Αργά ή γρήγορα, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να δοκιμάσει τον ρόλο είτε του ρυμουλκούμενου είτε του ρυμουλκούμενου. Το αυτοκίνητο μπορεί να χαλάσει στο δρόμο ή απλά να ξεμείνει από καύσιμα, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να χρειαστεί να οδηγηθεί στο πλησιέστερο βενζινάδικο. Η ρυμούλκηση δεν είναι σε καμία περίπτωση τόσο απλή διαδικασία όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι ρυμούλκησης αυτοκινήτου - με εύκαμπτο κοτσαδόρο, με άκαμπτο κοτσαδόρο, με μερική ή πλήρη φόρτωση.

Στην πράξη, ιδιοκτήτες επιβατικά αυτοκίνηταΤα κινητά τις περισσότερες φορές ρυμουλκούνται χρησιμοποιώντας ένα εύκαμπτο κοτσαδόρο χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο. Πρόκειται για τα χαρακτηριστικά και τους κανόνες μιας τέτοιας ρυμούλκησης που θα μιλήσουμε λεπτομερέστερα.

Σχετικά με τη ρυμούλκηση στους Κανόνες Οδού

Ένα ξεχωριστό τμήμα των Κανόνων Οδού είναι αφιερωμένο στη ρυμούλκηση. Πριν ξεκινήσετε να ρυμουλκείτε το αυτοκίνητό σας ή να προσφέρετε τη βοήθειά σας στον τραυματισμένο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, θα πρέπει να ανατρέξετε στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και να θυμάστε ότι η ρυμούλκηση με καλώδιο δεν είναι πάντα δυνατή. Οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας ορίζουν καταστάσεις στις οποίες απαγορεύεται η ρυμούλκηση με εύκαμπτο κοτσαδόρο:

- σε συνθήκες πάγου ή σε ολισθηρός δρόμος(σε τέτοιες περιπτώσεις, χρησιμοποιείται άκαμπτη ζεύξη ή φόρτωση του ρυμουλκούμενου οχήματος σε ειδική πλατφόρμα).

— ρυμούλκηση δύο ή περισσότερων οχημάτων ταυτόχρονα·

— ρυμούλκηση με μοτοσικλέτες χωρίς προσαρτημένο πλευρικό ρυμουλκούμενο·

- όχημα που έχει χαλάσει πηδαλιούχηση(σε αυτή την περίπτωση, επιτρέπεται μόνο η μέθοδος μερικής ή πλήρους φόρτωσης).

- όχημα με ελαττωματικό σύστημα πέδησης, εάν το πραγματικό του βάρος υπερβαίνει το μισό του πραγματικού βάρους του ρυμουλκού οχήματος (μόνο άκαμπτο κοτσαδόρο ή μερική φόρτωση);

Έτσι, εάν η περίπτωσή σας εμπίπτει σε μία από τις παραπάνω περιπτώσεις, τότε θα ήταν καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός ρυμουλκούμενου. Οι Κανονισμοί Οδικής Κυκλοφορίας ορίζουν ξεκάθαρα ότι ο οδηγός πρέπει να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι του ρυμουλκούμενου οχήματος κατά τη ρυμούλκηση.

Οι κανόνες κυκλοφορίας ορίζουν επίσης τους ακόλουθους σημαντικούς κανόνες. Με την εύκαμπτη σύζευξη, η απόσταση μεταξύ των οχημάτων πρέπει να είναι μεταξύ 4 και 6 μέτρων. Κατά συνέπεια, αυτό είναι ακριβώς το μήκος που θα έπρεπε να είναι σκοινί ρυμούλκησης. Ένα πολύ μακρύ καλώδιο θα δυσκολέψει τους ελιγμούς και το στρίψιμο στο δρόμο, ενώ ένα καλώδιο που είναι πολύ κοντό θα αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης μεταξύ του ρυμουλκούμενου οχήματος και του ρυμουλκού οχήματος.

Το ίδιο το καλώδιο πρέπει να φέρει σημαίες σήματος ή προειδοποιητικές πινακίδες διαστάσεων 200 × 200 mm. Οι ασπίδες ή οι σημαίες πρέπει επίσης να έχουν διαγώνιες εναλλασσόμενες κόκκινες και λευκές ρίγες πλάτους 5 cm με ανακλαστική επιφάνεια. Η ταχύτητα των οχημάτων σε μια ευέλικτη ζεύξη δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 km/h, ανεξάρτητα από το πού γίνεται η κίνηση - σε κατοικημένη περιοχή ή σε αυτοκινητόδρομο.

Έτσι, αν όλα κανόνες κυκλοφορίαςπληρούνται, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στη ρυμούλκηση του οχήματος σε εύκαμπτο κοτσαδόρο. Εδώ είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στα ακόλουθα θεμελιώδη σημεία.

Αντοχή και αξιοπιστία του σχοινιού ρυμούλκησης

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ένα κανονικό σχοινί ή σχοινί δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη ρυμούλκηση ενός οχήματος. Θα χρειαστείτε ένα ειδικό σχοινί ρυμούλκησης, το οποίο πωλείται στα καταστήματα. Μπορεί να κατασκευαστεί από διάφορα υλικά. Πλέον καλύτερη επιλογή— ένα νάιλον καλώδιο με καραμπίνερ, που χαρακτηρίζεται από καλή αντοχή και, χάρη στην υψηλή ελαστικότητά του, ικανό να απορροφά τραντάγματα κατά την κίνηση.

Το μεταλλικό καλώδιο δεν είναι σε καμία περίπτωση τόσο αξιόπιστο όσο φαίνεται, και επιπλέον είναι και πολύ επικίνδυνο. Εάν ένα τέτοιο καλώδιο σπάσει κατά τη ρυμούλκηση, μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο ρυμουλκούμενο όχημα και ακόμη και να τραυματίσει τον οδηγό που κάθεται πίσω από το τιμόνι. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το μήκος του σχοινιού ρυμούλκησης με έναν εύκαμπτο σύνδεσμο πρέπει να αντιστοιχεί σε ένα ορισμένο μήκος - από 4 έως 6 μέτρα.

Όταν αφαιρείτε το καλώδιο ρυμούλκησης από το πορτμπαγκάζ, θα πρέπει να το επιθεωρείτε προσεκτικά για τυχόν ρωγμές ή μηχανική βλάβη. Εάν υπάρχει τέτοια ζημιά, είναι προτιμότερο να αρνηθείτε τη ρυμούλκηση σε αυτό το καλώδιο για λόγους ασφαλείας. Δεν μπορείτε να ρυμουλκήσετε ένα όχημα σε ένα καλώδιο που έχει ήδη σκιστεί σε πολλά σημεία και έχει δεθεί. Συχνά τα περισσότερα ευάλωτο σημείο- Αυτή είναι μια σύνδεση μεταξύ ενός καλωδίου και ενός μεταλλικού γάντζου. Πριν από τη ρυμούλκηση, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την αξιοπιστία αυτής της σύνδεσης.

Αξιοπιστία των βραχιόνων ρυμούλκησης

Το καλώδιο με σφυρήλατο ατσάλινο άγκιστρο είναι γαντζωμένο σε ειδικούς δακτυλίους ρυμούλκησης που διατίθενται σε κάθε όχημα. Επομένως, πριν από τη ρυμούλκηση, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην κατάσταση τέτοιων βραχιόνων ρυμούλκησης και στα δύο αυτοκίνητα. Είναι καλύτερα να αρνηθείτε τη ρυμούλκηση εάν το στήριγμα ρυμούλκησης, το οποίο φέρει μεγάλο φορτίο, είναι αναξιόπιστο ή απλά χαλαρό. Μετά από όλα, αν το στήριγμα μπροστινό αυτοκίνητοξαφνιάζει απροσδόκητα κατά την οδήγηση, το μεταλλικό άγκιστρο μπορεί να χτυπήσει με δύναμη το μπροστινό μέρος του ρυμουλκούμενου οχήματος ή ακόμα χειρότερα να μπει σε Ανεμοθώρακας. Αυξημένος κίνδυνοςπαραμένει το ίδιο ακόμα και αν το στήριγμα είναι ελαττωματικό στο ρυμουλκούμενο όχημα.

Εύκαμπτο εξάρτημα κοτσαδόρου

Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος σύνδεσης του σχοινιού ρυμούλκησης; Συνιστάται να στερεώσετε το καλώδιο σε ελαφρά διαγώνια γωνία. Δηλαδή, η πίσω δεξιά γωνία του ρυμουλκού οχήματος είναι, αντίστοιχα, η αριστερή γωνία κλίσηςρυμουλκούμενο όχημα. Ή η πίσω αριστερή γωνία του ρυμουλκού οχήματος - η μπροστινή δεξιά γωνία του ρυμουλκούμενου οχήματος. Αυτός ο τύπος στερέωσης του σχοινιού ρυμούλκησης θα μετριάσει τη δύναμη των κραδασμών και των τινάγματος που συμβαίνουν πάντα όταν κινούνται δύο αυτοκίνητα.

Προειδοποιητικά σημάδια

Πριν από τη ρυμούλκηση, οι οδηγοί πρέπει να συμφωνούν μεταξύ τους σχετικά με τα προειδοποιητικά σήματα στο δρόμο. Με τη βοήθεια τέτοιων σημάτων θα μεταδίδουν ο ένας στον άλλο απαραίτητες πληροφορίες. Ειδικότερα, εάν ο οδηγός ενός ρυμουλκούμενου οχήματος σηματοδοτήσει αναβοσβήνοντας τους προβολείς του, αυτό σημαίνει αίτημα διακοπής. Μπορείτε επίσης να συμφωνήσετε ηχητικά σήματαή σημάδια που δίνονται με το χέρι ανοιχτό παράθυροαυτοκίνητο. Σε αυτήν την περίπτωση, ο οδηγός του ρυμουλκού οχήματος πρέπει να παρακολουθεί συνεχώς την κατάσταση και να παρατηρεί αμέσως τα σήματα που στέλνονται μέσω των καθρεπτών.

Αποσύρομαι

Ένα σημαντικό σημείο κατά την έναρξη της ρυμούλκησης με εύκαμπτο κοτσαδόρο. Είναι απαραίτητο να απομακρυνθείτε ομαλά και αργά, χωρίς τραντάγματα. Ο οδηγός του ρυμουλκού οχήματος πρέπει να ελέγχει την ομαλή τάση του καλωδίου. Εάν το όχημα ρυμούλκησης ξεκινήσει πολύ γρήγορα, μπορεί να προκληθεί σπασμένο σχοινί ρυμούλκησης ή βραχίονας σε ένα από τα οχήματα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένας τέτοιος ξαφνικός ελιγμός μπορεί επίσης να επηρεάσει την κατάσταση του ρυμουλκού οχήματος, επειδή ο κινητήρας του ρυμουλκού οχήματος θα υποφέρει αμέσως τεράστιο φορτίο, το οποίο μπορεί απλά να απενεργοποιήσει μεμονωμένα εξαρτήματα του αυτοκινήτου.

Τρομάζω

Μην ξεχνάτε ότι σύμφωνα με τους Κανονισμούς Οδικής Κυκλοφορίας, το φρένο έκτακτης ανάγκης στο ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να λειτουργεί κανονικά. ελαφρύ συναγερμό. Εάν τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου δεν λειτουργούν σωστά, πρέπει να τοποθετηθεί μια πινακίδα στο πίσω μέρος του οχήματος. διακοπή έκτακτης ανάγκης. Το ρυμουλκό όχημα πρέπει να έχει αναμμένα φώτα μεσαίας σκάλας.

Χαρακτηριστικά της κίνησης του οχήματος κατά τη ρυμούλκηση

Κατά τη ρυμούλκηση, δεν πρέπει να ξεχνάμε ορισμένα χαρακτηριστικά οδήγησης. Το γεγονός είναι ότι εάν ο κινητήρας ενός ρυμουλκούμενου αυτοκινήτου είναι απενεργοποιημένος, αυτό επηρεάζει άμεσα τη λειτουργία του συστήματος πέδησης και του συστήματος διεύθυνσης, καθώς το υδραυλικό τιμόνι και τα φρένα δεν λειτουργούν. Κατά την οδήγηση, ο οδηγός θα πρέπει να αντιμετωπίσει κάποιες δυσκολίες κατά το φρενάρισμα.

Για να σταματήσετε ή να επιβραδύνετε, θα χρειαστεί να πατήσετε το πεντάλ του φρένου πιο δυνατά από το συνηθισμένο. Θα αυξηθεί ελαφρά και αποστάσεις φρεναρίσματοςρυμουλκούμενο όχημα, αυτό για το οποίο πρέπει να είστε προετοιμασμένοι. Επιπλέον, ο οδηγός του ρυμουλκούμενου οχήματος θα πρέπει να καταβάλει μεγαλύτερη προσπάθεια όταν χειρίζεται το τιμόνι. Κατά τη ρυμούλκηση, ο οδηγός πρέπει να ανάψει την ανάφλεξη έτσι ώστε το τιμόνι να μην κλειδώνει όταν στρίβει.

Το κύριο καθήκον κατά τη ρυμούλκηση είναι να αποτρέψετε τη χαλάρωση του καλωδίου κατά την οδήγηση. Εάν υπάρχει ισχυρή πτώση, υπάρχει κίνδυνος να μπει το καλώδιο κάτω από τους τροχούς του ρυμουλκούμενου οχήματος και ακόμη και να τυλιχτεί γύρω του. Εδώ, ένας ιδιαίτερος ρόλος ανήκει στον οδηγό του ρυμουλκούμενου οχήματος, ο οποίος πρέπει να παρακολουθεί συνεχώς την πτώση του καλωδίου κατά την οδήγηση, ειδικά όταν στρίβει και σταματά. Συνιστάται ακόμη και όταν το ρυμουλκούμενο όχημα φρενάρει, το καλώδιο να παραμένει τεντωμένο.

Ο οδηγός του ρυμουλκούμενου οχήματος πρέπει να αποφεύγει το απότομο φρενάρισμα και τις ξαφνικές, απροσδόκητες στροφές κατά την οδήγηση, καθώς ο οδηγός του ρυμουλκούμενου οχήματος θα έχει πολύ λίγο χρόνο για να αντιδράσει έγκαιρα σε αυτόν ή τον άλλο ελιγμό. Το προσπέρασμα στον αυτοκινητόδρομο απαιτεί αυξημένη προσοχή και από τους δύο οδηγούς. Κατά την έναρξη της προσπέρασης, ο οδηγός ενός ρυμουλκού οχήματος πρέπει να θυμάται την «ουρά» του και να υπολογίζει το προσπέρασμα λαμβάνοντας υπόψη το συνολικό μήκος του ρυμουλκού «οδικού τρένου».

Κανόνες κυκλοφορίας 2018 με διαδικτυακά σχόλια

20.1. Η ρυμούλκηση σε άκαμπτο ή εύκαμπτο κοτσαδόρο θα πρέπει να πραγματοποιείται μόνο όταν υπάρχει οδηγός πίσω από το τιμόνι του ρυμουλκούμενου οχήματος, εκτός από τις περιπτώσεις όπου ο σχεδιασμός του άκαμπτου κοτσαδόρου διασφαλίζει ότι το ρυμουλκούμενο όχημα ακολουθεί την τροχιά του ρυμουλκού οχήματος όταν κινείται μια ευθεία γραμμή.

Οποτεδήποτε η ρυμούλκηση πραγματοποιείται σε άκαμπτο σύνδεσμο,Τα ρυμουλκούμενα και ρυμουλκά οχήματα συνδέονται μεταξύ τους με μια άκαμπτη διάταξη ρυμούλκησης με τη μορφή μεταλλικής ράβδου, τριγώνου ή τραπεζοειδούς. Εάν η ρυμούλκηση πραγματοποιείται σε εύκαμπτο σύνδεσμο, τότε τα οχήματα συνδέονται με καλώδιο, σχοινί ή ταινία, στα οποία πρέπει να τοποθετούνται κόκκινες σημαίες με λευκές διαγώνιες ρίγες κάθε μέτρο.

Εάν το όχημα ρυμουλκείται με εύκαμπτο κοτσαδόρο ή χρησιμοποιείται ράβδος (ονομάζεται επίσης «μολύβι»), τότε πρέπει να υπάρχει οδηγός στην καμπίνα του ρυμουλκούμενου οχήματος! Όταν χρησιμοποιείται ένα άκαμπτο κοτσαδόρο τύπου τριγώνου (ονομάζεται επίσης "γραβάτα"), δεν είναι απαραίτητο ο οδηγός να βρίσκεται στην καμπίνα του ρυμουλκούμενου οχήματος, αλλά είναι επιθυμητό.

20.2. Κατά τη ρυμούλκηση με εύκαμπτο ή άκαμπτο κοτσαδόρο, απαγορεύεται η μεταφορά ατόμων στο ρυμουλκούμενο λεωφορείο, τρόλεϊ και στο αμάξωμα ρυμουλκούμενου φορτηγού και κατά τη ρυμούλκηση με μερική φόρτωση, απαγορεύεται η παρουσία ατόμων στην καμπίνα ή στο αμάξωμα του ρυμουλκούμενο όχημα, καθώς και στο αμάξωμα του ρυμουλκού οχήματος.

20.2 (1). Κατά τη ρυμούλκηση, η οδήγηση ρυμουλκούμενων οχημάτων πρέπει να εκτελείται από οδηγούς που έχουν άδεια οδήγησης οχημάτων για 2 χρόνια ή περισσότερο.

Η ρήτρα 20.2 (1) εισήχθη με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Μαρτίου 2017 N 333 (Βλ. αλλαγές στους κανόνες κυκλοφορίας με ημερομηνία 4 Απριλίου 2017).

Κατά τη ρυμούλκηση με τη μέθοδο μερικής φόρτωσης, ο μπροστινός άξονας του ρυμουλκούμενου οχήματος είναι εγκατεστημένος στο σώμα του ρυμουλκού οχήματος. Μια άλλη μέθοδος είναι όταν ο μπροστινός άξονας ανυψώνεται πάνω από το δρόμο και ασφαλίζεται ειδική συσκευή, άκαμπτα προσαρτημένο στο ρυμουλκό όχημα. Σε αυτές τις περιπτώσεις απαγορεύεται η μεταφορά ατόμων με ρυμουλκούμενο όχημα ή ακόμα και στο πίσω μέρος ρυμουλκούμενου οχήματος.

Κατά τη ρυμούλκηση με εύκαμπτο ή άκαμπτο κοτσαδόρο, επιτρέπεται η παρουσία ατόμων σε επιβατικό αυτοκίνητο ή στην καμπίνα ενός ρυμουλκούμενου φορτηγού.

20.3. Κατά τη ρυμούλκηση με εύκαμπτο κοτσαδόρο, η απόσταση μεταξύ των ρυμουλκούμενων και των ρυμουλκούμενων οχημάτων πρέπει να είναι εντός 4 - 6 m και κατά τη ρυμούλκηση με άκαμπτο κοτσαδόρο - όχι μεγαλύτερη από 4 m.

Η ευέλικτη σύνδεση πρέπει να επισημαίνεται σύμφωνα με την παράγραφο 9 των Γενικών Διατάξεων.

Ένα πολύ μικρό μήκος της ζεύξης σύνδεσης θα στερήσει την ορατότητα από τον οδηγό του ρυμουλκούμενου οχήματος και ένα αδικαιολόγητα μεγάλο μήκος της ζεύξης μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική απόκλιση της τροχιάς του ρυμουλκούμενου οχήματος από την τροχιά του τρακτέρ. Ταυτόχρονα, το ελάχιστο μήκος ενός άκαμπτου κοτσαδόρου δεν περιορίζεται από τους Κανόνες, αλλά δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το μισό του συνολικού πλάτους του τρακτέρ.

20.4. Απαγορεύεται η ρυμούλκηση:

• οχήματα που δεν διαθέτουν έλεγχο διεύθυνσης ( ) (επιτρέπεται η ρυμούλκηση με μερική φόρτωση).
• δύο ή περισσότερα οχήματα·

Απαγορεύεται η ταυτόχρονη ρυμούλκηση δύο ή περισσότερων οχημάτων, αλλά δεν απαγορεύεται η ρυμούλκηση ελαττωματικού οδικού τρένου, διότι η οδική αμαξοστοιχία θεωρείται ως μία μονάδα μεταφοράς.

• οχήματα με μη λειτουργικό σύστημα πέδησης ( Τα συστήματα που δεν επιτρέπουν στον οδηγό να σταματήσει το όχημα ή να κάνει ελιγμούς ενώ οδηγεί ακόμη και με την ελάχιστη ταχύτητα θεωρούνται ανενεργά), εάν το πραγματικό τους βάρος είναι μεγαλύτερο από το ήμισυ του πραγματικού βάρους του ρυμουλκού οχήματος. Εάν το πραγματικό βάρος είναι χαμηλότερο, η ρυμούλκηση τέτοιων οχημάτων επιτρέπεται μόνο με άκαμπτο σύνδεσμο ή με μερική φόρτωση.
• δίτροχες μοτοσυκλέτες χωρίς πλευρικό ρυμουλκούμενο, καθώς και τέτοιες μοτοσυκλέτες·
• σε συνθήκες παγετού σε εύκαμπτο κοτσαδόρο.

Ρυμούλκηση αυτοκινήτου, με απλούς όρους, είναι η μεταφορά ενός οχήματος (πρακτικά «επιβάτη») από ένα άλλο. Η ανάγκη για ρυμούλκηση προκύπτει όταν υπάρχει ξαφνική βλάβη ή βλάβη στα συστήματα ελέγχου του οχήματος. Για παράδειγμα, ως αποτέλεσμα ατυχήματος, όταν το αυτοκίνητο υφίσταται σοβαρή εξωτερική και εσωτερική ζημιά.

Γενικοί κανόνες για τη ρυμούλκηση οχημάτων

Η μεταφορά με ρυμούλκηση απαιτεί ρυμουλκούμενο όχημα. βοηθητική τεχνικά μέσακαι εξοπλισμός, καθώς και επαρκώς υψηλού επιπέδου οδηγό.

Πρέπει να είναι ενεργοποιημένο στο ρυμουλκό όχημα μεσαία σκάλακαι σε ρυμουλκούμενο όχημα - τρομάζω (εάν είναι ελαττωματικό, τότε επικολλάται η πινακίδα «Στάση έκτακτης ανάγκης»).

- Απαγορεύεται η μεταφορά επιβατώνστην καμπίνα των ρυμουλκούμενων και ρυμουλκούμενων οχημάτων λόγω μείωσης της λειτουργικής τους αξιοπιστίας.

Απαγορεύεται η χρήση τους ως ρυμουλκά. μοτοσυκλέτες.

- Ταχύτητα ρυμούλκησηςδεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 km/h (για οχήματα με χειροκίνητη μετάδοση) και 30 km/h (για αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων).

Η μεταφορά ενός αυτοκινήτου με ρυμούλκηση μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους. Ας σκεφτούμε μεθόδους ρυμούλκησηςπερισσότερες λεπτομέρειες.

Ρυμούλκηση με άκαμπτο κοτσαδόρο

Σε αυτή την περίπτωση, ο ρόλος του συνδετικού στοιχείου είναι μια ειδική κυλινδρική μεταλλική ράβδος ή μια δομή ρυμούλκησης που αποτελείται από δύο ράβδους συνδεδεμένες υπό γωνία ("τρίγωνο").

Αυτός ο τύπος ρυμούλκησης δεν είναι κατάλληλος για μετακίνηση επιβατικά αυτοκίνητα, επειδή ο σχεδιασμός τους δεν παρέχει θέσεις για την προσάρτηση μιας μάλλον βαριάς άκαμπτης ράβδου.

Κανόνες ρυμούλκησης με άκαμπτο κοτσαδόρο:

Μήκος ράβδου ρυμούλκησης δεν πρέπει να υπερβαίνει 4 μέτρα.

πρέπει να οδηγεί, για να τηρήσετε την τροχιά της κίνησης, ωστόσο, με τριγωνικό κοτσαδόρο αυτό δεν είναι απαραίτητο (αν και επιθυμητό).

Σε άκαμπτο σύνδεσμο Απαγορεύεται η ρυμούλκηση οχημάτων με ελαττωματικό τιμόνι.

Ρυμούλκηση με άκαμπτο κοτσαδόρο αποδεκτό σε συνθήκες παγετού, όταν οδηγείτε σε ολισθηρό δρόμο.

Ρυμούλκηση με εύκαμπτο κοτσαδόρο

Για να ρυμουλκήσετε με εύκαμπτο κοτσαδόρο, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα νάιλον ή χαλύβδινο καλώδιο ως συνδετικό κρίκο. Παρεμπιπτόντως, ένα νάιλον χαλυάρ δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερο από ένα χάλυβα (για παράδειγμα, σε αντοχή). Υπό φορτίο, το νάιλον σαλόνι αρχίζει να τεντώνεται. Χάρη σε αυτό, η πιθανότητα πρόκλησης βλάβης σε μέρη του σώματος μειώνεται και το σπάσιμο ή η παραμόρφωση των ματιών ρυμούλκησης καθίσταται σχεδόν αδύνατη.

Αλλά επίσης νάιλον καλώδιουπάρχει ένα μειονέκτημα: αν κρεμάσει πολύ, πιθανότατα θα τρίψει στην άσφαλτο. Είναι αλήθεια ότι τώρα αυτό το «μείον» έχει εξαλειφθεί, χάρη στη δημιουργία μιας ειδικής προστατευτικής θήκης για το νάιλον καλώδιο. Το ίδιο το κέλυφος είναι επίσης αρκετά εύκαμπτο. Η χρήση ενός τέτοιου σχεδίου δεν επιτρέπει στο νάιλον χαλάρισμα να κρεμάσει (ακόμη και σε περιπτώσεις όπου σχηματίζεται ελάχιστη απόσταση 1,5-2 μέτρων μεταξύ των αυτοκινήτων).

Κανόνες ρυμούλκησης με εύκαμπτο κοτσαδόρο:

Μήκος καλωδίου για εύκαμπτη σύζευξη δεν πρέπει να υπερβαίνει 4-6 μέτρα.

Σκοινί ρυμούλκησης δεν πρέπει να κρεμάει και να αγγίζει το δρόμο.

Για να επισημάνετε οπτικά το καλώδιο, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε 2 πλαίσια ελέγχου(τουλάχιστον), το μέγεθος των οποίων είναι 215 επί 200 mm, θα πρέπει να βαφτούν με λευκές και κόκκινες ρίγες διαγώνια πλάτους 50 mm.

Οδηγός ρυμουλκούμενου οχήματος πρέπει να οδηγείνα τηρούν την τροχιά και μια ορισμένη απόσταση.

απαγορευμένος σε περίπτωση παραβίασης του συστήματος διεύθυνσης ή/και πέδησηςστο ρυμουλκούμενο όχημα.

Ρυμούλκηση με εύκαμπτο κοτσαδόρο απαγορεύεται σε συνθήκες παγετού.

Ρυμούλκηση με μερική ή πλήρη φόρτωση του οχήματος

Ως βοηθητικό όχημα χρησιμοποιείται ρυμουλκούμενο, εξοπλισμένο με ειδική πλατφόρμα φόρτωσης και εξοπλισμό για την ανύψωση και την ασφαλή στερέωση του μεταφερόμενου οχήματος.

Αυτός ο τύπος ρυμούλκησης χρησιμοποιείται ακριβώς όταν τα αυτοκίνητα οδηγούν σε συνθήκες παγωμένου πάγου, με ελαττωματικό σύστημα διεύθυνσης και αποτυχημένο σύστημα πέδησης. Δηλαδή σε όλες τις περιπτώσεις που απαγορεύεται η ρυμούλκηση με εύκαμπτο ή άκαμπτο κοτσαδόρο.

Για αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, λόγω των προαναφερθέντων σχεδιαστικών χαρακτηριστικών, συνήθως χρησιμοποιούν ρυμούλκηση με πλήρη φόρτωσησε ένα ρυμουλκούμενο φορτηγό.

Ρυμούλκηση αυτοκινήτου

• Ρυμούλκηση αυτοκινήτου
• 2.1 Εύκαμπτος κοτσαδόρος
• 2.2 Άκαμπτος σύνδεσμος

Κάθε οδηγός, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, έχει αντιμετωπίσει τη ρυμούλκηση ενός οχήματος, όταν ένας από τους οδηγούς χρειάζεται τη βοήθεια ενός άλλου λόγω ορισμένους λόγους. Στο αυτοκίνητό σας, εκτός από ένα κιτ πρώτων βοηθειών, έναν πυροσβεστήρα, έναν εφεδρικό τροχό και ένα προειδοποιητικό τρίγωνο, η παρουσία των οποίων είναι υποχρεωτική, θα ήταν χρήσιμο και ένα σχοινί ρυμούλκησης. Για να ρυμουλκήσει ένα αυτοκίνητο, ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει τους γενικούς κανόνες για τη ρυμούλκηση ενός οχήματος. Στην πραγματικότητα, θα μιλήσουμε για αυτό, για τα χαρακτηριστικά της ρυμούλκησης με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και για τους τύπους ρυμούλκησης παρακάτω.

1. Γενικοί κανόνες για τη ρυμούλκηση οχημάτων

Ένα όχημα που, λόγω συγκεκριμένων συνθηκών, έπρεπε να ρυμουλκηθεί, πρέπει να φέρει προειδοποιητικά φώτα κινδύνου ή ένα προειδοποιητικό τρίγωνο, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε περίπτωση δυσλειτουργίας των φώτων κινδύνου. Στη συνέχεια, το προειδοποιητικό τρίγωνο στερεώνεται στον πίσω προφυλακτήρα του ρυμουλκούμενου αυτοκινήτου. Εάν ρυμουλκείτε μέσα ένα όχημα σκοτεινή ώραημέρες, τότε τα πλαϊνά φώτα στο ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να είναι αναμμένα.

Επιπλέον, όλα τα κινούμενα οχήματα πρέπει να έχουν είτε προβολείς μεσαίας σκάλας, φώτα ομίχλης ή φώτα ημέρας αναμμένα. φώτα πορείας. Μέγιστη ταχύτητα, στο οποίο μπορεί να ρυμουλκηθεί ένα όχημα, είναι 50 km/h - αυτό ισχύει επίσης οικισμοί, και διαδρομές. Κατά τη ρυμούλκηση, το καλώδιο πρέπει να τεντώνεται συνεχώς, διαφορετικά ξαφνικά τραντάγματαμπορεί να κοπεί και το χαλαρό καλώδιο μπορεί επίσης να περάσει από τον τροχό ενός ρυμουλκούμενου οχήματος.

Το σχοινί ρυμούλκησης έχει καθαρό απαιτήσεις κανόνων κυκλοφορίας: η απόσταση μεταξύ δύο αυτοκινήτων σε ένα εύκαμπτο κοτσαδόρο πρέπει να είναι από τέσσερα έως έξι μέτρα και με άκαμπτο κοτσαδόρο - όχι περισσότερο από τέσσερα μέτρα. Οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας απαγορεύουν τη ρυμούλκηση οχήματος στις ακόλουθες περιπτώσεις:

— εάν χρησιμοποιείται εύκαμπτο κοτσαδόρο σε συνθήκες πάγου ή σε ολισθηρό δρόμο·

- ρυμούλκηση με όχημα με ρυμουλκούμενο ή όταν ρυμουλκούνται πολλά οχήματα ταυτόχρονα.

— ρυμούλκηση ρυμουλκούμενων οποιουδήποτε τύπου με λεωφορεία·

- εάν το βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος με κατεστραμμένο σύστημα πέδησης υπερβαίνει το μισό βάρος του ρυμουλκού οχήματος·

- σε περίπτωση κακής ορατότητας λόγω καιρικές συνθήκες;

- εάν το μήκος ολόκληρης της δομής των συζευγμένων μηχανών υπερβαίνει τα 22 μέτρα, και στην περίπτωση οδική μεταφορά– 30 μέτρα

— ρυμούλκηση μοτοσυκλετών χωρίς προσαρτημένο πλευρικό ρυμουλκούμενο·

— ρυμούλκηση μοτοποδηλάτων και ποδηλάτων.

Εάν αγνοήσετε τους κανονισμούς ρυμούλκησης οχημάτων, ενδέχεται να λάβετε διοικητικό πρόστιμο ή προειδοποίηση.

2. Τύποι ρυμούλκησης οχημάτων

Υπάρχουν τρεις πιο συνηθισμένες μέθοδοι ρυμούλκησης: με άκαμπτο κοτσαδόρο, με εύκαμπτο κοτσαδόρο και με μερική φόρτωση. Η πιο κοινή μέθοδος είναι η ρυμούλκηση με εύκαμπτο κοτσαδόρο - δεν απαιτεί ειδική εκπαίδευσηχωρίς αυτοκίνητο, χωρίς οδηγό. και η πιο σπάνια μέθοδος είναι η μέθοδος μερικής φόρτωσης, η οποία πρακτικά δεν χρησιμοποιείται από τους λάτρεις των αυτοκινήτων. Όσον αφορά την άκαμπτη ζεύξη, χρησιμοποιείται κυρίως για φορτηγά και οχήματα μεγάλης χωρητικότητας.

2.1 Εύκαμπτος σύνδεσμος

Για τη ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτου σε έναν εύκαμπτο κοτσαδόρο, χρησιμοποιείται ένα καλώδιο από μέταλλο ή ένα ειδικό ελαστικό υλικό όπως το νάιλον. Πρέπει να είναι επαρκούς μήκους και εξοπλισμένο με συσκευή στερέωσης - δακτύλιο, βραχίονα, άγκιστρο.

Υπάρχουν πολλοί περιορισμοί που επιβάλλονται σε αυτή τη μέθοδο ρυμούλκησης: ο οδηγός του ρυμουλκούμενου οχήματος πρέπει να είναι έμπειρος οδηγός; η μεταφορά επιβατών με ρυμουλκούμενο όχημα απαγορεύεται αυστηρά· Δεν μπορείτε να ρυμουλκήσετε ένα αυτοκίνητο με ελαττωματικά φρένα. η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων πρέπει να είναι τουλάχιστον τέσσερα μέτρα και όχι μεγαλύτερη από έξι. το σχοινί ρυμούλκησης πρέπει να έχει ανακλαστικά στοιχεία με διαγώνιο σχέδιο με τη μορφή εναλλασσόμενων κόκκινων και λευκών λωρίδων, τουλάχιστον δύο, και διαστάσεων 20 επί 20 εκατοστά.

2.2 Άκαμπτος σύνδεσμος

Η ρυμούλκηση πραγματοποιείται με μια ειδική άκαμπτα στερεωμένη συσκευή ζεύξης και ο σχεδιασμός της μπορεί να έχει τη μορφή απλού μεταλλικού σωλήνα ή δοκού με μάτια ή με τη μορφή σύνθετων συσκευών που επιτρέπουν τη ρυμούλκηση όχημακινηθείτε κατά μήκος της διαδρομής του ρυμουλκού. Ένας τέτοιος σύνδεσμος είναι ασφαλέστερος και πιο αξιόπιστος λόγω του γεγονότος ότι παρέχει σταθερή απόσταση μεταξύ των οχημάτων και, επομένως, εξαλείφει το τράνταγμα και την προσέγγιση, έχει επίσης λιγότερους περιορισμούς, αλλά ταυτόχρονα απαιτεί περισσότερη επιδεξιότητα από τον οδηγό ρυμουλκών.

Αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν περιορισμοί: ο οδηγός πρέπει να βρίσκεται στο τιμόνι του ρυμουλκούμενου οχήματος· η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων πρέπει να είναι έως και 4 μέτρα. η μεταφορά ατόμων με ρυμουλκούμενο όχημα απαγορεύεται. Απαγορεύεται η ρυμούλκηση με ελαττωματικά φρένα και σύστημα διεύθυνσης.

2.3 Ρυμούλκηση με μερική φόρτωση

Αυτός ο τύπος ρυμούλκησης είναι πιο περίπλοκος για την εφαρμογή του, χρειάζεστε ένα φορτηγό ρυμούλκησης και έναν γερανό που θα πραγματοποιήσει μερική φόρτωση. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται συχνότερα για την απόσταξη νέων φορτηγά, δεν ενδείκνυται ιδιαίτερα η χρήση του για επιβατικά αυτοκίνητα. Θα πρέπει να ειπωθεί ότι πλήρης φόρτωσηαυτοκίνητο στο πίσω μέρος ενός άλλου δεν είναι μέθοδος ρυμούλκησης - είναι μεταφορά φορτίου, μέσα σε αυτήν την περίπτωσηόχημα.

Η μερική ρυμούλκηση έχει επίσης ορισμένους περιορισμούς: Δεν επιτρέπεται η μεταφορά ατόμων στο ρυμουλκούμενο όχημα ή στο αμάξωμα του ρυμουλκού οχήματος. Απαγορεύεται η ρυμούλκηση οχημάτων με ελαττωματικό σύστημα πέδησης. Ταυτόχρονα όμως επιτρέπεται η ρυμούλκηση με ανενεργό σύστημα διεύθυνσης, κάτι που απαγορεύεται αυστηρά κατά τη ρυμούλκηση με εύκαμπτο και άκαμπτο κοτσαδόρο.

3. Χαρακτηριστικά ρυμούλκησης με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Η ρυμούλκηση αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πραγματοποιείται με τον κινητήρα σε λειτουργία, επειδή ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ, που εξυπηρετεί το κιβώτιο ταχυτήτων, λειτουργεί μόνο όταν κινητήρας σε λειτουργίαΔιαφορετικά, τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων θα λειτουργούν χωρίς λίπανση. Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να τοποθετηθεί στη θέση «N». Η ταχύτητα κατά τη ρυμούλκηση αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 50 km/h ή όπως ορίζεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και η απόσταση ρυμούλκησης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 50 km.

Σε περίπτωση που ένα αυτοκίνητο με αυτόματη μετάδοσηΟ εξοπλισμός λειτουργεί ως ρυμουλκό, πρέπει να κολλήσετε ακολουθώντας τους κανόνες: το ρυμουλκούμενο όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το βάρος του ρυμουλκού οχήματος· όριο ταχύτητας ρυμούλκησης 40 km/h. το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση "2" ή "3" και σε καμία περίπτωση στη θέση "D". και ρυμούλκηση με άκαμπτο κοτσαδόρο.Η ρυμούλκηση αυτοκινήτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι πολύ ασφαλής και, εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να το αποφύγετε και να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός ρυμουλκούμενου.

Εγγραφείτε στις ροές μας στο Facebook, το Vkontakte και το Instagram: όλες οι πιο ενδιαφέρουσες εκδηλώσεις αυτοκινήτου σε ένα μέρος.

Σωστή ρυμούλκηση αυτοκινήτου

Κανείς δεν είναι απρόσβλητος από προβλήματα στο δρόμο. Σχεδόν κάθε οδηγός εμπλέκεται στη διαδικασία της ρυμούλκησης τη μια ή την άλλη στιγμή: είτε ρυμουλκεί κάποιον είτε ρυμουλκείται. Προκειμένου η ρυμούλκηση να είναι ασφαλής τόσο για τους συμμετέχοντες στη διαδικασία όσο και για άλλους, είναι απαραίτητο να συμμορφωθείτε ολόκληρη γραμμήκανόνες

Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι μπορείτε να ρυμουλκήσετε ένα αυτοκίνητο διαφορετικοί τρόποι. Όλα εξαρτώνται από τη δυσλειτουργία του ρυμουλκούμενου οχήματος, καθώς και από τις δυνατότητες του ρυμουλκούμενου οχήματος.

Ρυμούλκηση με εύκαμπτο κοτσαδόρο.Αυτός είναι ο πιο συνηθισμένος και απλούστερος τύπος ρυμούλκησης, ένα καλώδιο ή ιμάντας για το οποίο μπορείτε να βρείτε στο πορτμπαγκάζ σχεδόν κάθε αυτοκινήτου. Εκτός από το σχοινί ρυμούλκησης, η ρυμούλκηση με λαιμό χήνας απαιτεί επίσης γάντζους ρυμούλκησης ή ωτίδες και στα δύο οχήματα.

Κανόνες ρυμούλκησης με εύκαμπτο κοτσαδόρο

• Η απόσταση μεταξύ του ρυμουλκούμενου οχήματος και του ρυμουλκού είναι από 4 έως 6 μέτρα.
• Στο ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να υπάρχει οδηγός.
• Το καλώδιο που χρησιμοποιείται για τη ρυμούλκηση πρέπει να έχει τουλάχιστον δύο ανακλαστικά στοιχεία διαστάσεων τουλάχιστον 200x200 mm με διαγώνιες κόκκινες ρίγες και άσπρο.
• Απαγορεύεται η ρυμούλκηση οχήματος σε εύκαμπτο κοτσαδόρο εάν το τιμόνι του είναι ελαττωματικό ή σύστημα πέδησης.
• Απαγορεύεται η ρυμούλκηση οχήματος σε εύκαμπτο κοτσαδόρο σε συνθήκες παγετού.

Ρυμούλκηση με άκαμπτο κοτσαδόρο.Σε αντίθεση με έναν εύκαμπτο κοτσαδόρο, ο οποίος χρησιμοποιεί ένα μαλακό καλώδιο ως συσκευή ρυμούλκησης, εδώ χρησιμοποιείται μια μεταλλική συσκευή για τη σύνδεση των οχημάτων. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, μπορεί να έχει ένα ή περισσότερα σημεία στερέωσης στο ρυμουλκούμενο και ρυμουλκούμενο όχημα.

Κανόνες ρυμούλκησης με άκαμπτο κοτσαδόρο

• Η απόσταση μεταξύ των ρυμουλκούμενων και ρυμουλκούμενων οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 4 m.
• Ο οδηγός πρέπει να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι του ρυμουλκούμενου οχήματος, εκτός από τις περιπτώσεις όπου παρέχεται άκαμπτος σύνδεσμος πλήρης έλεγχοςπάνω από την τροχιά του ρυμουλκούμενου οχήματος.
• Απαγορεύεται η ρυμούλκηση οχήματος με ελαττωματικό τιμόνι σε άκαμπτο κοτσαδόρο.
• Απαγορεύεται η ρυμούλκηση οχήματος με σύστημα πέδησης που δεν λειτουργεί σε άκαμπτο κοτσαδόρο. Υπάρχει μόνο μία εξαίρεση: όταν το πραγματικό βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος είναι 2 ή περισσότερες φορές μεγαλύτερο από το βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος - σε αυτήν την περίπτωση, επιτρέπεται η ρυμούλκηση με άκαμπτο κοτσαδόρο.

Ρυμούλκηση με τη μέθοδο μερικής φόρτωσης.Αυτός είναι ένας από τους πιο δύσκολους τρόπους ρυμούλκησης αυτοκινήτου και απαιτεί ειδικό όχημα ρυμούλκησης. Με αυτή τη μέθοδο, φορτώνονται οι μπροστινοί τροχοί του ρυμουλκούμενου οχήματος πλατφόρμα φόρτωσηςρυμουλκό όχημα. Η φόρτωση μπορεί να πραγματοποιηθεί με χρήση ειδικού γερανού ή με δική του ισχύ, σε ειδικές ράγες. Λάβετε υπόψη ότι εάν το αυτοκίνητο είναι πλήρως φορτωμένο, τότε δεν πρόκειται πλέον για ρυμούλκηση, αλλά μεταφορά φορτίου.

Κανόνες ρυμούλκησης με τη μέθοδο μερικού φορτίου

Απαγορεύεται η μεταφορά ατόμων στην καμπίνα ή στο αμάξωμα ρυμουλκούμενου οχήματος, καθώς και στο αμάξωμα ρυμουλκούμενου οχήματος.

Απαγορεύεται η μερική ρυμούλκηση οχήματος με ελαττωματικό σύστημα πέδησης. Η εξαίρεση είναι η ίδια όπως για ένα άκαμπτο κοτσαδόρο: εάν το πραγματικό βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος είναι 2 ή περισσότερες φορές μεγαλύτερο από το πραγματικό βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος.

Απαιτείται μερική ρυμούλκηση εάν το τιμόνι είναι ελαττωματικό.

Ρυμούλκηση σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας

Οι Κανόνες Οδού έχουν ένα ολόκληρο τμήμα αφιερωμένο στη ρυμούλκηση αυτοκινήτων.

Για αρχή, λίγα λόγια για φωτεινή προειδοποίηση κατά τη ρυμούλκηση

• Και στα δύο οχήματα, όπως και σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, τα DRL, τα φώτα ομίχλης ή τα φώτα μεσαίας σκάλας πρέπει να είναι αναμμένα.
• Το όχημα που ρυμουλκείται πρέπει να έχει αναμμένα τα φώτα αλάρμ (εάν δεν λειτουργούν, πρέπει να στερεωθεί ένα προειδοποιητικό τρίγωνο στο πίσω μέρος).
• Τη νύχτα, καθώς και σε σήραγγες, το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να έχει αναμμένα τα φώτα του.

Μέγιστη ταχύτητα κατά τη ρυμούλκηση – 50 km/hτόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο.

Απαγορεύεται η ρυμούλκηση στην περιοχή που καλύπτεται από την πινακίδα 3.7 «Απαγορεύεται το τρέιλερ».

Απαγορευμένος ρυμούλκηση πολλών οχημάτων ταυτόχρονα(δεν απαγορεύεται όμως η ρυμούλκηση πολλών ρυμουλκούμενων με ένα τρακτέρ).

Για παράβαση κανόνων ρυμούλκησης, ο Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων προβλέπει πρόστιμο 500 ρούβλια.

Εάν συμβεί ατύχημα κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης και το ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο «προσεγγίσει» το ρυμουλκούμενο όχημα, ο οδηγός του αυτοκινήτου που ρυμουλκείται πιθανότατα θα ευθύνεται για το ατύχημα.

§ 23. Ρυμούλκηση και εκμετάλλευση τρένων μεταφοράς

Η ρυμούλκηση πρέπει να γίνεται από μηχανικό όχημα χωρίς ρυμουλκούμενο και με τεχνικά άρτιο συσκευές ζεύξηςτόσο το ρυμουλκούμενο όσο και το ρυμουλκούμενο όχημα.

Η εκκίνηση του κινητήρα με άκαμπτο ή εύκαμπτο σύνδεσμο πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις αυτής της ενότητας.

Επιτρέπεται η ρυμούλκηση ενός μηχανοκίνητου οχήματος με ένα μόνο ρυμουλκούμενο.

Η ρυμούλκηση των οχημάτων πραγματοποιείται:

• α) χρησιμοποιώντας άκαμπτο ή εύκαμπτο σύνδεσμο·
• β) με μερική φόρτωση του ρυμουλκούμενου οχήματος σε πλατφόρμα ή σε ειδική διάταξη στήριξης.

Ένας άκαμπτος σύνδεσμος πρέπει να εξασφαλίζει απόσταση μεταξύ οχημάτων όχι μεγαλύτερη από 4 m, ένας εύκαμπτος σύνδεσμος - εντός 4–6 m Ένας εύκαμπτος σύνδεσμος υποδεικνύεται κάθε μέτρο από πινακίδες ή σημαίες σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 30.5 των Κανόνων. εκτός από τη χρήση εύκαμπτου συνδέσμου επικαλυμμένου με ανακλαστικό υλικό).

Κατά τη ρυμούλκηση ενός μηχανοκίνητου οχήματος σε εύκαμπτο κοτσαδόρο, το σύστημα πέδησης και το σύστημα διεύθυνσης του ρυμουλκούμενου οχήματος πρέπει να λειτουργούν και να λειτουργούν σε καλή κατάσταση και σε άκαμπτο κοτσαδόρο, το σύστημα διεύθυνσης πρέπει να είναι σε κατάσταση λειτουργίας.

Η ρυμούλκηση ενός μηχανοκίνητου οχήματος σε άκαμπτο ή εύκαμπτο κοτσαδόρο θα πρέπει να πραγματοποιείται μόνο εάν ο οδηγός βρίσκεται στο τιμόνι του ρυμουλκούμενου οχήματος (εκτός από τις περιπτώσεις όπου ο σχεδιασμός του άκαμπτου κοτσαδόρου επιτρέπει στο ρυμουλκούμενο όχημα να ακολουθεί με ακρίβεια την τροχιά του ρυμουλκό όχημα, ανεξάρτητα από το μέγεθος των στροφών).

Η ρυμούλκηση ενός μη μηχανοκίνητου οχήματος πρέπει να πραγματοποιείται μόνο με άκαμπτο κοτσαδόρο, υπό τον όρο ότι ο σχεδιασμός του διασφαλίζει ότι το ρυμουλκούμενο όχημα ακολουθεί την τροχιά του ρυμουλκού οχήματος, ανεξάρτητα από το μέγεθος των στροφών.

Ένα μηχανοκίνητο όχημα με μη λειτουργικό σύστημα διεύθυνσης πρέπει να ρυμουλκείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της υποπαραγράφου «β» της παραγράφου 23.2 των παρόντων Κανόνων.

Πριν ξεκινήσουν τη ρυμούλκηση, οι οδηγοί μηχανοκίνητων οχημάτων πρέπει να συμφωνήσουν σχετικά με τη διαδικασία σήματος, ιδίως για τη στάση οχημάτων.

Κατά τη ρυμούλκηση με άκαμπτο ή εύκαμπτο κοτσαδόρο, απαγορεύεται η μεταφορά επιβατών στο ρυμουλκούμενο όχημα (εκτός επιβατικού αυτοκινήτου) και στο αμάξωμα του ρυμουλκούμενου, και σε περίπτωση ρυμούλκησης με μερική φόρτωση αυτού του οχήματος σε πλατφόρμα ή ειδικό στήριγμα συσκευή - σε όλα τα οχήματα (εκτός από την καμπίνα ρυμούλκησης).

• α) εάν το πραγματικό βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος με ελαττωματικό σύστημα πέδησης (ή απουσία αυτού) υπερβαίνει το μισό του πραγματικού βάρους του ρυμουλκού οχήματος·
• β) σε εύκαμπτο κοτσαδόρο σε συνθήκες παγετού.
• γ) εάν το συνολικό μήκος των συζευγμένων οχημάτων υπερβαίνει τα 22 m (οχήματα διαδρομής - 30 m).
• δ) μοτοσικλέτες χωρίς πλευρικό ρυμουλκούμενο, καθώς και τέτοιες μοτοσικλέτες, μοτοποδήλατα ή ποδήλατα·
• ґ) περισσότερα από ένα οχήματα (εκτός από περιπτώσεις όπου η διαδικασία ρυμούλκησης δύο ή περισσότερων οχημάτων έχει συμφωνηθεί με το εξουσιοδοτημένο τμήμα Εθνική Αστυνομία) ή ένα όχημα με ρυμουλκούμενο·
• δ) με λεωφορείο.

Η λειτουργία συνδυασμών οχημάτων που αποτελούνται από αυτοκίνητο, τρακτέρ ή άλλο τρακτέρ και ρυμουλκούμενο επιτρέπεται μόνο εάν το ρυμουλκούμενο ταιριάζει με τον ελκυστήρα και πληρούνται οι απαιτήσεις για τη λειτουργία τους, και συνδυασμοί οχημάτων που αποτελούνται από λεωφορείο και ρυμουλκούμενο - επίσης εάν κοτσαδόρος ρυμούλκησης, εγκατεστημένο από τον κατασκευαστή.

Εξαιρείται με την υπουργική απόφαση αριθ. 1029 της 26ης Σεπτεμβρίου 2011.

Απαγορεύεται η λειτουργία συνδυασμού οχημάτων που αποτελούνται από λεωφορείο και ρυμουλκούμενο.

Το άρθρο γράφτηκε με βάση υλικά από τους ιστότοπους: avtonauka.ru, autocarinfo.ru, auto.today, v-mireauto.ru, pdd.ua.

Κάθε οδηγός, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, έχει συναντήσει τη ρυμούλκηση ενός οχήματος, όταν ένας από τους οδηγούς χρειάζεται τη βοήθεια ενός άλλου για συγκεκριμένους λόγους. Στο αυτοκίνητό σας, εκτός από ένα κιτ πρώτων βοηθειών, έναν πυροσβεστήρα, έναν εφεδρικό τροχό και ένα προειδοποιητικό τρίγωνο, η παρουσία των οποίων είναι υποχρεωτική, θα ήταν χρήσιμο και ένα σχοινί ρυμούλκησης. Για να ρυμουλκήσει ένα αυτοκίνητο, ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει τους γενικούς κανόνες για τη ρυμούλκηση ενός οχήματος. Στην πραγματικότητα, θα μιλήσουμε για αυτό, για τα χαρακτηριστικά της ρυμούλκησης με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και για τους τύπους ρυμούλκησης παρακάτω.

1. Γενικοί κανόνες για τη ρυμούλκηση οχημάτων

Ένα όχημα που, λόγω ορισμένων συνθηκών, έπρεπε να ρυμουλκηθεί πρέπει να φέρει σήμανση με προειδοποιητικά φώτα κινδύνου ή, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε περίπτωση δυσλειτουργίας των φώτων κινδύνου. Στη συνέχεια, το προειδοποιητικό τρίγωνο στερεώνεται στον πίσω προφυλακτήρα του ρυμουλκούμενου αυτοκινήτου. Εάν ρυμουλκείτε αυτοκίνητο τη νύχτα, τότε τα πλαϊνά φώτα στο ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο πρέπει να είναι αναμμένα.

Επιπλέον, όλα τα κινούμενα οχήματα πρέπει να έχουν είτε προβολείς μεσαίας σκάλας, φώτα ομίχλης ή φώτα ημέρας αναμμένα. Η μέγιστη ταχύτητα με την οποία μπορεί να ρυμουλκηθεί ένα όχημα είναι 50 km/h - αυτό ισχύει τόσο για κατοικημένες περιοχές όσο και για τον αυτοκινητόδρομο. Κατά τη ρυμούλκηση, το καλώδιο πρέπει να τεντώνεται συνεχώς, διαφορετικά με ξαφνικά τραντάγματα μπορεί να κοπεί και το χαλαρό καλώδιο μπορεί επίσης να οδηγηθεί από τον τροχό του ρυμουλκούμενου οχήματος.

Υπάρχουν σαφείς απαιτήσεις κανόνων κυκλοφορίας για το σχοινί ρυμούλκησης: η απόσταση μεταξύ δύο αυτοκινήτων σε ένα εύκαμπτο κοτσαδόρο πρέπει να είναι από τέσσερα έως έξι μέτρα και με άκαμπτο κοτσαδόρο - όχι μεγαλύτερη από τέσσερα μέτρα. Οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας απαγορεύουν τη ρυμούλκηση οχήματος στις ακόλουθες περιπτώσεις:

- εάν χρησιμοποιείται εύκαμπτο κοτσαδόρο σε συνθήκες παγετού ή σε ολισθηρό δρόμο.

Ρυμούλκηση με όχημα με ρυμουλκούμενο ή όταν πολλά οχήματα ρυμουλκούνται ταυτόχρονα.

Ρυμούλκηση ρυμουλκούμενων οποιουδήποτε τύπου με λεωφορεία.

Εάν το βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος με κατεστραμμένο σύστημα πέδησης υπερβαίνει το μισό βάρος του ρυμουλκού οχήματος·

Σε περίπτωση κακής ορατότητας λόγω καιρικών συνθηκών.

Εάν το μήκος ολόκληρης της δομής των συζευγμένων οχημάτων υπερβαίνει τα 22 μέτρα και στην περίπτωση μεταφοράς διαδρομής - 30 μέτρα.

Ρυμούλκηση μοτοσυκλετών χωρίς προσαρτημένο πλευρικό ρυμουλκούμενο.

Ρυμούλκηση μοτοποδηλάτων και ποδηλάτων.

Εάν αγνοήσετε τους κανονισμούς ρυμούλκησης οχημάτων, ενδέχεται να λάβετε διοικητικό πρόστιμο ή προειδοποίηση.

2. Τύποι ρυμούλκησης οχημάτων

Υπάρχουν τρεις πιο συνηθισμένες μέθοδοι ρυμούλκησης: με άκαμπτο κοτσαδόρο, με εύκαμπτο κοτσαδόρο και με μερική φόρτωση. Η πιο κοινή μέθοδος είναι η ρυμούλκηση με εύκαμπτο κοτσαδόρο - δεν απαιτεί ειδική εκπαίδευση ούτε του αυτοκινήτου ούτε του οδηγού. και η πιο σπάνια μέθοδος είναι η μέθοδος μερικής φόρτωσης, η οποία πρακτικά δεν χρησιμοποιείται από τους λάτρεις των αυτοκινήτων. Όσον αφορά την άκαμπτη ζεύξη, χρησιμοποιείται κυρίως για φορτηγά και οχήματα μεγάλης χωρητικότητας.

Για τη ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτου σε έναν εύκαμπτο κοτσαδόρο, χρησιμοποιείται ένα καλώδιο από μέταλλο ή ένα ειδικό ελαστικό υλικό όπως το νάιλον. Πρέπει να είναι επαρκούς μήκους και εξοπλισμένο με συσκευή στερέωσης - δακτύλιο, βραχίονα, άγκιστρο.

Αυτή η μέθοδος ρυμούλκησης υπόκειται σε πολλούς περιορισμούς: το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να οδηγείται από έμπειρο οδηγό. η μεταφορά επιβατών με ρυμουλκούμενο όχημα απαγορεύεται αυστηρά· Δεν μπορείτε να ρυμουλκήσετε ένα αυτοκίνητο με ελαττωματικά φρένα. η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων πρέπει να είναι τουλάχιστον τέσσερα μέτρα και όχι μεγαλύτερη από έξι. το σχοινί ρυμούλκησης πρέπει να έχει ανακλαστικά στοιχεία με διαγώνιο σχέδιο με τη μορφή εναλλασσόμενων κόκκινων και λευκών λωρίδων, τουλάχιστον δύο, και διαστάσεων 20 επί 20 εκατοστά.

Η ρυμούλκηση πραγματοποιείται με μια ειδική άκαμπτα στερεωμένη συσκευή ζεύξης και ο σχεδιασμός της μπορεί να είναι με τη μορφή απλού μεταλλικού σωλήνα ή δοκού με μάτια ή με τη μορφή σύνθετων συσκευών που επιτρέπουν στο ρυμουλκούμενο όχημα να κινείται κατά μήκος της διαδρομής της ρυμούλκησης . Ένας τέτοιος σύνδεσμος είναι ασφαλέστερος και πιο αξιόπιστος λόγω του γεγονότος ότι παρέχει σταθερή απόσταση μεταξύ των οχημάτων και, επομένως, εξαλείφει το τράνταγμα και την προσέγγιση, έχει επίσης λιγότερους περιορισμούς, αλλά ταυτόχρονα απαιτεί περισσότερη επιδεξιότητα από τον οδηγό ρυμουλκών.

Αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν περιορισμοί: ο οδηγός πρέπει να βρίσκεται στο τιμόνι του ρυμουλκούμενου οχήματος· η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων πρέπει να είναι έως και 4 μέτρα. η μεταφορά ατόμων με ρυμουλκούμενο όχημα απαγορεύεται. Απαγορεύεται η ρυμούλκηση με ελαττωματικά φρένα και σύστημα διεύθυνσης.

Αυτός ο τύπος ρυμούλκησης είναι πιο περίπλοκος για την εφαρμογή του, χρειάζεστε ένα φορτηγό ρυμούλκησης και έναν γερανό που θα πραγματοποιήσει μερική φόρτωση. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται συχνότερα για την οδήγηση νέων φορτηγών. Πρέπει να ειπωθεί ότι η πλήρης φόρτωση ενός αυτοκινήτου στο πίσω μέρος ενός άλλου δεν είναι μέθοδος ρυμούλκησης - είναι μεταφορά φορτίου, στην περίπτωση αυτή ενός οχήματος.

Η μερική ρυμούλκηση έχει επίσης ορισμένους περιορισμούς: Δεν επιτρέπεται η μεταφορά ατόμων στο ρυμουλκούμενο όχημα ή στο αμάξωμα του ρυμουλκού οχήματος. Απαγορεύεται η ρυμούλκηση οχημάτων με ελαττωματικό σύστημα πέδησης. Ταυτόχρονα όμως επιτρέπεται η ρυμούλκηση με ανενεργό σύστημα διεύθυνσης, κάτι που απαγορεύεται αυστηρά κατά τη ρυμούλκηση με εύκαμπτο και άκαμπτο κοτσαδόρο.

3. Χαρακτηριστικά ρυμούλκησης με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Η ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πραγματοποιείται με τον κινητήρα σε λειτουργία, επειδή η αντλία λαδιού που εξυπηρετεί το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί, διαφορετικά τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων θα λειτουργούν χωρίς λίπανση. Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να τοποθετηθεί στη θέση «N». Η ταχύτητα κατά τη ρυμούλκηση αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 50 km/h ή όπως ορίζεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και η απόσταση ρυμούλκησης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 50 km.

Στην περίπτωση που ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ως ρυμουλκούμενο όχημα, πρέπει να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες: το ρυμουλκούμενο όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το βάρος του ρυμουλκού οχήματος· όριο ταχύτητας ρυμούλκησης 40 km/h. το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση "2" ή "3" και σε καμία περίπτωση στη θέση "D". και ρυμούλκηση με άκαμπτο κοτσαδόρο.Η ρυμούλκηση αυτοκινήτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι πολύ ασφαλής και, εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να το αποφύγετε και να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός ρυμουλκούμενου.

Ένα απαραίτητο αξεσουάρ αυτοκινήτου, ένας άκαμπτος ζεύκτης για επιβατικά αυτοκίνητα, συναρμολογημένος και απλωμένος, όπως λένε "για μια βροχερή μέρα", μπορεί να χρειαστεί ανά πάσα στιγμή. Δεν υπάρχουν απαιτήσεις για αυτό καινούριο αυτοκίνητο, έχοντας διανύσει 200 ​​ή περισσότερα χιλιάδες χιλιόμετρα. Ένα αυτοκίνητο είναι πολυάριθμοι μηχανισμοί και ηλεκτρονικά συνδεδεμένα σε ένα σύνολο και δεν υπάρχει καμία εγγύηση για ξαφνική βλάβη ενός από αυτά.

Γιατί είναι τόσο απαραίτητο;

Φτιάξτο μόνος σου άκαμπτο κοτσαδόρο για επιβατικά αυτοκίνητα, σχεδιασμένο σε σχέδιο και συναρμολογημένο χρησιμοποιώντας ελάχιστο σετεργαλεία θα είναι σε θέση να σας βοηθήσουν στην πορεία. Διπλώνει εύκολα και στοιβάζεται στο πορτμπαγκάζ, χωρίς να πιάνει ουσιαστικά χώρο εκεί. Και ο καθένας μπορεί πιθανώς να φανταστεί τον ρόλο του κατά τη ρυμούλκηση. Πρώτα απ 'όλα, αυτή είναι η δυνατότητα της ίδιας της ρυμούλκησης. Αν καταρρακωθείτε στο δρόμο, ακόμα κι αν βρείτε έναν άγνωστο που έχει εκφράσει την επιθυμία να σας «σύρει» στο σωστό μέρος, δεν πρέπει να υπολογίζετε ότι θα σας δώσει το σχοινί του. Επιπλέον, είναι πιθανό κατά τη διάρκεια έντονης κίνησης να μην χτυπήσετε τον αντίπαλό σας στο πίσω προφυλακτήρας, κατά τη ρυμούλκηση με μαλακό κοτσαδόρο.

Σπουδαίος!Σύμφωνα με τους κανόνες Κίνηση στον δρόμο RF, ένας άκαμπτος σύνδεσμος πρέπει να έχει μήκος όχι μεγαλύτερο από 4 m Σε αυτή την περίπτωση, επιτρέπεται μείωση αυτής της τιμής, αλλά όχι αύξηση.

Αναλυτικό εγχειρίδιο

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, μπορείτε να κάνετε ένα άκαμπτο κοτσαδόρο στο σπίτι. Πρέπει πρώτα να δημιουργήσετε λεπτομερές διάγραμμασχέδιο, το οποίο θα υποδεικνύει όλες τις αποχρώσεις του τελικού προϊόντος. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, με βάση πολλές πληροφορίες και φωτογραφίες που παρουσιάζονται στο Διαδίκτυο.

Ελαφριά έκδοση

Για να το έχετε πάντα μαζί σας, συνιστάται να το κάνετε αναδιπλούμενο. Επομένως, για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε 3 τεμάχια χαλύβδινων σωλήνων με διάμετρο τουλάχιστον 16 και όχι μεγαλύτερη από 60 mm. Το μήκος καθενός από αυτά πρέπει να είναι περίπου 1 m. Τέτοιες διαστάσεις θα σας επιτρέψουν να σύρετε ακόμη και ένα ελαφρύ φορτηγό, όπως ένα Gazelle. Ο μεσαίος σύνδεσμος συνδέεται με δύο μπουλόνια σε κάθε πλευρά, είναι καλύτερο να κάνετε μεντεσέδες στα σημεία επαφής. Μια κεφαλή με ροδέλα συγκολλάται στα άκρα κάθε εξωτερικής ράβδου και στερεώνεται με ένα μπουλόνι.

Αυτή είναι η απλούστερη επιλογή για την κατασκευή ενός άκαμπτου συνδέσμου, που ισχύει για οχήματα που ζυγίζουν όχι περισσότερο από 4,5 τόνους Μεταξύ των κύριων πλεονεκτημάτων είναι η κινητικότητα της συσκευής. Αποθηκεύεται αποσυναρμολογημένο, σε χώρου αποσκευών, δεν καταλαμβάνει σχεδόν καθόλου χώρο σε αυτό και μπορεί να συναρμολογηθεί σε λίγα λεπτά. Το μειονέκτημα είναι οι αδύναμες δομικές ιδιότητες του προϊόντος, οι οποίες δεν επιτρέπουν τη χρήση του για μεταφορά μεγάλων αποστάσεων.

Ενδιαφέρων!Για ευκολία σύζευξης με το ρυμουλκό όχημα, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα αφαιρούμενο στήριγμα στο επάνω τμήμα για σύνδεση με τον κοτσαδόρο, παρόμοιο με αυτό που υπάρχει στα ρυμουλκούμενα.

Πτυσσόμενο τρίγωνο ρυμούλκησης

Ένα απλό μέσο για ασφαλή ρυμούλκηση αυτοκινήτου, χωρίς φόβο μήπως πάθεις τροχαίο, λόγω απειρίας, κατάλληλο για αυτοκίνητα με κάθετες ή οριζόντιες ωτίδες. Για την κατασκευή του χρησιμοποιούνται παρόμοιοι σωλήνες μεγαλύτερου μήκους. Προαιρετικά, επιτρέπεται σύνδεση υψηλής ποιότητας με συγκόλληση. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση δεν υπάρχει πλέον τέτοια εγγύηση για την ακεραιότητα της δομής κατά την άμεση χρήση της.

2 ράβδοι συνδέονται με τη μορφή τριγώνου χρησιμοποιώντας ένα σφιγκτήρα και στη μέση υπάρχει ένα συνδετικό βραχυκυκλωτήρα με τρύπες για μπουλόνια, που σας επιτρέπει να αλλάξετε τη γωνία ανάλογα με χαρακτηριστικά σχεδίουτο ρυμουλκούμενο όχημα και τη θέση των ωτίδων του. Αυτή η συσκευή συμμορφώνεται πλήρως με τις απαιτήσεις ασφαλείας.

Ενδιαφέρων!Μια συσκευή δύο σωλήνων που συνδέονται από τη μία πλευρά μαζί ονομάζεται "άκαμπτος συζεύκτης πλαισίου Α".

Κανόνες κυκλοφορίας και ρυμούλκηση

Η ρυμούλκηση αυτοκινήτου επιτρέπεται μόνο εάν υπάρχει οδηγός σε αυτό, με μόνη εξαίρεση τις επιλογές για ισχυρή στερέωση σε σχήμα «Α», όταν αποκλείεται η επιλογή της αυθόρμητης αλλαγής της τροχιάς κίνησης. Επιπλέον, δεν πρέπει να υπάρχουν επιβάτες στο ρυμουλκούμενο όχημα και η ασφάλιση απαιτεί πρόσθετο καλώδιο ή αλυσίδα σε περίπτωση θραύσης.

Εάν σας σταματήσει ένας αστυνομικός της τροχαίας και σας ζητηθεί να προσκομίσετε πιστοποιητικό για αυτοσχέδιο κοτσαδόρο, μπορείτε να του απαντήσετε με ασφάλεια ότι δεν υπάρχουν ακόμα τέτοιες απαιτήσεις στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και αυτή η ερώτηση δεν είναι κατάλληλη. Ως εκ τούτου, δεν θα μπορεί να εκδώσει πρόστιμο για αυτό.

Σπουδαίος!Πρόσφατα, τέθηκαν σε ισχύ τροποποιήσεις στους Κανόνες σχετικά με τη ρυμούλκηση οχημάτων. Τώρα ένας οδηγός που δεν έχει πάνω από 2 χρόνια εμπειρία οδήγησης δεν μπορεί να οδηγήσει αυτοκίνητο που «σέρνει» άλλο ένα πίσω του.

Εάν ένα αυτοκίνητο χαλάσει κατά την οδήγηση απροσδόκητα και στη μέση του δρόμου, τότε υπάρχουν δύο επιλογές για να λύσετε το πρόβλημα: να το επισκευάσετε επί τόπου ή να το ρυμουλκήσετε με ένα εύκαμπτο ή άκαμπτο κοτσαδόρο σε ένα πρατήριο καυσίμων.

Στα μαθήματα αυτοκινητοβιομηχανίας, θεωρητικά, εισάγουν εν μέρει την έννοια της ρυμούλκησης σε διάφορα εμπόδια, αλλά πολλοί άνθρωποι δεν μπορούν να το δοκιμάσουν στην πράξη. Στον εαυτό τους Θέμα κανόνων κυκλοφορίας μηχανική ρυμούλκησηαφιερώνεται ένα ολόκληρο κεφάλαιο και κατά τη διάρκεια της μελέτης αυτή η έννοια εμφανίζεται πολύ συχνά. Η μόνη του σημασία μπορεί να σημαίνει και ρυμούλκηση τρέιλερ και ρυμούλκηση αυτοκινήτου.

Αυτό το άρθρο θα εξετάσει πώς να ρυμουλκείτε σωστά ένα αυτοκίνητο με εύκαμπτο κοτσαδόρο, καθώς και όταν χρησιμοποιείτε άκαμπτο κοτσαδόρο. Αυτά τα δύο είδη είναι πολύ κοινά και μπορεί κανείς να τα δει πολύ συχνά στο δρόμο. Εκτός από αυτά, υπάρχει επίσης ένας τρίτος τύπος - ρυμούλκηση με τη μέθοδο μερικής φόρτωσης, ο οποίος θα συζητηθεί επίσης εδώ.

Αυτός ο τύπος κοτσαδόρου είναι ένας από τους απλούστερους και πιο συνηθισμένους.

Ο εύκαμπτος κοτσαδόρος είναι ένα ειδικό δυνατό σχοινί ρυμούλκησης από ανθεκτικό υλικό (χάλυβας ή υφασμάτινο σχοινί).

Τέτοιος εύκαμπτο καλώδιοΠολλοί οδηγοί το έχουν πάντα στο πορτμπαγκάζ, γιατί είναι μέρος του υποχρεωτικού κιτ του οδηγού και συχνά ελέγχεται κατά την επιθεώρηση. Ρυμούλκηση οχήματος με χρήση χαλύβδινο καλώδιοδεν απαιτεί ειδικά έγγραφα από τους οδηγούς. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί από όλους τους οδηγούς που έχουν άδεια οδήγησηςΚαι ανοιχτές κατηγορίεςστα αυτοκίνητά σας.

Για να χρησιμοποιήσετε ένα εύκαμπτο κοτσαδόρο, το όχημα πρέπει να διαθέτει ειδικές βάσεις ρυμούλκησης, τόσο εμπρός όσο και πίσω. Στα νέα μοντέλα αυτοκινήτων, οι βάσεις ρυμούλκησης βρίσκονται στο πορτμπαγκάζ και, εάν είναι απαραίτητο, βιδώνονται σε ειδικές καθορισμένες οπές στους προφυλακτήρες.

Αυτός ο τύπος ρυμουλκών συναντάται συχνότερα κατά τη ρυμούλκηση αυτοκινήτων που ανήκουν στην κατηγορία επιβατών.

Κανόνες για τη χρήση εύκαμπτης ζεύξης

Εάν το όχημα πρέπει να μεταφερθεί με εύκαμπτο κοτσαδόρο, τότε πρέπει να τηρούνται οι κανονισμοί κυκλοφορίας που προβλέπονται για αυτό.

Ο οδηγός πρέπει να προσέξει τα ακόλουθα σημεία:

• ένα καλώδιο που βασίζεται σε εύκαμπτο σύνδεσμο πρέπει να έχει αυστηρά καθορισμένο μήκος, δηλαδή όχι μικρότερο από 4 μέτρα και να μην υπερβαίνει τα 6 μέτρα·
• σε ένα αυτοκίνητο που ρυμουλκείται, δηλαδή αυτό που ρυμουλκείται από πίσω, πρέπει πάντα να ελέγχεται από τον οδηγό?
• το σχοινί ρυμούλκησης που χρησιμοποιείται πρέπει να έχει ειδικές ονομασίες- ένα αναγνωριστικό σήμα από ύφασμα ή μέταλλο διαστάσεων 20 επί 20 cm, φτιαγμένο σε λευκό φόντο με κόκκινες εναλλασσόμενες γραμμές, τουλάχιστον δύο τεμαχίων.

Η ρυμούλκηση με απλό εύκαμπτο κοτσαδόρο απαγορεύεται στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• το σύστημα πέδησης του ρυμουλκούμενου αυτοκινήτου δεν λειτουργεί και το σύστημα διεύθυνσης είναι επίσης ελαττωματικό.
• απαγορεύεται η χρήση αυτός ο τύποςτράβηξε χειμερινή ώραυπόκειται σε πάγο στην επιφάνεια του δρόμου.

Αν παραβιαστούν προβλεπόμενες απαιτήσειςρυμουλκώντας ένα όχημα, ο οδηγός θα επιβληθεί πρόστιμο από αστυνομικό στο ποσό των 500 ρούβλια.

Μια συσκευή ρυμούλκησης που μοιάζει με άκαμπτο κοτσαδόρο είναι διαφορετική και έχει εντελώς διαφορετική εμφάνιση από μια εύκαμπτη.

Το άκαμπτο κοτσαδόρο είναι ένας τύπος ρυμουλκούμενου στο οποίο η ίδια η συσκευή είναι κατασκευασμένη από μέταλλο και έχει μια άκαμπτη, μη λυγισμένη δομή. Μπορεί να πάρει τη μορφή ενός απλού σωλήνα ή ενός σχήματος τριγώνου, δηλαδή, ένα σημείο στερέωσης σε κάθε πλευρά ή δύο στη μία πλευρά και ένα στην άλλη.

Ρυμούλκηση με άκαμπτο κοτσαδόρο σε σπάνιες περιπτώσειςχρησιμοποιείται για τη μεταφορά επιβατικών αυτοκινήτων, επειδή ο σχεδιασμός είναι πολύ τεράστιος και καταλαμβάνει πολύ χώρο, καθώς και επειδή πολλά αυτοκίνητα δεν έχουν ειδικούς συνδέσμους για μια τέτοια συσκευή. Λόγω του σχήματός του προορίζεται για φορτηγά, τρακτέρ, μεγάλο Μηχανήματα κατασκευής, καθώς και για λεωφορεία και τρόλεϊ.

Σε σύγκριση με ένα χαλαρό καλώδιο, ένας άκαμπτος σύνδεσμος είναι πιο περίπλοκος, αλλά έχει περισσότερα αξιόπιστη στερέωση. Η οδήγηση με τέτοιο ρυμουλκούμενο είναι επίσης ευκολότερη γιατί δεν χρειάζεται να παρακολουθείτε συνεχώς την απόσταση μεταξύ των ρυμουλκούμενων οχημάτων.

Κανόνες ρυμούλκησης αυτοκινήτου με άκαμπτο κοτσαδόρο

Αυτός ο τύπος ρυμούλκησης επιτρέπεται να χρησιμοποιείται υπό τις ακόλουθες συνθήκες:

• το μήκος της κατασκευής που αντιπροσωπεύει την εν λόγω σύνδεση πρέπει να είναι έως 4 μέτρα·
• εάν έχει δύο σημεία πρόσδεσης, τότε οδηγήστε ένα αυτοκίνητο που είναι μέσα αυτή τη στιγμήο οδηγός πρέπει να ρυμουλκείται.
• εάν η δομική μορφή έχει τρία σημεία προσάρτησης, ένα στο ένα και δύο στο άλλο, τότε δεν είναι απαραίτητο ο οδηγός του ρυμουλκούμενου αυτοκινήτου να ελέγχει την κίνηση.
• εάν τα φρένα δεν είναι σε κατάσταση λειτουργίας, τότε η ρυμούλκηση είναι δυνατή μόνο σε αυτές τις συνθήκες εάν το ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο είναι 50% ελαφρύτερο σε βάρος από το ρυμουλκούμενο.
• εάν είναι ελαττωματικό κολόνα τιμονιού, τότε η μεταφορά σε άκαμπτο κοτσαδόρο απαγορεύεται από τους κανόνες.
• Εάν υπάρχει πάγος στην επιφάνεια της ασφάλτου, τότε σίγουρα δεν μπορείτε να ρυμουλκήσετε.
• Κατά την οδήγηση, δεν πρέπει να υπάρχουν άτομα στην καμπίνα ή στο αμάξωμα του ρυμουλκούμενου οχήματος.

Ρυμούλκηση με μερική φόρτωση

Εκτός από τους δύο τύπους συνδέσμων, υπάρχει ένας άλλος τύπος ρυμούλκησης, ο οποίος είναι πιο σύνθετος, που ονομάζεται ρυμούλκηση με τη μέθοδο μερικής φόρτωσης.

Αυτή η τεχνολογία δεν χρησιμοποιεί καθόλου καλώδια ρυμούλκησης. Κύρια και προαπαιτούμενοπρέπει να υπάρχει ένα βαρύ ρυμουλκούμενο, το οποίο έχει ειδική θέση στο πίσω μέρος του αμαξώματος για τη φόρτωση του μπροστινού μεταξονίου των αυτοκινήτων. Όπως έχει γίνει ήδη σαφές, η μερική φόρτωση συνίσταται στην ανύψωση ενός ζεύγους τροχών από ένα ρυμουλκούμενο όχημα και την τοποθέτησή του σε ένα ρυμουλκό. Οι επόμενοι άξονες παραμένουν στο έδαφος.

Η μέθοδος μερικής φόρτωσης επιτρέπει τη χρήση της ρυμούλκησης σε συνθήκες όπου η εύκαμπτη και άκαμπτη σύζευξη είναι αδύνατη - εκτός εάν διορθωθούν η κολόνα του τιμονιού και τα φρένα, καθώς και σε συνθήκες πάγου.

Εάν το ρυμουλκούμενο όχημα διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε κανένας από αυτούς τους τρεις τύπους ρυμούλκησης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Σε αυτή την περίπτωση, θα υπάρχει μόνο μία λύση - η χρήση ενός ρυμουλκούμενου, στο οποίο το αυτοκίνητο θα είναι εντελώς ανυψωμένο και οι τροχοί δεν θα έχουν επαφή με το οδόστρωμα.

Συνοψίζοντας, αξίζει να επιστήσουμε την προσοχή των ιδιοκτητών αυτοκινήτων στο γεγονός ότι για κάθε τύπο ρυμούλκησης, τα αυτοκίνητα πρέπει να συμμορφώνονται με λειτουργία ταχύτηταςκαι δεν υπερβαίνουν τα καθιερωμένα 50 χλμ. την ώρα. Επίσης, μην ξεχνάτε ότι το ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο πρέπει να διαθέτει λειτουργικά και ενεργοποιημένα φώτα έκτακτης ανάγκης ή τοποθετημένο σήμα έκτακτης ανάγκης. Εάν τηρούνται όλοι οι προβλεπόμενοι κανόνες κατά τη ρυμούλκηση από άκαμπτο και ευέλικτο σύνδεσμο, οι οδηγοί θα μπορούν να αποφύγουν σοβαρές δυσκολίες και πρόστιμα από τους επιθεωρητές της τροχαίας.