Το καλοριφέρ της σόμπας αποδίδει σημαντική λειτουργίαστο σύστημα θέρμανσης κάθε αυτοκινήτου. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του εναλλάκτη θερμότητας, διαταράσσεται η απόδοση του συστήματος, γεγονός που όχι μόνο μειώνει την άνεση στην οδήγηση του οχήματος, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα. Υπάρχει ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, που υποδηλώνουν ότι υπάρχουν προβλήματα με το ψυγείο και το εξάρτημα χρειάζεται αντικατάσταση.

Πού βρίσκεται το καλοριφέρ στο Chevrolet Niva;

Το σύστημα θέρμανσης ενός αυτοκινήτου αποτελείται από έναν αριθμό στοιχείων, χωρίς τα οποία η κανονική λειτουργία του είναι αδύνατη. Ένα από αυτά είναι το καλοριφέρ της σόμπας. Μερικές φορές παρουσιάζονται προβλήματα με τον εναλλάκτη θερμότητας, για να εξαλειφθούν τα οποία είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα. Το ψυγείο βρίσκεται στην καμπίνα πίσω από τη μονάδα ελέγχου του θερμαντήρα.Εκτός από συσκευές θέρμανσης και εξαερισμού, το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα κλιματισμού. Εάν στην πρώτη περίπτωση μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε το ψυγείο χωρίς μεγάλη δυσκολία, τότε στη δεύτερη περίπτωση θα χρειαστεί να καταβάλετε μεγάλη προσπάθεια.

Σύστημα θέρμανσης εσωτερικού αμαξώματος: 1 - αεραγωγός εξαερισμού. 2 - αεραγωγός για τη θέρμανση του παρμπρίζ. 3 - ενδιάμεσο σώμα. 4 - ενδιάμεσος αγωγός αέρα. 5 - περίβλημα φίλτρου εισαγωγής αέρα. 6 - ανεμιστήρας συστήματος θέρμανσης. 7 - κεντρικό ακροφύσιο εξαερισμού καμπίνας. 8 - επένδυση του πίνακα μοχλού ελέγχου. 9 - μπροστινός αεραγωγός για θέρμανση του εσωτερικού. 10 - πίσω αεραγωγός για θέρμανση του εσωτερικού. 11 - αεραγωγός για θέρμανση ποδιών. 12 - συγκρότημα θερμαντήρα. 13 - πλαϊνό ακροφύσιο (το θερμαντικό σώμα βρίσκεται μέσα στο κουτί 12)

Όταν το ψυγείο χρειάζεται αντικατάσταση

Στο μακροχρόνια λειτουργία όχημα, προκύπτουν τα ακόλουθα προβλήματα με τον εναλλάκτη θερμότητας:

• η εμφάνιση διαρροής, όπως αποδεικνύεται από λακκούβες κάτω από το χαλί στην πλευρά του οδηγού, ο σχηματισμός λιπαρής επικάλυψης στο γυαλί.
• απόφραξη, που επηρεάζει το κακό εύρος ζώνηςκαι επιδείνωση της μεταφοράς θερμότητας.

Πώς να αντικαταστήσετε το καλοριφέρ σε ένα Chevrolet Niva χωρίς κλιματισμό

Πριν ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση του ψυγείου, θα χρειαστεί να αποστραγγίσετε το αντιψυκτικό από το σύστημα ψύξης. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε το μπουλόνι στο μπλοκ κυλίνδρων και αφαιρέστε το καπάκι του δοχείου διαστολής. Είναι επίσης δυνατή μια άλλη επιλογή, στην οποία ανοίγετε το καπάκι της δεξαμενής και αποσυνδέετε τον σωλήνα ψύξης συγκρότημα γκαζιού. Αντί αυτού του σωλήνα, εισάγεται ένας άλλος εύκαμπτος σωλήνας, μέσω του οποίου αφαιρείται το υγρό. Για να επιταχύνετε τη διαδικασία, μπορείτε να φυσήξετε προσεκτικά τη δεξαμενή για να στραγγίξετε τυχόν υπολειπόμενο αντιψυκτικό. Επιπλέον, συνιστάται να αποσυνδέσετε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία.

Για να αντικαταστήσετε το ψυγείο καλοριφέρ, πρέπει να ξεβιδώσετε το μπουλόνι στο μπλοκ κυλίνδρων και την τάπα του δοχείου διαστολής για να αποστραγγίσετε το ψυκτικό

Εργαλεία για εργασία

Για να αποσυναρμολογήσετε το ψυγείο θα χρειαστείτε:

• κατσαβίδια (επίπεδα, Phillips)?
• πένσα;
• συρματοκόπτης;
• κεφαλές υποδοχής διαφορετικά μεγέθη (8, 10, 14).

Πώς να αφαιρέσετε ένα καλοριφέρ σόμπας

Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι οι συστάσεις του κατασκευαστή για την επισκευή αυτοκινήτου δεν είναι πάντα οι απλούστερες και πιο προσιτές για τον μέσο οδηγό. Ως εκ τούτου, αρκετά συχνά πρέπει να βασιστείτε στην εμπειρία των ιδιοκτητών που πραγματοποιούν επισκευές με τα χέρια τους χρησιμοποιώντας αυτοσχέδια μέσα και εργαλεία, καταφεύγοντας σε διάφορα κόλπα. Ας ξεκινήσουμε τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης:

1. Αποσυναρμολογούμε το ντουλαπάκι του γαντιού, για το οποίο ξεβιδώνουμε τους αντίστοιχους συνδετήρες. Ξεβιδώνουμε τις βίδες με αυτοκόλλητη τομή που συγκρατούν την επένδυση στη δεξιά και την αριστερή πλευρά στα πόδια του συνοδηγού και αφαιρούμε τους ακροδέκτες των λαμπτήρων.

   Για να αφαιρέσετε το ντουλαπάκι του γαντιού, θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε τις αντίστοιχες βίδες και να αφαιρέσετε την πλαϊνή διακοσμητική επένδυση στα πόδια

2. Χαλαρώνουμε τους σφιγκτήρες των ελαστικών σωλήνων από το ψυγείο και τους σφίγγουμε προσεκτικά, ρίχνοντας το υπόλοιπο αντιψυκτικό στο έτοιμο δοχείο.

   Αφού αφαιρέσετε τους σωλήνες από το ψυγείο, στραγγίστε το υπόλοιπο αντιψυκτικό σε ένα προετοιμασμένο δοχείο.

3. Αφού αφαιρέσετε τους σωλήνες, ξεβιδώστε τους συνδετήρες του ίδιου του εναλλάκτη θερμότητας και σπρώξτε το εξάρτημα προς το μέρος σας μέχρι να ακουμπήσει στον αεραγωγό.
4. Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι που συγκρατεί το κάλυμμα του ρελέ με την κεφαλή "8" και αφαιρούμε το στοιχείο. Θα φανεί ότι η επακόλουθη αποσυναρμολόγηση του ψυγείου παρεμποδίζεται από μια γωνία του πλαισίου. Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, χρησιμοποιήστε πένσες για να αφαιρέσετε το παρεμβαλλόμενο μέρος του πλαστικού και αφαιρέστε τον ίδιο τον εναλλάκτη θερμότητας.

   Για να αφαιρέσετε το ψυγείο από το κάθισμα, θα χρειαστεί να κόψετε ένα κομμάτι πλαστικό

5. Σε ένα νέο ψυγείο, συνιστάται να κολλήσετε τις εξωτερικές άκρες με αφρώδες ελαστικό για να αποφύγετε τη διείσδυση αέρα λόγω διαρροών συνδέσεων.
6. Κόβουμε επίσης ένα κομμάτι πλαστικό στο πλαίσιο του νέου εναλλάκτη θερμότητας, μετά το οποίο εισάγουμε το εξάρτημα στο έδρα.

   Σε ένα νέο ψυγείο σόμπας, είναι απαραίτητο να κόψετε τη γωνία του πλαισίου, η οποία θα επιτρέψει την εγκατάσταση του εξαρτήματος στη θέση του

7. Εκτελούμε τη συναρμολόγηση με αντίστροφη σειρά.

Βίντεο: αφαίρεση και εγκατάσταση του καλοριφέρ σε ένα Chevrolet Niva χωρίς κλιματισμό

Πώς να αντικαταστήσετε το καλοριφέρ σε ένα Chevrolet Niva με κλιματισμό

Όταν ένα αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα κλιματισμού, η αντικατάσταση του καλοριφέρ στο σπίτι είναι πολύ πιο δύσκολη, αλλά εξακολουθεί να είναι δυνατή.

Τι εργαλεία θα χρειαστείτε;

Για την αποσυναρμολόγηση θα χρειαστείτε:

• Σετ κατσαβιδιών?
• πλήκτρα (κεφαλές) στα «8», «10», «19», «24».
• cross bits και Torex T20?
• Φακός κεφαλής.
• σφραγιστικό.

Για να αποσυναρμολογήσετε το ψυγείο, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε μια συγκεκριμένη λίστα εργαλείων

Πώς να αφαιρέσετε τον εξατμιστή και τον ανεμιστήρα

Πριν αφαιρέσετε το ψυγείο, θα πρέπει να παράσχετε πρόσβαση σε αυτό. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε τον εξατμιστή του κλιματιστικού. Πραγματοποιούμε τη διαδικασία βήμα προς βήμα:

1. Αφαιρούμε το ντουλαπάκι του γαντιού, για το οποίο ξεβιδώνουμε όλους τους συνδετήρες.
2. Αποσυναρμολογούμε τον αερόσακο (αν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν). Αφαιρούμε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία, στη συνέχεια αναζητούμε το κόκκινο βύσμα του αερόσακου και τον αφαιρούμε. Χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο εργαλείο, ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης μαξιλαριού. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή, τραβήξτε το βύσμα στον πίνακα, πιέστε τα μάνδαλα στο κάτω μέρος και τραβήξτε το μαξιλάρι προς τα πάνω.

   Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ή υποδοχή κατάλληλου μεγέθους, ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης αερόσακου

3. Αφαιρέστε τον αγωγό αέρα από πλευρά του συνοδηγού. Χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο κατσαβίδι για να ανοίξετε τα πώματα της γρίλιας εξαερισμού, ξεβιδώστε τις βίδες και αφαιρέστε τη γρίλια. Αφαιρέστε την ταινία και αφαιρέστε τον αεραγωγό.

   Για να αφαιρέσετε τον αγωγό αέρα στην πλευρά του συνοδηγού, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τη γρίλια εξαερισμού και να αφαιρέσετε την ταινία.

4. Αποσυναρμολογούμε τον σωλήνα στα πόδια του συνοδηγού. Ξεβιδώστε το συνδετήρα του σωλήνα και τραβήξτε το προς το μέρος σας.

   Στα πόδια του συνοδηγού πρέπει να αφαιρέσετε τον σωλήνα, για τον οποίο ξεβιδώνουμε το συνδετήρα του σωλήνα

5. Για να αφαιρέσετε τον εξατμιστή του κλιματιστικού θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το κιβώτιο ασφαλειών και τη μονάδα ελέγχου. Δεν χρειάζεται να τα αποσυναρμολογήσετε εντελώς, μπορείτε απλά να αφήσετε τις συσκευές να κρέμονται. Ξεβιδώνουμε το κάλυμμα της μονάδας ελέγχου χρησιμοποιώντας μια υποδοχή "10" και χρησιμοποιούμε ένα κατσαβίδι Phillips για να ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια στερέωσης.

   Πριν αποσυναρμολογήσετε τον εξατμιστή του κλιματιστικού, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τη μονάδα ελέγχου και το κιβώτιο ασφαλειών

6. Για να αποσυναρμολογήσετε τον ανεμιστήρα, αφαιρέστε φίλτρο αέρακαι ξεβιδώστε τις 4 βίδες που συγκρατούν τον ηλεκτροκινητήρα.

   Για να αφαιρέσετε τον ανεμιστήρα του θερμαντήρα, πρέπει να αφαιρέσετε φίλτρο καμπίναςκαι ξεβιδώστε 4 βίδες

7. Στο κάτω μέρος της σόμπας, ξεβιδώστε τη βίδα με ένα ρόπαλο στο "7".

   Εισάγουμε τη μύτη στο «7» σε κλειδί κατάλληλου μεγέθους και την τυλίγουμε με ηλεκτρική ταινία

8. Λυγίζουμε τα μεταλλικά στηρίγματα.

   Για να διασφαλίσετε ότι τίποτα δεν παρεμβαίνει στην αφαίρεση του εξατμιστή, πρέπει να λυγίσετε τα μεταλλικά στηρίγματα

9. Αφαιρέστε προσεκτικά το καλώδιο που είναι υπεύθυνο για τη ρύθμιση του αποσβεστήρα για να μην χάσετε το μάνδαλο. Αφαιρούμε την ίδια τη δομή προς τα δεξιά.
10. Για να αποσυναρμολογήσετε τον ανεμιστήρα σε δύο μέρη, αφαιρέστε τα μάνδαλα (6 τεμάχια) αφαιρώντας τα με ένα κατσαβίδι. Μετά από αυτό, το περίβλημα μπορεί να διαχωριστεί και να τραβηχτεί προς τα κάτω.

    Για να διαχωριστούν τα μέρη του ανεμιστήρα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα μάνδαλα, μετά τα οποία αφαιρούνται τα στοιχεία

11. Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε τον εξατμιστή του κλιματιστικού. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τους σωλήνες κλιματισμού κάτω από την κουκούλα. Δεδομένου ότι το φρέον θα αρχίσει να φεύγει από το σύστημα, είναι καλύτερο να αποφύγετε να το εισχωρήσετε στο αναπνευστικό σύστημα.
12. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια από τα κοντινά καρφιά.

    ΣΕ χώρο του κινητήραθα χρειαστεί να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια από τα μπουλόνια και να αφαιρέσετε τους σωλήνες του εξατμιστή

13. Ξεβιδώστε προσεκτικά τα μπουλόνια που συγκρατούν το περίβλημα του εξατμιστή για να μην σκίσετε τα παξιμάδια και μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα που βρίσκεται κοντά στους σωλήνες του ψυγείου.

    Στην καμπίνα, ξεβιδώστε προσεκτικά τα μπουλόνια στερέωσης του εξατμιστή, καθώς και τη βίδα αυτοεπιπεδώματος

14. Μετακινούμε το ακροφύσιο του εξατμιστή προς τα δεξιά μέχρι να απελευθερωθεί, αλλά θα πρέπει να ασκήσετε λίγη δύναμη. Το αριστερό μπροστινό στήριγμα θα παρεμποδίσει την αφαίρεση του συγκροτήματος - πρέπει να σφίξει και να αφαιρεθεί κάτω από τη στερέωση του πίνακα. Επιπλέον, οι σφιγκτήρες των σωλήνων του ψυγείου θα εμποδίσουν την αφαίρεση. Είναι καλύτερα να τα χαλαρώσετε και να τα τραβήξετε προς τα κάτω. Μετά από αυτό, αφαιρέστε τον ίδιο τον εξατμιστή.

    Για να αφαιρέσετε τον εξατμιστή, είναι απαραίτητο να ασκήσετε κάποια δύναμη για να αφαιρέσετε το στήριγμα στην αριστερή πλευρά από κάτω από τη βάση του πίνακα

Πώς να αφαιρέσετε ένα καλοριφέρ

Η αποσυναρμολόγηση του εξατμιστή είναι μία από τις προπαρασκευαστικές δραστηριότητες πριν αφαιρέσετε το ψυγείο της σόμπας. Αρχικά, εκτελέστε τις ακόλουθες ενέργειες βήμα προς βήμα:

Αυτό ολοκληρώνει τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης. Η συναρμολόγηση πραγματοποιείται με αντίστροφη σειρά. Συνιστάται η χρήση νέων σωλήνων κατά την εγκατάσταση, καθώς στοιχεία από καουτσούκΜε τον καιρό χάνουν την ελαστικότητά τους. Εάν είναι επιθυμητό, ​​οι εύκαμπτοι σωλήνες μπορούν να σφραγιστούν με στεγανωτικό. Μετά την ολοκλήρωση όλων των διαδικασιών, ρίξτε ψυκτικό στο σύστημα μέχρι απαιτούμενο επίπεδο V δοχείο διαστολής.

Βίντεο: αντικατάσταση του καλοριφέρ σε ένα Chevrolet Niva με κλιματισμό

Πριν ξεκινήσει ο κρύος καιρός, συνιστάται να ελέγξετε τη λειτουργία του συστήματος θέρμανσης και να βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις του ψυγείου είναι σφιχτές για να μειώσετε την πιθανότητα απρόβλεπτων καταστάσεων. Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε το ψυγείο σε ένα Chevrolet Niva με ή χωρίς κλιματισμό, μπορείτε να κάνετε τη διαδικασία μόνοι σας, παρά την πολυπλοκότητα της εργασίας. Απλά πρέπει να είστε υπομονετικοί και να ακολουθήσετε τις οδηγίες βήμα προς βήμα.

Ο εσωτερικός θερμαντήρας είναι ένας από τους περισσότερους προβληματικές περιοχές εγχώρια αυτοκίνητα. Το SUV Niva Chevrolet, παρά το γεγονός ότι σχεδιάστηκε σε στενή συνεργασία με General Motors, επίσης δεν είναι χωρίς παρόμοιο μειονέκτημα. Η σόμπα μπορεί να αποτύχει ανά πάσα στιγμή, αλλά, κατά κανόνα, εμφανίζει σημάδια δυσλειτουργίας πριν χαλάσει.

Η αιτία της βλάβης της συσκευής μπορεί να είναι απολύτως κάθε είδους. Είναι σημαντικό για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να γνωρίζουν πώς να αντικαθιστούν το θερμαντικό σώμα σε ένα Niva Chevrolet, προκειμένου να εξαλείψουν γρήγορα και αποτελεσματικά το πρόβλημα που έχει προκύψει.

Η διαδικασία αντικατάστασης του καλοριφέρ σε ένα Chevy Niva

Υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να βουλώσουν το εσωτερικό του εναλλάκτη θερμότητας και η σόμπα να σταματήσει να λειτουργεί σωστά. Σε περίπτωση που παρόμοιο πρόβλημααπλά θα βγει από τον εκτροπέα. Εάν βρέθηκε αντιψυκτικό στην καμπίνα, τότε πιθανότατα υπήρχε πρόβλημα με το ψυγείο. Πρέπει να κοιτάξετε κάτω από την κουκούλα και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει πραγματικά αρκετό υγρό στο δοχείο διαστολής. Μετά από αυτό μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία αντικατάστασης ενός από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα οποιουδήποτε θερμαντήρα. Απαιτούμενος εξοπλισμός:

• Βούλγαρος;
• Συγκολλητικό σίδερο;
• Σφραγιστικό?
• Καλοριφέρ από τον Βόλγα.
• Δύο σωλήνες από το VAZ-2108.
• Τέσσερις σφιγκτήρες και δύο σωλήνες σύνδεσης.

Η συσκευή πρέπει να αντικατασταθεί όχι μόνο για το λόγο ότι χάλασε πρόωρα, αλλά και οι περιπτώσεις εργοστασιακών ελαττωμάτων στον ίδιο τον μηχανισμό δεν είναι ασυνήθιστες. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η θερμάστρα πρακτικά δεν θερμαίνεται, επομένως είναι καλύτερο να την αλλάξετε επειγόντως πριν αρχίσει ο πρώτος παγετός. Σε κάθε περίπτωση, εάν υπάρχει ανάγκη αποσυναρμολόγησης ενός αποτυχημένου δομικού στοιχείου, αξίζει να κάνετε την παρακάτω διαδικασία.

Εντολή εργασίας:

1. Αφαιρέστε την προστασία από τη σόμπα.
2. Κοντά στην ίδια τη σόμπα, χρησιμοποιήστε ένα μύλο για να κόψετε ένα ορθογώνιο καθαρά κατά μήκος του περιγράμματος.
3. Κάτω από την κουκούλα, βρείτε δύο σωλήνες καλοριφέρ και στραγγίστε όλο το αντιψυκτικό.
4. Απο έξω θέση επιβάτηαφαιρέστε το ντουλαπάκι του γαντιού και αποσυνδέστε τον αεραγωγό.
5. Ανοίξτε μια τρύπα στο παλιό καλοριφέρ και στραγγίστε το υπόλοιπο αντιψυκτικό.
6. Ξεκολλήστε τους σωλήνες και μετά πρέπει να αφαιρέσετε την αποτυχημένη συσκευή από την πλευρά του οδηγού.

Ως νέο καλοριφέρ με τον καλύτερο δυνατό τρόποΈνα αντίγραφο από το Volga είναι κατάλληλο, αφού έχει το ίδιο μήκος και πλάτος και είναι πανομοιότυπο στο σχεδιασμό. Οι σωλήνες από το Chevrolet Niva και το VAZ-2108 προσαρμόζονται στο συνολικό μήκος και συνδέονται. Οι αρχικές εξόδους του ψυγείου από το Volga πρέπει να είναι γείωση. Όταν η δομή είναι έτοιμη, μπορεί να εγκατασταθεί στη σωστή της θέση. Το ψυγείο είναι τοποθετημένο στο αμάξωμα στην πλευρά του οδηγού. Η συσκευή πρέπει να πιέζεται σφιχτά με μια κανονική μεταλλική πλάκα και να στερεώνεται με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Σφραγίστε τις ρωγμές που προκύπτουν με στεγανωτικό. Σε αυτό το σημείο, ολόκληρη η διαδικασία εργασίας μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη.

Αργά ή γρήγορα μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση του καλοριφέρ Chevrolet Nivaμε κλιματισμό. Αυτό οφείλεται στην τάση να διασπάται αυτό το στοιχείο να διατηρεί ένα κανονικό μικροκλίμα στην καμπίνα. Εξάλλου, οι εποχές που ήταν εξοπλισμένες οι δημιουργίες της AvtoVAZ έχουν περάσει καλοριφέρ χαλκού, ήταν ουσιαστικά αιώνιες. Τώρα τοποθετούνται εξαρτήματα αλουμινίου, τα οποία δεν έχουν και την καλύτερη επίδραση στη διάρκεια ζωής της σόμπας.

Την ίδια στιγμή, πολλοί οδηγοί φοβούνται να το κάνουν εργασίες ανακαίνισηςανεξάρτητα και να στραφούν στις υπηρεσίες. Δεν τους αρέσει αυτή η δουλειά εκεί, επειδή ο όγκος είναι μεγάλος, δεν συγκρίνεται πολύ με την αμοιβή και συχνά δεν το κάνουν πολύ καλά. Από αυτή την άποψη, καλό είναι να κάνετε την αντικατάσταση μόνοι σας.

Συμπτώματα ενός προβλήματος

Αντικατάσταση καλοριφέρ Θερμοσίφωνες ChevroletΤο Niva με κλιματισμό είναι αρκετά δύσκολο να δουλέψεις, αλλά ταυτόχρονα μπορεί να γίνει ανεξάρτητα. Απλώς πρώτα πρέπει να προσδιορίσετε εάν η αιτία είναι πραγματικά στο καλοριφέρ. Τα συμπτώματα της δυσλειτουργίας είναι τα εξής:

• Κακή λειτουργία της σόμπας.
• Τακτική έλλειψη υγρού στο σύστημα θέρμανσης.
• (δεν είναι πάντα);
• Μια λακκούβα με λιπαρό υγρό κάτω από το χαλάκι του οδηγού (την ίδια στιγμή, διαβάστε το άρθρο).

Για κάθε περίπτωση, προτού σκαρφαλώσετε στη σόμπα, ελέγξτε τους σωλήνες και τους σωλήνες που παρέχουν υγρό σε αυτήν. Αν είναι βρεγμένα, τότε αυτός είναι ο λόγος.

Εργαλείο. Αυτή η εργασία δεν απαιτεί ειδικά εργαλεία. Θα χρειαστείτε επίσης 2 κατσαβίδια (σχισμή και Phillips) και πένσες. Και επίσης ένα κουτί για βίδες. Επιπλέον, μπορείτε να εφοδιαστείτε με μαρκαδόρους.

Άρθρο με θέμα: "".

Αντικατάσταση

Υπάρχουν 2 τρόποι για να αλλάξετε τη θέρμανση σε ένα Chevrolet Niva με κλιματισμό. Διαφέρουν ως προς την ταχύτητα εκτέλεσης και επιπλέον εργασίααπαιτείται για την εκτέλεση της ενέργειας:

• Χωρίς αφαίρεση ταμπλό. Σε αυτή την περίπτωση, το κλιματιστικό θα πρέπει να αποσυμπιεστεί, κάτι που θα απαιτήσει την επακόλουθη επαναπλήρωσή του με ψυκτικό.
• Με αφαίρεση. Αυτή η μέθοδος δεν προκαλεί ζημιά στο κλιματιστικό, αλλά διαρκεί περισσότερο.

Θα περιγράψουμε τη δεύτερη μέθοδο. Αυτή είναι η πιο κατάλληλη μέθοδος και δεν θα χρειαστεί να πάτε σε κέντρο σέρβις για να ξαναγεμίσετε το κλιματιστικό στο μέλλον. Για να αφαιρέσετε τη σόμπα θα χρειαστεί να κάνετε τα εξής:

Αυτό ολοκληρώνει την αποσυναρμολόγηση του καλοριφέρ. Όλα συναρμολογούνται με την αντίστροφη σειρά.

συμπέρασμα. Οι οδηγοί αντιμετωπίζουν συχνά το πρόβλημα της θέρμανσης του εσωτερικού. Κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη. Μετά από όλα, ο θερμαντήρας λειτουργεί σε μια πολύ δύσκολη λειτουργία. Ως εκ τούτου, συχνά αποτυγχάνει. Τότε θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε το καλοριφέρ Chevrolet Niva με κλιματισμό. Αυτή η εργασία είναι απλή, αλλά επίπονη. Είναι σημαντικό να κάνετε τα πάντα όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, διαφορετικά θα πρέπει να ξαναγεμίσετε το κλιματιστικό.

Γειά σου! Χρειάζομαι πραγματικά οδηγίες βήμα προς βήμα για την αφαίρεση του καλοριφέρ χωρίς. Έχω ένα Chevrolet Niva (Bertone Edition) με κλιματισμό, το αγόρασα το 2010. Ευχαριστώ! (Γιούρι)

Γεια σου Γιούρι. Πολλοί οδηγοί αντιμετωπίζουν την ανάγκη αντικατάστασης του ψυγείου. Θα σας πούμε περαιτέρω πώς να αντικαταστήσετε τη συσκευή χωρίς να αφαιρέσετε το ταμπλό.

[Κρύβω]

Αντικατάσταση της συσκευής

Πρώτα, πρέπει να αποσυνδέσετε τον πόλο της μπαταρίας.

1. Αφαιρέστε το πλαϊνό πλαίσιο και ντουλαπάκι του αυτοκινήτουξεβιδώνοντας όλες τις απαραίτητες βίδες.
2. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το μπουλόνι και αφαιρέστε τον αεραγωγό που βρίσκεται στα πόδια του συνοδηγού. Ξεβιδώνω ηλεκτρονικό σύστημαέλεγχος κινητήρα, θα είναι ευκολότερο.
3. Αποσυναρμολογήστε το βύσμα του αερόσακου, το οποίο είναι στερεωμένο σε τέσσερα μπουλόνια στο εσωτερικό. Στη συνέχεια, κόψτε το πλαστικό και αφαιρέστε τον αεραγωγό.
4. Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε το στοιχείο φίλτρου καμπίνας. Αποσυναρμολογήστε το λεγόμενο σπειροειδές μαζί με το σώμα του αποσβεστήρα, η δομή πρέπει να μετακινηθεί στο πλάι. Μετά από αυτό, αποσυνδέστε τα καλώδια τροφοδοσίας και αποσυναρμολογήστε τον ηλεκτροκινητήρα μαζί με το σαλιγκάρι.
5. Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε τον εξατμιστή, ο οποίος είναι στερεωμένος με δύο μπουλόνια μέσα. Επιπλέον, αποσυνδέστε τους σωλήνες μαζί με τη συσκευή στερέωσής τους.
6. Οι κάτω πλάκες πρέπει να είναι λυγισμένες. Ο ίδιος ο εξατμιστής πρέπει να μετακινηθεί ελαφρώς στο πλάι (στα δεξιά). Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί εδώ σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χρησιμοποιήσετε μεγάλη δύναμη για να μην καταστρέψετε το στοιχείο. Πιέστε τον εξατμιστή στο πάτωμα του οχήματος και, στη συνέχεια, απλώς τραβήξτε τον προς τα έξω.
7. Οι σωλήνες του ψυγείου πρέπει να αφαιρεθούν. Αν δείτε ότι είναι σε κακή κατάσταση, τότε καλό είναι να τα αντικαταστήσετε αμέσως, τότε μπορεί να κοπούν οι σωλήνες. Επιπλέον, θα είναι πολύ πιο εύκολο. Πρέπει επίσης να αφαιρεθούν οι βίδες που συγκρατούν τη συσκευή.
8. Στη συνέχεια, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να αποσυναρμολογήσετε το στοιχείο και να το αντικαταστήσετε με ένα νέο. Όλη η περαιτέρω συναρμολόγηση γίνεται με αντίστροφη σειρά. Πρέπει να περιμένετε λίγο για να στεγνώσει το Shumka. Δώστε προσοχή στην κατάσταση όλων των εύκαμπτων σωλήνων και των σωλήνων, εάν παρατηρήσετε τυχόν ελλείψεις, σας συνιστούμε να τα αντικαταστήσετε αμέσως.

Βίντεο "Πώς να αλλάξετε το ψυγείο σε ένα Chevrolet Niva με τα χέρια σας"

Η λεπτομερής διαδικασία αντικατάστασης παρουσιάζεται στο βίντεο (αυτόματο βίντεο - Valery Pospelov).

Στα τέλη του φθινοπώρου, κατά τη διάρκεια συχνών εκδρομών για ψάρεμα, το ShNivka μου άρχισε να με ευχαριστεί με τα παράθυρα που θολά συνεχώς, μια γλυκιά γεύση στο στόμα μου και τα μοναδικά αρώματα του εξατμιζόμενου αντιψυκτικού στην καμπίνα. Για κάποιο διάστημα προσπαθούσα να πείσω τον εαυτό μου ότι αυτό το φαινόμενο ήταν προσωρινό, ότι το μηχάνημα σύντομα θα μαζευόταν και θα διορθωνόταν. Πραγματικά δεν ήθελα να παίρνω κάθε είδους ερωτικές πόζες στο δρόμο στο κρύο, ακόμα και μέχρι τους αγκώνες μου με κρύο αντιψυκτικό. Αλλά το αντιψυκτικό όχι μόνο άρχισε να εξατμίζεται στην καμπίνα, αλλά άρχισε επίσης να αφήνει αισθητά το δοχείο διαστολής. Μέσα σε μια εβδομάδα έπρεπε να προσθέσω 0,5 λίτρο και αυτό σήμαινε ότι δεν θα έφευγε από μόνο του. Καταπολεμώντας τον φόβο και αναμένοντας την αναπόφευκτη έκβαση της περιέργειάς μου, πήγα να κοιτάξω έναν πιθανό βάλτο κάτω από τον θόρυβο και τη θερμομόνωση στην περιοχή των ποδιών του επιβάτη. Ξεβίδωσε τα περβάζια, σήκωσε όλα τα χαλιά, κατέβασε όλα τα χαλιά, ανοιγόκλεισε, έτριψε τα μάτια του, σήκωσε ξανά τα χαλιά. Ο βάλτος κάτω από τα χαλιά δεν έχει φύγει, είναι εδώ, μπροστά στα μάτια μου, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει ακόμα να αντιμετωπίσω αυτό το πρόβλημα.

Ένα από τα όμορφα φθινοπωρινά βράδια, όταν ο καιρός ήταν ζεστός και το θερμόμετρο ζέστανε στους +5 βαθμούς, πήγα στο Niva μου, πείθοντας τον εαυτό μου ότι ήμουν εκεί για 30 λεπτά, ότι πιθανότατα ο σφιγκτήρας στη σόμπα μόλις είχε χαλαρώσει ή είχε στεγνώσει και ο σωλήνας του καλοριφέρ είχε ραγίσει, γιατί το μηχάνημα είναι ήδη 9 ετών. Έχοντας ξεβιδώσει όλες τις βίδες του ντουλαπιού με τα χέρια και την ελπίδα στην καρδιά, το έβγαλα από το αυτοκίνητο και κοίταξα τους σωλήνες της εστίας. Ήταν στεγνά, πράγμα που σημαίνει ότι το πρόβλημα εξακολουθεί να είναι στο ίδιο το καλοριφέρ και ότι 30 λεπτά δεν θα απαλλαγούν από αυτό. Αυτό επιβεβαιώθηκε από σταγόνες αντιψυκτικού που κρέμονται στη διασταύρωση του καλοριφέρ και του σώματος του θερμαντήρα.

Λυπημένος, γύρισα σπίτι για να διαβάσω φόρουμ και έξυπνα βιβλία. Και τα βιβλία μου είπαν ότι τις επόμενες δύο μέρες δεν θα έβλεπα κανένα ψάρεμα, αλλά θα έπρεπε να αποσυναρμολογήσω το ταμπλό και να αφαιρέσω τη σόμπα. Αλλά είναι καλό που υπάρχουν φόρουμ όπου η smart Shnivovody έχει ήδη κατακτήσει πλήρως τη διαδικασία αντικατάστασης βαλβίδων μέσω εξάτμιση, για να μην αναφέρουμε την απλή αντικατάσταση του πυρήνα του θερμαντήρα χωρίς να αφαιρέσετε το ταμπλό.

Σημειώνω ότι έχω ένα Chevrolet Niva χωρίς κλιματισμό και αυτή η περίσταση απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία αντικατάστασης του καλοριφέρ. Κατά την εκτέλεση εργασιών για την αντικατάσταση του καλοριφέρ της σόμπας, χρειάστηκα τα ακόλουθα στοιχεία:

Ξεβίδωσα όλες τις βίδες του ντουλαπιού και του πάνελ. Απομάκρυνα το ντουλαπάκι του γαντιού για να μην μπει εμπόδιο.

Και εδώ είναι το ίδιο το καλοριφέρ της σόμπας.

Η πρόσβαση στον πυρήνα του θερμαντήρα εμποδίζεται από τον κάτω αγωγό αέρα. Πρέπει να αφαιρεθεί.

Κάλυψα το χώρο από τη σόμπα μέχρι το χαλί με μια πλαστική σακούλα για να μην κυλήσει το αντιψυκτικό πάνω στο χαλί αλλά να στραγγίσει πάνω στο χαλί. Για να είμαι ασφαλής, έβαλα μια στοίβα εφημερίδες κάτω από το χαλί.

Λύσα τον σφιγκτήρα του εύκαμπτου σωλήνα του καλοριφέρ του κάτω καλοριφέρ και τοποθέτησα ένα κομμένο κομμάτι από κάτω. πλαστικό μπουκάλικαι τράβηξε τον εύκαμπτο σωλήνα από τον σωλήνα. Διέρρευσε περίπου μισό λίτρο αντιψυκτικό. Κάποια από αυτά, φυσικά, χύθηκε πέρα ​​από το μπουκάλι.

Αυτό το πρόβλημα επιλύθηκε με το δάγκωμα μιας γωνίας στο περίβλημα του ψυγείου που ακουμπούσε στον αεραγωγό. Μετά από αυτό, το ψυγείο βγήκε σχεδόν σε όλο του το μήκος, αλλά αυτή τη φορά ακούμπησε στο κάλυμμα του μπλοκ ρελέ (αυτό είναι ένα πλαστικό πράγμα πάνω από τους εγκεφάλους). Στερεώνεται μόνο με ένα παξιμάδι 8 το ξεβίδωσα και έβγαλα το καπάκι. Μετά από αυτό, το καλοριφέρ βγήκε εύκολα και φυσικά.

Και έτσι έμοιαζε εσωτερικός χώροςσόμπες. Είναι ορατές ραβδώσεις και σταγόνες αντιψυκτικού.

Και εδώ είναι το ίδιο το καλοριφέρ της σόμπας, ο ένοχος όλης αυτής της αίσχος.

Τοποθέτησα το καλοριφέρ με την αντίστροφη σειρά. Πρώτα κάλυψα το καλοριφέρ περιμετρικά με μια λεπτή λωρίδα αφρώδους καουτσούκ. Χρησιμοποίησα κανονική κόλλα Moment. Αφήνω την κόλλα να στεγνώσει για μια ώρα.

Χρησιμοποιώντας μια λίμα που βρέθηκε στο γκαράζ, έκοψα την πλαστική γωνία στο νέο καλοριφέρ για να μην παρεμποδίσει την εγκατάσταση.

Λόγω της παρουσίας αφρώδους καουτσούκ, το ψυγείο δεν γλίστρησε τόσο εύκολα αυτή τη φορά. Έπρεπε να ασκήσω επαρκή δύναμη και να πιέσω καλά το ψυγείο στον αεραγωγό. Όσο κι αν προσπάθησα ή πρόσεχα, έσκισα μισή λωρίδα αφρώδους ελαστικού από το κάτω μέρος του καλοριφέρ. Δεν ήθελα να το βγάλω και να το ξανακολλήσω και αποφάσισα να το αφήσω έτσι. Επιπλέον, ένα μέρος της σκισμένης λωρίδας παρέμενε ακόμα στο ψυγείο.

Λοιπόν, τότε για περίπου 30 λεπτά τράβηξα τον επάνω σωλήνα πάνω στον σωλήνα. Πολύ άβολα. Στο τέλος, πήρα ένα κουταλάκι και χρησιμοποιώντας μια λαβή (ήταν αρκετά λεπτή και όχι αιχμηρή), σαν εργαλείο στερέωσης, έβαλα το λάστιχο στο σωλήνα. Τράβηξα τον δεύτερο σωλήνα πολύ πιο γρήγορα, γιατί τώρα είχα ένα θαυματουργό κουτάλι.

Σφίξτε τους σφιγκτήρες και βιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το καλοριφέρ του καλοριφέρ. Προστέθηκε αντιψυκτικό σε δοχείο διαστολής. Έβαλα μια καθαρή εφημερίδα κάτω από τη σόμπα (υπάρχει αρκετός χώρος για αυτό) ως δείκτη για διαρροή αντιψυκτικού. Και έτσι οδήγησα για μερικές μέρες με το αγαπημένο μου Niva. Το χαρτί παρέμεινε καθαρό, πράγμα που σημαίνει ότι το πρόβλημα επιλύθηκε.

Ολοκληρώθηκε η συναρμολόγηση. Έβαλα όλο το πλαστικό στη θέση του και βίδωσα το ντουλαπάκι του συνοδηγού.

Τώρα το μόνο που μένει είναι να λυθεί το πρόβλημα με την ηχοθερμομόνωση στο πάτωμα εμποτισμένο με αντιψυκτικό. Αφαίρεσε εν μέρει την υγρασία χρησιμοποιώντας εφημερίδες που ενημερώνονται συνεχώς. Το αντιψυκτικό δεν διαρρέει πλέον από το Shumka, αλλά παραμένει αρκετά υγρό. Θα περιμένω να ζεσταθεί και θα βγάλω το Shumka για πλύσιμο.