δεκαετία του 1920

Η ιστορία της Jaguar είναι η ιστορία μιας μεγάλης μάρκας, η οποία ξεκίνησε το 1922 με την ίδρυση της εταιρείας κατασκευής Swallow Sidecar από δύο συνεργάτες - τον William Lyons και τον William Walmsley. Μέχρι το 1926, η Swallow είχε γίνει ο κορυφαίος κατασκευαστής πλαϊνών μοτοσικλετών στη Βρετανία, πουλώντας αρκετές εκατοντάδες μονάδες το μήνα.
Παρά το κραχ της Wall Street του 1929, τα φρέσκα, πολύχρωμα σχέδια του Swallow είχαν τεράστια επιτυχία.

δεκαετία του 1930

Σημαντικό στάδιο στην ανάπτυξη της επιχείρησης ήταν η συνεργασία της Swallow με την Standard Motor, η οποία άρχισε να προμηθεύει κινητήρες και σασί. Η επέκταση της σειράς μοντέλων απαιτούσε νέα εικόνα και νέα ονόματα. Γι' αυτό η εταιρεία έγινε γνωστή ως S.S. Αυτοκίνητα, και τα αυτοκίνητα που παράγονται είναι S.S.I και S.S.II. Το 1934, ο William Walmsley αποσύρθηκε από τις δραστηριότητές του, μεταβαίνοντας στην παραγωγή τρέιλερ. Ο William Lyons αγόρασε το μερίδιό του και έγινε ο μοναδικός ιδιοκτήτης της εταιρείας.

δεκαετία του 1940

Το 1945 η εταιρεία έγινε γνωστή ως Jaguar Cars. Το 1949, το XK120 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Βρετανικό Σαλόνι Αυτοκινήτου. Το όνομα XK120 σήμαινε το μοντέλο του κινητήρα και τη μέγιστη ταχύτητα (σε μίλια ανά ώρα). Ωστόσο, κατά τη διάρκεια αγώνων στον βελγικό αυτοκινητόδρομο Ostend-Jabbeke, το αυτοκίνητο κατάφερε να φτάσει ταχύτητα 132 mph (212 km/h), κερδίζοντας φήμη ως «το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο».

δεκαετία του 1950

Το 1951 είδε τον θρίαμβο του πληρώματος της Jaguar των Peter Walker και Peter Whitehead στο Le Mans. Αυτό το επίτευγμα συνέβαλε περαιτέρω στη φήμη της Jaguar. Το 1954, το C‑Type διαδέχθηκε το D‑Type, το πνευματικό τέκνο του σχεδιαστή Malcolm Sayer. Ο σχεδιασμός D-Type ήταν τόσο αεροδυναμικά αποδοτικός που μέγιστη ταχύτητααυξήθηκε στα 170 mph (270 km/h) και σε δοκιμαστικές διαδρομές πριν από τον αγώνα του Le Mans το 1954, ξεπέρασε το ρεκόρ γύρου του προηγούμενου έτους κατά 5 δευτερόλεπτα.

δεκαετία του 1960

Το μεγάλο επίτευγμα αυτών των χρόνων ήταν η εμφάνιση του νέου σπορ αυτοκινήτου E‑Type το 1961.
Στις 11 Ιουλίου 1966, στο Great Eastern Hotel στο Λονδίνο, ο Sir William Lyons και ο Sir George Harriman έκαναν κοινή ανακοίνωση για τη συγχώνευση της British Motor Corporation Ltd. και Jaguar Cars Ltd. και τη σύσταση της British Motor Holdings.
Το 1968 ήταν η χρονιά που γεννήθηκε η θρυλική σειρά XJ. Το XJ6 sedan, σχεδιασμένο από τον Sir Lyons, έγινε η μακροβιότερη δημιουργία του: τα επόμενα 24 χρόνια, πωλήθηκαν περισσότερες από 400 χιλιάδες μονάδες.

δεκαετία του 1970

Το 1972 έγιναν σοβαρές αλλαγές προσωπικού. Ο William Lyons παραιτήθηκε. Η θέση του Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου και γενικός διευθυντήςΤην Jaguar Cars ανέλαβε ο Frank "Lofty" England.
Το 1975, το E‑Type αντικαταστάθηκε από το XJ-S. Μοντέλο XJ-S, που δημιουργήθηκε από τον Malcolm Sayer ως αντικατάσταση του εμβληματικού E‑Type, κληρονόμησε το σπορ πνεύμα της Jaguar σε μια μοναδικά πολυτελή και κομψή ενσάρκωση.

δεκαετία του 1980

Το 1980, ο διάσημος επιχειρηματίας John Egan ανέλαβε το τιμόνι της εταιρείας, την υποψηφιότητα του οποίου υποστήριξε ο Sir William Lyons και ο οποίος κατάφερε να διατηρήσει τις μεγάλες παραδόσεις της Jaguar. Η κυβέρνηση της Μάργκαρετ Θάτσερ ιδιωτικοποίησε την Jaguar Cars το 1984, διατηρώντας ένα «χρυσό μερίδιο» που προστάτευε την Jaguar Cars από την εξαγορά μέχρι το 1990.
Ο μεγάλος ιδρυτής πέθανε το 1985 Jaguar WilliamΛυών.

δεκαετία του 1990

1 Ιανουαρίου 1990 Πέρασμαέγινε επίσημα ιδιοκτήτης της Jaguar Cars. Ένα από τα κύρια αποτελέσματα της άφιξης της Ford ήταν η εισαγωγή στις επιχειρήσεις της Jaguar ενός συνεχώς βελτιούμενου συστήματος διαχείρισης και συντονισμού μεταξύ των διαφόρων τμημάτων της εταιρείας.
Το 1996 γεννήθηκε το μοντέλο XK8, ενσωματώνοντας τα καλύτερα χαρακτηριστικά της μάρκας. Το XK8 ξεπέρασε κάθε προσδοκία και έγινε το πιο γρήγορο σε πωλήσεις αγωνιστικό αυτοκίνητοστην ιστορία της Jaguar.

δεκαετία του 2000

Το 2008 Εταιρεία TataΗ Motors ολοκλήρωσε τη συμφωνία για εξαγορά της JaguarΚαι Land Roverστο εταιρεία FordΜοτέρ. Ένα άλλο εντυπωσιακό νέο προϊόν ήταν το XF supersedan, το οποίο καθήλωσε τους θαυμαστές της μάρκας με τον κλασικό συνδυασμό ισχύος, άνεσης και ευκολίας ελέγχου Jaguar. Αυτό το μοντέλο, όπως όλα τα νέα αυτοκίνητα της μάρκας, δημιουργήθηκε υπό την ηγεσία του επικεφαλής σχεδιαστή Ian Callum.
Το 2012, έγινε η πρεμιέρα του «πιο σπορ αυτοκινήτου Jaguar τα τελευταία 50 χρόνια» - F‑TYPE. Με κινητήρα V8 πέντε λίτρων απόδοσης 495 ίππων. Το κάμπριο μπορεί να επιταχύνει έως και 300 km/h. Χρειάζονται μόλις 4,3 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει στα 100 km/h και από τα 80 στα 120 km/h σε 2,5 δευτερόλεπτα.

Ιστορία της εταιρείας Jaguar "Jaguar Cars Ltd." ξεκινά τη δεκαετία του 20 του περασμένου αιώνα. Το 1922, ο Sir Lyons William και ο συνεργάτης του Sir William Walmsley ίδρυσαν την εταιρεία Swallow Sidecar (SS) στη βόρεια παραθαλάσσια πόλη Blackpool, η οποία αρχικά ειδικευόταν στην παραγωγή πλευρικών καρτών για μοτοσικλέτες.

Ιστορία της εταιρείας Jaguar "Jaguar Cars Ltd." ξεκινά τη δεκαετία του 20 του περασμένου αιώνα. Το 1922, ο Sir Lyons William και ο συνεργάτης του Sir William Walmsley ίδρυσαν την εταιρεία Swallow Sidecar (SS) στη βόρεια παραθαλάσσια πόλη Blackpool, η οποία αρχικά ειδικευόταν στην παραγωγή πλευρικών καρτών για μοτοσικλέτες. Τα πολύ κομψά καρότσια αλουμινίου Swallow τράβηξαν αμέσως την προσοχή των λάτρεις των αυτοκινήτων. Αποφασίζοντας να μην σταματήσει εκεί, ο ταλαντούχος και επιχειρηματικός William Lyons αποφασίζει να δοκιμάσει τον εαυτό του σε μια νέα κατεύθυνση - παραγωγή αμαξώματα αυτοκινήτωνΚαταπιεί.

Το πρώτο επίτευγμα της εταιρείας σε αυτόν τον τομέα ήταν η ανάπτυξη του αμαξώματος Austin 7, χάρη στο οποίο η εταιρεία του William Lyons έλαβε παραγγελία για την παραγωγή 500 παρόμοιων αμαξωμάτων. Τα κεφάλαια που έλαβε και η αυξημένη φήμη επέτρεψαν στην εταιρεία Swallow Sidecar να εδραιωθεί στην αγορά σχεδίασης αμαξώματος, καθιστώντας τα περαιτέρω Μοντέλα Fiat, Morris, Swift, Standard και Wolseley.

Το 1931, λόγω της αυξημένης παραγωγής, η εταιρεία μετακόμισε από το Blackpool σε πιο ευρύχωρες εγκαταστάσεις. βιομηχανικές εγκαταστάσειςστο Κόβεντρι. Ο William Lyons αρχίζει να σχεδιάζει το δικό του δικά του αυτοκίνητα, με πάθος για τα διθέσια σπορ μοντέλα, που φέρνει στην εταιρεία άλλη μια επιτυχία στην έκθεση αυτοκινήτου του Λονδίνου. Το SS 1, του οποίου το πλαίσιο και ο σχεδιασμός του αμαξώματος σχεδιάστηκαν εξ ολοκλήρου από τη Lyons, χαιρετίστηκε ως το πιο σπορ από όλα τα μοντέλα Swallow. Από μια ολόκληρη λίστα με ονόματα πτηνών και ζώων που προσωποποιούσαν την ταχύτητα και τη δύναμη σε συνδυασμό με την ομορφιά και τη χάρη, ο Λυών επέλεξε την Jaguar για πρωτότοκο του. Το SS 1 έγινε αργότερα το πρωτότυπο για το SS 1 Tourer με ανοιχτή κορυφή, το οποίο ονομάζεται το πρώτο πραγματικά σπορ αυτοκίνητο της Jaguar.

Στις αρχές της δεκαετίας του '40, η παραγωγή αυτοκινήτων στο Swallow ανεστάλη λόγω του ξεσπάσματος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Ολα αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της εταιρείας Swallow Sidecar, συμμετείχε ενεργά στην εκτέλεση στρατιωτικών κυβερνητικών εντολών.

Το 1948 σηματοδότησε την επανεκκίνηση παραγωγή αυτοκινήτων. Η Swallow Sidecar αλλάζει το όνομά της σε Jaguar Cars Ltd. Ξεκινά η ανάπτυξη ενός επαναστατικού 2- και στη συνέχεια 4-τροχού κυλινδρικός κινητήραςΙαγουάρος. Η νέα σειρά αυτοκινήτων Jaguar ονομάστηκε "X" (από τη λέξη "πειραματικό"), αργότερα γνωστή ως η σειρά αυτοκινήτων XK.
Το 1948 η εταιρεία αναμενόταν νέα επιτυχίαστη Londonskaya έκθεση αυτοκινήτου, όπου όλα τα βλέμματα των λάτρεις του αυτοκινήτου τράβηξε η πρώτη παρουσίαση της Jaguar XK120. Εξοπλισμένο με κινητήρα Heynes 105 hp, αυτό το αυτοκίνητο έφτασε εύκολα σε ταχύτητα 126 km/h και αναγνωρίστηκε ως το ταχύτερο μεταξύ αυτοκίνητα παραγωγής.

Στη δεκαετία του '50, παρήχθησαν αυτοκίνητα Jaguar XK Mark V, Mark VII., και Jaguar XK140.
Από το 1950 έως το 1960 η εταιρεία κατέκτησε αμερικανική αγορά, όπου τα μοντέλα Jaguar XK150 και XK150 Roadster, με κινητήρες από 2,4 έως 3,8 λίτρα και ισχύ έως 220 ίππους. γνωρίζουν μεγάλη επιτυχία. Η ζήτηση για αυτοκίνητα Jaguar ήταν τόσο μεγάλη που χρειάστηκε να ανοίξει ένα άλλο εργοστάσιο παραγωγής Αυτοκίνητα Jaguarστο Browns Lane.

Η δεκαετία του πενήντα σημαδεύτηκε από μια σειρά από αθλητικές νίκεςΙαγουάρος. Τα μοντέλα C-Type και D-Type, εξοπλισμένα με προσαρμοσμένους κινητήρες XK, κέρδισαν τον αθλητικό αγώνα Le Mans για επτά χρόνια. Η επιτυχία της ομάδας Jaguar και η κατάκτηση του Grand Prix στο πρωτάθλημα το 1959, 60, 63 και 65 συνέδεσαν για πάντα αυτό το όνομα με την ιστορία των νικών σε αγώνες αυτοκινήτου.

Το 1956, η βασίλισσα Ελισάβετ Β' της Αγγλίας απένειμε στον William Lyons τον τίτλο του Βασιλικού Σχεδιαστή Αυτοκινητοβιομηχανία. Του απονεμήθηκε επίσης ο τίτλος του βασιλικού ιππότη για τη μεγάλη προσφορά του στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας.

Το 1961, η ομάδα σχεδιασμού της Jaguar άρχισε να εργάζεται για τη δημιουργία ενός διαδόχου του D-Type. Οι ληστρικές καμπύλες αυτού αγωνιστικό αυτοκίνητομεταμορφώθηκε στις κομψές, αισθησιακές γραμμές του θρυλικού E-Type, με κινητήρα 3,8 λίτρων XK και πλήρως νέο σύστημα πίσω ανάρτηση. Ένα από τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα στην ιστορία της Jaguar, η Jaguar E-type θεωρείται ένας από τους μεγαλύτερους εκφραστές καινοτόμου σκέψης, στυλ και τεχνολογίας αιχμής της εποχής του.

Η Jaguar XK E-Type του 1961 προκάλεσε εντυπωσιακή επιτυχία στην έκθεση της Γενεύης. Το 1962, η Jaguar Mark X αναμενόταν να κάνει επιτυχία στο αμερικανικό αγορά αυτοκινήτου.

Το 1968 εμφανίστηκε νέο σεντάν Jaguar XJ6 (με εξακύλινδρος κινητήρας), που κέρδισε πολλά βραβεία, συμπεριλαμβανομένου του τίτλου «Αυτοκίνητο της Χρονιάς». Λίγο αργότερα, το 1971, εμφανίστηκε η Jaguar XJ 12 με έναν 12κύλινδρο κινητήρα απόδοσης 311 ίππων, ο οποίος για πολλά χρόνια ήταν ο μεγαλύτερος ισχυρή έκδοσηΚινητήρας Jaguar.

Το 1975 εμφανίστηκε η Jaguar XJ-S, εξοπλισμένη με ανάρτηση E-Type, μοντέρνο τετραθέσιο εσωτερικό και ισχυρό 12κύλινδρο κινητήρα. Συνέχισε την αθλητική παράδοση της Jaguar κερδίζοντας το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 1977 και το 1978.

Το 1986, το XJ6 παρουσιάστηκε με βελτιωμένο κινητήρα 24 βαλβίδων. κινητήρας αλουμινίου AJ-6 και πιο μοντέρνα ηλεκτρονικό σύστημαδιαχείριση, συμπεριλαμβανομένων ενσωματωμένος υπολογιστής. Η συνεχής εργασία για τη βελτίωση της ποιότητας των αυτοκινήτων Jaguar έχει οδηγήσει στην αναβίωση των παραδόσεων του 6κύλινδρου σπορ αυτοκινήτου Jaguar.

Η πραγματική αίσθηση της βρετανικής έκθεσης αυτοκινήτου το 1988 ήταν η Jaguar XJ220. Η πρώτη έκδοση αυτού του αυτοκινήτου δημιουργήθηκε από τον Cliff Rudell και στη συνέχεια τροποποιήθηκε από τον Keith Helfet το 1987. Τελική έκδοσητο αυτοκίνητο παρουσιάστηκε το 1991 στο Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο. Αυτό το θρυλικό αυτοκίνητο, που παράγεται σε περιορισμένη έκδοση - μόνο 280 αντίτυπα, και είναι ακόμα αγαπητό όνειροπολλούς συλλέκτες αυτοκινήτων στον κόσμο. Επίσης, το 1988, άνοιξε το τμήμα Jaguar Sport, αναπτύσσοντας σπορ πρωτότυπα βασισμένα σε αυτοκίνητα παραγωγής Jaguar της οικογένειας XJ 220.

Τα έτη 1991-94 έγιναν η περίοδος ανάπτυξης της νέας σειράς μοντέλων Jaguar. Το 1993, το εργοστάσιο Brown's Lane, το οποίο χρονολογείται από τη δεκαετία του 1950, ήταν στο όσο το δυνατόν συντομότεραανακατασκευάστηκε για παραγωγή νέα σειρά XJ. Νέος κινητήραςΟ V12 με όγκο 6,0 λίτρων έχει γίνει πιο ισχυρός, μοντέρνος και οικονομικός σε σύγκριση με τον πρόγονό του, το Daimler Double Six.

Τον Μάρτιο του 1996, παρουσιάστηκε στη Γενεύη αθλητικό μοντέλο Jaguar XK8/XKR σε κουπέ και κάμπριο εκδόσεις. Αυτό το αυτοκίνητο με τον νέο κινητήρα AJ V8 κυκλοφόρησε τον Οκτώβριο και τράβηξε αμέσως την προσοχή των λάτρεις των αυτοκινήτων.

Στις 21 Οκτωβρίου 1998, παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου στο Μπέρμιγχαμ (Μπέρμιγχαμ). νέο μοντέλοδεκαετίες - το Jaguar S-type sedan business class. Αυτό είναι εντελώς καινούριο αυτοκίνητοσυνδυάζει μοντέρνες σχεδιαστικές λύσεις με τα επιμέρους χαρακτηριστικά του στυλ Jaguar. Η βάση για το σχεδιασμό του αμαξώματος αυτού του αυτοκινήτου ήταν η Jaguar Mark II, δημοφιλής στις αρχές της δεκαετίας του '60.

Τον Νοέμβριο του 2000, η ​​διοίκηση της εταιρείας ανακοίνωσε επίσημα την ανάπτυξη ενός νέου «πιο αξιοσημείωτου μοντέλου στην ιστορία της Jaguar» - της τετρακίνησης Jaguar X-Type. Η εμφάνιση αυτού του αυτοκινήτου έγινε σύμβολο ενός εντελώς νέου μέλλοντος για την εταιρεία, η οποία για πρώτη φορά είχε την ευκαιρία, χάρη σε μια σειρά μοντέλων 4 αυτοκινήτων, να ανταγωνιστεί για την ηγεσία επί ίσοις όροις με άλλους κατασκευαστές μάρκας πολυτελείας.

Το 2002, στην έκθεση αυτοκινήτου του Σεπτεμβρίου στο Παρίσι, πραγματοποιήθηκε η παρουσίαση του νέου μοντέλου Jaguar XJ. Αυτό το δέκατο έβδομο μοντέλο της σειράς XJ, χάρη στο εξ ολοκλήρου αλουμινένιο σώμα του, είναι 200 ​​κιλά ελαφρύτερο από τους προκατόχους του, ακόμη και από τους συμμαθητές του. Νέα JaguarΤο XJ ενσωματώνει το παραδοσιακό στιλ Jaguar ενώ συνδυάζει την εκλεπτυσμένη σχεδίαση και την πολυτελή εσωτερική διακόσμηση με τις πιο πρόσφατες καινοτομίες τεχνολογίας αυτοκινήτου.

Το Jaguar είναι ένα αυτοκίνητο του οποίου η χώρα, η Μεγάλη Βρετανία, δεν είναι η γενέτειρα των τζάγκουαρ. Αλλά για τους λάτρεις του αυτοκινήτου υψηλής κατηγορίαςαυτές οι τρεις έννοιες είναι άρρηκτα συνδεδεμένες. Όλοι γνωρίζουν πολύ καλά ότι η μάρκα αυτοκινήτων Jaguar παράγεται από μια βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία. Η αυτοκινητοβιομηχανία Jaguar είναι μέλος της ένωσης Ford. Και η ιστορία της μάρκας Jaguar ξεκίνησε με την παραγωγή όχι καν μοτοσυκλετών, αλλά καροτσιών μοτοσυκλετών.

Ιστορία της μάρκας Jaguar: η αρχή του ταξιδιού

Το πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας κυκλοφόρησε μόνο στις αρχές της δεκαετίας του '30 του περασμένου αιώνα. Το μοντέλο SS I ξεχώριζε με τις χαριτωμένες γραμμές ενός μακρόστενου, χαμηλού κορμιού. Αλλά πραγματική ιστορίαΗ Jaguar δεν ξεκίνησε με αυτό το αυτοκίνητο. Μετά από περίπου τέσσερα χρόνια βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης επόμενο μοντέλο"SS100". Το αυτοκίνητο χαρακτηριζόταν από ένα κομψό εξωτερικό, το κάθισμα του οδηγού βρισκόταν ακριβώς πάνω από το επίπεδο του δρόμου. Οι εγκοπές για τους αγκώνες του οδηγού αποδείχτηκαν η πιο αξιοσημείωτη λεπτομέρεια του αμαξώματος, καθώς και οι μεγάλοι επίπεδοι προβολείς με προστατευτικό μεταλλικό πλέγμα, το μακρόστενο καπό με υποδοχές για καλύτερη κυκλοφορία του αέρα και οι όμορφες γραμμές των φτερών με περβάζια.
Εξοπλισμένο ισχυρός κινητήραςμε έξι κυλίνδρους, το αυτοκίνητο επιτάχυνε στα 160 km/h και έμοιαζε πραγματικά με άγριο αρπακτικό. Χάρη στον William Lyons, η επιγραφή "Jaguar" εμφανίστηκε για πρώτη φορά σε αυτό το αυτοκίνητο. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η ιστορία της Jaguar ξεκίνησε με το SS100.

Λογότυπο Εταιρείας

Κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η εταιρεία εργάστηκε για τις ανάγκες του μετώπου, παράγοντας αεροσκάφη και μετά τον πόλεμο το αυτοκίνητο Jaguar άρχισε να παράγεται ξανά: ο κατασκευαστής, φυσικά, εγκατέλειψε τη συντομογραφία "SS". Τρία χρόνια αργότερα, κυκλοφορεί ένα νέο μοντέλο, το Jaguar XK120, το οποίο συνεχίζει να εμφανίζει σαφείς γραμμές που κάνουν τη μάρκα αναγνωρίσιμη. Επιπλέον, η κουκούλα είναι ήδη διακοσμημένη με ένα ειδώλιο ενός πραγματικού αρπακτικού, χάρη στο οποίο ακόμη και ένα άτομο που απέχει εντελώς από την τεχνολογία, βλέποντας ένα ειδώλιο ενός αρπακτικού στην κουκούλα, γνωρίζει ότι αυτή είναι η μάρκα του αυτοκινήτου Jaguar.
Μπορούμε λοιπόν να συνοψίσουμε κάποια αποτελέσματα:
1. Αυτοκίνητο Jaguar: χώρα προέλευσης – Μεγάλη Βρετανία.
2. Το πρώτο μοντέλο - πριν από περίπου 80 χρόνια.
3. Extra class αυτοκίνητα.
Επί του παρόντος, η εταιρεία συνεχίζει να ευχαριστεί τους λάτρεις της μάρκας με νέα μοντέλα αυτοκινήτων.

Το αυτοκίνητο με ένα χαριτωμένο όνομα και έναν ισχυρό κινητήρα παρήχθη από υποκαταστήματα της εταιρείας Jaguar - αυτή είναι η βροχερή Μεγάλη Βρετανία. Το 2008, η μάρκα αυτοκινήτου έγινε ιδιοκτησία της Ινδική εταιρείαστην παραγωγή Αυτοκίνητα TataΚινητήρες. Αυτοκίνητο πολυτελείας- ένα από τα πιο ακριβά μεταξύ των αδελφών του στην αγορά.

Ιστορία παραγωγής Jaguar

Η παραγωγή ξεκίνησε με την παραγωγή πλευρικών καρτών το 1922 και η εταιρεία ονομαζόταν Swallow Sidecar Company. Με τη νίκη της ΕΣΣΔ και του συμμαχικού μπλοκ, το όνομα μεταμορφώθηκε σε πιο αρμονική Jaguar.

Αυτό έγινε επίτηδες μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, η πολιτική των νικητριών χωρών είχε στόχο την αποναζοποίηση. Και το συντομευμένο όνομα της εταιρείας SS δεν ταίριαζε στη νέα παγκόσμια τάξη πραγμάτων.

Η χώρα κατασκευής της Jaguar εθνικοποίησε την παραγωγή το 1975 και πριν από αυτό το 1966 και το 1968 Εταιρεία Jaguarσυγχωνεύθηκε με την British Motor Corporation και τη Leyland Motor Corporation.

Τελικά, η εταιρεία Jaguar διασπάστηκε και απέρριψε τη British Leyland. Χάρη στην οποία εμφανίστηκε στο χρηματιστήριο του Λονδίνου. Από το 1984 έως το 1990, οι τίτλοι της εταιρείας ήταν εισηγμένες και αποτελούσαν μέρος του FTSE 100.

«Τζάγκουαρ» στην εποχή μας

Κάπου στα τέλη της δεκαετίας του 1990 εταιρεία αυτοκινήτωντο αγόρασε εντελώς εταιρεία Ford. Στη χώρα που παράγει την Jaguar, παράγουν κυρίως αυτοκίνητα εκτελεστικής κατηγορίας για κορυφαίους αξιωματούχους στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Παρουσιάστηκε το 2010 και μέχρι στιγμής αυτή είναι η τελευταία εξέλιξη της διάσημης εταιρείας. Προμήθευε επίσης αυτοκίνητα για την Ελισάβετ Β', η οποία αυτή τη στιγμήείναι η σημερινή βασίλισσα της χώρας κατασκευής Jaguar. Το αυτοκίνητο είναι επίσης γνωστό ότι το οδηγούσε ο διάσημος πρίγκιπας Κάρολος.

Ανάπτυξη

Η ένωση μηχανικών Jaguar Land Rover σχεδιάζει αυτοκίνητα από το 1987. Βρίσκεται στο εργοστάσιο πολλών πόλεων στη χώρα κατασκευής της Jaguar, που παρουσιάζονται παρακάτω:

1. Utley.
2. Conventry.
3. Γκέιντον.
4. Warwickshire.

Το κατάστημα συναρμολόγησης μηχανών βρίσκεται στο Μπέρμιγχαμ, όπου βρίσκεται το εργοστάσιο του Castle Bromwich. Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, η εταιρεία σχεδιάζει να μεταφέρει μέρος της παραγωγής της στο Solihull.

Τα μεγάλα σχέδια της Ford έχουν φτάσει στα πανεπιστήμια του Κόβεντρι. Αναφέρεται ότι περίπου 138.500.000 δολάρια θα δαπανηθούν για την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας και τη βελτίωση των υπαρχουσών τεχνολογιών. Περίπου χίλιοι επιστήμονες από διάφορους τομείς θα εργαστούν πάνω σε καινοτομίες συνολικά, και τεχνικάθα βοηθηθούν από τεχνικό προσωπικό.

Διαχείριση

Όπως ίσως έχετε παρατηρήσει, στην αρχή του άρθρου, ιδιοκτήτης της εταιρείας είναι η ινδική αυτοκινητοβιομηχανία Tata Motors. Και μετά μιλάμε μόνο για Ford. Ας μάθουμε σε ποιον ανήκουν τα δικαιώματα του αυτοκινήτου Jaguar, ποιος είναι ο κατασκευαστής, θα μάθουμε επίσης.

Τον Μάρτιο του 2008, η Tata Motors ανακοίνωσε την επιθυμία της να αγοράσει όλα τα δικαιώματα παραγωγής από τη Ford και την άδεια για την Jaguar Land Rover. Και ήδη το καλοκαίρι του ίδιου έτους η συμφωνία επισημοποιήθηκε και τα δικαιώματα της Jaguar μεταβιβάστηκαν στην ινδική εταιρεία.

εργοστάσια

Επί του παρόντος, τα Jaguar παράγονται σε ένα εργοστάσιο στην Ινδία και δύο στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η παραγωγή επιβλέπεται από την Tata Motors. Η εταιρεία σχεδιάζει να ανοίξει πολλά ακόμη εργοστάσια στη Σαουδική Αραβία και την Κίνα. Αυτό εξηγείται από την επέκταση της αγοράς και την προσέλκυση νέων αγοραστών.

Ορισμένα κατασκευασμένα μοντέλα αυτοκινήτων είναι περιορισμένης φύσης και πρακτικά δεν είναι διαθέσιμα στον μέσο αγοραστή. Αλλά οι μάρκες XF και XJ πωλούνται και η αγορά τους δεν θα είναι δύσκολη. Τιμές αυτοκινήτων μεσαίας προδιαγραφήςξεκινήστε από 17.000 δολάρια, μεταφρασμένο σε ρωσικά ρούβλια είναι περίπου 1.000.000 ρούβλια.

Σύνολο

Είναι αδύνατο να δηλώσετε τη χώρα προέλευσης του Jaguar σε ένα άτομο, επειδή η παραγωγή βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ινδία. Και στο μέλλον, η κατασκευή νέων εργοστασίων στη Σαουδική Αραβία και την Κίνα. Ας ελπίσουμε ότι η Tato Motors θα διατηρήσει τις παραδόσεις και θα συνεχίσει να ευχαριστεί τους πελάτες εξαιρετική ποιότητασυναρμολόγηση και εντυπωσιακή εμφάνιση.

Ιστορία Αγγλικό γραμματόσημοπροέρχεται από τη δεκαετία του 20 του ΧΧ αιώνα. Αρχικά, η εταιρεία, που ιδρύθηκε από τον William Lyons, ασχολήθηκε με την παραγωγή πλαϊνών καρτών για μοτοσυκλέτες, τα οποία δεν απέφεραν σημαντικά κέρδη και οδήγησαν σε επαναπροσανατολισμό των δραστηριοτήτων: η εταιρεία άρχισε να κατασκευάζει εξαρτήματα για Austin 7, FIAT 509A, Morris Cowley, Η Wolseley Homet και σχεδίασε τα δικά της μοντέλα.

Το 1950, η Jaguar άρχισε να συνεργάζεται με την αυτοκινητοβιομηχανία ανησυχία Daimler Motor Company (όχι με την Daimler-Benz), και δέκα χρόνια αργότερα απορρόφησε την Daimler.

Από τα μέσα της δεκαετίας του '60 αυτοκίνηταΗ Jaguar άρχισε να κερδίζει δημοτικότητα στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων, κάτι που διευκολύνθηκε από την είσοδό της στη British Motor το 1966. Στην Αμερική, τα μοντέλα Jaguar XK150 και XK150 Roadster με κινητήρα 3,4 λίτρων έχουν κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα.

Σπορ αυτοκίνητα και Jaguar sedanΤα 60s πουλήθηκαν σε πολύ υψηλή τιμή, η οποία ήταν απολύτως δικαιολογημένη υψηλή ποιότηταεκτέλεση.

Τα Jaguar XJ8 sedan και Jaguar XJ-S coupe έγιναν ευρέως γνωστά στις δεκαετίες του '70 και του '80. Η Jaguar XJ220 του 1988, που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο, προκάλεσε δημόσια κατακραυγή. Δημιουργήθηκε από τον Cliff Rudell και εκλεπτυσμένο από τον Keith Helfet, αυτό θρυλικό αυτοκίνητοκυκλοφόρησε σε περιορισμένη έκδοση 280 αντιτύπων. Επί του παρόντος, πολλοί συλλέκτες ονειρεύονται μια τέτοια Jaguar.

Τέλη δεκαετίας '80 Βρετανική εταιρείαάνοιξε ένα υποκατάστημα για την ανάπτυξη σπορ πρωτότυπων βασισμένων σε αυτοκίνητα παραγωγής Jaguar της οικογένειας XJ 220 και έγινε μέρος της αμερικανικής ανησυχίας Ford.

Στη δεκαετία του '90 αναπτύχθηκε ένα νέο η παράταξηΙαγουάρος.

Η αρχή της νέας χιλιετίας σηματοδοτήθηκε από τη συμμετοχή της βρετανικής μάρκας σε αγώνες αγώνων Formula 1 ως ομάδα Jaguar. Τα σπορ αυτοκίνητα της ομάδας τροφοδοτούνται από κινητήρες Cosworth. Τα μοντέλα που συμμετέχουν στον αγώνα περιλαμβάνουν τα F-Type Concept και Silverstone.

Σειρά Jaguar

Η σειρά Jaguar ενθουσιάζεται με τις εκπληκτικές της εξελίξεις, που συνδυάζουν την πολυτέλεια του εσωτερικού, άψογη ποιότητααμάξωμα, κομψή σχεδίαση και ισχύς κινητήρα. Οι επιτυχημένοι επιχειρηματίες προσελκύονται από την επιχειρηματική τάξη: Jaguar XF και Jaguar XFR. Υψηλό στάτουςΤα σεντάν XJ executive class μπορούν να αναδείξουν τον ιδιοκτήτη. Επιλογή για τη "χρυσή νεολαία" - σπορ κουπέ(Jaguar XK), τολμηρά roadster και κάμπριο (Jaguar F-Type).

Κόστος Jaguar

Το κόστος μιας Jaguar κυμαίνεται από δύο έως οκτώ εκατομμύρια. Ενα από τα πολλά ακριβά μοντέλαΗ Jaguar XJ θεωρείται ότι βρίσκεται στη γκάμα της βρετανικής μάρκας. Executive class sedan με κινητήρες διαφορετικού βαθμού ώθησης (240, 275, 340 και 510 Ιπποδύναμη) διατίθεται τόσο σε ντίζελ όσο και σε εκδόσεις βενζίνης. ΠροδιαγραφέςΜπορείτε να δείτε την Jaguar στον κατάλογό μας.