Opel Merivaείναι ένα συμπαγές μίνι βαν που διακρίνεται για το αρχικό του στυλ και άνεση. Η δεύτερη γενιά του Opel Meriva ξεκίνησε την παραγωγή το 2010. Το Meriva έχει πραγματικά πολλά χαρακτηριστικά τυλιγμένα σε ένα πρωτότυπο σχέδιο.
Το 2010, στο πλαίσιο της Γενεύης εκθεσιακός χώρος αυτοκινήτωνέκανε το ντεμπούτο της δεύτερης γενιάς
Opel Meriva. Τον Μάιο του 2011, ξεκίνησαν οι πωλήσεις του οικογενειακού πενταθέσιου βαν Opel Meriva στη Ρωσία. Αυτό το άρθρο ανασκόπησης θα ρίξει μια λεπτομερή ματιά στο εσωτερικό του αμαξώματος και του εσωτερικού Γερμανικό αυτοκίνητο, διαφορετικές επιλογές χρωμάτων εμαγιέ, ελαστικά και τροχοί, προσπαθήστε να αξιολογήσετε αντικειμενικά τις ιδιότητες των υλικών και να δημιουργήσετε ένα εσωτερικό γεμάτο με επιλογές εξαρτημάτων. Αυτό το άρθρο θα σας επιτρέψει να μάθετε τα πιο ακριβή γενικά τεχνικά χαρακτηριστικά του μικρού βαν Opel Meriva που κατασκευάστηκε το 2012-2013, να αναλύσετε κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και χάρη σε αυτό να μάθετε την πραγματική κατανάλωση καυσίμου, καθώς και τις εγγενείς βλάβες του.
Το μπροστινό μέρος του αμαξώματος έχει μεγάλους προβολείς που μοιάζουν με σταγόνες προβολέων, μια συμπαγή μάσκα ψυγείου με πλαίσιο και εγκάρσιες ράβδους χρωμίου, έναν προσεγμένο προφυλακτήρα με στενή υποδοχή αεραγωγού και μικροσκοπικά μάτια προβολέων ομίχλης. Το ρύγχος του αυτοκινήτου φαίνεται συνηθισμένο σε σύγκριση με το πλάι του αμαξώματος.
Κατά την εξέταση του συμπαγούς βαν από το πλάι, είναι σαφές ότι δείχνει σε όλους να βλέπουν όλα όσα έχουν δώσει οι Γερμανοί σχεδιαστές. Η οροφή κατεβαίνει ομαλά, η γραμμή του περβάζι του παραθύρου έχει σπάσει, αλλά ταυτόχρονα ανεβαίνει, η πίσω λαβή της πόρτας δεν είναι τοποθετημένη με τυπικό τρόπο (υποδηλώνει το ασυνήθιστο άνοιγμά τους), κομψές νευρώσεις και στάμπες βρίσκονται στο πλαϊνές επιφάνειες, στρογγυλοί καθρέφτες βρίσκουν τη θέση τους σε χοντρά πόδια στήριξης καμάρες τροχών, η ίδια η οροφή έχει ισχυρή αντίσταση, το πίσω μέρος είναι κάθετο. Ομορφιά. Και αν όλες οι πόρτες είναι ορθάνοιχτες, τότε το Opel Meriva φαίνεται απλά υπέροχο. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων βγάζουν φωτογραφίες του αυτοκινήτου τους μόνο με τις πόρτες ανοιχτές.
Η πίσω πλευρά του μικρού βαν Opel Meriva έχει μια μεγάλη και ορθολογική πόρτα χώρου αποσκευών, απαράμιλλες αποχρώσεις φωτιστικών με τα πιο κομψά και αποκλειστικά σχήματα, ένας συμπαγής προφυλακτήρας με τις πιο απαλές σιλουέτες και γραμμές.
Μπορείτε να παραγγείλετε το γερμανικό εξαιρετικά συμπαγές μίνι βαν σε δύο βασικά χρώματα - μπλε και λευκό. Επιπλέον, εννέα ακόμη χρώματα σε ποσό 10.000 ρούβλια: μπεζ, γκρι-πράσινο, ασημί μεταλλικό, ασημί μεταλλικό, κόκκινο, μπλε, γαλάζιο, πορτοκαλί και μαύρο άνθρακα.
Το εξαιρετικά συμπαγές Meriva είναι εξοπλισμένο με ελαστικά 195/65 R15 με ατσάλινους τροχούς(μέγεθος 15-16), ή ελαφρύ κράμα. Αυτό εξαρτάται κυρίως από το επίπεδο διαμόρφωσης.
Μπορείτε να παραγγείλετε ένα ελαστικό 225/45 R17 ή 225/40 R18 ως πρόσθετο εξοπλισμό. Και οι δύο ποικιλίες αυτού του καουτσούκ θα είναι με ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥστο πολύ σε διάφορες μορφέςσχέδιο.
Διαστάσεις του μικρού βαν Opel Meriva 2013: μήκος είναι 4288 mm, πλάτος 1994 mm συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών (χωρίς καθρέφτες είναι 1812 mm), ύψος 1615 mm, μεταξόνιο είναι 2644 mm και απόσταση από το έδαφος είναι ( απόσταση από το έδαφος) - 160 mm.
Το εργοστάσιο της Avtotor παράγει το Opel Meriva χρησιμοποιώντας τη μέθοδο SKD (συναρμολόγηση μεγάλων εξαρτημάτων), τα οποία προορίζονται για πώληση στη Ρωσία. Η ίδια η παραγωγή αμαξώματος και η βαφή πραγματοποιείται στην Ισπανία και αυτά τα αυτοκίνητα συναρμολογούνται μόνο στην πόλη του Καλίνινγκραντ.
Τα αυτοκίνητα Opel Meriva είναι προσαρμοσμένα για σκληρότητα οικιακές συνθήκεςλειτουργία: μπαταρία μεγάλης χωρητικότητας, ο στροφαλοθάλαμος του κινητήρα προστατεύεται και τα αμορτισέρ είναι ενισχυμένα.
Τώρα για τις πόρτες, ή πιο συγκεκριμένα για το εξαιρετικό σύστημα ανοίγματος θυρών Flex Doors. Οι πίσω πόρτες ανοίγουν προς τα πίσω σε γωνία περίπου 84 μοιρών και παρέχουν εξαιρετική ευκολία εισόδου και εξόδου για τους επιβάτες της δεύτερης σειράς. Τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με το σύστημα FlexSpace και μπορούν όχι μόνο να κινούνται σε διαφάνειες κατά μήκος της καμπίνας, αλλά και να μετακινούν τις πλευρές στο κέντρο, απλά πρέπει να αφαιρέσετε το τμήμα που βρίσκεται στη μέση πίσω σειρά. Υπάρχουν πολλές εκδόσεις για τη μεταμόρφωση του πίσω μέρους της καμπίνας του μικρού βαν Opel Meriva. Εάν πρέπει να διευκολύνετε τη φιλοξενία τριών επιβατών, πρέπει να μετακινήσετε τα καθίσματα μέχρι το πίσω μέρος, εάν θέλετε να μεταφέρετε ένα μεγάλο πορτμπαγκάζ, τα καθίσματα κινούνται προς τα εμπρός και εάν υπάρχει ανάγκη να φορτώσετε ένα αρκετά μεγάλο φορτίο, τα καθίσματα στο πίσω μέρος μπορούν να αναδιπλωθούν, σχηματίζοντας έτσι μια μεγάλη, επίπεδη πλατφόρμα.
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ εξαρτάται από τη θέση των πίσω καθισμάτων, κυμαίνεται από 400 λίτρα έως 1500. Υπάρχει αρκετός χώρος στη δεύτερη σειρά προς όλες τις κατευθύνσεις για να φιλοξενήσει άνετα τρεις ενήλικες επιβάτες αυτοκινήτων, με μία προϋπόθεση - η πίσω σειρά πρέπει να πιέζεται πίσω σε όλη τη διαδρομή. Με τα καθίσματα μετακινημένα προς τα εμπρός, υπάρχει πολύ λίγος χώρος για τα πόδια και χωράνε μόνο τα παιδιά. Οι πίσω πόρτες κλειδώνουν αυτόματα με ταχύτητα 4 km/h. Ανοίγουν μόνο όταν το όχημα είναι εντελώς ακινητοποιημένο. Εάν συμβεί ατύχημα, οι πόρτες θα ξεκλειδώσουν αυτόματα μόνες τους.
Το μπροστινό μέρος του εσωτερικού του συμπαγούς van Meriva είναι φτιαγμένο με το στυλ όλων των αυτοκινήτων Opel. Το τιμόνι είναι αρκετά άνετο και μπορεί να ρυθμιστεί τόσο σε ύψος όσο και σε βάθος. Το εσωτερικό είναι εξοπλισμένο με έναν ενημερωτικό πίνακα οργάνων από το Opel Astra, το κλασικό σχήμα μιας κεντρικής κονσόλας στερεωμένης υπό γωνία με διάσπαρτα διαφορετικά κουμπιά και ένα κουμπί ταχυτήτων, το οποίο βρίσκεται στην παλίρροια στο σωστό μέρος. Τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού διαθέτουν μαλακή επένδυση, παρέχοντας όχι μόνο άνετη, άνετη και ορθολογική εφαρμογή, αλλά και υποστηρίζοντας ευχάριστα τους επιβάτες στις στροφές. Υπάρχει αρκετός χώρος στην πρώτη σειρά άτομα με ύψος 190 cm.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι προσεγμένο. Χρησιμοποιούνται μαλακά υλικά υψηλής ποιότητας και σε ορισμένα σημεία σκληρά πλαστικά. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα παραγγελίας ταπετσαριών καθισμάτων από φυσικό ή τεχνητό δέρμα.
Συμπαγής οικογενειακό αυτοκίνητοΤο Opel Meriva διατίθεται προς πώληση σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού. Η πρώτη διαμόρφωση είναι η έκδοση Essentia. Περιλαμβάνει: συστήματα FlexDoors και FlexSpace, θερμαινόμενους και ηλεκτρικούς καθρέπτες, ηλεκτρικό χειρόφρενο, ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά, αερόσακους (2 τεμάχια), ABC και ESP, hill start assistant, ελαστικά 195/65 R15 με ατσάλινες ζάντες. Αλλά θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για κλιματισμό αυτοκινήτου, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και ηχοσύστημα.
Το πακέτο Enjoy περιλαμβάνει όλο τον παραπάνω εξοπλισμό συν ελαστικά 205/55 R16, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, πλευρικούς αερόσακους, κουρτίνες, το σύστημα FlexRail (ποτηροθήκες και αποθηκευτικούς χώρους) και αντίστοιχες πολύχρωμες ταπετσαρίες.
Το πακέτο Design Edition προσθέτει προβολείς ομίχλης, ηχοσύστημα CD400 (τα χειριστήρια βρίσκονται στο τιμόνι), cruise control, υπολογιστή οχήματος, ελαστικά 225/45 R17 σε ζάντες αλουμινίου.
Και εδώ είναι τα περισσότερα πιο πρόσφατη διαμόρφωσηΗ Cosmo θα είναι πλήρως εξοπλισμένη. Θα πρέπει να πληρώσει επιπλέον για τον έλεγχο του κλίματος, έναν βοηθό στάθμευσης (Park Pilot), ένα σύστημα μεταφοράς αθλητικού εξοπλισμού FlexFix, μια έγχρωμη οθόνη επτά ιντσών και έναν πλοηγό NAVI 600.
Για το συμπαγές φορτηγό Opel Meriva, εκτός από τις επιλογές, διατίθεται μια τεράστια ποικιλία αξεσουάρ. Φόδρα σώματος, προστατευτικές μεμβράνες, πτερύγια λάσπης, μπαούλα, κοτσαδόροι, πατάκια αυτοκινήτου, καλύμματα καθισμάτων αυτοκινήτου, παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου, δίσκοι αποσκευών και πολλά άλλα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Opel Meriva
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Opel Meriva 2012-2013: το αυτοκίνητο δημιουργείται στην προσθιοκίνητη προηγμένη πλατφόρμα του Γερμανού προγραμματιστή και δημιουργού του μίνι βαν Opel Zafira. Η μπροστινή ανάρτηση είναι τοποθετημένη σε γόνατα McPherson, με μια δοκό στρέψης τοποθετημένη στο πίσω μέρος. Χρησιμοποιείται ηλεκτροϋδραυλικό υδραυλικό τιμόνι με μεταβλητή δύναμη (ανάλογα με την ταχύτητα). Επιπλέον, το Meriv διαθέτει δισκόφρενα τροχών.
Ένα από τα ασυνήθιστα χαρακτηριστικά αυτού του μηχανήματος είναι η ανάπτυξη του Flex-Door_Concept. Αυτή η λειτουργία περιλαμβάνει το άνοιγμα των θυρών σε διαφορετικές κατευθύνσεις και η πίσω πόρτα ανοίγει έως και 84 μοίρες. Επίσης, στο αυτοκίνητο αυτού του μοντέλου, παρέχονται περισσότερες ανέσεις για τους επιβάτες, το άνοιγμα των ποδιών έχει αυξηθεί μετακινώντας τους μεντεσέδες της πόρτας πίσω κολόνα. Επιπλέον, τέτοιες αλλαγές στη σχεδίαση του αυτοκινήτου μειώνουν τον κίνδυνο λερώματος κατά την είσοδο ή την έξοδο. Το εσωτερικό του minivan Opel Meriva είναι αρκετά ευρύχωρο και έχει επίσης αρκετά μεγάλο όγκο πορτμπαγκάζ. Στην τυπική του μορφή, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 400 λίτρα και αν συναρμολογήσετε την πίσω σειρά καθισμάτων, ο όγκος του πορτμπαγκάζ θα αυξηθεί στα 1500 λίτρα. Αυτή η λειτουργία είναι δυνατή χάρη στον εσωτερικό μετασχηματιστή. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με συστήματα ασφαλείας όπως ABS, ESP, EBD. Επίσης, το αυτοκίνητο δεν είναι κατώτερο από τα άλλα αυτοκίνητα όσον αφορά την άνεση, το βασικό μοντέλο διαθέτει κλιματισμό, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικά αξεσουάρ, cruise control και, φυσικά, ηχοσύστημα που υποστηρίζει MP3. Το minivan Opel Meriva είναι εξοπλισμένο οικονομικός κινητήρας. Το περισσότερο ισχυρή τροποποίησηπεριλαμβάνει κινητήρα κυβισμού 1,4 λίτρων, με μηχανικό έξι βήμα κουτίαλλαγή ταχύτητας.
Στην Ρωσία οικογενειακό συμπαγές βανΤο Opel Meriva διατίθεται με τρεις κινητήρες βενζίνης και έναν πετρελαιοκινητήρα.
Βενζινοκινητήρες:
Το XER 1,4 λίτρων (100 l/s) με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων χρειάζεται μόνο 13,9 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km/h και η μέγιστη ταχύτητα είναι 177 km/h. Η κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο είναι από 5,1 λίτρα, στην πόλη έως 7,8 λίτρα.
Ο NEL 1,4 λίτρων (120 l/s) με 6 αυτόματα κιβώτια επιταχύνει στα 100 km/h σε 11,9 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 195 km/h. Η κατανάλωση βενζίνης στον αυτοκινητόδρομο είναι από 5,8 λίτρα, στην πόλη έως 9,6 λίτρα.
Ένας υπερτροφοδοτούμενος NET 1,4 λίτρων (140 ίππων) με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων χρειάζεται 10,3 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από τα 100 km/h. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 196 km/h. Η κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο είναι από 5,3 λίτρα, στην πόλη έως 8,4 λίτρα.
Μηχανή πετρελαίου:
Το συμπαγές van Opel Meriva turbodiesel 1,7 λίτρων DTI (110 l/s) με κιβώτιο ταχυτήτων, είτε 6 χειροκίνητα είτε 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο σε 9,9 (11,8) δευτερόλεπτα στα 100 km/h και να επιταχύνει μέγιστη ταχύτητακίνηση 196 (182) km/h. Η κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο είναι 4,5 (5,0) λίτρα και στην πόλη 6,5 (7,9) λίτρα ντίζελ.
Αλλά αφού αναλύσετε όλες τις κριτικές από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, μπορείτε να μάθετε το πραγματικό κατανάλωση καυσίμουΚινητήρες Meriva. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων το λένε κινητήρας βενζίνηςκαταναλώνει 0,5 λίτρα περισσότερο καύσιμο, ενώ ένας κινητήρας ντίζελ καταναλώνει 5,5-6,5 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και 7-8 λίτρα στην πόλη.
Test drive Opel Meriva
Δοκιμαστική κίνηση του μικρού βαν Opel Meriva. Η ανάρτηση δεν είναι πολύ άνετη. Για παράδειγμα, εάν η ανάρτηση μπορεί ακόμα να αντιμετωπίσει τρύπες μικρού και μεσαίου μεγέθους, τότε υποχωρεί σε μεγάλες κοιλότητες στο δρόμο, ειδικά εάν αυτές οι τρύπες έχουν ακονισμένες άκρες. Τα χτυπήματα ή οι λακκούβες αντανακλώνται ξεκάθαρα από κρούσεις στην καμπίνα και στα στοιχεία ανάρτησης. ΠηδαλιούχησηΔεν είναι πολύ κατατοπιστικό, έχετε την αίσθηση ότι δεν οδηγείτε αυτοκίνητο, αλλά διεγερτικό υπολογιστή. Το πιο ωραίο πράγμα για το Meriva είναι τα ανθεκτικά φρένα, η άψογη μόνωση θορύβου καμπίνας σύμφωνα με τα πρότυπα της κατηγορίας, δηλαδή ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης 1,4 λίτρων σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Τιμή για το Opel Meriva
Τιμή για καθολικά συμπαγή οικογενειακό μίνι βανΤο Opel Meriva στη Ρωσία με ένα αντισυμβατικό σύστημα ανοίγματος πίσω πόρτας, στους εκθεσιακούς χώρους των επίσημων αντιπροσώπων είναι 599.000 ρούβλια (αρχικός εξοπλισμός Essentia). Το κόστος ενός Opel Meriva στη διαμόρφωση Cosmo με κινητήρα ντίζελ και 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων φτάνει τα 843.500 ρούβλια. Λοιπόν, εάν το αυτοκίνητο είναι γεμάτο με όλα τα υπάρχοντα επιπλέον επιλογές, η τιμή θα ξεπεράσει τα 900.000 ρούβλια.
Ωστόσο, οι ερωτήσεις σχετικά με τη συντήρηση, τον συντονισμό, τις επισκευές και τα ανταλλακτικά θα πρέπει να αφεθούν στους υψηλά καταρτισμένους ειδικούς που εργάζονται σε επίσημα πρατήρια καυσίμων της Opel. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές επιλογές για την αγορά ανταλλακτικών για το συμπαγές van Opel Meriva μέσω του Παγκόσμιου Ιστού. Αυτό θα οδηγήσει σε μείωση του κόστους συντήρησης και συντήρησης του αυτοκινήτου.
Το Opel Meriva είναι ένα αυτοκίνητο που σου δίνει ελευθερία και απεριόριστες επιλογές. Είναι αυτός που αντανακλά τις αλλαγές στον τρόπο ζωής σας. Με υψηλό επίπεδο λειτουργικότητας, το Opel Meriva σάς επιτρέπει να αξιοποιήσετε στο έπακρο κάθε στιγμή του πολύτιμου χρόνου σας.
Το Opel Meriva επιδεικνύει τα πάντα υψηλό επίπεδολειτουργικότητα, αλλά πάνω από όλα αυτό ισχύει για το σύστημα καθισμάτων FlexSpace®, το οποίο έχει σχεδόν ατελείωτες δυνατότητες μεταμόρφωσης. Τα πίσω καθίσματα έχουν πολλές διαμορφώσεις και ρυθμίσεις. Συγκεκριμένα, τα εξωτερικά πίσω καθίσματα έχουν διαμήκη ρύθμιση θέσης, η εμβέλεια της οποίας είναι 200 χλστ. Φυσικά, αυτό αυξάνει σημαντικά τον όγκο του χώρου αποσκευών. Αλλά το πιο σημαντικό, αυτό επιτρέπει στους ψηλούς ανθρώπους να κάθονται άνετα στα πίσω καθίσματα.
Πολυλειτουργικό εσωτερικό: μετασχηματιστής σε δράση
Χάρη στον ήδη αναφερόμενο ασυνήθιστο τρόπο ανοίγματος των θυρών, η είσοδος στην καμπίνα αυτού του αυτοκινήτου είναι απλή και βολική. Επιπλέον, ακόμα κι αν αυτό δεν είναι πολύ κρίσιμο για εσάς, όταν επιβιβάζεστε σε παιδιά, κάνει τη ζωή πολύ πιο εύκολη.
Το ίδιο το σαλόνι είναι ένας μεγάλος μετασχηματιστής. Όλα τα καθίσματα κινούνται εμπρός και πίσω σε μεγάλη απόσταση, οι πλάτες αλλάζουν γωνία και το μεσαίο κάθισμα μπορεί να αναδιπλωθεί, επιτρέποντας περισσότερο χώρο στους επιβάτες που κάθονται στις εξωτερικές πλευρές.
Όπως είναι φυσικό, η πίσω σειρά μπορεί να αναδιπλωθεί πλήρως, μετατρέποντας το ήδη μεγάλο πορτμπαγκάζ του νέου Opel Meriva - 400 λίτρων - σε έναν πολύ μεγαλύτερο χώρο αποσκευών - 1500 λίτρων.
Το εσωτερικό είναι γεμάτο από διάφορες τσέπες, υπάρχουν περίπου 40 από αυτές. Για οικογενειακό αυτοκίνητοαυτή είναι μια χρήσιμη προσθήκη.
Τα μπροστινά καθίσματα είναι βολικά ρυθμιζόμενα, τόσο οριζόντια όσο και κάθετα, αν και, σύμφωνα με κριτικές από τους ιδιοκτήτες, η θέση του καθίσματος, ακόμη και στη χαμηλότερη θέση, είναι αρκετά υψηλή. Αλλά εδώ, φυσικά, όλα εξαρτώνται από την ανάπτυξη.
Ο μπροστινός πίνακας θα διαθέτει έγχρωμη οθόνη, η οποία εμφανίζει εικόνες από την κάμερα οπισθοπορείας, το πρόγραμμα πλοήγησης και τις ρυθμίσεις του ηχοσυστήματος.
Κάτω από την οθόνη υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός κουμπιών, όπως το in προηγούμενης γενιάςεκτελεστικό αυτοκίνητο Opel Insignia. Ένας τόσο μεγάλος αριθμός επιλογών μπορεί να αποδοθεί στα μειονεκτήματα του Opel Meriva και, σύμφωνα με κριτικές αυτού του αυτοκινήτου, αν μπορείτε να τα λύσετε όλα αυτά με κάποιο τρόπο, τότε σίγουρα δεν θα μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. 
Αν και ανάμεσα σε όλο αυτό το σωρό υπάρχουν πολλά χρήσιμες λειτουργίες, ωστόσο, αυτό δεν προσθέτει σαφήνεια.
Ακόμα χαμηλότερος είναι ο έλεγχος του κλίματος, αλλά δεν πρέπει να υπάρχουν δυσκολίες με τις ρυθμίσεις, όλα είναι πολύ ξεκάθαρα.
Η ηχομόνωση του εσωτερικού του νέου Opel Meriva είναι άξια επαίνου. Σχεδόν κανένας ήχος δεν εισχωρεί στην καμπίνα. Και όχι μόνο από το δρόμο, αλλά και από κάτω από την κουκούλα.
Ισορροπημένη συμπεριφορά στο δρόμο
Η κύρια ενημέρωση φέτος επηρέασε το πλαίσιο του Opel Meriva. Το κιβώτιο ταχυτήτων, τα κιβώτια ταχυτήτων (τόσο χειροκίνητα όσο και αυτόματα), καθώς και οι κινητήρες επανασχεδιάστηκαν.
Οι βελτιώσεις είχαν ως αποτέλεσμα:
- Λιγότερη κατανάλωση καυσίμου
- Γρήγορη και ομαλή αλλαγή ταχυτήτων
- Συμμόρφωση κινητήρα με το πρότυπο Euro-6
Επί ρωσική αγορά, επί αυτή τη στιγμή, δεν θα παραδοθεί κινητήρες ντίζελ. Νέος, οικονομικό dieselΜόνο οι Ευρωπαίοι αγοραστές θα το απολαύσουν.
Και για εμάς υπάρχουν τρεις βενζινοκινητήρες.
Οι κινητήρες 100 και 140 ίππων διατίθενται μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ ο κινητήρας 120 ίππων συνοδεύεται από αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η δυναμική του αυτοκινήτου δεν είναι καθόλου σπορ, ο ισχυρότερος κινητήρας επιταχύνει ένα αυτοκίνητο βάρους 1500 kg στα 100 km/h σε 10,9 δευτερόλεπτα. Η απόδοση άλλων μονάδων ισχύος είναι ακόμη χειρότερη. Αλλά αυτό, εξ ορισμού, είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο και επομένως δεν πρέπει να περιμένετε μια γρήγορη εκκίνηση από αυτό.
Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων– 54 λίτρα.
Για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, η ομαλή οδήγηση, ο χειρισμός και τα καλά φρένα είναι πολύ πιο σημαντικά. Και το Opel Meriva δεν έχει κανένα πρόβλημα με αυτό. Η ρύθμιση της ανάρτησης είναι ιδανική για ήρεμες και μετρημένες κινήσεις και ταυτόχρονα είναι αρκετά άκαμπτη ώστε να εμποδίζει το αυτοκίνητο να κουνιέται στις στροφές.
Η θεωρητική απόσταση από το έδαφος είναι 180 mm, αλλά για τις δικές μας συνθήκες το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με προστασία στροφαλοθαλάμου, επομένως η πραγματική απόσταση από το έδαφος είναι περίπου 160 mm.
Η ασφάλεια δεν είναι τίποτα ανησυχητικό
Το αυτοκίνητο είναι οικογενειακό και επομένως η ασφάλεια δεν είναι κενή φράση. Οι μηχανικοί της γερμανικής εταιρείας εξόπλισαν το αυτοκίνητο με όλα τα απαραίτητα για να κάνουν τον οδηγό και τους επιβάτες να αισθάνονται σίγουροι.
- 6 αερόσακοι
- Αερόσακοι κουρτίνας
- Ο αυτόματος συναγερμός ενεργοποιείται αυτόματα κατά το απότομο φρενάρισμα
- Isofix - βάση εγκατάστασης παιδικό κάθισμα
- ABS – σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης
- EBD – κατανομή δύναμης πέδησης
- ESP κατευθυντική σταθερότητααυτοκίνητα
- ASR - αντιολισθητικό σύστημα
- HHC - υποβοήθηση κατά την έναρξη της ανηφόρας (ο οδηγός έχει λίγα δευτερόλεπτα για να μετακινήσει το πόδι του από το φρένο στο γκάζι, κατά το οποίο τα ηλεκτρονικά συστήματα εμποδίζουν το αυτοκίνητο να κυλήσει προς τα κάτω)
- Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών αυτοκινήτου
Προδιαγραφές
| Opel Meriva (T3000) 1.3 CDTI (75 Hp) | |
|---|---|
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4052 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ο όγκος του κορμού είναι ελάχιστος | 360 l |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1248 cm 3 |
| Εξουσία | 75 ίπποι |
| Στις σ.α.λ | 4000 |
| Ροπή | 170 n*m |
| Διαθεσιμότητα υπερσυμπίεσης | Στροβιλοσυμπιεστή |
| Διάταξη κυλίνδρων | Σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 69,6 χλστ |
| Διαδρομή εμβόλου | 82 χιλιοστά |
| Αναλογία συμπίεσης | 17.6 |
| 4 | |
| Καύσιμα | καύσιμο πετρελαίου |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (μηχανική) | 5 |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ανεξάρτητη, άνοιξη |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ημιανεξάρτητο, ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Δίσκος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | Υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | + |
| Μέγιστη ταχύτητα | 157 km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 17,8 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 6,2 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 4,3 λτ./100 χλμ |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος οχήματος | 1320 κιλά |
| Δεκτός πλήρης μάζα | 1870 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 185/60R15 |
| Opel Meriva (T3000) 1.4 i 16V (90 Hp) | |
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4042 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ο όγκος του κορμού είναι ελάχιστος | 350 λίτρα |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1364 cm 3 |
| Εξουσία | 90 ίπποι |
| Στις σ.α.λ | 5600 |
| Ροπή | 125/4000 n*m |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Κατανεμημένη ένεση |
| Διαθεσιμότητα υπερσυμπίεσης | — |
| dohc | |
| Διάταξη κυλίνδρων | Σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 73,4 χλστ |
| Διαδρομή εμβόλου | 80,6 χλστ |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.5 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Καύσιμα | AI-95 |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (μηχανική) | 5 |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο) | — |
| 3.94 | |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ελικοειδή ελατήριο |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ελικοειδή ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Αεριζόμενος δίσκος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | Υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Τύπος διεύθυνσης | Ράφι και πινιόν |
| Μέγιστη ταχύτητα | 168 km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 13,8 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 8,3 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 5,3 λτ./100 χλμ |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος οχήματος | 1260 κιλά |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος | 1785 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 175/70 R14 H |
| Opel Meriva (T3000) 1.6 i (87 Hp) | |
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4042 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Απόσταση από το έδαφος | 0 mm |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ο όγκος του κορμού είναι ελάχιστος | 350 λίτρα |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1598 cm 3 |
| Εξουσία | 87 ίππους |
| Στις σ.α.λ | 5400 |
| Ροπή | 138/3000 ν*μ |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Κατανεμημένη ένεση |
| Διαθεσιμότητα υπερσυμπίεσης | — |
| Μηχανισμός διανομής αερίου | ωχ |
| Διάταξη κυλίνδρων | Σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 χλστ |
| Διαδρομή εμβόλου | 81,5 χλστ |
| Αναλογία συμπίεσης | 9.6 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Καύσιμα | AI-95 |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (μηχανική) | 5 |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο) | — |
| Σχέση μετάδοσης του κύριου ζεύγους | 3.94 |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ελικοειδή ελατήριο |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ελικοειδή ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Αεριζόμενος δίσκος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | Υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Τύπος διεύθυνσης | Ράφι και πινιόν |
| Μέγιστη ταχύτητα | 170 km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 14,5 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 10,5 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 6,2 λτ./100 χλμ |
| 7,8 λτ./100 χλμ | |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος οχήματος | 1350 κιλά |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος | 1805 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 185/60 R15 H |
| Opel Meriva (T3000) 1.6 i 16V (100 Hp) | |
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4042 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ο όγκος του κορμού είναι ελάχιστος | 350 λίτρα |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1598 cm 3 |
| Εξουσία | 100 ίππους |
| Στις σ.α.λ | 6000 |
| Ροπή | 150/3600 n*m |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Κατανεμημένη ένεση |
| Διαθεσιμότητα υπερσυμπίεσης | — |
| Μηχανισμός διανομής αερίου | dohc |
| Διάταξη κυλίνδρων | Σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 χλστ |
| Διαδρομή εμβόλου | 81,5 χλστ |
| Αναλογία συμπίεσης | 10 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Καύσιμα | AI-95 |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (μηχανική) | 5 |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο) | 5 |
| Σχέση μετάδοσης του κύριου ζεύγους | 3.94 |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ελικοειδή ελατήριο |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ελικοειδή ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Αεριζόμενος δίσκος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | Υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Τύπος διεύθυνσης | Ράφι και πινιόν |
| Μέγιστη ταχύτητα | 175 (176) km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 13.3 (14.3) s |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 9,9 (9,8) l/100km |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 6,1 (5,7) l/100km |
| Κατανάλωση καυσίμου Μικτός κύκλος | 7,5 (7,2) l/100km |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος οχήματος | 1375 κιλά |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος | 1830 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 185/60 R15 H |
| Opel Meriva (T3000) 1.6 i 16V OPC (180 Hp) | |
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4052 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ο όγκος του κορμού είναι ελάχιστος | 360 l |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1598 cm 3 |
| Εξουσία | 180 ίπποι |
| Στις σ.α.λ | 5500 |
| Ροπή | 230 n*m |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Κατανεμημένη ένεση |
| Διαθεσιμότητα υπερσυμπίεσης | Στροβιλοσυμπιεστή |
| Διάταξη κυλίνδρων | Σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 χλστ |
| Διαδρομή εμβόλου | 81,5 χλστ |
| Αναλογία συμπίεσης | 8.8 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (μηχανική) | 6 |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ανεξάρτητη, άνοιξη |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ημιανεξάρτητο, ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Δίσκος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | Υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | + |
| Μέγιστη ταχύτητα | 222 km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 8,2 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 10,4 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 6,3 λτ./100 χλμ |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος οχήματος | 1450 κιλά |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος | 1905 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 205/45R17 |
| Opel Meriva (T3000) 1.7 CDTI (100 Hp) | |
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4042 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Απόσταση από το έδαφος | 0 mm |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ο όγκος του κορμού είναι ελάχιστος | 350 λίτρα |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1686 cm 3 |
| Εξουσία | 100 ίππους |
| Στις σ.α.λ | 4400 |
| Ροπή | 240/2300 ν*μ |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Diesel N.V. |
| Διαθεσιμότητα υπερσυμπίεσης | Στροβιλοσυμπιεστή |
| Μηχανισμός διανομής αερίου | dohc |
| Διάταξη κυλίνδρων | Σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 χλστ |
| Διαδρομή εμβόλου | 86 χιλιοστά |
| Αναλογία συμπίεσης | 18.4 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Καύσιμα | καύσιμο πετρελαίου |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (μηχανική) | 5 |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο) | — |
| Σχέση μετάδοσης του κύριου ζεύγους | 3.84 |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ελικοειδή ελατήριο |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ελικοειδή ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Αεριζόμενος δίσκος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | Υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Τύπος διεύθυνσης | Ράφι και πινιόν |
| Μέγιστη ταχύτητα | 178 km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 13,4 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 6,7 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 4,5 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου Συνδυασμένος κύκλος | 5,3 λτ./100 χλμ |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος οχήματος | 1455 κιλά |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος | 1910 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 185/60 R15 H |
| Μέγεθος δίσκου | 6J X 15 |
| Opel Meriva (T3000) 1.7 CDTI (75 Hp) | |
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4042 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ο όγκος του κορμού είναι ελάχιστος | 350 λίτρα |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1686 cm 3 |
| Εξουσία | 75 ίπποι |
| Στις σ.α.λ | 4400 |
| Ροπή | 165/1800 ν*μ |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Diesel N.V. |
| Διαθεσιμότητα υπερσυμπίεσης | Στροβιλοσυμπιεστή |
| Μηχανισμός διανομής αερίου | dohc |
| Διάταξη κυλίνδρων | Σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 χλστ |
| Διαδρομή εμβόλου | 86,9 χλστ |
| Αναλογία συμπίεσης | 18.4 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Καύσιμα | καύσιμο πετρελαίου |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (μηχανική) | 5 |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο) | — |
| Σχέση μετάδοσης του κύριου ζεύγους | 3.94 |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ελικοειδή ελατήριο |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ελικοειδή ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Αεριζόμενος δίσκος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | Υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Τύπος διεύθυνσης | Ράφι και πινιόν |
| Μέγιστη ταχύτητα | 161 km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 17 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 6,9 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 4,5 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου Συνδυασμένος κύκλος | 5,4 λτ./100 χλμ |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος οχήματος | 1393 κιλά |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος | 1870 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 185/60 R15H |
| Μέγεθος δίσκου | 6J X 15 |
| Opel Meriva (T3000) 1.8 i 16V (125 Hp) | |
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4042 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ο όγκος του κορμού είναι ελάχιστος | 350 λίτρα |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1796 cm 3 |
| Εξουσία | 125 ίπποι |
| Στις σ.α.λ | 5600 |
| Ροπή | 170/3800 ν*μ |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Κατανεμημένη ένεση |
| Διαθεσιμότητα υπερσυμπίεσης | — |
| Μηχανισμός διανομής αερίου | dohc |
| Διάταξη κυλίνδρων | Σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 80,5 χλστ |
| Διαδρομή εμβόλου | 88,2 χλστ |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.5 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Καύσιμα | AI-95 |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (μηχανική) | 5 |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο) | — |
| Σχέση μετάδοσης του κύριου ζεύγους | 3.94 |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ελικοειδή ελατήριο |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ελικοειδή ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Αεριζόμενος δίσκος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | Υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Τύπος διεύθυνσης | Ράφι και πινιόν |
| Μέγιστη ταχύτητα | 192 (190) km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 11.3 (12.3) s |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 10,9 (10,7) l/100km |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 6,6 (6,1) l/100km |
| Κατανάλωση καυσίμου Συνδυασμένος κύκλος | 8,2 λτ./100 χλμ |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος οχήματος | 1380 κιλά |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος | 1835 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 185/60 R15 |
Τροποποιήσεις του Opel Meriva
Opel Meriva 1.4 MT
Opel Meriva 1.4T AT
Opel Meriva 1.4T MT
Opel Meriva - Big test drive (έκδοση βίντεο) / Big Test Drive - Opel Meriva
Τον Σεπτέμβριο του 2002 (στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού), η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Opel παρουσίασε επίσημα την πρώτη γενιά Meriva subcompact. Στις αρχές του 2003 ξεκίνησε η μαζική παραγωγή του αυτοκινήτου στο ισπανικό εργοστάσιο της εταιρείας στη Σαραγόσα.
Το 2006, το Meriva A υποβλήθηκε σε έναν «προγραμματισμένο εκσυγχρονισμό», ο οποίος επηρέασε όχι μόνο την εμφάνιση, αλλά και γραμμή ρεύματος. Η παραγωγή του μοντέλου διήρκεσε μέχρι το 2010 - τότε έκανε το ντεμπούτο του αυτοκινήτου δεύτερης γενιάς.
Η εμφάνιση του Opel Meriva A προκαλεί εξαιρετικά θετικά συναισθήματα. Το subcompact van είναι προικισμένο με ένα τακτοποιημένο και ελκυστικό σχέδιο, που, εξάλλου, δεν στερείται δυναμισμού. Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο έχει μια κομψή και αρμονική εμφάνιση, η οποία σαφώς θα αρέσει στους οικογενειακούς ανθρώπους. Όλα στο αυτοκίνητο είναι καλά - προσεγμένα οπτικά στοιχεία κεφαλής και πίσω φώτα, μεγάλη γυάλινη επιφάνεια, κοντοί (μπροστά και πίσω) προεξοχές. Παρά το γεγονός ότι η παραγωγή του μοντέλου έχει ήδη διακοπεί, έχει μια εμφάνιση που εξακολουθεί να φαίνεται επίκαιρη μέχρι σήμερα.
Οπτικά, η πρώτη γενιά Opel Meriva γίνεται αντιληπτή ως μεγαλύτερη από ό,τι είναι στην πραγματικότητα - στην πραγματικότητα, το μήκος αυτού του μικρού μικρού φορτηγού υπερβαίνει ελαφρώς μόνο το σημάδι των τεσσάρων μέτρων - 4052 mm. Το πλάτος του αυτοκινήτου είναι 1694 mm και το ύψος είναι 1624 mm. Το μεταξόνιο του "German" είναι 2630 mm και η απόσταση από το έδαφος (κενό) είναι 140 mm.
Το εσωτερικό του Meriva έχει μια κάπως ρουστίκ σχεδίαση, αν και κυριολεκτικά δεν μπορείς να βρεις λάθος στην εργονομία. ΤαμπλόΔεν υπάρχει τίποτα εξαιρετικό σε αυτό, είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με ένα τυπικό σχήμα και οι αναγνώσεις του διαβάζονται άψογα υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.
Στο επάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας μπορείτε να δείτε μια έγχρωμη οθόνη, η οποία εμφανίζει ένα σωρό απαραίτητες πληροφορίες. Αξίζει να σημειωθεί η βολική θέση των κουμπιών για την ενεργοποίηση των θερμαινόμενων μπροστινών καθισμάτων - ακριβώς μπροστά στα μάτια σας μεταξύ των εκτροπέων αερισμού. Η κονσόλα διαθέτει χώρο για μονάδες ελέγχου για τη «μουσική» και το σύστημα κλιματισμού.
Σε γενικές γραμμές - το μπροστινό μέρος Πάνελ OpelΤο Meriva έχει μια καλά μελετημένη διάταξη και όλα τα κουμπιά για την εκκίνηση των κύριων λειτουργιών βρίσκονται σε εύχρηστα σημεία.
Το κύριο πλεονέκτημα του «πρώτου» Meriva είναι η οργάνωση του εσωτερικού χώρου. Άτομα οποιουδήποτε μεγέθους μπορούν να κάθονται στα μπροστινά καθίσματα, ευτυχώς, τα καθίσματα έχουν ένα άνετο μαξιλάρι και επαρκή εύρη ρύθμισης. Το μόνο που λείπει είναι η πιο έντονη στήριξη στα πλάγια.
Αυτό το subcompact van ενσωματώνει την ιδέα FlexSpace, που σημαίνει άφθονες ευκαιρίεςμεταμόρφωση του σαλονιού. Πρώτον, ο πίσω καναπές χωρίζεται σε αναλογία 40/20/40, κάθε μέρος έχει τη δυνατότητα να κινείται εμπρός-πίσω και κατά μήκος, καθώς και ρυθμιζόμενη γωνία πλάτης. Το μεσαίο τμήμα μπορεί να αποσυναρμολογηθεί πλήρως, λαμβάνοντας έτσι δύο άνετα ξεχωριστά καθίσματα. Το πίσω κάθισμα έχει πολλές διαφορετικές διαμορφώσεις και ρυθμίσεις, επιτρέποντάς σας να οργανώσετε τον εσωτερικό χώρο με τον πιο βολικό τρόπο.
Ο όγκος του χώρου αποσκευών στη στάνταρ θέση κυμαίνεται από 350 έως 560 λίτρα (όλα εξαρτώνται από τη θέση στην οποία είναι εγκατεστημένη η δεύτερη σειρά καθισμάτων). Το πίσω μέρος του πίσω καναπέ μπορεί να μεταμορφωθεί, αυξάνοντας έτσι τον ωφέλιμο όγκο στα 1410 λίτρα και το μήκος του χώρου φόρτωσης στα 1,7 μέτρα (έως 2,4 μέτρα για «στενά μήκη»). Ταυτόχρονα, το σχήμα του χώρου αποσκευών είναι ορθογώνιο και οι τοίχοι είναι απολύτως λείοι.
Προδιαγραφές.Αρχικά, προσφέρθηκαν πέντε βενζινοκινητήρες και τρεις κινητήρες ντίζελ για το Opel Meriva A:
- Η γκάμα βενζίνης περιελάμβανε 4κύλινδρες 16βάλβιδες ατμοσφαιρικές μονάδες 1,4 ~ 1,8 λίτρων με ισχύ 90 ~ 125 ίππων, οι οποίες συνδυάζονταν με κιβώτιο 5 ταχυτήτων (μηχανικό ή ρομποτικό), μεταδίδοντας όλη την ισχύ στους μπροστινούς τροχούς άξονας.
- Οι υπερτροφοδοτούμενες μονάδες ισχύος ντίζελ (επίσης "σε σειρά τεσσάρων δεκαέξι βαλβίδων") με όγκο 1,2 ~ 1,7 λίτρα παρείχαν ισχύ 70 ~ 101 ίππων. και δούλευε αποκλειστικά σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων.
Ως αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού το 2006, η γκάμα του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων «αναθεωρήθηκε» και εκσυγχρονίστηκε αισθητά:
- Απομένουν μόνο τρεις βενζινοκινητήρες - με όγκο 1,4 ~ 1,8 λίτρα, ισχύ 90 ~ 125 hp, που παρέμειναν με τα ίδια "κουτιά" ("μηχανική" 5 ταχυτήτων ή "ρομπότ").
- Είχαν απομείνει τρεις "τουρμποντίζελ", αλλά έγιναν "δυνατότεροι" - με τον ίδιο όγκο 1,2 ~ 1,7 λίτρα, παρήγαγαν ήδη 75 ~ 125 ίππους και όσον αφορά τα κιβώτια ταχυτήτων, ο "junior" παρέμεινε με χειροκίνητο 5 ταχυτήτων κιβώτιο ταχυτήτων, και Τα παλαιότερα έχουν πλέον μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων.
Οι κινητήρες ντίζελ παρέχουν στο Meriwe μέγιστη ταχύτητα 155 ~ 195 km/h, κατακτώντας την «πρώτη εκατό» σε 11 ~ 18 δευτερόλεπτα και καταναλώνοντας κατά μέσο όρο 5 ~ 6 λίτρα καυσίμου ανά 100 km. Βενζινοκινητήρεςμπορεί να επιταχύνει ένα αυτοκίνητο στα 165 ~ 195 km/h, φτάνοντας «εκατοντάδες στο ταχύμετρο» σε 11,5 ~ 14,5 δευτερόλεπτα και καταναλώνοντας περίπου 6,4 ~ 8,2 λίτρα βενζίνης ανά 100 km στον «μικτό κύκλο».
Στον μπροστινό άξονα του "Meriva" είναι εγκατεστημένο ανεξάρτητη αναστολήμε γόνατα MacPherson, επάνω πίσω άξοναςΧρησιμοποιείται ένα ημι-ανεξάρτητο κύκλωμα με συνδεδεμένους μοχλούς. Το σύστημα διεύθυνσης συμπληρώνεται από έναν ηλεκτρικό ενισχυτή και μηχανισμοί φρένωνΌλοι οι τροχοί είναι δίσκοι.
Τιμές.Το 2017 στις δευτερογενής αγοράΤο Opel Meriva A είναι διαθέσιμο σε μέση τιμή 200.000 - 400.000 ρούβλια (ανάλογα με εγκατεστημένος κινητήρας, επίπεδο εξοπλισμού και έτος κατασκευής).
Το μικρού μεγέθους Opel Meriva παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2002. Μετά από τροποποιήσεις, το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι. ΣΕ η παράταξηανησυχία "Opel" Τροποποίηση OpelΤο Meriva συμπεριλήφθηκε το 2003. Κατά τη διάρκεια των έξι μηνών, το μηχάνημα βελτιώθηκε, καθώς χρειαζόταν συγκεκριμένη προετοιμασία σειριακή παραγωγή. Πότε άρχισε συγκρότημα μεταφορέων, το αυτοκίνητο άρχισε να αποκτά αποκλειστικό εξοπλισμό, το σώμα μηχανικών της Opel έθεσε το καθήκον της δημιουργίας ενός νέου σούπερ μοντέλου και, πρέπει να πω, τα αποτελέσματα αυτών των προσπαθειών ξεπέρασαν κάθε προσδοκία.
Το μοντέλο Opel Meriva, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου συνέπεσαν σε μεγάλο βαθμό με τις παραμέτρους αυτοκίνητο Zafira, χρειαζόταν μεγαλύτερο βαθμό αποκλειστικότητας. Και η διαδικασία συναρμολόγησης απαιτούσε μεγαλύτερη ενοποίηση. Οι σχεδιαστές υποστήριξαν τις μέγιστες διαφορές. Το «Μέριβα» έμοιαζε να βρίσκεται ανάμεσα σε δύο φωτιές. Αν και η διαφορά ήταν σημαντική - ένα πενταθέσιο Opel Meriva έναντι ενός επταθέσιου Zafira. Ωστόσο, βρέθηκε ισορροπία - νέο μοντέλοαπομακρύνθηκε από το πρωτότυπό του αντικαθιστώντας την ουρά του αμαξώματος και ολόκληρο το πλαίσιο έμεινε ως έχει.
Εσωτερικό
Η ανάπτυξη του εσωτερικού χώρου του μοντέλου συνδέθηκε με τη χρήση της ιδέας FlexSpace, η οποία καθιστά δυνατή την προγραμματική διάταξη του εσωτερικού με τον επακόλουθο μετασχηματισμό του σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο σχήμα εργασίας. Τα πίσω καθίσματα ρυθμίζονται σε πολλές κατευθύνσεις και μπορούν να μετακινηθούν προς τα εμπρός κατά 200 mm, αυξάνοντας σημαντικά τον όγκο του χώρου αποσκευών. Όλα τα καθίσματα, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού, βρίσκονται σε ανυψωμένη θέση σε σχέση με το επίπεδο του δαπέδου, γεγονός που καθιστά δυνατή καλή κριτικήΕυρυτερη ΠΕΡΙΟΧΗ.
Ο πίνακας οργάνων του αυτοκινήτου είναι ένα παράδειγμα των τελευταίων εξελίξεων σχεδιασμού για μίνι βαν. Όλα τα καντράν είναι ευανάγνωστα, οι μετρήσεις των αισθητήρων είναι εμφανείς, ο φωτισμός των οργάνων είναι χαμηλός. Ο συνδυασμός χρωμάτων των πινάκων ελέγχου συνδυάζεται καλά με την ταπετσαρία της καμπίνας και των καθισμάτων, ο εσωτερικός σχεδιασμός δίνει την εντύπωση μιας συμπαγούς και καλά μελετημένης τεχνικής λύσης.
Σαλόνι
Το επίπεδο άνεσης είναι επίσης αναμφισβήτητο - είναι αρκετά υψηλό. Το εσωτερικό είναι γεμάτο με συσκευές που στοχεύουν στην άνεση του οδηγού και των επιβατών. Πτυσσόμενα τραπέζιαδίπλα σε βάσεις για μπουκάλια, υπάρχουν και τασάκια. Κάθε κάθισμα διαθέτει τηλεχειριστήριο για το Twin Audio CD Changer. Γενικά, το αυτοκίνητο έχει μια ζεστή ατμόσφαιρα. Η εντύπωση άνεσης ενισχύεται από την καλή ηχομόνωση, το Opel Meriva κινείται αθόρυβα.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ειδικές μονάδες, οι οποίες λειτουργούν ως άνετα φαρδιά υποβραχιόνια στην καμπίνα και όταν σταματάμε κάπου στη φύση, βγαίνουν από το αυτοκίνητο και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως μικροσκοπικά τραπέζια.
Επιπλέον επιλογές
Το Opel Meriva, του οποίου τα τεχνικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν πολλές πρόσθετες συσκευές, είναι εξοπλισμένο με σύστημα παρακολούθησης πλοήγησης, κλιματισμό και βοηθό στάθμευσης Park Pilot. Όλα αυτά περιλαμβάνονται στο βασικό πακέτο.
Power point
Κινητήρας Opel Πρώτα η Merivaγενιάς - βενζίνης, μάρκας ECOTEC, σε τρεις τροποποιήσεις. Ένας κινητήρας 1,6 λίτρων με ισχύ 87 ίππων, στη συνέχεια ένας εξαναγκασμένος κινητήρας ίδιου όγκου με ώθηση 100 ίππων. και 125 ίππων με κυβισμό 1,8 κυβικά εκατοστά.
Επιπλέον, στο Opel Meriva, κινητήρες ντίζελπου προηγουμένως δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί μονάδες βενζίνης, άρχισαν να εγκαθιστούν υπερσύγχρονους στροβιλοντίζελ ECOTEC: DTI - με ώθηση 75 ίππων, όγκο 1,7 κυβικά cm και CDTI - με ισχύ 100 ίππων, με κυβισμό κυλίνδρου 1,8 λίτρα.
Οι κινητήρες για τη δεύτερη γενιά Opel Meriva, η σειριακή παραγωγή της οποίας ξεκίνησε το 2010, προσφέρθηκαν στο ίδιο σετ και για αυτοκίνητα τελευταίας γενιάςη γκάμα των μονάδων ισχύος έχει επεκταθεί. Περιλάμβανε:
- βενζινοκινητήρας, κυβισμός κυλίνδρου 1,9 κυβικά cm, ισχύς 100 hp;
- δύο βενζινοκινητήρες "Turbo" με ισχύ 120 και 140 ίππων.
- νέος κινητήρας ντίζελ με ισχύ 136 ίππων, κυβισμός 1,6 λίτρα.
- κινητήρας που λειτουργεί με φυσικό υγραέριο LPG Turbo, με ώθηση 120 ίππων.
Όλοι οι κινητήρες είναι πιστοποιημένοι σύμφωνα με τα περιβαλλοντικά πρότυπα Euro-6. Επιπλέον, το Opel Meriva, του οποίου η κατανάλωση καυσίμου ήταν λίγο πάνω από τα 6 λίτρα στη μικτή λειτουργία, ήταν από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα στην ευρωπαϊκή ήπειρο.
Μετάδοση
Το κιβώτιο ταχυτήτων του μοντέλου Opel Meriva αποτελεί πηγή ιδιαίτερης υπερηφάνειας για τον κατασκευαστή. Η μονάδα μετάδοσης σχεδιάστηκε από την αρχή, στην πραγματικότητα είναι το πιο πρόσφατο κιβώτιο ταχυτήτων με τα δικά του χαρακτηριστικά, παραμέτρους και δείκτες πόρων. Το αποτέλεσμα είναι ένα εντυπωσιακό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με εξαιρετικά ομαλή αλλαγή και ακριβή τοποθέτηση κάθε ταχύτητας. Από τις αυτόματες μονάδες για εγκατάσταση στο μοντέλο Opel Meriva, επιλέχθηκε ένα τυπικό κιβώτιο έξι σχέσεων, το οποίο έχει αποδειχθεί καλά στα αυτοκίνητα Zafira και Opel Corsa.
2011
Επί Αυτοκίνητο OpelΗ δεύτερη γενιά Meriva δοκιμάστηκε πλήρως νέο σχέδιοχειρόφρενο. Οι μηχανικοί εγκατέλειψαν την παραδοσιακή κίνηση και ανέπτυξαν το λεγόμενο χειρόφρενο με κουμπιά, το οποίο λειτουργεί με βάση την αρχή ενός ορειχάλκινου πυρήνα με συσπειρωτήρα. Η ίδια η κίνηση αποδείχθηκε αρκετά αποτελεσματική, το μηχάνημα στερεώθηκε με ασφάλεια σε μια κλίση οποιασδήποτε κλίσης και δεν κύλησε. Ωστόσο αυτό χειρόφρενομπορούσε να ενεργοποιηθεί πατώντας ένα κουμπί μόνο αφού το αυτοκίνητο είχε σταματήσει τελείως.
Στην πραγματικότητα, χειρόφρενοκαι έχει σχεδιαστεί για αυτόν τον τρόπο λειτουργίας. Ωστόσο, πολλοί αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι θα πρέπει επίσης να είναι μια συσκευή ασφαλείας για το σταμάτημα του αυτοκινήτου κατάσταση έκτακτης ανάγκηςόταν το τυπικό σύστημα πέδησης αποτύχει.
Το Opel Meriva, του οποίου οι προδιαγραφές ενημερώνονται συνεχώς, διαθέτει ένα πλήρες πακέτο ισχύος, το οποίο περιλαμβάνει κινητήρες για ηλεκτρικά παράθυρα και εξωτερικούς καθρέπτες. Η τηλεσκοπική κολόνα τιμονιού είναι ρυθμιζόμενη καθ' ύψος. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κεντρικό κλείδωμα.
Εκσυγχρονίζω
Το 2013, το Opel Meriva υποβλήθηκε σε ανακαίνιση, κατά την οποία εγκαταστάθηκε η Intel Link στην καμπίνα, ένα τέλειο σύστημα πολυμέσωνμε οθόνη 7 ιντσών. Το πακέτο περιλαμβάνει ψηφιακό ραδιόφωνο, CD player με εναλλάκτη έξι δίσκων και δύο συστήματα πλοήγησης: Navi 950 και Navi 650.
Προηγουμένως, το μοντέλο Opel Meriva είχε τρία επίπεδα εξοπλισμού: Joy, Active και Design. Μετά την αναδιαμόρφωση, το αυτοκίνητο άρχισε να εξοπλίζεται με μια πρόσθετη έκδοση Cosmo. Το αυτοκίνητο μπορεί να αναβαθμιστεί με τα ακόλουθα πακέτα επιλογών:
- Το σετ Joy περιλαμβάνει ραδιόφωνο αυτοκινήτου CD600, Φώτα ομίχλης, τροχοί τιτανίου?
- Το πακέτο Active περιέχει έλεγχο κλιματισμού δύο ζωνών, κάμερα οπισθοπορείας, φώτα ημέρας από στοιχεία LED, υποβραχιόνια και πτυσσόμενα τραπέζια.
- Το Premium αποτελείται από το σύστημα πλοήγησης Navi 950, αισθητήρες βροχής, χρωματικό καθρέφτη στο παρμπρίζ μέσα στην καμπίνα, αυτόματους διακόπτες φώτων.
- Το πακέτο Cosmo περιλαμβάνει όλα τα αξεσουάρ και τις επιλογές που αναφέρονται στα τρία προηγούμενα πακέτα, καθώς και εξοπλισμό VIP στην καμπίνα, που αποτελείται από εργονομικά καθίσματα, βελούδινη επένδυση, μηχανισμούς μασάζ σε όλες τις πλάτες των καθισμάτων και φωτισμό χαλάρωσης.
Opel Meriva: κριτικές
Το μοντέλο Opel Meriva ανήκει στην κατηγορία των συμπαγών μίνι βαν με βελτιωμένα χαρακτηριστικά. Το αυτοκίνητο περιέχει ό,τι καλύτερο έχει δημιουργηθεί στον τομέα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Power pointεντυπωσιάζει με την απόδοσή του, η γκάμα των κινητήρων ενημερώνεται συνεχώς με νέες μονάδες, τόσο βενζίνης όσο και ντίζελ. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι πολλαπλών μεταβλητών και σασίδιαφέρει σε εξαιρετικά αξιόπιστα χαρακτηριστικά. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για σύστημα πέδησης, διπλό κύκλωμα, διαγώνια δράση. Υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι κάνει τιμόνι ελαφρύ αυτοκίνητοκαι άνετα.
Όλα τα πλεονεκτήματα του μοντέλου Opel Meriva είναι προφανή υπερθετικά. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν υψηλό επίπεδο άνεσης στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, πρωτοφανή απόδοση κινητήρα και καλά χαρακτηριστικά οδήγησης.
Η διάρκεια ζωής του μηχανήματος είναι αρκετά μεγάλη ώστε κατά τα πρώτα πέντε έως έξι χρόνια λειτουργίας να μην χρειάζεται να σκεφτείτε επισκευές και να περιοριστείτε σε προληπτικά μέτραγια να διατηρείται το αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση.
Opel Meriva, τεχνικά χαρακτηριστικά - κινητήρες μετάδοσης και πλαίσιο
Η σειρά κινητήρων Opel Meriva B περιλαμβάνει κινητήρες που λειτουργούν με τρεις τύπους καυσίμου:
Καύσιμο πετρελαίου;
Υγροποιημένο αέριο.
Η γκάμα βενζίνης περιλαμβάνει τρεις κινητήρες κυβισμού 1,4 λίτρων.
A14XEP TWINPORT (ατμοσφαιρικό, 100 ίπποι);
A14LET TWINPORT (turbo, ισχύς 120 hp);
A14NET (turbo, ισχύς 140 ίπποι).
Οι κινητήρες Opel Meriva A14XEP και A14LET είναι εξοπλισμένοι με σύστημα Start/Stop. Μέση κατανάλωσηΚαύσιμο Opel Meriva σε έκδοση βενζίνης - από 6,1 έως 7,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Τα χειροκίνητα κιβώτια 5 και 6 ταχυτήτων χρησιμοποιούνται παραδοσιακά ως κιβώτιο ταχυτήτων στα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα Meriva. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για το Opel Meriva (βενζίνης) προσφέρεται μόνο σε συνδυασμό με τον turbo κινητήρα A14LET TWINPORT.
Η σειρά ντίζελ Opel Meriva περιλαμβάνει τέσσερις υπερτροφοδοτούμενες μονάδες ισχύος, 1,3 και 1,7 λίτρων:
A13DTJ (75 hp);
A13DTH (95 hp);
A17DTJ (110 hp);
A17DTR (130 ίπποι).
Αυτοί οι κινητήρες είναι οικονομικοί. Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα είναι από 4,1 έως 6,3 λίτρα (συνδυασμένη λειτουργία). Ο κινητήρας 1,3 λίτρων του Opel Meriva περιλαμβάνει χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Οι πιο ισχυρές επιλογές είναι εξοπλισμένες είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων είτε με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Το 2012 σε γκάμα κινητήραΤο Opel Meriva B διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα GPL A14LED, που λειτουργεί τόσο με υγραέριο όσο και με βενζίνη. Αυτός ο κινητήρας δύο καυσίμων έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με έναν κινητήρα 5 ταχυτήτων χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση Οι εκδόσεις Diesel και GPL του Opel Meriva B δεν παρέχονται επίσημα στη Ρωσία.
Το πλαίσιο του μικρού βαν Opel Meriva B μοιάζει με αυτό. Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη, γόνατα MacPherson. Πίσω ανάρτηση– ημι-ανεξάρτητη δοκός. Το τιμόνι είναι τύπου rack and pinion με ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι. Φρένα – δίσκος + ABS σε οποιαδήποτε βασική διαμόρφωση.
Χαρακτηριστικά του Opel Meriva (γενιά Β) - αμάξωμα και εσωτερικό
Το συμπαγές van είναι κατασκευασμένο στην καθολική πλατφόρμα Delta, που δημιουργήθηκε από ειδικούς της General Motors Corporation. Προηγουμένως, αυτή η πλατφόρμα χρησιμοποιήθηκε ήδη από τους σχεδιαστές της Opel ως βάση για ένα μίνι βαν και επιβατικά αυτοκίνητα κατηγορίας γκολφ από την οικογένεια. Επομένως, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Opel Meriva από πολλές απόψεις συμπίπτουν με αυτά των μοντέλων αυτών. Ωστόσο, υπάρχουν και αισθητές διαφορές.
Το αμάξωμα του Opel Meriva B είναι σχεδιασμένο σύμφωνα με τις υψηλές απαιτήσεις της εταιρείας Opel για την άνεση και την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών. Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, η ακαμψία του αμαξώματος του Meriva B έχει αυξηθεί κατά 7,6%. Νέο συμπαγές βανέγινε μακρύτερο (+240 mm) και φαρδύτερο (+ 120 mm) από τον προκάτοχό του από τη γενιά Α. Ταυτόχρονα, το ύψος του αυτοκινήτου μειώθηκε κατά 10 mm. Ρυθμισμένες διαστάσεις του Opel Meriva και μεγέθυνση μεταξόνιοέκανε αυτό το συμπαγές φορτηγό πιο σταθερό στον αυτοκινητόδρομο.
Διαστάσεις Opel Meriva B
Μήκος – 4288 mm;
Πλάτος – 1812 mm;
Ύψος – 1615 mm;
Μεταξόνιο – 2644 mm.
Οι αλλαγμένες διαστάσεις του Opel Meriva απέχουν πολύ από τη μοναδική καινοτομία που εφαρμόζεται λύση μηχανικήςαμάξωμα και εσωτερικό αυτού του αυτοκινήτου. Ενώ εργάζονταν για τη δημιουργία αυτού του μοντέλου, οι σχεδιαστές κατοχύρωσαν περίπου δέκα διπλώματα ευρεσιτεχνίας για συσκευές σχεδιασμένες να διασφαλίζουν τη μέγιστη αρθρωτή διαμόρφωση του εσωτερικού χώρου του νέου συμπαγούς βαν και άνετο ταξίδι.
Χαρακτηριστικά του αμαξώματος Opel Meriva B
Το FlexDoors είναι ένα σύστημα που διασφαλίζει το ασφαλές άνοιγμα των πίσω θυρών ενάντια στην κατεύθυνση του οχήματος προς τα εμπρός. Η μοναδικότητα αυτού του συστήματος είναι ότι η γωνία ανοίγματος της πόρτας έχει γίνει τόσο μεγάλη (μέχρι 87°) που η είσοδος στο αυτοκίνητο έχει γίνει άνετη για άτομα οποιουδήποτε ύψους και σωματικής διάπλασης.
Το FlexSpace είναι ένα βελτιωμένο σύστημα αρθρωτής διάταξης εσωτερικού χώρου. Τριτμήμα πίσω καθίσματαμπορούν πλέον να ρυθμιστούν ανεξάρτητα το ένα από το άλλο. Όλα τα καθίσματα των επιβατών διπλώνουν εύκολα. Ταυτόχρονα, ο όγκος του χώρου αποσκευών αυξάνεται στα 1500 λίτρα.
Το FlexRail είναι ένα μοναδικό σύστημα για τη βελτιστοποίηση της χρήσης του χώρου μεταξύ των μπροστινών καθισμάτων. Παρέχει τη δυνατότητα τοποθέτησης αφαιρούμενων υποβραχιόνων και ποτηροθήκες, καθώς και μολυβοθήκες και κουτιά αποθήκευσης και μεταφοράς μεσαίου μεγέθους (λάπτοπ, τσάντες κ.λπ.). Οι δυνατότητες του συστήματος επεκτείνονται με την παρουσία μιας διαμορφώσιμης θέσης μεταξύ των καθισμάτων. Τα αφαιρούμενα πρόσθετα μπορούν εύκολα να μετακινηθούν πίσω. Αυτό παρέχει στους επιβάτες της πίσω σειράς δωρεάν πρόσβαση σε αντικείμενα που βρίσκονται σε κουτιά και μολυβοθήκες.
Το FlexFix είναι μια ειδική αναδιπλούμενη πλατφόρμα για τη μεταφορά δύο ποδηλάτων. Όταν δεν είναι ενεργοποιημένο, το σύστημα είναι εντελώς αόρατο (ανασύρεται σε μια ειδική θέση κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα). Το FlexFix είναι εξοπλισμένο με ειδικά φώτα σήμανσης.
Το FlexFloor είναι ένα σύστημα βελτιστοποίησης κορμού για τη μεταφορά διαφόρων φορτίων. Το δάπεδο του χώρου αποσκευών με ρυθμιζόμενο ύψος σάς επιτρέπει να το προσαρμόζετε σε φορτία διαφόρων μεγεθών.
Επιπλέον, η καμπίνα διαθέτει 32 κόγχες για άνετη διάταξη των αντικειμένων που χρειάζονται στο δρόμο - από μπουκάλια νερού και περιοδικά μέχρι tablet, smartphone και φορητούς υπολογιστές.
