Μοντέλο "Rapid" που παράγεται στην Τσεχία Εταιρεία Skodaεισήλθε στην αγορά σχετικά πρόσφατα. Αυτό φθηνό αυτοκίνητο, γεγονός που δικαιολογεί απόλυτα το κόστος του. Το αυτοκίνητο προσελκύει τους καταναλωτές με την εμφάνισή του, υψηλό επίπεδοάνεση, αξιοπιστία και αξιοπρεπή τεχνικά χαρακτηριστικάλαμβάνοντας υπόψη την τιμή για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.

Το αυτοκίνητο δεν ξεχωρίζει ως κάτι φωτεινό, δύσκολα μπορεί να ονομαστεί μοναδικό. Όμως, παρ' όλη τη συνηθισμένη του μορφή, το αυτοκίνητο προσφέρει μια καλή εμπειρία λειτουργίας. Το "Rapid" είναι φθηνό στη συντήρηση και σας επιτρέπει να κάνετε πολλές δουλειές μόνοι σας.

Ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να αλλάξει το λάδι κινητήρα σε ένα Skoda Rapid με τα χέρια του, χωρίς να αντιμετωπίσει πολύπλοκα ή δύσκολα στάδια εργασίας. Οι σχεδιαστές έχουν παράσχει εύκολη πρόσβαση στην αποχέτευση και τις οπές πλήρωσης, η αντικατάσταση του φίλτρου επίσης δεν δημιουργεί προβλήματα. Αυτό σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα σε υπηρεσίες πρατηρίου μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης.

Συχνότητα αντικατάστασης

Το "Skoda Rapid" είναι καλά προσαρμοσμένο Ρωσικές συνθήκεςλειτουργία. Αλλά αυτό δεν επιτρέπει, στις περισσότερες περιπτώσεις, την αντικατάσταση αναλώσιμων με τη συχνότητα που υποδεικνύεται στο επίσημο εγχειρίδιο για το αυτοκίνητο.

Ο κατασκευαστής πιστεύει ότι με μέτρια χρήση, το λάδι κινητήρα μπορεί να αλλάξει κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Στην πράξη πραγματικούς αριθμούςδιαφέρουν από αυτά που υποδεικνύονται.

Η συντόμευση της περιόδου μεταξύ οφείλεται σε διάφορους παράγοντες:

• μη έγκαιρη συμπλήρωση λαδιού.
• ανεφοδιασμός σε πρατήρια καυσίμων χαμηλής ποιότητας·
• κακή κατάσταση των δρόμων?
• ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας?
• κλίμα;
• επιθετικό στυλ οδήγησης.
• υπέρβαση της συνιστώμενης ταχύτητας·
• τακτική οδήγηση υπό φορτίο (γεμάτο πορτ μπαγκάζ ή ρυμουλκούμενο)·
• χρήση αναλώσιμων και ανταλλακτικών χαμηλής ποιότητας κ.λπ.

Υπάρχουν πολλοί λόγοι που μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά την κατάσταση του λαδιού στον κινητήρα και την απώλεια των φυσικών και χημικών ιδιοτήτων του. Ως εκ τούτου, ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου Rapida είναι υποχρεωμένος να ελέγχει τακτικά το επίπεδο και την κατάσταση υγρό κινητήρα, αναπληρώστε το έγκαιρα ή αλλάξτε το εντελώς.

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο, η περίοδος μεταξύ των αντικαταστάσεων είναι 15 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά το πραγματικό διάστημα είναι συνήθως στο επίπεδο των 8 - 12 χιλιομέτρων. Όλα εξαρτώνται από τις συνθήκες λειτουργίας και τη στάση του ιδιοκτήτη προς το αυτοκίνητό του.

Επίπεδο και κατάσταση

Για να ελέγξετε την τρέχουσα στάθμη ή όγκο λαδιού στον στροφαλοθάλαμο, χρησιμοποιήστε ένα τυπικό ράβδος στάθμης λαδιού. Βρίσκεται στο λαιμό πλήρωσης λαδιού μέσα χώρο του κινητήρα.

Πρέπει να αφαιρεθεί, να στεγνώσει με ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι, να επιστρέψει στη θέση του και να αφαιρεθεί ξανά. Ένα ίχνος μιας μεμβράνης λαδιού παραμένει στη ράβδο μέτρησης στην περιοχή του ελάχιστου και μέγιστο επίπεδο("Ελάχιστο" και "Μέγιστο").

Το καθήκον του ιδιοκτήτη του Skoda Rapid είναι να διατηρεί τη στάθμη λαδιού μεταξύ των δύο σημαδιών στη ράβδο στάθμης στάθμης λαδιού. Αυτό δείχνει ότι χύνεται στον κινητήρα. Όταν η στάθμη πέσει κάτω από την ένδειξη "Min", είναι επιτακτική ανάγκη να προσθέσετε λάδι στον στροφαλοθάλαμο.

Συμβαίνει επίσης λόγω απειρίας ή ατυχήματος να γεμίζουν πάρα πολλά. Είναι επίσης αδύνατο να αφήσετε υπερβολική ποσότητα λιπαντικού, διαφορετικά θα προκύψουν προβλήματα με τον κινητήρα και θα αρχίσουν διαρροές. Θα πρέπει να στραγγίξετε λίγο από το λάδι από το κάρτερ.

Για να ελέγξετε την κατάσταση του υγρού, μπορείτε να το αδειάσετε από τον στροφαλοθάλαμο εάν πλησιάζει η ώρα της προγραμματισμένης συντήρησης ή να χρησιμοποιήσετε την ίδια ράβδο στάθμης. Πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν επίσης μια σύριγγα με μακρύ σωλήνα, την οποία εισάγουν στο λαιμό πλήρωσης λαδιού και εξάγουν μια μικρή ποσότητα λιπαντικού.

Με εμφάνισημπορείτε να δώσετε μια κατά προσέγγιση εκτίμηση της τρέχουσας κατάστασης του λιπαντικού. Είναι καλύτερο να συγκρίνετε το δείγμα με φρέσκο, παρόμοιο λάδι. Εάν το λιπαντικό από τον κινητήρα είναι σκούρο, ίχνη αιθάλης, τσιπς ή βρωμιάς είναι ορατά σε αυτό, αυτό δείχνει σοβαρή φθορά και ανάγκη επείγουσα αντικατάσταση. Συνήθως το υγρό γίνεται έτσι μετά μακροχρόνια λειτουργίαχωρίς αλλαγή λιπαντικού.

Ο κατασκευαστής συνιστά την πλήρωση κινητήρων αυτοκινήτων Skoda Rapid με λάδια με ανοχές 502 ή 504. Όσον αφορά την κατηγορία ιξώδους, αυτό αντιστοιχεί στις ακόλουθες επιλογές:

• 5W30;
• 5W40;

Εδώ μπορείτε μόνο να χρησιμοποιήσετε συνθετικό λάδι, επομένως μην σκέφτεστε καν οποιεσδήποτε ορυκτές ενώσεις ή ημι-συνθετικά.

Όταν το αυτοκίνητο εξακολουθεί να λειτουργεί με εργοστασιακό λάδι κινητήρα, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ακριβώς τι είδους υγρό εργασίας χρησιμοποιείται εκεί. Αυτό εξαρτάται από τον κινητήρα που είναι εγκατεστημένος στο Rapid.

Χρησιμοποιούνται συνολικά 2 λάδια του κατασκευαστή. Αυτά είναι υγρά της μάρκας της Volkswagen.

Το πρώτο λάδι ονομάζεται VW LongLife III και έχει ιξώδες 5W30. Χύνεται στους παρακάτω κινητήρες:

• 1,4 λίτρο ΤΠΔ βενζίνηςισχύς 122 ίπποι?
• Κινητήρας βενζίνης TSI 1,2 λίτρων σε δύο εκδόσεις: 86 και 105 Ιπποδύναμη;
• Κινητήρας TDI με όγκο 1,6 λίτρων και ισχύ 105 ίππων.

Η δεύτερη έκδοση του λιπαντικού Special Plus με παραμέτρους ιξώδους 5W40 χύνεται από το εργοστάσιο στις ακόλουθες μονάδες ισχύος:

• Κινητήρας βενζίνης 1,6 λίτρων με ατμοσφαιρική ισχύ 105 ίππων.
• Κινητήρας 1,2 λίτρων με ατμοσφαιρική ισχύ 75 ίππων.

Ο κατάλογος των αποδεκτών κατασκευαστών των οποίων τα προϊόντα συμμορφώνονται με τα πρότυπα και τις απαιτήσεις για κινητήρες Skoda Rapid περιλαμβάνει:

• Κέλυφος;
• Castrol;
• Kixx;
• Motul;
• Βαλβολίνη;
• Mobil;
• Rosneft;
• Lukoil κ.λπ.

Η εταιρεία Skoda δίνει μεγάλη ελευθερία επιλογής, καθώς πολλές ενώσεις από διαφορετικούς κατασκευαστές είναι κατάλληλες για τους κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο Rapid.

Αλλά η εξοικονόμηση λιπαντικού κινητήρα δεν συνιστάται ανεπιφύλακτα, καθώς τα χαρακτηριστικά και οι φυσικές και χημικές ιδιότητες που δηλώνονται από τον κατασκευαστή μπορεί απλώς να μην ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Αυτό θα συνεπάγεται μείωση της περιόδου μεταξύ των βάρδιων υγρό εργασίας, αστοχία εξαρτημάτων και πολλά άλλα σοβαρή ζημιάμονάδες ισχύος.

Εργαλεία και υλικά

Για να πραγματοποιήσετε μόνοι σας τη διαδικασία Skoda Rapid, πρέπει πρώτα να συλλέξετε τα απαραίτητα υλικά και ένα μικρό σετ εργαλείων.

Η τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία δεν θέτει υψηλές απαιτήσεις στο επίπεδο των δεξιοτήτων των ανθρώπων που συντηρούν τα αυτοκίνητά τους σε συνθήκες γκαράζ. Ο σχεδιασμός είναι αρκετά απλός και κατανοητός, κάτι που επιτρέπει περιττά προβλήματααλλάξτε το λάδι και άλλα αναλώσιμα με τα χέρια σας.

Τα εργαλεία που θα χρειαστεί να πάρετε είναι:

ΠΡΟΣ ΤΗΝ απαραίτητα υλικάκαι τα αναλώσιμα περιλαμβάνουν:

• νέος φίλτρο λαδιούσύμφωνα με τον εγκατεστημένο κινητήρα.
• νέο λάδι?
• νέα τάπα αποστράγγισης?
• Σφράγιση βύσματος αποστράγγισης.
• κενό δοχείο για την αποστράγγιση παλιού λιπαντικού.
• κουρέλια?
• Εξοπλισμός ατομικής προστασίας για την αποφυγή εγκαυμάτων από καυτό λάδι.

Καθώς ολοκληρώνετε την εργασία, ενδέχεται να αντιμετωπίσετε πρόσθετες εργασίες, επομένως η λίστα των εργαλείων και των υλικών μπορεί να επεκταθεί.

Ποσότητα λαδιού προς πλήρωση

Πριν αγοράσετε λάδι, πρέπει να αποφασίσετε όχι μόνο τα χαρακτηριστικά του, αλλά και τον απαιτούμενο όγκο. Λαμβάνοντας υπόψη πόσα Skoda Rapids υπάρχουν, θα μπορείτε να αγοράσετε με ακρίβεια τη σωστή ποσότητα υγρού για αντικατάσταση και συμπλήρωση μεταξύ των υπηρεσιών.

Επιπλέον, εξετάστε την ανάγκη να ξεπλύνετε τον κινητήρα με λάδι. Χρησιμοποιήστε για αυτό ειδικά πρόσθεταΟι ειδικοί δεν συμβουλεύουν, καθώς μετά τη χρήση τους παραμένουν εν μέρει στο σύστημα, αντιδρούν με το λιπαντικό και μπορούν να προκαλέσουν ανεπιθύμητα φαινόμενα.

Είναι βέλτιστο να ξεπλένετε τον κινητήρα με το ίδιο λάδι που ρίχνετε στον κινητήρα όταν αλλάζετε το υγρό εργασίας. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι θα πρέπει να ξοδέψετε χρήματα για αυτή τη διαδικασία. περισσότερα λεφτά, αφού πρέπει να αγοράσετε περισσότερο λιπαντικό.

Ο όγκος πλήρωσης σχετίζεται άμεσα με τη μονάδα ισχύος που είναι εγκατεστημένη στο Rapid:

• 1,2 λίτρα Μοτέρ MPIαπαιτούν 2,8 λίτρα λιπαντικού.
• η παραλλαγή TSI 1,2 λίτρων χρειάζεται 3,9 λίτρα.
• Ο κινητήρας TSI 1,4 λίτρων χρειάζεται 3,6 λίτρα. λάδι μηχανής;
• ένας κανονικός ατμοσφαιρικός κινητήρας 1,4 λίτρων απαιτεί 3,2 λίτρα υγρού εργασίας.
• εάν υπάρχει MPI 1,6 λίτρων κάτω από την κουκούλα, προετοιμάστε τουλάχιστον 3,8 λίτρα υγρού.
• 1,6 TDI γεμίζει με 4,3 λίτρα.
• Ένας σύγχρονος κινητήρας TSI 1,8 λίτρων απαιτεί πλήρωση 4,6 λίτρων λαδιού.

Εξετάσουμε τεχνικές προδιαγραφέςτο Skoda Rapid σας για να μάθετε ακριβώς τι τύπο μονάδα ισχύοςεγκατεστημένο σε αυτό. Αυτό θα διευκολύνει την αγορά σας απαιτούμενη ποσότητα. Ο όγκος λαδιού σε κάθε κινητήρα είναι διαφορετικός, επομένως όταν χειρίζεστε ένα Skoda Rapid liftback ή station wagon, πρέπει να έχετε μια ιδέα για τα πιο σημαντικά στοιχεία που σχετίζονται με το αυτοκίνητο.

Για να αλλάξετε το λιπαντικό στον κινητήρα, θα χρειαστείτε μια τρύπα επιθεώρησης, το καθορισμένο σύνολο εργαλείων και ορισμένα υλικά. Δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο στη δουλειά, αλλά προσπαθήστε να ακολουθήσετε αυστηρά τις καθιερωμένες συστάσεις και να τηρήσετε στοιχειώδεις κανόνεςασφάλεια.

Διαδικασία αντικατάστασης

Η αλλαγή του υγρού εργασίας στους κινητήρες Skoda Rapid πραγματοποιείται περίπου με τον ίδιο τρόπο, καθώς η διάταξη των εξαρτημάτων σε κάθε κινητήρα είναι σχεδόν ίδια. Αυτό καθολικός οδηγός, κατάλληλο για ιδιοκτήτες Τσεχικό αυτοκίνητοανεξάρτητα από τη μονάδα ισχύος που είναι εγκατεστημένη σε αυτό.

Προσπαθήστε να ακολουθήσετε τις οδηγίες, βασιστείτε στο επίσημο εγχειρίδιο λειτουργίας Rapid. Εάν προκύψουν προβλήματα, είναι καλύτερο να αναζητήσετε βοήθεια από ειδικούς.

1. Ζεστάνετε πρώτα τον κινητήρα μέχρι Θερμοκρασία λειτουργίας. Αυτό θα δώσει στο λάδι την επιθυμητή ρευστότητα. Σβήστε τον κινητήρα, ανοίξτε το καπό και ξεβιδώστε το λαιμό πλήρωσης λαδιού. Συνήθως βρίσκεται στα αριστερά.
2. Πήγαινε κάτω από το αυτοκίνητο. Ορισμένα αυτοκίνητα διαθέτουν προστατευτικό κάρτερ που πρέπει να ξεβιδωθεί. Αυτό θα δώσει πρόσβαση σε τρύπα αποστράγγισης. Εάν δεν έχετε προστασία, μπορείτε να παραλείψετε αυτό το σημείο.
3. Τοποθετήστε ένα άδειο δοχείο κάτω από την παλέτα όπου θα στραγγιστούν τα απόβλητα. Εάν σκοπεύετε να επαναχρησιμοποιήσετε λάδια (η αποστράγγιση πραγματοποιείται ως μέρος κάποιου είδους επισκευής), τότε πάρτε ένα καθαρό δοχείο.
   
4. Ξεβιδώστε προσεκτικά το καπάκι για να μην πέσει το καυτό λάδι στο δέρμα σας. Αφήστε το λάδι να στραγγίσει προσωρινά, καθώς αυτό θα διαρκέσει περίπου 10 - 20 λεπτά ακριβώς. Προς το παρόν, προχωρήστε στο φίλτρο λαδιού.
5. Στα Rapids, το φίλτρο τοποθετείται στο χώρο του κινητήρα μπροστά από τον ίδιο τον κινητήρα. Για να το αποσυναρμολογήσετε, χρησιμοποιήστε ειδικό κλειδί. Κυλήστε το λίγο, αλλά μην το αφαιρέσετε εντελώς. Αρχικά, το υπόλοιπο λάδι πρέπει να αποστραγγιστεί από το φίλτρο.
6. Εν τω μεταξύ, όλο το λάδι θα έπρεπε να έχει φύγει από το κάρτερ. Επιστρέψτε κάτω από το αυτοκίνητο και πάρτε μαζί σας ένα νέο βύσμα ή τσιμούχα. Τοποθετήστε ξανά το βύσμα, αφού πρώτα καθαρίσετε το κάθισμα από τη βρωμιά. Ανάγκη σύσφιξης δυναμόκλειδο, ρυθμίζοντας τη ροπή στα 35 Nm. Μερικές φορές δεν είναι δυνατό να αγοράσετε μόνο τη τσιμούχα, επειδή πωλείται μαζί με το βύσμα. Αυτό είναι ένα φθηνό μέρος.
7. Επιστρέψτε στο φίλτρο. Τοποθετήστε ένα πανί γύρω του για να αποτρέψετε την είσοδο λαδιού στα εξαρτήματα του κινητήρα και στη γεννήτρια. Αφαιρέστε εντελώς το φίλτρο. Δεν μπορεί να αποκατασταθεί, επομένως μην προσπαθήσετε να το καθαρίσετε. Απλώς αγοράστε νέο φίλτρο.
8. Ρίξτε λίγο λάδι από ένα κάνιστρο στο περίβλημα του φίλτρου. νέο λιπαντικό. Πρέπει να το γεμίσετε περίπου στο 30% του όγκου. Ο δακτύλιος O λιπαίνεται επίσης με λάδι, μετά το οποίο το φίλτρο τοποθετείται στη σωστή θέση του.
   
9. Το φίλτρο σφίγγεται με το χέρι. Εάν το χέρι σας γλιστρήσει ή δεν μπορείτε να πιάσετε το περίβλημα άνετα, πάρτε ένα κλειδί για κύπελλο και σφίξτε το φίλτρο με ροπή περίπου 20 Nm, αλλά όχι μεγαλύτερη από 22 Nm.
10. Ρίξτε φρέσκο ​​λιπαντικό στον κινητήρα μέσω του λαιμού πλήρωσης λαδιού. Περιμένετε 10 λεπτά για να στραγγίξει όλο το υγρό. Δεν είναι απαραίτητο να γεμίσετε ολόκληρο τον όγκο ταυτόχρονα, καθώς ένα μέρος του παλιού λιπαντικού παραμένει ακόμα στο σύστημα, το οποίο δεν επιτρέπει την προσθήκη ολόκληρης της ποσότητας σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κινητήρα. Διαφορετικά θα πρέπει να στραγγίξετε την περίσσεια.
    
11. Φέρτε τη στάθμη στο κανονικό, στη συνέχεια κλείστε το καπάκι και ξεκινήστε τον κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές πουθενά. Μετά από περίπου 2-3 ​​λεπτά ταμπλόΗ λυχνία του αισθητήρα πίεσης λαδιού πρέπει να σβήσει. Όταν συμβεί αυτό, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε 3 έως 4 λεπτά. Εάν το επίπεδο πέσει, προσθέστε την ποσότητα υγρού που λείπει.
12. Εάν το μηχάνημα έχει μεγάλη απόσταση σε μίλιακαι ο κινητήρας έχει φθαρεί, τότε μπορείτε να τον ξεπλύνετε. Για να το κάνετε αυτό, επαναλάβετε τη διαδικασία αλλαγής λαδιού 2 - 3 φορές, αλλά σε διαστήματα 300 - 500 χιλιομέτρων. Δεν είναι απαραίτητο να αλλάζετε το φίλτρο κάθε φορά. Αυτό μπορεί να γίνει κατά την πρώτη και την τελευταία αλλαγή του υγρού εργασίας στον κινητήρα.

Η διαδικασία για την ανεξάρτητη αλλαγή λαδιού κινητήρα στα αυτοκίνητα Skoda Rapid δεν μπορεί να χαρακτηριστεί περίπλοκη. Κάθε στάδιο είναι προσβάσιμο ακόμη και σε αρχάριους που δεν έχουν μεγάλη εμπειρία στο σέρβις μηχανών με τα χέρια τους.

Το κύριο πράγμα εδώ είναι να κολλήσετε γενικοί κανόνεςασφάλεια, χρησιμοποιήστε λάδια που συμμορφώνονται αυστηρά με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή και δεν παρεκκλίνουν από τις οδηγίες. Εάν κάνετε τα πάντα σύμφωνα με τις συστάσεις, τότε ο κινητήρας θα λειτουργεί αποτελεσματικά, αποδοτικά και θα επιβιώσει εύκολα την περίοδο μεταξύ αλλαγής αναλώσιμων, συμπεριλαμβανομένου του λαδιού.

Είναι δύσκολο για έναν αυτοκινητιστή να καταλάβει τι είδους λάδι να γεμίσει ένα Skoda Rapid πότε σύγχρονη αγοράυπάρχουν πολλά που προσφέρονται τεχνικά υγράαπό διάφορους κατασκευαστές. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά την επιλογή τους είναι οι συστάσεις του κατασκευαστή, οι οποίες βρίσκονται στις οδηγίες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Το σωστό λάδι είναι το κλειδί πολύωρη δουλειάαυτοκίνητο χωρίς συχνές επισκευές.

Ποιο λάδι κινητήρα είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε στον κινητήρα Skoda Rapid το καλοκαίρι;

Ποιο λάδι κινητήρα είναι καλύτερο να χύνεται στον κινητήρα; Skoda Rapidτο καλοκαίρι, εξαρτάται από το μέγεθος του κινητήρα και τα χαρακτηριστικά του. Να σημειωθεί ότι το εργοστάσιο γεμίζει επώνυμο λάδιίδιας παραγωγής ανησυχία της Volkswagen.

Για βενζίνη κινητήρας TSIόγκους 1,4 και 1,2 λίτρων, καθώς και για τον κινητήρα ντίζελ TSI 1,6 λίτρων, συνιστάται η χρήση VW long Life III 5W-30, το οποίο είναι συνθετικό λάδι υψηλής ποιότητας. Για 1,2 και 1,6 λτ ατμοσφαιρικός κινητήραςΧρησιμοποιείται λάδι VW Special Plus 5W-40. Είναι επίσης δυνατό να χρησιμοποιήσετε λάδι από άλλους κατασκευαστές, όπως Castrol ή Shell.

Ο κατασκευαστής συνιστά αλλαγή λαδιού μετά από 15.000 χιλιόμετρα. Στο δυσμενείς συνθήκεςλειτουργία, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λάδι μετά από 10.000 χιλιόμετρα. Οι όγκοι πλήρωσης λαδιού εξαρτώνται από το μέγεθος και τον τύπο του κινητήρα.

Τι λάδι είναι καλύτερο να συμπληρώσετε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) της Skoda Rapid;

Πριν απαντήσετε στην ερώτηση, σε ποιο λάδι είναι καλύτερο να ρίξετε αυτόματη μετάδοση(αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) Skoda Rapid, πρέπει να σημειωθεί ότι το αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων TF60-SN / 09G Aisin είναι εγκατεστημένο σε πολλά μοντέλα της Volkswagen. Ο κατασκευαστής συνιστά πλήρωση Λάδι VAG G055025 A2. Όσο για τα ανάλογα, μπορούν να γίνουν Toyota ATF T-IV (0888682025) ή Mobil atf 3309.

Για μερική αντικατάστασηΘα χρειαστούν 4 λίτρα λαδιού, για ένα πλήρες - πολύ περισσότερα, καθώς μέρος του θα δαπανηθεί για το ξέπλυμα του κιβωτίου ταχυτήτων. Πραγματοποιείται αλλαγή λαδιού μετά από 60.000 χλμ.

Τι είδους λάδι χύνεται στα μηχανικά στο εργοστάσιο (επίσημοι) το χειμώνα για το Skoda Rapid;

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξοπλισμένων με κινητήρα 1,2 λίτρων και χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων ρωτούν τι είδους λάδι χύνεται στους μηχανικούς στο εργοστάσιο (αξιωματούχοι) το χειμώνα για το Skoda Rapid; Σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή, το λάδι μέσα μηχανικό κουτίΤο Skoda Rapid δεν αλλάζει σε όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Οι αυτοκινητιστές έχουν τη δική τους άποψη για αυτό το θέμα, επομένως τους αντικαθιστούν μετά από 90-100 χιλιόμετρα. Πιο συχνά χρησιμοποιείται λάδι μοτούλ 8100 x-cess 5w-40 ή ειδικό Motul 5w30.

Συντήρηση αυτοκινήτου Skoda Rapid, με Κινητήρας CWVA, CWVB 1.6 MPI (90, 110 hp), σύμφωνα με τους κανονισμούς του κατασκευαστή.

Για να διατηρείται το αυτοκίνητο σε άριστη κατάσταση τεχνική κατάστασηκαι διατήρηση υποχρεώσεις εγγύησηςΣυνολικά, κάθε ιδιοκτήτης ενός Skoda Rapid χρειάζεται να υποβάλλεται σε τακτική συντήρηση.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς VAG, το TO-1 στα οχήματα Skoda Rapid εκτελείται κάθε 15.000 χιλιόμετρα ή μία φορά κάθε 12 μήνες. Αυτή είναι η πρώτη τεχνική υπηρεσία για τη Skoda Rapid.

Λίστα εργασιών κατά τη συντήρηση 1 στο Skoda Rapid CWVA, CWVB

Οι νέοι κανονισμοί συντήρησης λαμβάνουν υπόψη τις ιδιαιτερότητες της λειτουργίας του οχήματος στη Ρωσία, ενώ ταυτόχρονα λειτουργούν ως πρότυπο τεχνικής εξυπηρέτησης για όλους τους αντιπροσώπους Skoda στη Ρωσική Ομοσπονδία. Ακολουθεί μια λίστα εργασιών που εκτελέστηκαν κατά τη διάρκεια του TO-1 σε ένα Skoda Rapid με κινητήρες CWVA, CWVB:

Αναλώσιμα προς αντικατάσταση κατά την πρώτη συντήρηση του Skoda Rapid

Σύμφωνα με τεχνικούς κανονισμούς VAG, κατά την πρώτη συντήρηση ενός Skoda Rapid με κινητήρα CWVA, CWVB, πρέπει να αντικατασταθούν τα ακόλουθα αναλώσιμα:

№	Ονομα	Αριθμός VAG	Πρόσθεση
1.	Φίλτρο λαδιού	04E115561H
2.	Βύσμα αποστράγγισης	N90813202
3.	Φίλτρο καμπίνας	6R0820367	ή άνθρακα JZW819653A
4.	Φίλτρο αέρα	04E129620A	Ελεγχος
5.	Λάδι μηχανής	G052167M4

Με έντονο Λειτουργία SkodaΤαχεία σε συνθήκες μεγάλη πόληκαλό είναι να αλλάζετε σε κάθε ένα συντήρηση, αν και σύμφωνα με τους κανονισμούς στην πρώτη συντήρηση γίνεται μόνο ο έλεγχος του (έλεγχος κατάστασης, καθαρισμός).

Τι πρέπει να ελέγχετε όταν περνάτε το MOT-1 σε Skoda Rapid

Στο πρώτο τεχνικό Service SkodaΟ κινητήρας Rapid με CWVA, CWVB ελέγχει τα ακόλουθα μέρη και στοιχεία του αυτοκινήτου:

Επαναφορτιζόμενη μπαταρία
- Λεπτομέριες πίσω ανάρτηση
- Μπροστινά μέρη ανάρτησης
- Υγρό φρένων
- Άξονες μετάδοσης κίνησηςΚαι προστατευτικά καλύμματαοδηγεί
- Πηδαλιούχηση, αρθρώσεις τιμονιού και μπότες
- Σύστημα πέδησης(σωλήνες, σωλήνες και συνδέσεις)
- Υαλοκαθαριστήρες
- Πανοραμική συρόμενη οροφή, μηχανισμός οδηγός
- Επαναφορά της ένδειξης διαστήματος συντήρησης
- Συσκευές φωτισμού
- Στάθμη υγρού πλύσης παρμπρίζ
- Ελαστικά/ζάντες (φθορά, ζημιά, πίεση αέρα)

Εξάλλου, σε αυτοκίνητο SkodaΤο Rapid καθαρίζει τα συστήματα αποχέτευσης και λιπαίνει την πανοραμική συρόμενη οροφή και τον μηχανισμό οδήγησης.

Τι είδους λάδι κινητήρα χύνεται στον κινητήρα CWVA, CWVB στο εργοστάσιο;

Παρόλο που ο κατασκευαστής μπορεί να αλλάξει προμηθευτές λαδιών κινητήρα, τηρεί τα ακόλουθα πρότυπα ανοχής και απόδοσης:

VW 502.00 ή VW 504.00
- 5W40 ή 5W30

VW 502,00- λάδια αποκλειστικά για βενζινοκινητήρες. Πρώτος διάδοχος των εγκρίσεων VW 501.01 και VW 500.00. Μια αξιοσημείωτη διαφορά - συνιστάται για κινητήρα που λειτουργεί μέσα δύσκολες καταστάσεις, υπό αυξημένα φορτία. Ωστόσο, δεν συνιστάται για οχήματα με ακανόνιστα ή εκτεταμένα διαστήματα αντικατάστασης. Πληροί τις απαιτήσεις ACEA A3.

VW 504,00- αντικατέστησε τις εγκρίσεις VW 503.00 και VW 503.01. Εκτός από όλες τις απολαύσεις του Longlife, το 504.00 είναι κατάλληλο για κινητήρες που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών Euro 4 (που καλύπτουν ουσιαστικά όλα τα προηγούμενα ανοχές βενζίνηςκαι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλους τους τύπους βενζινοκινητήρων).

Λάδι 5w30– λάδι κινητήρα, το οποίο χρησιμοποιείται για τη λίπανση κινητήρων αυτοκινήτων. Η ονομασία λαδιού περιέχει δύο αριθμούς που αντικατοπτρίζουν πιο σημαντική ιδιοκτησίαλάδι κινητήρα - ιξώδες σε χαμηλό και υψηλές θερμοκρασίεςΩ. Για να ξεκινήσετε τον κινητήρα όταν χαμηλές θερμοκρασίες, πρέπει να επιλέξετε ένα λάδι κινητήρα που δεν πρέπει να είναι πολύ παχύρρευστο. Το καλοκαίρι, σε υψηλές θερμοκρασίες, το λάδι, αντίθετα, θα πρέπει να διατηρεί ένα λιπαντικό φιλμ μεταξύ των εξαρτημάτων. Ο πρώτος αριθμός στον χαρακτηρισμό "5w30" είναι η κατηγορία χειμερινή χρήση(το γράμμα "W", δηλαδή "Χειμώνας", το επιβεβαιώνει), ο δεύτερος αριθμός είναι ένας δείκτης καλοκαιρινής χρήσης. Έτσι, το λάδι είναι για όλες τις εποχές.

Λάδι 5w40– λάδι κινητήρα για όλες τις εποχές, το οποίο έχει χειμερινή κατηγορία χρήσης – 5w, δείκτης υψηλής θερμοκρασίας – 40. Αυτές οι ονομασίες υιοθετούνται στο Προδιαγραφές SAE(Εταιρεία Μηχανικών Αυτοκινήτου) και είναι Διεθνές πρότυπογια τον προσδιορισμό του ιξώδους των λιπαντικών κινητήρα. Σημειώστε ότι τα χαρακτηριστικά ιξώδους-θερμοκρασίας των λιπαντικών κινητήρα είναι πρωταρχικής σημασίας για τον προσδιορισμό της ποιότητας.

Σέρβις στον αντιπρόσωπο με τα δικά σας αναλώσιμα

Όταν το σέρβις γίνεται από έναν αντιπρόσωπο κατά τη διάρκεια της συντήρησης-1 σε ένα Skoda Rapid, έχετε το δικαίωμα να χρησιμοποιείτε αναλώσιμα που φέρατε μαζί σας. Αυτό θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε χρήματα και, ταυτόχρονα, να διατηρήσετε την εγγύηση για την εργασία που εκτελέσατε. Απλά πρέπει να συμμορφωθείτε με τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

Τα αναλώσιμα πρέπει να είναι πρωτότυπα
- τα αναλώσιμα πρέπει να είναι εκατό τοις εκατό κατάλληλα για το αυτοκίνητό σας (σύμφωνα με τον κατάλογο VAG)

Πού να αγοράσετε αναλώσιμα για TO-1 Skoda Rapid CWVA, CWVB

Το ηλεκτρονικό κατάστημα της λέσχης shop.rapid2.ru έχει πάντα και τα δύο γνήσια ανταλλακτικάΚαι Αναλώσιμαγια Skoda Rapid με κινητήρα CWVA, CWVB και τους υψηλής ποιότητας ανάλογααπό αξιόπιστους κατασκευαστές. Η γκάμα του καταστήματος περιλαμβάνει και κιτ TO-1 για Skoda Rapid 1.6 MPI 90 ίππων. και 110 ίππους..

Αντικατάσταση του κινητήρα Λάδια SkodaΤο Rapid παρέχεται κάθε 15.000 km ή κάθε προγραμματισμένη συντήρηση. Ωστόσο, συχνά, πολλοί αυτοκινητιστές αλλάζουν το λάδι κινητήρα πιο συχνά - κάθε 8-10 χιλιάδες χιλιόμετρα, και αυτό είναι σωστό. Όσο πιο συχνά αλλάζει το λάδι, τόσο το καλύτερο για τον κινητήρα.

Ποιο λάδι κινητήρα να επιλέξετε για έναν κινητήρα 1,6 λίτρων

Για κινητήρα βενζίνης TSI 1,4 λίτρων 122 ίππων, 1,2 λτ βενζινοκινητήρες TSI σε εκδόσεις με 86 ή 105 ίππους και για τον πετρελαιοκινητήρα 1,6 λίτρων TDI 105 ίππων χρησιμοποιείται συνθετικό λάδι VW long Life III 5W-30.

Για έναν πιο ισχυρό ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,6 λίτρων με 105 ίππους και έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,2 λίτρων με 75 ίππους, χύνεται λάδι VW Special Plus 5W-40 σε αυτά.

Από το εργοστασιακό μοτέρ Λάδι Volkswagen, με έγκριση 502 ή 504. Κατά την αλλαγή λαδιού κατά την προγραμματισμένη συντήρηση, το σέρβις μπορεί να σας προσφέρει άλλες επιλογές για λιπαντικά κινητήρα.

Λάδια κινητήρα για Skoda Rapid

• Mobil1 ESP 5W-30
• Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
• Xado 504/507 5W-30
• NGN Emerald 5W-30
• Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
• Lotos Quazar LLIII 5W-30
• Motul Specific 504/507 5W-30
• Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
• Elf Solaris LLX SAE 5W-30
• Total QUARTZ INEO Μακροζωία 5W-30
• Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
• Κέλυφος Helix Ultra ECT 5W-30
• Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
• Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30
• Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
• Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
• Eurol Syntence Longlife 5W-30
• Castrol Castrol Edge 5W-30LL
• BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
• Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
• Redline Euro Series 5W-30

Όγκοι πλήρωσης λαδιού κινητήρα για Skoda Rapid

• 1,2 (CGPC) - 2,8 λίτρα
• 1,2 TSI (CBZA, CBZB) - 3,9 λίτρα
• 1,4 αναρροφημένο - 3,2 l
• 1,4 TSI turbo (CAXA) - 3,6 λτ
• 1,6 (CFNA) - 4,5 λίτρα
• 1,8 TSi - 4,6 λίτρα

Διάρκεια ζωής λαδιού κινητήρα

Η διάρκεια ζωής και ο πόρος του λαδιού κινητήρα επηρεάζονται από τη συχνή χρήση στην πόλη, τον χρόνο αδράνειας σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί, οπότε η διάρκεια ζωής του λαδιού μειώνεται.

Το νερό προκαλεί σοβαρή ζημιά στα λιπαντικά κινητήρα.

Όταν το νερό εισέρχεται σε αυτό σε αναλογία 0,2%, αρχίζει να αποσυντίθεται γρήγορα τα πρόσθετα που υπάρχουν σε αυτό. Επιπλέον, όταν ο κινητήρας λειτουργεί με τέτοιο λάδι, οι σωλήνες και τα κανάλια του κινητήρα φράσσονται με παχιές εναποθέσεις. Στο μέλλον, αυτό οδηγεί σε βλάβες εξαρτημάτων στον κινητήρα!

Έλεγχος της κατάστασης του λαδιού κινητήρα

Ο έλεγχος της ποιότητας του λαδιού κινητήρα σε έναν κινητήρα είναι αρκετά εύκολος. Τραβήξτε έξω τη ράβδο μέτρησης και ρίξτε μια σταγόνα λάδι Λευκή λίσταχαρτί. Περιμένουμε 15 λεπτά και αναλύουμε. Η σταγόνα λαδιού πρέπει να έχει διάμετρο τουλάχιστον 3 cm.

Ένα σχετικά νέο αυτοκίνητο του οποίου οι πωλήσεις ξεκίνησαν στα τέλη του 2012. Όμορφο εξωτερικά και παιχνιδιάρικο εσωτερικά. Ωστόσο, η διάρκεια ζωής του κινητήρα εξαρτάται άμεσα από τη φροντίδα και προγραμματισμένη συντήρηση. Για τους βενζινοκινητήρες, η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται κάθε 15.000 km, για τους κινητήρες ντίζελ 10.000 km.

Πόσο να ρίξετε (γεμίζοντας όγκους)

1,2 (CGPC) - 2,8 λίτρα
1,2 TSI (CBZA, CBZB) - 3,9 λίτρα
1,4 αναρροφημένο - 3,2 l
1,4 TSI turbo (CAXA) - 3,6 λτ
1,6 (CFNA) - 4,5 λίτρα
1,8 TSi - 4,6 λίτρα

Για μονάδες ντίζελ 1,6 - 3,6 l.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, βεβαιωθείτε ότι έχετε αγοράσει τα πάντα και ότι τα έχετε στη διάθεσή σας:

• Νέο λάδι?
• Φίλτρο λαδιού;
• Κουρέλια?
• Λεκάνη για ~ 5 l;
• Κλειδί για την αφαίρεση της προστασίας και της τάπας αποστράγγισης.

Εργαστείτε σταδιακά

1. Ζέσταμα κρύος κινητήρας 3-4 λεπτά. Το κρύο λάδι προκαλεί κακή ροή από τον κινητήρα, η οποία μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να παραμείνει πολύ λάδι. βρώμικο λάδιπου τελικά ανακατεύετε με το καινούργιο. Αυτό θα υποβαθμίσει την απόδοση του νέου λαδιού.
2. Βάζουμε το αυτοκίνητο σε γρύλους ή επάνω τρύπα επιθεώρησης(ιδανική επιλογή) για εύκολη πρόσβαση στο κάτω μέρος. Ορισμένα μοντέλα ενδέχεται να έχουν εγκατεστημένη «προστασία» στροφαλοθαλάμου κινητήρα. Πρέπει να αφαιρεθεί για πρόσβαση στην τάπα αποστράγγισης.
   
3. Ξεβιδώστε το βύσμα λαιμό πλήρωσης, αφαιρέστε τη ράβδο στάθμης λαδιού. Το λάδι αποστραγγίζεται γρηγορότερα εάν υπάρχει μια διαμπερής οπή.
4. Αντικαθιστούμε μια λεκάνη ή οποιοδήποτε άλλο δοχείο που χωράει 5 λίτρα απορριμμάτων.
   
5. Ξεβιδώνουμε την τάπα αποστράγγισης με ένα κλειδί (καλύτερα να την ξυπνήσει η καστάνια). Είναι καλύτερο να περιμένετε αμέσως ότι το λάδι θα είναι καυτό. Σε αυτό το στάδιο της εργασίας πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί.
6. Αφού στραγγίξετε τελείως το παλιό βρώμικο λάδι, το οποίο είναι μαύρου χρώματος, αφαιρέστε τη λεκάνη στο πλάι.
7. Ένα προαιρετικό στοιχείο είναι το ξέπλυμα του κινητήρα με ένα ειδικό υγρό έκπλυσης. Θα εκπλαγείτε τι μαύρο λάδιθα χυθεί με αυτό το υγρό. Αυτό το υγρό είναι πολύ εύκολο στη χρήση. Το γεμίζουμε στον κινητήρα, αφού σφίξουμε φυσικά την τάπα αποστράγγισης. Ξεκινάμε το αυτοκίνητο για 3-5 λεπτά. Ταυτόχρονα, οδηγούμε και ζεσταίνουμε το υγρό μας σε ένα παλιό φίλτρο λαδιού. Στη συνέχεια, το σβήνουμε και το αδειάζουμε σε ένα ελεύθερο δοχείο.
8. Αντικαθιστούμε το φίλτρο λαδιού με νέο. Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο, ρίξτε περίπου 100 g σε αυτό φρέσκο ​​λάδικαι επίσης λιπάνετε το λάστιχο στεγανοποιητικό δακτύλιοΣε αυτόν.
   
9. Συμπληρώστε νέο λάδι. Αφού βεβαιωθείτε ότι βύσμα αποστράγγισηςβιδώνοντας μέσα και τοποθετείται νέο φίλτρο λαδιού, μπορούμε να αρχίσουμε να γεμίζουμε νέο λάδι, καθοδηγούμενοι από τη ράβδο στάθμης στάθμης. Το επίπεδο πρέπει να είναι μεταξύ της ελάχιστης και της μέγιστης βαθμολογίας. Επίσης, πρέπει να θυμάστε ότι μετά την πρώτη εκκίνηση του κινητήρα, λίγο λάδι θα φύγει και η στάθμη θα πέσει.
   
10. Εκτέλεση επανέλεγχοστάθμη λαδιού στη ράβδο μέτρησης μετά την πρώτη εκκίνηση. Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για περίπου 10 λεπτά.

Τι είδους λάδι να ρίξετε