Το Kia Sid είναι μοντέρνο Κορεάτικο αυτοκίνητο, σε οικιακό αγορά αυτοκινήτωνΆρχισε να προμηθεύεται σχετικά πρόσφατα και κέρδισε δημοτικότητα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, κάθε αυτοκίνητο, αργά ή γρήγορα, χρειάζεται επισκευές.

Για παράδειγμα, για να αλλάξετε το φίλτρο αέρα, πρέπει να σηκώσετε ελαφρώς το πάνω μέρος του προστατευτικού περιβλήματος. Στη συνέχεια, σηκώστε το ίδιο το φίλτρο. Κατά κανόνα, διάφορα υπολείμματα συσσωρεύονται στο κάτω μέρος του περιβλήματος του φίλτρου. Τα μαζεύουμε όλα αυτά σε ένα σωρό και τα αφαιρούμε με ένα πανί και στη συνέχεια τοποθετήστε το φίλτρο στο δικό σας κανονικό μέρος.

Όσο για το κλιματιστικό, η επισκευή του συνήθως καταλήγει στην αντικατάσταση του ιμάντα. Ξεβιδώστε προσεκτικά το μπουλόνι της συσκευής τάνυσης και μπουλόνι ρύθμισης. Αντικαθιστούμε τον παλιό ιμάντα με έναν νέο και σφίγγουμε όλα τα μπουλόνια στη θέση τους. Συνιστάται να σημειώσετε εκ των προτέρων πώς ακριβώς πήγε η παλιά ζώνη, διαφορετικά απλά θα κοπεί.

Ας πούμε ότι έχετε αυτοκίνητο KiaΗ λυχνία LED έχει καεί, τι πρέπει να κάνω; Ανάγκη αλλαγής. Αγοράζουμε τα πάντα στο κατάστημα απαραίτητα υλικάκαι αρχίστε να δουλεύετε. Αλλά αυτό δεν είναι τόσο απλό όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Στον αριστερό προβολέα μόνο το τμήμα είναι προσβάσιμο μεγάλη σκάλα. Για να φτάσουμε στο τμήμα της μεσαίας σκάλας, πρέπει να αφαιρέσουμε προσωρινά μπαταρία. Για να αλλάξετε τη λάμπα στο φλας, πρέπει να αφαιρέσετε τον προβολέα, να λυγίσετε προσεκτικά τον προφυλακτήρα, να τραβήξετε την υποδοχή του φλας και να τον αντικαταστήσετε. ΣΕ σωστη πλευραΔεν υπάρχουν τέτοιες δυσκολίες, το μόνο θέμα είναι δοχείο διαστολής, θα πρέπει να αφαιρεθεί.

Με λάμπες πίσω φώταόλα είναι πολύ πιο απλά. Μπορείτε να φτάσετε σε αυτά μέσω των καταπακτών που βρίσκονται στα πλάγια χώρου αποσκευών. Οι λαμπτήρες φρένων μπορούν να αλλάξουν χωρίς κανένα πρόβλημα.

Ας προχωρήσουμε στην αντικατάσταση του PTF. Πρώτα απ 'όλα, ξεβιδώνουμε τον πυρήνα, που αποτελείται από τρία έμβολα, μετά βγάζουμε τα έμβολα και λυγίζουμε την επένδυση του φτερού προς τα κάτω για να αφαιρέσουμε την υποδοχή της λάμπας. Τα φυσίγγια έχουν περιορισμένο μήκος σύρματος, γεγονός που δημιουργεί πρόσθετες δυσκολίες. Σε αυτή την περίπτωση, ένας γρύλος μπορεί να βοηθήσει.

Θα αντικαταστήσουμε το ψυκτικό στο ψυγείο. Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε το ψυκτικό, τότε πρέπει να βρείτε μια μικρή βρύση στο ψυγείο. Ανοίξτε τη βρύση και στραγγίστε το χρησιμοποιημένο υγρό και αντ' αυτού συμπληρώστε νέο υγρό.

Αλλάζουμε τακάκια φρένων. Αγοράζουμε όλα τα ανταλλακτικά που θα χρειαστούν για αντικατάσταση ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ Kia Sid, στη συνέχεια ξεβιδώστε το κάτω μπουλόνι οδηγού και, στη συνέχεια, τραβήξτε έξω το μπλοκ γυρίζοντας τις δαγκάνες προς τα πάνω. Προκειμένου να αντικατασταθεί δίσκος φρένων, ξεβιδώστε τα μπουλόνια που το συγκρατούν στην πλήμνη. Ξεκουμπώνουμε το στήριγμα και μόνο τότε αφαιρούμε το δίσκο του φρένου. Πίσω δίσκοςτο τύμπανο αποσυναρμολογείται με την απαγκίστρωση του βραχίονα ανάρτησης. Η επαναστερέωση πραγματοποιείται μετά την αφαίρεση από τον γρύλο.

Αλλαγή λαδιού κινητήρα. Ξεκινάμε τη μονάδα ισχύος και περιμένουμε πέντε λεπτά μέχρι να ζεσταθεί. Αυτό γίνεται έτσι ώστε το λάδι να ρέει στο τηγάνι. Στη συνέχεια, πάρτε το δείκτη στάθμης, σκουπίστε το και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Εάν είναι κάτω από το επίπεδο "L", τότε πρέπει να προσθέσετε λάδι.

Το Tuning "Kia Sid" είναι μια αλλαγή στις τεχνικές, ισχύς, δυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου, καθώς και στο εξωτερικό εξωτερικό και εσωτερική διακόσμηση. Για αυτό, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο επαγγελματικά εξαρτήματα όσο και στοιχεία DIY.

Κατασκευή εξαρτημάτων και υλικών συντονισμού

Υπάρχουν πολλές επιλογές για συντονισμό εξαρτημάτων και η επιλογή υλικού είναι αρκετά μεγάλη. Έτσι, κάθε συντονιστής ή ερασιτέχνης μπορεί να επιλέξει μία από τις επιλογές που παρουσιάζονται. Ας εξετάσουμε ποιο υλικό χρησιμοποιείται:

• Το υαλοβάμβακα είναι η πιο κοινή επιλογή για εξωτερική ρύθμιση. Είναι εύκολο να το δουλέψετε, είναι ανθεκτικό και δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες.
• Το αλουμίνιο θεωρείται ένα από τα πιο δύσκολα εξαρτήματα στην κατασκευή. Ταυτόχρονα, παίρνει τέλεια το απαιτούμενο σχήμα και είναι αρκετά δυνατό.

• Ανθρακας. Κυρίως επαγγελματικά στούντιο συντονισμού συνεργάζονται με αυτό.
• Το δέρμα και η δερματίνη αποτελούν ιδανική επιλογή για την επένδυση του εσωτερικού.
• Δέντρο. Μόνο μερικά είδη χρησιμοποιούνται για κούρδισμα: δρυς, μαόνι, φλαμουριά και σημύδα. Με τη βοήθειά του, κατασκευάζονται ένθετα και γίνονται σκαλίσματα πάνω τους.
• Το πλαστικό είναι το πιο εύκολο υλικό για εργασία, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως για τον εσωτερικό συντονισμό.
• Χαλί διαφορετικά χρώματαχρησιμεύει για την αλλαγή του χρώματος του εσωτερικού δαπέδου και του χώρου αποσκευών.

Εξωτερικός συντονισμός

Ο εξωτερικός συντονισμός του Kia Sid περιλαμβάνει πολλά εξαρτήματα: ένα σετ κιτ αμαξώματος, ένα φτερό, μια μάσκα ψυγείου, εισαγωγές αέρα, βαφή, αερογράφο, βινύλια, καθώς και εκτροπείς γυαλιού, χρωματισμό και εκτεταμένο σώμα. Όλα αυτά τα εξαρτήματα μπορούν να αγοραστούν σε καταστήματα συντονισμού ή να τα φτιάξετε μόνοι σας.

Ένα σετ κιτ σώματος είναι συχνά κατασκευασμένο από υαλοβάμβακα (κυρίως στην ΚΑΚ) ή πλαστικό (επαγγελματικά δυτικά στούντιο συντονισμού). Η μάσκα του ψυγείου είναι κατασκευασμένη από το ίδιο υλικό.

Το Tuning "Kia Sid" παρέχει την ακόλουθη τεχνολογία για την εκτέλεση αυτού του τμήματος:

• Πρώτον, το πλαίσιο του εξαρτήματος είναι κατασκευασμένο από fiberglass, πλαστικό ή αλουμίνιο.
• Ακολουθεί η επιλογή του υλικού πλέγματος. Μπορεί να είναι κυματοειδές μέταλλο ή πλαστικό.
• Το διχτυωτό υλικό κόβεται και συγκολλάται στο κύριο πλαίσιο.
• Το τελευταίο βήμα είναι η τοποθέτηση του άνω πλαισίου κλεισίματος, από πλαστικό ή fiberglass, βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος.

Επιπλέον, μπορείτε να φτιάξετε επιχρωμιωμένες ή επινικελωμένες επενδύσεις που στερεώνονται πάνω από το πλέγμα με ειδικές βίδες.

Ρύθμιση κινητήρα

Ο συντονισμός του κινητήρα Kia Sid μπορεί να είναι δύο επιλογών: λογισμικό ή φυσική. Στην πρώτη περίπτωση, πρόκειται για ρύθμιση chip, και στη δεύτερη, αντικατάσταση με ελαφριά εξαρτήματα. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε και τις δύο επιλογές ταυτόχρονα, αφού έτσι μπορείτε να το πετύχετε μεγαλύτερη αποτελεσματικότηταχρησιμοποιώντας τον κινητήρα.

Για το Kia Sid, η ρύθμιση chip σημαίνει αλλαγή ρυθμίσεων ηλεκτρονική μονάδαχειριστήρια κινητήρα που στοχεύουν στην αύξηση των χαρακτηριστικών ισχύος. Επί αυτή τη στιγμήΥπάρχουν πολλά mods για αυτόν τον κινητήρα. Το πιο δημοφιλές είναι το Kia Cee’d Pro Sport ver. 6. Αυτό είναι εγκατεστημένο λογισμικόπολύ εύκολα χρησιμοποιώντας φορητό υπολογιστή και καλώδιο USB-ECU.

Η φυσική ρύθμιση του Kia Sid περιλαμβάνει την αντικατάσταση των ακόλουθων εξαρτημάτων:

• Ελαφριά πρόσληψη και βαλβίδες εξαγωγής(κατασκευαστής CX).
• Στροφαλοφόρος άξονας (Kia Sport 3).
• Εκκεντροφόρος άξονας (Kia Sport).
• Κιτ μανικιών (ATM).
• Σύστημα ψύξης (ATM).

Έτσι, έχοντας εγκαταστήσει όλα τα εξαρτήματα και ολοκληρώσετε το υλικολογισμικό της ECU, μπορείτε να προσθέσετε άλλα 40 στη συνολική ισχύ Ιπποδύναμη.

Ρύθμιση πλαισίου και διεύθυνσης

Ο συντονισμός του πλαισίου Kia Cee"d είναι η αντικατάσταση των εξαρτημάτων της ανάρτησης με μια έκδοση tuning. Τα κύρια ανταλλακτικά που πρέπει να αντικατασταθούν για να βελτιωθούν οι ελιγμοί και η πρόσφυση στο οδόστρωμα:

• Ζάντες και ελαστικά επιλεγμένα ανά μέγεθος. Ο κατασκευαστής συνιστά την τοποθέτηση ελαστικών που κατασκευάζονται από την Pirelli.
• Ιδανική εφαρμογή από τον κατασκευαστή ZTR.
• Αμορτισέρ Koni ή WARP και ελατήρια χαμηλωμένα κατά 2 cm.
• Μπροστινοί σταθεροποιητές και πίσω ανάρτησηαπό ΑΤΜ.

Μετά την εγκατάσταση αυτών γίνεται υπάκουο υψηλές ταχύτητες, και η πρόσφυση στο οδόστρωμα ακόμη και σε κακές περιοχές αυξάνεται κατά 40%, γεγονός που με τη σειρά της αυξάνει την ασφάλεια οδήγησης.

Ρύθμιση συστήματος πέδησης

Ο συντονισμός του συστήματος πέδησης είναι κάτι που κάνει σχεδόν κάθε λάτρης του αυτοκινήτου που αποφασίζει να τροποποιήσει το αυτοκίνητό του. Αυτή η μονάδα σχετίζεται άμεσα με την ασφάλεια όχι μόνο του οδηγού, αλλά και των πεζών. Επομένως, ο συντονισμός του Kia Sid όσον αφορά το σύστημα πέδησης θα πρέπει να περιλαμβάνει την αντικατάσταση των ακόλουθων στοιχείων:

• Τακάκια φρένων (WMR).
• Δίσκοι φρένων (JP ή Alpin).
• Σωλήνες και σωλήνες φρένων (SNR).
• (JP).
• και συρματόσχοινα (AWR).

Αξίζει να σημειωθεί ότι μετά την εγκατάσταση του κιτ συντονισμού, θα χρειαστείτε τη βοήθεια ενός ειδικού που θα διαμορφώσει το σύστημα πέδησης όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά.

Συντονίζοντας ένα hatchback και ένα station wagon: ποια είναι η διαφορά;

Ο εκσυγχρονισμός ενός hatchback είναι λίγο διαφορετικός από τον τρόπο βελτίωσης του Kia Sid station wagon. Τα εξαρτήματα συντονισμού στο εξωτερικό έχουν διαφορετικά μήκη και ύψη. Έτσι, το station wagon έχει μακρύτερες επενδύσεις μαρσπιέ και ύψος 1,6 cm περισσότερο.

Ενα ακόμα σημαντική πτυχήείναι ότι το station wagon είναι εξοπλισμένο με αμορτισέρ και ελατήρια αυξημένα κατά 0,4 cm, και μπροστινός σταθεροποιητήςΤο μενταγιόν έχει διπλή δομή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι πιο δύσκολο στην οδήγηση από ένα ελιγμένο hatchback.

Αξίζει να σημειωθεί ότι όταν αγοράζετε κιτ αμαξώματος και ρύθμιση ανταλλακτικών, θα πρέπει να προσέχετε για ποια έκδοση αμαξώματος είναι κατασκευασμένα. Συνήθως, οι κατασκευαστές επισημαίνουν τέτοια ανταλλακτικά ως εξής: Cee'd CX (για hatchback) και Cee'd Pro (για station wagon).

Ηχομόνωση Kia Sid

Στο Kia Sid, η ηχομόνωση πραγματοποιείται όσο συχνά εγχώρια αυτοκίνητα, παρά τη νεωτερικότητα, την αξιοπιστία και την άνεση του "Κορεάτη". Το επίπεδο "Shumka" που πραγματοποιείται στο εργοστάσιο αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Από το άρθρο θα μάθετε πώς πραγματοποιείται η ηχομόνωση καμάρες τροχώναυτοκίνητο.

Τυπική "κορεατική" ηχομόνωση και τα μειονεκτήματά της

Αρκεί να επιταχύνετε το "Κορεάτικο" στα 80 km/h και η επικοινωνία με τους επιβάτες γίνεται εντελώς άβολη. Και η μουσική γενικότερα χωριστή συνομιλία. Οι λάτρεις της μουσικής είναι εχθρικοί, όσοι τους αρέσει να ακούν κάτι επίσης, με την πάροδο του χρόνου, νιώθουν πραγματικό άγχος από έναν τέτοιο ήχο.

Και τι λοιπόν, όποιος γνωρίζει αυτά τα προβλήματα με τον Σούμκα αφήνει το παλιό σύστημα μέσων όπως είναι, γιατί καταλαβαίνει τη ματαιότητα της αντικατάστασής του. Οι αφελείς ιδιοκτήτες αγοράζουν ακριβά ακουστικά με την ελπίδα να αλλάξουν κάτι καλύτερη πλευρά, αλλά, δυστυχώς, η απογοήτευση δεν έχει τέλος.

Η έλλειψη ηχομόνωσης υψηλής ποιότητας επιτρέπει στους εξωτερικούς ήχους να διεισδύσουν στην καμπίνα. Αυτό δεν είναι μόνο το βουητό ενός ισχυρού μονάδα ισχύοςκάτω από το καπό, αλλά και ο θόρυβος του ανέμου, σταγόνες βροχής, με μια λέξη, ό,τι μπορεί να κάνει θόρυβο έξω από το παράθυρο.

Αυτό το σενάριο σάς αναγκάζει να αυξήσετε την ένταση των ηχείων, αλλά αυτό δημιουργεί έναν ηχηρό κροτάλισμα των στοιχείων του σιδερένιου σώματος που δεν καλύπτονται πλήρως ή εν μέρει με θόρυβο.

Σημείωση. Συγκεκριμένα, αυτές θα μπορούσαν να είναι πόρτες που επηρεάζουν πρωτίστως τον ήχο σύστημα ηχείωναυτο. Ή θόλοι των τροχών, από τους οποίους επίσης εξαρτώνται πολλά.

Που οφείλεται η κακή εργοστασιακή ηχομόνωση πολλών αυτοκινήτων;

Σήμερα μπορείτε να συναντήσετε δύο κατηγορίες ιδιοκτητών Kia:

• Οι πρώτοι έχουν μια εξαιρετικά αρνητική στάση απέναντι στην ίδια την ιδέα της παρέμβασης στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
• Στους δεύτερους αρέσει να πειραματίζονται.

Ως αποτέλεσμα αυτού, οι πρώτοι χειρίζονται το αυτοκίνητο, παρά το "σπαραχτικό" θόρυβο από τους θόλους των τροχών, αλλά οι δεύτεροι είναι σε θέση να αλλάξουν σημαντικά την κατάσταση προς το καλύτερο.

Σημείωση. Η κατάσταση με δυσφορία στον θόρυβο γίνεται ιδιαίτερα συχνά αισθητή χειμερινή περίοδοχρόνος. Στο συνηθισμένο θόρυβο του δρόμου προστίθεται το βουητό από τις «ακίδες» στις οποίες ένας περιποιητικός ιδιοκτήτης αυτοκινήτου βάζει το αγαπημένο του αυτοκίνητο.

Όχι μόνο η Kia, αλλά και άλλες, πιο διάσημες αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να λύσουν το πρόβλημα, αλλά κάτι τους εμποδίζει να το κάνουν. Κατά κανόνα, αυτό μπορεί να εξηγηθεί οικονομική πλευράζητήματα και περιβαλλοντικές απαιτήσεις.

Εάν σκάψετε βαθύτερα, γίνεται σαφές ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θέτει το μόνο καθήκον - να πουλήσει το αυτοκίνητο με υψηλή χαρακτηριστικά απόδοσης, που σημαίνει μικρό βάρος, χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμο και καλή απόσβεση. Και έτσι, στην επιδίωξη της μείωσης του βάρους, είναι το Shumka που υποφέρει πρώτο.

Αυτή η κατάσταση εμφανίζεται όλο και πιο πρόσφατα. Έτσι, όσο πιο σύγχρονο είναι το αυτοκίνητο, τόσο λιγότερο ο κατασκευαστής ενδιαφέρεται για την αξιόπιστη ηχομόνωση, μπαίνοντας σε ανταγωνισμό με άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, νοιάζεται μόνο για το πώς να προσελκύσει αγοραστές.

Από την άλλη πλευρά, η παρουσία καλής ηχομόνωσης σε εργοστασιακό επίπεδο μπορεί να λειτουργήσει ως καλό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, ειδικά στην κατηγορία premium.

Με μια λέξη, τι υπάρχει για να μαντέψετε και να καταλάβετε; Τέλος πάντων, το αυτοκίνητο έχει ήδη αγοραστεί. Πρέπει να προσπαθήσουμε να το επαναφέρουμε στο φυσιολογικό με τα χέρια μας. Μια κομψή και αποτελεσματική λύση όσον αφορά την αύξηση της ηχομόνωσης είναι η επεξεργασία των θόλων τροχών της Kia.

Πώς να κάνετε αυτή τη διαδικασία μόνοι σας

Αυτό σίγουρα θα βοηθήσει στη μείωση του επιπέδου θορύβου που εισέρχεται στην καμπίνα από τους τροχούς και το οδόστρωμα αρκετές φορές.

Έτσι, οι θόλοι των τροχών μπορούν εύκολα και απλά να ηχομονωθούν μόνοι σας εάν τοποθετήσετε ειδικές συσκευές ηχομόνωσης και τις εγκαταστήσετε σε ανοιχτούς χώρους του πυθμένα. Δεν χρειάζεται να πάτε πουθενά ή να ξοδέψετε χρήματα για υπηρεσίες σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων, όπου η τιμή σαφώς θα απογοητεύσει πολλούς. Για τέτοια, φαίνεται, απλή λειτουργία, παίρνουν πολλά χρήματα, τα οποία στη σημερινή κρίση επηρεάζουν σαφώς τον οικογενειακό προϋπολογισμό.

Ακολουθούν μερικά μοναδικά και ισχυρά εργαλεία που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε με τα χέρια σας για να αυξήσετε το αποτέλεσμα μείωσης του θορύβου:

• Διάφορα φύλλα από χοντρό φύλλο και πίσσα.
• Κάποιο είδος αποσβεστήρα κραδασμών (αυτό θα μπορούσε να είναι, για παράδειγμα, μια βόμβα Bimast με απορροφητή ήχου).
• Άλλες έτοιμες λύσεις.

Δύο τρόποι για να πραγματοποιήσετε το "Shumming" των θόλων των τροχών

Όπως γνωρίζετε, οι θόλοι των τροχών «σοκάρονται» με 2 κύριους τρόπους:

• Το 1ο περιλαμβάνει την επεξεργασία των τόξων από το εσωτερικό του αυτοκινήτου.ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΕίναι απαραίτητο να καθαρίσετε καλά την επιφάνεια και στη συνέχεια να την απολιπάνετε. Η περιοχή της καμάρας καλύπτεται σχεδόν πλήρως με ηχομόνωση. Το σχήμα Bimast+Accent αποδείχθηκε ένα από τα καλύτερα, αλλά είναι επίσης δυνατές και άλλες επιλογές.
• 2η επιλογή - μόνωση από το εξωτερικό. Εδώ θα πρέπει να προσπαθήσετε περισσότερο για να καθαρίσετε την επιφάνεια της καμάρας. Επιπλέον, θα πρέπει να αφαιρέσετε μερικά εξαρτήματα, να καθαρίσετε καλά τα πάντα από αντιδιαβρωτικά και να τα απολιπάνετε. Το υλικό θα πρέπει να είναι ήδη ένας πιο σοβαρός αποσβεστήρας κραδασμών, για παράδειγμα, Bimast Bomb.

Η 2η μέθοδος "θορύβου" των τόξων των τροχών θα δώσει το καλύτερο αποτέλεσμα, αλλά υπάρχει μια μικρή διαφορά όσον αφορά την εμφάνιση του τρομερού εχθρού του μετάλλου - της διάβρωσης. Οι ειδικοί συμβουλεύουν όλες τις άλλες μη κολλημένες περιοχές να επικαλυφθούν επιμελώς με αντιδιαβρωτικό παράγοντα. Είναι επιθυμητό να είναι μαστίχα.

Αυτή τη στιγμή υπάρχει άλλο ένα καλή ευκαιρίαπραγματοποιήστε ηχομόνωση χρησιμοποιώντας υγρό σύγχρονα μέσα. χρησιμοποιείται και εξωτερικά. Αυτό είναι ένα μείγμα όπως η μαστίχα ή λίπος κανονιού, αλλά κάνει εξαιρετική δουλειά στην απόσβεση όλων των κραδασμών και στην απορρόφηση των ήχων τρίτων.

Εδώ είναι μερικά χρήσιμες συμβουλές, πώς να αυξήσετε την αποτελεσματικότητα του "θορύβου" των θόλων των τροχών από το εξωτερικό:

• Τα ντουλάπια ή η επένδυση των φτερών στο Kia Sid είναι στη θέση τους, αλλά ανάλογα με την τροποποίηση, τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου κ.λπ., μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν. Είναι καλύτερα να εγκαταστήσετε σύγχρονα πλαστικά.
• Τα ντουλάπια πρέπει επίσης να είναι κολλημένα με ηχομονωτικό υλικό (κάποιο είδος αποσβεστήρα κραδασμών με μέσα, θα παρέχει καλή εξυπηρέτηση).
• Αντί για τυπικά καπάκια, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε γαλβανισμένες βίδες ή άλλους συνδετήρες από ανοξείδωτο χάλυβα (οι επενδύσεις των φτερών θα βαραίνουν αισθητά μετά την ηχομόνωση και τα καπάκια μπορεί να μην αντέχουν).

"Shumka" με καουτσούκ

Αυτός ο «θόρυβος» των θόλων των τροχών έχει αγαπηθεί από καιρό στους αυτοκινητιστές.

Εδώ είναι τα πλεονεκτήματά του:

• Η σύνθεση είναι η πιο πρακτική, επειδή δίνει εξαιρετικό αποτέλεσμα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ταυτόχρονα με διάφορα πρόσθετα που δίνουν ένα πυκνό και ασυνήθιστο στρώμα.
• Η παχιά μαύρη μάζα είναι απίστευτα σταθερή στις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, ακόμα κι αν φτάσει σε κρίσιμες συνθήκες.
• Δεν φοβάται την έκθεση σε υγρασία ή χαλίκι, ακόμα κι αν το αυτοκίνητο είναι σε υψηλή ταχύτητα.
• Είναι πολύ αποτελεσματικό όχι μόνο για την επεξεργασία καμάρων, αλλά και ολόκληρου του κάτω αμαξώματος του αυτοκινήτου.

Όσον αφορά την τεχνολογία εφαρμογής:

• Οι καμάρες απαλλαγούν από τη βρωμιά.
• Οι επιφάνειες επικαλύπτονται με αστάρι για καλύτερη πρόσφυση.
• Πρέπει να περιμένετε μέχρι να στεγνώσει και μετά εφαρμόστε την πρώτη στρώση. υγρό καουτσούκ;
• Τώρα πρέπει να περιμένετε να στεγνώσει το λάστιχο.

Σημείωση. Παρεμπιπτόντως, η διαδικασία πολυμερισμού του υγρού καουτσούκ καλύπτει ποικίλο χρονικό διάστημα. Οι περιβαλλοντικές συνθήκες δεν έχουν μικρή σημασία. Όσον αφορά την εφαρμογή της σύνθεσης, είναι καλύτερο να το κάνετε χρησιμοποιώντας έναν ψεκαστήρα ή μια μεγάλη βούρτσα.

Ας συνεχίσουμε:

• Μόνο αφού βεβαιωθείτε ότι το πρώτο στρώμα είναι στεγνό, εφαρμόστε το δεύτερο.

Το υγρό καουτσούκ θα λειτουργήσει άριστα σε συνδυασμό με την παραδοσιακή ηχομόνωση. Ιδανικά θα γεμίσει όλα τα κενά στην καμάρα. Εκτός από τη βασική προστασία από τον θόρυβο, η μόνωση από καουτσούκ θα προστατεύει Σώμα Kiaαπό διάβρωση και κρούσεις από μικρές πέτρες.

Συμβουλή. Πριν από την εφαρμογή ηχομόνωσης από καουτσούκ, συνιστάται να καλύπτετε τα υπόλοιπα μέρη του αμαξώματος και τα μέρη του πλαισίου. Αυτό θα τα προστατεύσει από το πιτσίλισμα.

Ως αποτέλεσμα, πραγματοποιήθηκε η ηχομόνωση των θόλων των τροχών διαφορετικοί τρόποι, θα πάρει λίγο Χρήματα. Θα χρειαστεί να ξοδέψετε χρήματα μόνο σε αναλώσιμα και μερικούς συνδετήρες.

Η τιμή μιας τέτοιας λειτουργίας σε ένα πρατήριο καυσίμων θα κοστίσει τουλάχιστον 15 χιλιάδες ρούβλια. Υψηλή τιμήκαθιστά σημαντικό να κάνετε την εργασία ανεξάρτητα.

Εάν προκύψουν προβλήματα κατά τη διαδικασία υλοποίησης, συνιστούμε τη χρήση φωτογραφικού και βίντεο υλικού. Όχι λιγότερο πολύτιμες πληροφορίες περιέχονται σε άλλες οδηγίες που δημοσιεύονται στον ιστότοπό μας.

21.10.2017

Το αυτοκίνητο Kia Ceed είναι δημοφιλές στη Ρωσία. Ο λόγος για αυτό είναι το όμορφο σώμα, ισορροπημένο Προδιαγραφέςκαι χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης. Αλλά κάθε ιδιοκτήτης όχημαθέλει να το κάνει όσο το δυνατόν πιο ατομικό, ξεχωρίζοντας από το πλήθος. Ευτυχώς, η νοτιοκορεάτικη μάρκα το άφησε στους ιδιοκτήτες ευρύχωρος χώροςγια τη δημιουργικότητα. Ανάλογα με τις προσωπικές προτιμήσεις, μπορείτε να κάνετε αλλαγές στο εξωτερικό, να βελτιώσετε τεχνική γέμιση, ή να τα βγάλετε πέρα ​​με το chip tuning. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε τα κύρια χαρακτηριστικά του συντονισμού του μοντέλου που παρουσιάζεται, θα δώσουμε πρακτικές συμβουλέςμε επιλογή εξαρτημάτων.

Έκδοση συντονισμού Kia Proceed JD GT-line 1.6 T-GDI

Συντονισμός εμφάνισης

Οι επίσημοι αντιπρόσωποι δεν προμηθεύουν κιτ αμαξώματος για το Kia Ceed στη Ρωσία, καθώς η νοτιοκορεάτικη μάρκα δεν παράγει ανταλλακτικά συντονισμού, προσφέροντας μόνο αυθεντικά αντίγραφα. Ωστόσο, στις εγχώρια αγοράμπορείτε ακόμα να βρείτε ένα σετ εμπρός/πίσω προφυλακτήρες μαζί με φούστες. Αν σκοπεύετε να αλλάξετε ελάχιστα εμφάνισηόχημα, εστιάζοντας μόνο στην αύξηση αεροδυναμική απόδοση, η καλύτερη επιλογήθα γίνει το κιτ Irmscher. Φυσικά, αυτό παρέχεται με την προϋπόθεση ότι μπορείτε να το βρείτε, γιατί σε Ρωσική Ομοσπονδίαπρακτικά δεν πουλάει. Τα στούντιο συντονισμού μπορούν να παραδώσουν ένα κιτ κατά παραγγελία. Το κόστος αυτής της ευχαρίστησης θα είναι περίπου 20-25 χιλιάδες ρούβλια, ανάλογα με τις προσφορές συγκεκριμένων καταστημάτων και τον αριθμό των εξαρτημάτων που απαιτούνται για την εγκατάσταση.

Μια εναλλακτική λύση είναι το κιτ σώματος CSR. Το κόστος κυμαίνεται από τέσσερις έως επτά χιλιάδες ρούβλια ανά ανταλλακτικό (σετ φούστες, μπροστινή ή πίσω αεροτομή). Χείλος επάνω μπροστινός προφυλακτήραςέχει ελκυστική εμφάνιση και χαμηλώνει οπτικά το όχημα. Από την άλλη πλευρά, όταν σχεδιάζετε να εγκαταστήσετε το κιτ, θα πρέπει να σκεφτείτε εκ των προτέρων σε ποιους δρόμους θα πρέπει να οδηγείτε. Εάν η λειτουργία εκτελείται σύμφωνα με χαμηλή ποιότητα επιφάνεια δρόμου, θα πρέπει να επιλέξετε το πρώτο σετ, ώστε να μην χρειαστεί να αλλάξετε εντελώς τον προφυλακτήρα.

Προφυλακτήρας CSR για το Kia Ceed

Όσον αφορά τους δίσκους, ο ιδιοκτήτης έχει μεγάλο περιθώριο δημιουργικότητας. Επομένως, δεν θα σταθούμε σε συγκεκριμένες επιλογές - πολλά εξαρτώνται από το προσωπικό γούστο του ιδιοκτήτη.

Οι προβολείς, όπως γνωρίζουμε, μπορούν να αλλάξουν σημαντικά την εμφάνιση ενός οχήματος. Η πιο δημοφιλής επιλογή στη χώρα μας είναι η εναλλακτική οπτική από το Sonar. Η εταιρεία παράγει επίσης κιτ για πίσω φώτα. Οι βάσεις είναι σχεδόν πανομοιότυπες, επομένως ο ιδιοκτήτης δεν θα αντιμετωπίσει δυσκολίες κατά την εγκατάσταση στο αυτοκίνητό του.

ΠΡΟΣ ΤΗΝ πρόσθετα στοιχείαΟ εξωτερικός συντονισμός μπορεί επίσης να περιλαμβάνει ένα φτερό πάνω από το καπάκι του πορτμπαγκάζ, βλεφαρίδες στους προβολείς, έναν ανακλαστήρα στο καπό και εκτροπείς ανέμου. Δεδομένου ότι η επιλογή αυτών των εξαρτημάτων είναι επίσης αρκετά μεγάλη, εστιάστε σε αυτά Ιδιαίτερη προσοχήούτε εμείς θα κάνουμε.

Συντονισμός του τεχνικού μέρους

Το πιο ενδιαφέρον μέρος του εκσυγχρονισμού ενός οχήματος είναι ο συντονισμός του τεχνικού μέρους. Το κόστος για αυτό μπορεί να ποικίλλει, ανάλογα με τους στόχους που έχει θέσει ο ιδιοκτήτης για τον εαυτό του. Εάν είναι απαραίτητο, τα ακόλουθα εξαρτήματα μπορούν να αντικατασταθούν:

• σύστημα καυσίμων;
• πηδαλιούχηση;
• εναιώρημα;
• μετάδοση;
• κινητήρας.

Παρακάτω προτείνουμε να εξοικειωθείτε με τα εξαρτήματα, η αντικατάσταση των οποίων θα βελτιώσει την απόδοση.

1. Πολλαπλή εισαγωγής. Στην πράξη, μπορούν να επιτευχθούν ορισμένα πλεονεκτήματα. Πρώτα απ 'όλα, η ποιότητα βελτιώνεται μίγμα καυσίμου-αέρα. Δεύτερον, η μονάδα ισχύος ακούγεται πιο σπορ. Το σύστημα έγχυσης θα λειτουργήσει πολύ καλύτερα και χώρο του κινητήραθα αποκτήσει μια ελκυστική εμφάνιση.
2. Φίλτρο μηδενική αντίσταση. Η συμπεριφορά όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού γίνεται πιο προβλέψιμη. Η δυναμική της επιτάχυνσης βελτιώνεται, κάτι που είναι ιδιαίτερα αισθητό όταν ξεπερνάτε τις 2500 σ.α.λ. Η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται. Όταν κάνετε μια επιλογή, συνιστάται να δίνετε προσοχή στα προϊόντα K&N.
3. Πολλαπλή εξάτμισης. Βελτιώνει σημαντικά τον ήχο της μονάδας ισχύος και προάγει την καλύτερη ροή αέρα σύστημα εξάτμισηςγενικά, λόγω του οποίου αυξάνεται η ισχύς του κινητήρα.
4. Coilovers. Ένας τύπος συστήματος απορρόφησης κραδασμών που παρέχει τη δυνατότητα ρύθμισης του βαθμού συμπίεσης, της προσγείωσης του οχήματος και της ακαμψίας της ανάρτησης στο σύνολό της. Η πρακτική δείχνει ότι τα προϊόντα της BC Racing είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στους εγχώριους δέκτες.
5. Συμπλέκτης. Αναβάθμιση συμπλέκτη αυτοκίνητο KiaΤο Ceed σάς επιτρέπει να κάνετε τη μετάδοση πιο σταθερή, παρά την αύξηση της ισχύος της μονάδας ισχύος. Στη Ρωσία, το κιτ συμπλέκτη Stage1 από την εταιρεία CP-E είναι δημοφιλές.
6. Intercooler. Παρά το γεγονός ότι ο σχεδιασμός προβλέπει ήδη την παρουσία ενός intercooler, με αύξηση του αριθμού ιπποδύναμης, η τυπική έκδοση δεν θα μπορεί να παρέχει πλήρη ψύξη. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αγοράσετε ένα intercooler με αυξημένες διαστάσεις.
7. Σύστημα πέδησης. Είναι σημαντικό για τον οδηγό να κάνει το αυτοκίνητο όχι μόνο να επιταχύνει πιο γρήγορα, αλλά και να σταματά με σιγουριά. Αν προτιμάτε ένα επιθετικό στυλ οδήγησης, το στάνταρ σύστημα πέδησηςθα υπερθερμαίνεται συνεχώς, κάτι που μπορεί μια μέρα να οδηγήσει σε πλήρη απώλεια των φρένων. Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με την αγορά ενός κιτ ρύθμισης φρένων, το οποίο περιλαμβάνει τακάκια, δαγκάνες, δίσκους και υδραυλικές γραμμές για σύνδεση. Δοκιμασμένη στο χρόνο επιλογή - Brembo Υψηλή απόδοσηΣετ φρένων GT. Παρεμπιπτόντως, αφού εγκαταστήσετε οποιοδήποτε αναβαθμισμένο κιτ φρένων, μην ξεχάσετε να αλλάξετε το τεχνικό υγρό.
8. Μπουζί. Θα πρέπει να εγκαταλείψετε τα τυπικά μπουζί - δεν μπορούν να τροφοδοτήσουν πλήρως βέλτιστη ποσότηταρεύμα Εναλλακτική επιλογη – Μπουζί NGK. Επιλέγεται ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του κινητήρα.
9. Αποστάτης γόνατου. Βελτιώνει την ποιότητα της απόδοσης της ανάρτησης στις στροφές και βελτιώνει την οδική συμπεριφορά. Τα πιο δημοφιλή προϊόντα είναι της RASP.
10. Κιτ συντονισμού φίλτρου. Αυτό περιλαμβάνει την καμπίνα, τα καύσιμα και φίλτρο λαδιού. Οι ιδιοκτήτες αγοράζουν συχνότερα φίλτρα αέρααπό την εταιρεία Maxle.

Κινητήρας Kia Ceed JD 1.6 T-GDI υπερτροφοδοτούμενος με άμεσο ψεκασμό

Στην πραγματικότητα, αυτή είναι μόνο μια πρόχειρη λίστα ανταλλακτικών που μπορούν να αντικατασταθούν. Στην πράξη είναι πολύ περισσότερα. Όλα εξαρτώνται από τα αποτελέσματα που θέλετε να επιτύχετε, καθώς και από τον προϋπολογισμό που έχετε διαθέσιμο. Ωστόσο, η παραπάνω λίστα σάς επιτρέπει να αυξήσετε την απόδοση του οχήματος κατά μέσο όρο κατά 20-25 ίππους, ανάλογα με το τι ακριβώς αντικαταστάθηκε.