Τιμή: από 3.501.000 τρίψτε.
Όπως δηλώνει ο ίδιος ο κατασκευαστής, αυτό το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε για νέους που αγαπούν την ενεργό οδήγηση και αυτό λέγεται Toyota Highlander 3 2018-2019 - μεσαίου μεγέθους Ιαπωνικό crossoverΚαι μικρό SUV, το οποίο πωλήθηκε με διαφορετικό όνομα σε ορισμένες χώρες.
Η παρουσίαση της τρίτης γενιάς του crossover πραγματοποιήθηκε το 2013 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης και οι πωλήσεις αυτού του αυτοκινήτου ξεκίνησαν το 2014. Ο κατασκευαστής τρίτης γενιάς πρόκειται να ανταγωνιστεί άλλους παρόμοια αυτοκίνητα. Το μοντέλο έλαβε νέο σχέδιο, που καθιστά το αυτοκίνητο μοντέρνο και δυναμικό, το μοντέλο έχει επίσης γίνει μεγαλύτερο σε μέγεθος, βελτιώθηκε από την άποψη της ασφάλειας και έλαβε ένα ενημερωμένο, υψηλότερης ποιότητας εσωτερικό.
Σχέδιο
Το μοντέλο έχει γίνει πιο επιθετικό από ό, τι ήταν πριν, έτσι ο κατασκευαστής αποφάσισε να προσελκύσει ένα νεανικό κοινό για αγορά. Ένα ψηλό σμιλεμένο καπό, στενοί προβολείς με στοιχεία LED και μια τεράστια μάσκα ψυγείου με στοιχεία χρωμίου είναι όλα κομψά χαρακτηριστικά του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου. Ο τεράστιος προφυλακτήρας του αυτοκινήτου προσελκύει με τα μυώδη του σχήματα, υπάρχουν μικρά στρογγυλά Φώτα ομίχληςκαι μικρά φώτα ημέρας LED.
Το προφίλ του crossover Toyota Highlander 3 τραβάει αμέσως την προσοχή χάρη στο πολύ φουσκωμένο του καμάρες τροχών. Υπάρχει πλαστική προστασία σε όλη την περίμετρο του αμαξώματος, κάτι που υποδηλώνει καλή απόδοση εκτός δρόμου. Υπάρχει μια μικρή στάμπα στη μέση, αλλά είναι σχεδόν αόρατη. Οι τεράστιοι καθρέφτες οπισθοπορείας διαθέτουν επαναλήπτη φλας και τα παράθυρα έχουν επένδυση χρωμίου. Οι ράγες της οροφής είναι επίσης από χρώμιο, αλλά είναι διακοσμητικές.
Αρκετές αλλαγές έχει υποστεί και το πίσω μέρος. Τώρα στο πίσω μέρος υπάρχουν μεγάλοι προβολείς με επένδυση χρωμίου, που φαίνεται απλά υπέροχο. Το μεγάλο, σμιλεμένο καπό του πορτμπαγκάζ δίνει έμφαση στη σχεδίαση των ίδιων των προβολέων. Το καπό του πορτμπαγκάζ είναι επίσης εξοπλισμένο με ηλεκτρική κίνηση και αεροτομή στο επάνω μέρος, στο οποίο υπάρχει επαναλήπτης φώτων φρένων. Ογκώδης πίσω προφυλακτήραέλαβε μια μεγάλη πλαστική προστασία στην οποία υπάρχουν μεγάλοι τετράγωνοι ανακλαστήρες.
Φυσικά, λόγω της αλλαγής στην εμφάνιση, έχουν αλλάξει και οι διαστάσεις του σώματος, τώρα έχουν ως εξής:
- μήκος – 4865 mm;
- πλάτος – 1925 mm;
- ύψος – 1730 mm;
- μεταξόνιο – 2790 mm;
- απόσταση από το έδαφος - 197 mm.
Τεχνικά χαρακτηριστικά Toyota Highlander 2018-2019
Όσον αφορά τους κινητήρες, είναι απλό εδώ οι Ιάπωνες φημίζονται για την κατασκευή απλών μονάδων, αλλά ταυτόχρονα αρκετά ισχυρές και, το πιο σημαντικό, αξιόπιστες. Υπάρχουν μόνο δύο από αυτά στη σειρά, αν και σε άλλες χώρες υπάρχουν τρεις.
- Ο βασικός κινητήρας είναι μια συμβατική ατμοσφαιρική μονάδα 16 βαλβίδων με όγκο 2,7 λίτρων, η οποία παράγει 188 Ιπποδύναμη. Η ροπή αυτού του κινητήρα είναι 252 H*m και είναι διαθέσιμη στις 4200 σ.α.λ. Η μέγιστη ισχύς είναι διαθέσιμη στις 5800 rpm. Αυτή η μονάδα επιταχύνει αυτό το μεγάλο και βαρύ αυτοκίνητοέως και εκατό σε 10,3 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα θα είναι 180 km/h. Παράλληλα, θα καταναλώνει 13 λίτρα στον αστικό κύκλο και 8 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο.
- Ο δεύτερος κινητήρας είναι επίσης βενζίνης, αλλά πλέον είναι ένας ατμοσφαιρικός V6, ο οποίος με όγκο 3,5 λίτρων αποδίδει 249 ίππους και 337 H*m ροπής. Η δυναμική, φυσικά, έχει βελτιωθεί, το αυτοκίνητο επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 8,7 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα δεν έχει αλλάξει. Η κατανάλωση αυξήθηκε κατά 1 λίτρο στην πόλη, αλλά στον αυτοκινητόδρομο παρέμεινε η ίδια.
- Υπάρχει και αντίγραφο του προηγούμενου κινητήρα, αλλά με αυξημένη ισχύ στους 280 ίππους. Αυτός ο κινητήρας δεν πωλείται στη χώρα μας, αλλά η επιτάχυνση είναι καλύτερη με αυτόν. Η επιτάχυνση στα εκατοντάδες διαρκεί 7,3 δευτερόλεπτα και χάρη στο κιβώτιο ταχυτήτων CVT, καταναλώνει μόνο 8 λίτρα στην πόλη. Αυτός είναι ένας υβριδικός κινητήρας, ο ηλεκτροκινητήρας επιτρέπει αυξημένη ισχύ και μειωμένη κατανάλωση.
Όσον αφορά τα κιβώτια ταχυτήτων για το Toyota Highlander 3, όλα είναι αρκετά απλά οι μονάδες για τη χώρα μας προσφέρονται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων και το υβριδικό θα έχει CVT. Η κίνηση εξαρτάται από τον κινητήρα, τον πρώτο κινητήρα κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, ενώ τα υπόλοιπα είναι γεμάτα.
Λόγω των αλλαγμένων διαστάσεων του μοντέλου, οι μηχανικοί έπρεπε να βελτιώσουν την ανάρτηση, με αποτέλεσμα να έχουμε ένα εντελώς ανεξάρτητο σύστημα με γόνατα MacPherson μπροστά και ένα σύστημα πολλαπλών συνδέσμων τοποθετήθηκε πίσω.
Σαλόνι
Επίσης, ο κατασκευαστής άλλαξε σχεδόν εντελώς το εσωτερικό του αυτοκινήτου, έγινε πιο μοντέρνο, πιο ποιοτικό και απλό εμφάνισηευχάριστο στο μάτι. Σίγουρα γνωρίζετε ότι υπάρχουν τρεις σειρές καθισμάτων και 7 καθίσματα. Το μπροστινό μέρος έχει εξαιρετικά δερμάτινα καθίσματα με μικρή πλευρική στήριξη και ηλεκτρικές ρυθμίσεις.
Το πίσω κάθισμα είναι σχεδιασμένο για 3 επιβάτες και υπάρχει περισσότερος από αρκετός χώρος για άτομα μέσης κατασκευής. Η τρίτη σειρά του Toyota Highlander 3 2018-2019 έχει σχεδιαστεί για 2 επιβάτες και υπάρχει ήδη τόσος χώρος εκεί, οι άνθρωποι θα χωρέσουν, αλλά λόγω του μικρού χώρου για τα πόδια, θα είναι ελαφρώς άβολα.
Ο οδηγός θα αρκείται σε 3 ακτίνες δερμάτινο τιμόνι, το οποίο διαθέτει πολλά κουμπιά για τον έλεγχο πολυμέσων. Πίσω από το τιμόνι είναι ένα κομψό ταμπλόμε μπλε οπίσθιο φωτισμό. Ενσωματωμένος υπολογιστής, που βρίσκεται ανάμεσα σε δύο αναλογικούς αισθητήρες, εμφανίζει απλώς έναν τεράστιο όγκο χρήσιμων πληροφοριών.
Η κεντρική κονσόλα διαθέτει μεγάλη οθόνη αφής για το σύστημα πολυμέσων και πλοήγησης, η οποία μπορεί επίσης να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας κουμπιά στα πλαϊνά. Παρακάτω είναι η μονάδα ελέγχου για ξεχωριστό έλεγχο κλιματισμού, η οποία είναι φτιαγμένη σε μινιμαλιστικό στιλ και φαίνεται πραγματικά δροσερή. Κάτω από όλα αυτά υπάρχει ένα ελαφρώς ασυνήθιστο αντικείμενο, μια θέση για μικροαντικείμενα που συνεχίζει μέχρι το πάνελ μπροστά στους επιβάτες. Αυτή η θέση έχει μπλε οπίσθιο φωτισμό, δείτε τη φωτογραφία και θα καταλάβετε πόσο ασυνήθιστη φαίνεται.
Η σήραγγα Toyota Highlander 3 φαίνεται επίσης δροσερή στην αρχή, διαθέτει 4 κουμπιά για διάφορες λειτουργίες εκτός δρόμου, για παράδειγμα, υποβοήθηση απόφραξης ή κατάβασης. Στη συνέχεια, μας υποδέχεται ένας μεγάλος επιλογέας ταχυτήτων, στα δεξιά του οποίου υπάρχουν δύο ποτηροθήκες. Πίσω από το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων υπάρχουν ροδέλες θέρμανσης καθισμάτων.
Για πίσω σειράΔιαθέτει επίσης δικό του ξεχωριστό σύστημα κλιματισμού. Η μονάδα διαθέτει επίσης πολλά κουμπιά για θερμοκρασία, θερμαινόμενα καθίσματα κ.λπ. Το πορτμπαγκάζ στο αυτοκίνητο δεν είναι πολύ μεγάλο, ο όγκος του είναι 391 λίτρα, αυτό δεν οφείλεται πολύ στο γεγονός ότι υπάρχει τρίτη σειρά. Αλλά αν χρειαστεί, μπορείτε να διπλώσετε τα καθίσματα και θα έχετε 2.370 λίτρα.
Τιμή
Και τέλος, ας μιλήσουμε επίσης για σημαντική πτυχήαυτοκίνητο, αυτό είναι το κόστος και ο εξοπλισμός του διαφορετικές διαμορφώσεις. Υπάρχουν μόνο 3 επίπεδα εξοπλισμού στη σειρά - "Elegance", "Prestige" και "Lux". Η βασική έκδοση θα κοστίσει στον αγοραστή 3.501.000 ρούβλιακαι θα είναι εξοπλισμένο με τις ακόλουθες λειτουργίες:
- δερμάτινη εσωτερική επένδυση?
- 7 αερόσακοι?
- θερμαινόμενες μπροστινές και πίσω σειρές καθισμάτων.
- Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα.
- καλό ηχοσύστημα?
- ξεχωριστός έλεγχος κλίματος.
- Cruise control;
- Κάμερα οπισθοπορείας;
- σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί.
- Οπτικά LED;
- αισθητήρας φωτός και βροχής.
- ηλεκτρικό καπάκι πορτμπαγκάζ?
- πίσω αισθητήρες στάθμευσης.
Το περισσότερο ακριβή έκδοσητο αυτοκίνητο κοστίζει λίγο παραπάνω, δηλαδή 3.799.000 ρούβλιακαι συμπληρώνεται με τα εξής:
- παρακολούθηση τυφλών σημείων.
- έλεγχος λωρίδας?
- ηλεκτρική μνήμη ρύθμισης?
- αερισμός μπροστινής σειράς.
- σύστημα πλοήγησης;
- εξαιρετικό ηχοσύστημα και ουσιαστικά τίποτα παραπάνω.
Αυτό υπέροχο crossover, που διαθέτει πολυτελή εξοπλισμό, καλό Προδιαγραφές, και φαίνεται απλά υπέροχο. Επίσης το Toyota Highlander 2018-2019 3 θα ευχαριστήσει υψηλή αξιοπιστία. Ως αποτέλεσμα, θα ήθελα να πω ότι αυτό είναι απλά ένα εξαιρετικό και σχετικά φθηνό αυτοκίνητο για τον εξοπλισμό του.
βίντεο
Το επταθέσιο crossover Toyota Highlander της 3ης γενιάς βασίζεται στην επιμήκη πλατφόρμα του σεντάν Camry. Στις ρωσικές προδιαγραφές, το μοντέλο έχει δύο βενζινοκινητήρες: ένα «τεσσάρων» 2,7 λίτρων με ισχύ 188 ίππων. (252 Nm) και έναν V6 3,5 λίτρων με 249 ίππους. (337 Nm). Και οι δύο κινητήρες συνεργάζονται με 6άρι αυτόματη μετάδοση, ενώ ο κινητήρας «junior» χρησιμοποιείται σε διαμόρφωση οχήματος με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και ο «ανώτερος» κινητήρας χρησιμοποιείται σε διάταξη τετρακίνησης.
Το σύστημα τετρακίνησης Toyota Highlander βασίζεται σε σύστημα κίνησης στους μπροστινούς τροχούς, το οποίο συμπληρώνεται ηλεκτρομαγνητική σύζευξηγια τη σύνδεση του πίσω άξονα. Έως και το 50% της ώσης μπορεί να κατευθυνθεί προς τα πίσω, είναι δυνατό αναγκαστικό μπλοκάρισμαχρησιμοποιώντας ένα κουμπί.
Η ανάρτηση του αυτοκινήτου είναι ανεξάρτητη με μπροστινά γόνατα MacPherson και πίσω σχέδιο με διπλά ψαλίδια δανεισμένο από το Lexus RX.
Η κατανάλωση καυσίμου ενός Toyota Highlander με κινητήρα 188 ίππων σε μικτή λειτουργία οδήγησης είναι περίπου 9,9 λίτρα. Η πιο ισχυρή μονάδα 249 ίππων παρέχει μέση κατανάλωση 10,6 λίτρων.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Toyota Highlander με κινητήρες 2,7 και 3,5 λίτρων:
| Παράμετρος | Toyota Highlander 2,7 188 ίππων | Toyota Highlander 3,5 249 ίππων |
|---|---|---|
| Κινητήρας | ||
| τύπος κινητήρα | βενζίνη | |
| Τύπος ένεσης | διανέμονται | |
| Υπερφόρτιση | Οχι | |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | 6 |
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή | σε σχήμα V |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 | |
| Όγκος, κυβικά εκ. | 2672 | 3456 |
| Ισχύς, hp (στις στροφές ανά λεπτό) | 188 (5800) | 249 (6200) |
| 252 (4200) | 337 (4700) | |
| Μετάδοση | ||
| Μονάδα οδήγησης | εμπρός | πλήρης προσθήκη |
| Μετάδοση | 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | |
| Εναιώρημα | ||
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ανεξάρτητος ΜακΦέρσον | |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | ανεξάρτητος πολλαπλός σύνδεσμος | |
| Σύστημα πέδησης | ||
| Μπροστινά φρένα | αεριζόμενος δίσκος | |
| Πίσω φρένα | δίσκος | |
| Πηδαλιούχηση | ||
| Τύπος ενισχυτή | ηλεκτρικός | |
| Ελαστικά και ζάντες | ||
| Μέγεθος ελαστικού | 245/55 R19 | |
| Μέγεθος δίσκου | 7,5Jx19 | |
| Καύσιμα | ||
| Τύπος καυσίμου | AI-95 | |
| Περιβαλλοντική τάξη | Ευρώ 5 | |
| Όγκος δεξαμενής, l | 72 | |
| Κατανάλωση καυσίμου | ||
| Αστικός κύκλος, l/100 km | 13.3 | 14.4 |
| Κύκλος εκτός πόλης, l/100 km | 7.9 | 8.4 |
| Μικτός κύκλος, l/100 km | 9.9 | 10.6 |
| διαστάσεις | ||
| αριθμός θέσεων | 7 | |
| Αριθμός θυρών | 5 | |
| Μήκος, mm | 4865 | |
| Πλάτος, mm | 1925 | |
| Ύψος, mm | 1730 | |
| Μεταξόνιο, mm | 2790 | |
| Μετατρόχιο μπροστινού τροχού, mm | 1635 | |
| Πίστα πίσω τροχούς, mm | 1650 | |
| Μπροστινή προεξοχή, mm | 950 | |
| Πίσω προεξοχή, mm | 1125 | |
| Όγκος κορμού (ελάχ./μέγ.), l | 269/813 | |
| Απόσταση από το έδαφος(κενό), mm | 197 | |
| Βάρος | ||
| Κράσπεδο, κιλά | 1955-2015 | 2080-2140 |
| Γεμάτη, κιλά | 2620 | 2740 |
| Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου (εξοπλισμένο με φρένα), kg | 680 | 2000 |
| Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου (δεν είναι εξοπλισμένο με φρένα), kg | 680 | 700 |
| Δυναμικά χαρακτηριστικά | ||
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 180 | |
| Χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h, s | 10.3 | 8.7 |
Κινητήρες Toyota Highlander
| Παράμετρος | 2,7 188 ίπποι | 3,5 249 ίπποι |
|---|---|---|
| Κωδικός κινητήρα | 1AR-FE | 2GR-FE |
| τύπος κινητήρα | βενζίνης χωρίς υπερσυμπίεση | |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | κατανεμημένη ένεση, διπλή ηλεκτρονικό σύστημαέλεγχος χρονισμού βαλβίδας Διπλό VVT-i, δύο εκκεντροφόροι (DOHC), κίνηση αλυσίδας χρονισμού | |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | 6 |
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή | σε σχήμα V |
| Αριθμός βαλβίδων | 16 | 24 |
| Διάμετρος κυλίνδρου, mm | 90.0 | 94.0 |
| Διαδρομή εμβόλου, mm | 105.0 | 83.0 |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.0:1 | 10.8:1 |
| Όγκος εργασίας, κυβικά μέτρα εκ. | 2672 | 3456 |
| Ισχύς, hp (στις στροφές ανά λεπτό) | 188 (5800) | 249 (6200) |
| Ροπή, N*m (στις σ.α.λ.) | 252 (4200) | 337 (4700) |
2,7 1AR-FE 188 ίπποι
Ο τετρακύλινδρος 16βάλβιδος κινητήρας 2.7 με δείκτη 1AR-FE αναπτύχθηκε με βάση τον 2.5-λίτρων 2AR-FE. Το μπλοκ κυλίνδρων κινητήρα είναι χυτό από κράμα αλουμινίου, στροφαλοφόρος άξωνεξοπλισμένο με οκτώ αντίβαρα και δύο άξονες εξισορρόπησης. Ο μηχανισμός διανομής αερίου είναι κατασκευασμένος από δύο άξονες (DOHC) με το σύστημα Dual VVT-i και κίνηση αλυσίδας. ΠΡΟΣ ΤΗΝ χαρακτηριστικά σχεδίουκινητήρας περιλαμβάνουν πολλαπλή εισαγωγής μεταβλητή γεωμετρία(ACIS), ρυθμιστική βαλβίδαμε ηλεκτρονικό έλεγχο (ETCS), σύστημα αύξησης σταθερότητας μετά από ψυχρή εκκίνηση (TCS), σύστημα ανάφλεξης DIS-4 με ξεχωριστό πηνίο για κάθε κύλινδρο.
3,5 2GR-FE 249 ίπποι
Το ατμοσφαιρικό «έξι» 2GR-FE σε σχήμα V είναι εξοπλισμένο με μπλοκ αλουμινίουκυλίνδρους στους οποίους συγχωνεύονται μανίκια από χυτοσίδηρο. Ο ιμάντας χρονισμού του κινητήρα αποτελείται από δύο εκκεντροφόρος άξονας(για κάθε σειρά κυλίνδρων) με μηχανισμό αλλαγής Φάσεις VVT-Iστην πρόσληψη και βαλβίδες εξαγωγής. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί τεχνολογίες όπως το μεταβλητό ενεργό μήκος οδός πρόσληψηςΚαι ηλεκτρονικός έλεγχοςγκάζι. Ειδικά για τη ρωσική αγορά, η ισχύς της μονάδας μειώθηκε από 273 σε 249 ίππους. Με την ίδια ώθηση, ο κινητήρας τοποθετείται σε ένα sedan. 
Τετρακίνητο Toyota Highlander
Εάν η πρώτη και η δεύτερη γενιά του Toyota Highlander είχαν στο οπλοστάσιό τους ένα μόνιμο σύστημα τετρακίνησης με συμμετρικό διαφορικό, τότε η τρίτη γενιά έλαβε μια plug-in τετρακίνηση με συμπλέκτης πολλαπλών δίσκωνΣύνδεση JTEKT πίσω άξοναςόταν γλιστρούν οι μπροστινοί τροχοί. Αυτή η διαμόρφωση πρακτικά επαναλαμβάνει το κύκλωμα που χρησιμοποιείται στο crossover. Η εγκατάσταση ενός συμπλέκτη που ήταν επιρρεπής σε υπερθέρμανση κάτω από βαριά φορτία μείωσε σημαντικά τις δυνατότητες εκτός δρόμου του Highlander.
Η επιλογή ενός αυτοκινήτου συνοδεύεται πάντα από όχι μόνο αξιολόγηση του σχεδιασμού και της ευκολίας του. Τα τεχνικά δεδομένα διαδραματίζουν βασικό ρόλο, επειδή η εστίαση σε αυτά σάς επιτρέπει να συσχετίσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια τις δικές σας φιλοδοξίες με το αναμενόμενο αποτέλεσμα. Αγοράζοντας ένα τόσο δημοφιλές SUV όπως νέα ToyotaΤο Highlander δεν αποτελεί εξαίρεση.
Κριτήρια
Κατά την αγορά αυτού του αυτοκινήτου 2014-2015, τα πιο σημαντικά σημεία θα είναι:
- Διαστάσεις;
- Χαρακτηριστικά κινητήρα;
- Κατανάλωση καυσίμου.
Αυτά τα σημεία είναι καθοριστικά για τον Highlander, επομένως Ιδιαίτερη προσοχήθα πρέπει να εστιάσετε σε αυτά.
Δεδομένα διαστάσεων
Οι διαστάσεις της Toyota 2014 είναι απόλυτα συνεπείς με την κατηγορία που καταλαμβάνει.
— Ύψος Highlander – 1.730 χλστ.
— μήκος – 4.865 χλστ.
— πλάτος — 1.925 χλστ.
Το μεταξόνιο της Toyota είναι 2.790 χλστ. Ταυτόχρονα, το μετατρόχιο του μπροστινού τροχού είναι 1.635 mm, ενώ το μετατρόχιο του πίσω τροχού είναι ελαφρώς μεγαλύτερο - 1.650 mm. Η απόσταση από το έδαφος είναι αρκετά εντυπωσιακή - 197 mm, ωστόσο, για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας δεν πρέπει να είναι λιγότερο.
Μεταξόνιο - 2.790 mm, απόσταση από το έδαφος - 197 mm
Όσο για τον ωφέλιμο όγκο κορμού του Highlander, λοιπόν νέο SUVμπορεί να «καμαρώσει» 269 λίτρα. Αλλά αυτό συμβαίνει με τον πίσω καναπέ διπλωμένο.
Εάν πρέπει να αυξήσετε ριζικά τον χώρο αποσκευών του Highlander, μπορείτε πάντα να διπλώσετε τον πίσω καναπέ.
Ως αποτέλεσμα τέτοιων χειρισμών, θα εμφανιστεί ένα " υπόστεγο" 813 λίτρων, το οποίο μπορεί να φορτωθεί με ό,τι επιθυμεί η καρδιά σας, αν και τέτοιες διαστάσεις αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά.
Η μάζα της Toyota είναι σημαντική. Σε κατάσταση λειτουργίας το αυτοκίνητο είναι 2014-2015 έτος μοντέλουζυγίζει 2.135 κιλά και πλήρης μάζαισοδυναμεί με 2.740 κιλά. Γενικά, το τζιπ δεν παρουσιάζει εξαιρετικές επιδόσεις, αλλά δεν υστερεί σε σχέση με τους αντιπάλους του στην κατηγορία του.
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Το νέο Highlander μπορεί να εξοπλιστεί με μία από τις 2 μονάδες ισχύος που είναι διαθέσιμες στο οπλοστάσιο, αντίστοιχα περιβαλλοντικά πρότυπα Euro-5.
2,7 λίτρα
Το πρώτο του Highlander έρχεται ένα νέο κινητήρας βενζίνηςσχεδιασμός σε σειρά, εξοπλισμένος με εγχυτήρα. Ο σχεδιασμός του: 4 κύλινδροι (4 βαλβίδες για καθένα από αυτούς), και ο όγκος είναι 2,7 λίτρα.
Λόγος συμπίεσης – 10,0:1;
Διάμετρος κυλίνδρου, mm – 90;
Διαδρομή εμβόλου, mm – 105;
Μηχανισμός βαλβίδας - VVT-i.
Η μέγιστη ισχύς αυτού του κινητήρα της Toyota φτάνει τους 188 ίππους. s., αλλά είναι διαθέσιμα μόνο στις 5.800 σ.α.λ., γεγονός που καθιστά την οδήγηση σε μέγιστη ισχύςστην πόλη. Η μέγιστη ροπή στο Highlander του 2014 φτάνει τα 252 Nm (στις 4.200 σ.α.λ.).
Τα δυναμικά χαρακτηριστικά ενός τέτοιου κινητήρα (όπως το 2014) δεν είναι εντυπωσιακά (ωστόσο, αυτό επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από το βάρος του αυτοκινήτου). Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες διαρκεί 10,3 δευτερόλεπτα. Δεν είναι κακό, αλλά σε σύγκριση Γερμανοί ανταγωνιστές– ειλικρινά αδύναμος. Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 180 km/h. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, δεν διαφέρει σχεδόν καθόλου από τη μονάδα των 3,5 λίτρων.
3,5 l
Αυτό νέο κινητήραεγκατεστημένο στην κορυφαία έκδοση του Highlander. Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου κινητήρα βενζίνης 3,5 λίτρων:
— Διαμόρφωση σε σχήμα V.
— 6κύλινδροι;
— 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο.
Λόγος συμπίεσης – 10,8:1;
Διάμετρος κυλίνδρου, mm – 94;
Διαδρομή εμβόλου, mm – 83;
Μηχανισμός βαλβίδας – Dual VVT-i.
Η ισχύς του κινητήρα της Toyota είναι 249 ίπποι. s., τα οποία είναι διαθέσιμα μόνο στο υψηλότερο εύρος στροφών - στις 6.200 σ.α.λ. σε ένα λεπτό. Ο κινητήρας Highlander παράγει τη μεγαλύτερη ροπή του μόνο στις 4.700 σ.α.λ.
Η δυναμική τέτοιων εκδόσεων Toyota είναι αισθητά καλύτερη. Ο κινητήρας των 3,5 λίτρων χρειάζεται μόνο 8,7 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα πρώτα εκατό χιλιόμετρα, αν και η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα ίδια 180 χλμ. την ώρα. Η κατανάλωση βενζίνης είναι αρκετά αποδεκτή.
Σχετικά με Μηχανές Highlander, τότε μπορεί να τους αποδοθεί η σχετικά απλή σχεδίαση (αναρρόφηση κινητήρες άλλωστε), η ανεπιτήδευτη, καθώς και η καλή δυναμική και πρόσφυση. Αλλά για το 2014-2015, τέτοιοι δείκτες Highlander δεν φαίνονται ασυνήθιστοι. Γερμανικές ανησυχίεςΕξοπλίζουν τα αυτοκίνητά τους με υπερτροφοδοτούμενες μονάδες, γεγονός που τους επιτρέπει να επιτυγχάνουν μεγαλύτερη απόδοση με μικρότερο όγκο και η κατανάλωση δεν μπορεί να συγκριθεί με ισχύ υψηλής ροπής. Φυσικά, οι κινητήρες τούρμπο είναι πιο ακριβοί στην κατασκευή και πιο απαιτητικοί στη συντήρηση, αλλά αυτό είναι ένα επαρκές τίμημα για τα δυναμικά χαρακτηριστικά και το εκρηκτικό ταμπεραμέντο.
Κατανάλωση καυσίμου
Και οι δύο έχουν όρεξη Κινητήρες Toyotaσχεδόν το ίδιο. Για έναν κινητήρα 2,7 λίτρων αυτά τα στοιχεία είναι:
Κύκλος εκτός πόλης - 7,9 λίτρα ανά 100 χλμ.
Μικτός κύκλος - 9,9 λίτρα καυσίμου ανά 100 km.
Αστικός κύκλος - 13,3 λίτρα ανά 100 χλμ.
Όσο για τον V6, η κατανάλωσή του δεν διαφέρει πολύ από τον 4κύλινδρο κινητήρα 2,7 λίτρων:
Κύκλος εκτός πόλης - 8,4 λίτρα καυσίμου ανά 100 km.
Μικτός κύκλος - 10,6 λίτρα καυσίμου ανά 100 km.
Αστικός κύκλος - 14,4 λίτρα ανά 100 χλμ.
Ωστόσο, όλα δεν είναι τόσο απλά. Τα αναφερόμενα στοιχεία για την οικονομία καυσίμου του Highlander δεν είναι καθόλου πειστικά. Σε πυκνή κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη, οι κινητήρες αρχίζουν να πίνουν έως και 20 λίτρα, έτσι ώστε η βελόνα του μετρητή αερίου να πέφτει μπροστά στα μάτια μας. Αλλά το πρόβλημα είναι επίσης ότι η χωρητικότητα δεξαμενή καυσίμωνΗ Toyota έχει μόλις 72 λίτρα καυσίμου, οπότε η αυτονομία (ειδικά αν λάβουμε υπόψη την κατανάλωση σε λειτουργία πόλης) είναι μικρή. Σε αυτή την περίπτωση, η παρουσία κινητήρων ντίζελ θα μπορούσε να λύσει την κατάσταση, αλλά το εργοστάσιο δεν τους εγκαθιστά.
Συμπέρασμα
Η Toyota είναι ένα νέο premium SUV. Και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του επιβεβαιώνουν πλήρως την κατάστασή του. Ισχυροί και υψηλής ροπής κινητήρες, σε συνδυασμό με εντυπωσιακές διαστάσεις, παρέχουν σε αυτό το SUV της χρονιάς μοντέλου 2014-2015 μια αξιόλογη θέση στην κατηγορία.
Ωστόσο, υπάρχουν και ελλείψεις. Αυτά πρέπει να περιλαμβάνουν υψηλή κατανάλωσηκαυσίμου, όχι η πιο προοδευτική σχεδίαση των κινητήρων της Toyota και ένα μάλλον μικρό πορτμπαγκάζ.
Το Toyota Highlander προσελκύει την προσοχή με μια εκφραστική και αρρενωπή σχεδίαση αμαξώματος που μεταδίδει τον μοντερνισμό, το στυλ και τη δυναμική του. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου έχει μήκος 4785 mm, πλάτος 1910 mm και ύψος 1760 mm (συμπεριλαμβανομένων των ράγες οροφής). Η ιδέα του εξωτερικού σχεδιασμού βασίζεται στη χρήση κομψών αλλά ισχυρών μορφών. Μπροστινός προφυλακτήρας, η μάσκα του ψυγείου και οι προβολείς αντικατοπτρίζουν τη δύναμη και τη στιβαρότητα που χαρακτηρίζουν την κατηγορία SUV και πίσω άκροτο σώμα φαίνεται εντυπωσιακό και μοντέρνο. Σχέδιο ToyotaΤο Highlander συμπληρώνεται με επιτυχία από το μεγαλύτερο του μοντέλου Σειρά ToyotaΤροχοί 19 ιντσών.
Τη δυναμική του Toyota Highlander παρέχει ένας V6 κινητήρας κυβισμού 3,5 λίτρων και ισχύος 273 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων. Το αυτοκίνητο αναπτύσσεται μέγιστη ταχύτητα 180 km/h και η επιτάχυνση στα 100 km/h είναι μόνο 8,2 δευτερόλεπτα. Εξαιρετική απόδοση εκτός δρόμουΤο Highlander ταιριάζει τέλεια Ρωσικές συνθήκεςλειτουργία. Μεταξόνιο 2790 mm, μεταξόνιο εμπρός και πίσω τροχού 1625 mm, μπροστινή προεξοχή 930 mm και πίσω προεξοχή 1065 mm και απόσταση από το έδαφος 206 mm εγγυώνται άνεση και ασφαλής μετακίνησησε οποιεσδήποτε συνθήκες δρόμου.
Εντυπωσιακό εξωτερικά, το Toyota Highlander σας εκπλήσσει ευχάριστα με το εκλεπτυσμένο, κομψά φινιρισμένο εσωτερικό του, συγκρίσιμο σε άνεση με σεντάν business class, αλλά πολύ πιο ευρύχωρο. Εσωτερικές διαστάσειςτο εσωτερικό είναι 1517 χλστ. πλάτος και 1245 χλστ. σε ύψος. Πολυλειτουργικό Εσωτερικό της Toyota Highlander made in ομοιόμορφο στυλκαι παρέχει περισσότερα από 25 ράφια και θήκες για την αποθήκευση αντικειμένων, γεγονός που εξασφαλίζει άψογη άνεση ακόμη και σε μεγάλα ταξίδια.
Οι αγοραστές του Toyota Highlander θα εκτιμήσουν την ασυμβίβαστη ευελιξία της ευρύχωρης καμπίνας 7 επιβατών. Μπορεί να φιλοξενήσει άνετα 7 επιβάτες και αποσκευές, ή ογκώδες φορτίο. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορεί να γλιστρήσει 120 mm εμπρός και πίσω, δίνοντας στους επιβάτες χώρο για τα πόδια μεταξύ 901 mm και 1.021 mm. μεταξύ της πρώτης και της δεύτερης σειράς καθισμάτων και από 740 έως 860 χλστ. μεταξύ της δεύτερης και της τρίτης σειράς. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορες διαμορφώσεις: διθέσια και τριθέσια. Στη διπλή έκδοση, η 2η σειρά καθισμάτων αποτελείται από δύο ξεχωριστές αναπαυτικές καρέκλες με ατομικά υποβραχιόνια και ένα ελεύθερο πέρασμα μεταξύ τους για πρόσβαση στην 3η σειρά. Ενταση ΗΧΟΥ χώρου αποσκευώνμπορεί να κυμαίνεται από 0,29 τ.μ. έως 1,20 τ.μ., χάρη στις εύκολα αναδιπλούμενες πλάτες καθισμάτων της δεύτερης και τρίτης σειράς. Μεταμόρφωση χώρου αποσκευώνδιευκολύνει ειδικό σύστημαμε μοχλούς ελέγχου, και επιπλέον εύκολη πρόσβαση σε αυτό παρέχεται από το ανοιγόμενο τζάμι της πίσω πόρτας.
Εξοπλισμένο το Toyota Highlander ευρύ φάσμαενεργό και παθητική ασφάλεια, συμπεριλαμβανομένου Συστήματα ABS, EBD, BAS, TRC, σύστημα κατευθυντική σταθερότητα VSC+, Hill Assist Control (HAS) και Down Hill Assist Control (DAC). Σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με 7 αερόσακους: 2 μπροστινούς και 2 πλευρικούς αερόσακους για τον οδηγό και συνοδηγός, 2 αερόσακοι κουρτίνας και για τις 3 σειρές καθισμάτων και αερόσακος γονάτων οδηγού.
Για Ρώσους αγοραστές αυτοκίνητο ToyotaΤο Highlander προσφέρεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού - "Prestige" και "Lux". Και στα δύο επίπεδα εξοπλισμού, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με πλήρη γκάμα εξοπλισμού ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, δερμάτινο εσωτερικό, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με δερμάτινη επένδυση, αναδιπλούμενους πλαϊνούς καθρέπτες με θέρμανση και ηλεκτρική κίνηση, κλιματισμό 3 ζωνών, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα , ευφυές σύστημαπρόσβαση στο αυτοκίνητο και εκκίνηση του κινητήρα Smart Entry & Push Start, σύστημα Bluetooth, USB και άλλες λειτουργίες. Οι ιδιοκτήτες του πακέτου "Lux" θα μπορούν να εκτιμήσουν το Russified σύστημα πλοήγησηςμε 7 ιντσών οθόνη αφής, HDDμε δυνατότητα εγγραφής αρχείων ήχου και ηχοσύστημα CD/MP3/WMA με 6 ηχεία, ραδιόφωνο.
Στους αγοραστές προσφέρεται μια ευρεία επιλογή από 9 χρώματα αμαξώματος. Η συνιστώμενη τιμή λιανικής για το Toyota Highlander είναι από 1.757.000 ρούβλια, ανάλογα με το χρώμα και τη διαμόρφωση. Το Toyota Highander παράγεται στο Εργοστάσιο Toyotaστην Ιαπωνία.
Προδιαγραφές
3,5 λτ., βενζίνης, 5 σχέσεων αυτόματη μετάδοση, μόνιμη τετρακίνηση, 5θυρο αυτοκίνητο |
|
Σώμα / συνολικές διαστάσεις | |
Μήκος (mm) | |
Πλάτος (mm) | |
Ύψος (mm) | |
Μεταξόνιο (mm) | |
Ελάχ. απόσταση από το έδαφος (mm) | |
Εσωτερικές διαστάσεις και όγκοι | |
Πλάτος καμπίνας (mm) | |
Ύψος καμπίνας (mm) | |
Χωρητικότητα χώρου αποσκευών (VDA)m3 | |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (L) | |
Βάρος | |
Απόβαρο (kg) (με οδηγό) | |
Μέγιστο βάρος οχήματος (kg) | |
Κινητήρας | |
Όγκος εργασίας (cm3) | |
Μέγιστη ισχύς (hp στις σ.α.λ.) | |
Μέγιστη ισχύς (kW στις σ.α.λ.) | |
Μέγιστη ροπή (Nm στις σ.α.λ.) | |
Μετάδοση | |
τύπος κίνησης | Μόνιμη τετρακίνηση |
αυτόματη μετάδοση |
|
Αριθμός γραναζιών | |
Σύστημα πέδησης | |
Εμπρός | δίσκος, αεριζόμενος |
δίσκος |
|
Ζάντες και ελαστικά | |
Μέγεθος ελαστικού | |
ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ | πρότυπο |
Χαρακτηριστικά απόδοσης | Βενζίνη |
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | |
Επιτάχυνση 0-100 (km/h, s) | |
Κατανάλωση καυσίμου (l/100 km) | |
Αστικός κύκλος | |
Κύκλος χώρας | |
Μικτός κύκλος | |
Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων |
Toyota Highlander, Τεχνικές προδιαγραφές (Toyota Highlander): Αναφορές σε δημοσιεύσεις
27.06.2012
Στις 23-24 Ιουνίου, ένα test drive σε ομοσπονδιακό επίπεδο - ALL-ROAD SHOW - πραγματοποιήθηκε στην Αγία Πετρούπολη. Στο test drive συμμετείχαν περισσότερα από 20 αυτοκίνητα διαφόρων παγκόσμιων μαρκών. Οι επισκέπτες μπόρεσαν να δοκιμάσουν τα αυτοκίνητα σε πραγματικές συνθήκες σε τέσσερις ειδικά σχεδιασμένες πίστες, συμπεριλαμβανομένου ενός αποκλειστικού...
Crossover Toyota Highlanderπρόσφατα πουλήθηκε επίσημα ρωσική αγορά. Το Toyota Highlander βασίζεται στην πλατφόρμα σεντάν Toyota Camry. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στις ΗΠΑ το 2000. Το crossover έχει επιβιώσει τρεις γενιές κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Τελευταία ενημέρωσησυνέβη αρκετά πρόσφατα. Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε κυρίως κάτω από αμερικανική αγορά. Στην Ιαπωνία και την Αυστραλία το αυτοκίνητο πωλείται με το όνομα Kluger. Το Toyota Highlander συναρμολογείται για τη Ρωσία στις ΗΠΑ (Ιντιάνα). Οι Ιάπωνες «ορεινοί» στέλνονται κυρίως στην Αυστραλία και την τοπική αγορά.
Το μήκος και το πλάτος της νέας γενιάς crossover έχουν αυξηθεί, αλλά μεταξόνιοάφησε το ίδιο (2790 χλστ.). Παρόλα αυτά, αυτός ο χώρος είναι αρκετά αρκετός για να έχει το αυτοκίνητο 7θέσιο κάθισμα. ευρύχωρο σαλόνι. Το μονοκόκ αμάξωμα μπορεί να φιλοξενήσει επτά ενήλικες επιβάτες. Ιδανικό για δραστήρια οικογένεια.
Το Highlander έλαβε το πλαίσιο και το σύστημα τετρακίνησης από το Lexus RX. Στην κανονική λειτουργία, το αυτοκίνητο είναι προσθιοκίνητο. Το σχέδιο λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων είναι το ίδιο με αυτό του RAV 4. Όταν οι μπροστινοί τροχοί γλιστρούν, ο κεντρικός συμπλέκτης κλειδώνει αυτόματα και το 50% της ροπής μεταδίδεται αμέσως στο πίσω τροχούς. Στη Ρωσία μπορείτε να αγοράσετε ένα Highlander τόσο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς όσο και με μια έκδοση με οδήγηση όλων των τροχών 4x4.
Η εμφάνιση του νέου crossover αντιστοιχεί στο σημερινό εταιρικό στυλ. Το εξωτερικό είναι μέτρια επιθετικό, σπορ και ελκυστικό. Στη συνέχεια κοιτάμε Φωτογραφίες Toyota Highlanderκαι να αξιολογήσουν το έργο των Ιάπωνων σχεδιαστών, καθήκον των οποίων είναι να κάνουν το αυτοκίνητο κατανοητό όχι μόνο για τους Αμερικανούς αγοραστές, αλλά και για παγκόσμια αγοράγενικά.
Φωτογραφία του Toyota Highlander
Εσωτερικό Toyota Highlanderθα παρακαλώ υψηλή ποιότηταφινίρισμα, ευκολία και μέγιστος χώρος. Όλες οι διαμορφώσεις αυτοκινήτων έχουν 7θέσια δερμάτινο εσωτερικό, δηλαδή, δεν θα χρειαστεί να πληρώσετε επιπλέον για αυτό ξεχωριστά. Μπορείτε να νιώσετε το αμερικανικό στυλ, έτσι βασική έκδοσηΥπήρχαν τα πάντα, κλιματισμός και κάμερες οπισθοπορείας. Ας κοιτάξουμε φωτογραφία του σαλονιούπαρακάτω.
Φωτογραφία του εσωτερικού του Toyota Highlander
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Toyota Highlander
Προδιαγραφές Ρωσική έκδοσηΟι Highlanders δεν αφθονούν μεγάλη επιλογήκιβώτια ταχυτήτων ή κινητήρες, αλλά αυτά που έχουμε είναι αρκετά. Δύο βενζινοκινητήρες προσφέρονται ως κινητήρες, αυτός είναι ένας 4κύλινδρος 16 κινητήρας βαλβίδαςμε κυβισμό 2,7 λίτρα (252 Nm) και ισχυρότερο V6 με όγκο 3,5 λίτρα (337 Nm). Η ισχύς είναι 188 και 249 ίπποι, αντίστοιχα. Είναι ενδιαφέρον ότι ο κινητήρας βενζίνης είναι 2,7 λίτρων. Διατίθεται σε συνδυασμό μόνο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, τον ισχυρότερο 3,5 λίτρων. μόνο με τετρακίνηση 4x4. Το κιβώτιο ταχυτήτων για όλες τις τροποποιήσεις είναι το ίδιο, είναι αυτόματο 6 σχέσεων.
Σχετικά με δυναμικά χαρακτηριστικά, τότε ο V6 επιταχύνει το Toyota Highlander στα 100 km/h σε 8,7 δευτερόλεπτα! Ο κινητήρας 2.7 κάνει το ίδιο με τον 2 έναν τόνο αυτοκίνητοσε 10,3 δευτερόλεπτα. Όσο για την κατανάλωση καυσίμου, εδώ δεν πρέπει να περιμένεις θαύματα. Η έκδοση με μονάδα 3,5 λίτρων καταναλώνει λίγο λιγότερο από 15 λίτρα στην πόλη και περισσότερα από 8 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο. Ο 4κύλινδρος κινητήρας είναι ελαφρώς πιο οικονομικός, σε αστικές συνθήκες καταναλώνει μόλις 13,3 λίτρα. στον αυτοκινητόδρομο υπάρχουν σχεδόν 8 λίτρα βενζίνης 95. Σε αυτή την περίπτωση, οι κινητήρες αντιστοιχούν περιβαλλοντικό πρότυποΕΥΡΩ 5. Παρεμπιπτόντως, στις ΗΠΑ πουλάνε και υβριδική έκδοση crossover.
Το μήκος του αυτοκινήτου είναι ελαφρώς μικρότερο από 5 μέτρα. Το βάρος σε κατάσταση λειτουργίας είναι σχεδόν 2 τόνοι, με γεμισμένο στο φουλπερισσότερο από 2,6 τόνους η απόσταση από το έδαφος είναι αρκετά εκτός δρόμου και ίση με 20 εκατοστά. Παρακάτω παρουσιάζουμε αναλυτικά στην προσοχή σας Χαρακτηριστικά συνολικές διαστάσεις crossover Toyota Highlander.
Βάρος, όγκος, απόσταση από το έδαφος, διαστάσεις Toyota Highlander
- Μήκος – 4865 mm
- Πλάτος – 1925 mm
- Ύψος – 1730 mm
- Μεταξόνιο – 2790 mm
- Μετατρόχιο εμπρός και πίσω τροχού – 1635/1650 mm
- Εμπρός/πίσω προεξοχή – 950/1125 mm
- Απόλυτο βάρος – από 1955 κιλά
- Μεικτό βάρος – από 2620 κιλά
- Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Toyota Highlander στην έκδοση 7 θέσεων είναι 269 λίτρα
- Όγκος πορτμπαγκάζ στην έκδοση 5 θέσεων – 813 λίτρα
- Χωρητικότητα χώρου αποσκευών όταν είναι διπλωμένο πίσω καθίσματα– 2.370 λίτρα
- Όγκος δεξαμενής καυσίμου – 72 λίτρα
- Μέγεθος ελαστικού και τροχού – 245/55 R19
- Απόσταση από το έδαφος ή Απόσταση από το έδαφος της Toyota Highlander – 200 mm
Επιλογές και τιμή του Toyota Highlander
Συνολικά, το SUV έχει δύο επίπεδα εξοπλισμού: το βασικό "Elegance" και "Prestige". Ελάχιστο Τιμή Toyota Highlanderανέρχεται σε 1.741.000 ρούβλια. Για αυτά τα χρήματα, προσφέρεται στον αγοραστή ένα προσθιοκίνητο, καλά συσκευασμένο αυτοκίνητο με κινητήρα 2,7 λίτρων και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Στη λίστα βασικός εξοπλισμός ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, προβολείς αλογόνου, φώτα ομίχλης, χρωματισμοί, αισθητήρες στάθμευσης, φωτός και βροχής. Υπάρχει cruise control, κλιματισμός τριών ζωνών, δερμάτινη επένδυση, κάμερα οπισθοπορείας, έγχρωμη οθόνη αφής και μια πλήρης σειρά συστημάτων ασφαλείας και ηλεκτρονικών βοηθών.
Αν χρειάζεσαι τετρακίνητο όχημα, τότε η τιμή του Highlander αυξάνεται στα 1.952.000 ρούβλια. Οπως και μονάδα ισχύος V6. Περισσότερο ακριβός εξοπλισμόςΤο "Prestige" με κινητήρα 2,7 λίτρων κοστίζει 1.921.000 ρούβλια με κίνηση σε όλους τους τροχούς και κινητήρα 3,5 λίτρων, η τιμή αυξάνεται στα 2.132.000 ρούβλια.
Βίντεο Toyota Highlander
βίντεο Toyota test drive Highlander από το πρόγραμμα Autovesti. Αρκετά αναλυτικό βίντεοανασκόπηση.
Για ποιον είναι σχεδιασμένο το αυτοκίνητο στη χώρα μας; Πιθανότατα υπάρχει ένα μικρό στρώμα ανθρώπων που θέλουν να αγοράσουν ένα Land Cruiser, αλλά δεν έχουν αρκετά χρήματα και δεν είναι ευχαριστημένοι με το Rav 4, και μετά επιλέγουν το Highlander. Υπάρχει κάποιο άλλο Toyota Venza, αλλά το αυτοκίνητο δεν μοιάζει με SUV, περισσότερο σαν μεγάλο στέισον βαγόνι. Επιπλέον, το Venza δεν διαθέτει 7θέσιο εσωτερικό.
