Κάθε χρόνο, οι αναλυτές συνοψίζουν τα αποτελέσματα και παρέχουν οπτικές πληροφορίες για την κατάσταση της αγοράς. Δεν ήταν εξαίρεση πέρυσι, τα στοιχεία για τις πωλήσεις αυτοκινήτων το 2018 έγιναν πρόσφατα διαθέσιμα στο κοινό. Η κατάταξη των αυτοκινήτων με τις περισσότερες πωλήσεις στη Ρωσία για το 2019 μόλις αρχίζει να υπολογίζεται, καθώς υπάρχει ακόμη πολύς χρόνος μέχρι το τέλος της περιόδου αναφοράς. Αλλά μέχρι στιγμής η κατάσταση εξελίσσεται καλά. Υπάρχει μια βέβαιη πιθανότητα να συνεχιστεί η θετική δυναμική στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων. Όμως η κατάσταση μπορεί να αλλάξει ανά πάσα στιγμή. Επομένως, θα σας πούμε για τους ηγέτες στις πωλήσεις αυτοκινήτων στη Ρωσία, οι οποίοι αγοράζονταν συχνότερα από επίσημους αντιπροσώπους. Οι υπολογισμοί πραγματοποιήθηκαν από την Ένωση Ευρωπαϊκών Επιχειρήσεων. Σύμφωνα με τα στοιχεία τους, ήταν δυνατό να προσδιοριστούν τα περισσότερα αυτοκίνητα που αγοράστηκαν στη Ρωσία το 2018 και να δημιουργηθεί χονδρικά μια εικόνα για τα επερχόμενα αποτελέσματα του 2019.
Τα πιο δημοφιλή μοντέλα
Τώρα ας δούμε τη βαθμολογία των πιο δημοφιλών αυτοκινήτων στη Ρωσία ειδικά ανά μοντέλο. Δεν πρέπει να περιμένετε μεγάλες εκπλήξεις εδώ, αφού η κατάσταση στην αγορά αποδείχθηκε αρκετά σταθερή. Αλλά ακόμα στην κορυφή δημοφιλή αυτοκίνηταυπάρχουν κάποιες αποχρώσεις. Ας μιλήσουμε για αυτούς με περισσότερες λεπτομέρειες.
Αυτό είναι το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στη Ρωσία το 2019. Μια σημαντική ανακάλυψη για το μοντέλο AVTOVAZ - LADA Vesta, σίγουρα θα πάρει τη θέση που δικαιούται μεταξύ αυτών εμβληματικά αυτοκίνηταγραμμές του Volzhsky Automobile Plant, όπως: VAZ-2101, 2109 και 2110. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι μια διεθνής ομάδα εργάστηκε στο εξωτερικό και το εσωτερικό του μοντέλου.
Μειονεκτήματα του LADA Vesta
Μετάδοση. Μερικοί ιδιοκτήτες λένε ότι μπορούν να ακούσουν εξωγενής θόρυβοςπου πηγάζει από το κουτί. Δεν παρατηρήθηκαν σοβαρά ελαττώματα αυτού του είδους. Υπήρχαν παράπονα για σφάλματα στο αρχικό υλικολογισμικό (σημαντικό για το ρομποτικό), που προκάλεσαν αστοχίες κατά την εναλλαγή μεταξύ ταχυτήτων. Η «ασθένεια» αντιμετωπίζεται με υλικολογισμικό από επίσημο αντιπρόσωπο.
Ορισμένοι ιδιοκτήτες παραπονούνται επίσης για μηχανικά προβλήματα, προβλήματα ρουλεμάν και δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων.
Σασί του αυτοκινήτου. Επί Διασταυρούμενες τροποποιήσειςΗ πίσω ανάρτηση έχει αναβαθμιστεί και έχουν τοποθετηθεί εμπρός αμορτισέρ με ελατήρια, όλα λόγω της απόστασης από το έδαφος αυξημένη κατά 25 χλστ. Υπάρχει μια άποψη στο Διαδίκτυο ότι τα στηρίγματα παρέχονται με επαρκή ποιότητα, ότι με την πάροδο του χρόνου εμφανίστηκε μια αντίδραση στη στροφή.
Ένας άλλος τύπος «ασθένειας» είναι τα ιπτάμενα βύσματα στο κεντρικό τμήμα του τροχού. Με την πάροδο του χρόνου, το τμήμα στερέωσης βγαίνει από τις αυλακώσεις λόγω της θερμοκρασίας συρρίκνωσης.
Κινητήρας. Παρακολουθήστε τη στάθμη λαδιού κινητήρα από τη στιγμή της αγοράς.
Salon Vesta. Με τον καιρό, το εσωτερικό αρχίζει να «τρίζει». Τα εσωτερικά στοιχεία τρίζουν λόγω της έλλειψης σφραγίδων. Τουλάχιστον στο RuNet υπάρχει η άποψη ότι ο καθαρισμός της πλεξούδας του τιμονιού θα σας βοηθήσει να απαλλαγείτε από το πρόβλημα.
Μάκτρα υαλοκαθαριστήρα παρμπρίζ – απροσδόκητο μειονέκτημα. Το εξάρτημα μπορεί επίσης να αποτύχει γρήγορα.
Έχουμε παρατηρήσει βλάβη του θερμαινόμενου παρμπρίζ (φταίει το υλικολογισμικό ή η ανάγκη ελέγχου των ασφαλειών), μερικές φορές τα πηνία ανάφλεξης αποτυγχάνουν ( θήκη εγγύησης). Οι μεντεσέδες της πόρτας τρίζουν (σπάνια), η ελαστική ανάρτηση του συστήματος εξάτμισης SAG.
Φυσικά, αυτά δεν είναι όλα τα μειονεκτήματα της Vesta. Αλλά έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό - σοβαρή ζημιά, πλήρης ανακαίνισηδεν έχει γίνει ακόμη αντικατάσταση κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων.
Πλεονεκτήματα της LADA Vesta
Το AvtoVAZ έχει γίνει καλύτερο. Μην περιμένετε μεγάλες καταστροφές. Ναι, υπάρχουν προβλήματα με τα μικροπράγματα που μπορέσαμε να βρούμε στο Διαδίκτυο, αλλά πιθανότατα εμπίπτουν στην κατηγορία «παιδικά». Η αυτοκινητοβιομηχανία εργάζεται για τη βελτίωση των νέων προϊόντων και ακούει πραγματικά τους πελάτες της και τους χρήστες της Vesta. Έβαλε μεγάλο στοίχημα στο μοντέλο, γιατί διακυβεύεται η φήμη και οι τεράστιες επενδύσεις.
Κινητήρας. Ένα καλό «άλογο». Όσοι οδηγοί έχουν ήδη καταφέρει να οδηγήσουν περισσότερα από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα δεν έχουν λάβει πρόσθετα παράπονα.
Η απόσταση από το έδαφος βοηθά πραγματικά στην καθημερινή χρήση στην πόλη. Εκεί που δεν θα πραγματοποιηθεί η κανονική Vesta, Cross έκδοσηξεπερνά εύκολα τα εμπόδια χωρίς ζημιές.
ευρωπαϊκό επίπεδο; Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το "Zapad" προωθείται ενεργά στις αγορές. Συνολικά ευέλικτο και όχι μόνο φαίνεται μοντέρνο και ελκυστικό (τουλάχιστον για τους περισσότερους χρήστες). Επομένως, η απομάκρυνση της AVTOVAZ από τα "τούβλα" στους τροχούς είναι ένα άλλο πλεονέκτημα.
Αν και Kia Rio 2019 είναι φτηνό μοντέλο, απέχει πολύ από τον κύριο τρόπο μεταφοράς. Υψηλή απόδοσηασφάλεια αυτού μικρό αυτοκίνητοΚάνε το καλή επιλογήγια οικογένειες με περιορισμένο προϋπολογισμό. Ο χειρισμός απόκρισης επιτρέπει επίσης στο Rio να προσφέρει μια εκπληκτικά απολαυστική οδηγική εμπειρία. Ενώ η έκδοση sedan προσφέρει ασφάλεια στο πορτμπαγκάζ, ορισμένοι οδηγοί θα παρασυρθούν από τον επιπλέον χώρο αποθήκευσης. Ξεχωρίζει; νέο Ρίοαπό ανταγωνιστές;
Το 2019 έτος Kiaαποφάσισε να μειώσει τον αριθμό διαθέσιμες διαμορφώσεις. Δυστυχώς, το εγχειρίδιο δεν θα προσφέρεται πλέον. Από την άλλη πλευρά, οι αγοραστές παίρνουν τώρα περισσότερο εξοπλισμό για τα χρήματά τους.
Κάθε νέο KiaΤο Rio 2019 διαθέτει 1,6 λίτρων τετρακύλινδρος κινητήρας. Αναπτύσσει συνολικά 130 Ιπποδύναμη. Αν και το Rio δεν είναι γρήγορο, η Kia το έχει ρυθμίσει ώστε να εξελίσσεται καλή επιτάχυνσηγύρω από την πόλη. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους το Rio συνιστάται τόσο για αυτοκίνητο πόλης. Μπορείτε εύκολα να μετακινηθείτε από το ένα φανάρι στο άλλο. Το εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο κάνει Καλή δουλειάγια να κρατήσει το Rio στην ιδανική του ζώνη ισχύος.
Τα στατιστικά στοιχεία ελέγχου δείχνουν ότι είναι ομαλή και σίγουρη οικονομικό αυτοκίνητο. Το Kia Rio του 2019 οδηγεί πολύ καλύτερα από το τυπικό οικονομικό αυτοκίνητο. Αν και το Ρίο απευθύνεται σε κατοίκους των πόλεων, κινείται αρκετά ομαλά για κρουαζιέρες σε αυτοκινητόδρομο. Ο αξιόπιστος χειρισμός διακρίνει περαιτέρω το Rio από τα φθηνότερα αυτοκίνητα. Παρά το κύριο Ελαστικά Rio, αισθάνεται πολύ διαχειρίσιμο. Σίγουρα θα αρέσει στους οδηγούς τιμόνιμε παχύ πλαίσιο που θα σας επιτρέψει να διατηρήσετε αξιόπιστα το κράτημα στο δρόμο.
Οικονομία καυσίμου. Οι άνθρωποι στην αγορά για ένα μικρό αυτοκίνητο προαστιακού δεν θέλουν να ξοδέψουν πολλά χρήματα για καύσιμα. Ενώ ορισμένα αυτοκίνητα της κατηγορίας αποδίδουν καλύτερα στο φυσικό αέριο, το Kia Rio του 2019 ταιριάζει σίγουρα στην περιγραφή ενός αποδοτικού αυτοκινήτου.
Καλό αυτοκίνητο για τα λεφτά του. Με τιμή εκκίνησης λίγο πάνω από 15.000 $, το Kia Rio 2019 είναι ιδανικό για νέους που μόλις μπαίνουν στην αγορά εργασίας. Είναι επίσης εξαιρετικό για οικογένειες που θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα. Εγγύηση KiaΤο κάλυμμα μετάδοσης 100.000 μιλίων καλύπτει τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων για αρκετό καιρό. Είναι επίσης αρκετά βασικός εξοπλισμόςώστε να είστε ικανοποιημένοι. Μερικά από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν το 5.0-in. οθόνη αφής, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ραδιόφωνο SiriusXM και οθόνη πίσω κάμερας.
Το μπροστινό πάνελ φαίνεται ιδιαίτερα σπορ. Η διχτυωτή σχάρα περιλαμβάνεται βασικός εξοπλισμός. Εάν επιλέξετε την έκδοση S, θα ανταμειφθείτε με προβολείς LED και πλαϊνά φώτα. Τα premium χρώματα όπως το μαύρο και το κόκκινο φραγκοστάφυλο ενισχύουν περαιτέρω την εμφάνιση του Rio.
Τα subcompact αυτοκίνητα είναι εξαιρετικά για να φτάσετε από το σημείο Α στο σημείο Β. Αλλά το Kia Rio του 2019 δεν είναι απλώς μια προσιτή πρόταση για φοιτητές και νέες οικογένειες. Αποδεικνύεται επίσης ότι είναι ένα ευχάριστο οικογενειακό όχημα. Μόλις μπείτε στο νέο Rio, περιμένετε να εκπλαγείτε από τον γενναιόδωρο χώρο επιβατών του. Αυτό το αυτοκίνητο δεν θα έχει κανένα πρόβλημα να μεταφέρει τέσσερις ενήλικες. Υπάρχει επίσης άφθονο αποθηκευτικό χώρο για smartphone στην κεντρική κονσόλα.
Εντυπωσιακό ρεκόρ ασφάλειας για μικρό αυτοκίνητο. Στο παρελθόν, πολλά αυτοκίνητα θεωρούνταν λιγότερο ασφαλή. Ευτυχώς, τα πράγματα έχουν αλλάξει προς το καλύτερο. Επιλεγμένο ως Top Safety Pick+ από το IIHS, το Kia Rio σίγουρα περνάει τις πιο κρίσιμες δοκιμές πρόσκρουσης. Η αποφυγή σύγκρουσής του θεωρείται η καλύτερη από το IIHS. Διαθέσιμος Προβολείς LEDεπίσης έλαβε καλός βαθμόςγια ορατότητα τη νύχτα. Το μοντέλο S διαθέτει αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Μια εξαιρετική επιλογή για κάθε οικογένεια ή εταιρεία. Μεταξύ των βασικών λόγων για τους οποίους οι Ρώσοι επιλέγουν αυτό το συγκεκριμένο αυτοκίνητο:
- Έχει σχεδόν αμελητέο θόρυβο από την καμπίνα.
- Η ανθεκτική ανάρτηση εξασφαλίζει άνετη οδήγηση.
- Η αεροδυναμική είναι εκπληκτική, όπως και η εργονομία.
- Θα νιώσετε ότι το αυτοκίνητο πηγαίνει 50 km/h, αλλά στην πραγματικότητα είναι 100. Αυτό είναι απόδειξη της απόδοσης και της ποιότητας της Hyundai.
- Το εσωτερικό είναι μια απόλαυση για τα μάτια.
- Διαθέτει εξαιρετικό σύστημα infotainment μαζί με χειριστήρια Bluetooth.
- Φαίνεται, όπως όλοι ήδη γνωρίζετε, καταπληκτικό.
- Σχεδιάζεται χρησιμοποιώντας τελευταίες τεχνολογίες, γεγονός που κάνει τα χειριστήρια αρκετά ομαλά.
- Τα τυπικά ηχεία είναι φανταστικά.
Volkswagen Poloτόσο γνωστό που δεν χρειάζεται καθόλου εισαγωγή. Αν σου αρέσει Ford Fiesta, Audi A1, Peugeot 208 ή Vauxhall Corsa - ή οποιοδήποτε άλλο σουπερμίνι - θα πρέπει σίγουρα τουλάχιστον να σκεφτείτε το Polo.
Το νέο Polo είναι μεγαλύτερο και πιο προηγμένο τεχνολογικά από τον προκάτοχό του. Για παράδειγμα, το ποσοστό πληρότητάς του είναι 25% υψηλότερο από πριν, ενώ η προαιρετική «Active Info Display» της VW - ένας ψηφιακός πίνακας πληροφοριών - είναι η πρώτη για την κατηγορία των σουπερμίνι. Προσαρμοστικό cruise control, σύστημα αυτόματης στάθμευσης και πανοραμική ηλιοροφήστην οροφή υπάρχουν επιλογές που προσφέρουν συστήματα και λειτουργίες από την παραπάνω κατηγορία. Αν και καινούριο αυτοκίνητοΑκόμα αναγνωρίσιμο ως Polo και ελάχιστα ριζοσπαστική αισθητική, διαφέρει αισθητά από τον προκάτοχό του, θυμίζοντας το ευρύχωρο Golf με την περίπλοκη σχεδίαση των προβολέων και το γεωμετρικό πίσω άκρο.
Το Polo διατίθεται με μεγάλη γκάμα κινητήρων. Προτείνουμε, αν είναι δυνατόν, να εγκαταλείψουμε τους βενζινοκινητήρες 1,0 λίτρων με ισχύ 64 και 79 ίππων. Με. – όχι επειδή είναι κακοί, αλλά απλώς επειδή ο υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας TSI 1,0 λίτρων της VW αποδίδει 94 ίππους. πιο πρακτικό.
Μια έκδοση 113 ίππων αυτού του κινητήρα και ένας 1,58 λίτρων
Ισχύς 148 λίτρα. s., ενώ το Polo GTI αποκτά υπερτροφοδοτούμενο βενζίνη 2,0 λίτρων. Αυτόματη μετάδοση Γρανάζια DSGΜε διπλός συμπλέκτηςπροσφέρεται ως επιλογή στο μεγαλύτερο μέρος της γκάμας.
Το Polo ήταν πάντα ένα ελαφρύ αυτοκίνητο για να το προτείνουμε με την αψήφιστη εμφάνιση και την άνεσή του, και νέο μοντέλοαναπτύσσει αυτά δυνάμεις. Είναι εντυπωσιακά ήσυχο σε ταχύτητα.
Ωστόσο, υπάρχει ένα μικρό μειονέκτημα: αυτό μια νέα έκδοσηΤο πόλο είναι σχεδόν αντίγραφο SEAT Ibiza, κυκλοφόρησε λίγους μήνες νωρίτερα. Υπάρχουν διαφορές: οι αεραγωγοί του Polo είναι τοποθετημένοι χαμηλότερα και το φέρινγκ του ταμπλό έχει διαφορετικό σχήμα, αλλά το Polo φαίνεται να έχει χάσει λίγο από την ώριμη, λογική του ατμόσφαιρα στη διαδικασία.
Η ποιότητα κατασκευής είναι ανώτερη χάρη στα τέλεια κενά χιλιοστών μεταξύ των πάνελ του αμαξώματος και την εντυπωσιακή αίσθηση στιβαρότητας στο εσωτερικό. Παρόλο που υπάρχουν μία ή δύο επιφάνειες ταμπλό που θα μπορούσαν να κατασκευαστούν από απλούστερα υλικά, είναι σημαντικό να έχετε κατά νου ότι πρόκειται για ένα σουπερμίνι - αν και κατασκευασμένο με αυστηρά πρότυπα.
Το πορτμπαγκάζ 351 λίτρων είναι ανώτερο από ορισμένους αντιπάλους της παραπάνω κατηγορίας, ενώ ο πίσω χώρος είναι άφθονος για ενήλικες και πραγματικά εντυπωσιακός για ένα σουπερμίνι. Από αυτή την άποψη, το Polo κερδίζει εύκολα το Fiesta.
Το τιμόνι του Polo είναι λίγο ελαφρύ και τελικά στερείται αίσθησης σε σύγκριση με το Fiesta, αλλά είναι πιο διασκεδαστικό να οδηγείς σε επαρχιακούς δρόμους από τον προκάτοχό του. Σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου, δεν υπάρχει σχεδόν κανένας θόρυβος ανέμου, δρόμου ή κινητήρα που έρχεται μέσα στα περισσότερα επίπεδα εξοπλισμού.
Όλα τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και LED φώτα πορείας, καθώς και μια οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας οκτώ ιντσών. Η νεανική επένδυση Beats προσθέτει ένα στερεοφωνικό σύστημα υψηλότερης ποιότητας και μερικές αισθητικές πινελιές, ενώ το μοντέλο R-Line θα παρέχει μερικά από τα σπορ χαρακτηριστικά του Polo GTI χωρίς να προσθέτει πολλά στην τιμή και στο κόστος λειτουργίας.
Ο ισχυρός τυπικός εξοπλισμός ασφαλείας βοήθησε το Polo να επιτύχει μια βαθμολογία ασφάλειας σύγκρουσης πέντε αστέρων Euro NCAP και Ιδιοκτήτες Volkswagen, κατά κανόνα, παραμένουν πολύ πιστοί στη μάρκα. Η αξιοπιστία φαίνεται επίσης λογική, με περίπου 11,5% των ιδιοκτητών VW να αναφέρουν τουλάχιστον ένα πρόβλημα με τα οχήματά τους κατά το πρώτο έτος ιδιοκτησίας.
Το Volkswagen Polo είναι ένα πιο αιχμηρό και ευέλικτο αυτοκίνητο από πριν. Μεγάλη ποιότητασυναρμολόγηση και αξιοπρεπή στάνταρ εξοπλισμό. Το Volkswagen Polo είναι το πρώτο σουπερμίνι που εξοπλίζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων. Ευρύχωρο, άνετο και με μεγάλη μπότα, αυτό είναι ένα πρακτικό σουπερμίνι. Τυπικό αυτόνομο πέδηση έκτακτης ανάγκηςαυξάνει την ασφάλεια.
"LADA" με κινητήρα VAZ 21129 16 βαλβίδων χωρητικότητας 1,6 λίτρων. και ισχύς 106 ίππων. Με. στα τέλη του περασμένου έτους θα μπορούσε να αγοραστεί για 700.000 ρούβλια. Όσον αφορά την κατανάλωση βενζίνης, καταναλώνονται 8,5 λίτρα κατά την οδήγηση εκτός δρόμου και 9-9,5 λίτρα στην πόλη.
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 700 λίτρα. Το ταβάνι είναι αρκετά ψηλό. Εάν θέλετε, μπορείτε να βάλετε μια καρέκλα στο πορτμπαγκάζ και να μετατρέψετε ένα βαν 5 θέσεων σε 7θέσιο οικογενειακό αυτοκίνητο. Στην καμπίνα, οι χρήστες επισημαίνουν εκτροπείς που όχι μόνο μπορούν να ανοιχθούν και να κλείσουν, αλλά και να περιστραφούν προς οποιαδήποτε βολική κατεύθυνση.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα στη λειτουργία LADA Largus Cross δεν ήταν καν συγκεκριμένα «τζάμπες» του αυτοκινήτου, αλλά η στάση απέναντι στους ιδιοκτήτες του επίσημου κέντρα αντιπροσώπων. Οι χρήστες θεώρησαν ότι οι τιμές για τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων ήταν πολύ υψηλές. Επιπλέον, αρκετή ώρα μετά την αγορά, μπορεί να ακούγονται ύποπτοι θόρυβοι κάτω από το καπό.
Η αντιπροσωπεία του είπε να μην ανησυχεί και του είπε ότι η βαλβίδα προσρόφησης ακουμπούσε και δεν καλύπτεται από την εγγύηση. Οι ίδιοι έμποροι είπαν ότι όταν άρχισαν να ανάβουν τα φώτα στο νέο LADA Largus Cross, ελέγχθηκαν μόνο μετά την υποβολή επίσημης καταγγελίας.
Συνολικά, αυτό είναι ένα αξιόπιστο και ανεπιτήδευτο αυτοκίνητο, έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικάκαι γενικά έχει περισσότερα πλεονεκτήματα παρά μειονεκτήματα.
Η Dacia έχει χτίσει τη φήμη της στη Ρωσική Ομοσπονδία, προσφέροντας έναν τεράστιο αριθμό χαρακτηριστικών για την τιμή της. Κανένα μοντέλο δεν αποτελεί παράδειγμα περισσότερο από το Dacia Duster, ένα SUV που ταιριάζει σχεδόν με το Nissan Qashqai σε μέγεθος, αλλά με τιμή κοντά στο Nissan Micra supermini – και το κόστος λειτουργίας για να το ταιριάξει.
Η τελευταία γενιά εκτιμάται εξίσου υψηλή με την προκάτοχό της - η αρχική της τιμή είναι ελαφρώς υψηλότερη, όπως και το επίπεδο του στάνταρ εξοπλισμού ασφαλείας της. Είναι ενθαρρυντικό το γεγονός ότι η Dacia έμεινε στις ανοησίες της ρίζες σε μια εποχή που τα SUV δεν ήταν ποτέ πιο μοδάτα. Skoda Karoq, SEAT Arona και Renault Captur είναι μόνο μερικοί από τον ταχέως αναπτυσσόμενο κατάλογο των ανταγωνιστών.
Με το Duster που έχει γίνει τόσο αγαπητό και ευρέως αναγνωρισμένο αυτοκίνητο, δεν μπορείς να κατηγορήσεις τη Dacia που θέλει το τελευταίο μοντέλο να μοιάζει πολύ με το πρωτότυπο. Πράγματι, ενώ η Renault της Ρουμανίας υπερηφανεύεται ότι η λαμαρίνα του Duster είναι ολοκαίνουργιο για το 2018, το σχήμα, οι αναλογίες και ο χαρακτήρας του παραμένουν ουσιαστικά αμετάβλητα.
Ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά και θα βρείτε πολλές νέες λεπτομέρειες. Το Duster φοράει το πιο πρόσφατο χαρακτηριστικό στυλ της Dacia: μια πιο φαρδιά γρίλια από πριν, πλαισιωμένη από προβολείς με πιο τρισδιάστατη εμφάνιση. Η γραμμή του παραθύρου είναι ελαφρώς ανυψωμένη σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, καθιστώντας την πιο άκαμπτη και η εντύπωση της αντοχής εκφράζεται περαιτέρω με έντονη γραφή καμάρες τροχώνστο μπροστινό και στο πίσω μέρος. Παρκάρετε τα Duster πρώτης και δεύτερης γενιάς το ένα δίπλα στο άλλο και το σημερινό μοντέλο είναι πιο ελκυστικό.
Αυτό το Duster διατίθεται με κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων 113 PS ή εξίσου ισχυρό 1,5 λίτρων. Ένας ισχυρότερος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης 1,3 λίτρων είναι νέος για το 2019, που προσφέρει είτε 128 ίππους είτε 128 ίππους. s., ή 148 l. Με. Όπως και πριν, εκδόσεις με μπροστινό και οδήγηση όλων των τροχών, αλλά δεν υπάρχει ακόμα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Σε αληθινό στυλ Dacia, η γκάμα ανοίγει με μια αχαλίνωτη έκδοση Access, αποκαλύπτοντας το μυστικό για μια κερδοφόρα Τιμές ξεσκονόπανου– πολλές από τις ανέσεις που οι αγοραστές SUV θεωρούν δεδομένες λείπουν από αυτό το μοντέλο. Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχει ραδιόφωνο ή κλιματισμός, αλλά τυπικά ηλεκτρικά παράθυρα, με κεντρικό κλείδωμα τηλεχειριστήριοκαι τα φώτα ημέρας LED σημαίνουν ότι η Access δεν είναι εντελώς απολίτιστη.
Ωστόσο, πολλοί θα είναι ευχαριστημένοι με το μοντέλο Essential, το οποίο διαθέτει κλιματισμό, στερεοφωνικό σύστημα DAB με Συνδέσεις Bluetoothκαι βελτιωμένη εμφάνιση με μπροστινά φώτα ομίχλης. Ακόμα πιο πολυτελές, το Comfort προσθέτει δορυφορική πλοήγηση, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, cruise control και υπολογιστή ταξιδιού, ενώ Έκδοση Prestigeεπεκτείνει αυτές τις ζάντες αλουμινίου στις 17 ίντσες και παρέχει προειδοποίηση νεκρό σημείο, καθολική κάμερακαι είσοδος χωρίς κλειδί.
Ενώ το προαιρετικό κιτ των δύο τελευταίων μοντέλων είναι ελκυστικό, συνιστούμε να συνδυάσετε το smartphone σας με δορυφορικό πλοήγησης με την πιο ακριβή βενζίνη Essential 1,6 λίτρων για φανταστική φθηνό SUVμε στιβαρή εμφάνιση και όλο τον χώρο που χρειάζεστε. Υπάρχει αρκετός χώρος στο εσωτερικό για μια οικογένεια και το εσωτερικό είναι προσεγμένο. Είναι ακόμη και αρκετά ωραίο αυτοκίνητογια οδήγηση - δεν έχει τα έντονα αντανακλαστικά του SEAT Arona, αλλά είναι σταθερό, πιάσιμο και δεν γέρνει πολύ στις στροφές.
Είναι απογοητευτικό, ωστόσο, το γεγονός ότι το προαιρετικό κιτ ασφαλείας Prestige της γκάμας δεν μπορεί να προστεθεί προαιρετικά σε άλλα μοντέλα και χαρακτηριστικά όπως το αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και το ενεργό cruise control λείπουν εμφανώς. Λαμβάνοντας υπόψη την ελκυστική τιμή του Duster, δεν περιμένουμε ότι θα είναι απαραίτητα στάνταρ, αλλά φαίνεται ότι δεν είναι καθόλου διαθέσιμα. Σε μια ανεξάρτητη δοκιμή πρόσκρουσης, οι ειδικοί του Euro NCAP έδωσαν στο τελευταίο Duster βαθμολογία ασφαλείας 3 αστέρων.
Η τελευταία θέση της Dacia στην έρευνα ικανοποίησης κατόχων Driver Power για το 2019 δεν εμπνέει επίσης εμπιστοσύνη, αλλά τα αποτελέσματα ισχύουν σε μεγάλο βαθμό για την ακόμη φθηνότερη μπάρα ταλάντωσης Dacia Sandero από το Duster. Το νεότερο DusterΥπάρχουν σίγουρα πολλά να προσφέρει - είναι ένα μεγάλο βήμα σε σχέση με τον προκάτοχό του όσον αφορά τη σχεδίαση και τη ζήτηση, και η έλλειψη εξελιγμένου εξοπλισμού ασφαλείας είναι το μόνο πραγματικό ελάττωμα.
Ούτε η αγορά ενός Dacia Duster ούτε τα λειτουργικά του έξοδα μπορούν να βλάψουν τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Το Dacia Duster δεν είναι κορυφαίος στην οδική συμπεριφορά, αλλά είναι ασφαλές, ανταποκρίνεται και ευχάριστο στην οδήγηση. Το Dacia Duster είναι πλέον πιο άνετο και εκλεπτυσμένο από πριν, αλλά όχι τόσο βελούδινο όσο το περισσότερο αγαπητοί συναγωνιστές. Όπως και με το πρωτότυπο, νεότερο DaciaΤο Duster προσφέρει εκπληκτική πρακτικότητα για την τιμή του. Αυτός είναι ένας τομέας όπου οι ανησυχίες κόστους του Dacia Duster είναι ένα ζήτημα.
Αναλύοντας τα αποτελέσματα της μελέτης, μπορούμε να πούμε ότι οι Ρώσοι προτιμούν σε μεγάλο βαθμό τα εγχώρια αυτοκίνητα και. Υπάρχει επίσης μια σοβαρή τάση αυξανόμενου ενδιαφέροντος για crossover. Η κατηγορία των SUV καταλαμβάνει όλο και μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς. Και εδώ, κυρίως, αποκτούν περισσότερα προσιτά crossover. Η περίοδος αναφοράς έδειξε σαφώς θετική δυναμική. Όμως οι ειδικοί φοβούνται ότι τα φετινά αποτελέσματα θα είναι πολύ λιγότερο θετικά. Η οικονομική αστάθεια, η άνοδος των συναλλαγματικών ισοτιμιών και η αύξηση των τιμών των αυτοκινήτων επηρεάζουν αρνητικά την αγοραστική δύναμη. Αν και τους πρώτους μήνες οι πωλήσεις είναι σε αρκετά υψηλό επίπεδο.
Οι καλύτερες τιμές και προϋποθέσεις για την αγορά νέων αυτοκινήτων
Πίστωση 6,5% / Δόσεις / Συναλλαγές / Έγκριση 98% / Δώρα στο κομμωτήριοMas Motors
Γιατί τα κορίτσια κουβαλούν μαζί τους ένα σωρό βελούδινα παιχνίδια και οι οδηγοί φορτηγών αφίσες με ημίγυμνες καλλονές; Τι πραγματικά καθορίζει το επιθυμητό μέγεθος αυτοκινήτου ενός άνδρα και αν το χρώμα αντικατοπτρίζει πραγματικά την ιδιοσυγκρασία; Ο ψυχοθεραπευτής μοιράζεται τις παρατηρήσεις του.
Ένα αυτοκίνητο δεν είναι απλώς ένα όχημα, αλλά και ένα όχι και τόσο καλυμμένο μήνυμα από τον ιδιοκτήτη του προς τον κόσμο. Με ποια κριτήρια επιλέγουμε αυτοκίνητο; Τιμή, αξιοπιστία, άνεση, δυνατότητα ελιγμών, ασφάλεια, αποτελεσματικότητα; ΟΧΙ μονο. Η εικόνα που δημιουργεί είναι σημαντική. Μιλάμε με τον ψυχοθεραπευτή και εκπαιδευτή NLP Andrei Metelsky για το πώς οι γυναίκες και οι άνδρες επιλέγουν ένα αυτοκίνητο.
– Τι μπορείς να πεις για έναν άνθρωπο κοιτάζοντας το αυτοκίνητό του;
– Με τους άντρες όλα είναι απλά. Όταν επιλέγετε ένα αυτοκίνητο, μπορούν να χωριστούν σε δύο ομάδες. Η πρώτη ομάδα είναι υγιείς άνθρωποι που επιλέγουν ένα αυτοκίνητο ως εργαλείο που τους λείπει. Αν ένας άντρας, για παράδειγμα, χρειάζεται να είναι συχνά εκτός πόλης, θα το επιλέξει τετρακίνητο όχημα. Αν υπάρχει ανάγκη μεταφοράς πολλών πραγμάτων, ένα στέισον θα ήταν η επιλογή του. Αν χρειάζεται απλώς να πάει σπίτι από τη δουλειά, συνειδητοποιεί ότι ένα SUV θα είναι άβολο - οι μεγάλες του διαστάσεις δεν διευκολύνουν την εύρεση θέσης στάθμευσης σε μικρές αυλές και η κατανάλωση καυσίμου είναι αδικαιολόγητα υψηλή.
Υπάρχει μια άλλη ομάδα ανδρών: επιλέγουν ένα αυτοκίνητο, επιλύοντας ασυνείδητα τις αναστολές τους. «Όσο μικρότερο είναι το μέλος, τόσο μεγαλύτερο αυτοκίνητο"Είναι ένα χοντροκομμένο ρητό, αλλά υπάρχει ένα λογικό κόκκο σε αυτό. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο είναι συχνά πιο ακριβό από ό,τι μπορεί να αντέξει ένα άτομο αντικειμενικά και το δάνειο επιδεινώνει την οικονομική κατάσταση της οικογένειάς του. Είναι γνωστό: τίποτα δεν είναι τόσο ακριβό και τίποτα δεν είναι τόσο ρευστό όσο οι επιδείξεις.
Όσο για τις γυναίκες, όλα είναι πολύ πιο περίπλοκα εδώ, γιατί μια γυναίκα δεν είναι ένα λογικό πλάσμα. Για αυτήν, οι διαστάσεις του αυτοκινήτου ή η λειτουργικότητά του είναι λιγότερο σημαντικές από ό,τι για έναν άνδρα. Σκέφτεται λιγότερο συχνά για την τεχνολογία η άνεση που παρέχουν αυτές οι τεχνολογίες είναι σημαντική για αυτήν. Ακόμη και οι πιο σύγχρονες γυναίκες επιλέγουν πρώτα ένα αυτοκίνητο με την καρδιά τους και όχι το μυαλό τους. Αυτό είναι ένα είδος ρομαντισμού: για να είναι μια γυναίκα ικανοποιημένη, πρέπει να ερωτευτεί το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο, ή μάλλον οι δημιουργοί του, πρέπει να βρουν το κλειδί της καρδιάς της. Στους άντρες αρέσει να λένε ότι μια γυναίκα επιλέγει ένα αυτοκίνητο «για να ταιριάζει με το χρώμα της τσάντας της». Υπάρχει κάποια αλήθεια εδώ: το χρώμα και η εμφάνιση ενός αυτοκινήτου είναι πολύ σημαντικά για τις γυναίκες.
Ένα ρομαντικό άτομο, μια γυναίκα της οποίας η anima (θηλυκό) κυριαρχεί, πιθανότατα θα επιλέξει ένα αυτοκίνητο με λεία περιγράμματα. Αν το animus κυριαρχεί στον χαρακτήρα μιας γυναίκας ( ανδρισμός), θα επιλέξει ένα αυτοκίνητο με ανδρικά χαρακτηριστικά και ισχυρός κινητήρας. Τέτοιες γυναίκες προτιμούν να αξιολογούν ένα αυτοκίνητο σε κίνηση. Αλλά για κάθε γυναίκα είναι εξαιρετικά σημαντικό το αυτοκίνητό της να είναι η προσωπική της ζώνη άνεσης. Εξ ου και τα μαλακά παιχνίδια που κρέμονται από τον καθρέφτη και άλλα «θηλυκά πράγματα». Ωστόσο, όλα αυτά μπορούν μόνο να υποθέσουμε ότι δεν έχει διεξαχθεί σοβαρή έρευνα για αυτό το θέμα.
– Τότε ας βασιστούμε στα γεγονότα. Και τα δεδομένα είναι τα εξής: σήμερα τα γούστα των γυναικών οδηγών έχουν εξελιχθεί. Αν πριν οι γυναίκες επέλεγαν μικρά αυτοκίνητα, τότε όλο και πιο συχνά προτιμούσαν να οδηγούν μεγάλα, αλλά σήμερα η πιο κοινή επιλογή του ωραίου φύλου είναι τα μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα...
– Παλαιότερα, οι άνθρωποι, συμπεριλαμβανομένων των γυναικών, συχνά δεν είχαν επαρκή κεφάλαια και αγόραζαν μικρά αυτοκίνητα. Τότε ο πληθυσμός άρχισε να έχει περισσότερα χρήματα και τα κορίτσια άρχισαν να οδηγούν μεγάλα αυτοκίνητα. Αυτό είναι όλο. Ωστόσο, τα περισσότερα κορίτσια, ανεξάρτητα από την οικονομική τους κατάσταση, είναι πολύ πιθανό να επιλέξουν μικρό αυτοκίνητο. Το γεγονός είναι ότι ένας άνθρωπος, έχοντας λάβει την άδεια του, είναι πεπεισμένος: του έμαθαν τα πάντα, τώρα είναι οδηγός. Η γυναίκα αμφιβάλλει για τις οδηγικές της ικανότητες για μεγάλο χρονικό διάστημα, συνεχίζει να μαθαίνει και να βελτιώνεται. Και μόνο αφού βεβαιωθεί ότι μπορεί να είναι σίγουρη για τις ικανότητές της, μπαίνει πίσω από το τιμόνι μεγάλων και μεσαίων αυτοκινήτων.
Η αγάπη των γυναικών για τα μεγάλα αυτοκίνητα είναι επίσης εύκολο να εξηγηθεί. Κάθε γυναίκα χρειάζεται έναν αξιόπιστο ανδρικό ώμο. Αλλά συχνά δεν υπάρχει κάτι τέτοιο στη ζωή. Ας είναι λοιπόν τουλάχιστον ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο!
Κι όμως, φτάνουμε σταδιακά σε μια κατάσταση όπου τόσο οι γυναίκες όσο και οι άνδρες, ως επί το πλείστον, επιλέγουν ένα αυτοκίνητο που δεν είναι πλέον πολυτέλεια ή μέσο πραγματοποίησης συμπλεγμάτων. Και το ωραίο φύλο δείχνει μια πιο αρρενωπή, λογική και ορθολογική προσέγγιση στην επιλογή ενός αυτοκινήτου. Αν δείτε τι οδηγούν κορίτσια και γυναίκες στους δρόμους των πόλεων μας, τότε... Αυτά τα αυτοκίνητα συνδυάζουν την άνεση και την ικανότητα cross-country, ενώ έχουν αρκετά συμπαγές μέγεθος, επιτρέποντάς σας να παρκάρετε εύκολα στις αυλές.
– Σύμφωνα με μια μελέτη, αυτές τις μέρες, ακόμη και όταν ένας άντρας αγοράζει αυτοκίνητο, στο 70% των περιπτώσεων η γνώμη μιας γυναίκας (φίλης, συζύγου) επηρεάζει έμμεσα την επιλογή του...
– Ναι, μάλλον αυτό ισχύει. Αυτό Η γενική τάσηστη σύγχρονη κοινωνία. Δυστυχώς, όπως δείχνει η ψυχοθεραπευτική μου πρακτική, σήμερα υπάρχουν πολλά παραδείγματα όπου μια γυναίκα, μετά από αρκετά χρόνια γάμου, μετατρέπει με επιτυχία έναν άντρα, όπως λέει ο κόσμος, «σε κουρέλι». Είναι ενδιαφέρον ότι μετά από αυτό μια τέτοια γυναίκα παύει να ενδιαφέρεται για αυτόν τον άντρα και το ζευγάρι χωρίζει.
Ναι, πιθανότατα πολύ συχνά ένας άντρας επιλέγει ακριβώς το αυτοκίνητο που θέλει η γυναίκα του και όχι εκείνος. Γιατί συμβαίνει αυτό; Πιθανότατα, φοβάται μην χάσει τη σχέση. Τι θα έκανε μια σοφή γυναίκα σε μια τέτοια κατάσταση; Έχοντας ήδη επιλέξει ένα αυτοκίνητο, θα φέρει τον σύζυγό της στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων και θα φροντίσει ο ίδιος να επιλέξει το αυτοκίνητο που χρειάζεται. Θα τον πείσει ότι δεν είναι δική της επιλογή, αλλά δική του επιλογή. Έτσι, δεν θα πλήξει την αυτοεκτίμησή του και θα πάρει αυτό που χρειάζεται.
– Παρεμπιπτόντως, για τα βελούδινα κουνελάκια και τις γάτες που κρέμονται στο παρμπρίζ πολλών γυναικείων αυτοκινήτων...
– Και αυτό το φαινόμενο μοιάζει με εικονίδια, τα οποία μπορούν επίσης να παρατηρηθούν συχνά στο εσωτερικό των αυτοκινήτων. Και προέρχεται από τα βάθη του υποσυνείδητου, από την παγανιστική εποχή: όλα αυτά τα παιχνίδια δεν είναι τίποτα άλλο από φυλαχτά. Καθένας από εμάς έχει πολλούς φόβους κρυμμένους βαθιά στο υποσυνείδητό του. Το σετ και οι συνδυασμοί τους είναι αυστηρά ατομικοί. Στην παιδική ηλικία, πρώτα το παιδί κοιμάται με τη μητέρα του, μετά έρχεται μια στιγμή που η μητέρα μεταφέρει το παιδί στη δική του κούνια. Και πολλά παιδιά έχουν ανάγκη για ένα «υποκατάστατο μητέρας», το οποίο είναι ένα μαλακό παιχνίδι. Αργότερα, τα γυναικεία βελούδινα παιχνίδια μεταναστεύουν στο εσωτερικό του αυτοκινήτου τους, στην επιφάνεια εργασίας τους...
– Και όταν οι οδηγοί φορτηγών κολλούν αφίσες με καλλονές στα αυτοκίνητά τους ή κρεμούν κούκλες με μαγιό από τον καθρέφτη – είναι κι αυτό «αντικατάσταση μαμάς»;
– Αυτό είναι ένα διαφορετικό φαινόμενο. Ένα γεγονός που είναι γνωστό σε όλους τους σεξολόγους είναι ότι η λίμπιντο αυξάνεται πολύ μετά από ένα hangover: όταν το σώμα «νομίζει» ότι πεθαίνει, προσπαθεί επειγόντως να αναπαραχθεί. Και οι οδηγοί φορτηγών, σε γενικές γραμμές, έχουν ένα πολύ επικίνδυνο επάγγελμα. Εξ ου και η αύξηση της λίμπιντο και, κατά συνέπεια, όλες αυτές οι εικόνες.
– Στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε πολλά άρθρα ότι «ένας άντρας που αγοράζει ένα κόκκινο αυτοκίνητο είναι εύκολα διεγερτικός αλλά χαλαρός, μια γυναίκα με κόκκινο αυτοκίνητο έχει αυτοπεποίθηση και ανεξάρτητη, και τα μαύρα αυτοκίνητα αγοράζονται από ματαιόδοξους άντρες που αγωνίζονται για μια υψηλή θέση στην κοινωνία, ενώ ενώ οι γυναίκες που οδηγούν μαύρο αυτοκίνητο είναι από τη φύση τους τζογαδόροι που αγαπούν τον κίνδυνο»...
- Λοιπόν, θα ήταν πολύ εύκολο. Όχι, θα ήταν δυνατό να εξαχθούν ορισμένα μοτίβα. Έτσι, είναι γνωστό ότι πολλά κορίτσια σε μια ορισμένη ηλικία αρχίζουν να αρέσει το ροζ χρώμα - σε ορισμένες περιπτώσεις σηματοδοτεί την υποσυνείδητη ετοιμότητα της γυναικείας ψυχής για γάμο.
Σχεδόν όλες οι γυναίκες περνούν από το στάδιο της αγάπης για το κόκκινο χρώμα, ως ένδειξη ότι, έχοντας ωριμάσει, ένα άτομο δεν προσπαθεί για ρομαντική «Ιουλιέτα», αλλά για πιο γήινες, σωματικές σχέσεις με το αντίθετο φύλο. Ίσως όλα αυτά να επηρεάζουν έμμεσα σε μικρό βαθμό την επιλογή του χρώματος του αυτοκινήτου.
Δεν είναι τυχαίο ότι οι παιδοψυχολόγοι παρατήρησαν ότι κατά τη διάρκεια ενός παιχνιδιού συσχέτισης, 9 στα 10 κορίτσια προσθέτουν το επίθετο «κόκκινο» στη λέξη «αυτοκίνητο»... Αλλά, γενικά, είναι δύσκολο να σχεδιάσουμε σαφή μοτίβα εδώ. Δεν νομίζω ότι οι ψυχολόγοι έχουν δίκιο όταν προσπαθούν να μειώσουν όλες τις επιθυμίες, τις φιλοδοξίες, τις προτιμήσεις και τα χαρακτηριστικά μας σε ένα άκαμπτο σύστημα. Είμαστε όλοι διαφορετικοί, και δόξα τω Θεώ, γιατί γι' αυτό η ζωή είναι τόσο ενδιαφέρουσα!
Ανεξάρτητη οργάνωση καταναλωτών Αναφορές Καταναλωτήσυνέταξε μια αντι-βαθμολόγηση της αξιοπιστίας του νέου επιβατικά αυτοκίνητα. Για το σκοπό αυτό ελήφθησαν υπόψη τα αποτελέσματα έρευνας σε 740.000 κατόχους οχημάτων που παράγονται το 2016. Ανέφεραν όλες τις βλάβες και τις ελλείψεις που εντοπίστηκαν. Αν και όλα τα προβλήματα που εντοπίστηκαν διορθώθηκαν σε βάρος των αντιπροσώπων, ενδέχεται να προκύψουν για άλλους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αργότερα, μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης. Και τότε θα έχουν ως αποτέλεσμα ακριβές επισκέψεις στο πρατήριο. Έτσι, τα 15 πιο αναξιόπιστα νέα αυτοκίνητα:
15. Chrysler 300
Οι ιδιοκτήτες του σεντάν Chrysler 300 έχουν ήδη παρατηρήσει ότι η αγορά τους απέχει πολύ από το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο. Μεταξύ των προβλημάτων που ονομάζονται πιο συχνά: «Λάθος θετικό σύστημα ασφαλείας, βλάβη γεννήτριας, διακοπτόμενη λειτουργία αυτόματου κλιματισμού. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής συνδέει πάντα συσκευές μέσω Bluetooth, η φωνητική κλήση επίσης δεν λειτουργεί καλά. Η απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα δεν λειτουργεί. Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ακανόνιστα σχέσεις».
14. Dodge Challenger
Το εμβληματικό δίθυρο κουπέ δεν διαφέρει υψηλή αξιοπιστία. Πίσω από αυτό έχουν παρατηρηθεί αυθαίρετες αλλαγές ταχυτήτων ή, αντίθετα, κόλλημα. Διαρροές ψυκτικού υγρού από τον κινητήρα, τη γεννήτρια και τη μονάδα ανεμιστήρα μπορεί να είναι ελαττωματικές, οι ενδείξεις του αερόσακου να καίγονται γρήγορα και να εμφανίζονται προβλήματα με το cruise control. Και το νερό μπορεί να ρέει στον κορμό από έξω.
13. Mercedes-Benz GL-Class
Ιδιοκτήτες μεγάλο crossoverΗ Mercedes-Benz GL-Class αναφέρει προβλήματα: «Οι αισθητήρες προειδοποίησης σύγκρουσης δεν λειτουργούν, ο ενισχυτής δεν λειτουργεί, τα φρένα φθείρονται πρόωρα και οι κινητήρες των υαλοκαθαριστήρων αποτυγχάνουν. Η οθόνη του συστήματος infotainment είναι ασταθής. Η σύζευξη ενός τηλεφώνου με Bluetooth λειτουργεί κάθε φορά. Η φωνητική πληκτρολόγηση δεν είναι αρκετά έξυπνη. Επιπλέον, μερικές φορές οι ταχύτητες κολλάνε και ο κινητήρας του αυτοκινήτου πρέπει να ανανεωθεί."
12. Infiniti QX60
Σε ένα επταθέσιο crossover από μια διάσημη ιαπωνική μάρκα, αισθητήρες αερόσακων και καταλυτικός μετατροπέαςκαυσαέρια. Το συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο CVT ολισθαίνει ταχύτητες. Το εσωτερικό του SUV τρίζει και το τζάμι και η οροφή τρίζουν κατά την οδήγηση.
11. Ford Focus
Ένα από τα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Ρωσία και την Ευρώπη δεν είναι πολύ αξιόπιστο μηχανικά. Κάποιοι ιδιοκτήτες το αντικατέστησαν εντός εγγύησης κακή πρόσφυσηκαι εξάλειψε το χτύπημα του κινητήρα. Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι σκληρές, μερικές φορές με καθυστέρηση. Και τα ρομποτικά κιβώτια ταχυτήτων πρέπει να επαναπρογραμματιστούν επιπλέον. Η οθόνη του ενσωματωμένου συστήματος υπολογιστή μερικές φορές παγώνει και ο ήχος επίσης εξαφανίζεται.
10. Cadillac ATS
Οι ιδιοκτήτες παραπονιούνται ότι η οθόνη αφής infotainment Συστήματα CadillacΤο ATS αργεί να ανταποκριθεί και παγώνει, καθώς και προβλήματα με τη σύνδεση του iPod και του iPhone. Και σε πολλά αυτοκίνητα τα έμβολα και οι μπιέλες στον κινητήρα έχουν ήδη αντικατασταθεί.
9.Nissan Pathfinder
Μηνύματα ιδιοκτητών για προβλήματα με το δημοφιλές ιαπωνικό crossover: «Ψευδής ενεργοποίηση της ένδειξης αερόσακου. Επίσης, δεν είναι όλα εντάξει με το κιβώτιο ταχυτήτων, στο οποίο παρατηρούνται κραδασμοί και χτυπήματα, που οδηγούν στην αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων. Διακοπτόμενη εικόνα από την κάμερα οπισθοπορείας. Επί ρελαντί αυτοκίνητοΗ μπαταρία αδειάζει γρήγορα. Η εσωτερική διακόσμηση φθείρεται γρήγορα και οι θερμαντήρες αποτυγχάνουν πίσω καθίσματα. Και τα καλούπια στο εξωτερικό του αυτοκινήτου πέφτουν».
8. Chevrolet Colorado/GMC Canyon
Τα pickup Chevrolet Colorado και GMC Canyon παράγονται στην ίδια πλατφόρμα και οι οδηγοί και των δύο μοντέλων παραπονιούνται για τα ίδια προβλήματα: η οθόνη του συστήματος infotainment και η μονάδα συστήματος OnStar δεν λειτουργούν, ο αυτόματος έλεγχος κλιματισμού δεν λειτουργεί καλά, οι αλλαγές ταχυτήτων είναι σκληρές και καθυστερεί, και όλο το αμάξι συγκρατείται και βροντάει.
7. Ram 2500
Ένα τεράστιο φορτηγό με μεταφορική ικανότητα ¾ τόνων δεν μπορεί να ονομαστεί το πρότυπο αξιοπιστίας. Τα αυτοκίνητα με χαμηλά χιλιόμετρα έχουν διαρροές στο σύστημα ισχύος μηχανή πετρελαίου, απώλεια αέρα από το πνευματικό σύστημα, οι αισθητήρες NOx αποτυγχάνουν. Οι λαμπτήρες στην καμπίνα σβήνουν γρήγορα και η οθόνη του συστήματος του υπολογιστή οχήματος αποτυγχάνει.
6. Chevrolet Suburban/GMC Yukon XL
Στο μεγαλύτερο Αμερικανικό SUVΔεν είναι όλα εντάξει: η ηλιοροφή έχει διαρροή, ο κινητήρας δονείται, τα πάνελ επένδυσης καταρρέουν. Οι κεραίες GPS αποτυγχάνουν και ο ενσωματωμένος υπολογιστής πρέπει να ρυθμιστεί εκ νέου.
5. Chevrolet Corvette
Ένα από τα πιο επιθυμητά αμερικανικά αυτοκίνηταΠαρουσιάζονται τα ακόλουθα προβλήματα: η οθόνη του συστήματος infotainment δεν λειτουργεί, ο αυτόματος έλεγχος κλιματισμού δεν λειτουργεί, προκύπτουν προβλήματα με το GPS. Επίσης, τα αυτοκίνητα φθείρονται γρήγορα ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ, και τα κάμπριο μπλουζάκια τρίζουν.
4. Jeep Cherokee
Νέο αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων Jeep Cherokeeλειτουργεί σπασμωδικά και απαιτεί πρόσθετες ρυθμίσεις υπολογιστή. Η ηλεκτρονική μονάδαδιαχείριση νέων βενζινοκινητήρεςπρέπει επίσης να ανανεωθεί. Μερικές φορές τα καινούργια αυτοκίνητα διαρρέουν λάδια και τρίζουν ταμπλό, η γραμμή μετάδοσης κίνησης δονείται και η ηλιοροφή, τα καθίσματα και οι πόρτες τοποθετούνται με κενό και επομένως χτυπούν. Παγώνει και η οθόνη αφής του ενσωματωμένου συστήματος.
3. Cadillac Escalade
U μεγάλο SUV Cadillac EscaladeΥπάρχουν προβλήματα με τους κραδασμούς μετάδοσης. Επίσης, η οθόνη αφής του συστήματος επί του οχήματος περιοδικά δεν ανταποκρίνεται, η κάμερα οπισθοπορείας, το σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης, το σύστημα που παρακολουθεί οδική σήμανση. Υπάρχουν προβλήματα με τον έλεγχο του κλίματος.
2. Ford Fiesta
Το Ford Fiesta subcompact αποδεικνύεται ένα από τα πιο αναξιόπιστα αυτοκίνητα. Έχει πολλά μηχανικά προβλήματα: ο συμπλέκτης απαιτεί ρύθμιση ή αντικατάσταση και συχνά χτυπούν οι ταχύτητες. Και αν το αυτοκίνητο έχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε έχει θόρυβο, και οι ταχύτητες αλλάζουν πρόχειρα, με τραντάγματα. Πρέπει να επαναπρογραμματιστεί ή ακόμα και να αντικατασταθεί. Εξακολουθεί να χαλάει συχνά αντλία καυσίμου. Και εκτός από τα προβλήματα με το υλικό, η επένδυση του αυτοκινήτου κυριολεκτικά «θρυμματίζεται».
1. Fiat 500L
Το μοντέρνο σερβικό υπο-συμπαγές φορτηγό χαλάει πιο συχνά από άλλα αυτοκίνητα. Οι ιδιοκτήτες του αναφέρουν τυπικά προβλήματα: «Το ραδιόφωνο έχει σπάσει, η οθόνη παγώνει». σύστημα πληροφορίων, η κάμερα οπισθοπορείας δεν λειτουργεί, ο ενσωματωμένος υπολογιστής δεν αναγνωρίζει φωνητικές εντολές. Η μπαταρία του αυτοκινήτου αποτυγχάνει γρήγορα και οι λάμπες των φλας καίγονται. Σε αυτοκίνητα με χαμηλά χιλιόμετρα, οι ράβδοι του τιμονιού σπάνε, οι υπερσυμπιεστές αποτυγχάνουν, οι αισθητήρες αποτυγχάνουν και οι ταχύτητες σταματούν να αλλάζουν.”
Συνεχίζοντας το θέμα τα χειρότερα αυτοκίνηταΟι λάτρεις των αυτοκινήτων μπορεί να βρουν αυτή την κριτική χρήσιμη.
