All-ruský motocykl "noční vlci" zavře motocykl 15. října 2018. Na počest významné akce budou všichni motocyklisty hlavního města a dalších regionů Ruska cestovat přes moskevské ulice.

V rámci akce se také konají tematické koncerty, které potěší hosty projevy skalních skupin Ruska. Ceny budou také uděleny nejlepší motocyklisty roku, a vůdci Unie budou hlásit na úspěchy "nočních vlků" dosažených v průběhu roku 2018.

Bikers z celého Ruska začnou jít do hlavního města dlouhé až do 15. října 2018. Samotná akce začne v tento den od 15:00 místního času. Všichni účastníci významné události budou shromažďovat v blízkosti kolony Center Center nacházející se na nižší mpni.

Organizátoři přiděleni na pozdrav, komunikaci motocyklistů a přípravy na příchod. Procesion motocyklistů začíná v 16:00. Za hodinu budou předávat po trasách Moskvy a budou dokončit cestu v oblasti vrabců.

Po prvním koncertu na vrabec horských hor provede proces motocyklistů další kilometru. Vrátí se do centra kol. Účastníci, kteří nebudou mít čas, aby dorazili do 16:00, budou moci připojit k této večerní relaci, která začne v 19:00 Moscow Time.

Organizátoři vyzvali všichni účastníci, kteří mají být zdvořilí na silnicích, ne vytvářet nepříjemnosti motoristům a jiným uživatelům silničního provozu. Bylo také oznámeno, že každý rok se počet ruských cyklistů zvyšuje. Letos, "noční vlásky" očekávají mnohem příliv lidí, aby zavřel motocykl.

Při přerušení mezi cestami se motocyklisté zastaví v koncertních sálech, aby svědkem grandiózních událostí. V 17:00, přichází do Sparrow Mountains, budou spadat do SRK "Park Legends". Místo koncertu zde bude organizováno, které organizátoři se obrátí na účastníky, budou uděleny vítěze soutěží 2018. Také cyklisty budou povzbuzovány k osudu v autfestivalu "bezpečný pohyb".

Vedoucí představitelé Unie "Noční vlci" uvedli, že mnoho lidí má stereotyp, že cyklisté jsou porušenci pravidel silnice. Podle nich nebylo dlouho pravdivé. Porušitelé zahrnuti do "nočních vlků" jsou trestáni dalšími pokutami. Při opakování incidentů mohou být dokonce vyloučeni z klubu.

Ve 20:00 se motocyklisté shromáždí na druhém koncertu, který se bude konat v jejich rodném cyklistickém centru pro ně. Rozloučili se s motocyklem velkého pozdravu a rozsáhlé show světelných a ohnivých speciálních efektů. Bude také koncert, účast, ve které se černá káva skupina a Olga Kormukhin přijmou.

Důraz na koncertu bude proveden na rockovou hudbu, protože je to tradiční pro komunitu na kole. Podle iniciál organizátorů však koncert odvolá a milovníci hudby, protože výběr písní budou příjemnými pro majitele jakýchkoli hudebních preferencí.

Není tak snadné zažít šest měsíců sněžení a mrazuvů pro fanoušky "vítr v obličeji", takže jakmile se teplota vypne pro plus 5 stupňů, velká města jsou naplněna motocykly a jejich šťastnými majiteli. Ale se začátkem nové sezóny byly pozměňovací návrhy novelizovány na prohrábu dovolené "Jarní setkání".

Bez cestujícího

Diskuse o utažení trestu pro motocyklisty jde několik let. Často jsou mladí lidé rozbité, jen sedí v motocyklovém sedle, stejně jako jejich přítelkyně, kteří se odváží otestovat splash adrenalin. První nesmělé kroky k omezení takové zábavy jsou v dubnu realizovány.

Pozměňovací návrhy jsou zaměřeny proti "mládeži", které mají zkušenosti s řízením méně než dva roky. Předpokládá se, že dosažení pevných dovedností v jízdě motocyklu by řidič měl řídit nejméně 20 tisíc km, což je asi dva roky staré období.

Program-začátečníci budou zakázáni nosit přátele na zadním sedadle. Obvykle, když spolujezdce padá, cestující dostane silnější zranění, což je důvod, proč je zážitek řidiče nejkritičtější zde. Nejprve musí naplnit hrboly a naučit se vyhnout nehodám.

Nováček jsou vyzváni k dohodě s náporem vydání práv. Pokud dva roky uplynuli od přijetí ID, pak řidič vstupuje do klubu plnohodnotných motocyklistů. Pro porušení požadavků pravidel, motocyklisté čelí pokutě 500 rublů.

Vývojáři pozměňovacích návrhů se neskrývají, že takové opatření nedává úplnou záruku ochrany proti nezkušenosti, protože osoba nemusí jezdit den na dvoukolové jednotce, a pak okamžitě vzít rukojeť těžkého kola. Neexistuje však účinnější právní mechanismus pro sledování zkušeností.

Návrhy byly učiněny omezit vysokorychlostní režim pro nezkušené motocyklisty, ale taková iniciativa neprošla kvůli nemožnosti dálkově určovat zážitek z jízdy. Veřejná komora projednala možnost omezení prodeje silných těžkých motocyklů pro osoby s nedostatečnou zkušeností, ale tato otázka byla stále rozhodnuta odložit v jiném čase. Zástupci ministerstva vnitřních záležitostí se alespoň nezdá nepřirozené.

Rychlejší průtok

Ale na motocyklu motocykly daly relaxaci. Vysokorychlostní prahová hodnota je pro ně zvýšena a ve srovnání s autem. Pokud dříve motocyklisté byli zakázán přetaktovat přes 90 km / h, nyní můžete létat a 110 km / h. Dálnice jsou označeny speciálními značkami s obrazem silnice se dvěma nadjezdem na zeleném pozadí. Pokud jde o konvenční dálkové dálnice, pak na nich omezují rychlost bývalého - 90 km / h pro všechny druhy dopravy.

Kromě toho nemusíte posílat na motocyklech a samolepkách "Začátečník", což představuje žlutý čtverec s vykřičníkem. Dříve bylo nutné postoupit mopedy, a nyní byly legálně zrušeny kvůli nedostatku volného místa. Místo je nikde.

Bezpečnostní stíhání z veřejné komory také vyjádřili přání ohledně nepsaná pravidla mezi motoristy a motocyklisty. Začátek nového motocyklu je vždy plný překvapení. Řidiči po dobu šesti měsíců přišli vidět v zrcadlech blížících se cyklisty, a proto často berou manévry nebezpečné pro ostatní účastníky v hnutí.

V tomto ohledu je třeba mít na paměti, že motocyklisté obvykle jdou vpravo od levého řádku na multibone silnicích. To je nejbezpečnější místo pro ně, protože existuje méně přepravních přestavby. Side a vyhrazený proužek a jsou považovány za nejvíce tramatikátory, protože existuje riziko otáčení s otáčením doprava na stroje nebo naopak, kropení s přilehlými územími.

Účastníci diskusí a dopravních policistů doporučují motocyklisty, aby udrželi rychlost, která není vyšší než průtok o 10-20 km / h, ale v rámci pravidel. Pokud byl vytvořen neslyšící kohoutek, pak je lepší jezdit v širším rychleji 40 km / h. Nicméně, motocyklisté již varují, že se zavedením trestu za "nebezpečnou jízdu" pro jízdu mezi kapelami začne trestat pokutu 5 tisíc rublů.

1. Otevřete sezónu o něco později

Mnoho kopií je rozbité na téma, kdy a jak otevřít sezónu. Univerzální pravidlo, které bude vyhovovat většině motocyklistů - nevrátí, dokud nedodržuje stabilní "plus", přinejmenším během dne.

Ale i se zdánlivým teplým počasím, asfalt stále zůstává studený, proto, aby se zabránilo nepříjemným následkům, by mělo být odstraněno ostré začíná ze semaforů, extrémní naklápění rohy a nouzové brzdění.

Až do požadovaných hodnot je silnice obvykle ohřátá ne dříve než na konci dubna, takže si vyberte datum otevření založeného na vlastních představách o pohodlné teplotě pohybu a být extrémně přesný, pokud se rozhodnete "otevřít" brzy.

2. Opatrně zkontrolujte motocykl

Jak správně zkontrolujte motocykl na začátku sezóny, už jsme. Hlavními body pro věnování pozornosti: Stav pryže, provoz motoru a brzdového systému, úroveň kapalin a relevance dokumentů.

3. Počkejte na déšť

Zimní boj s ledem má důsledky: sůl, písek, štěrk a jiné odpadky zůstávají na silnici po delší dobu po odchodu sněhových hmot. Centrální ulice jsou čisté častěji a tento problém není tak důležité. A na nádvořích a v sekundárních trasách je výtěžek jeden - počkejte na první silný déšť, který bude umýt všechny nahromaděné nečistoty nebo nechat po vyčištění města s zavlažovacími stroji.

Není doporučeno jezdit přímo v dešti (kromě zjevných minusů studené sprchy je na silnici vytvořen kluzký film z prachu) a bezprostředně po mytí silnic - po zimě se používá speciální šampon k čištění Asfalt, který také nepřidává spojka proti silnici (pak jeho umýt).

4. Šaty teplejší

Obrázek v tomto případě není nic, protože to není jen o banálních nachlazení a zánětu, ale také o skutečné hrozbě pro život. Pokud uprostřed způsobu, jak dostanete ruce, to znamená, že vysoká pravděpodobnost se nemůže vyrovnat s kontrolou, kolik silnice.

A kolena, spodní zadní nebo krk mohou být snadno vyrobeny tak, že bude až do stáří. Proto nepřipíchejte, abyste vyčistili lyžařské termální spodní prádlo ve skříni, teplé ponožky a šátek a budete mít nové rukavice s oříznutými prsty, aby se chlubily později.

5. Použijte Pinkl.

Pokud je helma vybavena spojovacími prvky pro extra sklo - je čas jej koupit (a pokud ne - to je příležitost přemýšlet o koupi nové helmy). Takzvaný Pinlock chrání Jerne z mlhy, což je nepostradatelné pro téměř výzvu počasí a vysokou vlhkost. Pravděpodobně není třeba vysvětlit, co se může stát s plnou nebo částečnou ztrátou viditelnosti na silnici na začátku sezóny. A neustále rozptýlené otřít si hledí, také nebezpečný.

Při výběru helmy je také stojí za to věnovat pozornost přítomnosti "respirační frézy" - gumové nebo plastové vložky do přední části. Toto zařízení také snižuje vyblednutí hledí, ale použití jejího odděleně od špendlíka není tak účinná.

6. Obnovte dovednosti na místě

Profesionální jezdci vlak na uzavřené kardodéry celou zimu, aby neztratil formulář. Je naivně uvěřit, že pro "civilní" použití motocyklu bude takový trénink nadbytečný, i když není nutné s ním obtěžovat. Několikrát několikrát k jídlu "osm" a zdokonalovat brzdovou cestu na opuštěném parkovišti, aby znovu cítil důvěru v motocykl a osvěžte řidičské dovednosti.

Ale i po přípravě je první odjezd na další na začátku sezóny vždy nezapomenutelný a vzrušení. Musíte být připraveni k tomuto připravenému a neplánování nočních závodů nebo na pochodu na sto nebo jiných kilometrech.

7. Zvýšit viditelnost na silnici

Na začátku jara prší brzy, často přijde déšť a auta se rozdíjí podél bezhlavých stoliček "Ruská okres". Ale co je nejdůležitější - motoristé mají čas zapomenout, že někdo jiný může být na silnici. To vše snižuje šance na motocyklista, který má být zaznamenán včas, což je jedním z nejčastějších příčin motoavary.

Nezapomeňte pravidelně čistit a zkontrolovat výkon osvětlovacích zařízení a také získat světlé prvky oblečení s reflexními vložkami. Ideální možností bude kyselina "DPS nika vesta". Pít na modelu "cibule" - v tomto případě je bezpečnost důležitější. Věřte mi, žádný skutečný cyklista vám nebude vyčítat do nevhodného volby oblečení.

8. Nevyhlížejte na paměti

Snažte se zdržet se nekontrolovaných emisí testosteronu akumulovaných v zimě. Spolu s vámi první nesmělé úkoly, kterého chléb nekrmne, dejte někomu, aby provokoval. Slip na zrychlení nebo oplátku na chladném asfaltu může být možný, takže je lepší odložit vtipné začátky pro polovinu léta, kdy se cesta doslova "držet" na kola.

Měli byste se také pohybovat s opatrností v ohřívači a v blízkosti obrubníku - na značení a na okrajích silnice zůstává písek, který není delší dobu odstraněn a nevyřízen kolová kola.

A ze společných pohybů s cestujícím na začátku motocyklu je lepší odmítnout. Po dlouhé přestávce se změní na zbytečné vzrušení a další riziko.

Mimochodem, druhá a třetí sezóna na motocyklu je mnohem nebezpečnější než první. Důvodem je jednoduchý - strach jde, nepřiměřená důvěra se objeví ve svých vlastních dovednostech a v důsledku toho zvýšená nehoda na začátku sezóny.

9. Dejte si pozor na povrch vozovky

Na jaře v Rusku tradičně roztaví asfalt. Obrovské díry na silnici, masivní opravy s odstraněním povlaku a roztaveného dehtu, stejně jako probuzení z nákladních vozidel štěrku a písku mohou dodat spoustu nezapomenutelných dojmů. Pokud nejste šťastný majitel motocyklu Enduro - pravidelné úkoly překonat hrubý terén, jste prakticky zajištěni.

Samostatné nebezpečí tání kaluže - pod malým, na první pohled, jezero vody může skrýt otevřený poklop nebo neúspěšný livnevka. A s jednoduchým mínusem, pudiny mohou být předvídatelné prominout na hodně (což ohrožuje, aby se obrátil katastrofu, pokud nejste mistrem Speedway).

Bohužel neexistuje univerzální poradenství pro vysvobození od této krátkosti (s výjimkou změny země bydliště), proto je třeba ji pozorovat velmi pečlivě, kam jdete. Zvýšená pozornost na povrch asfaltu nebyla poškozena komukoliv a na začátku motocyklu je zvláště relevantní.

10. DDD.

Jeden z hlavních tajných pravidel bezpečného pohybu je "dát blázna na silnici." Může se týkat nejen nočních chuliganů na silných sportovních vozech, ale i některé dachesy, důchodci "Sněženky" a absolventy, kteří dostali narozeniny.

Snažím se učit zakořeněné nebo "matné" účastníky hnutí k ničemu - zvyšuje pouze úroveň agrese na silnicích. Kromě toho, takové lekce jsou pro život a zdraví samotného motocyklu trině nebezpečné, což není chráněno pouzdrem železného vozu. Je lepší se postarat o karmu v jakékoli situaci a přeskočit nedostatečné než vědomě zkazit svou náladu a jsou nebezpečné.

Přihlásit se k odběru Omomimimimimype.

Orgány Ekvádoru byly zbaveny Julian Asylum v londýnském velvyslanectví. Zakladatel WikiLeaks byl zadržen britskou policií, a to již bylo pojmenováno největší zradou v historii Ekvádoru. Co je to assange sloučeno a co ho čeká?

Programátor a novinářka z Austrálie Julian Assange získal širokou slávu po roce 2010 Wikeileaks webové stránky založily tajné dokumenty amerického ministerstva státu, stejně jako materiály týkající se nepřátelských akcí v Iráku a Afghánistánu.

Ale vědět, kdo policisté, podporující pod rukama, byl vyřazen z budovy, bylo to docela obtížné. Assange vydalo vousy a vůbec nebylo vypadalo jako energický muž, jak se stále objevil ve fotografiích.

Podle Ekvádorského prezidenta Leninu, Moreno, Utočení Asiane, vzhledem k opakovaným porušením mezinárodních úmluv.

Očekává se, že na policejní stanici v centru Londýna zůstane, dokud se neobjeví v soudním dvoru Westminsterského soudce.

Proč prezident Ekvádoru obvinil ze zrady

Bývalý prezident Ekvádoru Rafael Correa nazval rozhodnutí současné vlády být největší zradkou v dějinách země. "Skutečnost, že je (Moreno - cca. Ed.) Vyrobeno, je zločin, který lidstvo nikdy nezapomene," řekl Correa.

Londýn, naopak, poděkoval Moreno. V britském ministerstvu zahraničí věří, že spravedlnost triumfovat. Zástupce ruského diplomatického oddělení Maria Zakharova Jiný názor. "Ruka" demokracie "stiskla hrdlo svobody," poznamenala. Kreml vyjádřil naději, že budou pozorována práva zatčení.

Ekvádor byl pokryt Assange, protože bývalý prezident dodržoval pohledy vlevo-centrum, kritizoval politiku USA a přivítal zveřejnění Wikileaks tajných dokumentů o válkách v Iráku a Afghánistánu. Dokonce předtím, než Internet Activist potřeboval azyl, se mu podařilo osobně setkat se společnosti Correa: Vzal si rozhovor pro ruský televizní kanál.

Nicméně, v roce 2017, moc v Ekvádoru změnila, země absolvovala kurz pro sblížení ze Spojených států. Nový prezident nazvaný Assange "kámen v botě" a okamžitě zjistil, že jeho pobyt na území velvyslanectví by se nezdržel.

Podle Correa, okamžik pravdy přišel na konci června loňského roku, když viceprezidenta Spojených států, Michael Pera, přišel do Ekvádoru. Pak se všichni rozhodli. "Nemůžete pochybovat o tom: Lenin je jen pokrytec. Už souhlasil s Američany o osudu Assange. Rozhovor s Ruskem dnes.

Jak Assange profiloval nové nepřátele

Den před zatčením, editor-in-šéfa Wikileaks Christine Kurthunsson řekl, že celkový dohled byl proveden pro Assange. "Wikileaks odhalil rozsáhlý špionážní operaci proti Julianovi Assange v Ekvádorském velvyslanectví," řekl. Podle něj, kolem Assange, byly sledovány kamery a hlasové rekordéry, a správy Donalda Trump byla převedena přijata.

Saverasson objasnil, že Assange bude vyhnat týden předtím. To se nestalo pouze proto, že Wikileaks tyto informace oznámily. Plány orgánů Ekvádorského portálu oznámily vysoce postavený zdroj, ale vedoucí Ekvádorské ministerstvo zahraničí José Valencia popíral pověsti.

Vyhoštění Assange předcházelo korupční skandál kolem Moreno. V únoru, WikiLeaks publikoval balíček Pacham Ina papíry, kde byla vysledována operace Ina Investment offshore společnosti, založené bratrským ekvádorským vůdcem. Quito konstatoval, že se jedná o spiknutí nábytku s Venezuelským prezidentem Nicholasem Maduro a bývalým vedoucím Ekvádor Raphael Korraaa za účelem svrhlování Moreno.

Začátkem dubna si Moreno si stěžoval na chování Assange v londýnské misi Ekvádoru. "Musíme chránit život pana Assange, ale už se přesunul všechny hranice ve smyslu porušení dohody, na které jsme přišli s ním," řekl prezident. "To neznamená, že nemůže svobodně mluvit , ale nemůže ležet a dělat hackování. ". Současně, v únoru loňského roku, to bylo známo, že assange na velvyslanectví bylo zbaveno příležitosti k interakci s vnějším světem, zejména on byl postižený přístup k internetu.

Proč Švédsko zastavil pronásledování Assange

Na konci loňského roku se Západní média s odkazem na zdroje oznámily, že Assange byla pověřena Spojenými státy. Oficiálně to nebylo potvrzeno, nicméně, protože pozice Washingtonu, Assange musel skrýt v Ekvádorových velvyslanectví před šesti lety.

Švédsko v květnu 2017 přestal vyšetřit dvě případy znásilnění, ve kterých byl zakladatel portálu obviněn. Zajistil náhradu nákladů řízení ve výši 900 tisíc eur.

Dříve v roce 2015 vzala švédská zastupitelská úřad také tři poplatky s ním nad uplynutím statutu omezení.

Kde vedl k vyšetřování případu znásilnění

Assange dorazil do Švédska v létě roku 2010, doufat, že chrání před americkými úřady. Ale spadl pod vyšetřování pouzdra znásilnění. V listopadu 2010 byl v Stockholmu vydán zatýkání, Assange byl oznámen mezinárodnímu šanci. Byl zadržen v Londýně, ale brzy propustili zajistili 240 tisíc liber.

V únoru 2011 se britský soud rozhodl o přistoupení Assange Assange Sweden, po kterém bylo mnoho odvolání úspěšné pro zakladatele Wikileaks.

Britští úřady před rozhodnutím o vydání do Švédska položily britské úřady. Porušení tohoto orgánu slibuje, Asylum Asylum v Ekvádorském velvyslanectví, který mu bylo uděleno. Od té doby má Spojené království své vlastní nároky zakladatele WikiLeaks.

Co teď čeká

Podle policie byl muž znovu zatčen na žádost Spojených států na vydání pro zveřejnění utajovaných dokumentů. Zároveň hlava britského ministerstva zahraničí Alan Duncan uvedl, že Assange by se nepřesune do Spojených států, kdyby byl ohrožen trest smrti.

Ve Velké Británii se zřejmé, s největší pravděpodobností před Soudním dvorem v odpoledních hodinách 11. dubna. Toto je uvedeno na stránce WikiLeaks v Twitteru. Britští úřady pravděpodobně usilují o maximální dobu uzavření za 12 měsíců, matka řekla s odkazem na jeho právníka.

Závojní zastupitelstvo Švédska ve stejnou dobu zvažuje možnost obnovení vyšetřování poplatků za znásilnění. Advokát Elizabeth Massey Fritz, který představoval zájmy oběti, dosáhne.

Oficiální objev každý rok shromažďuje nereálný počet účastníků. To je to, co se vás zeptáte: půjdete do otvoru? A pořád je akce opravdu zvědavá. Zkušení sami rozhodnou, zda jít nebo ne, ale nejčastěji přichází alespoň pro společnost.

Nováčci jsou často velmi pochybičtí, zda je nutné jít. Je to nutné, ale proč?

Stát se součástí kultury

První, což je důvod, proč je nezbytné, aby se alespoň jednou objevil na oficiálním otevření, je si toho vědoma sebe jako součást společné kultury. Touha být zapojen do něčeho víc, jedno ze skrytých potřeb člověka, takže lidé sousedí s různými komunitami, vytvářejí kluby a tak dále. Koncept "motocyklisty motocyklista - bratr" je pociťován, protože je nemožné před obecným odjezdem, když přijdeš, jak jste neuvěřitelně hodně!

To je okamžik, kdy je vaše Petring sloup rozpoznán ve městě jako skutečné účastníky silničního provozu. Motoristé jsou tiše zticha, dokud dopravní policisty překrývají silnici podél trasy sloupce. Chodci se otočí a šťastně čekají, mentálně si všimli, že oni by se chtěli zúčastnit. Pro mimořádné, je možné sedět na někoho dvakrát a navštívit tento proud.

Účast na otevření motocyklu dobrý důvod k nalezení nových přátel

Pro motocyklisty, zejména začátečníky, komunikace v motorizovaném řešit hodně. Samozřejmě, že to není fakt, že najdete sekundy sekund na druhou "protože", ale nebudete přijít s lepším důvodem zahájit známost.

Když nováka nemá žádnou společnost, s níž mohl cestovat nebo známé motocyklisty, kteří chápou, co je životem na dvou kolech, začínajících pilotů, dokonce i s velkým potenciálem, může být jednoduše zklamáni. Tak, že se to nestane, je nesmírně nutné mít alespoň pár dobrých známých.

Komunikace, srovnání, závěry

Valná hromada je ideální příležitost shromažďovat informace. Naučíte se od jiných řidičů jako situace na určitých silnicích, naučte se dojmem využití konkrétního vybavení a nejkrásnější věcí - můžete nabývat motocyklu snů. V takovém velkém klastru najdete určitě model, ve formě, které vaše srdce bude častěji hodit. A tady a žijí živě, a my budeme mluvit s majitelem, naučit se, jak se motocykl chová a jak drahý je jeho služba.

Protože všechno je známo ve srovnání, nováček prostě rozptýlí oči k takovému obrovskému toku různých motocyklů a vybavení. Ale můžete být vizuálně vizuálně, ale porovnat, jak různé motocykly se chovají, jak je vhodné přistát na nich, jak je zvuk jejich výfuku příjemný.

Přidám z sebe. Ne všechno je tak růžové, jak se zdá. Sovar, pokud nebrání jednoho malého detailu. Pokud jste nový na motocyklu, nemáte velkou kostku, a nejste s trať RSBK a model není nejnovější vývoj Ducati, pak se můžete setkat s objektivním postojem. Nezajímám se soudit všechna města země, na našich soudních cestách. Jsme všichni lidé, proto princip "setkat se na oblečení" nejezdí nikde. Někdy, začínající motocyklisté se vracejí zklamáním, protože nebyly vážně brát vážně nebo propuštěny z nějakých upřímných lisovacích otázek pro první Sester. Přátelé, že nejsou uraženy, prosím. Pochopte, že mnoho profesionálů pro tento den již obklopoval mladý zájem zájmu těm, kteří jsou neustále ptali na stejné otázky: jako ILO, ať už je to drahé, drahé a tak dále. Ve své první sezóně přišli vyhlásit se jako součást tohoto světa, ale to neznamená, že budete reagovat s otevřenou náručí. To platí zejména pro kluby, žádné nováčky narazili na zeď odcizení v první sezóně, když si mysleli, že budou snadno vzati do svých řad.

Příběh inspirace bude příběh některého z účastníků. Ne všechny motocykly byly snadné, rodiče nebo přátelé pomohli všem. Někdo opravdu s krví získal svůj mocný a strmý motocykl, ano, ten, který teď vypadáte jako velké oči. Opravdu otevřené a dobré budou ti, kdo si pamatují, jak začal a vždy se sdílejí své zkušenosti.

Příklad ze života. Můj první motocykl byl jen hrozný, protože moje město je jednou z nejvíce žádné regiony země, koupit dobrý motocykl je velmi obtížný, jen kvůli úrovni ekonomiky. Proto logické oddělení, drahé zahraniční automobily - zkušené dospělé v zkušených lidech a mladá generace stojí jednoduché a staré motocykly, z nichž některé budou klečet z různých dárců. V prvním roce jsem měl velmi starý motocykl, který sotva vypracoval jeho 250 kostek řadového motoru, byl opraven déle než jel, při otevření sezóny na mé opravy odpovědi jen smích byl jen smích, říkají, že je Snadnější spálení, co dělat a obecně, dívka na motocyklu ... to.

Někdo od začátečníků na začátku nemohl začít, protože konfigurace nebyla kickstarter, a generátor jednoduše zradil. A tak nejzkušenější a strmáci opustili sloupec, zanechali zelené první sídlo, aby vyřešily své technické problémy. Protože to není Barskaya, je to případ 750 a nad kapacitou kostky, které pomáhají starému Sibihamu a Brosu. Bylo zraněno narazit.

Obnovil pilota, na Litonu Honda, když jsme byli zklamaní se vrátili do města. Řekl, jak jsem v první sezóně koupil, protože my, starobylé motocyklu a se svařovaným rámem. A rám byl prasklý během motorové karty na počest objevu. Přední kolo šlo dopředu, dozadu a zhroutil se uprostřed s motorem! Ten chlap se nevzdal, obnovil svůj motocykl v létě a dorazil do odtoku na uzavření. Byl uznán a setkal se s radostí, nebyly odevzdat chlapci.

Na co je? To, co budete motocyklistou, takový a tam bude motoculture. Jak otevřené budete mít své soudruhy, taková kultura bude. Pokud jste nováček, otevření motocyklu, aby vektor vašeho směru, bude hodit jídlo pro reflexi a může vám poskytnout dobré přátele. Neignorujte tuto událost, nenechte si ujít příležitost získat nové dojmy a naučit se příběh jiného motocyklisty.