Βάση οικογενειακό μίνι βανΤο Citroen Spacetourer με 8 θέσεις και έκδοση αμαξώματος M είναι εξοπλισμένο με προβολείς αλογόνου, «προβολείς ομίχλης», καθρέφτες οπισθοπορείας με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση, αισθητήρας θερμοκρασίας, μπροστινά αυτόματα ηλεκτρικά παράθυρα (οδηγού και συνοδηγού). Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης διζωνικό κλιματισμό, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα 3 σταδίων και cruise control. Το στάνταρ ηχοσύστημα περιλαμβάνει ραδιόφωνο, Bluetooth, USB, υποδοχή 3,5 mm, μονόχρωμη οθόνη και 8 ηχεία. Θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η έκδοση XL με εκτεταμένο σώμα είναι επίσης πιο ακριβή. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το μοντέλο Business Lounge 7 θέσεων, τοποθετημένο ως εταιρική μεταφορά. Αυτό το αυτοκίνητο έχει μακρύ σώμα, «αυτόματο», και ο εξοπλισμός του συμπληρώνεται από αναδιπλούμενους καθρέφτες, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, προβολείς xenon, δερμάτινη επένδυση, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, συστ είσοδος χωρίς κλειδί, ηλεκτρικές συρόμενες πόρτες, σύστημα πλοήγησης με οθόνη αφής 7" και άλλες λειτουργίες.

Το Citroen Spacetourer είναι εξοπλισμένο με turbodiesel 2,0 λίτρων, που αντιπροσωπεύει τελευταία γενιάπετρελαιοκινητήρες της οικογένειας BlueHDi. Του μέγιστη ισχύςείναι 150 ίπποι (στις 4000 σ.α.λ.), μέγιστη ροπή - 370 Nm (στις 2000 σ.α.λ.). Ο κινητήρας συνδυάζεται με κιβώτιο 6 σχέσεων - χειροκίνητο ή αυτόματο. Είναι ικανό να επιταχύνει το minivan από το μηδέν στα 100 km/h σε 12,4 (12,3) δευτερόλεπτα και 12,7 δευτερόλεπτα στην έκδοση Business Lounge. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το Citroen Spacetourer επιδεικνύει εξαιρετική κατανάλωση καυσίμου - in μεικτός κύκλοςκαταναλώνει 6,0 λίτρα ανά 100 km s χειροκίνητη μετάδοσηκαι 6,2 λίτρα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Όγκος δεξαμενής - 69 λίτρα.

Το πλαίσιο του Citroen Spacetourer χρησιμοποιεί ένα μπροστινό μέρος ανεξάρτητη αναστολήΤύπου McPherson με σταθεροποιητή πλευρική σταθερότητα. Πίσω ανάρτηση— ημι-ανεξάρτητος μοχλός, με αντιστρεπτική ράβδο. Πηδαλιούχηση- με υδραυλικό ενισχυτή. Τα μπροστινά φρένα είναι αεριζόμενα δισκόφρενα και τα πίσω φρένα είναι δισκόφρενα. Φρένο στάθμευσηςμηχανικός. Πλήρης μάζαΤο Citroen Spacetourer είναι 3000-3100 κιλά. Χωρητικότητα φόρτωσης - 980-1354 kg. Ανάλογα με το μέγεθος του αμαξώματος, ο όγκος του πορτμπαγκάζ του minivan είναι 603/989 λίτρα με τις τρεις σειρές καθισμάτων, 1000/1400 λίτρα με αναδιπλωμένη την τρίτη σειρά καθισμάτων, 1800/2300 λίτρα με αναδιπλωμένη τη δεύτερη και την τρίτη σειρά. Το Citroen Spacetourer έχει μόνο κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, αλλά πρόσθετη επιλογήπροτείνεται ένα σύστημα για τη βελτίωση της ικανότητας μεταξύ των χωρών σε δύσκολο έδαφος επιφάνεια δρόμουΈλεγχος λαβής.

ΣΕ αρχικό σετΤο Spacetourer περιλαμβάνεται ABS + AFU ( σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχώνμε συνάρτηση διανομής δυνάμεις πέδησης), ESC + ASR (σύστημα δυναμική σταθεροποίησηΚαι σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), Υποβοήθηση ανηφόρου (βοηθός κατά την εκκίνηση σε ανηφόρα). Επιπλέον, υπάρχουν μπροστινοί αερόσακοι για τον οδηγό και τους συνοδηγούς, μπροστινούς πλευρικούς αερόσακους, Βάσεις ISOFIX, σύστημα παρακολούθησης κούρασης οδηγού (χρονόμετρο), ένδειξη απώλειας πίεσης ελαστικών, λειτουργία αυτόματο κλείδωμαπόρτες κατά τη μετακίνηση, Φώτα ομίχληςμε λειτουργία φωτισμού στροφών. Για επιπλέον χρέωση ή περισσότερο ακριβά επίπεδα επένδυσηςΈχουν τοποθετηθεί πλευρικοί αερόσακοι κουρτίνας, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες βροχής και φωτός, αισθητήρες στάθμευσης, ένδειξη τυφλού σημείου, προσαρμοστικό cruise controlκαι ενεργό πέδηση έκτακτης ανάγκηςΕνεργό φρένο ασφαλείας.

Χάρη σε ευρύχωρο εσωτερικόΚαι μοναδικές ευκαιρίεςμεταμόρφωση, το Citroen Spacetourer θα κάνει το ταξίδι με όλη την οικογένεια άνετο, με την ευκαιρία να πάρετε μαζί σας όχι μόνο όλα όσα χρειάζεστε, αλλά πέρα ​​από αυτό χωρίς φόβο έλλειψης ελεύθερος χώρος. Ταυτόχρονα, ήδη μέσα βασική διαμόρφωσηΤο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με όλες τις κύριες λειτουργίες άνεσης. Μεταξύ των μειονεκτημάτων του Spacetourer είναι υψηλό κόστος, η παρουσία ενός μόνο κινητήρα, η απουσία περισσότερων συμπαγής έκδοσημε κοντό αμάξωμα (δεν παρέχεται στη Ρωσία, για να μην δημιουργηθεί ανταγωνισμός για το C4 Grand Picasso).

Στα περίπτερα της διεθνούς έκθεσης αυτοκινήτου στη Γενεύη, που πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο του 2016, το minivan Peugeot Traveler (το οποίο εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο κοινό τον Δεκέμβριο του 2015) γιόρτασε την επίσημη πρεμιέρα.

Το αυτοκίνητο, που έγινε καρπός κοινής συνεργασίας μεταξύ της PSA και Toyota Motor, «σκαρφαλωμένος» επάνω αρθρωτή πλατφόρμαΤο "EMP2", δοκίμασε το σημερινό "οικογενειακό φόρεμα" της μάρκας και έλαβε μια σειρά σύγχρονων κινητήρων ντίζελ.

Το πρώτο τρίμηνο του 2016, οι «Γάλλοι» άρχισαν να κατακτούν ευρωπαϊκή αγορά, και στα μέσα του 2017 έφτασε σε Ρώσους αγοραστές.

Παρά την «ουσία φορτίου-επιβατικού» του, το Peugeot Traveler φαίνεται φρέσκο, ελκυστικό και κομψό, και ιδιαίτερη πίστη γι' αυτό ανήκει στο μπροστινό μέρος, σχεδιασμένο σύμφωνα με το εταιρικό στυλ της μάρκας - στέφεται με το χαρακτηριστικό εξάγωνο του μάσκα ψυγείου και «σύνθετοι» προβολείς.

Από άλλες οπτικές γωνίες, το αυτοκίνητο γίνεται αντιληπτό ως ένα τυπικό μίνι βαν - μια σιλουέτα ενός όγκου με αρμονικά περιγράμματα και ένα μνημειώδες πίσω μέρος με ένα τεράστιο πόρτα αποσκευώνκαι χαριτωμένα φαναράκια.

Το "Traveller" διατίθεται με τρία αμαξώματα μήκους 4606 mm, 4956 mm και 5300 mm, τα οποία έχουν το ίδιο πλάτος και ύψος – 1920 mm (χωρίς τους καθρέφτες) και 1890 mm, αντίστοιχα. Ανάλογα με την έκδοση, το μεταξόνιο του «γαλλικού» είναι 2930 ή 3275 χλστ. ΕΝΑ απόσταση από το έδαφοςπερίπου 175 χλστ.

Το εσωτερικό του Peugeot Traveler είναι σχεδιασμένο σύμφωνα με τις τελευταίες τάσεις σχεδιασμού της μάρκας και είναι κατασκευασμένο από υλικά φινιρίσματος υψηλής ποιότητας. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου φαίνεται ενδιαφέρον και ελκυστικό και, επιπλέον, καλά μελετημένο από εργονομικούς όρους - ένα πολυλειτουργικό τιμόνι με κολοβωμένη στεφάνη στο κάτω μέρος, ένας ενημερωτικός και λακωνικός πίνακας οργάνων και ένα κομψό ταμπλό με κέντρο πολυμέσων "TV" 7 ιντσών και ένα πρωτότυπο "τηλεχειριστήριο" κλιματισμού.

Ανάλογα με την τροποποίηση, το εσωτερικό του μίνι βαν έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει από πέντε έως εννέα άτομα και στην «κορυφαία» έκδοση (που ονομάζεται «VIP»), τοποθετούνται τέσσερα ξεχωριστά δερμάτινα καθίσματα για επιβάτες.

Επιπλέον, το αυτοκίνητο μπορεί να μεταφέρει από 1 έως 1,2 τόνους φορτίου και την χωρητικότητά του διαμέρισμα φορτίουκυμαίνεται από 550 έως 4200 λίτρα.

Προδιαγραφές.Για την ευρωπαϊκή αγορά, το Peugeot Traveler είναι εξοπλισμένο με σύγχρονα κινητήρες ντίζελΤο BlueHDi ανταποκρίνεται περιβαλλοντικά πρότυπαΤα "Euro-4" είναι υπερτροφοδοτούμενα "fours" με ιμάντα χρονισμού 16 βαλβίδων και σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου Common Rail.

• Η πρώτη επιλογή είναι ένας κινητήρας 1,6 λίτρων (1560 κυβικά εκατοστά), ο οποίος προσφέρεται σε δύο επιλογές ώθησης: 95 “mares” στις 3750 rpm και 210 Nm μέγιστης ώθησης στις 1750 rpm ή 115 Ιπποδύναμηκαι 300 Nm ροπής σε παρόμοιες ταχύτητες.
  • στην έκδοση "junior" η μονάδα συνδυάζεται με ένα "μηχανικό" 5 ταχυτήτων ή "ρομπότ" 6 ταχυτήτων.
  • και στο "senior" - μόνο με ένα "χειροκίνητο" κιβώτιο ταχυτήτων με έξι ταχύτητες.
• Τα πιο παραγωγικά αυτοκίνητα διαθέτουν κινητήρα 2,0 λίτρων (1977 κυβικά εκατοστά), ο οποίος παρέχεται επίσης σε δύο επίπεδα «άντλησης»: 150 «άλογα» στις 4000 rpm και 370 Nm περιστροφικού δυναμικού στις 2000 rpm ή 180 δυνάμεις στις 3750 rpm. /λεπτό και 400 Nm στις 2000 σ.α.λ. Τα κιβώτια 6 σχέσεων συνεργάζονται μαζί τους:
  • στην πρώτη περίπτωση, «μηχανική»,
  • και στο δεύτερο - "αυτόματο".

Το Peugeot Traveler επιταχύνει από το μηδέν στο πρώτο εκατό σε 11-15,9 δευτερόλεπτα, η κορύφωση των δυνατοτήτων του πέφτει στα 145-170 km/h και η κατανάλωση καυσίμου, ανάλογα με την τροποποίηση, κυμαίνεται από 5,2 έως 5,8 λίτρα στο μικτό κύκλο ανά Χιλιόμετρα 100 χλμ

Το Traveler βασίζεται στην προσθιοκίνητη πλατφόρμα EMP2 με ανεξάρτητη σασίεμπρός και πίσω – κλασική αρχιτεκτονική τύπου McPherson και σχεδιασμός μοχλού ελατηρίου, αντίστοιχα.
Από προεπιλογή, το μίνι βαν επιδεικνύει σύστημα διεύθυνσης με σχάρα και πινιόν ηλεκτρικός ενισχυτής, και όλοι οι τροχοί του παρουσιάζουν συστήματα δισκόφρενου (με αερισμό στο μπροστινό μέρος), που συμπληρώνονται από ένα σύνολο σύγχρονων ηλεκτρονικών «βοηθών».

Επιλογές και τιμές.Σε αντίθεση με τις χώρες του Παλαιού Κόσμου, σε ρωσική αγοράΤο Peugeot Traveler είναι διαθέσιμο μόνο με μηχανή πετρελαίου HDi με χωρητικότητα 150 ίππων, σε εκδόσεις με στάνταρ ή εκτεταμένο αμάξωμα και σε δύο επίπεδα εξοπλισμού - "Active" και "Business VIP".

• Στη "βάση", το αυτοκίνητο του 2018 προσφέρεται στην τιμή των 2.129.000 ρούβλια και είναι εξοπλισμένο με: τέσσερις αερόσακους, "μουσική" με οκτώ ηχεία, ABS, ESP, "κλίμα" με ατομικό κλιματισμό για πίσω επιβάτες, θερμαινόμενο μπροστινό μέρος καθίσματα, “cruise” ”, δύο ηλεκτρικά παράθυρα, το σύστημα ERA-GLONASS, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικοί καθρέφτες, καθώς και άλλες λειτουργίες. Το "γαλλικό" στην ίδια έκδοση, αλλά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, θα κοστίσει 130.000 ρούβλια περισσότερο.
• Μια πιο "προηγμένη" έκδοση (μόνο με εκτεταμένο σώμα) μπορεί να αγοραστεί για τουλάχιστον 2.859.000 ρούβλια. Μεταξύ των προνομίων του είναι: κάμερα οπισθοπορείας, δεύτερη σειρά με δύο ξεχωριστά καθίσματα, συγκρότημα πολυμέσων με οθόνη αφής, δερμάτινες επενδύσεις, προβολείς xenon, ηλεκτρικές συρόμενες πόρτες, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, κουμπί εκκίνησης κινητήρα και άλλα κουδούνια και σφυρίγματα.

ΚΑΙ . Επίσημη έναρξηΟι πωλήσεις των δίδυμων μοντέλων έχουν προγραμματιστεί για την 1η Ιουλίου.

Τα αυτοκίνητα διαφέρουν μεταξύ τους μόνο στο σχεδιασμό των προβολέων και της μάσκας του ψυγείου, έχουν εσωτερικό με τρεις σειρές καθισμάτων (τα καθίσματα δεύτερης και τρίτης σειράς μπορούν να μετακινηθούν εμπρός και πίσω) και συρόμενες πόρτες. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας δίλιτρος turbodiesel χωρητικότητας 150 ίππων. σ., κιβώτια ταχυτήτων - έξι σχέσεων, χειροκίνητα ή αυτόματα.

Οι τιμές και οι διαμορφώσεις δεν εξαρτώνται από τη μάρκα. Ένα βασικό οικογενειακό μίνι βαν με οκταθέσιο εσωτερικό και αμάξωμα μήκους 4,6 μέτρων κοστίζει 1.999.000 ρούβλια. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει τέσσερις αερόσακους, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, ηχοσύστημα, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και cruise control.

Πρόσθετη πληρωμή για αυτόματη μετάδοσητα γρανάζια είναι 90 χιλιάδες ρούβλια και η "τεντωμένη" έκδοση με μήκος 5,31 μέτρα είναι 50 χιλιάδες ρούβλια πιο ακριβή.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η επταθέσια έκδοση (στη Citroen ονομάζεται Business Lounge, στην Peugeot ονομάζεται Business VIP), τοποθετημένη ως επαγγελματικό βαν. Αυτό το αυτοκίνητο έχει μακρύ αμάξωμα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ο εξοπλισμός του συμπληρώνεται από δερμάτινη επένδυση, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, προβολείς xenon, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες φωτός και βροχής, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, ηλεκτρικές συρόμενες πόρτες, σύστημα πλοήγησης και ζάντες αλουμινίου.

Οι Peugeot Traveler και Citroen SpaceTourer θα ανταγωνιστούν μοντέλα όπως και. Οι τιμές για τις εκδόσεις φορτίου γαλλικών εμπορικών μοντέλων είχαν ανακοινωθεί προηγουμένως

Πριν από μερικές εβδομάδες, η PSA ανακοίνωσε Ρωσικές τιμέςσε δίδυμα βαν της νέας γενιάς, και τώρα έφτασαν σε εμάς, που ονομάζονται Peugeot Traveler και Citroen SpaceTourer. Οι πωλήσεις των minibus θα ξεκινήσουν την 1η Ιουλίου, αλλά οι παραγγελίες μπορούν να γίνουν τώρα. Όπως αναμένει η εταιρεία, αυτά τα αυτοκίνητα θα μπορούν να προσελκύουν όχι μόνο εταιρικούς αγοραστές, αλλά και πλούσιους ιδιώτες.

Citroen SpaceTourer

Θα προμηθευόμαστε μόνο με εκδόσεις με turbodiesel 2.0 HDi με ισχύ 150 ίππων, κιβώτια ταχυτήτων - εξατάχυτο χειροκίνητο ή παραδοσιακό Aisin αυτόματο με τον ίδιο αριθμό σχέσεων. Υπάρχουν μόνο δύο πλήρη σετ και το περιεχόμενό τους (καθώς και οι τιμές) δεν εξαρτώνται από τη μάρκα. Αλλά επιπλέον, μπορείτε να επιλέξετε το μήκος του αμαξώματος: η τυπική έκδοση έχει 4959 mm από τη μύτη μέχρι την ουρά και η εκτεταμένη έκδοση έχει 5309 mm. Αντίστοιχα, ο τόμος χώρου αποσκευώνπίσω από την τρίτη σειρά καθισμάτων, μετρημένη από το δάπεδο μέχρι την κορυφή των πλάτης - 603 ή 989 λίτρα.

Το βασικό πακέτο, που η Peugeot ονομάζει Active και η Citroen Feel, περιλαμβάνει ένα καλό σύνολο εξοπλισμού. Υπάρχουν τέσσερις αερόσακοι, ESP, κλιματιστικό με ξεχωριστό κλιματισμό για πίσω, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ηχοσύστημα, ηλεκτρική κίνηση και θερμαινόμενοι καθρέπτες, cruise control. Υπάρχουν συρόμενες πόρτες και στις δύο πλευρές, υπάρχουν οκτώ στην καμπίνα καθίσματα, δηλαδή υπάρχουν τρεις επιβάτες στη δεύτερη και τρίτη σειρά.

Η έκδοση Business VIP/Business Lounge είναι πιο κατάλληλη για το ρόλο ενός επαγγελματικού βαν. Τέτοια αυτοκίνητα έχουν δύο ξεχωριστά καθίσματα στη δεύτερη σειρά, βελτιωμένη ηχομόνωση του εσωτερικού, δερμάτινες επενδύσεις, σύστημα πολυμέσων, κάμερα οπισθοπορείας, προβολείς xenon, κουμπί εκκίνησης κινητήρα, ηλεκτρικές συρόμενες πόρτες, ζάντες αλουμινίου και πολλά άλλα. Ωστόσο, σχεδόν όλα αυτά μπορούν να παραγγελθούν ξεχωριστά για τη βασική διαμόρφωση - φυσικά, με επιπλέον χρέωση.

Επιπλέον, όλα τα αυτοκίνητα για τη ρωσική αγορά διαθέτουν ενισχυμένη ανάρτηση (απόσταση από το έδαφος 175 mm), προστασία κινητήρα και προθερμαντήρα, εφεδρικό τροχό πλήρους μεγέθους και σύστημα προειδοποίησης έκτακτης ανάγκης ERA-GLONASS.

Μεταξύ των ανταγωνιστών, μόνο το Hyundai H-1 είναι φθηνότερο, το οποίο κοστίζει από 1 εκατομμύριο 954 χιλιάδες ρούβλια. Τιμές Μίνι λεωφορεία VolkswagenΤο Transporter Kombi ξεκινά από 2 εκατομμύρια 13 χιλιάδες ρούβλια και Mercedes VitoΗ Tourer δεν μπορεί να αγοραστεί για λιγότερο από 2 εκατομμύρια 212 χιλιάδες, και τα δύο Γερμανικά μοντέλα V βασική έκδοσηΈχουν πολύ απλή εσωτερική διακόσμηση. Υπάρχει επίσης ένα Ford Tourneo Custom, αλλά κοστίζει τουλάχιστον 2 εκατομμύρια 286 χιλιάδες ρούβλια.