Δύο μύτες και θόρυβος από το δρόμο: test drive του ενημερωμένου Kia Optima. Επιλογές και τιμές της KIA Optima Για το πρόγραμμα ανακύκλωσης

➖ Εργονομία
➖ Αναστολή

Πλεονεκτήματα

➕ Δυναμική
➕ Ευρύχωρο πορτμπαγκάζ
➕ Ευρύχωρο εσωτερικό

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της Kia Optima 2018-2019 σε νέο φορέα που προσδιορίστηκε με βάση αξιολογήσεις πραγματικούς ιδιοκτήτες. Πιο αναλυτικά οφέλη και μειονεκτήματα της KiaΤα Optima 2.0 και 2.4 με αυτόματη και χειροκίνητη έκδοση μπορείτε να τα βρείτε στις παρακάτω ιστορίες:

Κριτικές ιδιοκτητών

Υπέροχο αυτοκίνητο! Το αυτοκίνητο είναι 1,5 μηνός. Χαριτωμένος εμφάνιση, ευχάριστος έλεγχος. Ακόμη και με κινητήρα 2,0 λίτρων εξαιρετική δυναμική. Καλή ηχομόνωση υψηλή ταχύτητα. Πολύ ελαφρύ τιμόνι, cruise control στην πιο απλή διαμόρφωση, ευρύχωρο σαλόνι, ειδικά από πίσω.

Δεδομένου του ύψους μου (190 cm), είναι άνετο σε οποιοδήποτε από τα καθίσματα και υπάρχει ακόμη χώρος για ρυθμίσεις πίσω από το τιμόνι! Είναι αλήθεια ότι δεν μπορώ να συνηθίσω το μεγάλο μέγεθος του αυτοκινήτου (το προηγούμενο αυτοκίνητο ήταν κατώτερης κατηγορίας). Η κατανάλωση βενζίνης στον αυτοκινητόδρομο είναι περίπου 7 λίτρα ανά 100 χλμ., στην πόλη περίπου 11 λίτρα ανά 100 χλμ.

Μεταξύ των ελλείψεων, σημειώνω ένα μικρό άνοιγμα στο πορτμπαγκάζ και μεγάλους μεντεσέδες. Απόσταση από το έδαφος, υποδεικνύεται 155 mm, αλλά μου φαίνεται ότι είναι μικρότερο. Πολύ μαλακά ελατήρια στο πίσω μέρος - υπάρχουν δύο άτομα στο κάθισμα και η καθίζηση πίσω ανάρτησησαν να υπήρχαν 500 κιλά φορτίο στο πορτμπαγκάζ!

Ο Vladimir, οδηγεί ένα Kia Optima 2.4 (150 hp) 2016

Επίκτητος αυτό το αυτοκίνητομετά το AUDI Q7 2007, που επρόκειτο να γίνει ακριβές επισκευές. Επιπλέον, το αυτοκίνητο χρειαζόταν κυρίως για την πίστα. Φυσικά, το Audi οδηγεί καλύτερα, αλλά αυτά είναι εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα.

Έχουν περάσει έξι μήνες από την αγορά του Kia Optima GT και μπορούμε να βγάλουμε τα πρώτα συμπεράσματα. Το κύλησα με προσοχή. Μετά από 10.000 km, το αυτοκίνητο άρχισε πραγματικά να έχει πολύ αξιοπρεπή δυναμική. Δεν απογειώνεται σαν τυφώνας από στάση (δυσάρεστα έκπληκτος), αλλά από ταχύτητα 30 χλμ./ώρα είναι πολύ βιαστική και από τα 50 χλμ./ώρα γλιστράει. Απλώς δεν υπάρχουν προβλήματα με τις προσπεράσεις στην πίστα, η δυναμική είναι πολύ αξιοπρεπής σε οποιαδήποτε ταχύτητα. Σίγουρα λείπει η τετρακίνηση!

Το αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων λειτουργεί εξαιρετικά. Η κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο ενώ ταξιδεύεις με ταχύτητα ~105 km/h είναι 6 λίτρα. Στην πόλη υπάρχουν 11-12 λίτρα, αλλά με πολύ ενεργή οδήγηση μπορείτε να το αυξήσετε στα 16. Ένα ελαφρύ, γρήγορο "τριπλό" του κινητήρα εμφανίστηκε κατά την προθέρμανση, θα το δώσω προσοχή σε αυτό. Η βενζίνη είναι μόνο 95 από ένα δοκιμασμένο βενζινάδικο. Δεν τρώει βούτυρο.

Η ανάρτηση είναι πολύ άνετη, προσαρμόζεται πραγματικά οδόστρωμα. Οδηγεί στο χωματόδρομο όπως κάνει στην άσφαλτο. Μερικές φορές κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου, όταν έμπαινε σε βαθιές και «αιχμηρές» τρύπες, η ανάρτηση προκάλεσε μια βλάβη, η οποία δεν ήταν πολύ ευχάριστη, αλλά οι τρύπες ήταν πραγματικά μεγάλες.

Είναι λίγο ενοχλητικό, όχι «πικάντικο» πηδαλιούχηση, το οποίο πρακτικά δεν αλλάζει ανάλογα ακόμη και με τη συμπερίληψη της λειτουργίας "sport", κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί από τις αισθήσεις από τη δυναμική του αυτοκινήτου, η οποία διαφέρει ριζικά από τη λειτουργία "eco". Το αυτοκίνητο δεν αισθάνεται τις αυλακώσεις.

Η πλευρική στήριξη των καθισμάτων έχει σχεδιαστεί, ίσως, μόνο για έναν πολύ μεγάλο οδηγό και επιβάτη. Υπάρχει πολύς χώρος στο αυτοκίνητο. Ο κορμός είναι τεράστιος. Στο πίσω μέρος, τρεις επιβάτες μπορούν να φιλοξενηθούν πολύ άνετα. Το επίπεδο θορύβου είναι καλό, αλλά η ηχομόνωση των θόλων των τροχών αποτυγχάνει. Η μουσική είναι υπέροχη. Το κλίμα λειτουργεί υπέροχα. Μεγάλη σκάλαεξαιρετικό, αλλά το κάτω, ακόμα και μετά από πρόσθετη ρύθμιση (ανυψώθηκε λίγο ψηλότερα), είναι καλό μόνο για τέσσερα.

Ο ιδιοκτήτης οδηγεί KIA Optima GT 2.0 (245 hp) 2016

Εντυπώσεις από το αυτοκίνητο. Όλοι λένε για τον κινητήρα 2.0 (150 ίπποι), δεν τρέχει, δεν προσπερνά φορτηγά. Λοιπόν, δεν ξέρω, αλλά λειτουργεί για μένα. Φυσικά, όχι μαχητής, αλλά αρκετά για μένα. Είμαι οικογενειάρχης, έχω παιδιά, δεν υπάρχει βιασύνη.

Η κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο σε λειτουργία sport με ταχύτητα 130-140 km/h είναι περίπου 7,5-9 λίτρα βενζίνης 95, στην πόλη χαλαρά 10-11 λίτρα, σε λειτουργία sport στην πόλη με κλιματισμό - 15 λίτρα, χωρίς κλιματισμό - 12-13 l. Δεν έχω οδηγήσει ποτέ σε eco mode, λένε ότι η κατανάλωση θα είναι ακόμα χαμηλότερη.

Το αυτόματο κιβώτιο δεν κλωτσάει στην κανονική λειτουργία, δεν το νιώθεις καν όταν αλλάζει, αλλά στη λειτουργία σπορ κλωτσάει λίγο (από το δεύτερο στο τρίτο). Πολλοί γράφουν ότι το ίδιο το κουτί προσαρμόζεται στο στυλ οδήγησης, οπότε αν οδηγείτε δυναμικά (επιθετικά) όλη την ώρα σε sport mode, τότε δεν θα κλωτσάει.

Η ανάρτηση είναι κανονική σε τροχούς 17 ιντσών, απορροφά μικρά και μεσαία χτυπήματα, αλλά είναι σκληρή για βαθιά χτυπήματα. Ο χειρισμός είναι καλός, δεν αισθάνεσαι την ταχύτητα, αλλά μερικές φορές αναγνωρίζει το κομμάτι κάτω από τους τροχούς. Ο θόρυβος δεν είναι κακός, αλλά υπάρχει θόρυβος από τις καμάρες. Η εσωτερική άνεση είναι 5 αστέρων.

Αυτό που δεν μου άρεσε στο Optima ήταν το ολισθηρό τιμόνι, το οποίο ήταν καλυμμένο με πολύ λείο δέρμα (ίσως δερματίνη). Δεν ξέρω πόσο θα κρατήσει. Επίσης, το αυτοκίνητο έχει επώδυνα φαρδιά μαρσπιέ και τα παιδιά πάντα λερώνουν τα μπατζάκια τους.

Αυτό που μου λείπει είναι η ολόπλευρη ορατότητα (αν και σε περισσότερα ακριβά επίπεδα επένδυσηςΥπάρχει). Το αυτοκίνητο είναι μεγάλο και το καπό είναι φαρδύ, οπότε δεν θα συνηθίσω τις διαστάσεις όταν οδηγώ στο γκαράζ.

Κριτική του Kia Optima 2.0 με αυτόματο 2017

Κριτική βίντεο

Δεν θα σχολιάσω πολλά για την εμφάνιση. Κατά τη γνώμη μου, φαίνεται συμπαγές με μια ελαφριά ένδειξη σπορ, αλλά τίποτα περισσότερο.

Το εσωτερικό είναι όπου γίνεται ενδιαφέρον. Μου θυμίζει το εσωτερικό των γερμανικών αυτοκινήτων, ειδικά των Audi πριν από πέντε έως επτά χρόνια. Η κονσόλα είναι στραμμένη προς τον οδηγό. Όλα τα κουμπιά είναι στο χέρι. Η ποιότητα των υλικών είναι εφάμιλλη του ανταγωνισμού και, φυσικά, το κεφάλι και οι ώμοι πάνω από αυτό που έχω οδηγήσει στο παρελθόν.

Ο κορμός είναι τεράστιος. Υπόγεια υπάρχει ένα εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους. χυτό δίσκο, αλλά δεν υπάρχουν πρόσθετες κόγχες και διαμερίσματα, αν και στο ίδιο Rio υπήρχαν βολικά διαμερίσματα για την αποθήκευση μικρών πραγμάτων. Γενικά, όσον αφορά την τακτοποίηση του πορτμπαγκάζ, για κάποιο λόγο οι Κορεάτες δεν κοιτούν τους ίδιους Γερμανούς, που έχουν ένα σωρό διχτυωτούς γάντζους και άλλα πράγματα στο πορτμπαγκάζ.

Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων. Το πιο σημαντικό σημείο κατά τη μεταφορά από το Ρίο στο νέο αυτοκίνητοήταν ότι η δυναμική του νέου μονοθεσίου θα έπρεπε να είναι καλύτερη, ή ίδια όπως στο Ρίο. Το Rio οδήγησε πολύ βιαστικά με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων για ένα φτηνό αυτοκίνητο, περίπου 10 δευτερόλεπτα έως 100 km/h. Κατά συνέπεια, δεν κοίταξα καν το Optima 2,0 λίτρων, καθώς το απόθεμα ισχύος για προσπέραση στον αυτοκινητόδρομο ήταν σημαντικό για μένα.

Κατ 'αρχήν, δεν περίμενα τίποτα υπερφυσικό από τον κινητήρα 2.4, δεδομένης της τεράστιας μάζας του αυτοκινήτου (1,7 τόνοι, που είναι 200 κιλά βαρύτερο από το ίδιο "έξι"). Μάλιστα, αποδείχθηκε ότι το Optima είναι λίγο πιο δυναμικό από το Rio. Σύμφωνα με το διαβατήριο, το Optima είναι γρηγορότερο κατά 1,0 δευτερόλεπτο, αλλά εν κινήσει κατά κάποιο τρόπο δεν το νιώθεις, ίσως λόγω πολύ καλύτερης ηχομόνωσης και διαστάσεων.

Εναιώρημα. Αυτό είναι απλώς μια σημαντική ανακάλυψη για τους Κορεάτες. Νομίζω ότι δεν είναι μυστικό για κανέναν ότι είναι η αναστολή αδύνατο σημείοκαθένας Κορεάτικα αυτοκίνητα, όχι από την άποψη της αξιοπιστίας, αλλά από την άποψη της προσαρμογής. Στην κριτική μου για το Ρίο, έγραψα για αυτό λεπτομερώς. Από αυτή την άποψη, το Optima είναι μια σημαντική ανακάλυψη για τα κορεάτικα αυτοκίνητα: η ανάρτηση είναι ενεργοβόρα, αλλά ταυτόχρονα δεν ταλαντεύεται. Η ομαλότητα σε πολύ καλό επίπεδο

Ο ιδιοκτήτης οδηγεί ένα Kia Optima 2.4 (188 hp) AT 2016.

Πού να αγοράσω;

Σχετικά με το σαλόνι: υπάρχει πραγματικά πολύς χώρος! Για παράδειγμα, στο Accord του 2012 δεν μπορούσα να καθίσω πίσω από τον εαυτό μου (ύψος 182 cm), αλλά εδώ τα γόνατά μου δεν φτάνουν καν μπροστινό κάθισμα. Τα καθίσματα είναι πολύ άνετα, το κάτω μέρος είναι μακρύ (σε αντίθεση με τα ιαπωνικά) και εκεί μέρος του ποδιού "κρέμεται" πάντα στον αέρα.

Σχετικά με τον κινητήρα: ο κινητήρας είναι ο νούμερο 1 λόγος για να αγοράσετε αυτό το αυτοκίνητο. Κάτω από το καπό είναι ένας κινητήρας 245 ίππων, ο οποίος, παρά την απόδοση ενός κανονικού τετρακύλινδρου κινητήρα, δεν οδηγεί χειρότερα και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη καλύτερα από τους εξακύλινδρους κινητήρες. Θα πω εκ των προτέρων ότι δεν θα κρίνω τον πόρο, ο χρόνος θα δείξει.

Η κατανάλωση τώρα δεν ανεβαίνει πάνω από 10 λίτρα ανά εκατό. Το τρέχω ακόμα προς το παρόν. Ακόμα κι αν οδηγείτε ενεργά, δεν νομίζω ότι θα είναι κάτι περισσότερο από ένα Accord, αλλά το αυτοκίνητο οδηγεί εντελώς διαφορετικά.

Το αυτόματο λειτουργεί αργά, αλλάζει αργά, μου φαίνεται, αλλά με έναν τέτοιο κινητήρα δεν το παρατηρείς αυτό, αφού τραβάει με οποιαδήποτε ταχύτητα, αναιρώντας τα σφάλματα του αυτόματου.

Η ανάρτηση είναι παρόμοια με αυτή του Accord, αλλά είναι μάλλον σκληρή λόγω των τροχών 18 ιντσών. Υπάρχει τεράστια διαφορά με ένα αυτοκίνητο που είχε ζάντες 16 ιντσών, αλλά πρέπει να πληρώσεις την ομορφιά με άνεση!

Κριτική του αυτόματου Kia Optima GT 2.4 (245 hp) 2016

Το εξωτερικό του ανανεωμένου μοντέλου συνδυάζει οργανικά λείες και αυστηρές γραμμές αμαξώματος, κάνοντάς το να φαίνεται κομψό και αξιοσέβαστο.

Αναβαθμισμένο Εξωτερικό

ΣΕ Kia εξωτερικόΤα νέα Optima είναι ξεκάθαρα ορατά σχεδιαστικές λύσεις: γραμμή οροφής και πίσω κολώνεςέγινε πιο καθαρό και η κουκούλα έλαβε λεία, στρογγυλεμένα περιγράμματα.

Εντυπωσιακό μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου

Το εκσυγχρονισμένο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι διακοσμημένο με ένα τροποποιημένο σχάρα χρωμίουκαλοριφέρ με κομψές κάθετες υποδοχές και ενημερωμένα οπτικά LED κεφαλής.

Ζάντες ελαφρού κράματος 18".

Ενημερωμένο αυτοκίνητοΗ κατηγορία premium είναι πλέον εξοπλισμένη με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών με νέο πρωτότυπο λογότυπο KIA.

Το πίσω μέρος του Optima διαθέτει ένα σμιλεμένο πίσω άκρο και έναν τεράστιο προφυλακτήρα, κάτω από τον οποίο υπάρχει ένας διπλός σωλήνας σύστημα εξάτμισης.

Εσωτερικό

Σε ένα πολυτελές εσωτερικό με εργονομία μελετημένη μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια, υψηλή τάξητα αυτοκίνητα λένε υλικά φινιρίσματος υψηλής ποιότητας κατασκευασμένα από ανθεκτικά στη φθορά υφάσματα, δέρμα και μαλακό πλαστικό, που συμπληρώνονται από μεταλλικά μέρη.

Ενημερωμένο εσωτερικό

Το άνετο εσωτερικό με ατμοσφαιρικό φωτισμό περιγράμματος LED και βελτιωμένη ηχομόνωση διατίθεται σε μονόχρωμη ή δίχρωμη σχεδίαση. Διατίθεται επίσης δερμάτινη επένδυση με διαγώνιες ραφές.

Σύγχρονο σύστημα πολυμέσων

Το σύγχρονο συγκρότημα πολυμέσων είναι εξοπλισμένο με 8” οθόνη αφής, πλοήγηση, νέο σύστημα ήχου Krell premium με 6 ηχεία και ψηφιακό ραδιόφωνο DAB.

Άνετα πίσω καθίσματα

Πίσω καθίσματαΤο Optima έλαβε βελτιωμένο εργονομικό σχήμα και θέρμανση. Οι πίσω επιβάτες έχουν πλέον ασύρματο άλογο αξιωματικούγια smartphones.

Επίσης στην καμπίνα θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε τέτοια εσωτερικά στοιχεία όπως:

εργονομικά καθίσματαθερμός;
Διαισθητικός πίνακας οργάνων.
πολυλειτουργικό τιμόνιβελτιωμένη μορφή.

Γνωστό στα αυτιά μας στα ρωσικά αγορά αυτοκινήτουόπως η Kia Optima, Kia sedanΤο K5 (κορεατική έκδοση) παρουσιάστηκε πρόσφατα στην έκθεση της Νότιας Κορέας - εκσυγχρονισμένο και ενημερωμένο. Το μοντέλο 2018-2019 είχε νέες λεπτομέρειες στην εξωτερική και εσωτερική επένδυση, ενώ διευρύνθηκε επίσης η προαιρετική γκάμα, για την οποία δεν μπορούσε να καυχηθεί η προηγούμενη έκδοση του αυτοκινήτου.

νέο Kia Optima (K5) 2019

Το ανανεωμένο Kia θα φτάσει στη Ρωσία στα τέλη του καλοκαιριού του 2018, μετά την παρουσίαση του Kia Optima στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο. Πρώτα όμως πρώτα. Λοιπόν, τι είναι το νέο Kia K5;

Αξίζει να σημειωθεί αμέσως ότι ολόκληρη η ενημέρωση αυτού του μοντέλου είναι περισσότερο μια καλλυντική μεταποίηση του αυτοκινήτου και στοχεύει κυρίως στο να κεντρίσει το ενδιαφέρον για αυτό. Εξωτερικός Kia lookΤο K5 (Optima) απέκτησε κυριολεκτικά ένα νέο "πρόσωπο" - οι σχεδιαστές αποφάσισαν να εξοπλίσουν το αυτοκίνητο με μια κομψή ψεύτικη μάσκα ψυγείου, έναν ελκυστικό μπροστινό προφυλακτήρα με LED φώτα ομίχληςκαι φώτα κεφαλής.

Το μπροστινό μέρος του νέου Kia Optima έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για το υπόλοιπο αμάξωμα - αυτοί, με τη σειρά τους, έχουν υποστεί όχι και τόσο σημαντικές αλλαγές.

Ετσι, πίσω άκροέλαβε ενημερωμένα πλαϊνά φώτα με γραφικά LED και αυξημένες διαστάσεις του προφυλακτήρα, εξοπλισμένο με πρόσθετους τομείς πλαϊνά φώτα. Μια κομψή λύση ήταν η φωτεινή προβολή «K5», η οποία εμφανίζεται στο οδόστρωμα όταν ανοίγουν οι μπροστινές πόρτες.

ενημερωμένο Kia K5 (Optima) 2019

Ωστόσο, Ρώσοι ιδιοκτήτεςΗ Optima είναι απίθανο να χρειαστεί να αρκεστεί σε ένα τέτοιο «κόλπο». Έχουν επίσης αναπτυχθεί αυθεντικές ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών με διάφορα σχέδια σχεδίασης. Αυτό είναι σχεδόν όλες οι καινοτομίες σχετικά Σώμα KiaΤα Κ5 τελειώνουν.

Για να είμαι ειλικρινής, λοιπόν εσωτερικές αλλαγές νέα προϊόντα Kiaπρακτικά δεν κάνουν τον καιρό - μέσα μας είναι ακόμα το ίδιο οικείο σε εμάς. Προστέθηκε ελαφρώς τροποποιημένο σχήμα τιμονιού Οπίσθιος φωτισμός LEDορισμένα εσωτερικά μέρη, ενημερωμένα σύστημα πολυμέσωνμε οθόνη 8 ιντσών, λειτουργία αναγνώρισης φωνής και σύγχρονο ηχοσύστημα.

Εάν θέλετε (και επιπλέον κόστος, φυσικά) η επένδυση των καθισμάτων και του εσωτερικού (τιμόνι, πάνω μέρος του ταμπλό και κάρτες θυρών) μπορεί να είναι από σκούρο καφέ δέρμα. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορούμε να μιλάμε για πραγματικά υψηλής ποιότητας υλικό και όχι για "τσιμπούρι" στη στήλη αυτού του στοιχείου.

Με Λειτουργία KiaΤο Optima 2018 ελήφθη προσαρμοστικό cruise control, λειτουργία διατήρησης του αυτοκινήτου εντός λωρίδας, εκκίνηση κινητήρα με μπουτόν, θερμαινόμενο τιμόνι, πολλές λειτουργίες ρύθμισης των μπροστινών καθισμάτων με ηλεκτρική κίνηση, που μπορούν να αποθηκευτούν στη μνήμη της συσκευής, ο αερισμός τους, καθώς και η δυνατότητα ασύρματη φόρτισηκινητά τηλέφωνα.

σαλόνι Kia Optima 2019

Όσον αφορά τις διαστάσεις του νέου μοντέλου (mm):
— μήκος: 4855; — πλάτος: 1835; — ύψος: 1465; — μεταξόνιο: 2805.

Τα πλάτη εμπρός/πίσω μετατρόχιο είναι 1597 και 1604, αντίστοιχα. Το απόβαρο είναι 1495 κιλά. Τροχοίμπορεί να έχει ακτίνα 16–18.

Νέος μοντέλο KiaΤο Optima διατίθεται σε επτά επίπεδα εξοπλισμού. Τι παίρνουμε λοιπόν τελικά;
— Κλασικό. Ο μόνος Εξοπλισμός KiaΕξοπλισμένο με K5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων(τα υπόλοιπα έρχονται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). Μονάδα ισχύος βενζίνης δύο λίτρων χωρητικότητας 150 ίππων. Τροχοί 16 ιντσών. — Άνεση. Κύρια διαφορά από βασική τροποποίησηβρίσκεται στο κατεστημένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτωνγρανάζια, αλλά η μονάδα ισχύος παραμένει η ίδια. Επίσης τροχοί διαμέτρου 16 ιντσών. - Luxe. Έχει δύο εκδόσεις, που διαφέρουν στους κινητήρες: την προαναφερθείσα μονάδα ισχύος δύο λίτρων και τη δεύτερη με όγκο 2,4 λίτρων (με ισχύ 188 ίππων). Εξοπλισμένο με τροχούς 17 ιντσών. — Luxe FCC.

Στην πραγματικότητα, ο ίδιος «πολυτελής» εξοπλισμός, αλλά με πιο «γευστικό» εξωτερικό και εσωτερική διακόσμηση. - Κύρους. Αυτή η έκδοση είναι εξοπλισμένη με τους ίδιους κινητήρες όπως στην έκδοση πολυτελείας και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ήδη υπάρχουν διαφορές στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου με τέτοιες επιλογές όπως: η λειτουργία επανάληψης της περιστροφής των προβολέων, η δυνατότητα ασύρματης φόρτισης φορητές συσκευές, μπροστινοί κάτω αερόσακοι (kick), παρακολούθηση τυφλού σημείου, start/stop με κουμπί. — GT-line. Έρχεται μόνο με κινητήρα 2,4 λίτρων και αυτόματο. Έχει πανοραμική ηλιοροφήκαι ένα πλούσιο σύνολο εξωτερικών και εσωτερικών επενδύσεων με διάφορα διακοσμητικά στοιχεία. Από τεχνικός εξοπλισμός: Διαθέτει χαρακτηριστικά όπως σύστημα surround view με τέσσερις κάμερες περιμετρικά. - Γ.Τ. Εξοπλίζεται με έναν ισχυρό κινητήρα 2,0 λίτρων με 245 ίππους. Προοριζόταν ως περισσότερο αθλητική έκδοση, επομένως έχει κάποιες επιθετικές λεπτομέρειες στην επένδυση του αμαξώματος, καθώς και ζάντες 18 ιντσών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι απολύτως όλες οι διαμορφώσεις έρχονται αποκλειστικά με κίνηση στον μπροστινό άξονα. Σε γενικές γραμμές, η προσφορά της κορεατικής εταιρείας αποδείχθηκε αρκετά διαφορετική και κάθε αγοραστής θα μπορεί να αποκτήσει ένα μοντέλο ακριβώς της διαμόρφωσης που προσφέρει το πιο άνετο σύνολο επιλογών, ευτυχώς, η γκάμα για αυτό έχει επιλεγεί σε μεγάλη κλίμακα .

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Kia Optima (K5)

Λόγω της μεγάλης ποικιλίας μονάδες ισχύοςκαι δείκτες ισχύος μετάδοσης (και επομένως και συνδυασμών τους). νέο KiaΤο K5 θα κερδίσει αρκετά:

Εκδόσεις βενζίνης:
— 1,6 l/ρομπότ — 180 ίπποι. — 2,0 l/αυτόματο — 188 ίπποι. (T-GDI) - 2,0l/αυτόματο - 245 ίπποι.

Ντίζελ:
— 1,7 l/ρομπότ — 141 ίπποι.

Αέριο:
— 2,0 l/αυτόματο — 151 ίπποι. — 2,0/μηχανικά — 153 ίπποι.

Υβριδικός κινητήρας:
— 2,0 l/αυτόματο — 155 ίπποι.

Δεξαμενή καυσίμου χωρητικότητας 70 λίτρων. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 510 λίτρα.

Τιμή Kia Optima 2019 για τη Ρωσία

Δοκιμή βίντεο Kia Optima (K5) 2018-2019::

Φωτογραφίες του νέου Kia K5 2019::

Πριν από λίγους μήνες, Κορεάτες προγραμματιστές ανακοίνωσαν την εμφάνιση του Kia Optima 2018 έτος μοντέλου. Αυτό ήρθε ως ένα ευχάριστο σοκ κόσμο του αυτοκινήτου, επειδή η τροποποίηση του 2017 εισήχθη σχετικά πρόσφατα.

Οι δημιουργοί κατάφεραν να συνδυάσουν τις κύριες νότες γκάμα μοντέλωνκαι το πιο πρόσφατο τεχνολογικές εξελίξειςστην αυτοκινητοβιομηχανία.

Μετά την ανανέωση, το Kia Optima 2018 διατήρησε όλα τα αναγνωρίσιμα χαρακτηριστικά του προκατόχου του και, ταυτόχρονα, το νέο μοντέλο έγινε πιο φωτεινό και πιο δυναμικό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο παρέλαβε νέο σώμα– ένα station wagon, το οποίο, στο μέλλον, αναμένεται να αυξήσει περαιτέρω τη ζήτηση για αυτό το μοντέλο.

Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου μπορεί να τρελάνει ακόμα και τους πιο σκληροτράχηλους σκεπτικιστές. Λοιπόν, πώς να μην ερωτευτείς αυτόν τον συνδυασμό αυστηρότητας και πολυτέλειας. Το πρώτο πράγμα που θα ήθελα να σημειώσω είναι η φαρδιά ψευδή μάσκα ψυγείου, η οποία μετατρέπεται ομαλά σε προβολείς LED. Αυτά τα στοιχεία μαζί σχηματίζουν κάτι παρόμοιο με τα φτερά ενός αγγέλου. Ή μήπως αυτό προοριζόταν από τους σχεδιαστές της εταιρείας; Ποιος ξέρει...

Παρακάτω υπάρχει μια μεγάλη τραπεζοειδής εισαγωγή αέρα, με δύο λωρίδες χρωμίου στο κέντρο. Αριστερά και δεξιά του μπορείτε να δείτε τριγωνικούς προβολείς ομίχλης. Το καπό του αυτοκινήτου είναι ελαφρώς κυρτό και εντελώς λείο.

Από το πλάι, το αυτοκίνητο φαίνεται λίγο επίμηκες, από το οποίο μπορούμε να υποθέσουμε ότι στην καμπίνα και στο χώρο αποσκευώνπολύ χώρο. Τα χαμηλά, συμπαγή παράθυρα φαίνονται δυσανάλογα, ειδικά σε σύγκριση με τις τεράστιες πλαϊνές πόρτες. Κάτω από τους προσεγμένους θόλους των τροχών μπορείτε να δείτε κομψές ζάντες αλουμινίου με το χαρακτηριστικό μοτίβο της εταιρείας.

Όσον αφορά τις αεροδυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου, είναι σχεδόν ιδανικές. Αυτό διευκολύνεται από το βελτιωμένο σχήμα της κουκούλας και την κεκλιμένη οροφή.

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου μπορεί να υπερηφανεύεται για ανακούφιση και μυϊκότητα. Το πρώτο πράγμα που θα ήθελα να σημειώσω είναι ο ισχυρός προφυλακτήρας με δύο σωλήνες εξάτμισης στα πλάγια. Οι προβολείς LED έχουν σχήμα στραμμένο στα μάτια, γεγονός που κάνει το αυτοκίνητο να φαίνεται επιθετικό και σοβαρό. Χωρίζονται σε δύο διαμερίσματα από μια μεγάλη πίσω πόρτα, η οποία είναι εξοπλισμένη με ένα τεράστιο παράθυρο και έναν υαλοκαθαριστήρα.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου, μετά την αναδιαμόρφωση, έλαβε κάποιες ομοιότητες με το εσωτερικό τέτοιων κολοσσών όπως η Audi και η BMW. Από αυτό μπορούμε να συμπεράνουμε ότι στην ανάπτυξη του εσωτερικού σχεδιασμού συμμετείχαν και Ευρωπαίοι ειδικοί.

Ο πίνακας οργάνων έχει γίνει πιο βολικός και εργονομικός και νέο σύστημαΤα πολυμέσα απέκτησαν οθόνη αφής 8 ιντσών. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η κεντρική κονσόλα είναι τοποθετημένη υπό γωνία προς τον οδηγό για να διευκολύνει την πρόσβαση του τελευταίου σε αυτήν. Παρεμπιπτόντως, αυτή η λύση χρησιμοποιείται σχεδόν σε όλα τα δημοφιλή σύγχρονα μοντέλα.

Μαλακό πλαστικό, γνήσιο δέρμα και μεταλλικά ένθετα χρησιμοποιήθηκαν για την εσωτερική επένδυση. Όλα τα υλικά είναι πολύ ακριβά και υψηλής ποιότητας. Μερικά από αυτά χρησιμοποιήθηκαν ακόμη από τον προκάτοχό του.

Θα ήθελα επίσης να σημειώσω τη φανταστική ηχομόνωση.

Η βασική χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ είναι 553 λίτρα. Αν διπλωθεί πίσω καθίσματα, τότε αποδεικνύεται ότι φτάνει τα 1.550 λίτρα. Εκτός από αυτό, χώρο αποσκευώνεπιπρόσθετα εξοπλισμένο με διάφορα στοιχεία στερέωσης και ειδικές συσκευές.

Προδιαγραφές

Η σειρά κινητήρων κληρονομήθηκε από την προηγούμενη τροποποίηση Optima. Εκτός κι αν οι μονάδες ισχύος εκσυγχρονίστηκαν μερικώς.

Αυτά είναι δύο βενζινοκινητήρεςστα 1,6 και 2 λίτρα, και με χωρητικότητα 178 και 163 ιπποδύναμημικρό.

Ο μοναδικός κινητήρας ντίζελ διαθέτει όγκο 1,7 λίτρων και ισχύ 179 ίππων.

Οι κινητήρες ντίζελ λειτουργούν με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και οι βενζινοκινητήρες με το ίδιο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι κάθε μία από τις μονάδες ισχύος συμμορφώνεται με τα πρότυπα Euro 6, τα οποία τέθηκαν σε ισχύ το 2015.

Η ανάρτηση έχει επίσης βελτιωθεί, με νέα ρουλεμάν και πίσω βραχίονες ελέγχου.

Οι εκπρόσωποι της εταιρείας υπόσχονται ότι σύντομα θα υπάρξει υβριδική επιλογή Optima.

Επιλογές και τιμές

Το βασικό πακέτο Optima περιλαμβάνει:

Έξι αερόσακοι.
Κλιματιστικό;
Σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης.
Ενσωματωμένος υπολογιστής.
Εσωτερική επένδυση από ύφασμα.

Σε πιο προηγμένες διαμορφώσεις μπορείτε επιπλέον να βασίζεστε σε:

Πρόσθετοι αερόσακοι.
Δερμάτινο εσωτερικό;
Οπτικά Bi-xenon;
Ολόπλευρες κάμερες.

Το ελάχιστο κόστος ενός αυτοκινήτου στη Ρωσία είναι 1.100.000 ρούβλια.

Ημερομηνία κυκλοφορίας στη Ρωσία

Επί ντόπια αγοράτο νέο αυτοκίνητο θα πρέπει να εμφανίζεται πιο κοντά στο καλοκαίρι του 2018, αλλά μπορεί να συμβεί αυτό να συμβεί νωρίτερα.

Σύναψη

Πλεονεκτήματα του μοντέλου:

Κομψό εξωτερικό?
Ευρύχωρο εσωτερικό?
Συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας.
Καλή ηχομόνωση?
Σχετικά χαμηλό κόστος.

Ελαττώματα:

Ασθενής αντοχή στον παγετό.
Υψηλό ;
Όχι πολύ υψηλής ποιότητας βαφή.

Σχετικά πρόσφατα αυτοκινητοβιομηχανίαΈμαθα για αυτό το αυτοκίνητο σε μια από τις εκθέσεις το 2017. Λίγη ώρα πέρασε, και η κορεάτικη εταιρεία ετοίμασε άλλη μια έκπληξη για τους λάτρεις του Kia Optima. Το αυτοκίνητο έχει ανασχεδιαστεί και θα παρουσιαστεί με νέο αμάξωμα. Το γραφείο σχεδιασμού του εργοστασίου εργάστηκε σκληρά για να διατηρήσει τα βασικά εξωτερικά δεδομένα της προηγούμενης σειράς μηχανών και πρόσθεσε νέατεχνολογικά χαρακτηριστικά , που θα αποδείξει ότι το αυτοκίνητο συμβαδίζει με την εποχή. Το νέο προϊόν θα είναι αναγνωρίσιμο σε όσους είναι ήδη εξοικειωμένοι με αυτό το αυτοκίνητο, αλλά η δύναμη και ο δυναμισμός έχουν προστεθεί στην εικόνα του. Kia Optima 2018 έτους μοντέλου

είναι ένας άξιος ανταγωνιστής των προηγούμενων μοντέλων και μια αισιόδοξη άποψη για το μέλλον της σειράς, και για τους λάτρεις του διαστήματος - ένα δώρο με τη μορφή στέισον βάγκον. Η ομάδα σχεδιασμού εργάστηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα για να δημιουργήσει μια αναγνωρίσιμη εικόνα με τη δική της ανατροπή. Οι σκεπτικιστές ισχυρίζονται ότι πέτυχαν - απλά κοιτάξτενέο μοντέλο

και μετά μπορείς να τρελαθείς. Σε ένα σώμα θα δείτε αυστηρό design μαζί με πομπώδη πολυτέλεια. Το πρώτο πράγμα που τραβάει το βλέμμα σας είναι η μάσκα του ψυγείου, κατασκευασμένη σύμφωνα με την αρχή του «ψευδούς», η οποία σχηματίζει ένα ενιαίο σύνολο με το στραβόΠροβολείς LED

. Εξωτερικά φαίνεται πολύ εντυπωσιακό και σε κάνει να θαυμάσεις το αυτοκίνητο.

Μπροστινή όψη του Kia Optima 2018

Κάτω από τη μάσκα υπάρχει μια ισχυρή εισαγωγή αέρα με τη μορφή τραπεζοειδούς στην οποία υπάρχουν δύο λωρίδες με σχέδιο χρωμίου. Στις άκρες υπάρχουν προβολείς ομίχλης τριγωνικού σχήματος που βρίσκονται σε κάθετη λωρίδα. Πάνω από τη γρίλια βρίσκεται η κουκούλα, η οποία είναι ελαφρώς διογκωμένη και έχει χαρακτηριστικά ροής. Προχωράμε στο πλάι και παρατηρούμε το αυτοκίνητο από το πλάι. Απόπροηγούμενο μοντέλο Η έκδοση 2017 Kia Optima 2018 είναι πιο διαφορετική εκτεταμένο σώμα

. Θα πρέπει αμέσως να υποτεθεί ότι υπάρχει περισσότερος χώρος και άνεση για τους επιβάτες μέσα στην καμπίνα. Τα παράθυρα φαίνονται ενδιαφέροντα, φαίνονται ελαφρώς δυσανάλογα σε σύγκριση μεμεγάλα μεγέθη

πόρτες. Σε σύγκριση με το τελευταίο, τα μέρη του παραθύρου είναι αισθητά μικρότερα. Το κάτω μέρος του σώματος μπορεί να υπερηφανεύεται για μεγάλοπου φιλοξενούν ζάντες αλουμινίου με κομψή σχεδίαση. Είναι επίσης σφραγισμένα με το λογότυπο του εργοστασίου της εταιρείας.

Το ίδιο το νέο αμάξωμα Kia Optima είναι κατασκευασμένο σε σχεδόν ιδανικές μορφές από αεροδυναμική άποψη. Το καπό και η οροφή του αυτοκινήτου διευκολύνουν όσο το δυνατόν περισσότερο τη ροή του αέρα να περάσει και να γλιστρήσει μέσα από το αυτοκίνητο.

Το πίσω μέρος του νέου Kia Optima φαίνεται πολύ εντυπωσιακό. Έχει τη δική του ιδιαίτερη ανακούφιση και ωμότητα. Ο προφυλακτήρας έχει δύο σωλήνες αποστράγγισης στο σχεδιασμό του καυσαέρια. Πίσω φώταόπως και τα μπροστινά έχουν στενό σχήμα και αυτό δίνει επιθετικότητα γενική εμφάνισηαυτο.

Εσωτερικό: ενθουσιασμός μέσα

Το 2018 Kia Optima facelift επηρέασε επίσης το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Τώρα μοιάζει με ευρωπαϊκούς κανόνες λόγω του γεγονότος ότι η ομάδα σχεδιασμού περιλαμβάνει εκπροσώπους Εταιρείες Audiκαι BMW. Πρώτα απ 'όλα, θα ήθελα να σημειώσω το επανασχεδιασμένο ταμπλό. Περισσότερη άνεση και άνεση έχουν προστεθεί σε αυτό. Εδώ δεν υπάρχουν περιττά στοιχεία και το κυριότερο είναι ότι όλα τοποθετούνται με έμφαση στην εργονομία.

Προστέθηκε νέο ηχοσύστημα, το οποίο διαθέτει μεγάλη οθόνη αφής οκτώ ιντσών. Επίσης, ολόκληρη η κονσόλα του ταμπλό είναι τοποθετημένη υπό γωνία για ευκολία ελέγχου. Σχεδόν τα πάντα σύγχρονα αυτοκίνηταεισήγαγε αυτή την καινοτομία.

Η εσωτερική διακόσμηση είναι κατασκευασμένη από πλαστικό, το οποίο είναι απαλό στην αφή. Έχουν επίσης εισαχθεί στοιχεία από γνήσιο δέρμα, ακόμη και μεταλλικά ένθετα. Το εργοστάσιο επιμένει ότι όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι απολύτως υψηλής ποιότητας και έχουν μια αξιοπρεπή τιμή.

Η αυτοκινητοβιομηχανία έδωσε μεγάλη προσοχή στην ηχομόνωση της καμπίνας. Τώρα είναι ασύγκριτη προηγούμενες γενιέςκαι είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερη όσον αφορά την προστασία από ήχους τρίτων.

Ξεχωριστά, είναι απαραίτητο να πούμε για το πορτμπαγκάζ, το οποίο έχει ονομαστική χωρητικότητα 553 λίτρων. Μπορείτε εύκολα να αυξήσετε αυτόν τον όγκο στα 1550 λίτρα αναδιπλώνοντας τα πίσω καθίσματα. Θα μείνετε ευχαριστημένοι με πρόσθετες βάσεις και διάφορες επιλογές στο πίσω μέρος.

Χαρακτηριστικά

Οι κινητήρες του νέου Optima έχουν υποστεί κάποιο εκσυγχρονισμό, αν και σε γενικές γραμμές παραμένουν ίδιοι με αυτούς της προηγούμενης σειράς. Οι παραδόσεις θα γίνονται με δύο βενζινοκινητήρες:

1,6 λίτρα και 163 ίππους
2 λίτρα και 178 ίππους.

Για τους γνώστες κινητήρες ντίζελΥπάρχει μία επιλογή: όγκος 1,7 λίτρων και ισχύς 179 ίππων. Αυτός ο κινητήραςπλήρης με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτωνμε έξι βήματα. Ταυτόχρονα, τα αυτόματα βενζίνης έχουν τον ίδιο αριθμό βημάτων.

Μικρές βελτιώσεις έχουν γίνει στην ανάρτηση, η οποία έχει γίνει πιο σταθερή και πιο απαλή.