একটি মোটরসাইকেল আইজেডএইচ "প্ল্যানেট -5" টিউন করা অনেক ছেলেদের স্বপ্ন, যা তারা কখনও কখনও কেবল প্রাপ্তবয়স্ক অবস্থায় উপলব্ধি করতে শুরু করে, যখন তারা ইজেভস্ক মোটর প্ল্যান্ট থেকে একটি পণ্য কেনার সামর্থ্য রাখে। তারপর প্ল্যানেট-৫ নিয়ে ব্যবসায় নামতে পারেন। এই ধরনের "অপারেশন" তাদের সন্তান এবং নাতি-নাতনি, পুরুষ এবং কখনও কখনও মহিলারা মোটরসাইকেল তৈরির আশ্চর্যজনক এবং রহস্যময় জগতে যোগদান করে।

মোটরসাইকেল "প্ল্যানেট -5"

প্ল্যানেট-5 মোটরসাইকেল, যার উৎপাদন 1985 সালে শুরু হয়েছিল এবং 2008 সালে সম্পন্ন হয়েছিল, টিউনিংয়ে নিজেকে অসাধারণভাবে ধার দেয়। প্রায়শই তারা বাহ্যিক, কিছু ইউনিট বা প্রধান উপাদানগুলির টিউনিং করে। পঞ্চম "প্ল্যানেট"কে আরও চটকদার এবং পাসযোগ্য করে তোলার জন্য (আসলে, ফ্রেমে IZH "প্ল্যানেট-5" রিমেক করার জন্য 180-কিলোগ্রাম কার্ব ওজন কমানোর জন্য অতিরিক্ত থেকে সরানো হয়। তারপর, এর সেরা ভ্রমণের জন্য, দীর্ঘ-স্ট্রোক শক শোষকগুলি পিছনের চাকায় স্থাপন করা হয় এবং সামনের কাঁটা প্রতিস্থাপন করা হয়। আপনি এটিকে একটি শক্তিশালী কোর্স দিয়ে মোটরসাইকেল "জাভা" থেকে পুনরায় সাজাতে পারেন। স্বাভাবিকভাবেই, ডানাগুলিও পরিবর্তিত হয়।

ইঞ্জিনে কোন বড় পরিবর্তন করা হয় না। সম্পদ বাড়ানোর জন্য, তারা আউটপুট শ্যাফ্ট থেকে "জাভা" তে নেটিভ বিয়ারিং পরিবর্তন করে। গুণমান এবং বর্ধিত সম্পদ এই বিয়ারিংয়ের উচ্চ খরচের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়।

IZH প্ল্যানেট-5 মোটরসাইকেলের জন্য, ইঞ্জিন টিউনিংও একটি বৃদ্ধি এই জন্য, এর শীর্ষটি কেটে ফেলা হয়, হাতাটি 76 মিলিমিটারে বিরক্ত হয়। এই আকারের অধীনে, "প্ল্যানেট-স্পোর্ট" থেকে পিস্টনটি অবাধে দাঁড়াবে। এই পরিবর্তনের পর, আধুনিকীকৃত প্ল্যানেট-5-এর প্রোটোটাইপ ঘণ্টায় 120 কিলোমিটারের পরিবর্তে 160 কিলোমিটার পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাবে। যাইহোক, ইঞ্জিনটি 42 এইচপি শক্তি তৈরি করেছে। 5950 rpm এ। কিন্তু মোটর কোনো জোর সঙ্গে, এর সম্পদ হ্রাস করা হয়। প্রতিদিনের স্বাভাবিক রাইডিংয়ের জন্য ডিজাইন করা মোটরসাইকেলে এই ধরনের পরিবর্তন করা উচিত নয়।

মোটর জোর করার সময়, পিছনের স্ট্যান্ডার্ড রাবার, ক্লাচ এবং চেইন দীর্ঘস্থায়ী নাও হতে পারে। তাদের আধুনিকায়নের কথা ভাবতে হবে।

IZH "প্ল্যানেট -5" ক্লাচ টিউনিং

ক্লাচটি মানক, এটি শুধুমাত্র স্বাভাবিক অবস্থায় নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে। আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং এবং ইঞ্জিন জোর করার পরে লোড বৃদ্ধির সাথে, ডিস্কের লোড উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, যা তাদের ব্যর্থ হতে পারে। বিশেষজ্ঞ-বিশেষজ্ঞরা ডিস্কগুলির একটিকে একটি ধাতুতে পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন, ঘন একটি। এটি স্প্রিংসের উল্লেখযোগ্য সংকোচন সরবরাহ করবে, এটির সাথে কোনও স্লিপেজ থাকবে না, অবশ্যই, ক্লাচটি চেপে ধরা শক্ত হয়ে যাবে।

মোটরসাইকেল মোটর আইজেডএইচ "প্ল্যানেট -5" এর জন্য, যার টিউনিংটি এই নিবন্ধে আলোচনা করা হয়েছে, গতি বাড়িয়ে, নিষ্কাশন উইন্ডোর উপরের প্রান্তটি দেড় থেকে দুই মিলিমিটার কেটে ফেলুন। একটি পূর্বশর্ত হল পিস্টনগুলির সমান ওজন, এবং জানালাগুলি অবশ্যই সিলিন্ডারের সাথে পরিষ্কার করা উইন্ডোগুলির সাথে মেলে, কোনও ক্ষেত্রেই সেগুলিকে ব্লক করবেন না। পিস্টন রিং প্রান্ত থেকে chamfered করা আবশ্যক. পিস্টন পিনগুলিকে একটি শঙ্কুতে পরিণত করে হালকা করা উচিত। আঙ্গুলের শেষ থেকে, এছাড়াও chamfer. লকের "লেজ" কামড়াতে হবে যাতে পিস্টন পিন তাদের কাটতে না পারে। সিলিন্ডারের মাথা অবশ্যই লেদ দিয়ে তাদের প্রান্ত কেটে শক্ত করতে হবে।

টিউনিং মোটরসাইকেল IZH "প্ল্যানেট -5": পরিমার্জন

পরিমার্জন করার জন্য, আপনাকে একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট খুঁজে বের করতে হবে, যা উপরের অংশে আছে এই ধরনের একটি খাদ "তরল" "বৃহস্পতি" এ পাওয়া যাবে। এটি অন্যান্য IL মডেলের সাথে বিনিময়যোগ্য। মাথায়, 3-3.5 মিলিমিটার ব্যাস সহ 2 টি গর্ত ড্রিল করা প্রয়োজন, যেমনটি "প্ল্যানেট" এ করা হয়। ইজেভস্ক মোটর প্ল্যান্টে ইনস্টল করা নিয়মিত অ্যালুমিনিয়াম বিভাজক নির্ভরযোগ্যতার মধ্যে আলাদা নয়।
পরিবর্তনের পরে, আপনাকে AI-92 পেট্রল ব্যবহার করতে হবে।

ফটোটি মোটরসাইকেল ইজ "প্ল্যানেট -5" দেখায়, যার টিউনিং সত্যিই চমত্কার।

1987 সালে, সোভিয়েত মোটরসাইকেল প্রযুক্তির কিংবদন্তি, IZH প্ল্যানেট 5 মোটরসাইকেল, Izhevsk প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল। আজ অবধি, এই মডেলটির ভাল চাহিদা রয়েছে, তখন থেকে এক লক্ষেরও বেশি Izhov বিক্রি হয়েছে।

মোটরসাইকেলের বৈশিষ্ট্যগুলি এত ভাল যে কেনার মুহূর্ত থেকে, একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং আধুনিক নকশা দ্বারা প্রমাণিত পরিবহনটি গ্রামীণ রাস্তায় এবং শহরে উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে। এমনকি আধুনিক প্রযুক্তির সাথে, Izh প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে এবং এমনকি কিছু পরামিতিতে জয়লাভ করতে পারে। মাত্র 1 সিলিন্ডারের জন্য একটি ইঞ্জিন সহ, মোটরসাইকেলটি যথেষ্ট 22 অশ্বশক্তি প্রদান করতে সক্ষম। 90 কিমি / ঘন্টা গড় গতিতে জ্বালানী খরচ 5 লিটার। কারখানার সর্বাধিক হিসাবে, ইজ প্ল্যানেট 5 এর বৈশিষ্ট্যগুলি আপনাকে প্রতি ঘন্টায় 120 কিমি পর্যন্ত বিকাশ করতে দেয়। একটি নির্ভরযোগ্য নকশা এবং উচ্চ-মানের সোভিয়েত সমাবেশের জন্য ধন্যবাদ, পরিবহনটি নজিরবিহীন এবং কঠিন অপারেশনের পরে বজায় রাখা সহজ।

টিউনিং ইজ প্ল্যানেট 5. প্রস্তুতি।

আপনি যদি একটি ব্যয়বহুল জাপানি মোটরসাইকেল কিনে থাকেন তবে এটি টিউন করা কঠিন হয়ে যাবে এবং আপনি নিজে এটি আপগ্রেড করতে পারবেন না। আপনার নিজের হাতে ইজহ গ্রহ 5 টিউন করা বেশ সহজ, আপনার জন্য একটি ছোট সেট সরঞ্জাম থাকা যথেষ্ট এবং আপনি পুরানো সোভিয়েত পরিবহন থেকে একটি আধুনিক এবং শক্তিশালী মোটরসাইকেল পাবেন। যে কোনো টিউনিং দুই ধরনের - বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ (প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন) নিয়ে গঠিত। আসুন প্রথমে প্রথম বিকল্পটি দেখি, যেমন চেহারাটির আধুনিকীকরণ।

বাহ্যিক টিউনিং ইজ প্ল্যানেট 5

প্রায়শই, পৃথক উপাদানের স্টাইলিং চেহারা উন্নত করতে ব্যবহৃত হয়, এবং আসুন শুরু করা যাক, সম্ভবত, একটি মাফলার দিয়ে। পূর্বে, ক্রোম পাইপ এবং বিভিন্ন অগ্রভাগ সহ একটি মাফলার কিট তৈরি করা হয়েছিল। এই জাতীয় কিট খুঁজে বের করার মাধ্যমে, আপনি কেবল একটি সুন্দর চেহারাই পাবেন না, তবে নিষ্কাশন সিস্টেমের কার্যকারিতার উন্নতিও পাবেন এবং ইঞ্জিনটি আরও স্থিতিশীল এবং মসৃণ হবে। অতএব, আমরা আপনাকে নিষ্কাশন পাইপ থেকে টিউনিং শুরু করার পরামর্শ দিই।

আরও, পিছনের শক শোষকগুলির প্রতিস্থাপন প্রায়শই ব্যবহৃত হয়, একটি উচ্চ আকার সেট করে। মোটরসাইকেল উত্থাপন করা ইঞ্জিন এবং গ্যাস ট্যাঙ্কের চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে, তাই শক শোষকগুলি প্রতিস্থাপন করাও প্রয়োজনীয়। তবে একই সময়ে, এটি বিবেচনা করা উচিত যে সঠিক অপারেশনের জন্য, আপনাকে চাকার ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে। আসুন IZH প্ল্যানেট 5 এর চেহারাতে অন্যান্য পরিবর্তনগুলি দেখুন।

• ভালো খেলাধুলার জন্য সামনের ডানার উচ্চতা বাড়ানো হয়।
• একটি অতিরিক্ত টিউনিং হল আয়তক্ষেত্রাকারগুলির সাথে স্ট্যান্ডার্ড বৃত্তাকার টার্ন সিগন্যালগুলির প্রতিস্থাপন।
• বাহ্যিক স্টাইলিং এর আধুনিক চেহারা জেনন ইনস্টলেশন। এটির সাহায্যে, গাড়িটি কেবল আরও সুন্দর হবে না, তবে রাস্তায় নিরাপদও হবে।
• প্রায়শই, ইজ প্ল্যানেট 5 এর মালিকরা একটি আপডেট করা উইন্ডশীল্ড ইনস্টল করেন। শুধু একটি বিশদ মোটরসাইকেলটিকে একটি নতুন চেহারা দেবে।
• Izh রাস্তায় আরও ভাল আচরণ করার জন্য, পুরানো টায়ারের পরিবর্তে নতুন এবং উচ্চ মানের টায়ার ইনস্টল করা হয়।

Izh উপর জেনন

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, ইজ প্ল্যানেট 5 টিউনিং, যার ফটোগুলি যথেষ্ট, দেখায় যে আধুনিকীকরণের জন্য পর্যাপ্ত সুযোগ রয়েছে এবং আপনি কেবল উপরের পদ্ধতিগুলিতেই নিজেকে সীমাবদ্ধ করতে পারবেন না। আপনি প্রায় সবকিছু পরিবর্তন করতে পারেন, এটি আপনার কল্পনা এবং ইচ্ছা উপর নির্ভর করে। কিছু কারিগর এমনকি মোটরসাইকেলের জন্য একটি স্পোর্টস কেস তৈরি করেছিলেন, যার জন্য আপনি এটি ইজও বলতে পারবেন না।

প্রযুক্তিগত টিউনিং ইজ প্ল্যানেট 5

যেকোনো যানবাহন পরিবর্তন করা যেতে পারে এবং এর প্রযুক্তিগত তথ্য উন্নত করা যেতে পারে। ইজ প্ল্যানেট 5 এর ইঞ্জিন এবং অন্যান্য উপাদানগুলি বিশেষত পরিবর্তনের জন্য উপযুক্ত, কারণ ইঞ্জিনের উচ্চ-মানের এবং সাধারণ সমাবেশের জন্য ধন্যবাদ, এর উপাদানগুলি পরিবর্তন করা বেশ সহজ হবে। এর ইঞ্জিন টিউনিং দিয়ে শুরু করা যাক, যা আপনার গাড়ির কর্মক্ষমতা বাড়াবে।

মোটরের শক্তি বাড়ানোর জন্য, প্রথম ধাপ হল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে দমন করা। ফলাফল 15% দ্বারা ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি হবে. আপনি ফোরামে এটি সম্পর্কে পড়তে পারেন, বা অভিজ্ঞ ব্যক্তিদের জিজ্ঞাসা করতে পারেন। ইঞ্জিনের স্টাইল করার জন্য দ্বিতীয় বিকল্পটি হল জাভা 350 নামে অন্য মোটরসাইকেল থেকে বিয়ারিং ইনস্টল করা। আপনি যখন বড় এবং উচ্চ-গতির রেসে Izh চালানোর পরিকল্পনা করেন তখনই এই ধরনের টিউনিং করার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়, কারণ এই পরিবর্তনটি খারাপ হওয়ার হুমকি দেয়। নির্গমন পদ্ধতি.

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইজ গ্রহকে দমন করা 5

এছাড়াও, যে কোনও যানবাহনের শক্তিতে আদর্শ বৃদ্ধি হল সিলিন্ডার বোর, তাই Izh গ্রহ 5 মোটরসাইকেল, ভলিউম 75 মিমি বাড়ানোর পরে, গতিতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পাবে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সর্বাধিক চিত্রটি প্রতি ঘন্টায় 160 কিমি।

আসুন আরও এগিয়ে যাই, এবং izh গ্রহ 5 এর পরবর্তী টিউনিং বিকল্পটি হবে বুস্ট সিস্টেম উন্নত করা। এটি করার জন্য, আপনাকে একটি ব্যয়বহুল বিদেশী তৈরি এয়ার ফিল্টার লাগাতে হবে। আমরা নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করার পরামর্শ দিই যা বাতাস ধরে রাখবে।

এটিতে, ইজ প্ল্যানেট 5 এর বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ টিউনিংয়ের জন্য প্রধান বিকল্পগুলি এটি নিজেই করে, যার ফটো এবং ভিডিওগুলি প্রচুর। আপনার বিবেচনার ভিত্তিতে, আপনি অন্যান্য পরিবর্তন করতে পারেন, তবে যেকোনো আপগ্রেড মোটরসাইকেলের পক্ষে এবং ক্ষতি উভয়ই হতে পারে। অতএব, জ্ঞানী ব্যক্তিদের সাথে পরামর্শ করুন এবং পরিমার্জনার আপনার নিজস্ব সংস্করণ চয়ন করুন।

ভিডিও: টিউনিং ইজ প্ল্যানেট 5

শুভ দিন! তাই আমি আমার প্রথম পোস্ট লিখতে সিদ্ধান্ত নিয়েছে. এটা হবে কিভাবে আমি IZH প্ল্যানেটকে ডার্ট ট্র্যাকারে পরিণত করেছি।
আমি ওয়েল্ডারের কাজ করি। এর আগে, তিনি একটি সার্ভিস স্টেশনে ওয়েল্ডার-স্ট্রেইটনার হিসাবে 10 বছর কাজ করেছিলেন। কর্মক্ষেত্রে, আমাকে প্রায়শই লোকেদের তাদের মোটরসাইকেল দিয়ে সাহায্য করতে হয় - হয় ফ্রেমটি ফেটে যাবে, বা রিমটি ভেঙে যাবে ...
বাইক পোস্ট পড়ার পর, আমি নিজেকে একটি মোটর সাইকেল পেতে সিদ্ধান্ত নিয়েছে. কিন্তু আমরা সহজ উপায় খুঁজছি না, এবং স্টক মোটরসাইকেল অবিলম্বে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে. মোটরসাইকেলে কাজ শুরু করার আগে, নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি সেট করা হয়েছিল:
এটা সস্তা হতে হবে
বাজারে খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা
শহরের চারপাশে গাড়ি চালানোর জন্য সুবিধাজনক - কাজে এবং থেকে
উচ্চ-টর্ক ইঞ্জিন (আমার ওজন অনেক)
অতএব, পছন্দটি IZH গ্রহে পড়েছিল। সুমি অঞ্চলের একটি গ্রামে ইন্টারনেটের মাধ্যমে, তাকে পর্যাপ্ত অর্থের বিনিময়ে কেনা হয়েছিল, অর্থাত্ কিছুর চেয়ে কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল। এটি আমার স্থানীয় খারকভের কাছে পৌঁছে দেওয়ার পরে, আমি কাজ শুরু করি। আমি অবিলম্বে এটি থেকে একটি ডার্ট ট্র্যাকার তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি - আমি সত্যিই এই শৈলী পছন্দ করি।

কাজ চলমান কিছু ছবি.





কাজ শেষ হওয়ার পরে, আইএলটি এমন দেখাচ্ছে। এটি আমার প্রথম মোটরসাইকেল যা আমি পুনর্নির্মাণ করেছি।

ফ্রেম চূড়ান্ত করা হয়েছে
পেন্ডুলামটি পরিবর্তন করা হয়েছে - এটি একটি প্লেইন বিয়ারিং-এ মাউন্ট করা হয়েছে এবং এখন শক শোষককে কাত করা সম্ভব
গ্যাস ট্যাঙ্কটি পুরানো "মিনস্ক" থেকে নেওয়া হয়েছে (একটু সিদ্ধ)
ঘরে তৈরি উইংস

বাড়িতে তৈরি লেজ
বাড়িতে তৈরি নিষ্কাশন

রাবার:
সামনে 100x80x18
পিছনের 120x80x18 - পিছনের রিমটি 20 মিমি ঢালাই করা হয়েছে

বাড়িতে তৈরি আসন

বাড়িতে তৈরি স্টিয়ারিং হুইল এবং রাক

বাড়িতে তৈরি স্পিডোমিটার কেস

প্রোগ্রিপ গ্রিপগুলি ওহ এত নরম

বিয়ারিং এবং সিল প্রতিস্থাপনের সাথে ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ ওভারহল
নতুন ক্লাচ
নতুন মোটর চেইন
সিপিজি লাগানো, গ্রাউন্ড এবং পালিশ করা
সরলীকৃত ওয়্যারিং - কোন ব্যাটারি নেই
"মিনস্ক" থেকে জেনারেটর

মিকুনি কার্বুরেটর
ঘরে তৈরি এয়ার ফিল্টার

IZH K-16 থেকে কিক স্টার্টার

আমি জানি না কেন ফারাহ বন্ধুদের দ্বারা চিকিত্সা করা হয়েছিল, তবে এটি আত্মবিশ্বাসের সাথে লেখা আছে যে এটি জিডিআর-এ তৈরি করা হয়েছিল।
হেডলাইট মাউন্ট করুন এবং ঘরে তৈরি সিগন্যাল টার্ন করুন।

কাঁটাটি নতুন, আমার দাদার কাছ থেকে কেনা - ইউএসএসআর-তে তৈরি।
কার্বন মাডগার্ড। এটি একটি সামান্য ব্যয়বহুল পরিণত, কিন্তু একটি ফিল্ম না.

IZH 56 থেকে সাইড স্ট্যান্ড
ফুটরেস্টগুলি বাড়িতে তৈরি।

লা বোনভিলে উন্নত ব্রেক

আমি আমার কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করতে চাই: পাশা "গাইকার", স্ট্যাস "কোজানি" এবং আন্দ্রে "এভিয়েটর" কাজে তাদের সহায়তার জন্য।

একটি শালীন চেহারা ছাড়াও, Izh Planet 5 এর চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। মোটরসাইকেলটি একটি একক-সিলিন্ডার টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যার শক্তি 22 এইচপি। সঙ্গে. জ্বালানী খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ সিস্টেমের জন্য একটি শালীন 5 লিটার প্রয়োজন। 90 কিমি/ঘন্টা গতিতে অবিচলিতভাবে গাড়ি চালানোর সময় পেট্রল। এছাড়াও, গার্হস্থ্য মোটরসাইকেলের এই মডেলটি একটি এয়ার কুলিং সিস্টেম গ্রহণকারী প্রথমগুলির মধ্যে একটি ছিল যা কম গতিতে ট্র্যাকশন বাড়ায়।

মোটরসাইকেলের সর্বোচ্চ গতি 120 কিমি/ঘন্টা। ইউনিটটি অফ-রোড ড্রাইভিং প্রক্রিয়ায় ভাল পারফর্ম করে এবং রক্ষণাবেক্ষণে বড় খরচের প্রয়োজন হয় না। 1987 থেকে আজ অবধি ইজ প্ল্যানেট 5 এর উন্মত্ত জনপ্রিয়তার কারণ এই সব। সর্বোপরি, আমরা প্রত্যেকেই একটি ব্যয়বহুল হারলে ডেভিডসন কিনতে পারি না। তবে অনেকেই একটি গার্হস্থ্য মোটরসাইকেলের জন্য 5-6 হাজার রুবেল দিতে সক্ষম। এছাড়াও, ইজেভস্ক মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্টের মডেলটি আপনার নিজের হাতে সুর করা অনেক সহজ, যা ব্যয়বহুল আমেরিকান এবং জাপানি "দানব" সম্পর্কে বলা যায় না।

2 আপগ্রেড করা শুরু হচ্ছে...

স্বতন্ত্র উপাদানগুলি এবং সমগ্র ইজ প্ল্যানেট 5 সম্পূর্ণরূপে সংশোধন করার প্রক্রিয়া শুরু করা, এটি উপলব্ধি করা উচিত যে কাজটি কঠিন এবং দীর্ঘ হবে। আবার, এগুলি বিদেশী বাইক নয়, যার টিউনিংয়ের জন্য প্রস্তুতকারক আগে থেকেই তৈরি কিট এবং যন্ত্রাংশ তৈরি করেছে। গার্হস্থ্য মোটরসাইকেল উন্নত করতে, আপনি 2টি বিকল্প বেছে নিতে পারেন - চেহারা উন্নত করা বা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করা।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, প্ল্যানেট 5 মালিকরা মোটরসাইকেল স্টাইলিংয়ে আগ্রহী। আপনাকে প্রথমে যে বিষয়টিতে মনোযোগ দিতে হবে তা হল মাফলার।ইন্টারনেট অনুসন্ধানে কয়েক ঘন্টা ব্যয় করার পরে, বা নিকটতম গাড়ির বাজারে যাওয়ার পরে, আপনি ক্রোম পাইপ এবং অগ্রভাগের একটি সেট খুঁজে পেতে পারেন। নিয়মিত "ক্যান" ভেঙে ফেলা এবং নতুন ইস্পাত অংশগুলি ইনস্টল করা ইউনিটটিকে ব্যাপকভাবে সহজ করবে, ইঞ্জিনটিকে আরও স্থিতিশীল করে তুলবে। নিষ্কাশন সিস্টেমের কাজটিও উন্নত হবে, যা অফ-রোড চালানোর সময় ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে গেলে "দমবন্ধ" হবে না।

পিছনের চাকা ভ্রমণ উন্নত করতে দীর্ঘ শক শোষক লাগানো যেতে পারে। তারা প্ল্যানেট 5 এর পিছনে বাড়াবে, যা গ্যাস ট্যাঙ্ক এবং ইঞ্জিনের চাপ উপশম করবে। এর সাথে, আপনাকে মোটরসাইকেলের চাকার ভারসাম্য রাখতে হবে।

উপরন্তু, Izh এর জন্য এই ধরনের স্টাইলিং পদ্ধতিগুলি কারিগরদের মধ্যেও সাধারণ:

• দ্বি-পার্শ্বযুক্ত আর্কস ইনস্টলেশন - তারা পতনের ক্ষেত্রে মোটরসাইকেল এবং ড্রাইভারকে রক্ষা করবে;
• জেনন ইনস্টলেশন - রাস্তাটি আরও ভালভাবে আলোকিত করতে এবং রাতে বা কুয়াশায় মোটরসাইকেলটিকে দৃশ্যমান করতে সহায়তা করবে;
• নিয়মিত টার্ন সিগন্যাল প্রতিস্থাপন - অপ্রচলিত বৃত্তাকার আধুনিক আয়তক্ষেত্রাকার অংশগুলির পরিবর্তে ইনস্টলেশন;
• একটি নতুন উইন্ডশীল্ড ইনস্টল করা হচ্ছে। Izh Planet 5 এর মালিকদের মধ্যে এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে জনপ্রিয়, যেহেতু একটি অংশ প্রতিস্থাপন করার সময়, মোটরসাইকেলের চেহারা সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হয়;
• সামনের ডানার উচ্চতা বৃদ্ধি, যা ইউনিটটিকে আরও খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা দেবে;
• আরো আধুনিক এবং উজ্জ্বল উপাদান দিয়ে নিয়মিত টায়ার প্রতিস্থাপন।

গার্হস্থ্য মোটরসাইকেল মডেল আপগ্রেড করার উপরের সমস্ত পদ্ধতিগুলি এর চেহারা আমূল পরিবর্তন করবে। যাইহোক, আপনি শুরু করার আগে, আপনি কোন অংশগুলি রাখতে চান এবং কোনটি প্রতিস্থাপন করা দরকার সে সম্পর্কে সাবধানে চিন্তা করুন।

3 টিউনিং ইজ - হারলে এর সাধনায়

একটি মোটরসাইকেলের চেহারা পরিবর্তন করার জন্য বিভিন্ন পদ্ধতি ছাড়াও, Izh Planet 5 এর মালিকদের তাদের নিজের হাতে টিউনিং করার যথেষ্ট সুযোগ রয়েছে। ইউনিটের কোন অংশগুলিকে উন্নত করা যেতে পারে তা বোঝার জন্য, তাদের প্রতিটি আলাদাভাবে বিবেচনা করুন। একটি গার্হস্থ্য মোটরসাইকেল আধুনিকীকরণ করার সময় প্রথম যে জিনিসটি মনে আসে তা হল ইঞ্জিন টিউনিং। Izh Planet 5 এর "হৃদয়" উন্নত করার অনেক উপায় রয়েছে।

তাদের মধ্যে প্রথমটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে দমন করছে, যা ইঞ্জিনের শক্তি 10-15% বৃদ্ধি করে। ইঞ্জিন আধুনিকীকরণের আরেকটি সাধারণ পদ্ধতি হ'ল "শাশ্বত" ঘরোয়া একটির গৌণ শ্যাফ্টের অংশগুলির সাথে স্ট্যান্ডার্ড বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করা। বিচ্ছিন্ন করার প্রক্রিয়াতে, নীচের বিভাজক এবং মোটরের উপরের রিংটি রূপালী করা প্রয়োজন। এটি লক্ষণীয় যে এই জাতীয় অপারেশনের ফলস্বরূপ, ইজ প্ল্যানেট 5 এর নিষ্কাশন সিস্টেমের সংস্থান উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। অতএব, মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন উন্নত করার এই পদ্ধতিটি অবলম্বন করা প্রয়োজন তখনই যখন ইউনিটটি উচ্চ গতিতে ব্যবহার করা হবে।

একটি গার্হস্থ্য মোটরসাইকেল আপগ্রেড করার জন্য আরেকটি বিকল্প হল সিলিন্ডার টিউনিং। এটি করার জন্য, এর উপরের অংশটি কেটে ফেলুন এবং হাতাটি 75 মিমি পর্যন্ত বোর করুন। এই অপারেশনের ফলস্বরূপ, আপনার মোটো 160 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে সক্ষম হবে।

Izh Planet 5-এর ডিজাইনে ক্লাচ অন্যতম প্রধান ভূমিকা পালন করে। মোটরসাইকেলের এই অংশটিকে আপগ্রেড করার জন্য, একটি মোটা ধাতব উপাদান দিয়ে একটি স্ট্যান্ডার্ড ডিস্ক প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এর পরে, ক্লাচ স্প্রিংগুলি আরও শক্তভাবে সংকুচিত হবে, যার ফলে প্যাডেলটি কিছুটা শক্ত হয়ে যাবে। এই অপারেশনটি ইঞ্জিন এবং অন্যান্য উপাদানগুলির অপারেশনকে ব্যাপকভাবে সহজতর করবে।

একটি মোটরসাইকেলের শক্তি বাড়ানোর আরেকটি উপায় হল বুস্ট সিস্টেম টিউন করা। কাজের সময়, একটি আমদানি করা একটি দিয়ে স্ট্যান্ডার্ড এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। একই সময়ে, আপনি সমস্ত গ্যাসকেট পরিষ্কার করতে পারেন, যা ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রোধ করে আরও বাতাস দিতে শুরু করবে। যাইহোক, একইভাবে, একটি মোটরসাইকেলে সুপারচার্জিং সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করা হয়।

Izh Planet 5 এর জন্য এই প্রতিটি আধুনিকীকরণ পদ্ধতি আপনার নিজের হাতে করা সহজ। টিউন করার পর, আপনার মোটরসাইকেল হয়ে উঠবে আরও শক্তিশালী, আরও নির্ভরযোগ্য এবং আরও টেকসই।

সর্বাধিক জনপ্রিয় গার্হস্থ্য মোটরসাইকেলগুলি ছিল আইজেভস্ক মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত IZH বাইক, তাদের মধ্যে IZH প্ল্যানেটের রোড সংস্করণ - 5 টিউনিং দাঁড়িয়েছিল, যা মালিককে একটি পৃথক মোটরসাইকেল তার চাহিদা এবং ইচ্ছা অনুসারে রূপান্তরিত করতে দেয়, প্রায় তার নিজের। মডেল.

মডেল IZH প্ল্যানেট - 5 1987 সালে এসেম্বলি লাইনে IZH প্ল্যানেট 4 মোটরসাইকেল প্রতিস্থাপন করে এবং 2008 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। পঞ্চম মডেলের নকশাটি প্রযুক্তিগতভাবে দক্ষ মালিককে তার নিজের হাতে টিউনিং কাজ করার অনুমতি দেয়। মোটরসাইকেলের জন্য, নিম্নলিখিত প্রধান ধরনের টিউনিং আছে:

• চেহারা
• ইঞ্জিন;
• ট্রান্সমিশন;
• চ্যাসিস

স্পেসিফিকেশন।

সিরিয়াল প্ল্যানেট 5 এর নিম্নলিখিত প্রধান বৈশিষ্ট্য ছিল:

1. ভিত্তি - 1.45 মি;
2. ফ্রেম - ঢালাই, নলাকার;
3. মাত্রা;
4. দৈর্ঘ্য - 2.20 মি,
5. প্রস্থ - 0.81 মি,
6. উচ্চতা - 1.20 মি,
7. ওজন - 160 কেজি;
- 175 কেজি;
8. ইঞ্জিন - দুই-স্ট্রোক একক-সিলিন্ডার;
9. শীতল বিকল্প- বায়ু;
10. সিলিন্ডার ব্যাস- 72 মিমি;
11. কাজের পরিমাণ - 345 কিউবিক মিটার। সেমি
12. ইঞ্জিন ক্ষমতা> - 22.0, এইচপি;
13. সর্বোচ্চ গতি- 120 কিমি / ঘন্টা;
14. জ্বালানী খরচ - 5.0 লি (90 কিমি/ঘন্টা)
15. তেল এবং পেট্রলের মিশ্রণের অনুপাত (A 76) - 1/30;
16. ব্যাটারি ভোল্টেজ - 12 ভোল্ট;
17. ক্লাচ - মাল্টি-ডিস্ক;
18. গিয়ারবক্স - চার গতি।

এই পরামিতি এবং ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা কম গতিতে উচ্চ ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্য সহ মোটরসাইকেল সরবরাহ করেছিল, যা বিশেষ করে গ্রামীণ রাস্তায় আত্মবিশ্বাসী চলাচল করা সম্ভব করেছিল।

চেহারায় পরিবর্তন।

পঞ্চম প্ল্যানেট মডেলের নকশাটি সম্ভবত সমস্ত গার্হস্থ্য মোটরসাইকেলের মধ্যে সবচেয়ে আকর্ষণীয় ছিল তা সত্ত্বেও, আইজেডএইচ প্ল্যানেট - 5 মোটরসাইকেলের টিউনিং প্রায়শই চেহারা দিয়ে শুরু হয়েছিল। এর প্রধান কারণ ছিল যে বাহ্যিক চিত্র পরিবর্তনের কাজটি সবচেয়ে সহজে দায়ী করা যেতে পারে যার জন্য গভীর প্রযুক্তিগত জ্ঞান এবং দক্ষতার প্রয়োজন হয় না।

এই উদ্দেশ্যে, নিম্নলিখিত প্রধান কাজগুলি সম্পন্ন করা হয়েছিল:

• দ্বিপাক্ষিক খিলান এবং হাঁটু গার্ড ইনস্টল করা হয়েছিল;
• উইন্ডশীল্ড পরিবর্তন করা হয়েছে;
• উচ্চতর উইংস মাউন্ট করা হয়েছিল;
• দিক নির্দেশক প্রতিস্থাপিত হয়েছে;
• মাফলার পাইপ প্রতিস্থাপিত;
• বর্ধিত সাইড মিরর ইনস্টল করা হয়েছিল।

চেহারা পরিবর্তন করার জন্য সম্পূর্ণ বা আংশিকভাবে সম্পাদিত টিউনিং অপারেশন মোটরসাইকেলটিকে স্বীকৃত এবং সিরিয়াল কাউন্টারপার্ট থেকে আলাদা করে তুলেছে।

প্রযুক্তিগত পরামিতি উন্নতি

শক্তি বাড়াতে টিউনিং।

মোটরসাইকেল ইঞ্জিনের ডিজাইন টিউনিং এর ক্ষমতা বাড়াতে দেয়। একটি বিকল্প হল ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দমন করা এবং থ্রাস্ট বিয়ারিং পরিবর্তন করা। সাধারণত, জাভা মোটরসাইকেল থেকে আউটপুট শ্যাফ্ট বিয়ারিংগুলি নতুন বিয়ারিং হিসাবে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই পুনরুদ্ধারের ফলে IZH প্ল্যানেট - 5 ইঞ্জিনের শক্তি 10-15% বৃদ্ধি পাওয়া সম্ভব হয়েছে।

শক্তি যোগ করার জন্য পরবর্তী বিকল্পটি ছিল সিলিন্ডারের ভলিউম বাড়ানোর জন্য কাজ করা। এই উদ্দেশ্যে, এর উপরের অংশটি কেটে ফেলা হয়েছিল এবং হাতাটি 76 মিমি পর্যন্ত বিরক্ত হয়েছিল। তারপরে সংশ্লিষ্ট পিস্টন ইনস্টল করা হয়েছিল, সাধারণত প্ল্যানেট স্পোর্ট মোটরসাইকেল থেকে পিস্টন ব্যবহার করা হত।

মোটরসাইকেলের গতি বৃদ্ধি।

এই অপারেশনের পরে, মোটরসাইকেলের গতি বেড়েছে, কিছু উত্স অনুসারে, ঘন্টায় 160 কিলোমিটার পর্যন্ত। অতএব, ইঞ্জিনের ভলিউম বাড়ানোর কাজটি মালিকদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যারা প্রধানত মহাসড়কে তাদের গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করেছিল।

IZH প্ল্যানেট - 5 এ শক্তি যোগ করার জন্য প্রযুক্তিগত টিউনিংয়ের জন্য সবচেয়ে কঠিন বিকল্প হল সুপারচার্জিং ইনস্টল করা। এই উদ্দেশ্যে, একটি নিষ্কাশন ভালভ ইনস্টল করা হচ্ছে, যার ডিভাইসটি ক্রীড়া সংস্করণে অ্যানালগগুলির সাথে মিলে যায়।

তারপরে, একটি নিষ্কাশন রেজোনেটর ইনস্টল করা হয়, যা তীব্রভাবে নির্দেশিত পরামিতি রয়েছে। এর কাজ হল জ্বালানী মিশ্রণের একটি তরঙ্গ সমর্থন তৈরি করা। এর পরে, একটি স্পুল ভালভ মোটরটির অপ্রতিসম পর্যায়গুলি পেতে মাউন্ট করা হয়, যা নিষ্কাশন মিশ্রণের সরাসরি নির্গমন এড়ায়।

পঞ্চম গ্রহের ইঞ্জিনকে সুপারচার্জ করা একটি জটিল প্রক্রিয়া এবং তাই ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় না।

গ্রিপ উন্নত করা।

ইঞ্জিন শক্তি বৃদ্ধির সাথে, ক্লাচ উন্নত করার জন্য কাজ করা আবশ্যক। আদর্শ অবস্থার অধীনে, সিরিয়াল ক্লাচ আত্মবিশ্বাসের সাথে কাজ করে।

তবে লোড বৃদ্ধির সাথে, এটিকে "বার্ন" করার এবং পরবর্তী মেরামত করার ঝুঁকি দ্রুত বৃদ্ধি পায়। ক্লাচ টিউন করার জন্য প্রধান ক্রিয়াগুলি বর্ধিত ধাতবগুলির সাথে স্ট্যান্ডার্ড ডিস্কগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য নেমে আসে। সাধারণত এই ধরনের ডিস্ক দুই মিলিমিটার লোহা দিয়ে তৈরি হয়।

মোটা ধাতব ডিস্কের ব্যবহার স্লিপেজ, বিকৃতি, ভাঙ্গন হ্রাস করে এবং অধিক তাপ অপচয় প্রদান করে।

টিউনিং চেহারা।

যদি একটি মোটরসাইকেলের বাহ্যিক টিউনিংয়ের কার্যকারিতা নকশাকে পরিবর্তন করে, এটিকে স্বীকৃত করে তোলে, তবে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে টিউন করা প্রায় সর্বদা পাওয়ার ইউনিটের সংস্থানকে হ্রাস করে। অতএব, আপনার মোটরসাইকেলকে পরিমার্জিত করা শুরু করার সময়, মালিককে সর্বদা মনে রাখতে হবে যে আধুনিকীকরণ আনতে পারে শুধু উপকারই নয়, ক্ষতিও করে।