Το 1976, στο Λονδίνο, η εταιρεία Aston Martin έδειξε τη Lagonda της. και στο μέλλον, για τους ανθρώπους που θαυμάζουν τα όμορφα, μεγαλοπρεπή αυτοκίνητα, έγινε Θρύλος. Αυτό το αυτοκίνητο έφερε πολλές νέες τεχνολογίες που δεν είχαν ακόμη δοκιμαστεί σε άλλα αυτοκίνητα. Επιπλέον, η βρετανική Lagonda ήταν μια από τις περισσότερες ακριβά σεντάντης εποχής του.
Μάλλον αυτό ακριβώς είναι— δύο βασικοί λόγοι για τους οποίους, από το 76 έως το 78, πουλήθηκαν μόνο 16 Lagonda της δεύτερης σειράς. Ο πρίγκιπας και η πριγκίπισσα της Σαουδικής Αραβίας είχαν ένα τέτοιο αυτοκίνητο και θα συμφωνήσετε ότι λέει πολλά, πολλά. Οι Άραβες πλούσιοι διακρίνονταν πάντα για την αγάπη τους για την πολυτέλεια, αλλά οι μονάρχες τους επέλεγαν μόνο τα πιο εντυπωσιακά άλογα, όσο κι αν κοστίζουν.
Απλά σκέψου το;— 16 αυτοκίνητα της μάρκας,— αυτή είναι μια πολύ μικρή σειρά. Ως εκ τούτου, τέτοιες Astons θα εκτιμηθούν εξαιρετικά σήμερα. Και τολμώ να προτείνω ότι ακόμη και ένα ολοκαίνουργιο Phantom θα φαινόταν πολύ πιο σεμνό κάτω από το Sail του Abu Dhabi από το British Lagonda.
Στον πυρήνα του, αν κάνουμε έναν παραλληλισμό μεταξύ του Lagonda και των σύγχρονων σεντάν τάξη στελεχών. Το πιο κοντινό στην ουσία μπορεί να θεωρηθεί η Porsche Panamera και η Maserati Quattroporte. Ταυτόχρονα, όσον αφορά τη «δύναμη της μάρκας», τα βρετανικά αυτοκίνητα είναι σημαντικά ανώτερα από τα γερμανικά και Ιταλικό αυτοκίνητο. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό και βλέποντας επίσης την επιτυχία των παραπάνω, σύγχρονα αυτοκίνητα, τα σχέδια της διοίκησης της Aston Martin για αναβίωση αυτού του σπουδαίου ονόματος φαίνονται πολύ λογικά. Άλλωστε, ακόμη και ένα ακριβό crossover της Bentley βρίσκει αρκετούς αγοραστές σε όλο τον κόσμο. Το βρετανικό σεντάν θα μπορούσε ακόμη και να ξεπεράσει την επιτυχία του πρόσφατα ντεμπούτου crossover απόBentley.
Πόσο μπορείτε να το αγοράσετε;Aston Martin Lagonda 1976
Το '76, όταν η Aston Martin Lagonda μόλις άρχιζε να κατασκευάζεται, η τιμή ξεκινούσε από τις 33.000 λίρες. Το 1978, όταν μια Lagonda συναρμολογούνταν στο Aston την εβδομάδα, το κόστος ήταν ήδη 55.000 £. Λαμβάνοντας υπόψη την αποκλειστικότητα αυτού του αυτοκινήτου, η τιμή του ενός εκατομμυρίου δολαρίων δεν φαίνεται υψηλή. Ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται στα χέρια ενός Άραβα μονάρχη μπορεί να κοστίσει ένα απίστευτο χρηματικό ποσό.
- Ας δούμε τη φωτογραφίαAston Martin Lagonda 1976
Πώς σας φαίνεται η σφηνοειδής σιλουέτα της Lagonda; - κατά τη γνώμη μου αυτό είναι πολύ όμορφο αυτοκίνητο. Λάβετε υπόψη ότι οι κύριοι προβολείς εδώ είναι "τυφλοί" - εκτείνονται. Και να το βρεις αυτό ανάμεσα στα σεντάν κατηγορία premium, είναι πραγματικά τέλειο. - Πολύ κομψό αυτοκίνητο!
Δεν νομίζετε ότι με φόντο ένα τόσο χαμηλό αμάξωμα, οι τροχοί φαίνονται αγωνιστικού στυλ; - δικα τους μεγάλο μέγεθοςκαι πάχος προφίλ - μιλούν για "παλιά σχολή".
Αυτό το βρετανικό σεντάν έχει μήκος 2064 χιλιοστά και έχει απόλυτο βάρος 2064 κιλά. Το αυτοκίνητο είναι πραγματικά μακρύ, πολύ φαρδύ - όπως θα έπρεπε να είναι για ένα πολυτελές σεντάν. αλλά ταυτόχρονα είναι πολύ χαμηλό - σαν κατηγορία κουπέΓ.Τ.
- Τώρα στο σαλόνι:
Στο Lagonda '76, ηλεκτρονικά ταμπλό. Και αυτό ήταν το πρώτο για την αυτοκινητοβιομηχανία.— Αυτό δεν συνέβη ποτέ πριν σε αυτοκίνητα παραγωγής. Τα όργανα εδώ φωτίζονται από LED, αλλά δείτε αυτή την πολυτέλεια.
Πόσο συγκλονιστικό είναι το μονοακτίνιο τιμόνι εδώ! Αυτό το αυτοκίνητο έχει πολλά πράγματα που δεν μπορούν να βρεθούν στη μαζική αγορά, ούτε καν ακριβό αυτοκίνητο. Αλλά ταυτόχρονα, η τεχνολογία συνδυάζεται εδώ με την κλασική πολυτέλεια.— Κοίτα πόσο ξύλο υπάρχει, πόσο ευχάριστο είναι ακόμα και το απλό δέρμα.
ΠροδιαγραφέςAston Martin Lagonda 1976
Κάτω από το μακρύ καπό της Aston Martin Lagonda υπάρχει μια ατμοσφαιρικήV8στα 5,4 λτ. Εκείνα τα χρόνια, με εισαγωγή καρμπυρατέρ, ο κινητήρας της Aston απέδιδε 390 ίππους. Πάλι;— είναι μέσα της δεκαετίας του '70 και είναι σεντάν. Η Lagonda μπορούσε να επιταχύνει στα 100 km σε 7,9 δευτερόλεπτα. Και αυτό με αυτόματο Chrysler. Η μέγιστη ταχύτητα των 238 km είναι επίσης πολύ σεβαστή για ένα τόσο βαρύ, και πάλι - σεντάν, όχι κουπέ.
- Αποτελέσματα:
Αν και όλοι συνηθίζουν να βλέπουν την Aston Martins, αν και κομψή και άνετη, δεν παύουν να είναι κουπέ. — με αυτό το αυτοκίνητο οι Βρετανοί έδειξαν ότι μπορούν να παράγουν ένα άλλο σούπερ τέλειο σεντάν, όχι κατώτερο από μια Rolls-Royce ή Bentley. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν είναι πολύ κατάλληλο για πολιτικούς ή επιχειρηματίες, αλλά είναι ακριβώς αυτό που χρειάζονται οι μποέμ ή τα μέλη των βασιλικών οικογενειών.
ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟ)
Aston Martin Vulkan - μια υπενθύμιση του παρελθόντος μεγαλείου
Στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2009, παρουσίασε η Aston Martin μεγάλο SUV Lagonda, αλλά το κοινό δεν αποδέχτηκε το αυτοκίνητο, έτσι ο κατασκευαστής ανέβαλε τα σχέδια να το λανσάρει σε σειρά και δύο χρόνια αργότερα οι Βρετανοί εξέφρασαν την ιδέα της περιστροφής του μοντέλου Lagonda σε ξεχωριστή υπο-μάρκα.
Και έτσι, το καλοκαίρι του 2014, έγινε γνωστό ότι θα μπορούσαμε να περιμένουμε ένα SUV από την Aston Martin στο σύντομαδεν αξίζει τον κόπο, γιατί δεν εντάσσεται στην τρέχουσα αναπτυξιακή στρατηγική της εταιρείας. Και αντ 'αυτού η πινακίδα Lagonda θα δοκιμάσει πολυτελές σεντάν, το οποίο έλαβε το πρόθεμα Taraf (που σημαίνει «απόλυτη πολυτέλεια») στο όνομά του. Η παρουσίαση του μοντέλου έγινε τον Νοέμβριο του 2014 σε κλειστή εκδήλωση στο Ντουμπάι.
Λεπτομέρειες για το νέο σεντάν Lagonda Taraf (όνομα Aston Martin επίσημο υλικόδεν αναφέρεται) όχι πολύ ακόμα. Είναι γνωστό μόνο ότι βασίζεται στην πλατφόρμα VH, στην οποία, συγκεκριμένα, είναι κατασκευασμένα το κουπέ και το κάμπριο, και τα πάνελ του αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι εν μέρει κατασκευασμένα από ανθρακονήματα.
Αναμένεται ότι κάτω από το καπό της ανανεωμένης Aston Martin Lagonda Taraf 2017-2018 θα υπάρχει ένας V12 κινητήρας 5,9 λίτρων (πιθανώς δανεικός από το Rapide S) με ισχύ περίπου 600 ίππων. Όσον αφορά το μέγεθος, το αυτοκίνητο είναι κοντά στο σεντάν Rolls-Royce Ghost - το συνολικό μήκος του μοντέλου είναι 5.396,5 mm και το μεταξόνιο είναι 3.189.
Αρχικά, ο κατασκευαστής δημοσίευσε μόνο ένα teaser του μοντέλου και αργότερα επίσημες φωτογραφίεςνέα αντικείμενα Είναι ξεκάθαρο από αυτά ότι οι σχεδιαστές του αυτοκινήτου εμπνεύστηκαν από την Aston Martin Lagonda του 1976, της οποίας το εξωτερικό σχεδιάστηκε από τον William Towns. Και η μεγάλη κάθετη μάσκα ψυγείου και η στενή τεχνολογία φωτισμού θυμίζουν αυτά του πρωτότυπου SUV που αναφέρθηκαν παραπάνω.
Το εσωτερικό της Aston Martin Lagonda Taraf αποπνέει πραγματικά αληθινή πολυτέλεια. Δημοσιογράφοι από το Car and Driver προτείνουν ότι το δέρμα που χρησιμοποιείται στο εσωτερικό είναι επικαλυμμένο με χρυσό. Όμως το μπροστινό πάνελ του αυτοκινήτου με την κεντρική κονσόλα, τον πίνακα οργάνων και το τιμόνι προέρχονται από το τετράθυρο.
Αλλά αυτό που πραγματικά με εξέπληξε ήταν η δήλωση της διοίκησης της Aston Martin ότι το Lagonda Taraf θα πωλείται αποκλειστικά στην αγορά της Μέσης Ανατολής «για απαιτητικούς πελάτες που εκτιμούν ιδιαίτερα την απαράμιλλη πολυτέλεια και την εξατομίκευση». Ωστόσο, λειτούργησε - η εταιρεία άρχισε να λαμβάνει έναν τεράστιο αριθμό αιτημάτων για ένα νέο προϊόν με διαφορετικά άκραφως, και το 2015 τα σχέδια άλλαξαν ελαφρώς.
Ο κατασκευαστής αποφάσισε να διπλασιάσει την εκτιμώμενη παραγωγή του αυτοκινήτου - σε 200 μονάδες, αν και αρχικά ήταν μόνο περίπου εκατό αυτοκίνητα και η γεωγραφία των πωλήσεων επεκτάθηκε. Έτσι, στο τέλος, πελάτες από την Ευρώπη, το Χονγκ Κονγκ, τη Σιγκαπούρη, τη Μαλαισία, τη Νότια Αφρική, την Ινδία και τη Ρωσία θα μπορούν να αγοράσουν το sedan.
Κάθε Aston Martin Lagonda συναρμολογείται στο χέρι στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Gaydon, Warwickshire, στο Ηνωμένο Βασίλειο, στο ίδιο ξεχωριστό κτίριο όπου κατασκευάστηκαν τα supercars.
Η ακριβής τιμή του σεντάν δεν έχει ανακοινωθεί, αλλά οι φήμες λένε ότι η τιμή θα είναι περίπου 696.000 λίρες στο Ηνωμένο Βασίλειο, που ισοδυναμεί με 980.000 ευρώ. Εάν επιβεβαιωθούν τα στοιχεία, τότε αποδεικνύεται ότι το Lagona Taraf θα κοστίσει τρεις φορές πιο ακριβό από την Bentley Mulsanne και διπλά πιο ακριβό Rolls-Royce Phantom E.W.B.
Κάθε Aston Martin Lagonda θα συναρμολογηθεί με το χέρι στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Gaydon, Warwickshire, UK.
Αλλά το αυτοκίνητο αποδείχθηκε πολύ πιο ακριβό από το αναμενόμενο. Στη βρετανική ιστοσελίδα αντιπροσωπείαΗ H.R.Owen δημοσίευσε τη βασική τιμή για την Aston Martin Lagonda Taraf - 696 χιλιάδες λίρες στερλίνα, που είναι πάνω από ένα εκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ, που ισοδυναμεί με 980.000 ευρώ.
Εάν επιβεβαιωθούν τα στοιχεία, αποδεικνύεται ότι το Lagona Taraf θα κοστίσει τρεις φορές περισσότερο Bentley Mulsanneκαι δύο φορές πιο ακριβό από το Rolls-Royce Phantom EWB. Είναι αλήθεια ότι αυτές οι πληροφορίες αφαιρέθηκαν αργότερα από τον ιστότοπο, αλλά οι δημοσιογράφοι της Autocar διαβεβαιώνουν ότι είναι αξιόπιστες. Θα παραχθούν συνολικά 200 αντίγραφα του σεντάν.
Σε ιδιωτική εκδήλωση στο Ντουμπάι, η Aston Martin έδειξε για πρώτη φορά στο κοινό νέο σεντάν. Όπως έγινε γνωστό, το αυτοκίνητο ονομάστηκε τελικά Lagonda Taraf (η επίσημη ονομασία δεν αναφέρει Aston Martin). Οι δημιουργοί δεν αποκλείουν να καταλήξει και σε άλλες αγορές, όπου θα λέγεται διαφορετικά.
Το σεντάν Lagonda Taraf είναι κατασκευασμένο στην πλατφόρμα VH. Ο κατασκευαστής δεν μοιράζεται τις τεχνικές προδιαγραφές. Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, το αυτοκίνητο κινείται από κινητήρα V12 5,9 λίτρων. Αποδίδει περίπου 565 ίππους. και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η ταχύτητα στα 100 km/h διαρκεί περίπου 5 δευτερόλεπτα.
Όσον αφορά το μέγεθος, το αυτοκίνητο είναι κοντά στο σεντάν Rolls-Royce Ghost - το συνολικό μήκος του μοντέλου είναι 5.396,5 mm και το μεταξόνιο είναι 3.189.
Αρχικά, ο κατασκευαστής δημοσίευσε μόνο ένα teaser του μοντέλου και αργότερα εμφανίστηκαν επίσημες φωτογραφίες του νέου προϊόντος. Είναι ξεκάθαρο από αυτά ότι οι σχεδιαστές του αυτοκινήτου εμπνεύστηκαν από την Aston Martin Lagonda του 1976, της οποίας το εξωτερικό σχεδιάστηκε από τον William Towns. Και η μεγάλη κάθετη μάσκα ψυγείου και η στενή τεχνολογία φωτισμού θυμίζουν αυτά του πρωτότυπου SUV που αναφέρθηκαν παραπάνω.
Το εσωτερικό της Aston Martin Lagonda Taraf αποπνέει πραγματικά αληθινή πολυτέλεια. Δημοσιογράφοι από το Car and Driver προτείνουν ότι το δέρμα που χρησιμοποιείται στο εσωτερικό είναι επικαλυμμένο με χρυσό. Όμως το μπροστινό πάνελ του αυτοκινήτου με την κεντρική κονσόλα, τον πίνακα οργάνων και το τιμόνι προέρχονται από το τετράθυρο Rapide S.
Πληροφορίες για το νέο sedan Μάρκες AstonΟ Μάρτιν πρέπει να συλλέγεται κυριολεκτικά λίγο-λίγο. Αυτό είναι κατανοητό, το αυτοκίνητο θα παραχθεί σε περιορισμένη έκδοση και οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες του είναι πρακτικά αποφασισμένοι. Γενικά, το μοντέλο για την ελίτ δεν χρειάζεται διαφήμιση.
Ημερομηνία δημοσίευσης: 31-03-2016, 15:56
Μην είσαι σνομπ... Αναδημοσίευση!
Η θρυλική Aston Martin Lagonda κατασκευαζόταν από το 1976, χάρη στον πλούσιο εξοπλισμό της, αυτό το αυτοκίνητο έκανε μια μικρή επανάσταση στον κόσμο των πολυτελών σεντάν. Καμάρωνε το αληθινό ενσωματωμένος υπολογιστής, ψηφιακό πίνακα οργάνων και ακόμη και διζωνικό σύστημα κλιματισμού, που εκείνη την εποχή ήταν μια πολύ εξελιγμένη λύση. Δυστυχώς, μετά από μερικά χρόνια, η παραγωγή του μοντέλου έκλεισε. Το 2009, ο κατασκευαστής αποφάσισε να αναβιώσει τη μάρκα Lagonda με το πρόσχημα ενός SUV, αλλά μια τόσο ριψοκίνδυνη κίνηση δεν βρήκε ανταπόκριση στις καρδιές των πλούσιων αγοραστών. Και έτσι, το 2014, σε μια κλειστή παρουσίαση στο Ντουμπάι, οι Βρετανοί παρουσίασαν το πολυτελές σεντάν τους με το πρόθεμα Taraf, που σημαίνει απόλυτη πολυτέλεια.
Η Aston Martin Lagonda του 2014 προοριζόταν αποκλειστικά για πώληση στη Μέση Ανατολή, ωστόσο, για διάφορους λόγους, ο κατασκευαστής αποφάσισε να επεκτείνει τη γεωγραφία των πωλήσεων και να αυξήσει την παραγωγή νέων ειδών σε 200 μονάδες ετησίως. Κάθε αυτοκίνητο θα συναρμολογείται με το χέρι σε εργοστάσιο στο Gaydon (Ηνωμένο Βασίλειο), αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι εκεί κατασκευάστηκε το supercar one-77. Λόγω αυτής της προσέγγισης στην παραγωγή και υψηλό επίπεδοεξατομίκευση, είναι δύσκολο να ονομάσουμε κατά προσέγγιση κόστοςνέα στοιχεία, αλλά σύμφωνα με διάφορες πηγές, για βασικό μοντέλοθα πρέπει να πληρώσετε περίπου ένα εκατομμύριο δολάρια.
Σχέδιο Aston Martin Lagonda
Η Aston Martin Lagonda μοιάζει κυριολεκτικά με εκατομμυριούχο. Οι σχεδιαστές εμπνεύστηκαν από την εμφάνιση κλασικό μοντέλοκαι μπόρεσαν να μεταφέρουν αυτό το πνεύμα με τα χρόνια, αφήνοντάς το σχεδόν στην αρχική του μορφή. Το sedan έχει κομψούς επιμήκεις προβολείς με κομψά τμήματα φώτων ημέρας. φώτα πορείαςκαι μια τεράστια μάσκα ψυγείου που αποτελείται από πολλά λεπτά επιχρωμιωμένα οριζόντια τεμνόμενα πτερύγια. Αξιοσημείωτο είναι ότι η σιλουέτα υφαίνεται από λεπτές, γρήγορες, ευθείες γραμμές. Δεν έχει της μόδας αυτή τη στιγμή, στρογγυλεμένα ρέοντα και εξορθολογισμένα σχήματα. Μαζί με την ασυνήθιστη σχεδίαση του μπροστινού άκρου και της χοντρής πίσω κολόνας, αυτή είναι μια άλλη αναφορά που έχει σχεδιαστεί για να αναβιώσει το πνεύμα της αρχικής πηγής.
Τεχνικά χαρακτηριστικά της Aston Martin Lagonda
Η Aston Martin Lagonda είναι χτισμένη στην πλατφόρμα VH, κατασκευασμένη από αλουμίνιο με ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Δυστυχώς, ακόμη και σε μέγιστες διαμορφώσεις, το αυτοκίνητο δεν είναι εξοπλισμένο με ελατήρια αέρα, αντί για αυτά υπάρχουν συνηθισμένα χαλύβδινα ελατήρια και αμορτισέρ που μπορούν να αλλάξουν την ακαμψία τους. Για να μειωθεί το βάρος, ορισμένα πάνελ αμαξώματος κατασκευάστηκαν από ανθρακονήματα. Ως αποτέλεσμα, το πολυτελές σεντάν έχει μήκος 5396 χιλιοστά και ζυγίζει μόλις 1995 κιλά.
Ακριβώς όπως το πλαίσιο, η Aston Martin Lagonda δανείστηκε τον κινητήρα από το μοντέλο Rapide S. Αυτός είναι ένας τεράστιος ατμοσφαιρικός βενζίνης V12 που αναπτύσσει 560 Ιπποδύναμηστις 6650 σ.α.λ. και 630 Nm ροπής στις 5500 σ.α.λ στροφαλοφόρος άξωνσε ένα λεπτό. Με ένα τέτοιο κοπάδι κάτω από το καπό, ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και Πισωκίνητο, το sedan επιταχύνει στην πρώτη εκατό σε 4,4 δευτερόλεπτα, και μέγιστη ταχύτηταθα είναι 312 χιλιόμετρα την ώρα. Μεγάλη δύναμηκαι η εξαιρετική δυναμική απόδοση δεν ταιριάζει με την απόδοση. Η κατανάλωση καυσίμου της Aston Martin Lagonda θα είναι 13,5 λίτρα βενζίνης ανά εκατό χιλιόμετρα μεικτού κύκλουκινήσεις.
Συμπέρασμα
Η Aston Martin Lagonda είναι στην πραγματικότητα μια εκτεταμένη και πολυτελής έκδοση του Rapide S. Ο σχεδιασμός του είναι αυστηρός και κομψός, αλλά ταυτόχρονα σπορ και γρήγορος. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν θα συγχωνευθεί ποτέ με την γκρίζα καθημερινή ροή και πάντα θα προσελκύει την προσοχή. Το σαλόνι είναι ένα βασίλειο αξεπέραστης πολυτέλειας, ακριβούς εργονομίας και ασυμβίβαστης άνεσης. Ακόμη και μεγάλο ταξίδιδεν θα μπορέσει να προκαλέσει ούτε την παραμικρή ταλαιπωρία. Ο κατασκευαστής κατανοεί πολύ καλά ότι, πρώτα απ 'όλα, το αυτοκίνητο πρέπει να προσφέρει οδηγική απόλαυση. Γι 'αυτό, κάτω από το καπό του σεντάν υπάρχει ένα ισχυρό και μοντέρνο μονάδα ισχύος, το οποίο έχει αποδειχθεί καλά σε άλλο μοντέλο. Η Aston Martin Lagonda είναι ένας άξιος διάδοχος του θρυλικού προγόνου της.
βίντεο
Οι Βρετανοί εκτόξευσαν μαζική παραγωγή νέο μοντέλο Aston Martin Lagonda sedan 2016-2017 έτος μοντέλου. Αληθινή αγορά αυτό το μοντέλοΔεν μπορούν όλοι να το κάνουν αυτό· ένα τέτοιο νέο αυτοκίνητο θα είναι προσιτό μόνο για πλούσιους πελάτες, καθώς η τιμή του σεντάν είναι απλά φανταστική - 685 χιλιάδες λίρες στερλίνες για βασικό εξοπλισμό, πρόκειται για περίπου 1 εκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ. Φοβάμαι να πω πόσο θα κοστίσει η Aston Martin Lagonda σε εγχώριο νόμισμα.
Παρεμπιπτόντως παγκόσμια πρεμιέραΤο λανσάρισμα του νέου sedan της Aston Martin Lagonda πραγματοποιήθηκε την άνοιξη του περασμένου 2015 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Τότε το νέο αυτοκίνητο με εξέπληξε με το ασυνήθιστο σχέδιοσώμα και πολύ ακριβό εσωτερικόαπό δέρμα κροκόδειλου. Νομίζω ότι και οι αναγνώστες μας θα θελήσουν να εξοικειωθούν με το νέο προϊόν διαβάζοντας για τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις διαμορφώσεις του, καθώς και βλέποντας φωτογραφίες και βίντεο του βρετανικού αποκλειστικού.
Αρχικά, το μοντέλο δημιουργήθηκε για τις χώρες της Μέσης Ανατολής και του δόθηκε ακόμη και το αραβικό όνομα Taraf, που μεταφράζεται ως άνευ όρων πολυτέλεια. Αλλά ακόμη και οι πολύ πλούσιοι σεΐχηδες δεν επιθυμούν να αγοράσουν ένα τόσο φανταστικά ακριβό αυτοκίνητο και τότε η διοίκηση της Aston Martin αποφάσισε να φέρει το σεντάν σε άλλες αγορές.
Έτσι τώρα μπορείτε να παραγγείλετε ένα sedan 1 εκατομμυρίου δολαρίων στην Ευρώπη, τις ΗΠΑ, την Κίνα, τη Νότια Αφρική, τη Σιγκαπούρη, τη Ρωσία και τη Νότια Αμερική.
Προηγουμένως, σχεδιαζόταν να παραχθούν 200 σεντάν Aston Martin Lagonda Taraf, αλλά επειδή δεν υπάρχουν ακόμη άνθρωποι πρόθυμοι να αγοράσουν αυτοκίνητο σε αυτή την τιμή, η εταιρεία αποφάσισε να περιοριστεί στα 150 αντίγραφα για να δικαιολογήσει με κάποιο τρόπο την επένδυση.
Παρεμπιπτόντως, Βρετανοί δημοσιογράφοι κατάφεραν να πάρουν ένα αντίγραφο της Aston Martin Lagonda για ένα test drive και κατέληξαν στο ίδιο συμπέρασμα ότι ένας λογικός άνθρωπος δεν θα αγόραζε ποτέ ένα τόσο ακριβό αυτοκίνητο· θα ήταν καλύτερα να αγοράσει μια Bentley Mulsanne ή μια Rolls -Ρόις Φάντομ. Και γιατί να πληρώσετε υπερβολικά εάν η νέα Lagonda είναι ουσιαστικά η ίδια Aston Martin Rapide S, μόνο με μεταξόνιο που εκτείνεται κατά 200 mm, πάνελ αμαξώματος από ακριβά ανθρακονήματα και ασυνήθιστη σχεδίαση. Ως αποτέλεσμα, το συνολικό μήκος του νέου προϊόντος είναι 5396 mm και μεταξόνιο 3189 χλστ.
Επιπλέον, το νέο αυτοκίνητο, αξίας 1 εκατομμυρίου δολαρίων, είναι εξοπλισμένο τακτική αναστολή(ατσάλινα ελατήρια και ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ) με υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι. Προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι σε ένα τόσο ακριβό αυτοκίνητο η αερανάρτηση δεν διατίθεται καν ως προαιρετική επιλογή. Αν και με τέτοιο σύνολο executive sedanεξαιρετική οδική συμπεριφορά και σταθερότητα ακόμα και όταν οδηγείτε πάνω από 300 km/h.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου σεντάν Aston Martin Lagonda 2016-2017.
Το sedan κατασκευάστηκε σε μια πλατφόρμα VH από αλουμίνιο με πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, και τα εξωτερικά του πάνελ είναι κατασκευασμένα από ακριβό ανθρακονήματα. Χάρη σε ελαφρύ μοντέρνουλικά, το βάρος ενός σεντάν μήκους άνω των πέντε μέτρων είναι σχεδόν δύο τόνοι.
ΣΕ χώρο του κινητήραεγκατεστημένος 12κύλινδρος, 6,0 λίτρων κινητήρας βενζίνηςμε μέγιστη ισχύ 560 ίππων και μέγιστη ροπή 630 Nm, σε συνδυασμό με 8 βήμα αυτόματο, μεταδίδοντας όλη την ώθηση σε πίσω τροχούς.
Το sedan φτάνει από το μηδέν στο πρώτο εκατό σε 4,4 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητά του είναι 312 km/h και μέση κατανάλωσηκαύσιμο 13,5 λίτρα.
Έτσι τεχνική γέμισηακόμα και παρά την απουσία αερανάρτησηθα μπορούσε να πει κανείς εξαιρετικό, εξωτερικά το σεντάν φαίνεται επίσης πρωτότυπο και ασυνήθιστο, αλλά όσον αφορά το εσωτερικό, υπάρχει πλήρης αποκλειστικότητα και πολυτέλεια, την οποία το σεντάν κληρονόμησε σχεδόν πλήρως από την ίδια πλατφόρμα Aston Martin Rapide S. Αλλά μόνο με ένα μεγάλο περιθώριο ελεύθερος χώροςστη δεύτερη σειρά και πλουσιότερος εξοπλισμός στη βασική διαμόρφωση.
Εξοπλισμός
Σε απόθεμα δερμάτινο εσωτερικό, διακοσμητικά ένθετα από φυσικό ξύλο, premium ηχοσύστημα Bang & Olufsen, αεριζόμενο, θερμαινόμενο και ηλεκτρική κίνησηπροσαρμογές, σύστημα πολυμέσωνμε έγχρωμη οθόνη, έλεγχο κλιματισμού τεσσάρων ζωνών, δύο έγχρωμα tablet για επιβάτες δεύτερης σειράς, all-LED οπτική κεφαλής, φωτισμός πίσω μαρκαδόρου με Φώτα LEDκαι πολλά άλλα μικρά πράγματα που είναι στάνταρ στα executive sedan.
Ωστόσο, το κύριο χαρακτηριστικό της νέας Aston Martin Lagonda είναι το δικό της σπορ χαρακτήρακαι εξαιρετικό χειρισμό. Οι ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων προτιμούν να κάθονται πίσω από το τιμόνι παρά μέσα πίσω κάθισμα, άλλωστε, πρόκειται για μια δυναμική Aston Martin και όχι για κάποια Rolls-Royce.
