Αν ένα μεγάλο πλοίο σημαίνει μεγάλο ταξίδι, τότε μεγάλη οικογένεια – μεγάλο αυτοκίνητο! Ωστόσο, η επιλογή ενός αυτοκινήτου στο οποίο μπορεί να χωρέσει όλη η οικογένεια φέρει ιδιαίτερη ευθύνη, γιατί δεν είναι μόνο το μέγεθός του σημαντικό, αλλά και η άνεση και η ασφάλεια για κάθε επιβάτη. Οφείλεται ακριβώς στο γεγονός ότι το μοντέλο της Toyota Corolla Versoέχει πάρει τη θέση που της αρμόζει ανάμεσα στα αυτοκίνητα που επιλέγουν απαιτητικοί και φροντισμένοι γονείς.
Ιστορία της δημιουργίας
Toyota CorollaΤο Verso παρουσιάστηκε στον κόσμο το 1997 και ενημερώθηκε το 2001, παρουσιάζοντας ένα διευρυμένο μοντέλο της επόμενης, δεύτερης γενιάς. Τρία χρόνια αργότερα, η τελευταία, τρίτη τροποποίηση εισήλθε στην αγορά.
Στο σπίτι, στην Ιαπωνία, το Toyota Corolla Verso ήταν γνωστό ως Spacio - ένα 5θυρο station wagon, το οποίο, μετά από τρεις γενιές, αντικαταστάθηκε το 2009 από ένα μοντέλο που ονομάζεται Toyota Verso. Ωστόσο, η τελευταία τροποποίηση του Verso δεν έχει τίποτα κοινό με την πλατφόρμα Corolla εμφάνισηκαι βασίστηκε στο σχεδιασμό προηγούμενων μοντέλων.
Πρώτη γενιά: χαρακτηριστικά του Toyota Spacio
Αυτό το μοντέλο ήταν ένα δώρο για όσους ονειρεύονταν να αποκτήσουν ένα μίνι βαν, αλλά δεν μπορούσαν να το αντέξουν οικονομικά λόγω της τιμής ή του γεγονότος ότι παρόμοιο αυτοκίνητολόγω του όγκου του, μπορεί να είναι αρκετά άβολο σε αστικά περιβάλλοντα. Οι έμποροι της Toyota αποφάσισαν ότι το καθήκον της ανησυχίας τους ήταν να δημιουργήσουν ένα βολικό και προσιτό αυτοκίνητογια όλη την οικογένεια, αρκετά. Έτσι εμφανίστηκε το Corolla Spasio - ένα ευρύχωρο 5θυρο αυτοκίνητο πόλης με τρεις σειρές καθισμάτων.
Το μοντέλο ήταν πλήρως «ραμμένο» για οικογενειακή χρήση με όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το Spacio, ο πρόγονος του Toyota Corolla Verso, ήταν εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιμπλοκάρισμα φρένων και ένα σύστημα που παρακολουθούσε το ίδιο την πίεση στους τροχούς. Η μεσαία σειρά ήταν αφαιρούμενη και προοριζόταν μόνο για τη μεταφορά παιδιών. Για τη διευκόλυνση των μητέρων, το κάθισμα του συνοδηγού θα μπορούσε να στραφεί πλήρως προς τα πίσω καθίσματα και η μεσαία σειρά καθισμάτων στο Corolla Verso θα μπορούσε να μετατραπεί σε τραπέζι και ολόκληρο το εσωτερικό σε χώρο ύπνου, που μπορούσε να φιλοξενήσει άνετα δύο άτομα.
Οι προγραμματιστές το αντικατέστησαν ακόμη και με ταμπλό corolla ανάποδα όλα τα όργανα καντράν στα οποία μια γυναίκα μπορεί να μπερδευτεί, σε μια βολική οθόνη. Επιπλέον, το σαλόνι ήταν εξοπλισμένο με μάζα χρήσιμα μικροπράγματα, όπως ποτηροθήκες, πρίζες και πρόσθετους λαμπτήρες φωτισμού.
Κάτω από τον προφυλακτήρα του οικογενειακού "άλογου" υπήρχε μια επιλογή κινητήρων με όγκο 1,6 και 1,8 λίτρα, χωρητικότητας 110 και 125 ίππων, αντίστοιχα.
Δεύτερη γενιά: νέο Toyota Corolla Verso
Οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές εμπνεύστηκαν να ενημερώσουν το προϊόν από τις προτιμήσεις του Ευρωπαίου καταναλωτή. Στη νέα τροποποίηση, οι δημιουργοί πρώτα από όλα αντικατέστησαν πλήρως το σώμα. Έγινε αλλαγή κινητήρων. Εάν το Spasio ήταν διαθέσιμο μόνο με δεξιοτίμονο, τότε το Toyota Corolla Verso ήταν επίσης διαθέσιμο με αριστερό τιμόνι.
Τα επίπεδα εξοπλισμού Corolla Verso περιελάμβαναν κινητήρες 1,6 και 1,8 λίτρων με ισχύ από 129 έως 136 ίππους. Ταυτόχρονα, αν προβλεπόταν μόνο «μηχανική» για τον κινητήρα 1,6 λίτρων, τότε το «αυτόματο» προστέθηκε επίσης στη δεύτερη επιλογή. Επιπλέον, ήταν δυνατή η επιλογή για corolla verso και κινητήρα για καύσιμο πετρελαίου, χωρητικότητας 90 ίππων.
Τρίτη γενιά
Αυτή η τροποποίηση προετοίμασε περαιτέρω το Corolla Verso για την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου. Απόδειξη, μεταξύ άλλων, μπορεί να είναι το γεγονός ότι το σχέδιο αναπτύχθηκε από το ευρωπαϊκό στούντιο Toyota. Μετά τις αλλαγές που συνέβησαν με το Corolla Verso το 2004, το αμάξωμα του αυτοκινήτου χωρίστηκε οπτικά σε δύο μέρη. Το ένα από αυτά περιλάμβανε πάνελ, εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, εκτεταμένους θόλους τροχών για το Corolla Verso και το άλλο περιλάμβανε οροφή με πίσω πλαϊνά παράθυρα εκτεταμένα προς τα πίσω, που δημιουργούν την ψευδαίσθηση της κίνησης ακόμα και όταν το αυτοκίνητο στέκεται ακίνητο. Επιβεβαίωση αυτής της φωτογραφίας του corolla verso:
Συνεχίζοντας την κυκλοφορία των προσιτών και ευρύχωρα αυτοκίνηταΗ Toyota βελτιστοποίησε περαιτέρω το νέο προϊόν για τη διευκόλυνση των οικογενειών για τις οποίες δημιουργήθηκε το Corolla Verso. Έτσι η τρίτη γενιά πήρε νέα Προδιαγραφέςκαι πατατάκια. Το εσωτερικό του Verso αποδείχθηκε ότι ήταν ικανό όχι μόνο να φιλοξενήσει έως και επτά επιβάτες, αλλά και να αλλάξει ανάλογα με κάθε ιδιοτροπία ή ανάγκη των ιδιοκτητών του. Για παράδειγμα, για μεγάλη ποσότητα αποσκευών ή αντικείμενα μη τυποποιημένων μεγεθών, μπορείτε να διπλώσετε όλα τα καθίσματα του Corolla Verso, εκτός από τα μπροστινά.
Εσωτερικό σαλόνι corollaκαι πάλι, αν και δεν είναι γεμάτο με σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, όλα τα εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας που προηγουμένως δεν ήταν διαθέσιμα για αυτήν την κατηγορία υλικών.
ΣΕ Επίπεδα εξοπλισμού ToyotaΤο Corolla Verso διατίθεται σε δύο μεγέθη κινητήρων, τόσο βενζίνης όσο και συσκευές ντίζελ. Στην πρώτη περίπτωση, η επιλογή ήταν μεταξύ 1,6 και 1,8 λίτρων, στη δεύτερη - 2 ή 2,2. Το κιβώτιο ταχυτήτων Verso, ανάλογα με τη διαμόρφωση, μπορεί να είναι απλό χειροκίνητο 5 σχέσεων ή ρομποτικό.
Αυτό που είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, το Toyota Corolla Verso διαθέτει ένα εξαιρετικό σύστημα ασφαλείας, που περιλαμβάνει 9 αερόσακους, ένα επίμονο σύστημα προειδοποίησης με ήχο και φως, εάν κάποιος από τους επιβάτες δεν έχει δέσει τη ζώνη ασφαλείας του.
Ο χαρακτήρας του Toyota Corolla Verso θυμίζει εκπληκτικά μοντέρνα ζωήμε ένα καλειδοσκόπιο διαρκώς μεταβαλλόμενων φωτεινών γεγονότων. Εάν ξέρετε πώς να απολαύσετε έναν τέτοιο ρυθμό, τότε θα σας αρέσει αυτό το αυτοκίνητο - η ενσάρκωση της καινοτομίας, της ευφυΐας και της ευελιξίας. Οι βελτιωμένες γραμμές του αμαξώματος, που δίνουν στο εξωτερικό του αυτοκινήτου μια δυναμική εμφάνιση, συνδυάζονται τέλεια με ένα μεταμορφώσιμο, άνετο εσωτερικό που μπορεί να φιλοξενήσει έως και επτά άτομα. Προσθέστε την καλύτερη ασφάλεια στην κατηγορία σας σε όλα αυτά και απολαύστε τη ζωή με το Verso.
Προσεγμένη διάταξη
Στο Toyota Corolla Verso, ο οδηγός νιώθει άνετα - δίνεται μεγάλη προσοχή στην εργονομία. Όλα τα όργανα είναι καθαρά, τα κουμπιά και οι μοχλοί ελέγχου είναι προσβάσιμα, τα χειριστήρια είναι καθαρά και η θέση του καθίσματος είναι άνετη. Τα καντράν φωτίζονται απαλά σε μπλε aqua, ο διζωνικός έλεγχος κλιματισμού διατηρεί τη βέλτιστη θερμοκρασία και τα ρυθμιζόμενα υποβραχιόνια επιτρέπουν στους επιβάτες να χαλαρώνουν και να απολαμβάνουν τη διαδρομή ακούγοντας μουσική από έξι ηχεία ενός σύγχρονου ηχοσυστήματος που υποστηρίζει φορμά WMA και MP3.
Οδήγηση με αυτοπεποίθηση
Η Corolla Verso είναι εξοπλισμένη με πολυάριθμα ηλεκτρονικά συστήματα που παρέχουν εξαιρετικός χειρισμόςκαι μια απολαυστικά ομαλή βόλτα. Η καλή αεροδυναμική και οι προσεκτικές ρυθμίσεις της ανάρτησης σε συνδυασμό με έναν μηχανισμό διεύθυνσης εξοπλισμένο με υδραυλικό ενισχυτή αυξάνουν την άνεση της κίνησης και παρέχουν σαφή ανάδραση.
Το Corolla Verso μπορεί να εξοπλιστεί με δύο τύπους κιβωτίων ταχυτήτων - ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων ή ένα κιβώτιο πολλαπλών λειτουργιών MultiMode. που σας επιτρέπει να επιλέξετε μεταξύ αυτόματης και χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων. Για τους λάτρεις της δυναμικής οδήγησης παρέχεται λειτουργία σπορ. Η Corolla Verso, εξοπλισμένη με κινητήρα VVT-i 1,8 λίτρων, παρέχεται στη Ρωσία και με τους δύο τύπους κιβωτίων ταχυτήτων.
Ισχυρός κινητήρας
Ο κινητήρας με ηλεκτρονικό σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων δίνει στο Toyota Corolla Verso αρκετή ισχύ για να απολαύσει την οδήγηση αυτού του αυτοκινήτου. Η ομαλή, δυναμική κίνηση εξασφαλίζεται από μια σημαντική αύξηση της ροπής σε όλο το εύρος στροφών του κινητήρα. Με τη χρήση ηλεκτρονική μονάδασύστημα ελέγχου βελτιστοποιεί τη στιγμή ανοίγματος βαλβίδες εισαγωγήςκαι τη διάρκειά του, αντιδρώντας στο στυλ οδήγησης και οδικές συνθήκες. Ταυτόχρονα, η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται, η τοξικότητα των καυσαερίων μειώνεται και η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται, παρέχοντας στον οδηγό ένα σταθερό απόθεμα ισχύος για ελιγμούς.
Όταν είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το αυτοκίνητο επιταχύνει σε ταχύτητα 100 km/h σε 10,8 δευτερόλεπτα, με MultiMode σε 12,7 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km είναι 7,7 λίτρα και 7,5 λίτρα, αντίστοιχα. Η μέγιστη ταχύτητα που αναπτύσσει το Corolla Verso είναι 195 km/h.
Μεταμορφώσιμο σαλόνι
Το εσωτερικό του Corolla Verso έχει 30 διαφορετικές διαμορφώσεις χάρη στο σύστημα καθισμάτων Toyota Easy Flat-7 - από επταθέσιο αυτοκίνητοέως ένα δίκλινο με ευρύχωρο χώρο αποσκευών. Το σαλόνι μεταμορφώνεται γρήγορα και εύκολα, χωρίς περιττή σωματική προσπάθεια. Ούτε τα καθίσματα ούτε το ράφι του χώρου αποσκευών χρειάζεται να αφαιρεθούν και το πάτωμα του χώρου αποσκευών είναι απολύτως επίπεδο. Κάθε κάθισμα είναι εξοπλισμένο με τη δική του αναδιπλούμενη λαβή. Σε αυτή την περίπτωση, η πρώτη και η δεύτερη σειρά μπορούν να μετακινηθούν προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, ανάλογα με τον αριθμό των επιβατών. Με την τρίτη σειρά καθισμάτων αναδιπλωμένη, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 397 λίτρα και με δύο σειρές διπλωμένες - 1563 λίτρα. Αυτό σας επιτρέπει να μεταφέρετε αρκετά μεγάλο φορτίο.
Δημιουργήστε ένα επταθέσιο, πενταθέσιο ή διθέσιο με ένα μόνο κλικ
|
Χάρη στο σύστημα καθισμάτων Easy Flat-7 της Toyota, η δεύτερη και η τρίτη σειρά καθισμάτων αναδιπλώνονται ανεξάρτητα για να δημιουργήσουν ένα επίπεδο δάπεδο. Κάθε κάθισμα είναι εξοπλισμένο με μια λαβή που σας επιτρέπει να διπλώσετε το κάθισμα. |
||
|---|---|---|
|
|
|
|
Η πρώτη και η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι πλήρως ρυθμιζόμενα, επιτρέποντάς τους να μετακινούνται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Επιπλέον, τα μπροστινά καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα καθ' ύψος. Ένας απλός μηχανισμός επιτρέπει στα καθίσματα της δεύτερης σειράς να μετακινούνται προς τα εμπρός, ώστε να επιτρέπεται η εύκολη τοποθέτηση στα καθίσματα της τρίτης σειράς. |
Με τα καθίσματα της τρίτης σειράς αναδιπλωμένα, το αυτοκίνητο παραμένει με πέντε θέσεις και ένα εντυπωσιακό πορτμπαγκάζ 397 λίτρων. |
Σε διαμόρφωση δύο θέσεων (με τα καθίσματα δεύτερης και τρίτης σειράς αναδιπλωμένα), το όχημα θα χώρου αποσκευώνόγκος 1563 λίτρα με επίπεδο δάπεδο. Αυτός ο χώρος είναι αρκετός για να φιλοξενήσει ένα ποδήλατο βουνού, σανίδες του σερφ και άλλα μεγάλα αντικείμενα οποιουδήποτε σχήματος. |
Τα πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται εύκολα και απλά. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται άνετες λαβές, ο σχεδιασμός των οποίων είναι προσεκτικά μελετημένος και η τοποθεσία επιλέγεται πολύ καλά.
Ευχάριστες εκπλήξεις
Πρωτότυπες σχεδιαστικές λύσεις και τεχνικές καινοτομίεςθα χαρίσει στον ιδιοκτήτη ενός Corolla Verso αρκετά ευχάριστες εκπλήξεις, παρέχοντας άνεση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Πρώτα απ 'όλα, πρόκειται για ένα προηγμένο σύστημα εκκίνησης κινητήρα Push Start χωρίς κλειδί, το οποίο σας επιτρέπει να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο με ένα απλό πάτημα ενός κουμπιού.
Πολλά ευρύχωρα και βολικά τοποθετημένα διαμερίσματα για την αποθήκευση μικροαντικειμένων που είναι απαραίτητα στο δρόμο θα ενθουσιάσουν όχι μόνο τον οδηγό, αλλά και τους επιβάτες. Αυτά περιλαμβάνουν μια θήκη στην κονσόλα για την αποθήκευση CD, ποτηροθήκες, τσέπες στις πόρτες και δύο μπροστινά ντουλαπάκια. Ο έλεγχος κλιματισμού δύο ζωνών επιτρέπει στους επιβάτες να ρυθμίζουν μεμονωμένα μια άνετη θερμοκρασία για αυτούς.
Η ασφάλεια είναι σημαντική
Το Toyota Corolla Verso, όπως αρμόζει σε ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, είναι εξοπλισμένο με πολλά συστήματα ασφαλείας που βελτιώνουν τον χειρισμό και αποτρέπουν δυσάρεστες καταστάσεις.
Ομαλό, σίγουρο φρενάρισμα
Τα δισκόφρενα (αεριζόμενα στους μπροστινούς τροχούς) παρέχουν έγκαιρη και αποτελεσματική πέδηση χάρη στα συστήματα ABS, EBD και BA. Ήδη στη βασική διαμόρφωση, το Toyota Corolla Verso είναι εξοπλισμένο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών(ABS) και ηλεκτρονική κατανομή δύναμης πέδησης (EBD) μεταξύ και των τεσσάρων τροχών (δεξιός και αριστερός, εμπρός και πίσω). ΣυνεργασίαΤο ABS και το EBD σάς επιτρέπουν να αποφύγετε το κλείδωμα των τροχών και σας επιτρέπουν να κάνετε ελιγμούς με σιγουριά όταν φρενάρετε.
Κατευθυντική σταθερότητα
Brake Assist (BA), σε αλληλεπίδραση με το σύστημα κατευθυντική σταθερότητα(VSC), αυξάνει τη δύναμη πέδησης κατάσταση έκτακτης ανάγκης, εάν ο οδηγός πάτησε το πεντάλ όχι αρκετά δυνατά, ακόμη και απότομα. Σύστημα ελέγχου ευστάθειας στις στροφές υψηλή ταχύτηταΦρενάρει τους απαραίτητους τροχούς σε περίπτωση ολίσθησης, σταθεροποιώντας την τροχιά του μηχανήματος.
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TRC) ενεργοποιείται άμεσα σε περίπτωση απώλειας πρόσφυσης μεταξύ του τροχού και του δρόμου κατά την απότομη επιτάχυνση. Μειώνει τη ροπή του κινητήρα ή φρενάρει τον επιθυμητό τροχό, βοηθώντας στην αποκατάσταση της σπασμένης επαφής. Ρυθμίζοντας τη ροπή, το σύστημα παρέχει στο αυτοκίνητο εξαιρετικό χειρισμό.
Και πάλι για την ασφάλεια
Το Corolla Verso αναγνωρίζεται ως ένα από τα ασφαλέστερα στην κατηγορία του. Ως αποτέλεσμα δοκιμών στο πλαίσιο του προγράμματος Euro NCAP, αυτό το αυτοκίνητο έλαβε την υψηλότερη βαθμολογία από ειδικούς αυτού του έγκυρου οργανισμού - πέντε στα πέντε αστέρια.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με επτά αερόσακους, συμπεριλαμβανομένου ενός αερόσακου που προστατεύει τα γόνατα του οδηγού από κρούση. κολόνα τιμονιού; πλαϊνές κουρτίνες που προστατεύουν το κεφάλι σας από το χτύπημα στο τζάμι. Αερόσακοι οδηγού και συνοδηγόςμε δυνατότητα ανοίγματος σε δύο στάδια, ανάλογα με τη δύναμη της κρούσης. Και τα επτά καθίσματα είναι εξοπλισμένα με αδράνεια ζώνες τριών σημείωνασφάλεια, εμπρός ζώνες ασφαλείας με προεντατήρες και περιοριστές φορτίου. Ένας συναγερμός δύο σταδίων (ηχητικός και οπτικός) θα υποδεικνύει ότι οι ζώνες ασφαλείας δεν είναι δεμένες.
Η δομή του αμαξώματος του Toyota Corolla Verso είναι πολύ ισχυρή και άκαμπτη. Διαθέτει θρυμματιζόμενες ζώνες. Σε περίπτωση πρόσκρουσης, θα πάρουν το μεγαλύτερο μέρος της πρόσκρουσης, ελαχιστοποιώντας την παραμόρφωση του εσωτερικού ως αποτέλεσμα του ατυχήματος. Τεχνικές λύσεις, που χρησιμοποιήθηκε στη δημιουργία των μπροστινών καθισμάτων, κατέστησε δυνατή την ελαχιστοποίηση της πιθανότητας τραυματισμού της αυχενικής μοίρας της σπονδυλικής στήλης κατά την απότομη κλίση του κεφαλιού προς τα πίσω λόγω πρόσκρουσης από πίσω. Στα εξωτερικά καθίσματα της δεύτερης σειράς υπάρχουν αξιόπιστα στηρίγματα για την τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων ISOFIX.
Επιλογές Corolla Verso
Corolla Verso Terra
Το Toyota Corolla Verso στη διαμόρφωση Terra διαθέτει ένα βέλτιστο σύνολο εξοπλισμού. Χαρακτηριστικά στοιχεία του εξωτερικού του αυτοκινήτου είναι οι εξωτερικοί καθρέπτες στο χρώμα του αμαξώματος με ηλεκτρική κίνηση, τα αυθεντικά καλύμματα τροχών με επτά ακτίνες, καθώς και εμπρός και πίσω προφυλακτήρεςστο χρώμα του αμαξώματος.
Η υφασμάτινη ταπετσαρία είναι συνέχεια της αισθητικής εμφάνισηαυτοκίνητο. Κάντε τη βόλτα σας ακόμα πιο άνετη με ένα ηχοσύστημα έξι ηχείων με ραδιόφωνο και CD player που υποστηρίζει φορμά MP3 και WMA. Υψηλό επίπεδοΗ ασφάλεια διασφαλίζεται από ένα σετ επτά αερόσακων.
Εξοπλισμός Terra:
- ελαστικά 205/55R16
- πλαϊνοί καθρέφτες στο χρώμα του αμαξώματος
- ηλεκτροκίνηση και θερμαινόμενους πλαϊνούς καθρέφτες
- σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS)
- ηλεκτρονικό σύστημαδιανομή δυνάμεις πέδησης(EBD)
- δισκόφρεναμπροστά και πίσω τροχούς(στους μπροστινούς τροχούς - αεριζόμενο)
- ακινητοποιητής
- Φωτισμός πίνακα οργάνων Optitron
- ραδιόφωνο με CD/MP3 player, 6 ηχεία
- υδραυλικό ενισχυτή και ρύθμιση κολόνας τιμονιού για κλίση και απόσταση
- κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο
- 7 αερόσακοι
- κλιματιστικό
- μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα
- θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
Corolla Verso Sol
Η διαμόρφωση Sol καταδεικνύει πλήρως τη διανοητική προσέγγιση που είναι εγγενής στο Toyota Corolla Verso. Χάρη στο cruise control, τον διζωνικό έλεγχο κλιματισμού και τον ενσωματωμένο αισθητήρα βροχής, θα αισθάνεστε άνετα μέσα σε αυτό το αυτοκίνητο σε κάθε καιρό. Και ένα νυχτερινό ταξίδι θα διευκολυνθεί πολύ από έναν ηλεκτροχρωμικό καθρέφτη - οι προβολείς των αυτοκινήτων πίσω δεν θα σας ενοχλήσουν.
Χαρακτηριστικά της εσωτερικής επένδυσης είναι γνήσια ταπετσαρίακαθίσματα. Εξωτερικά, η σπορ εικόνα του αυτοκινήτου συμπληρώνεται από ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών.
Εξοπλισμός Sol (επιπλέον του εξοπλισμού Terra):
- Φώτα ομίχλης
- Έλεγχος ευστάθειας οχήματος (VSC)
- Έλεγχος πρόσφυσης (TRC)
- Υποβοήθηση πέδησης (BA)
- πίσω ηλεκτρικά παράθυρα
- ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης οπισθοπορείας
- Cruise control
- υποβραχιόνια στα μπροστινά καθίσματα
- Αισθητήρας βροχής
- ξεχωριστός έλεγχος κλιματισμού
- τιμόνιμε δερμάτινη επένδυση και πλήκτρα ελέγχου ήχου
- ελαφρύ κράμα δίσκοι τροχών
- δρομείς στην οροφή
Προδιαγραφές Corolla Verso
Διαστάσεις Toyota Corolla Verso
Προδιαγραφές Toyota Corolla Verso
| ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Toyota Corolla Verso | ||
|---|---|---|
| Κατανάλωση καυσίμου | ||
| Μικτός κύκλος (l/100 km) | 7,7 | 7,5 |
| Ποδήλατο εκτός πόλης (l/100 km) | 6,5 | 6,4 |
| Αστικός κύκλος (l/100 km) | 9,9 | 9,4 |
| Συνιστώμενη κατηγορία καυσίμου | 95, αμόλυβδη | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (L) | 60 | |
| Περιεκτικότητα σε διοξείδιο του άνθρακα, CO 2 | ||
| Μικτός κύκλος (g/km) | 184 | 179 |
| Κύκλος εκτός πόλης (g/km) | 154 | 153 |
| Αστικός κύκλος (g/km) | 236 | 224 |
| Τοξικότητα καυσαερίων | ||
| Euro class | Ευρώ 4 | |
| Μονοξείδιο του άνθρακα, CO (g/km) | 0,37 | 0,41 |
| Υδρογονάνθρακες, HC (g/km) | 0,03 | |
| Οξείδια του αζώτου, NO x (g/km) | 0,01 | 0,06 |
| Υδρογονάνθρακες, HC και οξείδια του αζώτου, NOx (g/km) | - | - |
| Σωματίδια, PM (g/km) | - | - |
| Θόρυβος (διερχόμενο όχημα) (Οδηγία ΕΚ 70/157-1999/101/ΕΚ) | ||
| Θόρυβος (dB(A)) | 72 | |
Αυτά τα δεδομένα λήφθηκαν υπό ιδανικές συνθήκες, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η επίδραση του στυλ οδήγησης, καθώς και του δρόμου, των καιρικών συνθηκών και άλλων συνθηκών που επηρεάζουν την κατανάλωση καυσίμου. Η πραγματική κατανάλωση καυσίμου μπορεί να διαφέρει από αυτή που υποδεικνύεται και καθορίζεται μόνο από την εμπειρία/πειραματισμό.
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ Toyota Corolla Verso | ||
|---|---|---|
| Κινητήρας VVT-i 1,8 λίτρων, χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων | Κινητήρας VVT-i 1,8 λίτρων, MultiMode 5 ταχυτήτων | |
| διαστάσεις | ||
| Μήκος (mm) | 4370 | |
| Πλάτος (mm) | 1770 | |
| Ύψος (mm) | 1620/1660 (συμπεριλαμβανομένων των δρομέων οροφής) | |
| Μετατρόχιο μπροστινού τροχού (mm) | 1505 | |
| Μετατρόχιο πίσω τροχού (mm) | 1495 | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (m) | 5,8 | |
| Χωρητικότητα χώρου αποσκευών | ||
| 7 θέσεις 63 λίτρα (όγκος πίσω από την τρίτη σειρά έως τη γραμμή της ζώνης) | 7 άτομα | |
91 λίτρα (όγκος πίσω από την τρίτη σειρά μέχρι την οροφή) |
7 άτομα | |
| 5 θέσεις 397 λίτρα (όγκος πίσω από τη δεύτερη σειρά έως τη γραμμή της ζώνης) | 5 άτομα | |
667 λίτρα (όγκος πίσω από τη δεύτερη σειρά μέχρι την οροφή) |
5 άτομα | |
| 2 θέσεις 779 λίτρα (όγκος πίσω από την πρώτη σειρά έως τη γραμμή της μέσης) | 2 άνθρωποι | |
1563 λίτρα (όγκος πίσω από την πρώτη σειρά μέχρι την οροφή) |
2 άνθρωποι | |
| Βάρος | ||
| 7 θέσεις | 1365–1430 | 1370–1435 |
| Επιτρέπεται μέγιστο βάροςόχημα (kg) | 2035 | |
| Βάρος ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου | ||
| Εξοπλισμένο με φρένα (kg) | 1300 | |
| Δεν είναι εξοπλισμένο με φρένα (kg) | 450 | |
Εξοπλισμός Toyota Corolla Verso
| ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ Toyota Corolla Verso | ||
|---|---|---|
| Εξοπλισμός Corolla Verso | Γη | Σολ |
| Πράσινο φιμέ γυαλί | . | . |
| Δρομείς οροφής | – | . |
| Προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος | – | . |
| Εμπρός και πίσω λασπωτήρες | . | . |
| Λαβές πόρτας στο χρώμα του αμαξώματος | . | . |
| Εξωτερικοί καθρέπτες στο χρώμα του αμαξώματος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι | . | . |
| Μπροστινά φώτα ομίχλης | – | . |
| Οπισθεν φως ομίχλης | . | . |
| Προβολείς πολλαπλών ανακλαστήρων αλογόνου | . | . |
| Ρύθμιση της γωνίας του προβολέα | . | . |
| Θέρμανση πίσω παράθυρο | . | . |
| Υαλοκαθαριστήρες πίσω παραθύρων με διακοπτόμενη λειτουργία | . | . |
| Υαλοκαθαριστήρες διακοπτόμενου και μεταβλητού διαστήματος | . | . |
| Αισθητήρας βροχής | – | . |
| Χρώμιο πίσω πλαίσιο πινακίδας κυκλοφορίας | – | . |
| ΑΝΕΣΗ Toyota Corolla Verso | ||
|---|---|---|
| Εξοπλισμός Corolla Verso | Γη | Σολ |
| Χειροκίνητο κλιματιστικό | . | – |
| Κλιματισμός διπλής ζώνης | – | . |
| Φίλτρο εξαερισμού καμπίνας | . | . |
| Προειδοποίηση βομβητή ότι το κλειδί βρίσκεται στην ανάφλεξη και οι προβολείς είναι αναμμένοι | . | . |
| Υδραυλικό τιμόνι | . | . |
| Ρύθμιση γωνίας και ύψους της κολόνας του τιμονιού | . | . |
| Cruise control | – | . |
| Κουμπί εκκίνησης κινητήρα | . | . |
| Ηλεκτρονική κάρτα κλειδιού | . | . |
| Τιμόνι τριών ακτίνων πολυουρεθάνης | . | – |
| Κουμπί αλλαγής ταχυτήτων από πολυουρεθάνη | . | – |
| Δερμάτινο τιμόνι τριών ακτίνων με χειριστήρια ήχου | – | . |
| Επενδυμένο με δέρμαΚουμπί αλλαγής ταχυτήτων με εμφάνιση χρωμίου | – | . |
| Συγκρότημα οργάνων σε ακρυλικό με μεταλλικά ένθετα | . | . |
| Ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης οπισθοπορείας | – | . |
| Εσωτερικές χειρολαβές πορτών χρωμίου | . | . |
| Ηλεκτρικά παράθυρα (μπροστά) με αυτόματο πάνω/κάτω | . | – |
| Ηλεκτρικά παράθυρα (εμπρός και πίσω) με αυτόματο πάνω/κάτω | – | . |
| Επάνω πρόσθετες λαβές (2 εμπρός, 2 πίσω) | . | . |
| Γάντζοι δύο στρώσεων (πίσω) | . | . |
| Ηλεκτρική κίνηση της καταπακτής του ρεζερβουάρ καυσίμου | . | . |
| Μπροστινό φωτιστικό ατομικού φωτισμού | . | . |
| Μπροστινό εσωτερικό φωτιστικό (μόνο αν δεν υπάρχει ηλιοροφή) | . | . |
| Καθυστέρηση απενεργοποίησης εσωτερικού φωτισμού | . | . |
| Πίσω εσωτερικό φως | . | . |
| Αλεξήλια με καθρέφτη και καπάκι | . | . |
| Πρίζα 12V στην πίσω κονσόλα | . | . |
| Τηλεχειριστήριο κλειδαριών | . | . |
| ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ Toyota Corolla Verso | |
|---|---|
| Διαμόρφωση 7 καθισμάτων | |
| 3η σειρά: αναδιπλούμενη | . |
| Πίσω προσκέφαλα (3) σε καθίσματα 2ης σειράς | . |
| Πίσω προσκέφαλα (2) σε καθίσματα 3ης σειράς | . |
| Αναδίπλωση καθισμάτων 3ης σειράς με ένα άγγιγμα | . |
| Πλάτος στο ύψος του ποδιού, 1η σειρά (mm) | 881 |
| 2η σειρά (mm) | 946 |
| 3η σειρά (mm) | 623 |
| Πλάτος στο επίπεδο των ώμων, 1η σειρά (mm) | 1434 |
| 2η σειρά (mm) | 1424 |
| 3η σειρά (mm) | 1312 |
| Διαμήκης προσαρμογής | |
| 1η σειρά (mm) | 230 |
| 2η σειρά (mm) | 240 |
| ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Toyota Corolla Verso | ||
|---|---|---|
| Εξοπλισμός Corolla Verso | Γη | Σολ |
| Λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας | ||
| Δισκόφρενα εμπρός και πίσω | ||
| ABS με EBD | ||
| Brake Assist (BA) και Vehicle Stability Control (VSC) | ||
| Έλεγχος πρόσφυσης (TRC) | ||
| Χαρακτηριστικά παθητικής ασφάλειας | ||
| Αξιολόγηση Euro NCAP | Πέντε αστέρια στα πέντε |
|
| Αντικραδασμική δομή αμαξώματος | ||
| Σύστημα Εσωτερικής Προστασίας (MICS) | ||
| Πλαίσιο αμαξώματος από ατσάλι υψηλής αντοχής | ||
| Κατασκευές άνω καμπίνας που απορροφούν ενέργεια | ||
| Προφυλακτήρες απορρόφησης ενέργειας | ||
| Μπάρες πλευρικής πρόσκρουσης | ||
| Ενισχυμένες κολόνες Β | ||
| Προστασία από τραυματισμούς στο κεφάλι | ||
| Ενισχυμένες πλάτες πίσω καθισμάτων για αποφυγή εισόδου αποσκευών στην καμπίνα | ||
| Διακόπτης αερόσακου συνοδηγού | ||
| Μπροστινοί αερόσακοι δύο σταδίων | ||
| Μπροστινοί πλαϊνοί αερόσακοι | ||
| Αερόσακοι κουρτίνας στις σειρές 1 και 2 | ||
| Αερόσακος γονάτων οδηγού | ||
| Συνολικός αριθμός αερόσακων | ||
| Σύστημα προειδοποίησης ζώνης ασφαλείας | ||
| Μπροστινές ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με προεντατήρες και περιοριστές δύναμης | ||
| Ζώνες ασφαλείας στα μπροστινά καθίσματα: ρύθμιση επάνω βάσησε ύψος | ||
| Εξωλέμβια καθίσματα 2ης και 3ης σειράς: ζώνες ασφαλείας τριών σημείων | ||
| 2η σειρά μεσαίο κάθισμα: ζώνη ασφαλείας τριών σημείων | ||
| Προστασία από τραυματισμό λόγω ξαφνική κίνησητο κεφάλι πίσω στην πίσω σύγκρουση (WIL) | ||
| Κλείδωμα των θυρών από το άνοιγμα από την καμπίνα επιβατών | ||
| Αγκυρώσεις ISOFIX για τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων (δύο αγκυρώσεις για δύο καθίσματα στα εξωτερικά καθίσματα της 2ης σειράς) | ||
| Πεντάλ φρένου ασφαλείας | ||
| Ασφαλής κολόνα τιμονιού | ||
| Πυρίμαχη ταπετσαρία | ||
| Ηλεκτρονικό σύστημα διακοπής καυσίμου | ||
ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ...
7 θέσεις στην καμπίνα, ελαστικά 205/55R16, λασπωτήρες μπροστινών τροχών, πλαϊνοί καθρέπτες στο χρώμα του αμαξώματος, ηλεκτρική κίνηση και θερμαινόμενοι πλαϊνοί καθρέπτες, ABS με EBD, σύστημα ακινητοποίησης, υφασμάτινο εσωτερικό, φωτισμός ταμπλό οργάνων "Optitron", ραδιόφωνο με CD player, 6 ηχεία, τιμόνι με πλήκτρα ελέγχου ήχου, υδραυλικό τιμόνι και ρύθμιση κολόνας τιμονιού για κλίση και απόσταση, 9 αερόσακοι (η πρώτη παρτίδα αυτοκινήτων στη διαμόρφωση Terra θα είναι εξοπλισμένη με 5), κλιματισμός, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - αυτή είναι μια λίστα με βασικά Επιλογές Corolla Verso / Corolla Verso σε διαμόρφωση Terra με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η τιμή ενός αυτοκινήτου σε αυτή την έκδοση είναι 26.100 $.
Στην ίδια διαμόρφωση, αλλά με χειροκίνητο κιβώτιο πολλαπλών λειτουργιών M-MT, το Toyota Corolla Verso θα κοστίζει 26.900 δολάρια.
Για 28.900 $, το πακέτο Terra θα προσθέσει: Έλεγχος ευστάθειας οχήματος (VSC), Υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης (Βοήθημα πέδησης), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης(TRC), προβολείς ομίχλης, δερμάτινο τιμόνι, κλιματισμός, cruise control, ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης οπισθοπορείας, αισθητήρας βροχής, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, υποβραχιόνια μπροστινά καθίσματα και δρομείς οροφής. Αυτή η διαμόρφωση ονομάζεται Sol.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΣΗΜΑ...
Από τις αρχές της δεκαετίας του '90, όταν εμφανίστηκαν οι πρώτοι επίσημοι αντιπρόσωποι της εταιρείας στη Ρωσία, αρχίζει η ιστορία της ενεργού προώθησης της μάρκας Toyota / Toyotaεπί ρωσική αγορά.
Το 1998 άνοιξε ένα γραφείο αντιπροσωπείας στη Μόσχα Toyota Motor Corporation / Toyota Motor Corporation, η οποία δημιουργήθηκε για να αξιολογήσει την κατάσταση της αγοράς και να βοηθήσει στην αύξηση των πωλήσεων μέσω εμπορικές εταιρείεςκαι ένα δίκτυο αντιπροσώπων στις κύριες περιοχές της Ρωσίας.
Σε σχέση με τη δυναμική ανάπτυξη της αγοράς αυτοκινήτων, αποφασίστηκε να δημιουργηθεί μια εθνική εταιρεία πωλήσεων και μάρκετινγκ, η Toyota Motor LLC. Αυτή η ανακοίνωση έγινε το 2001 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας.
Η νεοσύστατη Toyota Motor LLC θα βοηθήσει στην αύξηση των πωλήσεων και θα γίνει η βάση για την επίτευξη των στόχων της εταιρείας στη Ρωσία.
Επί του παρόντος, στο ευρωπαϊκό τμήμα της Ρωσίας, πωλήσεις αυτοκινήτων Toyota / Toyotaαρραβωνιάζονται 16 επίσημους αντιπροσώπουςεταιρείες: 5 από αυτές βρίσκονται στη Μόσχα, 4 στην Αγία Πετρούπολη, 2 στο Αικατερινούπολη, 1 στην Ούφα, 1 στο Τσελιάμπινσκ, 1 στη Σαμάρα, 1 στο Καζάν και μία στο Ροστόφ-ον-Ντον.
Όλοι τους όχι μόνο πωλούν αυτοκίνητα και ανταλλακτικά, αλλά παρέχουν επίσης υπηρεσίες σε πλήρη συμφωνία υψηλών προδιαγραφώνΠοιότητα Toyota.
COROLLA MUTANT
Φαίνεται ότι το περιβάλλον στον πλανήτη μας αντιμετωπίζει απόλυτο πρόβλημα. Κατά μήκος της περιφερειακής οδού της Μόσχας υπάρχουν σημύδες, οι οποίες αντί για κλαδιά που κρέμονται στο έδαφος, έχουν βελόνες αχινόςφουσκώνουν, δείχνουν τετράφθαλμες γάτες στην τηλεόραση, λένε στο ραδιόφωνο ότι βρέθηκε ένα εξάποδο κουτάβι. Κάπως δεν εκπλήσσεσαι πια. Ούτε στην Τουρκία είναι όλα καλά, γιατί από εκεί μας έφεραν και θα συνεχίσουν να μας προμηθεύουν γίγαντα Μεγέθη Toyota Corolla / Toyota Corolla, αποκαλώντας το Toyota Corolla Verso / Toyota Corolla Verso. Είναι όλα τόσο άσχημα όμως; Φαίνεται πολύ οικείο, και υπάρχουν γνωστά γράμματα στο όνομα. Λοιπόν, εκτός από το ότι είναι πραγματικά μεγαλύτερο σε μέγεθος από τον δημοφιλή προκάτοχό του. Και αυτό δεν μπορεί παρά να χαρεί, σημαίνει ότι θα χωρέσει σε αυτό περισσότερο από ένα κανονικό Toyota Corolla Verso / Toyota Corolla Verso. Κάτι που, σε γενικές γραμμές, επιβεβαιώθηκε μετά από προσεκτικότερη εξέταση.
Οι πόρτες με τεράστια εμφάνιση παρέχουν πρόσβαση στο εσωτερικό, στο οποίο είναι εύκολο να μπείτε χάρη στα φαρδιά ανοίγματα. Μόλις μπείτε στο αυτοκίνητο, παρατηρείτε αμέσως ένα σωρό ελεύθερος χώροςγύρω σου, ναι, η Toyota Corolla Verso είναι έτοιμη να τη δώσει στον ιδιοκτήτη σε μεγάλες ποσότητες. Υπήρχε ακόμη χώρος για μια τρίτη σειρά καθισμάτων, αν και δεν είναι τόσο άνετο να καθίσετε, αλλά εξακολουθεί να είναι επιπλέον χώρος. Παρεμπιπτόντως, τα καθίσματα στη δεύτερη σειρά μετακινούνται, αφήνοντας έτσι περισσότερο χώρο για όσους κάθονται στην τρίτη σειρά. Επίσης, όλα τα καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν και να έχετε ένα επίπεδο δάπεδο. Οπότε, όσο και να ψελλίζεις, η χωρητικότητα του Toyota Corolla Verso δεν είναι απολύτως τίποτα.
Κουμπιά, λαβές, δύο ντουλαπάκια γαντιών και ένα ντουλαπάκι στο ταμπλό φαίνονται αρκετά αρμονικά και, το πιο σημαντικό, βρίσκονται σε βολική τοποθεσία και το "νέο της σεζόν" - το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα, δίνει στο Toyota Corolla Verso / Toyota Corolla Verso στερεότητα. Λοιπόν, φυσικά, αυτά είναι εγκατεστημένα σε αυτοκίνητα premium. Αν και στην πραγματικότητα αυτό το κουμπί δεν είναι καθόλου ένα κομψό «κόλπο» και αποτελεί μέρος του αντικλεπτικού συστήματος ασφαλείας.
Ο κινητήρας στο Toyota Corolla Verso / Toyota Corolla Verso 1,8 λίτρων είναι αρκετά αξιοπρεπής και ροπής, αλλά ο αυτοματοποιημένος χειροκίνητη μετάδοσηπροσωπικα δεν μου αρεσει καθολου. Το μόνο του πλεονέκτημα είναι ότι δεν χρειάζεται να πατήσετε τον συμπλέκτη και να αλλάξετε ταχύτητες, το κάνει αυτό για τον οδηγό, αλλά ταυτόχρονα η εναλλαγή από την ταχύτητα στην ταχύτητα συμβαίνει με δυσάρεστα τραντάγματα. Η χειροκίνητη εναλλαγή ταχυτήτων είναι πολύ πιο ενδιαφέρουσα, γιατί μπορείς να δώσεις περισσότερες επαναστάσειςκινητήρα και τα τραντάγματα κατά την εναλλαγή είναι λιγότερο αισθητά. Κατ 'αρχήν, το ίδιο πράγμα μπορεί να γίνει και σε αυτόματη λειτουργίαπατώντας το κουμπί "Es" (λειτουργία σπορ) κοντά στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Τα συναισθήματα είναι ίδια.
Εν κινήσει Toyota Corolla Verso / Toyota Corolla Verso δεν είναι ούτε κακό. Η ανάρτηση και ο χειρισμός είναι σχεδόν άνετος ποιότητα κύλισης, το μόνο πράγμα είναι ότι όταν πετάτε στα λιθόστρωτα των γραμμών του τραμ, εμφανίζεται ένα πλαστικό βουητό στην καμπίνα και οι ήχοι της ανάρτησης που παλεύουν με το δρόμο μεταδίδονται επίσης καθαρά στην καμπίνα.
ΜΕΙΟΝ...
Πάντα Toyota / ToyotaΉμουν ικανοποιημένος με την ποιότητα της εσωτερικής επένδυσης, όπου όλες οι λεπτομέρειες ταίριαζαν σαφώς μεταξύ τους, αλλά στο Toyota Corolla Verso / Toyota Corolla Verso έδωσαν λιγότερη προσοχή σε αυτό. Το ντουλαπάκι που βρίσκεται πάνω από το ταμπλό είναι κλειστό με καπάκι που θυμίζει πολύ το GAZel, στεγνωμένο και λυγισμένο, γιατί οι άκρες του δεν εφαρμόζουν σφιχτά στο πάνελ. Το ίδιο παρατηρείται και στο ταμπλό σε κάποια άλλα σημεία.
Για 26.900 $, το δεύτερο πλουσιότερο επίπεδο εξοπλισμού δεν έχει πίσω ηλεκτρικά παράθυρα. Για τέτοια χρήματα απλά πρέπει να είναι! Αλλά είναι διαθέσιμα μόνο στο πακέτο Sol για $28.900.
Αναλύσαμε τις προσφορές σεντάν μεσαίου μεγέθους στη ρωσική αγορά.
Οι πωλήσεις της ενημερωμένης έκδοσης ξεκίνησαν στη ρωσική αγορά εκδόσεις Toyota Corolla 2017 έτος μοντέλου. Αυτό το σεντάν μοντέλο θεωρείται ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα στον κόσμο. Για να βοηθήσουμε τους αναγνώστες μας να επιλέξουν ένα μεσαίου μεγέθους sedan που κοστίζει έως και 1,3 εκατομμύρια ρούβλια στη ρωσική αγορά, αναλύσαμε προσφορές από τους κύριους ανταγωνιστές Μοντέλα Toyota Corolla και το παρουσίασε σε αυτό το άρθρο.
Ανταγωνιστές για την ενημερωμένη έκδοση Toyota sedanΕπιλέξαμε Corolla σύμφωνα με τα ακόλουθα κριτήρια:
- Το κόστος του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει τα 1,3 εκατομμύρια ρούβλια.
- Εκπρόσωπος της γ-τάξης.
Ως αποτέλεσμα, επιλέξαμε πέντε μοντέλα αυτοκινήτων σεντάν στη ρωσική αγορά: Toyota Corolla, Mazda 3, Hyundai Elantra, Kia CeratoΚαι Volkswagen Jetta.
Toyota Corolla για 1.295.000 ρούβλια
Το 2016 δημοφιλές μοντέλοΤο sedan έχει υποβληθεί σε ενημέρωση. Η ανανέωση επηρέασε το εξωτερικό και το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η γκάμα κινητήρων αυτού του μοντέλου δεν έχει αλλάξει. Το ανανεωμένο Toyota Corolla sedan φαίνεται τώρα πιο ελκυστικό. Έλαβε προβολείς με φακούς και ένα τροποποιημένο μπροστινός προφυλακτήρας. Οι εκπρόσωποι της Toyota δήλωσαν επίσης ότι το μοντέλο είχε βελτιωμένη ηχομόνωση. Για 1.295.000 ρούβλια, έχουμε πρόσβαση σε μια έκδοση του σεντάν Toyota Corolla με 1,6 λίτρων κινητήρας βενζίνηςΙσχύς 122 ίππων και μεταβλητό κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή η διαμόρφωση εργοστάσιο ηλεκτρισμούπαρέχει μικτή ροήκαύσιμο 6,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Η έκδοση που επιλέξαμε ονομάζεται Prestige και είναι εξοπλισμένη με αισθητήρες βροχής και φωτός, κουμπί εκκίνησης κινητήρα Start-Stop, προβολείς LED, διζωνικό κλιματισμό, σύστημα πολυμέσων με οθόνη 7,0 ιντσών και κάμερα οπισθοπορείας.
Mazda 3 για 1.249.000 ρούβλια
Η ενημερωμένη έκδοση του σεντάν του 2016 αποδείχθηκε η μεγαλύτερη ακριβό σεντάνστο δικό μας συγκριτική ανάλυση. Τώρα η βασική έκδοση του σεντάν Mazda 3 κοστίζει 1.249.000 ρούβλια. Εξοπλίζεται με ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης ενάμιση λίτρου απόδοσης 120 ίππων και κιβώτιο έξι σχέσεων. αυτόματη μετάδοσημετάδοση Αυτός ο κινητήραςμαζί με ένα αυτόματο κιβώτιο, παρέχει μέση κατανάλωση καυσίμου 5,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Εξωτερικά αναβαθμισμένη έκδοσηΤο Mazda 3 sedan διαθέτει ελαφρώς αλλαγμένη μάσκα ψυγείου, προφυλακτήρες και ελαφρώς ρετουσαρισμένους προβολείς. Αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου διαθέτει μια ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Βασικός Εξοπλισμός Mazda 3 είναι εξοπλισμένο με διζωνικό σύστημα κλιματισμού, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, σύστημα πολυμέσων με έγχρωμο οθόνη αφής. Έχουμε ακόμα αρκετά χρήματα για να αγοράσουμε σύστημα πλοήγησηςγια 22.000 ρούβλια και αποκλειστική βαφή σώματος για 24.000 ρούβλια.
Hyundai Elantra για 1.294.900 ρούβλια
Παρά υψηλό κόστοςΗ διαμόρφωση sedan που επιλέξαμε, αυτό το νέο προϊόν είναι το πιο προσιτό στο κουιντέτο μας. Βασικό κόστος Εκδόσεις HyundaiΤο Elantra είναι 904.900 ρούβλια. Νέος Η γενιά της HyundaiΤο Elantra διαθέτει πιο σπορ στυλ αμαξώματος, βελτιωμένη οδική συμπεριφορά και πιο σταθερή ανάρτηση. Ωστόσο, το Hyundai Elantra είναι το πιο βαρύ αυτοκίνητο ανάμεσα στα πέντε που παρουσιάσαμε. Για 1,3 εκατομμύρια ρούβλια μπορούμε να αντέξουμε οικονομικά μια έκδοση Hyundai sedan Elantra με δίλιτρο ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης απόδοσης 150 ίππων και αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Μέση κατανάλωσηΑυτή η διαμόρφωση του σταθμού παραγωγής ενέργειας θα ανέρχεται σε 7,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Μπλουζα Εξοπλισμός HyundaiΤο Elantra, που ονομάζεται Comfort, διαθέτει αισθητήρες βροχής και φωτός, cruise control, σύστημα πολυμέσων με 5,0 ιντσών οθόνη αφήςκαι κάμερα οπισθοπορείας, δερμάτινη επένδυση. Έχουμε επίσης αρκετά χρήματα για να αγοράσουμε Πακέτο στυλγια 80.000 ρούβλια, που αποτελείται από ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, προβολείς xenonκαι κουμπιά start-stop κινητήρα.
Kia Cerato για 1.184.900 ρούβλια
Το sedan είναι κατασκευασμένο στην ίδια πλατφόρμα με το Hyundai Elantra νέας γενιάς. Απλώς το Kia Cerato έχει ήδη πωληθεί στη ρωσική αγορά εδώ και 5 χρόνια. Για τα χρήματά μας μπορέσαμε να επιλέξουμε μέγιστη διαμόρφωση Kia sedan Cerato, αφού η βασική του τιμή είναι μόνο 952.900 ρούβλια. Η κορυφαία διαμόρφωση του sedan Kia Cerato, που ονομάζεται Premium, είναι εξοπλισμένη με έναν δίλιτρο ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης απόδοσης 150 ίππων και ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η μέση κατανάλωση καυσίμου με έναν τέτοιο κινητήρα είναι επίσης 7,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Μεταξύ του εξοπλισμού, αξίζει να σημειωθεί 17-ιντσών ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, προβολείς xenon, είσοδος χωρίς κλειδί, διζωνικός έλεγχος κλιματισμού, αισθητήρες βροχής και φωτός, σύστημα πολυμέσων με κάμερα οπισθοπορείας. Το κόστος αυτής της διαμόρφωσης είναι 1.184.900 ρούβλια.
Volkswagen Jetta για 1.281.000 ρούβλια
Το σεντάν έχει το μικρότερο μεταξόνιο ανάμεσα στο κουιντέτο μας. Ωστόσο, το μήκος του σώματός του είναι το μεγαλύτερο. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το Volkswagen Jetta έχει το μεγαλύτερο χώρου αποσκευών. Για τα χρήματά μας, μπορούμε να αντέξουμε οικονομικά ένα Volkswagen Jetta sedan με κινητήρα βενζίνης turbo 1,4 λίτρων με 150 ίππους και επτατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων. ρομποτικό κουτί Γρανάζια DSG 7. Για αυτή τη διαμόρφωση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, η κατανάλωση μικτού καυσίμου θα είναι 5,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Κορυφαίος εξοπλισμός που διαθέτουμε Highline sedan Volkswagen Jetta για 1.281.000 ρούβλια. Με αυτά τα χρήματα μπορούμε να προμηθευτούμε τον εξής εξοπλισμό: μονοζωνικό σύστημα κλιματισμού, σύστημα πολυμέσων με κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών.
(2001-2006);
| Toyota Corolla Verso | |
| Προδιαγραφές: | |
| σώμα | Πεντάθυρο στέισον βάγκον |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 7 |
| μήκος | 4360 χλστ |
| πλάτος | 1770 χλστ |
| ύψος | 1620 χλστ |
| μεταξόνιο | 2750 χλστ |
| μπροστινή πίστα | 1500 χλστ |
| πίσω τροχιά | 1500 χλστ |
| απόσταση από το έδαφος | mm |
| όγκος κορμού | 423 l |
| θέση κινητήρα | μπροστινό εγκάρσιο |
| τύπος κινητήρα | 4κύλινδρος, βενζίνη, ψεκασμός, τετράχρονος |
| χωρητικότητα μηχανής | 1794 cm 3 |
| Εξουσία | 130/6000 ίπποι στις σ.α.λ |
| Ροπή | 170/4200 N*m στις σ.α.λ |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| ΚΠ | χειροκίνητο πέντε ταχυτήτων |
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητος |
| Πίσω ανάρτηση | ημιεξαρτώμενη |
| Απορροφητές κραδασμών | υδραυλικό, διπλής δράσης |
| Μπροστινά φρένα | δίσκος, αεριζόμενος |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Κατανάλωση καυσίμου | 7,7 λτ./100 χλμ |
| μέγιστη ταχύτητα | 195 km/h |
| χρόνια παραγωγής | 2004-2009 |
| τύπος κίνησης | εμπρός |
| Απόβαρο | 1330 κιλά |
| επιτάχυνση 0-100 km/h | 11,0 δευτ |
Είναι περίεργο το γεγονός ότι το μίνι βαν έχει μόνο ένα κοινό όνομα με το Corolla. Δεν υπάρχει σχέση πλατφόρμας, όπως η πρώτη γενιά του πενταθέσιου Verso. Η αγορά απαίτησε μια επταθέσια τροποποίηση και για να μην υπερφορτωθεί το πλαίσιο, αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθούν εξαρτήματα και συγκροτήματα του μεγαλύτερου Avensis. Ως αποτέλεσμα, το πλάτος του minivan αυξήθηκε κατά 65 mm, το μεταξόνιο κατά 150 mm και το μέγιστο βάρος κατά 300 kg. Αποδείχθηκε εντελώς νέο ανεξάρτητο μοντέλο, ωστόσο, το όνομα “Toyota Corolla Verso” διατηρήθηκε για να μην συγχέεται με το ακόμα πιο εντυπωσιακό. Η γνωριμία μου με τον Βέρσο ξεκίνησε με αμηχανία. Ο επιλογέας του ρομποτικού «αυτόματου» M-MT μπερδεύτηκε: δεν υπάρχει καθόλου γράμμα P στη γραμμή του και αντί για το συνηθισμένο D υπάρχει ένα E! Είναι πραγματικά δυνατό στα αυτοκίνητα για τη Ρωσία το αγγλικό “Drive” να έχει αντικατασταθεί με το αρχικό ρωσικό “We’re going”;!! Δυστυχώς όχι. Το γράμμα Ε σημαίνει Easy - ελαφρύ και, προφανώς, υποδηλώνει ευκολία στην κίνηση. Εξακολουθώ να μην καταλαβαίνω γιατί πρέπει να υπάρχει ένας τέτοιος κήπος. Αλλά θα πρέπει να αλλάξετε τις συνήθειές σας - αφού σβήσετε τον κινητήρα, πρέπει να σφίξετε το χειρόφρενο, διαφορετικά το αυτοκίνητο μπορεί να κυλήσει σε "ουδέτερο". ...Ναι, και η λωρίδα μου άρχισε να κινείται - αφήνω το πεντάλ του φρένου και γρήγορα, πριν το "Verso" προλάβει να γυρίσει πίσω, πατάω το γκάζι. Το αυτοκίνητο τραντάζεται - διάολε, δεν μπορώ να συνηθίσω σε αυτό το κουτί! Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια κανονική "μηχανική" με αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων και κίνηση συμπλέκτη. Σε μποτιλιαρίσματα δεν υπάρχει αρκετή λειτουργία "ερπυσμού", η οποία παρέχεται από τον μετατροπέα ροπής. Όταν επιταχύνει, το ρομπότ είναι στοχαστικό, οι παύσεις του μισού δευτερολέπτου είναι ενοχλητικές ακόμα και όταν ήσυχη βόλτα, και ακόμη και με δυναμικές απλώς εξοργίζουν - καλός οδηγόςαλλάζει πέντε φορές πιο γρήγορα! Με ένα ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων, η επιτάχυνση στα 100 km/h διαρκεί 12,7 δευτερόλεπτα και με την ίδια «μηχανική» - 10,8 δευτερόλεπτα. Πώς να μην θυμάται κανείς ότι η λέξη εύκολο έχει άλλη σημασία - χαλαρά...
Η λειτουργία ES (από το Easy sport - light sports) βελτιώνει κάπως τα πράγματα. Διαρκεί περισσότερο υψηλές στροφές, και επομένως δεν χρειάζεται να μετακινηθείτε προς τα κάτω όταν ενεργοποιείται το kick-down. Ωστόσο, αυτό δεν απαλλάσσει πάντα το κουτί από τη φασαρία.
Αλλά ο κινητήρας 1ZZFE είναι ο μόνος δυνατός για τη Ρωσία, ο οποίος είναι επίσης εξοπλισμένος με το Avensis, και είναι καλός. Με όγκο μόλις 1,8 λίτρα, αλλά με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, αποδίδει 129 ίππους. και τραβάει υπέροχα με οποιαδήποτε ταχύτητα. Ε, θα ήθελα να το δοκιμάσω με τους συνηθισμένους "μηχανικούς"! Αυτός ο συνδυασμός σίγουρα ταιριάζει πολύ καλύτερα στη φύση της ανάρτησης, η οποία λειτουργεί καλά σε γρήγορες στροφές, παρά το υψηλό κέντρο βάρους. Το μειονέκτημα της σκληρής φύσης είναι οι αισθητές επιπτώσεις στις λακκούβες, ειδικά όταν το αυτοκίνητο είναι άδειο. Το μακρύ μεταξόνιο συμβάλλει στη σταθερότητα στον αυτοκινητόδρομο, αλλά οδηγεί σε αδεξιότητα: το Verso δεν θα στρίβει με μία κίνηση σε κάθε δρόμο. "Με μία κίνηση του χεριού, το εσωτερικό μπορεί να μετατραπεί σε χώρο φόρτωσης" - η φράση από την περιγραφή ισχύει μόνο στο δεύτερο μέρος.
Πράγματι, και τα πέντε καθίσματα στη δεύτερη και τρίτη σειρά μπορούν να αναδιπλωθούν για να δημιουργήσουν έναν ευρύχωρο, εντελώς επίπεδο χώρο. Αλλά περίπου μια κίνηση... Η πολύτιμη λαβή έπρεπε να τραβηχτεί, ένας Θεός ξέρει πόσες φορές, μέχρι που η επόμενη καρέκλα δέχτηκε να διπλώσει. Ναι, και τα εξώφυλλα των τριών κουτιά γαντιώνείναι πολύ φουσκωμένοι. Σε ένα λιγότερο καθαρόαιμο αυτοκίνητο, τέτοιες ατέλειες θα περνούσαν απαρατήρητες, αλλά στη διάσημη για την ποιότητά της Toyota... Είχε αποτέλεσμα η τουρκική συναρμολόγηση;
