Εάν η μπαταρία σας δεν φορτίζεται ή η μίζα έχει σταματήσει να γυρίζει, μην βιαστείτε να την πετάξετε, στις περισσότερες περιπτώσεις μπορεί να αποκατασταθεί και θα χρησιμεύσει για αρκετές ακόμη σεζόν. Και αν η μπαταρία είναι εισαγόμενη, τότε μπορεί επίσης να ξεπεράσει μια καινούργια, μια φθηνή, φυσικά, ίσως κάτι της συνέβη λόγω ακατάλληλης χρήσης και αποθήκευσης. Ας δούμε τα κύρια σφάλματα των μπαταριών και τον τρόπο επισκευής τους.

Η πιο συνηθισμένη αιτία δυσλειτουργίας παλιών μπαταριών είναι η θείωση των πλακών. Σε αυτή την περίπτωση, η χωρητικότητα της μπαταρίας πέφτει σημαντικά, μερικές φορές σχεδόν στο μηδέν, και φυσικά η ισχύς της μπαταρίας δεν αρκεί για να γυρίσει τη μίζα.

Μερικοί λάτρεις του αυτοκινήτου κατηγορούν αμέσως τη μίζα για αυτό, αλλά μια μίζα χρειάζεται ένα καλό ρεύμα εκκίνησης, 100 ή περισσότερα αμπέρ. Και αν δεν είναι εκεί, τότε με συγχωρείτε - η μίζα δεν έχει καμία σχέση με αυτό. Εάν δεν έχετε συσκευή για τη δοκιμή της μπαταρίας υπό φορτίο, πάρτε μια μπαταρία που λειτουργούσε προηγουμένως από έναν γείτονα και προσπαθήστε να την εκκινήσετε.

Ο δεύτερος λόγος είναι η καταστροφή των πλακών άνθρακα, η απόρριψη των πλακών. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μια τέτοια μπαταρία μπορεί να αποκατασταθεί, αλλά όχι πάντα. Ένα σημάδι δυσλειτουργίας είναι ο σκοτεινός, σχεδόν μαύρος ηλεκτρολύτης κατά τη φόρτιση.

Το τρίτο είναι το βραχυκύκλωμα των πλακών σε κάποιο τμήμα. Η ανίχνευση αυτής της δυσλειτουργίας δεν αποτελεί επίσης πρόβλημα, το τμήμα θερμαίνεται και ο ηλεκτρολύτης στο τμήμα, κατά κανόνα, βράζει. Η αποκατάσταση μιας μπαταρίας με μια τέτοια δυσλειτουργία είναι πιο δύσκολη μερικές φορές πρέπει να αλλάξετε τις πλάκες σε αυτήν την ενότητα, αλλά εξακολουθεί να είναι φθηνότερη από την αγορά μιας νέας.

Η παρακάτω δυσλειτουργία σχετίζεται με ακατάλληλη χρήση και αποθήκευση της μπαταρίας. Είναι γνωστό ότι μια αποφορτισμένη ή μισο-εκφορτισμένη μπαταρία έντονος παγετόςμπορεί να παγώσει. Και το πρόβλημα είναι ότι κατά την κατάψυξη, συμβαίνει ζημιά τόσο στις ίδιες τις πλάκες όσο και στη θήκη της μπαταρίας.

Το αποτέλεσμα είναι πολλά βραχυκυκλώματα μεταξύ των πλακών και κατά τη φόρτιση, ο ηλεκτρολύτης βράζει πολύ γρήγορα. Μια τέτοια μπαταρία δεν μπορεί να αποκατασταθεί. Επομένως, οι φροντισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αφαιρούν την μπαταρία το χειμώνα και την αποθηκεύουν κάπου σε ένα ζεστό δωμάτιο.

Τώρα, όσον αφορά την ανάκτηση της μπαταρίας. Ας ξεκινήσουμε με πιο σοβαρές βλάβες - απόρριψη και βραχυκύκλωμα πλακών. Δεν έχει νόημα να φορτίζεις μια τέτοια μπαταρία, δεν θα κάνει τίποτα, αλλά μάλλον το αντίθετο. Πρώτα πρέπει να ξεπλύνετε με απεσταγμένο νερό μέχρι να ξεπλυθεί όλη η βρωμιά. Μην φοβάστε να αναποδογυρίσετε την μπαταρία. Εάν υπάρχουν πολλά συντρίμμια, οι πλάκες έχουν θρυμματιστεί πολύ - πιθανότατα είναι απελπιστικό. Συχνά, μετά την εξάλειψη των θρυμματισμένων σωματιδίων, το βραχυκύκλωμα εξαφανίζεται.

Έτσι, η ίδια η τεχνολογία για την αποκατάσταση μιας μπαταρίας μολύβδου οξέος:

1. Πάρτε έναν φρέσκο ​​ηλεκτρολύτη (πυκνότητα 1,28 g/cc) και διαλύστε ένα αποθειωτικό πρόσθετο σε αυτόν (το πρόσθετο χρειάζεται 2 ημέρες για να διαλυθεί). Διαβάστε όλες τις λεπτομέρειες για το πρόσθετο, πόσο χρειάζεται με βάση τη χωρητικότητα της μπαταρίας, στις οδηγίες.

2. Γεμίστε την μπαταρία με ηλεκτρολύτη, ελέγξτε την πυκνότητα με ένα υδρόμετρο, θα πρέπει να είναι ονομαστική 1,28 g/cc.

3. Ξεβιδώστε τα βύσματα και συνδέστε τα Φορτιστής. Τώρα πρέπει να κάνουμε αρκετούς κύκλους φόρτισης-εκφόρτισης για να επαναφέρουμε τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Θα φορτίσουμε με μικρό ρεύμα, περίπου το 1/10 του μέγιστου. Η ίδια η μπαταρία δεν πρέπει να ζεσταίνεται ή να βράζει.

Όταν η τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας φτάσει τα 13,8-14,4 V, μειώνουμε περαιτέρω το ρεύμα φόρτισης κατά 2 φορές και μετράμε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη. Εάν μετά από 2 ώρες η πυκνότητα δεν έχει αλλάξει, μπορείτε να το θεωρήσετε φορτισμένο και να απενεργοποιήσετε τη φόρτιση.

4. Τώρα ρυθμίζουμε τον ηλεκτρολύτη. Φέρνουμε την πυκνότητα στα 1,28 g/cc, δηλ. ονομαστική, προσθέτοντας απεσταγμένο νερό ή ηλεκτρολύτη αυξημένη πυκνότητα(1,40 g/cc).

5. Το επόμενο βήμα είναι η αποφόρτιση. Συνδέουμε το φορτίο (αντίσταση ή λαμπτήρα) και περιορίζουμε το ρεύμα σε περίπου 1Α και 0,5Α για 6 βολτ μπαταρίας, περιμένετε έως ότου η τάση στους ακροδέκτες πέσει στα 10,2 V, για μια μπαταρία 6 βολτ - 5,1 V. Καταγράφουμε το χρόνο από τη στιγμή που συνδέεται το φορτίο. Αυτό σημαντική παράμετροςγια τη μέτρηση της χωρητικότητας της μπαταρίας. Το ρεύμα εκφόρτισης πολλαπλασιάζεται με το χρόνο εκφόρτισης - παίρνουμε τη χωρητικότητα της μπαταρίας μας. Εάν είναι κάτω από την ονομαστική τιμή, τότε επαναλαμβάνουμε τον κύκλο φόρτισης-εκφόρτισης έως ότου η χωρητικότητα της μπαταρίας πλησιάσει την ονομαστική.

6. Αυτό είναι όλο, η διαδικασία αποκατάστασης της μπαταρίας έχει ολοκληρωθεί, προσθέστε λίγο περισσότερο αποθειωτικό πρόσθετο στον ηλεκτρολύτη και σφίξτε τα βύσματα. Μια τέτοια μπαταρία μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από ένα χρόνο.

Υπάρχει άλλος τρόπος για να επαναφέρετε τις μπαταρίες του αυτοκινήτου, πιο γρήγορα, μέσα σε 1 ώρα. Αποτελείται από τα εξής:

Η μπαταρία φορτίζεται όσο το δυνατόν περισσότερο, στη συνέχεια ο παλιός ηλεκτρολύτης αποστραγγίζεται και πλένεται 2-3 φορές με απεσταγμένο νερό. Στη συνέχεια χύνεται ένα ειδικό διάλυμα που περιέχει 2 τοις εκατό κατά βάρος Trilon B και 5 τοις εκατό αμμωνία. Περιμένουμε, ο χρόνος αποθείωσης είναι 40-60 λεπτά και μπορείτε να δείτε πώς συμβαίνει η αντίδραση.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, η διαδικασία αποθείωσης πρέπει να επαναληφθεί. Μετά την ολοκλήρωση, στραγγίστε το διάλυμα και ξεπλύνετε 2-3 φορές με απεσταγμένο νερό. Στη συνέχεια, συμπληρώστε τον ηλεκτρολύτη, φορτίστε την μπαταρία με το ονομαστικό ρεύμα...

Και τέλος, μερικές συμβουλές για κατάλληλη φροντίδαπίσω από την μπαταρία.

Για να διασφαλίσετε ότι η μπαταρία διαρκεί πολύ, ελέγχετε τακτικά, κάθε λίγους μήνες, το επίπεδο ηλεκτρολύτη και την πυκνότητά του. Ο ηλεκτρολύτης βράζει, κατά κανόνα, από υπερφόρτιση ή στη ζέστη του καλοκαιριού, τότε πρέπει να προσθέσετε απεσταγμένο νερό.

Το χειμώνα, με κρύο, αν χρειαστεί να οδηγείτε, ανεβάστε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στο 1,40 g/cc, αλλά όχι περισσότερο!

Φορτίστε την μπαταρία σας με ονομαστικό ρεύμα 0,1 της χωρητικότητάς της σε αμπέρ, δηλ. αν η χωρητικότητά του είναι 55 A/h, τότε φορτίστε το με ρεύμα 5,5 αμπέρ.

Μην αφήνετε την μπαταρία σε μη θερμαινόμενο γκαράζ κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Μπορεί να παγώσει και να καταστεί άχρηστο. Δεν μπορεί κάθε μπαταρία να αντέξει παγετούς -20-25 μοίρες, ειδικά αν είναι αποφορτισμένη.

Περιεχόμενο

Κατά τη χρήση μιας κινητής συσκευής, η μπαταρία σίγουρα θα καταναλώσει τον πόρο της και θα «γεράσει». Αυτό εκδηλώνεται με ταχεία μείωση της φόρτισης και αργή φόρτιση. Μερικές φορές η συσκευή απλά δεν ενεργοποιείται μετά την απενεργοποίηση και δεν ανταποκρίνεται στα πατήματα των κουμπιών. Αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό και κοινό φαινόμενο για τις μπαταρίες λιθίου που χρησιμοποιούνται σε αυτή τη στιγμήσε όλα τα smartphone. Μπορεί να αγοραστεί νέα πηγήφόρτιση, αλλά αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, υπάρχουν επιλογές για αυτο-αναζωογόνηση της μπαταρίας.

Πώς λειτουργεί μια μπαταρία τηλεφώνου;

Τα περισσότερα gadget διαθέτουν λειτουργία μπαταρίας. Υπάρχουν διάφοροι τύποι μπαταριών για τηλέφωνα:

• Ni-Cd – νικέλιο-κάδμιο;
• Ni-Mh – υδρίδιο μετάλλου νικελίου;
• Li-Ion – ιόν λιθίου.

Οι μπαταρίες NiCd έχουν τη μεγαλύτερη χωρητικότητα φόρτισης, είναι εύκολες στην κατασκευή, αποθήκευση και λειτουργία. Συχνά χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία ιατρικού εξοπλισμού, ραδιόφωνων, οργάνων υψηλής ισχύος και επαγγελματικών βιντεοκάμερων. Οι μπαταρίες NiMh παράγουν περισσότερη θερμότητα κατά τη φόρτιση, απαιτεί χρήση σύνθετος αλγόριθμοςγια να προσδιορίσετε την πλήρη φόρτιση. Για το λόγο αυτό, οι περισσότερες από αυτές τις μπαταρίες έχουν εσωτερική αισθητήρας θερμοκρασίας. Το NiMh χρειάζεται πολύ χρόνο για να φορτιστεί (χρειάζεται διπλάσιος χρόνος για να αναπληρωθεί η φόρτιση NiCd), αλλά η χωρητικότητά τους είναι πολύ μεγαλύτερη.

Οι μπαταρίες Li-Ion, όταν υπολογίζονται εκ νέου ανά κιλό βάρους, είναι 2 φορές υψηλότερες από το NiCd. Γι 'αυτό το λόγο μπαταρίες ιόντων λιθίουχρησιμοποιούνται πλέον σε όλα τα τηλέφωνα, φορητούς υπολογιστές, όπου ο χρόνος είναι σημαντικός εκτός διάρκεια ζωής μπαταρίαςεπίσης το βάρος του προϊόντος. Ο σχεδιασμός της ίδιας της μπαταρίας είναι πολύ απλός: δύο φύλλα γραφίτη από λίθιο και οξείδιο του κοβαλτίου, τα οποία λιπαίνονται με ηλεκτρολύτη και τυλίγονται σε ρολό.

Γιατί αδειάζει η μπαταρία;

Μετά από ενάμιση χρόνο, οι ιδιοκτήτες smartphone αρχίζουν να παρατηρούν μείωση της απόδοσης της συσκευής. Αυτό μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους, μερικοί από αυτούς μπορούν να επιλυθούν μέσω προγραμματισμού (απενεργοποίηση περιττών λειτουργιών, wi-fi, καθαρισμός ιών), ενώ άλλοι μπορούν να διορθωθούν τεχνικά μόνο με την επαναφορά της χωρητικότητας της μπαταρίας. Οι ακόλουθοι παράγοντες είναι δημοφιλείς λόγοι για τους οποίους αδειάζει η μπαταρία.

Η συντριπτική πλειοψηφία των smartphone λειτουργεί λειτουργικό σύστημαΤο Android, το οποίο είναι επιρρεπές σε σφάλματα λόγω της πολυπλοκότητάς του και του ανοιχτού κώδικα, η βελτιστοποίηση του λειτουργικού συστήματος βρίσκεται σε χαμηλό επίπεδο. Αρκετές δεκάδες προγράμματα εκτελούνται αυτόματα στο παρασκήνιο, ακόμη και σε κατάσταση αναμονής (με απενεργοποιημένη την οθόνη), συνεχίζουν να «τρώνε» τη φόρτιση και οδηγούν σε ταχεία μείωση της χωρητικότητας της μπαταρίας. Πολλά από αυτά τα προγράμματα παρασκηνίου δεν χρειάζονται από τον μέσο χρήστη και θα πρέπει να απενεργοποιηθούν.

• Ιούς

Το σύστημα Android είναι δωρεάν, γι 'αυτό έχει γίνει τόσο δημοφιλές, οι χάκερ δεν μπορούσαν να το αγνοήσουν και άρχισαν να δημιουργούν κακόβουλα προγράμματα για αυτό. Η δραστηριότητα τέτοιων ιών οδηγεί σε ραγδαία παρακμήφόρτιση μπαταρίας τηλεφώνου. Επιπλέον, η απόδοση των smartphone πέφτει ακόμη και με ισχυρούς επεξεργαστές. Τα ακόλουθα σημάδια (εκτός από τα antivirus) θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό της παρουσίας "παρασίτων": εμφάνιση διαφημίσεων σε λάθος μέρη, αύξηση της θερμοκρασίας του σώματος του gadget και επιβράδυνση του συστήματος.

• Ελαττωματική μπαταρία

Η αστοχία της μπαταρίας οδηγεί σε γρήγορη απώλεια ενέργειας. Αυτό συμβαίνει συχνότερα με παρατεταμένη χρήση, συνήθως μετά από δύο χρόνια. Αυτή είναι μια αναπόφευκτη διαδικασία κατανάλωσης πόρων εξοπλισμού. Μερικές φορές μια μείωση της ονομαστικής χωρητικότητας μιας μπαταρίας συμβαίνει λόγω μόλυνσης της ανόδου και της καθόδου. Αυτό οδηγεί σε επιβράδυνση των φυσικών και χημικών διεργασιών που επηρεάζουν την ικανότητα της μπαταρίας να απελευθερώνει το συσσωρευμένο φορτίο. Χρησιμοποιώντας ορισμένες μεθόδους, μπορείτε να επιτύχετε την αρχική τιμή της μπαταρίας.

Χωρητικότητα μπαταρίας και ημερομηνία λήξης

Οι διαδικασίες ανάκτησης με συνεχή χρήση της συσκευής δεν θα μπορούν να επιστρέψουν εκατό τοις εκατό στην ίδια ποσότητα τάσης. Με την πάροδο του χρόνου, η ισχύς της μπαταρίας μειώνεται, φθείρεται και γίνεται άχρηστη. Οι μπαταρίες Li-Ion έχουν διάρκεια ζωής 2 χρόνια από την ημερομηνία κατασκευής. Σε αυτό το χρονικό διάστημα χάνεται από 20% έως 35% της ισχύος τους. Η επαναφορά μιας παλιάς μπαταρίας δεν είναι εύκολη υπόθεση, επομένως προσέξτε την ημερομηνία κατασκευής του τηλεφώνου.

Πώς να ελέγξετε την μπαταρία του τηλεφώνου σας

Για τη δοκιμή, χρειάζεστε μια συσκευή που ονομάζεται βολτόμετρο, η οποία βοηθά στη μέτρηση της τάσης του εξοπλισμού. Συνιστάται πρώτα οπτική επιθεώρησημπαταρία Εάν η μπαταρία ήταν σε λειτουργία για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε η δομή της θα μπορούσε να υποστεί παραμόρφωση, για παράδειγμα, να διογκωθεί. Εάν εισέλθει υγρό στις επαφές, θα οξειδωθεί. Αυτοί οι παράγοντες επηρεάζουν τη χωρητικότητα της μπαταρίας και μειώνουν τη συγκεκριμένη τιμή. Για να ελέγξετε την μπαταρία που χρειάζεστε:

• αφαιρέστε την μπαταρία από τη συσκευή.
• συνδέστε τη θετική επαφή του βολτόμετρου στον θετικό πόλο.
• κάνε το ίδιο με το αρνητικό?
• στις ρυθμίσεις, ορίστε την ονομαστική τιμή της μετρούμενης τάσης.

Η τάση που λάβατε κατά τη μέτρηση θα εμφανίσει την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας. Για να αξιολογήσετε τον δείκτη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις ακόλουθες τιμές:

• λιγότερο από 1 V - η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί.
• περίπου 2 V - η μπαταρία είναι φορτισμένη, η χωρητικότητα είναι μέση.
• 3,6-3,7 V – πλήρως φορτισμένη μπαταρία υψηλής χωρητικότητας.

Ανάκτηση μπαταρίας τηλεφώνου

Εάν θέλετε, μπορείτε να προσπαθήσετε να επαναφέρετε τη «ζωή» της μπαταρίας χρησιμοποιώντας ορισμένες μεθόδους. Η επαναφορά μιας μπαταρίας smartphone είναι ένα προσωρινό μέτρο, η διάρκεια ζωής της συσκευής δεν είναι ατελείωτη, επομένως κάποια στιγμή η μπαταρία θα πρέπει να αντικατασταθεί. Ακολουθούν μέθοδοι για την αύξηση της χωρητικότητας της μπαταρίας που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας στο σπίτι. Μερικοί θα απαιτήσουν πρόσθετα εργαλεία και την ικανότητα να εργάζονται με τα χέρια τους. Εάν είστε νέος σε αυτόν τον τομέα, είναι προτιμότερο να μην το επαναφέρετε, αλλά να αγοράσετε μια νέα μπαταρία.

Χρήση ειδικού φορτιστή

Επαναφέρω Μπαταρία Li-IonΜπορείτε να χρησιμοποιήσετε πολύμετρο και Imax V6. Η τελευταία συσκευή είναι εύκολο να αγοραστεί, είναι κατάλληλη εάν πρέπει να αναζωογονήσετε την μπαταρία στο σπίτι. Αρχικά, ελέγχουμε την ίδια την μπαταρία χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο. Συνδέστε το, ρυθμίζοντάς το σε λειτουργία μέτρησης τάσης. Εάν υπάρχει βαθιά εκφόρτιση, το πολύμετρο θα το δείξει στην ελάχιστη τιμή U σε millivolt.

Μερικές φορές ο ελεγκτής δεν σας επιτρέπει να μετρήσετε την πραγματική ποσότητα τάσης. Υπάρχουν δύο ακροδέκτες - συν και πλην, που πηγαίνουν απευθείας από την μπαταρία στον ελεγκτή. Η τάση στους ακροδέκτες είναι συνήθως 2,6 V, αλλά για μπαταρίες λιθίουαυτό δεν είναι αρκετό, για να πάρετε την πραγματική τάση πρέπει να φορτίσετε την μπαταρία στα 3,2 V. Στη συνέχεια, το πολύμετρο θα αρχίσει να αντανακλά την πραγματική τάση. Είναι απαραίτητο να γειώσετε το αρνητικό καλώδιο και να συνδέσετε το κόκκινο καλώδιο στην τροφοδοσία, ρυθμίστε υψηλό ρεύμαόχι απαραίτητο.

Το Imax είναι βολικό επειδή υποστηρίζει πολλές λειτουργίες, οι οποίες διαφέρουν για διαφορετικούς τύπους μπαταριών τηλεφώνου. Ενεργοποιήστε την κατάλληλη λειτουργία (πολυμερές λιθίου ή ιόν λιθίου), ρυθμίστε την τάση στα 3,7 V και τη φόρτιση σε 1 A. Η τάση θα αρχίσει να αυξάνεται, υποδεικνύοντας επιτυχή αποκατάσταση της χωρητικότητας. Η ένδειξη θα πρέπει να φτάσει τα 3,2 Volt και η μπαταρία θα "ταλαντευτεί". Στη συνέχεια, μπορείτε να το τοποθετήσετε ξανά στο tablet, το τηλέφωνο ή να το φορτίσετε πλήρως χρησιμοποιώντας τη δική σας συσκευή.

Επαναφορά της χωρητικότητας της μπαταρίας του τηλεφώνου από άλλη μπαταρία

Θα χρειαστείτε οποιαδήποτε άλλη μπαταρία 9 Volt, ηλεκτρική ταινία και ένα λεπτό απλό καλώδιο. Αυτή η DIY επαναφορά μπαταρίας τηλεφώνου θα ενδιαφέρει όλους τους λάτρεις των ηλεκτρονικών. Μπορείτε να επαναφέρετε τη χωρητικότητα χρησιμοποιώντας τον ακόλουθο αλγόριθμο:

1. Συνδέστε τα καλώδια στις επαφές της μπαταρίας που πρέπει να αποκατασταθεί. Κάθε πόλος χρειάζεται το δικό του.
2. Δεν μπορείτε να συνδέσετε το συν και το πλην με το ίδιο καλώδιο, αυτό θα οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα και δεν θα μπορείτε πλέον να επαναφέρετε την μπαταρία.
3. Στερεώστε τις επαφές με ηλεκτρική ταινία, σημειώνοντάς τες με μαρκαδόρο + και -.
4. Συνδέστε τον θετικό πόλο στο «+» της μπαταρίας 9 volt και τον αρνητικό πόλο με τον ίδιο τρόπο.
5. Σε αυτή την πλευρά, στερεώστε επίσης τις επαφές με ηλεκτρική ταινία.
6. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, η μπαταρία πρέπει να αρχίσει να θερμαίνεται.
7. Όταν η μπαταρία ζεσταθεί αισθητά, πρέπει να την αποσυνδέσετε από τον «δότη» και να την βάλετε στο τηλέφωνο για να ελέγξετε τη λειτουργία της.
8. Αφού το ενεργοποιήσετε, ελέγξτε αμέσως το επίπεδο φόρτισης και φορτίστε το κινητό σας τηλέφωνο σε τυπική λειτουργία.

Χρησιμοποιώντας μια αντίσταση και έναν «εγγενή» φορτιστή

Αυτή η μέθοδος είναι απλή, δεν χρειάζεστε ειδικές συσκευές ή συσκευές, θα χρειαστείτε μόνο τον αρχικό σας φορτιστή. Η επισκευή της μπαταρίας του τηλεφώνου απαιτεί τα εξής:

• μια συσκευή αντίστασης με ελάχιστη βαθμολογία 330 Ohm, μέγιστο 1 kOhm.
• πηγή ρεύματος 5-12 V (ο φορτιστής τηλεφώνου είναι κατάλληλος).

Για να επαναφέρετε την μπαταρία, πρέπει να κάνετε τα εξής: απλό διάγραμμασυνδέσεις: μείον από τον προσαρμογέα στο μείον της μπαταρίας, το συν εξέρχεται μέσω μιας αντίστασης στο συν. Στη συνέχεια, πρέπει να εφαρμόσετε ρεύμα και η τάση στην μπαταρία θα αρχίσει να αυξάνεται. Θα πρέπει να το φέρετε στα 3 V, αυτό θα διαρκέσει 10 έως 15 λεπτά. Στη συνέχεια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την μπαταρία ως συνήθως.

Ανάκτηση της μπαταρίας του τηλεφώνου σας χρησιμοποιώντας ανεμιστήρα

Θα χρειαστείτε οπωσδήποτε τροφοδοτικό με τάση εξόδου τουλάχιστον 12 V. Συνδέστε το αντίστοιχο από τη συσκευή στον αρνητικό σύνδεσμο του ανεμιστήρα, συνδέστε επίσης τον αρνητικό και στερεώστε χειροκίνητα τα καλώδια στην μπαταρία. Συνδέστε το τροφοδοτικό στην πρίζα, ο ανεμιστήρας πρέπει να αρχίσει να περιστρέφεται, πράγμα που δείχνει ότι παρέχεται ρεύμα. Δεν πρέπει να κρατάτε τη φόρτιση για μεγάλο χρονικό διάστημα 30 δευτερόλεπτα είναι αρκετά για να φτάσετε στην απαιτούμενη τιμή U. Αυτό θα βοηθήσει να «αναβιώσει» η μπαταρία και να τη φορτίσει χωρίς προβλήματα από μια κανονική πρίζα.

Αναζωογόνηση μπαταρίας με κρύο

Αυτή η επιλογή για τον τρόπο επαναφοράς της μπαταρίας του τηλεφώνου λειτουργεί σπάνια, αλλά μπορείτε να δοκιμάσετε γιατί δεν υπάρχει κίνδυνος να την καταστρέψετε. Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε την μπαταρία σε μια πλαστική σακούλα (το αλουμινόχαρτο ή το χαρτί δεν είναι κατάλληλο) για να αποτρέψετε την είσοδο νερού στο τηλέφωνο. Για να αναζωογονήσετε την μπαταρία του τηλεφώνου σας, πρέπει να το βάλετε στο ψυγείο (καταψύκτη) για 12 ώρες. Αφού κρυώσει, αφήστε το να ζεσταθεί στο δωμάτιο, θυμηθείτε να το σκουπίσετε. Με την κατάψυξη είναι δυνατό να επαναφέρετε λίγη χωρητικότητα ώστε να μπορείτε να τη φορτίζετε από μια κανονική πρίζα.

Πώς να επαναφέρετε μια μπαταρία λιθίου μετά από βαθιά εκφόρτιση

Εάν δεν χρησιμοποιείτε τη συσκευή για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί να συμβεί βαθιά εκκένωση. Η τάση πέφτει σε απαράδεκτα επίπεδα, η συσκευή απενεργοποιείται εντελώς από τον ελεγκτή και δεν μπορεί να φορτιστεί από την πρίζα. Σε αυτήν την περίπτωση, η μπαταρία μπορεί να αποκατασταθεί μόνο με αποκόλληση του συστήματος προστασίας. Στη συνέχεια, η τροφοδοσία πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή, για παράδειγμα, Turnigy Accucell 6. Η ίδια η συσκευή θα παρακολουθεί τις διαδικασίες ανάκτησης της μπαταρίας.

Χρησιμοποιώντας το κουμπί «Τύπος» μπορείτε να επιλέξετε το πρόγραμμα φόρτισης. Κάντε κλικ στο κουμπί «Έναρξη», μετά για Li-ion – 3,5 V, για Li-pol – 3,7 V. Το ρεύμα πρέπει να ρυθμιστεί στο 10% της ονομαστικής χωρητικότητας της μπαταρίας. Για να το κάνετε αυτό, πατήστε τα κουμπιά «+» και «-». Όταν η τιμή φτάσει τα 4,2 V, η λειτουργία θα αλλάξει σε "σταθεροποίηση τάσης". Η συσκευή θα εκπέμψει ένα ηχητικό σήμα όταν ολοκληρωθεί η φόρτιση και το μήνυμα "Πλήρης" θα εμφανιστεί στην οθόνη.

Όταν η μπαταρία είναι φουσκωμένη

Όταν η μπαταρία υποβαθμίζεται, μπορεί να αρχίσει η φυσική παραμόρφωση. Το πρήξιμο κάνει τη συσκευή άχρηστη, αλλά μπορείτε να προσπαθήσετε να την επισκευάσετε. Πρέπει να βρείτε ένα είδος καπακιού στην μπαταρία, η οποία βρίσκεται κάτω από την πλακέτα αισθητήρα. Στη συνέχεια θα χρειαστείτε μια βελόνα ή ένα καρφί. Τρυπήστε αυτό το καπάκι αυτό πρέπει να γίνει προσεκτικά, χωρίζοντας το πάνω μέρος με την πλακέτα αισθητήρα και τις επαφές από τη θήκη της μπαταρίας. Περιμένετε μέχρι να βγει όλο το συσσωρευμένο αέριο από το περίβλημα και, στη συνέχεια, αντικαταστήστε τη μεταλλική πλάκα. Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:

• τοποθετήστε την μπαταρία σε μια επίπεδη επιφάνεια.
• Τοποθετήστε ένα πιάτο από πάνω.
• είναι εύκολο να συμπιέσει το σώμα του.
• Όταν είναι επίπεδο, κολλήστε την πλακέτα αισθητήρα προς τα πίσω.
• Καλύψτε το σημείο του τρυπήματος με αδιάβροχη κόλλα.

Πλήρης φόρτιση και αποφόρτιση της μπαταρίας του τηλεφώνου σας

Αυτός είναι ο απλούστερος, αλλά αναποτελεσματικός τρόπος για να επαναφέρετε τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Πρέπει να "οδηγήσετε" την μπαταρία αρκετές φορές μέχρι να αποφορτιστεί πλήρως και στη συνέχεια να την επαναφέρετε πλήρως. Για αυτό:

• κατεβάστε ένα βοηθητικό πρόγραμμα έντασης πόρων (AnTuTu) ή παιχνίδι και απενεργοποιήστε εντελώς το τηλέφωνο (μέχρι να απενεργοποιηθεί).
• συνδέστε το ρεύμα και περιμένετε για φόρτιση 100%.
• επαναλάβετε τα προηγούμενα βήματα 3-4 φορές.

βίντεο

Βρήκατε κάποιο σφάλμα στο κείμενο; Επιλέξτε το, πατήστε Ctrl + Enter και θα τα διορθώσουμε όλα!

4 τρόποι για να επαναφέρετε μια μπαταρία αυτοκινήτου

Μπαταρίες - σταθερή πηγή DC τάση, είναι απαραίτητα σε μεμονωμένα σχέδια και συσκευές. Αλλά φυσικά, δεν υπάρχουν αιώνια πράγματα στη γη, οπότε με τις μπαταρίες, ο χρόνος περνάει και δεν είναι πλέον κατάλληλες για χρήση, τι να κάνουμε; Να το πετάξω και να αγοράσω καινούργιο; Φυσικά και μπορείτε, αλλά είναι καλύτερα να προσπαθήσετε να τα επισκευάσετε. Μπορείτε να βρείτε μια θάλασσα από μπαταρίες στην αγορά ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙχωρητικότητα και τάση. Χρησιμοποιούνται κυρίως μπαταρίες οξέος-αλκαλίας και λιθίου. Σήμερα θα μιλήσουμε για τρόπους επισκευής τέτοιων τύπων μπαταριών όπως οι μπαταρίες μολύβδου. Μπαταρίες οξέος - πιο συχνά ονομάζονται μπαταρίες μολύβδου-ηλίου. Δύο πλάκες μολύβδου βυθίζονται σε θειικό οξύ, η μία πλάκα είναι θετική και η άλλη αρνητική. Τέτοιες μπαταρίες χρησιμοποιούνται συχνότερα σε τεχνολογία αυτοκινήτουκαι σε φακούς τσέπης. Έχουν σχετικά μικρή διάρκεια ζωής. Μπορούν να επισκευαστούν (αποκατασταθούν) με διάφορους τρόπους.

Πρώτος τρόπος πολλαπλή φόρτισηχαμηλή βαθμολογία ρεύματος με μικρά χρονικά διαστήματα μεταξύ των φορτίσεων. Προς το τέλος της πρώτης και των επόμενων φορτίσεων, η τάση στην μπαταρία αυξάνεται σταδιακά και σταματά να δέχεται φόρτιση. Κατά τη διάρκεια της διακοπής, τα δυναμικά ηλεκτροδίων στην επιφάνεια και στα βάθη της μάζας των πλακών ισοπεδώνονται, ενώ ένας πυκνότερος ηλεκτρολύτης ρέει από τους πόρους των πλακών στον χώρο μεταξύ ηλεκτροδίων και μειώνει την τάση στην μπαταρία κατά τα προσωρινά διαλείμματα. Κατά τη διάρκεια μιας κυκλικής φόρτισης, καθώς η μπαταρία αποκτά χωρητικότητα, η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη αρχίζει να αυξάνεται. Όταν η πυκνότητα γίνει κανονική και η τάση σε ένα τμήμα φτάσει τα 2,5-2,7 βολτ (η βαθμολογία κάθε τράπεζας είναι 2 βολτ), η φόρτιση διακόπτεται. Επαναλάβετε αυτόν τον κύκλο 5-8 φορές. Το ρεύμα φόρτισης είναι δέκα φορές μικρότερο από τη χωρητικότητα της μπαταρίας, ας πούμε ότι η μπαταρία έχει χωρητικότητα 1000 mA/h, τότε το ρεύμα φόρτισης πρέπει να είναι από 80 έως 100 milliamps.

Ο δεύτερος τρόπος για την αποκατάσταση των μπαταριών οξέος είναι η αντικατάσταση του ηλεκτρολύτη. Αδειάστε τον ηλεκτρολύτη από την μπαταρία και πλύνετε την μπαταρία ζεστό νερόεπανειλημμένα. Στη συνέχεια, πάρτε 3 κουταλάκια του γλυκού σόδα και αραιώστε την σε 100 ml νερό. Βράζουμε νερό και αμέσως ρίχνουμε βραστό νερό στην μπαταρία, περιμένουμε 20 λεπτά και στραγγίζουμε. Αυτή η διαδικασίαεπαναλάβετε πολλές φορές. Στη συνέχεια ξεπλύνετε την μπαταρία 3 φορές με ζεστό νερό. Αυτή η μέθοδος ανάκτησης είναι πολύ βολική στη χρήση για μπαταρίες αυτοκινήτου. ΣΕ τελικό στάδιοχύνοντας δουλειά νέος ηλεκτρολύτηςκαι φορτίστε την μπαταρία για 24 ώρες, η επισκευασμένη μπαταρία φορτίζεται μία φορά την ημέρα για 10 ημέρες, η φόρτιση διαρκεί 6 ώρες, οι παράμετροι του φορτιστή είναι 14-16 βολτ, το ρεύμα φόρτισης είναι 10 αμπέρ (όχι περισσότερο).

Η τρίτη μέθοδος είναι η αντίστροφη φόρτιση. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε μια ισχυρή πηγή τάσης (μια μηχανή συγκόλλησης, για παράδειγμα), μια τάση φορτιστή 20 βολτ και μια ισχύ ρεύματος 80 αμπέρ ή περισσότερο, ανοίξτε τα καπάκια των δοχείων και φορτίστε τα μόνο ξανά - συνδέστε το συν της πηγής τροφοδοσίας στο μείον της μπαταρίας και το μείον της πηγής ρεύματος στη συν μπαταρία Η μπαταρία θα βράσει, αλλά μην δίνετε προσοχή, φορτίστε για 30 λεπτά, στη συνέχεια αδειάστε τον ηλεκτρολύτη, ξεπλύνετε με ζεστό νερό και προσθέστε νέο ηλεκτρολύτη. Παίρνουμε έναν συνηθισμένο φορτιστή με ρεύμα 10-15 αμπέρ και φορτίζουμε την επισκευασμένη μπαταρία για 24 ώρες, απλά μην μπερδεύουμε την πολικότητα αφού ο εργοστασιακός θετικός πόλος θα είναι ήδη αρνητικός και ο αρνητικός πόλος θα είναι θετικός, θα μιλήσουμε για την επισκευή και αποκατάσταση αλκαλικών και λιθίου μπαταριών στο επόμενο άρθρο, μείνετε μαζί μας - Arthur Kasyan (AKA).

Τέταρτη μέθοδοςΕίναι εξαιρετικά αποδοτικό και γρήγορο (η μπαταρία αποκαθίσταται σε λιγότερο από μία ώρα). Η αποφορτισμένη μπαταρία είναι προφορτισμένη. Ο ηλεκτρολύτης αποστραγγίζεται από μια φορτισμένη μπαταρία και πλένεται 2-3 φορές με νερό. Ένα διάλυμα αμμωνίας Trilon B (αιθυλενοδιαμινοτετραοξικό οξύ νάτριο) που περιέχει 2 τοις εκατό κατά βάρος Trilon B και 5 τοις εκατό αμμωνία χύνεται στην πλυμένη μπαταρία. Ο χρόνος αποθείωσης με το διάλυμα είναι 40-60 λεπτά. Η διαδικασία αποθείωσης συνοδεύεται από απελευθέρωση αερίου και εμφάνιση μικρών πιτσιλιών στην επιφάνεια του διαλύματος. Η παύση της έκλυσης αερίου υποδηλώνει την ολοκλήρωση της διαδικασίας. Σε περίπτωση ισχυρής θείωσης, η θεραπεία με το διάλυμα θα πρέπει να επαναληφθεί. Μετά την επεξεργασία, η μπαταρία πλένεται τουλάχιστον 2-3 φορές με απεσταγμένο νερό και στη συνέχεια γεμίζεται με ηλεκτρολύτη κανονικής πυκνότητας. Η πλημμυρισμένη μπαταρία φορτίζεται ρεύμα φόρτισηςμέχρι την ονομαστική χωρητικότητα σύμφωνα με τις συστάσεις στο διαβατήριο. Όσον αφορά την παρασκευή του διαλύματος, πρέπει να επικοινωνήσετε με επιχειρήσεις που διαθέτουν χημικά εργαστήρια. Αποθηκεύστε το διάλυμα σε σκοτεινό μέρος σε δοχείο με αεροστεγές καπάκι για να αποτρέψετε την εξάτμιση της αμμωνίας. http://www.handiman.ru/
18 Δεκεμβρίου 2012, 09:58
επισκευή μπαταρίας,
ανάκτηση μπαταρίας

Οι σύγχρονες μπαταρίες παραμένουν από τις περισσότερες μεγάλα προβλήματατόσο για τους παραγωγούς όσο και για τους καταναλωτές. Και το θέμα εδώ δεν είναι τόσο ο πιθανός κίνδυνος πυρκαγιάς, αλλά η σταδιακή εξάντληση της ίδιας της πηγής ενέργειας. Επομένως, δεν πρέπει να εκπλαγείτε που με την καθημερινή φόρτιση, οι μπαταρίες μπορούν να αντέξουν ένα ή δύο χρόνια ενεργής χρήσης, μετά την οποία η χωρητικότητά τους πέφτει καταστροφικά και η χρήση του αγαπημένου σας gadget γίνεται προβληματική. Είναι αδύνατο να αναζωογονήσετε πλήρως μια νεκρή μπαταρία, αλλά μπορείτε να παρατείνετε την περίοδο ενεργού χρήσης ενώ είστε απασχολημένοι με την αναζήτηση αντικατάστασης. Για αυτό θα μιλήσουμε σήμερα.

Οι παρακάτω συστάσεις προορίζονται για έναν τεχνικά εκπαιδευμένο χρήστη, επομένως, εάν δεν γνωρίζετε από ποια πλευρά να πλησιάσετε το κολλητήρι, είναι προτιμότερο είτε να επικοινωνήσετε με τις υπηρεσίες κέντρο εξυπηρέτησης, ή πηγαίνετε κατευθείαν στο κατάστημα για μια νέα μπαταρία.

Μέθοδος Νο. 1

Θα μπορεί να βοηθήσει σε περιπτώσεις που, λόγω πολύωρη δουλειάΤα αέρια αρχίζουν να συσσωρεύονται στο εσωτερικό, με αποτέλεσμα η μπαταρία να διογκώνεται και να μην συγκρατεί καλά τη φόρτιση.

Εργαλεία και υλικά που χρειάζονται: συγκολλητικό σίδερο, λίγη εποξειδική ρητίνη, λεπτή βελόνα, επίπεδο βαρύ αντικείμενο για ευθυγράμμιση.

Αποσυνδέουμε τη θήκη της μπαταρίας από το επάνω μπλοκ με τον αισθητήρα όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά.

Διαχωρίστε τον ηλεκτρονικό αισθητήρα.

Κάτω από αυτό πρέπει να υπάρχει ένα καπάκι, μέσα στο οποίο είναι κρυμμένα τα ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου. Το τρυπάμε προσεκτικά, για το οποίο ταιριάζει μια λεπτή βελόνα. Θυμηθείτε ότι εάν το γέμισμα είναι κατεστραμμένο, δεν θα είναι πλέον δυνατή η αναζωογόνηση της μπαταρίας.

Η πιο κρίσιμη στιγμή. Τοποθετήστε την μπαταρία στο τραπέζι και πιέστε την με μια πρέσα. Λάβετε υπόψη: η υπερβολική δύναμη μπορεί να βλάψει την μπαταρία, ενώ η ανεπαρκής δύναμη, αντίθετα, δεν θα οδηγήσει στο επιθυμητό αποτέλεσμα. Επίσης, δεν συνιστάται αυστηρά η χρήση μέγγενης ή παρόμοιων συσκευών κατά τις επισκευές.

Όταν όλα είναι έτοιμα, ρίξτε εποξική ρητίνηστην τρύπα και κολλήστε τον αισθητήρα.

Μέθοδος Νο. 2

Δεν είναι σε θέση να αναβιώσει μια μπαταρία με σημαντικά μειωμένο πόρο, αλλά μπορεί να παρατείνει λίγο τη διάρκεια ζωής της. Δεν θα πρέπει να βασίζεστε σε πολλά, αλλά μια ανακαινισμένη μπαταρία μπορεί να παρέχει ισχύ σε ένα σύγχρονο smartphone ενώ ψάχνετε για αντικατάσταση.

Απαραίτητα εργαλεία και υλικά: οποιοδήποτε τροφοδοτικό (5–12 V, ρεύμα τουλάχιστον 0,1 A), βολτόμετρο ή μετρητής τάσης, αντίσταση (ισχύς τουλάχιστον 500 mW, αντίσταση από 330 έως 1000 Ohms).

Εάν δεν έχετε εφεδρικό τροφοδοτικό, σχεδόν οποιοδήποτε πλήρες από ενεργό εξοπλισμό δικτύου (διακόπτες, δρομολογητές, μόντεμ) θα το κάνει. Πρέπει πρώτα να βεβαιωθείτε ότι οι παράμετροι του ρεύματος που παράγει αντιστοιχούν στις απαιτούμενες.

Απελευθερώνουμε τις επαφές του τροφοδοτικού και τις συνδέουμε στη νεκρή μπαταρία: το «μείον» της τροφοδοσίας με το «μείον» της μπαταρίας και προσθέτουμε μια αντίσταση στη «θετική» γραμμή. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τη σωστή πολικότητα της σύνδεσης χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο.

Όταν ολοκληρωθούν όλα, συνδέστε το τροφοδοτικό στο δίκτυο. Ο χρόνος της διαδικασίας δεν υπερβαίνει τα 2-3 λεπτά. Εάν είναι δυνατόν, παρακολουθήστε τη διαδικασία χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή: η μέγιστη επιτρεπόμενη τάση δεν είναι μεγαλύτερη από 3,3 V.

Μερικές σημαντικές σημειώσεις

Μην αφήνετε μια προβληματική μπαταρία χωρίς επίβλεψη κατά τη διάρκεια των επισκευών. Οι περιπτώσεις αυθόρμητης καύσης δεν είναι θεωρία, αλλά σκληρή πραγματικότητα.

Ελέγχετε περιοδικά τη θερμοκρασία του «πελάτη» με ένα απομακρυσμένο θερμοστοιχείο, ένα ηλεκτρονικό θερμόμετρο ή απλά με το χέρι σας. Εάν η επιφάνεια είναι ζεστή και όχι απλώς ζεστή, σταματήστε αμέσως την επισκευή.

Δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται υπερβολικά ρεύματα φόρτισης. Το μέγιστο που μπορείτε να αντέξετε οικονομικά είναι 50 mAh. Αυτή η παράμετρος υπολογίζεται ως εξής: διαιρέστε την τάση τροφοδοσίας με την χωρητικότητα της αντίστασης. Για παράδειγμα, εάν η πρώτη παράμετρος είναι 12 V και η δεύτερη είναι 500 Ohm, τότε το ρεύμα φόρτισης θα είναι 24 mAh.

Αντί για αντίσταση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν τυπικό ανεμιστήρα υπολογιστή 80 mm.

Για να αποφευχθεί η αυθόρμητη καύση, συνιστάται επίσης να παρακολουθείτε την αρχική φόρτιση της επισκευασμένης μπαταρίας.

Μέθοδος Νο. 3

Η τεχνική είναι αμφιλεγόμενη και αμφίβολη, αλλά, σύμφωνα με κριτικές σε εξειδικευμένα φόρουμ, βοηθά ορισμένους χρήστες, επομένως ευθύνη για πιθανή Αρνητικές επιπτώσειςβρίσκεται πάνω σου.

Εργαλεία και υλικά που χρειάζονται: ψυγείο εργασίας.

Αφαιρέστε την μπαταρία που δεν δείχνει σημάδια ζωής από το smartphone και βάλτε την σε μια πλαστική σακούλα, η οποία πρέπει να τοποθετηθεί στην κατάψυξη για 20–30 λεπτά.

Αφαιρέστε το από τη συσκευή, αφήστε το να ζεσταθεί σε θερμοκρασία δωματίου και στη συνέχεια φορτίστε το ως συνήθως.

Μέθοδος Νο. 4

Μια ακίνδυνη αλλά αναποτελεσματική τεχνική ανάνηψης.Αλλά αν πιστεύετε ότι η μπαταρία του smartphone σας έχει αποτύχει εντελώς, τότε γιατί να μην το δοκιμάσετε;

Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά: smartphone με τυπικό φορτιστή.

Φέρτε την μπαταρία σε πλήρη αποφόρτιση (όταν το τηλέφωνο δεν είναι πλέον ενεργοποιημένο). Οποιοδήποτε παιχνίδι με ένταση πόρων ή βοηθητικό πρόγραμμα AnTuTu μπορεί να βοηθήσει σε αυτό.

Φορτίστε πλήρως την μπαταρία στο 100%.

Επαναλάβετε τα βήματα 1 και 2 αρκετές φορές.

Μέθοδος Νο. 5

Σχεδόν όλοι οι επαγγελματίες ηλεκτρολόγοι θα θεωρήσουν την παρακάτω διαδικασία ως ιεροσυλία, αλλά έχει βοηθήσει πολλούς χρήστες παλαιών μπαταριών.

Απαραίτητα εργαλεία και υλικά: ξυράφι, λεπτό κατσαβίδι, κόλλα στιγμής.

Αφαιρούμε την μπαταρία από το τηλέφωνο.

Ξεκολλήστε το αυτοκόλλητο με τεχνικά χαρακτηριστικά.

Κόβουμε το επάνω πλαστικό κάλυμμα όσο το δυνατόν περισσότερο, πίσω από το οποίο κρύβονται τα ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου.

Βρίσκουμε τις κύριες επαφές.

Τα κλείνουμε για λίγο με οποιοδήποτε μεταλλικό αντικείμενο.

Κολλήστε το επάνω κάλυμμακαι αφήστε το να στεγνώσει.

Υπενθυμίζουμε για άλλη μια φορά ότι καμία από τις παραπάνω μεθόδους ανάνηψης δεν εγγυάται 100% αποτέλεσμα και όλη η ευθύνη πέφτει εξ ολοκλήρου στους ώμους σας. Αλλά εάν η μπαταρία έχει απενεργοποιηθεί εντελώς και η αγορά μιας νέας αναβάλλεται για αρκετές ημέρες, αξίζει να δοκιμάσετε. Αλλά αν σπάνια σηκώνετε ένα κολλητήρι και θεωρείτε τον εαυτό σας ανθρωπιστή, είναι καλύτερο να απευθυνθείτε σε έναν φίλο που γνωρίζει το θέμα για βοήθεια.

Οδηγίες βίντεο

Με τον ερχομό των κρύων ημερών, οι περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου ξεκινούν τη συνηθισμένη φασαρία της φροντίδας του σιδερένιου τετράτροχου αλόγου τους. Πρόσθεσε στη λίστα απαραίτητη εργασίαπεριλαμβάνει αλλαγή λαδιού, έλεγχο των μπουζί, αλλαγή και ζυγοστάθμιση των ελαστικών.

Φαίνεται, τι άλλο χρειάζεται για την άνετη χρήση ενός αυτοκινήτου στον πιο εχθρικό καιρό; Αλλά συχνά το πιο σημαντικό πράγμα σε αυτό το θέμα παραμένει απαρατήρητο. Δηλαδή, μια μπαταρία αυτοκινήτου.

Αιτίες βλάβης της μπαταρίας του αυτοκινήτου

Προβλήματα με αυτή τη μονάδα μπορεί συνήθως να προκύψουν λόγω ακατάλληλης αποθήκευσης ή χρήσης της μπαταρίας. Αλλά σε μια ή την άλλη περίπτωση, εάν το πρόβλημα δεν είναι σοβαρό, είναι ακόμα δυνατή η επαναφορά της μπαταρίας.

Ένας από τους πιο συνηθισμένους λόγους αποτυχίας μπαταρία αυτοκινήτουΗ αιτία μπορεί να είναι οι υπερβολικές εναποθέσεις θειικών αλάτων στις πλάκες. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η χωρητικότητα αυτής της μονάδας πέφτει σχεδόν στο μηδέν. Το μόνο πράγμα που μπορεί να σας ευχαριστήσει σε μια τέτοια κατάσταση είναι αυτό δεν είναι πρόταση, και η επισκευή δεν είναι αρκετά περίπλοκη για να καταφύγετε στις υπηρεσίες τεχνιτών ή να αγοράσετε νέα μπαταρία. Για την εξάλειψη αυτού του προβλήματος, συνιστάται να αγοράσετε μια ειδική λύση που αφαιρεί τις θειικές εναποθέσεις. Μια μικρή ποσότητα αυτής της ουσίας χύνεται στην μπαταρία μαζί με απεσταγμένο νερό και φορτίζεται ολόκληρο.

Αν η κατάσταση δεν ήταν πολύ κρίσιμη, τότε αυτά απλές ενέργειεςαρκετά για την αποκατάσταση της εργασίας. Εάν μετά την εργασία που έγινε το αποτέλεσμα δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες, τότε αξίζει να πραγματοποιήσετε τους παρακάτω χειρισμούς.

1. Η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί στο μέγιστο, στη συνέχεια να αποστραγγίσετε τον υπάρχοντα ηλεκτρολύτη και να ξεπλύνετε τρεις, ή κατά προτίμηση τέσσερις, φορές με απεσταγμένο νερό.

2. Στη συνέχεια χύνεται ένα ειδικό διάλυμα για αποθείωση. ΧΡΟΝΟΣ ΑΝΑΜΟΝΗΣ - περίπου μια ώρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, μπορείτε να παρατηρήσετε πώς συμβαίνει η αντίδραση. Σε περίπλοκες και προχωρημένες περιπτώσεις, αυτός ο χειρισμός πρέπει να επαναλαμβάνεται αρκετές φορές.

3. Με την ολοκλήρωση πραγματοποιείται και έκπλυση με απεσταγμένο νερό. Στη συνέχεια, ο ηλεκτρολύτης προστίθεται και φορτίζεται στο μέγιστο.

Καταστροφή πλακών μπαταρίας

Ο επόμενος λόγος για την αποτυχία της μπαταρίας μπορεί να είναι η καταστροφή των πλακών άνθρακα. Κατά κανόνα, με τέτοια ζημιά, ο ηλεκτρολύτης στο εσωτερικό γίνεται μαύρος.

Σε αυτή την περίπτωση, ανάκτηση μπαταρίας μόνοι μαςπιθανότατα θα αποδειχθεί αδύνατο. Εκτός βέβαια κι αν αυτός που προσπαθεί να το αποκαταστήσει αποδειχτεί επαγγελματίας επισκευαστής για μονάδες αυτού του τύπου.

Βραχυκύκλωμα μεταξύ πλακών διαφορετικών πολικοτήτων

Ένας άλλος τύπος δυσλειτουργίας στη λειτουργία της ηλεκτρικής καρδιάς ενός αυτοκινήτου μπορεί να είναι βραχυκύκλωμα των πλακών. Ευτυχώς, υπάρχουν διάφοροι τρόποι επίλυσης αυτού του προβλήματος.

Ο πιο αξιόπιστος τρόποςΘεωρείται η χρήση πρόσθετου που χύνεται στον νέο ηλεκτρολύτη και παραμένει εκεί για περίπου δύο ημέρες. Στο τέλος αυτής της περιόδου, αυτό το μείγμα χύνεται στην μπαταρία, φορτίζεται και αποφορτίζεται. Εάν δεν παρατηρηθεί διαδικασία βρασμού, τότε η λειτουργία ήταν επιτυχής και η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί πλήρως.

Ενας άλλος τρόποςισχύει επίσης, αλλά απαιτεί ειδικές δεξιότητες και μεγαλύτερη προσοχή. Η μπαταρία είναι συνδεδεμένη με μια μηχανή συγκόλλησης με ανορθωτική δίοδο και παρέχει ρεύμα εκατοντάδων αμπέρ. Το κύκλωμα κλείνει για λίγα δευτερόλεπτα. Εάν το κρατήσετε κλειστό περισσότερο, μπορείτε να μεταφέρετε κατά λάθος την μπαταρία από την κατηγορία «ανακτήσιμη» στην εντελώς αντίθετη κατηγορία. Επομένως χρησιμοποιήστε αυτή τη μέθοδοΑξίζει τον κόπο μόνο εάν έχετε τις δεξιότητες να χειριστείτε μια μηχανή συγκόλλησης και τηρείτε αυστηρά τις προφυλάξεις ασφαλείας.

Δεν είναι δυνατή η ανακαίνιση όλων των μπαταριών

Εκτός από τις μπαταρίες που μπορούν να ανακαινιστούν, η αγορά γεμίζει και με τύπους μπαταριών που δεν υπόκεινται σε ανάνηψη.Οι κατασκευαστές φροντίζουν συγκεκριμένα ότι μετά από μια ορισμένη περίοδο λειτουργίας, η οποία, κατά κανόνα, δεν υπερβαίνει τα τρία έως πέντε χρόνια, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αναγκάζεται να αγοράσει ένα νέο στοιχείο αυτής της μορφής. Φυσικά, υπάρχουν τεχνίτες στον κόσμο που μπορούν να αποκαταστήσουν αυτόν τον τύπο μπαταρίας, αλλά αυτή η διαδικασία δεν είναι ασφαλής και, εάν γίνει λάθος, μπορεί να οδηγήσει σε ακριβές επισκευέςόχι μόνο μπαταρίες, αλλά και σημαντικό μέρος του εξοπλισμού που βρίσκεται δίπλα του.

Ανάρρωση στο σπίτι

Ανάκτηση μπαταρίαμόνος σου είναι πολύ πιθανό. Για κάποιους αυτό δεν είναι καν πρόβλημα. Αλλά αξίζει να θυμάστε ένα πράγμα - μέσα στην μπαταρία είναι αυτό που ονομάζεται στοργικά Ο «ηλεκτρολύτης» είναι ουσιαστικά ένα οξύ. Μπορεί να μετατρέψει οποιοδήποτε ύφασμα με το οποίο έρθει σε επαφή σε σκόνη.

Και αν χύσετε αυτό το υγρό στον εαυτό σας, μπορείτε όχι μόνο να καταστρέψετε το πράγμα, αλλά και να πάρετε χημικά εγκαύματα διαφόρων βαθμών σοβαρότητας, η θεραπεία των οποίων είναι πολύ πιο δύσκολη από τα θερμικά εγκαύματα. Μια επισκευασμένη μπαταρία θα διαρκέσει άλλο ένα χρόνο, το πολύ δύο. Και οι συνέπειες του απρόσεκτου χειρισμού του οξέος θα παραμείνουν για πάντα.

Πρέπει να τηρούνται αυστηρά οι απαιτήσεις ασφαλείας

Εκτελέστε όλες τις εργασίες φορώντας ειδικά γάντια και γυαλιά

Το δωμάτιο πρέπει να αερίζεται καλά

Θα πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά τη θερμοκρασία του ηλεκτρολύτη κατά τη φόρτιση και να αποφύγετε την υπερθέρμανση.

Μην επιτρέπετε ανοιχτές φωτιές ή κάπνισμα σε εσωτερικούς χώρους.

* Να είστε προσεκτικοί καθώς η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό.