Πλήρης μάζαόχημα είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος εξοπλισμένο όχημα με φορτίο. Με βάση αυτό, όλα τα οχήματα μπορούν να χωριστούν σε τρεις κατηγορίες:
χαμηλής χωρητικότητας
Τα ελαφρά οχήματα περιλαμβάνουν μικρά φορτηγά βάρους έως 3,5 τόνους.σχεδιασμένο για τη μεταφορά μικρών αποστολών εμπορευμάτων σε μικρές αποστάσεις. Κατά κανόνα, η μεταφορική ικανότητα αυτού του τύπου μεταφοράς είναι κατά μέσο όρο 1,5 τόνοι και μπορεί να κυμαίνεται για διάφορες μάρκεςκαι τροποποιήσεις αυτοκινήτων από 500 κιλά σε δυόμισι τόνους.
Σε τυπικούς εκπροσώπους ελαφρά φορτηγάπεριλαμβάνουν: κλασικό "Gazelle" (GAZ-3302)και τις τροποποιήσεις του, καθώς και πλήθος ξένων αυτοκινήτων, όπως π.χ Hyundai Porter , Baw Fenix , Kia Bongoκαι άλλοι.
Το κύριο χαρακτηριστικό σχεδιασμού των "μικρών τονάζ" είναι η εκτέλεση στη μορφή ενιαίο όχημα, στο οποίο βρίσκονται η καμπίνα και το αμάξωμα σε ένα αρθρικό πλαίσιο φορέα. Αρκετά συμπαγείς διαστάσειςπρακτικά δεν επηρεάζουν την ικανότητα ελιγμών και τον έλεγχο, χάρη στα οποία τα μικρού μεγέθους οχήματα έχουν καταλάβει τη θέση τους στον τομέα των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.
μεσαίας χωρητικότητας
Χωρητικότητα φορτίου μέση κατά βάρος φορτηγάκυμαίνεται από ενάμιση έως οκτώ τόνους, γεγονός που τους επιτρέπει να χρησιμοποιηθούν σε διάφορους τομείς μεσαίων και μεγάλων επιχειρήσεων. Οι περισσότερες αλυσίδες παντοπωλείων έχουν αυτοκίνητα αυτού του διαμετρήματος στο στόλο τους. Είναι αρκετά ευρύχωρα και ανθεκτικά, και το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος που δεν υπερβαίνει τους 12 τόνους., σας επιτρέπει να εισέρχεστε ελεύθερα στον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας.
εκπροσώπους φορτηγά μεσαίας χρήσηςείναι: "Valdai" (GAZ-33106), ικανό να πάρει φορτίο έως 5 τόνους, μοντέλα φυτών ΚΑΜΑΖ, ΜΑΖ, καθώς και ξένη παραγωγή - ISUZU, AVIAκαι άλλοι.
μεγάλης χωρητικότητας
Σοβαρά αυτοκίνηταγια βαριά κυκλοφορία. Διαφέρουν σε εντυπωσιακές διαστάσεις και ογκομετρική χωρητικότητα. Τα περισσότερα μηχανήματα μεγάλης χωρητικότητας χρησιμοποιούνται ως μέρος του οδικά τρένα, καθώς σασί– βάσεις τοποθέτησης αμαξωμάτων φορτίου.
βαρέα φορτηγάπροορίζεται για μεταφορά υπερμεγέθη φορτίο, σπάνια έχουν μονοκόμματη κατασκευή με σώμα, με εξαίρεση ορισμένους τύπους Μηχανήματα κατασκευής. Αυτή η κατηγορία μηχανών κυριαρχείται από τρακτέρ φορτηγώνκαι πλατφόρμες, ενεργώντας ως κύρια μονάδα ικανή να οδηγεί ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα, καθώς και να κινείται εμπορευματοκιβώτια αποστολής.
Τα οδικά τρένα, παρά το μέγεθός τους, έχουν εξαιρετική ικανότητα ελιγμών. Αναποδιά, χάρη στον αξονικό σχεδιασμό του, σας επιτρέπει να ξεπερνάτε άνετα τυχόν στροφές, ακόμη και σε αστικές συνθήκες.
Τα πιο δημοφιλή στην κατηγορία των βαρέων οχημάτων είναι τα συνδυασμένα οχήματα που αποτελούνται από ένα τρακτέρ και ένα ημιρυμουλκούμενο, που ονομάζεται "standard truck" ή "Euro-truck". Η χωρητικότητα τους είναι κατά μέσο όρο 20-25 τόνοι.
Περιορισμοί βάρους για φορτηγά στη Ρωσία
Στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας υπάρχει ένα σύστημα περιορισμών στο μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, το οποίο εξαρτάται από τη διαμόρφωση του οχήματος.
| Τύπου | Αριθμός αξόνων | Μέγιστη. Πλήρες βάρος, t. | Σημειώσεις |
| Φορτηγό | 2ο | 18 | - |
| 3x | 24 | - | |
| 4-x (2x4) | 32 | μόνο για αυτοκίνητα με 2 κινητήριους άξονες από 2 ζεύγη τροχών ο καθένας σε αερανάρτηση | |
| Τροχόσπιτο | 2ο | 18 | - |
| 3x | 24 | - | |
| Τρακτέρ + ημιρυμουλκούμενο | 2 + 2 | 36 | συνολική βάση όχι μικρότερη από 11,2 m |
| 2 + 3 | 38 | σύνολο βάση όχι μικρότερη από 12,1 m | |
| 3 + 2 | 37 | σύνολο βάση όχι μικρότερη από 11,7 m | |
| 3 + 3 | 38 | σύνολο βάση όχι μικρότερη από 12,1 m | |
| Φορτηγό (18t) + ημιρυμουλκούμενο (20t) | - | 40 | σύνολο βάση τουλάχιστον 13,3 μ. κινητήριος άξονας που αποτελείται από δύο τροχούς σε ανάρτηση αέρα |
| Φορτηγό + ρυμουλκούμενο | 2 + 2 | 36 | συνολική βάση όχι μικρότερη από 12,1 m |
| 2 + 3 | 42 | σύνολο βάση όχι μικρότερη από 14,6 m | |
| 2 + 4 | 44 | σύνολο βάση όχι μικρότερη από 16,5 m | |
| 3 + 2 | 42 | συνολική βάση όχι μικρότερη από 14,6 m | |
| 3 + 3 | 44 | σύνολο βάση όχι μικρότερη από 15,9 m | |
| 3 + 4 | 44 | σύνολο βάση όχι μικρότερη από 18,0 m |
Δεν επιτρέπεται η υπέρβαση των καθιερωμένων κανονιστικών χαρακτηριστικών περισσότερο από 20%.
Κανόνες για την είσοδο φορτηγών στη Μόσχα
Σε ορισμένη απόσταση από το κέντρο της πρωτεύουσας έχουν καθοριστεί όρια, εντός των οποίων ισχύουν οι ακόλουθοι περιορισμοί για την κυκλοφορία στην εμπορευματικές μεταφορές.
| Το σύνορο | Χρόνος απαγόρευσης | Περιορισμός |
| Τρίτος Δακτύλιος Μεταφορών (TTK) και το έδαφος της Μόσχας | από τις 6.00 έως τις 22.00 | Απαγόρευση εισόδου αυτοκινήτου φέρουσα ικανότηταπερισσότερο από 1 τόνο. |
| Περιφερειακός δρόμος της Μόσχας και το έδαφος της Μόσχας | από τις 6.00 έως τις 22.00 | Απαγόρευση εισόδου οχημάτων επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος περισσότερους από 7 τόνους |
| MKAD και το έδαφος της Μόσχας | από τις 6.00 έως τις 22.00 | Απαγόρευση εισόδου αυτοκινήτων με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα άνω των 12 τόνων. |
| από τις 6.00 έως τις 22.00 | Απαγόρευση εισόδου αυτοκινήτων με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 12 τόνων Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή, μη εργάσιμα και αργίεςαπό 1η Μαΐου έως 1η Οκτωβρίου. |
Οδηγοί με άδεια πέρασμα, καθώς και άλλες επιτρεπόμενες κατηγορίες οχημάτων (επιχειρησιακές, κοινής ωφελείας, εκκένωσης, ταχυδρομικές και άλλες υπηρεσίες) μπορούν να διέρχονται ελεύθερα τα αναφερόμενα σύνορα οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας.
Βασικές παράμετροι:μήκος, πλάτος, ύψος, όγκος, χωρητικότητα φορτίου.
Πρόσθετος:χαρακτηριστικά διαφόρων τύπων οχημάτων, τις ιδιαιτερότητες, τις εφαρμογές τους κ.λπ.
1,5 τόνος ( "Γκαζέλλα")
διαμέρισμα φορτίουαυτοκίνητο - τέντα, που σας επιτρέπει να αφαιρέσετε την τέντα, αποκτώντας έτσι έναν ανοιχτό χώρο αποσκευών. Ο εξοπλισμός του οχήματος μπορεί να περιλαμβάνει ιμάντες πρόσδεσης και άλλους τύπους αξεσουάρ, όπως σκληρές πλευρές ή ανυψωτικό.
Σύμφωνα με τις κύριες ιδιότητες του καταναλωτή (τονάζ, όγκος, διαστάσεις) σε οχήματα της κατηγορίας Gazelle. Οι χώροι φορτίου αυτών των οχημάτων ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς σε συνολικές διαστάσεις και, κατά συνέπεια, όγκους.
Κατά προσέγγιση χαρακτηριστικά του θαλάμου φορτίου των οχημάτων κατηγορίας Gazelle:
Μήκος: 2,8 - 3,2 m (υπάρχουν επιμήκεις επιλογές έως 4,5 m)
Πλάτος: 1,8 - 1,9 m
Ύψος: 1,7 - 2 m
Όγκος: 9 - 11 m3
Χωρητικότητα φόρτωσης: 1,5 - 1,7 τόνοι
Τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας χρησιμοποιούνται ενεργά σε ενδοαστικές και υπεραστικές διαδρομές μικρής και μεσαίας εμβέλειας (500-700 km). Προδιαγραφέςκαθιστούν δυνατή την εγγύηση μέση ταχύτητα(έως 100 χλμ./ώρα) και η διάταξη καμπίνας παρέχει χώρο για έναν ή δύο επιβάτες (μεταφορείς).
Η τέντα έκδοση του θαλάμου φορτίου προτείνει τη δυνατότητα τοποθέτησης και λήψης ανοιχτού χώρου αποσκευών. Το όχημα μπορεί να είναι εξοπλισμένο με ιμάντες πρόσδεσης και άλλα προσθετος εξοπλισμος(ανύψωση, σκληρές πλευρές).
5 τόννων ("ZIL-Bychok")
Τέτοια αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται αρκετά συχνά σήμερα σε διεθνείς και μεγάλες μεταφορές. Τα εισαγόμενα μοντέλα τέτοιων φορτηγών είναι εξοπλισμένα με ανάρτηση αέρα, η οποία βελτιώνει την άνεση οδήγησης και διασφαλίζει την ασφάλεια των εύθραυστων εμπορευμάτων. Τα αυτοκίνητα μπορούν να εξοπλιστούν με ανελκυστήρες. Το μήκος του αμαξώματος ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι κατά μέσο όρο 3,7-6 μέτρα.
Σύμφωνα με τις κύριες καταναλωτικές του ιδιότητες (τονάζ, όγκος, συνολικές διαστάσεις) σε αυτοκίνητα της κατηγορίας ZIL-Bychok. Οι χώροι φορτίου αυτών των οχημάτων ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς σε συνολικές διαστάσεις και, κατά συνέπεια, όγκους.
Κατά προσέγγιση χαρακτηριστικά του θαλάμου φορτίου των οχημάτων κατηγορίας ZIL-Bychok:
Μήκος: 3,7μ
Πλάτος: 2,1 m
Ύψος: 2,2 μ
Όγκος: 17 m3
Χωρητικότητα φόρτωσης: 3,5 τόνοι
Τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας χρησιμοποιούνται ενεργά σε ενδοαστικές και υπεραστικές διαδρομές μικρής και μεσαίας εμβέλειας (500-700 km). Τα τεχνικά χαρακτηριστικά επιτρέπουν την εγγύηση μιας αρκετά υψηλής μέσης ταχύτητας (έως 80 km/h), ένα μικρό φορτίο άξονα επιτρέπει σε αυτό το αυτοκίνητο να οδηγεί ελεύθερα σε περιοχές με περιορισμούς εισόδου φορτηγά
"ΖΙΛ"
Σύμφωνα με τις κύριες καταναλωτικές του ιδιότητες (τονάζ, όγκος, συνολικές διαστάσεις) σε αυτοκίνητα της κατηγορίας ZIL. Οι χώροι φορτίου αυτών των οχημάτων ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς σε συνολικές διαστάσεις και, κατά συνέπεια, όγκους.Κατά προσέγγιση χαρακτηριστικά του θαλάμου φορτίου των οχημάτων κατηγορίας ZIL:
Μήκος: 3,5 - 4 m
Πλάτος: 2 - 2,3 m
Ύψος: 2,45μ
Όγκος: 14 - 21 m3
Χωρητικότητα φόρτωσης: 5 τόνοι
Τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας χρησιμοποιούνται ενεργά σε ενδοαστικές και υπεραστικές διαδρομές μικρής και μεσαίας εμβέλειας (500-700 km). Συχνά χρησιμοποιείται για τη μεταφορά προσωπικών αντικειμένων, μετακίνηση.
Μουσαμά 10 τόνων
Αυτοκίνητα με μεταφορική ικανότητα έως 15 τόνους με ογκομετρικό (50-60 m3) και μακρύ σώμα(έως 8 μέτρα).
Κατά προσέγγιση χαρακτηριστικά του θαλάμου φορτίου ενός αυτοκινήτου με μεταφορική ικανότητα 10-15 τόνων *:
Μήκος: 5,0 - 8,0 m
Πλάτος: 2,4 - 2,5 m
Ύψος: 1,8 - 3,0 m
Όγκος: 25 - 60 m3
Φορτηγά αυτής της κατηγορίας χρησιμοποιούνται ενεργά σε υπεραστικές και διεθνείς διαδρομές. Συνήθως η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με κουκέτα και παρέχει μια θέση για τον μεταφορέα. ΣΤΟ βασικός εξοπλισμόςτο αυτοκίνητο συμπληρώνεται με ζώνες στερέωσης (σε 6 τεμάχια). Ο χώρος αποσκευών είναι προσαρμοσμένος σε διάφορες επιλογές φόρτωσης/εκφόρτωσης (πάνω, πλάι). Τα εισαγόμενα μοντέλα φορτηγών μπορούν να εξοπλιστούν με αερανάρτηση, η οποία βελτιώνει σημαντικά την ομαλότητα της διαδρομής και εξασφαλίζει καλύτερη ασφάλεια του εύκολα σπάσιμου φορτίου. Τα αυτοκίνητα μπορούν να εξοπλιστούν με ανελκυστήρα.
Θερμικό 10 τόνων
Η κατηγορία των οχημάτων 10 τόνων με ισοθερμικό αμάξωμα περιλαμβάνει διάφορα αυτοκίνηταεγχώρια και εισαγόμενη παραγωγή.Η κλάση μπορεί να χωριστεί σε πολλές υποκατηγορίες:
Αυτοκίνητα με μεταφορική ικανότητα έως 5 τόνους με όγκο αμαξώματος κοντά στον όγκο ενός αυτοκινήτου 10 τόνων (36 m3)
Αυτοκίνητα με μεταφορική ικανότητα έως 10 τόνους με όγκο αμαξώματος έως 56 m3.
Αυτοκίνητα με μεταφορική ικανότητα έως 15 τόνους με ογκομετρικό (50-60 m3) και μακρύ αμάξωμα (έως 8 m).
Κατά προσέγγιση χαρακτηριστικά του θαλάμου φορτίου ενός αυτοκινήτου με μεταφορική ικανότητα 10-15 τόνων *:
Μήκος: 5,0 - 8,0 m
Πλάτος: 2,4 - 2,5 m
Ύψος: 1,8 - 3,0 m
Όγκος: 25 - 60 m3
Ικανότητα φόρτωσης: 5 - 15 τόνοι
* Σημαντική διακύμανση στις παραμέτρους λόγω του μεγάλου αριθμού επιλογών για τα διαμερίσματα φορτίου.
Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του θαλάμου φορτίου τύπου "thermovan" είναι η δυνατότητα διατήρησης για μεγάλο χρονικό διάστημα (10-20 ώρες) της θερμοκρασίας στην οποία πραγματοποιήθηκε η φόρτωση, υπό την προϋπόθεση ότι η εξωτερική θερμοκρασία είναι από -10C έως +20C. . Επιπλέον, σε ορισμένα μοντέλα, υπάρχει η δυνατότητα θέρμανσης του χώρου αποσκευών, γεγονός που επιτρέπει τη διατήρηση για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και σε χαμηλότερες εξωτερικές θερμοκρασίες εσωτερική θερμοκρασία. Τα πλαϊνά του χώρου αποσκευών είναι κατασκευασμένα από αφρώδες πλαστικό επενδυμένο με κασσίτερο. Οι πόρτες του θαλάμου φορτίου είναι εξοπλισμένες με στεγανοποίηση. Υπάρχουν οπές εξαερισμού. Κατά κανόνα, το διαμέρισμα φορτίου είναι εξοπλισμένο με μια πρόσθετη πλαϊνή πόρτα που διευκολύνει τη φόρτωση / εκφόρτωση.
Τα εισαγόμενα μοντέλα φορτηγών μπορούν να εξοπλιστούν με αερανάρτηση, η οποία βελτιώνει σημαντικά την ομαλότητα της διαδρομής και εξασφαλίζει καλύτερη ασφάλεια του εύκολα σπάσιμου φορτίου. Τα αυτοκίνητα μπορούν να εξοπλιστούν με ανελκυστήρα.
10 τόνων με εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών
Όσον αφορά τις καταναλωτικές ιδιότητες, ένα αυτοκίνητο με εγκατεστημένο θαλάσσιο εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών είναι κοντά στα 10 τόνων αυτοκίνητομε μουσαμά ή ισόθερμο σώμα.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι θαλάσσιων κοντέινερ 20 ποδιών. Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενοι τύποι παρατίθενται παρακάτω: Κανονικό 20 πόδια. δοχείο.
20 πόδια. θερμικό δοχείο (παρόμοιο με ισοθερμικό φορτηγό)
20 πόδια. ψυγείο δοχείο (ισόθερμο φορτηγό με ενσωματωμένη μονάδα ψύξης)
20 πόδια. δοχείο με οροφή από μουσαμά
20 πόδια. πλατφόρμα με ράφια
Συνολικές διαστάσεις δοχείου 20':
Μήκος: 6,0μ
Πλάτος: 2,4μ
Ύψος: 2,4 μ
Όγκος: 34 m3
Χωρητικότητα φόρτωσης: 10 - 20 τόνοι (περιορίζεται από τη χωρητικότητα φόρτωσης του οχήματος)
20 τόνων με κοντέινερ 40 ποδών
Όσον αφορά τις καταναλωτικές ιδιότητες, ένα αυτοκίνητο με εγκατεστημένο θαλάσσιο εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών είναι κοντά σε ένα αυτοκίνητο 20 τόνων με κλίση ή ισοθερμικό αμάξωμα (Eurotent).
Υπάρχουν διάφοροι τύποι θαλάσσιων κοντέινερ 40 ποδιών. Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενοι τύποι παρατίθενται παρακάτω:
Κανονικό 40 πόδια. δοχείο
40 πόδια. θερμικό δοχείο (παρόμοιο με ισοθερμικό φορτηγό)
40 πόδια. ψυγείο δοχείο (ισόθερμο φορτηγό με ενσωματωμένη μονάδα ψύξης)
40 πόδια. δοχείο με οροφή από μουσαμά
40 πόδια. πλατφόρμα με ράφια
Όλοι οι τύποι θαλάσσιων εμπορευματοκιβωτίων χρησιμοποιούνται κατά κανόνα για τη μεταφορά εμπορευμάτων σε μικτή κυκλοφορία (χρ διάφορα είδημεταφορά). Όλα τα δοχεία έχουν ενιαίες εξωτερικές διαστάσεις.
Στη Ρωσία, υπάρχει μια κατηγορία οχημάτων με εμπορευματοκιβώτια διαφόρων τύπων εγκατεστημένα σε πλατφόρμα πλαισίου για μόνιμη χρήση στις οδικές μεταφορές.
Συνολικές διαστάσεις δοχείου 40':
Μήκος: 12,0 m
Πλάτος: 2,4μ
Ύψος: 2,4 μ
Όγκος: 68 m3
Ικανότητα φόρτωσης: 20-28 τόνοι
Φορτηγό 20 τόνων με ισοθερμικό ημιρυμουλκούμενο
Το ισοθερμικό ημιρυμουλκούμενο με όγκο 82 m3 έχει παρόμοιες καταναλωτικές ιδιότητες με μικρότερα ισοθερμικά βαν. αναφορά, για αυτού του τύπουΤο ημιρυμουλκούμενο μπορεί να θεωρηθεί ως οι ακόλουθες συνολικές διαστάσεις:
Συνολικές διαστάσεις ισοθερμικού ημιρυμουλκούμενου όγκου 82 m3:
Μήκος: 13,6 μ
Πλάτος: 2,45μ
Ύψος: 2,45μ
Όγκος: 82 m3
Ικανότητα φόρτωσης: 20-25 τόνοι
Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός τροποποιήσεων ημιρυμουλκούμενων ημιρυμουλκούμενων, μεταξύ των οποίων διακρίνονται οι πιο κοινές: ημιρυμουλκούμενα με όγκο 76-78 m3 - έχουν μικρότερο μήκος (12,5 - 13 m) και ημι- ρυμουλκούμενα με τυπικό ή μεγαλύτερο μήκος, πλάτος και ύψος (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m).
Η ανάρτηση των ημιρυμουλκούμενων εκτελείται σε ελατήρια ή πνευματική έκδοση. Ανάρτηση αέραεγγυάται στο οδικό τρένο μια ομαλή οδήγηση, διασφαλίζοντας την ασφάλεια του εύκολα σπάσιμου φορτίου.
Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του θαλάμου φορτίου του τύπου "Thermovan" είναι η δυνατότητα διατήρησης για μεγάλο χρονικό διάστημα (10-20 ώρες) της θερμοκρασίας στην οποία πραγματοποιήθηκε η φόρτωση, υπό την προϋπόθεση ότι η εξωτερική θερμοκρασία είναι από -10C έως +20C. . Επιπλέον, σε ορισμένα μοντέλα, υπάρχει η δυνατότητα θέρμανσης του χώρου αποσκευών, γεγονός που επιτρέπει τη διατήρηση της εσωτερικής θερμοκρασίας για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και σε χαμηλότερες εξωτερικές θερμοκρασίες. Τα πλαϊνά του χώρου αποσκευών είναι κατασκευασμένα από αφρώδες πλαστικό επενδυμένο με κασσίτερο. Οι πόρτες του θαλάμου φορτίου είναι εξοπλισμένες με στεγανοποίηση. Υπάρχουν οπές εξαερισμού. Κατά κανόνα, το διαμέρισμα φορτίου είναι εξοπλισμένο με μια πρόσθετη πλαϊνή πόρτα που διευκολύνει τη φόρτωση / εκφόρτωση.
Φορτηγό ψυγείο 20 τόνων
Το ημιρυμουλκούμενο ψυγείο είναι ημιρυμουλκούμενο φορτίουη θερμοκρασία στην οποία μπορεί να αλλάξει από μείον (-7 - -12 C) σε συν (0 - 10 C) ανεξάρτητα από την εξωτερική θερμοκρασία. Αυτή η δυνατότητα του θαλάμου φορτίου παρέχεται από μια αυτόνομη μονάδα ψύξης. Οι σύγχρονες μονάδες ψύξης έχουν διαφορετικά επίπεδα προστασίας από αλλαγές θερμοκρασίας έκτακτης ανάγκης, γεγονός που διασφαλίζει την ασφάλεια του φορτίου. Οι εγκαταστάσεις μπορεί να είναι εγγράψιμες καθεστώς θερμοκρασίαςσε εξειδικευμένα «κενά». Ο κύριος σκοπός αυτών των ημιρυμουλκούμενων είναι η μεταφορά ευπαθών προϊόντων ή εμπορευμάτων που απαιτούν ειδικές συνθήκες θερμοκρασίας. Το ημιρυμουλκούμενο έχει τις ακόλουθες συνολικές διαστάσεις:
Συνολικές διαστάσεις ημιρυμουλκούμενου ψυγείου με όγκο 82 m3:
Μήκος: 13,6 μ
Πλάτος: 2,45μ
Ύψος: 2,45μ
Όγκος: 82 m3
Ικανότητα φόρτωσης: 20-25 τόνοι
Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός τροποποιήσεων ημιρυμουλκούμενων, μεταξύ των οποίων διακρίνονται οι πιο συνηθισμένες: Ημιρυμουλκούμενα με όγκο 76-78 m3 - έχουν μικρότερο μήκος (12,5 - 13 m) και ημιρυμουλκούμενα με τυπικό ή μεγαλύτερο μήκος, πλάτος και ύψος (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m).
Το κύριο χαρακτηριστικό του καταναλωτή αυτού του ημιρυμουλκούμενου είναι ο όγκος ή ο αριθμός των παλετών που μπορούν να φορτωθούν.
Η ανάρτηση των ημιρυμουλκούμενων εκτελείται σε ελατήρια ή πνευματική έκδοση. Η πνευματική ανάρτηση εγγυάται στο οδικό τρένο μια ομαλή οδήγηση, διασφαλίζοντας την ασφάλεια του εύκολα σπάσιμου φορτίου.
Eurotent
Το "Eurotent" είναι μια έννοια υπό όρους που υποδηλώνει ένα φορτηγό με ημιρυμουλκούμενο με συνολικές διαστάσεις κοντά στα καθορισμένα χαρακτηριστικά. Στο eurotruck, όπως αλλιώς ονομάζεται το eurotent, χωράει σε πλάτος 2 ευρωπαλετών μήκους 120 cm η καθεμία.
Συνολικές διαστάσεις του "Eurotent":
Μήκος: 13,6 μ
Πλάτος: 2,45μ
Ύψος: 2,45μ
Όγκος: 82 m3
Ικανότητα φόρτωσης: 20-22 τόνοι
Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός τροποποιήσεων ημιρυμουλκούμενων, μεταξύ των οποίων υπάρχουν ημιρυμουλκούμενα με όγκο 76-78 m3 - με μικρότερο μήκος (12,5 - 13 m) και ημιρυμουλκούμενα με τυπικό ή μεγαλύτερο μήκος, πλάτος και ύψος (13,6 - 15 m, 2,5 m, 2,7 m)
Ο σχεδιασμός του ημιρυμουλκούμενου σας επιτρέπει να αφαιρέσετε τον μουσαμά και έτσι καθιστά δυνατή τη φόρτωση / ξεφόρτωση από το πλάι ή από πάνω. Επιπλέον, ένα ημιρυμουλκούμενο χωρίς τέντα σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το ημιρυμουλκούμενο ως ανοιχτό χώρο με πλευρικό ύψος από 35 έως 50 cm.
|
Τα ημιρυμουλκούμενα παράγονται με πολλές τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένων των ημιρυμουλκούμενων με όγκο από 76 έως 78 κυβικά μέτρα, αλλά με μεγάλο μήκος, ίσο με 12,5-13 μέτρα, και ημιρυμουλκούμενα με τυπικό ή μεγάλο μήκος, πλάτος και ύψος (για παράδειγμα, το μήκος ενός ημιρυμουλκούμενου είναι 13,6-15 μέτρα, το πλάτος είναι 2,5 μέτρα και το ύψος είναι 2,7 μέτρα). Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του ημιρυμουλκούμενου σας επιτρέπουν να αφαιρέσετε τον μουσαμά, καθιστώντας δυνατή την εκφόρτωση ή τη φόρτωση φορτίου από πάνω ή από το πλάι. Επιπλέον, τα ημιρυμουλκούμενα χωρίς τέντες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως ανοιχτοί χώροι με πλαϊνά, το ύψος των οποίων μπορεί να φτάσει τα 35-50 εκατοστά. Ταξινόμηση των εμπορευματικών μεταφορών κατά αριθμό αξόνων:
Ταξινόμηση των εμπορευματικών μεταφορών σύμφωνα με αξονικά φορτία(στον πιο πολυσύχναστο άξονα):
Τέντα 55 κυβικά
Σκηνή 68 κυβικών
Τέντα 82 κυβικά ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ μήκος πλάτος ύψος Τέντα85 κυβικά μέτρα
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ μήκος πλάτος ύψος Τέντα 90 κυβικά μέτρα
JUMBO (Jumbo, yumbo)
96 κυβικά μέτρα
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ μήκος πλάτος ύψος 110, 120, κοτσαδόρος - αυτό είναι το όνομα των φορτηγών που σας επιτρέπουν να μεταφέρετε το μέγιστο όγκο (110, 120 κυβικά μέτρα) φορτίου στους δρόμους γενικού σκοπούχωρίς ειδικές άδειες. Αυτό το οδικό τρένο (σύζευξη), σε αντίθεση με το φορτηγό ευρώ, αποτελείται από ένα αυτοκίνητο και ένα ρυμουλκούμενο ίδιου ή διαφορετικού όγκου και χωρητικότητας φορτίου, εξαρτάται από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου οχήματος. Ταυτόχρονα, τα συνολικά χαρακτηριστικά παραμένουν 120/110 κυβικά μέτρα / 20 τόνους. Σκηνή 110 κυβικά
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ μήκος πλάτος ύψος Σκηνή 120 κυβικών
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ μήκος πλάτος ύψος
|
πρότυπο
Mega
οδικό τρένο
Βαν
Μικρό λεωφορείο
Ταξινόμηση εμπορευματικών μεταφορών ανά ομάδες:
Ομάδα I: οχήματα με επίπεδο κρεβάτι
(βαν γενικής χρήσης)
II ομάδα: εξειδικευμένο
(ανατρεπόμενα φορτηγά, φορτηγά, φορτηγά ψυγεία, φορτηγά εμπορευματοκιβωτίων, ημιρυμουλκούμενα, τρακτέρ έρματος με ρυμουλκούμενα)
Ομάδα III (υπό όρους): βυτιοφόρα
Ταξινόμηση εμπορευματικών μεταφορών ανά σύνθεση
- Μονό όχημα;
- Οδικό τρένο που αποτελείται από:
- τροχόσπιτο;
- Ημι-ρυμουλκούμενο.
ανά τύπο κινητήρα
- Βενζίνη;
- Ντίζελ.
Ταξινόμηση εμπορευματικών μεταφορών με χωρητικότητα φορτίου
- Μικρό;
- Μέσης;
- Μεγάλο;
- Από 1,5 έως 16 τόνους.
- Πάνω από 16 τόνους.
Ενσωματωμένο ημιρυμουλκούμενο tentovanny (Tent-semi-trailer).Ο πιο συνηθισμένος τύπος φορτηγού. Είναι κατάλληλο για τη μεταφορά των περισσότερων τύπων φορτίων. Ο αφαιρούμενος μουσαμάς του ημιρυμουλκούμενου επιτρέπει τη φόρτωση από πάνω, στο πλάι και στο πίσω μέρος. |
|
Ημι-ρυμουλκούμενο με κουρτίνα τύπου "jumbo"Ανακλινόμενο ημιρυμουλκούμενο με μεγαλύτερη χωρητικότητα. Αυτό επιτυγχάνεται λόγω του ειδικού δαπέδου σε σχήμα «L» και της μειωμένης διαμέτρου των τροχών του ημιρυμουλκούμενου. |
|
Τέντα - κοτσαδόρος αυτοκινήτουείναι ένα tilt car + tilt trailer. |
|
ΨυγείοΗμι-ρυμουλκούμενο-ψυγείο. Χρησιμοποιείται κατά κανόνα για τη μεταφορά προϊόντων διατροφής και αγαθών που απαιτούν συμμόρφωση με το καθεστώς θερμοκρασίας κατά τη μεταφορά. Κατά κανόνα, τα ψυγεία μπορούν να υποστηρίξουν ρυθμισμένη θερμοκρασίααπό +12`С έως - 20`С. |
|
Ισόθερμος γραμμήΥπάρχει ημιρυμουλκούμενο, αυτόματη ζεύξη και μονό. Συνήθως χρησιμοποιείται για τη μεταφορά τροφίμων. Μπορεί να διατηρήσει μια συγκεκριμένη θερμοκρασία για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά δεν έχει τη δική του μονάδα ψύξης. |
|
Μεταφορέας ξυλείαςΧρησιμοποιείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων που είναι ανθεκτικά στις εξωτερικές επιδράσεις, χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά ξυλείας. |
|
Ανοιχτή Πλατφόρμα - ΕμπορευματοκιβώτιοΧρησιμοποιείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων που είναι ανθεκτικά σε εξωτερικές επιδράσεις όπως κοντέινερ, τσιμεντόλιθοι, οροφές, κτιριακές κατασκευές κ.λπ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για μεταφορά υπερμεγέθη φορτίο. |
|
Πλατφόρμα για τη μεταφορά μεγάλου μεγέθους φορτίουΧρησιμοποιείται για τη μεταφορά μεγάλου μεγέθους φορτίου με το αυτοκίνητο. Η χωρητικότητα μεταφοράς τέτοιων πλατφορμών μπορεί να φτάσει τους 83 τόνους, ο ειδικός σχεδιασμός των πλατφορμών σας επιτρέπει να μεταφέρετε υψηλά φορτία και οι λεγόμενες τηλεσκοπικές πλατφόρμες σας επιτρέπουν να ξεδιπλώσετε το ρυμουλκούμενο μήκους έως και 29 μέτρα, το οποίο σας επιτρέπει να μεταφέρετε μεγάλες εμπορεύματα. |
|
μεταφορέας αυτοκινήτωνΣχεδιασμένο για μεταφορά αυτοκίνητα. Είναι μια πλατφόρμα δύο επιπέδων στην οποία τοποθετούνται αυτοκίνητα. |
|
βυτιοφόροΕφαρμόζεται στη μεταφορά τροφίμων και όχι υγρών προϊόντων τροφίμων. Ικανότητα φόρτωσης: 12-20 τόνοι. |
Αναπόσπαστο μέρος κάθε αυτοκινήτου - σώμα. Βασίζεται σε πλαίσιο φορέα (σασί) και έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί φορτίο ή επιβάτες, ανάλογα με το σκοπό του οχήματος (V).
Τα φορτηγά που αποτελούνται από ένα αμάξωμα και μια καμπίνα οδηγού τοποθετημένα σε ένα κοινό πλαίσιο ονομάζονται συνήθως " φορτηγά ". Η μονοκόμματη σχεδίαση του οχήματος έχει σημαντικά μειονεκτήματα όσον αφορά την ευελιξία, γεγονός που επιβάλλει περιορισμούς στις συνολικές διαστάσεις και τη φέρουσα ικανότητα. Για να ξεπεραστεί αυτό το χαρακτηριστικό, συνηθιζόταν να χωρίζεται το αμάξωμα σε ένα ανεξάρτητο όχημα με δικό του πλαίσιο, ανάρτηση, ηλεκτρικά κ.λπ. Κάπως έτσι εμφανίστηκαν τα ρυμουλκούμενα και τα ημιρυμουλκούμενα, οδηγημένα από το αυτοτρακτέρ «head», τα οποία μαζί αποτελούν την κατηγορία « οδικό τρένο ».
οδικό τρένο(AP) - μηχανοκίνητο όχημα, που αποτελείται από τουλάχιστον 2 συνδεδεμένα οχήματα. Υπάρχουν δύο τύποι τρένων: σαμάρι(τρακτέρ + ημιρυμουλκούμενο) και συρόμενος(βαν + τρέιλερ).
Δομές σώματος
Τα αμαξώματα φορτηγών μπορούν να χωριστούν σε τρεις κύριες κατηγορίες: ανοιχτά, κλειστά και ειδικά.
| Ανοιξε μεταφορά μη απαιτητικών καιρικές συνθήκεςφορτίο |
||
| αερομεταφερόμενα | πλατφόρμα | χαμηλό φορτωτή |
| Διαθέτει σανίδες συγκεκριμένου ύψους για την αποφυγή μετατόπισης και απόρριψης φορτίου. Ιδανικό για χύμα, χύμα και προκατασκευασμένα υλικά που δεν είναι κρίσιμα για τις κλιματικές συνθήκες. | Σας επιτρέπει να τοποθετείτε στην επιφάνειά του δοχεία μεταφοράς, εξοπλισμό και άλλο ογκώδες στερεό φορτίο. Μπορεί να χρησιμεύσει ως καθολική βάση για εγκατάσταση διάφοροι τύποισώματα. | Από πολλές απόψεις παρόμοια με την πλατφόρμα, αλλά λόγω της χρήσης τροχών μικρής ακτίνας και λάστιχο χαμηλού προφίλέχει χαμηλό ύψος βάσης. Κατάλληλο για την υποδοχή μεγάλων οχημάτων και μηχανημάτων. |
| Κλειστό παράδοση των περισσότερων ευαίσθητων στις καιρικές συνθήκες φορτίων |
|||
| σκηνοθετημένος | κατασκευασμένα αγαθά | ισόθερμος | ψυγείο |
| Εξοπλισμένο με πλαίσιο πάνω στο οποίο τεντώνεται μια τέντα - καμβάς από διάφορα υλικά (μουσαμά, ύφασμα PVC). Η δυνατότητα γρήγορης αφαίρεσης της τέντας και αποσυναρμολόγησης του πλαισίου σας επιτρέπει να φορτώνετε το φορτηγό με διάφορους τρόπους. | Το άκαμπτο, κατά κανόνα, μη διαχωρίσιμο σώμα, είναι σε θέση να προστατεύει τα αγαθά από πολλές εξωτερικές επιρροές (κλίμα, κλοπή). Περιορισμοί στις μεθόδους φόρτωσης - πίσω ή πλαϊνές πύλες. Συχνά χρησιμοποιείται ως βάση ισόθερμων και ψυγείων. | Η επένδυση των τοίχων με θερμομονωτικά υλικά επιτρέπει για μεγάλο χρονικό διάστημα τη διατήρηση ενός αμετάβλητου κλιματικού περιβάλλοντος μέσα στο σώμα. | Εξοπλισμένο με μονάδα ψύξης, η οποία επιτρέπει τη διατήρηση μιας συγκεκριμένης θερμοκρασίας σε όλη τη διαδρομή. Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά τροφίμων και αγαθών που είναι κρίσιμα για τις διαφορές θερμοκρασίας. |
Τρένο σέλας
Τρακτέρ φορτηγών- ξεχωριστές κατηγορίες οχημάτων, χωρίς τις οποίες είναι αδιανόητη η ύπαρξη των πιο σύγχρονων μαζικών μεταφορών. Είναι εξοπλισμένα με έναν ειδικό σύνδεσμο πέμπτου τροχού - το κύριο στοιχείο που χρησιμοποιείται για την πρόσδεση του ημιρυμουλκούμενου. Η ταξινόμησή τους είναι πολύ εκτεταμένη, ωστόσο, θα εξετάσουμε δύο επιλογές που είναι θεμελιωδώς διαφορετικές στο σχεδιασμό.
Μεταξύ των σχεδίων ημιρυμουλκούμενων με καλυμμένο αμάξωμα, διακρίνονται οι ακόλουθοι τύποι:
| Τύπου | Μήκος, m | Πλάτος, m | Ύψος, m | Όγκος, m.cube | Περιγραφή |
| EURO ("ευρώ") | 13.6 | 2.45 | 2.45 | 82 | Ένα τυπικό κλειστό (συνήθως μουσαμάς) ημιρυμουλκούμενο με επίπεδο δάπεδο. |
|
|||||
| JUMBO ("Jumbo") | 13.8 | 2.45 | μικρό: 2,45 μεγάλο: 3,0 |
96 | Λόγω της βάσης σε σχήμα L του δαπέδου και της μειωμένης ακτίνας των τροχών, αυξάνεται ο ωφέλιμος όγκος στο εσωτερικό του αμαξώματος. Ένα παρόμοιο όνομα στη ρωσική γλώσσα είναι Yumba. |
|
|||||
| MEGA ("Mega") | 13.6 | 2.45 | 3.0 | 100 | Το αυξημένο ύψος του αμαξώματος επιτυγχάνεται με τη χρήση τροχών μικρότερης ακτίνας. Αυτό επιβάλλει έναν περιορισμό στους τύπους τρακτέρ που χρησιμοποιούνται: το "mega" είναι συμβατό μόνο με τρακτέρ σε χαμηλό πλαίσιο. |
|
|||||
τρέιλερ
σύνθεση αυτοκινήτου, που αποτελείται από ένα φορτηγό και ένα ρυμουλκούμενο συνδεδεμένο σε αυτό, έχει αυξημένη χωρητικότητα, η οποία είναι απαραίτητη κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων με χαμηλή πυκνότητα. Επιπλέον, το μήκος της βάσης ενός τέτοιου τρένου είναι μεγαλύτερο από τη βάση ενός τυπικού φορτηγού, το οποίο από μόνο του αυξάνει τη μεταφορική ικανότητα κατά μερικούς τόνους.
| Τύπου | Μήκος, m | Πλάτος, m | Ύψος, m | Όγκος, m.cube | Περιγραφή |
| Οδικό τρένο 110 κυβικών | 7.1 + 8.0 | 2.45 | van: 2,95 τρέιλερ: 3.0 |
110 | Αποτελείται από δύο ξεχωριστά στοιχεία: ένα αμάξωμα ενός βαν και ένα ρυμουλκούμενο, που συνδέονται μεταξύ τους με μια διάταξη ζεύξης. |
|
|||||
| Οδικό τρένο 120 κυβικών | 8.0 + 8.0 | 2.45 | van: 2,95 τρέιλερ: 3.0 |
120 | - |
|
|||||
Επί του παρόντος, πολλοί κατασκευαστές οχημάτων κάνουν μικρές αλλαγές στη σχεδίαση των οχημάτων που κατασκευάζουν, με αποτέλεσμα οι διαστάσεις που δίνονται στους πίνακες και άλλα χαρακτηριστικά (για παράδειγμα, χωρητικότητα φορτίου) να διαφέρουν ελαφρώς από τα τυπικά.
Περιορισμοί στις συνολικές διαστάσεις των αυτοκινήτων στη Ρωσία
Επί του παρόντος στην επικράτεια Ρωσική ΟμοσπονδίαΟι ακόλουθοι περιορισμοί ισχύουν για τις διαστάσεις των φορτηγών:
Μέχρι πρόσφατα στη Ρωσία μέγιστο μήκοςοποιουδήποτε οδικού τρένου περιοριζόταν στα 20 μέτρα. Ωστόσο, με την υπογραφή της νέας κυβέρνησης τεχνικούς κανονισμούς « Σχετικά με την ασφάλεια των τροχών Οχημα » της 10ης Σεπτεμβρίου 2009 στις απαιτήσεις για χαρακτηριστικά σχεδίουΤο TC έχει κάνει κάποιες αλλαγές. Έτσι, το μέγιστο μήκος οδικής αμαξοστοιχίας αποτελούμενο από τρακτέρ και ημιρυμουλκούμενο μειώθηκε στα 16,5 μ. και αρθρωτό βαν με ρυμουλκούμενο στα 18,75 μ. Σε περίπτωση υπέρβασης των καθορισμένων διαστάσεων, θα χρειαστεί να εκδοθεί άδεια για τη μεταφορά υπερμεγέθους φορτίου.
Αυτές οι καινοτομίες επηρέασαν τους κατόχους τρακτέρ «αμερικανικού» τύπου, το μήκος των οποίων υπερβαίνει σημαντικά το μήκος των αντίστοιχων «ευρωπαϊκών» λόγω της προεξέχουσας κουκούλας. Η χρήση τους σε συνδυασμό με τυπικά ημιρυμουλκούμενα απαγορεύτηκε - το μήκος του "αμερικανικού" φορτηγού υπερβαίνει πλέον τα καθιερωμένα πρότυπα. Νέος νόμοςέθιξε επίσης ορισμένες τροποποιήσεις των εγχώριων οχημάτων KAMAZ και Λευκορωσικά MAZ, οι διαστάσεις του οποίου δεν ταίριαζαν στα νέα πρότυπα. Αυτό προκάλεσε μια σειρά αγανακτήσεων από συνδικαλιστικές οργανώσεις και συλλόγους οδηγών.
Τα ανατρεπόμενα φορτηγά KamAZ διαφέρουν ως προς τη μεταφορική ικανότητα, ως προς τον όγκο του αμαξώματος σε κυβικά μέτρα. Έτσι, για παράδειγμα, το KAMAZ-6520, η χωρητικότητα μεταφοράς του είναι 20 τόνοι και ο όγκος του σώματος είναι από 12 έως 20 κυβικά μέτρα (μερικές φορές οι πλευρές αυξάνονται). KAMAZ-65115, 15 τόνοι, σώμα 10 κύβων. Υπάρχουν 12, 14 τόνοι, υπάρχουν ακόμη και 25 χωματερών τόνων. Για το λόγο αυτό, είναι απαραίτητο στην αρχή να αποφασίσετε ποιο ανατρεπόμενο φορτηγό θα μεταφέρει το φορτίο (ποιο από την οικογένεια KamAZ).
Πόσοι κύβοι υπάρχουν σε ένα ανατρεπόμενο φορτηγό KAMAZ μοντέλο 53111, 6520.
Για να μάθουμε την ποσότητα m3 σε ένα ανατρεπόμενο φορτηγό Kamaz με κοπριά, χώμα, άμμο, χαλίκι, χιόνι και άλλα υλικά, υπολογίζουμε την χωρητικότητα του τυπικού 53111 13 τόνων και της έκδοσης 6520 20 τόνων. Το Kamaz είναι το πιο συνηθισμένο ανατρεπόμενο φορτηγό στη Ρωσία, και μάλιστα σε όλες τις χώρες της ΚΑΚ, μπορεί να βρεθεί σχεδόν σε κάθε εργοτάξιο. Φυσικά, οι πιθανοί πελάτες ενδιαφέρονται για το πόσο θα χωρέσει στο σώμα αυτό το φορτηγόχύμα υλικά, καυσόξυλα, απόβλητα οικοδομής και κάθε λογής τούβλα.
Ο τυπικός όγκος της πλατφόρμας χωματερής KamAZ-55111 είναι 6,6 κυβικά μέτρα. Δηλαδή, εάν το φορτίο είναι μικρής μάζας, για παράδειγμα, άμμος, τότε απλώς χωράει στο σώμα περίπου 6 κυβικών μέτρων. Αλλά αν μιλάμε για μεταφορά καυσόξυλων, τούβλων, τότε πρέπει να θυμόμαστε ότι το μηχάνημα έχει χωρητικότητα μόνο 13 τόνων. Κατά συνέπεια, το παλιό Kamaz, ειδικά με νεκρό κινητήρα, απλά δεν θα βγάλει πάρα πολύ φορτίο.
Οι διαστάσεις του ανατρεπόμενου φορτηγού KAMAZ 5511 παρουσιάζονται στον πίνακα:
Υπάρχει και το KAMAZ-6520 που είναι νεότερο, τα πλαϊνά του έχουν αυξηθεί στα 20 κυβικά και η χωρητικότητα του είναι επίσης 20 τόνοι. Έτσι, το αποτέλεσμα του πόσοι κύβοι στο ανατρεπόμενο φορτηγό φαίνεται στον πίνακα, διαφορετικά υλικάυπολογίζεται με βάση την πυκνότητα και το βάρος, ο πίνακας θα παρουσιαστεί παρακάτω.
Παράμετροι βάρους και φορτία KAMAZ 6520:
- Απόβαρο a / m, kg - 12950
- Χωρητικότητα φόρτωσης οχήματος, kg — 14400 (20000*)
- Μεικτό βάρος οχήματος, kg ……………………………………………………… 27500 (33100*)
- φορτίο στο πίσω φορείο, kg - 20000 (25600)
Πόσα κυβικά μέτρα στα μοντέλα KAMAZ 6540 και 65201.
χωρητικότητα φορτίου μοντέρνο μοντέλοΤο "KamAZ - 6540" είναι 18.500 κιλά, Ο όγκος του αμαξώματος του ανατρεπόμενου φορτηγού είναι 11 κυβικά μέτρα. μέτρα, που από άποψη είναι 1.100-περίπου 10 λίτρα. κουβάδες κάρβουνο συνολικού βάρους (1.100 x 18) 19.800 κιλά.
Και το KamAZ - 65201 είναι σε θέση να αναλάβει φορτία έως και 25.500 κιλά., Ο όγκος του αμαξώματος του ανατρεπόμενου φορτηγού είναι 16 κυβικά μέτρα. μέτρα, που ως προς τους 1.600 τόνους των 10 λίτρων. κουβάδες κάρβουνο συνολικού βάρους (1.600 x 18) 28.800 κιλά.
Ο αριθμός των m3 στο KAMAZ - πίνακας.
| Υλικό | Kamaz-53111, m 3 | Kamaz-6520, κυβικά μέτρα |
| Μπλοκ σκυροδέματος και υπολείμματα οικοδομής από σκυρόδεμα | 5,5 | 8 |
| Η κοπριά ασυμπαγής και συμπαγής | 6.6 (έως 7 εάν υπάρχει διαφάνεια) | 20 |
| τούβλα | 6,5 | 10 |
| Θρυμματισμένη πέτρα 0-40 χλστ | 6,6 | 13 |
| Χαλίκι χοντρό 40-70 χλστ | 6,6 | 12,5 |
| Στεγνώστε με άμμο | 6,6 | 12,7 |
| Η άμμος είναι υγρή | 6,2 | 9,52 |
| Το χώμα είναι στεγνό | 6,6 | 14 |
| Chernozem φρέσκο | 5,9 | 9,1 |
| Διογκωμένη άργιλος | 6,6 | 20 |
| Καυσόξυλα | 6,6 | 20 |
| Ψίχα ασφάλτου | 6,6 | 10,5 |
Όπως φαίνεται από τον πίνακα, νέο ανατρεπόμενο φορτηγόΤο KAMAZ-6520 μπορεί να πάρει περισσότερα κυβικά μέτρα ελαφρού φορτίου, για παράδειγμα, το ίδιο τούβλο, αλλά δεν μπορεί να μεταφέρει περισσότερα από 10 κυβικά μέτρα σκυροδέματος ή μαύρου χώματος, παρά το μέγεθος του σώματός του. Επομένως, όταν παραγγέλνετε ένα τέτοιο ανατρεπόμενο φορτηγό, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι ο οδηγός θα αρνηθεί να φορτώσει πλήρως το αυτοκίνητο. Διαφορετικά, μπορεί απλώς να έχει ένα ατύχημα, να χαλάσει το φορτηγό του, να του επιβληθεί πρόστιμο και λαμβάνοντας υπόψη, όχι πολύ υψηλή ποιότητα«Ταταρίνοι», το πλαίσιο του ανατρεπόμενου φορτηγού μπορεί απλά να σκάσει. Αλλά το παλιό Kamaz-53111 μπορεί σχεδόν πάντα να φορτωθεί στην κορυφή, χωρίς να ανησυχείτε ότι το αυτοκίνητο θα υπερφορτωθεί.
Πόσοι κύβοι περιλαμβάνονται στο KAMAZ διαφορετικών υλικών.
Για να υπολογίσετε πόσους κύβους χώματος, άμμου, θρυμματισμένης πέτρας, διογκωμένης αργίλου ή άλλου υλικού υπάρχουν στο KAMAZ, πρέπει να γνωρίζετε τον κυβισμό του σώματος. Θα το χρειαστείτε επίσης για να υπολογίσετε το κόστος μεταφοράς οποιουδήποτε υλικού. Σημαντική παράμετροςκατά τον υπολογισμό του κυβισμού της άμμου είναι η περιεκτικότητα και η πυκνότητά της σε υγρασία. Ανάλογα με αυτούς τους δείκτες θα υπολογιστούν τα κυβικά μέτρα.
Το "Eurotent" είναι μια έννοια υπό όρους που υποδηλώνει ένα φορτηγό με ημιρυμουλκούμενο με συνολικές διαστάσεις κοντά στα καθορισμένα χαρακτηριστικά. Στο φορτηγό, όπως αλλιώς ονομάζεται το eurotent, χωράει σε πλάτος 2 ευρωπαλέτες, μήκους 120 cm η κάθε μία, τοποθετημένες κατά μήκος.
Συνολικές διαστάσεις του "Eurotent":
- Μήκος: 13,6 m;
- Πλάτος: 2,45 m;
- Ύψος: 2,45 m;
- Όγκος: 82 m3;
- Μεταφορική ικανότητα: 20 - 22 τόνοι.
Ο σχεδιασμός του ημιρυμουλκούμενου σας επιτρέπει να αφαιρέσετε τον μουσαμά και έτσι καθιστά δυνατή τη φόρτωση / ξεφόρτωση από το πλάι ή από πάνω. Επιπλέον, ένα ημιρυμουλκούμενο χωρίς τέντα σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το ημιρυμουλκούμενο ως ανοιχτό χώρο με πλευρικό ύψος από 35 έως 50 cm.
ΙΣΟΘΕΡΜΙΚΟ ΚΑΙ ΨΥΓΕΙΟ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥ
Το ισοθερμικό ημιρυμουλκούμενο και ψυγείο με όγκο 82 m3 έχει παρόμοιες καταναλωτικές ιδιότητες με μικρότερα ισοθερμικά φορτηγά.
20 ΤΟΝΩΝ ΜΕ ΔΟΧΕΙΟ 40 ΠΟΔΩΝ
Όσον αφορά τις καταναλωτικές ιδιότητες, ένα αυτοκίνητο με εγκατεστημένο θαλάσσιο εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών είναι κοντά σε ένα αυτοκίνητο 20 τόνων με κλίση ή ισοθερμικό αμάξωμα (Eurotent). Υπάρχουν διάφοροι τύποι θαλάσσιων κοντέινερ 40 ποδιών.
Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενοι τύποι παρατίθενται παρακάτω:
- Κανονικό 40 πόδια. δοχείο;
- 40 πόδια. θερμικό δοχείο (παρόμοιο με ισοθερμικό φορτηγό).
- 40 πόδια. δοχείο ψύξης (ισοθερμικό φορτηγό με ενσωματωμένη μονάδα ψύξης).
- 40 πόδια. εμπορευματοκιβώτιο με στέγη σκηνής?
- 40 πόδια. πλατφόρμα με ράφια τοποθέτησης.
- Μήκος: 12.192 m;
- Πλάτος: 2.438 m;
- Ύψος: 2.591 μ.
- Όγκος: 67 m3;
- Μεταφορική ικανότητα: 24,4 τόνοι;
- Πλάτος: 2.336 m;
- Ύψος: 2.291 μ.
- Μήκος: 12.192 m;
- Πλάτος: 2.438 m;
- Ύψος: 2.896 μ.
- Όγκος: 76 m3;
- Μεταφορική ικανότητα: 32 τόνοι;
- Πλάτος: 2.340 m;
- Ύψος: 2.597 μ.
Σκηνή 10 τόνων
Κατά προσέγγιση χαρακτηριστικά του θαλάμου φορτίου ενός αυτοκινήτου με μεταφορική ικανότητα 10-15 τόνων *:
- Μήκος: 5,0 - 8,0 m;
- Πλάτος: 2,4 - 2,5 m;
- Ύψος: 1,8 - 3,0 m;
- Όγκος: 25 - 60 m3;
- Ικανότητα φόρτωσης: 5 - 15 τόνοι.
10 ΤΟΝΩΝ ΜΕ ΚΟΝΤΕΙΝΕΡ 20 FT
Όσον αφορά τις ιδιότητες των καταναλωτών, ένα αυτοκίνητο με εγκατεστημένο θαλάσσιο εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών είναι κοντά σε ένα αυτοκίνητο 10 τόνων με κλίση ή ισοθερμικό αμάξωμα.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι θαλάσσιων κοντέινερ 20 ποδιών. Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενοι τύποι παρατίθενται παρακάτω: Κανονικό 20 πόδια. δοχείο.
- 20 πόδια. θερμικό δοχείο (παρόμοιο με ισοθερμικό φορτηγό)
- 20 πόδια. ψυγείο δοχείο (ισόθερμο φορτηγό με ενσωματωμένη μονάδα ψύξης)
- 20 πόδια. δοχείο με οροφή από μουσαμά
- 20 πόδια. πλατφόρμα με ράφια
Συνολικές διαστάσεις ενός δοχείου 20' (Standard Dry Cube):
- Μήκος: 6.058 μ
- Πλάτος: 2.438 μ
- Ύψος: 2.591 μ
- Όγκος: 33 m 3
- Χωρητικότητα φόρτωσης: 10-20 τόνοι (περιορίζεται από τη χωρητικότητα φόρτωσης του οχήματος)
- Πλάτος: 2.336 m;
- Ύψος: 2.291 μ.
- Μήκος: 6.058 μ
- Πλάτος: 2.438 μ
- Ύψος: 2.896 μ
- Όγκος: 37 m 3
- Ωφέλιμο φορτίο: 10-24 τόνοι (περιορίζεται από το ωφέλιμο φορτίο του οχήματος)
- Πλάτος: 2.340 m;
- Ύψος: 2.597 μ.
