Γεια σε όλους όσους ενδιαφέρονται για τη ζωή του ιστότοπου του blog και, φυσικά, στους ανθρώπους που πέρασαν για πληροφορίες. Χαίρομαι που σας βλέπω όλους σε αυτό το blog. Σήμερα θέλω να σας πω όλα όσα ξέρω μεγέθη χαρτιούτι μεγέθη υπάρχουν και τα πρότυπα τους. Συμφωνώ, κάθε άτομο πρέπει να γνωρίζει το μέγεθος και τη μορφή του χαρτιού. Είμαι ήδη σιωπηλός για τους καλλιτέχνες και τους σχεδιαστές.

Ας καταλάβουμε πρώτα ποιες είναι μεγέθη χαρτιού. Η πιο κοινή τυποποιημένη μορφή ISO 216 στον κόσμο σύμφωνα με το GOST 5773-90.
Ολα μεγέθη χαρτιούσύμφωνα με το πρότυπο ISO 216 έχουν τον ίδιο λόγο διαστάσεων. Αν λέτε με απλά λόγια, τότε το μήκος ενός φύλλου Α1 είναι ίσο με το μισό του πλάτους ενός φύλλου Α0 και αν είναι ακόμα πιο απλό να το εξηγήσω, τότε κοιτάξτε την παρακάτω εικόνα και θα καταλάβετε όλα όσα προσπαθούσα να εξηγήσω.

Προτείνω να εξετάσετε πού και ποιες μορφές χαρτιού χρησιμοποιούνται συχνά:

Φύλλο Α0 και Α1- σχέδια, αφίσες και πανό.
Φύλλο Α3, Β4 και Α2- σχέδια, διαγράμματα, εφημερίδες
Φύλλο Α4- χαρτί γραφείου, έγγραφα, επιστολές, έντυπα, περιοδικά, κατάλογοι, σε διαφημιστικό υλικό, Αναλώσιμαγια εκτυπωτές και φωτοτυπικά μηχανήματα.
Φύλλο Α5- ευχετήριες κάρτες, κάρτες ταυτότητας, σημειωματάρια, σημειωματάρια, φυλλάδια, έντυπα, διαφημιστικό υλικό.
ΣεντόνιΒ5, Α5, Β6, Α6- βιβλία, φυλλάδια, μπροσούρες, καρτ ποστάλ.
Μορφές C4, C5, C6- φάκελοι για γράμματα σε φύλλο χαρτιού Α4: ξεδιπλωμένοι (C4), διπλωμένοι στη μέση (C5), διπλωμένοι στα τρία (C6).
Μορφές σειράς C- Αυτό το μέγεθος σχεδιάστηκε για την αποστολή φακέλων αλληλογραφίας για να χωράει χαρτί μεγέθους Α.

Μέγεθος και διαστάσεις χαρτιού

Μεγέθη χαρτιού ISO 216
Μορφές χαρτί ΕΝΑ	πλάτος x μήκος, μέγεθος (mm.)	Μορφή σι	πλάτος x μήκος σε (χιλ.)	Μορφή ντο	μέγεθος (mm.)
Α0	841x1189	Β0	1000x1414	C0	1297x917
Α'1	594x841	ΣΕ 1	707x1000	Γ1	917x648
Α2	420x594	ΣΤΙΣ 2	500x707	Γ2	648x458
Α3	297x420	ΣΤΙΣ 3	353x500	C3	458x324
Α4	210x297	ΣΤΙΣ 4	250x353	Γ4	324x229
Α5	148x210	ΣΤΙΣ 5	176x250	Γ5	229x162

Κανονικό μέγεθοςΕφημερίδες:
A4 - 210x297 mm.
Μορφή Berliner - 470 x 315 mm.
A3 - 297x420 mm.
A2 - 594x420 mm.

Τυπικά μεγέθη φακέλων:
Φάκελος μορφής C4 - 324x229 mm.
Φάκελος μορφής C5 - 229x162 mm.
Φάκελος μορφής C6 - 114x162 mm. - βασική μορφή αλληλογραφίας

Τυπικό μέγεθος επαγγελματικής κάρτας:
Το πρότυπο της Ρωσίας και της Ουκρανίας είναι 90x50 mm.
Επαγγελματική κάρτα Euro 85x55 mm.

Μορφή και διαστάσεις φωτογραφίας

Έχω τα πάντα για το θέμα των μεγεθών χαρτιού. Εάν χάσατε κάτι, προσθέστε το στα σχόλια.

Με εκτίμηση webmasterok2009

Τα περισσότερα τυπικά προϊόντα εκτύπωσης εκτυπώνονται τυπικές μορφές: A6, A5, A4, A3, A2, DL “Euro format” - 99x210 mm (1/3 A4) ή σε μεγέθη που ταιριάζουν άνετα στη μορφή φύλλου.

Αυτό είναι κατανοητό, μια ελάχιστη ποσότητα «απορριμμάτων» χαρτιού κατά τη διάρκεια της εκτύπωσης είναι επωφελής για όλους: κατασκευαστές εξοπλισμού εκτύπωσης, κατασκευαστές χαρτιού, τυπογραφεία και τυπογραφεία. Επομένως, κατά την ανάπτυξη μιας διάταξης, αυτό το σημείο πρέπει να λαμβάνεται υπόψη.

Εάν προσφέρετε σε ένα τυπογραφείο να εκτυπώσει ένα προϊόν χωρίς μορφότυπο, πιθανότατα θα χρειαστεί να πληρώσετε υπερβολικά για χαρτί που θα καταλήξει στα σκουπίδια και το καλύτερο σενάριογια επεξεργασία. Αυτό ισχύει κυρίως για χαρτιά που προορίζονται για ψηφιακή και όφσετ εκτύπωση. Αλλά, για παράδειγμα, τα χαρτόνια και τα χαρτιά επώνυμων σχεδιαστών στις περισσότερες περιπτώσεις έχουν μέγεθος 700x1000 mm (περίπου μορφή B1 707x1000 mm). Όταν εκτυπώνετε σε τέτοια χαρτιά, πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί σχετικά με το μέγεθος του προϊόντος, καθώς το κόστος τέτοιων υλικών είναι τάξεις μεγέθους υψηλότερο.
Θα προσπαθήσω να περιγράψω όσο το δυνατόν πιο συνοπτικά αλλά κατατοπιστικά τυπωμένη μορφή φύλλουσειρά Α, ως μία από τις κύριες στον κόσμο. Η κατανόηση της διαφοράς στα μεγέθη θα σας διευκολύνει πολύ στην επικοινωνία με τους υπεύθυνους του τυπογραφείου.

Τραπέζι μεγέθους χαρτιού (διαστάσεις σε mm), πρότυπο ISO 216

Α6– 105x148	Α2– 420x594
Α5– 148x210	Α'1– 594x841
Α4– 210x297	Α0– 841x1189
Α3– 297x420

Πίνακας μεγεθών χαρτιού (διαστάσεις σε cm)

Α6– 10,5x14,8	Α2– 42x59,4
Α5– 14,8x21	Α'1– 59,4x84,1
Α4– 21x29,7	Α0– 84,1x118,9
Α3– 29,7x42

Μορφή φύλλου SRA3

Κυρίως, οι μηχανές ψηφιακής εκτύπωσης έχουν ένα βασικό μέγεθος φύλλου εκτύπωσης SRA3– 320x450 χλστ. Τέτοια προϊόντα θα ταιριάζουν σε αυτό το μέγεθος όσο το δυνατόν περισσότερο και βέλτιστα (λαμβάνοντας υπόψη μια προεξοχή εξαέρωσης 2 mm στο πλάι)

Είναι γνωστό ότι τα μεγέθη των μορφών φύλλων A0, A1, A2, A3 και A4 έως A10 αντιστοιχούν στο εγκεκριμένο ρωσικό πρότυπο - GOST 2.301-68.

Σε όλα τα εργοστάσια στη Ρωσική Ομοσπονδία, τα κύρια μεγέθη των φύλλων χαρτιού αντιστοιχούν στις τιμές που παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα.

Μέγεθος χαρτιού	Μεγέθη χαρτιού σε χιλιοστά	Μεγέθη μορφών σε εκατοστά	Περιγραφή μορφής
φύλλο Α0	841 * 1189 χλστ	84,1 * 118,9 εκ	Ένα φύλλο αυτής της μορφής έχει επιφάνεια 1 m². Αυτή είναι η μορφή μεγαλύτερο μέγεθος. Τα υπόλοιπα μεγέθη λαμβάνονται με διαίρεση της μορφής Α0.
φύλλο Α1	594 * 841 χλστ	59,4 * 84,1 εκ	Ο κύριος τομέας εφαρμογής για φύλλα μορφής Α1 είναι ο επαγγελματικός σχεδιασμός και η δημιουργία πρωτοτύπων. Αυτή η μορφή ονομάζεται συχνά χαρτί σχεδίασης Whatman, χαρτί Whatman ή απλά χαρτί Whatman. Αυτή η μορφή προκύπτει διαιρώντας τη μορφή A0 στη μέση.
φύλλο Α2	420 * 594 χλστ	42*59,4 εκ	Ο κύριος τομέας εφαρμογής για φύλλα Α2 είναι η εκτύπωση πανό, τα μαθήματα και διατριβέςσε τυπογραφεία, καθώς και παραδοσιακές εφημερίδες. Αυτό είναι το μισό χαρτί whatman A1 κομμένο σταυρωτά.
φύλλο Α3	297 * 420 χλστ	29,7 * 42 εκ	Ο κύριος τομέας εφαρμογής για φύλλα Α3 είναι η εργασία των μαθητών. Φύλλα δεδομένου μεγέθουςΕξαιρετικό για ανθοπωλεία, δημιουργώντας διακοσμητικά πάνελ, κολάζ, πίνακες ζωγραφικής. Οι εφημερίδες ταμπλόιντ έχουν αυτή τη μορφή. Επιπλέον, ένα φύλλο αυτού του μεγέθους είναι το μέγιστο που χρησιμοποιείται σε μηχανήματα αντιγραφής καταναλωτικής κατηγορίας.
Φύλλο Α4	210 * 297 χλστ	21*29,7 εκ	Ο κύριος τομέας εφαρμογής για φύλλα Α4 είναι για τα παιδιά που αρχίζουν να ζωγραφίζουν. Το χαρτί αυτού του μεγέθους είναι ιδανικό για μικρά σκίτσα, καθώς και για έντυπα υλικά. Η μορφή χρησιμοποιείται ευρέως στην εκτύπωση. Αυτή είναι η πιο κοινή μορφή χαρτιού στην οποία συνήθως τυπώνονται και φωτοτυπούνται τα πάντα.
φύλλο Α5	148 * 210 χλστ	14,8*21 εκ	Το πεδίο εφαρμογής των φύλλων Α5 είναι η εκτύπωση μπροσούρων, εγχειριδίων μικρής έκτασης, τα οποία τυπώνονται είτε σε εκτυπωτή είτε σε φωτοτυπικό μηχάνημα.
Φύλλο Α6	105*148 χλστ	10,5 * 14,8 εκ	Τα φύλλα Α6 έχουν το μέγεθος ενός μικρού σημειωματάριου.
Φύλλο Α7	74*105 χλστ	7,4 * 10,5 εκ	Τα φύλλα Α8 έχουν το μέγεθος ενός κανονικού ημερολογίου τσέπης.
Φύλλο Α8	52*74 χλστ	5,2*7,4 εκ
φύλλο Α9	37*52 χλστ	3,7*5,2 εκ
φύλλο Α10	26*37 χλστ	2,6*3,7 εκ

Αυτές οι μορφές δεν αλλάζουν. Εκτός από τη Ρωσική Ομοσπονδία, αυτές οι διαστάσεις καθορίζονται επίσης από διεθνή πρότυπα. Πρέπει να πω ότι αυτό είναι πολύ βολικό, φυσικά, επειδή τα έγγραφα χρησιμοποιούνται παντού.

Εκτός από τις μορφές και τα μεγέθη, το χαρτί χωρίζεται σε διάφορες σειρές. Υπάρχουν τρία από αυτά: Α, Β και Γ. Αυτή η διαίρεση αντιστοιχεί σε διεθνή πρότυπα ISO.

• Σειρά Α χαρτίΧρησιμοποιείται κυρίως για έγγραφα. Για παράδειγμα, στη Ρωσία, η μορφή χαρτιού Α4 χρησιμοποιείται για την προετοιμασία διαφόρων εγγράφων.
• Χαρτί της σειράς Βχρησιμοποιείται για την παραγωγή έντυπων προϊόντων.
• Χαρτί της σειράς Cχρησιμοποιείται για φακέλους.

Μέγεθος χαρτιούείναι ένα τυποποιημένο μέγεθος φύλλου.

Τα τυπικά μεγέθη χαρτιού ποικίλλουν σε διαφορετικές χρονικές στιγμές διαφορετικές χώρες. Σήμερα χρησιμοποιούνται κυρίως τα ακόλουθα:

• διεθνές πρότυπο ISO 216 (A4 και συναφή) και
• σύστημα της Βόρειας Αμερικής.

Το πρότυπο ISO 216 δημιουργήθηκε το 1975 από το γερμανικό πρότυπο DIN 476 και καθόρισε τις σειρές Α και Β μεγεθών χαρτιού. Το πρότυπο βασίζεται στο μετρικό σύστημα και βασίζεται σε ένα φύλλο χαρτιού εμβαδού 1 m². Το πρότυπο έχει υιοθετηθεί από όλες τις χώρες εκτός από τις ΗΠΑ και τον Καναδά.

Ταξινόμηση λάδια κινητήρασύμφωνα με την ACEA επιτρέπει στους λάτρεις του αυτοκινήτου και στους επαγγελματίες να περιηγηθούν στην αγορά και να επιλέξουν κατάλληλα προϊόντααπό δεκάδες χιλιάδες προτάσεις. Καθε ποιοτικό λάδιέχει ελεγχθεί για συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα.

Η ACEA (Association des Constracteuis Europeen des Automobiles, Ένωση Ευρωπαίων Μηχανικών Αυτοκινήτου) είναι ένας μεγάλος οργανισμός που αποτελείται από τους πιο αξιόπιστους κατασκευαστές αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Τα πρότυπα ACEA είναι διεθνή. Η έγκριση λαδιού (ACEA C3, C2, A2, B3, κ.λπ.) υποδεικνύει τη δυνατότητα εφαρμογής της σύνθεσης σε συστατικά με ορισμένα χαρακτηριστικά.

Σχετικά με το πρότυπο

Αρχικά υπήρχε ένας κόσμος Προδιαγραφή API(American Petroleum Institute). Ωστόσο, οι συνθήκες λειτουργίας για τα αυτοκίνητα στην Ευρώπη είναι διαφορετικές, η συνεχής ανάπτυξη της τεχνολογίας, σχεδιαστικές διαφορέςαπό αμερικανικά αυτοκίνηταανάγκασε τους κατασκευαστές να δημιουργήσουν τις δικές τους ανοχές για τα λιπαντικά κινητήρα. Η πρώτη έκδοση των προτύπων δημοσιεύτηκε το 1996 Ευρωπαϊκή Ένωση. Σύντομα το πρότυπο έγινε διεθνές.

Το 2004, η ταξινόμηση άλλαξε. Εάν προηγουμένως η τυποποίηση γινόταν ξεχωριστά για τους κινητήρες ντίζελ και βενζίνης, τότε ξεκινώντας το 2004, οι μάρκες λαδιών συνδυάστηκαν. Εμφανίστηκε Εγκρίσεις ACEA A1/B1, ACEA A3/B4, κ.λπ. Το πρώτο ζεύγος γραμμάτων/αριθμών σημαίνει το επίπεδο απόδοσης ενός βενζινοκινητήρα, το δεύτερο - ενός ντίζελ. Λάδια κατάλληλα μόνο για κινητήρες ντίζελ ή μόνο για βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσης(για παράδειγμα, ACEA A3, ACEA A5 ή ACEA B5) δεν παράγονται σήμερα.

Οι προδιαγραφές ACEA χωρίζονται σε 4 ομάδες:

Κάθε ομάδα έχει 5 κατηγορίες, που ορίζονται με αριθμούς από το 1 έως το 5. Τα λιπαντικά από αυτές διαφέρουν λειτουργικές ιδιότητες, συνθέσεις.

Επισημάνσεις και οι έννοιές τους

Η έκδοση του 2012 επισημαίνει:

• 4 κατηγορίες λιπαντικών για βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσης και πετρελαιοκινητήρες επιβατικών αυτοκινήτων/οχημάτων ελαφρού φορτίου (ACEA A3/B4, A1/B1, A3/B3, A5/B5).
• 4 κατηγορίες - για πετρελαιοκινητήρες βαρέως εξοπλισμού (από C1 έως C4).
• 4 κατηγορίες - για κινητήρες με συστήματα καθαρισμού καυσαέρια(Ε4, Ε6, Ε7, Ε9).

Παρακάτω μπορείτε να βρείτε μια μεταγραφή της προδιαγραφής ACEA για διαφορετικούς κινητήρες. Για ευκολία, οι περιγραφές χωρίζονται σε ομάδες ανάλογα με το σκοπό.

Κατηγορία A/B: για βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσης και πετρελαιοκινητήρες ελαφρού τύπου

A1/B1 - συνθέσεις για βενζίνη και κινητήρες εσωτερικής καύσης ντίζελ, τα οποία παρέχουν εκτεταμένο διάστημα αλλαγής λαδιών. Παρέχει χαμηλή τριβή σε υψηλές θερμοκρασίες και ρυθμούς διάτμησης έως 3,5 MPa/s.

A3/B3 - λιπαντικά για υψηλές επιδόσεις βενζινοκινητήρες, ντίζελ επιβατικά αυτοκίνητα. Σχεδιασμένο για εκτεταμένο διάστημα αντικατάστασης, χρήση όλο το χρόνο, διασφαλίζοντας κανονικές συνθήκες λειτουργία κινητήρα εσωτερικής καύσηςκάτω από δύσκολες συνθήκες λειτουργίας.

ACEA A3/B4 - για κινητήρες με άμεση ένεσηκαύσιμα. Αντικαταστήστε τα λάδια A3/B3. Προϊόντα Κατηγορία ACEAΤο A3/B4 εξοικονομεί ενέργεια και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.

ACEA A5/B5 - για κινητήρες ντίζελ υψηλής απόδοσης, βενζινοκινητήρες. Προμηθεύω χαμηλό συντελεστήτριβή σε υψηλές θερμοκρασίες, υψηλή ταχύτηταβάρδια Μπορεί να χρησιμοποιηθεί αντί για λιπαντικά κατηγορίας ACEA A3/B4.

Κατηγορία C: για κινητήρες εσωτερικής καύσης με φίλτρα σωματιδίων και καταλυτικούς μετατροπείς

C1 - σύνθεση για κινητήρες με φίλτρα σωματιδίων, τριών συστατικών καταλυτικούς μετατροπείς. Παρατείνει τη διάρκεια ζωής του συστήματος επεξεργασίας καυσαερίων. Παρέχει κανονικές συνθήκες λειτουργίας σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας: σε υψηλές θερμοκρασίες, ρυθμούς διάτμησης έως 2,9 MPa/s.

C2 - λάδι για κινητήρες ντίζελ υψηλής απόδοσης και βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσης. Διαφέρει από τον προηγούμενο τύπο ως προς την περιεκτικότητα σε διάφορες ουσίες.

C3 - λιπαντικό με χαμηλό περιεκτικότητα σε θειική τέφρα. Έχει χαμηλό ιξώδες σε υψηλές θερμοκρασίες και ρυθμούς διάτμησης έως 3,5 MPa/s.

C4 - λιπαντικά με χαμηλή περιεκτικότητα σε θειική τέφρα, χαμηλή περιεκτικότηταθείο και φώσφορο. Έχουν ελάχιστο ιξώδες σε υψηλές θερμοκρασίες και ρυθμούς διάτμησης έως 3,5 MPa/s.

Κατηγορία Ε: για ισχυρούς κινητήρες ντίζελ ειδικού εξοπλισμού

Ε4 - ενώσεις που εξασφαλίζουν την καθαρότητα του εμβόλου. Συνιστάται η χρήση για κινητήρες ντίζελ που πληρούν τα περιβαλλοντικά πρότυπα Euro-1 - Euro-5, που λειτουργούν σε δύσκολες καταστάσεις (υψηλά φορτία, μακρά συνεχή εργασία). Οι ουσίες ισχύουν για εξοπλισμό που έχει εκτεταμένο διάστημα σέρβις. Αυτή η προδιαγραφήΤο λάδι κινητήρα δεν συνεπάγεται συμβατότητα με φίλτρα σωματιδίων. Η συμβατότητα με το σύστημα ανακυκλοφορίας πρέπει να διευκρινιστεί για κάθε συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου.

E6 - λιπαντικά συμβατά με φίλτρα σωματιδίων και συστήματα ανακύκλωσης καυσαερίων. Συνιστάται για οχήματα που κινούνται με καύσιμο χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο.

E7 - συνθέσεις για κινητήρες εσωτερικής καύσης χωρίς φίλτρα σωματιδίων, αλλά με συστήματα ανακύκλωσης καυσαερίων, μειώνοντας τα επίπεδα οξειδίων του αζώτου.

E9 - προϊόντα με παρόμοιο προηγούμενο πεδίο εφαρμογής, αλλά με πιο αυστηρές απαιτήσεις σύνθεσης. Χρησιμοποιείται στα πιο σύγχρονα μηχανήματα.

Άλλα πρότυπα: διαφορές και ομοιότητες

Η ταξινόμηση ACEA δεν είναι η μόνη στον κόσμο. Τα πρότυπα API και ILSAC είναι επίσης γενικά αναγνωρισμένα. Στις χώρες της ΚΑΚ, τα λιπαντικά συμμορφώνονται με το GOST. Αλλά αυτό το πρότυπο δεν χρησιμοποιείται κατά την επιλογή λαδιού, εμπιστευόμενοι διεθνείς ταξινομήσεις.

API

Το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου χωρίζει όλες τις βάσεις στις οποίες κατασκευάζονται τα λιπαντικά σε 5 ομάδες. Φαίνονται στον παρακάτω πίνακα.

Ομάδα	Περιγραφή
Εγώ	Ορυκτά έλαια που λαμβάνονται με την αφαίρεση παραφινών, θείου και αρωματικών ουσιών από το πετρέλαιο. Η βάση περιέχει λιγότερο από 90% κορεσμένες ενώσεις. Ο δείκτης ιξώδους κυμαίνεται από 90–100 μονάδες, η περιεκτικότητα σε θείο είναι μικρότερη από το 0,03% του όγκου.
II	Προϊόντα με χαμηλή περιεκτικότητα σε αρωματικά και παραφίνη. Διακρίνονται από αυξημένα οξειδωτική σταθερότητα- Διατηρούν τις ιδιότητές τους ακόμα και σε υψηλές θερμοκρασίες. Ο δείκτης ιξώδους κυμαίνεται από 100–120 μονάδες, η περιεκτικότητα σε θείο είναι μικρότερη από το 0,03% του όγκου. Περιέχει πάνω από 90% κορεσμένες ενώσεις
III	Βάση με υψηλό δείκτηιξώδες Δημιουργήθηκε με χρήση μοντέρνα τεχνολογία- καταλυτική υδροπυρόλυση. Δείκτης ιξώδους - περισσότερες από 120 μονάδες, περιεκτικότητα σε θείο - λιγότερο από 0,03% του όγκου. Περιέχει περισσότερο από 90% κορεσμένες ενώσεις. Παρέχει πιο ανθεκτικό και ανθεκτικό στη θερμοκρασία φιλμ από τους προηγούμενους τύπους προϊόντων.
IV	Συνθετικές βάσεις που δημιουργούνται με ανάμειξη πολυαλφαολεφινών (PAO) με πολυαιθυλενογλυκόλες (PAG). Χαρακτηρίζονται από οξειδωτική σταθερότητα, ευρύ φάσμαθερμοκρασίες εφαρμογής, υψηλό ιξώδες.
V	Ναφθενικά, εστερικά, αρωματικά, φυτικά και άλλα έλαια που δεν περιλαμβάνονται στις προηγούμενες ομάδες.

S - κατηγορία ποιότητας για βενζινοκινητήρες Ανάλογα με τη συσκευασία βάσης και προσθέτων, εξάγονται συμπεράσματα σχετικά με τη δυνατότητα εφαρμογής της τελικής σύνθεσης σε αυτοκίνητα ορισμένων ετών κατασκευής. Ταξινόμηση ACEAχωρίζει όλα τα λιπαντικά σε 4 κατηγορίες, το API σε 2:

• S - κατηγορίες ποιότητας για βενζινοκινητήρες.
• C - πρότυπα για κινητήρες ντίζελ.

Σχετικά πρόσφατα, εισήχθη μια πρόσθετη τάξη - EC (Energy Conserving).Αυτή η ετικέτα υποδεικνύει προϊόντα εξοικονόμησης ενέργειας.

Κάθε πρότυπο περιέχει 2 γράμματα. Το πρώτο δείχνει την ομάδα (S ή C), το δεύτερο δείχνει το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου στο οποίο εφαρμόζεται το λάδι.

Το API είναι ένα αμερικανικό πρότυπο, αλλά είναι αναγνωρισμένο σε όλο τον κόσμο. Επομένως, μια κατηγορία σύμφωνα με αυτό το πρότυπο μπορεί να δοθεί στο ευρωπαϊκό λάδι.

ILSAC

Το ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) είναι ένας οργανισμός που δημιουργήθηκε από κοινού από τις ενώσεις αμερικανικών και ιαπωνικών κατασκευαστών αυτοκινήτων (AAMA και JAMA). Από το όνομα είναι σαφές ότι ασχολείται αποκλειστικά με λιπαντικά κινητήρα, σε αντίθεση με τους συνδέσμους που περιγράφονται παραπάνω. Η επιτροπή αυστηροποιεί τις υφιστάμενες ανοχές πετρελαίου με βάση τη δική της έρευνα.

Υποβάλλονται αυξημένες απαιτήσεις τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

Σήμερα, η ταξινόμηση των ελαίων χωρίζει όλες τις συνθέσεις σε 5 κατηγορίες:

Ταξινόμηση Έλαια ACEA, API, ILSAC - ένα σημαντικό κριτήριο για την επιλογή μιας σύνθεσης για ένα αυτοκίνητο. Είναι πάντα απαραίτητο να συγκρίνετε τις απαιτήσεις που θέτει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου με τις μάρκες λιπαντικών που αναγράφονται στη συσκευασία.