Οι μπάρες UAZ, επίσης γνωστές ως UAZ-3159, εμφανίστηκαν το 1999.

Είναι μια εκτεταμένη έκδοση του μοντέλου UAZ-3151, που κυκλοφόρησε ως αντικατάσταση του διάσημου UAZ-469. Όμως, παρά την εμφανή σχέση και την οπτική διαφορά μόνο σε περισσότερα μακρύ σώμα, μάλιστα, το Bars έχει πολλές περισσότερες διαφορές από τον προκάτοχό του. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να κάνετε μια σύντομη ιστορική εκδρομή.

Η παραγωγή των Bar ξεκίνησε το 1999 και συνεχίζεται μέχρι σήμερα.αλλά η ανάπτυξή του ξεκίνησε πολύ νωρίτερα. Το 1975, με οδηγίες του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ, το εργοστάσιο του Ουλιάνοφσκ άρχισε να αναπτύσσει ένα νέο SUV με εκτεταμένο μεταξόνιο, σχεδιασμένο για 10 άτομα και σχεδιασμένο να αντικαταστήσει τα UAZ-469 και GAZ-66.

Το 1986, το εργοστάσιο πρόσφερε στον στρατό το πολλά υποσχόμενο έργο του που ονομάζεται UAZ-3172 "Wagon". Το SUV, εξωτερικά παρόμοιο με τα ιαπωνικά και ευρωπαϊκά μοντέλα που παρήχθησαν εκείνη την εποχή, ήταν ριζικά διαφορετικό τόσο στην εμφάνιση όσο και στα τεχνικά του χαρακτηριστικά από το UAZ-3151 που παρήχθη και βρισκόταν πάνω από το κεφάλι και τους ώμους του, τόσο ως προς την ικανότητα μετακίνησης όσο και άνεση.

Jpeg" alt="UAZ-3172 Αυτοκίνητο" width="1024" height="768" srcset="" data-srcset="https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/02/uaz-3172-vagon..jpeg 300w, https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/02/uaz-3172-vagon-768x576..jpeg 500w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px">!}
UAZ-3172 "Wagon"

Αλλά, παρά τον πολύ επιτυχημένο και πολλά υποσχόμενο σχεδιασμό, το έργο "Wagon" δεν μπήκε στην παραγωγή λόγω οικονομικών δυσκολιών - το 1992 απλά δεν υπήρχαν χρήματα για αγορά στρατιωτικός εξοπλισμός. Ως εκ τούτου, το έργο έκλεισε και οι εξελίξεις σε αυτό έμειναν στο ράφι - για κάθε ενδεχόμενο. Αλλά κυριολεκτικά λίγα χρόνια αργότερα, με βάση το UAZ-3151, άρχισαν να αναπτύσσουν μια έκδοση με οκταθέσιο αμάξωμα. Στο σχεδιασμό του νέου SUV, αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί μια σειρά από εξελίξεις από το έργο "Wagon".

Περιγραφή σχεδίου

Πιστεύεται λανθασμένα ότι οι ράβδοι UAZ-3159 είναι μια εκτεταμένη έκδοση του μοντέλου 3151 Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια - οι ράβδοι βασίζονται στην πλατφόρμα "πενήντα ένα", αλλά έχουν γίνει σημαντικές αλλαγές στο σχεδιασμό του. και είναι πολύ πιο κοντά στο UAZ-3153.

Το εξ' ολοκλήρου μεταλλικό αμάξωμα είναι πεντάθυρο, παραδοσιακό για τις περισσότερες σειρές UAZ 3151, αλλά 470 mm μακρύτερο. Δεν διαφέρει σε πλάτος, αλλά το κομμάτι του μπροστινού και πίσω τροχούςαυξήθηκε στα 1600 mm - αυτό είναι 155 mm περισσότερο από αυτό των συμβατικών σειριακών UAZ. Εξαιτίας αυτού, ήταν απαραίτητο να αλλάξει το σχήμα των φτερών, καθιστώντας τα πιο «φουσκωμένα» και ογκώδη.

Ο τροποποιημένος σχεδιασμός της ανάρτησης επέτρεψε επίσης την αύξηση της απόστασης του οχήματος από το έδαφος από 220 σε 300 mm - μία από τις λύσεις "Vagon", η οποία επιτρέπει στο SUV να ακολουθεί εύκολα την αποκοπή με φορτηγά. Επίσης αυξήθηκε και μεταξόνιο– έως 2760 mm έναντι 2380, που επιτρέπει καλύτερη οδηγική άνεση.

Εσωτερικό

Η πενταθέσια καμπίνα με κλασική διάταξη καθισμάτων μπορεί να μεταμορφωθεί - αντί για πίσω τριθέσιο καναπέ, προσφέρονται δύο ξεχωριστά καθίσματα επιβατών και μέσω του περάσματος μεταξύ τους μπορείτε να μπείτε στο χώρο αποσκευών, όπου είναι εγκατεστημένοι διπλοί πτυσσόμενοι πάγκοι στις πλευρές, που βρίσκονται κάθετα στην κίνηση.

Το εσωτερικό είναι σπαρταριστό: Το UAZ-3159 δεν είναι crossover, αλλά SUV, και καθαρά χρηστικό, επομένως ακόμη και τα κορεατικά crossover και τα SUV στην πιο οικονομική διαμόρφωση είναι δύο επίπεδα καλύτερα εξοπλισμένα.

Ωστόσο, τα καθίσματα έχουν λάβει νέες, υψηλότερης ποιότητας ταπετσαρίες, τα συρόμενα παράθυρα έχουν κλειδαριές (όπως και η ηλιοροφή), ενώ υπάρχει ακόμη και ηχοσύστημα με ραδιόφωνο.

Το πιο σημαντικό όμως είναι η ποιότητα κατασκευής. Το αυτοκίνητο συναρμολογείται όχι στο ίδιο το εργοστάσιο, αλλά στο εργαστήριο PAMS (ξεχωριστή παραγωγή μικρής κλίμακας). Η ηχομόνωση είναι πολύ καλύτερη από οποιαδήποτε άλλη οικιακό αυτοκίνητο, οι πόρτες έχουν διπλή σφράγιση και οι ίδιες είναι πολύ προσεκτικά προσαρμοσμένες μεταξύ τους - πρακτικά δεν υπάρχουν κενά, κάτι που είναι πρωτόγνωρο για Ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία.

Οι κύριες διαφορές των ράβδων UAZ: κινητήρας και ανάρτηση

Αλλά οι κύριες αλλαγές είναι στο εσωτερικό. Κάτω από το καπό του SUV υπάρχει ένα 2,7 λίτρων Κινητήρας αερίου ZMZ-409. Αυτή η ένεση κινητήρας βενζίνηςικανό να αναπτύξει ισχύ 133 ίππων. και φτάνουν σε ροπή 224 Nm. Παρά σχεδόν 2 φορές περισσότερη δύναμη, μέγιστη ταχύτηταείναι μόνο 140 km/h - η αεροδυναμική του τούβλου εξακολουθεί να γίνεται αισθητή. Όλοι όμως υποφέρουν από υψηλή αντίσταση και αποκρουστική αεροδυναμική εγχώρια SUV, συμπεριλαμβανομένου του Lada Tarzan.

Ωστόσο, μια ταχύτητα 140 km/h είναι αρκετά αρκετή για άνετη κίνηση στον αυτοκινητόδρομο, επειδή το στοιχείο των ράβδων UAZ-3159 είναι εκτός δρόμου, όπου η απόκριση του κινητήρα είναι πιο σημαντική από τα χαρακτηριστικά ταχύτητας.

Πέντε ταχυτήτων χειροκίνητη μετάδοσημε θήκη μεταφοράς δύο ταχυτήτων με οδοντωτές ταχύτητες - εντελώς καινούργιο. Το κύριο πλεονέκτημά του είναι υψηλότερο σχέση μετάδοσηςστους άξονες και έναν μοχλό για κατέβασμα και στον μπροστινό άξονα.

Ο σχεδιασμός των γεφυρών έχει υποστεί σοβαρό εκσυγχρονισμό.Οι κινητήριοι άξονες σχήματος U έχουν επιμήκεις κάλτσες με νέους άξονες - χάρη σε αυτούς το μεταξόνιο έχει αυξηθεί και κατέστη δυνατή η αύξηση της απόστασης από το έδαφος στα 300 mm.

Αλλά στην πραγματικότητα ο λόγος για την εγκατάσταση άξονες μετάδοσηςπιο πεζό - αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι μπροστά Bars έλαβε μια ανάρτηση ελατηρίου με αμορτισέρ αερίου. Αυτός ο σχεδιασμός κάνει τη βόλτα πιο άνετη και ελεγχόμενη, επειδή... διαμήκης και σταυρωτές ράβδουςπεριορίστε αυστηρά την κίνηση της γέφυρας. ΣΕ πίσω ανάρτησηχρησιμοποιείται το παλιό καλό σχέδιο 4 ελατηρίων - ωστόσο, οι ιδιοκτήτες SUV στις περισσότερες περιπτώσεις το αντικαθιστούν ανεξάρτητα με ένα πιο απαλό σχέδιο 3 ελατηρίων.

Προδιαγραφές

Διαστάσεις	4570 (από τον προφυλακτήρα στον εφεδρικό τροχό)x1940x2200 χλστ
Πίστα	1600 χλστ
Εκτελωνισμός	300 χλστ
Μεταξόνιο	2760 χλστ
Απόλυτο/μεικτό βάρος	2000/2800 κιλά
Κινητήρας	ZMZ-409, 2,7 l
Ισχύς κινητήρα	133 ίπποι στις 4400 σ.α.λ
Μέγιστη. ροπή	224 Nm στις 4000 σ.α.λ
Μετάδοση	5-τάχυτο χειροκίνητο
Μέγιστη. Ταχύτητα	140 km/h
Μονάδα οδήγησης	γεμάτος
Κατανάλωση καυσίμου	16,5 l/100 km με 90 km/h

Περίληψη και τιμή

Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά των ράβδων UAZ-3159, είναι σαφές ότι, παρά το βελτιωμένο εσωτερικό, αυτό είναι το παλιό καλό UAZ - με ό,τι συνεπάγεται. Ακόμη και η ονομασία "πολυτέλεια" αλλάζει ελάχιστα - τα μπαρ είναι ένα αυτοκίνητο για εκτός δρόμου, αλλά όχι για τον αυτοκινητόδρομο.

Από τη μια, ειλικρινά αδύναμα φρένα, χαμηλή ταχύτητακαι επιτάχυνση στα 100 km/h σε 20 δευτερόλεπτα, τεράστια δαπάνηβενζίνη από 20 λίτρα στα 100 χλμ. και εσωτερικό που είναι κατώτερο ακόμη και από τα φθηνά εισαγόμενα SUV. Από την άλλη πλευρά, έχει εκπληκτική ικανότητα cross-country, η οποία έχει γίνει καλύτερη χάρη στην αυξημένη απόσταση από το έδαφος, το φαρδύτερο μετατρόχιο και τους γραναζωτούς άξονες.

Αξίζει να αγοράσω ένα τέτοιο αυτοκίνητο; για την πόλη - σίγουρα όχι, αφού για 790 χιλιάδες ρούβλια - αυτό ακριβώς κοστίζει νέα μπαρ UAZ, μπορείτε να βρείτε πολλά καλές επιλογές. Αλλά αν σκοπεύετε να το πάρετε εκτός δρόμου, αυτό θα είναι το περισσότερο εξαιρετική επιλογή , αφού στην ικανότητα cross-country δεν είναι κατώτερη, και στις περισσότερες περιπτώσεις ανώτερη εισαγόμενα ανάλογακαι κοστίζει λιγότερο από αυτά (σε σύγκριση με τα νέα).

βίντεο

Μπαρ UAZ - τετρακίνητο SUVμε υψηλή ικανότητα cross-country, που διακρίνεται για την ευρυχωρία του. Έτσι ακριβώς θα έπρεπε να είναι ένα αυτοκίνητο, που μπορεί να ξεπεράσει οποιοδήποτε σημείο του δρόμου και να μην κολλήσει σε χαντάκι ή σε δρόμο που ξεβράστηκε από τη βροχή σε ανώμαλο έδαφος.

Το τροποποιημένο μοντέλο δεν έχει αλλάξει τόσο πολύ, αλλά και πάλι το αυτοκίνητο έχει γίνει μακρύτερο και ευρύτερο. Χάρη σε αυτές τις ενημερώσεις, το UAZ 3159 έχει γίνει πολύ πιο σταθερό. Αξίζει να σημειωθεί υψηλή ισχύςκινητήρας, που φτάνει τα 135 Ιπποδύναμη. Επίσης εντυπωσιακή και εκπληκτική είναι η απόσταση από το έδαφος, που φτάνει τα 30 εκατοστά. Το SUV μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 145 χιλιόμετρα την ώρα, κάτι που είναι πολύ καλό δεδομένου του εντυπωσιακού βάρους του αυτοκινήτου. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι οι οδηγοί υποστηρίζουν ότι το SUV απαιτεί πολλά καύσιμα ακόμα και σε καλό δρόμο και ομαλή άσφαλτο. Αυτό είναι ίσως το μόνο του μειονέκτημα. Αυτοκίνητο βασική διαμόρφωσηεξοπλισμένο κιβώτιο πέντε ταχυτήτωνγρανάζια και υδραυλικό τιμόνι.

Το αποκορύφωμα αυτού του SUVείναι ένας κινητήρας με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου, μεταξύ άλλων, συμμορφώνεται πλήρως με το διεθνές πρότυπο Euro-2. Κάποια κομμάτια έχουν περάσει πλήρης έλεγχοςΠριν από δέκα χρόνια, ωστόσο, η αποτελεσματικότητα και η αξιοπιστία τους έχουν αναγνωριστεί μόλις τώρα.

Κόστος και χαρακτηριστικά

Έστω και με χαμηλό κόστος, δείχνει το SUV καλά αποτελέσματαχάρη στα εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Η τιμή για το UAZ 3159 είναι περίπου 250 χιλιάδες ρούβλια, συμφωνείτε, είναι πολύ μια επιλογή προϋπολογισμού, και το SUV ξεπερνά επαρκώς δύσκολα τμήματα του δρόμου.

Φυσικά, εσωτερικός χώρος μεγάλο SUVμακριά από σύγχρονα πρότυπα, αλλά και πάλι κάποιες λεπτομέρειες ευχαριστούν τους λάτρεις της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Το ενσωματωμένο ραδιόφωνο και το σύγχρονο σύστημα ηχείων σάς επιτρέπουν να ακούτε τις αγαπημένες σας μελωδίες αρκετά δυνατά. Και μέσα από την καταπακτή που είναι ενσωματωμένη στην οροφή υπάρχει μια όμορφη θέα στον ουρανό και περιβάλλον. Επιπλέον, ρυθμίζει το μικροκλίμα μέσα στο αυτοκίνητο. Η ταπετσαρία των καθισμάτων συνδυάζεται καλά με το υπόλοιπο εσωτερικό και τα απαλά χρώματα δεν τραβούν την προσοχή. Αξίζει να σημειωθεί η παρουσία ηχομόνωσης, η οποία επιτρέπει στους επιβάτες και τον οδηγό να μην αποσπάται η προσοχή από τον θόρυβο του κινητήρα και εξωγενείς ήχουςέξω από το παράθυρο του αυτοκινήτου.

Ένας μεγάλος χώρος αποσκευών και μια βολική πόρτα σάς επιτρέπουν να μεταφέρετε όχι μόνο μικρά αντικείμενα ή εργαλεία, αλλά και ογκώδη και ογκώδη αντικείμενα. Οι ψαράδες και οι κυνηγοί μπορούν να μεταφέρουν ελεύθερα τον εξοπλισμό τους και διάφορες συσκευές διαμέρισμα φορτίου. Και το τζάμι στην κούνια μονή πόρτα χώρου αποσκευώνθα είναι πάντα καθαρό χάρη στους υαλοκαθαριστήρες.

Οι λάτρεις αυτού του αυτοκινήτου το εκτιμούν ακριβώς για την απλή και λακωνική του εμφάνιση. Δεν υπάρχουν περιττές λεπτομέρειεςπου θα τραβούσε την αδικαιολόγητη προσοχή. Αντίθετα, το σώμα είναι εξοπλισμένο μόνο με τα πιο απαραίτητα στοιχεία. Φυσικά, δεν αρέσει σε όλους η απλότητα, επομένως ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπαθούν να βελτιώσουν την εμφάνιση του SUV τους με ρύθμιση. Οι οδηγοί δίνουν μια μαχητική και κυρίαρχη ματιά στο αυτοκίνητο προσθέτοντας κάποιες λεπτομέρειες.

Συντονισμός και gadgets

Συνήθως οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν καταφεύγουν μόνο στο tuning εμφάνιση, αλλά και το εσωτερικό ενός SUV. Φυσικά, για επιπλέον κόστος θα σας προσφερθεί ένα πιο σύγχρονο και ενημερωμένος εξοπλισμός. Τα συντονισμένα SUV είναι εξοπλισμένα με προθέρμανση, εισαγόμενα λάστιχα, ακόμη και ζάντες αλουμινίου, συν τα πάντα, θα έχετε φιμέ τζάμια. Κάποιοι οπαδοί της Μπάρτσα, θα έλεγε κανείς, ενημερώνουν ολόκληρο το μονοθέσιο. Σε αυτή την περίπτωση, η τιμή ενός SUV μπορεί να ανέλθει σε 500 χιλιάδες ρούβλια.

Επίσης, ένα τέτοιο SUV είναι εξοπλισμένο με μια σκάλα αποσκευών, έναν πρόσθετο πολυέλαιο στο εσωτερικό του SUV, μια μεγάλη καταπακτή και προστατευτικές γρίλιες που βρίσκονται στο πίσω φώτα. Μπορεί να επανασχεδιαστεί πλήρως κατόπιν αιτήματος του πελάτη εσωτερικός χώροςστο εσωτερικό του αυτοκινήτου Μάρκα BMW, μεταξύ άλλων, οι οδηγοί έχουν τη δυνατότητα να εγκαταστήσουν έναν εισαγόμενο συμπλέκτη, δισκόφρεναπου βρίσκεται στον μπροστινό άξονα και πολλές άλλες πρόσθετες συσκευές.

Αλλά αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι η ενημέρωση ολόκληρου του αυτοκινήτου δεν είναι μια φθηνή απόλαυση. Θα πρέπει να πληρώσετε για τον συντονισμό επαρκή ποσότητα Χρήματα. Μερικές φορές αυτή η τιμή είναι αδικαιολόγητη και μετά από λίγο οι πολεμιστές μετανιώνουν που ξοδεύουν χρήματα σε πρόσθετα εξαρτήματα. Μετά από μια παγκόσμια ενημέρωση, η τιμή ενός αυτοκινήτου γίνεται 2 ή 3 φορές υψηλότερη. Για αυτά τα χρήματα μπορείτε να αγοράσετε καλύτερα και καινούριο αυτοκίνητομε τις ίδιες λειτουργίες, που μπορούν να σας εξυπηρετήσουν για δεκαετίες.

Αλλά δεν είναι για τίποτε που οι λάτρεις της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας επιλέγουν αυτό το SUV, καθώς είναι η ενσάρκωση της ικανότητας και της ισχύος μεταξύ των χωρών. Και με επιτυχημένο συντονισμό, το SUV θα είναι ιδανικό για τους θαυμαστές εταιρεία αυτοκινήτων UAZ. Το πιο σημαντικό είναι ότι δεν πρέπει να κάνετε υπερβολική χρήση του συντονισμού, γιατί το ίδιο το Bars είναι ένα αξιοπρεπές και αξιόπιστο SUV.

Το μακρύ μεταξόνιο, τετρακίνητο βενζινοκίνητο UAZ-3159, ή, όπως το λέγαμε, "Bars", ήταν πάντα εξωτικό, αρχικά διαθέσιμο μόνο στους στρατιωτικούς και στους πλούσιους ανθρώπους. Αυτό ισχυρό όχημα παντός εδάφουςεντυπωσιάζει κυρίως με το εντυπωσιακό του μέγεθος, το οποίο μετά την τροποποίηση του UAZ-3151 αυξήθηκε ακόμη περισσότερο.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου μπορεί να φιλοξενήσει άνετα από 7 έως 9 επιβάτες. Το πρώτο UAZ "Bars" SUV με κυλινδρικός κινητήραςΤο ZMZ-409 βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου αυτοκινήτων του Ουλιάνοφσκ το 1999. Η ανάπτυξη αυτού του μοντέλου ξεκίνησε πολύ νωρίτερα, το 1980.

Βασικός εξοπλισμός

Κύριος Προδιαγραφέςη τροποποίηση έχει αλλάξει ελάχιστα, κυρίως οι εξωτερικοί δείκτες έχουν ενημερωθεί: το UAZ "Bars" έχει γίνει μεγαλύτερο και ευρύτερο, γεγονός που το καθιστά ακόμα πιο σταθερό και βατό σε όλες τις καιρικές συνθήκες και οδικές συνθήκες. Σύμφωνα με κριτικές οδηγών, ένα σημαντικό μειονέκτημα του οχήματος παντός εδάφους είναι η κατανάλωση καυσίμου (τουλάχιστον 25 λίτρα ανά 100 km) ακόμη και σε ασφαλτοστρωμένο δρόμο. Υψηλή ικανότητα μεταξύ χωρώνκαι το υδραυλικό τιμόνι κάνουν το αυτοκίνητο άνετο στην οδήγηση.

Οι δημιουργοί του αυτοκινήτου δεν μπορούν παρά να είναι περήφανοι για τον βασικό εξοπλισμό. Η εσωτερική επένδυση είναι κατασκευασμένη από ηχομονωτικά υλικά, υπάρχει ραδιόφωνο, 5 ταχυτήτων χειροκίνητη μετάδοσηγρανάζια, ρεζέρβαστην πίσω πόρτα και συρόμενες γυάλινες πόρτες. Το μικροκλίμα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι ρυθμισμένο και υπάρχει μια καταπακτή στην οροφή για αερισμό.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί από τις κύριες επιλογές κοτσαδόρος ρυμούλκησηςτύπος μπάλας, υδραυλικός διορθωτής προβολέων, θήκη μεταφοράς μικρής μονάδας και κίνηση χειρόφρενο. Τώρα ας δούμε τις τεχνικές προδιαγραφές με περισσότερες λεπτομέρειες.

UAZ "Μπάρες". Εργοστασιακές προδιαγραφές

Δεν είναι για τίποτα που το UAZ-3159 θεωρείται το καλύτερο κλασικό SUV εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανίαγια οδήγηση εκτός δρόμου, μπορείτε να το επαληθεύσετε γνωρίζοντας τις τεχνικές ιδιότητες του αυτοκινήτου, τις οποίες θα εξετάσουμε παρακάτω.

• χώρα προέλευσης - Ρωσία.
• τύπος τροχού - 4x4;
• το σώμα είναι εξ ολοκλήρου μεταλλικό, γεγονός που το καθιστά πιο ανθεκτικό.
• πόρτες - 5;
• Οι άξονες ταχυτήτων κατέστησαν δυνατό τον συνδυασμό του μπροστινού ελατηρίου και της πίσω ανάρτησης με μικρά φύλλα ελατηρίου με γρανάζια τροχών.
• μπροστινή ανάρτηση με αμορτισέρ αερίου.
• πίσω ανάρτηση - ελατήρια 4 φύλλων.
• μεταξόνιο - 2760 mm;
• το μήκος του αυτοκινήτου είναι 4550 mm, το πλάτος - 1890 mm.
• μέγιστη ισχύς - 133 ίπποι.
• μέγιστη ταχύτητα - 140 km/h.
• απόσταση από το έδαφος - 30 cm.
• τροχιά - 1600 mm;
• απόσταση από το έδαφος- 300 mm;
• βάρος οχήματος - 2,8 τόνοι.
• δεξαμενές καυσίμου με όγκο 78 λίτρων.
• κινητήρας βενζίνης;
• όγκος κινητήρα - 2,7 λίτρα;
• θέση κινητήρα - κατά μήκος, μπροστά.
• κίνηση στους πίσω τροχούς με συνδεδεμένη κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
• μπροστά και πίσω φρένατύμπανα?
• ισχύς - 133 ίπποι στις 4400 σ.α.λ.
• ενιαία αλλαγή μοχλού?
• πίσω και εμπρός άξονες- Παρουσιαστές
• ελαστικά - 245/75R16, 225/75R16;
• φτερά και πλευρικά τοιχώματα τροποποιημένα για φαρδιά τροχιά.
• μέγιστη ροπή - 224 Nm στις 4000 σ.α.λ.

Περιγραφή της γέφυρας στο UAZ-3159

Η αποθεματική γέφυρα "Bars" στο UAZ αποτελείται από δύο μισά. Αυτός ο τύπος γέφυρας ονομάζεται "Timken", ή πολιτικός. Οι άξονες του γραναζιού και της πύλης (δημοτικά στρατιωτικοί) είναι επίσης εφεδρικοί, αποτελούμενοι από δύο μέρη.

Το στρατιωτικό συνήθως εγκαθίσταται σε οχήματα με μεγάλη ικανότητα μεταξύ χωρών, κυρίως σε οχήματα για τις ένοπλες δυνάμεις.

Αυτά είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά του UAZ "Bars", παρεμπιπτόντως, έκαναν επίσης καλή δουλειά στον εσωτερικό σχεδιασμό: η κομψή επένδυση καθισμάτων ταιριάζει καλά με ολόκληρο το εσωτερικό και το τριθέσιο πίσω κάθισμαΈχει γίνει ακόμα πιο άνετο, ακόμα κι αν κάθονται πέντε άτομα, όλοι θα βολευτούν. Οι συγκρατημένοι σιωπηλοί τόνοι δεν προσελκύουν την προσοχή, αλλά δίνουν μια σταθερή εμφάνιση. Περιλαμβάνεται τελευταία μοντέλαπεριλαμβάνεται ήδη ένα ντουλαπάκι γαντιών με φωτισμό και ένα ταμπλό οργάνων από ένα VAZ-2107.

Προσθετος εξοπλισμος

Ο χώρος αποσκευών είναι ευρύχωρος και χωράει μεγάλα αντικείμενα και εργαλεία. Αυτή η λεπτομέρεια είναι ιδιαίτερα σημαντική για τους ψαράδες και τους κυνηγούς, οι οποίοι μπορούν να μεταφέρουν ελεύθερα τον εξοπλισμό εργασίας τους, τις σκηνές και διάφορα είδη εξοπλισμού.
Η πόρτα του πορτμπαγκάζ είναι μονόφυλλη, τυπική για αυτοκίνητα UAZ και διαθέτει υαλοκαθαριστήρα. Από πρόσθετα χαρακτηριστικάΜπορούν να σημειωθούν τα εξής:

• προθερμαντήραςστον αυτόνομο έλεγχο προγράμματος.
• ζάντες αλουμινίου?
• εισαγόμενα ελαστικά?
• φιμέ τζάμια.

Ο κινητήρας έχει μια λειτουργία ηλεκτρονική έγχυσηκαύσιμα. Όλοι οι δείκτες αντιστοιχούν Διεθνές πρότυπο Euro-2.

Οι κατασκευαστές του εργοστασίου του Ulyanovsk ισχυρίζονται ότι τα Bars επιταχύνουν στα 100 km σε 21 δευτερόλεπτα με κατανάλωση καυσίμου 15,5 λίτρα βενζίνης 92.

Κριτικές ιδιοκτητών

Με βάση πολυάριθμες κριτικές από οδηγούς UAZ "Bars", μπορούμε να συμπεράνουμε ότι, ταυτόχρονα, όσον αφορά την οδηγική άνεση, τη χωρητικότητα, την ικανότητα μετακίνησης και προσιτη τιμηΕίναι δύσκολο να βρεις άλλο αυτοκίνητο που να συνδυάζει αυτές τις ιδιότητες. Αλλά πολλοί άνθρωποι φοβούνται την κατανάλωση καυσίμου.

Συχνά μιλούν θετικά για το κάθισμα του οδηγού (έχει γίνει πιο ευρύχωρο και άνετο), σύστημα ηχείωνκαι σούπερ ικανότητα cross-country του αυτοκινήτου. Ένα άλλο χαρακτηριστικό, ή μάλλον, συμβουλές των οδηγών είναι ότι είναι καλύτερο να ξεκινήσετε από στάση στη 2η ταχύτητα, γιατί η πρώτη είναι σύντομη και σκληρή. Ακριβώς όπως το UAZ "Patriot", το "Bars" είναι η ενσάρκωση του τέλειου UAZ στο παρελθόν, ισχυροί προφυλακτήρες, καλούπια, εκτεταμένα φτερά και σανίδες κίνησης μπορούσαν να ονειρευτούν ή να δει κανείς μόνο σε ιταλικά μοντέλα.

Εξωτερικός και εσωτερικός συντονισμός

Η απλότητα και η συντομία στο σχεδιασμό έχουν γίνει το αποκορύφωμα αυτού του αυτοκινήτου και με τα χρόνια έχει κερδίσει πολλούς θαυμαστές. Το εσωτερικό και το αμάξωμα είναι εξοπλισμένα με όλα τα απαραίτητα για μια άνετη οδήγηση.

Ωστόσο, το κύριο χαρακτηριστικό ενός SUV είναι η αξιοπιστία, μαζί με την οποία δεν βλέπουν όλοι έναν αρμονικό συνδυασμό απλότητας εμφάνισης και ισχυρού τεχνικές ιδιότητες. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αποφασίζουν να κάνουν συντονισμό για το UAZ "Bars" τους προκειμένου να το βελτιώσουν και να το κάνουν δικό τους.

Η προσθήκη ορισμένων λεπτομερειών θα δώσει στο SUV μια στρατιωτική εμφάνιση. Σε εξωτερικός συντονισμόςΗ Barça συνήθως περιλαμβάνει: εγκατάσταση κορμός αποστολήςμε σκάλες, πολυελαίους βοηθητικού φωτισμού, προστατευτικές γρίλιεςγια προβολείς και πολλά άλλα. Αξίζει να το καταλάβουμε αυτό συντονισμός υψηλής ποιότηταςθα είναι αρκετά ακριβό, σχεδόν το μισό κόστος του αυτοκινήτου, ανάλογα με το τι πρέπει να γίνει. Κι αν είσαι αληθινός πατριώτης εγχώριες μάρκεςΚαι αποκλειστικά αυτοκίνητα, τότε τέτοια πειράματα είναι για εσάς.

Συχνά οι λάτρεις των ενημερωμένων παλαιών αυτοκινήτων και οι κύριοι συντονισμού εγκαθιστούν έναν κινητήρα ντίζελ στις μπάρες εισαγόμενο μοτέρ. Σε αυτή την έκδοση, το αυτοκίνητο αποκτά πραγματικά αποκλειστικά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι, έχοντας κάνει μια τέτοια αντικατάσταση κινητήρα, όχι μόνο οι τεχνίτες από στούντιο συντονισμούκαι πρατήρια, αλλά και στην τροχαία για την εξασφάλιση αδειών.

Το κόστος ενός αυτοκινήτου στη ρωσική αγορά

Στη Ρωσία, η μέση τιμή για ένα UAZ "Bars" είναι 250 χιλιάδες ρούβλια. Αρκετά οικονομική επιλογή για ένα SUV με τέτοια χαρακτηριστικά. Για ένα συντονισμένο όχημα παντός εδάφους Άριστη κατάστασηθα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 9 χιλιάδες δολάρια.

Αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι αυτά τα αυτοκίνητα κατασκευάζονταν πάντα περιορισμένες ποσότητες, και τώρα βρείτε τα μέσα καλή κατάστασηΌχι και τόσο εύκολο.

Αφού σταμάτησε η παραγωγή της Μπάρτσα, Εργοστάσιο Ουλιάνοφσκάρχισε να παράγει το UAZ "Patriot" σύμφωνα με όλες τις απαιτήσεις ενός σύγχρονου SUV. Ωστόσο, παρά το γεγονός αυτό, μια σημαντική κατηγορία ανθρώπων θέλει να κατέχει το UAZ-3159 και υπάρχουν δικαιολογημένοι λόγοι για αυτό:

• ανεπιτήδευτη χρήση καυσίμων και λιπαντικών.
• διαθεσιμότητα για επισκευές και καμία έλλειψη ανταλλακτικών.

Σήμερα δεν θα εκπλήξετε κανέναν με τις εντυπωσιακές διαστάσεις και τον στρατιωτικό σχεδιασμό του αυτοκινήτου, ωστόσο, το UAZ "Bars" αγοράζεται συχνά από πλούσιους ανθρώπους ως πρόσθετο όχημαγια κυνήγι, ψάρεμα ή ενεργό αναψυχή.

Τι να προσέξετε κατά την αγορά;

Οι ράβδοι σταμάτησαν την παραγωγή τους το 2007 για πολιτική χρήση. Επομένως, όταν αγοράζετε αυτό το μηχάνημα, αφιερώστε χρόνο για να ελέγξετε τα έγγραφα, τα οποία μπορεί να περιέχουν λάθος έτος κατασκευής, μετά τη διακοπή της παραγωγής στο εργοστάσιο.

Πολλοί αδίστακτοι πωλητές αυτοκινήτων προσφέρουν στον Μπάρκας που δεν ήταν εδώ και πολύ καιρό, ως αποτέλεσμα εξετάζω και διορθώνω επιμελώς. Οι εγγενείς γέφυρες μπορούν να αντικατασταθούν με στρατιωτικές, επομένως θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτές και σε πολλά άλλα εξαρτήματα.