাহায্য করবে।

নিম্নলিখিত নির্দেশাবলী অনুসারে বাম্পারটি সরিয়ে ফেলা উচিত।

1. চাকা খিলান লাইনার সুরক্ষিত স্ক্রু খুলুন। তাদের মধ্যে মাত্র চারজন থাকা উচিত। একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন।
2. নীচে বাম এবং ডানদিকে, আপনাকে আরও একটি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু অপসারণ করতে হবে।
3. নীচে থেকে, আপনাকে বাম্পার সুরক্ষিত তিনটি বোল্টগুলিও খুলতে হবে।
4. রেডিয়েটর গ্রিল সরান এবং গাড়ির বাম্পার সুরক্ষিত বোল্টগুলি খোলার জন্য এগিয়ে যান।
5. লাইসেন্স প্লেটের নীচে, আপনি একটি আলংকারিক প্লাস্টিকের গ্রিল পাবেন, আপনাকে সাময়িকভাবে এটি থেকে পরিত্রাণ পেতে হবে। এটি অপসারণের জন্য, দুটি বোল্ট খোলার জন্য এবং সামান্য প্রচেষ্টা প্রয়োগ করা যথেষ্ট, যেহেতু ক্ল্যাম্পগুলি অতিরিক্ত বন্ধন সরবরাহ করে। শক্ত করে টানতে ভয় পাবেন না।
6. এটি লাইসেন্স প্লেটের অধীনে এলাকায় দুটি স্ক্রু অপসারণ করতে থাকে।
7. বাম্পারটি আরও সরাতে, তার প্রান্ত দুপাশে ধরুন এবং ল্যাচগুলি টানুন, এটি আপনার দিকে পরিচালিত করুন। ওজন অনুসারে, এই উপাদানটি বেশ হালকা, তাই আপনি সহায়তা ছাড়াই এটি পরিচালনা করতে পারেন।

হেডলাইট বিচ্ছিন্ন করা

যদি বাম্পারটি সরানো হয় তবে হেডলাইটগুলি ভেঙে ফেলার আরও পদক্ষেপগুলি নিম্নরূপ:

1. পাওয়ার বাম্পার বিম অপসারণ করা প্রয়োজন।
2. হেডলাইট সুরক্ষিত করার জন্য নিচের বোল্টগুলিও সরিয়ে ফেলতে হবে। আপনি এগুলি এখনই খুঁজে পাবেন না, তাই মরীচিটিকে কিছুটা পাশে কাত করুন এবং দুটি বোল্ট খোলার জন্য 8-পয়েন্টের মাথা দিয়ে একটি র্যাচেট ব্যবহার করুন।
3. এছাড়াও দুটি উপরের বোল্ট রয়েছে। একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার প্রথম মোকাবেলা করতে সাহায্য করবে, এবং দ্বিতীয় সঙ্গে একটি 8 টি কী।
4. হালকা রশ্মির উচ্চতা সামঞ্জস্য করার জন্য এবং নিজেই আলোর জন্য দায়ী পাওয়ার প্লাগগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। বৈদ্যুতিক সমন্বয় প্লাগের ফিক্সিং একটি ল্যাচ দ্বারা সরবরাহ করা হয়, এটি বাঁকতে ভুলবেন না।
5. এটি হেডলাইট হাউজিং উভয় হাত দিয়ে ধরা এবং এটি অপসারণ করা অবশেষ।

বাম্পার না সরিয়ে হেডলাইট সরানো

প্রথমবারের মতো বাম্পার অপসারণের জন্য প্রত্যেক চালকের পর্যাপ্ত জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা নেই। এছাড়াও, এই পর্যায়ে অনেক সময় লাগে, তাই কালিনা থেকে হেডলাইটগুলি সরানোর আরও একটি উপায় রয়েছে। বিবেচিত পদ্ধতির জন্য নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলির প্রয়োজন।

1. কুল্যান্ট ডিভাইস এবং এয়ার ফিল্টার হাউজিং কিছুক্ষণের জন্য নিষ্পত্তি করুন।
2. PTF প্লাগ অপসারণ করতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন।
3. আলো উপাদানটির নিচের অংশটি সন্ধান করুন এবং এই অঞ্চলে বোল্টটি উন্মোচন করুন। সঞ্চালিত ম্যানিপুলেশনের পরে, পিটিএফ গর্তের মধ্য দিয়ে আপনার হাতটি পাস করুন।
4. ল্যাম্প ইউনিটের কাঠামোর উপরের অংশে বোল্টগুলি খুঁজুন এবং 8 টি কী ব্যবহার করে সেগুলি ভেঙে ফেলুন। আপনি সেগুলি রেডিয়েটরের কাছে খুঁজে পেতে পারেন।
5. মেশিনের ডানায় উপাদানটির ফিক্সিং একটি স্ক্রু দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যা অবশ্যই উপযুক্ত আকারের ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে আনস্ক্রু করা উচিত।
6. ল্যাম্প ইউনিট ঘুরিয়ে আস্তে আস্তে অংশটি ইঞ্জিনের কাছাকাছি সরানোর চেষ্টা করুন, যা রেডিয়েটারের কাছাকাছি। আসন থেকে নীচের ফাস্টেনারগুলি সরান।
7. বোল্টগুলি খুলে ফেলতে এবং হেডল্যাম্পের নিচের মাউন্টগুলি অপসারণ করতে সংক্ষিপ্ত গাঁটটি ব্যবহার করুন।
8. নিজের দিকে সামান্য টান টর্চলাইট দূর করবে। পেইন্টওয়ার্কের অখণ্ডতার দিকে মনোযোগ দিন, যেহেতু ফানুস এই মুহূর্তে ফেন্ডার এবং বাম্পারের খুব কাছাকাছি থাকবে।

গার্হস্থ্য ছোট গাড়ী লাডা কালিনা 2 এর বেশিরভাগ মালিকদের প্রায়ই হেড অপটিক্সের ডিভাইস, এর উদ্দেশ্য এবং মেরামত, রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের প্রধান ব্যবস্থা সম্পর্কিত প্রশ্ন থাকে, উদাহরণস্বরূপ, কীভাবে হেডলাইটটি সরানো যায়।

আপনি যেমন জানেন, হেডলাইটগুলি রাস্তাঘাট আলোকিত করতে এবং স্রোতে একটি যান নির্দেশ করে। আধুনিক অপটিক্সের একটি ব্লক স্ট্রাকচার রয়েছে, যার মধ্যে ল্যাম্প রয়েছে যা একটি ভিন্ন ভূমিকা পালন করে: কম বা উঁচু বিম, টার্ন সিগন্যাল, ডাইমেনশন ইত্যাদি। এবং প্রতিস্থাপন করার সময়, একটি স্বাভাবিক প্রশ্ন জাগে, কিভাবে হেডলাইট অপসারণ করবেন? এছাড়াও, কখনও কখনও শুধুমাত্র হেডল্যাম্প গ্লাস প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হয়।

হেডলাইটের ডিভাইস এবং উদ্দেশ্য সম্পর্কে

লাদা কালিনায়, 2 টি হেডলাইট তাদের নিজস্ব নকশা বৈশিষ্ট্য দ্বারা সমৃদ্ধ। প্রতিটি হেডলাইটের তিনটি বিভাগ রয়েছে যা নিম্নলিখিত কাজগুলি সম্পাদন করে:

• কম বিম মোডে রাস্তার আলোকসজ্জা;
• একই, শুধুমাত্র দূরবর্তী মোডে;
• মাত্রার আলোকসজ্জা;
• দিক নির্দেশক।

হেডলাইটগুলি অবশ্যই সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা উচিত, অন্যথায় তারা কেবল চালকের জন্যই নয়, অন্যান্য ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদেরও অনেক অসুবিধা আনতে পারে। সঠিকভাবে সমন্বিত অপটিক্স আপনাকে আত্মবিশ্বাসের সাথে রাস্তার ধারে আলোকিত করতে দেবে এবং আগত ড্রাইভারদের চমকে দেবে না।

লাদা কালিনা 2 কেবিনে একটি বিশেষ সুইচ সক্রিয় করে, ড্রাইভার লো বিম মোড চালু করে। যদি একই হ্যান্ডেলটি হাই বিম মোডে স্যুইচ করা হয়, তবে সংশ্লিষ্ট ল্যাম্পগুলির সুইচিং অনের সাথে সমান্তরালে, কম বিমের জন্য দায়ী আলো ডিভাইসগুলিও সক্রিয় থাকে।

টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্পগুলিতে উজ্জ্বল কমলা বাল্ব রয়েছে এবং সেকশন হাউজিংয়ে স্বচ্ছ ডিফিউজার ইনস্টল করা আছে।

লাডা কালিনায়, হেডলাইটগুলি ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত, যা শরীরের লোড এবং রাস্তার অবস্থার উপর নির্ভর করে হালকা মরীচি সামঞ্জস্য করা সহজ করে তোলে। একটি বিশেষ নিয়ন্ত্রক প্যাসেঞ্জার বগিতে প্যানেলে অবস্থিত এবং ড্রাইভ প্রক্রিয়াটি হেডলাইট ইউনিটে অবস্থিত।

লাডা কালিনা বডির সমাবেশের সময়, নির্মাতা বশ এবং অ্যাভটোসভেটের মতো সুপরিচিত নির্মাতাদের হেডলাইট ব্যবহার করেন। কোন ব্র্যান্ড একটি নির্দিষ্ট গাড়ির উদাহরণের জন্য হেডলাইট তৈরি করেছে তা জানতে, আপনার এই অপটিক্সের শরীরটি সাবধানে অধ্যয়ন করা উচিত। "AL" চিহ্নটি নির্দেশ করবে যে হেডল্যাম্পটি "Bosch" (রাশিয়া) এ উত্পাদিত হয়েছিল। এই ব্র্যান্ডটি পলিকার্বোনেটের মতো উপাদান ব্যবহার করে। এই হেডল্যাম্প মডেলটি এমন একটি ক্যাপ ব্যবহার করে না যা লো বিমের বাল্বের উপরে দেখা যায়।

Avtosvet পণ্য এছাড়াও polycarbonate তৈরি করা হয়, কিন্তু নকশা ইতিমধ্যে নির্দিষ্ট ক্যাপ রয়েছে।

হেডল্যাম্প বিচ্ছিন্ন করার পরে, লাদা কালিনার মালিক এতে অনেকগুলি বিবরণ এবং অন্যান্য উপাদানের উপস্থিতি খুঁজে পেতে পারেন, যার মধ্যে রয়েছে:

• তারের;
• বাতি এবং প্রতিফলক;
• কাচ;
• মাউন্ট বন্ধনী এবং প্লাগ;
• ড্রাইভ প্রক্রিয়া, ইত্যাদি

প্রস্তুতকারকের ইঞ্জিনিয়ারিং বডির সক্রিয় কাজের জন্য ধন্যবাদ, হেডলাইটগুলির নকশা ক্রমাগত উন্নত হচ্ছে। তাই ল্যাডা কালিনার অস্ত্রাগারে নিয়ন হেডলাইট উপস্থিত হয়েছিল। যদিও স্ট্যান্ডার্ড অপশনের তুলনায় তাদের হালকা ট্রান্সমিট্যান্স কিছুটা কম, তবে পরীক্ষার সময় অপটিক্সের এই ধরনের পরিবর্তন vর্ষণীয় ফলাফল দেখিয়েছে।

হেড ল্যাম্প প্রতিস্থাপন

প্রতিটি প্রদীপের নিজস্ব সম্পদ রয়েছে, যার মান অনেক কারণের উপর নির্ভর করে। সময়ের সাথে সাথে, ডিভাইসগুলি ব্যর্থ হয় এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এবং তারপরে প্রশ্ন ওঠে: হেডলাইটটি কীভাবে বিচ্ছিন্ন করবেন?

প্রতিস্থাপন পদ্ধতিটি সহজ, তবে তার আগে আজ বাজারে দেওয়া পণ্যের ভর থেকে সঠিক আলোর ডিভাইসগুলি বেছে নেওয়া প্রয়োজন। যদিও মাঝে মাঝে শুধু হেডল্যাম্প গ্লাস প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।

সুতরাং, যদি হেডলাইট ক্রয় করা হয়, তাহলে আমরা পরিবর্তন করি:

1. হেডলাইট হাউজিং থেকে প্রতিরক্ষামূলক আবরণ সরান। এটি রাবার, তাই তিনটি ট্যাবের মধ্যে একটিকে টেনে ছিঁড়ে ফেলা সহজ।
2. পাওয়ার সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
3. আমরা বসন্তের ক্লিপ বের করে নিই।
4. কিভাবে একটি হেডলাইট অপসারণ করবেন? আমরা বাতি নিই, তার জায়গায় আমরা একটি নতুন উপাদান ইনস্টল করি।

মনোযোগ! একটি হ্যালোজেন বাতি প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনার হাত দিয়ে বাল্ব স্পর্শ করা এড়িয়ে চলুন। এটি ডিভাইসের ক্ষতি করতে পারে। সময়ের সাথে সাথে, চর্বিযুক্ত আঙুলের ছাপগুলি কাচটিকে অন্ধকার করে দেবে, যার ফলে প্রদীপটি অতিরিক্ত গরম হবে এবং শেষ পর্যন্ত জ্বলে উঠবে।

1. যদি যোগাযোগ হয় তবে অ্যালকোহল দিয়ে সিক্ত ন্যাপকিন দিয়ে ফ্লাস্কের পৃষ্ঠটি মুছতে হবে।
2. আমরা সাইড ল্যাম্প পরিবর্তন করি
3. আমরা কভারটি সরিয়ে ফেলি এবং অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে সংশ্লিষ্ট কার্তুজ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি।
4. আমরা বাতিটি সরিয়ে ফেলি এবং এর জায়গায় আমরা একটি নতুন ইনস্টল করি।

টার্ন সিগন্যালে কিভাবে প্রতিস্থাপন করবেন?

1. ল্যাম্প হোল্ডারটি বাম 45 ডিগ্রীতে ঘুরিয়ে বের করে নিন।
2. আমরা বাতিটি সরাই এবং এটি একটি নতুন এনালগ দিয়ে প্রতিস্থাপন করি।

কঠোর হেডলাইটে প্রতিস্থাপন

1. আমরা বাম দিকে কার্তুজ বের করি।
2. ল্যাম্প টিপুন, এটি আবার বাম দিকে ঘুরান এবং এটি বের করুন।
3. বিপরীত ক্রমে নতুন বাতি স্থাপন করুন।

সংক্ষিপ্ত করা যাক

কিছু মালিক, তাদের লাদা কালিনার স্বতন্ত্রতার চেহারা দেওয়ার জন্য, হেডলাইটগুলি সংশোধন করতে আগ্রহী। এর অর্থ শরীরের বাইরের ফ্লাস্ক আঁকা, সিলিয়া লেগে থাকা, সুরক্ষামূলক ফিল্ম দিয়ে পেস্ট করা, টিন্ট করা, হেডলাইটের গ্লাসও প্রতিস্থাপন করা ইত্যাদি যেকোনো ক্ষেত্রেই হেডল্যাম্প সম্পূর্ণরূপে সেবাযোগ্য এবং যেকোন ট্রাফিক পরিস্থিতিতে তার কার্যকারিতা প্রদর্শন করতে হবে। মজুদে কয়েকটা ল্যাম্প থাকলে কাজে লাগবে। এবং এখন আপনি কীভাবে বিচ্ছিন্ন করতে জানেন।

হেডলাইট হল Lada 1118 এর দিকনির্দেশক আলোর উৎস। এটি গাড়ির সামনে স্থাপিত, রাস্তার পৃষ্ঠ এবং আশেপাশের এলাকা আলোকিত করে। আলো ব্যবস্থার পছন্দের বিশাল ভাণ্ডারের কারণে, যার উপাদানগুলি কালিনায় ইনস্টল করা যেতে পারে, ফানুসগুলি প্রায়শই প্রতিস্থাপন বা পুনর্বিবেচনার বিষয় হয়। কালিনা হেডলাইট ব্লকটি প্রতিস্থাপন করতে প্রথমে এটির গঠন পরীক্ষা করা উচিত। এই মডেলটিতে, গাড়ি প্রস্তুতকারক 3 টি বিভাগে সজ্জিত 2 টি ব্লক হেডলাইট ইনস্টল করে:

• সামান্য আলো;
• সামগ্রিক, পাশাপাশি উচ্চ মরীচি;
• সংকেত চালু.

ব্লক হেডলাইট লাদা কালিনা

যখন আপনি নিম্ন রশ্মি চালু করেন, তখন কেবলমাত্র নিম্ন রশ্মির আলো আসে, এবং যখন আপনি 1118 এ উচ্চ মরীচি চালু করেন, তখন 55 ওয়াটের শক্তি সহ নিম্ন এবং উচ্চ রশ্মির আলো জ্বলতে শুরু করে। সামনের গেজ বিভাগে পরিষ্কার আলোর ডিফিউজার রয়েছে। 21 ওয়াটের টার্ন সিগন্যাল কমলা।

একটি Lada 1118 গাড়িতে হেডলাইট সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা পেতে, প্যাকেজটিতে একটি ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ড্রাইভ সহ একটি হেডলাইট সংশোধনকারী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কন্ট্রোল সিস্টেমে একটি ডিভাইস রয়েছে যা ড্যাশবোর্ডে ইনস্টল করা আছে, সেইসাথে হেডলাইটগুলিতে আগে থেকে ইনস্টল করা একটি সংযোগের তার এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ রয়েছে।

ক্যালিনা উৎপাদিত উদ্ভিদ দুটি নির্মাতার ইনস্টল করা বাতি সরবরাহ করে:

• বশ;
• Avtosvet CJSC (Kirzhach)।

Viburnum সামনে অপটিক্স

কোন কোম্পানি 1118 মডেলের লাইট প্রস্তুতকারক তা নির্ধারণ করতে, আপনাকে কেবল কাচের একটি সাবধানে পরীক্ষা করতে হবে। যদি গ্লাসে AL চিহ্ন থাকে, তাহলে আলো কমপ্লেক্সটি Bosch উদ্ভিদ দ্বারা নির্মিত হয়। যদি লণ্ঠনের জন্য উপাদান পলিকার্বোনেট হয়, যেখানে কোন কম বীম বাতি ক্যাপ নেই, তাহলে এই ধরনের মডেলটিও বশ তৈরি করে। যাইহোক, যদি পলিকার্বোনেট হেডল্যাম্পে লো-বিম ল্যাম্প কভার থাকে তবে এটি অ্যাভটোসভেট তৈরি করে।

আলো ব্যবস্থা অপসারণ বা প্রতিস্থাপন করার জন্য প্রধান কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:

• একটি পুরানো উপাদান একটি নতুন সঙ্গে প্রতিস্থাপন;
• টিউনিং বা ডিভাইস সমন্বয় করার প্রয়োজন।

কালিনার হেডলাইট টিউন করা

লণ্ঠন ভেঙে ফেলার পদ্ধতি

আপনার জানা উচিত যে লাডা কালিনা 1118 ফ্ল্যাশলাইট সিস্টেম রয়েছে:

• hulls;
• চশমা (পলিকার্বোনেট);
• বাতি;
• প্রতিফলক;
• তারের;
• লণ্ঠন প্লাগ;
• আলংকারিক সন্নিবেশ (মুখোশ)।

অপসারণের সহজতা এবং পরবর্তী সময়ে 1118 তে আলোর প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে, প্রক্রিয়াটি সাধারণত সামনের বাম্পার অপসারণের সাথে জড়িত। এর পরে, আলো ফিক্সচারের উপরে এবং নীচের স্ক্রুগুলি উপলব্ধ হয়ে যায়। এগুলি ভেঙে দেওয়ার পরে, আপনি অবিলম্বে হেডল্যাম্প ব্লকটি সরাতে পারেন, প্রথমে তারগুলি দিয়ে প্যাডগুলি ভেঙে ফেলতে ভুলবেন না।

সামনে অপটিক্স dismantling

যাইহোক, সব গাড়ী উত্সাহীদের আলো সিস্টেম বা বাম্পার অপসারণের অভিজ্ঞতা প্রতিস্থাপন করার জন্য অনেক সময় নেই। এই কারণে, বাম্পার না ভেঙে কালিনা লণ্ঠন পরিবর্তন করা আরও জনপ্রিয় উপায়।

এটি করার জন্য, আপনাকে ব্যবহার করতে হবে:

• 8 এবং 10 এর জন্য কী;
• স্ক্রু ড্রাইভারগুলির একটি সেট (সমতল এবং ক্রস আকৃতির);
• আলো ব্যবস্থার নতুন উপাদান।

সরঞ্জামগুলির সেট

"লাদা" তে ব্লক লাইটিং সামঞ্জস্য করার জন্য। আপনাকে নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলির একটি সেট সম্পাদন করতে হবে:

• এয়ার ফিল্টার হাউজিং এবং কুল্যান্ট ইউনিট সরান।
• একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে PTF প্লাগ সরান।
• 10 টি কী ব্যবহার করে আলো উপাদানটির নিচের অংশে বোল্টটি খুলুন। পিটিএফ হোল দিয়ে আপনার হাত রাখুন।
• লণ্ঠন উপাদানটির উপরের মাউন্টে অবস্থিত বোল্টগুলি সরান। তারা রেডিয়েটারের কাছাকাছি অবস্থিত। কী 8 ব্যবহার করুন।
• একটি বড় ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে গাড়ির ফেন্ডারে পণ্য সুরক্ষিত স্ক্রু খুলুন।
• লাডা কালিনা ল্যাম্প ব্লকটি প্রসারিত করুন যাতে গাড়ির ইঞ্জিনের কাছাকাছি রেডিয়েটরের নিকটতম অংশটি সরানো যায়। এই পরিমাপটি নিম্ন ফাস্টেনারগুলিকে আসন থেকে সরানোর অনুমতি দেবে।
• নিম্ন লোহার হেডলাইট মাউন্ট করা সরান। এটি করার জন্য, আপনাকে একটি ছোট মাথা দিয়ে কয়েকটি বোল্ট খুলতে হবে।

কালিনার উপর হেডলাইট বিচ্ছিন্ন করা

• গাড়ির বাতিটি আপনার দিকে সরিয়ে নিন। একই সময়ে, পেইন্ট এবং বার্নিশ স্তরকে ক্ষতিগ্রস্ত না করার চেষ্টা করুন, যেহেতু ফানুসটি ভাঙার সময় বাম্পার এবং ডানার যতটা সম্ভব কাছাকাছি অবস্থিত হবে।

তারপর আপনি বিপরীত ক্রমে একটি অনুরূপ ডিভাইস ইনস্টল করতে পারেন।