Πώς θα αισθάνεστε όταν βρείτε το σήμα "made in Russia" στα προϊόντα μιας ξένης μάρκας που μόλις αγοράσατε; Επιπλέον, κάνατε συγκεκριμένα μια αγορά στο εξωτερικό για να αποκτήσετε ένα πραγματικά «επώνυμο» αντικείμενο. Θα νιώσετε σύγχυση ή, αντίθετα, περήφανοι για τη χώρα; Ένας ανταποκριτής του Lenta.ru άκουσε κάποτε μια παρόμοια ανέκδοτη ιστορία για την αγορά ελαστικών στην Ευρώπη από έναν άτυχο Ρώσο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, τα ελαστικά κατέληξαν να είναι υπερβολικά ακριβά, γεγονός που δίνει στο περιστατικό μια διδακτική τροπή.
Η λογική όσων επιλέγουν ένα προϊόν ξένης κατασκευής είναι ξεκάθαρη: τελικά, για πόσο καιρό η αδράνεια της σκέψης ανάγκασε, για παράδειγμα, να αντιμετωπίζουν τα εγχώρια συναρμολογούμενα ξένα αυτοκίνητα ως «οξυρρύγχος της δεύτερης φρεσκάδας». Ίσως μόνο η τρέχουσα κρίση έχει βάλει τα πάντα στη θέση τους: αυτοκίνητα ξένων μάρκες που δεν πωλούνταν στο εσωτερικό της χώρας τώρα εξάγονται. Αυτή είναι ίσως η καλύτερη απόδειξη ότι η ποιότητα των τοπικών αυτοκινήτων δεν είναι κατώτερη από την αρχική. Τι γίνεται όμως με τα ελαστικά; Ανταποκριτής της Lenta.ru επισκέφθηκε τα εργοστάσια της Pirelli στο Voronezh, το Μιλάνο και το Τορίνο για να συγκρίνει τη διαδικασία παραγωγής.
Δεν είναι ρομπότ που καίνε τις γλάστρες
Στην Ιταλία συνδέονται πολλά με τη διάσημη εταιρεία· άλλωστε υπάρχει από το 1872. Ένας δρόμος στο Μιλάνο πήρε το όνομά του από τον ιδρυτή του, Τζιοβάνι Μπατίστα Πιρέλι. Και ο πρώτος ουρανοξύστης που επιτράπηκε να υψωθεί πάνω από τον περίφημο καθεδρικό ναό του Μιλάνου ήταν το Pirelli Center. Στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας, φροντίζουν τη δική τους ιστορία - έχει δημιουργηθεί ένα μεγάλο αρχείο που λειτουργεί ως μουσείο. Και ο παλιός πύργος ψύξης από σκυρόδεμα (δηλαδή ένας πύργος για ψύξη νερού) ενσωματώνεται επιδέξια στο σύγχρονο σύνολο αρχιτεκτονικής γραφείου από χάλυβα και γυαλί.
Παρόμοιος συνδυασμός τεχνολογιών από τον παρελθόν και τον παρόντα αιώνες υπάρχει στην παραγωγή. Τα σειριακά ελαστικά κατασκευάζονται από ρομπότ, αλλά τα πειραματικά μοντέλα κατασκευάζονται με τον παλιό τρόπο, στο χέρι. Θυμίζει σχολή τέχνης: εργάτες με σμίλες, σαν γλύπτες, βγάζουν σιγά-σιγά τις αυλακώσεις του πέλματος σε ένα γυμνό ελαστικό σφιγμένο σε μια παλιά, χτυπημένη μέγγενη. Αυτό είναι φθηνότερο από την άμεση κατασκευή ενός καλουπιού για τον βουλκανισμό ενός ελαστικού με πειραματικό σχέδιο, το οποίο μπορεί να χρειαστεί να τροποποιηθεί μετά τη δοκιμή.
Άρα η υψηλή τεχνολογία είναι τεχνολογία και κανείς δεν έχει ακυρώσει ακόμη τα χρυσά χέρια των έμπειρων τεχνιτών. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα αισθητό στο ερευνητικό κέντρο Pirelli, όπου αναπτύσσονται συγκεκριμένα ελαστικά για αυτοκίνητα της Formula 1. Είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε όχι μόνο τα ίδια τα ελαστικά, αλλά μερικές φορές και τον βοηθητικό εξοπλισμό. Για παράδειγμα, στο παρελθόν, κάτι σαν χαρτί άνθρακα χρησιμοποιήθηκε για τη μέτρηση της επαφής των τροχών με το δρόμο - η Pirelli δανείστηκε αυτή την τεχνολογία από κατασκευαστές παπουτσιών για τρέξιμο. Ωστόσο, καθώς αυξάνονταν οι απαιτήσεις, οι υπάλληλοι του κέντρου έπρεπε να αναπτύξουν ανεξάρτητα ειδικά όργανα μέτρησης.
Μηχανικό Βαλς
Φυσικά, η πιλοτική παραγωγή έχει ελάχιστα κοινά με την εν σειρά παραγωγή, όπου τα ρομπότ κυριαρχούν. Η γέννηση ενός ελαστικού ξεκινά με τη δημιουργία ενός μείγματος καουτσούκ πολλαπλών συστατικών. Το κύριο συστατικό είναι το καουτσούκ, φυσικό και συνθετικό. Το ελαστικό αποτελείται από περίπου το 80 τοις εκατό του. Θειάφι και αιθάλη, καθώς και διάφορα χημικά πρόσθετα, προστίθενται στο καουτσούκ. Η ακριβής σύνθεση του μείγματος είναι η κύρια τεχνογνωσία του κατασκευαστή.
Για να μειώσει το κόστος, η Pirelli προσπαθεί να αξιοποιήσει στο μέγιστο τα εντοπισμένα εξαρτήματα - για παράδειγμα, το ρωσικό καουτσούκ χρησιμοποιείται στο Voronezh. Και όπως οι δημιουργοί του εκλεκτού κρασιού, που αναμειγνύουν ποικιλίες σταφυλιού για να πετύχουν την ίδια γεύση, παρά τη διαφορά στις σοδειές, οι Ιταλοί αναγκάζονται να φροντίσουν αυστηρά ότι το μείγμα και στα 22 εργοστάσια είναι πανομοιότυπο. Για το σκοπό αυτό, πραγματοποιείται μια χημική ανάλυση και η συσκευή συνδέεται με έναν κεντρικό διακομιστή στο Μιλάνο: εάν το δείγμα διαφέρει από το δείγμα αναφοράς, ο μεταφορέας σταματά.
Το τελειωμένο ελαστικό σε διατομή μοιάζει με κρεμμύδι: ένα σφραγισμένο στρώμα, υφασμάτινο κορδόνι και μεταλλικό κορδόνι, ένα στρώμα θωράκισης και, τέλος, ένα πέλμα. Κάθε στρώμα απαιτεί το δικό του μείγμα καουτσούκ. Τα τελικά εξαρτήματα αποστέλλονται σε μηχανές συναρμολόγησης που μοιάζουν με γιγάντιους αργαλειούς. Το τύλιγμα του κορδονιού, παρεμπιπτόντως, είναι επίσης ένα από τα μυστικά της παραγωγής: η γωνία με την οποία τροφοδοτείται η υφασμάτινη ταινία, που αποτελείται από νήματα επικαλυμμένα με καουτσούκ, ρυθμίζει το έμπλαστρο επαφής του μελλοντικού τροχού.
Μετά τη συναρμολόγηση, το ελαστικό αποκτά μια σχεδόν τελειωμένη εμφάνιση, αλλά μοιάζει σαν ένα κομμάτι τσίχλας - κολλώδες και παραμορφώνεται εύκολα. Για να του δοθεί δύναμη, απαιτείται βουλκανισμός. Το ελαστικό συσφίγγεται με μεταλλικές πλάκες με ανάγλυφο αποτύπωμα του πέλματος και τοποθετείται σε αυτόκλειστο, όπου υπό την επίδραση πίεσης και θερμοκρασίας το λάστιχο γίνεται ελαστικό.
Περνούν λίγα λεπτά - και με ένα σφύριγμα, σε ένα σύννεφο ατμού, ο έτοιμος τροχός κυλάει στο φως, για να επιστρέψει αμέσως στον μεταφορέα - στην περιοχή ελέγχου. Όπως στην Ιταλία, έτσι και στη Ρωσία το ελαστικό ελέγχεται σε τρία στάδια: οπτική, επιθεώρηση οργάνων και ακτινογραφία για τον εντοπισμό κρυφών ελαττωμάτων. Ένα ελαστικό υψηλής ποιότητας παραδίδεται στην αποθήκη τελικού προϊόντος, το ελαττωματικό κόβεται αμέσως και στη συνέχεια απορρίπτεται. Εάν το ποσοστό των ελαττωμάτων σε μια παρτίδα υπερβαίνει την υπολογιζόμενη τιμή, ο μεταφορέας διακόπτεται μέχρι να διευκρινιστούν οι λόγοι.
Κοινωνικό θέμα
Η παραγωγή στο Τορίνο και το Voronezh είναι αρκετά πανομοιότυπη, το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για τον εξοπλισμό - εκτός από το ότι οι δευτερεύουσες διαδικασίες, όπως η διαλογή ελαστικών, είναι πιο αυτοματοποιημένες στην Ιταλία, σύμφωνα με τον μεγάλο όγκο παραγωγής. Ανάλογη είναι και η κοινωνική πολιτική της εταιρείας απέναντι στους εργαζόμενους.
Στο ρωσικό εργοστάσιο, η πληθώρα ενημερωτικών αφισών αφιερωμένων σε προφυλάξεις ασφαλείας φαίνεται να είναι απόδειξη μιας χαμηλής κουλτούρας τοπικής παραγωγής. Ωστόσο, στο Μιλάνο και στο Τορίνο δεν υπάρχουν λιγότερο τέτοιες αφίσες - οι απαιτήσεις ασφαλείας της Pirelli είναι πολύ αυστηρές. Ένας δημοσιογράφος από την ομάδα το έδειξε κατά λάθος, περνώντας την οριακή γραμμή μπροστά από το μηχάνημα. Το φωτοκύτταρο δούλεψε και η γραμμή πάγωσε.
Ίσως, αν υπάρχει κάτι που διακρίνει τη ρωσική και την ιταλική παραγωγή, αυτό είναι οι συνθήκες εργασίας: το εργοστάσιο ελαστικών Voronezh δημιουργήθηκε τη δεκαετία του 1950, πέρασε τον πυρετό της δεκαετίας του 1990, την έλλειψη χρημάτων και τη χρεοκοπία. Και παρόλο που δαπανήθηκαν περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ για τον εκσυγχρονισμό, το εσωτερικό του είναι εντυπωσιακά διαφορετικό από τα ευρύχωρα, φωτεινά και καλά αεριζόμενα εργαστήρια της επιχείρησης στο Τορίνο. Ιδιαίτερη αναφορά αξίζει η υπέροχη καντίνα, όπου τα γεύματα για τους Ιταλούς υπαλλήλους επιδοτούνται εν μέρει από την εταιρεία. Οι άριστες συνθήκες εργασίας, ωστόσο, είναι προσόν όχι μόνο της Pirelli, αλλά και των ίδιων των εργαζομένων - η Ιταλία φημίζεται για το ισχυρό συνδικαλιστικό της κίνημα. Έτσι, οι κατασκευαστές ελαστικών Voronezh έχουν κάτι να μάθουν από τους ξένους συναδέλφους τους, εκτός από τη γνώση του υλικού.
Οι εγχώριοι καταναλωτές αξιολογούν την Pirelli ως ένα από τα καλύτερα ελαστικά στον κόσμο. Αυτό είναι γεγονός, αφού η ιταλική εταιρεία κατέχει ηγετική θέση στην κατάταξη των περιοδικών αυτοκινήτων, των κόρνων και άλλων δημοφιλών πόρων. Ως εκ τούτου, το κόστος τους είναι αρκετά υψηλό, αλλά η ποιότητα είναι επίσης στο υψηλότερο επίπεδο.
Παραγωγή ελαστικών Pirreli
Η ιταλική εταιρεία είναι ένας από τους μεγαλύτερους παραγωγούς ελαστικών αυτοκινήτων στον κόσμο. Ξεκίνησαν τις δραστηριότητές τους το 1894, όταν δημιουργήθηκε το πρώτο ελαστικό ποδηλάτου στον κόσμο.
Τώρα η ιταλική μάρκα έχει περίπου 24 εργοστάσια σε όλο τον κόσμο. Δύο εργοστάσια για την παραγωγή ελαστικών Pirreli έχουν κατασκευαστεί στη Ρωσία. Η εταιρεία διαθέτει επίσης ένα μεγάλο σύστημα logistics στη Ρωσία.
Αν μιλάμε για μοντέλα ελαστικών που παράγονται στον οικιακό χώρο, τότε αξίζει να τονίσουμε τα Pirelli Winter Carving και Pirelli Ice. Δεδομένου ότι τα καρφιά απαγορεύονται στην ευρωπαϊκή επικράτεια, πολλές εταιρείες ακολούθησαν το παράδειγμα της Pirelli και άρχισαν να παράγουν ελαστικά στη Ρωσία.
Όσο για άλλα μοντέλα, παράγονται στην Ιταλία, τη Γερμανία, την Αγγλία και την Τουρκία. Όλα εξαρτώνται από το μοντέλο και το μέγεθος του ελαστικού.
Pirelli Ice Zero
Το Ice Zero υψηλών επιδόσεων είναι ένα καλά ισορροπημένο χειμερινό ελαστικό. Ανήκουν στα προϊόντα της πρώτης κατηγορίας. Τα τεχνολογικά ελαστικά χαρακτηρίζονται από υψηλή πρόσφυση στον πάγο και εξαιρετική αντοχή στους παγετούς του χειμώνα.
Στον ασφαλτόδρομο του χειμώνα της Κεντρικής Ευρώπης συμπεριφέρονται δυναμικά χάρη στο υψηλό κράτημα και τον εξαιρετικό χειρισμό.
Το σχέδιο του πέλματος είναι πανομοιότυπο με το "ευρωπαϊκό" στυλ. Εδώ μπορείτε να δείτε την ειδική κατεύθυνση του μεσαίου τμήματος του ελαστικού, και οι μικρές διαγώνιες αυλακώσεις έχουν ελαφρώς μεγαλύτερη διατομή στην περιοχή των ώμων. Αυτό το πέλμα αφαιρεί γρήγορα το νερό και το χιόνι από την κύρια επιφάνεια του ελαστικού.
Σύμφωνα με μια ανασκόπηση των ελαστικών Pirreli Ice Zero, οι μαλακές ζώνες πέλματος μπορούν να αυξήσουν την περιοχή επαφής με την επιφάνεια. Οι παλαιότερες εκδόσεις του Ice Control έχουν στρογγυλές κηλίδες, ενώ το Ice Zero έχει σχεδόν τετράγωνες κηλίδες.
Μεταξύ άλλων χαρακτηριστικών, αξίζει να τονιστεί η ισορροπημένη κατανομή πίεσης κατά την επαφή με την κύρια επιφάνεια. Αυτές οι λειτουργίες είναι αρκετά σημαντικές όταν οδηγείτε σε κανονικό αυτοκινητόδρομο και στο χιόνι.
Οι ειδικοί φρόντισαν και ανέπτυξαν μαλακό καουτσούκ για το πέλμα. Για μέγιστη πρόσφυση χρησιμοποιήθηκαν διοξείδιο του πυριτίου και μεγάλα ελάσματα. Τα λεγόμενα στοιχεία ανοίγουν σε έναν ολισθηρό δρόμο και σχηματίζουν αποτελεσματική πρόσφυση.
Στην ανοιχτή άσφαλτο, τα μπλοκ γίνονται άκαμπτα και οι αυλακώσεις σβήνουν ή μπλοκάρονται υπό την επίδραση αυξημένων πλευρικών δυνάμεων. Έτσι, βελτιώνεται η συμπεριφορά και η δυνατότητα ελέγχου του αυτοκινήτου.
Κύρια χαρακτηριστικά των χειμερινών ελαστικών Pirreli Formula Ice από τον κατασκευαστή:
- υψηλό επίπεδο σταθερότητας στην πίστα και πάγο, καλός χειρισμός.
- ασφάλεια της υψηλότερης κατηγορίας, χάρη στην εξαιρετικά αποτελεσματική εκτέλεση.
- δοκιμαστική κίνηση ελαστικών σε διάφορες κλιματολογικές συνθήκες.
- νέα έκδοση του RUNFLAT.
Με βάση τα δεδομένα που παρουσιάζονται, μπορούμε να ονομάσουμε με ασφάλεια τα ελαστικά Pirelli τα πιο αξιόπιστα και ασφαλή.
Σήμανση και test drive ελαστικών Pirelli
Η σαφής σήμανση Made in Russia θα απαντήσει στην ερώτηση των λάτρεις των αυτοκινήτων σχετικά με το πού παράγονται τα ελαστικά Pirelli Ice Zero.
Η ρωσική παραγωγή διάσημων ελαστικών δεν πρέπει να τρομάζει τους αγοραστές. Δεδομένου ότι όλα τα προϊόντα που παράγονται στα εργοστάσια Kirov και Voronezh πληρούν τα διεθνή πρότυπα ποιότητας και αξιοπιστίας.
Το ανανεωμένο εργοστάσιο Voronezh Pirelli άρχισε να παράγει ελαστικά Pirelli Ice Zero υψηλής ποιότητας για χειμερινή οδήγηση. Μια δοκιμαστική οδήγηση στον πάγο έδειξε ότι τα ελαστικά με φιγούρες καρφιά ανταγωνίζονται σοβαρά τα ανάλογα άλλων κατασκευαστών.
Ωστόσο, στο συμπαγές χιόνι τα ελαστικά είναι ελαφρώς κατώτερα από τους ανταγωνιστές τους, καθώς η οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου επιδεινώνεται ελαφρά.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του αγώνα στο χιόνι, το αυτοκίνητο με ελαστικά Pirelli κατέληξε να χάσει περίπου 3 δευτερόλεπτα σε απόσταση 1,5 χιλιομέτρου. Ωστόσο, κατά τις δοκιμές σε βαθύ χιόνι, τα ελαστικά ήταν πολύ μπροστά από τους ανταγωνιστές τους.
Σίγουρο κράτημα σε βρεγμένους δρόμους και κανονική άσφαλτο. Ωστόσο, τα ελαστικά κάνουν σοβαρό θόρυβο. Είναι ιδανικά για κακοκαθαρισμένους και παγωμένους δρόμους. Για κανονική οδήγηση στην πόλη, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν εάν το αυτοκίνητο είναι μονωμένο από εξωτερικούς θορύβους.
Νέες εκδόσεις ελαστικών από την Pirelli
Η πιο ενδιαφέρουσα και ελκυστική εξέλιξη της εταιρείας ήταν τα ελαστικά Formula Ice. Χρησιμοποιούνται για επιβατικά οχήματα και μικρά SUV. Η ανησυχία προσφέρει στους πελάτες της περίπου 20 μεγέθη ελαστικών για όλους τους τύπους χειμερινών δρόμων.
Τα νέα ελαστικά Pirreli Formula Ice κατασκευάζονται και κατασκευάζονται στην Ιταλία. Αυτά τα ελαστικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες, όπου υπάρχει ισχυρός παγετός και παγωμένοι, χιονισμένοι δρόμοι. Οι σχεδιαστές έλαβαν υπόψη το γεγονός ότι πρόσφατα η Ευρώπη άρχισε να «κατακτάται» από το χιόνι, κάτι που δεν είναι πλέον σπάνιο.
Οι Ιταλοί, σε μεγάλο βαθμό, όταν σχεδίαζαν και δημιουργούσαν ελαστικά Ice Zero, βασίζονταν στη μεγάλη ρωσική αγορά. Και το τοπικό κλίμα μας επιτρέπει να δημιουργούμε ελαστικά υψηλής ποιότητας για εσωτερικούς δρόμους.
Τα ελαστικά κατασκευάζονται με την προσδοκία μακροχρόνιας χρήσης και ο κατασκευαστής εγγυάται ότι τα αρχικά χαρακτηριστικά και οι παράμετροι θα διατηρηθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Η στερέωση ελαστικών γίνεται με προϊόντα αλουμινίου με ειδικές μύτες και ενισχυμένα στοιχεία. Τα ελαστικά Formula Ice Zero έχουν υψηλή κατευθυντική σταθερότητα χάρη στις ραβδωτές νευρώσεις τους.
Αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει υψηλό επίπεδο ασφάλειας στους χειμερινούς δρόμους και καλό έλεγχο του οχήματος.
Το βάθος πέλματος στο ελαστικό Formula Ice είναι 9,5 mm. Επιπλέον, το πέλμα έχει κατευθυντικό σχέδιο, το οποίο εξασφαλίζει υψηλή πρόσφυση στον πάγο. Παρά τα μαλακά μείγματα καουτσούκ, τα τελειωμένα ελαστικά είναι αρκετά ανθεκτικά στη φθορά.
Αυτό είναι ένα ελαφρώς τροποποιημένο και ενημερωμένο σχέδιο πέλματος που χρησιμοποιείται σε ελαστικά άλλης επωνυμίας. Τα προστατευτικά έχουν δείξει ότι είναι άριστα στην αποτελεσματική αφαίρεση του χιονιού και του νερού.
Αρχικά, τα ελαστικά σχεδιάστηκαν για τις Σκανδιναβικές χώρες. Ωστόσο, τα ελαστικά έχουν ήδη αποδειχθεί καλά στις δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες της Ρωσίας και η προσιτή τιμή τους έχει αρχίσει να προσελκύει έναν αυξανόμενο αριθμό ντόπιων αγοραστών.
Επιλέγοντας ελαστικά Pirelli, κάθε λάτρης του αυτοκινήτου εγγυάται ασφαλή οδήγηση και καλό χειρισμό.
Τεχνικές προδιαγραφές Pirelli Ice Zero
Τα ελαστικά Pirelli είναι δημοφιλή στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Είναι υψηλής ποιότητας, γιατί η εταιρεία που τα παράγει έχει εκατό χρόνια ιστορία. Το 1872, στην Ιταλία, ο Giovanni Battista Pirelli καθιέρωσε την παραγωγή και πώληση ελαστικού καουτσούκ. Η εταιρεία ονομάστηκε "G.B. Pirelli & C". Στα τέλη του δέκατου ένατου αιώνα, το εργοστάσιό του άρχισε να παράγει ελαστικά Ercole για αυτοκίνητα και ελαστικά Milano για ποδήλατα. Η εταιρεία Pirelli έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την παραγωγή ελαστικών αυτοκινήτων το 1901. Σήμερα διαθέτει εργοστάσια στην Ανατολική Ευρώπη, την Κίνα, τις ΗΠΑ, τη Νότια Αμερική και τη Δυτική Ευρώπη. Όσον αφορά τα έσοδα, κατέχει την πέμπτη θέση στον κόσμο μεταξύ των κατασκευαστών ελαστικών. Ακολουθήστε τον σύνδεσμο για να διαβάσετε κριτικές για τα ελαστικά Pirelli στο ηλεκτρονικό κατάστημα Tire&Servise.
Σήμανση χώρας προέλευσης
Τα ελαστικά που παράγονται από οποιονδήποτε κατασκευαστή έχουν σημάνσεις που υποδεικνύουν σε ποια χώρα κατασκευάστηκε το καουτσούκ. Έτσι, οι ακόλουθες σημάνσεις γίνονται δεκτές για τα ελαστικά Pirelli:
- κυκλοφόρησε στις ΗΠΑ - CH;
- κυκλοφόρησε στην Ιταλία - XE, JR, XD, XA, 8U, XC, XB.
- κυκλοφόρησε στην Αργεντινή - XM.
- που εκδόθηκε στη Γερμανία - CE.
- κυκλοφόρησε στην Ελλάδα - ХН;
- κυκλοφόρησε στην Αγγλία - XP και XN.
- κυκλοφόρησε στη Βραζιλία - XL και XK.
- κυκλοφόρησε στη Νότια Κορέα - YO;
- που παράγεται στην Κίνα - 4T.
- που εκδόθηκε στη Βενεζουέλα - 1B.
- που παράγεται στην Τουρκία - XJ;
- κυκλοφόρησε στην Ισπανία - XF.
Η σήμανση βρίσκεται στο πλάι του ελαστικού. Η χώρα στην οποία βρίσκεται το εργοστάσιο παραγωγής υποδεικνύεται μετά το DOT. Σε αυτή την περίπτωση, όλα τα σύμβολα είναι γραμμένα σε ένα δαχτυλίδι. Εκτός από τη χώρα προέλευσης, το ελαστικό θα αναφέρει τον κατασκευαστή, το μοντέλο, το πλάτος και το ύψος του προφίλ.
Άλλα σημάδια στο ελαστικό
Το ύψος και το πλάτος του προφίλ επισημαίνονται, για παράδειγμα, 192/60. Σε αυτή την περίπτωση, το πλάτος πρέπει να μετρηθεί σε χιλιοστά και το ύψος ως ποσοστό. Στην περίπτωσή μας, ο αριθμός 60 είναι ο λόγος του ύψους του ελαστικού προς το πλάτος του. Όσο υψηλότερος είναι αυτός ο δείκτης, τόσο υψηλότερο θα είναι το ελαστικό. Δίπλα σε αυτούς τους αριθμούς θα υπάρχει το γράμμα R και, για παράδειγμα, ο αριθμός 17. Αυτό υποδεικνύει το μέγεθος του ελαστικού (διάμετρος ζάντας). Η ονομασία 90T θα υποδεικνύει τον δείκτη ταχύτητας.
Μετά από αυτές τις ονομασίες, συνήθως υποδεικνύεται η επιγραφή "ενισχυμένο" - ενισχυμένο ελαστικό. Εάν δεν υπάρχει τέτοια επιγραφή, τότε το ελαστικό δεν είναι ενισχυμένο με πρόσθετα πλαίσια και βοηθητικά στοιχεία. Πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στη σχεδίαση του ελαστικού. Εάν ένα ελαστικό επισημαίνεται με το γράμμα R, σημαίνει ότι είναι ακτινωτό, εάν είναι D, σημαίνει ότι είναι διαγώνιο. Τα τελευταία δεν είναι πολύ δημοφιλή σήμερα.
Πιο κοντά στο χείλος υπάρχουν πληροφορίες για το επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο. Αυτή θα μπορούσε να είναι μια επιγραφή αυτού του τύπου: "Μέγιστη πίεση 300 kBs" ή "Μέγιστο φορτίο 520 kg". Για τα επιβατικά αυτοκίνητα, αυτός ο δείκτης υποδεικνύεται με ένα μικρό περιθώριο. Όταν επιλέγετε ελαστικά, αυτός ο δείκτης δεν πρέπει να είναι αποφασιστικός και αποφασιστικός. Και στις δύο πλευρές το ελαστικό έχει τις επιγραφές "Inside" και "Outside" - την εσωτερική και την εξωτερική πλευρά. Αλλά η σήμανση "M&S" σημαίνει ότι το καουτσούκ μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνθήκες λάσπης και βροχής. "Tubeless" σημαίνει ότι το ελαστικό είναι χωρίς σωλήνα. Αν αυτή η επιγραφή λείπει, τότε υπάρχει κάμερα μέσα. Το σήμα συμμόρφωσης ECE απαιτείται επίσης στα ελαστικά, το οποίο μπορεί να μοιάζει με αυτό: 11022142. Εάν υπάρχει νιφάδα χιονιού "*", τότε το ελαστικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υψηλές θερμοκρασίες το χειμώνα.
Τα ελαστικά Pirelli είναι ένα προϊόν υψηλής ποιότητας. Από το 2011, αυτή η εταιρεία προμηθεύει ελαστικά για τα πρωταθλήματα GP2 και Formula 1. Τα ελαστικά αυτής της μάρκας χρησιμοποιούνται στα συστήματα μεταφορών, τη γεωργία και τις κατασκευές. Το μεγαλύτερο ποσοστό των καταναλωτών αυτών των ελαστικών είναι φυσικά ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Αυτά τα ελαστικά διακρίνονται για την αξιοπιστία, την καλή απόδοση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους.
Τα ελαστικά αυτής της μάρκας παράγονται από την Pirelli & C. Οι τεχνολογικές δυνατότητες της εταιρείας συγκεντρώνονται σε 24 επιχειρήσεις που βρίσκονται σε 13 χώρες σε όλο τον κόσμο. Από αυτές, 5 εγκαταστάσεις παραγωγής βρίσκονται στην Ιταλία και η έδρα της εταιρείας βρίσκεται στο Μιλάνο.
Τα υπόλοιπα εργοστάσια βρίσκονται στη Βραζιλία, η οποία διαθέτει 5 εγκαταστάσεις παραγωγής ελαστικών. 2 εργοστάσια βρίσκονται στο Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γερμανία, την Τουρκία, τη Ρουμανία και τη Ρωσία. Από ένα στην Αργεντινή, τις ΗΠΑ, την Κίνα, την Αίγυπτο, την Ισπανία και τη Βενεζουέλα.
Ο κύριος ιδιοκτήτης των μετοχών της εταιρείας είναι ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου Marco Tronchetti Provera. Στη χώρα μας, από τον Μάρτιο του 2014, μερίδιο 13,09% της κατασκευάστριας χειμερινών ελαστικών Pirelli βρίσκεται υπό τον έλεγχο της ρωσικής εταιρείας Rosneft.
Επίσημος ιστότοπος της μάρκας
. Η εταιρεία έλαβε γραφείο αντιπροσωπείας στη Ρωσία μετά την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή εργοστασίου ελαστικών στο Tolyatti. Η συμφωνία ολοκληρώθηκε μεταξύ της Pirelli & C. SpA και της ρωσικής εταιρείας Rostekhnologii τον Ιούλιο του 2008.Σχετικά με την Pirelli
Η εταιρεία ιδρύθηκε τον Ιανουάριο του 1872 ως κατασκευαστής ελαστικού καουτσούκ. Ιδρυτής: Giovanni Battista Pirelli. Η παραγωγή των πρώτων ελαστικών ποδηλάτων ξεκίνησε το 1894 και τα ελαστικά αυτοκινήτων ξεκίνησε το 1901. Το 1905, η εταιρεία αναδιοργανώθηκε. Στη συνέχεια δημιούργησαν έναν κλάδο παραγωγής ελαστικών αυτοκινήτων και παραγωγής καουτσούκ για μοτοσυκλέτες.
Σήμερα, η Pirelli Tire έχει γίνει αντιπρόσωπος του κλάδου των ελαστικών. Αντιπροσωπεύει το ένα πέμπτο των παγκόσμιων πωλήσεων σε αυτόν τον τομέα της καταναλωτικής αγοράς.
Τιμές ελαστικών Pirelli
Pirelli Ice Zero
Αυτά τα χειμερινά ελαστικά με καρφιά είναι από τις τελευταίες εξελίξεις από τους ειδικούς της ιταλικής μάρκας. Αποσκοπούν στην αγορά από ιδιοκτήτες ισχυρών επιβατικών αυτοκινήτων διαφόρων κατηγοριών, συμπεριλαμβανομένων crossover και βαρέων SUV, που χρησιμοποιούνται σε σκληρές χειμερινές συνθήκες. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, τα ελαστικά Ice Zero:
- εξαιρετική πρόσφυση στον πάγο καθ' όλη τη διάρκεια ζωής, κάτι που διευκολύνεται από την τεχνολογία κατασκευής Dual Stud.
- παρουσιάζουν όχι λιγότερο χαρακτηριστικά υψηλής πρόσφυσης στο χιόνι, λόγω
πολλές αιχμηρές άκρες που σχηματίζονται λόγω των πολυάριθμων μπλοκ πέλματος και ελασμάτων που βρίσκονται στην επιφάνεια του πέλματός τους.
- διακρίνονται από σταθερά χαρακτηριστικά του μίγματος καουτσούκ, ανεξάρτητα από το εύρος θερμοκρασίας και που προκύπτουν από την παρουσία νέων συστατικών σε αυτό και εξηγούνται από τις ιδιαιτερότητες της τεχνολογίας παρασκευής του.
Οι οδηγοί δεν βρίσκουν ελλείψεις στα ελαστικά, εκτός από τον θόρυβο που εξαφανίζεται μετά το τρέξιμο.
Pirelli Winter Sottozero 3
Η χώρα προέλευσης αυτών των χειμερινών ελαστικών χωρίς καρφιά είναι η Ιταλία. Αυτή είναι μια ειδική εξέλιξη για εγκατάσταση σε ισχυρά και υψηλής ταχύτητας αυτοκίνητα premium. Μια σειρά από καινοτόμες καινοτομίες επιτρέπουν στο μοντέλο να βελτιώσει σημαντικά τις σπορ επιδόσεις του αυτοκινήτου. Ο κατασκευαστής ανακοινώνει τις ακόλουθες παραμέτρους των χειμερινών ελαστικών Winter Sottozero 3:- εξαιρετικές ιδιότητες πρόσφυσης και πρόσφυσης, σε συνδυασμό με σταθερότητα κατεύθυνσης και λόγω της παρουσίας μπλοκ σε σχήμα βέλους στην κεντρική περιοχή του πέλματος.
- αξιόπιστη πρόσφυση σε χιονισμένες και παγωμένες επιφάνειες λόγω πολλών τρισδιάστατων ελασμάτων που εξαλείφουν την απουσία αιχμών.
- υψηλός βαθμός αντοχής στην υδρολίσθηση, ο οποίος διευκολύνεται από δύο φαρδιές αυλακώσεις αποστράγγισης που βρίσκονται κατά μήκος στην κεντρική περιοχή του πέλματος.
- εξαιρετικό κράτημα σε όλες τις καιρικές συνθήκες και μεγάλη διάρκεια ζωής του ελαστικού, χάρη στη βελτιωμένη σύνθεση από καουτσούκ που περιέχει πολλά εξαρτήματα.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν βλέπουν ελλείψεις στα ελαστικά αυτής της μάρκας και σημειώνουν αβέβαιη συμπεριφορά σε γυμνό πάγο και συμπιεσμένο χιόνι, κάτι που είναι φυσικό για τα ελαστικά χωρίς καρφιά.
Μοντέλο Pirelli Winter Cinturato
Ο κατασκευαστής βλέπει αυτά τα χειμερινά ελαστικά ως αντικατάσταση των δημοφιλών ελαστικών Snowcontrol Series 3. Τα ανώτερα χαρακτηριστικά απόδοσης του ελαστικού σε σχέση με τον προκάτοχό του εξηγούνται από το γεγονός ότι αναπτύχθηκε από την αρχή. Πλεονεκτήματα:
- βελτιωμένες ιδιότητες πρόσφυσης με συμπιεσμένο χιόνι και πάγο, λόγω της χρήσης της τεχνολογίας lamella που ονομάζεται Multiactive 4D Sipe.
- Αυξημένη αντίσταση στην ολίσθηση με ταυτόχρονο υψηλό επίπεδο ακουστικής άνεσης λόγω των βελτιστοποιημένων διαμήκων αυλακώσεων σε σχήμα Ζ για αποστράγγιση στο κέντρο του πέλματος.
- επιταχυνόμενη αποστράγγιση του νερού μαζί με λιωμένο χιόνι από το έμπλαστρο επαφής, χάρη στην παρουσία βοηθητικών αυλακώσεων αποστράγγισης στις περιοχές των ώμων.
Μεταξύ των μειονεκτημάτων των ελαστικών, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν:
- ακριβή εξισορρόπηση?
- έλλειψη προστασίας δίσκου.
- αδύναμο φρενάρισμα?
- αβέβαιη επιτάχυνση σε χειμερινό δρόμο.
Pirelli P Zero Rosso
Αυτό το όνομα ανήκει στα θερινά επιβατικά ελαστικά σχεδιασμένα για τοποθέτηση σε αυτοκίνητα premium με τροχούς 18 και 19 ιντσών. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται:
- εξαιρετική πρόσφυση τέτοιων ελαστικών τόσο σε ξηρό όσο και σε βροχερό καιρό, χάρη στη βελτιστοποιημένη σχεδίαση σε σχήμα V του συμμετρικού πέλματος του ελαστικού.
- εξαιρετική κατευθυντική σταθερότητα και άμεση απόκριση στις εισόδους του συστήματος διεύθυνσης λόγω της υψηλής ακαμψίας του σχεδίου διπλής κεντρικής νευρώσεων.
- εξαιρετική αντοχή στην υδρολίσθηση, χάρη στην υψηλή απόδοση του συστήματος αποστράγγισης του ελαστικού, το οποίο αποτελείται από τέσσερις διαμήκεις αυλακώσεις και πολλές εγκάρσιες αυλακώσεις.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επισημαίνουν την ευαισθησία του καουτσούκ στις ανωμαλίες του δρόμου, τη γρήγορη φθορά, κάποιο θόρυβο και τραχύτητα, αν και εντός λογικών ορίων.
Η Pirelli & Co. είναι ένας από τους πέντε κορυφαίους κατασκευαστές ελαστικών. Επί του παρόντος, οι δυνατότητες της επιχείρησης αποφέρουν τεράστια κέρδη στην εταιρεία, σημαντικά υψηλότερα από αυτά των άλλων. Τα ελαστικά Pirelli και η χώρα προέλευσης θα συζητηθούν παρακάτω.
Εταιρεία σήμερα
Η Pirelli (Ιταλία) παράγει ελαστικά για αυτοκίνητα, φορτηγά, μικρά λεωφορεία, επαγγελματικά οχήματα, γεωργικά μηχανήματα και άλλους τύπους μεταφορών. Επίσης συχνά αναπτύσσονται νέα μοντέλα ελαστικών και τεχνολογίες παραγωγής. Η εταιρεία παράγει επίσης πρώτες ύλες για την κατασκευή ελαστικών, τα οποία αγοράζονται από πολλούς οργανισμούς χύμα. Ο κατασκευαστής ελαστικών αυτοκινήτων κατάφερε να αναπτύξει σχεδόν τέλεια ελαστικά που έχουν μεγάλη ζήτηση. Το κύριο πράγμα για την εταιρεία είναι να παρέχει μια αξιόπιστη, ασφαλή και άνετη βόλτα με το αυτοκίνητο.
Παλαιότερα, η χώρα που παρήγαγε ελαστικά Pirelli ήταν η Ιταλία· αυτή τη στιγμή μόνο το 15% της συνολικής παραγωγής της εταιρείας παράγεται στην επικράτειά της. Το υπόλοιπο 85% παράγεται σε 20 χώρες όπου η εταιρεία έχει υποκαταστήματα. Συνολικά, τα ελαστικά Pirelli Tire παρέχονται σε 120 χώρες σε όλο τον κόσμο. Η ποιότητα δεν εξαρτάται από τη χώρα προέλευσης των ελαστικών Pirelli.
Συνολικά, η εταιρεία διαθέτει 23 επιχειρήσεις σε όλο τον κόσμο. Απασχολούν περίπου 21 χιλιάδες εργαζόμενους. Και η Ρωσία είναι χώρα παραγωγής ελαστικών Pirelli. Τα προϊόντα είναι πιστοποιημένα σε 120 χώρες. Η εταιρεία ξεπερνά πολλές άλλες στον αριθμό των ελαστικών που παράγονται ετησίως. Ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων παραγγέλνουν ελαστικά Pirelli για τοποθέτηση σε διαφορετικά μοντέλα. Ανάμεσα στη συλλογή της εταιρείας μπορείτε να βρείτε ελαστικά για διαφορετικά αυτοκίνητα και εξοπλισμό. Η εταιρεία είναι ανώτερη από πολλές άλλες ως προς την ποιότητα παραγωγής. Άλλοι κατασκευαστές ελαστικών χρησιμοποιούν επίσης τις δημιουργημένες τεχνολογίες.
τεχνολογίες
Σημαντικό καθήκον για την εταιρεία είναι η διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας. Αυτό το πετυχαίνει βελτιώνοντας την παραγωγή και δημιουργώντας νέες τεχνολογικές λύσεις. Περισσότεροι από 2 χιλιάδες ειδικοί εργάζονται καθημερινά για να λύσουν αυτό το πρόβλημα στα ερευνητικά κέντρα της εταιρείας, τα οποία βρίσκονται στη Γαλλία, την Ιταλία, τη Γερμανία, τη Μεγάλη Βρετανία, τις ΗΠΑ και τη Βραζιλία. Η εταιρεία ξοδεύει πολλά χρήματα για να πετύχει αυτόν τον στόχο. Συνολικά η συνεισφορά στην ανάπτυξη και βελτίωση της παραγωγής ανέρχεται στο 3% του ετήσιου κέρδους. Χάρη σε αυτή τη σχέση, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες συνεργάζονται με την εταιρεία. Ορισμένα μοντέλα ελαστικών έχουν σχεδιαστεί ειδικά για ορισμένα οχήματα. Όλοι οι εργαζόμενοι των επιχειρήσεων Pirelli διαθέτουν υψηλά προσόντα και εργάζονται σε αυτόν τον τομέα εδώ και πολλά χρόνια. Χάρη σε αυτό, καταφέραμε να ξεκινήσουμε την παραγωγή προϊόντων υψηλής ποιότητας και να γίνουμε άξιος ανταγωνιστής άλλων εταιρειών.
Pirelli Winter Ice Zero
Αυτά τα χειμερινά ελαστικά αναπτύχθηκαν από τους μηχανικούς της εταιρείας πολύ πρόσφατα. Αυτό έγινε λαμβάνοντας υπόψη όλες τις επιθυμίες των αυτοκινητιστών. Τα ελαστικά είναι σχεδιασμένα για αυτοκίνητα, crossover και SUV με ισχυρούς κινητήρες. Το κόστος των ελαστικών είναι αρκετά υψηλό, αλλά αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι εγγυώνται καλή πρόσφυση στο οδόστρωμα σε όλες τις συνθήκες, διατηρώντας παράλληλα ιδιότητες και χαρακτηριστικά σε υψηλή ταχύτητα. Χάρη σε αυτές τις ιδιότητες, είναι δημοφιλή όχι μόνο σε εκείνες τις χώρες όπου παράγονται ελαστικά Pirelli.
Pirelli Scorpion Winter
Αυτά τα χειμερινά ελαστικά Pirelli δεν έχουν καρφιά. Η εταιρεία συνιστά την εγκατάστασή τους σε αυτοκίνητα από την κατηγορία premium. Αυτή τη στιγμή, το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε 28 μεγέθη: από R16 έως R21. Αυτή η λίστα θα επεκταθεί σύντομα.
Μπορούν επίσης να εγκατασταθούν σε οχήματα με αυξημένη ικανότητα μεταφοράς στη χώρα. Τα ελαστικά, λόγω των πολλών άκρων πρόσφυσής τους, κρατούν το αυτοκίνητο σταθερό σε οποιαδήποτε επιφάνεια, από χιονοκάλυψη και παγωμένους δρόμους μέχρι στεγνή άσφαλτο. Το ελαστικό δημιουργήθηκε πρόσφατα, επομένως το μοντέλο πληροί όλα τα σύγχρονα πρότυπα και απαιτήσεις. Εξαιρετική πρόσφυση επιτυγχάνεται μέσω της ανάπτυξης του σχεδίου του πέλματος, των αλλαγών στη σύνθεση του καουτσούκ και της πρόσθετης δομικής ακαμψίας.
Πριν ξεκινήσει η μαζική παραγωγή, τα ελαστικά υποβλήθηκαν σε πολλαπλές δοκιμές. Ως αποτέλεσμα, ήταν καλύτεροι από πολλούς από τους ανταγωνιστές τους. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό όταν μετράτε την απόσταση πέδησης, είναι πολύ μικρή.
Pirelli Winter Sottozero II
Τα χειμερινά ελαστικά έχουν σχεδιαστεί ειδικά για οδηγούς που προτιμούν ένα επιθετικό στυλ οδήγησης και άνεση. Τα ελαστικά σας επιτρέπουν να κάνετε απότομους ελιγμούς και να εξαλείψετε τον κίνδυνο ολίσθησης. Επίσης, λόγω του σχεδίου του πέλματος, εξασφαλίζεται καλή κατευθυντική σταθερότητα και πρόσφυση σε κάθε τύπο δρόμου. Τα ελαστικά διατηρούν τις ιδιότητές τους τόσο σε κρύο καιρό όσο και σε θερμοκρασίες αέρα ελαφρώς πάνω από το μηδέν. Εξαιτίας αυτού, γίνονται καθολικές για τις περιοχές λειτουργίας.
Pirelli Winter Sottozero III
Αυτά τα χειμερινά ελαστικά Pirelli είναι σχεδιασμένα για αυτοκίνητα από την κατηγορία premium. Βοηθούν στη βελτίωση της δυναμικής του οχήματος. Τα ελαστικά σας επιτρέπουν επίσης να κάνετε απότομους ελιγμούς διατηρώντας παράλληλα την πρόσφυση. Αυτά τα ελαστικά μπορούν να επιλεγούν για σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Παρουσιάζονται σε πολλά μεγέθη: από R16 έως R21.
Pirelli Winter Carving Edge
Η λέξη Edge στο όνομα σημαίνει ότι πρόκειται για μια τροποποιημένη έκδοση του ελαστικού. Τα χαρακτηριστικά των ελαστικών Pirelli έχουν αλλάξει σημαντικά και έχουν γίνει καλύτερα. Τα ελαστικά προσφέρονται σε διάφορα μεγέθη. Τώρα μπορούν να τοποθετηθούν τόσο σε επιβατικά αυτοκίνητα όσο και σε crossover και SUV. Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε εκδόσεις με καρφιά και χωρίς καρφιά. Σε κάθε περίπτωση, το κράτημα στο οδόστρωμα είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο ιδανικό.
Pirelli Winter Ice Zero Friction
Αυτό το μοντέλο είναι επίσης νέο. Τα ελαστικά είναι διαθέσιμα σε διάφορα μεγέθη, ώστε να μπορούν να τοποθετηθούν σχεδόν σε οποιοδήποτε επιβατικό αυτοκίνητο. Τα ελαστικά αναπτύχθηκαν για περιοχές με κρύους χειμώνες. Επομένως, στο κρύο, τα ελαστικά δεν σκληραίνουν και διατηρούν τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της πρόσφυσης.
Pirelli Scorpion Ice & Snow
Αυτά τα χειμερινά ελαστικά είναι σχεδιασμένα για crossover, SUV και pickup. Το χαρακτηριστικό τους είναι η απουσία αιχμών, αλλά η πρόσφυση με το δρόμο διατηρείται πάντα.
Μπορείτε να επιλέξετε ελαστικά για οποιοδήποτε crossover, SUV και φορτηγό. Αυτό σας επιτρέπει να κάνετε πολλά μεγέθη: από R15 έως R22.
Pirelli Winter Chrono
Αυτά τα ελαστικά είναι για όλες τις εποχές. Η εταιρεία που παράγει ελαστικά Pirelli έχει λίγα τέτοια μοντέλα. Αυτά τα ελαστικά είναι σχεδιασμένα για τοποθέτηση σε μικρά επαγγελματικά οχήματα. Αντέχουν τεράστια φορτία και είναι σε θέση να διατηρήσουν την πρόσφυση.
Το προστατευτικό παρουσιάζεται με τη μορφή πολλών κατευθυνόμενων βελών. Η κεντρική νεύρωση παρέχει κατευθυντική σταθερότητα και το πλαϊνό τμήμα παρέχει απότομους ελιγμούς.
Pirelli Winter Snowcontrol III
Τα ελαστικά είναι σχεδιασμένα για χειμώνα. Ωστόσο, δεν είναι εξοπλισμένα με αιχμές. Ο κατασκευαστής συνιστά την εγκατάστασή τους σε μικρά αυτοκίνητα. Η πρόσφυση στο δρόμο διατηρείται πάντα. Επομένως, τα ελαστικά συμβάλλουν στην ασφαλή οδήγηση.
Χειμερινό σκάλισμα Pirelli
Αυτά τα ελαστικά είναι σχεδιασμένα για σκληρές χειμερινές συνθήκες λειτουργίας. Είναι δημοφιλείς στη Σκανδιναβία. Τα ελαστικά δημιουργήθηκαν μέσω της συνεργασίας μηχανικών Pirelli και Volvo. Τα ελαστικά έχουν διαφορετικά μεγέθη: από R13 έως R17.
Pirelli Winter Sottozero
Αυτά τα ελαστικά είναι σχεδιασμένα για χειμερινή χρήση οχημάτων, αλλά δεν είναι εξοπλισμένα με καρφιά. Έχουν σχεδιαστεί ειδικά για αυτοκίνητα με ισχυρούς κινητήρες που απαιτούν εξαιρετική πρόσφυση. Τα ελαστικά μπορούν να το παρέχουν αυτό.
Χειμερινό σκάλισμα Pirelli
Ο κατασκευαστής τοποθετεί αυτό το μοντέλο ως ελαστικά για αυτοκίνητα premium. Είναι σχεδιασμένα για περιοχές όπου οι χειμώνες είναι πιο κρύοι και με πολύ χιόνι. Γι' αυτό έχουν αιχμές στο πέλμα τους.
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Ο κατασκευαστής δημιούργησε αυτά τα ελαστικά ειδικά για crossover, SUV και pickup με ισχυρούς κινητήρες. Αν πιστεύετε στις κριτικές, έχουν εξαιρετικό κράτημα μόνο όταν οδηγείτε σε σκληρές επιφάνειες. Οι γραμμές στο πέλμα του ελαστικού είναι διατεταγμένες σε σχήμα Ζ.
Pirelli Scorpion Verde όλη τη σεζόν
Αυτά τα ελαστικά μπορούν να τοποθετηθούν σε ένα αυτοκίνητο οποιαδήποτε εποχή του χρόνου, καθώς είναι για όλες τις εποχές. Ο κατασκευαστής συνιστά την εγκατάστασή τους σε crossover, SUV και pickup.
Pirelli Cinturato P1 Eco
Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτών των ελαστικών είναι ότι είναι σχεδιασμένα για συμπαγή αυτοκίνητα. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με κριτικές, παρέχουν ασφαλή και άνετη οδήγηση.
Pirelli PZero
Τα ελαστικά δημιουργήθηκαν ειδικά για supercars με ισχυρούς κινητήρες. Το πλεονέκτημά τους είναι ότι σε υψηλή ταχύτητα διατηρούνται όλες οι ιδιότητες, όπως σημειώνουν οι κριτικές.
Pirelli Scorpion Verde
Pirelli Cinturato P7 Μπλε
Οι κριτικές προτείνουν την εγκατάσταση ελαστικών για επιβατικά αυτοκίνητα αυτού του μοντέλου το καλοκαίρι. Διατηρούν τις ιδιότητες πρόσφυσης τόσο σε στεγνή όσο και σε υγρή άσφαλτο. Οι ιδιοκτήτες λένε επίσης ότι συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και έχουν εκτεταμένη διάρκεια ζωής.
Pirelli Carrier
Αυτά τα ελαστικά είναι σχεδιασμένα για μικρά φορτηγά. Πρέπει να αντέχουν τεράστια φορτία, επομένως πριν από τη μαζική παραγωγή δοκιμάστηκαν σε πολλά ερευνητικά κέντρα.
