Συσκευή slam stopείναι μια πόρτα πιο κοντά που προσελκύει μια χαλαρά κλειστή πόρτα. Το πιο κοντινό είναι καθολικό και ταιριάζει στη συντριπτική πλειοψηφία των ξένων και εγχώρια αυτοκίνητα, σε συμβατικές και συρόμενες πόρτες.

Το SlamStop διασφαλίζει ότι η πόρτα είναι πάντα ερμητικά κλειστή. Εκτός από την προφανή άνεση και το κύρος (δεν χρειάζεται να επιστρέψετε στην πόρτα και να την κλείσετε εάν δεν ήταν δυνατό να το κάνετε την πρώτη φορά), το κλείσιμο της πόρτας αυξάνει σημαντικά το επίπεδο ασφάλειας, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό κατά τη μεταφορά παιδιά: η πόρτα θα κλείσει αυτόματα ερμητικά.

Πιο κοντά slam stopλειτουργεί σχεδόν αθόρυβα και διαφέρει υψηλότερη απόδοσηαξιοπιστία: το προϊόν έχει περάσει επιτυχώς τη δοκιμή κύκλου λειτουργίας περισσότερες από 30.000 φορές, που αντιστοιχεί σε 10 χρόνια λειτουργίας του οχήματος.

Το SlamStop είναι η πρώτη συσκευή στην αγορά που παρέχει αυτή τη λειτουργία. Πριν από αυτό, μόνο τα αυτοκίνητα κατηγορίας premium στα εργοστάσια παραγωγής ήταν εξοπλισμένα με επιχείρημα για πόρτες. Η συσκευή είναι τοποθετημένη μέσα στην πόρτα χωρίς να παραβιάζεται η ακεραιότητα εμφάνισηαυτοκίνητο. Αποτελείται από έξι δομικά στοιχεία, καθένα από τα οποία πληροί πλήρως τα κριτήρια ασφάλειας, αξιοπιστίας, ανθεκτικότητας και πρακτικότητας. Το SlamStop χρησιμοποιεί την αρχή της μεταφοράς ισχύος από τον ηλεκτροκινητήρα στον μηχανισμό κλεισίματος μέσω ενός ισχυρού καλωδίου.

Η τιμή είναι για ένα σετ slam stopσχεδιασμένο για δύο πόρτες: οδηγό και συνοδηγό. Εάν θέλετε να εξοπλίσετε τις πίσω πόρτες με κλεισίματα, θα χρειαστεί να αγοράσετε ένα δεύτερο σετ.

Σημείωση!Αυτός ο εξοπλισμός στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη πωλείται μόνο με εγκατάσταση. Δυνατότητα και σε άλλες πόλεις λιανεμποριοχωρίς εγκατάσταση.

Ερωτήσεις και απαντήσεις στο SlamStop door closer

Σε αυτή την ενότητα, σας βοηθάμε να επιλέξετε ένα συναγερμό για το αυτοκίνητό σας. Δεν παρέχονται τεχνικές συμβουλές σε αυτή την ενότητα. Για συμβουλές σχετικά με τεχνικά θέματαεπικοινωνήστε με την τεχνική υποστήριξη δωρεάν αριθμός 8-800-700-17-18.

Συχνές ερωτήσεις και χρήσιμα άρθρα:

• Τι θα γίνει με την εγγύηση του αυτοκινήτου μου;
• Γιατί αποσυναρμολόγηση κανονικό κλειδίνα συνδέσω το autorun;
• Θα το κάνει παράκαμψη χωρίς κλειδίσημαίνει Pandora, Pandora CLONE;
• Πόσα χρήματα ξοδεύονται το μήνα για σύνδεση GSM με σύστημα συναγερμού;
• Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των διαφορετικών συστημάτων ασφαλείας Pandora;

Αλεξέι Γιούριεβιτς

27 Νοεμβρίου 2016 Γεια σας, έχετε 2 ή 4 πόρτες πιο κοντά;

Η πόρτα του αυτοκινήτου πιο κοντάΟι πόρτες SLAMSTOP μπορούν να τοποθετηθούν στον "ιστότοπό μας" στο στούντιο ηλεκτρονικών αυτοκινήτων.Τοποθετήστε ένα πιο κοντά - και όλες οι πόρτες του αυτοκινήτου σας θα κλείσουν ομαλά, αθόρυβα και το πιο σημαντικό - θα το κάνουν μόνοι τους. Αρκεί μόνο να κλείσετε ελαφρά την πόρτα, χωρίς να κάνετε καμία προσπάθεια, και πολύ περισσότερο χωρίς να χτυπήσετε - και το SLAMSTOP θα την «πατήσει» σφιχτά μέχρι το τέλος. Έτσι, μειώνεται σημαντικά η πιθανότητα βλαβών όλων των μηχανισμών που βρίσκονται στο εσωτερικό των θυρών. Και το πιο σημαντικό - η άνεση χρήσης του μηχανήματος αυξάνεται σημαντικά.

Ναι, όλα αυτά είναι καλά, αλλά, πιθανώς, το κλείσιμο της πόρτας μπορεί να εγκατασταθεί μόνο σε αυτοκίνητο επαγγελματικής κατηγορίας; Τίποτα σαν αυτό. Το σύστημα είναι κατασκευασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι κατάλληλο για σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Δεν παίζει ρόλο ούτε η μάρκα ούτε το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου. Οτι και αν γινει όχημαπου είστε κάτοχος, απολαύστε όλα τα πλεονεκτήματα του SLAMSTOP. Το door closer μπορεί να ενσωματωθεί τόσο με "κανονικές" αρθρωτές πόρτες και με πόρτες τύπου "slider". Δηλαδή, το πιο κοντά είναι εγκατεστημένο και σε μίνι βαν, μίνι λεωφορείο χωρίς προβλήματα.

Η αρχή λειτουργίας του SLAMSTOP.

Για να λειτουργήσετε την πόρτα πιο κοντά, ένα επί του σκάφους ηλεκτρικό δίκτυοαυτοκίνητο.Η συσκευή, η οποία διακρίνεται για την ευελιξία και την ανοχή της στους τύπους οχημάτων, θα ευχαριστήσει επίσης μια σειρά από άλλα χρήσιμα χαρακτηριστικά.

Τώρα, προτού απομακρυνθείτε, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το αν όλοι οι επιβάτες έχουν κλείσει σωστά τις πόρτες. Ένας ηλικιωμένος ή ένα παιδί μπορεί να «μην φτάσει» στην πόρτα μετά την προσγείωση. Μια τέτοια βόλτα, φυσικά, είναι γεμάτη πρόωρος ανάφλεξη. Η πόρτα αυτοκινήτου SLAMSTOP που αγοράσατε θα εξασφαλίσει την αξιοπιστία και την ασφάλεια του ταξιδιού για κάθε επιβάτη.

Βαρεθήκατε τους συνταξιδιώτες που χτυπούν συνεχώς πόρτες; Τα ενοχλητικά χτυπήματα ανήκουν στο παρελθόν.Όσο πιο κοντά θα αναλάβει το «κατάλληλο» κλείσιμο των θυρών. Η οδήγηση στους δρόμους μας είναι μια αγχωτική εμπειρία από μόνη της. Αξίζει λοιπόν να ξοδέψετε τα νεύρα σας και στις εργασίες των θυρών δικό του αυτοκίνητο? Εμπιστευτείτε όλες τις ανησυχίες στην πόρτα SLAMSTOP πιο κοντά - θα αντιμετωπίσει τέλεια τα καθήκοντά του.

Το σημερινό άρθρο θα μας βοηθήσει να καταλάβουμε και να μάθουμε σε τι βρίσκονται οι πόρτες σύγχρονο αυτοκίνητο? Σε τι χρησιμεύουν και τη βασική αρχή της δουλειάς τους.

Το πρόβλημα του χαλαρού κλεισίματος των θυρών είναι γνωστό σε πολλούς αυτοκινητιστές. Και για να παρατηρήσετε την εικόνα όταν, αφού κλείσετε τις πόρτες, πρέπει να τις ανοίγετε ξανά και να τις κλείνετε με μεγάλη προσπάθεια αρκετά συχνά. Αυτό δεν είναι βολικό εάν εντοπιστεί ξαφνικά χαλαρό κλείσιμο των θυρών.

Αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται συχνότερα σε αυτοκίνητα, καθώς και σε ογκώδη SUV. Μπορείτε να απαλλαγείτε από αυτό το πρόβλημα με τη βοήθεια κλεισίματος αυτοκινήτων, με τη βοήθεια των οποίων επιτυγχάνεται η επιθυμητή πυκνότητα κλεισίματός τους.

Μετά την εγκατάσταση μιας τέτοιας συσκευής στο αυτοκίνητο, δεν χρειάζεται πλέον να ανοίγετε και να κλείνετε τις πόρτες για να τις συνδέετε σφιχτά. Να γιατί τελευταία μοντέλαΤα premium αυτοκίνητα είναι σχεδόν παγκοσμίως εξοπλισμένα με αυτές τις απλές συσκευές.

Η αρχή της λειτουργίας ενός αυτοκινήτου πιο κοντά

Η λειτουργία της συσκευής είναι πολύ απλή. Ο στόχος του κλείστρου της πόρτας είναι να κλείσει καλά την πόρτα αφού κλείσει στο πρώτο άγκιστρο. κλειδαριά αυτοκινήτου. Η λειτουργία του μηχανισμού βασίζεται σε μια τέτοια αρχή ώστε να "τραβήξει" την ανοιχτή πόρτα στην επιθυμητή πυκνότητα κλεισίματος. Βοηθά να κατανοήσουμε πώς η πόρτα πιο κοντά κατάφερε να εκπληρώσει τη λειτουργία της, ένα σύστημα ειδικών αισθητήρων που σηματοδοτούν την κατάσταση κλεισίματος.

Αφού κλειδώσει η πόρτα του αυτοκινήτου στην πρώτη λαβή, ο αισθητήρας δίνει ένα σήμα ηλεκτρική κίνησηλογομαχία, και ανοίγει ένα ειδικό καλώδιο, τραβώντας την πόρτα στη βέλτιστη σφιχτή κατάσταση κλεισίματος.

Είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι το κλείσιμο της πόρτας δεν είναι μια πρόσθετη κλειδαριά και δεν μπορεί να κλείσει ανεξάρτητα και να κρατήσει την πόρτα κλειστή. Η λειτουργικότητά του περιορίζεται αποκλειστικά στο στενό κλείσιμο. Επομένως, εάν η κανονική κλειδαριά είναι κατεστραμμένη ή έχει ελαττώματα, το κλείστρο της πόρτας δεν θα εκτελέσει πλήρως τις λειτουργίες που της έχουν ανατεθεί.

Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι τα κλεισίματα θα πρέπει να αποτρέπουν το υπερβολικό κλείσιμο των θυρών, λόγω του οποίου είναι πιθανές ακόμη και δομικές παραμορφώσεις.

Όλες οι λειτουργίες του μπορούν να χαρακτηριστούν από τις ακόλουθες θέσεις:

- το κλείσιμο της πόρτας παρέχει βέλτιστη σφιχτή στήριξη της πόρτας στο σώμα του αυτοκινήτου.

— αυξάνει το επίπεδο άνεσης κατά τη διαδικασία εισόδου και εξόδου από το αυτοκίνητο.

— βελτιώνεται η θερμομόνωση, η απορρόφηση θορύβου, καθώς και η υδροπροστασία του εσωτερικού του αυτοκινήτου.

Επομένως, προκειμένου να εκτελεστούν πλήρως όλες οι παραπάνω λειτουργίες, το κλείσιμο της πόρτας του αυτοκινήτου είναι μια πολύ περίπλοκη συσκευή υψηλής τεχνολογίας.

Συμβατικά, τέτοιες συσκευές χωρίζονται σε δύο κύριες ομάδες, και συγκεκριμένα:

- εξειδικευμένες τυποποιημένες συσκευές (για αυτοκίνητα με σαφή σήμανση).

- συσκευές γενικής χρήσης (μπορούν να εφαρμοστούν σε όλους σχεδόν τους τύπους σύγχρονων αυτοκινήτων).

Κατά κανόνα, ένα αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τυπικές συσκευές στο στάδιο της συναρμολόγησης. Σε σύγκριση με τις καθολικές συσκευές, έχουν ορισμένα τεχνολογικά πλεονεκτήματα.

Εκτός από όλα αυτά, τα κλεισίματα θυρών αυτοκινήτου διαφέρουν επίσης στον τόπο εγκατάστασης (μπροστινή, πίσω ή πίσω πόρτα ενός SUV ή hatchback). Όλα αυτά επηρεάζουν τον τρόπο τοποθέτησης και περαιτέρω προσαρμογής τους, εάν προκύψει τέτοια ανάγκη.

Ένα σημαντικό σημείο που πρέπει πάντα να θυμόμαστε είναι η ανάγκη να ορίσουμε τις βέλτιστες παραμέτρους του επιχειρήματος. Δεδομένης της έντασης λειτουργίας των μηχανισμών θυρών, τα αυτόματα κλεισίματα θα πρέπει να ρυθμίζονται περιοδικά.

Πώς τοποθετούνται τα κλεισίματα θυρών σε ένα αυτοκίνητο

Η εγκατάσταση και η στερέωση του κλεισίματος της πόρτας στο αυτοκίνητο πραγματοποιείται απευθείας στο εσωτερικό του τμήμα.

Το κλείσιμο της πόρτας αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

— ηλεκτρονική μονάδα δίσκου;

— αισθητήρας θέσης πόρτας.

- ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου.

- καλώδιο κίνησης

- συγκράτησης (ρολό).

Όλα αυτά τοποθετούνται απευθείας στο εσωτερικό του μηχανισμού της πόρτας. Και εάν ηλεκτρονικές συσκευές ή συσκευές έχουν ήδη τοποθετηθεί εκεί, θα πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά τη σύνδεση των επαφών, ώστε να μην διαταραχθεί η απόδοσή τους. Η συσκευή έχει βέλτιστη διαστάσειςκαι προσαρμόζεται για τοποθέτηση ιδρώτα στο εσωτερικό της πόρτας.

Κατά την εγκατάσταση και εγκατάσταση μεμονωμένων στοιχείων ενός τέτοιου συστήματος, πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε τα δομικά στοιχεία να αλληλεπιδρούν μεταξύ τους, να μην τέμνονται και επίσης να μην τρίβονται σε άλλα μέρη ή συγκροτήματα στις πόρτες.

Τι είναι το κλείσιμο πόρτας αυτοκινήτου, πώς τοποθετείται και γιατί τοποθετείται.

Το περιεχόμενο του άρθρου:

Νομίζω ότι κάθε οδηγός έχει συναντήσει μια κατάσταση όπου η πόρτα του σιδερένιο άλογοδεν έκλεινε σφιχτά, μετά έπρεπε να το ανοίξεις ξανά και να το κλείσεις με μεγαλύτερη προσπάθεια. Είναι πολύ άβολο όταν, αφού ρυθμίσετε το ξυπνητήρι, το παρατηρήσετε, πρέπει να αφαιρέσετε ξανά το ξυπνητήρι, να κλείσετε τις πόρτες και να το ξαναβάλετε στο ξυπνητήρι.

Τι είναι μια πόρτα αυτοκινήτου πιο κοντά

Συχνά αυτό συμβαίνει σε αυτοκίνητα όταν οι πίσω πόρτες είναι κλειστές ή σε ογκώδη SUV. Για να απαλλαγείτε από ένα τόσο δυσάρεστο πράγμα, έχουν αναπτυχθεί κλεισίματα θυρών αυτοκινήτου για να κλείνουν ερμητικά τις πόρτες.

Χάρη στην εγκατάσταση μιας τέτοιας συσκευής, δεν χρειάζεται να ανοίξετε και να κλείσετε ξανά τις πόρτες του αυτοκινήτου. Τέτοια κλεισίματα έχουν εγκατασταθεί από καιρό σε αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας και έχουν κερδίσει αξιοπιστία σε πολλούς αυτοκινητιστές. Ωστόσο, οι κλειστήρες δεν είναι εγκατεστημένοι σε όλα τα αυτοκίνητα όσον αφορά το κόστος και τη φυσική τους ικανότητα.

Αναφέροντας τα premium αυτοκίνητα, ένα τέτοιο σύστημα μπορεί συχνά να βρεθεί σε BMW, Mercedes-Benz, Audi και άλλα.

Αλλά, ακόμη και αν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε μια τέτοια συσκευή, δεν θα έχει κάθε αυτοκίνητο τη φυσική ικανότητα, αφού οι πόρτες όλων των μοντέλων είναι διαφορετικές. Επομένως, υπάρχουν καθολικά κλεισίματα θυρών. Μια τέτοια εταιρεία που παρέχει γενικά κλεισίματα θυρών είναι η SLAMSTOP.

Η αρχή της λειτουργίας της πόρτας πιο κοντά

Η αρχή λειτουργίας της πόρτας πιο κοντά είναι πολύ απλή, φέρνει μια ανοιχτή πόρτα σε κλειστή κατάσταση. Το πιο κοντά ενεργοποιείται αφού κλείσει η πόρτα του αυτοκινήτου στο πρώτο μάνδαλο μιας συμβατικής τυπικής κλειδαριάς αυτοκινήτου. Χάρη στον αισθητήρα θέσης πόρτας, το σύστημα αναγνωρίζει εάν η κλειδαριά είναι πλήρως κλειστή ή όχι.

Μόλις η πόρτα του αυτοκινήτου μανδαλωθεί στο πρώτο μάνδαλο της τυπικής κλειδαριάς, ενεργοποιείται ο αισθητήρας πιο κοντά και η ηλεκτρική του κίνηση, μετά την οποία ο μηχανισμός κλείνει την πόρτα του αυτοκινήτου στην επιθυμητή κατάσταση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το πιο κοντά δεν είναι πρόσθετη κλειδαριά, αφού δεν μπορεί να στερεώσει την πόρτα ή να τη διατηρήσει σε μόνιμη κλειστή θέση, φτάνει μόνο στην πόρτα που δεν είναι κλειστή. Ταυτόχρονα, πρέπει να θυμόμαστε ότι ο τυπικός μηχανισμός πρέπει να είναι πλήρως λειτουργικός και να μην υπάρχουν βλάβες ή δυσλειτουργίες στο κλείσιμο. Διαφορετικά, το σύστημα απλά δεν θα λειτουργήσει σωστά.

Πώς τοποθετούνται τα κλεισίματα θυρών;

Αρχικά, ας δούμε από τι αποτελείται όλος ο μηχανισμός. Το πρώτο πράγμα που τραβάει το μάτι σας είναι η ηλεκτρονική μονάδα δίσκου, η οποία σας βοηθά να φτάσετε στην πόρτα. Περαιτέρω μηχανισμός ενεργοποίησηςπου είναι τοποθετημένο στην πόρτα. Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, αισθητήρας θέσης πόρτας, καλώδιο κίνησης και κλειδαριά κυλίνδρου.

Η εγκατάσταση ολόκληρου του συστήματος ξεκινά με την αφαίρεση της επένδυσης της πόρτας. Εάν το αυτοκίνητο έχει ηλεκτρικούς καθρέφτες ή ηλεκτρικά παράθυρα, τότε θα πρέπει να σημειώσετε προσεκτικά ή να θυμάστε τη θέση των επαφών, ώστε να μην χρειαστεί να το αφαιρέσετε ξανά αργότερα. ΣΤΟ χειρότερη περίπτωσημπορείτε να παρακάμψετε το σύστημα ελέγχου.

Αφού αφαιρέσετε το περίβλημα, τοποθετήστε το ελεύθερο μέροςηλεκτρονική κίνηση, έτσι ώστε ο σύνδεσμος έλξης να κατευθύνεται στο πλάι κλειδαριά της πόρτας. Αυτό θα μειώσει τη δύναμη αντίστασης όταν ενεργοποιείται το πιο κοντά. Είναι απαραίτητο να στερεώσετε σφιχτά την ηλεκτρονική μονάδα δίσκου, καθώς είναι αυτός που θα πάρει όλη την ισχύ όταν τελειώσει την πόρτα του αυτοκινήτου. Το καλώδιο που θα μεταφέρει την ισχύ τοποθετείται από τον μηχανισμό λειτουργίας της τυπικής κλειδαριάς στον ηλεκτρονικό δίσκο, ώστε να μην παρεμβαίνει σε άλλους μηχανισμούς και κατά προτίμηση να μην τέμνεται με αυτούς.

Στην πόρτα πάνω από την κλειδαριά τοποθετείται ένας αισθητήρας, ο οποίος, όταν συνδυάζεται με μαγνήτη (τοποθετείται επίσης στη σχάρα αυτοκινήτου απέναντι από τον αισθητήρα), ενεργοποιείται και δίνει σήμα για να ξεκινήσει ολόκληρος ο μηχανισμός κλεισίματος. Αξίζει να θυμάστε ότι ο μαγνήτης και ο αισθητήρας πρέπει να εγκατασταθούν ακριβώς απέναντι. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ανοίξετε δύο τρύπες στο αμάξωμα και την πόρτα του αυτοκινήτου.

Όλα τα ηλεκτρονικά και ο αισθητήρας συνδέονται με τη μονάδα ελέγχου, η οποία ελέγχει τη λειτουργία της πόρτας πιο κοντά και μεταδίδει όλα τα σήματα στους μηχανισμούς. Η μονάδα ελέγχου είναι συνδεδεμένη κοινό σύστηματροφοδοτικό στα 12V. Η λειτουργία για το πλήρες κλείσιμο της πόρτας πραγματοποιείται από 1 έως 2,5 δευτερόλεπτα. Η μονάδα ελέγχου θα πρέπει επίσης να στερεωθεί προσεκτικά στο σώμα της πόρτας, καθώς την πιο ακατάλληλη στιγμή θα κρεμαστεί και θα δημιουργήσει δυσάρεστο ήχο. Μετά από αυτό, θα πρέπει να αφαιρέσετε ξανά το περίβλημα.

Αφού εγκαταστήσετε όλους τους μηχανισμούς, θα πρέπει να ελέγξετε την απόδοσή τους κλείνοντας ελαφρά την πόρτα και μπροστά στα μάτια σας θα πρέπει να κλείνει αυτόματα εντελώς. Στη συνέχεια, τοποθετήστε ξανά την επένδυση της πόρτας. Έτσι, αξίζει να περιηγηθείτε σε κάθε πόρτα στην οποία θα εγκατασταθεί το κλείστρο της πόρτας.

Κατασκευαστές κλεισίματος θυρών

Εκτός από τα κανονικά κλεισίματα, τα οποία τοποθετούνται σε αντιπροσωπείες και όχι με λίγα χρήματα, υπάρχουν και γενικά κλεισίματα γνωστούς κατασκευαστές, το πλεονέκτημα τέτοιων κλεισίματος είναι το χαμηλό κόστος και η δυνατότητα να το εγκαταστήσετε μόνοι σας.

Η πιο διάσημη εταιρεία είναι η SLAMSTOP, το κόστος ενός κιτ για μία πόρτα είναι από 150 $, εξαιρουμένου του κόστους εγκατάστασης.

Από λιγότερο γνωστές εταιρείες, θεωρούν Dorma, Ryobi, Abloy, το κόστος ενός σετ μιας τέτοιας εταιρείας είναι από 110 $, αλλά όλα βασίζονται στο SlamStop, αλλά σύμφωνα με τους χρήστες, είναι πολύ χειρότερα από το αρχικό αυτοκίνητο πόρτα πιο κοντά.

Τιμή για κλεισίματα θυρών

Η ευελιξία έγκειται στο γεγονός ότι μπορεί να εγκατασταθεί σε σχεδόν οποιαδήποτε μάρκα και μοντέλο, το κόστος εγκατάστασης με εξοπλισμό είναι από 13.500 ρούβλια ανά πόρτα, ανάλογα με την ποιότητα και την εταιρεία του κατασκευαστή. Σε σύγκριση με κέντρα αντιπροσώπων Μάρκες BMW, Audi, Εγκατάσταση Mercedes-Benzμια τέτοια προσθήκη μπορεί να κοστίσει από 35.000 ρούβλια έως 100.000 ρούβλια για κάθε πόρτα.

Βίντεο σχετικά με την εγκατάσταση μιας κλειστής πόρτας αυτοκινήτου:

Τώρα πολλές εξελίξεις στον τομέα των αξεσουάρ αυτοκινήτου στοχεύουν στην αύξηση της άνεσης στη λειτουργία του αυτοκινήτου.

Ένα από αυτά τα αξεσουάρ, το οποίο γίνεται όλο και πιο δημοφιλές, είναι μια συσκευή αυτόματης ανύψωσης των γυαλιών της πόρτας κατά τη ρύθμιση του συναγερμού, είναι επίσης μια μονάδα κλεισίματος τζαμιών πόρτας μονής κατεύθυνσης.

Στο λαό, τέτοιες συσκευές ονομάζονται κλεισίματα γυαλιού.

Η χρησιμότητα της χρήσης κλεισίματος είναι προφανής, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν χρειάζεται να ελέγξει αν όλα τα παράθυρα είναι κλειστά πριν ρυθμίσει το ξυπνητήρι στο τελευταίο, αφού αυτές οι συσκευές θα τα κλείσουν αυτόματα.

Αρχικά, μόνο τα premium αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με κλεισίματα γυαλιού και στη συνέχεια μόνο μέσα κορυφαία διαμόρφωση.

Με την πάροδο του χρόνου, πολλοί οδηγοί εκτίμησαν τα οφέλη αυτής της συσκευής, τα οποία οδήγησαν στην εμφάνιση καθολικά κλεισίματαπου μπορεί να εγκατασταθεί σχεδόν σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο.

Επιπλέον, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που είναι εξοικειωμένοι με τα ραδιοηλεκτρονικά έχουν αρχίσει να συναρμολογούν οικιακές συσκευές που εκτελούν πολύ καλά τη λειτουργία τους.

Γυαλί πιο κοντά - τι είναι, πώς λειτουργεί

Το παράθυρο του αυτοκινήτου πιο κοντά είναι την ηλεκτρονική μονάδαπου συνδέεται με ή κεντρικό κλείδωμα, καθώς και το σύστημα ελέγχου γυαλιού.

Η αγορά αξεσουάρ αυτοκινήτου δεν υποφέρει από έλλειψη μονάδων κλεισίματος γυαλιού, αλλά παράγονται κυρίως από εταιρείες που παράγουν συστήματα ασφαλείας για αυτοκίνητα.

Οι πιο δημοφιλείς πιο κοντινοί κατασκευαστές είναι οι Sheriff, Pandora και Tiger, αν και υπάρχουν αρκετοί άλλοι κατασκευαστές.

Η επιλογή κλεισίματος παραθύρων αυτοκινήτου δεν είναι τόσο δύσκολη. Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε πόσα παράθυρα πρέπει να είστε υπεύθυνοι για το κλείσιμο. αυτή η ενότητα.

Όλα αυτά πρέπει να γίνουν γιατί παράγονται συσκευές που εξασφαλίζουν το κλείσιμο δύο τζαμιών, αλλά και τεσσάρων.

Επομένως, κατά την επιλογή, θα πρέπει να εξετάσετε εάν υπάρχουν συστήματα ελέγχου γυαλιού πίσω πόρτες.

Σύμφωνα με αυτό το κριτήριο χωρίζονται σε:

1. Απλή μονής λειτουργίας.
2. Πολυλειτουργικό.

Οι απλές συσκευές μπορούν να κλείνουν παράθυρα μόνο όταν οπλίζουν ένα αυτοκίνητο. Αλλά τα πολυλειτουργικά μπορούν να θυμούνται τη θέση των παραθύρων πριν κλείσουν και αφού αφαιρέσουν το αυτοκίνητο από τον συναγερμό, να τα επαναφέρουν στην ίδια θέση.

Μπορούν επίσης να επιστρέψουν το γυαλί θέση εκκίνησηςεάν χτυπήσει ένα εμπόδιο κατά το κλείσιμο.

Ορισμένες μονάδες μπορεί να έχουν μια σειρά από άλλες λειτουργίες που μπορούν να ενεργοποιηθούν και να απενεργοποιηθούν, γενικά, ρυθμίστε τη λειτουργία του κλεισίματος κατά την κρίση σας.

Αλλά το κόστος των πολυλειτουργικών μονάδων είναι πολύ περισσότερο από απλές, παρά το γεγονός ότι πολλές από τις δυνατότητές του μπορεί να μην είναι σε ζήτηση και θα είναι αρκετά δύσκολο να το συνδέσετε.

Εγκατάσταση ενός απλού κλεισίματος πόρτας

Όσο περισσότερες λειτουργίες και ο αριθμός των θυρών με τις οποίες θα λειτουργήσει η μονάδα, τόσο πιο δύσκολο θα είναι να συμπεριληφθεί στο κύκλωμα τροφοδοσίας του αυτοκινήτου.

Ένα τέτοιο πλυντήριο χωρίς προβλήματα μπορεί να εγκατασταθεί μόνοι σας.

Από τα εργαλεία χρειάζεστε μερικά:

• Κατσαβίδια;
• Κόφτες μαχαιριών και καλωδίων.
• Μονωτική ταινία.

Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για τη θέση εγκατάστασης της συσκευής.

Εάν το όχημα έχει εγκατεστημένο μόνο ένα σύστημα ελέγχου παραθύρου πόρτα του οδηγού, αλλά και υπεύθυνος για το άνοιγμα του τζαμιού στην πόρτα του συνοδηγού, θα ήταν καλύτερα να εγκαταστήσετε τη μονάδα μέσα σε αυτήν την πόρτα.

Εάν τα συστήματα είναι ξεχωριστά και βρίσκονται σε δύο πόρτες ή τα κλειδιά ελέγχου βρίσκονται στην κεντρική κονσόλα ή στο τούνελ, τότε η εγκατάσταση κάτω από ταμπλό.

Εγκατάσταση και σύνδεση.

Αφού επιλέξετε τη θέση εγκατάστασης, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση και τη σύνδεση.

Η μονάδα πρέπει να τροφοδοτείται από ενσωματωμένο δίκτυο auto, επομένως πρέπει να συνδεθεί ένα "θετικό" καλώδιο, καθώς και μια "μάζα".

Στη συνέχεια, πρέπει να αναγνωρίσετε τα καλώδια που μεταδίδουν τάση από τα πλήκτρα ελέγχου στους ηλεκτρικούς κινητήρες.

Σύμφωνα με το σχήμα που επισυνάπτεται με το πιο κοντά, τα καλώδια από τη μονάδα εισάγονται στην καλωδίωση τροφοδοσίας.

Κάθε πόρτα έχει τις δικές της εξόδους στη μονάδα και διαφέρουν στα χρώματα των καλωδίων.

Αποδεικνύεται ότι το καλώδιο που πηγαίνει από το κλειδί στον ηλεκτροκινητήρα κόβεται σε ένα μέρος κατάλληλο για σύνδεση και τα καλώδια της μονάδας συνδέονται σε κάθε άκρο του καλωδίου.

Έτσι, η μονάδα συνδέεται με το σύστημα ελέγχου γυαλιού.

Είναι σημαντικό να επιλέξετε τα σωστά καλώδια, καθώς υπάρχουν δύο από αυτά από τα πλήκτρα στον ηλεκτροκινητήρα - όταν εφαρμόζεται τάση σε ένα από αυτά, το γυαλί ανυψώνεται και όταν εφαρμόζεται στο δεύτερο, μειώνεται.

Εάν η μονάδα συνδεθεί κατά λάθος στο καλώδιο χαμηλώματος, τότε όταν το αυτοκίνητο είναι οπλισμένο, τα παράθυρα θα ανοίξουν αυτόματα.

Στη συνέχεια, πρέπει να συνδέσετε ένα καλώδιο στο πιο κοντά στην πόρτα, το οποίο θα μεταδώσει έναν παλμό από τη μονάδα συστήματος ασφαλείας. Επιπλέον, χρειάζεται μια ώθηση, η οποία θα μεταδοθεί στη μονάδα μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα μετά τον οπλισμό του αυτοκινήτου.

Διαφορετικά συστήματα χρησιμοποιούν θετικές ή αρνητικές παρορμήσεις. Επομένως, πριν συνδεθείτε, θα πρέπει να μάθετε τι είδους ώθηση στέλνει το σύστημα που είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο.

Τα πιο κοντά, από την άλλη πλευρά, είναι καθολικά, επομένως έχουν μια διέξοδο για θετικές και αρνητικές παρορμήσεις, το κύριο πράγμα είναι να μην μπερδεύουμε.

Αφού συνδέσετε όλες τις καλωδιώσεις, πριν αφαιρέσετε όλα τα καλώδια, είναι καλύτερο να ελέγξετε τη λειτουργία του κλεισίματος.

Εάν όλα λειτουργούν καλά, το μόνο που μένει είναι να μονώσετε όλα τα δέματα των καλωδίων με υψηλή ποιότητα και, στη συνέχεια, να τα αφαιρέσετε από τα μάτια σας.

Το κλείστρο της πόρτας συνδέεται με 4 πόρτες σύμφωνα με την ίδια αρχή, μόνο που θα υπάρχουν περισσότερες συνδέσεις στην τυπική καλωδίωση.

Σπιτική πόρτα πιο κοντά

Όσον αφορά τα οικιακά κλεισίματα θυρών, οι αυτοκινητιστές έχουν ήδη δημιουργήσει έναν μεγάλο αριθμό διαφορετικών μοντέλων που λειτουργούν καλά. Επιπλέον, υπάρχουν απλές οικιακές συσκευές και ορισμένες καταφέρνουν να δημιουργήσουν πολυλειτουργικούς αισθητήρες.

Δεν είναι δύσκολο να κάνετε ένα απλό πιο κοντά, έχοντας ελάχιστες γνώσεις ραδιοηλεκτρονικών, και απαιτούνται επίσης στοιχεία για τη δημιουργία μιας ενότητας.

Και θα χρειαστείτε αρκετούς πυκνωτές, ηλεκτρομαγνητικά ρελέ, ένα χρονόμετρο και πολλά τρανζίστορ και αντιστάσεις.

Η αρχή λειτουργίας μιας αυτο-κατασκευασμένης μονάδας είναι η εξής: το σήμα προς τη μονάδα λαμβάνεται από το μπλοκ σύστημα ασφαλείας.

Αυτό το σήμα πηγαίνει στο ρελέ, το οποίο κλείνει τις επαφές του, συνδέοντας την πηγή ισχύος μέσω μιας αντίστασης στον πυκνωτή για να τη φορτίσει.

Αφού σταματήσει το σήμα, ο πυκνωτής συνδέεται με ένα άλλο ρελέ, το οποίο αρχίζει να τροφοδοτεί το χρονόμετρο.

Εκτός χρονοδιακόπτη χαμηλή τάσηθα ανοίξει το τρανζίστορ, τότε η τάση θα πάει σε άλλο ρελέ, μετά από το οποίο η τάση θα περάσει από την αντίσταση στον ηλεκτρικό κινητήρα - το γυαλί θα αρχίσει να κλείνει.

Αφού κλείσει τελείως το τζάμι, λόγω της στάσης του στην πόρτα, το ρεύμα φορτίου θα αυξηθεί στο δίκτυο, γεγονός που θα οδηγήσει σε πτώση τάσης.

Λόγω της πτώσης τάσης, το τρανζίστορ κλείνει, απενεργοποιώντας έτσι το ρελέ και το πιο κοντά σβήνει.

Αυτό το σχήμα θεωρείται πολύ απλό, αλλά λειτουργεί χωρίς προβλήματα και εκτελεί καλά τα καθήκοντά του.

Αποτέλεσμα

Ως αποτέλεσμα, μπορούμε να πούμε ότι σχεδόν κάθε οδηγός που είναι τουλάχιστον λίγο έμπειρος στα ηλεκτρικά μπορεί να εγκαταστήσει εργοστασιακά κλεισίματα για παράθυρα αυτοκινήτου, ειδικά επειδή επισυνάπτονται οι οδηγίες.

Αλλά συγκολλήστε και εγκαταστήστε σπιτική συσκευήδεν μπορούν όλοι και η αξιοπιστία μιας τέτοιας συσκευής είναι πολύ αμφίβολη.

Αν και δεν υπάρχουν πλέον κακά μοντέλαπου εργάζονται χρόνια. Αλλά εδώ πρέπει ήδη να εστιάσετε στις κριτικές των ανθρώπων που χρησιμοποιούν τέτοιες συσκευές και στα προσόντα του πλοιάρχου που τις κατασκεύασε.