Καλημέρα, αγαπητοί συνάδελφοι και αναγνώστες του ιστολογίου! Σύγχρονο αυτοκίνητοείναι τόσο δύσκολο με τεχνικό σημείοάποψη της συσκευής, ότι λίγοι άνθρωποι κατανοούν πραγματικά τον σχεδιασμό της. Κάθε χρόνο γεμίζει με όλο και περισσότερα ηλεκτρονικά στο πλοίο, η λειτουργικότητα των οποίων χρειάζεται χρόνο για να συνηθίσει. Οι περισσότερες συσκευές και συστήματα είναι εξοπλισμένα με τις δικές τους ενδείξεις, οι οποίες εμφανίζονται στο ταμπλό. Σηματοδοτούν ακριβώς πώς λειτουργεί μια συγκεκριμένη συσκευή και πότε παρουσιάζεται μια δυσλειτουργία, και επίσης εκδίδουν μηνύματα συναγερμού. Ο χαρακτηρισμός των εικονιδίων στον πίνακα οργάνων είναι το θέμα της συζήτησής μας σήμερα.

Ο κύριος σκοπός τέτοιων εικονιδίων είναι να ενημερώσουν τον οδηγό για όλες τις πιθανές δυσλειτουργίες, καθώς και για τη λειτουργία των κλειδιών και των βοηθητικών μηχανισμών του οχήματος. Αν θυμάστε το ταμπλό των αυτοκινήτων VAZ Σοβιετική εποχή, τότε το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό είναι η απλότητα και ο ασκητισμός.

Ακόμη και οι ίδιοι οι δείκτες ήταν πρωτόγονοι με τη μορφή κίτρινων ή κόκκινων λαμπτήρων. Εκπλήρωσαν όμως και τη σημαντική αποστολή τους, αν βέβαια δούλεψαν σωστά. Με την πάροδο του χρόνου, οι δείκτες έγιναν πιο ελκυστικοί και αποτελεσματικοί. Η εποχή της ψηφιοποίησης έχει επηρεάσει επίσης αυτές τις μονάδες, καθιστώντας τις όχι μόνο εργονομικές, αλλά ολόκληρα στοιχεία που διακοσμούν το ταμπλό και εσωτερικό εσωτερικόσύγχρονο αυτοκίνητο.

Χρώμα σήματος

Ας δούμε τώρα την περιγραφή των κύριων ενδείξεων, καθώς και τα κριτήρια με τα οποία εμφανίζονται στο ταμπλό. Η κατανόησή τους θα επιτρέψει στον οδηγό να κατανοήσει γρήγορα όλη την ποικιλομορφία τους.

Ενα από τα πολλά σημαντικά σημείαείναι το χρώμα του λαμπτήρα. Μια κόκκινη προειδοποιητική λυχνία σε ένα όχημα υποδεικνύει πιθανές απειλές για ζωτικά συστήματα του οχήματος, όπως η πίεση λαδιού ή τα επίπεδα ψυκτικού υγρού. Εάν το χρώμα είναι κίτρινο ή πορτοκαλί, σημαίνει ότι πλησιάζει η ώρα για επισκευή ή αντικατάσταση ενός ή άλλου στοιχείου.

Η πράσινη ένδειξη δεν υποδεικνύει κανέναν κίνδυνο. Ο κύριος σκοπός του είναι να ενημερώσει τον οδηγό ότι το σύστημα λειτουργεί σωστά, επομένως δεν πρέπει να φοβάται κανείς τέτοιους χαρακτηρισμούς.

Πώς να παρακολουθείτε τα ζωτικά συστήματα

Τώρα ας μιλήσουμε για τα πιο σημαντικά και δυνητικά επικίνδυνα σύμβολα στα οποία πρέπει να προσέξεις πρώτα:

Άλλα σημαντικά εικονίδια και σύμβολα

Άλλος ένας συναγερμός που είναι εγκατεστημένος σε όλους σύγχρονα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένου του Volkswagen, ονομάζεται "CHECK" ή "CHECK ENGINE". Υποδηλώνει ότι ένα από τα συστήματα ή τις πιο σημαντικές λεπτομέρειεςο κινητήρας είναι ελαττωματικός. Κατά κανόνα, μιλάμε για ασταθής εργασίακινητήρας (τριπλασιασμός), σφάλματα ανάφλεξης, ασθενής ροπή, κακής ποιότητας σύνθεση του εύφλεκτου μείγματος.

Όσοι οδηγοί ξεχνούν περιοδικά να κλείσουν την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου θα πρέπει να δώσουν προσοχή στο εικονίδιο ενός αυτοκινήτου με ανοιχτό καπάκι. Αυτός ο δείκτης είναι εξοπλισμένος με πολλά μοντέλα σύγχρονων εισαγόμενων Οχημα. Υπάρχουν επίσης σύμβολα που δείχνουν ότι έχει έρθει η ώρα για το προγραμματισμένο πέρασμα τεχνικός έλεγχος. Μπορεί να διαφέρουν, αλλά τις περισσότερες φορές έχουν μια εικόνα ενός αυτοκινήτου με τη λέξη SERVICE στο κάτω μέρος.

Η σημαντική εξάπλωση έχει οδηγήσει στην εμφάνιση διαφόρων παραλλαγών εικόνων. Το πιο απλό από αυτά μοιάζει με κίτρινα γράμματα AT σε μαύρο τετράγωνο φόντο. Μπορεί επίσης να εμφανιστεί η ονομασία A/T OIL Temp και άλλες. Οτιδήποτε σχετίζεται με αυτό μπορεί να σημαίνει ανεπαρκή στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, την υπερθέρμανση ή τη λειτουργία κλειδώματος. Όπως και με τον κινητήρα, όλα τα εικονίδια που υποδεικνύουν την υγεία του κιβωτίου ταχυτήτων θα πρέπει να έχουν ύψιστη προτεραιότητα.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν πολλά συστήματα ασφαλείας που δεν υπήρχαν πριν. Όλοι έχουν ήδη ακούσει έννοιες όπως έλεγχος πρόσφυσης, σύστημα σταθεροποίησης αυτοκινήτου και ούτω καθεξής. Αν ονομασίες γραμμάτωνεπισημαίνονται με πράσινο χρώμα, αυτό σημαίνει ότι τα συστήματα λειτουργούν κανονικά. Το κίτρινο χρώμα υποδεικνύει ότι το σύστημα είναι απενεργοποιημένο ή εάν υπάρχουν δυσλειτουργίες στη λειτουργία του.

Γιατί είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τις εικόνες στο "τακτοποιημένο"

Δεν θα περιγράψουμε λεπτομερώς τους συνήθεις δείκτες. Να σας υπενθυμίσω εν συντομία ότι το εικονίδιο του βενζινάδικου υποδεικνύει ανεπαρκές επίπεδοκαυσίμων και την ανάγκη ανεφοδιασμού σε σύντομα. Εάν ένα αυτοκίνητο εμφανίζεται με τις πόρτες ορθάνοιχτες, σημαίνει ότι το καπό, το πορτμπαγκάζ ή κάποια πόρτα δεν είναι κλειστά όπως θα έπρεπε.

Πρέπει να συνηθίσετε τους κύριους δείκτες, οι οποίοι ανάβουν συνεχώς με το ίδιο χρώμα στον πίνακα, αλλά ελέγχετε τακτικά την κατάστασή τους. Οποιαδήποτε απόκλιση υποδηλώνει ότι πρέπει να ελεγχθεί η λειτουργικότητα του οχήματος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να μιλάμε για προσθήκη λαδιού ή αντιψυκτικού, σπασμένη ηλεκτρική καλωδίωση, καύση αισθητήρα και σε άλλες - ακριβές επισκευές, εάν δεν ληφθούν έγκαιρα μέτρα.

Για όσους θέλουν να εξοικειωθούν με όλα τα εικονίδια διάφοροι τύποιοχήματα, είτε πρόκειται για Toyota, Nissan ή οποιαδήποτε άλλη μάρκα, υπάρχουν πολλές φωτογραφίες φωτογραφιών στο Διαδίκτυο. Μην ξεχνάτε μόνο αυτό τακτική συντήρησηΚαι τεχνικός έλεγχοςθα βοηθήσει στην προστασία του αυτοκινήτου σας από πιθανές και επικίνδυνες δυσλειτουργίες στο δρόμο. Να είστε προσεκτικοί και τα λέμε αργότερα!

Εάν το κόκκινο εικονίδιο με την εικόνα ανάβει μπαταρία, τότε σημαίνει ότι η φόρτιση από τη γεννήτρια δεν παρέχεται στην μπαταρία και υπάρχει έντονη κατανάλωση ενέργειας από την μπαταρία. Εάν το αυτοκίνητο έχει ηλεκτρικό κινητήρα, δηλαδή υβριδικό, τότε η επιγραφή "κύριος" αναγράφεται κάτω από αυτό το εικονίδιο.

Εάν ανάβει το σημάδι μιας κανάτας με λάδι που στάζει, τότε πρέπει να γεμίσετε τον κινητήρα με λάδι, καθώς η στάθμη έχει γίνει μικρότερη από την κάτω ένδειξη στο δείκτη στάθμης. Σε ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων, το εικονίδιο στάθμης λαδιού συμπληρώνεται με τα γράμματα L και H, τα οποία υποδεικνύουν ότι δεν υπάρχει αρκετό λάδι ή υπάρχει πολύ λάδι. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, αυτό το εικονίδιο ανάβει επίσης και, στη συνέχεια, θα πρέπει να σβήσει εάν η στάθμη και η πίεση του λαδιού είναι κανονικά.

Εάν εμφανίζεται το εικονίδιο ενός ατόμου που φορά τη ζώνη ασφαλείας, ζώνη ασφαλείαςκαι έναν αερόσακο μπροστά του, τότε ο εγκέφαλος του οχήματος λέει ότι σε περίπτωση, θεού φυλάξου, ατυχήματος, το σύστημα ασφαλείας του αερόσακου δεν θα λειτουργήσει. Εκτός από το εικονίδιο με έναν άνδρα, μόνο η επιγραφή SRS ή Airbag μπορεί να ανάψει.

Αν είναι ενεργοποιημένο Θαυμαστικόστον πίνακα οργάνων σε κύκλο και σε αγκύλες, τότε, κατά κανόνα, μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι. Ακολουθούν οι λόγοι για τους οποίους μπορεί να εμφανίζεται το κόκκινο θαυμαστικό:

• τα φρένα είναι ελαττωματικά.
• χειρόφρενο ανασηκωμένο.
• φθορά τακακιών φρένων.
• χαμηλό επίπεδο υγρό φρένων.

Εάν υπάρχει ένα κίτρινο θαυμαστικό στο τρίγωνο, σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα ηλεκτρονικό σύστημασταθεροποίηση. Εάν το κόκκινο είναι στο τρίγωνο, τότε θα πρέπει να ανάψει ένα άλλο εικονίδιο στον πίνακα οργάνων που υποδεικνύει πρόβλημα.

Εάν η επιγραφή ESP είναι επισημασμένη, η οποία μπορεί είτε να αναβοσβήνει είτε να είναι συνεχώς αναμμένη, αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν προβλήματα στο σύστημα σταθεροποίησης. Η ενεργοποίηση του ESP μπορεί να προκληθεί από σπασμένο αισθητήρα πίεσης σύστημα πέδησης, βλάβη του αισθητήρα γωνίας περιστροφής ή δυσλειτουργία του αισθητήρα φώτων φρένων.

Εάν το εικονίδιο σε σχήμα βαλβίδας (κόκκινο ή κίτρινο) είναι αναμμένο, τότε αυτή είναι η εικόνα του κινητήρα, η οποία ονομάζεται επίσης CHECK ή το εικονίδιο του μπεκ ψεκασμού, που σημαίνει ότι υπάρχουν σφάλματα στη λειτουργία του κινητήρα του αυτοκινήτου και, ενδεχομένως, υπάρχουν δυσλειτουργίες στο ηλεκτρονικό σύστημα. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να το προσδιορίσετε χρησιμοποιώντας διαγνωστικά υπολογιστών σε κέντρο σέρβις ή, εάν έχετε σαρωτή με πρόγραμμα, να το διαγνώσετε μόνοι σας. Ο λόγος, για παράδειγμα, θα μπορούσε να είναι μέσω κενού, λόγω του οποίου μίγμα καυσίμουγίνεται φτωχό και ανάβει η λυχνία ελέγχου.

Σε οχήματα με κινητήρες ντίζελτο εικονίδιο με την εικόνα μιας σπείρας είναι αναμμένο, το ίδιο με το CHECK στους βενζινοκινητήρες, σημαίνει ότι υπάρχει κάποια δυσλειτουργία (αν ανάβει συνεχώς). Αυτή η ένδειξη θα πρέπει να σβήσει όταν ο κινητήρας ζεσταθεί και τα πηνία πυράκτωσης σβήσουν.

Δεν παρουσιάζονται όλα τα εικονίδια εδώ, αλλά τα πιο δημοφιλή, τα οποία βρίσκονται σε πολλές μάρκες αυτοκινήτων. Στα σχόλια, μπορείτε να υποδείξετε ποια άλλα εικονίδια υπάρχουν στο ταμπλό του αυτοκινήτου σας.

Παραδείγματα εικονιδίων ταμπλό για συγκεκριμένες μάρκες και μοντέλα.

Οι άπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν συχνά το πρόβλημα να μην κατανοούν τα σήματα του οχήματός τους. Απλώς δεν γνωρίζουν τον χαρακτηρισμό των εικονιδίων στον πίνακα οργάνων. Δηλαδή, μέσω αυτών το μηχάνημα έχει τη δυνατότητα να ενημερώνει τον ιδιοκτήτη για πιθανές δυσλειτουργίες ή άλλες ανεπιθύμητες αλλαγές. Επιπλέον, τέτοια εικονίδια μπορούν να προειδοποιήσουν τον οδηγό για την προβλεπόμενη ενέργεια που απαιτείται από αυτόν. Σήμερα θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε λεπτομερώς ποια εικονίδια υπάρχουν στον πίνακα και τι λένε στον ιδιοκτήτη.

Ποια είναι τα εικονίδια και τι σηματοδοτούν;

Κατά κανόνα, ένα φως που ανάβει προκαλεί ανησυχία, ειδικά εάν ο οδηγός είναι άπειρος χρήστης. Στην πραγματικότητα, οι δείκτες έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο για να αναφέρουν μια δυσλειτουργία, αλλά και για να προειδοποιούν για διάφορα πράγματα. Όχι μόνο ειδοποιούν, προειδοποιούν, αλλά μερικές φορές απαγορεύουν και τη λειτουργία.

Αρχικά, θα πρέπει να θυμάστε την ακόλουθη ιεράρχηση, η οποία δεν σχετίζεται τόσο με το περιεχόμενο, αλλά με χρωματικό σχέδιο.

• Ένα πράσινο σήμα ειδοποιεί τον ιδιοκτήτη ότι το σύστημα που αντιστοιχεί στα περιεχόμενα λειτουργεί και λειτουργεί σωστά. Ο οδηγός μπορεί να συνεχίσει να οδηγεί κανονικά και να μην ανησυχεί για την ασφάλεια.
• Κίτρινη ή πορτοκαλί ένδειξηαναφέρει ότι ένα από τα συστήματα του οχήματος δεν λειτουργεί σωστά. Μια αστοχία ενός από αυτά είναι πιθανότατα να μην επηρεάζει την ικανότητα κίνησης, αλλά δεν επιτρέπει τη λειτουργία του οχήματος πλήρης δύναμη. Σε αυτήν την περίπτωση, οι έμπειροι οδηγοί συμβουλεύουν να φτάσετε αργά στο πλησιέστερο κέντρο σέρβις αυτοκινήτων και να δείξετε το αυτοκίνητο σε έναν επαγγελματία. Συχνά το αυτοκίνητο μπαίνει σε λειτουργία περιορισμένης λειτουργίας μόνο του, ο οδηγός μπορεί να μετακινηθεί μόνο λειτουργία έκτακτης ανάγκηςμε χαμηλή ταχύτητα και έλεγχο.
• Κόκκινο σήμα - κίνδυνος!Αυτό ισχύει και για τους δείκτες ταμπλό. Εάν δείτε ένα κόκκινο εικονίδιο, θα πρέπει να σταματήσετε το αυτοκίνητο. Σε αυτήν την περίπτωση, το σύστημα σηματοδοτεί ότι υπάρχει σοβαρή παραβίαση που δεν είναι συμβατή με τη λειτουργία. Η καλύτερη λύσηθα καλέσει ένα ρυμουλκούμενο ή θα ρυμουλκήσει το αυτοκίνητο σε ένα κέντρο σέρβις.

Αυτές είναι οι βασικές πληροφορίες που πρέπει να μάθει ένας αρχάριος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πριν ανακαλύψει τι ακριβώς σημαίνει αυτό ή εκείνο το εικονίδιο.

Τώρα ας προχωρήσουμε απευθείας στην περιγραφή των πιθανών σημάτων. Μπορούν να χωριστούν σε διάφορες κατηγορίες, οι οποίες αξίζει να εξεταστούν ξεχωριστά.

Πρόσθετες λειτουργίες

Αυτοί οι δείκτες έχουν σχεδιαστεί για να υπενθυμίζουν στον ιδιοκτήτη αναγκαία δράση, χωρίς την οποία η τρέχουσα ή μελλοντική λειτουργία θα είναι αδύνατη.

Αυτά είναι τα πιο κοινά προειδοποιητικά σημάδια που αξίζει να αναφερθούν.

Συσκευές φωτισμού

Αυτά τα σύμβολα θα σας βοηθήσουν να βρείτε το δρόμο σας εγκαίρως και να μην παραπληροφορήσετε τους άλλους οδηγούς για τις προθέσεις σας (σε περίπτωση στροφής) ή να διατηρήσετε το επίπεδο της μπαταρίας (αν απενεργοποιήσετε εγκαίρως τον εξωτερικό φωτισμό).

Σημάδια που δείχνουν σοβαρό κίνδυνο

Αυτά τα σήματα έχουν μεγάλη σημασία. Η παρουσία τους υποδηλώνει σοβαρές δυσλειτουργίες στις οποίες δεν συνιστάται η λειτουργία του οχήματος. Σας συμβουλεύουμε να δώσετε μεγαλύτερη προσοχή σε αυτήν την ενότητα.

Εάν λάβετε τέτοιες ειδοποιήσεις, θα πρέπει πρώτα να διορθώσετε το πρόβλημα πριν χειριστείτε το όχημα.

Ειδοποιήσεις ασφαλείας

Αυτή η ενότητα περιέχει τους χαρακτηρισμούς των εικονιδίων στον πίνακα οργάνων από το σύστημα που είναι υπεύθυνο για την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών του οχήματος.

• Η εμφάνιση του εικονιδίου συνοδεύεται από σήμα ή φωνητική ειδοποίηση. Σας ενημερώνει ότι είναι απαραίτητο να κλείσετε μία ή περισσότερες εσωτερικές πόρτες ή το πορτμπαγκάζ.
• Αυτή η ένδειξη αναφέρει δυσλειτουργίες του συστήματος σταθεροποίησης.
• Το πρόβλημα προκαλείται από το σύστημα παθητικού αερόσακου.
• Το εικονίδιο σάς ειδοποιεί για προβλήματα παρόμοια με το προηγούμενο, αλλά με μεγαλύτερη ακρίβεια. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηδυσλειτουργία αερόσακου συνοδηγός.
• Υπάρχει ένα παιδί στο κάθισμα του συνοδηγού ή το βάρος του συνοδηγού είναι πολύ χαμηλό. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σφάλμα στη λειτουργία του αερόσακου μέσα κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
• Η ένδειξη συχνά ενεργοποιείται λανθασμένα κατά την οδήγηση εκτός δρόμου. Υποδεικνύει ότι το σύστημα ασφαλείας πριν από τη σύγκρουση δεν λειτουργεί.
• Το immobilizer ή το τυπικό αντικλεπτικό σύστημα είναι ενεργοποιημένο.
• Σφάλμα ενεργοποίησης αντικλεπτικό σύστημα.
• Σφάλμα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, υπερθέρμανση λαδιού.
• Υπέρβαση της μέγιστης επιτρεπόμενης θερμοκρασίας στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι καλύτερα να περιμένετε μέχρι να κρυώσει το κιβώτιο ταχυτήτων.
• Λειτουργία αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων "Στάθμευση". Σχετικό για οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς με έναν αριθμό μειωμένων ταχυτήτων. Το μηχάνημα είναι μπλοκαρισμένο.
• Αν το αυτοκίνητο αυτόματη μετάδοση, τότε αυτό το εικονίδιο υποδεικνύει χαμηλό επίπεδο ή χαμηλή πίεσηλάδι, υπερθέρμανση ή άλλο πρόβλημα. Σε αυτήν την περίπτωση, το αυτοκίνητο μπαίνει αυτόματα σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης και κινείται με ελάχιστη ταχύτητα για να καταστεί δυνατή η πρόσβαση στο σέρβις.
• Εάν δείτε αυτό το εικονίδιο, σημαίνει ότι πρέπει να μεταβείτε σε επόμενη μετάδοσηγια μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
• Το υδραυλικό τιμόνι είναι ελαττωματικό.
• Το χειρόφρενο είναι ανοιχτό.
• Η στάθμη του υγρού στο σύστημα πέδησης είναι χαμηλή.
• Υψηλή φθορά ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ.
• Σφάλμα συστήματος διανομής δύναμη πέδησης.
• Δυσλειτουργία ηλεκτρικού χειρόφρενου.
• Η πίεση σε έναν ή περισσότερους τροχούς έχει μειωθεί περισσότερο από 25%.
• Εμφανίζεται ήδη κατά τη λειτουργία και αναφέρει ότι συστήματα πρόωσηςέχουν δυσλειτουργίες. Μπορεί να συνοδεύεται από τερματισμό λειτουργίας ορισμένων συστημάτων μέχρι να επιλυθεί το πρόβλημα. Ταυτόχρονα, το σύστημα περιορίζει την παροχή καυσίμου για να μειώσει το φορτίο.
• Το σύστημα Start-Stop είναι ενεργοποιημένο (πράσινο) ή δυσλειτουργεί (κίτρινο).
• Ο κινητήρας έχει χάσει την ισχύ. Έμπειροι οδηγοίΣυνιστάται να σταματήσετε τον κινητήρα για λίγο και να τον ξεκινήσετε ξανά.
• Πρόβλημα με τον αισθητήρα λάμδα. Για να μην διαταραχθεί η λειτουργία ψεκασμού καυσίμου, είναι καλύτερο να σβήσετε τον κινητήρα και να εξαλείψετε τη δυσλειτουργία.
• Η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου δεν είναι κλειστή.
• Ένα εικονίδιο για να επιστήσει την προσοχή σε ένα υπάρχον πρόβλημα.
• Προβλήματα στο σύστημα ψύξης. Η στάθμη του υγρού είναι χαμηλή, η θερμοκρασία είναι υψηλή και ούτω καθεξής.
• Η βαλβίδα γκαζιού είναι ελαττωματική.
• Το σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου δυσλειτουργεί.
• Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα φίλτρα λαδιού και καυσίμου και ταυτόχρονα να υποβληθούν σε προγραμματισμένη συντήρηση. ΣΕ σε σπάνιες περιπτώσειςΌταν εμφανίζονται τέτοια εικονίδια, πρέπει διαγνωστικά υπολογιστώνόχημα.
• Φίλτρο αέραο κινητήρας χρειάζεται αντικατάσταση.
• Το σύστημα νυχτερινής όρασης και οι αισθητήρες υπερύθρων είναι ελαττωματικά.
• Η αυτόματη υπερκίνηση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι απενεργοποιημένη.

Δείκτες παρακολούθησης ειδικών συστημάτων

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με πολλά ειδικά χαρακτηριστικά που απλοποιούν τη λειτουργία τους. Και για να μπορεί ο χρήστης να ελέγχει τη λειτουργία του, τα αντίστοιχα σήματα ανάβουν στον πίνακα.

• Η λειτουργία τροφοδοσίας είναι ενεργή. Είναι τυπικό για αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και έχει σχεδιαστεί για να καθυστερεί τη μετάβαση σε αυξημένη ταχύτητα. Σας επιτρέπει να επιτύχετε μέγιστη ισχύςκινητήρα και επίσης δώστε χρόνο για ρυθμίσεις σύστημα καυσίμωνκαι αναστολή.
• Αισθητήρες για το σύστημα μεταγωγής λειτουργίας σε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.
• Πηδαλιούχησηχρειάζεται ανακαίνιση.
• Ένδειξη μεταβλητής. Ανάβει όταν ανάβει η ανάφλεξη και σβήνει μετά από λίγα λεπτά. Υποδεικνύει ότι το σύστημα λειτουργεί σωστά.
• Ενεργός αισθητήρας συστήματος διεύθυνσης. Υποδεικνύει λανθασμένη λειτουργία. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό μπορεί να υποδεικνύει προβλήματα με το σύστημα πέδησης ή την ανάρτηση.
• Το πρόβλημα είναι παρόμοιο με το προηγούμενο. Υπάρχει δυσλειτουργία στο ενεργό σύστημα διεύθυνσης.
• Υπερθέρμανση του εγκάρσιου διαφορικού, προβλήματα στο σύστημα τετρακίνησης.
• Υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα τετρακίνησης ή οι διάμετροι των τροχών του πίσω και του μπροστινού άξονα δεν ταιριάζουν.
• Προβλήματα μετάδοσης τετρακίνητο όχημα.
• Διαξονικό διαφορικό κλειδωμένο πίσω άξονας.
• Τετρακίνητοεπί χαμηλό γρανάζιπεριλαμβάνεται.
• Το κιβώτιο ταχυτήτων μεταβαίνει αυτόματα σε λειτουργία τετρακίνησης.
• Ανάβω υπερπολλαπλασιασμένη ταχύτηταγια εξοικονόμηση καυσίμων.
• Η λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου ECO MODE είναι ενεργή.
• Η λειτουργία βελτιστοποίησης κατανάλωσης καυσίμου είναι ενεργοποιημένη.
• Δείκτες ανίχνευσης λωρίδας. Αναβοσβήνει κίτρινο σήμαειδοποιεί ότι το μηχάνημα κινείται στο πλάι και πρέπει να ισοπεδωθεί ή ότι το σύστημα είναι ελαττωματικό.
• Ενεργός ή ελαττωματικό σύστημαυποβοήθηση στάθμευσης (ανάλογα με το χρώμα).
• Η λειτουργία οδήγησης τρέιλερ είναι ενεργοποιημένη.
• ΣασίΤο όχημα είναι ελαττωματικό και χρειάζεται διαγνωστικό έλεγχο.
• Τρόποι λειτουργίας αμορτισέρ.
• Εργασίες θέρμανσης πίσω παράθυρο.
• Το σύστημα πέδησης είναι ενεργό και θα σβήσει όταν πατηθεί το πεντάλ του γκαζιού.
• Περιλαμβάνεται προσαρμοστικό cruise control. Εάν το εικονίδιο αναβοσβήνει, υπάρχει πρόβλημα με το σύστημα.
• Υπάρχει ένα εμπόδιο ή ένα όχημα μπροστά όταν είναι ενεργό το cruise control.
• Η λειτουργία χιονιού είναι ενεργοποιημένη. Απαραίτητο για άνετη οδήγηση σε ασυνήθιστες συνθήκες χιονόπτωσης και πάγου.
• Η παρουσία ηλεκτρονικού κλειδιού και η χαμηλή κατάσταση της μπαταρίας του.
• Ηλεκτρονικό κλειδίστο αυτοκίνητο (παρών ή απόν).

Δώσαμε παραδείγματα των πιο συνηθισμένων ενδείξεων και περιγράψαμε λεπτομερώς τα σύμβολα των εικονιδίων στον πίνακα οργάνων. Στην πραγματικότητα υπάρχουν πολλά περισσότερα. Εάν η σχεδίαση χρώματος είναι παντού πανομοιότυπη, τότε τα εικονογράμματα μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή, τον τύπο του κινητήρα κ.λπ. Είναι απλά αδύνατο να καλύψουμε όλες τις πιθανές εικόνες σε ένα άρθρο. Επομένως, εάν ενδιαφέρεστε για ένα εικονίδιο που δεν βρίσκεται στη λίστα, γράψτε μας στα σχόλια και θα απαντήσουμε λεπτομερώς στο αίτημά σας. Αλλά να θυμάστε ότι η ασφάλεια έρχεται πρώτη και εάν το σύστημα αναβοσβήνει κόκκινο, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε αμέσως με έναν ειδικό.

Θυμάστε τις έννοιες όλων των αισθητήρων στο ταμπλό του αυτοκινήτου σας; Δεν το κάνω, αν και έχω λίγο περισσότερα από δέκα από αυτά στο αυτοκίνητό μου. Ευτυχώς δεν μένουν συχνά αναμμένα για περισσότερο από μερικά δευτερόλεπτα μετά το άναμμα της ανάφλεξης, αλλά όταν το κάνουν αγχώνομαι πολύ και ψάχνω το εγχειρίδιο χρήσης για να μάθω τι φταίει.

Και ήθελα να φτιάξω για τον εαυτό μου ένα cheat φύλλο με όλες τις τιμές των αισθητήρων στο ταμπλό, ώστε να είναι διαθέσιμο. Αλλά στη συνέχεια αποφάσισα να προσθέσω άλλους δείκτες στο φύλλο εξαπάτησης, επιλέγοντας τους πιο συνηθισμένους. Φυσικά, έχω ακόμα μαζί μου το εγχειρίδιο οδηγιών, αυτό είναι.

Μπορείτε να κατεβάσετε ένα φύλλο εξαπάτησης με τις τιμές των τριάντα αισθητήρων στον πίνακα οργάνων στο τέλος του άρθρου.

1. Η δεξαμενή υγρού πλύσης παρμπρίζ εξαντλείται.
2. Η μπαταρία είναι χαμηλή. Ενέργεια: πρέπει να ελέγξετε την τάση και την ακεραιότητα του ιμάντα κίνησης ηλεκτρογεννήτρια. Εάν είναι άθικτο, θα σταλεί σε κέντρο σέρβις όπου θα γίνει δοκιμή της μπαταρίας.
3. Το θερμαινόμενο πίσω παράθυρο είναι αναμμένο.
4. Η πόρτα/το πορτμπαγκάζ είναι ανοιχτό ή όχι καλά κλειστό.
5. Το επίπεδο ψυκτικού υγρού είναι χαμηλό. Ενέργεια: Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε, αλλά υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης του κινητήρα, επομένως θα πρέπει να παρακολουθείτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας στο ταμπλό.
6. Αισθητήρας αερόσακου παθητική ασφάλεια(SRS). Εάν ο αισθητήρας ανάβει κατά την οδήγηση, το σύστημα SRS είναι ελαττωματικό.

1. Χαμηλή στάθμη καυσίμου. Ανεφοδιάστε επειγόντως.
2. Η πίεση αέρα στο ελαστικό έχει πέσει περισσότερο από 25% της ονομαστικής τιμής ή το ελαστικό είναι σκασμένο. Λάβετε υπόψη ότι η ένδειξη ανάβει μόνο αφού διανύσετε 20-30 km. Και αφού περάσει την ίδια απόσταση σβήνει.
3. Μπορεί να υπάρξει πτώση της πίεσης στο σύστημα λίπανσης (Πίεση λαδιού) ή πτώση της πίεσης της στάθμης λαδιού. Ενέργεια: ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και, εάν χρειάζεται, προσθέστε λάδι μόνοι σας. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, ρυμουλκήστε το αυτοκίνητο σε ένα κέντρο σέρβις, καθώς η κίνηση μπορεί να βλάψει το αυτοκίνητο.
4. Προβλήματα στο σύστημα ελέγχου κινητήρα. Ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί, αλλά σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Ενέργειες: μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε, αλλά απαιτείται Συντήρησηκινητήρας. Έχετε περίπου μισή ώρα για να φτάσετε στην υπηρεσία.
5. Τρομάζω.

1. μεσαία σκάλα.
2. Φώτα ομίχλης.
3. Προβολείς μεγάλης σκάλας.
4. Η στάθμη λαδιού κινητήρα έχει πέσει και χρειάζεται επείγουσα συμπλήρωση. Ενέργειες όπως στην παράγραφο 9.
5. Ο αισθητήρας ανάβει όταν είναι ενεργοποιημένος χειρόφρενο, ή ίσως αν δεν υπάρχει αρκετό υγρό στη δεξαμενή κύλινδρος φρένων. Ενέργεια: ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων και προσθέστε το στην ένδειξη «μέγιστο».
6. Η θερμοκρασία του ψυκτικού του κινητήρα αυξάνεται (υπερθέρμανση κινητήρα). Ενέργεια: Σταματήστε και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. Μόνο τότε προσθέστε ψυκτικό. Μια ένδειξη που αναβοσβήνει δείχνει πιθανές δυσλειτουργίεςστα ηλεκτρικά του συστήματος ψύξης.

1. Αισθητήρας ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης). Εάν το εικονίδιο ανάβει κατά την οδήγηση, Σύστημα ABSΠροβλήματα.
2. ESP/BAS. Ο αισθητήρας ανάβει όταν υπάρχει πρόβλημα με το σύστημα ελέγχου ευστάθειας.
3. Μία (πολλές) λάμπες εξωτερικού φωτισμού δεν ανάβουν. Μπορεί επίσης να υποδεικνύει ένα σφάλμα στο κύκλωμα.
4. Προειδοποιητικό σήμα. Ειδοποιεί για κατάσταση έκτακτης ανάγκηςκαι συνήθως συνοδεύεται από επεξηγηματικό κείμενο στον πίνακα.
5. Περιλαμβάνονται πίσω φώτα ομίχλης
6. Όταν ανάψει αυτός ο αισθητήρας, θα πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργικότητα του αντικλεπτικού σας συστήματος.

1. ΔΙΑΚΟΠΗ- περιλαμβάνεται χειρόφρενο. Εάν η λυχνία είναι ακόμα αναμμένη όταν το φρένο έχει αποσυνδεθεί, τότε το πρόβλημα είναι ότι η στάθμη του υγρού φρένων στη δεξαμενή του κύριου κυλίνδρου έχει πέσει. Ενέργεια: ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων και προσθέστε το στην ένδειξη «μέγιστο».
2. O/D OFF– αισθητήρας απενεργοποίησης overdrive (OverDrive). Ενεργοποιείται όταν ακυρωθεί η λειτουργία overdrive ().
3. ΣΤΟ– Δείκτης αυτόματη μετάδοσημετάδοση Εάν μετά από 3 δευτερόλεπτα. μετά το άναμμα της ανάφλεξης δεν θα σβήσει, πράγμα που σημαίνει ότι κάτι δεν πάει καλά στο σύστημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Ενέργεια: Επικοινωνήστε αμέσως με την υπηρεσία.

Η εμφάνιση του εικονιδίου Check στο ταμπλό δεν σηματοδοτεί τίποτα καλό. Τι να κάνω; Αξίζει να καταλάβετε ότι πρώτα απ 'όλα, αν ανάψει το εικονίδιο Ελέγξτε την μηχανή- αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι ελαττωματικός. Αλλά θα δούμε ποιο ακριβώς σε αυτό το άρθρο.

Λόγοι για Check Engine

Το εικονίδιο του κινητήρα στον πίνακα οργάνων ανάβει και ο οδηγός αρχίζει να πανικοβάλλεται. Γιατί ανάβει η λυχνία ελέγχου και τι πρέπει να κάνω; Υπάρχει μια ιστορία που κυκλοφορεί μεταξύ των λάτρεις των αυτοκινήτων σχετικά με αυτό το θέμα: το εικονίδιο Check Engine ανάβει - η επίδειξη της διαίσθησης ξεκινά. Αλλά δεν είναι όλα τόσο άσχημα όσο φαίνεται στην αρχή.

Το εικονίδιο ελέγχου κινητήρα στο ταμπλό υποδεικνύει ότι υπάρχει δυσλειτουργία στη μονάδα ισχύος και την ηλεκτρονική μονάδαΟ έλεγχος αναλύει τα δεδομένα που λαμβάνονται από τους αισθητήρες και δίνει ένα σήμα ότι είναι απαραίτητο να εξαλειφθεί η δυσλειτουργία.

Πριν αρχίσετε να πανικοβάλλεστε, πρέπει να κατανοήσετε το πρόβλημα. Ο ευκολότερος τρόπος για να βρείτε σφάλματα είναι να συνδεθείτε απευθείας στην ECU και να διαβάσετε τα σφάλματα που υπάρχουν. Αποκρυπτογραφώντας το σφάλμα, μπορείτε να περιορίσετε την περιοχή αντιμετώπισης προβλημάτων. Έτσι, η λυχνία Check Engine είναι αναμμένη, ίσως είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας και δεν υπάρχει τίποτα κρίσιμο.

Αλλά ένα αναμμένο σημάδι Check Engine μπορεί επίσης να υποδεικνύει ότι η μονάδα ισχύος έχει πιο σοβαρά σφάλματα από έναν απλό αισθητήρα που έχει αποτύχει. Γι' αυτό ανάβουν μετά Ελέγξτε τα εικονίδιαΚινητήρας, πρέπει να επικοινωνήσετε αμέσως με ειδικούς σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων.

Ας δούμε την κύρια λίστα με τα προβλήματα που μπορεί να προκαλέσουν το να ανάψει το σημάδι ελέγχου στη συσκευή:

• Καύσιμα κακής ποιότητας.
• Κεριά ή καλώδια υψηλής τάσης.
• Ένας από τους αισθητήρες είναι ελαττωματικός.
• Αντλία καυσίμου και φίλτρο.
• Σύστημα παροχής αέρα στους κυλίνδρους.
• ECU και καλωδίωση.
• Άλλες δυσλειτουργίες.

Μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων

Τώρα που έχουν εντοπιστεί οι κύριοι λόγοι - γιατί έπιασε φωτιά ο Έλεγχος, μπορείτε να μεταβείτε απευθείας σε μεθόδους επίλυσης του προβλήματος. Φυσικά, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτων για να λύσετε το πρόβλημα, αλλά πολλοί αυτοκινητιστές το έχουν κατά νου ακριβές επισκευές, προσπαθήστε να λύσετε το πρόβλημα μόνοι σας.

Έτσι, πριν ξεκινήσετε να αναζητάτε το πρόβλημα, θα πρέπει να συνδεθείτε στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα και να τρέξετε ολοκληρωμένη διάγνωσηόλα τα συστήματα. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε έναν φορητό υπολογιστή, ένα καλώδιο για σύνδεση στο αυτοκίνητο OBD 2 και λογισμικό που είναι κατάλληλο για αυτήν την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου.

Έχοντας συνδεθεί με το όχημα, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε μια ολοκληρωμένη διάγνωση όλων των συστημάτων και στη συνέχεια να προσδιορίσετε ποια σφάλματα έχουν εμφανιστεί και να τα αποκρυπτογραφήσετε για να προσδιορίσετε το σημείο σφάλματος. Όταν όλα αποκρυπτογραφηθούν, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην αντιμετώπιση προβλημάτων.

Καύσιμα κακής ποιότητας

Ένας από τους πιο συνηθισμένους λόγους για τους οποίους ανάβουν τα εικονίδια Έλεγχος είναι χαμηλής ποιότητας καύσιμο, που μπορεί να βρει κανείς συχνά σε βενζινάδικα. Ετσι, κακή βενζίνηή το ντίζελ μπορεί να φράξει τις σωληνώσεις καυσίμου και τα στοιχεία του, γεγονός που οδηγεί σε επιπτώσεις όπως σκάνδαλο ή στάσιμο του κινητήρα.

Για να διορθώσετε το πρόβλημα, θα πρέπει να αδειάσετε το καύσιμο από ολόκληρο το σύστημα. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η διαδικασίααρκετά εργατικό και απαιτεί κάποιες γνώσεις στο σχεδιασμό αυτοκινήτων. Έτσι, θα πρέπει να αφαιρέσετε δεξαμενή καυσίμωνκαι πλύνετε, καθώς και αντικαταστήστε τα στοιχεία που έχουν καταστεί άχρηστα.

Αντλία καυσίμου και φίλτρο

Μαζί με το χαμηλής ποιότητας καύσιμο, η αντλία καυσίμου και το φίλτρο υποφέρουν. Βασικά, η μόλυνση αυτών των στοιχείων οδηγεί στο γεγονός ότι το καύσιμο δεν διέρχεται το σωστό ποσό, και αυτό με τη σειρά του οδηγεί στην εμφάνιση άπαχο μείγμα, που μπορεί να οδηγήσει σε υψηλή κατανάλωσηή κακή εκκίνηση του κινητήρα.

Για να διορθώσετε το πρόβλημα θα πρέπει να αντικαταστήσετε φίλτρο καυσίμων. Όσον αφορά την αντλία βενζίνης, θα πρέπει να την αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο και να αντικαταστήσετε το πλέγμα του φίλτρου, το οποίο μάλλον έχει βουλώσει. Αυτή η διαδικασίαπρέπει να γίνει προσεκτικά, καθώς μπορεί να καταστρέψετε κατά λάθος τα στοιχεία της αντλίας καυσίμου.

μπεκ

Αλλο κυψέλη καυσίμουπου εκτίθεται σε χαμηλής ποιότητας καύσιμα - μπεκ. Τα βουλωμένα στοιχεία μπορεί να προκαλέσουν την κακή λειτουργία του κινητήρα. Γι' αυτό το στοιχείο αυτό κατέχει υψηλή θέση στη διάγνωση.

Για να διαγνώσετε και να εξαλείψετε τη δυσλειτουργία, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τα στοιχεία από το όχημα. Φυσικά, ορισμένοι αυτοκινητιστές συνιστούν τη διάγνωση και τον καθαρισμό των μπεκ απευθείας στο αυτοκίνητο. Αλλά, για να εκτελέσετε αυτή τη λειτουργία, υπάρχει μια ειδική βάση για το πλύσιμο των μπεκ.

Τα μπεκ αποσυναρμολογούνται και τα ακροφύσια αφαιρούνται από αυτά και τοποθετούνται στη βάση. Πρώτον, χρησιμοποιώντας διαφορετική πίεσηελέγχοντας εάν το ακροφύσιο είναι κατάλληλο για χρήση. Στη συνέχεια, εάν είναι απαραίτητο, το στοιχείο υποβάλλεται σε διαδικασία καθαρισμού ή αντικαθίσταται με νέα.

Σύστημα ανάφλεξης

Τα μπουζί και τα καλώδια υψηλής τάσης επίσης δεν διαρκούν για πάντα. Τείνουν να φθείρονται, ειδικά όταν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν πραγματοποιεί συντήρηση σε αυτά. Ένα ελαττωματικό καλώδιο και μπουζί μπορεί να είναι ο λόγος για τον οποίο είναι ενεργοποιημένο το σημάδι ελέγχου.

Έτσι, για να πραγματοποιήσετε διαγνωστικά, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τα στοιχεία από το όχημα και να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την απόδοση των στοιχείων. Αξίζει επίσης να το κάνετε οπτική επιθεώρησηεξαρτήματα στο στοιχείο ζημιάς του περιβλήματος. Αντικαταστήστε τα στοιχεία εάν είναι απαραίτητο.

Σύστημα παροχής αέρα

Δυσλειτουργία ρυθμιστική βαλβίδαή φράξιμο μπορεί να προκαλέσει το φως ελέγχου κινητήρα του οχήματος να αναβοσβήνει. Σε αυτήν την περίπτωση, για να διορθώσετε το πρόβλημα, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα διανομής αέρα και να την καθαρίσετε.

Επίσης, μαζί με το γκάζι, αξίζει να καθαρίσετε τις αυλακώσεις που παρέχουν αέρα στη μονάδα. Όπως δείχνει η πρακτική, είναι επίσης συχνά φραγμένο.

Αισθητήρες, καλωδιώσεις, ECU

Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα γιατί η λυχνία Check Engine στο ταμπλό παραμένει μια δυσλειτουργία στα ηλεκτρικά μέρη και στο λογισμικό του κινητήρα. Επομένως, αξίζει να εξεταστεί λεπτομερέστερα ποιες αιτίες προκύπτουν σε αυτόν τον κόμβο και πώς να τις εξαλείψετε.

Ας αρχίσουμε να εξετάζουμε το ζήτημα με το πιο απλό πράγμα - τον αισθητήρα. Μια δυσλειτουργία ενός ή περισσότερων στοιχείων θα προκαλέσει το φωτισμό του Check. Για να προσδιοριστεί ποιο στοιχείο προκάλεσε το άναμμα της φωτιάς προειδοποιητική λυχνίακινητήρα στο ταμπλό, αξίζει να ελέγξετε την ECU. Στη συνέχεια, έχοντας αποκρυπτογραφήσει τον κωδικό σφάλματος, βρείτε τον αισθητήρα και ελέγξτε τον με ένα πολύμετρο. Εάν δεν υπάρχει σήμα, ο μετρητής πρέπει να αντικατασταθεί.

Όσον αφορά το σφάλμα καλωδίωσης, ο προσδιορισμός της περιοχής σφάλματος πραγματοποιείται κατ' αναλογία με τους αισθητήρες. Έτσι, χτυπώντας τα καλώδια θα δείξει ποιο πρέπει να επισκευαστεί. Φυσικά, οι κατασκευαστές οχημάτων συνιστούν την αντικατάσταση της πλεξούδας καλωδίωσης όπου υπάρχει ζημιά, αλλά οι αυτοκινητιστές συχνά απογυμνώνουν και μονώνουν το κατεστραμμένο καλώδιο.

Μια πιο περίπλοκη κατάσταση προκύπτει με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα. Συμβαίνει ότι ένα σφάλμα λογισμικόκάνει το φως του κινητήρα να αναβοσβήνει. Φυσικά, η κατάσταση μπορεί να μην εξελιχθεί όπως αναμένεται καλύτερη πλευράκαι το τσιπ ελέγχου μέσα στην ECU θα καεί λόγω βραχυκυκλώματος. Σε αυτή την περίπτωση, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα είναι άτυχος και θα πρέπει να αλλάξει το στοιχείο, το οποίο δεν είναι πολύ φθηνό.

Όσον αφορά τις δυσλειτουργίες λογισμικού, όπως δείχνει η πρακτική, η αναβοσβήνει και η εγκατάσταση νέου λογισμικού στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα επιλύει όλα τα προβλήματα.

Συνέπειες καθυστερημένης διάγνωσης και αποκατάστασης

Ποιες συνέπειες μπορεί να προκύψουν; άκαιρη εξάλειψηΕλέγξτε την μηχανή; Η λίστα εδώ μπορεί να είναι αρκετά μεγάλη. Ας περιγράψουμε τους κύριους λόγους και προβλήματα:

• Η αποτυχία ενός στοιχείου μπορεί να οδηγήσει σε μια αλυσιδωτή αντίδραση που θα οδηγήσει σε πιο περίπλοκες συνέπειες.
• Η εμφάνιση του τριπλασιασμού, κακή αρχή, βλάβες συστήματος, αυξημένη κατανάλωση και άλλες παρόμοιες δυσλειτουργίες.
• Υπερθέρμανση μονάδα ισχύος, και κατά συνέπεια, παραμόρφωση της κυλινδροκεφαλής. Τότε θα ακολουθήσει μόνο μια μεγάλη αναμόρφωση.
• Η ECU λαμβάνει αναξιόπιστα δεδομένα και ανάλογα λανθασμένη εργασίαάλλα κύρια και βοηθητικά συστήματα.
• Άλλες συνέπειες.

συμπέρασμα

Η λυχνία Check Engine στο ταμπλό του κινητήρα σημαίνει ότι έχει παρουσιαστεί μια δυσλειτουργία που πρέπει να επισκευαστεί αμέσως. Πριν κοιτάξεις λοιπόν μηχανική βλάβη, συνιστάται να κάνετε διάγνωση του λογισμικού και να προσδιορίσετε ακριβώς πού βρίσκεται το πρόβλημα. Μόνο μετά από αυτό θα πρέπει να αναζητήσετε μηχανικό πρόβλημα.