Για πρώτη φορά στέισον βάγκον μεγάλης χωρητικότητας Lada Largusπαρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας 2010 με το όνομα "Project R90". Και το αυτοκίνητο έλαβε το σημερινό του όνομα (από τα λατινικά Largus μεταφράζεται ως «γενναιόδωρο») τον Ιούλιο του 2011.

Για τη δημιουργία του Largus, ούτε οι σχεδιαστές ούτε οι μηχανικοί της AvtoVAZ χρειάστηκε να εργαστούν πολύ, καθώς το αυτοκίνητο είναι σχεδόν ακριβές αντίγραφοΤο μοντέλο Dacia Logan MCV, το οποίο παράγεται με επιτυχία στην Ανατολική Ευρώπη εδώ και αρκετά χρόνια.

Διαμορφώσεις και τιμές Lada Largus 5θέσιο 2019

Διαφορετικός ξένο ανάλογο, Ρωσική Lada station wagonΗ Largus 2018-2019 (φωτογραφία και τιμή) απέκτησε μόνο μια νέα μάσκα ψυγείου, ρετουσαρισμένους προφυλακτήρες, καθώς και αναβαθμισμένα φρένα και έναν επανασυντονισμένο κινητήρα, ο οποίος είναι καλύτερα προσαρμοσμένος στη βενζίνη μας.

Το συνολικό μήκος του Largus είναι 4.470 mm (μεταξόνιο - 2.905), πλάτος - 1.750, ύψος - 1.636, απόσταση από το έδαφος(κενό) είναι 145 χιλιοστά. Το station wagon έχει δύο εκδόσεις: πενταθέσιο και επταθέσιο. Στην πρώτη περίπτωση, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 560 λίτρα, στη δεύτερη - 135 λίτρα.

Το εσωτερικό του μοντέλου στο νέο αμάξωμα παρέμεινε παρόμοιο με το δωρητή. Ο σχεδιασμός του μπροστινού πίνακα έμεινε αμετάβλητος, αλλά τοποθετήθηκε κάτι διαφορετικό τιμόνιμε το έμβλημα VAZ και άλλαξε ελαφρώς το σχέδιο του πίνακα οργάνων. Σε επταθέσια έκδοση station wagon LargusΤο να κάθεσαι στην τρίτη σειρά είναι αρκετά άνετο και όχι στενό, ακόμη και για δύο ενήλικες. Η πενταθέσια έκδοση διαθέτει ευρύχωρο χώρο αποσκευών.

Οπως και μονάδες ισχύοςγια το Lada Largus 2018 (προδιαγραφές) προσφέρονται δύο βενζινοκινητήρεςόγκος εργασίας 1,6 λίτρα. Αρχικά επρόκειτο για εισαγόμενους κινητήρες Renault με 84 και 102 ίππους, αλλά αργότερα αντικαταστάθηκαν με Tolyatti.

Διαμορφώσεις και τιμές Lada Largus 7θέσιο 2019

MT5 - Μηχανική 5 ταχυτήτων.

Τώρα το βασικό VAZ-11189 αποδίδει 87 ίππους (8 βαλβίδες) και το ισχυρότερο VAZ-21129 παράγει 106 ίππους. και 148 Nm ροπής (16βάλβιδος). Είναι αλήθεια ότι συνδυάζονται ακόμα με το γαλλικό 5άρι χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση

Αυτό είναι περίπου κιβώτια Renault K4M και έναν κορυφαίο κινητήρα εγχώρια παραγωγήΜπορείτε να το γεμίσετε με βενζίνη AI-92, ενώ ο προηγούμενος ζήτησε AI-95. Επιπλέον του άλλαξαν λίγο το κουτί σχέσεις μετάδοσηςτρίτη, τέταρτη και πέμπτη βαθμίδα και ο ίδιος ο κινητήρας διαθέτει καλύτερη πρόσφυση χαμηλού επιπέδου.

Όπως και άλλοι Μοντέλα VAZ, το Largus προσφέρεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: "Standard", "Norma" και "Lux". Η πιο προσιτή πενταθέσια έκδοση του station wagon με κινητήρα 87 ίππων κοστίζει 564.900 ρούβλια. Ένα επταθέσιο θα κοστίσει τουλάχιστον 640.900 ρούβλια, αλλά θα είναι ένα αυτοκίνητο στη διαμόρφωση "Norma".

Η τιμή του Lada Largus 2019 στην κορυφαία τροποποίηση "Lux" με κινητήρα 106 ίππων είναι 676.400 ρούβλια (5θέσια) και 700.400 ρούβλια (7θέσια). Η γραμμή περιλαμβάνει επίσης ένα όχημα κοινής χρήσης με ευρύχωρο αμάξωμα και συγκολλημένο πίσω παράθυρακαι πόρτες (από 534.900 ρούβλια).

Προώθηση "Grand Sale"

Τοποθεσία

Η προσφορά ισχύει μόνο για καινούργια αυτοκίνητα.

Η προσφορά ισχύει μόνο για προωθητικά οχήματα. Η τρέχουσα λίστα και τα ποσά των εκπτώσεων βρίσκονται σε αυτόν τον ιστότοπο ή από τους υπεύθυνους της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων.

Ο αριθμός των προϊόντων είναι περιορισμένος. Η προσφορά λήγει αυτόματα όταν εξαντληθεί ο διαθέσιμος αριθμός προωθητικών οχημάτων.

Προώθηση "Πρόγραμμα αφοσίωσης"

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Μέγιστο όφελος για μια δική σας προσφορά συντήρησης κέντρο εξυπηρέτησηςΤο "MAS MOTORS" είναι 50.000 ρούβλια κατά την αγορά νέου αυτοκινήτου.

Αυτά τα χρήματα παρέχονται με τη μορφή ενός ποσού μπόνους που συνδέεται με την κάρτα επιβράβευσης του πελάτη. Αυτά τα κεφάλαια δεν μπορούν να εξαργυρωθούν ή να ανταλλαχθούν με οποιονδήποτε άλλο τρόπο με ισοδύναμο μετρητών.

Τα μπόνους μπορούν να δαπανηθούν μόνο σε:

• Αγορά ανταλλακτικών, αξεσουάρ και προσθετος εξοπλισμοςστον εκθεσιακό χώρο της MAS MOTORS?
• Έκπτωση κατά την πληρωμή Συντήρησηστον εκθεσιακό χώρο της MAS MOTORS.

Περιορισμοί διαγραφής:

• Για κάθε προγραμματισμένη (τακτική) συντήρηση, η έκπτωση δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 1000 ρούβλια.
• Για κάθε απρογραμμάτιστη (ακανόνιστη) συντήρηση - όχι περισσότερα από 2000 ρούβλια.
• Για την αγορά πρόσθετου εξοπλισμού - όχι περισσότερο από το 30% του ποσού αγοράς πρόσθετου εξοπλισμού.

Η βάση για την παροχή έκπτωσης είναι μια κάρτα επιβράβευσης πελατών που εκδίδεται στο κομμωτήριό μας. Η κάρτα δεν είναι εξατομικευμένη.

Η MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους του προγράμματος επιβράβευσης χωρίς να ειδοποιήσει τους κατόχους της κάρτας. Ο πελάτης αναλαμβάνει να μελετήσει ανεξάρτητα τους όρους παροχής υπηρεσιών σε αυτόν τον ιστότοπο.

Προώθηση «Εμπόριο ή ανακύκλωση»

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η προσφορά ισχύει μόνο για διαδικασίες αγοράς νέων αυτοκινήτων.

Μέγεθος μέγιστο όφελοςείναι 60.000 ρούβλια εάν:

• ένα παλιό αυτοκίνητο γίνεται αποδεκτό στο πλαίσιο του προγράμματος Trade-In και η ηλικία του δεν υπερβαίνει τα 3 έτη.

• το παλιό αυτοκίνητο παραδόθηκε με τους όρους του κρατικού προγράμματος ανακύκλωσης, την ηλικία του οχήματος όχημασε αυτή την περίπτωση δεν είναι σημαντικό.

Το όφελος παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.

Μπορεί να συνδυαστεί με παροχές στο πλαίσιο των προγραμμάτων «Πίστωση ή δόσεις 0%» και «Αποζημίωση ταξιδιού».

Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την έκπτωση στο πλαίσιο του προγράμματος ανακύκλωσης και του Trade-In ταυτόχρονα.

Το όχημα μπορεί να ανήκει σε στενό συγγενή σας. Το τελευταίο μπορεί να θεωρηθεί: αδέρφια, γονείς, παιδιά ή σύζυγοι. Οι οικογενειακοί δεσμοί θα πρέπει να τεκμηριωθούν.

Άλλα χαρακτηριστικά της συμμετοχής στην προσφορά παρατίθενται παρακάτω.

Για το πρόγραμμα Trade-In

Το τελικό ποσό του οφέλους μπορεί να καθοριστεί μόνο μετά την αξιολόγηση του αυτοκινήτου που έγινε αποδεκτό στο πλαίσιο του προγράμματος Trade-In.

Για το πρόγραμμα ανακύκλωσης

Μπορείτε να λάβετε μέρος στην προσφορά μόνο αφού προσκομίσετε:

• επίσημο πιστοποιητικό ανακύκλωσης που εκδίδεται από το κράτος,
• έγγραφα σχετικά με τη διαγραφή του παλαιού οχήματος στην τροχαία,
• έγγραφα που επιβεβαιώνουν την ιδιοκτησία του διαλυμένου οχήματος.

Το διαλυμένο όχημα πρέπει να ανήκει στον αιτούντα ή σε στενό συγγενή του για τουλάχιστον 1 χρόνο.

Λαμβάνονται υπόψη μόνο τα πιστοποιητικά διάθεσης που εκδόθηκαν μετά την 01/01/2015.

Προώθηση «Πίστωση ή πρόγραμμα δόσεων 0%»

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Τα οφέλη του προγράμματος «Πίστωση ή δόσεις 0%» μπορούν να συνδυαστούν με τα οφέλη των προγραμμάτων «Εμπορία ή ανακύκλωση» και «Αποζημίωση ταξιδιού».

Το τελικό ποσό του μέγιστου οφέλους που λαμβάνεται κατά την αγορά ενός οχήματος στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωμή για υπηρεσίες εγκατάστασης πρόσθετου εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις της αντιπροσωπείας ή ως έκπτωση στο αυτοκίνητο σε σχέση με την τιμή βάσης του - στο τη διακριτική ευχέρεια της αντιπροσωπείας.

Πρόγραμμα δόσεων

Εάν πληρώσετε σε δόσεις, το μέγιστο όφελος στο πλαίσιο του προγράμματος μπορεί να φτάσει τα 70.000 ρούβλια. Απαιτούμενη προϋπόθεσηλήψη παροχών είναι το ποσό της προκαταβολής από 50%.

Το πρόγραμμα δόσεων εκδίδεται ως δάνειο αυτοκινήτου, το οποίο παρέχεται χωρίς υπερπληρωμή σε σχέση με το αρχικό κόστος του αυτοκινήτου για περίοδο από 6 έως 36 μήνες, εάν δεν υπάρχουν παραβιάσεις της συμφωνίας με την τράπεζα κατά τη διαδικασία πληρωμής.

Τα προϊόντα δανείου παρέχονται από συνεργαζόμενες τράπεζες της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS που αναγράφεται στη σελίδα

Η απουσία υπερπληρωμής προκύπτει λόγω της παροχής ειδικής τιμής πώλησης για το αυτοκίνητο. Χωρίς δάνειο δεν παρέχεται η ειδική τιμή.

Ο όρος «Ειδική τιμή πώλησης» σημαίνει την τιμή που υπολογίζεται λαμβανομένης υπόψη της λιανικής τιμής του οχήματος, καθώς και όλων των ειδικών προσφορών που ισχύουν στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS, οι οποίες περιλαμβάνουν προνόμια κατά την αγορά οχήματος στο πλαίσιο της «Εμπορίας ή Ανακύκλωσης». και προγράμματα «διάθεσης».

Άλλες λεπτομέρειες σχετικά με τους όρους δόσεων αναφέρονται στη σελίδα

Δανεισμός

Εάν υποβάλετε αίτηση για δάνειο αυτοκινήτου μέσω συνεργαζόμενων τραπεζών της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS, το μέγιστο όφελος κατά την αγορά αυτοκινήτου μπορεί να είναι 70.000 ρούβλια εάν η προκαταβολή υπερβαίνει το 10% του κόστους του αγορασμένου αυτοκινήτου.

Στη σελίδα μπορείτε να βρείτε τη λίστα των συνεργαζόμενων τραπεζών και τους όρους δανεισμού

Προσφορά Έκπτωση σε μετρητά

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η προσφορά ισχύει μόνο για την αγορά νέων αυτοκινήτων.

Το μέγιστο ποσό οφέλους θα είναι 40.000 ρούβλια εάν ο πελάτης πληρώσει σε μετρητά στο ταμείο της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων MAS MOTORS την ημέρα σύναψης της συμφωνίας αγοράς και πώλησης.

Η έκπτωση παρέχεται με τη μορφή μείωσης της τιμής πώλησης του αυτοκινήτου κατά την αγορά.

Η προσφορά περιορίζεται στον αριθμό των αυτοκινήτων που είναι διαθέσιμα για αγορά και λήγει αυτόματα όταν εξαντληθεί το υπόλοιπο απόθεμα.

Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί σε έναν συμμετέχοντα στην προσφορά να λάβει έκπτωση εάν μεμονωμένες ενέργειες του συμμετέχοντα δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες προώθησης που δίνονται εδώ.

Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων MAS MOTORS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τους όρους και τις προϋποθέσεις αυτής της προσφοράς, καθώς και τη γκάμα και τον αριθμό των προωθητικών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της αναστολής του χρόνου της προσφοράς τροποποιώντας τους κανόνες της προσφοράς που παρουσιάζονται εδώ.

κρατικά προγράμματα

Τοποθεσία– αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «MAS MOTORS», Μόσχα, αυτοκινητόδρομος Varshavskoe, κτίριο 132A, κτίριο 1.

Η έκπτωση είναι διαθέσιμη μόνο όταν αγοράζετε νέα αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας πιστωτικά κεφάλαια από συνεργαζόμενες τράπεζες.

Η τράπεζα διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την έκδοση δανείου χωρίς να αιτιολογήσει.

Τα δάνεια αυτοκινήτου παρέχονται από συνεργαζόμενες τράπεζες του εκθεσιακού χώρου της MAS MOTORS, που αναγράφεται στη σελίδα

Το όχημα και ο πελάτης πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του επιλεγμένου προγράμματος κρατικής επιδότησης.

Μέγιστο όφελος για κυβερνητικά προγράμματαΗ επιδότηση δανείων αυτοκινήτων είναι 10%, εφόσον το κόστος του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει το καθορισμένο όριο για το επιλεγμένο πρόγραμμα δανεισμού.

Η διοίκηση της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων διατηρεί το δικαίωμα να αρνηθεί την παροχή παροχών χωρίς να αιτιολογήσει.

Το όφελος μπορεί να συνδυαστεί με το όφελος των προγραμμάτων «Πίστωση ή δόσεις 0%» και «Εμπορία ή διάθεση».

Ο τρόπος πληρωμής κατά την αγορά ενός οχήματος δεν επηρεάζει τους όρους πληρωμής.

Το τελικό ποσό του μέγιστου οφέλους που λαμβάνεται κατά την αγορά ενός οχήματος στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων στην αντιπροσωπεία της MAS MOTORS μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πληρωμή για υπηρεσίες εγκατάστασης πρόσθετου εξοπλισμού στο κέντρο σέρβις της αντιπροσωπείας ή ως έκπτωση στο αυτοκίνητο σε σχέση με την τιμή βάσης του - στο τη διακριτική ευχέρεια της αντιπροσωπείας.

Έγραψα κυριολεκτικά αυτό το ασημένιο κουτί στην τιμή των 450 χιλιάδων ρούβλια από τους δοκιμαστές του "Behind the Wheel" - η Lada Largus ετοιμαζόταν να ξεκινήσει στις περίφημες "60 ώρες με μέγιστη ταχύτητα" Περάστε μια σκληρή δοκιμασία χωρίς να χαλάσετε - καλή ευκαιρίαπαρακαλώ φίλε μου τον καπετάνιο.

Για το μεγάλο τεστ των 60 ωρών, εκπαιδεύτηκα σαν αστροναύτης. Τα ελαστικά 185/65 R15 Amtel και οι τροχοί της γραμμής συναρμολόγησης VAZ αντικαταστάθηκαν με αυτά που έχουν ήδη δοκιμαστεί πολλές φορές σε αυτές τις ακραίες δοκιμές. Αυτοί και το ίδιο το Largus, φυσικά, πρέπει να μείνουν στο δρόμο ακόμα και σε περίπτωση τρυπήματος με μέγιστη ταχύτητα 165 km/h.

Στο μεταξύ, τροχοί από τη γραμμή συναρμολόγησης, εξοπλισμένοι με ένα αδύναμο μυστικό κυλιούνται από κάτω μου, δεν ξέρω αν θα μείνουν στο πάρκινγκ το βράδυ. Ως εκ τούτου, υποσχέθηκα να επιστρέψω το αυτοκίνητο στους δοκιμαστές πριν από τη δύση του ηλίου.

Στο τραγούδι "I don't need the Turkish coast", χαίρομαι που για τα χρήματα που πλήρωσα, υπάρχει μουσική στο αυτοκίνητο. Το μαύρο κουμπί "A/C", το μέγεθος της άκρης του μικρού μου δαχτύλου, άρχισε να με σώζει από τη ζέστη όταν η πλάτη μου ήταν ήδη υγρή - δεν βρήκα αυτόν τον δροσερό διακόπτη με την πρώτη προσπάθεια. Αλλά συνειδητοποίησα ότι δεν μπορείτε να πάρετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο χωρίς κλιματισμό.

Όσοι θέλουν να χτυπήσουν το κέντρο του τιμονιού σε ένα φανάρι θα απογοητευτούν από το Lada Largus - δεν θα κάνει ήχο. Ο μέσος άνθρωπος θα πρέπει να βάλει τα μυαλά του και εδώ. Αποδεικνύεται ότι το σήμα είναι κρυμμένο στο άκρο του αριστερού διακόπτη της κολόνας του τιμονιού, που έχει διαμορφωθεί σε ιαπωνικό στιλ - εδώ ανάβουν τα φώτα.

Στα φανάρια, συνήθως δεν βιάζομαι τους ανθρώπους, γι' αυτό μου άρεσε να πατάω το κουμπί στο τέλος του joystick. Αυτό είναι ιδιαίτερα βολικό όταν κάνετε πίσω - το αριστερό σας χέρι είναι απασχολημένο με το τιμόνι και το δεξί σας ακουμπά στην πλάτη του καθίσματος. Μπορείτε να κάνετε σήμα σε ένα άτομο στο δρόμο με έναν σοβατισμένο αγκώνα με το αριστερό σας μικρό δάχτυλο.

Όταν οδηγείτε χωρίς κλιματισμό, το κεφάλι αρνείται να θυμηθεί αμέσως ότι τα μπροστινά παράθυρα ανοίγουν με ένα κουμπί στον πίνακα στα δεξιά, τα κλειδιά για πίσω παράθυραπρέπει να ψάξεις χειρόφρενο. Οι εξωτερικοί καθρέφτες ρυθμίζονται εδώ στο πάτωμα - πολύ μικροί για μένα. Δεν υπάρχει υποβραχιόνιο, σκύβω λίγο πάνω από το τηλέφωνο και το βάζω στην ποτηροθήκη πίσω από τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων - είναι καλύτερα να μεταφέρετε το ποτήρι από εκεί μισοάδειο. Αυτή είναι η ιαπωνική-γαλλο-ρωσική επιμελητεία του χώρου εργασίας του οδηγού στο νέο αδειοδοτημένο Lada Largus.

Οι φυσητήρες με όλο τους το πλαστικό περιβάλλον Logan, ένα μεγάλο ντουλαπάκι γαντιών και ένα βολικό κουμπί έκτακτης ανάγκης στο κέντρο με κοιτάζουν με τα μάτια τους διογκωμένα. Αλλά δεν μπορώ να πω ότι όλα αυτά με εκνευρίζουν - ακόμα και το λάστιχο που έπεσε κάτω από τον δεξιό διακόπτη της κολόνας του τιμονιού, απλώς ενίσχυσε την αισιοδοξία μου. Το επέστρεψα μόνος μου.

Δεν έχω βάλει τα κράσπεδα με τέτοια ευχαρίστηση για πολύ καιρό. Πάντα φοβάσαι να τα χτυπήσεις με τον βαμμένο προφυλακτήρα σου. Και ο "Largus" είναι σκληρός τύπος, ανεβαίνει σε οποιοδήποτε ύψος και πηδά χωρίς να κάνει οκλαδόν. Μπροστά έχει τεράστια απόσταση από το κράσπεδο, τα κατώφλια πάντως είναι μια ολόκληρη γροθιά πιο κοντά στην άσφαλτο. Ε, αν είχε ένα λαστιχένιο μαξιλαράκι προφυλακτήρα για να μην χάνει την εμφάνισή του λόγω μικρών πονταρισμάτων και να μην ξοδεύει χρήματα εξαιτίας αυτού όπως τα ξένα αυτοκίνητα, θα ήταν ήδη trendsetter.

Και εδώ είναι ο φίλος μου ο καπετάνιος με ένα τηλέφωνο και η γυναίκα του στη γραμμή. Μόνο θέλουν Ρωσικό αυτοκίνητο– ένας τέτοιος αγοραστής, θα έλεγε κανείς, είναι το χρυσό ταμείο της AvtoVAZ. Τα μάτια του καπετάνιου καίνε, άρχισε ρωτώντας αν ήταν δυνατόν να αγοράσουμε το Zarulevsky "Largus" μας μετά τις δοκιμές. Του λέω, μπες πίσω από το τιμόνι, συνήθισε, μπορεί να μην σου αρέσει. Και ο καπετάνιος συνεχίζει να με οδηγεί στο πορτμπαγκάζ, θέλει να κοιτάξει εκεί. Αυτός και η γυναίκα του έχουν ένα σκύλο, μια ντάτσα, εγγόνια που έρχονται σύντομα, καρότσια, μήλα.

Κοίτα, λέω, στο πίσω μέρος μια βούρτσα καθαρίζει μόνο το αριστερό τζάμι και είναι πολύ σημαντικό για τον οδηγό να βλέπει μέσα από το τζάμι του δεξιού μισού πίσω πόρτα. Πώς να παρκάρετε σε κακοκαιρία με μικρούς πλαϊνούς καθρέφτες και βρώμικο δεξί μισό πίσω παράθυρο? Αλλά ο καπετάνιος δεν με ακούει, κοιτάζει γοητευμένος στο τούνελ, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει τρεις σειρές καθισμάτων, όλα τα υπάρχοντα ντάκα. Και οι αεραγωγοί στο πίσω μέρος θα παρέχουν αέρα για τα υιοθετημένα ζώα.

Εγώ ο ίδιος έβαλα ένα σκάφος windsurfing 150 λίτρων με πτερύγιο σε αυτό το πορτμπαγκάζ. Υπάρχουν φορές που χρειάζεται να το μεταφέρετε γρήγορα χωρίς πορτμπαγκάζ ενώ ο αέρας φυσάει και η Porsche είναι άχρηστη. Σε αυτήν την κατάσταση, ένα πρακτικό σπαρτιατικό εσωτερικό θα σώσει την οικογένεια από επακόλουθες αναμετρήσεις, όπως: ποιος γρατζουνούσε τα καθίσματα ή το ταμπλό; Το ταβάνι, παρεμπιπτόντως, είναι καλό, το κύριο πράγμα είναι ψηλό.

Το αριστερό χέρι είναι ελεύθερο, φαρδύ, η προσγείωση ψηλά. Οδηγείτε κατά μήκος των πλακόστρωτων με αυτοπεποίθηση, όπως σε ένα τραμ με το γράμμα "A". Και η ψυχή μου είναι τόσο ήρεμη από τυχαίες συναντήσεις με παγίδες στο δρόμο.

Το Lada Largus δαγκώνει την άσφαλτο της πόλης, κομμένο χωρίς νόημα και αλύπητα, με την εμπιστοσύνη του παγοθραυστικού Λένιν. Και αν στην καντίνα του πυρηνικού γίγαντα όλα τα πιάτα καρφώθηκαν στο τραπέζι, τότε στο Largus δεν υπάρχει τέτοια ανάγκη. Δρόμοι και ανόητοι δεν μπορούν να ταρακουνήσουν το Largus, που πατάει κανένα λιθόστρωτο του δρόμου.

Το Largus είναι θορυβώδες και δρύινο, αλλά το τιμόνι ανταποκρίνεται και με έσωσε ακόμη και από την οργή του διευθυντή δοκιμών του ZR όταν έστριψα αριστερά σε ένα πράσινο φανάρι και ένας άλλος ανόητος στο δρόμο ήθελε να περάσει από μπροστά μου. Το Largus εναλλάσσεται ακόμη και πολύ πρόθυμα. Η σκέψη να το χρησιμοποιήσω ως αγωνιστικό αυτοκίνητοΤο άφησα αμέσως στην άκρη για το μέλλον.

Κινητήρας 1,6 λίτρων «δεκαεξαβάλβιδος» και 5 ταχυτήτων χειροκίνητο κουτίΤα γρανάζια, λειτουργώντας αρμονικά, θα διασφαλίζουν πάντα προσπεράσεις χωρίς κίνδυνο. Ήθελα να βγάλω περισσότερα από αυτά, ξέρετε, να κάνω πετάλι στο μέταλλο και τέτοια πράγματα. Μου άρεσε που το “Largus” δεν ξινίζει και δέχεται την πρόκληση. Από τέτοια πειράματα μου μέση κατανάλωσηαυξήθηκε από 8,6 σε 8,9 l/100 km. Νομίζω ότι ο καπετάνιος θα χωράει πάντα σε 8 λίτρα, αν δεν μπεις σε μποτιλιάρισμα. Θα ήθελε ένα κουτί με έκτη ταχύτητα, μετά θα μπορούσε να εξοικονομήσει άλλο ένα λίτρο. Τώρα το Largus στην πέμπτη ταχύτητα δεν κυλά τόσο εύκολα όσο θα θέλαμε.

Το Lada Largus παρακολουθεί τη ρωσική φύση να καταστρέφεται στο βάθος, και πρέπει να κάνει αυτό που του αναλογεί.

Αλλά στην τέταρτη ταχύτητα, το Largus ταξιδεύει με ελάχιστες ταχύτητες και σε αυτό κυλήσαμε πέρα ​​από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας στο τεχνικό κέντρο ZR. Αποφάσισα στον εαυτό μου: Ο "Largus" θα περάσει τις εξετάσεις εδώ από αυστηρούς ειδικούς, θα το συμβουλέψω στον καπετάνιο.

Το Lada Largus μυρίζει σαν VAZ. Ο εύκαμπτος σωλήνας του κλιματιστικού κρέμεται χαλαρός, το μέγεθός του είναι μεγαλύτερο από όσο χρειάζεται και το αλουμίνιο στον σφιγκτήρα θα φθαρεί από το κούνημα. Μια ηχομονωτική κουκούλα είναι καλή.

Κάποιος τράβηξε τη στάθμη του ψυκτικού με ένα μαρκαδόρο - αυτό δείχνει ότι ο τεχνικός φοβάται για την όραση του συναρμολογητή.

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ χώρο κινητήραελαφρύ και αξιόπιστο. Το υποπλαίσιο έχει εισαγόμενους συνδετήρες.

Μπροστινή ανάρτηση Lada Largus "McPherson" με σταθεροποιητή πλευρική σταθερότητα. Το γόνατο είναι εισαγόμενο, το αμορτισέρ είναι "Monroe", είναι καλό που δεν είναι από το εργοστάσιο εξαρτημάτων αυτοκινήτων Skopinsky. Το πίσω μέρος έχει ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ισχυρή εγκάρσια δοκό, η οποία έχει μια αντιστρεπτική μπάρα στο εσωτερικό.

Στο Avtoframos προστατευτικό κάλυμμααπλώνονται πιο ομοιόμορφα. Είναι περίεργο, μέρος του πυθμένα έχει υποστεί επεξεργασία με αντιδιαβρωτικό παράγοντα, μέρος όχι. Οι σωλήνες του φρένου και του καυσίμου είναι καλά στερεωμένοι και κρυμμένοι στο κουτί στο κέντρο και μετά παντού υστερούν πίσω από το αμάξωμα στα φτερά - πολύ καλά. Δεν ψέκασαν αντιδιαβρωτικά ούτε κάτω από το κουτί.

Στο πίσω μέρος, τέτοια στοιχεία θέρμανσης γυαλιού του Lada Largus θα πρέπει να καλύπτονται.

Το εφεδρικό ελαστικό δεν είναι τόσο εύκολο να τοποθετηθεί στη θέση του κάτω από το κάτω μέρος - δεν είναι εύκολο να κολλήσετε το άγκιστρο, αλλά τι γίνεται αν υπάρχει κοτσαδόρος ρυμούλκησης;

Συμπέρασμα των εμπειρογνωμόνων του τεχνικού κέντρου "ZR": ελλείψεις λογικό ελάχιστο, το προτείνουμε στον καπετάνιο.

Η Lada Largus και ο φίλος μου Oleg - αρχηγός της αστυνομίας.

Αλλά ο ίδιος, ο φίλος μου ο καπετάνιος, αποφάσισε να περιμένει τα αποτελέσματα της δοκιμής «60 ώρες στη μέγιστη ταχύτητα», έτσι ώστε αργότερα, με πλήρη εμπιστοσύνη του καπετάνιου, να αγοράσει μόνος του αυτό το αξιόπιστο ρωσικό αυτοκίνητο.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Και εδώ είναι τα αποτελέσματα της δοκιμής αξιοπιστίας: "60 ώρες στη μέγιστη ταχύτητα". Σε 60 ώρες, το Lada Largus ταξίδεψε 8.807 km με μέγιστη ταχύτητα 187,6 km/h, κάλυψε έναν γύρο (με σκαμπανεβάσματα) με ταχύτητα 167 km/h. Ταυτόχρονα, κατανάλωσε 17,7 l/100 km, η μέση απόσταση μεταξύ των ανταλλακτικών ήταν 264 km. Με τέτοιους δείκτες, μπορεί να συστηθεί όχι μόνο στον καπετάνιο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Lada Largus (στοιχεία κατασκευαστή)

Εκδοχή	1,6 16V (7θέσια)
Διαστάσεις	μήκος×πλάτος×ύψος, mm 4470×1750×1636 (1670)*
Μεταξόνιο	2905 χλστ
Πίστα εμπρός/πίσω	1469/1466 χλστ
Όγκος κορμού	135/560 λ
Απόλυτο/μεικτό βάρος	1294/1849 κιλά
Επιτάχυνση 0–100 km/h	13,5
Μέγιστη ταχύτητα	165 km/h
Απόθεμα καυσίμου/καυσίμου	A95/50 l
Κατανάλωση καυσίμου l/100 km	αστικό – 11,5; προαστιακός – 7,5; μεικτός κύκλος – 9,0.
Κινητήρας	βενζίνης, P4, 16 βαλβίδες, 1,6 l, 77 kW/105 hp. στις 5750 rpm, 148 Nm στις 3750 rpm.
Μετάδοση	κίνηση στους μπροστινούς τροχούς; Μ5.
Σασί	ανάρτηση – MacPherson/ελαστική εγκάρσια δοκός, φρένα – αεριζόμενος δίσκος/τύμπανο, ελαστικά – 185/65R15.

Ευχαριστώ τους συναδέλφους μου: Gennady Emelkin - επικεφαλής του τεχνικού κέντρου "ZR", Sergei Kanunnikov - επικεφαλής. τμήμα δοκιμών "ZR" για τη βοήθεια του φίλου μου του καπετάνιου.

Το αντιπροσωπευτικό και εντυπωσιακό Largus VAZ έχει λιτό και λακωνικό σχέδιο. Ένα φέρον πλαίσιο υψηλής αντοχής και χαλύβδινα εξωτερικά πάνελ αμαξώματος με γαλβανισμό διπλής όψης υποδηλώνουν την αξιοπιστία του μηχανήματος.

Επίσης στο εξωτερικό θα πρέπει να τονιστούν οι ακόλουθες λεπτομέρειες:

• Μπροστινά οπτικά. Οι επικλινείς προβολείς προσθέτουν κομψότητα στο αυτοκίνητο. Οπτικά κεφαλήςσυμπλήρωμα Φώτα ομίχλης, ενσωματωμένο στον προφυλακτήρα.
• Γρίλια καλοριφέρ. Μια τραπεζοειδής μάσκα ψυγείου με εγκάρσια λωρίδα χρωμίου και μεγάλες κυψέλες συμβάλλει καλύτερη ψύξηκινητήρα χωρίς απώλεια αεροδυναμικών χαρακτηριστικών.
• Δίσκοι τροχών. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ζάντες από κράμα τιτανίου 16” και ελαστικά γενικής χρήσης Continental, τα οποία είναι ιδανικά για Ρωσικοί δρόμοι.
• Κιτ σώματος. Τα φαρδιά, άβαφα καλούπια γύρω από την περίμετρο του μηχανήματος μειώνουν τον κίνδυνο μικρών μηχανικών βλαβών.

Εσωτερικό

Ευρύχωρο άνετο σαλόνι LADAΤο Largus μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει 5-7 άτομα. Κάτω από κάθε σειρά καθισμάτων υπάρχουν αεραγωγοί για να ζεσταίνουν τα πόδια των επιβατών. Αν διπλώσετε 1 ή 2 σειρές καθισμάτων, το αυτοκίνητο μεταμορφώνεται σε ένα μικρό φορτηγάκι.

ΣΕ βασική διαμόρφωσητο μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με:

• κολόνα τιμονιού ρυθμιζόμενη καθ' ύψος.
• αερόσακος οδηγού?
• Οθόνη LCD στον πίνακα οργάνων.
• CD/MP3 player;
• κλιματισμός;
• ηλεκτρικό πακέτο

Το πακέτο Luxury είναι εξοπλισμένο επιπλέον επιλογές, συμπεριλαμβανομένου:

• αερόσακος συνοδηγού?
• θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.
• υδραυλικό τιμόνι;
• ηλεκτρικά παράθυρα;
• ενσωματωμένος υπολογιστής;
• συγκρότημα πολυμέσων?
• θερμαινόμενοι πλαϊνοί καθρέφτες.

Τελικά αποφάσισα να γράψω μια κριτική για το Lada Largus με τον κινητήρα μας VAZ-11189. Είναι η πρώτη φορά που γράφω κριτική, μην πετάς πέτρες. Λοιπόν... Ιστορικό αγορών. Ήταν μακρινό 2015, Δεκέμβριος. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, κατάλαβα ξεκάθαρα ότι χρειαζόμουν ένα στέισον βάγκον. Νέο!... πλήρης κριτική →

Είμαι κάτοχος ενός Lada Largus εδώ και περίπου ένα χρόνο. Αγοράστηκε ως αντικατάσταση του Hyundai Santa Fe, αποκλειστικά για χρήση στη χώρα. Επί αυτή τη στιγμήχιλιομετρα 9500 χλμ. Αυτό το αυτοκίνητο, κατά τη γνώμη μου, καλύτερη αντικατάστασηαυτοκίνητα όπως το VAZ 2104. και ορισμένα οικονομικά οχήματα... πλήρης αναθεώρηση →

Έχουν περάσει τρεις μήνες από τότε που το γραφείο μας αγόρασε ένα αυτοκίνητο Lada Largus για να αντικαταστήσει ένα δωδεκάχρονο στέισον βάγκον VAZ 2111 που είχε διαλυθεί. Αυτό το διάστημα καινούριο αυτοκίνητοέχει περάσει τα 10.000 χλμ. και ήδη μπορούμε να βγάλουμε κάποια συμπεράσματα, ωστόσο, για όλα... πλήρης ανασκόπηση →

Αυτή η κριτικήπιο αφιερωμένο σε όσους επιλέξουν ένα αυτοκίνητο Lada Largus για αγορά. Θα προσπαθήσω να είμαι αντικειμενικός και να μην φορτώνω πολλές πληροφορίες, όπως λένε - "περισσότερο κρέας, λιγότερη ζύμη". Συνοπτικά για τον εαυτό σας: 35 ετών, δίπλωμα οδήγησης από 18, οικογένεια, 2 παιδιά. Οδηγική εμπειρία: πρώτη... πλήρης κριτική →

Λοιπόν, τώρα είμαι έτοιμος να γράψω μια κριτική. Κινητήρας Lada Largus 16 cl. 1,6 λίτρα. 105 ίππους. Αγοράστηκε τον Φεβρουάριο του 2013. Αυτοκίνητο με τίτλο 15/01/13 Φέρθηκε από την Tolyatti. Μεταξύ των πρόσθετων σταδίων, η καμπίνα εγκατέστησε: 1. Ελαστικά με καρφιά σε στάμπες. δίσκοι 15 χιλιάδες ρούβλια. 2. Αντιδιαβρωτικό + ροή επιστροφής... πλήρης ανασκόπηση →

Lada Largus στη διαμόρφωση “Lux”, κινητήρας 1.6 16-cl. Αυτό θα συζητηθεί στην ανασκόπηση. Να σας υπενθυμίσω ότι συνολικά υπάρχουν περισσότερες από 30 διαμορφώσεις Largus, συμπεριλαμβανομένων βαν, 5θέσιων και 7θέσιων station wagon. Αγόρασα αυτό το αντίγραφο στις 16 Ιουλίου 2012 - σε... πλήρη κριτική →

Στην κριτική μου θα ήθελα να μιλήσω εν συντομία για το Lada Largus μου... Δεν πίστευα, δεν μάντεψα ότι θα γινόταν ο ιδιοκτήτης ενός τόσο μοναδικού αυτοκινήτου. Αυτό μιλάω για τον εαυτό μου. Ιδέα αγοράς μεγάλο αυτοκίνητοωριμάσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά τα οικονομικά δεν μου επέτρεψαν να αγοράσω κάτι νέο και μεγάλο δεν θεωρείται. Τότε... πλήρης κριτική →

Εμπειρία αυτοκινήτουΕίναι ήδη αρκετά μεγάλο, πριν το Lada Largus είχα ένα παλιό VAZ-2106 Six, το οποίο ταξίδευα με τα παιδιά μου. Επέλεξα αυτό το αυτοκίνητο γιατί η οικογένειά μου αποτελείται από 7 άτομα (εγώ, ο σύζυγός μου και πέντε παιδιά), Largus αμέσως... πλήρης κριτική →

Θα γράψω λίγα λόγια για το Largus μου, ένα αυτοκίνητο στην πιο απλή διαμόρφωση. Το σύνθημα αυτού του μηχανήματος είναι πιο αξιόπιστο από ένα τσεκούρι, πιο δυνατό από το Belomor. Βγήκε έξω, το ξεκίνησε, κάπνισε και έφυγε. Άνοιξε το ραδιόφωνο. Ολα! Μην περιμένετε τίποτα περισσότερο από αυτό το αυτοκίνητο. Μπορείτε να μεταφέρετε ό,τι θέλετε για... πλήρη ανασκόπηση →

Πέρασα πολύ καιρό ψάχνοντας για ένα αυτοκίνητο με δικά μου χρήματα και δεν βρήκα τίποτα άλλο σαν τον Largus. Δεν θα μπω σε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα για πολύ καιρό, αλλά θα ήθελα να πω κάτι. Γενικά, το αυτοκίνητο δεν είναι κακό, αλλά προσωπικά, μετά από σχεδόν δύο χρόνια χρήσης, δεν μου αρέσει τίποτα συγκεκριμένο. Κατάλαβα... πλήρης κριτική →

Θα ήθελα να ζητήσω αμέσως συγγνώμη από τους υπεύθυνους πωλήσεων διαφόρων αντιπροσωπειών αυτοκινήτων όπου έκανα (και θα κάνω) test drives. Ναι, οι μαγικές λέξεις «Θα πάρω μέγιστη διαμόρφωσηγια μετρητά" είναι περίπου τόσο σημαντικές όσο διάφορες πολιτικές δηλώσεις. Αυτή είναι... πλήρης ανασκόπηση →

Αγόρασα ένα Lada Largus τον Ιούνιο, το οδήγησα στην Αγία Πετρούπολη και πίσω - ούτε ένα πρόβλημα. Τώρα το χιλιομετρητή δείχνει 4560 χιλιόμετρα. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι ευχάριστος, ακόμη και χωρίς αναδίπλωση της δεύτερης σειράς καθισμάτων, ρυθμιζόμενος η θέση του οδηγούσε ύψος, ευκολία καθίσματος για οδηγό και επιβάτες... πλήρης κριτική →

Lada Largus 5 θέσεων, πολυτελείας. Επιλογή: πάρτε ένα αυτοκίνητο για να εξοικονομήσετε χρήματα Ρωσικές μονάδες, εντός 500.000, άφθαρτη ανάρτηση, station wagon. Δεν ανησυχούσα ιδιαίτερα για την κατανάλωση καυσίμου, γιατί οδηγώ ενεργά και θα λατρέψω όποιο αυτοκίνητο πάρω, αλλά δεν θα μπορώ να κάνω εμετό για χάρη της κατανάλωσης καυσίμου 5-6... πλήρης κριτική →

Αγόρασα το αυτοκίνητο τον Σεπτέμβριο του 2013. Αυτή τη στιγμή η απόσταση σε μίλια είναι σχεδόν 26.000 km. Οι πρώτες εντυπώσεις από τον Lagrus ήταν φυσικά θετικές, μέχρι που ανέβηκα γύρω από την καμπίνα και άκουσα τη μουσική στο πίσω μέρος. Μηχάνημα μέσα ΠΛΗΡΩΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟ- 5 θέσεις, κινητήρας 16 βαλβίδων. Πίσω επένδυση... πλήρης ανασκόπηση →

Πριν από αυτό οδήγησα ένα Ford Fusion - υπέροχο αυτοκίνητο. Αλλά ένα μίνι βαν έγινε απαραίτητο καθώς η οικογένεια μεγάλωνε. 3 παιδια. Ναι, συν γονείς, ανιψιούς κλπ. Και δεν υπάρχει άνεση στο αυτοκίνητο μετά τη φόρτωση. Άρχισα να κοιτάζω τι θα μπορούσα να αγοράσω για μισό εκατομμύριο. Σε γενικές γραμμές όχι... πλήρης κριτική →

Αγόρασα ένα Lada Largus τον Ιούνιο του 2013, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου οδήγησα 9.500 χιλιόμετρα σε διαφορετικούς δρόμους - και ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομουςκαι σε σπασμένα αστάρια, η ανάρτηση είναι πέρα ​​από επαίνους, ακριβώς για τους ρωσικούς δρόμους. Όταν οδηγείς μόνος και χωρίς φορτίο, η ανάρτηση φυσικά κουνιέται, αλλά όταν... πλήρης κριτική →

Το Lada Largus στην "κανονική" διαμόρφωση είναι το έβδομο αυτοκίνητό μου. Επιλεγμένα από πολλά άλλα οικονομικά αυτοκίνηταπερίπου ενός έτους, αγορασμένο πριν 3 μέρες. Τώρα, εκτός από τη Largus, υπάρχει και η Renault Logan και Hyundai Getz, υπάρχει κάτι για σύγκριση. Πριν από την αγορά, έκανα ένα test drive τρεις φορές, και όμως... πλήρης κριτική →

Τα χιλιόμετρα είναι 2200 χιλιάδες χλμ, οι εντυπώσεις από το αυτοκίνητο είναι φυσιολογικές, περίμενα καλύτερα. Πίσω κολόναπου άρχισε να χτυπάει στα 400 χλμ, με την έλευση της ζέστης και χιλιομετρική 1000 χιλιομέτρων έσβησε, τηλεφώνησα στο OD, δεν είναι τόσο εύκολο να το αλλάξω εντός εγγύησης, είναι εκτός αποθέματος, περίμενε δύο εβδομάδες και τουλάχιστον δύο εβδομάδες για να φτάσει... πλήρης κριτική →

Αγόρασα ένα Lada Largus τον Αύγουστο του 2013, 1,6 λίτρων, 16 βαλβίδων. Η ταχύτητα των 150 km/h είναι εύκολη ακόμα και σε ανηφόρα στα Ουράλια. Ρύθμισα μόνος μου τους προβολείς, τώρα γυαλίζουν καλύτερα από αυτούς των ξένων αυτοκινήτων (το εργοστάσιο απλά δεν προσέχει αυτό το σημείο). Η θερμάστρα ζεσταίνεται, αλλά πρέπει να μπορείτε να... πλήρη αναθεώρηση →

Καλούς δρόμουςσε εσάς, χρήστες του φόρουμ. Αγόρασα ένα Lada Largus τον Σεπτέμβριο του 2012. Αυτή τη στιγμή έχω διανύσει 61.300 χλμ. Δόξα τω Θεώ δεν υπάρχουν καθόλου προβλήματα. Αν και είμαι σχεδόν πάντα στο αυτοκίνητο, εργάζομαι ως επιστάτης και ταξιδεύω πολύ στην περιοχή και έχω πάει στα Ουράλια. Το αυτοκίνητο δεν χαλάει. Γιατί... πλήρης κριτική →

Η εμπειρία μου στην οδήγηση είναι 6 χρόνια. Οδηγούσα ένα AUDI-80. Επέλεξα αυτό το αυτοκίνητο γιατί συχνά χρειάζεται να ταξιδέψω σε άλλη πόλη για δουλειά. Το αυτοκίνητο είναι 7θέσιο, αν χρειάζεστε μεγάλο πορτμπαγκάζ. Επέλεγα μεταξύ Renault Logan και Lada Largus, αλλά επέλεξα τη Largus. Το αγόρασα... πλήρης κριτική →

Γεια σας, αγαπητοί οδηγοί Largus και πιθανοί αγοραστές αυτού του αυτοκινήτου! Αυτή η κριτική είναι κυρίως για όσους θέλουν να αγοράσουν Largus και όσοι αγόρασαν γνωρίζουν ήδη όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα. Αλλά υπάρχουν. Έχω εμπειρία οδήγησης από το 1998, είχα πολλά αυτοκίνητα, έχω ασχοληθεί... πλήρης κριτική →

Πούλησα στην Καλίνα ένα στέισον βάγκον του 2011. Σε 2,8 χρόνια έτρεξα 57.700 χιλιόμετρα. Δεν υπάρχουν ιδιαίτερα σχόλια. Τώρα πήρα ένα Lada Largusa από τον ίδιο εκθεσιακό χώρο - 7 θέσεις σε πολυτελή διαμόρφωση. Στο εσωτερικό πρόσθεσαν απόχρωση, προστατευτικά χαλάκια, Shumka, καταρχήν είναι φυσιολογικό. Σε άλλα σαλόνια δεν υπάρχει...