Αυτοκίνητο Ford Focus, το οποίο αντικατέστησε το "", άρχισε να κυκλοφορεί στη Γερμανία και την Ισπανία το 1998. Ένα χρόνο αργότερα, η παραγωγή αυτού του μοντέλου ξεκίνησε στις ΗΠΑ και το Μεξικό και το 2002, η Focus εισήλθε στη γραμμή συναρμολόγησης ενός νέου εργοστασίου στο Vsevolzhsk Περιφέρεια Λένινγκραντ.

Το αυτοκίνητο προσφέρθηκε σε αμάξωμα σεντάν, hatchback (τρίθυρο και πεντάθυρο) και station wagon. Το Ford Focus ήταν εξοπλισμένο βενζινοκινητήρες 1.4 (75 hp), 1.6 (101 hp), 1.8 (114 hp) και 2.0 (130 hp). Ο turbodiesel των 1,8 λίτρων είχε εκδόσεις χωρητικότητας 90 και 116 ίππων. Με.

Το 2002, εμφανίστηκαν οι «φορτισμένες» εκδόσεις των Focus ST170 και Focus RS. Η τροποποίηση ST είχε έναν δίλιτρο κινητήρα Duratec κάτω από το καπό, ενισχυμένο στους 170 ίππους. s., και το "ereska" (από το οποίο παράχθηκαν μόνο 4.500) ήταν εξοπλισμένο με μια υπερτροφοδοτούμενη έκδοση του ίδιου κινητήρα με ισχύ 215 ίππων. Με.

Με την εμφάνιση του δεύτερου Focus το 2004, η παραγωγή αυτοκινήτων πρώτης γενιάς σταμάτησε στην Ευρώπη και στην αμερικανική αγορά αυτό το μοντέλο πωλήθηκε μέχρι το 2007. Αμερικάνικη έκδοσητο αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο βενζινοκινητήρεςόγκος 2 και 2,3 λίτρα.

2η γενιά, 2004

Το αυτοκίνητο δεύτερης γενιάς έκανε το ντεμπούτο του το 2004. εμφανίστηκε στη λίστα με τους σωματότυπους και κάτω από την κουκούλα Ευρωπαϊκές εκδόσεις- νέοι turbodiesel 1,6 και 2 λίτρων. Επί ρωσική αγοράΤο Ford Focus προσφέρθηκε με βενζινοκινητήρες 1.4 (80 hp), 1.6 (100 και 115 hp), 1.8 (125 hp) και 2.0 (145 hp), καθώς και με 1,8 λίτρων turbodiesel ισχύ 115 hp Με.

"Ζεστό" Ford hatchbackΤο Focus ST έλαβε έναν πεντακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενος κινητήραςόγκος 2,5 λίτρων και στην έκδοση RS ο ίδιος κινητήρας ενισχύθηκε στα 305 «άλογα». Το 2010, κυκλοφόρησε μια ειδική έκδοση 345 ίππων του RS500 σε μια έκδοση 500 αυτοκινήτων.

Το 2008, το μοντέλο ανανεώθηκε και παρήχθη σε αυτή τη μορφή μέχρι το 2011. Στην Κίνα, αυτό το αυτοκίνητο εξακολουθεί να παράγεται κοινοπραξία Changan-Ford.

Για αμερικανική αγοράαπό το 2008 έως το 2011, ένα εργοστάσιο στο Μίσιγκαν παρήγαγε τη δική του έκδοση του Focus, η οποία διέφερε σημαντικά από την ευρωπαϊκή. Αυτό το αυτοκίνητο είχε εκδόσεις σεντάν και κουπέ και κάτω από το καπό είχε κινητήρα δύο λίτρων με χωρητικότητα 140 ίππων. Με.

Πέρασμα Motor Company - Αμερικανική εταιρεία, με εξειδίκευση στην παραγωγή φορτίου και επιβατικά αυτοκίνητα. Σχεδόν δύο αιώνες πριν ο κόσμος είδε το πρώτο Ford. Όλα τα μοντέλα ήταν διαφορετικά καλής ποιότητας, όριο ταχύτηταςΚαι υψηλό επίπεδοασφάλεια.

Ιδρυτής της ανησυχίας ήταν ο Χένρι Φορντ. Ίδρυσε την εταιρεία του το 1903. Τα αυτοκίνητα που παράγονταν ήταν επιλογές προϋπολογισμούκαι σημειώθηκαν με τον δείκτη Α. Σχεδόν αμέσως, αυτά τα μοντέλα άρχισαν να απολαμβάνουν επιτυχία μεταξύ των Αμερικανών. Σταδιακά, οι δραστηριότητες της εταιρείας επεκτάθηκαν και αυτή τη στιγμή τα προϊόντα της έχουν γίνει ένα από τα προϊόντα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στις αγορές σε όλο τον κόσμο.

"Ford Fusion"

Ford Fusion- ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει με μεγαλύτερη επιτυχία τις ανέσεις ενός hatchback πόλης, υψηλή ικανότητα μεταξύ χωρών SUV και η ευρυχωρία ενός μίνι βαν. Αυτό το μοντέλο έκανε το ντεμπούτο του στη Γενεύη το 2002. Είναι μοναδικό στη διαμόρφωση του όταν κυκλοφόρησε το Fusion, οι κατασκευαστές εφάρμοσαν το πιο τολμηρό Εποικοδομητικές αποφάσεις. Οι κριτικές από τους λάτρεις των αυτοκινήτων δείχνουν ότι αυτή η προσέγγιση ήταν σωστή.

Απόσταση από το έδαφος και τεράστια μεταξόνιοτο αυτοκίνητο προερχόταν από SUV, το σασί από χάτσμπακ, και το ευρύχωρο και ευρύχωρο εσωτερικόαπό ένα συμπαγές βαν. Βασίζεται σε πλατφόρμα Ωστόσο, όσον αφορά τις διαστάσεις, το Ford Fusion έχει ξεπεράσει κατά πολύ τον προκάτοχό του. Οι διαστάσεις του: 4020x1708x1503 mm. Ο κύριος στόχος κατά την ανάπτυξη ήταν η επιθυμία να δώσει το αυτοκίνητο μέγιστο επίπεδοάνεση για τους επιβάτες και δυνατότητα μεταφοράς μεγάλων φορτίων χωρίς πρόσθετο εξοπλισμό.

Εξοπλισμένο με Ford Fusion Κινητήρες Duratec 1,4 l και 1,6 l, με βενζίνη. Επίσης, σε ορισμένα επίπεδα εξοπλισμού μπορεί να εγκατασταθεί μια κινητήρια μονάδα turbo diesel.

Πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου:

• καλή ικανότητα ελιγμών?
• χαρακτηριστικά ταχύτητας·
• μεγάλη γωνία θέασης κ.λπ.

Όσο για το εσωτερικό, εδώ είναι πραγματικά τεράστιο και άκρως λειτουργικό: καθίσματα που μεταμορφώνονται σε τραπέζι, ευρύχωρα συρτάρια κάτω από τα καθίσματα, ένα ευρύχωρο πορτμπαγκάζ με όγκο 337 λίτρων.

Το αυτόματο κιβώτιο έχει 5 τρόπους οδήγησης: Overdrive, kick-down, ορεινό, κρύο/ζεστό καιρό και κατηφόρα.

ΣΕ Ρωσική FordΤο Fusion παρουσιάζεται στο Επίπεδα επένδυσης τάσηςκαι Κομψότητα.

"Ford Mustang"

Είναι σαν να εμφανίστηκε χθες ένα νέο προϊόν στην αγορά - είναι τόσο φρέσκο ​​και σχετικό. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι ακριβώς πριν από ένα χρόνο το αυτοκίνητο γιόρτασε την επέτειό του - 50 χρόνια από την πρώτη του εμφάνιση στην αγορά! Επιπλέον, το μηχάνημα όχι μόνο αναπτύχθηκε, αλλά έγινε πραγματικά εικονικό μοντέλοκαι μια επιθυμητή αγορά για πολλούς. Υπάρχει μόνο ένα απογοητευτικό γεγονός: αμερικανικά αυτοκίνηταΤα Ford σχεδιάστηκαν για το δημοσιονομικό τμήμα του πληθυσμού. Εδώ κάθε μαθητής μπορεί να αντέξει οικονομικά να ιππεύσει ένα άλογο, αλλά τι γίνεται στη Ρωσία; Αποφάσισαν να φτιάξουν κάτι σπουδαίο από το αυτοκίνητό μας και φούσκωσαν την τιμή όσο το δυνατόν περισσότερο. Όχι μόνο ένας φοιτητής, δεν μπορεί να αγοράσει κάθε εργαζόμενος ένα τέτοιο αυτοκίνητο!

Λίγη ιστορία δεν θα έβλαπτε

Τα 60s δικαίως μπορούν να ονομαστούν έργα τέχνης, αλλά τα νέα έχουν πολύ επιθετική εμφάνιση, αλλά ταυτόχρονα η διάθεσή του είναι πολύ ευγενική. Το αυτοκίνητο συμπληρώνεται από μια φωτεινή παλέτα χρωμάτων και τα επώνυμα οπτικά στοιχεία τριών τμημάτων δίνουν στην εμφάνιση πρόσθετη επιθετικότητα.

Τα αυτοκίνητα Ford Mustang σε κάνουν αμέσως να τα ερωτευτείς και δεν πειράζει που κάποιες στιγμές μπορεί να μην σου ταιριάζουν, πρέπει να τον καταλάβεις και να τον αγαπήσεις γι' αυτό που είναι. Και δεν είναι κάθε οδηγός κατάλληλος για ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Εάν είστε αδύναμοι στο πνεύμα και η καρδιά σας δεν καίγεται με δίκαιη φωτιά, τότε δεν πρέπει καν να προσπαθήσετε να περιορίσετε την ψυχραιμία σας Ford Mustang. Το αυτοκίνητο έχει τόσο πλούσια βιογραφία που αρκεί να σημειώσουμε ένα γεγονός: είναι ο ήρωας περισσότερων από 2000 ταινιών, μόνο η συνάδελφός του Crown Victoria έχει περισσότερες. Αυτό είναι που χαρακτηρίζει καλύτερα το αυτοκίνητο.

Test drive Ford Mustang

Το αυτοκίνητο δοκιμάστηκε μεσαίας προδιαγραφής, την έκπληξη προκάλεσε ο μικρός όγκος του κινητήρα, αλλά αυτό δεν επηρέασε στο ελάχιστο το γεγονός ότι το αυτοκίνητο έγινε λιγότερο παιχνιδιάρικο. Όταν πατάτε το πεντάλ του γκαζιού, η βελόνα στο στροφόμετρο απλώς πετάει στην κόκκινη ζώνη και αυτή είναι η πιο άνετη δουλειά για τη Mustang, όπως αποδεικνύεται από κριτικές.

Το "Ford" κάτω από το καπό έχει έναν 4κύλινδρο κινητήρα με όγκο 2,3 λίτρων. Αποδίδει 309 άλογα και έχει ώθηση 407 Nm με σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου. Είναι ασυνήθιστο, αλλά στην πράξη, η απόκτηση ταχύτητας έως και εκατό σε λίγο περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα είναι ένας καλός δείκτης, τουλάχιστον. Δεν υπάρχουν ερωτήσεις σχετικά με τον ήχο του κινητήρα, σας ενθαρρύνει να οδηγείτε όλο και πιο γρήγορα. Δεν υπάρχει πολύς χώρος στο αυτοκίνητο, αλλά δεν είναι αυτός ο λόγος που αγοράζουν ένα αυτοκίνητο όπως αυτό, το οποίο είναι στην παραγωγή από το 1964.

Ford Focus

Η αγορά αυτοκινήτων δεν γνώρισε ποτέ έλλειψη προϊόντων και η Ford θεωρείται μία από τις πιο κοινές μάρκες που πωλούνται σε όλες τις χώρες του κόσμου. Όλα τα μοντέλα της εταιρείας κάνουν μια μόνιμη εντύπωση.

Ford Focus - έξυπνο αυτοκίνητο. Για την εταιρεία πρώτα ο κινητήρας και η ανάρτηση και μετά διάφορα gadget. Πολλοί αγοραστές πιστεύουν ότι ένα αυτοκίνητο με πολύ έξυπνη τεχνητή νοημοσύνη, αλλά αδύναμο κινητήρα θα είναι αζήτητο.

Για μερικές δεκαετίες, η Ford ήταν η επιτομή του χειρισμού μεταξύ παρόμοιων αυτοκινήτων. Αν και οι ανταγωνιστές έχουν έρθει πρόσφατα πιο κοντά, είναι το μοντέλο Focus που καθιστά σαφές ποιος είναι το αφεντικό στο δρόμο και υποδεικνύει σωστή κατεύθυνση, στο οποίο θα πρέπει να προχωρήσουμε περαιτέρω.

Χαρακτηριστικά του Ford Focus

Το χάτσμπακ με ζάντες 17 ιντσών δείχνει καλή οδήγηση. Οι λάτρεις του αυτοκινήτου μοιράζονται τις εντυπώσεις τους για το πώς συμπεριφέρεται στις στροφές και το θεωρούν απλώς ακροβατικό. Η εστίαση δεν μπαίνει εύκολα, κυριολεκτικά πετάει μέσα τους. Κάθε δεύτερο αυτοκίνητο μπορεί να ζηλέψει το περιεχόμενο πληροφοριών, την αυστηρότητα και την ακρίβεια του τιμονιού. Έχοντας μεγάλη εμπειρία, η εταιρεία έχει δημιουργήσει την ιδανική ανάρτηση, με την οποία θα πρέπει να είστε προσεκτικοί μόνο με βαθιές τρύπες. Το πλεονέκτημα του αυτοκινήτου είναι η καλή ηχομόνωση.

Ο κινητήρας Ecoboost 1,5 λίτρων, ο οποίος αντικαταστάθηκε ατμοσφαιρική μονάδα. Αυτός ο κινητήρας συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Αυτό το κουτί είναι μια πραγματική απόλαυση - είναι σαφές και κατανοητό. αυτοκίνητα Ford (όλα Μοντέλα εστίασης) διακρίνονται από το καλό σύστημα πέδησης. Είναι αποτελεσματικό και χορηγείται ελεύθερα.

Το νέο αυτοκίνητο έχει μια ανανεωμένη κεντρική κονσόλα: εντυπωσιακό οθόνη αφήςκαι μια επαρκή μονάδα ελέγχου του συστήματος κλιματισμού. Επιπλέον, έχει εμφανιστεί μια επιλογή φωνητικού ελέγχου και μια λειτουργία στάθμευσης αυτοκινήτου.

Εσωτερικό Ford Focus

Όσο για τον χώρο στην καμπίνα, εδώ δεν υπάρχει κάτι ιδιαίτερα ευχάριστο. Το αυτοκίνητο, ειλικρινά μιλώντας, είναι λίγο στριμωγμένο. Η τρίτη γενιά αυτού του μοντέλου σχεδιάστηκε σύμφωνα με τα πρότυπα εκείνων των εποχών που δεν προσπάθησαν να φτιάξουν ένα φορτηγό από ένα hatchback. Τα εσωτερικά καθίσματα είναι σκληρά και σταθερά. Τα μπροστινά έχουν πλευρική στήριξη και θα πρέπει να ξεχάσετε εντελώς την άνεση των επιβατών που κάθονται πίσω. Είναι αδύνατο να πούμε ότι θα ακουμπήσουν τα πόδια τους στα μπροστινά καθίσματα, αλλά σίγουρα θα αισθανθούν στριμωγμένοι. Αυτά τα συμπεράσματα προκύπτουν με βάση ανασκοπήσεις. Το Ford Focus έχει μικρό πορτμπαγκάζ με όγκο 316 λίτρων.

Ford Mondeo

Καινούριο αυτοκίνητο Ford Mondeoόχι μόνο φορέστε μια μάσκα ψυγείου Ford με τον τρόπο Aston Martin, χρησιμοποιεί τεχνικές που παλαιότερα χρησιμοποιούνταν αποκλειστικά σε premium μοντέλα. Η τέταρτη τροποποίηση είναι ένα καθολικό μοντέλο, το οποίο δημιουργήθηκε με βάση νέα πλατφόρμα CD. Οι προγραμματιστές αυτού του αυτοκινήτου προσπάθησαν να λάβουν υπόψη τα γούστα τόσο των Αμερικανών όσο και των Ευρωπαίων.

Το αυτοκίνητο διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: ένα sedan, το οποίο είναι σεβαστό στις ΗΠΑ και την Ανατολική Ευρώπη, ένα hatchback και ένα station wagon - μια επιλογή για Δυτική Ευρώπη. Το Ford Mondeo έχει παρόμοια χαρακτηριστικά με τα αυτοκίνητα Βρετανική πριμοδότηση. Το μεγάλο κάνει το αυτοκίνητο πιο ουσιαστικό και πιο σίγουρο. Οι προβολείς είναι οι πιο μοντέρνοι. Έχουν πολλές σειρές από λωρίδες LED σε λευκές και πορτοκαλί αποχρώσεις.

Νέα σχέδια

Η πλάγια όψη θυμίζει κάπως την προηγούμενη τροποποίηση. Μόλις μπείτε στο αυτοκίνητο, αναγνωρίζετε αμέσως ένα Ford από το τιμόνι και τη σχεδίασή του, αν και υπάρχει κάτι νέο. Ταμπλόαπολύτως ηλεκτρονικά. Εσωτερικό ενημερωμένο αυτοκίνητοσυνδυάζει υλικά υψηλής ποιότητας και μεταλλικά στοιχεία.

Μπροστινή σειρά του σαλούν Ford (όλα Μοντέλα Mondeoέχουν αυτή τη διαμόρφωση) είναι εξοπλισμένο με ιδανική πλευρική στήριξη. Το πίσω μέρος είναι ευρύχωρο, αλλά για τους ψηλούς θα υπάρχει λίγος χώρος πάνω από την οροφή στο hatchback. Η δεύτερη σειρά είναι εξοπλισμένη με ζώνες ασφαλείας.

Τα κύρια χαρακτηριστικά

Με το αυτοκίνητο ευρεία επιλογήκινητήρες: ένας turbodiesel 150 ίππων χωρητικότητας 1,5 λίτρων και ένας δίλιτρος κινητήρας diesel με χωρητικότητα 180 ίππων. Το επίπεδο ηχομόνωσης είναι υψηλό. Οι ήχοι του κινητήρα και του δρόμου δεν βλάπτουν καθόλου τα αυτιά, ακόμα και υψηλή ταχύτητα. Η οδήγηση σε ορεινές περιοχές δείχνει κατανάλωση καυσίμου περίπου 9 λίτρα.

Ενα ακόμα διακριτικό χαρακτηριστικόη νέα πλατφόρμα CD είναι πίσω ανάρτηση. Οι μηχανικοί άλλαξαν το σχέδιο: τώρα οι μοχλοί τοποθετούνται διαφορετικά και τα χαλύβδινα μέρη έχουν αντικατασταθεί με αλουμινένια. Αυτό κατέστησε δυνατό τον σημαντικό εκσυγχρονισμό σασί. Όσο για το πορτμπαγκάζ, το hatchback έχει μόλις 30 λίτρα λιγότερη χωρητικότητα από το κτήμα. Αλλά οι μορφές τους είναι διαφορετικές.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό που σχετίζεται με συστήματα ασφαλείας, αυτά τα αυτοκίνητα δεν είναι απολύτως χειρότερα από αυτά ακριβές διαμορφώσεις. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με cruise control, βοηθό στάθμευσης, σήμα και αναγνώριση ατόμων.

Σύμφωνα με το μύθο, ο Henry Ford, ο μελλοντικός ιδρυτής Αμερικανική μάρκα, ενώ δούλευε στη φάρμα του πατέρα του, έπεσε από το άλογό του και χτυπήθηκε δυνατά. Μετά σκέφτηκε πρώτα να δημιουργήσει όχημα, που δεν θα απαιτούσε τη χρήση ζωικής βίας.

Το 1903, ο Henry κατάφερε να κάνει το όνειρό του πραγματικότητα: μια νέα βιομηχανική επιχείρηση, η Ford Motor Company, άνοιξε στο κτίριο ενός μικρού εργοστασίου βαν στο Dearborn (ΗΠΑ, Μίσιγκαν). Το πρώτο αυτοκίνητο από το αμερικανικό εργοστάσιο ήταν το «καρότσι βενζίνης» Ford A, το οποίο μπορούσε να οδηγήσει κάθε έφηβος. Πολλά από τα μοντέλα της πρώτης πενταετίας δεν έφτασαν στον τελικό καταναλωτή, παραμένοντας σε πειραματικό επίπεδο.

Μετά από όλες τις προσπάθειές του, η τύχη τελικά χαμογέλασε στον Henry Ford: το μοντέλο Ford T του 1908 (κοινώς γνωστό ως "Tin Lizzie") έγινε ευρέως γνωστό και έδωσε ώθηση στο μαζική παραγωγή. Μικρό Τιμή Ford T - μόνο 260 $ - ήταν η αιτία της μεγάλης ζήτησης: μόνο τον πρώτο χρόνο, πωλήθηκαν περισσότερες από δέκα χιλιάδες από αυτές τις μηχανές. Μετά την εισαγωγή της μεθόδου στα εργοστάσια γραμμή παραγωγής, η διαδικασία δημιουργίας του γινόταν ακόμα πιο φθηνή: κάθε 10 δευτερόλεπτα άλλο ένα μοντέλο Ford T έφευγε από τις πύλες της Ford Motor Company.

Τα φορτηγά, τα φορτηγά, ακόμη και τα μικρά λεωφορεία που κατασκευάστηκαν στη βάση της Tin Lizzie ξεκίνησαν από τις γραμμές συναρμολόγησης της Ford. Πολλά από αυτά μάλιστα αποτέλεσαν τη βάση για τα προϊόντα του Gorkovsky εργοστάσιο αυτοκινήτων(GAZ) ΕΣΣΔ. Παρά την ποικιλία των τροποποιήσεων του αμαξώματος, όλα τα αυτοκίνητα που παράγονται ενώνονται με το αγαπημένο χρώμα του Henry Ford - το μαύρο, για το οποίο το Model T συχνά συγκρίνεται με μια παλιά υπηρέτρια με μαύρο φόρεμα και κουκούλα.

Ο ιδρυτής έδωσε πολύ μεγαλύτερη προσοχή στη βελτίωση τεχνικός εξοπλισμόςκαι τη βελτίωση της ασφάλειας των επιβατών. Ήταν στα εργοστάσια της Ford που εμφανίστηκαν για πρώτη φορά μονολιθικά "οκτώ" σε σχήμα V και γυαλί "ασφαλείας". Πλέον σημαντική πτυχήΗ πολιτική της αμερικανικής εταιρείας ήταν πάντα η μείωση του κινδύνου για την ανθρώπινη ζωή. Αξιος Χαρακτηριστικά της Fordεπέτρεψε στα αυτοκίνητα να γίνουν πραγματικά αγαπημένα των πρακτικών Αμερικανών και στη δεκαετία του '30 κέρδισαν δημοτικότητα μεταξύ των χωρών σε όλο τον κόσμο. Στις αρχές του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρεία είχε ήδη ένα τεράστιο δίκτυο εργοστασίων και καταστημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες και άνοιξε νέα υποκαταστήματα στην Ευρώπη και τη Ρωσία.

Λόγω της στρατιωτικής κατάστασης στις αρχές της δεκαετίας του '40, η παραγωγή πολιτικών αυτοκινήτων σταμάτησε απότομα, καθώς όλες οι προσπάθειες στόχευαν στη δημιουργία βομβαρδιστικών μηχανών, κινητήρων αεροσκαφών, τανκς και αντιαρματικών εγκαταστάσεων. Η φήμη του Χένρι Φορντ ως μέλους της Κου Κλουξ Κλαν δεν ήταν καθόλου άψογη, αλλά το κράτος έκλεισε τα μάτια στις φιλοναζιστικές του απόψεις και το 1946 τον βράβευσε για τις υπηρεσίες του στη βιομηχανία και τη χώρα. Ένα χρόνο μετά από αυτό το γεγονός, ο ιδρυτής της Ford Motor Company πέθανε και τα ηνία της εταιρείας πέρασαν στον εγγονό του Henry Ford II.

Παραγωγή αυτοκινήτων Αμερικανική μάρκααπευθυνόταν κυρίως σε νέους αγοραστές: η εταιρεία δημιούργησε φθηνά σπορ αυτοκίνητα. Ο αρχικός συνδυασμός σχεδιαστικών τάσεων των δεκαετιών του '50 και του '60 ενσωματώθηκε στο θρυλικό "μπεστ σέλερ" Ford Mustang, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του το 1964.

Η αγορά αυτοκινήτου αναπληρώνεται με νέα μοντέλα διάφορους κατασκευαστές, και μέχρι το 1976 η εταιρεία έπρεπε να δημιουργήσει ένα εταιρικό λογότυπο. Στο πλαίσιο του σκληρού ανταγωνισμού, οι ειδικοί της Ford άρχισαν να εισάγουν νέες τεχνολογίες στον τομέα της οικονομίας καυσίμου.

Έχοντας ως στόχο τη δημιουργία ενός παγκόσμιου ηγέτη στη μεσαία και εκτελεστική κατηγορία, η Ford Motor Company παρουσίασε μοντέλα όπως τα Ford Mondeo, Mercury Sebale, Taurus. Το τελευταίο αναγνωρίστηκε ως το αυτοκίνητο του 1986 και ένα χρόνο αργότερα έγινε πραγματικό αμερικανικό μπεστ σέλερ.

Στη δεκαετία του '90, έγιναν οι πρεμιέρες των minibus Ford Espaillat και Windstar.

Ο στόχος είναι η συνεχής βελτίωση του προϊόντος με ταυτόχρονη μείωση του κόστους εταιρεία Ford, η οποία έχει υποκαταστήματα σε όλο τον κόσμο. Το 2002 άνοιξε Ρωσικό φυτόγεμάτος κύκλος παραγωγήςστο Vsevolzhsk (περιοχή Λένινγκραντ).

Τώρα η Ford είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής στον κόσμο και παράγει αυτοκίνητα διάφορα μεγέθη, ραντεβού και κατηγορίες τιμών: από μικρά αυτοκίνητα μέχρι SUV και minivan.

Η Ford Motor (Ford Motor) είναι μια αμερικανική εταιρεία που είναι ένας από τους ηγέτες στον κόσμο αυτοκινητοβιομηχανία. Ολα μοντέλα Fordέχουν εξαιρετική ποιότητα και άνεση.

Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1903 από τον Henry Ford και ο κύριος στόχος της ήταν να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο χαμηλού κόστους για τις μάζες. Το πρώτο τέτοιο αυτοκίνητο, που ονομαζόταν Model A, ήταν ένα «βενζινοκίνητο πλαϊνό αυτοκίνητο» που κινούνταν από έναν κινητήρα 8 ίππων. Το 1908 αντικαταστάθηκε θρυλικό μοντέλο«Τ», που σημείωσε απίστευτη επιτυχία. Ήδη τον πρώτο χρόνο παραγωγής αυτού του μοντέλου, πουλήθηκαν 10.660 αυτοκίνητα, τα οποία έσπασαν όλα τα ρεκόρ στην αυτοκινητοβιομηχανία εκείνη την εποχή. Το 1913, τα εργοστάσια της Ford χρησιμοποίησαν την τεχνολογία για πρώτη φορά στον κόσμο. παραγωγή μεταφορέων, που έγινε πραγματική επανάσταση στην αυτοκινητοβιομηχανία. Μια άλλη μοναδική καινοτομία του Henry Ford ήταν το σύστημα τυποποίησης των εναλλάξιμων εξαρτημάτων προϊόντων. Όλα αυτά κατέστησαν δυνατό τον διπλασιασμό της παραγωγικότητας των εργαζομένων. Από τώρα και στο εξής, η εργασία στα εργοστάσια της Ford έγινε όχι μόνο διάσημη, αλλά και κερδοφόρα: οι εργαζόμενοι και οι εργαζόμενοι έλαβαν σχεδόν 2 φορές περισσότερα από τους υπαλλήλους άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών. Μέχρι το 1923, κάθε δεύτερο αυτοκίνητο στις Ηνωμένες Πολιτείες είχε ένα λογότυπο Ford. Ωστόσο, στο τέλος της δεκαετίας, η εταιρεία γνώρισε μια κρίση, που προκλήθηκε από το αυταρχικό στυλ ηγεσίας της Ford και τη στασιμότητα των δημιουργικών ιδεών.

Το 1932 Αμερικανός κατασκευαστήςπαρουσίασε τον πρώτο μονολιθικό κινητήρα V-8 κυλίνδρων. Θα περάσουν πολλά χρόνια μέχρι να μπορέσουν οι ανταγωνιστές να επαναλάβουν αυτήν την επιτυχία.

Το 1945, τα ηνία της εταιρείας πέρασαν στα χέρια του μεγαλύτερου εγγονού του Henry Ford II, ο οποίος βοήθησε την εταιρεία να ξεπεράσει τη μεταπολεμική κρίση. Υπό την ηγεσία του πραγματοποιήθηκε πρόγραμμα αναδιοργάνωσης της παραγωγής και, επιπλέον, το 1949 πραγματοποιήθηκε η παρουσίαση ενός νέου μοντέλου. Το αυτοκίνητο, με τα κομψά πλαϊνά του πάνελ, τα ανοιγόμενα πίσω πλαϊνά παράθυρα και την ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση, σημείωσε απίστευτη επιτυχία και επέτρεψε στη Ford Motor να ανακτήσει την παλιά της αίγλη.

Η εποχή της νεολαίας που ήρθε στη δεκαετία του '60 δημιούργησε ζήτηση σπορ αυτοκίνητα. Έτσι, ακολουθώντας τη διάθεση στην κοινωνία, ο Αμερικανός κατασκευαστής το 1964 παρουσίασε την εκδοχή ενός σπορ αυτοκινήτου που ονομάζεται Ford Mustang. Χάρη σε καλός συνδυασμός τεχνικές δυνατότητες, μοντέρνος σχεδιασμόςεκείνης της εποχής και, φυσικά, οι τιμές αυτό το μοντέλοέγινε το αγαπημένο όλων των Αμερικανών. Και το πρώτο μοντέλο Escort Twin Cam 1,6 λίτρων, που κυκλοφόρησε το 1968, βοήθησε την εταιρεία να κερδίσει νίκες σε διάφορα ράλι.

Από τις πιο δημοφιλείς εξελίξεις της δεκαετίας του '70, αξίζει να σημειωθεί το μοντέλο Taunus/Cortina, καθώς και Αυτοκίνητο Fiesta, το οποίο, έχοντας αντικαταστήσει αρκετές γενιές, παράγεται και σήμερα.

Στα μέσα της δεκαετίας του '80, ο διάσημος Ταύρος είδε το φως της δημοσιότητας, ο οποίος το 1986 έλαβε τον τίτλο "Αυτοκίνητο της Χρονιάς" και ένα χρόνο αργότερα έγινε μπεστ σέλερ στην Αμερική. Σημειωτέον ότι το Taurus δημιουργήθηκε ως αυτοκίνητο, κάθε λεπτομέρεια του οποίου είναι τελειοποιημένη. Και είναι με την κυκλοφορία αυτού του μοντέλου που η αμερικανική εταιρεία χαράσσει μια πορεία για την παραγωγή αυτοκινήτων νέας γενιάς: υψηλής τεχνολογίας και οπτικά προηγμένα.

Το 1993 η παράταξηπροστέθηκε νέο αυτοκίνητο Mondeo. Ονομάστηκε πρώτος οικογενειακό αυτοκίνητοΤο Mondeo έθεσε αμέσως νέα πρότυπα ασφαλείας στην κατηγορία του. Ήδη μέσα του χρόνουαυτό το μοντέλο αναγνωρίστηκε ως το Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ευρώπη και έγινε αγαπημένο μεταξύ των αγοραστών.

Το 1997 στο διεθνή έκθεση αυτοκινήτουΤο επίσημο ντεμπούτο πραγματοποιήθηκε στη Γενεύη σπορ κουπέμικρή τάξη που ονομάζεται Puma. Χτισμένο στη βάση δημοφιλές μοντέλο Fiesta και σχεδιασμένο ειδικά για Ευρωπαίους αγοραστές, το κουπέ Puma διακρίθηκε για το φωτεινό, θεαματικό του εμφάνισημε κομψούς προβολείς που θυμίζουν μάτια γάτας.

Το 1998, πραγματοποιήθηκε η ευρωπαϊκή πρεμιέρα του διάσημου Ford Focus, που είναι ο ηγέτης της μάρκας στις πωλήσεις στη ρωσική αγορά αυτοκινήτου. Λεπτομερής περιγραφήΘα βρείτε το μοντέλο, συμπεριλαμβανομένων των φωτογραφιών και των τεχνικών του χαρακτηριστικών, στον ιστότοπό μας auto.dmir.ru στην ενότητα "Κατάλογος μοντέλων". Την ίδια χρονιά, το 1998, η εταιρεία έγινε δεύτερη στον κόσμο στην παραγωγή αυτοκινήτων και φορτηγών.

Το 2000, μια διεθνής κριτική επιτροπή 126 δημοσιογράφων αυτοκινήτων, συνοψίζοντας τα αυτοκινητιστικά αποτελέσματα του αιώνα, απένειμε τον τίτλο «Αυτοκίνητο του Αιώνα» στον θρυλικό Ford T.

Στις 9 Ιουλίου 2002, στην πόλη Vsevolozhsk, στην περιοχή του Λένινγκραντ, άνοιξε επίσημα νέο φυτόΗ Ford Motor Company έχει έναν πλήρη κύκλο παραγωγής, καθιστώντας ένα από τα πρώτα εργοστάσια συναρμολόγησης αυτοκινήτων ξένης μάρκας στη Ρωσία.

Επί του παρόντος, ο Αμερικανός κατασκευαστής συνεχίζει να αναπτύσσεται καινοτόμες τεχνολογίεςπαραγωγής, επεκτείνει τη γκάμα μοντέλων της και προσφέρει στους θαυμαστές της νέα μοντέλα αυτοκινήτων που ανταποκρίνονται στις πιο αυστηρές απαιτήσεις των καταναλωτών. Όλα τα αυτοκίνητα Ford διακρίνονται για χαμηλό κόστος και εξαιρετική ποιότητασυνελεύσεις, κάνοντάς τους αγαπητούς σε όλο τον κόσμο. Αν είστε κι εσείς λάτρης αυτής της μάρκας, τότε λέσχη αυτοκινήτουστον ιστότοπο auto.dmir.ru Θα σας ενδιαφέρει να μάθετε τα περισσότερα τελευταία νέαπαγκοσμίου φήμης αυτοκινητοβιομηχανία.