Η εταιρεία «Energoalliance» προσφέρει τις υπηρεσίες της σε οργανισμούς και ιδιώτες στη συντήρηση γεννήτριες βενζίνηςοποιουδήποτε τύπου και επωνυμίας, συμπεριλαμβανομένων των κορυφαίων κατασκευαστών στον κόσμο, τόσο επί τόπου όσο και στο δικό μας κέντρο σέρβις. Η υπηρεσία μας είναι η ποιότητα, η απόδοση, οι προσιτές και ευέλικτες τιμές, αυτό αποτελεί εγγύηση αποτελεσματικής και μακροχρόνιας λειτουργίας της γεννήτριας αερίου σας.

Σχετικά με τη συντήρηση των γεννητριών βενζίνης

Η συντήρηση των γεννητριών βενζίνης δεν διαφέρει πολύ από τη συντήρηση των αντίστοιχων ντίζελ. Οι διαφορές οφείλονται χαρακτηριστικά σχεδίουκινητήρες ντίζελ και βενζίνης και η διαφορά στη διάρκεια των πόρων εργασίας τους. Για τους βενζινοκινητήρες, είναι λιγότερο, επομένως, η συντήρηση των γεννητριών αερίου θα πρέπει να πραγματοποιείται πιο συχνά. Όπως και στην περίπτωση των γεννητριών ντίζελ, η συντήρηση των γεννητριών αερίου είναι ατομική, πραγματοποιείται σύμφωνα με τους κανονισμούς του κατασκευαστή και προσαρμόζεται στις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας (ένταση εργασίας, ποιότητα καυσίμου και Προμήθειες, κλιματικές συνθήκες, επίπεδο σκόνης).

Από τι αποτελείται λοιπόν;

Παρά τον εξοπλισμό σύγχρονων γεννητριών αερίου με αυτόματα συστήματα έκτακτης ανάγκης, πριν από κάθε εκκίνηση, πραγματοποιείται εξωτερική επιθεώρηση της μονάδας και τέτοιες λειτουργίες ελέγχου όπως ο έλεγχος της στάθμης καυσίμου, λαδιού και ψυκτικού. Εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να συμπληρωθούν ή να αντικατασταθούν. Τώρα για την προγραμματισμένη συντήρηση των γεννητριών αερίου. Συνήθως το πρώτο προγραμματισμένο Συντήρησημιας γεννήτριας βενζίνης πραγματοποιείται μετά από 50 ώρες λειτουργίας και οι επόμενες - με ένα διάστημα 50-100 ωρών. Κατά την προγραμματισμένη συντήρηση της γεννήτριας αερίου, πραγματοποιούνται πολυάριθμοι έλεγχοι και λαμβάνονται προληπτικά μέτρα, συγκεκριμένα: τα επίπεδα καυσίμου, λαδιού και ψυκτικού υγρού, ακεραιότητα και στεγανότητα της δεξαμενής καυσίμου και των γραμμών καυσίμου, η λειτουργία των συστημάτων προστασίας, το επίπεδο κραδασμών , την κατάσταση του μπουζί, τα καλώδια τροφοδοσίας και ελέγχου, αξιοπιστία ηλεκτρικές επαφέςκαι βιδωτές συνδέσεις, αντίσταση μόνωσης περιελίξεων εναλλάκτη, ηλεκτρικά στοιχεία του συστήματος διαχείρισης κινητήρα, μίζα, στάθμη και πυκνότητα ηλεκτρολύτη, στατική Φορτιστής; συμπλήρωση ή αντικατάσταση τεχνικά υγρά, καθαρισμός ή αντικατάσταση του αέρα και φίλτρο καυσίμων, διάνοιξη βιδωτών συνδέσεων, αντικατάσταση μπουζί, ρύθμιση βαλβίδων, ρύθμιση και έκπλυση του καρμπυρατέρ, καθαρισμός της γεννήτριας από σκόνη και βρωμιά. Η τελευταία λειτουργία πραγματοποιείται με ιδιαίτερη προσοχή για τα πτερύγια ψύξης του εναλλάκτη και όσο το δυνατόν συχνότερα σε περίπτωση υπερβολικής σκόνης, για παράδειγμα όταν λειτουργία σε εξωτερικό χώρογεννήτρια. Το MOT τελειώνει με τη δοκιμή της γεννήτριας αερίου για ρελαντίκαι υπό φορτίο με έλεγχο της ταχύτητας του άξονα, της τάσης εξόδου, της αυτόματης λειτουργίας χειροκίνητα και αυτόματες λειτουργίες. Σε μεγάλους χρόνους διακοπής λειτουργίας, συνιστάται η εκκίνηση της γεννήτριας βενζίνης τουλάχιστον μία φορά το μήνα για μία ώρα με φορτίο 75%.

Ποιος μπορεί να εξυπηρετήσει τις γεννήτριες; Εν ολίγοις, συντήρηση πριν από την έναρξη - οποιοσδήποτε χρήστης με επαρκή εμπειρία και δεξιότητες, προγραμματισμένη συντήρηση - μόνο ειδικευμένοι ειδικοί που έχουν υποβληθεί σε ειδική εκπαίδευση.

Μια καλή γεννήτρια αερίου είναι εγγύηση αξιόπιστη λειτουργίασυστήματα μετάδοσης ισχύος. Συνήθως, αυτή η τεχνική, εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης, χρησιμοποιείται για οικιακές ανάγκες. Η γεννήτρια αερίου είναι ιδανική για ταξίδια στη χώρα, τη φύση και θα βοηθήσει επίσης όσους χρειάζονται παροχή ρεύματος έκτακτης ανάγκης. Παρά το γεγονός ότι η περίοδος λειτουργίας αυτού του τύπου γεννήτριας είναι μεγάλη, έρχεται μια στιγμή που η επισκευή ή η αντικατάσταση ανταλλακτικών καθίσταται απαραίτητη για αυτήν. Η εταιρεία μας πραγματοποιεί επισκευή γεννητριών αερίου σε σύντομο χρονικό διάστημα και σε συμφέρουσα τιμή για τους πελάτες.

Κόστος βασικών υπηρεσιών

Θα σας παραδώσουμε τη γεννήτρια αερίου για επισκευή και επιστροφή δωρεάν!

Για να πραγματοποιήσει ποιοτική επισκευήη γεννήτρια βενζίνης απαιτεί επαγγελματικό εξοπλισμό και εξειδικευμένο προσωπικό. Στην εταιρεία μας μπορείτε να βασιστείτε και στα δύο. Φυσικά, η ταχύτητα επισκευής θα εξαρτηθεί από τη μάρκα και το μοντέλο της συσκευής. Συνήθως, οι φθηνές γεννήτριες αερίου απαιτούν αυξημένη προσοχή στον εαυτό τους και οι επισκευές γίνονται απαραίτητες για αυτούς μετά από σύντομο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, ενδέχεται να μην απαιτούνται επισκευές εάν ο εξοπλισμός διαγιγνώσκεται και συντηρείται τακτικά.

Οι πλοίαρχοί μας για την επισκευή γεννητριών αερίου πηγαίνουν οπουδήποτε στη Μόσχα και την περιοχή της Μόσχας!

Σε εμάς μπορείτε όχι μόνο να επισκευάσετε γεννήτριες αερίου, αλλά και να αγοράσετε απαραίτητα ανταλλακτικάσε αυτούς. Εχουμε ένα μεγάλο εύροςτα πιο δημοφιλή ανταλλακτικά για όλα σχεδόν τα μοντέλα, τα οποία σας επιτρέπουν να πραγματοποιείτε επισκευές γρήγορα και αποτελεσματικά. Επιπλέον, μπορέσαμε να δημιουργήσουμε ένα σύστημα άμεσης προμήθειας ανταλλακτικών από τους περισσότερους γνωστούς κατασκευαστές. Επομένως, εάν το εξάρτημα που χρειάζεστε δεν είναι σε απόθεμα, μπορούμε να το αποκτήσουμε σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Εάν το πρόβλημα δεν είναι περίπλοκο, τότε μπορούμε να το διορθώσουμε μέσα σε 1 ώρα!

Στην εταιρεία μας, επισκευή, διαγνωστικά και τεχνικός έλεγχοςΟ εξοπλισμός εκτελείται από ικανούς ειδικούς που έχουν τεράστια εμπειρία στον τομέα αυτό και παρέχουμε μακροπρόθεσμη εγγύηση για όλες τις εργασίες που εκτελούνται και τα ανταλλακτικά.

Στο άρθρο, θα εξετάσουμε τους οικιακούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής που χρησιμοποιούνται για εφεδρική παροχή ρεύματος σε οικιστικούς χώρους. Για την περίοδο κατασκευής ή σε απομακρυσμένους χώρους κατοικίας, αυτό είναι το μοναδικό πιθανός τρόποςεξηλεκτρισμός. Χρησιμοποιούνται επίσης για εργασίες συναρμολόγησης και κατασκευής.

σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ανά τύπο καυσίμου που χρησιμοποιείταιχωρίζονται σε:

• Αέριο
• Ντίζελ
• Βενζίνη

Όσον αφορά το κόστος της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας, το φυσικό αέριο είναι το πιο οικονομικό, ακολουθούμενο από το ντίζελ και μετά τη βενζίνη. Οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής φυσικού αερίου δεν είναι κινητοί και συνδέονται με τον χώρο εγκατάστασης, η έλλειψη άλλων είναι υψηλό επίπεδοθόρυβος. Όλα είναι εγκατεστημένα σε ξεχωριστό δωμάτιο που συνδέεται με το σπίτι.

Κατά τη λειτουργία της μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, πρέπει να τηρούνται οι απαιτήσεις των οδηγιών λειτουργίας του κατασκευαστή. Αλλά ακόμη και με αυστηρή τήρηση αυτών των απαιτήσεων, συμβαίνουν αποτυχίες στη δουλειά της. Τα περισσότερα από αυτά μπορούν να αντιμετωπιστούν μόνοι σας και μόνο σε σοβαρές περιπτώσεις, επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο επισκευής.

Η μονάδα παραγωγής ενέργειας αποτελείται από μια μονάδα κινητήρα που κινεί τον άξονα της γεννήτριας. Επομένως, τα ελαττώματα τους χωρίζονται σε δύο κατηγορίες:

• Δυσλειτουργίες κινητήρα
• Δυσλειτουργίες γεννήτριας

Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα τα πιο συνηθισμένα προβλήματα που προκύπτουν κατά τη λειτουργία ενός σετ γεννήτριας βενζίνης.

Βλάβες βενζινοκινητήρα εργοστασίου ηλεκτροπαραγωγής

Εάν έχετε ήδη εμπειρία στην επισκευή κινητήρων εσωτερικής καύσης, τότε δεν είναι δύσκολο να εντοπιστεί μια δυσλειτουργία του κινητήρα του εργοστασίου παραγωγής ενέργειας. ΣΕ Χαρακτηριστικάβλάβες και τρόποι εξάλειψής τους δεν είναι κάτι νέο.

Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά, τότε υπάρχουν δύο λόγοι: προβλήματα με το καύσιμο ή το σύστημα ανάφλεξης. Μετά από επανειλημμένες προσπάθειες εκκίνησης του κινητήρα, που καταλήγουν σε βλάβη, αποσυνδέστε καλώδιο υψηλής τάσηςμπουζί και αφαιρέστε το. Εάν το κερί είναι γεμάτο με βενζίνη, τότε το καύσιμο εισέρχεται στον θάλαμο καύσης και είναι απαραίτητο να αναζητήσετε ένα ελάττωμα στο σύστημα ανάφλεξης. Συνδέστε το καλώδιο στο μπουζί και συνδέστε το στο περίβλημα του κινητήρα, φροντίζοντας να έχει καλή επαφή. Μην πάρετε το κερί με τα χέρια σας: χρησιμοποιείται για τη λειτουργία του υψηλής τάσηςκαι θα πάθεις ηλεκτροπληξία. Χρησιμοποιήστε πένσες με μονωτικές λαβές ή διηλεκτρικά γάντια.

Πιέζοντας το κερί στο σώμα, δουλέψτε τη μίζα. Εάν υπάρχει σπινθήρας στο διάκενο του μπουζί, το σύστημα ανάφλεξης λειτουργεί. Αν όχι, αλλάξτε το μπουζί και δοκιμάστε ξανά. Εάν αυτό δεν βοηθήσει, επιθεωρήστε τα καλώδια του συστήματος ανάφλεξης για σπασίματα ή βραχυκύκλωμα στη θήκη. Ελέγξτε την αντίσταση του πηνίου ανάφλεξης με ένα πολύμετρο. Αν βρείτε σπάσιμο, αλλάξτε το πηνίο.

Κατά τον προσδιορισμό μιας δυσλειτουργίας, μετά από πολλές ανεπιτυχείς προσπάθειες εκκίνησης του κινητήρα, ξεβιδώστε το κερί και στεγνώστε τις επαφές του. Αν πλημμυρίσει με βενζίνη, τότε δεν θα είναι δυνατή η έναρξη λειτουργίας μιας μονάδας παραγωγής ενέργειας για αυτόν τον λόγο.

Εάν το κερί είναι στεγνό, τότε πρέπει να αναζητήσετε πρόβλημα στο σύστημα παροχής καυσίμου: από τη δεξαμενή αερίου μέχρι το καρμπυρατέρ που περιλαμβάνει. Η βατότητά του μπορεί να ελεγχθεί ως εξής: αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής καυσίμου από το καρμπυρατέρ και ανοίξτε τη βρύση, έχοντας προηγουμένως αντικαταστήσει ένα δοχείο στο άκρο του σωλήνα. Εάν ρέει καύσιμο, πηγαίνουμε στο καρμπυρατέρ, αν όχι, ελέγχουμε τη δυνατότητα συντήρησης της βρύσης και του φίλτρου καυσίμου. Οι περισσότερες από τις δυσλειτουργίες σχετίζονται με το φράξιμο του φίλτρου κατά τη λειτουργία.

Αιτίες βλαβών καρμπυρατέρτο ακόλουθο:

• Με φίλτρο λεπτό καθάρισμαστην είσοδο - το φράξιμο του
• Χωρίς καύσιμο ή πολύ καύσιμο στο θάλαμο πλωτήρα
• Φραγμένοι πίδακες
• Λανθασμένη λειτουργία του γκαζιού και των αμορτισέρ αέρα

Τα πτερύγια πρέπει να κινούνται εύκολα κάτω από τη δράση των χειριστηρίων. Κατά την εκκίνηση ενός ψυχρού κινητήρα αποσβεστήρας αέραμπλοκάρει εντελώς το κανάλι παροχής αέρα, αφήνοντας ένα μικρό κενό. Επί τέρμα το γκάζι ρυθμιστική βαλβίδαπλήρως ανοιχτό.

Για έλεγχο, αφαιρέστε το καρμπυρατέρ. Ελέγξτε αμέσως την παρουσία βενζίνης στο θάλαμο πλωτήρα. Εάν δεν υπάρχει, ελέγχουμε την κατάσταση του φίλτρου εισόδου και της βελόνας διακοπής που είναι συνδεδεμένη μηχανικά με τον πλωτήρα. Όταν ο πλωτήρας ανεβαίνει, η βελόνα κλείνει την είσοδο στον θάλαμο, κλείνοντας την παροχή καυσίμου. Αυτό ελέγχεται ως εξής: φυσάμε στον σωλήνα εισαγωγής. Όταν ο πλωτήρας βρίσκεται στην κάτω θέση, διέρχεται αέρας. Με μια ομαλή άνοδο του πλωτήρα, έρχεται μια στιγμή που ο θάλαμος κλείνει και δεν βγαίνει αέρας.

Η βελόνα ασφάλισης μπορεί είτε να έχει κολλήσει στην κλειστή θέση είτε να μην εμποδίζει την είσοδο στον θάλαμο. Στην τελευταία περίπτωση, η στάθμη στον θάλαμο είναι υπερβολική και το κερί γεμίζει, αφού το μείγμα μπαίνει πολύ πλούσιο. Και στις δύο περιπτώσεις, η βελόνα αντικαθίσταται. Η στάθμη καυσίμου στο θάλαμο πλωτήρα ρυθμίζεται σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή.

Οι πίδακες καρμπυρατέρ είναι ένα λεπτό πράγμα, οι τρύπες τους έχουν ακριβείς διαστάσεις. Ξεβιδώστε τα για επιθεώρηση και εάν είναι βρώμικα, ξεπλύνετε και καθαρίστε. Για τον καθαρισμό, χρησιμοποιήστε ένα μαλακό χάλκινο σύρμα με μικρότερη διάμετρο από τη διάμετρο της οπής στον πίδακα ή μια οδοντογλυφίδα. Για το ξέπλυμα, χρησιμοποιήστε βενζίνη ή καθαριστικό καρμπυρατέρ που έχετε αγοράσει από κατάστημα αυτοκινήτων.

Το καρμπυρατέρ έχει δύο βίδες ρύθμισης: την ποσότητα και την ποιότητα του μείγματος. Η θέση τους ρυθμίζεται σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο οδηγιών. Κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων, μην τα στρίβετεΑ: Είναι απίθανο να βοηθήσει. Αλλά αν θέλετε να δοκιμάσετε, θυμηθείτε τη θέση τους μετρώντας πόσες στροφές έχουν στρίψει και προς ποια κατεύθυνση.

Εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην ξεκινά και το μπουζί είναι βρεγμένο, δοκιμάστε αδειάστε τελείως το καύσιμο και γεμίστε το με αυτό που αγοράσατε σε άλλο βενζινάδικο.

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί κατά διαστήματα και αυξημένη κατανάλωσηκαύσιμο - δείτε αν ήρθε η ώρα να αλλάξετε το φίλτρο αέρα.

Άλλες δυσλειτουργίες που παρουσιάζονται κατά τη λειτουργία του κινητήρα είναι καλύτερο να εξαλειφθούν σε ένα συνεργείο σέρβις.

Δυσλειτουργίες σταθμού ηλεκτροπαραγωγής

Εάν δεν υπάρχει τάση στην έξοδο του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, αποσυνδέστε το φορτίο και ελέγξτε την κατάσταση των στοιχείων προστασίας. Εάν ο διακόπτης κυκλώματος έχει απενεργοποιηθεί, ελέγξτε εάν ενεργοποιείται ξανά στο ρελαντί ή όταν είναι συνδεδεμένο φορτίο. Εάν υπάρχει βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση, τότε πρέπει να κοιτάξετε εκεί, εάν όχι, επιθεωρήστε την καλωδίωση της γεννήτριας.

Το κέντρο σέρβις μας ασχολείται με τη διάγνωση, επισκευή και συντήρηση γεννητριών αερίου σε πολύ υψηλό επαγγελματικό επίπεδο. Αυτό οφείλεται στην παρουσία μιας καλής παραγωγικής βάσης και υψηλά καταρτισμένων ειδικών.
Σε εξέλιξη εργασίες επισκευήςκαθοδηγούμαστε από τις συστάσεις των κατασκευαστών εξοπλισμού και εφαρμόζουμε επίσης μη τυπικές λύσεις για την αντιμετώπιση προβλημάτων, βασισμένες σε πολυετή εμπειρία και βαθιά επαγγελματική γνώση.

Το κέντρο σέρβις μας για την επισκευή γεννητριών βενζίνης - πιστοποιημένο από τους περισσότερους κατασκευαστές!

Υπάρχουν περισσότερες από 100 μάρκες γεννητριών αερίου σε όλο τον κόσμο, με το κύριο μέρος να αντιπροσωπεύεται στη Ρωσία. Επομένως, λόγω της μεγάλης ποικιλίας τόσο των ίδιων των γεννητριών αερίου όσο και των δυσλειτουργιών που παρουσιάζονται με αυτές, οι ειδικοί μας τουλάχιστον μία φορά το χρόνο υποβάλλονται σε προηγμένη εκπαίδευση από κατασκευαστές.
Γνωρίζουμε τα πάντα για τις γεννήτριες αερίου, επομένως δεν υπάρχει τέτοιο πρόβλημα που να μην μπορούν να επιλύσουν οι ειδικοί μας όσο το δυνατόν συντομότερα. Αυτό μας επιτρέπει να επισκευάζουμε γεννήτριες βενζίνης σε υψηλό επαγγελματικό επίπεδο, διατηρώντας παράλληλα τις τιμές μας χαμηλότερες από αυτές των ανταγωνιστών.

Δεν αρκεί μόνο η αγορά ενός νέου φορητού σταθμού παραγωγής ενέργειας. Πρέπει να μπορείς να το χειριστείς. Έχεις ακόμα εγγύηση; Στην πραγματικότητα, στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν το χρειάζεστε καθόλου. Μπορείτε μόνοι σας να μάθετε γιατί ο εξοπλισμός δεν λειτουργεί και να επισκευάσετε τη γεννήτρια αερίου με τα χέρια σας. Ακολουθούν ορισμένες συμβουλές και κόλπα για την επισκευή του φορητού τροφοδοτικού σας.

Αυτόματη αντιμετώπιση προβλημάτων και επισκευή

Έχετε ακούσει τον όρο Αντιμετώπιση προβλημάτων; Μετάφραση από τα αγγλικά, αυτό σημαίνει αντιμετώπιση προβλημάτων. Αυτό απλά βήματανα κάνετε όταν αντιμετωπίζετε πρόβλημα. Για παράδειγμα, ένας συνεπής έλεγχος των κύριων εξαρτημάτων της γεννήτριας αερίου, τα οποία θα μπορούσαν να καταστούν άχρηστα.

Επισκευή συστήματος καυσίμου

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελέγξετε σύστημα καυσίμων. Εδώ είναι μερικά από τα περισσότερα κοινά προβλήματα, το οποίο μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας:

Το χαμηλής ποιότητας καύσιμο είναι πολύ συχνά ο λόγος για τη διακοπή της γεννήτριας αερίου.

Ελέγξτε για βενζίνη μέσα δεξαμενή καυσίμων. Συχνά, τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας είναι εξοπλισμένα με έναν ειδικό αισθητήρα για τη μέτρηση της στάθμης του καυσίμου. Συχνά όμως γρήγορα καταρρέει. Επομένως, βρείτε ένα ραβδί και σπρώξτε το στη δεξαμενή μέχρι το τέλος. Κρατήστε τη βρωμιά έξω από τη δεξαμενή καυσίμου. Από αυτό μπορείτε να προσδιορίσετε πόσο καύσιμο έχει απομείνει.

Αφού βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετή βενζίνη στο σύστημα, κλείστε τη βαλβίδα τροφοδοσίας καυσίμου, ξεβιδώστε το σωλήνα από το καρμπυρατέρ μέσω του οποίου τροφοδοτείται η βενζίνη και αδειάστε όλο το καύσιμο στο ρεζερβουάρ ανοίγοντας τη βαλβίδα. Η βενζίνη πρέπει να αρχίσει να χύνεται στο δοχείο, διαφορετικά τα ακροφύσια θα μπορούσαν να φράξουν. Πρέπει να τα καθαρίσετε.

Νεκρή μπαταρία

Επίσης, η γεννήτρια αερίου ενδέχεται να μην λειτουργεί λόγω αποφορτισμένων μπαταριών.

Παραφορτώνω

Μερικές φορές συμβαίνει ότι η μονάδα παραγωγής ενέργειας μπορεί να υπερφορτωθεί με καταναλωτές και συσκευές, το άθροισμα των δυνάμεων των οποίων υπερβαίνει την ονομαστική ισχύ της γεννήτριας. Δοκιμάστε να λειτουργήσετε τη γεννήτρια εντελώς εκτός φορτίου ή απλώς αποσυνδέστε μερικές συσκευές από αυτήν.

Βουλωμένο καρμπυρατέρ

Ελέγξτε το καρμπυρατέρ της γεννήτριας αερίου για απόφραξη.

Βουλωμένη βελόνα έγχυσης βενζίνης.

Εάν η βελόνα είναι βουλωμένη, πρέπει να καθαριστεί. Σβήστε το χρησιμοποιώντας Συμπιεστής αυτοκινήτου. Εφαρμόστε ακροφύσιο.

Οδηγίες βίντεο για τον καθαρισμό της βελόνας του καρμπυρατέρ

Μπλοκάρισμα ή κόλλημα του μηχανισμού πλωτήρα για την παροχή καυσίμου στη μονάδα βενζίνης.

Αγοράστε ένα καθαριστικό καρμπυρατέρ και επεξεργαστείτε ολόκληρη τη δομή. Περιμένετε μερικά λεπτά και, στη συνέχεια, μετακινήστε τον μηχανισμό πλωτήρα με τα χέρια σας και καθαρίστε τη βαλβίδα.

Επισκευή βαλβίδας

Έλεγχος βαλβίδας κινητήρας βενζίνηςσυμβαίνει με τη βοήθεια του συγχρονισμού. Για να ελέγξετε τη λειτουργία του, αφαιρέστε το κάλυμμα του μπλοκ ξεβιδώνοντας μερικά μπουλόνια. Θα δείτε πολλές βαλβίδες και μια ράβδο ώθησης. Πρέπει να σπρώξετε τον άξονα μέσα η δεξιά πλευρά. Αν δείτε ότι όλα κινούνται, αλλά οι βαλβίδες δεν κινούνται, τότε έχουν κολλήσει. Για να τα επισκευάσετε, πάρτε ένα καθαριστικό καρμπυρατέρ και ένα σφυρί. Περιστρέψτε τον βραχίονα και χτυπήστε προσεκτικά τις βαλβίδες με ένα σφυρί. Περαιτέρω, περιστρέφοντας τον άξονα, σπρώξτε τις βαλβίδες προς τα πίσω, ρίχνοντας άφθονο υγρό πάνω τους. Επαναλάβετε αυτή την ενέργεια μέχρι να αποκολληθούν οι βαλβίδες.

Η γεννήτρια λειτουργεί αλλά δεν παράγει ρεύμα.

Εάν η γεννήτρια αερίου ξεκινήσει, αλλά δεν παράγει ενέργεια, τότε πιθανότατα ο κινητήρας έχει υποστεί ζημιά ή οι εσωτερικές ρυθμίσεις της γεννήτριας έχουν καταστραφεί. Πάρτε ένα βολτόμετρο και ένα αμπερόμετρο και συγκρίνετε τις ενδείξεις στο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας με τις ενδείξεις που υποδεικνύονται στις οδηγίες. Εάν οι μετρήσεις διαφέρουν, τότε αυτό είναι σίγουρα εσωτερική διάσπασηκαι η μονάδα σας χρειάζεται επαγγελματική εξειδίκευση και επισκευή. Καλέστε λοιπόν τους ειδικούς.

Έκτακτη εκκίνηση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής με τρυπάνι και μπαταρία

Εάν η φορητή γεννήτρια ξεκινά αλλά δεν παράγει τάση, μπορείτε: