© মিখাইল ওজেরেলিয়েভ
গাড়ির মধ্যে নোড অনেক আছে, যেখানে বিচ্ছেদ জন্য উপরিভাগ ঘষাপুরু, মলম মত পণ্য ব্যবহার করা হয়, বলা হয় গ্রীস. সেগুলো নিয়ে আলোচনা হবে।
গ্রীসগুলি ঘর্ষণ কমাতে এবং ইউনিটগুলির পরিধান কমাতে ব্যবহৃত হয় যেখানে জোরপূর্বক তেল সঞ্চালন অবাস্তব বা অসম্ভব। উদাহরণস্বরূপ, হুইল এবং পিভট বিয়ারিং, স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন জয়েন্ট, ইউনিভার্সাল জয়েন্ট এবং স্প্লাইন ইত্যাদি। পূর্বে, এই তালিকাটি বেশ বিস্তৃত ছিল, কিন্তু আজ আমরা দেখছি যে একটি গাড়িতে অন্যান্য অপারেটিং উপকরণগুলির মধ্যে গ্রীসের ভাগ হ্রাস পাচ্ছে। এর কারণ হল উদ্ভাবনী কাঠামোগত উপকরণের উপর ভিত্তি করে রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ইউনিটের ব্যবহার (উদাহরণস্বরূপ, একটি উচ্চ-আণবিক রাবার কব্জা দিয়ে একটি বুশিং-পিন ঘর্ষণ জোড়া প্রতিস্থাপন)। যাইহোক, যেখানে মলম জাতীয় পণ্য ব্যবহারের বিকল্প নেই, সেখানে আজ পরিবেশগত সহ তাদের উপর সবচেয়ে কঠোর প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়েছে। এটি প্রায়শই ঘটে যে প্রতিটি নির্দিষ্ট ইউনিটের জন্য, এটি একটি পঞ্চম চাকা কাপলিং বা ক্যাব সাসপেনশন জয়েন্ট, শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের অপারেটিং উপাদানের সুপারিশ করা হয়। কিভাবে সঠিক পণ্য নির্বাচন করতে? এই আমরা কি চিন্তা আছে.
কঠিন এবং তরল উভয়ই
© মিখাইল ওজেরেলিয়েভ
গ্রীসগুলি তরল তেল এবং কঠিন লুব্রিকেন্ট (উদাহরণস্বরূপ গ্রাফাইট) এর মধ্যে সামঞ্জস্যের মধ্যবর্তী হয়। কম তাপমাত্রায় এবং লোড ছাড়াই, লুব্রিকেন্টটি আগে দেওয়া আকৃতি ধরে রাখে এবং যখন উত্তপ্ত হয় এবং লোডের অধীনে, এটি দুর্বলভাবে প্রবাহিত হতে শুরু করে - এত দুর্বলভাবে যে এটি ঘর্ষণ অঞ্চল ছেড়ে যায় না এবং সীলগুলির মধ্য দিয়ে প্রবেশ করে না।
© মিখাইল ওজেরেলিয়েভ
গ্রীসগুলির প্রধান কার্যগুলি তরল তেলগুলিতে নির্ধারিতগুলির থেকে আলাদা নয়। সবকিছু একই: পরিধান হ্রাস, scuffing প্রতিরোধ, জারা সুরক্ষা. শুধুমাত্র প্রয়োগের ক্ষেত্রে নির্দিষ্টতা: ভারী জীর্ণ ঘর্ষণ জোড়ার তৈলাক্তকরণের জন্য উপযুক্ততা; অ-সিল করা এবং এমনকি খোলা নোডগুলিতে ব্যবহারের সম্ভাবনা, যেখানে আর্দ্রতা, ধুলো বা আক্রমনাত্মক মিডিয়ার সাথে জোর করে যোগাযোগ করা হয়; লুব্রিকেটেড সারফেসকে দৃঢ়ভাবে মেনে চলার ক্ষমতা। গ্রীসের একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ সম্পত্তি তাদের দীর্ঘ সেবা জীবন। কিছু আধুনিক পণ্য কার্যত ঘর্ষণ ইউনিটে কাজের পুরো সময়ের জন্য তাদের মানের সূচকগুলি পরিবর্তন করে না এবং তাই সমাবেশের সময় একবারে রাখা যেতে পারে।
যদি আমরা মলম জাতীয় পদার্থের সাধারণ অসুবিধাগুলি সম্পর্কে কথা বলি, তবে প্রথমে আপনাকে শীতলকরণের অভাব (তাপ অপসারণ) এবং ঘর্ষণ অঞ্চল থেকে পরিধানের পণ্যগুলি অপসারণের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। যাইহোক, সম্ভবত এই কারণেই কিছু অটোমেকার, যখন এই জাতীয় উপাদানগুলি বিকাশ করে, উদাহরণস্বরূপ, হুইল হাব, প্রায়শই গিয়ার তেল পছন্দ করে।
© মিখাইল ওজেরেলিয়েভ
সবচেয়ে সহজ গ্রীস দুটি উপাদান নিয়ে গঠিত: একটি তেল বেস (খনিজ বা সিন্থেটিক) এবং একটি ঘন, যার প্রভাবে তেল নিষ্ক্রিয় হয়ে যায়। মোটা হল লুব্রিকেন্টের কঙ্কাল। সরলভাবে, এটির কোষগুলির সাথে তরল ধরে রাখা ফেনা রাবারের সাথে তুলনা করা যেতে পারে। প্রায়শই, ক্যালসিয়াম, লিথিয়াম বা সোডিয়াম সাবান (উচ্চতর ফ্যাটি অ্যাসিডের লবণ) ঘন হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যার সামগ্রী পণ্যের ওজন অনুসারে 5 থেকে 30% পর্যন্ত হতে পারে। সবচেয়ে সস্তা হল ক্যালসিয়াম গ্রীসগুলি ক্যালসিয়াম সাবান - গ্রীসগুলির সাথে শিল্প খনিজ তেলকে ঘন করে প্রাপ্ত। একবার তারা এত সাধারণ ছিল যে "গ্রীস" শব্দটি সাধারণভাবে গ্রীসের জন্য একটি সাধারণ উপাধি হয়ে উঠেছে, যদিও এটি সম্পূর্ণরূপে সঠিক নয়। গ্রীসগুলি জলে দ্রবীভূত হয় না এবং খুব উচ্চ অ্যান্টিওয়্যার প্রভাব রয়েছে, তবে, তারা সাধারণত 50-65 ° C পর্যন্ত অপারেটিং তাপমাত্রা সহ ইউনিটগুলিতে কাজ করে, যা আধুনিক গাড়িগুলিতে তাদের ব্যবহারকে ব্যাপকভাবে সীমিত করে। এবং সবচেয়ে বহুমুখী লিথল হল লিথিয়াম সাবানের সাথে পেট্রোলিয়াম এবং সিন্থেটিক তেল ঘন করে প্রাপ্ত লুব্রিকেন্ট। তাদের একটি খুব উচ্চ ড্রপিং পয়েন্ট (প্রায় +200 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড) রয়েছে, ব্যতিক্রমীভাবে আর্দ্রতা প্রতিরোধী এবং প্রায় যে কোনও লোড এবং তাপীয় পরিস্থিতিতে কাজ করে, যা তাদের প্রায় সর্বত্র যেখানে গ্রীস প্রয়োজন সেখানে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।
© মিখাইল ওজেরেলিয়েভ
এছাড়াও, হাইড্রোকার্বন (প্যারাফিন, সেরেসিন, পেট্রোলাটাম) বা অজৈব যৌগ (মাটি, সিলিকা জেল) একটি ঘন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। ক্লে ঘন, সাবানের বিপরীতে, উচ্চ তাপমাত্রায় নরম হয় না, তাই এটি প্রায়শই অবাধ্য লুব্রিকেন্টে পাওয়া যায়। কিন্তু হাইড্রোকার্বন থিকেনারগুলি প্রধানত সংরক্ষণ সামগ্রীর উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেহেতু তাদের গলনাঙ্ক 65 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হয় না।
বেস এবং ঘন ছাড়াও, লুব্রিকেন্টের সংমিশ্রণে অ্যাডিটিভ, ফিলার এবং স্ট্রাকচার মডিফায়ার অন্তর্ভুক্ত থাকে। সংযোজনগুলি কার্যত বাণিজ্যিক তেলে ব্যবহৃত (মোটর এবং ট্রান্সমিশন) এর মতোই, তারা তেল-দ্রবণীয় সার্ফ্যাক্ট্যান্ট এবং লুব্রিকেন্টের ওজন দ্বারা 0.1-5% তৈরি করে। অ্যাডিটিভ প্যাকেজের একটি বিশেষ স্থান আঠালো দ্বারা দখল করা হয়, অর্থাৎ, আঠালো উপাদানগুলি - তারা ঘন করার ক্রিয়া বাড়ায় এবং লুব্রিকেন্টের ধাতুতে লেগে থাকার ক্ষমতা বাড়ায়। সীমিত তাপ এবং লোড পরিস্থিতিতে লুব্রিকেন্টের ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে, কখনও কখনও শক্ত এবং তেল-দ্রবণীয় ফিলারগুলি এতে প্রবর্তন করা হয় - একটি নিয়ম হিসাবে, মলিবডেনাম ডিসালফাইট এবং গ্রাফাইট। এই সংযোজনগুলি সাধারণত গ্রীসকে একটি নির্দিষ্ট রঙ দেয়, যেমন রূপালী কালো (মলিবডেনাম ডিসালফাইট), নীল (কপার ফ্যাথ্যালোসায়ানাইড), কালো (কার্বন-গ্রাফাইট)।
© মিখাইল ওজেরেলিয়েভ
বৈশিষ্ট্য এবং মান
লুব্রিকেন্টের সুযোগ শিয়ার শক্তি, যান্ত্রিক স্থিতিশীলতা, ড্রপিং পয়েন্ট, তাপীয় স্থিতিশীলতা, জল প্রতিরোধ ইত্যাদি সহ সূচকগুলির একটি বড় সেট দ্বারা নির্ধারিত হয়। তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলির ভূমিকা ড্রপিং পয়েন্ট এবং অনুপ্রবেশের স্তরে নির্ধারিত হয়। প্রকৃতপক্ষে, এই জোড়াটিই তৈলাক্তকরণের মূল্যায়নের জন্য আউটপুট পরামিতি।
ড্রপিং পয়েন্টটি নির্দেশ করে যে লুব্রিকেন্টটি কতটা উত্তপ্ত হতে পারে যাতে এটি তরলে পরিণত না হয় এবং তাই এর বৈশিষ্ট্যগুলি হারায় না। এটি খুব সহজভাবে পরিমাপ করা হয়: একটি নির্দিষ্ট ভরের লুব্রিকেন্টের একটি টুকরা চারদিক থেকে সমানভাবে উত্তপ্ত হয়, ধীরে ধীরে তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে যতক্ষণ না প্রথম ফোঁটা পড়ে যায়। লুব্রিকেন্টের ড্রিপ লাইন অ্যাসেম্বলির সর্বাধিক গরম করার তাপমাত্রার থেকে 10-20 ডিগ্রি বেশি হওয়া উচিত যেখানে এটি ব্যবহার করা হয়।
© মিখাইল ওজেরেলিয়েভ
"অনুপ্রবেশ" (অনুপ্রবেশ) শব্দটি পরিমাপ পদ্ধতির জন্য এর উপস্থিতির জন্য দায়ী - আধা-তরল দেহের ঘনত্ব সূচক একটি পেনেট্রোমিটার নামক ডিভাইসে নির্ধারিত হয়। সামঞ্জস্যের মূল্যায়ন করার জন্য, একটি ধাতুর শঙ্কু মান আকার এবং আকৃতির তার নিজের ওজনের অধীনে 5 সেকেন্ডের জন্য একটি লুব্রিকেন্টে 25 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করা হয়। লুব্রিকেন্ট যত নরম হবে, শঙ্কুটি তত গভীরে যাবে এবং এর অনুপ্রবেশ তত বেশি হবে এবং তদ্বিপরীত, শক্ত লুব্রিকেন্টগুলি নিম্ন অনুপ্রবেশ সংখ্যা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। যাইহোক, এই জাতীয় পরীক্ষাগুলি কেবল লুব্রিকেন্ট উত্পাদনে নয়, পেইন্ট এবং বার্নিশ ব্যবসায়ও ব্যবহৃত হয়।
© মিখাইল ওজেরেলিয়েভ
এখন মান সম্পর্কে। লুব্রিকেন্টের সাধারণভাবে গৃহীত শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, সুযোগ এবং ঘনত্ব দ্বারা তাদের আলাদা করার প্রথাগত। প্রয়োগের সুযোগ অনুসারে লুব্রিকেন্টগুলিকে চারটি গ্রুপে ভাগ করা হয়েছে: অ্যান্টি-ঘর্ষণ, সংরক্ষণ, সিলিং এবং দড়ি। প্রথম গ্রুপটি উপগোষ্ঠীতে বিভক্ত: সাধারণ উদ্দেশ্য লুব্রিকেন্ট, বহু-উদ্দেশ্য লুব্রিকেন্ট, তাপ-প্রতিরোধী, নিম্ন-তাপমাত্রা, রাসায়নিকভাবে প্রতিরোধী, যন্ত্র, স্বয়ংচালিত, বিমান চালনা লুব্রিকেন্ট। পরিবহন সেক্টরের সাথে সম্পর্কিত, ঘর্ষণ-বিরোধী লুব্রিকেন্টগুলি সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়: বহু-উদ্দেশ্য (লিটোল-24, ফিওল-2ইউ, জিমল, লিটা) এবং বিশেষ স্বয়ংচালিত (LSTs-15, Fiol-2U, SHRUS-4)।
© মিখাইল ওজেরেলিয়েভ
সামঞ্জস্যের দ্বারা পণ্যগুলিকে আলাদা করার জন্য, আমেরিকান শ্রেণীবিভাগ NLGI (ন্যাশনাল লুব্রিকেটিং গ্রীস ইনস্টিটিউট) সারা বিশ্বে ব্যবহৃত হয়, যা লুব্রিকেন্টকে 9টি শ্রেণীতে ভাগ করে। বিভাগের মানদণ্ড হল অনুপ্রবেশের স্তর। গ্রেড যত বেশি, পণ্য তত ঘন। অটোমোবাইলে ব্যবহৃত গ্রীসগুলি প্রায়শই দ্বিতীয় শ্রেণিতে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, কম প্রায়ই প্রথম শ্রেণিতে। সেন্ট্রাল লুব্রিকেশন সিস্টেমে ব্যবহারের জন্য সুপারিশকৃত আধা-তরল পণ্য দুটি পৃথক শ্রেণীতে বিভক্ত। তারা কোড 00 এবং 000 দ্বারা মনোনীত করা হয়.
© মিখাইল ওজেরেলিয়েভ
পূর্বে, আমাদের দেশে, লুব্রিকেন্টের নাম যথেচ্ছভাবে সেট করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, কিছু লুব্রিকেন্ট একটি মৌখিক নাম (Solidol-S), অন্যরা - একটি সংখ্যাযুক্ত এক (নং 158), এবং অন্যরা - তাদের তৈরি করা প্রতিষ্ঠানের পদবী (CIATIM-201, VNIINP-242)। 1979 সালে, GOST 23258-78 চালু করা হয়েছিল, যার অনুসারে লুব্রিকেন্টের নামটিতে একটি শব্দ এবং একটি বর্ণানুক্রমিক সূচক (বিভিন্ন পরিবর্তনের জন্য) থাকা উচিত। গার্হস্থ্য পেট্রোকেমিস্টরা আজ এই নিয়ম মেনে চলে। আমদানিকৃত পণ্যের জন্য, বিদেশে কর্মক্ষমতা সূচকের পরিপ্রেক্ষিতে বর্তমানে সমস্ত নির্মাতাদের জন্য কোনো একক শ্রেণিবিন্যাস নেই। বেশিরভাগ ইউরোপীয় নির্মাতারা জার্মান ডিআইএন-51 502 স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা পরিচালিত হয়, যা গ্রীসের উপাধি স্থাপন করে যা একসাথে বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য প্রদর্শন করে: উদ্দেশ্য, বেস তেলের ধরন, সংযোজন প্যাকেজ, এনএলজিআই ক্লাস এবং অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা। উদাহরণস্বরূপ, উপাধি K PHC 2 N-40 ইঙ্গিত করে যে এই গ্রীসটি প্লেইন এবং রোলিং বিয়ারিং (অক্ষর K) লুব্রিকেট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এতে অ্যান্টিওয়্যার এবং এক্সট্রিম প্রেসার অ্যাডিটিভস (P) রয়েছে, এটি সিন্থেটিক তেল (HC) এর উপর ভিত্তি করে এবং বোঝায় NLGI (সংখ্যা 2) অনুসারে ধারাবাহিকতার দ্বিতীয় শ্রেণীর। এই পণ্যের সর্বোচ্চ প্রয়োগের তাপমাত্রা হল +140°C (N), এবং নিম্ন অপারেটিং সীমা -40°C পর্যন্ত সীমাবদ্ধ৷
© মিখাইল ওজেরেলিয়েভ
বিশ্বের কিছু নির্মাতারা তাদের নিজস্ব উপাধি কাঠামো ব্যবহার করে। ধরা যাক শেলের গ্রীস নামকরণ পদ্ধতির নিম্নলিখিত কাঠামো রয়েছে: ব্র্যান্ড - "প্রত্যয় 1" - "প্রত্যয় 2" -
এনএলজিআই ক্লাস। উদাহরণ স্বরূপ, শেল রেটিনাক্স এইচডিএক্স২-এর অর্থ হল ভেরি হাই পারফরমেন্স এক্সট্রিমলি হেভি ডিউটি (এইচডি) লুব্রিকেন্ট যাতে মলিবডেনাম ডিসালফাইট (এক্স) এবং একটি এনএলজিআই কনসিস্টেন্সি গ্রেড 2 থাকে।
প্রায়শই বিদেশী পণ্যের লেবেলে একবারে দুটি উপাধি থাকে: নিজস্ব চিহ্নিতকরণ এবং ডিআইএন মান অনুসারে একটি কোড। তরল তেলের সাথে সাদৃশ্য দ্বারা, অপারেটিং উপকরণগুলির জন্য সর্বাধিক সম্পূর্ণ প্রয়োজনীয়তাগুলি গাড়ি প্রস্তুতকারক বা উপাদান প্রস্তুতকারকদের (উইলি ভোগেল, ব্রিটিশ টিমকেন, এসকেএফ) নির্দিষ্টকরণে প্রতিফলিত হয়। অনুরূপ সহনশীলতার সংখ্যাগুলিও এর কার্যক্ষম বৈশিষ্ট্যগুলির উপাধির পাশে লুব্রিক্যান্ট লেবেলে প্রয়োগ করা হয়, তবে ব্যবহারের জন্য প্রস্তাবিত পণ্যগুলির প্রধান তথ্য এবং তাদের প্রতিস্থাপনের সময় গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটিতে রয়েছে।
© মিখাইল ওজেরেলিয়েভ
বিভিন্ন নির্মাতার লুব্রিকেন্ট (এমনকি একই উদ্দেশ্যে) মিশ্রিত করা যাবে না, কারণ এতে বিভিন্ন রাসায়নিক গঠনের সংযোজন এবং অন্যান্য উপাদান থাকতে পারে। এছাড়াও, বিভিন্ন thickeners সঙ্গে পণ্য মিশ্রিত করবেন না। উদাহরণস্বরূপ, ক্যালসিয়াম গ্রীস (কঠিন তেল) এর সাথে কাস্ট গ্রীস (লিটল-24) মেশানোর সময়, মিশ্রণটি সবচেয়ে খারাপ কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি গ্রহণ করে। বাজারে অফার করা স্বয়ংচালিত গ্রীসগুলির মধ্যে, গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃতগুলি বেছে নেওয়া সবচেয়ে যুক্তিযুক্ত।
ট্রাক ক্যারিয়ারের কার্ডান শ্যাফ্টের স্প্লাইন্ড জয়েন্টে লুব্রিকেন্টের তদন্ত
বাইকভ ভি.ভি., কাপুস্টিন আর.পি. (BGITA, Bryansk, RF)
অটোটিম্বার বহনকারী জাহাজের শ্যাফটের সংযোগে গ্রীসিং নিয়ে গবেষণা।
কাঠের ট্রাকের কার্ডান ড্রাইভে দুটি শ্যাফট থাকে যা একটি স্প্লাইন সংযোগ এবং কব্জা দ্বারা সংযুক্ত থাকে। স্প্লাইন সংযোগ স্প্রিংগুলির বিচ্যুতি সহ কার্ডান শ্যাফ্টের দৈর্ঘ্যে পরিবর্তন সরবরাহ করে। স্প্লিনড বুশিং-এ শ্যাফ্টের স্থানচ্যুতি 40...50 মিমি পর্যন্ত পৌঁছায়, যা সংযোগের নিবিড়তা লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে এবং উচ্চ লোডের (টর্ক এবং অক্ষীয় শক্তি) কারণে ইন্টারফেসের তীব্র পরিধানের কারণ হয়। এই ক্ষেত্রে, কার্ডান শ্যাফ্ট টিউবের বাঁকানো এবং মোচড়ানো সম্ভব।
বিজিআইটিএ-এর বনায়ন শিল্প ও বনায়নের যান্ত্রিকীকরণ বিভাগ (বর্তমানে কারিগরি পরিষেবা বিভাগ) বিভিন্ন লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করে লগিং গাড়ির কার্ডান গিয়ার পরিধানের উপর গবেষণা পরিচালনা করে। এই উদ্দেশ্যে বেঞ্চ গবেষণা বাহিত হয়. নতুন লুব্রিকেন্টের উত্থানের সাথে সম্পর্কিত, বেঞ্চ অধ্যয়ন অব্যাহত ছিল, পাশাপাশি ব্রায়ানস্ক অঞ্চলের বনায়ন উদ্যোগে তাদের ক্রিয়াকলাপের পরিস্থিতিতে কাঠের ট্রাকের কার্ডান শ্যাফ্টের বিভক্ত জয়েন্টগুলির প্রযুক্তিগত অবস্থা সম্পর্কে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল। জিল-131, ইউরাল-4320, এমএজেড-509এ এবং কামাজেড-5312 ব্র্যান্ডের টিম্বার ট্রাকগুলিতে টিএমজেড-802 এবং জিকেবি-9383 দ্রবীভূতকরণের সাথে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল।
যানবাহন পরিচালনার জন্য কারখানার ম্যানুয়ালগুলি কার্ডান গিয়ারগুলিতে লুব্রিকেন্টগুলির প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি (20,000 কিমি পর্যন্ত চালানোর) জন্য অতিমাত্রায় মান দেয়। কাঠের ট্রাক পরিচালনার সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য: বড় লোড অবস্থা, অফ-রোড এবং ওয়াটার ড্রাইভিং, গ্যারেজ-মুক্ত স্টোরেজ, ইত্যাদির জন্য তৈলাক্তকরণ অপারেশনের ফ্রিকোয়েন্সি 10,000 কিলোমিটার চালানোর জন্য মানগুলি হ্রাস করা প্রয়োজন।
নতুন গ্রীস ব্যবহার কার্ডান গিয়ার স্প্লাইনের পরিধান কমাতে এবং তাদের পরিষেবা জীবন বাড়াতে সাহায্য করবে।
অটোমোবাইলের কার্ডান শ্যাফ্টের স্প্লাইন্ড জয়েন্টগুলিকে লুব্রিকেট করতে, জটিল রচনার গ্রীস ব্যবহার করা হয়। পেট্রোলিয়াম এবং সিন্থেটিক উত্সের বিভিন্ন তেল লুব্রিকেন্টের তেলের ভিত্তি হিসাবে ব্যবহৃত হয়। থিকনার হতে পারে ফ্যাটি অ্যাসিড, প্যারাফিন, কাঁচ ইত্যাদির সাবান। থিকনারের বিচ্ছুরিত পর্যায়ের কণার আকার 0.1 µm থেকে 10 µm পর্যন্ত। অ্যান্টিওয়্যার, চরম চাপ এবং সংরক্ষণের বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করার জন্য, গ্রীসে যোগ করা হয় (5% পর্যন্ত)।
গ্রীসগুলির প্রধান কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে: প্রসার্য শক্তি, সান্দ্রতা, কোলয়েডাল স্থায়িত্ব, ড্রপিং পয়েন্ট, যান্ত্রিক স্থিতিশীলতা এবং জল প্রতিরোধ।
প্রসার্য শক্তি জড় শক্তির প্রভাবের অধীনে ঘর্ষণ ইউনিটগুলিতে লুব্রিকেন্টগুলি ধরে রাখার ক্ষমতাকে চিহ্নিত করে। এটি তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে, যার বৃদ্ধির সাথে এর হ্রাস লক্ষ্য করা যায়।
ইউনিটের ক্রমবর্ধমান তাপমাত্রার সাথে গ্রীসগুলির সান্দ্রতা হ্রাস পায়, যার ফলে তাদের পরিধানবিরোধী বৈশিষ্ট্যগুলি আরও খারাপ হয়। এটি 10 s -1 এ নির্ধারিত হয়।
যে তাপমাত্রায় লুব্রিকেন্টের প্রথম ফোঁটা পড়ে তাকে ড্রপ পয়েন্ট বলে। এই বৈশিষ্ট্য অনুসারে, লুব্রিকেন্টগুলি নিম্ন-গলে বিভক্ত করা হয় ( t kp = 60 0 C পর্যন্ত), মাঝারি-গলিত ( t kp = 60 থেকে 100 0 C) এবং অবাধ্য ( t kp >100 0 C)।
দুর্বল যান্ত্রিক স্থিতিশীলতা সহ গ্রীস দ্রুত ভেঙ্গে যায়, পাতলা হয়ে যায় এবং ঘর্ষণ ইউনিটের বাইরে প্রবাহিত হয়।
ঘনত্বের ধরন অনুসারে, গ্রীসগুলিকে জৈব এবং অজৈব ঘন এবং হাইড্রোকার্বন গ্রীসের উপর ভিত্তি করে সাবান গ্রীজে ভাগ করা হয়।
কার্ডান শ্যাফ্টের স্প্লাইন জয়েন্টগুলিকে লুব্রিকেটিং করার জন্য অটোমোবাইল প্ল্যান্টের দ্বারা সুপারিশকৃত গ্রীসগুলির কার্যকারিতা অধ্যয়ন করার জন্য, গ্রীস 158, লিটল-24 এবং ফিওল-2 গৃহীত হয়েছিল, যার প্রধান ভৌত, রাসায়নিক এবং কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্যগুলি সারণি 1 এ দেওয়া হয়েছে।
সারণী 1 - তদন্তকৃত লুব্রিকেন্টের ভৌত-রাসায়নিক এবং কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্য।
|
গ্রীস ব্র্যান্ড |
অনুকরণীয় যৌগ |
তাপমাত্রা ফুটন্ত, 0 С |
তাপমাত্রা সীমা কর্মক্ষমতা |
আঠালো স্থিতিশীলতা, % |
সংখ্যা এ অনুপ্রবেশ 25 0 С, মি, 10 -4 |
20 0 সেলসিয়াসে প্রসার্য শক্তি, পা |
পানি প্রতিরোধী |
সান্দ্রতা 0 0 С এবং 10s -1 , পাস |
||
|
বিচ্ছুরিত মাধ্যম |
ঘন- টেলিফোন |
নিম্ন |
উপরের |
|||||||
|
লিটোল- 24 |
পেট্রোলিয়াম তেল |
লিথিয়াম সাবান, অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট, সান্দ্র |
220-250 |
500- 1000 |
জলরোধী |
|||||
|
গ্রীস #158 |
পেট্রোলিয়াম তেল |
লিথিয়াম পটাসিয়াম সাবান |
310-340 |
150- |
জলরোধী |
|||||
|
ফিওল- 2 |
পেট্রোলিয়াম তেল মিশ্রণ I-50 এবং টাকু |
লিথিয়াম সাবান, সান্দ্র, মলিবডেনাম ডিসালফাইড |
265-295 |
জলরোধী |
||||||
লুব্রিকেন্ট নং 158, কার্ডান শ্যাফ্টগুলিকে লুব্রিকেটিং করার জন্য সুপারিশ করা হয়, এটির সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন নেই, এটি উচ্চ লোডের নীচে ঘষার পৃষ্ঠগুলিকে আটকে রাখা এবং ঘষতে বাধা দেয়, ভাল জল প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, যা কাঠের যানবাহনের কার্ডান শ্যাফ্টের অপারেটিং অবস্থার সাথে মিলে যায়। . যাইহোক, কাঠের ট্রাকের অপারেটিং অবস্থা লুব্রিকেন্টের লিচিং এবং লিকেজের ক্ষেত্রে শ্যাফ্ট স্প্লাইন সংযোগ থেকে এর ফুটোতে অবদান রাখে, যা এর পরিষেবা জীবনকে সীমিত করে এবং ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। গ্রীস ব্যবহারের হার হল 0.25 - 0.30 কেজি প্রতি 100 লিটার মোট জ্বালানী খরচ। Litol-24 একটি বিকল্প হতে পারে।
Litol-24 একটি ইউনিফাইড লুব্রিকেন্ট, ভাল জল প্রতিরোধ ক্ষমতা আছে, একটি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা সহ্য করে এবং ভাল যান্ত্রিক প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, উত্তপ্ত হলে শক্ত হয় না। দীর্ঘ সময়ের জন্য +130 0 С এ কাজ করার ক্ষমতা রাখে (কার্ডান শ্যাফ্টের স্প্লাইন জয়েন্টগুলির কাজের তাপমাত্রা +60 0 С এর মধ্যে থাকে)। বিকল্প হল উন্নত মানের ফিওল-২ এর গ্রীস।
Fiol-2 হল একটি বহুমুখী গ্রীস যাতে অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট, সান্দ্র, অ্যান্টি-জারোশন এবং অ্যান্টি-ওয়্যার অ্যাডিটিভ থাকে। এটি জল-প্রতিরোধী এবং গতি এবং লোডের বিস্তৃত পরিসরে দক্ষ। এই গ্রীস ভাল সংরক্ষণ বৈশিষ্ট্য আছে.
সারণী 2 পরীক্ষিত লুব্রিকেন্টের সাথে একটি স্প্লাইন সংযোগে ঘর্ষণ শক্তির পরিমাপের ফলাফল দেখায়।
সারণি 2 - শ্যাফ্টের অপারেটিং টাইমে কম্প্রেশনের সময় কার্ডান শ্যাফ্টের স্প্লাইন সংযোগে ঘর্ষণ শক্তির নির্ভরতা এবং লোডিং মুহুর্তে লুব্রিক্যান্টের প্রকার M cr = 500 Nm, kN
|
তৈলাক্তকরণ প্রকার |
কাজের সময়, ঘন্টা |
||||||||||
|
লিটল -24 |
5,33 |
3,185 |
খারাপ |
||||||||
|
গ্রীস #158 |
2,85 |
2,67 |
2,18 |
খারাপ |
|||||||
|
ফিওল-2 |
2,49 |
2,415 |
2,35 |
2,33 |
2,18 |
2,75 |
খারাপ |
||||
এটি সারণী 2 থেকে দেখা যায় যে প্রাথমিক মুহুর্তে (রান-ইন পিরিয়ড) ঘর্ষণ শক্তি বেশ বেশি থাকে, তারপরে তারা হ্রাস পায় বা ধ্রুবক থাকে (উদাহরণস্বরূপ, ফিওল-2 লুব্রিকেন্টের জন্য) যতক্ষণ না ঘামাচি দেখা দেয়। একটি scuff চেহারা ঘর্ষণ এবং পরিধান বাহিনী একটি ধারালো বৃদ্ধি ঘটায়। যদি স্কাফিং সহ একটি শ্যাফ্ট পরীক্ষা করা অব্যাহত থাকে, তবে স্কাফিং জোনটি দ্রুত প্রসারিত হয়, যার ফলে ঘর্ষণ অঞ্চল গরম হয়, যা ঘর্ষণ শক্তি বৃদ্ধি করে এবং স্প্লাইনের নিবিড় পরিধানের দিকে পরিচালিত করে। লুব্রিকেন্ট তরল করে এবং এর ঘর্ষণ-বিরোধী বৈশিষ্ট্য হারায়।
সারণি 3 এবং 4 শ্যাফ্ট স্প্লাইন এবং কার্ডান শ্যাফ্ট হাতা পরিধানের তথ্য উপস্থাপন করে।
সারণি 3 - লোডিং মুহুর্তে ব্যবহৃত লুব্রিকেন্টের ধরণের উপর নির্ভর করে শ্যাফ্ট স্প্লাইনের পরিধানের গতিবিদ্যা Mcr = 400 Nm, mm
|
কাজের সময়, ঘন্টা |
||||||||||
|
গ্রীস #158 |
||||||||||
সারণী 4 - লোডিং মুহুর্তে ব্যবহৃত লুব্রিকেন্টের ধরণের উপর নির্ভর করে বুশিংয়ের স্প্লাইনের পরিধানের গতিবিদ্যা Mcr = 400 Nm, mm
|
দেখুন লুব্রিকেন্ট |
কাজের সময়, ঘন্টা |
|||||||||
|
লিটল-24 |
0,048 |
0,366 |
খারাপ |
|||||||
|
গ্রীস #158 |
0,017 |
0,05 |
0,217 |
0,667 |
খারাপ |
|||||
|
ফিওল-2 |
0,008 |
0,015 |
0,015 |
0,005 |
0,005 |
0,017 |
0,002 |
0,025 |
খারাপ |
|
স্প্লাইনগুলির পরিধানের প্রকৃতি তথাকথিত হট সিজিং এর উপস্থিতি নির্দেশ করে, যেহেতু একটি পাতলা তেল ফিল্মের ধ্বংস একটি লোডের প্রভাবে ঘটে এবং দেহের যোগাযোগ অঞ্চলে উচ্চ তাপমাত্রার প্রভাবে ঘটে, যেখানে সেটিং এর কেন্দ্রবিন্দু রয়েছে। গঠিত এই প্রক্রিয়াটি তীব্র পরিধান দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যেমনটি টেবিলের ডেটা দ্বারা প্রমাণিত।
লুব্রিকেন্টের গুণমান হল স্প্লাইনগুলি জব্দ এবং পরিধানের প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ। ফিওল-২ লুব্রিকেন্ট দ্বারা সেরা পরীক্ষার ফলাফল দেখানো হয়েছিল, যার সাথে স্কোরিং উপস্থিত না হওয়া পর্যন্ত স্প্লিনড জয়েন্টটি লক্ষণীয় পরিধান ছাড়াই কাজ করেছিল, যেমন। যতক্ষণ লুব্রিকেন্ট তার কার্যকরী বৈশিষ্ট্য বজায় রাখে। গ্রীস নং 158 Little-24 এবং Fiol-2 গ্রীসের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী অবস্থান দখল করে। Litol-24 গ্রীস সঙ্গে scuffing চেহারা আগে spline জয়েন্টের অপারেটিং সময় ছিল 20 ঘন্টা, গ্রীস নং 158 - 60 ঘন্টা, Fiol-2 গ্রীস সঙ্গে - 140 ঘন্টা।
Zil এবং KamAZ যানবাহনের কার্ডান শ্যাফ্টের স্প্লাইন সংযোগে লুব্রিকেন্টের কার্যকারিতা সম্পর্কে পরিচালিত গবেষণায় দেখা গেছে যে স্প্লাইন সংযোগে বর্তমানে ব্যবহৃত গ্রীস Litol-24 সহ সবচেয়ে ছোট সংস্থান রয়েছে, যা Fiol-2 গ্রীসের সাথে বৃহত্তম।
লুব্রিকেন্ট প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি 10,000 কিলোমিটারে কমিয়ে আনুন যাতে লগিং রোড ট্রেনের কার্ডান শ্যাফ্টের স্প্লিনড জয়েন্টে স্কাফিংয়ের ঘটনা দূর করা যায়।
সাহিত্য
বাইকভ, ভি.এফ., কাপুস্টিন, আর.পি., শুভলভ, এ.ভি. কাঠের ট্রাক / V.F.Bykov, R.P.Kapustin, A.V.Shuvalov এর কার্ডান শ্যাফ্টের কর্মক্ষমতা অধ্যয়ন। //কাঠ রোলিং স্টকের অপারেশন। আন্তঃবিশ্ববিদ্যালয় সংগ্রহ - Sverdlovsk: UPI পাবলিশিং হাউস im. এসএম কিরভ, ULTI তাদের। লেনিন কমসোমল, 1987.- এস. 11-14।
ভাসিলিভা, এল.এস. স্বয়ংচালিত অপারেটিং উপকরণ: বিশ্ববিদ্যালয়গুলির জন্য পাঠ্যপুস্তক / এলএস ভাসিলিভা - এম.: নাউকা-প্রেস, 2003.- 421s।
বাল্টেনাস, আর, সাফোনভ, এ.এস., উশাকভ, এ.আই., শেরগালিস, ভি। ট্রান্সমিশন তেল। লুব্রিকেন্টস / আর. বাল্টেনাস, এ.এস. সাফোনভ, ভি. শেরগালিস - সেন্ট পিটার্সবার্গ: ডিএনএ পাবলিশিং হাউস এলএলসি, 2001.- 209 পি.
যে কোনও গাড়ির কার্ডান ড্রাইভ একটি নির্দিষ্ট লোডের অধীন হয়, যা প্রধানত উচ্চারিত প্রক্রিয়ার সুই বিয়ারিংয়ের উপর পড়ে। এর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, ক্রসগুলির জন্য কেবল একটি বিশেষ লুব্রিকেন্টই নয়, একটি নির্দিষ্ট সরঞ্জামও প্রয়োজন। গাড়ির পরবর্তী অপারেশন এটি এবং অন্যান্য অনেক কারণের উপর নির্ভর করে।
Gerolamo Cardano এই গিঁটের প্রতি আগ্রহী হওয়ার সময় থেকে "কার্ডান শ্যাফ্ট" শব্দটি ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল। তারপর থেকে, ইউনিটটিকে এটি বলা হয় এবং অন্য কিছু নয়।
কার্ডান ড্রাইভ ডিভাইস এবং এর ভূমিকা
ড্রাইভশ্যাফ্টের প্রধান কাজটি ইঞ্জিন থেকে চাকার মধ্যে টর্ক প্রেরণ করা। এটি গিয়ারবক্সের আউটপুট শ্যাফ্ট এবং পিছনের বা সামনের এক্সেলের ড্রাইভ শ্যাফ্টের মধ্যে একটি সংযোগ প্রদান করে। এটি পিছনের বা সামনের চাকা ড্রাইভের ক্ষেত্রে। অল-হুইল ড্রাইভ মডেলগুলিতে, সামনের এবং পিছনের এক্সেল শ্যাফ্টগুলি স্থানান্তর কেস শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে।
এই সংযোগের প্রধান নোডটি একটি কব্জা, যার মধ্যে, একটি সমান গুরুত্বপূর্ণ বিশদ রয়েছে - একটি ক্রস। এবং আপনি নাম থেকে বুঝতে পারেন, এটি একটি ক্রস আকারে তৈরি করা হয়। প্রতিটি প্রান্তে একটি সুই বিয়ারিং সহ একটি কাপ থাকে, যা একটি রাবার বা প্লাস্টিকের ও-রিং দ্বারা শরীর থেকে পৃথক করা হয়। সর্বজনীন জয়েন্টগুলোতে এবং বিয়ারিংয়ের জন্য তৈলাক্তকরণের অনুপস্থিতিতে, তারা দ্রুত ব্যর্থ হয়। প্রতিটি গাড়ির জন্য ক্রসপিসের আকার আলাদা।
কারণ নির্ণয়
গাড়ির প্রাথমিক নির্ণয় ছাড়া কোনও মেরামত করা অসম্ভব। এবং যেহেতু ক্রসটি ড্রাইভলাইনের কেন্দ্রীয় লিঙ্ক, তাই এটির পরিদর্শনে আরও দায়িত্বশীল পদ্ধতি গ্রহণ করা মূল্যবান।
ত্রুটি সাধারণত প্রদর্শিত হয়:
- গোলমাল
- বাঁশি
- গুঞ্জন
- শক্তিশালী কম্পন;
- ক্লিক;
- ধাতব চিৎকার বা কর্কশ শব্দ
এটি বিশেষভাবে অনুভূত হতে পারে যখন শুরু করার সময়, বা গাড়িটি চলন্ত অবস্থায়, বা গিয়ার পরিবর্তন করার সময়। কিছু ক্ষেত্রে, একটি ত্রুটি লুকানো হতে পারে, তাই সময়মত একটি ভাঙ্গন সনাক্ত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
বর্তমানে, অনেক গাড়ি পরিষেবায়, হোডভকা সহ গাড়ির যন্ত্রাংশের ডায়াগনস্টিকগুলি আধুনিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। এটি আপনাকে দ্রুত এবং সর্বাধিক নির্ভুলতার সাথে একটি ভাঙ্গন সনাক্ত করতে এবং ক্রসগুলির জন্য গ্রীস আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে দেয়। এই উপর নির্ভর করে, নির্মূল করার এক বা অন্য পদ্ধতি নির্বাচন করা হয়।
দোষ উপেক্ষা করার পরিণতি
এটি লক্ষণীয় যে যদি কোনও সনাক্ত করা ব্রেকডাউন দূর করা না হয়, তবে ফলাফলগুলি ভিন্ন হতে পারে। এবং যেহেতু আমরা এই ক্ষেত্রে একটি ড্রাইভলাইনের কথা বলছি, ব্রেকডাউন উপেক্ষা করা চালক এবং যাত্রীদের জীবন এবং নিরাপত্তার জন্য হুমকি হতে পারে। এবং কিছু ক্ষেত্রে, ফলাফল অপরিবর্তনীয়।
আপনাকে নিজের প্রতি দায়িত্বশীল হতে হবে, কারণ শুধুমাত্র চালক নিজেই ঝুঁকির মধ্যে নেই, আশেপাশের রাস্তা ব্যবহারকারীরাও। এবং যদি একজন গাড়ি উত্সাহী নিজেকে এবং গাড়িকে অবহেলা করতে অভ্যস্ত হন, তবে অন্য সবার এর কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হওয়া উচিত নয়।
সহজ পদ্ধতি
একটি গর্তে কার্ডান শ্যাফ্ট পরিদর্শন করা বা লিফটে গাড়ি চালানো সবচেয়ে সুবিধাজনক। এর পরে, আপনাকে বক্স লিভারটিকে নিরপেক্ষ অবস্থানে সেট করতে হবে এবং আপনি সরাসরি ভিজ্যুয়াল পরিদর্শনে যেতে পারেন।
সিল এবং কব্জাগুলির প্রযুক্তিগত অবস্থার মূল্যায়ন করার সময় বিশেষ মনোযোগ দেখানো উচিত। তারপরে, আপনার হাত দিয়ে ক্রসটি ধরে রেখে, কার্ডানটি স্ক্রোল করার চেষ্টা করুন। যদি খেলা সনাক্ত করা হয়, যা লক্ষ্য করা খুব সহজ, অংশটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। যদি কার্ডানের ঘূর্ণনের সময় আওয়াজ এবং চিৎকার শোনা যায়, সম্ভবত ক্রসপিসটি নিজেই ঠিক আছে এবং ক্রসপিসগুলির জন্য গ্রীস পরিবর্তন করতে হবে।
এটা লক্ষনীয় যে দুটি cruciform অংশ আছে এবং প্রতিটি পরিদর্শন করা প্রয়োজন। এবং যেহেতু সর্বাধিক লোডগুলি পিছনের কার্ডানে প্রয়োগ করা হয়, এই ক্রসপিসটি প্রায়শই ভোগে। এছাড়াও, গাড়ি চলাচলের সময়, আর্দ্রতা এবং ময়লা পিছনের কার্ডানে প্রবেশ করে।
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, কার্ডান পরিদর্শনের পুরো পদ্ধতিটি সহজ। এটা নিজে করা সম্ভব। তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, সম্ভব হলে একজন বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করা ভাল, কারণ তিনি দরকারী সুপারিশ দিতে পারেন।
প্রধান ত্রুটির তালিকা
সাধারণত, ড্রাইভলাইনে ক্রসপিসটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে এবং এর সংস্থানটি প্রায় 500 হাজার কিলোমিটারের জন্য গণনা করা হয়। যাইহোক, বাস্তবে, সবকিছু এমন নয় এবং 50-100 হাজার কিলোমিটারের পরে ক্রসটি ইতিমধ্যে প্রতিস্থাপন করা দরকার। এবং এটি বেশ কয়েকটি কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়:
- ব্যবহারের শর্তাবলী;
- প্রস্তুতকারক;
- ব্যবহৃত উপকরণের গুণমান।
গ্রামাঞ্চলে ঘন ঘন আন্দোলন এছাড়াও অবদান. ময়লা এবং গর্ত - এই সব উল্লেখযোগ্যভাবে কবজা অপারেশন ইতিমধ্যে স্বল্প সময়ের হ্রাস. এখানে, প্রোপেলার শ্যাফ্ট ক্রসগুলির জন্য একা তৈলাক্তকরণ যথেষ্ট হবে না।
সর্বাধিক সাধারণ ব্যাঙের ব্যর্থতার তালিকায় একটি নির্ধারিত পরিদর্শনের সময় স্বাভাবিক অসাবধানতা অন্তর্ভুক্ত। কিছু ক্ষেত্রে, তৈলাক্তকরণের অভাবকে যথাযথ গুরুত্ব দেওয়া হয় না। এবং পরবর্তীকালে ক্রসপিস নিজেকে সেই অনুযায়ী অনুভব করবে।
অন্যান্য সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- ক্রস একটি লক্ষণীয় খেলা আছে;
- সুই ভারবহন আউট পরেন;
- ক্রুশ পরিধান নিজেই ঘটে;
- লিকড লুব্রিকেন্ট বা এর সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি;
- সিলিং রিং ধ্বংস;
- গাড়ি চলাকালীন, আপনি একটি ধাতব রিং শুনতে পারেন;
- কার্ডান জয়েন্টের এলাকায় কর্কশ শব্দ শোনা যায়।
ক্রসপিস যতই নির্ভরযোগ্য হোক না কেন, তাড়াতাড়ি বা পরে এটি ব্যর্থ হয়। এই বিষয়ে, এই অংশের প্রতিরোধের জন্য সর্বোত্তম বিকল্প হল প্রতি 10-15 হাজার কিলোমিটারে এটি পরিদর্শন করা। ক্রসপিসগুলির জন্য তৈলাক্তকরণ রয়েছে তা নিশ্চিত করতেও এটি ক্ষতি করে না।
এবং সেই সমস্ত গাড়ি চালকদের জন্য, বিশেষত, যারা জীপের মালিক, যারা কাদা স্নান করতে পছন্দ করেন, এই জাতীয় প্রতিটি ভ্রমণের পরে ড্রাইভলাইনের অবস্থা পরীক্ষা করা মূল্যবান।
সুই ভারবহন বৈশিষ্ট্য
ক্রস ছাড়াও, কার্ডান ড্রাইভে আরও একটি প্রয়োজনীয় উপাদান রয়েছে - একটি সুই ভারবহন, যা এক ধরণের রোলার পণ্য। এর প্রধান স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল বিয়ারিংয়ের আকার, যা প্রয়োজনে অভ্যন্তরীণ রিং ছাড়াই করতে দেয়। এটি একটি বড় অক্ষীয় লোড সহ্য করার ক্ষমতার কারণে অর্জন করা হয়।
একটি সুই ভারবহন ব্যবহার লুব্রিকেন্ট ব্যবহারের উপর কিছু বিধিনিষেধ বোঝায়। কোন ক্রস তৈলাক্তকরণ ভাল তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, এটি একটি স্ফটিক গঠন আছে যে কঠিন additives সঙ্গে পণ্য ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় না। এটি গ্রাফাইট বা মলিবডেনাম ডাইসলফাইড সম্পর্কে, যা সাধারণত কিছু লুব্রিকেন্ট ফর্মুলেশনে যোগ করা হয়। এই উপাদানগুলি সূঁচের wedging হতে পারে, যা অংশের পরিধান বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে।
কার্ডান পরিষেবা
কার্ডান ট্রান্সমিশনের উচ্চ-মানের পরিষেবা সময়মত অংশগুলির তৈলাক্তকরণের মধ্যে থাকে। সাধারণত, তৈলাক্তকরণের জন্য, সার্ভিস স্টেশনে অনেক মাস্টার হার্ড-টু-নাগালের অংশগুলিতে অ্যাক্সেসের জন্য একটি সুবিধাজনক স্পউট সহ একটি বিশেষ তৈলার ব্যবহার করেন। এই টুলের বিকল্প হিসাবে, একটি প্রচলিত সিরিঞ্জ ব্যবহার করা হয়। লুব্রিকেন্ট নিজেই উচ্চ মানের এবং শুধুমাত্র একটি সুপরিচিত প্রস্তুতকারকের থেকে হতে হবে।
লুব্রিকেন্ট নির্মাতারা তাদের পণ্যগুলিকে বহুমুখীতা সহ উচ্চ কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি দিয়ে থাকে। উদাহরণস্বরূপ, লুব্রিকেটিং ক্রস এবং বিয়ারিংয়ের জন্য লিকুই মলি পণ্য। পুরোনো গাড়ির জন্য, লুব্রিকেন্টের ধরন সম্পর্কিত কঠোর প্রয়োজনীয়তা ছিল। এখন পরিস্থিতি অনেক সহজ হয়েছে। যাইহোক, প্রোপেলার শ্যাফ্ট অংশগুলিকে লুব্রিকেটিং করার জন্য এমন পণ্যগুলি কেনা ভাল যার বৈশিষ্ট্যগুলি সবচেয়ে উপযুক্ত।
কার্ডান তৈলাক্তকরণ প্রক্রিয়ার বৈশিষ্ট্য
একটি নিয়ম হিসাবে, কার্ডান তৈলাক্তকরণটি ঘটনাস্থলেই সঞ্চালিত হয়, অর্থাৎ এটি গাড়ি থেকে সরিয়ে না দিয়ে। তাত্ত্বিকভাবে, এখানে জটিল কিছু নেই, তবে বাস্তবে, প্রক্রিয়া চলাকালীন অনিবার্যভাবে অসুবিধা দেখা দেয়। প্রথমত, একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করার সময়, একটি বিপজ্জনক বিভ্রম তৈরি করা যেতে পারে। আসল বিষয়টি হল যে একটি ন্যূনতম দৃষ্টিভঙ্গি একটি মিথ্যা অনুভূতির জন্ম দেয় যে লুব্রিকেন্টটি যেখানে প্রয়োজন সেখানে পেয়েছে, যদিও বাস্তবে তা নয়। সীল আক্ষরিক গ্রীস স্নান করা উচিত।
এছাড়াও, এমন কোনও পণ্য ব্যবহার করবেন না যা, ভুলতার কারণে, দুর্ঘটনাক্রমে মেঝেতে ছড়িয়ে পড়ে। ফলস্বরূপ, অন্য পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগের সাথে, ক্রসের জন্য লিকুই মলি (বা অন্য কোন) গ্রীস বন্ধ্যাত্ব হারায়, যা অগ্রহণযোগ্য।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, প্রক্রিয়াটি একটি অনির্দিষ্ট সময়ের জন্য বিলম্বিত হয়। প্রায়ই পরের দিনগুলিতে, কাজটি সম্পূর্ণভাবে ভুলে যায়। অতএব, সংযোগটি সম্পূর্ণরূপে ভেঙে ফেলা বাঞ্ছনীয়। এটি কার্ডানের একটি ভাল চাক্ষুষ নির্ণয় করা এবং এর অংশগুলিকে ভালভাবে লুব্রিকেট করা সম্ভব করবে। এর পরে, এটি তার জায়গায় সবকিছু ইনস্টল করার জন্য অবশেষ।
অন্যতম শ্রেষ্ঠ
জিম্বাল ক্রসের জন্য সেরা তৈলাক্তকরণ পণ্যগুলির মধ্যে একটি হল লিকুই মলি ব্র্যান্ডের গ্রীস। প্রস্তুতকারক নিজেই আশ্বস্ত করেছেন, লিথিয়াম সাবান-ভিত্তিক গ্রীস প্রোপেলার শ্যাফ্ট ক্রস সার্ভিসিংয়ের জন্য আদর্শ। এটি সাধারণ অবস্থায় এবং মাঝারি এবং উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করে এমন প্লেইন এবং রোলিং বিয়ারিংগুলিকে লুব্রিকেটিং করার জন্যও উপযুক্ত।
প্রোপেলার শ্যাফ্ট ক্রসগুলির জন্য লিথিয়াম গ্রীসে বিশেষ উপাদান এবং সংযোজন রয়েছে, যা এর সংস্থান বাড়ায়। পণ্যের বহুমুখিতা এটিকে ভাল সিলিং প্রদান করতে দেয়। এছাড়াও, অন্যান্য সুবিধা রয়েছে:
- উচ্চ আর্দ্রতা এবং ধূলিকণা পরিস্থিতিতে স্থায়িত্ব বৃদ্ধি;
- গরম বা ঠান্ডা জল প্রতিরোধের;
- লুব্রিকেটেড অংশগুলির ঘর্ষণ হ্রাস;
- টুলটির কম্প্রেশন শোষণ করার ভালো ক্ষমতা রয়েছে।
আপনি বার্ধক্য এবং ক্ষয় প্রতিরোধের হাইলাইট করতে পারেন। অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা হিসাবে, এটি -30 থেকে +125 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত।
নীল প্রতিকার নম্বর 158
ইউএসএসআরের দিনগুলিতে, লিথিয়াম-পটাসিয়াম কমপ্লেক্সের উপর ভিত্তি করে ক্রসপিস "158" এর জন্য নীল গ্রীসের প্রচুর চাহিদা ছিল। বর্তমানে, লিথিয়াম থিকনার ব্যবহার করে গ্রীস তৈরি করা শুরু হয়েছে। এটি উপরের অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা সম্ভব করেছে, যা এখন +165°C বা তার বেশি।
একটি বৈশিষ্ট্যগত পার্থক্যকারী বৈশিষ্ট্য, এটি বোঝা যায়, 158 নম্বরে গ্রীসের ছায়া। যাইহোক, এটি বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে বিশেষভাবে কিছু বলে না। অনেক নির্মাতার জন্য, এই পদক্ষেপটি পণ্য শনাক্ত করার জন্য এবং তাদের একটি আকর্ষণীয় উপস্থাপনা দেওয়ার জন্য ন্যায্য।
ইউরোপীয় দেশগুলিতে, এর জন্য রঙ্গক ব্যবহার করা হয়, যা লুব্রিকেন্টকে নীল নয়, সবুজ বা লাল রঙ করে। রঙের সংস্করণটিও ভিন্ন হতে পারে যদি, উদাহরণস্বরূপ, লিকুই মলি জিম্বাল ক্রসের জন্য একই গ্রীস বিভিন্ন সরবরাহকারী দ্বারা অর্ডার করা হয়।
সফল বিজ্ঞাপন
অনেক বিপণনকারীর প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ, নীল গ্রীস এখন বহুমুখীতা এবং উচ্চ মানের একটি চিহ্ন। প্রথমবারের মতো, পশ্চিমে এক্সনমোবিল এবং শেভরন দ্বারা একটি নীল রঙের লুব্রিকেন্ট প্রকাশিত হয়েছিল। পণ্যটি অপ্রত্যাশিতভাবে প্রায় কোনও সরঞ্জামের স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থার অধীনে তার সেরা দিকটি দেখিয়েছে।
এখন নীল লুব্রিকেন্ট ইতিমধ্যে মানের মান. তারা রাশিয়ান ফেডারেশনে বিশেষভাবে জনপ্রিয়। এগুলি কেবল বিভিন্ন ধরণের পরিবহন (অটোমোবাইল, রেলপথ, জল, ট্রাক্টর, বিশেষ সরঞ্জাম) নয়, বিভিন্ন শিল্প সরঞ্জামের পরিষেবাতেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এবং ক্রস ইনজেকশনের জন্য লুব্রিকেন্ট কি ধরনের প্রশ্ন নিজেই সমাধান করা হয়।
গ্রীসগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যখন মেশিনের অপারেটিং শর্তগুলি প্রচলিত তেলের ব্যবহারকে বাধা দেয়। সম্প্রতি, বিশেষ লুব্রিকেন্টের ভূমিকা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা আধুনিক এবং ব্যয়বহুল সরঞ্জামগুলির উচ্চ-কার্যকারিতা অপারেশন নিশ্চিত করা সম্ভব করে তোলে। ঘর্ষণ এবং পরিধান কমাতে তৈলাক্ত গ্রীসগুলির কার্যকারিতা বাড়ানোর দুটি প্রধান উপায় রয়েছে। প্রথম উপায় হ'ল রাসায়নিকভাবে সক্রিয় সংযোজনগুলির ব্যবহার যা লুব্রিকেন্টের ভারী বোঝা সহ্য করার ক্ষমতা বাড়ায়। দ্বিতীয় উপায় হ'ল গ্রীস ব্যবহার করা যা তাদের সংমিশ্রণে একটি বিশেষ পদার্থ বা যৌগের সূক্ষ্ম কণা (সবচেয়ে পাতলা ল্যামেলার অন্তর্ভুক্তির আকারে) - মলিবডেনাম ডিসালফাইড, গ্রাফাইট বা সিরামিকস। লিকুই মলি উন্নত উচ্চ কার্যক্ষমতা লুব্রিকেন্ট তৈরি করতে এই উভয় পদ্ধতি সফলভাবে প্রয়োগ করেছে। অপেক্ষাকৃত কম চাপে, গ্রীস একটি কঠিন শরীরের মত আচরণ করে। কিন্তু চাপ বাড়ার সাথে সাথে পণ্যটি তার বৈশিষ্ট্যে তরলের মতো হতে শুরু করে। প্রচলিত তেল থেকে এর প্রধান পার্থক্য এখানেই।
গ্রীস বিস্তৃত পরিসীমা
লিকুই মলি বিভিন্ন ধরণের লুব্রিকেন্ট তৈরি করে যার বিভিন্ন সান্দ্রতা ব্যবহার করা যেতে পারে:- গাড়ি এবং ট্রাকে;
- কৃষি যানবাহনে;
- কাগজ, খাদ্য, পোশাক, টেক্সটাইল শিল্পে ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলিতে;
- বাড়িতে ব্যবহৃত ডিভাইসগুলিতে।
