(restyling 2014), όσον αφορά τις διαστάσεις που σχετίζονται με τη συμπαγή B-class, βασίζεται στην πλατφόρμα Nissan V. Το αυτοκίνητο διαθέτει δύο σταθμούς παραγωγής ενέργειας: ένα ατμοσφαιρικό βενζινοκίνητο «τέσσερα» HR16DE με όγκο 1,6 λίτρων σε υποβάθμιση. έκδοση 94 ίππων. και με στάνταρ απόδοση 117 ίππους, καθώς και 1,6 λτ υπερτροφοδοτούμενη μονάδα MR16DDT με 190 ίππους Ο turbo κινητήρας είναι εξοπλισμένος με σύστημα άμεση ένεσηδιακόπτες καυσίμου και φάσης στην είσοδο/εξαγωγή. Ατμοσφαιρικός κινητήραςέχει δύο εκκεντροφόρους (αντιστροφή φάσης στον άξονα εισαγωγής), ψεκασμό πολλαπλών σημείων, ηλεκτρονικό ρυθμιστική βαλβίδα, κίνηση αλυσίδαςΙμάντα χρονισμού
Οι τροποποιήσεις με το «αναρροφημένο» HR16DE είναι εξοπλισμένα με 5τάχυτο χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση Η έκδοση με μονάδα 117 ίππων μπορεί επίσης να συνδυαστεί με το παραλλαγή Xtronic της Jatco. Το υπερτροφοδοτούμενο Nissan Juke έλαβε δύο επιλογές μετάδοσης: ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και ένα CVT με την ικανότητα χειροκίνητη εναλλαγήεικονικές μεταδόσεις.
Το All Mode 4×4-i all-wheel drive with Torque Vectoring είναι διαθέσιμο μόνο στο turbo Beetle με CVT. Διαμόρφωση μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούςπεριλαμβάνει δύο ηλεκτρονικά ελεγχόμενους συμπλέκτες στην κίνηση πίσω τροχούς. Κάθε ένα από αυτά είναι υπεύθυνο για τον δικό του άξονα άξονα, εάν είναι απαραίτητο, μπλοκάρει μερικώς ή πλήρως τον τροχό χρησιμοποιώντας ένα σετ συμπλεκτών. Ως αποτέλεσμα, το κύριο μέρος της ροπής αποστέλλεται στην πλευρά που έχει το καλύτερο κράτημα στην επιφάνεια.
Η παρουσία ή η απουσία συστήματος τετρακίνησης επηρεάζει τον σχεδιασμό της ανάρτησης που χρησιμοποιείται, απόσταση από το έδαφοςΚαι γεωμετρική ικανότητα μεταξύ χωρών. Έτσι, οι τροποποιήσεις της κίνησης στους μπροστινούς τροχούς του Nissan Beetle είναι εξοπλισμένες με οπίσθια δοκό στρέψης και η απόσταση από το έδαφος είναι 180 mm. Το crossover με turbo-four και All Mode 4×4-i πίσω βασίζεται σε μια ανεξάρτητη σχεδίαση πολλαπλών συνδέσμων, ενώ η απόσταση από το έδαφος μειώνεται στα 170 mm.
Η μέση κατανάλωση καυσίμου του Nissan Beetle κυμαίνεται από 6,0-7,4 λίτρα ανάλογα με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Ατμοσφαιρικός κινητήρας σε συνδυασμό με χειροκίνητη μετάδοσηεξοικονομεί καύσιμα το καλύτερο. Ένας turbo κινητήρας καταναλώνει καύσιμο πολύ πιο εντατικά, αλλά παρέχει κατάλληλη δυναμική επιτάχυνσης. Nissan JukeΟ 1.6 Turbo με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και μηχανικό κιβώτιο επιταχύνει στα 100 km/h σε 8 δευτερόλεπτα, ο «αδερφός» του με οδήγηση όλων των τροχώνκαι το CVT είναι λίγο πιο αργό – 8,4 δευτερόλεπτα.
Πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές του Nissan Beetle YF15 – συνοπτικός πίνακας:
| Παράμετρος | Nissan Juke 1,6 94 ίππων | Nissan Juke 1.6 117 ίππων | Nissan Juke 1.6 190 ίππων | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Κινητήρας | |||||
| Κωδικός κινητήρα | HR16DE | HR16DE | MR16DDT | ||
| τύπος κινητήρα | βενζίνη | ||||
| Τύπος ένεσης | διανέμονται | απευθείας | |||
| Υπερφόρτιση | Οχι | Ναί | |||
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | ||||
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή | ||||
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 | ||||
| Όγκος, κυβικά εκ. | 1598 | 1598 | 1618 | ||
| Διάμετρος/διαδρομή εμβόλου, mm | 78 x 83,6 | 78 x 83,6 | 79,7 x 81,1 | ||
| Ισχύς, hp (στις στροφές ανά λεπτό) | 94 (5400) | 117 (6000) | 190 (5600) | ||
| Ροπή, N*m (στις σ.α.λ.) | 140 (3200-4400) | 158 (4000) | 240 (2000-5200) | ||
| Μετάδοση | |||||
| Μονάδα οδήγησης | εμπρός | εμπρός | γεμάτος | ||
| Μετάδοση | 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων | 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων | Xtronic CVT | 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων | CVT Xtronic CVT-M6 |
| Εναιώρημα | |||||
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ανεξάρτητος, ΜακΦέρσον | ||||
| Τύπος πίσω ανάρτησης | ημι-ανεξάρτητη, δοκός στρέψης | ανεξάρτητο, πολλαπλών συνδέσμων | |||
| Σύστημα πέδησης | |||||
| Μπροστινά φρένα | αεριζόμενος δίσκος | ||||
| Πίσω φρένα | τύμπανα | δίσκος | |||
| Πηδαλιούχηση | |||||
| Τύπος ενισχυτή | ηλεκτρικός | ||||
| Αριθμός περιστροφών του τιμονιού (μεταξύ ακραίων σημείων) | 2.76 | ||||
| Ελαστικά και ζάντες | |||||
| Μέγεθος ελαστικού | 205/60 R16 | 205/60 R16 / 215/55 R17 / 225/45 R18 | 225/45 R18 | ||
| Μέγεθος δίσκου | 6,5Jx16 | 6,5Jx16 / 7,0Jx17 / 7,0Jx18 | 7,0Jх18 | ||
| Καύσιμα | |||||
| Τύπος καυσίμου | AI-95 | ||||
| Περιβαλλοντική τάξη | Ευρώ 5 | Ευρώ 4 | |||
| Όγκος δεξαμενής, l | 46 | 50 | |||
| Κατανάλωση καυσίμου | |||||
| Αστικός κύκλος, l/100 km | 7.6 | 7.7 | 8.3 | 9.1 | 9.8 |
| Κύκλος εκτός πόλης, l/100 km | 5.0 | 5.1 | 5.2 | 5.6 | 6.0 |
| Μικτός κύκλος, l/100 km | 6.0 | 6.0 | 6.3 | 6.9 | 7.4 |
| διαστάσεις | |||||
| αριθμός θέσεων | 5 | ||||
| Αριθμός θυρών | 5 | ||||
| Μήκος, mm | 4135 | ||||
| Πλάτος, mm | 1765 | ||||
| Ύψος, mm | 1565 | ||||
| Μεταξόνιο, mm | 2530 | ||||
| Μπροστινή προεξοχή, mm | 855 | ||||
| Πίσω προεξοχή, mm | 750 | ||||
| Όγκος κορμού (ελάχ./μέγ.), l | 354/1189 | 207/786 | |||
| Απόσταση από το έδαφος (κενό), mm | 180 | 170 | |||
| Γεωμετρικές παράμετροι | |||||
| Γωνία εισόδου, μοίρες | 23 | 23.5 | |||
| Γωνία αναχώρησης, μοίρες | 27.5 | 26.5 | 26 | ||
| Γωνία ράμπας, μοίρες | 22.5 | 23 | |||
| Βάρος | |||||
| Κράσπεδο, κιλά | 1176-1187 | 1192-1208 | 1125-11245 | 1302-1313 | 1425-1433 |
| Γεμάτη, κιλά | 1610 | 1630 | 1685 | 1750 | 1870 |
| Δυναμικά χαρακτηριστικά | |||||
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 168 | 178 | 170 | 215 | 200 |
| Χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h, s | 12.0 | 11.0 | 11.5 | 8.0 | 8.4 |
Το δυναμικό crossover Nissan Juke είναι ιδανικό για αστικό στυλ. Το αυτοκίνητο έχει ήδη αποκτήσει τεράστιο αριθμό θαυμαστών σε όλο τον κόσμο. Αυτό το καθιστά ένα από τα πιο δημοφιλή σε αυτή την κατηγορία. ΠροδιαγραφέςΤο Nissan Beetle δεν είναι κατώτερο από πολλά μοντέλα αυτοκινήτων, ακόμη και πιο ακριβά.
Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε με βάση την ιδέα Qazana - το τεράστιο κάτω μέρος του εξωτερικού του SUV συνδυάζεται εκπληκτικά, αλλά αρμονικά, με την αδιέξοδη κορυφή του σπορ αυτοκινήτου.
Το εσωτερικό δείχνει επίσης αισθητική αθλητική φύση. Το σαλόνι φαίνεται πολύ προσεγμένο και αξιοπρεπές. Το αυτοκίνητο έχει εξαιρετικούς αλλά και δυναμικούς τεχνικούς δείκτες.
Βελτιωμένος κινητήρας βενζίνης και βελτιωμένοι μηχανισμοί για περισσότερη ισχύ
Το Nissan Juke αναβάθμισε τον βενζινοκινητήρα του. Τώρα έχει υπερσυμπιεστή και όγκο 1,6 λίτρα για 190 λίτρα. Με. (με μέγιστη ροπή 240 Nm) έδωσε στο αυτοκίνητο ακόμα περισσότερα περισσότερη δύναμηκαι ευκαιρίες σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο. Το σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου, σε συνδυασμό με έναν αποδοτικό ενδιάμεσο ψύκτη, υπερσυμπιεστή και συνεχώς μεταβαλλόμενο χρονισμό βαλβίδων, επιτρέπει στο αυτοκίνητο να γλιστρήσει στους δρόμους και να παρέχει άνετη οδήγηση. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο ακόμα πιο ελκυστικό στα μάτια των αυτοκινητιστών.
Τα εξαρτήματα χρησιμοποιούν μια σειρά από τεχνολογίες που μειώνουν την τριβή στον κινητήρα στο ελάχιστο.
Ένας βενζινοκινητήρας 1,6 λίτρων και 117 ίππων είναι στάνταρ. Με. Διατίθεται με πέντε ταχύτητες χειροκίνητη μετάδοση P ή προαιρετικά με Xtronic CVT. Αλλο ένα ειδική τεχνολογίααπό τη Nissan, που εφαρμόζεται στο αυτοκίνητο είναι το σύστημα NDCS. Αντιμετωπίζει πολύ αποτελεσματικά τον έλεγχο του κλίματος στην καμπίνα και άλλες παραμέτρους, ώστε ο οδηγός και οι επιβάτες να αισθάνονται όσο το δυνατόν πιο άνετα. Η ασφάλεια διασφαλίζεται από 6 αερόσακους, ένα σύστημα Σταθεροποίηση ESP(Για βασική διαμόρφωση), υψηλή άνοδο, παρέχοντας εξαιρετική ορατότητα και την υψηλότερη προσαρμοστικότητα του αυτοκινήτου στις ενέργειες του οδηγού.
Τεχνικές προδιαγραφές για τη βασική έκδοση με κινητήρα βενζίνης 1,6 λτ
Σύμφωνα με τον τύπο αμαξώματος, το Nissan Beetle είναι ένα 5θυρο hatchback, σχεδιασμένο επίσης για 5 θέσεις. Ο τύπος κινητήρα είναι HR16DE, όγκος - 1598 τ. cm (αριθμός κυλίνδρων - 4, βαλβίδες ανά κύλινδρο - 4). Τύπος εισαγωγής αέρα - ατμοσφαιρικός. Μέγιστη ταχύτητα - 178 km/h.
Διαστάσεις Nissan Juke και βάρος και διαστάσεις:
- μήκος - 4.135 m;
- πλάτος - 1.765 m;
- ύψος - 1.565 μ.
- απόσταση από το έδαφος - 180 mm.
- μεταξόνιο- 2.530 μ.
- πίσω και μπροστινό στίβο - 1.525 m το καθένα.
Περιβαλλοντική τάξη αυτού του αυτοκινήτουαναφέρεται στο Euro 4. Πρόκειται για ένα πρότυπο του 2005, το σημερινό πλέον Euro 6, που παρουσιάστηκε το 2015. Τύπος μετάδοσης κίνησης - κίνηση στους εμπρός τροχούς, τεχνολογία πέδησηςαντιπροσωπεύεται από ένα σύστημα 2 κυκλωμάτων με διαγώνια οριοθέτηση περιγραμμάτων, πίσω φρέναμε ενισχυτή, μπροστινός δίσκος - αεριζόμενος.
Ενταση ΗΧΟΥ Πορτμπαγκάζ Nissan Juke (VDA) ισοδυναμεί με 251 ίππους.
Η κατανάλωση καυσίμου είναι ένα σημαντικό κριτήριο για την επιλογή αυτοκινήτου, για το Nissan Beetle αυτή η παράμετροςπερισσότερο από αποδεκτό (λαμβάνοντας υπόψη τα αξιοπρεπή τεχνικά χαρακτηριστικά και το κόστος του αυτοκινήτου σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές):
- Στην πόλη - 8,1 λίτρα ανά 100 χλμ.
- Έξω από την πόλη - 5,2 λίτρα ανά 100 χλμ.
- Μικτός κύκλος - 6,3 λίτρα ανά 100 χλμ.
Νέο Nissan Juke R
Μια περιορισμένη ανανεωμένη έκδοση ετοιμάζεται τώρα για κυκλοφορία. Nissan Juke-R, το οποίο μπορεί να επεκταθεί στο μέλλον, εστιάζοντας στη ζήτηση της αγοράς. Μέχρι στιγμής το αυτοκίνητο δεν έχει προκαλέσει ιδιαίτερο ενθουσιασμό, κάτι που πιθανότατα οφειλόταν στην αρκετά υψηλή τιμή του.
Τεχνικός Προδιαγραφές NissanΤο Juke R είναι το αποτέλεσμα βελτιώσεων από προηγούμενα χρόνια σε συνδυασμό με νέες εξελίξεις. Κάτω από το καπό θα υπάρχει ένας κινητήρας από το GT-R NISMO, που φέρεται μετά από τροποποιήσεις στους 600 ίππους. Με. στα 652 Nm ροπής. Το αμάξωμα που επιλέχθηκε ήταν από το Nissan Beetle, αλλά και με ορισμένες τροποποιήσεις, για παράδειγμα, πιο εκτεταμένες καμάρες και ένα επιθετικό κιτ αμαξώματος.
Γενικά νέο μοντέλοθα αντιπροσωπεύει επίσης ένα είδος συμβίωσης ενός crossover και ενός σπορ αυτοκινήτου. Αλλά εμφάνισησίγουρα θα είναι πιο εντυπωσιακό και δυνατό.
Παγκόσμια πρεμιέρα crossover NissanΤο Juke κυκλοφόρησε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 2010. Το αυτοκίνητο βασίζεται στο concept Qazana που παρουσιάστηκε το 2009, κατασκευασμένο στην πλατφόρμα Renault/Nissan B. Το μήκος του είναι 4135 mm, το πλάτος - 1765, το μεταξόνιο - 2530 mm, η απόσταση από το έδαφος - 175 mm. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ, πιθανώς για λόγους ελαχιστοποίησης του μεγέθους, είναι αρκετά μέτριος - 251 λίτρα (830 λίτρα με τον πίσω καναπέ αναδιπλωμένο). Το Juke συνδυάζει αρμονικά το μικρό μέγεθος, το σπορ πνεύμα και την τεχνική Χαρακτηριστικά SUV. Η εξαιρετική εμφάνισή του είναι εντυπωσιακή με την πρώτη ματιά, πολλά στυλ χρησιμοποιούνται στο εξωτερικό: το τεράστιο κάτω μέρος του αυτοκινήτου με την πλαστική επένδυση δείχνει μια εμφανή σχέση με ένα SUV, ενώ το πάνω μέρος έχει μια σιλουέτα που μοιάζει με κουπέ, στενά παράθυρα, κρυφές χειρολαβές. πίσω πόρτεςμοιάζει ξεκάθαρα με σπορ αυτοκίνητο. Από το σχεδιασμό Εξωτερικό NissanΤο Juke μπορεί να έχει και θαυμαστές και επικριτές, αλλά μπορούμε με βεβαιότητα να πούμε ότι δεν θα αφήσει κανέναν αδιάφορο.
Οι εξαιρετικές λύσεις των σχεδιαστών συνεχίστηκαν και στο εσωτερικό. Η σπορ αισθητική είναι επίσης παρούσα στο εσωτερικό: στο σχήμα των καθισμάτων, την κεντρική κονσόλα, στυλιζαρισμένη δεξαμενή καυσίμωνμοτοσυκλέτα, μέσα ταμπλόεξοπλισμένο με δύο φρεάτια συσκευών optitron, σε μια εσωτερική επένδυση με αντίθεση (μαύρο και κόκκινο ή μαύρο και γκρι). Εσωτερικός χώροςδεν διακρίνεται για την ευρυχωρία του, αλλά ταυτόχρονα όχι μόνο όσοι κάθονται μπροστά, αλλά και οι πίσω επιβάτες δεν αισθάνονται προσβεβλημένοι.
Το σπορ πνεύμα του Nissan Juke αντικατοπτρίζεται στις δυναμικές επιδόσεις του και κυρίως στον νέο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα κυβισμού 1,6 λίτρων. απόδοσης 190 ίππων ισχύς με μέγιστη ροπή 240 Nm. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου (αυξάνει την ισχύ και τη ροπή, μειώνει τις επιβλαβείς εκπομπές), έναν υπερσυμπιεστή και έναν ενδιάμεσο ψύκτη αέρα (επιτρέπει την επίτευξη υψηλή απόδοσημέγιστη ισχύ και ροπή), καθώς και έναν μηχανισμό για συνεχώς μεταβαλλόμενο χρονισμό βαλβίδων που ελέγχει την εισαγωγή και βαλβίδες εξαγωγής(παρέχει υψηλή ροπή σε όλο το εύρος στροφών). Τα εξαρτήματα του κινητήρα χρησιμοποιούν τεχνολογίες που μειώνουν την τριβή (επικάλυψη άνθρακα για τάπες βαλβίδων, επιφάνειες "καθρέφτες" εκκεντροφόρων, δακτύλιοι εμβόλουΜε κεραμική επίστρωση). Κινητήρας υπερτροφοδοτούμενοςΔιατίθεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή Xtronic CVT-M6 CVT με χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων. Ως στάνταρ, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρας βενζίνηςόγκος 1,6 l. με ισχύ 117 ίππων, που διατίθεται τόσο με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων όσο και με Xtronic CVT. Για ευρωπαϊκή αγοράπροσφέρεται μηχανή πετρελαίουμε όγκο εργασίας 1,5 λίτρα, ισχύ 81 kW (110 hp) και σύστημα common-rail. ο μονάδα ισχύοςδίνει στο Juke εξαιρετική δυναμική χάρη στην εντυπωσιακή του ροπή (240 Nm) και έχει καλές απόδοση καυσίμουΚαι χαμηλό επίπεδοτοξικότητα των καυσαερίων.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο είτε με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είτε με κίνηση σε όλους τους τροχούς ALL MODE 4X4-i με το προηγμένο σύστημα TORQUE VECTOR torque vectoring. Αυτό το σύστημαβελτιώνει τον χειρισμό του οχήματος και μειώνει την υποστροφή στις στροφές. Μαζί με την ανακατανομή της ροπής μεταξύ του μπροστινού και πίσω άξονεςσε αναλογία 50:50, αυτό το σύστημα το κατανέμει μεταξύ των τροχών διαφορετικές πλευρές. Όσον αφορά τις τροποποιήσεις της κίνησης στους μπροστινούς τροχούς, έρχονται με γόνατα MacPherson και πίσω ανάρτησητύπου "H" με δοκός στρέψηςκαι βραχίονες καθοδήγησης. Οι τετρακίνητες εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, παρόμοια με Nissan Qashqaiσχέδια.
Το Nissan Juke έλαβε 5 βαθμούς στις δοκιμές ασφαλείας EuroNCAP. Οι ενήλικες επιβάτες στα μπροστινά καθίσματα έλαβαν προστασία 87%, τα παιδιά σε ειδικά καθίσματα ασφαλείας πίσω καθίσματα 81%. Οι πεζοί κέρδισαν 41% για την ασφάλεια. Και συστήματα παθητική ασφάλεια 71%.
Η Nissan ξόδεψε περίπου 60 εκατομμύρια ευρώ για την ανάπτυξη αυτού του μοντέλου, δημιουργώντας 1.000 θέσεις εργασίας. Στο εργοστάσιο του Σάντερλαντ σχεδιάζεται να παραχθούν κανονικές εκδόσεις με κίνηση σε έναν τροχό, ενώ στο εργοστάσιο της Oppama στην Ιαπωνία σχεδιάζεται να παραχθούν εκδόσεις με κίνηση σε όλους τους τροχούς και υπερτροφοδοτούμενους. Είναι ενδιαφέρον ότι οι πωλήσεις του μοντέλου προγραμματίζονται να διανεμηθούν σε όλο τον κόσμο σε αναλογία 60:25:15 μεταξύ ΗΠΑ, Ευρώπης και Ιαπωνίας.
ΕΠΙΚΑΙΡΟΠΟΙΗΜΕΝΟ Έκδοση NissanΤο Juke παρουσιάστηκε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2014. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο έχει αλλάξει ελαφρώς, διατηρώντας την αναγνωρισιμότητα και την πρωτοτυπία της υπογραφής του μοντέλου. Το crossover απέκτησε προβολείς xenonφως κεφαλής με φώτα ημέρας LED φώτα πορείας(το Juke προ-αναδιαμόρφωσης, ακόμη και στις κορυφαίες εκδόσεις, ήταν εξοπλισμένο μόνο προβολείς αλογόνου), μια εκσυγχρονισμένη μάσκα ψυγείου με νέο λογότυπο της εταιρείας, τροποποιημένη πρόσοψη και πίσω προφυλακτήρας, πλαϊνοί καθρέφτες με ενσωματωμένα φλας, πίσω φώταμε στοιχεία LED και μεγάλη ηλιοροφή, που καταλαμβάνει τα 2/3 της οροφής.
Ολοκληρώνει τις εξωτερικές μεταμορφώσεις του Nissan Juke 2014 έτος μοντέλουνέο σετ ζάντες αλουμινίου. Με επιπλέον χρέωση, μπορείτε να παραγγείλετε διάφορα έγχρωμα ένθετα δίσκοι τροχών. Στη βασική διαμόρφωση Visia, το crossover θα λάβει ατσάλι 16 ιντσών ή ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, σε εκδόσεις Acenta και Tekna - ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών διάφορα σχέδια, καθώς και προαιρετικές ζάντες 18 ιντσών.
Υπάρχουν τρεις νέες επιλογές χρωμάτων αμαξώματος: μεταλλικό Sunlight Yellow, μεταλλικό Ink Blue και Solid Red. Προαιρετικά περιβλήματα καθρεπτών, πλαϊνά μαρσπιέ, αεροτομές και ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣμπορεί να έχει αντίθεση χρώματος.
Το μικρό μπαούλο ήταν από τα λίγα, αλλά σημαντικές ελλείψεις Juke από τα πρώτα χρόνια παραγωγής. Η Nissan προσπάθησε να το διορθώσει αλλάζοντας το σχήμα του πορτμπαγκάζ, αλλά μόνο στην προσθιοκίνητη έκδοση του crossover. Τώρα ο όγκος του είναι 354 λίτρα. Αποδεικνύεται ότι στο πορτμπαγκάζ έκδοση τετρακίνησηςακόμα μόνο 251 λίτρα.
Στην καμπίνα αξίζει να σημειωθεί η παρουσία ενός νέου συγκροτήματος πολυμέσων και ενός συνόλου συστημάτων Ασφάλεια NissanΤο Safety Shield, το οποίο περιλαμβάνει Lane Keeping Assist, Blind Spot Detection System και Moving Object Detection System. Η λίστα του εξοπλισμού crossover περιλαμβάνει επίσης το σύστημα Around View Monitor. ΣΕ βασικό εξοπλισμόπεριλάμβανε ηχοσύστημα με CD player και υποδοχή AUX, ένδειξη βέλτιστης ταχύτητας και αισθητήρα πίεσης ελαστικών. Στις τροποποιήσεις 1.5 dCi και 1.6 DIG-T, η «βάση» περιλαμβάνει επίσης ζάντες αλουμινίου, κλιματισμό, υπολογιστή ταξιδιούκαι ρυθμιζόμενο καθ' ύψος κάθισμα οδηγού.
Ο εσωτερικός σχεδιασμός δεν έχει αλλάξει, αλλά έχουν γίνει διαθέσιμες νέες σχεδιαστικές επιλογές για αυτό. Ως στάνταρ, η κεντρική κονσόλα, τα πάνελ των θυρών και άλλα εσωτερικά στοιχεία είναι βαμμένα γκρι χρώμα, ΕΝΑ επιπλέον πακέταΟι εξατομικεύσεις περιλαμβάνουν τον χρωματισμό τους σε κόκκινο, λευκό, μαύρο ή έντονο κίτρινο.
Το ενημερωμένο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με πιο οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Ο ξεπερασμένος κινητήρας 1,6 λίτρων των 117 ίππων αντικαταστάθηκε από νέα μονάδαμε όγκο 1,2 λίτρα και ισχύ 115 ίππων. (190 Nm ροπής). Η κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο είναι περίπου 5,5 λίτρα. Δεύτερος κινητήρας βενζίνηςόγκος 1,6 λίτρα και ισχύς 190 ίπποι. Μας είναι γνωστό από το μοντέλο προ-αναδιαμόρφωσης, αλλά εκσυγχρονίστηκε - ο λόγος συμπίεσης αυξήθηκε (από 9,5 σε 10,5) και εισήχθη ένα σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων. ΣΕ γραμμή ρεύματοςΤο προηγούμενο turbodiesel 1,5 λίτρων 110 ίππων (δεν παρέχεται στη Ρωσία) συμπεριλήφθηκε επίσης. Όλοι οι κινητήρες για το Nissan Juke 2014 προσφέρονται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, προαιρετικά διαθέσιμο νέος μεταβλητός M-CVT.
