রাশিয়ান ফেডারেশন অটোমোটিভ শিল্পের উন্নয়নের জন্য বিভাগের আদেশ
OST 37.001.269-96 পরিবহন যানবাহন। চিহ্নিত করা (সংশোধিত N 1, 2 হিসাবে)
একটি বুকমার্ক সেট করুন
একটি বুকমার্ক সেট করুন
OST 37.001.269-96
শিল্পের নির্ধারিত মান
পরিবহন যানবাহন। চিহ্নিত করা
মুখপাত্র
1. রিসার্চ অটোমোবাইল এবং অটোমোটিভ রিপেয়ার ইনস্টিটিউট (SSC RF NAMI) দ্বারা শ্রমের লাল ব্যানারের কেন্দ্রীয় আদেশ দ্বারা রাশিয়ান ফেডারেশনের রাজ্য বৈজ্ঞানিক কেন্দ্র দ্বারা বিকাশিত।
ঠিকাদার:
বিভি কিসুলেঙ্কো, ক্যান্ড। প্রযুক্তি. বিজ্ঞান (বিষয় নেতা); V. A. Fedotov, I. I. Malashkov, Cand. প্রযুক্তি. বিজ্ঞান এ.এ. নোসেনকভ, ক্যান্ড। প্রযুক্তি. বিজ্ঞান
রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের (এসজি জুব্রিস্কি), রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের রাজ্য অটোমোবাইল পরিদর্শনের গবেষণা কেন্দ্র (বিএম) এর রাজ্য অটোমোবাইল পরিদর্শনের প্রধান অধিদপ্তরের বিশেষজ্ঞদের অংশগ্রহণে সংশোধিত Savin, AEShvets, PPBulavkin, SA Fomochkin) এবং JSC "LITEX" (IA Osipov)।
2. টেকনিক্যাল কমিটি TC 56 "রোড ট্রান্সপোর্ট" দ্বারা গৃহীত।
3. 28 ফেব্রুয়ারী, 1996 N 2 এর অটোমোটিভ শিল্পের উন্নয়নের জন্য অধিদপ্তরের আদেশ দ্বারা কার্যকর করা।
4. যানবাহন শনাক্তকরণ নম্বরের প্রয়োজনীয়তার পরিপ্রেক্ষিতে মান সম্পূর্ণরূপে ISO 3779-83 এবং ISO 4030-83 মেনে চলে৷
5. OST 37.001.269-87 প্রতিস্থাপন করুন।
6. সংশোধিত 1998 সংশোধনী 1 এবং 2 (N 1 1998 এর অধীনে)।
ব্যবহারের 1 এলাকা
1.1। এই মানটি যানবাহনের প্রধান এবং অতিরিক্ত চিহ্নগুলির প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং বিষয়বস্তু স্থাপন করে (টিএস): অটো এবং মোটর যান, ট্রেলার এবং সেমিট্রেলার, ফর্কলিফ্ট, ট্রলিবাস, পাশাপাশি তাদের প্রধান অংশগুলি।
প্রধান চিহ্নিতকরণের প্রয়োজনীয়তার পরিপ্রেক্ষিতে এই স্ট্যান্ডার্ডের বিধানগুলি এই স্ট্যান্ডার্ড কার্যকর হওয়ার তারিখের পরে তৈরি যানবাহন এবং তাদের প্রধান অংশগুলিতে প্রযোজ্য।
1.2। জনসাধারণের সম্পত্তির নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তাগুলি ধারা 3, 4, 5 এবং 7 এ সেট করা হয়েছে।
2. আদর্শিক উল্লেখ
4.2। বাধ্যতামূলক শংসাপত্র সাপেক্ষে পণ্যগুলির অবশ্যই GOST R 50460 অনুসারে একটি সামঞ্জস্য চিহ্ন থাকতে হবে।
4.3। যানবাহন চিহ্নিতকরণ।
4.3.1। গাড়িটিকে অবশ্যই তার শনাক্তকরণ নম্বর (VIN) দিয়ে চিহ্নিত করতে হবে। *
* এই স্ট্যান্ডার্ডের 4 এবং 5 ধারায় প্রদত্ত শনাক্তকরণ নম্বর এবং এর কাঠামোগত অংশগুলির সংক্ষিপ্ত রূপগুলি ISO 3779, ISO 3780 এবং ISO 4030 এর সাথে মিলে যায়৷
ভিআইএন অবশ্যই সরাসরি পণ্যে (অ অপসারণযোগ্য অংশ) প্রয়োগ করতে হবে, যেখানে সড়ক দুর্ঘটনায় সর্বনিম্ন ধ্বংসের ঝুঁকি রয়েছে। নির্বাচিত স্থানগুলির মধ্যে একটি অবশ্যই ডান দিকে (গাড়ির চলাচলের দিক থেকে) হতে হবে।
ভিআইএন প্রয়োগ করা হয়:
ক) একটি গাড়ির শরীরের উপর - দুটি জায়গায়, সামনে এবং পিছনের অংশে;
খ) বাসের গায়ে - দুটি ভিন্ন জায়গায়;
গ) ট্রলিবাসের গায়ে - এক জায়গায়;
ঘ) একটি ট্রাক এবং একটি ফর্কলিফ্টের ক্যাবে - এক জায়গায়;
ঙ) ট্রেলার, আধা-ট্রেলার এবং মোটর গাড়ির ফ্রেমে - এক জায়গায়।
অফ-রোড যানবাহন, ট্রলিবাস এবং ফর্কলিফ্ট ট্রাকে, ভিআইএন একটি পৃথক প্লেটে নির্দেশিত করার অনুমতি দেওয়া হয়।
4.3.2। গাড়ির, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি প্লেট থাকা উচিত, যদি সম্ভব হয়, সামনে এবং নিম্নলিখিত ডেটা ধারণকারী:
খ) ইঞ্জিনের সূচক (মডেল, পরিবর্তন, কর্মক্ষমতা) (125 সেমি এবং আরও বেশি কাজের ভলিউম সহ);
গ) অনুমোদিত মোট ওজন; *
ঘ) রাস্তার ট্রেনের অনুমোদিত মোট ভর (ট্রাক্টরের জন্য); *
e) সামনের এক্সেল থেকে শুরু করে বগির এক্সেল/অ্যাক্সেল প্রতি অনুমোদিত ভর; *
চ) পঞ্চম চাকা কাপলিং প্রতি অনুমোদিত ওজন।
* ট্রলিবাস এবং মোটর গাড়ির জন্য ডেটা নির্দেশিত নয়; বাকি যানবাহনের জন্য, ডেটা নির্দেশ করার প্রয়োজনীয়তা এন্টারপ্রাইজ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয় - নকশা নথির মূল ধারক (সিডি)। ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলারের জন্য, ডেটা সরাসরি পণ্যে নির্দেশিত হতে পারে।
4.4 গাড়ির উপাদান চিহ্নিতকরণ।
4.4.1। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন, সেইসাথে ট্রাকের চেসিস এবং কেবিন, গাড়ির দেহ এবং ইঞ্জিন ব্লকগুলি অবশ্যই উপাদানটির সনাক্তকরণ নম্বর (মিডরেঞ্জের সনাক্তকরণ নম্বর) দিয়ে চিহ্নিত করা উচিত।
মাঝের অংশ সনাক্তকরণ নম্বরটিতে দুটি কাঠামোগত অংশ রয়েছে, অক্ষরের সংখ্যা এবং গঠনের নিয়মগুলি VDS এবং VIS বিভাগ 5 এর অনুরূপ।
4.4.2। একটি ট্রাকের চেসিস এবং ক্যাব ফ্রেমে, সেইসাথে একটি যাত্রীবাহী গাড়ির শরীরের উপর মিডরেঞ্জের সনাক্তকরণ নম্বরটি প্রয়োগ করা উচিত, যদি সম্ভব হয়, সামনের অংশে, ডানদিকে, এক জায়গায়, এটি অনুমতি দেয়। গাড়ির বাইরে থেকে দেখা যাবে।
4.4.3। ইঞ্জিনগুলি এক জায়গায় ব্লকে চিহ্নিত করা হয়েছে।
ইঞ্জিন ব্লকগুলি এক জায়গায় চিহ্নিত করা হয়, যখন মিডরেঞ্জের শনাক্তকরণ নম্বরের প্রথম অংশ, VDS-এর মতো, নির্দেশিত নাও হতে পারে
5. যানবাহন শনাক্তকরণ নম্বর
5.1। যানবাহন শনাক্তকরণ নম্বর (ভিআইএন) - সনাক্তকরণের উদ্দেশ্যে বরাদ্দ করা ডিজিটাল এবং অক্ষর প্রতীকগুলির সংমিশ্রণ, একটি বাধ্যতামূলক চিহ্নিতকরণ উপাদান এবং 30 বছরের জন্য প্রতিটি গাড়ির জন্য পৃথক।
5.2। VIN এর নিম্নলিখিত কাঠামো রয়েছে:
5.2.1। ইন্টারন্যাশনাল ম্যানুফ্যাকচারার আইডেন্টিফিকেশন কোড (ডব্লিউএমআই) - ভিআইএন-এর প্রথম অংশ, যা আপনাকে গাড়ির প্রস্তুতকারক সনাক্ত করতে দেয়, এতে তিনটি অক্ষর এবং সংখ্যা থাকে।
সাধারণভাবে, WMI সেন্ট্রাল রিসার্চ অটোমোটিভ অ্যান্ড অটোমোটিভ ইনস্টিটিউট (NAMI), ঠিকানায় অবস্থিত: রাশিয়া, 125438, Moscow, Avtomotornaya str., 2 বরাদ্দ করে।
দ্রষ্টব্য ISO 3780 অনুসারে, WMI-এর প্রথম দুটি অক্ষরে ব্যবহৃত অক্ষর এবং সংখ্যাগুলি দেশের জন্য বরাদ্দ করা হয় এবং আন্তর্জাতিক সংস্থা সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা ইন্টারন্যাশনাল অর্গানাইজেশন ফর স্ট্যান্ডার্ডাইজেশনের ( ISO)।
5.2.2। (apt. 2) সনাক্তকরণ নম্বরের বর্ণনামূলক অংশ (VDS) - VIN-এর দ্বিতীয় অংশ, ছয়টি অক্ষর নিয়ে গঠিত।
ভিডিএস হিসাবে, গাড়ির সূচক ব্যবহার করা উচিত, যা স্বয়ংচালিত শিল্পের পণ্যগুলির জন্য নির্ধারিত পদ্ধতিতে নির্ধারিত পদের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ।
* পদবী বরাদ্দ করা হয়েছে:
- US - 3.1 এ নির্দিষ্ট গাড়ি।, আইটেম a)-g) (ঠিকানা - 5.2.1 অনুযায়ী।);
- JSC "MOTOPROM" - TS অধীনে 3.1., স্থানান্তর h) (ঠিকানা - রাশিয়া, 142207, Serpukhov, Borisovskoe shosse, 17)।
মোটর গাড়ির জন্য, ল্যাটিন অক্ষর "M" প্রথম VDS চিহ্নে অন্য যানবাহনের থেকে আলাদা বৈশিষ্ট্য হিসেবে ব্যবহার করতে হবে। পরবর্তী VDS অক্ষরগুলির একটি বিন্দু ছাড়া একটি সূচক আছে।
যদি গাড়ির সূচীতে ছয়টি অক্ষরের কম থাকে, তাহলে শেষ VDS অক্ষরের ফাঁকা জায়গায় (ডানদিকে) শূন্য বসাতে হবে।
যদি শনাক্তকরণ নম্বরে গাড়ির ভিন্নতা এবং (বা) সম্পূর্ণতা প্রতিফলিত করা প্রয়োজন হয়, তাহলে VDS-এ তাদের শর্তসাপেক্ষ কোড ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা কোম্পানির দ্বারা নির্ধারিত হয় - CA-এর মূল ধারক।
VDS হিসাবে শর্তসাপেক্ষ কোড ব্যবহার করার উদাহরণ সারণী 2 এ দেখানো হয়েছে।
টেবিল ২
5.2.3। আইডেন্টিফিকেশন নম্বর ইন্ডিকেটর (VIS) - ভিআইএন-এর তৃতীয় অংশে আটটি সংখ্যা এবং অক্ষর রয়েছে, যার মধ্যে শেষ চারটি অক্ষর অবশ্যই সংখ্যা হতে হবে। প্রথম চিহ্নটি অবশ্যই পরিশিষ্ট A অনুসারে গাড়ির উত্পাদন বছরের কোড নির্দেশ করবে৷ পরবর্তী চিহ্নগুলি অবশ্যই গাড়ির ক্রমিক নম্বর নির্দেশ করবে, যা প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত হয়েছে৷
5.2.4। (উদাহরণ 1) 5.2.2. অনুযায়ী গাড়ির কোড সহ চিহ্নিতকরণের বিষয়বস্তু অবশ্যই পরিচালনার জন্য ম্যানুয়াল (নির্দেশাবলী) এবং বিকাশকারীর বিবেচনার ভিত্তিতে গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে দেওয়া উচিত।
6. গাড়ির অতিরিক্ত মার্কিং
6.1। গাড়ির অতিরিক্ত মার্কিং এটিতে গাড়ির ভিডিএস এবং ভিআইএস সনাক্তকরণ নম্বর প্রয়োগের জন্য প্রদান করে, চোখে দৃশ্যমান এবং অদৃশ্য (দৃশ্যমান এবং অদৃশ্য চিহ্নিতকরণ)।
6.2। দৃশ্যমান চিহ্নগুলি একটি নিয়ম হিসাবে, নিম্নলিখিত গাড়ির উপাদানগুলির বাইরের পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয়:
ক) উইন্ডশীল্ড গ্লাস - ডান দিকে, কাচের উপরের প্রান্ত বরাবর, সীল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে;
খ) পিছনের জানালার কাচ - বাম দিকে, কাচের নীচের প্রান্ত বরাবর, সীল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে;
গ) কাচের পাশের জানালা (চলমান) - পিছনে, কাচের নীচের প্রান্ত বরাবর, সীল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে;
ঘ) হেডলাইট এবং টেললাইট - কাচের উপর (বা রিম), নীচের প্রান্ত বরাবর, শরীরের পার্শ্বওয়ালের কাছাকাছি (ক্যাব)।
6.3। একটি নিয়ম হিসাবে, অদৃশ্য চিহ্নগুলি প্রয়োগ করা হয়:
ক) ছাদের আস্তরণ - কেন্দ্রীয় অংশে, উইন্ডস্ক্রিন গ্লাস সিল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে;
খ) চালকের আসনের পিছনের গৃহসজ্জার সামগ্রী - বাম দিকে (গাড়ির চলাচলের দিক থেকে) পার্শ্বীয় পৃষ্ঠ, মাঝখানের অংশে, পিছনের ফ্রেম বরাবর;
গ) স্টিয়ারিং কলামের অক্ষ বরাবর টার্ন সিগন্যাল সুইচের হাউজিংয়ের পৃষ্ঠ।
7. চিহ্নিতকরণের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা
7.1। প্রধান এবং অতিরিক্ত দৃশ্যমান চিহ্নগুলি সম্পাদন করার পদ্ধতিটি অবশ্যই নকশার ডকুমেন্টেশন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত শর্ত এবং মোডের অধীনে গাড়ির পুরো পরিষেবা জীবনের সময় চিত্রের স্বচ্ছতা এবং এর সুরক্ষা নিশ্চিত করতে হবে।
7.2। গাড়ির সনাক্তকরণ নম্বর এবং মধ্যবিন্দুতে, ল্যাটিন বর্ণমালার অক্ষর (I, O এবং Q ব্যতীত) এবং আরবি সংখ্যা ব্যবহার করা উচিত।
7.2.1। কোম্পানী গৃহীত প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া বিবেচনায় নিয়ন্ত্রক নথিতে প্রতিষ্ঠিত ফন্টের ধরন থেকে অক্ষরের ফন্ট চয়ন করে।
7.2.2। সংখ্যার হরফকে ইচ্ছাকৃতভাবে একটি সংখ্যার জন্য অন্য সংখ্যার প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা বাদ দেওয়া উচিত।
7.3। গাড়ির সনাক্তকরণ নম্বর এবং মিডরেঞ্জের পাশাপাশি অতিরিক্ত চিহ্নিতকরণের চিহ্নগুলি অবশ্যই এক বা দুটি লাইনে চিত্রিত করা উচিত।
শনাক্তকরণ নম্বরটি যখন দুটি লাইনে প্রদর্শিত হয়, তখন এর কোনো উপাদানকে হাইফেনেশন দ্বারা ভাগ করার অনুমতি দেওয়া হয় না। লাইন (গুলি) এর শুরুতে এবং শেষে অবশ্যই একটি চিহ্ন (প্রতীক, প্লেটের সীমাবদ্ধকরণ ফ্রেম, ইত্যাদি) থাকতে হবে, যা কোম্পানির দ্বারা নির্বাচিত এবং চিহ্নিতকরণের সংখ্যা এবং অক্ষর থেকে আলাদা হতে হবে। নির্বাচিত অক্ষরটি প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে বর্ণনা করা হয়েছে। শনাক্তকরণ নম্বরের অক্ষর এবং লাইনের মধ্যে কোনও ফাঁকা থাকা উচিত নয়। নির্বাচিত চিহ্ন দ্বারা সনাক্তকরণ নম্বরের উপাদান অংশগুলির বিভাজন অনুমোদিত।
দ্রষ্টব্য - পাঠ্য নথিতে সনাক্তকরণ নম্বর দেওয়ার সময়, নির্বাচিত চিহ্নটি না রাখার অনুমতি দেওয়া হয়।
7.4। প্রধান চিহ্নিতকরণ সম্পাদন করার সময়, অক্ষর এবং সংখ্যার উচ্চতা কমপক্ষে হতে হবে:
7.7। অতিরিক্ত অদৃশ্য মার্কিং একটি বিশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয় এবং অতিবেগুনী রশ্মির আলোতে দৃশ্যমান হয়। চিহ্নিত করার সময়, যে উপাদানটির উপর এটি প্রয়োগ করা হয় তার গঠনটি অবশ্যই বিরক্ত করা উচিত নয়।
7.8। যানবাহন এবং তাদের উপাদানগুলির মেরামতের সময় ধ্বংস এবং (বা) চিহ্নগুলির পরিবর্তন অনুমোদিত নয়।
অ্যাপেন্ডিক্স এ
(প্রয়োজনীয়)
পণ্যের বছরের কোড হিসাবে শনাক্তকরণ নম্বরগুলিতে ব্যবহৃত সংখ্যা এবং অক্ষর
ভিআইএন-কোড - এটা কি জন্য?
আন্তর্জাতিক মান ISO 3779, যা একটি যানবাহনের ভিআইএন (ভেহিক্যাল আইডেন্টিফিকেশন নম্বর) ফর্ম্যাট বর্ণনা করে, এটি কেবল একটি গাড়িকে শ্রেণিবদ্ধ করা এবং সনাক্ত করা সহজ করে না, তবে চুরি এবং চুরির বিরুদ্ধে নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা হিসাবেও কাজ করে। টিএস
প্রথমবারের মতো, ভিআইএন কোডটি 1977 সালে কানাডিয়ান এবং আমেরিকান গাড়ি নির্মাতারা ব্যবহার করেছিল। ভিআইএন-কোডটিতে অক্ষর এবং সংখ্যা রয়েছে, যার সংমিশ্রণটি পরিবর্তন করা যায় না, যেহেতু কোড তৈরি করার সময় চেক নম্বর গণনা করার জন্য অ্যালগরিদম ব্যবহার করা হয়, যার মাধ্যমে আপনি চুরির জন্য গাড়িটি পরীক্ষা করতে পারেন। অতএব, চুরি হওয়া গাড়ির অপরাধীরা ভিআইএন-কোডকে অন্য বৈধ ভিআইএন-কোডগুলিতে পরিবর্তন করার সম্ভাবনা বেশি (পুনর্ব্যবহার করা গাড়ির নথির জন্য বা প্রকাশ্যে "ক্লোন" প্রজননের জন্য)।
কেন আপনি একটি ভিআইএন কোড কি জানতে হবে?
আসল বিষয়টি হ'ল ওয়াইন কোডের মূল উদ্দেশ্য গাড়িটি সনাক্ত করা। এটি কোডের অনন্য কাঠামো এবং যাচাইকরণ নম্বরের উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ যে একটি চুরি করা গাড়ি অর্জনের ঝুঁকি হ্রাস করা যেতে পারে। এবং গাড়িতে ভিআইএন-কোড যত বেশি নির্ভরযোগ্য, গাড়িতে ভিআইএন-কোড সহ আরও বেশি প্লেট (নেমপ্লেট) থাকবে, আক্রমণকারীদের পক্ষে গাড়ির স্থানীয় ভিআইএন-কোড কারও কাছে পরিবর্তন করা তত বেশি কঠিন। অন্যের
যানবাহন চিহ্নিতকরণ
যানবাহন (TC) চিহ্নিতকরণ প্রধান এবং অতিরিক্ত ভাগে বিভক্ত। যানবাহন এবং তাদের উপাদান অংশগুলির প্রধান চিহ্নিতকরণ বাধ্যতামূলক এবং তাদের নির্মাতাদের দ্বারা বাহিত হয়। বেশ কয়েকটি উদ্যোগের দ্বারা ক্রমানুসারে একটি যানবাহন তৈরির ক্ষেত্রে, কেবলমাত্র চূড়ান্ত পণ্যের প্রস্তুতকারকের দ্বারা গাড়ির মূল চিহ্ন প্রয়োগ করার অনুমতি রয়েছে। যানবাহন নির্মাতা এবং বিশেষ উদ্যোগ উভয়ের দ্বারা অতিরিক্ত গাড়ি চিহ্নিতকরণের সুপারিশ করা হয় এবং করা হয়। যানবাহনের প্রধান এবং অতিরিক্ত মার্কিং প্রয়োগ করার পদ্ধতির বিকাশ এবং নিয়ন্ত্রণ গাড়িটি যে অঞ্চলে উত্পাদিত হয় সেই সমস্ত দেশের প্রাসঙ্গিক মন্ত্রকগুলিতে অর্পণ করা হয়।
প্রধান চিহ্নিতকরণের প্রয়োগ
- গাড়ির শনাক্তকরণ নম্বর - VIN অবশ্যই সরাসরি পণ্যে (অ-অপসারণযোগ্য অংশ) প্রয়োগ করতে হবে, এমন জায়গায় যেখানে সড়ক দুর্ঘটনায় ধ্বংস হওয়ার সম্ভাবনা কম। নির্বাচিত স্থানগুলির মধ্যে একটি অবশ্যই ডান দিকে (গাড়ির চলাচলের দিক থেকে) হতে হবে। ভিআইএন প্রয়োগ করা হয়: - একটি যাত্রীবাহী গাড়ির শরীরে - দুটি জায়গায়, সামনে এবং পিছনের অংশে; - বাসের গায়ে - দুটি ভিন্ন জায়গায়; - ট্রলিবাসের শরীরে - এক জায়গায়; - একটি ট্রাক এবং একটি ফর্কলিফ্টের ক্যাবে - এক জায়গায়; - একটি ট্রেলার, আধা-ট্রেলার এবং মোটর গাড়ির ফ্রেমে - এক জায়গায়; - অফ-রোড যানবাহন, ট্রলিবাস এবং ফর্কলিফ্ট ট্রাকে, ভিআইএন একটি পৃথক প্লেটে নির্দেশিত করার অনুমতি দেওয়া হয়।
- গাড়ির, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি প্লেট থাকতে হবে, যদি সম্ভব হয়, সামনের অংশে এবং নিম্নলিখিত ডেটা ধারণকারী: - VIN; - ইঞ্জিনের সূচক (মডেল, পরিবর্তন, কর্মক্ষমতা) (125 সেমি 3 এবং আরও বেশি কাজের ভলিউম সহ); - অনুমোদিত মোট ওজন; - রাস্তার ট্রেনের অনুমোদিত মোট ভর (ট্রাক্টরের জন্য); - সামনের এক্সেল থেকে শুরু করে বগির এক্সেল/অ্যাক্সেল প্রতি অনুমোদিত ভর; - পঞ্চম চাকা কাপলিং প্রতি অনুমোদিত ওজন।
যানবাহন সনাক্তকরণ নম্বর (VIN)- সনাক্তকরণের উদ্দেশ্যে বরাদ্দ করা ডিজিটাল এবং অক্ষর চিহ্নগুলির সংমিশ্রণ একটি বাধ্যতামূলক চিহ্নিতকরণ উপাদান এবং 30 বছরের জন্য প্রতিটি গাড়ির জন্য পৃথক।
VIN এর নিম্নলিখিত কাঠামো রয়েছে: WMI (3 অক্ষর) + VDS (6 অক্ষর) + VIS (8 অক্ষর)
ভিআইএন এর প্রথম অংশ(প্রথম তিনটি অক্ষর) - আন্তর্জাতিক প্রস্তুতকারক সনাক্তকরণ কোড (WMI), যানবাহন প্রস্তুতকারককে সনাক্ত করতে দেয় এবং তিনটি অক্ষর বা অক্ষর এবং সংখ্যা নিয়ে গঠিত।
ISO 3780 অনুসারে, WMI-এর প্রথম দুটি অক্ষরে ব্যবহৃত অক্ষর এবং সংখ্যাগুলি দেশের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে এবং আন্তর্জাতিক সংস্থা - সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE), ইন্টারন্যাশনাল অর্গানাইজেশন ফর স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন (ISO) এর নেতৃত্বে নিয়ন্ত্রিত। ) প্রথম দুটি চিহ্নের বন্টন, SAE অনুসারে অঞ্চল এবং উত্পাদনের দেশকে চিহ্নিত করে, পরিশিষ্ট 1 এ দেওয়া হয়েছে।
প্রথম সাইন(ভৌগলিক এলাকা কোড) একটি অক্ষর বা সংখ্যা যা একটি নির্দিষ্ট ভৌগলিক এলাকাকে মনোনীত করে। যেমন: 1 থেকে 5 - উত্তর আমেরিকা; এস থেকে জেড - ইউরোপ; A থেকে H - আফ্রিকা; জে থেকে আর - এশিয়া; 6.7 - ওশেনিয়ার দেশ; 8.9.0 - দক্ষিণ আমেরিকা।
দ্বিতীয় চিহ্ন(দেশের কোড) একটি অক্ষর বা সংখ্যা যা একটি নির্দিষ্ট ভৌগলিক এলাকায় একটি দেশকে মনোনীত করে। প্রয়োজনে, একটি দেশ নির্দেশ করতে বেশ কয়েকটি অক্ষর ব্যবহার করা যেতে পারে। শুধুমাত্র প্রথম এবং দ্বিতীয় অক্ষরের সংমিশ্রণই দেশের অনন্য পরিচয় নিশ্চিত করে। উদাহরণস্বরূপ: 10 থেকে 19 পর্যন্ত - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র; 1A থেকে 1Z পর্যন্ত - USA; 2A থেকে 2W পর্যন্ত - কানাডা; ЗA থেকে ЗW - মেক্সিকো; W0 থেকে W9 - জার্মানি, ফেডারেল রিপাবলিক; WA থেকে WZ - জার্মানি, ফেডারেল প্রজাতন্ত্র।
তৃতীয় চিহ্নন্যাশনাল অর্গানাইজেশন দ্বারা প্রস্তুতকারককে দেওয়া চিঠি বা নম্বর। রাশিয়ায়, এই জাতীয় সংস্থা হল সেন্ট্রাল রিসার্চ অটোমোটিভ অ্যান্ড অটোমোটিভ ইনস্টিটিউট (NAMI), ঠিকানায় অবস্থিত: রাশিয়া, 125438, মস্কো, সেন্ট। Avtomotornaya, ঘর 2, যা সম্পূর্ণরূপে WMI বরাদ্দ করে। শুধুমাত্র প্রথম, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় অক্ষরের সংমিশ্রণ গাড়ি প্রস্তুতকারকের একটি অনন্য শনাক্তকরণ প্রদান করে - ইন্টারন্যাশনাল ম্যানুফ্যাকচারার্স আইডেন্টিফিকেশন কোড (WMI)। তৃতীয় সংখ্যা হিসাবে 9 নম্বরটি জাতীয় সংস্থাগুলি দ্বারা ব্যবহৃত হয় যখন প্রতি বছর 500 টিরও কম যানবাহন উত্পাদন করে এমন একটি প্রস্তুতকারককে চিহ্নিত করার প্রয়োজন হয়। ম্যানুফ্যাকচারিং ইন্টারন্যাশনাল (WMI) কোডগুলি পরিশিষ্ট 2 এ তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
দ্বিতীয় অংশ ভিআইএন- শনাক্তকরণ নম্বরের (ভিডিএস) বর্ণনামূলক অংশে ছয়টি অক্ষর থাকে (যদি যানবাহনের সূচকে ছয়টি অক্ষরের কম থাকে, তাহলে শেষ ভিডিএস অক্ষরের (ডানদিকে) ফাঁকা স্থানে শূন্যগুলি স্থাপন করা হয়), সাধারণত নির্দেশ করে নকশা ডকুমেন্টেশন (সিডি) অনুযায়ী গাড়ির মডেল এবং পরিবর্তন।
VIN এর তৃতীয় অংশ- সনাক্তকরণ নম্বর (VIS) এর সনাক্তকারী অংশ - আটটি অক্ষর (সংখ্যা এবং অক্ষর) নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে শেষ চারটি অক্ষর অবশ্যই সংখ্যা হতে হবে। প্রথম ভিআইএস অক্ষরটি উত্পাদন কোডের গাড়ির বছর নির্দেশ করে (পরিশিষ্ট 3 দেখুন), পরবর্তী অক্ষরগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত গাড়ির ক্রমিক নম্বর নির্দেশ করে।
একটি প্রস্তুতকারককে বেশ কিছু WMI বরাদ্দ করা যেতে পারে, তবে আগের (প্রথম) প্রস্তুতকারকের দ্বারা এটি প্রথম ব্যবহার করার মুহূর্ত থেকে কমপক্ষে 30 বছরের জন্য একই নম্বর অন্য গাড়ি প্রস্তুতকারককে বরাদ্দ করা উচিত নয়।
বিষয়বস্তু এবং অতিরিক্ত চিহ্নিতকরণের স্থান
অতিরিক্ত যানবাহন চিহ্নিতকরণকে প্রায়ই চুরি-বিরোধী বলা হয়, যেহেতু এর মূল উদ্দেশ্য হল গাড়ির শনাক্তকরণ নম্বর সম্পূর্ণ হারানোর সম্ভাবনা বাদ দেওয়া - ভিআইএন 30 বছরের জন্য গাড়ির যেকোনো অপারেটিং অবস্থার অধীনে। গাড়ির প্রধান মার্কিং অবশ্যই স্বাভাবিক (স্বাভাবিক) যানবাহন পরিচালনার সময় গাড়ির সনাক্তকরণ (ভিআইএন সংরক্ষণ) নিশ্চিত করতে হবে এবং চরম, যা একটি সড়ক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হিসাবে বিবেচিত হয়, যে কোনও মাত্রার পরিণতি। গাড়িতে প্রধান মার্কিং প্রয়োগ করার পদ্ধতি এবং সীমিত সংখ্যক স্থান আক্রমণকারীদের, কারিগর অবস্থায়, গাড়ির সাথে তুলনামূলকভাবে কার্যকরভাবে প্রতারণামূলক কর্ম সম্পাদন করতে দেয়, যা অতিরিক্ত যানবাহন চিহ্নিতকরণের উপস্থিতিতে প্রযুক্তিগত এবং অর্থনৈতিকভাবে উভয়ই কার্যত অসম্ভব। .
গাড়ির অতিরিক্ত মার্কিং এটিতে গাড়ির ভিডিএস এবং ভিআইএস সনাক্তকরণ নম্বর প্রয়োগের জন্য প্রদান করে, চোখে দৃশ্যমান এবং অদৃশ্য (দৃশ্যমান এবং অদৃশ্য চিহ্নিতকরণ)।
দৃশ্যমান চিহ্ন প্রয়োগ করা হয়বাইরের পৃষ্ঠে, একটি নিয়ম হিসাবে, নিম্নলিখিত গাড়ির উপাদানগুলির মধ্যে: - উইন্ডস্ক্রিন গ্লাস - ডান দিকে, কাচের উপরের প্রান্ত বরাবর, সীল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে; - পিছনের জানালার কাচ - বাম দিকে, কাচের নীচের প্রান্ত বরাবর, সীল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে; - কাচের পাশের জানালা (চলমান) - পিছনে, কাচের নীচের প্রান্ত বরাবর, সীল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে; - হেডলাইট এবং টেললাইট - কাচের উপর (বা রিম), নীচের প্রান্ত বরাবর, শরীরের পার্শ্বওয়ালের কাছে (ক্যাব)।
অদৃশ্য চিহ্ন প্রয়োগ করা হয়, একটি নিয়ম হিসাবে, অন: - ছাদের আস্তরণ - কেন্দ্রীয় অংশে, উইন্ডস্ক্রিন কাচের সীল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে; - চালকের আসনের পিছনের গৃহসজ্জার সামগ্রী - বাম দিকে (গাড়ির ভ্রমণের দিক থেকে) পাশের পৃষ্ঠ, মাঝখানের অংশে, ব্যাকরেস্ট ফ্রেম বরাবর; - স্টিয়ারিং কলামের অক্ষ বরাবর দিক নির্দেশক সুইচের হাউজিংয়ের পৃষ্ঠ।
চিহ্নিতকরণের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা
মৃত্যুদন্ড কার্যকর করার পদ্ধতি প্রধান এবং অতিরিক্ত দৃশ্যমান চিহ্ননকশা ডকুমেন্টেশনে প্রতিষ্ঠিত শর্ত এবং মোডের অধীনে গাড়ির পুরো পরিষেবা জীবনের সময় চিত্রের স্বচ্ছতা এবং এর সুরক্ষা নিশ্চিত করতে হবে।
যানবাহন এবং মিডরেঞ্জের সনাক্তকরণ নম্বরগুলিতে, ল্যাটিন বর্ণমালার অক্ষর (I, O এবং Q ব্যতীত) এবং আরবি সংখ্যাগুলি ব্যবহার করা উচিত।
কোম্পানী গৃহীত প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া বিবেচনায় নিয়ন্ত্রক নথিতে প্রতিষ্ঠিত ফন্টের ধরন থেকে অক্ষরের ফন্ট চয়ন করে।
সংখ্যার হরফকে ইচ্ছাকৃতভাবে একটি সংখ্যার জন্য অন্য সংখ্যার প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা বাদ দেওয়া উচিত।
গাড়ির সনাক্তকরণ নম্বর এবং মিডরেঞ্জের পাশাপাশি অতিরিক্ত চিহ্নিতকরণের চিহ্নগুলি অবশ্যই এক বা দুটি লাইনে চিত্রিত করা উচিত।
শনাক্তকরণ নম্বরটি যখন দুটি লাইনে প্রদর্শিত হয়, তখন এর কোনো উপাদানকে হাইফেনেশন দ্বারা ভাগ করার অনুমতি দেওয়া হয় না। লাইন (গুলি) এর শুরুতে এবং শেষে অবশ্যই একটি চিহ্ন (প্রতীক, প্লেটের সীমাবদ্ধকরণ ফ্রেম, ইত্যাদি) থাকতে হবে, যা কোম্পানির দ্বারা নির্বাচিত এবং চিহ্নিতকরণের সংখ্যা এবং অক্ষর থেকে আলাদা হতে হবে। নির্বাচিত অক্ষরটি প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে বর্ণনা করা হয়েছে।
শনাক্তকরণ নম্বরের অক্ষর এবং লাইনের মধ্যে কোনও ফাঁকা থাকা উচিত নয়। নির্বাচিত চিহ্ন দ্বারা সনাক্তকরণ নম্বরের উপাদান অংশগুলির বিভাজন অনুমোদিত।
বিঃদ্রঃ. পাঠ্য নথিতে সনাক্তকরণ নম্বর দেওয়ার সময়, নির্বাচিত চিহ্নটি না রাখার অনুমতি দেওয়া হয়।
প্রধান চিহ্নিতকরণ সম্পাদন করার সময়, অক্ষর এবং সংখ্যার উচ্চতা কমপক্ষে হতে হবে:
ক) যানবাহন এবং মিডরেঞ্জের সনাক্তকরণ নম্বরগুলিতে: 7 মিমি - যখন সরাসরি গাড়ি এবং তাদের উপাদানগুলির অংশগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, যখন 5 মিমি অনুমোদিত - ইঞ্জিন এবং তাদের ব্লকগুলির জন্য; 4 মিমি - যখন সরাসরি মোটর গাড়িতে প্রয়োগ করা হয়; 4 মিমি - যখন প্লেট প্রয়োগ করা হয়;
খ) মার্কিং ডেটার বাকি অংশে - 2.5 মিমি।
প্রধান চিহ্নিতকরণের শনাক্তকরণ নম্বরটি এমন পৃষ্ঠগুলিতে প্রয়োগ করা উচিত যেখানে প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া দ্বারা প্রদত্ত যান্ত্রিক প্রক্রিয়াকরণের চিহ্ন রয়েছে। প্লেটগুলিকে অবশ্যই GOST 12969, GOST 12970, GOST 12971 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে এবং একটি নিয়ম হিসাবে, একটি এক-পিস সংযোগ ব্যবহার করে পণ্যের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
অতিরিক্ত অদৃশ্য চিহ্নএকটি বিশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করে বাহিত হয় এবং অতিবেগুনী রশ্মির আলোতে দৃশ্যমান হয়। চিহ্নিত করার সময়, যে উপাদানটির উপর এটি প্রয়োগ করা হয় তার গঠনটি অবশ্যই বিরক্ত করা উচিত নয়।
যানবাহন এবং তাদের উপাদানগুলির মেরামতের সময় ধ্বংস এবং (বা) চিহ্নগুলির পরিবর্তন অনুমোদিত নয়।
(টিএস)
যানবাহন চিহ্নিতকরণ (TS) প্রাথমিক এবং মাধ্যমিকে বিভক্ত। যানবাহন এবং তাদের উপাদান অংশগুলির প্রধান চিহ্নিতকরণ বাধ্যতামূলক এবং তাদের নির্মাতাদের দ্বারা বাহিত হয়। বেশ কয়েকটি উদ্যোগের দ্বারা ক্রমানুসারে একটি যানবাহন তৈরির ক্ষেত্রে, কেবলমাত্র চূড়ান্ত পণ্যের প্রস্তুতকারকের দ্বারা গাড়ির মূল চিহ্ন প্রয়োগ করার অনুমতি রয়েছে। যানবাহন নির্মাতা এবং বিশেষ উদ্যোগ উভয়ের দ্বারা অতিরিক্ত গাড়ি চিহ্নিতকরণের সুপারিশ করা হয় এবং করা হয়। প্রধান চিহ্নিতকরণ নিম্নলিখিত পণ্যগুলিতে সঞ্চালিত হয়:
- ট্রাক, তাদের চ্যাসিতে বিশেষায়িত এবং বিশেষগুলি সহ, একটি অনবোর্ড প্ল্যাটফর্ম সহ ট্রাক্টর, পাশাপাশি বহুমুখী যানবাহন এবং বিশেষ চাকাযুক্ত চ্যাসিস; যাত্রী গাড়ি, তাদের ভিত্তিতে বিশেষ এবং বিশেষ সহ, পণ্যসম্ভার এবং যাত্রী;
- বাসগুলি, বিশেষায়িত এবং বিশেষগুলি সহ তাদের উপর ভিত্তি করে;
- ট্রলিবাস;
- ট্রেলার এবং আধা ট্রেলার;
- ফর্ক লিফট ট্রাক;
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন;
- মোটরযান;
- ট্রাক চেসিস;
- ট্রাকের কেবিন;
- গাড়ী সংস্থা;
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ব্লক।
মূল চিহ্নিতকরণের বিষয়বস্তু এবং অবস্থান
GOST 26828 অনুসারে যানবাহন, চ্যাসিস এবং ইঞ্জিনগুলির অবশ্যই একটি ট্রেডমার্ক থাকতে হবে এবং বাধ্যতামূলক শংসাপত্রের সাপেক্ষে পণ্যগুলির অবশ্যই GOST R 50460 অনুসারে একটি সামঞ্জস্য চিহ্ন থাকতে হবে, গাড়ি এবং এর উপাদানগুলির একটি বিশেষ চিহ্নিতকরণ তৈরি
যানবাহন চিহ্নিতকরণ
A. গাড়ির শনাক্তকরণ নম্বর - VIN অবশ্যই সরাসরি পণ্যে (অ অপসারণযোগ্য অংশ) প্রয়োগ করতে হবে, যেখানে সড়ক দুর্ঘটনায় ধ্বংসের জন্য সবচেয়ে কম সংবেদনশীল স্থানে। নির্বাচিত স্থানগুলির মধ্যে একটি অবশ্যই ডান দিকে (গাড়ির চলাচলের দিক থেকে) হতে হবে।
ভিআইএন প্রয়োগ করা হয়:
- একটি গাড়ির শরীরের উপর - দুটি জায়গায়, সামনে এবং পিছনের অংশে;
- বাসের গায়ে - দুটি ভিন্ন জায়গায়;
- ট্রলিবাসের শরীরে - এক জায়গায়;
- একটি ট্রাক এবং একটি ফর্কলিফটের ক্যাবে - এক জায়গায়;
- একটি ট্রেলার, আধা-ট্রেলার এবং মোটর গাড়ির ফ্রেমে - এক জায়গায়;
- অফ-রোড যানবাহন, ট্রলিবাস এবং ফর্কলিফ্ট ট্রাকে, ভিআইএনগুলি একটি পৃথক প্লেটে নির্দেশিত হতে পারে।
B. গাড়ির, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি প্লেট থাকা উচিত, যদি সম্ভব হয়, সামনের অংশে এবং এতে নিম্নলিখিত ডেটা থাকে:
- ইঞ্জিনের সূচক (মডেল, পরিবর্তন, সংস্করণ) (125 সেমি 3 এবং আরও বেশি কাজের ভলিউম সহ);
- অনুমোদিত মোট ওজন;
- রাস্তার ট্রেনের অনুমোদিত মোট ভর (ট্রাক্টরের জন্য);
- সামনের এক্সেল থেকে শুরু করে বগির এক্সেল/অ্যাক্সেল প্রতি অনুমোদিত ভর;
- অনুমোদিত পঞ্চম চাকার ওজন।
যানবাহন সনাক্তকরণ নম্বর (VIN) - সনাক্তকরণের উদ্দেশ্যে বরাদ্দ করা ডিজিটাল এবং অক্ষর চিহ্নগুলির সংমিশ্রণ একটি বাধ্যতামূলক চিহ্নিতকরণ উপাদান এবং 30 বছরের জন্য প্রতিটি গাড়ির জন্য পৃথক।
VIN এর নিম্নলিখিত কাঠামো রয়েছে: WMI VDS VIS
ভিআইএন-এর প্রথম অংশ (প্রথম তিনটি অক্ষর)- ইন্টারন্যাশনাল ম্যানুফ্যাকচারার আইডেন্টিফিকেশন কোড (WMI), যানবাহন প্রস্তুতকারকের সনাক্তকরণের অনুমতি দেয় এবং এতে তিনটি অক্ষর বা অক্ষর এবং সংখ্যা থাকে।
ISO 3780 অনুসারে, WMI-এর প্রথম দুটি অক্ষরে ব্যবহৃত অক্ষর এবং সংখ্যাগুলি দেশের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে এবং আন্তর্জাতিক সংস্থা - সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE), ইন্টারন্যাশনাল অর্গানাইজেশন ফর স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন (ISO) এর নেতৃত্বে নিয়ন্ত্রিত। ) প্রথম দুটি চিহ্নের বন্টন, SAE অনুসারে অঞ্চল এবং উত্পাদনের দেশকে চিহ্নিত করে, পরিশিষ্ট 1 এ দেওয়া হয়েছে।
প্রথম অক্ষর (ভৌগলিক এলাকা কোড) হল একটি অক্ষর বা সংখ্যা যা একটি নির্দিষ্ট ভৌগলিক এলাকা নির্দেশ করে।
এই ক্ষেত্রে:
1 থেকে 5 - উত্তর আমেরিকা;
এস থেকে জেড - ইউরোপ;
A থেকে H - আফ্রিকা;
জে থেকে আর - এশিয়া;
6.7 - ওশেনিয়ার দেশ;
8.9.0 - দক্ষিণ আমেরিকা।
দ্বিতীয় অক্ষর (দেশের কোড) হল একটি অক্ষর বা সংখ্যা যা একটি নির্দিষ্ট ভৌগলিক এলাকায় একটি দেশকে চিহ্নিত করে। প্রয়োজনে, একটি দেশ নির্দেশ করতে বেশ কয়েকটি অক্ষর ব্যবহার করা যেতে পারে। শুধুমাত্র প্রথম এবং দ্বিতীয় অক্ষরের সংমিশ্রণই দেশের অনন্য পরিচয় নিশ্চিত করে। এই ক্ষেত্রে:
10 থেকে 19 পর্যন্ত - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র;
1A থেকে 1Z পর্যন্ত - USA;
2A থেকে 2W পর্যন্ত - কানাডা;
ЗA থেকে ЗW - মেক্সিকো;
W0 থেকে W9 - জার্মানি, ফেডারেল রিপাবলিক;
WA থেকে WZ - জার্মানি, ফেডারেল প্রজাতন্ত্র।
তৃতীয় অক্ষরটি জাতীয় কর্তৃপক্ষ কর্তৃক প্রস্তুতকারকের কাছে নির্ধারিত একটি চিঠি বা সংখ্যা। রাশিয়ায়, এই জাতীয় সংস্থা হল সেন্ট্রাল রিসার্চ অটোমোটিভ অ্যান্ড অটোমোটিভ ইনস্টিটিউট (NAMI), ঠিকানায় অবস্থিত: রাশিয়া, 125438, মস্কো, সেন্ট। Avtomotornaya, ঘর 2, যা সম্পূর্ণরূপে WMI বরাদ্দ করে। শুধুমাত্র প্রথম, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় অক্ষরের সংমিশ্রণ গাড়ি প্রস্তুতকারকের একটি অনন্য শনাক্তকরণ প্রদান করে - ইন্টারন্যাশনাল ম্যানুফ্যাকচারার্স আইডেন্টিফিকেশন কোড (WMI)। তৃতীয় সংখ্যা হিসাবে 9 নম্বরটি জাতীয় সংস্থাগুলি দ্বারা ব্যবহৃত হয় যখন প্রতি বছর 500 টিরও কম যানবাহন উত্পাদন করে এমন একটি প্রস্তুতকারককে চিহ্নিত করার প্রয়োজন হয়।
দ্বিতীয় অংশ ভিআইএন- শনাক্তকরণ নম্বরের (ভিডিএস) বর্ণনামূলক অংশে ছয়টি অক্ষর থাকে (যদি যানবাহনের সূচকে ছয়টি অক্ষরের কম থাকে, তাহলে শেষ ভিডিএস অক্ষরের (ডানদিকে) ফাঁকা স্থানে শূন্যগুলি স্থাপন করা হয়), সাধারণত নির্দেশ করে নকশা ডকুমেন্টেশন (সিডি) অনুযায়ী গাড়ির মডেল এবং পরিবর্তন।
VIN এর তৃতীয় অংশ- সনাক্তকরণ নম্বর (VIS) এর সনাক্তকারী অংশ - আটটি অক্ষর (সংখ্যা এবং অক্ষর) নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে শেষ চারটি অক্ষর অবশ্যই সংখ্যা হতে হবে। প্রথম ভিআইএস অক্ষরটি উত্পাদন কোডের গাড়ির বছর নির্দেশ করে (পরিশিষ্ট 3 দেখুন), পরবর্তী অক্ষরগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত গাড়ির ক্রমিক নম্বর নির্দেশ করে।
একটি প্রস্তুতকারককে বেশ কিছু WMI বরাদ্দ করা যেতে পারে, তবে আগের (প্রথম) প্রস্তুতকারকের দ্বারা এটি প্রথম ব্যবহার করার মুহূর্ত থেকে কমপক্ষে 30 বছরের জন্য একই নম্বর অন্য গাড়ি প্রস্তুতকারককে বরাদ্দ করা উচিত নয়।
গাড়ির উপাদান চিহ্নিতকরণ
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন, সেইসাথে ট্রাকের চেসিস এবং কেবিন, যাত্রীবাহী গাড়ির দেহ এবং ইঞ্জিন ব্লকগুলি অবশ্যই উপাদানটির সনাক্তকরণ নম্বর (CP) দিয়ে চিহ্নিত করতে হবে।
মিডরেঞ্জ শনাক্তকরণ নম্বরটিতে দুটি কাঠামোগত অংশ রয়েছে, অক্ষরের সংখ্যা এবং গঠনের নিয়মগুলি VDS এবং VIS VIN-এর মতো।
চেসিস ফ্রেমে মিডরেঞ্জের আইডেন্টিফিকেশন নম্বর এবং ট্রাকের ক্যাব, যদি সম্ভব হয়, সামনের অংশে, ডানদিকে, এক জায়গায় প্রয়োগ করতে হবে, যাতে এটি গাড়ির বাইরে থেকে দেখা যায়।
ইঞ্জিনগুলি এক জায়গায় ইঞ্জিন ব্লকে চিহ্নিত করা হয়।
ইঞ্জিন ব্লকগুলি এক জায়গায় চিহ্নিত করা হয়, যখন মিডরেঞ্জের শনাক্তকরণ নম্বরের প্রথম অংশ, VDS-এর মতো, নির্দেশিত না করার অনুমতি দেওয়া হয়।
বিষয়বস্তু এবং অতিরিক্ত চিহ্নিতকরণের স্থান
গাড়ির অতিরিক্ত মার্কিং এটিতে গাড়ির ভিডিএস এবং ভিআইএস সনাক্তকরণ নম্বর প্রয়োগের জন্য প্রদান করে, চোখে দৃশ্যমান এবং অদৃশ্য (দৃশ্যমান এবং অদৃশ্য চিহ্নিতকরণ)।
দৃশ্যমান চিহ্নগুলি একটি নিয়ম হিসাবে, নিম্নলিখিত গাড়ির উপাদানগুলির বাইরের পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয়:
- উইন্ডস্ক্রিন গ্লাস - ডান দিকে, কাচের উপরের প্রান্ত বরাবর, সীল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে;
- পিছনের জানালার কাচ - বাম দিকে, কাচের নীচের প্রান্ত বরাবর, সীল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে;
- পাশের জানালার কাচ (চলমান) - পিছনে, কাচের নীচের প্রান্ত বরাবর, সীল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে;
- হেডলাইট এবং টেললাইট - কাচের উপর (বা রিম), নীচের প্রান্ত বরাবর, শরীরের পার্শ্বওয়ালের কাছাকাছি (ক্যাব)।
একটি নিয়ম হিসাবে, অদৃশ্য চিহ্নগুলি প্রয়োগ করা হয়:
- ছাদের আস্তরণ - কেন্দ্রীয় অংশে, উইন্ডস্ক্রিন কাচের সীল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে;
- ড্রাইভারের সিটের পিছনের গৃহসজ্জার সামগ্রী - বাম দিকে (গাড়ির ভ্রমণের দিকে) পাশের পৃষ্ঠ, মাঝখানে, পিছনের ফ্রেমের সাথে;
- স্টিয়ারিং কলামের অক্ষ বরাবর টার্ন সিগন্যাল সুইচের হাউজিং পৃষ্ঠ।
চিহ্নিতকরণের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা
প্রধান এবং অতিরিক্ত দৃশ্যমান চিহ্নগুলি সম্পাদন করার পদ্ধতিটি অবশ্যই নকশার ডকুমেন্টেশনে প্রতিষ্ঠিত শর্ত এবং মোডগুলির অধীনে গাড়ির পুরো পরিষেবা জীবনের সময় চিত্রের স্বচ্ছতা এবং এর সুরক্ষা নিশ্চিত করতে হবে।
যানবাহন এবং মিডরেঞ্জের সনাক্তকরণ নম্বরগুলিতে, ল্যাটিন বর্ণমালার অক্ষর (I, O এবং Q ব্যতীত) এবং আরবি সংখ্যাগুলি ব্যবহার করা উচিত।
কোম্পানী গৃহীত প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া বিবেচনায় নিয়ন্ত্রক নথিতে প্রতিষ্ঠিত ফন্টের ধরন থেকে অক্ষরের ফন্ট চয়ন করে।
সংখ্যার হরফকে ইচ্ছাকৃতভাবে একটি সংখ্যার জন্য অন্য সংখ্যার প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা বাদ দেওয়া উচিত।
গাড়ির সনাক্তকরণ নম্বর এবং মিডরেঞ্জের পাশাপাশি অতিরিক্ত চিহ্নিতকরণের চিহ্নগুলি অবশ্যই এক বা দুটি লাইনে চিত্রিত করা উচিত।
শনাক্তকরণ নম্বরটি যখন দুটি লাইনে প্রদর্শিত হয়, তখন এর কোনো উপাদানকে হাইফেনেশন দ্বারা ভাগ করার অনুমতি দেওয়া হয় না। লাইন (গুলি) এর শুরুতে এবং শেষে অবশ্যই একটি চিহ্ন (প্রতীক, প্লেটের সীমাবদ্ধকরণ ফ্রেম, ইত্যাদি) থাকতে হবে, যা কোম্পানির দ্বারা নির্বাচিত এবং চিহ্নিতকরণের সংখ্যা এবং অক্ষর থেকে আলাদা হতে হবে। নির্বাচিত অক্ষরটি প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে বর্ণনা করা হয়েছে।
শনাক্তকরণ নম্বরের অক্ষর এবং লাইনের মধ্যে কোনও ফাঁকা থাকা উচিত নয়। নির্বাচিত চিহ্ন দ্বারা সনাক্তকরণ নম্বরের উপাদান অংশগুলির বিভাজন অনুমোদিত। বিঃদ্রঃ. পাঠ্য নথিতে সনাক্তকরণ নম্বর দেওয়ার সময়, নির্বাচিত চিহ্নটি না রাখার অনুমতি দেওয়া হয়।
প্রধান চিহ্নিতকরণ সম্পাদন করার সময়, অক্ষর এবং সংখ্যার উচ্চতা কমপক্ষে হতে হবে:
ক) যানবাহন এবং মিডরেঞ্জের সনাক্তকরণ নম্বরগুলিতে:
7 মিমি - যখন সরাসরি গাড়ি এবং তাদের উপাদানগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, যখন 5 মিমি অনুমোদিত - ইঞ্জিন এবং তাদের ব্লকগুলির জন্য;
4 মিমি - যখন সরাসরি মোটর গাড়িতে প্রয়োগ করা হয়;
4 মিমি - যখন প্লেট প্রয়োগ করা হয়;
খ) মার্কিং ডেটার বাকি অংশে - 2.5 মিমি।
প্রধান চিহ্নিতকরণের শনাক্তকরণ নম্বরটি এমন পৃষ্ঠগুলিতে প্রয়োগ করা উচিত যেখানে প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া দ্বারা প্রদত্ত যান্ত্রিক প্রক্রিয়াকরণের চিহ্ন রয়েছে। প্লেটগুলিকে অবশ্যই GOST 12969, GOST 12970, GOST 12971 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে এবং একটি নিয়ম হিসাবে, একটি এক-পিস সংযোগ ব্যবহার করে পণ্যের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
অতিরিক্ত অদৃশ্য মার্কিং একটি বিশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয় এবং অতিবেগুনী রশ্মির আলোতে দৃশ্যমান হয়। মার্কিং করার সময়, যে উপাদানটির উপর এটি প্রয়োগ করা হয় তার গঠনটি অবশ্যই বিরক্ত করা উচিত নয়।
যানবাহন এবং তাদের উপাদানগুলির মেরামতের সময় ধ্বংস এবং (বা) চিহ্নগুলির পরিবর্তন অনুমোদিত নয়। চিহ্নিতকরণ পদ্ধতি মান দ্বারা নির্ধারিত হয় না এবং হয় ম্যানুয়াল বা যান্ত্রিক হতে পারে।
ব্র্যান্ডে একটি হাতুড়ি ঘা দিয়ে মার্কিং প্রয়োগ করার ম্যানুয়াল পদ্ধতির সাহায্যে, একটি প্যানেল বা প্ল্যাটফর্মে একটি সংখ্যা, অক্ষর, তারকাচিহ্ন বা অন্যান্য চিহ্নের একটি বিষণ্ন চিত্র পাওয়া যায়। এই ক্ষেত্রে, চিহ্ন প্রয়োগের আদেশ কর্মী দ্বারা নির্বাচিত হয়। ম্যানুয়াল ফিলিং এর ফলে, অক্ষরগুলি অনুভূমিকভাবে এবং উল্লম্বভাবে স্থানচ্যুত হয়, উল্লম্ব অক্ষগুলির একটি বিচ্যুতি রয়েছে, এটি বাদ দেওয়ার জন্য, একটি টেমপ্লেট ব্যবহার করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, চিহ্নিত সংখ্যাগুলির গভীরতা একই নয়।
যান্ত্রিক চিহ্নিতকরণ দুটি উপায়ে সঞ্চালিত হয়: প্রভাব এবং নর্লিং। উভয় পদ্ধতির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সুতরাং, একটি রোলার দিয়ে তৈরি মার্কিংয়ের একটি মাইক্রোস্কোপিক পরীক্ষার মাধ্যমে, একটি থেকে চিহ্নের কার্যকারী অংশের প্রবেশের চিহ্ন এবং চিহ্নের অন্য দিক থেকে এটির প্রস্থান দৃশ্যমান হয়। প্রভাব পদ্ধতির সাথে, স্ট্যাম্পের কার্যকারী অংশটি কঠোরভাবে উল্লম্বভাবে চলে।
প্রায়শই, চিহ্নিত করার যান্ত্রিক পদ্ধতির সাথে, বিশেষত অ্যালুমিনিয়াম ব্লকগুলিতে, "আন্ডারফিলিং" ঘটে, যার ফলস্বরূপ চিহ্নিতকরণের চিহ্নগুলি খুব ছোট বা খুব কমই লক্ষণীয়। এই ধরনের ক্ষেত্রে, ম্যানুয়াল ফিনিশিং বা বারবার মেকানাইজড ফিনিশিং করা হয়। ম্যানুয়াল ফিনিশিংয়ের সাথে, সহগামী লক্ষণগুলি উপস্থিত হয়। বারবার যান্ত্রিক প্রয়োগের সাথে, একই সাইন শিফট সহ ডবল রূপরেখা দৃশ্যমান হতে পারে।
চিহ্নিতকরণের সম্মিলিত পদ্ধতিতে, কিছু চিহ্ন যান্ত্রিকভাবে প্রয়োগ করা হয়, এবং বাকিগুলি ম্যানুয়ালি অর্জন করা হয়। এই বিকল্পটি উভয় পদ্ধতির লক্ষণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
অতিরিক্ত মার্কিং, একটি নিয়ম হিসাবে, কাচের তৈরি গাড়ির অংশগুলি স্যান্ডব্লাস্টিং বা মিলিং দ্বারা বা গাড়ির অভ্যন্তরের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিতে ফসফরযুক্ত একটি বিশেষ রচনার সাথে উপাধি প্রয়োগ করে প্রয়োগ করা হয়। প্রথম ক্ষেত্রে, চিহ্নিতকরণটি বিশেষ ডিভাইসের সাহায্য ছাড়াই দৃশ্যত পর্যবেক্ষণ করা হয়, দ্বিতীয়টিতে, এটি সনাক্তকরণের জন্য, একটি অতিবেগুনী বাতি ব্যবহার করা প্রয়োজন।
যানবাহন (TC) চিহ্নিতকরণ প্রধান এবং অতিরিক্ত ভাগে বিভক্ত। যানবাহন এবং তাদের উপাদান অংশগুলির প্রধান চিহ্নিতকরণ বাধ্যতামূলক এবং তাদের নির্মাতাদের দ্বারা বাহিত হয়। বেশ কয়েকটি উদ্যোগের দ্বারা ক্রমানুসারে একটি যানবাহন তৈরির ক্ষেত্রে, কেবলমাত্র চূড়ান্ত পণ্যের প্রস্তুতকারকের দ্বারা গাড়ির মূল চিহ্ন প্রয়োগ করার অনুমতি রয়েছে।
প্রধান চিহ্নিতকরণ নিম্নলিখিত পণ্যগুলিতে সঞ্চালিত হয়:
ট্রাক, তাদের চ্যাসিতে বিশেষায়িত এবং বিশেষগুলি সহ, একটি অনবোর্ড প্ল্যাটফর্ম সহ ট্রাক্টর, সেইসাথে বহুমুখী যানবাহন এবং বিশেষ চাকাযুক্ত চ্যাসিস;
- যাত্রী গাড়ি, তাদের ভিত্তিতে বিশেষ এবং বিশেষ সহ, পণ্যসম্ভার এবং যাত্রী;
- বাস, তাদের উপর ভিত্তি করে বিশেষায়িত এবং বিশেষ বাস সহ;
- ট্রলিবাস;
- ট্রেলার এবং আধা ট্রেলার;
- ফর্ক লিফট ট্রাক;
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন;
- মোটরযান;
- ট্রাকের চেসিস;
- ট্রাকের কেবিন;
- গাড়ী সংস্থা;
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ব্লক।
মূল চিহ্নিতকরণের বিষয়বস্তু এবং অবস্থান
GOST 26828 অনুসারে যানবাহন, চ্যাসিস এবং ইঞ্জিনগুলির অবশ্যই একটি ট্রেডমার্ক থাকতে হবে এবং বাধ্যতামূলক শংসাপত্রের সাপেক্ষে পণ্যগুলির অবশ্যই GOST R 50460 অনুসারে একটি সামঞ্জস্য চিহ্ন থাকতে হবে, গাড়ি এবং এর উপাদানগুলির একটি বিশেষ চিহ্নিতকরণ তৈরি
যানবাহন চিহ্নিতকরণ
A. গাড়ির শনাক্তকরণ নম্বর - VIN অবশ্যই সরাসরি পণ্যে (অ অপসারণযোগ্য অংশ) প্রয়োগ করতে হবে, যেখানে সড়ক দুর্ঘটনায় ধ্বংসের জন্য সবচেয়ে কম সংবেদনশীল স্থানে। নির্বাচিত স্থানগুলির মধ্যে একটি অবশ্যই ডান দিকে (গাড়ির চলাচলের দিক থেকে) হতে হবে। ভিআইএন প্রয়োগ করা হয়:
- একটি গাড়ির শরীরের উপর - দুটি জায়গায়, সামনে এবং পিছনের অংশে;
- বাসের গায়ে - দুটি ভিন্ন জায়গায়;
- ট্রলিবাসের শরীরে - এক জায়গায়;
- একটি ট্রাক এবং একটি ফর্কলিফ্টের ক্যাবে - এক জায়গায়;
- একটি ট্রেলার, আধা-ট্রেলার এবং মোটর গাড়ির ফ্রেমে - এক জায়গায়;
- অফ-রোড যানবাহন, ট্রলিবাস এবং ফর্কলিফ্ট ট্রাকে, ভিআইএন একটি পৃথক প্লেটে নির্দেশিত করার অনুমতি দেওয়া হয়।
B. গাড়ির, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি প্লেট থাকা উচিত, যদি সম্ভব হয়, সামনের অংশে এবং এতে নিম্নলিখিত ডেটা থাকে:
- ভিআইএন;
- ইঞ্জিনের সূচক (মডেল, পরিবর্তন, কর্মক্ষমতা) (125 সেমি 3 এবং আরও বেশি কাজের ভলিউম সহ);
- অনুমোদিত মোট ওজন;
- রাস্তার ট্রেনের অনুমোদিত মোট ভর (ট্রাক্টরের জন্য);
- সামনের এক্সেল থেকে শুরু করে বগির এক্সেল/অ্যাক্সেল প্রতি অনুমোদিত ভর;
- পঞ্চম চাকা কাপলিং প্রতি অনুমোদিত ওজন।
যানবাহন শনাক্তকরণ নম্বর (ভিআইএন) - সনাক্তকরণের উদ্দেশ্যে নির্ধারিত ডিজিটাল এবং অক্ষর চিহ্নের সংমিশ্রণ, একটি বাধ্যতামূলক চিহ্নিতকরণ উপাদান এবং 30 বছরের জন্য প্রতিটি গাড়ির জন্য পৃথক।
VIN এর নিম্নলিখিত কাঠামো রয়েছে: WMI VDS VIS
ভিআইএন-এর প্রথম অংশ (প্রথম তিনটি অক্ষর) হল আন্তর্জাতিক প্রস্তুতকারকের সনাক্তকরণ কোড (WMI), যা যানবাহন প্রস্তুতকারককে চিহ্নিত করে এবং তিনটি অক্ষর বা অক্ষর এবং সংখ্যা নিয়ে গঠিত।
ISO 3780 অনুসারে, WMI-এর প্রথম দুটি অক্ষরে ব্যবহৃত অক্ষর এবং সংখ্যাগুলি দেশের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে এবং আন্তর্জাতিক সংস্থা - সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE), ইন্টারন্যাশনাল অর্গানাইজেশন ফর স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন (ISO) এর নেতৃত্বে নিয়ন্ত্রিত। ) প্রথম দুটি চিহ্নের বন্টন, SAE অনুসারে অঞ্চল এবং উত্পাদনের দেশকে চিহ্নিত করে, পরিশিষ্ট 1 এ দেওয়া হয়েছে।
প্রথম অক্ষর (ভৌগলিক এলাকা কোড) হল একটি অক্ষর বা সংখ্যা যা একটি নির্দিষ্ট ভৌগলিক এলাকাকে চিহ্নিত করে।
এই ক্ষেত্রে:
1 থেকে 5 - উত্তর আমেরিকা;
এস থেকে জেড - ইউরোপ;
A থেকে H - আফ্রিকা;
জে থেকে আর - এশিয়া;
6.7 - ওশেনিয়ার দেশ;
8.9.0 - দক্ষিণ আমেরিকা।
দ্বিতীয় অক্ষর (দেশের কোড) হল একটি অক্ষর বা সংখ্যা যা একটি নির্দিষ্ট ভৌগলিক এলাকায় একটি দেশকে চিহ্নিত করে। প্রয়োজনে, একটি দেশ নির্দেশ করতে বেশ কয়েকটি অক্ষর ব্যবহার করা যেতে পারে। শুধুমাত্র প্রথম এবং দ্বিতীয় অক্ষরের সংমিশ্রণই দেশের অনন্য পরিচয় নিশ্চিত করে।
এই ক্ষেত্রে:
10 থেকে 19 পর্যন্ত - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র;
1A থেকে 1Z পর্যন্ত - USA;
2A থেকে 2W পর্যন্ত - কানাডা;
ЗA থেকে ЗW - মেক্সিকো;
W0 থেকে W9 - জার্মানি, ফেডারেল রিপাবলিক;
WA থেকে WZ - জার্মানি, ফেডারেল প্রজাতন্ত্র।
তৃতীয় অক্ষরটি জাতীয় কর্তৃপক্ষ কর্তৃক প্রস্তুতকারকের কাছে নির্ধারিত একটি চিঠি বা সংখ্যা। রাশিয়ায়, এই জাতীয় সংস্থা হল সেন্ট্রাল রিসার্চ অটোমোটিভ অ্যান্ড অটোমোটিভ ইনস্টিটিউট (NAMI), ঠিকানায় অবস্থিত: রাশিয়া, 125438, মস্কো, সেন্ট। Avtomotornaya, ঘর 2, যা সম্পূর্ণরূপে WMI বরাদ্দ করে। শুধুমাত্র প্রথম, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় অক্ষরের সংমিশ্রণ গাড়ি প্রস্তুতকারকের একটি অনন্য শনাক্তকরণ প্রদান করে - ইন্টারন্যাশনাল ম্যানুফ্যাকচারার্স আইডেন্টিফিকেশন কোড (WMI)। তৃতীয় সংখ্যা হিসাবে 9 নম্বরটি জাতীয় সংস্থাগুলি দ্বারা ব্যবহৃত হয় যখন প্রতি বছর 500 টিরও কম যানবাহন উত্পাদন করে এমন একটি প্রস্তুতকারককে চিহ্নিত করার প্রয়োজন হয়। ম্যানুফ্যাকচারিং ইন্টারন্যাশনাল (WMI) কোডগুলি পরিশিষ্ট 2 এ তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
ভিআইএন-এর দ্বিতীয় অংশ - শনাক্তকরণ নম্বরের (ভিডিএস) বর্ণনামূলক অংশে ছয়টি অক্ষর থাকে (যদি গাড়ির সূচকে ছয়টি অক্ষরের কম থাকে, তাহলে শেষ ভিডিএস অক্ষরের ফাঁকা জায়গায় শূন্য রাখা হয় (ডানদিকে) )), ডিজাইন ডকুমেন্টেশন (সিডি) অনুযায়ী সাধারণত গাড়ির মডেল এবং পরিবর্তন নির্দেশ করে।
ভিআইএন-এর তৃতীয় অংশ - শনাক্তকরণ নম্বর (ভিআইএস) এর সনাক্তকারী অংশ - আটটি অক্ষর (সংখ্যা এবং অক্ষর) নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে শেষ চারটি অক্ষর সংখ্যা হতে হবে। প্রথম ভিআইএস অক্ষরটি উত্পাদন কোডের গাড়ির বছর নির্দেশ করে (পরিশিষ্ট 3 দেখুন), পরবর্তী অক্ষরগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত গাড়ির ক্রমিক নম্বর নির্দেশ করে।
একটি প্রস্তুতকারককে বেশ কিছু WMI বরাদ্দ করা যেতে পারে, তবে আগের (প্রথম) প্রস্তুতকারকের দ্বারা এটি প্রথম ব্যবহার করার মুহূর্ত থেকে কমপক্ষে 30 বছরের জন্য একই নম্বর অন্য গাড়ি প্রস্তুতকারককে বরাদ্দ করা উচিত নয়।
গাড়ির উপাদান চিহ্নিতকরণ
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন, সেইসাথে ট্রাকের চেসিস এবং কেবিন, যাত্রীবাহী গাড়ির দেহ এবং ইঞ্জিন ব্লকগুলি অবশ্যই উপাদানটির সনাক্তকরণ নম্বর (CP) দিয়ে চিহ্নিত করতে হবে।
মিডরেঞ্জ শনাক্তকরণ নম্বরটিতে দুটি কাঠামোগত অংশ রয়েছে, অক্ষরের সংখ্যা এবং গঠনের নিয়মগুলি VDS এবং VIS VIN-এর মতো।
চেসিস ফ্রেমে মিডরেঞ্জের আইডেন্টিফিকেশন নম্বর এবং ট্রাকের ক্যাব, যদি সম্ভব হয়, সামনের অংশে, ডানদিকে, এক জায়গায় প্রয়োগ করতে হবে, যাতে এটি গাড়ির বাইরে থেকে দেখা যায়।
ইঞ্জিনগুলি এক জায়গায় ইঞ্জিন ব্লকে চিহ্নিত করা হয়।
ইঞ্জিন ব্লকগুলি এক জায়গায় চিহ্নিত করা হয়, যখন মিডরেঞ্জের শনাক্তকরণ নম্বরের প্রথম অংশ, VDS-এর মতো, নির্দেশিত না করার অনুমতি দেওয়া হয়।
বিষয়বস্তু এবং অতিরিক্ত চিহ্নিতকরণের স্থান
গাড়ির অতিরিক্ত মার্কিং এটিতে গাড়ির ভিডিএস এবং ভিআইএস সনাক্তকরণ নম্বর প্রয়োগের জন্য প্রদান করে, চোখে দৃশ্যমান এবং অদৃশ্য (দৃশ্যমান এবং অদৃশ্য চিহ্নিতকরণ)।
দৃশ্যমান চিহ্নগুলি একটি নিয়ম হিসাবে, নিম্নলিখিত গাড়ির উপাদানগুলির বাইরের পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয়:
- উইন্ডস্ক্রিন গ্লাস - ডান দিকে, কাচের উপরের প্রান্ত বরাবর, সীল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে;
- পিছনের জানালার কাচ - বাম দিকে, কাচের নীচের প্রান্ত বরাবর, সীল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে;
- কাচের পাশের জানালা (চলমান) - পিছনে, কাচের নীচের প্রান্ত বরাবর, সীল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে;
- হেডলাইট এবং টেললাইট - কাচের উপর (বা রিম), নীচের প্রান্ত বরাবর, শরীরের পার্শ্বওয়ালের কাছে (ক্যাব)।
একটি নিয়ম হিসাবে, অদৃশ্য চিহ্নগুলি প্রয়োগ করা হয়:
- ছাদের আস্তরণ - কেন্দ্রীয় অংশে, উইন্ডস্ক্রিন গ্লাস সিল থেকে প্রায় 20 মিমি দূরত্বে;
- চালকের আসনের পিছনের গৃহসজ্জার সামগ্রী - বাম দিকে (গাড়ির ভ্রমণের দিক থেকে) পাশের পৃষ্ঠ, মাঝখানের অংশে, ব্যাকরেস্ট ফ্রেম বরাবর;
- স্টিয়ারিং কলামের অক্ষ বরাবর দিক নির্দেশক সুইচের হাউজিংয়ের পৃষ্ঠ।
চিহ্নিতকরণের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা
প্রধান এবং অতিরিক্ত দৃশ্যমান চিহ্নগুলি সম্পাদন করার পদ্ধতিটি অবশ্যই নকশার ডকুমেন্টেশনে প্রতিষ্ঠিত শর্ত এবং মোডগুলির অধীনে গাড়ির পুরো পরিষেবা জীবনের সময় চিত্রের স্বচ্ছতা এবং এর সুরক্ষা নিশ্চিত করতে হবে।
যানবাহন এবং মিডরেঞ্জের সনাক্তকরণ নম্বরগুলিতে, ল্যাটিন বর্ণমালার অক্ষর (I, O এবং Q ব্যতীত) এবং আরবি সংখ্যাগুলি ব্যবহার করা উচিত।
কোম্পানী গৃহীত প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া বিবেচনায় নিয়ন্ত্রক নথিতে প্রতিষ্ঠিত ফন্টের ধরন থেকে অক্ষরের ফন্ট চয়ন করে।
সংখ্যার হরফকে ইচ্ছাকৃতভাবে একটি সংখ্যার জন্য অন্য সংখ্যার প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা বাদ দেওয়া উচিত।
গাড়ির সনাক্তকরণ নম্বর এবং মিডরেঞ্জের পাশাপাশি অতিরিক্ত চিহ্নিতকরণের চিহ্নগুলি অবশ্যই এক বা দুটি লাইনে চিত্রিত করা উচিত।
শনাক্তকরণ নম্বরটি যখন দুটি লাইনে প্রদর্শিত হয়, তখন এর কোনো উপাদানকে হাইফেনেশন দ্বারা ভাগ করার অনুমতি দেওয়া হয় না। লাইন (গুলি) এর শুরুতে এবং শেষে অবশ্যই একটি চিহ্ন (প্রতীক, প্লেটের সীমাবদ্ধকরণ ফ্রেম, ইত্যাদি) থাকতে হবে, যা কোম্পানির দ্বারা নির্বাচিত এবং চিহ্নিতকরণের সংখ্যা এবং অক্ষর থেকে আলাদা হতে হবে। নির্বাচিত অক্ষরটি প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে বর্ণনা করা হয়েছে।
শনাক্তকরণ নম্বরের অক্ষর এবং লাইনের মধ্যে কোনও ফাঁকা থাকা উচিত নয়। নির্বাচিত চিহ্ন দ্বারা সনাক্তকরণ নম্বরের উপাদান অংশগুলির বিভাজন অনুমোদিত। বিঃদ্রঃ. পাঠ্য নথিতে সনাক্তকরণ নম্বর দেওয়ার সময়, নির্বাচিত চিহ্নটি না রাখার অনুমতি দেওয়া হয়।
প্রধান চিহ্নিতকরণ সম্পাদন করার সময়, অক্ষর এবং সংখ্যার উচ্চতা কমপক্ষে হতে হবে:
ক) যানবাহন এবং মিডরেঞ্জের সনাক্তকরণ নম্বরগুলিতে:
7 মিমি - যখন সরাসরি গাড়ি এবং তাদের উপাদানগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, যখন 5 মিমি অনুমোদিত - ইঞ্জিন এবং তাদের ব্লকগুলির জন্য;
4 মিমি - যখন সরাসরি মোটর গাড়িতে প্রয়োগ করা হয়;
4 মিমি - যখন প্লেট প্রয়োগ করা হয়;
খ) মার্কিং ডেটার বাকি অংশে - 2.5 মিমি।
প্রধান চিহ্নিতকরণের শনাক্তকরণ নম্বরটি এমন পৃষ্ঠগুলিতে প্রয়োগ করা উচিত যেখানে প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া দ্বারা প্রদত্ত যান্ত্রিক প্রক্রিয়াকরণের চিহ্ন রয়েছে। প্লেটগুলিকে অবশ্যই GOST 12969, GOST 12970, GOST 12971 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে এবং একটি নিয়ম হিসাবে, একটি এক-পিস সংযোগ ব্যবহার করে পণ্যের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
অতিরিক্ত অদৃশ্য মার্কিং একটি বিশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয় এবং অতিবেগুনী রশ্মির আলোতে দৃশ্যমান হয়। মার্কিং করার সময়, যে উপাদানটির উপর এটি প্রয়োগ করা হয় তার গঠনটি অবশ্যই বিরক্ত করা উচিত নয়।
যানবাহন এবং তাদের উপাদানগুলির মেরামতের সময় ধ্বংস এবং (বা) চিহ্নগুলির পরিবর্তন অনুমোদিত নয়। চিহ্নিতকরণ পদ্ধতি মান দ্বারা নির্ধারিত হয় না এবং হয় ম্যানুয়াল বা যান্ত্রিক হতে পারে।
ব্র্যান্ডে একটি হাতুড়ি ঘা দিয়ে মার্কিং প্রয়োগ করার ম্যানুয়াল পদ্ধতির সাহায্যে, একটি প্যানেল বা প্ল্যাটফর্মে একটি সংখ্যা, অক্ষর, তারকাচিহ্ন বা অন্যান্য চিহ্নের একটি বিষণ্ন চিত্র পাওয়া যায়। এই ক্ষেত্রে, চিহ্ন প্রয়োগের আদেশ কর্মী দ্বারা নির্বাচিত হয়। ম্যানুয়াল ফিলিং এর ফলে, অক্ষরগুলি অনুভূমিকভাবে এবং উল্লম্বভাবে স্থানচ্যুত হয়, উল্লম্ব অক্ষগুলির একটি বিচ্যুতি রয়েছে, এটি বাদ দেওয়ার জন্য, একটি টেমপ্লেট ব্যবহার করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, চিহ্নিত সংখ্যাগুলির গভীরতা একই নয়।
যান্ত্রিক চিহ্নিতকরণ দুটি উপায়ে সঞ্চালিত হয়: প্রভাব এবং নর্লিং। উভয় পদ্ধতির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সুতরাং, একটি রোলার দিয়ে তৈরি মার্কিংয়ের একটি মাইক্রোস্কোপিক পরীক্ষার মাধ্যমে, একটি থেকে চিহ্নের কার্যকারী অংশের প্রবেশের চিহ্ন এবং চিহ্নের অন্য দিক থেকে এটির প্রস্থান দৃশ্যমান হয়। প্রভাব পদ্ধতির সাথে, স্ট্যাম্পের কার্যকারী অংশটি কঠোরভাবে উল্লম্বভাবে চলে।
প্রায়শই, মার্কিং প্রয়োগের যান্ত্রিক পদ্ধতির সাথে, বিশেষত অ্যালুমিনিয়াম ব্লকগুলিতে, "আন্ডারফিলিং" ঘটে, যার ফলস্বরূপ চিহ্নিত চিহ্নগুলি খুব ছোট বা খুব কমই লক্ষণীয়। এই ধরনের ক্ষেত্রে, ম্যানুয়াল ফিনিশিং বা বারবার মেকানাইজড ফিনিশিং করা হয়। ম্যানুয়াল ফিনিশিংয়ের সাথে, সহগামী লক্ষণগুলি উপস্থিত হয়। বারবার যান্ত্রিক প্রয়োগের সাথে, একই সাইন শিফট সহ ডবল রূপরেখা দৃশ্যমান হতে পারে।
চিহ্নিতকরণের সম্মিলিত পদ্ধতিতে, কিছু চিহ্ন যান্ত্রিকভাবে প্রয়োগ করা হয়, এবং বাকিগুলি ম্যানুয়ালি অর্জন করা হয়। এই বিকল্পটি উভয় পদ্ধতির লক্ষণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
অতিরিক্ত মার্কিং, একটি নিয়ম হিসাবে, কাচের তৈরি গাড়ির অংশগুলি স্যান্ডব্লাস্টিং বা মিলিং দ্বারা বা গাড়ির অভ্যন্তরের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিতে ফসফরযুক্ত একটি বিশেষ রচনা সহ উপাধি প্রয়োগ করে প্রয়োগ করা হয়। প্রথম ক্ষেত্রে, চিহ্নিতকরণটি বিশেষ ডিভাইসের সাহায্য ছাড়াই দৃশ্যত পর্যবেক্ষণ করা হয়, দ্বিতীয়টিতে, এটি সনাক্তকরণের জন্য, একটি অতিবেগুনী বাতি ব্যবহার করা প্রয়োজন।
গার্হস্থ্য এবং বিদেশী উত্পাদনের গাড়ি চিহ্নিতকরণের উদাহরণ
এই বিভাগটি VAZ, GAZ এবং Peugeot যানবাহনের ইউনিট চিহ্নিতকরণের অবস্থানের উদাহরণ প্রদান করে। 80 এর দশকের গোড়ার দিকে এবং তার আগে উত্পাদিত গাড়িগুলির জন্য অভিন্ন প্রয়োজনীয়তার অভাবের কারণে নীচের থেকে আলাদা একটি চিহ্ন থাকতে পারে। এই ক্ষেত্রে, বিশেষ রেফারেন্স সাহিত্য উল্লেখ করা প্রয়োজন। বিদেশী উত্পাদনের কিছু গাড়ির জন্য চিহ্নিত স্থানগুলির অবস্থান পরিশিষ্ট 3 এ দেওয়া হয়েছে। Volzhsky অটোমোবাইল প্ল্যান্ট।
এখানে VAZ - 2108, VAZ - 2109, VAZ - 21099 মডেলগুলি চিহ্নিত করার একটি উদাহরণ রয়েছে।
1. ফ্যাক্টরি ডেটা প্লেটটি এয়ার ইনটেক বক্সের সামনের দেয়ালে বনেটের নিচে অবস্থিত।
2. মডেল এবং বডি নম্বর সহ VIN ডান সামনের স্প্রিং সিটের ইঞ্জিন বগিতে স্ট্যাম্প করা আছে।
3. ক্লাচ হাউজিংয়ের উপরে সিলিন্ডার ব্লকের পিছনের প্রান্তে ইঞ্জিন মডেল এবং নম্বর স্ট্যাম্প করা আছে।
XTA - প্রস্তুতকারকের আন্তর্জাতিক সনাক্তকরণ কোড (VAZ - XTA এর জন্য);
210900 - বর্ণনামূলক অংশ: পণ্য সূচক। প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত মডেল বা শর্তাধীন কোড নির্দেশিত হয়। এই ক্ষেত্রে: 2108 - VAZ 2108 এর জন্য, 21090 - VAZ 2109 এর জন্য, 21099 - VAZ 21099 এর জন্য;
V - গাড়ির উৎপাদন বছরের কোড (V - 1997);
0051837 হল পণ্যটির উৎপাদন নম্বর।
ইঞ্জিন চিহ্নিতকরণ কাঠামো এবং বিষয়বস্তু
ইঞ্জিন চিহ্নিতকরণ ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লকের জন্য বিশেষ মিলিং প্ল্যাটফর্মগুলিতে প্রয়োগ করা হয়। ব্লকটি একটি বিশেষ ধূসর ঢালাই লোহা থেকে ঢালাই করা হয়। চিহ্নিতকরণ প্রক্রিয়া যান্ত্রিক হয়.
VAZ-2108, VAZ-21081, VAZ-21083 মডেলের ইঞ্জিনগুলিতে, ফ্লাইহুইলের পাশ থেকে গাড়ির গতিবিধির দিক থেকে বাম দিকে ব্লকের পিছনের দেয়ালের উপরের অংশে চিহ্নিতকরণ প্রয়োগ করা হয়। PO-5 ফন্টে এক লাইনে প্রভাব পদ্ধতি। এটিতে মডেল উপাধি এবং ইঞ্জিনের সাত-সংখ্যার সিরিয়াল নম্বর রয়েছে, দুটি তারকাচিহ্নের মধ্যে আবদ্ধ এবং এই মডেলগুলির জন্য অবিচ্ছিন্ন। স্প্রোকেটগুলি একটি 3.0 মিমি ব্যাসের বৃত্তে ফিট করে।
খুচরা যন্ত্রাংশের সাথে সরবরাহ করা সিলিন্ডার ব্লকগুলি লেবেলযুক্ত নয়।
মার্কিং চিহ্নের ভুল প্রয়োগের ক্ষেত্রে, স্ট্যাম্প এবং ম্যান্ড্রেল ব্যবহার করে রিওয়াইন্ডিং ম্যানুয়ালি করা হয়। সাইনটি একটি বিশেষ পিন দিয়ে আটকে থাকে এবং একটি নতুন পূর্ণ হয়। সম্পূর্ণ সংখ্যার (বা বেশ কয়েকটি অক্ষর) একটি ভুল প্রয়োগের ক্ষেত্রে, এটি এমবসড চিত্রের গভীরতায় একটি গ্রাইন্ডিং মেশিনের এমেরি চাকা দিয়ে কেটে ফেলা হয় এবং তারপরে একটি নতুন সংখ্যা স্ট্যাম্প করা হয়। যদি চিহ্নের (গুলি) শুধুমাত্র অংশটি ত্রাণে প্রদর্শিত হয়, তবে এর প্রদর্শিত অংশটি ম্যানুয়ালি স্টাফ করা হয়। প্রযুক্তিগত সংখ্যার চিহ্নগুলি যা প্রদর্শিত হয় না তা মুদ্রিত হয় না। একটি প্রভাব পদ্ধতিতে একটি মার্কিং ডিভাইস ব্যবহার করে বডি মার্কিং প্রয়োগ করা হয়। প্রতি বছরের 1 অক্টোবর থেকে, পরবর্তী ক্যালেন্ডার বছরের চিঠির পদবি পরিচয় নম্বরে প্রবেশ করানো হয়।
খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য বডি সর্বদা তার নিজস্ব নম্বর দিয়ে জারি করা হয় এবং খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য চিহ্নিত শরীরের অংশগুলি একটি সংখ্যা ছাড়াই তৈরি করা হয়। যদি চিহ্নিত চিহ্নটি চিহ্নিতকরণ ক্ষেত্রের বাইরে চলে যায় (উচ্চতায় "ফ্লোটস") বা ভুলবশত প্রয়োগ করা হয়, তাহলে এটি স্ট্যাম্প করা হয় এবং একটি নতুন চিহ্ন ম্যানুয়ালি স্ট্যাম্প করা হয়। একইভাবে, আঁকা শরীরের ত্রুটি সংশোধন করা হয়: চিহ্নটি পূরণ করার পরে এবং এটি খুলে ফেলার পরে, এটি আঁকা হয়। রপ্তানির উদ্দেশ্যে করা যানবাহনগুলিতে অতিরিক্ত অনুমোদন প্লেট লাগানো যেতে পারে। প্লেটগুলি একতরফা rivets সঙ্গে শরীরের সাথে সংযুক্ত করা হয়, কম প্রায়ই স্ব-লঘুপাত screws সঙ্গে। গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট।
এখানে GAZ-3102, GAZ-31029 মডেল এবং তাদের পরিবর্তনগুলির জন্য চিহ্নিতকরণের একটি উদাহরণ।
1. নেমপ্লেটটি বনেটের নীচে ডান সামনের মাডগার্ডের সাথে সংযুক্ত।
2. তৈরির বছরের কোড এবং শরীরের সংখ্যা (অংশ VIN নির্দেশ করে) ডানদিকে হুড ড্রেনের নর্দমায় স্ট্যাম্প করা আছে।
3. বাম দিকে সিলিন্ডার ব্লকের নীচের অংশে হাই টাইডে ইঞ্জিন তৈরির মডেল, সংখ্যা এবং বছর স্ট্যাম্প করা হয়েছে।
শনাক্তকরণ নম্বরের গঠন এবং বিষয়বস্তু
XTH - প্রস্তুতকারকের আন্তর্জাতিক সনাক্তকরণ কোড (XTH- GAZ-এর জন্য);
310200 - বর্ণনামূলক অংশ: পণ্য সূচক। প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত মডেল বা শর্তাধীন কোড নির্দেশিত হয়। এই ক্ষেত্রে: 31020 - GAZ 3102 এর জন্য, 31022 - GAZ 31022 এর জন্য, 31029 - GAZ 31029 এর জন্য;
W - গাড়ির উত্পাদন বছরের কোড (W - 1998);
0000342 হল পণ্যটির উৎপাদন সংখ্যা।
PEUGEOT উদ্ভিদ।
Peugeot মডেল - 1983 থেকে 205, 305 এবং মডেল 309, 405, 505 এবং 605 এর সামনের বডি প্যানেলের ফ্ল্যাঞ্জের ডানদিকে বা হুডের নীচে ডান সামনের ফেন্ডারের মাডগার্ডে একটি বডি নম্বর রয়েছে।
PEUGEOT জুলাই 1981 সাল থেকে তার মডেলগুলির জন্য 17-পজিশন চ্যাসিস নম্বর (VIN) ব্যবহার করছে। এই ক্ষেত্রে:
VF3 504 V51 S 3409458
VF3 - আন্তর্জাতিক প্রস্তুতকারকের সনাক্তকরণ কোড (VF3 - PEUGEOT এর জন্য);
504 - গাড়ির ধরন;
V51 - গাড়ির বৈকল্পিক;
S - গাড়ির উৎপাদন বছরের কোড (S - 1995);
3409458 হল পণ্যটির উৎপাদন সংখ্যা।
মার্কিং ডেটা পরিবর্তনের পদ্ধতি এবং লক্ষণ
এই বিভাগে ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্টের বাইরে চিহ্নগুলি পরিবর্তন করার উপায়গুলি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে, যা ভুল চিহ্নগুলি সংশোধন করা থেকে আলাদা করা উচিত, সম্পূর্ণরূপে ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্টে সম্পূর্ণ চিহ্নিতকরণ।
চিহ্নিতকরণের পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিতে পারে এমন চিহ্নগুলিও এখানে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে৷ যখন তারা খুঁজে পাওয়া যায়, তখন তাদের কারণ কী তা নির্ধারণ করা প্রয়োজন।
কিছু চিহ্ন ম্যানুয়ালি পূরণ করার সময় বা প্রস্তুতকারকের ত্রুটি সংশোধন করার সময় এবং মার্কিং ডেটা মিথ্যা করার সময় উভয়ই গঠিত হয়। অন্য অংশ শুধুমাত্র জাল জন্য. ফরেনসিক বিভাগে উপযুক্ত সমীক্ষা চালিয়ে নকলের সমস্যা সমাধান করা যেতে পারে।
শরীরের চিহ্ন পরিবর্তনের পদ্ধতি এবং লক্ষণ
শরীরের চিহ্নগুলি পরিবর্তন করার প্রধান উপায়গুলিকে মোটামুটিভাবে দুটি গ্রুপ A এবং B এ ভাগ করা যেতে পারে।
পদ্ধতির গ্রুপ A, প্রাথমিক চিহ্নিতকরণের ধ্বংসের সাথে, একটি বিভাগ, অংশ বা সমস্ত চিহ্নিতকরণ প্যানেল অপসারণ এবং অন্যদের সাথে তাদের প্রতিস্থাপন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই ক্ষেত্রে, একটি যানবাহন সনাক্ত করার জন্য একটি ব্যাপক বিশ্লেষণ প্রয়োজন।
বি গ্রুপের চিহ্নিতকরণ পরিবর্তন করার পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করার সময়, প্রাথমিক চিহ্নিতকরণ বা এর চিহ্নগুলি বজায় রাখা হয় এবং নীতিগতভাবে, এটি সনাক্ত করা সম্ভব। গ্রুপ B-তে মার্কিং ডেটা পরিবর্তনের নিম্নলিখিত সাধারণ পদ্ধতিগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা দ্বারা অর্জন করা হয়:
- প্রাথমিক চিহ্নগুলির অনুপস্থিত উপাদানগুলি সম্পূর্ণ করা যাতে প্রাথমিক চিহ্নগুলির উপর প্রয়োজনীয় (সেকেন্ডারি) চিহ্নগুলির চিহ্নগুলির সাথে একই রূপরেখা থাকে (উদাহরণস্বরূপ: 1 - 4, 6 - 8, 3 - 8);
- প্রাথমিক চিহ্নিতকরণের পৃথক লক্ষণগুলির হাতুড়ি (স্ট্যাম্পিং) এবং অন্যদের তাদের জায়গায় স্থাপন করা। লক্ষণগুলির অতিরিক্ত উপাদানগুলি প্লাস্টিকের ভর দিয়ে পূর্ণ বা গলিত এবং আঁকা (উদাহরণস্বরূপ: 4 -1, 8 - 3, 8 - 6);
- চিহ্নিত এলাকাকে গভীর করা, প্রাথমিক চিহ্নিতকরণে ধাতু বা প্লাস্টিকের ভরের একটি স্তর প্রয়োগ করা এবং ফলস্বরূপ ত্রাণ পৃষ্ঠে প্রয়োজনীয় (সেকেন্ডারি) চিহ্ন এমবস করা, তারপরে শরীরের অংশটি পেইন্ট করা;
- এই জায়গায় মার্কিং এবং ফিক্সিং সহ (ঢালাই বা আঠা দিয়ে) প্যানেলের অংশটিকে আলাদা মার্কিং সহ গভীর করা।
শরীরের চিহ্নগুলির পরিবর্তন নির্দেশ করে এমন লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:
- অক্ষরের অস্পষ্ট রূপরেখা, তাদের উল্লম্ব স্থানচ্যুতি, বিভিন্ন ব্যবধান এবং গভীরতা, নমুনা থেকে অক্ষরগুলির কনফিগারেশনের পার্থক্য, অক্ষরে বহিরাগত স্ট্রোক;
- এনামেল স্তরের নীচে পৃষ্ঠের চিকিত্সার চিহ্ন, আবরণের বেধ বৃদ্ধি, পাশাপাশি চিহ্নিত স্থানে পুটি বা অন্যান্য উপকরণের অবশিষ্টাংশের উপস্থিতি;
- চিহ্নিতকরণ প্যানেলের পেইন্টওয়ার্ক (এলসিপি) এবং সংলগ্ন অঞ্চলগুলির মধ্যে পার্থক্য, কাছাকাছি অংশগুলিতে এনামেলের করাতের (কণা) উপস্থিতি;
- প্যানেলের বিপরীত দিকে চিহ্নিতকরণ এবং এর প্রদর্শনের মধ্যে পার্থক্য এবং এতে আটকানো চিহ্নের চিহ্ন, প্যানেলের পুরুত্বের স্থানীয় বৃদ্ধি;
- মার্কিং প্যানেলে ঢালাই করা সীম, ঢালাই করা সীমের সাথে প্যানেল যোগ করা, ওয়েল্ডিং পয়েন্টের ড্রিলিং এর চিহ্ন এবং স্পট রেজিস্ট্যান্স ওয়েল্ডিংয়ের অনুকরণ (গলিত টিন বা পিতল দিয়ে গর্তগুলি পূরণ করা) ইত্যাদি।
ইঞ্জিনের চিহ্নিতকরণ পরিবর্তনের পদ্ধতি এবং লক্ষণ
যে কোনও ব্র্যান্ডের যাত্রীবাহী গাড়ির ইঞ্জিন চিহ্নগুলি ধ্বংস করতে, নিম্নলিখিত প্রধান পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করা হয়:
- ম্যানুয়ালি একটি ফাইল দিয়ে কাটা;
- একটি যান্ত্রিক সরঞ্জাম দিয়ে ধাতব স্তর অপসারণ, উদাহরণস্বরূপ, একটি পেষকদন্ত;
- একটি কোর বা ছেনি দিয়ে পুরানো চিহ্ন আটকে রাখা, তারপরে প্রয়োজনীয় চিহ্নগুলি পূরণ করা;
- চিহ্নিত এলাকায় পছন্দসই চিহ্ন সহ একটি পাতলা ধাতব প্লেট আঠালো;
- ব্লোটর্চ, গ্যাস টর্চ ব্যবহার করে সিলিন্ডার ব্লকের চিহ্নিত অংশে তাপীয় প্রভাব।
ইঞ্জিন চিহ্নিতকরণের পরিবর্তনের লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:
- সাইটের যান্ত্রিক প্রক্রিয়াকরণের চিহ্ন;
- প্রাথমিক চিহ্নিতকরণের চিহ্ন;
- সংলগ্ন অঞ্চল থেকে বা কারখানার নমুনা থেকে সাইটের পৃষ্ঠের টেক্সচারের মধ্যে পার্থক্য, চিহ্নিত সাইটের পৃষ্ঠের টেক্সচারের অনুকরণ;
- চিহ্নিত স্থানে এনামেলের একটি স্তর বা বিশেষ রচনার অনুপস্থিতি (অ্যালুমিনিয়াম এবং ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয়েস দিয়ে তৈরি ব্লকের জন্য)।
লেবেলিং গবেষণা টুল
মার্কিং ডেটা মিথ্যা করার পদ্ধতিগুলি পেইন্ট এবং বার্নিশ আবরণ (LCP) এর একটি স্তরের নীচে ধাতব কাঠামোতে "বহিরাগত ত্রুটিগুলি" অনুসন্ধান এবং বিশ্লেষণ করার পদ্ধতিগুলি নির্ধারণ করে, যেমন একটি ওয়েল্ডের উপস্থিতি, লক্ষণগুলির ভরা উপাদান, স্পট ওয়েল্ডিংয়ের অনুকরণ ইত্যাদি। .
কিছু ক্ষেত্রে, চিহ্নিতকরণ পরিবর্তনের সত্যতা সনাক্ত করা গুরুতর অসুবিধা সৃষ্টি করে না এবং পরিদর্শনের সময় এটি করা যেতে পারে। যাইহোক, এমন কিছু ক্ষেত্রে রয়েছে যখন অংশগুলির অখণ্ডতা লঙ্ঘন না করে একটি সমস্যার সফল সমাধান শুধুমাত্র অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার ডিভাইস বা বিশেষ পদ্ধতি ব্যবহার করার সময়ই সম্ভব। গাড়ির উপাদান এবং সমাবেশগুলির চিহ্নিতকরণে পরিবর্তনের লক্ষণগুলির ট্র্যাফিক পুলিশ দ্বারা সনাক্তকরণের একটি পূর্বশর্ত হল পেইন্টওয়ার্কের অখণ্ডতা সংরক্ষণ। আসুন কিছু অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার ডিভাইস বিবেচনা করি।
এডি বর্তমান ত্রুটি সনাক্তকারী
ট্রাফিক পুলিশ সমস্যা সমাধানের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা প্রথম এডি বর্তমান ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি হল কন্ট্রাস্ট-এম ডিভাইস (ভোরোনেজ)। ডিভাইসটি গাড়ির শরীরের অংশে ডেটা চিহ্নিত করার লক্ষণগুলি অবিলম্বে সনাক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ডিভাইসটি আপনাকে পরিবর্তিত মার্কিং ডেটা সহ পেইন্টওয়ার্ক, সোল্ডারিং, স্টিকার বা ধাতব টুকরোগুলির ঢালাইয়ের বেধের পরিবর্তনগুলি সনাক্ত করতে দেয়। ডিভাইসটির পরিচালনার নীতিটি ধাতুতে এডি স্রোতের উত্তেজনা এবং চিহ্নিতকরণের ডেটাতে পরিবর্তনের কারণে এই স্রোতগুলির দ্বারা তৈরি গৌণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ষেত্রের বিচ্যুতির নিবন্ধনের উপর ভিত্তি করে।
পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, MVD-2 ছোট-আকারের ঘূর্ণি ত্রুটি সনাক্তকারী (3) (কাজান)ও নিজেকে ভালভাবে প্রমাণ করেছে। একটি ছোট, প্রায় বিন্দু-সদৃশ কাজের পৃষ্ঠ (পরীক্ষার নমুনার সাথে যোগাযোগের পৃষ্ঠ) রয়েছে এমন একটি সেন্সর ব্যবহার করে এর কার্যকারিতা উন্নত করা যেতে পারে। অতএব, MVD-2 (3) এর সাহায্যে, উদাহরণস্বরূপ, অনুরূপ কনফিগারেশনের সাথে অক্ষরগুলি সংশোধন করার সময় অক্ষরের পৃথক উপাদানগুলির পূরণের উপস্থিতি নির্ধারণ করা সম্ভব।
মস্কো পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ারিং ইনস্টিটিউট (MPEI) VI-96N এডি বর্তমান সূচক তৈরি করেছে। MVD-2 (3) এবং VI-96N ডিভাইসগুলির কার্যত একই প্রযুক্তিগত ক্ষমতা রয়েছে, তবে কন্ট্রাস্ট-এম ডিভাইসের বিপরীতে, তারা সনাক্ত করতে পারে:
- ঢালাই পয়েন্টের অনুকরণ (ইস্পাত এবং অ লৌহঘটিত ধাতু থেকে rivets, পাঞ্চিং, যান্ত্রিক কাজ, পুটি প্রয়োগ);
- ঢালাই, রিভেটিং (ইস্পাত এবং নন-লৌহঘটিত ধাতু দিয়ে তৈরি), পেইন্টওয়ার্কের পরবর্তী প্রয়োগ দ্বারা লুকানো অংশগুলির বেঁধে রাখার জায়গাগুলি;
- চিহ্নিত অংশের পুরুত্ব হ্রাস করা;
- লক্ষণগুলির পৃথক উপাদানগুলির "মুদ্রাকরণ";
- লক্ষণগুলির পৃথক উপাদানগুলিতে অন্তর্ভুক্তির উপস্থিতি: ধাতব (সাধারণত অ লৌহঘটিত ধাতু), অ ধাতব (ইপক্সি পুটি, পলিমার যৌগ ইত্যাদি)।
VI-96N ডিভাইসটি অপারেশনে আরও সুবিধাজনক (এটি নিয়ন্ত্রিত পৃষ্ঠের সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য, সংবেদনশীলতা থ্রেশহোল্ডের সমন্বয়)। VI-96N রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের GUGAI দ্বারা ট্র্যাফিক পুলিশ অফিসারদের গাড়ির দেহের চিহ্নগুলির অবস্থানের ক্ষেত্রটির অপারেশনাল চেকের জন্য এবং বিশেষজ্ঞ বিভাগের কর্মীদের প্রাথমিক যাচাইকরণের প্রযুক্তিগত উপায় হিসাবে সুপারিশ করা হয়েছে। অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা।
এডি কারেন্ট ফ্লো ডিটেক্টর একটি প্যানেল অংশের ঢালাইয়ের সাথে যুক্ত চিহ্নিতকরণের পরিবর্তন সনাক্ত করতে দেয়, একটি প্যানেলের অংশ প্রতিস্থাপন করে, একটি প্যানেল খণ্ডকে প্রাথমিক মার্কিংয়ে একটি গৌণ চিহ্ন দিয়ে ওভারলে করে।
কাজের পদ্ধতি শরীরের চিহ্ন পরিবর্তন করার পদ্ধতি দ্বারা নির্ধারিত হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, প্রথমত, চিহ্নিতকরণের স্থান সংলগ্ন প্যানেলের বিভাগগুলিতে একটি অধ্যয়ন করা হয়। যন্ত্রের শব্দ এবং (বা) হালকা অ্যালার্মের ট্রিগারিং একটি জোড় বা ফাটল আকারে একটি কঠিন ধাতব ত্রুটির উপস্থিতি নির্দেশ করে (যদি টিনের একটি স্তরকে ওভারল্যাপ করার ক্ষেত্রে একটি নতুন সহ একটি প্যানেলের টুকরো হয় বা প্রাথমিক চিহ্নিতকরণের উপরে পিতল) ইত্যাদি।
চিহ্নিত এলাকার সংলগ্ন এলাকায় যদি কোনো ত্রুটি পাওয়া না যায়, তাহলে এয়ার ইনলেট বাক্সের শেল্ফের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর একটি ওয়েল্ডের উপস্থিতি (অনুপস্থিতি) পরীক্ষা করা হয়। প্যানেলের অংশ প্রতিস্থাপনের ফলে এই ধরনের সীম প্রদর্শিত হতে পারে।
এডি কারেন্ট ফ্লু ডিটেক্টরগুলির সাথে কাজ করার সময়, এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে অধ্যয়নের অধীনে প্যানেলের সোজা করার (মেরামত, সোজা করার) সময় যে ফাটল দেখা দিয়েছে তার দ্বারা একটি অ্যালার্ম ট্রিগার হতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ফাটলগুলি একটি বিশৃঙ্খল ক্রমে অবস্থিত, এবং সেইজন্য তাদের পার্থক্য কোনও বিশেষ অসুবিধা সৃষ্টি করে না।
এই প্রযুক্তিগত উপায়গুলি ব্যবহার করার অভিজ্ঞতা দেখায় যে তারা অনুশীলনকারীদের প্রয়োজনের জন্য সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য (পোর্টেবিলিটি, ক্ষেত্রে কাজ করার ক্ষমতা, বহুমুখিতা ইত্যাদি)।
চৌম্বক কণা ত্রুটি সনাক্তকারী
এই পদ্ধতির ব্যবহার একটি নির্দিষ্ট কনফিগারেশনের একটি স্থায়ী চুম্বকের উপস্থিতি এবং জলের সাথে লোহার পাউডারের সাসপেনশন অনুমান করে (পাউডারের ব্যবহার 20-30 গ্রাম প্রতি 1 লিটার জল)। TsNIITMash-এ বিকশিত MDE-20Ts ধরনের সরঞ্জামের পোর্টেবল নমুনাগুলির মধ্যে রয়েছে একটি সংশোধনকারী, একটি সংযোগকারী তার এবং একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট। ডিভাইসের সামগ্রিক মাত্রা হল 150x150x100 মিমি, ওজন 5 কেজি পর্যন্ত।
শরীরের চিহ্নিতকরণে সম্ভাব্য পরিবর্তন সনাক্ত করতে, তদন্তকৃত এলাকায় অল্প পরিমাণ সাসপেনশন প্রয়োগ করা যথেষ্ট, যেখানে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হয়। যদি প্যানেলে ঢালাই বা অন্যান্য অনুরূপ ত্রুটি থাকে, যা চিহ্নিতকরণ পরিবর্তন করার সময় গঠিত হয়, চৌম্বকীয় কণাগুলি এই ক্ষতির রূপরেখা স্পষ্টভাবে নির্দেশ করবে।
ম্যাগনেটিক পার্টিকেল ফ্লা ডিটেক্টরগুলি প্যানেল বিভাগের ঢালাইয়ের সাথে যুক্ত চিহ্নিতকরণের পরিবর্তনগুলি সনাক্ত করার অনুমতি দেয়, একটি প্যানেলের অংশ প্রতিস্থাপন করে, একটি প্যানেলের টুকরোকে বিদ্যমান চিহ্নিতকরণে একটি নতুন চিহ্ন দিয়ে ওভারলে করে। পদ্ধতির নিঃসন্দেহে সুবিধা হল সরলতা এবং স্বচ্ছতা।
এক্স-রে ত্রুটি সনাক্তকারী
স্থির এক্স-রে কমপ্লেক্স "রেন্টজেন-30-2" (MNPO "স্পেকট্রাম") প্যানেলের একটি অংশের ঢালাইয়ের সাথে যুক্ত চিহ্নিতকরণের পরিবর্তনগুলিকে একটি নতুন চিহ্নিতকরণের সাথে সনাক্ত করা সম্ভব করে তোলে, একটি প্যানেলের একটি অংশ প্রতিস্থাপন করে, একটি সুপারইম্পোজিং বিদ্যমান চিহ্নিতকরণে একটি নতুন চিহ্নিতকরণ সহ একটি প্যানেলের খণ্ড; এটি স্থির অবস্থার অধীনে চালিত হতে পারে বা ভ্যানের চ্যাসিসে মাউন্ট করা যেতে পারে, এর একটি উল্লেখযোগ্য ওজন এবং সামগ্রিক মাত্রা রয়েছে।
MIRA-2D ধরনের পোর্টেবল এক্স-রে ত্রুটি সনাক্তকারী (বা অনুরূপ আমদানিকৃত) একই ধরনের সমস্যা সমাধানের অনুমতি দেয়, কিন্তু সামগ্রিক মাত্রা এবং ওজন অনেক ছোট।
পোর্টেবল এক্স-রে ত্রুটি সনাক্তকারীর সাহায্যে প্যানেলটি পরীক্ষা করার জন্য, ডিভাইসটি অধ্যয়নের অধীন এলাকার উপর স্থাপন করা হয় (সাধারণত চিহ্নিত এলাকা থেকে শুরু হয়), এবং প্যানেলের নীচে একটি এক্স-রে ফিল্ম স্থাপন করা হয়। ট্রান্সমিশনের পরে, ফিল্মটি একটি প্রমিত উপায়ে প্রক্রিয়া করা হয়, এবং ফলাফলের চিত্রগুলি বিশ্লেষণ করা হয়। এই জাতীয় ডিভাইসগুলির সুবিধা হল যে কিছু ক্ষেত্রে তাদের সাহায্যে শরীরের প্রাথমিক চিহ্ন সনাক্ত করা সম্ভব (যদি এটি পরিবর্তন করার প্রক্রিয়াতে এটি ধ্বংস না হয়)। এই গ্রুপের ডিভাইসগুলি ফরেনসিক বিভাগে ব্যবহৃত হয়।
চৌম্বকীয় বেধ পরিমাপক
MNPO "স্পেকট্রাম" দ্বারা ডিজাইন করা চৌম্বকীয় বেধ গেজ MT-41NU ফেরোম্যাগনেটিক বেসগুলিতে প্রয়োগ করা অ-চৌম্বকীয় আবরণ (পুটি, টিন, পিতল, ইত্যাদি) এর বেধ পরিমাপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; এর সামগ্রিক মাত্রা 127x200x280 মিমি এবং ওজন 3.5 কেজি।
এই যন্ত্রটি ব্যবহার করে, প্রাথমিক চিহ্নিতকরণের উপর পুটি, টিন, পিতল বা অন্যান্য ডায়া- এবং প্যারাম্যাগনেটিক আবরণ (উদাহরণস্বরূপ, ইপোক্সি রজন) প্রয়োগের সাথে যুক্ত চিহ্নিতকরণের পরিবর্তনগুলি সনাক্ত করা সম্ভব।
এই ক্ষেত্রে, শরীরের চিহ্নিতকরণের পরিবর্তনের সত্যতা নির্ণয় করা হয় চিহ্নিতকরণের অবস্থানে এবং এর থেকে দূরবর্তী বেশ কয়েকটি পয়েন্টে ইস্পাত প্যানেলে প্রয়োগ করা অ-চৌম্বকীয় আবরণের বেধ পরিমাপ করে। প্রস্তাবিত পদ্ধতির বাস্তবায়ন সম্ভব এই কারণে যে মার্কিং এলাকায় প্রয়োগ করা পদার্থের স্তরের বেধ, সঞ্চালিত ম্যানিপুলেশনের ফলস্বরূপ, ব্যবধানযুক্ত স্থানে তার বেধের চেয়ে অনেক বেশি হয়ে যায়। যানবাহন মার্কিং ডেটা নিয়ে গবেষণা করার অভ্যাসটি এমনভাবে গড়ে উঠেছে যে গবেষণার বিষয়গুলি কেবলমাত্র এলাকা চিহ্নিত করা, তাদের উপর উপাধি প্রয়োগ করা এবং নাম প্লেট। গবেষণা অবজেক্টের পরিসরের এই ধরনের একটি অযৌক্তিক সংকীর্ণতা তথ্য চিহ্নিতকরণ, অ্যাকাউন্টিংয়ের জন্য যানবাহন পরীক্ষা করার জন্য অভিমুখী তথ্য প্রাপ্ত করার সমস্যা সমাধানের সম্ভাবনা হ্রাস করে। যানবাহন চিহ্নিতকরণের ডেটা আরও বিস্তৃতভাবে অধ্যয়নের সাথে যোগাযোগ করা প্রয়োজন। শুধুমাত্র একটি সমন্বিত পদ্ধতি গবেষণা ফলাফলের নির্ভরযোগ্যতা এবং সম্পূর্ণতা নিশ্চিত করে।
এই ধরনের একটি সমন্বিত পদ্ধতি একটি নির্দিষ্ট গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলির একটি নির্দিষ্ট সেটের একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ বিশ্লেষণকে অনুমান করে।
ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, এগুলি হল:
- নিবন্ধন নথি গবেষণা;
- গাড়ি তৈরির বছর, এর মডেল এবং, যদি সম্ভব হয়, পরিবর্তনগুলি, সেইসাথে দেহের অংশ এবং প্রধান উপাদানগুলির চিঠিপত্র এবং গাড়ির মডেলের সাথে তার উত্পাদনের বছর পর্যন্ত সমাবেশ স্থাপন করা;
- পরিদর্শন এবং, যদি প্রয়োজন হয়, পেইন্টওয়ার্ক অধ্যয়ন এবং রিপেইন্টিং বা টাচ-আপ মেরামতের ট্রেস;
- গাড়ির উত্পাদনের মডেল এবং বছরের উপর নির্ভর করে চিহ্নিতকরণের অবস্থান নির্ধারণ;
- সংলগ্ন অংশগুলির সাথে চিহ্নিত অংশগুলির (প্যানেল) সংযোগের তদন্ত, নাম প্লেটগুলির বন্ধন;
- অতিরিক্ত এবং লুকানো চিহ্নগুলির গবেষণা;
- চিহ্নিত অংশগুলির অখণ্ডতার তদন্ত;
- চিহ্নিত এলাকা (আকৃতি), পৃষ্ঠের টেক্সচারের বৈশিষ্ট্যগুলির অধ্যয়ন;
- নিজেই চিহ্নিতকরণের গবেষণা (বিষয়বস্তু, প্রয়োগের পদ্ধতি, কনফিগারেশন, ইন্টারপোজিশন, ইত্যাদি);
- এর পরিবর্তনের লক্ষণগুলির উপস্থিতিতে প্রাথমিক চিহ্নিতকরণের সনাক্তকরণ।
অধ্যয়নের ফলাফলটি চিহ্নিতকরণের সত্যতা, প্রাথমিক চিহ্নিতকরণের বিষয়বস্তু এবং (যদি প্রয়োজন হয়) চুরি হওয়া এবং চুরি হওয়া যানবাহনের রেকর্ড অনুসারে গাড়িটি পরীক্ষা করার জন্য একটি অনুরোধ তৈরি করা উচিত।
উপসংহারের জন্য প্রধান বিকল্পগুলি নিম্নরূপ:
- চিহ্নিত ডেটা খাঁটি (পরিবর্তিত হয়নি);
- ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্টে মার্কিং ডেটা পরিবর্তন করা হয়েছে, প্রাথমিক চিহ্নিতকরণ নির্দেশিত হয়;
- ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্টে মার্কিং ডেটা পরিবর্তন করা হয়নি, প্রাথমিক মার্কিং নির্দেশিত (সম্পূর্ণ বা আংশিক);
- ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্টে মার্কিং ডেটা পরিবর্তন করা হয়নি, প্রাথমিক মার্কিং ধ্বংস হয়ে গেছে (শনাক্তযোগ্য নয়), ওরিয়েন্টিং তথ্য সংকলন করা হচ্ছে।
অক্ষরের আকার
14-03-2008 AM-23-r রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রকের আদেশ জ্বালানী খরচের হারের পদ্ধতিগত সুপারিশ প্রবর্তনের বিষয়ে এবং ... 2018 সালে বাস্তবিক
পরিশিষ্ট N 3. রাস্তার যানবাহনের শ্রেণিবিন্যাস এবং শনাক্তকরণ ব্যবস্থা
অটোমোবাইল যান (ATS) যাত্রী, মালবাহী এবং বিশেষ যানবাহনে বিভক্ত।
যাত্রী পরিবহনের মধ্যে রয়েছে গাড়ি এবং বাস। পণ্যসম্ভারের জন্য - ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, ভ্যান, ডাম্প ট্রাক, ট্রাক্টর, ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলার, একটি নির্দিষ্ট ধরণের বিশেষ কার্গো পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা বিশেষায়িত যানবাহন সহ। বিশেষ যানবাহনগুলির মধ্যে রয়েছে রোলিং স্টক সজ্জিত এবং বিশেষভাবে সঞ্চালনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, প্রধানত অ-পরিবহন ক্রিয়াকলাপগুলি সাধারণ পণ্য পরিবহনের সাথে সম্পর্কিত নয় (অগ্নিনির্বাপক, ইউটিলিটি, ওয়ার্কশপ, ক্রেন, রিফুয়েলার্স, টো ট্রাক ইত্যাদি সহ)।
বর্তমানে, সড়ক পরিবহনের জন্য একটি নতুন আন্তর্জাতিক শ্রেণীবিভাগ এবং উপাধি প্রবর্তন করা হয়েছে, যা ইউরোপের জন্য জাতিসংঘের অর্থনৈতিক কমিশনের অভ্যন্তরীণ পরিবহন কমিটির দ্বারা তৈরি আন্তর্জাতিক প্রবিধানে গৃহীত হয়েছে (যানবাহন নির্মাণের উপর একত্রিত রেজোলিউশন। UNECE প্রবিধান ইত্যাদি)।
UNECE মোটর যানের শ্রেণীবিভাগ
| এটিসি বিভাগ | PBX এর প্রকার এবং সাধারণ উদ্দেশ্য | সর্বোচ্চ ওজন, টি | ATC এর ক্লাস এবং অপারেশনাল উদ্দেশ্য |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| এম ঘ | ATS যাত্রীদের বহনের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং 8টির বেশি আসন নেই (চালকের আসন ছাড়া) | নিয়ন্ত্রিত নয় | অফ-রোড যানবাহন সহ যাত্রীবাহী গাড়ি |
| এম 2 | 5.0 পর্যন্ত | বাস: শহর (ক্লাস I), আন্তঃনগর (শ্রেণি II), পর্যটক (শ্রেণি III) | |
| এম 3 | ATS যাত্রীদের বহনের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং 8টির বেশি আসন রয়েছে (চালকের আসন ব্যতীত) | 5.0 এর বেশি | বাস: সিটি বাস, আর্টিকুলেটেড বাস (ক্লাস I), ইন্টারসিটি বাস (ক্লাস II), ট্যুরিস্ট বাস (ক্লাস III) সহ |
| M 2 এবং M 3 | আলাদাভাবে, 22 জনের বেশি বসা বা দাঁড়ানো যাত্রীদের বহন করার ক্ষমতা সহ যাত্রীদের বহন করার জন্য ডিজাইন করা ছোট ATS রয়েছে (চালকের আসন ব্যতীত) | নিয়ন্ত্রিত নয় | দাঁড়ানো ও বসা যাত্রীদের জন্য (শ্রেণি A) এবং উপবিষ্ট যাত্রীদের (শ্রেণি B) জন্য অফ-রোড যান সহ ছোট-সিটার বাসগুলি |
| এন ঘ | 3.5 পর্যন্ত | ট্রাক, বিশেষায়িত এবং বিশেষ যানবাহন, অফ-রোড যানবাহন সহ | |
| N 2 | এটিএস পণ্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে | 3.5 থেকে 12.0 এর বেশি | |
| N 3 | এটিএস পণ্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে | 12.0 এর বেশি | ট্রাক, টোয়িং যানবাহন, বিশেষায়িত এবং বিশেষ যানবাহন, অফ-রোড যানবাহন সহ |
| প্রায় 1 | 0.75 পর্যন্ত | ট্রেলার | |
| প্রায় 2 | পরিবহনের জন্য ATS টাউড | 0.75 থেকে 3.5 এর বেশি | ট্রেলার এবং আধা ট্রেলার |
| প্রায় 3 | পরিবহনের জন্য ATS টাউড | 3.5 থেকে 10.0 এর বেশি | ট্রেলার এবং আধা ট্রেলার |
| প্রায় 4 | পরিবহনের জন্য ATS টাউড | 10.0 এর বেশি | ট্রেলার এবং আধা ট্রেলার |
41 - বড় (3.5 লিটারের বেশি);
51 - সর্বোচ্চ (কাজের পরিমাণ নিয়ন্ত্রিত হয় না)।
সামগ্রিক দৈর্ঘ্যের বাসের জন্য (মিটারে):
22 - অতিরিক্ত ছোট (দৈর্ঘ্য 5.5 পর্যন্ত);
32 - ছোট (6.0 - 7.5);
42 - মাঝারি (8.5 - 10.0);
52 - বড় (11.0 - 12.0); 62 - অতিরিক্ত বড়; (উচ্চারিত) (16.5 - 24.0)।
মোট ওজন দ্বারা ট্রাকের জন্য:
| স্থূল ওজন, টি. | গাড়ির অপারেশনাল উদ্দেশ্য | |||||
| বোর্ডে | ট্রাক্টর ইউনিট | ডাম্প ট্রাক | ট্যাংক | ভ্যান | বিশেষ | |
| 1.2 পর্যন্ত | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 |
| 1.2 থেকে 2.0 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 29 |
| 2.0 থেকে 8.0 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 39 |
| 8.0 থেকে 14.0 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 49 |
| 14.0 থেকে 20.0 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 59 |
| 20.0 থেকে 40.0 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 69 |
| 40.0 এর বেশি | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 79 |
4 - ট্রাক ট্রাক্টর;
5 - ডাম্প ট্রাক;
6 - ট্যাংক;
7 - ভ্যান;
8 - রিজার্ভ ডিজিট;
9 - বিশেষ যানবাহন।
সূচকের 3য় এবং 4র্থ সংখ্যা মডেলের ক্রমিক নম্বর নির্দেশ করে।
5ম সংখ্যা - যানবাহন পরিবর্তন।
6 তম সংখ্যা - সম্পাদনের ধরন:
1 - ঠান্ডা জলবায়ু জন্য;
6 - একটি নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ু জন্য রপ্তানি সংস্করণ;
7 - গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর জন্য রপ্তানি সংস্করণ।
কিছু যানবাহনের উপসর্গ 01, 02, 03, ইত্যাদি তাদের উপাধিতে রয়েছে - এটি নির্দেশ করে যে বেস মডেলটিতে পরিবর্তন রয়েছে।
পরিশিষ্ট N 4
