Lada Vesta μεσαίας προδιαγραφήςΤο "Comfort", που ήδη βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης στο Izhevsk, έχει ένα καλό στερεοφωνικό σύστημα με μια μικρή οθόνη χρωμίου.

Γίνε μεγάλος οθόνη αφήςστην κεντρική κονσόλα στο πολυτελές πακέτο, με την προϋπόθεση ότι θα πληρώσετε επιπλέον για ένα πακέτο επιλογών πολυμέσων. Στην έκδοση «πολυτελείας», στο βασική διαμόρφωσηΥπάρχει ενσωματωμένη πλοήγηση και κάμερα οπισθοπορείας. Φυσικά Lada VestaΗ εσωτερική φωτογραφία έχει εντελώς διαφορετική εμφάνιση με μια μεγάλη οθόνη στην κεντρική κονσόλα.

Να σημειωθεί ότι στην κεντρική κονσόλα in βασική έκδοσηθα εγκατασταθεί ένα βύσμα. Ο κατασκευαστής υπόσχεται να εγκαταστήσει την προετοιμασία ήχου, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να παραδώσετε τη μουσική μόνοι σας.

Ελεγχος του κλίματος

Στο κάτω μέρος της κεντρικής κονσόλας βρίσκεται ο πίνακας ελέγχου κλιματισμού. Μονόχρωμη οθόνη και 2 πόμολα σε σχήμα ξωτήρα. Η οθόνη εμφανίζει πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία του κλιματιστικού. Οι εσωτερικές φωτογραφίες της Lada Vesta θα σας δείξουν πώς φαίνεται στο εσωτερικό.

Τιμόνι

Πρόσθετα κουμπιά έχουν τοποθετηθεί στο τιμόνι, ηχητικό σήμαστο κέντρο του τιμονιού, όπως θα έπρεπε.

Οροφή

Το επόμενο χαρακτηριστικό του εσωτερικού του αυτοκινήτου είναι η οροφή. Κοιτάζοντας το, μπορείτε να βρείτε μια άλλη μονάδα ελέγχου εκεί. Είναι υπεύθυνο όχι μόνο για το φως στην καμπίνα, υπάρχουν και πρόσθετα κουμπιά.

Το πρώτο κουμπί απενεργοποιεί το κουμπί ασφάλειας επιβατών. Το δεύτερο έχει την επιγραφή SOS και είναι σήμα κλήσης έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχήματος.

Πατώντας αυτό το κουμπί «συναγερμός», θα αναφέρετε το περιστατικό στην αστυνομία, το Υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων, το ασθενοφόρο και την πυροσβεστική. Θα τους στείλει επίσης το VIN του αυτοκινήτου σας και τις ακριβείς συντεταγμένες GPS. Σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος, το σύστημα θα ειδοποιήσει όλες τις αρμόδιες υπηρεσίες χωρίς τη συμμετοχή σας.

Σαλόνι

Η Lada Vesta έδωσε σοβαρή προσοχή στις λεπτομέρειες του εσωτερικού. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων φαίνεται πολύ καλός, υπάρχουν πολλά μικροσκοπικά κουμπιά στο μοχλό. Πρόκειται για θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού. Οι θέσεις των κουμπιών είναι πολύ βολικές.

Επικάλυψη

Οι επενδύσεις των θυρών είναι φτιαγμένες στο στυλ του Steve Mattin. Στις φωτογραφίες θα δείτε μηχανικές λαβές αντί για ηλεκτρικούς ανελκυστήρες. Για το πακέτο «comfort» αυτό είναι φυσιολογικό. Έχοντας εξετάσει το εσωτερικό της Lada Vesta μέσα στη φωτογραφία, μπορείτε να το παρατηρήσετε πλάτημερικώς διπλώνει, γεγονός που αυξάνει την πρακτικότητα. Στη μεσαία διαμόρφωση "Comfort", το κάθισμα του οδηγού είναι επίσης ρυθμιζόμενο καθ' ύψος.

Το άνετο υποβραχιόνιο οδηγού διαθέτει κουμπιά για τον έλεγχο των ανελκυστήρων και τους ηλεκτρικούς καθρέφτες.

Σαλόνι

Το κύριο πλεονέκτημα κάθε sedan είναι το πορτμπαγκάζ του. Το εσωτερικό του Lada Vesta φαίνεται υπέροχο μέσα στη φωτογραφία, αλλά πώς είναι τα πράγματα από μέσα;

Πολύ προσεγμένη επένδυση πορτμπαγκάζ από πρακτικό υλικό, θα επιτρέψει στους ιδιοκτήτες Lada Vesta να αποθηκεύουν αγορές από οποιοδήποτε σούπερ μάρκετ με χαρά και άνεση. Δεν φαίνεται καν κακό. Δεν υπάρχουν πλέον μυστικά σχετικά με τον όγκο. Το πορτμπαγκάζ του σεντάν μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει 480 λίτρα όγκου και αυτό δεν υπολογίζει τον εφεδρικό τροχό πλήρους μεγέθους. χώρου αποσκευώνκάτω από το πάτωμα.

Το Lada Vesta ανήκει στην κατηγορία Β και είναι το πολυαναμενόμενο προϊόν του εργοστασίου αυτοκινήτων Volzhsky, το οποίο, σύμφωνα με τα αρχικά σχέδια, πληροί όλες τις απαιτήσεις για σύγχρονο αυτοκίνητο. Το αμάξωμα του Lada Vesta έλαβε μια αναγνωρίσιμη σιλουέτα λόγω της σκουρόχρωμης μάσκας του ψυγείου, των χαρακτηριστικών πλευρικών τριγωνικών σημαδιών στο αμάξωμα και των ψηλοκομμένων πλαϊνών παραθύρων. Η παλέτα των προσφερόμενων χρωμάτων είναι επίσης καλά ανεπτυγμένη, συμπεριλαμβανομένων των αρκετά φωτεινών, που είναι πολύ δημοφιλή στους νέους και φιλόδοξους.

Οσον αφορά εσωτερική διακόσμησηκαι τον εσωτερικό εξοπλισμό, που επηρεάζουν άμεσα το εσωτερικό του, το εργοστάσιο πρακτικά δεν χειροτέρευσε το σχεδιασμό του σε σύγκριση με τα concept και τα πρωτότυπα. Ταυτόχρονα, κυριολεκτικά όλα τα εξαρτήματα του εσωτερικού χρησιμοποιούν νέα στοιχεία που προηγουμένως απουσίαζαν από το Lada, αυξάνοντας σημαντικά την καταναλωτική αξία του αυτοκινήτου και καθιστώντας τη λειτουργία του πολύ πιο βολική.

Τιμόνι και ταμπλό

Η κολόνα του τιμονιού είναι ρυθμιζόμενη για γωνία και απόσταση. Χρησιμοποιείται σχέδιο τριών ακτίνων που είναι άνετο για μακροχρόνια οδήγηση. τιμόνιμε κουμπιά ελέγχου για το ραδιόφωνο, το cruise control και το τηλέφωνο (ξεχωριστά Κλασικά επίπεδα επένδυσηςκαι Luxe).

Το ταμπλό monoblock είναι κατασκευασμένο από απλό σκούρο πλαστικό με ξεχωριστά φωτεινά ένθετα με ελάχιστο αριθμό μεταβάσεων και έχει μια κεντρική κονσόλα που προεξέχει προς τα εμπρός.

Επιμέρους δείκτες ταμπλόΤα αυτοκίνητα Lada Vesta εφαρμόζονται σε δείκτες κλήσης με ελάχιστο αριθμό ενδεικτικές λυχνίες, ομαδοποιούνται σε τρεις ενότητες και βρίσκονται σε βαθιά πηγάδια με φωτισμό. Η εναλλαγή ψηφιακών ενδείξεων γίνεται με το πάτημα ενός ή δύο κουμπιών ταυτόχρονα και δεν δημιουργεί προβλήματα κατά τη χρήση.

Η κεντρική κονσόλα χωρίζεται σε δύο μέρη. Το επάνω μισό καταλαμβάνεται από ένα σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη επτά ιντσών και η μονάδα ελέγχου κλιματισμού βρίσκεται κάτω. Το διαχωριστικό είναι μια σειρά από κουμπιά ελέγχου.

Σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού του αυτοκινήτου Lada Vesta, δύο αερόσακοι είναι ενσωματωμένοι στον μπροστινό πίνακα (οδηγού και συνοδηγού).

Εσωτερική επένδυση και εργονομία

Οι μαλακές επιφάνειες του εσωτερικού της Lada Vesta είναι φινιρισμένες με ύφασμα και δέρμα, καθώς και πλαστικό με απαλή όψη, το οποίο οπτικά μοιάζει με μαλακό δέρμα, αλλά είναι αρκετά σκληρό στην αφή. Η επιφάνεια του πλαστικού είναι ανάγλυφη, δίνοντας στο εσωτερικό μια αυστηρή εμφάνιση. Η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος είναι σύμφωνη με αυτό κατηγορία τιμής, στο οποίο ανήκει η Lada Vesta.

Για τη διακόσμηση του εσωτερικού της πολυτελούς συσκευασίας χρησιμοποιούνται ένθετα χρωμίου.

Η βελτίωση των αισθητικών παραμέτρων των καθισμάτων επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας γκρι ένθετα στην ταπετσαρία τους, φωτογραφία παρακάτω:

Από εργονομικής άποψης, το εσωτερικό του Lada Vesta είναι σχεδιασμένο σαν αυτοκίνητο παλαιότερης κατηγορίας. Έλεγχοι και συσκευές ελέγχουΒρίσκονται πολύ καλά και οι ενδείξεις των δεικτών διαβάζονται γρήγορα και με ακρίβεια.

Καθίσματα

Το σχήμα των καθισμάτων Lada Vesta είναι τέτοιο που έχουν γίνει πιο άνετα για τον οδηγό και τους επιβάτες. Το σχήμα του ρυθμιστή γωνίας της πλάτης του καθίσματος έχει αλλάξει στα μπροστινά καθίσματα. Το μαξιλάρι του καθίσματος οδηγού είναι αρκετά σκληρό, το πλάτος και οι υπόλοιπες διαστάσεις είναι άνετα. Microlift η θέση του οδηγού(V Διαμόρφωση άνεσηςκαι άνω) έχει ένα αρκετά μεγάλο βάθος ρύθμισης, το οποίο επιτρέπει σε ένα άτομο ύψους δύο μέτρων να χωράει άνετα στην καμπίνα. Το προσκέφαλο βρίσκεται σχεδόν κοντά στο πίσω μέρος του κεφαλιού και μπορείτε να ακουμπήσετε άνετα πάνω του όταν βρίσκεστε σε μποτιλιάρισμα. Δείτε φωτογραφία:

Η πλευρική στήριξη των μαξιλαριών καθισμάτων Lada Vesta είναι πολύ αδύναμη και πρακτικά δεν στερεώνει το σώμα κατά τη διάρκεια έντονων ελιγμών με υψηλή πλευρική επιτάχυνση.

Η πίσω σειρά καθισμάτων του Lada Vesta έχει κάπως επανασχεδιαστεί, έχει γίνει πιο επίπεδη και δεν έχει έντονη διαίρεση σε δύο μισά. Η πλάτη είναι κατασκευασμένη σύμφωνα με ένα διαχωρισμένο μοτίβο, το οποίο είναι βολικό κατά τη φόρτωση μεγάλων αντικειμένων στην καμπίνα. Λόγω της υπερυψωμένης τοποθέτησης των μαξιλαριών των μπροστινών καθισμάτων πίσω επιβάτεςΜπορούν ελεύθερα να βάλουν τα πόδια τους κάτω από αυτά, γεγονός που κάνει την παραμονή τους στην καμπίνα πιο άνετη. Η άνεση εφαρμογής αυξάνεται αυξάνοντας το πάχος του μαξιλαριού στο μπροστινό μέρος.

Τα προσκέφαλα καθισμάτων Lada Vesta έχουν ρυθμιζόμενο ύψος τοποθέτησης. Τα πίσω καθίσματα είναι εξοπλισμένα με στοιχεία για την αγκύρωση ενός παιδικού καθίσματος.

Πλάτος πίσω καθίσματαΕπαρκές για τρεις ενήλικες. Το κύριο μειονέκτημα πρέπει να θεωρείται μια κάπως χαμηλή οροφή (το κενό μεταξύ του μαξιλαριού και της οροφής είναι περίπου 86 cm), το οποίο παρεμβαίνει στους ψηλούς επιβάτες αν γέρνουν προς τα πίσω.

Ο σχεδιασμός των θυρών Lada Vesta είναι τέτοιος που ακόμη και με ένα καπάκι χιονιού στην οροφή, πολύ λίγο χιόνι μπαίνει στο μαξιλάρι του καθίσματος.

Άλλα εξαρτήματα

Η Vesta είναι εξοπλισμένη με μια πολύ αποδοτική θερμάστρα ανεμοθώρακας, που το καθαρίζει από την κρούστα πάγου μέσα σε λίγα μόνο λεπτά (σε επίπεδα εξοπλισμού Comfort και υψηλότερα). Τα θερμαινόμενα καθίσματα με βολικά χειριστήρια (όλα τα επίπεδα εξοπλισμού) είναι πολύ αποτελεσματικά - κουμπιά ελέγχου στη φωτογραφία:

Το σύστημα κλιματισμού Lada Vesta παρέχει ένα καλό επίπεδο άνεσης ακόμα και σε βαριά καιρικές συνθήκες. Διαστάσεις ντουλαπάκι του αυτοκινήτουμε φωτισμό και ψύξη είναι αρκετά φυσιολογικά.

Το κλειδί ανάφλεξης τσέχικης κατασκευής είναι κατασκευασμένο σε γερμανικό στυλ, σε συνδυασμό με τηλεχειριστήριο συναγερμού και η χρήση αναδιπλούμενου στοιχείου εργασίας με ελατήριο επιτρέπει τη μείωση του μεγέθους.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης μέσω GLONASS με χειριστήριο με μπουτόν.

Το σχήμα του υποβραχιόνιου (στο πακέτο Comfort και πάνω) ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα έχει απλοποιηθεί προκειμένου να επιτευχθεί μεγαλύτερη κατασκευαστικότητα στην παραγωγή, αλλά δεν χαλάει το εσωτερικό. Ταυτόχρονα ασφαλίζεται σε τρεις θέσεις. Για λόγους κατασκευασσιμότητας, το σχήμα των προσκεφάλων έχει αλλάξει προς απλοποίηση.

Εκτός από τα χερούλια, οι πόρτες του αυτοκινήτου Lada Vesta διαθέτουν τσέπες, τα μεγέθη των οποίων σας επιτρέπουν να αποθηκεύετε διάφορα μικροαντικείμενα σε αυτές.

Ποτήρι πίσω πόρτεςΓια να διασφαλιστεί η ασφάλεια των μικρών επιβατών, η καμπίνα κατεβαίνει μόνο στα μισά του δρόμου.

Η υποδοχή του αναπτήρα συμπληρώνεται από μια θύρα USB που βρίσκεται δίπλα της, η οποία χρησιμοποιείται κατά την ανάγνωση δεδομένων στο σύστημα πολυμέσων.

Λόγω της χρήσης μεγάλου αριθμού ηχομονωτικών επιστρώσεων στο εσωτερικό της καμπίνας, το Lada Vesta είναι αρκετά ήσυχο κατά την οδήγηση, ακόμη και σε κακούς δρόμους.

Τι υπάρχει μέσα στο εσωτερικό της Lada Vesta. Πώς είναι διαρρυθμισμένο το εσωτερικό, πόσο άνετο είναι να κάθεσαι στις θέσεις του; Ποιες ιδέες έφεραν στη ζωή οι σχεδιαστές; Ας μάθουμε όλη την αλήθεια για τον πίνακα οργάνων, την ποιότητα των υλικών φινιρίσματος και ας δούμε επίσης το εσωτερικό του Lada Vesta Luxe.

Γενικά για το εσωτερικό του αυτοκινήτου

Σε γενικές γραμμές, μετά την επίσκεψη στο σαλόνι Lada Vesta θα έχετε μόνο θετικά συναισθήματα. Σε μία λέξη Εσωτερικό LadaΤο Vesta είναι φτιαγμένο με γούστο, γιατί ο διάσημος σχεδιαστής Steve Mateen είχε το χέρι του. Το σύμβολο "Χ" είναι ορατό παντού και παντού είναι μια χαρακτηριστική λεπτομέρεια των αυτοκινήτων, που βρίσκεται άμεσα ή έμμεσα σε όλη την εσωτερική διακόσμηση. Σε σύγκριση με προηγούμενα μοντέλατότε το αποτέλεσμα είναι προφανές. Αυτό περιλαμβάνει τη χρήση υλικών υψηλότερης ποιότητας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου που τοποθετούνται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και πιο άνετα καθίσματα. Κοιτάζοντας τον πίνακα οργάνων, καταλαβαίνεις ότι βρίσκεσαι στο μέλλον της ανησυχίας AVTOVAZ. Πριν από περίπου 10 χρόνια δεν μπορούσαμε καν να σκεφτούμε ότι η σοβιετική αυτοκινητοβιομηχανία θα έφτανε ποτέ στους Ευρωπαίους αδελφούς μας και κατά κάποιο τρόπο θα ξεπερνούσε ακόμη και τα οικονομικά μοντέλα τους.

Ταμπλό

Το ταμπλό του αυτοκινήτου Lada Vesta αποτελείται από τρία φρεάτια. Απλώς κοιτάξτε το και δεν θα πιστέψετε ότι δημιουργήθηκε από Ρώσους σχεδιαστές. Το ευρωπαϊκό στυλ εκτέλεσης και η εκλεπτυσμένη ποιότητα στις λεπτομέρειες είναι ορατά. Αλλά το χρώμα του οπίσθιου φωτισμού θα μπορούσε να είχε χρησιμοποιηθεί διαφορετικά, φαίνεται πολύ φθηνό για μια τέτοια ομορφιά. Μεταξύ των μειονεκτημάτων, μπορούμε να επισημάνουμε το πλαστικό με το οποίο είναι "καλυμμένο" το ταμπλό φαίνεται μαλακό, αλλά δεν αισθάνεται καθόλου έτσι στην αφή και επίσης λάμπει λίγο στον ήλιο. Υπάρχουν επίσης αεραγωγοί που βρίσκονται δίπλα στις πόρτες που θυμίζουν πολύ τους νέους και ξεχωρίζουν από τη σύνθεση της καμπίνας στο σύνολό της. Στην πραγματικότητα, μπορείς να βρεις λάθος σε όλα, αλλά το εσωτερικό του αυτοκινήτου σίγουρα δεν είναι κατώτερο από τέτοια δυτικά μοντέλα όπως το Solaris, το Rio ή το VW Polo.

Καθίσματα αυτοκινήτου

Σε γενικές γραμμές, δεν μπορείτε να πείτε πολλά για τις θέσεις της Vesta. Καθίσματα όπως όλα τα άλλα οικονομικό σεντάνή χάτσμπακ. Το σχέδιο είναι καλό, τα υλικά δεν είναι κακά. Εάν συγκρίνουμε τα μπροστινά καθίσματα με ένα αυτοκίνητο Hyundai Solaris, τότε ο φίλος μας θα έχει μεγαλύτερο κάθισμα και, κατά συνέπεια, θα είναι πιο άνετο να κάθεται, κάτι που διευκολύνεται επίσης από την πλευρική στήριξη των καθισμάτων. Παρεμπιπτόντως, τα πίσω καθίσματα διπλώνουν σχεδόν στο πάτωμα, λόγω αυτού μπορείτε να μεταφέρετε ογκώδες φορτίο. Με μια λέξη, αν το ύψος σου είναι μικρότερο από 175 εκατοστά, τότε θα ταιριάξεις άνετα τόσο μπροστά όσο και πίσω.

Πορτμπαγκάζ Lada Vesta

Το πορτμπαγκάζ είναι αρκετά μεγάλο και είναι περίπου 450 λίτρα, που είναι αρκετά. Τα υλικά είναι στάνταρ, δεν υπάρχουν ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Υπάρχει ένα εφεδρικό ελαστικό που βρίσκεται κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ.

Τιμόνι

Το τιμόνι είναι κατασκευασμένο σε στυλ «Χ» με κουμπιά ελέγχου σύστημα πολυμέσων, που είναι πολύ βολικό, δεν χρειάζεται να αποσπαστείτε και να πιάσετε το κουμπί για να αλλάξετε το κομμάτι ήχου ή να αλλάξετε τον ραδιοφωνικό σταθμό.

Εσωτερικό του Lada Vesta Luxe

Ένα πολυτελές αυτοκίνητο είναι πολύ διαφορετικό από τα φθηνότερα αντίστοιχα. Αυτό περιλαμβάνει την παρουσία υλικών υψηλότερης ποιότητας στην εσωτερική επένδυση, καθίσματα από οικολογικό δέρμα (μαλακά, ευχάριστα στην αφή) και μεταλλικά ένθετα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το εσωτερικό φαίνεται πιο ευπαρουσίαστο και μοιάζει με πιο ακριβό τμήμα τιμών.
Οι βασικές αλλαγές είναι:

• σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής
• βελτιωμένη προετοιμασία ήχου
• υψηλής ποιότητας εσωτερική διακόσμηση συνολικά
• καθίσματα από οικολογικό δέρμα
• θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
• θερμαινόμενο παρμπρίζ
• θερμαινόμενοι καθρέφτες

Τώρα ξέρετε πώς φαίνεται το Lada Vesta από μέσα. Διαβάστε τα άλλα άρθρα μας και μείνετε συντονισμένοι. Καλή τύχη στο δρόμο.

Προβολή φωτογραφιών σαλόνι LADAΤο Vesta βρίσκεται σε αυτή τη σελίδα του ιστότοπου. Προσπαθούμε να ενημερώσουμε αυτό το υλικό, ώστε οι επισκέπτες να έχουν ενημερωμένες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος στο φωτογραφικό σαλόνι Lada Vesta, την ευκαιρία να εξοικειωθούν με φωτογραφίες από έγκυρες πηγές.

Φωτογραφία σαλονιού Vesta

Όλες οι φωτογραφίες βρίσκονται σε μία επιλογή, η οποία μπορεί να προβληθεί σε λειτουργία προβολής διαφανειών.

Φωτογραφείο Lada Vesta στο Λουξ

Τα πιο ακριβά επίπεδα εξοπλισμού μπορεί να έχουν τιμόνι με χειριστήρια, σύστημα πολυμέσων με 7 ιντσών οθόνη αφήςΚαι ρομποτικό κουτίμετάδοση Όλα αυτά κάνουν οπτικά το εσωτερικό του αυτοκινήτου πιο ακριβό.

Φωτογραφείο Vesta Comfort

Η μέση διαμόρφωση ποικίλλει, μπορεί να υπάρχουν διαφορετικές επιλογές στο τιμόνι, διαφορετικές επιλογές μετάδοσης και ηχοσυστήματα. Ακόμη και η απλούστερη έκδοση του εσωτερικού φαίνεται καλή, αν και μπορείτε να δείτε ορισμένες διαφορές στη φωτογραφία.

Εξοπλισμός προς τιμήν της 50ης επετείου της AVTOVAZ

Νέες εσωτερικές φωτογραφίες Lada Vesta

Η φωτογραφία του εσωτερικού της Lada Vesta δείχνει ότι αυτό το αυτοκίνητο δανείστηκε πολλά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά Κορεάτικα αυτοκίνητα. Η λογική του κατασκευαστή εδώ είναι αρκετά απλή, τώρα εκτός Ρωσικά αυτοκίνητα, Κορεάτικα και κινέζικα αυτοκίνητα, πράγμα που σημαίνει ότι πλέον θέτουν τα πρότυπα ποιότητας και σχεδίασης.

Μέσα νέα VestaΕίναι ευρύχωρο, ώστε να βολεύεστε στο κάθισμα του οδηγού, υπάρχουν όλες οι απαραίτητες ρυθμίσεις - ρυθμιζόμενο τιμόνι για ύψος και απόσταση, κάθισμα οδηγού που μπορεί να ρυθμιστεί, συμπεριλαμβανομένου του ύψους. Η τελευταία επιλογή είναι διαθέσιμη μόνο σε ακριβά επίπεδα εξοπλισμού, αλλά τα φθηνότερα επίπεδα εξοπλισμού προσφέρουν στους αγοραστές μια πιο οικεία και περιορισμένη γκάμα ρυθμίσεων καθισμάτων.

Τα χειριστήρια είναι στη σωστή τους θέση. Όταν μπαίνεις στο Vesta για πρώτη φορά, δεν χρειάζεται να ψάξεις για τίποτα, όλα βρίσκονται, και πάλι, ως συνήθως.

Το εσωτερικό πλαστικό του νέου προϊόντος είναι αρκετά σκληρό, αλλά ταυτόχρονα φαίνεται καλό και ελπίζουμε ότι δεν θα αρχίσει να τρίζει μετά από μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα. Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι στο μέλλον η AVTOVAZ υποσχέθηκε να στραφεί σε νέα υλικά για το εσωτερικό, καθιστώντας τα υψηλότερης ποιότητας. Όλες αυτές οι αλλαγές σίγουρα θα αντικατοπτρίζονται στη συλλογή φωτογραφιών μας για το εσωτερικό της Lada Vesta.

Οι διαφορές στο εσωτερικό στις φωτογραφίες αφορούν πρωτίστως τα επίπεδα εξοπλισμού. Στα περισσότερα ακριβά επίπεδα επένδυσηςΆνεση και Πολυτέλεια νέο LADAΗ Vesta θα διαθέτει σύστημα πολυμέσων με πλοήγηση με μεγάλη οθόνη αφής. Απλές διαμορφώσειςθα έχει πιο απλό ηχοσύστημα χωρίς οθόνη αφής.

Τι άλλο έχει ενδιαφέρον στις φωτογραφίες του κομμωτηρίου;

Για πρώτη φορά, τα μοντέλα της AVTOVAZ διαθέτουν τιμόνι με χειριστήρια διάφορα συστήματααυτοκίνητο. Ο οδηγός θα μπορεί, χωρίς να πάρει τα χέρια του από το τιμόνι, να ελέγχει επιλογές όπως το cruise control, το θερμαινόμενο τιμόνι και να πραγματοποιεί τηλεφωνικές κλήσεις. μεγάφωνοκαι ελέγξτε το ηχοσύστημα.

Αίθουσα οργάνων Πάνελ Vestaέχει τρία μεγάλα φρεάτια - ταχύμετρο, ταχύμετρο, καθώς και επίπεδα θερμοκρασίας κινητήρα και καυσίμου στη δεξαμενή αερίου. Το ταχύμετρο βρίσκεται στο κέντρο, αφού είναι πιο περιζήτητο για πολιτικά αυτοκίνητα. Αξιοσημείωτο είναι ότι η φωτογραφία του εσωτερικού δείχνει ότι το ταχύμετρο της νέας Vesta φέρει σήμανση έως και 200 ​​km/h, αλλά η δηλωμένη μέγιστη ταχύτηταθα είναι περίπου 175-180 km/h.

Η πόρτα του οδηγού έλαβε επίσης τα δικά της χειριστήρια, εδώ βρίσκονται: έλεγχος των ηλεκτρικών παραθύρων όλων των θυρών (τέσσερις ή δύο, ανάλογα με τη διαμόρφωση), ένα κουμπί κλειδώματος πίσω παράθυρακαι έλεγχος πλευρικών καθρεπτών.

Η μονάδα ελέγχου που βρίσκεται κάτω από το νέο σύστημα πολυμέσων διαθέτει ξεχωριστή μονάδα ελέγχου κλιματισμού, πρόσθετα στοιχείαχειριστήρια: θερμαινόμενο παρμπρίζ, θερμαινόμενος κινητήρας, απενεργοποίηση συστημάτων ασφαλείας, κλείδωμα θυρών και πολλά άλλα.

Αυτοκίνητο Lada Vesta SV Crossδημιουργήθηκε για μακρινά ταξίδιαΚαι ενεργητική ανάπαυση. Άνεση, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, ικανότητα μετακίνησης στη χώρα, εξαιρετικός χειρισμός - μια σύντομη λίστα χαρακτηριστικών του μοντέλου που προσελκύουν πιθανούς καταναλωτές. ΣΕ τα τελευταία χρόνιαΗ εταιρεία Lada επενδύει αρκετά χρήματα και προσπάθεια στην ανάπτυξη των αυτοκινήτων της, προσπαθώντας να παρουσιάσει προϊόντα με ελκυστικές ιδιότητες απόδοσης.

Σταυρός Lada Vesta

Σχέδιο - σημαντικό σημείοόταν επιλέγετε αυτοκίνητο. Είναι η εμφάνιση που προσέχουν πολλοί άνθρωποι πρώτα απ 'όλα, μετά από την οποία λαμβάνουν υπόψη τα περιεχόμενα του χώρου του κινητήρα, τις ιδιότητες οδήγησης, την πρακτικότητα και άλλες ιδιότητες του οχήματος.

Ένα αυτοκίνητο με το πρόθεμα Cross δημιουργήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά Ρωσικοί δρόμοικαι χαρακτηρίζονται υψηλή απόσταση από το έδαφος, ευελιξία, αξιοπιστία. Πρωτότυπο Lada Vesta Cross – ακριβώς Αυτός χρησιμοποιήθηκε ως βάση. Αυτά τα μοντέλα έχουν παρόμοια σχεδίαση, χαρακτηριστικά, ενώ Vesta SV Crossδιακρίνεται από τα προσωπικά του χαρακτηριστικά.

Ένα από αυτά είναι ο εσωτερικός σχεδιασμός της μεταφοράς. Το φωτεινό, αντίθετο και αναγνωρίσιμο στυλ της Lada Vesta στο μοντέλο με το πρόθεμα Cross έχει γίνει ακόμα πιο εκφραστικό και απέκτησε μια σειρά από καινοτομίες.

Εσωτερικό του στέισον βάγκον Lada Vesta Cross

Όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων που ανήκουν στην οικογένεια Lada Vesta φαίνονται όμορφα εξωτερικά και εσωτερικά, αλλά Lada Vesta SW Crossαναφέρεται στην περίπτωση που φαίνεται το στέισον βάγκον πιο ωραίο από ένα σεντάν.

Το αυτοκίνητο φαίνεται κομψό, πλεονεκτικό και σχετικό. Ο κατασκευαστής παρουσιάζει το μοντέλο σε διάφορα. Ιδιαίτερα ενδιαφέρον είναι ο πορτοκαλί Σταυρός, στον οποίο η εξωτερική σχεδίαση συνδυάζεται ευνοϊκά με εσωτερικά στοιχεία.

Το φωτεινό εσωτερικό και οι δίχρωμες πορτοκαλί πινελιές του Cross είναι παρόντες όχι μόνο στην επένδυση των καθισμάτων, αλλά και στον μπροστινό πίνακα, τα καθίσματα, τις πόρτες και το καντράν οργάνων.

Εσωτερική άνεση

ΕσωτερικόΟ σταυρός προσελκύει όχι μόνο με τον κομψό σχεδιασμό του, αλλά και με την ευκολία του. Ποτέ άλλοτε δεν υπήρχαν τόσο άνετα καθίσματα σε ένα Lada. Όταν είσαι πίσω από το τιμόνι, φαίνεται ότι βρίσκεσαι στο εσωτερικό ενός ξένου αυτοκινήτου.

Το κάθισμα οδηγού έχει βέλτιστο σχήμα, πυκνότητα επένδυσης, μεγάλη γκάμα ρυθμίσεων προσαρμογής και ρύθμιση οσφυϊκής υποστήριξης.

Χαρακτηριστικές ιδιότητες εσωτερικό χώροσαλόνι:

1. Το τιμόνι της βασικής έκδοσης είναι εξοπλισμένο με μονάδες ελέγχου και μια τεράστια κάτω ανάρτηση. Αυτή η λύση φαίνεται κομψή και μοντέρνα.
2. Ο πίνακας οργάνων είναι αναλογικός σχεδιασμός με τη μορφή τριών πηγαδιών. Αυτό το στυλ σχεδίασης συναντάται συνήθως σε αθλητικές εκδόσειςαυτοκίνητα
3. Το κεντρικό τούνελ είναι απλό. Εδώ είναι μια οθόνη και πολλές μονάδες ελέγχου. Πολλοί καταναλωτές ισχυρίζονται ότι η απλότητα αυτού του στοιχείου είναι αποκρουστική, καθώς το εσωτερικό του αυτοκινήτου δεν φαίνεται να αξίζει την τιμή του, παρά την παρουσία μεγάλου αριθμού καινοτόμων επιλογών.
4. Το τούνελ μεταξύ των καθισμάτων δεν χρησιμοποιείται σχεδόν ποτέ και είναι κατασκευασμένο από φτηνό πλαστικό.
5. Η παρουσία ενός μικρού υποβραχιόνιου αυξάνει σημαντικά την άνεση της παραμονής στην καμπίνα. Είναι κατασκευασμένο από δέρμα υψηλής ποιότητας, διακοσμημένο με υπερυψωμένη ραφή.
6. Τα καθίσματα των επιβατών έχουν σχετικά απλή σχεδίαση. Η πλευρική υποστήριξη δεν είναι πολύ έντονη. Ως υλικά φινιρίσματος χρησιμοποιούνται υφάσματα ή άλλα υλικά ανθεκτικά στη φθορά.
7. Ο κατασκευαστής παρουσιάζει το μοντέλο σε πολλές χρωματικές επιλογές. Μεταξύ αυτών, το φινίρισμα με μαύρα και πορτοκαλί χρώματα τραβάει την προσοχή.
8. Η πίσω σειρά αντιπροσωπεύεται από έναν καναπέ με τρία καθίσματα. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να χωριστεί και οι πλάτες να διπλωθούν. Κάποια μέρη είναι πολύ άνετα να βρίσκεσαι.

Με λίγα λόγια, το εσωτερικό του αυτοκινήτου χαρακτηρίζεται από πρακτικότητα. Ακόμη και σε μέγιστη έκδοσηδεν χρησιμοποιείται δέρμα Υψηλή ποιότητα.

Φαίνεται ότι ο κατασκευαστής έκανε καλή δουλειά. Στην καμπίνα, τα πάντα είναι μελετημένα μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια, κομψά και εργονομικά. Οι χειρολαβές των θυρών είναι επίσης πολύ άνετες και το τιμόνι έχει βέλτιστη διατομή, μπορεί να ρυθμιστεί για την απόσταση, την κλίση και άλλες παραμέτρους.

Προαιρετικό σετ

Ήδη μέσα αυτοκίνητο βάσηςεξοπλισμένο με το ακόλουθο σύνολο επιλογών:

• Μπροστινοί αερόσακοι, πλευρικοί αερόσακοι μπορούν επίσης να τοποθετηθούν.
• διπλό όροφο χώρου αποσκευώναυξάνει σημαντικά τη λειτουργικότητα του μοντέλου. Στην κάτω θέση είναι βολικό να τοποθετείτε μικρά εργαλεία και διάφορα αντικείμενα.
• Οι αισθητήρες φωτός και βροχής διασφαλίζουν τη λειτουργία πολλών συστημάτων αυτοκινήτων. Έτσι, όταν υπάρχει βροχόπτωση, οι βούρτσες ανάβουν και ο φωτισμός μέσα στην καμπίνα εξαρτάται από τον βαθμό φωτισμού έξω.

Το station wagon Lada Vesta με το πρόθεμα Cross ευχαριστεί εξωτερική εκτέλεση, τον πλούτο της εσωτερικής διακόσμησης. Σε αντίθεση με το sedan, το Cross έχει 2,5 εκατοστά περισσότερο χώρο για το κεφάλι.

ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣφινιρισμένο με κομψό και ευχάριστο στην αφή γυαλιστερό μαύρο πλαστικό. Στο υποβραχιόνιο κουτιού υπάρχει υποδοχή 12V, θύρα USB και κουμπιά για τη θέρμανση των πίσω καθισμάτων. Ένα πτυσσόμενο τμήμα με ποτηροθήκες είναι χτισμένο στο κέντρο του καναπέ.

φωτογραφία