Για πρώτη φορά στο δικό μου μελλοντικό αυτοκίνητοΣυνάντησα κατά λάθος ένα αυτοκίνητο που ονομάζεται Chevrolet Cruze ενώ σερφάρω άσκοπα στο Διαδίκτυο. Ακόμα και τώρα δεν είμαι έτοιμος να πω αν με τράβηξε περισσότερο: η βάναυση «ανδρική» του εμφάνιση ή η άνεση του αυθεντικού και μοντέρνου εσωτερικού του. Θα πω ένα πράγμα - όπως λένε, το μάτι "έπιασε". αυτό το αυτοκίνητοκαι άρχισα να ανακαλύπτω τα πάντα για το όχημα που με ενδιέφερε.

Δύσκολη επιλογή

Το Chevrolet Cruze αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πραγματικό προϊόν της παγκόσμιας παγκοσμιοποίησης: ένα αμερικανικό όνομα, μια γερμανική πλατφόρμα από την Opel και μια κορεάτικη και λίγο αργότερα ρωσική συναρμολόγηση. Παράγεται και πωλείται στις ρωσική αγοράαυτοκίνητα που ξεκίνησε το 2009 τρία επίπεδα επένδυσης: βασικό (Βάση), ενδιάμεσο (LS) και μέγιστο (LT). Μόνο δύο κινητήρες προσφέρθηκαν για να επιλέξει ο αγοραστής, και οι δύο είναι γνωστοί στον Ρώσο λάτρη του αυτοκινήτου. Το πρώτο από αυτά με όγκο εργασίας 1,6 λίτρων (ή 109 ίππων) εγκαταστάθηκε στο δημοφιλές Chevrolet Lacetti. Μαζί του, φυσικά, η δυναμική της κρουαζιέρας ενάμιση τόνου άφησε πολλά περιζήτητα, ακόμη και με χειροκίνητο κουτίμετάδοση Γι' αυτό, μετά το test drive μου, η επιλογή έπεσε στο δεύτερο, περισσότερο ισχυρός κινητήρας. Η επιλογή μου είναι ο παλιός καλός ατμοσφαιρικός κινητήρας με κυβισμό 1,8 λίτρων (ή 141 ίππων), που είχε τοποθετηθεί προηγουμένως σε Opel Astra H και αποδεδειγμένα με θετική πλευράτην αξιοπιστία του, και αν συμβεί κάτι - τη συντηρησιμότητα. Ο αγοραστής έχει επίσης τη δυνατότητα να επιλέξει μεταξύ πέντε ταχυτήτων χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτωνκαι αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, το οποίο, αν κρίνουμε από τις κριτικές, είναι αρκετά νωθρό. Δεδομένου ότι μου αρέσει να «οδηγώ», η επιλογή μου στάθηκε στη «λαβή».

Και έτσι, έχοντας αποφασίσει για τις κύριες παραμέτρους, έγινα ιδιοκτήτης του Chevrolet Cruze LS, χρώματος, που είχε βυθιστεί στην ψυχή μου μεταλλικό γκριμε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα 1,8 λτ. Για την κατηγορία του, το αυτοκίνητο είναι καλά «μαζεμένο»: υπάρχουν Συστήματα ABSκαι ESP, έξι αερόσακοι, traction control, καλό ραδιόφωνο με 4 ηχεία, ηλεκτρικά παράθυρα, δερμάτινο τιμόνικαι άλλοι χρήσιμα μικροπράγματα. Έτσι, υπάρχει όλο το απαραίτητο ελάχιστο για σύγχρονο αυτοκίνητομάθημα γκολφ.

Εξωτερική σχεδίαση

Το πρώτο πράγμα που σε εντυπωσιάζει όταν τον συναντάς είναι, φυσικά, εμφάνιση, που δεν μπορεί να αφήσει κανέναν αδιάφορο. Το αυτοκίνητο σε κάνει να ερωτεύεσαι με την πρώτη ματιά: βάναυση, γρήγορη σιλουέτα, διώροφη μάσκα ψυγείου με σταυρό στη μέση, συνοφρυωμένοι προβολείς, εκφραστικό πίσω μέρος, συμπαγείς διαστάσεις αμαξώματος. Χάρη σε όλα αυτά, ο Cruise φαίνεται σαφώς πιο ακριβός από το κόστος του. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΟι σχεδιαστές ξόδεψαν το 200 τοις εκατό των χρημάτων τους, καθώς το αυτοκίνητο αποδείχθηκε πολύ αξέχαστο και εντελώς διακριτικό στο γκρίζο ρεύμα της σύγχρονης πόλης.

Εσωτερική διακόσμηση

Και έτσι, έχοντας περπατήσει αρκετές φορές, μελλοντικός ιδιοκτήτηςτελικά αποφασίζει να ανοίξει την πόρτα και να καθίσει στο σαλόνι. Και εκεί τον περιμένει μια συνέχεια των σχεδιαστικών νικών.

Απλώς κοιτάξτε τα γκρι υφασμάτινα ένθετα στον πίνακα οργάνων - προσωπικά δεν έχω ξαναδεί τέτοια λύση σε κανένα άλλο αυτοκίνητο. "Αυτό είναι εντελώς ανέφικτο, θα πρέπει να καθαρίζονται συνεχώς!" - λες. Όχι, δεν είναι αλήθεια. Στα τρία χρόνια που έχω το αυτοκίνητο, δεν τα έχω καθαρίσει ποτέ, και εξακολουθούν να φαίνονται σαν καινούργια. Και γενικά, το ύφασμα ταπετσαρίας αποδείχθηκε ότι δεν λερώνει και είναι ανθεκτικό στις εξωτερικές "ανθρώπινες" επιρροές. Αλλά το ταβάνι, φυσικά, λερώνεται: ακόμη και τα αλεξήλια αφήνουν σημάδια. Είναι τρομακτικό να σκεφτόμαστε τι χρώμα θα έχει ο ιδιοκτήτης, ο οποίος δεν ντρέπεται να καπνίσει στο αυτοκίνητό του.

Λοιπόν, γενικά, το εσωτερικό της καμπίνας φαίνεται πολύ μοντέρνο και κομψό. Ο κεντρικός πίνακας δεν είναι υπερφορτωμένος με κουμπιά. Προσωπικά, κατάλαβα τι ήταν σε μόλις δέκα λεπτά από την ιδιοκτησία του ολοκαίνουργιου αυτοκινήτου μου. Οπίσθιο φωτισμό ταμπλόευχάριστα γαλαζωπό, ευχάριστο στο μάτι και όχι ενοχλητικό τη νύχτα ακόμα και στη μέγιστη φωτεινότητα. Αλλά ο οπίσθιος φωτισμός των κουμπιών μας απογοητεύει - σε μια ηλιόλουστη μέρα πρέπει να προσπαθήσετε πολύ για να δείτε ποια λειτουργία ροής αέρα είναι ενεργοποιημένη.
Η ταπετσαρία του καθίσματος είναι γκρι και μαύρη, που ταιριάζει ακριβώς με το χρώμα των υφασμάτινων ενθέτων στο πάνελ. Τα καθίσματα είναι φαρδιά και άνετα: με το ύψος μου στα 190 εκατοστά, μπόρεσα να βρω μια άνετη θέση σχεδόν αμέσως. Σε μεγάλα ταξίδια, η πλάτη δεν κουράζεται, καθώς υπάρχει μια μικρή πλευρική στήριξη. Το πίσω κάθισμα είναι επίσης αρκετά άνετο και ευρύχωρο: συχνά ήταν απαραίτητο να μεταφέρετε τρεις επιβάτες σε αυτό και δεν υπήρχαν ιδιαίτερα παράπονα για την έλλειψη ελεύθερος χώροςδεν τηρήθηκε. Καρέκλα μωρούΤαιριάζει άνετα ακόμα και πίσω από έναν τεράστιο οδηγό σαν εμένα. Όλο το κόλπο είναι μέσα Βάσεις ISOFIX. Αλλά, δυστυχώς, δεν μας ήταν χρήσιμοι λόγω διαφορετικού τύπου στερέωσης του ίδιου του παιδικού καθίσματος.

Μιλώντας για τα καθίσματα, ας προχωρήσουμε ομαλά στο θέμα της οδηγικής άνεσης. αυτό το αυτοκίνητο. Όπως είπα ήδη, οι θέσεις του Cruise θα ευχαριστήσουν τους λάτρεις των μεγάλων οδικών ταξιδιών, γιατί μακρύς δρόμοςΕίναι καλά ανεκτά, η πλάτη και τα πόδια δεν μουδιάζουν καθόλου. Και γενικά, το αυτοκίνητο είναι «προσαρμοσμένο» για καθημερινή άνετη κίνηση στην πόλη ή στον αυτοκινητόδρομο, σε αντίθεση με αυτοκίνητα οδηγών κατηγορίας C όπως το Mazda 3 ή το Ford Focus με τις άκαμπτες αναρτήσεις τους. Ο Κρουζ «καταπίνει» καλά τόσο μεγάλες όσο και μικρές ανωμαλίες και χάρη στην παρουσία μιας δοκού στρέψης πίσω ανάρτησηδεν φοβάται τις αυλακώσεις που είναι τόσο συνηθισμένες στους ρωσικούς αυτοκινητόδρομους. Ταυτόχρονα, δεν μπορεί να ειπωθεί ότι το αυτοκίνητο αποδείχθηκε ατημέλητο. Όχι μόνο καθορίζει ξεκάθαρα την τροχιά στροφής χωρίς καμία ένδειξη ολίσθησης (καλά, αν δεν το παρακάνετε με το πάτημα του πεντάλ γκαζιού), αλλά είναι επίσης πολύ σταθερό στο δρόμο. Φαίνεται ότι οι μηχανικοί της GM κατάφεραν να βρουν το ένα " Χρυσή τομή«Μεταξύ του χειρισμού και της άνεσης του αυτοκινήτου.

Μειονεκτήματα του αυτοκινήτου

Αλλά, όπως γνωρίζετε, τέλεια αυτοκίνηταδεν υπάρχει και πολύ περισσότερο αν ανήκει στην κατηγορία του προϋπολογισμού. Ως εκ τούτου, θα ήθελα να τονίσω μειονεκτήματα της Chevrolet Cruze, που προέκυψε μετά από τρία χρόνια ενεργούς χρήσης. Ας ξεκινήσουμε με την αναστολή. Για άγνωστους σε μένα λόγους (και μετά από μια λεπτομερή μελέτη των φόρουμ, τελικά συνειδητοποίησα ότι σχεδόν όλοι οι οδηγοί κρουαζιέρας αντιμετωπίζουν αυτό το πρόβλημα), το αυτοκίνητο αποδείχθηκε εξαιρετικά θορυβώδες. Ταυτόχρονα, τα διαγνωστικά δεν αποκαλύπτουν τις πηγές θορύβου: οι τεχνικοί του πρατηρίου καυσίμων λένε ότι η ανάρτηση είναι εντάξει, αλλά σε μικρές παρατυπίες, και ειδικά στο λεγόμενο "πλόμπιρα", ακούγεται ξεκάθαρα ένα ενοχλητικό χτύπημα. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να «θεραπευθεί» μόνο αντικαθιστώντας όλα τα ράφια με μη αυθεντικά, αλλά εξαιτίας αυτού, η άνεση αρχίζει να «υποφέρει» σοβαρά.

Η ηχομόνωση αυτού του αυτοκινήτου αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά και πολύ καλύτερα. Σε ταχύτητες άνω των 90 km/h ο θόρυβος γίνεται ενοχλητικός και ενοχλητικός. Προσωπικά, έλυσα αυτό το πρόβλημα τοποθετώντας πρόσθετη ηχομόνωση, η οποία αύξησε σημαντικά την ακουστική άνεση στην καμπίνα.

Επίσης " συγγενής νόσος» Τα κρουζ με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχουν αδύναμο συμπλέκτη, ο οποίος δεν αντέχει πάντα σε αυτοκίνητο ενάμιση τόνου. Όχι, αυτό δεν επηρεάζει την αξιοπιστία αυτής της μονάδας με κανέναν τρόπο, απλώς περιοδικά, πιο συχνά σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, το αυτοκίνητο αρχίζει να κουνιέται τρομερά όταν προσπαθεί να απομακρυνθεί με 1η ταχύτητα. Αισθάνεται ότι «κάτι, κάπου» ξεφεύγει. Ως αποτέλεσμα, για να ξεκινήσετε, πρέπει να «παίξετε» ενεργά με το πεντάλ του γκαζιού και να πιάσετε τη στιγμή του «αρπάγματος». Μπορείτε να απαλλαγείτε από αυτό το πρόβλημα αντικαθιστώντας το δίσκο του συμπλέκτη με έναν μη γνήσιο.

Λοιπόν, κατά τα άλλα τίποτα τεχνικά προβλήματαΚατά τη διάρκεια των τριών ετών λειτουργίας, ο Κρουζ δεν παρέδωσε καθόλου, αφού με πέρασαν ακόμη και βλάβες (πα-πα-πα). Συντήρησηπραγματοποιήθηκε σύμφωνα με τους κανονισμούς, σε επισκευή με εγγύησηδεν εφαρμόστηκε. Συμπληρώνω το αρχικό λάδι που προτείνει η GM. Αντικαταστάθηκαν ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ, λαμπτήρες, μάκτρα υαλοκαθαριστήρων, φίλτρο αέρα κινητήρα και φίλτρο καμπίνας - γενικά, συνηθισμένα αναλώσιμα. Τιμές γνήσια ανταλλακτικάπολύ δημοκρατικό, αλλά αν συμβεί κάτι σοβαρό, υπάρχει πάντα μια αρκετά μεγάλη ποικιλία από μέρη του σώματος για τον Κρουζ στην αναμέτρηση. Χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο κάθε μέρα και απολαμβάνω πραγματικά να το οδηγώ. Αυτή τη στιγμή, τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου έχουν ξεπεράσει ελαφρώς τα 50 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Τιμή

Τώρα θα σας πω για το πιο σημαντικό πράγμα για όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων - την τιμή. Πριν από τρία χρόνια, το Chevrolet Cruze ήταν ένας από τους ηγέτες όσον αφορά την αναλογία τιμής/ποιότητας στην κατηγορία του γκολφ. Και συμμετοχή σε κρατικό πρόγραμμαανακύκλωση και πρόγραμμα προνομιακό δανεισμότο έφερε στην κορυφή των πωλήσεων μαζί με τον μακροχρόνιο ηγέτη Ford Focus. Το συγκεκριμένο το κόστος του αυτοκινήτου 670 χιλιάδες ρούβλια για μένα. Αλλά τρία χρόνια αργότερα, μετά από μια μικρή αναδιαμόρφωση, μια παρόμοια τροποποίηση αυξήθηκε σε τιμή κατά 116 χιλιάδες ρούβλια, γεγονός που την έκανε να μην είναι πλέον τόσο ελκυστική για τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

"Chevrolet Cruze" - ένα αυτοκίνητο C-class, μαζικής παραγωγής από το 2008. Το αυτοκίνητο αντικατέστησε το ξεπερασμένο Lacetti. Ο σχεδιασμός έχει ενημερωθεί, Προδιαγραφέςκαι διαμορφώσεις. Το Chevrolet Cruze είναι ένα πολύ δημοφιλές αυτοκίνητο στη Ρωσία. Γιατί έγινε τόσο διαδεδομένος; Για μια ανασκόπηση του Chevrolet Cruze, τις διαμορφώσεις και τις τιμές, ανατρέξτε στο σημερινό μας άρθρο.

Σχέδιο αυτοκινήτου Chevrolet Cruze

Το εξωτερικό του αυτοκινήτου βασίστηκε στο σχεδιασμό των κλασικών μυϊκών αυτοκινήτων Chevrolet. Γι' αυτό ο Κρουζ αποδείχθηκε τόσο μυώδης, ογκώδης και γρήγορος. Ο σχεδιασμός αξίζει σεβασμό. Το νέο Chevrolet Cruze έχει βελτιωμένο μπροστινό μέρος. Έτσι, το αυτοκίνητο απέκτησε μοντέρνα οπτικά, φαρδιά μάσκα ψυγείου και υπερυψωμένο καπό. Το σχέδιο, θα έλεγε κανείς, είναι καθαρά αμερικάνικο.

Το αυτοκίνητο φαίνεται τεράστιο από όλες τις πλευρές. Αν και, όπως προαναφέρθηκε, το Chevrolet Cruze ανήκει στην C-class. Όσον αφορά τις διαστάσεις, το μήκος του Cruze είναι 4,6 μέτρα, πλάτος - 1,79 μέτρα, ύψος - 1,48 μέτρα. Απόσταση από το έδαφος- μόνο 14 εκατοστά. Αυτό είναι ένα πολύ μικρό ποσοστό για Ρωσικοί δρόμοι. Ωστόσο, λόγω των τροχών 17 ιντσών (διατίθενται σε μέγιστη διαμόρφωση) Το Chevrolet Cruze αντιμετωπίζει με σιγουριά τα χτυπήματα στο δρόμο. Αν και το προφίλ από καουτσούκ θα μπορούσε να ήταν υψηλότερο - λένε οι κριτικές.

Εσωτερικό ενός αυτοκινήτου Chevrolet Cruze

Το σαλόνι, σχεδόν 10 χρόνια μετά την κυκλοφορία του, δείχνει πολύ μοντέρνο. Οι Αμερικανοί κατάφεραν να κατακτήσουν την αγορά χάρη σε ψιλοκομμένες φόρμες, που κανένας κατασκευαστής δεν είχε χρησιμοποιήσει προηγουμένως. Στις μέρες μας αυτού του είδους η αρχιτεκτονική είναι στη μόδα. Η τεράστια κεντρική κονσόλα με πολλά ένθετα σε όψη αλουμινίου τραβάει αμέσως το βλέμμα σας. Ο επιλογέας ταχυτήτων είναι επίσης αρκετά μεγάλος.

Οι αεραγωγοί τοποθετούνται κάθετα. Στη μέση υπάρχει μια ψηφιακή οθόνη πολυμέσων. Είναι αλήθεια ότι διατίθεται μόνο σε πολυτελή συσκευασία. Το Chevrolet Cruze διαθέτει έναν κομψό πίνακα οργάνων. Όλες οι ζυγαριές τοποθετούνται σε ξεχωριστά «πηγάδια» με επένδυση χρωμίου. Το μπροστινό ταμπλό δεν είναι υπερφορτωμένο με κουμπιά και άλλα χειριστήρια. Η εργονομία εδώ είναι σε αξιοπρεπές επίπεδο. Το τριάκτινο κομμένο τιμόνι είναι ένα άλλο χαρακτηριστικό του σεντάν Chevrolet Cruze. Το βασικό πακέτο δεν περιλαμβάνει κουμπιά τηλεχειριστηρίου, αλλά ακόμα κι έτσι δεν φαίνεται βαρετό και βαρετό. Η κορυφαία έκδοση έχει τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με τα πάντα απαραίτητο σετκουμπιά

Σχετικά με ελεύθερος χώρος, υπάρχει αρκετός χώρος τόσο μπροστά όσο και πίσω. Ωστόσο, μόνο δύο επιβάτες μπορούν να καθίσουν πλήρως στη δεύτερη σειρά. Δεν λείπει ο χώρος για τα πόδια, κάτι που αποτελεί συν για την C-Class.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου Chevrolet Cruze

Υπάρχουν τρεις βενζινοκινητήρες διαθέσιμες για τη ρωσική αγορά. ΣΕ βασική διαμόρφωσηΤο Chevrolet Cruze είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 1,6 λίτρων 109 ίππων. Συνδυάζεται με αυτόν τον κινητήρα, πέντε ή κιβώτιο έξι σχέσεωνγρανάζια (χειροκίνητα και αυτόματα, αντίστοιχα). Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε αυτόν τον κινητήρα διαρκεί 12,5 δευτερόλεπτα. Σε αυτόματο - ένα δευτερόλεπτο περισσότερο. Μέγιστη ταχύτητα— 185 χιλιόμετρα την ώρα. Κατανάλωση καυσίμου - 8 λίτρα ανά μεικτού κύκλου. Το Chevrolet Cruze station wagon LT είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 1,8 λίτρων. Του μέγιστη ισχύςείναι 140 ίπποι. Αυτό το αυτοκίνητο επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 10 δευτερόλεπτα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και 11,5 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ταυτόχρονα, η κατανάλωση καυσίμου είναι ελαφρώς μικρότερη από αυτή της προηγούμενης μονάδας, ανερχόμενη στα 7,8 λίτρα σε μικτή λειτουργία.

Η ναυαρχίδα του Chevrolet Cruze είναι εξοπλισμένη με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα EcoTek 1,6 λίτρων με 184 ιπποδύναμη. Το αυτοκίνητο έχει καλή παροχή ροπής 235 Nm και επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 9,8 δευτερόλεπτα.

Ο κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματη μετάδοσημε 5 βήματα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 5,7 λίτρα στο μικτό κύκλο.

Εκτός από τη Ρωσία, το Chevrolet Cruze διατίθεται στις αγορές της Κίνας και των ΗΠΑ. Αυτά τα οχήματα μπορούν να εξοπλιστούν με πρόσθετο εξοπλισμό κινητήρες ντίζελ. Η σειρά περιλαμβάνει δύο 4κύλινδρες μονάδες. Με τον ίδιο όγκο 2 λίτρων αποδίδουν 150 και 163 ίππους. Οι κινητήρες αναπτύχθηκαν από τη νοτιοκορεάτικη εταιρεία Daewoo και είναι εξοπλισμένοι με υπερσυμπίεση και σύστημα ψεκασμού Common Rail. Καθώς μονάδες βενζίνης, αυτοί οι κινητήρες ανταποκρίνονται περιβαλλοντικά πρότυπα«Euro-4».

Πλαίσιο του Chevrolet Cruze

Το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο στη διάσημη πλατφόρμα Delta-2 της General Motors και έχει κλασική σχεδίαση ανάρτησης. Έτσι, μπροστά υπάρχει ένα γόνατο MacPherson με βραχίονες αλουμινίου σε σχήμα Α και υδραυλικά στηρίγματα. Στο πίσω μέρος υπάρχει μια ημι-ανεξάρτητη κατασκευή που βασίζεται σε μια δοκό σχήματος Η με δύο ελατήρια. Τα φρένα και στους δύο άξονες είναι δισκόφρενα (αεριζόμενα μπροστά). Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με όλα απαραίτητα συστήματαασφάλεια. Αυτό σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και κατευθυντικής ευστάθειας.

"Chevrolet Cruz": διαμορφώσεις και τιμές αυτοκινήτων

Το Chevrolet Cruze πωλείται σε τρεις εκδόσεις. Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε με τη σειρά. Αρχικός εξοπλισμόςΤο LS είναι διαθέσιμο σε τιμή που ξεκινά από 783 χιλιάδες ρούβλια. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει μπροστινούς αερόσακους, οικονομικό σύστημα ήχου, υφασμάτινο εσωτερικό, κλιματισμός, καθώς και ηλεκτρικά παράθυρα. Οι τροχοί είναι σταμπωτοί, 16 ιντσών. Μέσος εξοπλισμόςΤο LT είναι διαθέσιμο σε τιμή που ξεκινά από 850 χιλιάδες ρούβλια. Αυτή η τιμή περιλαμβάνει:

• Ευκανόνιστος κολόνα τιμονιού.
• Δερμάτινο εσωτερικό.
• 16 ιντσών ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ.
• Ελεγχος του κλίματος.
• Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και καθρέφτες.
• Ηλεκτρικά παράθυρα.
• Αισθητήρες βροχής και φωτός.
• Ηλεκτρικός εσωτερικός καθρέφτης.

Η ναυαρχίδα του LTZ με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα είναι διαθέσιμη στην τιμή του 1 εκατομμυρίου 27 χιλιάδων ρούβλια. Εκτός από τον παραπάνω εξοπλισμό, αυτό περιλαμβάνει κεντρικό κλείδωμα, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, συγκρότημα πολυμέσων MyLink με ψηφιακή οθόνη στην κεντρική κονσόλα. Με επιπλέον χρέωση, ο κατασκευαστής προσφέρει δερμάτινη επένδυση στο τιμόνι και στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, καθώς και μεταλλική βαφή στο αμάξωμα.

συμπέρασμα

Έτσι, ανακαλύψαμε ποια τεχνικά χαρακτηριστικά, διαμορφώσεις και τιμή έχει το νέο Chevrolet Cruze. Το Cruz είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στην C-class. Το αυτοκίνητο είναι αρκετά οικονομικό, δεν στερείται δυναμικής, έχει ευχάριστο σχεδιασμό και μοντέρνο εσωτερικό.

Κοίτα ενδιαφέρον βίντεοπανω σε αυτο το θεμα

Η καθολική έκδοση του μοντέλου Chevrolet Cruze είναι προικισμένη με εντυπωσιακές διαστάσεις χώρου αποσκευών. Ακόμη και σε ελάχιστη έκδοση, όταν τα πίσω καθίσματα καταλαμβάνονται από επιβάτες, μπορεί να φιλοξενήσει έως και 500 λίτρα αποσκευών και αν διπλώσετε τη δεύτερη σειρά καθισμάτων, έχετε διαμέρισμα φορτίουμε χωρητικότητα ήδη 1.438 λίτρων, όπου μπορείτε να φορτώσετε ακόμη και μεγάλα αντικείμενα. Για σύγκριση, στο στέισον βάγκον εσωτερικού Lada Kalinaσε κανονική κατάσταση χωράει μόνο 355 λίτρα αποσκευών και με τη δεύτερη σειρά διπλωμένη - 670 λίτρα.

Είναι πολύ άνετο, βολικό και πρακτικό αυτοκίνητο. Μέσα στην καμπίνα θα σας υποδεχτούν υλικά φινιρίσματος υψηλής ποιότητας και εργονομική σχεδίαση. Υπάρχουν άνετα καθίσματα με πλευρική στήριξη. Στη θέση του οδηγού και συνοδηγόςέχει εφαρμοστεί μια λειτουργία θέρμανσης, η οποία θα σας φανεί πολύ χρήσιμη την κρύα εποχή. Υπάρχουν επίσης πολλά μέρη για να αποθηκεύσετε διάφορα μικροαντικείμενα - θήκη για γυαλιά ηλίου, κεντρικό υποβραχιόνιο ανάμεσα στα μπροστινά και πίσω καθίσματα, τσέπες στην πλάτη των μπροστινών καθισμάτων.

Αυτό το station wagon χρησιμοποιεί πολλές σύγχρονες ηλεκτρονικές λύσεις που κάνουν τη ζωή του οδηγού πολύ πιο εύκολη και βολική. Για παράδειγμα, υπάρχουν αισθητήρες βροχής και φωτός που ενεργοποιούν αυτόματα τους υαλοκαθαριστήρες και τους προβολείς. Εάν θέλετε να κάνετε ένα διάλειμμα από το συνεχές πάτημα του πεντάλ γκαζιού, ενεργοποιήστε το cruise control και αφήστε το αυτοκίνητο να παρακολουθεί τον εαυτό του όριο ταχύτητας. Και κατά τη στάθμευση θα σας βοηθήσουν οι αισθητήρες στάθμευσης που είναι εγκατεστημένοι πίσω προφυλακτήραςκαι κάμερα οπισθοπορείας.

Κάθε αυτοκινητοβιομηχανία που παράγει νέο μοντέλο, κάνει αρκετές από τις παραλλαγές του όσον αφορά τη διαμόρφωση και τα χρησιμοποιημένα σώματα. Δεν αποτελεί εξαίρεση General Motors. Η εταιρεία κυκλοφόρησε πρόσφατα αυτοκίνητο ChevroletΚρουζ.

Αυτό το μοντέλο έλαβε τρεις τύπους αμαξωμάτων: sedan, station wagon και hatchback. Καθώς και τρεις τύπους εξοπλισμού, και για να υποδείξουν ποιος εξοπλισμός χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο, χρησιμοποίησαν χαρακτηρισμός γράμματος, έτσι παράγονται τα Chevrolet Cruze LS και Chevrolet Cruze LTZ. Το Chevrolet Cruze LS έχει την απλούστερη διαμόρφωση.

Κινητήρας και μετάδοση

Το πιο κοινό από τα αυτοκίνητα με την ονομασία LS είναι το sedan. Αυτό το αυτοκίνητο τροφοδοτείται από έναν από τους δύο προσφερόμενους κινητήρες: ο πρώτος έχει 1600 κ.εκ. δείτε και αναπτύσσει 109 «άλογα». Ο όγκος του δεύτερου είναι ελαφρώς μεγαλύτερος και είναι 1800 κ.εκ. απόδοσης 144 ίππων

Το Chevrolet Cruze LS είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων συνδυάζεται με όλους τους τύπους κινητήρων που είναι εγκατεστημένοι στο αυτοκίνητο, αλλά το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετείται μόνο σε συνδυασμό με μονάδα ισχύος 1,6 λίτρα. Επιλογές κινητήρα σε λειτουργία καύσιμο πετρελαίουΌχι, όλες οι μονάδες λειτουργούν μόνο με βενζίνη.

Εξοπλισμός

Στο Chevrolet Cruze LS είναι εγκατεστημένα στη βασική έκδοση ατσάλινους τροχούς. Παθητική ασφάλειααντιπροσωπεύει τη χρήση 4 μαξιλαριών. Οι μπροστινές πόρτες είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρικά παράθυρα, αλλά τα πίσω παράθυρα πρέπει να ανυψωθούν χειροκίνητα.

Οι πλαϊνοί καθρέφτες είναι θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι. Για να διασφαλιστεί η άνεση, η κολόνα του τιμονιού μπορεί να ρυθμιστεί σε ύψος. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα τυπικό ηχοσύστημα που αποτελείται από ένα CD player και 6 ηχεία. Οποιος επιπλέον επιλογέςστη Chevrolet ο κατασκευαστής δεν το προέβλεψε.

Κριτική βίντεο

Τιμή

Αυτό το αυτοκίνητο παράγεται με την απλούστερη συναρμολόγηση, επομένως η τιμή για το Chevrolet Cruze LS είναι ελαφρώς χαμηλότερη από ό,τι για άλλες διαμορφώσεις. Έτσι, για ένα σεντάν με μονάδα 1,6 λίτρων σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να πληρώσετε περίπου 600 χιλιάδες ρούβλια.

Για το ίδιο αυτοκίνητο, αλλά με κινητήρα 1,8 λίτρων και την ίδια "μηχανική", θα πρέπει να πληρώσετε περίπου 670 χιλιάδες ρούβλια. Για ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον, καθώς η τιμή του είναι 680 χιλιάδες ρούβλια.

Στη ρωσική αγορά Κρουζ σεντάνΤο μοντέλο του 2008 παρουσιάστηκε σε τρεις επιλογές εξοπλισμού: Base, LS και LT. Το 2013, το αυτοκίνητο αναδιαμορφώθηκε, όπου βασικές διαφορέςατσάλι καινούργιο μπροστινός προφυλακτήραςμε διαφορετικά τμήματα προβολέων ομίχλης, τροποποιημένα οπτικά στοιχεία και μάσκα ψυγείου. Η διαμόρφωση του εξοπλισμού έχει επίσης αλλάξει, το αυτοκίνητο προσφέρεται πλέον στα ακόλουθα επίπεδα εξοπλισμού: LS, LT και LTZ. ΣΕ βασικό εξοπλισμόδιατίθεται κλιματισμός φίλτρο αέρα, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικοί πλαϊνοί καθρέφτες, ενσωματωμένος υπολογιστής, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, CD player με ραδιόφωνο και 6 ηχεία, ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι (σε ​​εκδόσεις με κινητήρα 1,8 λίτρων - υδραυλικό τιμόνι), τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος, προστασία στροφαλοθαλάμου κινητήρα και πλήρους μεγέθους ρεζέρβα. Μέσο επίπεδοΟ εξοπλισμός LS, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, εμπρός Φώτα ομίχλης, ρυθμιζόμενο σε ύψος και εμβέλεια του τιμονιού, κεντρικό υποβραχιόνιοανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα. Το ανώτερο επίπεδο εξοπλισμού LTZ μπορεί να προσφέρει ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, χρωμιωμένες χειρολαβές θυρών, πλαϊνοί καθρέφτεςμε αυτόματη αναδίπλωση, γραφικό ενσωματωμένο υπολογιστή, cruise control, αισθητήρες παρκαρίσματος, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες φωτός και βροχής, είσοδο χωρίς κλειδί και εκκίνηση κινητήρα με κουμπί. Ο βασικός εξοπλισμός της έκδοσης LTZ περιλαμβάνει και εξοπλισμό που διατίθεται στην προηγούμενη έκδοση (LT) ως προαιρετικά: κλιματισμός με φίλτρο αέρα και ηχοσύστημα MyLink (ραδιόφωνο, USB, Bluetooth, έγχρωμη οθόνη). Διατίθεται προαιρετικά για LTZ δερμάτινο εσωτερικόσε δύο εκδόσεις - γκρι και καφέ.

Το Chevrolet Cruze εδώ και καιρό παράγεται μόνο με κινητήρες 1,6 λίτρων (109 ίππων) και 1,8 λίτρων (141 ίππων), οι οποίοι προσφέρονται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Το 2013, ξεκίνησαν οι πωλήσεις μιας turbo έκδοσης του hatchback και sedan με κινητήρα 1,4 λίτρων απόδοσης 140 ίππων, ο οποίος συνοδεύεται από αυτόματη μετάδοσημετάδοση Αυτή η έκδοση έχει καλά δυναμικά χαρακτηριστικά- η επιτάχυνση στα 100 km/h διαρκεί 10,3 δευτερόλεπτα (μόνο το 1,8 MT έχει λιγότερα) και η κατανάλωση καυσίμου είναι αρκετά μέτρια - 5,7 λίτρα ανά "εκατό".

Σασί Σεντάν ChevroletΤο Cruze περιλαμβάνει μπροστινή ανάρτηση γόνατα αμορτισέρΤύπος McPherson και πίσω ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση ( δοκός στρέψης). Μεταξόνιο— 2685 χλστ. Η ελάχιστη ακτίνα στροφής είναι 5,45 m Παρά το γεγονός ότι ανήκει στη συμπαγή κατηγορία, το αυτοκίνητο δεν έχει τόσο μικρές διαστάσεις (μήκος 4597 mm, πλάτος 1788 mm). Το station wagon διατηρεί το μέγεθος του μεταξονίου της οικογένειας, αλλά είναι 7,8 cm μακρύτερο από το sedan και 16,5 cm μεγαλύτερο από το hatchback. Το πορτμπαγκάζ του σεντάν έχει όγκο 450 λίτρων, οι πλάτες πίσω καθίσματαΔιπλώνει εύκολα σε αναλογία 60/40.

Το Chevrolet Cruze διαθέτει τον απαιτούμενο ελάχιστο εξοπλισμό ενεργά συστήματαασφάλεια: στον βασικό εξοπλισμό είναι ABS για ελεγχόμενη πέδηση και Σύστημα EBD(διανομές δύναμη πέδησης) για βέλτιστη απόδοση μηχανισμοί φρένωνμπροστά και πίσω άξονας. Επιπλέον, το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με συστήματα TCS (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης για σίγουρη επαφή με το δρόμο) και ESC ( ηλεκτρονικό σύστημασταθεροποίηση για τη διατήρηση της σταθερότητας σε ακραίες συνθήκες). Ο αριθμός των αερόσακων είναι από δύο έως έξι.

Το Chevrolet Cruze δημιουργείται σύμφωνα με τα περισσότερα σύγχρονα πρότυπα. Στην πραγματικότητα, η μοίρα του αυτοκινήτου αποδείχθηκε αρκετά αξιοζήλευτη: πωλείται με επιτυχία σε όλες τις ηπείρους. Στη Ρωσία, με βάση τα αποτελέσματα του 2013, το Cruze είναι ανάμεσα στα δέκα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις. Επί δευτερογενής αγοράτο αυτοκίνητο είναι ενδιαφέρον λογικές τιμέςκαι μεγάλη γκάμα επιλογών με βάση τον τύπο του κιβωτίου, το αμάξωμα, τους κινητήρες και φυσικά την τεχνική κατάσταση.